DOCSLIB.ORG

Giving a Boost to Urban Projects

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Giving a Boost to Urban Projects GIVING A BOOST TO URBAN PROJECTS Grand Paris Express, Commissioning Le Mesnil-Amelot schedule 17 Aéroport H Charles-de-Gaulle T4 the largest transport RER D–RER B Aéroport 2024 Le Bourget LIEN B Aéroport* H Charles-de-Gaulle T2 RER C Saint-Denis Pleyel H RER D RER B CDG EXPRESS projectA RER in Europe Clichy Mairie J Triangle de Gonesse de Saint-Ouen Montfermeil L H Olympiades Noisy J B Champs T13 Parc des Expositions Pont de J 17 Sèvres T11 Aulnay EXPRESS K Aéroport d’Orly Aulnay T11 200 KM RER A - E Le Bourget Aéroport 16 Sevran Beaudottes T11 13 of new metroJ lines EXPRESS 2027 Le Bourget Le Blanc-Mesnil Aéroport T11 Sevran – Livry Bois-Colombes Les Grésillons La Courneuve Triangle A J - L Six-Routes 16 17 RER B de Gonesse RER A - E 13 Saint-Denis Colombes Pleyel Le Bourget RER T4 4 EXPRESST13 Mairie d’Aubervilliers Drancy – Bobigny additional La Garenne-Colombes Les Agnettes Stade de Bobigny Pablo-Picasso T4 14 France 12 7 Fort 15 lines Nanterre La Folie Clichy – Montfermeil Mairie d’Aubervilliers 5 Pont de Bondy T4 RER A Bécon- de Saint-Ouen CEA T13 15 T11 T4 RER E St-Aubin A les-Bruyères Aéroport d’Orly L Bondy Rueil 1 3 Rosny La Défense U 16 RER E Seine L 90 % Nanterre 11 La Boule U RER 2030 Le Mesnil- RER C Saint-Lazare Rosny P of the lines built E Chelles Amelot A Bois-Perrier Triangle de Gonesse A undergroundL Rueil Suresnes 3 Marne Clichy Mont- Montfermeil Valérien RER C Val de Fontenay 9 Versailles Noisy RER A RER A Champs T13 EXPRESS 15 11 Chantiers 68 Saint-Cloud 1 Noisy – Champs Pont de Champigny 10 Nogent L Sèvres Centre stations Le Perreux Bry – Villiers N Aéroport d’Orly 9 Olympiades Champigny 15 CEA Pont de Sèvres Issy St-Aubin RER 12 P 15 Kremlin- Maison-Blanche RER E Bicêtre Paris XIIIe L 13 Champigny Fort d’Issy – Vanves – Clamart Hôpital Centre Champigny 2 M 7 * According to technical feasibility U Saint-Maur – Créteil N L Châtillon – Montrouge 4 passengers N C T13 Bagneux 14 A RER every day Versailles Chantiers RER C U Arcueil – Cachan Vitry 7 Centre Créteil l’Échat 2 km C N Satory Villejuif Institut T12 Gustave-Roussy Le Vert de Maisons Villejuif 15 Grand Paris Express B Louis-Aragon 18 Les Ardoines 100 % Chevilly Trois-Communes Vitry Commissioned post-2030 8 automatic Overhead section Saint-Quentin Est M.I.N. Porte de Thiais T12 EXPRESS Seine A Grand Paris Express station RER B Pont de Rungis Other station RER C Antonypôle Operations centre Massy 18 14 Palaiseau Connecting track RER C CEA Saint-Aubin C Massy Aéroport d’Orly Current line 14 and ongoing T12 Opéra extension to the North R RER D Other existing and planned Palaiseau Palaiseau Orsay – Gif T12 transport system for 2030 EXPRESS Morangis RER D B RER B 1 Métro terminus planned for 2030 (SDRIF 2030 Master Plan) Cartography : © Société du Grand Paris – QUAI#3 – July 2018 July – – QUAI#3 Paris du Grand © Société : Cartography 04 Investing in the 05 Le Mesnil-Amelot Paris 2024 Olympic 17 and Paralympic venues Aéroport Charles-de-Gaulle T4 6 Grand Paris area Aéroport Hubs Charles-de-Gaulle T2 1. La Défense No. 1 business district in Europe Triangle de Gonesse 5 2. Gennevilliers Second largest river port in Europe and the largest multimodal platform Media Village Parc des Expositions in Paris region, both in terms of size 17 and activity Athletes Village Aulnay La Courneuve Aulnay 3. Saint-Denis Pleyel Six-Routes Creative industries (cinema, Le Bourget 16 Sevran Beaudottes audiovisual, digital entertainment) Aéroport 2 Le Blanc-Mesnil 4. Le Bourget Sevran – Livry Bois-Colombes Les Grésillons 4 No. 1 business airport in Europe Saint-Denis 16 17 Colombes Pleyel Le Bourget RER 5. Gonesse Triangle 3 Mairie International Business Centre including d’Aubervilliers Drancy – Bobigny the Villepinte Convention Centre La Garenne-Colombes Les Agnettes Stade de Bobigny Pablo-Picasso 14 France 15 6. Grand Roissy Clichy – Montfermeil No. 1 airport platform in Europe Nanterre La Folie Fort Pont de Bondy Mairie d’Aubervilliers Bécon- de Saint-Ouen 4 1 15 les-Bruyères 7. Orly – Rungis Bondy Logistics airport, No. 1 fresh produce Rueil Rosny 16 market in the world, which