L 4 Conectando Línea 4 Bilbao Conectando 4. Linea

Línea 4: Por un transporte más sostenible

2 4. Linea: Garraio jasangarriago batengatik

medio ambiente. transportede sosteniblecadamásvezdio respetuoso y elcon me- un a gracias Bizkaia, de ciudadanos los todos a vida de kilómetros por recorrer ofreciendo servicio y una mejor calidad muchos quedan le aún Bilbao Metro a que evidente Resulta 3 enMatiko. transbordo con las Líneas 1 y 2 y tendrá conexión con la Línea realizar podrá se donde Moyúa, de estación la por pase línea la que previsto está Además, euros. de millones 316 de to personas. Para su construcción se ha 17.500.000 destinado un presupues en aumente viajeros de cifra la que a ayudará 4 Línea la que estima se y Km. 5 de trazado un con Contará del Norte, gracias a 6 estaciones que unirán Rekalde y . La nueva línea a dará 135.000 servicio vecinos de los barrios y cadavezmáscompletoparalosciudadanos. el futuro y de que se trabaja por ofrecer de un calidad servicio hacia mira vizcaíno suburbano el que de muestra mejor la es metropolitana, red la de crecimiento del favor en realizado ha se que apuesta importante La Euskadi. Modelo del eficacia la en los próximos años y un claro ejemplo más de afrontar a va que retos grandes los de otro supone 4 línea La en construcciónyotrasdosproyecto. en día se ha convertido en una red con dos Líneas, una tercera hoy Bilbao, de derecha margen la recorría y hasta jo Un trazado que hace sólo 15 años abarcaba desde Casco Vie- El metro de Bilbao continúa avanzando a un ritmo vertiginoso. L L

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4 e rnpre aa e ms otnbe rseus cn el con medio ambiente. respetuoso y sostenible más vez cada transporte de de vida a todos los ciudadanos de Bizkaia, gracias a un medio kilómetros por recorrer ofreciendo servicio y una mejor calidad muchos quedan le aún Bilbao Metro a que evidente Resulta 3 enMatiko. transbordo con las Líneas 1 y 2 y tendrá conexión con la Línea realizar podrá se donde Moyúa, de estación la por pase línea la que previsto está Además, euros. de millones 316 de to personas. Para su construcción se ha 17.500.000 destinado un presupues en aumente viajeros de cifra la que a ayudará 4 Línea la que estima se y Km. 5 de trazado un con Contará del Norte, gracias a 6 estaciones que unirán Rekalde y Matiko. La nueva línea a dará 135.000 servicio vecinos de los barrios y cadavezmáscompletoparalosciudadanos. el futuro y de que se trabaja por ofrecer de un calidad servicio hacia mira vizcaíno suburbano el que de muestra mejor la es metropolitana, red la de crecimiento del favor en realizado ha se que apuesta importante La Euskadi. Modelo del eficacia la Metro Bilbao en los próximos años y un claro ejemplo más de afrontar a va que retos grandes los de otro supone 4 línea La en construcciónyotrasdosproyecto. en día se ha convertido en una red con dos Líneas, una tercera hoy Bilbao, de derecha margen la recorría y Plentzia hasta jo Un trazado que hace sólo 15 años abarcaba desde Casco Vie- El metro de Bilbao continúa avanzando a un ritmo vertiginoso. La eficaciadelModeloEuskadi La eficaciadelModeloEuskadi Presidente delConsorciodeTransportes deBizkaia Bizkaiko GarraioPartzuergoko Lehendakaria Mikel Torres -

316 millones deeurosyunplazo ejecuciónde47meses. Matiko. Se ha previsto para su construcción un presupuesto de la a ciudad Sur,de Norte conectando los barrios de Rekalde y unirá y personas 135.000 a servicio dará línea nueva La na. para las comunicaciones dentro del área metropolitana bilbaí- Concretamente, la Línea 4 va a suponer un importante avance bajando en los proyectos de construcción de las Líneas 4 y 5. obras de la Línea 3, que unirá y Matiko y se está tra- las comenzado han ya actualmente porque expansión, su rar completas y 40 estaciones. Y el metro de Bilbao no piensa pa- – Plentzia de la Línea 1, cuenta hoy con dos líneas tramo el con comenzó que proyecto aquel crecimiento; tante impor un sufrido ha metro propio el que sino Bilbao, de dad ciu- la cambiado ha sólo no años estos en que destacar Cabe usuarios, adíadehoy, cuentacasicon90millones. de millones 32 con contaba metro 1995 en Si plazamientos. cada día todas las personas que eligen el metro para sus des- demuestran como y tal Bizkaia, para público transporte de alternativa mejor la en tiempo,poco muy En convertido ha se de maneramuypositivaamejorarestascuestiones. en especial, por la construcción del suburbano, que contribuyó público, y transporte el por apuesta importante una realizó se contexto, ese En contaminación. de índices altos y tráfico del En aquellos años, Bilbao tenía un serio problema de congestión ciudad para la emblema Un L

europeas. ciudades muchas de modelo cosmopolita,nay siguiendo el moder ciudad una enBilbao convertir por apuestabiciosa am una realizó Se vizcaína. latransformación delacapital otro elemento que contribuyó a baofuehace másde15años construcciónBilMetroLa de L

