DOCSLIB.ORG

Anfänger Familien Lange Abfahrten Panoramastrecke

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Anfänger Familien Lange Abfahrten Panoramastrecke Ein Unfall – so handelst du richtig: What to do in the event of an accident: 1 Unfallstelle sichern und erste Hilfe leisten SOS-Zentrale 2 Begieb dich zur nächsten Lift-/ 2 Go to the nearest lift/cable car station +41 (0)81 927 74 00 Bahnanlage oder ruf uns an: or call us on the: Tipps Official supplier: • INSIDE LAAX App (dial SOS) • INSIDE LAAX App (wähle SOS) SOS-central hotline +41 81 927 74 00 Tips • SOS-Zentrale +41 (0) 81 927 74 00 Paramedic central hotline 144 • Sanitätsnotruf-Zentrale 144 3 Please provide precise information 3 Mach möglichst präzise Angaben (e.g. slope no. X) (Pisten-Nr. X). Anfänger Beginners Piz Segnas 3098 m Vorab Gletscher 3018 m Laaxerstöckli 2898 m Ofen 2818 m Tschingelhörner Genau richtig, wenn du oder deine Kinder noch nicht so fit Gletscherhorn 2805 m Martinsloch auf den Pisten sind. Bündner Vorab 3028 m La Siala 2810 m Atlas 2927 m Ideal if you or your children are beginners. 33 Sattel 10 81 Crap Sogn Gion – Alp Dado – Curnius 52 Vorab Pign 32 28 26 2897 m 33 Flims Foppa 4 Vorab 2570 m 76 Fuorcla da Sagogn 2528 m 77 10 Mutta Rodunda – Scansinas 23 – 29 35 12 20 28 30 Mutta Rodunda 2420 m 27 26 31 30 38 14 86 34 12 27 29 Familien 30 Grauberg 2228 m 80 23 12 10 Families 73 16 27 34 38 13 Crap Masegn 2477 m 31 30 12 Perfekt, wenn du und deine Familie schon sicher im Schnee 36 22 15 19 27 23 41 23 10 unterwegs seid. 38 30 8 22 Nagens 2127 m Perfect if, you and your family are comfortable on the snow. 40 23 12 Segneshütte 2102 m 38 16 29 10 Fuorcla 2118 m 13 29 18 Crap Masegn – Lavadinas, Fuorcla da Sagogn – Fuorcla 44 – 36 25 35 44 45 43 85 40 25 26 Sogn Martin 1950 m 12 10 Mutta Rodunda – Nagens – Scansinas 12 – 15 – 12 Crest la Siala 2317 m 16 3 1 38 42 29 Lavadinas 1904 m 38 Naraus 1842 m 25 45 82 47 49 12 17 13 Alp Nagens 12 1 Lange Abfahrten 40 Scansinas 1899 m 49 Crap Sogn Gion 2252 m 21 Treis Palas 2121 m ILS PLAUNS Long downhilll runs 38 4 6 7 8 50 Flimserstein 24 83 Für alle, die endlose Strecken lieben. 51 BEGINNER 27 10 90 72 For those who love endless routes. 38 Startgels 1590 m 2 52 84 45 3 ATC 9 14 19 10 10 PROLINE NONAME 64 66 La Siala – Flims Talstation – 71 8 Crap Masegn – Laax 45 – 45 – 52 – 64 55 SUPERPIPE Plaun 1630 m 10 18 52 16 Alp Dado 1948 m CURNIUS Panoramastrecke 52 60 25 Panoramic routes 10 64 Foppa 1420 m 4 Ruschein/Ladir Von hier aus hast du die schönste Aussicht. 65 2 5 4 4 From here, you have the most beautiful views. Curnius 1644 m 4 35 84 23 Vorab – Lavadinas 15 1 Spalegna 1329 m 5 4 Vorab – Sogn Martin 33 – 30 – 34 10 12 5 La Siala – Vorab 28 Runcahöhe 10 2 64 Talstation Flims 1100 m Base station Flims 1100 m Scheia 1222 m 64 6 Larnags 1160 m Talstation Laax 1100 m 52 Fidaz 1180 m 53 38 43 Base station Laax 1100 m 22 11 40 44 Flims Dorf 41 49 Talstation Falera 1220 m Der Pisten- und Rettungsdienst über- 31 39 42 Base Station Falera 1220 m Flims Waldhaus 1130 m wacht und kontrolliert nur die markierten 32 45 Sportzentrum/ 33 46 Sportscenter Laax Dorf 1020 m Staderas und geöffneten Pisten. Ausserhalb der 34 47 Prau la Selva 43 Chur Pisten sind Bahn betriebszeiten sind die Abfahrten 35 48 geschlossen und vor keinen Gefahren wie 36 50 beidseitig Caumasee/Lake Cauma 37 51 10/2015 markiert. Lawinensprengungen