will host La Défense the “Cité de la Gastronomie” from 2024 Nanterre La Boule Rosny Bois-Perrier Saint-Lazare Chelles University research hubs Rueil Suresnes 1. Satory – Saint-Quentin – Versailles Mont- Automotive and military hub Valérien Val de Fontenay 15 2. Paris Saclay No. 1 research and higher Saint-Cloud Noisy – Champs Nogent education hub in Europe Le Perreux Bry – Villiers Olympiades Champigny 15 3. Vallée de la Bièvre Issy 5 Pont de Sèvres Biotechnology and life sciences RER 15 Kremlin- Maison-Blanche e 4. Condorcet Campus Bicêtre Paris XIII Champigny Fort d’Issy – Vanves – Clamart Hôpital No. 1 European university hub Centre Champigny for humanities and social sciences Châtillon – Montrouge Saint-Maur – Créteil Bagneux 14 5. Cité Descartes Versailles Chantiers Vitry No. 1 higher education hub Arcueil – Cachan in the eastern Paris region Centre Créteil l’Échat Satory Villejuif Institut Le Vert de Maisons Gustave-Roussy Villejuif 15 3 Louis-Aragon 18 Les Ardoines Chevilly Trois-Communes Vitry 1 2 km Saint-Quentin Est M.I.N. Porte de Thiais Grand Paris Express Commissioned Pont de Rungis 7 post-2030 Antonypôle Overhead section Massy 18 14 Palaiseau Grand Paris Express station Massy Aéroport d’Orly CEA Saint-Aubin 2 Opéra Other station Operations Centre Palaiseau Palaiseau Connecting track Orsay – Gif Morangis Current Line 14 and ongoing extension to the north Cartography : © Société du Grand Paris – QUAI#3 – August 2018 August – – QUAI#3 Paris du Grand © Société : Cartography 06 The Grand Paris Express, 07 a catalyst for A digital Transforming the the development highway urban landscape The Grand Paris Express provides The construction of Grand Paris an opportunity to create new Express stations is accelerating The Grand Paris Express is the new metro of the capital synergies between digital the urban renovation process region. It is of unparalleled size, creating new technology and transport that are and highlighting the industrial essential to the attractiveness zones around Paris. momentum and human opportunities throughout Grand of the region. The presence of new stations Paris and beyond. Traversed by a pipeline of optic is set to give added value to fibers and equipped with data land that is currently underused, The Grand Paris Express project is already underway, involving centers and cutting-edge due to isolation and a lack of Wi-Fi and mobile networks, public transport. Landowners have the building of 200 km of additional automatic metro lines the Grand Paris Express is aiming to already released land along and 68 new stations. The Grand Paris Express is set to link be the most digitally advanced the route of the future metro metro in the world. Thanks to this to enable the Société du Grand Paris’ three airports, as well as business districts and scientific digital highway, users, companies Paris, private developers and public clusters. By connecting the various areas of Metropolitan and local authorities will have housing authorities to start land access to a plethora of new development programs. Improved Paris with each other and the center, and enabling all residents collaborative and customized open- housing and the release of land to commute to business districts and clusters, the new Metro data services. in isolated areas provide incentives for developers and promoters is a growth driver for the capital region and France as a whole. to come to build the future of the capital region. The Grand Paris Express boosts the attractiveness and Boosting land competitiveness of Europe's leading economic region. development The long-term impact is estimated at 100 billion euros of The Grand Paris Express is paving additionnal GDP, in complement to the natural growth the way for a substantial increase N°1 in housing stock in Île-de-France. global touristic in the region and at least 115,000 new jobs. For all innovators An analysis looking forward to the destination and investors, this project is an opportunity to invent year 2040 shows that the creation of the metro, combined with the mobility services of tomorrow and imagine a model for a pro-active urban densification policy, will generate the building 960,000 the 21st-century city. of between 10,000 and 15,000 companies housing units per year within established 800 m of future stations. in Île-de-France This volume represents between 14 % and 21 % of the 70,000 housing units to be built each year to € 100 billion meet current demand in the region. additional GDP In total, the Grand Paris Express for the capital region will contribute to the creation of 250,000 to 400,000 housing units. 