STRASSENBAHNSTRASSENBAHN NAHVERKEHR MAGAZIN Jahresinhaltsverzeichnis 2000 • 31. Jahrgang • Nr. 123 – 134

mens: Citysprinter wird Testfahrzeug; Holland: 95 Combinos für JOURNAL Amsterdam; Israel: für Jerusalem; Tschechien: Jubiläum in Heft I: Gablonz : Linie 2 in Doppeltraktion; Künzelsau: Bergbahn fährt; Heft VI: Magdeburg: Alte Wagen ausgemustert; Kaiserslautern: Stadt- Mannheim: OEG kommt zum MVV-Konzern; Dortmund: DSW bahn-Studie; : Aus für Linie 24; Schwarzwald-Baar- leicht im Plus; Woltersdorf: Wagen 7 ist wieder fit; München: Kreis: Ringzug-Konzept; Stadler: Noch mehr Regio-Shuttles; Pünktlichkeit garantiert; Düsseldorf: Museum am Steinberg?; Bombardier: Niederflurbahnen für ; Rumänien: neue Kassel: neues Depot für KVG; Adtranz: Vorortbahnen für Portu- Gastro-Bahnen; Österreich: neuer Bahnhof Trimmelkam, City- gal; Siemens: Combinos für Melbourne, Stadtbahnen für die runner für Linz; Spanien: La Coruna will erweitern USA; England: Stadtbahnen groß im Kommen; Schweiz: Heft II: Gummi-Metro für Lausanne Witten: Linie 310 wieder in der City; Hamburgs -Pla- Heft VII: nungen; München: neue Hauptwerkstätte Stendlerstraße; Nürn- Hamburg: HHA und AKN fahren gemeinsam; Leipzig und : berg: U2 fährt bis zum Flughafen; Cottbus: neuer Betriebshof; TV- und Video-Aufzeichnungen; Frankfurt am Main: Linien- Mainz: Linien umgestellt; Kassel: Anschlussgarantie; Heidel- führung geändert; Jena: 14 neue Niederflurbahnen bestellt; berg: kein Tram-Ausbau; Spanien: Wagen für Bilbao; USA: Mainz: keine Chance für Stadtbahn; Schweiz: 58 Cobras für Schweiz Stadtbahn-Boom; : Beiwagen für die BLT Zürich; Griechenland: Thessaloniki rettet alten Wagen; England: Heft III: Croydon endlich in Betrieb; Finnland: Variobahnen kommen nur Potsdam: Neubaustrecke Bornstedter Feld; München: erster U- langsam; Spanien: Barcelona wählt Citadis; Belgien: Neue Nie- Bahn-Wagen im Museum; VDV: Leichtes Fahrgastplus 1999; derflurwagen in Gent Plauen: neue Anbindung Oberer Bahnhof; Halle/Leipzig: S-Bahn Heft VIII: kommt nun doch; Stuttgart: Sturm Lothar legt Standseilbahn Dortmund: GT8 bleiben bis 2002; Berlin: Linie 20 verlängert; still; Österreich: Neues bei Stern & Hafferl; USA: Denver steht, Hannover: Gelungener Expo-Start der Üstra; Köln/Bensberg: Orlando wackelt; Irland: 20 Citadis für Dublin Tunneleröffnung an Linie 1; Erfurt: Ringelberg-Stadtbahn in Heft IV: Betrieb; Dänemark: Metro Kopenhagen im Testbetrieb; Spanien: : Wie geht es weiter mit der Stadtbahn? Flughafen Mittelwagen für Valencia Düsseldorf: H-Bahn mit Verspätung; Hannover: Ansturm auf Heft IX: neue D-Linie; Holland: Haager Tunnel später, Amsterdam mietet : erster Neubauabschnitt in Betrieb; Ulm: bis 2002 acht Duisburger Wagen; Bombardier: Wagen für die Docklands; Niederflurbahnen; München: P-Wagen für Temeswar: Berlin: Österreich: neue Triebwagen