4 - - - - 316 millones deeurosyunplazo ejecuciónde47meses. Matiko. Se ha previsto para su construcción un presupuesto de la a ciudad Sur,de Norte conectando los barrios de Rekalde y unirá y personas 135.000 a servicio dará línea nueva La na. para las comunicaciones dentro del área metropolitana bilbaí- Concretamente, la Línea 4 va a suponer un importante avance bajando en los proyectos de construcción de las Líneas 4 y 5. obras de la Línea 3, que unirá Etxebarri y Matiko y se está tra- las comenzado han ya actualmente porque expansión, su rar completas y 40 estaciones. Y el metro de Bilbao no piensa pa- Casco Viejo – Plentzia de la Línea 1, cuenta hoy con dos líneas tramo el con comenzó que proyecto aquel crecimiento; tante impor un sufrido ha metro propio el que sino Bilbao, de dad ciu- la cambiado ha sólo no años estos en que destacar Cabe usuarios, adíadehoy, cuentacasicon90millones. de millones 32 con contaba metro 1995 en Si plazamientos. cada día todas las personas que eligen el metro para sus des- demuestran como y tal Bizkaia, para público transporte de alternativa mejor la en tiempo,poco muy En convertido ha se de maneramuypositivaamejorarestascuestiones. en especial, por la construcción del suburbano, que contribuyó público, y transporte el por apuesta importante una realizó se contexto, ese En contaminación. de índices altos y tráfico del En aquellos años, Bilbao tenía un serio problema de congestión ciudad ciudad para la para la emblema emblema Un Un

4 europeas. ciudades muchas de modelo cosmopolita,nay siguiendo el moder ciudad una enBilbao convertir por apuestabiciosa am una realizó Se vizcaína. latransformación delacapital otro elemento que contribuyó a baofuehace másde15años construcciónBilMetroLa de - - - -

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3 Zabalburu 2 Irala 1

Zabalburu Irala Rekalde Errekalde -Rekalde Deustu - Irala Zabalburu geltoki Geltokiz Parke -Parque

6 Deustu 5 Parkea 4 Moyua Deusto Parque Moyua por estación Estación calles deIralayAvenida Bergara.Rekalde. las entre esquina la en sitúa se ascensor peatonalizar.El cesario ne- será que Monasterio calle la de tramo un la en y con Erkurtze calle encuentro el en existente plaza la en están accesos Los calles deIralayAvenida Bergara. las entre esquina la en sitúa se ascensor peatonalizar.El cesario ne- será que Monasterio calle la de tramo un la en y con Erkurtze calle encuentro el en existente plaza la en están accesos Los junto ambulatorio. Además,elascensorsalealaplazaRekalde. La estación cuenta con dos accesos, uno en la calle Gorliz y el otro junto ambulatorio. Además,elascensorsalealaplazaRekalde. La estación cuenta con dos accesos, uno en la calle Gorliz y el otro Errekalde Estación Estación Geltokia Geltokia Rekalde Irala Irala 5 min. 5 min. 5.509 4.444 Población servida Población servida Población servida Población servida Errekalde Irala 10 min. 10 min. 16.990 13.569 Irala Errekalde -Rekalde Rekalde Irala meda San Mames. La otra entrada se ubicará en la zona de la Plaza Zabálburu.Rekalde. de zona la en ubicará se entrada otra La Mames. San meda Ala- en superficie en aparece que ascensor el conecta se acceso este Con Concha. General calle la en estará entradas las de Una la Plaza Zabálburu. de zona la en ubicará se entrada otra La Mames. San meda Ala- en superficie en aparece que ascensor el conecta se acceso este Con Concha. General calle la en estará entradas las de Una realizará atravésdeunespaciosingularyluminoso. cañones de la plaza Moyúa. El recorrido para cambiar de línea se un vestíbulo para de ambas líneas al creación que se la accederá desde los propone actuales Se 4. Línea nueva la y 2 y 1 Líneas las entre conexión de punto el constituye Moyúa de estación La realizará atravésdeunespaciosingularyluminoso. cañones de la plaza Moyúa. El recorrido para cambiar de línea se un vestíbulo para de ambas líneas al creación que se la accederá desde los propone actuales Se 4. Línea nueva la y 2 y 1 Líneas las entre conexión de punto el constituye Moyúa de estación La Zabalburu Zabalburu Estación Estación Geltokia Geltokia Moyua Moyua 12.176 5 min. 5 min. 8.715 Población servida Población servida Población servida Población servida Zabalburu Moyua 10 min. 10 min. 36.767 35.968 Zabalburu Moyua Zabalburu Moyua Museo deBellasArtes. del entorno el en otro el y TeofiloGuiard calle con Arteche la de de Conde encuentro el en uno sitúan se acceso de bocas Las Museo deBellasArtes. del entorno el en otro el y TeofiloGuiard calle con Arteche la de de Conde encuentro el en uno sitúan se acceso de bocas Las vez, daráaccesoalaeropuerto. Además, supondrá la conexión con la línea 3 en Matiko, que a su estarán situados en la Plaza San Pío X accesos y en la Los Avenida Madariaga. Deusto. de barrio el para estación segunda la Será vez, daráaccesoalaeropuerto. Además, supondrá la conexión con la línea 3 en Matiko, que a su estarán situados en la Plaza San Pío X accesos y en la Los Avenida Madariaga. Deusto. de barrio el para estación segunda la Será Estación Estación Geltokia Geltokia Deustu Deusto Parque Parkea 5 min. 5 min. 3.740 3.865 Población servida Población servida Población servida Población servida Deustu Parkea 10 min. 10 min. 19.348 10.037 Deustu -Deusto Parke -Parque Deusto Parque