oder Pistenmaschi- Ilanz 997 m nen mit Seilwinden gesichert! Slopes are marked on LEBENSGEFAHR ! Piste leicht Luftseilbahn Schneewunderland Wildruhezone Bankomat Parkplatz both sides. Freeride Base The slope and rescue service monitors and Easy slope Snowpark Cable car Snow Wonderland wildlife sanctuary ATM Parking area checks the marked and open slopes only. Parkhaus Out side transport operating times, the Piste mittelschwer P60 Freestyle-Piste Gondelbahn Skischule ATC Lawinen Training Center Aussichtspunkt Car park Intermediate slope P60 freestyle slope Gondola cable car Ski school Avalanche Training Center Viewing point Restaurant slopes are closed and are not protected Flims Laax against hazards such as avalanches or Falera Shuttle slope machines with winches. Piste schwer Aufstieg Sesselbahn Snowboardschule Mietstation / Depot Schlittelweg Difficult slope Ascent Chairlift Snowboard school Rental station/depot Sledging run Bar Eislauf-Halle linke Seite rechte Seite Indoor ice rink Left side Right side DANGER TO LIFE ! Abfahrts- / Freeriderroute Sackgasse Skilift Gästeinformation Loipen Picknick Zone Curling Downhill/freeride run Dead end Ski lift Freestyle Academy Guest information points Ski tracks Picnic zone.
Load more

Recommended publications
  • Final Report No
    Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST Service suisse d’enquête de sécurité SESE Servizio d’inchiesta svizzero sulla sicurezza SISI Swiss Transportation Safety Investigation Board STSB Final Report No. 2370 by the Swiss Transportation Safety Investigation Board STSB on the accident involving the Junkers Ju 52/3m g4e commercial aircraft, HB-HOT, operated by Ju-Air, on 4 August 2018 1.2 km south-west of Piz Segnas, within the municipality of Flims (in the canton of Grisons), Switzerland Swiss Transportation Safety Investigation Board STSB 3003 Bern Tel. +41 58 466 33 00, Fax +41 58 466 33 01 [email protected] www.sust.admin.ch Final report HB-HOT Acknowledgement Observations, photographs and videos provided to the Swiss Transportation Safety Investiga- tion Board (STSB) by citizens during the investigation significantly contributed to the investi- gation and to the final report that is now available. The STSB would like to thank everyone who spontaneously or upon corresponding request provided information and visual material for the investigation. The following authorities, organisations and companies have significantly and in an exemplary manner contributed to the success of the investigation: The Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile (BEA) Zurich Forensic Science Institute (FOR) The cantonal police of Grisons The municipality of Flims Flims Electric AG, Flims (canton of Grisons) MatExpert GmbH, Thun (canton of Bern) Mountain Lodge, Segnes pass Zurich University of Applied Sciences (ZHAW) Swiss Transportation Safety Investigation Board Page 2 of 78 Final report HB-HOT General information on this report In accordance with Article 3.1 of the 12th edition of annex 13, effective from 5 November 2020, to the Convention on International Civil Aviation of 7 December 1944 which came into force for Switzerland on 4 April 1947, as amended on 18 June 2019 (SR 0.748.0); Article 24 of the Federal Act on Civil Aviation of 21 December 1948, as amended on 1 Jan- uary 2020 (CAA, SR 748.0); Article 1, point 1 of Regulation (EU) No.