für Linzer Lokalbahn, Ausbaupläne Generationswechsel bei der S-Bahn; Schöneiche: Heidelberger in Graz; Griechenland: U-Bahn Athen eröffnet Wagen fährt; Leipzig: LVB und Siemens kooperieren; Dessau: Heft V: zehn Niederflurbahnen bestellt; Wien: neue Wagen für U- und : GT6-Paare fahren; Hamburg: Stadtbahn bis 2005; Lokalbahnen; Frankreich: Montpellier fährt, Nizza bald auch; Gelsenkirchen: Fahrer im Schalke-Trikot; Gera: GVB im Aufwind; Bukarest: neue U-Bahn-Linie; China: Shanghais Linie 2 im Berlin: U2 wird saniert; Bombardier: Saarbahnen aus Wien; Sie- Betrieb Heft X: I/26-30: Zwickaus neue Linie 3 Hamburg: Zweisystemzüge schon 2003; Köln: Vorbereitung auf I/31-35: Zur Zukunft von Schöneiche-Rüdersdorf Jubiläum; Leipzig: Teilung der Linie 11; Braunschweig: neuer II/12-21: Hannovers Üstra und die Expo Nahverkehrsbahnhof; Frankfurt am Main: Rebstock-Tram III/12-19: Ausbau der Stadtbahn in Halle kommt nun doch; Vogtlandbahn: neue Heimat für Regiosprinter; IV/12-19: Die Straßenbahn in Augsburg Fürth: Aus für Stadtbahnpläne; München: ET 423 sind da; Eng- V/12-19: Die Mainzer Straßenbahn (und der Obus) land: 25 neue Stadtbahnlinien; Niederlande: Sneltram Ijsselstein verlängert, Haager Tunneldrama, Rotterdam wählt Citadis; V/20-25: Bahnen der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen Österreich: Neue Obusse für Linz, Innsbrucks Wagen 61 wieder VI/12-22: Hundert Jahre Elektrische in in Betrieb, Lilos Neue sind da, Grazer Cityrunner verspätet; Grie- VII/12-17: Straßenbahnen der Verkehrsbetriebe Schwerin chenland: Straßenbahn für Heraklion; Tschechien: Liniennetz VIII/12-20: Perspektiven für die Bremer Stadtbahn Pilsen verkleinert; Frankreich: Lyon geht an den Start IX/12-19: 100 Jahre Verkehrsbetriebe Krefeld Heft XI: X/14-22: Die Nürnberger Straßenbahn Stuttgart: Stadtbahn jetzt bis Nellingen; Augsburg: GT5 fahren X/28-34: Straßenbahn Gotha und Thüringerwaldbahn weiter; Halberstadt: Entscheidung vertagt; Köln: Citysprinter- XI/16-25: Tram-Perspektiven für Berlin Fahrer freigesprochen; Esslingen: Obusse sollen bleiben; Halle: XII/12-18: Dresdens Straßenbahn kommt gut voran Tram erreicht Eselsmühle; HSM Wehmingen: Fahrzeuge aus Schwerte; Karlsruhe: Linie 4 wird verlängert; Vivendi: Wachstum mit Connex; Wildenrath: Teststrecke für alle Firmen; Holland: Rotterdam stellt die Weichen neu; Innsbruck: Gutachten stützt AKTUELL Straßenbahn; Breslau: Museum mit Verspätung; Alicante: I/22-24: Düsseldorf – Wirbel um Wehrhahn-Linie Havag-Wagen am Mittelmeer I/25: Deutsche Bahnindustrie in der Krise Heft XII: I/36-37: Stadtbahn-Neubaustrecke in Mannheim Darmstadt: Heag-Hogwarts-Express in der City; Stuttgart: neue I/38-40: Umbau der A-Strecke und neue Straßenbahn-Strecke in Servicegarantie und neuer Chef; Berlin: Linie 50 bis Buchholz- Frankfurt am Main West; U-Bahn Berlin: U2 fährt