5 Línea 4: Por un transporte más sostenible

6 4. Linea: Garraio jasangarriago batengatik modo, los usuarios serán canalizados a un gran vestíbulo des- este De nueva. ninguna excavar no y existentes ya bocas las aprovechar pretende se que la con solución novedosa una do posible, será necesario acondicionar la estación; se ha busca- sea esto que Para ellas. entre trasbordo 2 el 1, permitiendo 4, Líneas y las de unión de punto como actuará que yua, Mo de estación la será línea esta de clave puntos los de Uno dika yelaeropuerto. donde se unirá con la Línea 3, permitiendo el enlace con Son- Matiko, de zona la hasta Rekalde de barrio el desde Bilbao, 47 necesarios meses de ejecución. El sean trazado discurrirá íntegramente por que estima se y euros de millones presupuesto 316 un de con contará 4 Línea la de construcción La suburbano llegasehastaallí. llevaban años pidiendo que el Bilbao,que de sur zona la de ciudadanos los de demanda la satisfacer a viene conexión nueva Esta metro. al gracias ciudad la de centro del cerca más estarán Rekalde Zabalburu, y Irala de vecinos los 4, línea la de llegada la Con a Sur Norte de Bilbao

L L Línea 2.Linea Línea 4.Linea Rekalde 4

4 Irala - metropolitano. Bilbao el todo por prácticamente metro en moverse dadanos ciu- los a permitiendo trasbordos, los facilitará y Sur a Norte de ciudad la cruzará que metro de línea una con contará bao Bil- vizcaína. capital la de conexiones las considerablemente mejorar para servirá que 4, Línea la de construcción la con Metro Bilbao es un referente de la eficacia del Modelo Euskadi Línea 4. de el que tendrán acceso o bien a las Líneas 1 y 2 o bien a la Zabalburu Casco Viejo Zazpi Kaleak Moyua San Inazio Parque Línea 1.Linea Etxebarri Plentzia Deusto

metropolitano. Bilbao el todo por prácticamente metro en moverse dadanos ciu- los a permitiendo trasbordos, los facilitará y Sur a Norte de ciudad la cruzará que metro de línea una con contará bao Bil- vizcaína. capital la de conexiones las considerablemente mejorar para servirá que 4, Línea la de construcción la con Metro Bilbao es un referente de la eficacia del Modelo Euskadi Línea 4. de el que tendrán acceso o bien a las Líneas 1 y 2 o bien a la modo, los usuarios serán canalizados a un gran vestíbulo des- este De nueva. ninguna excavar no y existentes ya bocas las aprovechar pretende se que la con solución novedosa una do posible, será necesario acondicionar la estación; se ha busca- sea esto que Para ellas. entre trasbordo 2 el 1, permitiendo 4, Líneas y las de unión de punto como actuará que yua, Mo de estación la será línea esta de clave puntos los de Uno dika yelaeropuerto. donde se unirá con la Línea 3, permitiendo el enlace con Son- Matiko, de zona la hasta Rekalde de barrio el desde Bilbao, 47 necesarios meses de ejecución. El sean trazado discurrirá íntegramente por que estima se y euros de millones presupuesto 316 un de con contará 4 Línea la de construcción La pidiendo queelsuburbanollegasehastaallí. años llevaban que Bilbao, de sur zona la de ciudadanos los de demanda la satisfacer a viene conexión nueva Esta metro. al gracias ciudad la de centro del cerca más estarán Rekalde y Irala Zabalburu, de vecinos los 4, línea la de llegada la Con a Sur Norte de Bilbao L L

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