    [Show full text]
  • Varietäten Und Sprachkontakt in Rätoromanischen SMS*
    Varietäten und Sprachkontakt in rätoromanischen SMS* Matthias Grünert (Zürich) Abstract As a minority language in Switzerland, the Romansh of the Grisons is exposed to pressure from the dominant language in its region, namely (Swiss) German. Consequently, it has not developed a generally accepted standardized written form, being above all a spoken language, which cedes many written functions to the dominant language. These premises entail a complex spectrum of language variation in informal written use of Romansh in SMS- communication. This variation includes deviations from regional written norms, traits of (dialectal) orality, interference of (Swiss) German, and code-switching to (Swiss) German. Language contact is evident in the fact that Romansh is used for part of an SMS whereas another part of the same SMS sent by the same person may be written in one or even in two varieties of the majority language, i.e. German and Swiss German. Some speakers of Romansh, mainly people who live outside of the traditional linguistic territory, do not write in Romansh at all. It should be noted that the users of Romansh in SMS-communication who participated in this research project are mainly women with university-level educations who are working in the tertiary sector. 1 Das erste SMS-Korpus zum Rätoromanischen Graubündens Im Rahmen des Projektes sms4science ist das erste Korpus von SMS, die im Räto- romanischen Graubündens1 verfasst sind, zustande gekommen. Dieses Korpus erlaubt erstmals grundsätzliche Beobachtungen zur SMS-Kommunikation in der vierten Landessprache der Schweiz, die bisher nie Gegenstand wissenschaftlicher Untersuchungen zur computervermittelten Kommunikation war, auch wenn – insbesondere zur Kommu- nikation im Internet – reichlich interessante Daten vorhanden wären.2 * Christa Dürscheid (Zürich) danke ich für die Überprüfung meines Textes und ihre wertvollen Anregungen.
    [Show full text]
  • Winterwanderplan
    DE/EN Langlaufpass Winterplan Cross-country ski pass Talwanderrouten / Kulinarik Trail «Wald & Winter» Restaurants Winter Map Für die Benutzung der Langlaufloipen wird ein offizieller Schweizer Langlauf- pass benötigt. Die Benutzung der Loipe Plaun ist im Bergbahnticket inbegriffen. Valley hikes Culinary Trail «Forest & Winter» 1 Alp Sogn Martin +41 81 927 75 27 Langlauf / Cross-country skiing Langlaufpässe und Tagestickets sind an den Gästeinformationen Flims/Laax und Winterwandern / Winter hiking Langlaufzentren erhältlich oder auf trinnordic.ch und der gratis App «Digitaler 2 Berghaus Foppa +41 81 911 16 50 Du magst es gerne aktiv, aber Genuss soll auf keinen Fall zu kurz kommen? Schlitteln / Sledging Langlaufpass». Nr./No. Strecke / Route m m 4 Capalari +41 81 927 73 34 Schneeschuhwandern / Snowshoe hiking Dann spazierst du auf unserem Kulinarik-Trail ganz einfach von Gang zu Gang Rundweg Flimser Wald +41 79 241 32 51 274 250 m 250 m 10 km 3h 15 min und lässt dich von den Gastgebern in der Region mit Köstlichkeiten verwöhnen. 5 Casa Berendi An official Swiss cross-country ski pass is required to use the cross-country trails. Loop trail Flimser Wald Mehr Informationen auf flimslaax.com/kulinarische-wanderung 8 Das Elephant +41 81 927 73 90 Use of the Plaun trail is included in the cable-car ticket. Cross-country ski passes Rundweg Crestasee and day tickets are available at the Flims and Laax guest information points 276 130 m 130 m 4.8 km 1h 30 min 9 +41 81 927 99 62 Loop trail Crestasee Enjoy being active, but always have room for a little indulgence? Then why not hike La Vacca and cross-country skiing centres or at trinnordic.ch and the free app «Digitaler Kulinarik Trail «Wald & Winter» from course to course on our culinary trail and savour local delicacies from the 10 Nagens +41 81 927 75 27 Langlaufpass».