jetzt nach Pankow; Hannover: I/41-43: 50. Jahrestagung und Exkursion des VDVA Oldtimer 239 fährt wieder; Wuppertal: milde Urteile im Schwe- II/22-24: Die Standseilbahn von Künzelsau bebahn-Prozeß; Ludwigshafen: neue Linie 8; Budapest: neue II/25: Die "Seilbahn" von Sellin auf Rügen U-Bahn-Wagen, neue Tram-Linie; Frankreich: Orléans probt den Trambetrieb; Polen: Krakau modernisiert kräftig; Rumänien: wei- II/26-28: Kaiserslautern plant eine Stadtbahn tere GT8 für Resita; Innsbruck: Fahrplan auf dem Handy II/30-33: Regiotram – Kassel entdeckt sein Umland II/35-37: Frankfurt am Main baut den Betriebshof Ost II/41: Mannheims Konzept MVG 2000 erfolgreich BILD-GESCHICHTE III/22-26: Münchens umstrittene neue Niederflurbahnen I: Eilendorf – Straßenbahn im Aachener Revier III/27-29: Nürnbergs U-Bahn hat den Flughafen erreicht II: Straßburg: Anfang und Ende der alten Tram III/30-33: Neue Wagen und Strecken in Berlin (Straßenbahn und III: Erinnerungen an die Staßfurter Straßenbahn S-Bahn) IV: Die Neuwieder Kreisbahnen III/35-37: Die Zukunft der Trossinger Eisenbahn V: Alte Zweiachser in Worms III/38-39: S-Bahn-Pläne im Ruhrgebiet VI: Damals vor dem Hauptbahnhof Karlsruhe III/39: Citysprinter-Unfall geklärt, neue Stadtbahnen für Köln VII: Triebwagen 39 der Schweriner Straßenbahn III/40-41: Streckenumbau in Witten abgeschlossen VIII: Straßenbahn in der Altstadt von Nordhausen IV/20-21: Freiburgs Combinos sind da IX: Krefelds Wagen 284 kommt von Duisburg (1935) IV/22-25: Neue Gleise in Potsdams Norden X: Gütertriebwagen in der Altstadt von Gotha V/26-29: Planspiel "Regent": Straßenbahn-Standard für DB- XI: Wagen 38 rollt 1958 durch Cottbus Nebenstrecken XII: 1953 am Erfurter Fischmarkt IV/28-30: Köln und Bonn gründen Fahrweg-Gesellschaft IV/31-33: Neubaustrecke im Südwesten Karlsruhes V/30-33: Deutsche U-Bahnen planen den fahrerlosen Betrieb VERKEHRSBETRIEBE V/35-37: Cargotram für VW-Werk Dresden I/12-19: Die Dortmunder Stadtbahn VI/23-27: Ausbau der Dresdner S-Bahn VI/28-31: Bielefelds vierte Stadtbahnlinie ist da XII/19-21: Niederflur-Beiwagen für Leipzig und Rostock VI/32-33: Die -Trasse durch Riegelsberg XII/70-73: Unentbehrlich im Betrieb: Bremssand VI/35: Probebetrieb bei der S-Bahn Hannover VI/36-37: Flaute in der Fahrzeugindustrie VII/20-23: Die EU, die Stromkonzerne und der Nahverkehr AUSLAND VII/24-29: Berliner Umlandbahnen im Umbruch I/44-53: Skandinaviens auf dem Weg in die Zukunft VII/30-33: Rationelle Nostalgie: die Kirnitzschtalbahn I/56-57: Überland-Schmalspurbahnen in der Slowakei VII/35: Vorschau auf die Innotrans in Berlin I/58-60: Zweisystem-Ausbaupläne in Straßburg VIII/21: Hannover ist S-Bahn-Stadt I/61: Metro Bangkok in Betrieb VIII/24-25: Musterbetrieb Usedomer Bäderbahn II/42-50: Von der Stadtbahn zur U6 – Wiens Gürtellinie VIII/26-28: Neue Anbieter im Nahverkehr