LA LIGNE LA 15 EST EXPRESS LE GRANDPARIS La gare Pont deBondy la gare Pont deBondy environ fréquenteront voyageurs 33 000 À terme, chaquejour mise en service Horizon 2030 automatique 100 le métro ouletramway avec le Transilien, leRER, en correspondance 12 gares de tracé ensouterrain 23 km sur 2départements desservies 13 communes habitants concernés 675 000 En chiffres territoire. de transport et plus largement leur une nouvelle manière devivre leurtemps 2 millionsdevoyageurs chaquejour, Sa réalisation contribuera àcréer pour urbain enEurope. le plusgrand projet d’aménagement le Grand Paris Express constitue les plusgrands architectes d’aujourd’hui, de ses68gares conçuesavec de 200 kmdemétro, parl’innovation Par l’envergure desonfuturréseau %

Colombes Bois-

15 SUD 15 LIGNE HAUTS DE SEINE Drancy – Bobigny contre 20 minutes aujourd’hui 5 minutes ↕ Pont deBondy Bagneux 1 km Montrouge Châtillon

PARIS Les Grésillons de prolongement aunord Ligne 14actuelleet encours Gare Grand Paris Express Ligne 15 Est du Grand Paris Express Centre d Voie de raccordement Autre gare Grand Paris Express au-delà de 2030 Autre ligne du Grand Paris Express

LIGNE 14

LIGNE 15 OUEST ’ Seine

exploitation Cachan Arcueil Saint-Lazare

Saint-Ouen Mairie de PLEYEL SAINT“DENIS

Olympiades

14 G. Roussy Villejuif Institut LIGNE Hôpital Kremlin-Bicêtre DE FRANCE STADE Paris XIII Maison-Blanche

LIGNES 1

6-17 La Courneuve e D’AUBERVILLIERS MAIRIE Six-Routes Pont deBondy contre 36minutes aujourd’hui 13 minutes Saint-Denis Pleyel ↕ C a n a l d e Centre Vitry l ’O u r c q D’AUBERVILLIERS FORT Le Bourget La Société du Grand Paris estchargée delaconception du Grand Paris entre elleset à la capitale. très majoritairement souterrain, quireliera lesvilles et delaréalisation dunouveau métro automatique,

PABLO“PICASSO Seine LIGNE 15EST Le Vert de

Marne Maisons RER NOGENT ‹ LE PERREUX BOBIGNY VAL DE MARNE VAL DEFONTENAY LIGNE

LIGNE 16 17 DRANCY ‹ BOBIGNY BOIS“PERRIER SAINT DENIS SEINE ROSNY Le Blanc-Mesnil CHAMPIGNY Pont deBondy contre 49 minutes aujourd’hui 25 minutes La Défense ↕ PONT DEBONDY CENTRE Créteil Saint-Maur

3

BONDY

15 EST 15 LIGNE Centre Champigny

Canal de l’Ourcq Champigny Bry – Villiers

Sevran – Livry

16 LIGNE

Conception, réalisation, illustrations et cartographies : QUAI#3 pour la Société du Grand Paris – Crédits photos : G. Rollando – Impression : Imprimerie de Compiègne – Imprim’Vert – Août 2019 DANSVOTRE QUARTIER L’ACTUDES TRAVAUX NOUS PRÉPARONS LE CHANTIER DU MÉTRO LETTRE D’INFOLETTRE N societedugrandparis.fr En savoir plussurlestravaux O 1 — AOÛT 2019 AOÛT L’équipe projet delaligne 15 Est Bonne lecture. étape cléduprojet. déroulent près dechez vous. D’autres numéros suivront àchaque lettre d’information vous présente endétail lestravaux quise l’espace nécessaire àlaconstruction delafuture gare. Cette première Ils consistent àdéplacerdesréseaux souterrains afin delibérer travaux préparatoires démarrent enseptembre dansvotre quartier. Étape nécessaire avant laconstruction delagare, lespremiers équipements régionaux del’est francilien. l’accessibilité auxemplois, auxuniversités et auxgrands de cette lignequiavocation àaméliorer, pour675 2 départements. La gare Pont deBondyestl’unedes 12 gares sur 23 kmensouterrain, desservira 13 communesdans La ligne 15 Est, quireliera Saint-Denis Pleyel à Champigny Centre de voyageurs. automatique, ilfacilitera laviequotidienne deprès de2millions En reliant lesterritoires des 4 nouvelles lignesdemétro entrepris enFrance depuislacréation duRERdanslesannées 1960. Le Grand Paris Express estleplusgrand projet detransport GARE PONT DEBONDY LIGNE 15EST 000 habitants,

LE DÉPLACEMENT AU QUOTIDIEN DE RÉSEAUX ENTERRÉS MODE D’EMPLOI

Les travaux préparatoires sont la première Dans votre quartier, les premiers réseaux étape du chantier avant les futures opérations déplacés sont ceux d'assainissement. Réalisés de génie civil, c’est-à-dire de construction par le Conseil départemental de Seine Saint- des infrastructures du métro. Ils consistent, Denis, ces travaux s'effectueront en 2 temps. entre autres, à déplacer des réseaux La première phase débute en septembre 2019 souterrains existants (gaz, électricité, et s'achèvera au printemps 2020. Elle consiste téléphonie, assainissement…) à proximité des Réseaux enterrés à dévier le réseau en place le long de la rue futures gares et ouvrages du métro. Réseaux déplacés de Paris (RN3). La seconde phase consistera Emplacement de la future gare souterraine à déplacer un collecteur. Le plan ci-dessous vous présente le détail des travaux pour les prochains mois.

DE SEPTEMBRE 2019

Route de Stains

AU PRINTEMPSChemin du Halage 2020

FutureFuture Futuregare gare souterraine gare souterraine souterraine GrandGrand ParisGrand Paris Express Paris Express Express

Canal de l’Ourcq Chemin du Halage

Pont de Bondy Route de Stains

Chemin d’Accès au Port CGFP Avant les travaux Les travaux préparatoires La construction de la gare Comptoir Général Eau potable, eaux usées, gaz, électricité, Il s’agit de procéder au déplacement Une fois l’espace en sous-sol libéré, des Fontes Av. Gallieni chauffage urbain, téléphone, Internet, des réseaux enterrés hors de la zone la Société du Grand Paris pourra Plastiques télévision… en ville, la plupart de ces de travaux, afin de libérer l’espace débuter les travaux depuis la surface. A3 réseaux sont enterrés sous la chaussée de construction de la future gare. Ils consistent à creuser, aménager et les trottoirs afin de garantir un cadre Les réseaux sont regroupés au sein et équiper la gare. de vie plus sûr et confortable. Un travail d’un espace hors de cette zone. Rue de Paris de repérage a permis d’identifier les Cette étape préalable est essentielle réseaux existants situés dans les futures et peut concerner de nombreux A3 zones de chantier. intervenants. C’est pourquoi les travaux Rue de Paris préparatoires peuvent durer plusieurs mois. Les circulationsAvenueRosny de piétonnes Rue de Paris et automobiles maintenues Pour limiter les nuisances, les zones Rue de Paris de chantier évoluent en fonction de l’avancée des travaux. La circulation Circulation automobile Av. Gallieni automobile et le stationnement Zone d’intervention le long de la rue de Paris (RN3) dans Rue Alexandre Pottier le sens Paris – Province seront modifiés. Pendant les travaux, le cheminement des piétons est conservé et les entrées

Av. Gallieni cochères préservées. Des passages piétons provisoires pourront être mis en place et des passerelles posées au sol pour faciliter la traversée des voies et sécuriser les déplacements.