    [Show full text]
  • The Glarus Thrust: Excursion Guide and Report of a Field Trip of the Swiss Tectonic Studies Group (Swiss Geological Society, 14.–16
    1661-8726/08/020323-18 Swiss J. Geosci. 101 (2008) 323–340 DOI 10.1007/s00015-008-1259-z Birkhäuser Verlag, Basel, 2008 The Glarus thrust: excursion guide and report of a field trip of the Swiss Tectonic Studies Group (Swiss Geological Society, 14.–16. 09. 2006) MARCO HERWEGH 1, *, JEAN-PIERRE HÜRZELER 2, O. ADRIAN PFIFFNER 1, STEFAN M. SCHMID 2, RAINER ABART 3 & ANDREAS EBERT 1 Key words: Helvetics, Glarus thrust, deformation mechanism, mylonite, brittle deformation, geochemical alteration, fluid pathway PARTICIPANTS Ansorge Jörg (ETHZ) Nyffenegger Franziska (Fachhochschule Burgdorf, University of Bern) den Brok Bas (EAWAG-EMPA) Pfiffner Adrian (University of Bern) Dèzes Pierre (SANW) Schreurs Guido (University of Bern) Gonzalez Laura (University of Bern) Schmalholz Stefan (ETHZ) Herwegh Marco (University of Bern) Schmid Stefan (University of Basel) Hürzeler Jean-Pierre (University of Basel) Wiederkehr Michael (University of Basel) Imper David (GeoPark) Wilson Christopher (Melbourne University) Mancktelow Neil (ETHZ) Wilson Lilian (Melbourne University) Mullis Josef (University of Basel) ABSTRACT This excursion guide results form a field trip to the Glarus nappe complex or- and fluid flow, and (iii) the link between large-scale structures, microstruc- ganized by the Swiss Tectonic Studies Group in 2006. The aim of the excursion tures, and geochemical aspects. Despite 150 years of research in the Glarus was to discuss old and recent concepts related to the evolution of the Glarus nappe complex and the new results discussed during the excursion,
    [Show full text]
  • Long-Term and Mid-Term Mobility During the Life Course
    Long-term and Mid-term Mobility During the Life Course Sigrun Beige Travel Survey Metadata Series 28 January 2013 Travel Survey Metadata Series Long-term and Mid-term Mobility During the Life Course Sigrun Beige IVT, ETH Zürich ETH Hönggerberg, CH-8093 Zürich January 2013 Abstract Long-term and mid-term mobility of people involves on the one hand decisions about their residential locations and the corresponding moves. At the same time the places of education and employment play an important role. On the other hand the ownership of mobility tools, such as cars and different public transport season tickets are complementary elements in this process, which also bind substantial resources. These two aspects of mobility behaviour are closely connected to one another. A longitudinal perspective on these relationships is available from people's life courses, which link different dimensions of life together. Besides the personal and familial history locations of residence, education and employment as well as the ownership of mobility tools can be taken into account. In order to study the dynamics of long-term and mid- term mobility a retrospective survey covering the 20 year period from 1985 to 2004 was carried out in the year 2005 in a stratified sample of municipalities in the Canton of Zurich, Switzerland. Keywords Long-term and mid-term mobility during the life course Preferred citation style S. Beige (2013) Long-term and mid-term mobility during the life course , Travel Survey Metadata Series, 28, Institute for Transport Planning and Systems (IVT); ETH Zürich Beige, S. und K. W. Axhausen (2006) Residence locations and mobility tool ownership during the life course: Results from a retrospective survey in Switzerland, paper presented at the European Transport Conference, Strasbourg, October 2006.