II/52-61: Straßen- und Vorortbahnen in Budapest VIII/29-31: Nordhausen feiert 100 Jahre Straßenbahn III/42-49: Straßenbahnen in Japan, Teil I VIII/32-34: 100 Jahre Elektrische in Karlsruhe III/50-55: U-Bahn Budapest einst und jetzt VIII/36-39: Ausbau der Stadtbahn in Stuttgart III/56-57: Die Budapester Bergbahn IX/22-25: Aufwärtstrend im Nahverkehr (VDV-Daten) III/58-63: Die Straßen- und Überlandbahn Neuchatel IX/26-29: Neubaustrecke Ringelberg in Erfurt IV/42-49: Neue Impulse für Roms Straßenbahn IX/30-34: Das S-Bahn-System Rhein-Main IV/50-57: Straßenbahnen in Japan, Teil II IX/36-37: Bauarbeiten im Münchner Straßenbahnnetz V/38-39: Der 1. Mai damals in Wien IX/38-41: Ausbau der Darmstädter Straßenbahn V/40-48: Straßenbahnen in Ungarns Mittelstädten X/23: Die Europäische Union und der ÖPNV V/49-52: ÖPNV im Silicon Valley X/24-25: Neuer Riese: Bombardier kauft Adtranz V/54-55: Straßenbahn Sibiu – Rasinari in Rumänien X/36-37: Abschied von Augsburgs GT5 VI/38-45: Straßenbahnen in Japan, Teil III X/38-39: Gutachten zu Halberstadts Tram VI/46-50: Straßen- und Bergbahn in Triest Innotrans XI/12-15: Bericht von der Bahnmesse VI/52-53: Schweizer und deutsche Wagen für Nordkorea XI/26-29: Neue Linien und Hbf.-Anschluss für Potsdam VII/36-43: Die Straßenbahn in Brünn XI/30-37: Rückblick: die letzten 30 Jahre bei den Straßen- und VII/44-47: Erster Spatenstich der Tramway Bordeaux Stadtbahnen in Deutschland VIII/40-47: Schienennahverkehr in Kanada XII/22-25: Die Ausbaupläne für Rostocks Straßenbahn VIII/53-57: Mit Düwag-Trams ins Stubaital XII/30-33: Duisburgs neuer Tunnel nach Meiderich IX/42-45: Straßenbahnen in Ägypten IX/46-47: China: Neues aus Dalian, Anchan und Changchun TECHNIK IX/49-53: Croydons Stadtbahn fährt endlich I/62-64: Bremstechnik bei Straßenbahnfahrzeugen X/40-47: 100 Jahre Straßenbahn in Helsinki II/38-40: Combino-Produktion bei Duewag X/48-52: Die Straßenbahn in Woronesh III/64-70: Entwicklung der Straßenbahn-Stromabnehmer XI/52-59: Rückblick: Die letzten 30 Jahre – weltweit betrachtet IV/35-37: Die Mittenwalder Gerätebau GmbH XI/60-64: Neue Stadtbahnen in Salt Lake City und Jersey City IV/38-41: Hamburg plant die Zweisystem-S-Bahn XI/65-67: Öffentlicher Nahverkehr auf Kuba VI/68-72: Grundsätzliches über Tram-Fahrmotoren XI/68-74: 100 Jahre Pariser Metro VII/70-73: Vertikallifts als öffentliche Verkehrsmittel XII/35-39: Neue Stadtbahnlinien in Straßburg VIII/22-23: Niederflur-Mittelteil für Braunschweigs Wagen 0051 XII/40-43: Renaissance der Tram in Montpellier VIII/68-72: Technik und Geschichte der Berliner Magnetbahn XII/44-53: Südkorea im U-Bahn-Baufieber IX/66-73: Renaissance der europäischen Obusse? X/26-27: Niederflurwagen NF 10 der Rheinbahn X/53: Jenas Fahrschultriebwagen 134 HISTORISCHES X/54-57: Translohr – Straßenbahn auf Gummirädern I/20-21: Dortmunds