Diseño Del Tabique Que Separa La Cabina Del Conductor Del Resto Del Vagón En Trenes Y Trenes-Tranvía
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UNIVERSIDAD DE VALLADOLID ESCUELA DE INGENIERIAS INDUSTRIALES Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo del Producto “Ledway”: Diseño del tabique que separa la cabina del conductor del resto del vagón en trenes y trenes-tranvía Autor: Santos Villaverde, Celia Responsable de Intercambio en la UVa Sánchez Bascones, María Isabel Universidad de destino Universidad Politécnica de Valencia, ETSID Valladolid, septiembre 2017. TFG REALIZADO EN PROGRAMA DE INTERCAMBIO TÍTULO: “Ledway”: Diseño del tabique que separa la cabina del conductor del resto del vagón en tranvías y trenes-tranvía ALUMNO: Celia Santos Villaverde FECHA: 18 septiembre 2017 CENTRO: ETSID, Universidad Politécnica de Valencia TUTOR: Marina Puyuelo Cazorla RESUMEN Y PALABRAS CLAVE RESUMEN: El proyecto de ingeniería que se presenta en las siguientes páginas y que pretende abarcar todo el proceso del proyecto, desde la conceptualización de la idea hasta la fabricación del producto, responde a la propuesta para el diseño y desarrollo del tabique que separa la cabina del conductor del resto del vagón de tranvías y tren-tranvías. Se busca como objeBvo principal la convergencia de la ergonomía y simplificar la transmisión de información entre la empresa y los usuarios, sin dejar de lado la uBlidad, tanto para el maquinista como para el pasajero. Se han idenBficado y uBlizado elementos representaBvos del Metro de Valencia como el recorrido y colores plasmados en el mapa oficial de la red de tranvías para conseguir uniformidad y simplicidad de cara al usuario. PALABRAS CLAVE: Tranvía, Usuario, Integración, Asidero, Wayfinding Ledway Diseño del tabique que separa la cabina del conductor del resto del vagón en trenes y trenes-tranvía Trabajo Fin de Grado: Ledway Celia Santos Villaverde Tutora: Marina Puyuelo Cazorla Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo del Producto 2016-17 Ledway Trabajo Fin de Grado Diseño del tabique que separa la cabina del conductor del resto del vagón en trenes y trenes-tranvía Autora Tutora Celia Santos Villaverde Marina Puyuelo Cazorla Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo del Producto ETSID. Universidad Politécnica de Valencia. 2017 Ledway Índice Memoria Planos 73 13 126 155 Briefng. Factores a considerar Objetivo y justifcación Público objetivo | Objetivos Ecodiseño Catorce Planos del proyecto Moodboard Rueda de Lids Premios de Diseño de la Normativa Cátedra Stadler Ergonomía Proxémica Presupuesto 128 15 85 185 Antecedentes Diseño conceptual Planifcación Material Elementos aquiridos Introducción. El transporte Propuestas Diagrama de Gantt Historia de los tranvías Evaluación de las ideas Mano de obra directa Tranvías en España Justifcación de la solución Presupuesto industrial Características adoptada Stadler Metrovalencia Anejos Referencias visuales | 99 Inspiración Fuentes Señalización y wayfnding Diseño de detalle consultadas Descripción del producto 131 Machinist { } Passenger Imagen corporativa Diagramas de proceso 195 Justificación de las medidas 52 Detalles técnicos de Materiales elementos comerciales Bibliografía Fabricación Folletos informativos Stadler Estudio de mercado Elementos a comprar Webgrafía Paneles presentados al Productos análogos Montaje y ensamblaje concurso Galería Trabajo Fin de Grado Celia Santos Villaverde Ledway Trabajo Fin de Grado Celia Santos Villaverde Índice Ledway Memoria 13 99 Objetivo y justifcación 73 Diseño de detalle del proyecto 99 Descripción del producto Machinist { } Passenger 13 Premios de Diseño de la Cátedra Stadler 111 Imagen corporativa Briefng. Factores a considerar 114 Justifcación de las medidas 15 73 Público objetivo | Objetivos 116 Materiales 74 Moodboard 119 Fabricación Antecedentes 76 Normativa 123 Elementos a comprar 15 Introducción. El transporte 78 Ergonomía 125 Montaje y ensamblaje 17 Historia del tranvía 82 Proxémica 21 Tranvía en España 26 Características 126 30 Stadler 33 Metrovalencia 85 40 Señalización y wayfnding Ecodiseño 46 Referencias visuales | Inspiración 126 Rueda de Lids 52 Diseño conceptual 85 Propuestas 128 93 Evaluación de las ideas Estudio de mercado Planifcación Justifcación de la solución 58 Productos análogos 97 adoptada 128 Diagrama de Gantt Trabajo Fin de Grado Celia Santos Villaverde Memoria Objetivo y justifcación del proyecto El proyecto de ingeniería que se presenta en las siguientes páginas y que pretende abarcar todo el proceso del proyecto, desde la conceptualización de la idea hasta la fabricación del producto, responde a la propuesta para el diseño y desarrollo del tabique que separa la cabina del conductor del resto del vagón de tranvías y tren-tranvías. Este documento tiene como objetivo la culminación del Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo del Producto mediante la elaboración del siguiente Trabajo Fin de Grado que se presenta en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Diseño de Valencia (en adelante ETSID) de la Universitat Politècnica de València. Para la realización de este trabajo se utilizarán los conocimientos adquiridos durante los cuatro cursos del grado de una manera práctica en el análisis y solución de un problema real para justifcar que se ha realizado la adquisición de los mismos; y asimismo, para demostrar que se han aprovechado los años de estudio del grado. Premios de diseño d e la Cátedra Stadler Este proyecto surge a raíz de la convocatoria resto del vagón. Dentro de las bases del mismo lanzada por la Cátedra STADLER del concurso se especifca que el nuevo diseño deberá estar “Premios de diseño para nuevas ideas para perfectamente integrado visualmente con la el diseño del tabique separador de cabina de totalidad del tren/tren-tranvía, que aporte valor tranvías y tren-tranvías”. añadido en cuanto a funcionalidades y que se haga un buen aprovechamiento del espacio En dicho concurso se plantea el rediseño del limitado que se tiene. tabique que separa la cabina del conductor del 12 13 Memoria Antecedentes Para iniciar el planteamiento del proyecto y Más aún, los sistemas de transporte son para un mayor conocimiento sobre el entorno los medios por los que se interrelacionan e específco que nos rodea, se comenzará intercomunican las sociedades. Generalmente investigando la historia y características de los conectan lugares en los que se concentra la trasportes públicos colectivos, su evolución en población y la producción, o que actúan como la concepción de la sociedad, la utilidad del distribuidores. Por ello, cuando se diseña el tabique que separa la cabina del conductor trazado de los sistemas de transporte se debe del resto del vagón en la actualidad. tener en cuenta lo siguiente: dar solución a los problemas de transporte de las zonas En defnitiva, se busca la adquisición de en las que hay una elevada concentración unos conocimientos básicos y específcos de personas y de mercancías que necesitan sobre el campo en el que se centra el proyecto, trasladarse; y, aumentar la accesibilidad de así como el contexto en el que se ejecuta el los lugares que presentan problemas de proyecto. desarrollo, conectándolos con los territorios y zonas en los que se está produciendo el desarrollo y la innovación. De acuerdo a las diferentes vías de Introducción. El tr ansporte comunicación mencionadas anteriormente existen tres tipos de medios de transporte: La primera pregunta que nos surge es, ¿qué terrestre, aéreo y acuático (marítimo o fuvial). es el transporte?, pues bien, el transporte El transporte terrestre es aquel cuyas redes es una actividad económica esencial, cuyo se extienden por la superfcie de la tierra. Sus objetivo es trasladar personas y mercancías ejes son visibles, debido a que están formados en el menor tiempo y con la máxima por una infraestructura construida previamente seguridad posible utilizando las diferentes por la que discurren las mercancías y las vías de comunicación. Estas vías pueden ser personas. Así pues existen redes de carreteras, terrestres, aéreas, marítimas o fuviales; y, a caminos, ferrocarriles y otras redes especiales través de ellas circulan los diferentes medios (eléctricas, de comunicaciones, oleoductos y de transporte. gasoductos). Más adelante nos centraremos El transporte es de vital importancia ya en los tipos de transportes ferroviarios. que en España, según datos del Ministerio El transporte aéreo o transporte por avión de Fomento, ocupaba en 2001 a 965.400 es el servicio de trasladar de un lugar a otro personas (de ellos, 765.000 asalariados), que pasajeros o cargamento mediante la utilización suponían el 5,9% del total de la población de aeronaves. ocupada y aportan algo más del 6% del PIB. Además, el transporte se ha convertido en El transporte acuático es la acción de llevar una industria estratégica para una economía pasajeros o mercancías por mar o por río de un crecientemente mundializada y esto debería punto geográfco a otro a bordo de un buque. también comportar una mayor consideración Este tipo de transporte, en el ámbito mundial, de las necesidades de este sector en las es el modo más utilizado para el comercio decisiones políticas y una mayor atención a internacional. los criterios empresariales en la actuación del sector público. 14 15 Después de defnir el transporte y sus Un breve descripción de los transportes metro, ya que comunican una población medios, llegamos a la siguiente pregunta, públicos colectivos anteriormente importante con otras vecinas y generalmente ¿qué es el transporte público? es el es el mencionados: son del tipo tranvía. Los trenes interurbanos o término aplicado al transporte colectivo de regionales pueden