    [Show full text]
  • Laax-Flims Winter
    Gleitschirm Information Start und Landeplätze in der Übersicht Flims-Dorf, 1100 m AMSL von der Talstation Flims Piz Segnas 3098 m Vorab Gletscher 3018 m Laaxerstöckli 2898 m Ofen 2818 m Tschingelhörner der Sesselbahn Foppa 300 m folgen Gletscherhorn 2805 m LP 2: Der Windsack steht mittig auf dem Landefeld. Das Lande- Bündner Vorab 3028 m Martinsloch Atlas 2927 m 33 La Siala 2810 m gelände ist abfallend und ist meist thermisch aktiv. Empfohlen für Sattel geübte Piloten. 10 81 Vorab Pign 32 28 26 2897 m 33 Vorab 2570 m 76 Fuorcla da Sagogn 2528 m 77 Falera, 1220 m AMSL westlich der Talstation 10 35 12 20 28 des Sessellifts Falera – Curnius 30 Mutta Rodunda 2420 m 27 26 31 30 38 14 LP 3: Mittelgrosse Fläche, direkt westl. der Sesselbahn Falera – 86 34 12 27 29 Grauberg 2228 m 30 Curnius. Das Gelände wird nur im Winter beflogen und besitzt auch 80 23 12 10 73 16 27 34 keinen Windsack. 38 13 Crap Masegn 2477 m 31 30 12 36 22 15 19 27 23 41 23 10 38 30 8 22 Nagens 2127 m Plaun, 1620 m AMSL 40 23 12 Segneshütte 2102 m 38 16 29 10 Fuorcla 2118 m 13 29 18 LP 4: Grosse, ebene Fläche, die nur im Winter bei Bahnbetrieb an- 25 35 44 45 43 85 40 25 26 Sogn Martin 1950 m 12 10 geflogen wird. Östlich von der Talstation Plaun ist die Landefläche Crest la Siala 2317 m 1 16 3 SP3 WS1 38 42 29 sehr gross, jedoch ist hier kein Windsack vor Ort.
    [Show full text]
  • PISTENPLAN Piste Leicht PISTENPLAN Piste Mittelschwer INKL
    Saison 2016 / 17 PISTENPLAN Piste leicht PISTENPLAN Piste mittelschwer INKL. GASTRONOMIE Piste schwer DEUTSCH Bündner Vorab 3028 m Vorab Gletscher 3018 m Laaxerstöckli 2898 m Ofen 2818 m Tschingelhörner Abfahrts-/Freeriderroute Gletscherhorn 2805 m Aufstieg Martinsloch Piz Segnes 3098 m Atlas 2927 m 33 La Siala 2810 m Sackgasse Sattel Snowpark 81 Vorab Pign 32 28 10 2897 m 33 Freestyle-Piste 76 Vorab 2570 m 26 77 Fuorcla da Sagogn 2528 m 10 Schneewunderland 35 12 17 31 30 Mutta Rodunda 2420 m Tubing 27 26 31 30 38 14 86 34 12 Schlittelweg 27 29 30 Grauberg 2228 m 80 23 12 10 Loipen 73 16 27 34 38 13 Crap Masegn 2477 m 31 30 12 STOP Wildruhezone 36 22 15 19 27 23 41 23 10 2 38 22 Nagens 2127 m 40 23 15 11 Segneshütte 2102 m 38 16 12 Luftseilbahn Restaurants LAAX INSIDE Fuorcla 2118 m 13 29 25 35 44 45 43 Entdecken Sie unsere Destination mit der neuen App LAAX Inside 85 40 25 Gondelbahn Restaurant, Talstation Sogn Martin 1950 m 12 10 und machen Sie mehr aus Ihrem Aufenthalt. Die App bietet: Crest la Siala 2317 m 28 26 16 Sesselbahn Slow Food Bar 38 42 29 Lavadinas 1904 m 38 Naraus 1842 m Online Lifttickets Wetter News & Events 25 Schnee-Bar 45 49 82 12 10 Skilift 47 6 Alp Nagens Live Informationen Kulinarik Persönliches Tracking 12 1 40 Scansinas 1899 m 29 Aussichtspunkt Après-Ski-Bar 49 Crap Sogn Gion 2228 m 4 Treis Palas 2121 m ILS PLAUNS Verbinden Sie zudem Ihre Keycard mit der App und profitieren Sie 38 50 8 ATC Avalanche Training Center Picknick Zone 3 16 32 Flimserstein von exklusiven Vorteilen.