Straßenbahn vor 35 Jahren XI/40-50: Rückblick: die Entwicklung der Fahrzeugtechnik in I/54-55: Bilderinnerung an Dänemarks Trams den letzten 30 Jahren II/29: Nur 19 Jahre Straßenbahn in Kaiserslautern II/62-65: Verkehrsfreunde-Exkursionen in den 50-er Jahren XII/54-58: Die Standardwagen der SNCV, Teil 3 II/66-73: Vorkriegs-Niederflurwagen aus Düsseldorf und XII/59-63: Die Dresdner Reklamewagen Nürnberg XII/64-69: Erinnerungen an die Klever Straßenbahn III/20-21: Aus Halles Straßenbahngeschichte III/71: Reklame mit der Straßenbahn damals IV/26-27: Aus Potsdams Tram-Geschichte DIE STRASSENBAHN IM MUSEUM IV/58-67: Mainzer Straßenbahn-Geschichte I/65: Rettungsaktion für Naumburgs Wagen 17 IV/68-69: Die Pferdebahn auf Röm I/66-73: Hamburg und die FFG Falkenried V/56-61: Erinnerungen an die Wormser Straßenbahn XI/76-82: Die letzten 30 Jahre bei den Museumsbahnen V/62-66: Reutlingens Straßenbahn und ihr Ende XII/26-27: Museums- und Jubiläumstage in Frankfurt am Main V/68-71: Hamelns gescheiterte Straßenbahn-Pläne und Mannheim V/72-73: Verwandlungen zweier Beiwagen in Berlin VI/54-60: 75 Jahre Pullman-Wagen in Leipzig VI/61: Werbung auf Trams 1951 STRASSENBAHN IM MODELL VI/62-66: Erinnerung an die Hagener Straßenbahn I/74-76: "Füchse" der Meiringen-Innertkirchen-Bahn VI/73: Lyrabügel nach Zürcher Art II/74-76: Depot im alten Bauerndorf VII/18-19: Aus Schwerins Tram-Geschichte III/72-73: Nürnberger Neuheiten-Telex VII/48-50: Nahverkehrsgeschichte in Bordeaux III/74-75: (Um-) Bau eines PCC in Spur 0 VII/52-61: Die Straßenbahn in Stralsund IV/70-74: Nürnberger Neuheiten ausführlich VII/62-70: Geschichte der Leichtbau-(Bei-)Wagen IV/75-77: Garten-Tram in 3,5-Zoll-Spur VIII/48-52: Geschichte des elektr. Nahverkehrs in Kanada V/74-75: Der Traum von den Tatras VIII/58-59: Erinnerungen an die Tram in Verviers (Belgien) V/76: Schiebemodelle von Siku VIII/60-65: Die letzten Jahre der Kieler Straßenbahn VI/74-76: Neues aus dem Ruhrgebiet (Modellanlage) VIII/66-67: Leipzigs Pullman-Wagen im Arbeitseinsatz VII/74-76: Selbstumbau von Tatra-Trams VIII/73: Tram-Projekt Königs Wusterhausen – Prierosbrück VII/77: Sollér-Tram auf Bachmann-Basis IX/20-21: Krefelds Tram in den Sechzigern VIII/74-76: Hier liegt Dresden an der Ruhr (Modelllanlage) IX/54-60: Die Einheitswagen der SNCV, Teil I IX/74-76: Hamburger Bahnen und Busse in H0 IX/61-65: Dieselloks bei den Kölner Verkehrsbetrieben IX/77: LGB-Arbeitszug X/58-61: Die Basler Prototyp-Gelenkmotorwagen X/74-76: Hamburgs Straßen- und Hochbahn in H0 (Teil 2) X/62-65: Die Standardwagen der SNCV, Teil 2 XI/84-90: 30 Jahre SM, 50 Jahre Modell-Straßenbahn X/66-73: Die Herforder Kleinbahnen XI/92-93: Volker Feldens 13-teilige Modul-Anlage XI/38-39: Bilderbogen – die Straßenbahn in DDR-Zeiten 6/99, Seite 90

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