    [Show full text]
  • Jahresbericht 2013/2014
    Berufsmatura Handelsmittelschule (HMS+) Brückenangebote vinavon Gewerbliche Berufsschule (GBS) Fachmittelschule (FMS) Fachmaturität Gesundheit Handelsmittelschule (HMS) Kaufmännische Berufsschule (KBS) Logopädischer Dienst (LDS) Musikschule (MSS) Tageshandelsschule (TH) RAPPORTJAHRESBERICHT ANNUAL 2013/2014 Bildungszentrum Surselva Center da formaziun Surselva Inhaltsverzeichnis Seite 5. Gewerbliche Berufsschule (GBS) 32–41 1. Organigramm Regiun Surselva 4 – 5 5.1. Bericht des Schulleiters 32–33 2. Vorwort des Departementsvorstehers 6 – 7 5.2. DiplomandAs 34–38 3. Rapport dil meinafatschenta / Bericht des Geschäftsleiters 8 – 9 5.3. Die GBS im Überblick 39 4. Fachmittelschule (FMS), Handelsmittelschule (HMS), Kauf- 10 –31 5.4. Ehrgeiz für die SwissSkills der Maurer 40–41 männische Berufsschule (KBS), Tageshandelsschule (TH), 6. Lehr- und Praktikumsbetriebe / Fatschentas 42–44 Berufsmatura Handelsmittelschule (HMS+) d’emprendissadi e da practicum 7. Brückenangebote Vinavon 46–56 4.1. Bericht des Schulleiters 10 –11 7.1. Bericht des Schulleiters 46–47 4.2. Fachmittelschule (FMS) 12 –13 7.2. AbsolventInnen 48–51 4.2.1. Diplomandas 12 7.3. Die Brückenangebote Vinavon im Überblick 52 4.2.2. Die FMS im Überblick 13 7.4. Chancenjahr 2013/14 53 4.3. Handelsmittelschule (HMS) 14–15 7.5. Veranstaltungen 54–55 4.3.1. Diplomandas e diplomands 14 7.6. Ein Wochenbericht 56 4.3.2. Die HMS im Überblick 15 8. Fonds freiwillige Beiträge 57 4.4. Kaufmännische Berufsschule 16–23 9. Musikschule (MSS) 58–63 4.4.1. DiplomandInnen der erweiterten Grundbildung 16 9.1. Bericht des Schulleiters 58–59 mit Berufsmaturität (M-Profil) 9.2. Musikalische Grundkurse 60–61 4.4.2. DiplomandInnen der erweiterten Grundbildung 18 9.3. Die MSS im Überblick 62 (E-Profil) 9.4.
    [Show full text]
  • 488 Segnas-Vorabgruppe Sardonahütte
    Alp Foo Foopass 488 1 km Alp Ramin Segnas-Vorabgruppe Sch «U Chli Schiben ib nd en er jo ch » Grossi Schiben «Hintere Schiben» Luftseilbahn «Ober Schibenjoch» Zündli – Nideren Piz Sardona Bergbahnen Elm iner Bach Ram Surenjoch Sardonapass Tschinglenbach Fessis il d Sardonahütte Mörder s Piz Segnas iu a h n c g Segnaspass s t e S Tschingelhoren la G Sernf Mittetaghorn Piz Atlas P. 2667 Ofen Wichlen Zwölfihorn Martins- madhütte sattel «Gletscherhorn» Laaxer Stöckli / risch P. 2805 Piz Grisch G «Bündnerbergjoch» (P. 2611) Alp Jetz Glarner Vorab Crap Ner «Vorabsattel» Vorab-Firn Bündner Vorab Pign Flem Sether-Unterkunft Vorab Jetz BachP. 2833 Fuorcla da Panixer Pass / Fuorcla da Siat Sagogn Pass dil Veptga Crena Bergbahnen Flims Martin Crap Ner Ual Draus Rotstock / Bergbahnen Laax Crap Tgietschen Crap Masegn Fuorcla da Val da Siat Ranasca Crap Sogn Gion 8. Segnas-Vorabgruppe Begrenzung Elm - Panixerpass - Waltensburg/Vuorz - Vorderrhein - Flims - Plaun Segnas Sut - Plaun Segnas Sura - Sardonapass - Sardona- alp- Älplijoch - Foo - Foopass - Elm Karten 1:25 000 1174 Elm, 1194 Flims 1:25 000 Wanderkarte Sernftal (deckt die Chärpf-, Spitzmeilen- und Segnas-Vorab-Gruppe grösstenteils ab) 1:50 000 247 (T) Sardona Übersicht Die Segnas-Vorabgruppe bildet die südostliche Ecke dieses Füh- rers. Der Charakter des Geländes könnte zwischen der Glarner und der Bündner Seite nicht unterschiedlicher sein: gegen Nordwesten nasse, schieferige Steilwände, gegen Süden ein weitläufi ges Ski- gebiet mit vorwiegend sanften Formen. Die Gruppe besteht aus einem zentralen Grat, der beim Foopass beginnt und über Piz Segnas - Laaxer Stöckli - Vorab zum Panixer- pass verläuft. Der Grat vom Mittaghorn über die «Zwölfi hörner» zum Vorab ist als einzige Gratverzweigung ebenfalls hier aufge- führt.
    [Show full text]
  • The Weisse Arena Gruppe Giftcard Can Be Used at All of the Following Businesses
    The Weisse Arena Gruppe Giftcard can be used at all of the following businesses. 1. Shops: Burtonstore Base station Flims, Laax F*** (Free) Base station Flims, Laax, Falera Testcenter Plaun, Crap Sogn Gion Outdoorbox Base station Laax 2. Ticket office: Base station Flims, Laax, Falera 3. Guest information: Flims Village, Laax Village, Falera Village 4. Ski- and Snowboardschool: Base station Flims, Laax 5. Freestyle Academy: Base station Laax 6. Hotels: signinahotel Base station Laax Riders Palace Base station Laax rocksresort Base station Laax Berghaus Nagens Mountain station Nagens Mountain Hostel Crap Sogn Gion Crap Sogn Gion 7. Bars & Restaurants on the mountain: Cafe NoName Crap Sogn Gion Capalari Crap Sogn Gion Restaurant Vorab Vorab Glacier Das Elephant Crap Masegn Station Plaun Station Plaun La Stalla Alp Nagens Tegia Curnius Mountain station Curnius La Vacca Station Plaun Tegia Larnags Middle station Larnags Startgels Station Startgels Tegia Miez 8. Bars & Restaurants in the valley: rockslounge Base station Laax Grandis Base station Laax Café Flims Base station Flims Indy Base station Laax Il Pup Base station Laax Legna Bar Base station Flims Mulania Base station Laax Nooba Base station Laax Piazza Base station Laax Restaurant Caumasee Flims Waldhaus Caumasee Riders Palace Lobby Bar & Club Base station Laax Ristorante Camino & Camino Bar Base station Laax Weisse Arena Gruppe, Via Murschetg 17, CH-7032 Laax, Tel. +41 (0) 81 927 7777, [email protected] www.laax.com .
    [Show full text]
  • 1 Hoch Über Der Vallumnezia 2 Von Der Neuzeit Zurück In
    Einleitung 8 Wissenswertes: Romanische Namen in Landschaft und Natur 20 Nützliche Hinweise 26 1 HOCH ÜBER DER VALLUMNEZIA Lumbrein-Alp Nova-Piz Sezner-Stein-Triel-Vella 32 Allianz in den Alpen - austauschen, anpacken, umsetzen 40 2 VON DER NEUZEIT ZURÜCK IN DIE BRONZEZEIT Vella-Degen—Vignogn-Lumbrein-Silgin—Surin-Vrin 44 Sakrale und weltliche Baukultur 54 3 AUF DEN PIZ TG KETSCH EN Vrin-Puzzatsch-Alp Ramosa-Fuorda Cotschna-Piz Tgietschen-Fuorda Cotschna-Pass Diesrut-Puzzatsch-Vriri 58 Cul zuffel e l'aura dado 66 4 RUNDUM DIE GREINA Vrin-Greina-Pizzo Coröi-Capanna Motterascio- Passo della Greina-Camona da Terri-Vrin 70 Viva la Greina! 80 5 KEINE MENSCHENSEELE WEIT UND BREDT Vrin-Vanescha-Alp Scharboda-Fuorcla da Puozas- Fruntstafel-Zervreila 84 Parc Adula - wann kommt der zweite Schweizer Nationalpark? 92 6 DREI-SEEN-WANDERUNG Zervreila-Guraletschsee-Ampervreilsee-Selvasee- Peil-Vals Platz 96 Valser Wasserwelten 106 7 AUFPOLENWEGEM INS SAFIENTAL Vals Post-Schindlabüdemli-Alp Tomül-Tomülpass- Piz Tomül-Tomülpass-Turrahus 110 Wie die Polen ins Safiental kamen 118 Safier Ställe als kulturelles Erbe 120 8 VOM GUTEN FESS ZUR RHEINSCHLUCHT Tenna-Piz Fess-Tenna-Tenner Chrüz-Valendas-Sagogn Station 122 9 AUF WENIG BEGANGENEN PFADEN Pitasch-Signina-Riein-Giera-Valendas Dorf- Valendas-Sagogn Station 132 Sursilvan-die Sprache derSurselva 142 10 RUINAULTA-GRAND CANYON DER SCHWEIZ Valendas-Sagogn Station-Versam-Safien Station-Conn- Lag la Cauma-Flims Waldhaus 146 Naturschutzgebiet Versamer Auenwald 154 6 http://d-nb.info/1045788880 11 VON MENHIREN
    [Show full text]
  • Kanton Graubünden
    Kanton Graubünden Gemeinde Ilanz/Glion Zusammenführung und Revision der Ortsplanung Grundlagenbericht Bearbeitungsstand: 19. März 2014 Aktualisierung mit punktuellen Ergänzungen nach Vorprüfung: 5. September 2018 (Quellenangaben themenbezogen deklariert) Gäuggelistrasse 7 Tel: 081 254 38 20 7000 Chur Fax: 081 254 38 21 [email protected] www.stw.ch Impressum Projekt Ilanz/Glion, Zusammenführung und Revision der Ortsplanung Projektnummer: 24072 Dokument: Grundlagenbericht Auftraggeber Gemeinde Ilanz/Glion Bearbeitungsstand Stand: 2. Öffentliche Auflage Bearbeitungsdatum: Januar 2018 Bearbeitung STW AG für Raumplanung, Chur (Christoph Zindel, Jonas Grubenmann, Nina Eichholz) z:\gemeinde\ilanz\24072_projektmanagementzusammenführung_op\05_dokumente\berichte\grundlagenbericht\grundlagenbericht_20180905.docx Inhaltsverzeichnis 1. Gemeinden 6 1.1 Leitbilder der Gemeinden 8 1.2 Patenschaften 8 2. Ortsplanung der Gemeinden 9 2.1 Stand der Ortsplanung 9 2.2 Begriffe und Messweisen der Gemeinden 10 2.2.1 IVHB-konforme Gemeinden 10 2.2.2 Abweichende Begriffe und Messweisen von der Fassadenhöhe 10 2.2.3 Abweichende Begriffe Messweisen von der Gesamthöhe 11 2.2.4 Abweichende Bemessung der Gebäudelänge 12 2.2.5 Abweichende Nutzungsziffer 12 2.2.6 Weitere Begriffe und Messweisen 13 3. Raumnutzung 14 3.1 Arealstatistik 14 3.1.1 Bestockte Flächen 16 3.1.2 Landwirtschaftsflächen 17 3.1.3 Unproduktive Flächen 18 3.1.4 Siedlungsflächen 19 3.2 Überbauungsstand und Baulandreserven 20 3.2.1 Castrisch 21 3.2.2 Duvin 22 3.2.3 Ilanz 23 3.2.4 Ladir 24 3.2.5 Luven 25 3.2.6 Pigniu 26 3.2.7 Pitasch 27 3.2.8 Riein 28 3.2.9 Rueun 29 3.2.10 Ruschein 30 3.2.11 Schnaus 31 3.2.12 Sevgein 32 3.2.13 Siat 33 4.
    [Show full text]