08 1. To remain among the top-ranked cities 09 in terms of attractiveness, the French capital is set to expand into a 21st-century world city. 1. 4. Close to Paris, the Stade Paris awarded the 2024 de France office complexes Olympic and Paralympic and the future Olympic Games. The Olympic village, Saint-Denis Pleyel village, set up in Île Saint- 5. station is the main Denis and in La Plaine connecting node of the Saint-Denis, will create Grand Paris Express. 3,500 new housing units immediately available 2. after the Games. Paris-Orly airport located 5. in southern part of Île-de-France is getting The elliptical Villejuif – ready for a complete Institut Gustave-Roussy overhaul. Its passenger station, designed by the capacity will increase architect Dominique by 2019 thanks to a series Perrault, creates a link of building projects between the outside naturally revolving around and the inside, between © Kengo Kuma & Associates the future Grand Paris the ground level and Express station as lines 14 the Grand Paris Express and 18 will terminate here.
Load more

Recommended publications
  • Les Territoires Du Grand Paris Express Les Propositions 2017 Du Comité Stratégique
    RAPPORT DU COMITÉ STRATÉGIQUE 2017 Les territoires du Grand Paris Express Les propositions 2017 du comité stratégique GROUPE DE TRAVAIL « AMÉNAGEMENT DES QUARTIERS DE GARE » – Poursuivre les études de l’Observatoire des quartiers de gare en identifiant les mutations en cours et les dynamiques humaines et économiques qu’elles génèrent afin de documenter les effets du Grand Paris Express. – Réaliser des retours d’expérience sur « Inventons la Métropole du Grand Paris » afin de diffuser les pratiques en matière de modèles urbains innovants et accompagner les mutations des quartiers de gare. – Accélérer la rédaction des principes guides développés par l’Atelier des places du Grand Paris et associer les élus à leur mise en place. – Valoriser la qualité des places des gares du Grand Paris Express grâce à un appel à projets sur la définition du concept d’espace public. – Poursuivre la réflexion sur les potentialités et les enjeux liés aux données et aux data centers dans une démarche collaborative. GROUPE DE TRAVAIL « CHANTIERS DU GRAND PARIS EXPRESS » – Faire connaître la vie des chantiers et leurs évolutions notamment en associant les publics jeunes. – Renforcer la démarche engagée par la Société du Grand Paris en associant les membres à l’évaluation des dispositifs d’accompagnement des riverains et à leur généralisation. – Développer une approche partenariale avec les entreprises et les territoires pour favoriser l’emploi local et faire du Grand Paris Express un vecteur fort du développement économique des territoires. Depuis 2011, le comité stratégique réunit l’ensemble des acteurs concernés par le Grand Paris Express pour accompagner la réflexion de la Société du Grand Paris.
    [Show full text]
  • TRIBUNAL DE GRANDE INSTANCE DE NANTERRE PÔLE CIVIL DU PARQUET 179 Avenue Joliot Curie 92000 NANTERRE Tél.: 01 40 97 13 50 Fax.: 01 40 97 13 69
    TRIBUNAL DE GRANDE INSTANCE DE NANTERRE PÔLE CIVIL DU PARQUET 179 avenue Joliot Curie 92000 NANTERRE Tél.: 01 40 97 13 50 Fax.: 01 40 97 13 69 LISTE DES MÉDECINS HABILITÉS POUR L’ANNÉE 2019 (mise à jour le 17 octobre 2019) ayant seuls qualité pour établir le certificat médical prévu à l’article 431 du Code civil et décrit à l’article 1219 du code de procédure civile, en vue de l’ouverture ou l’aggravation d’une mesure de protection judiciaire ZONE IDENTITÉ du médecin COORDONNÉES D’INTERVENTION PRÉFÉRENTIELLE Hôpital Corentin Celton Service de Psychiatrie 4, parvis Corentin Celton AMAR Gilles Hauts-de-Seine 92133 ISSY-LES-MOULINEAUX Tél. : 01 58 00 41 14 Fax : 01 58 00 43 84 Réseau OSMOSE 4 rue des Carnets Sud des Hauts-de-Seine ATTAL Arielle* Bâtiment Le Carnot - Hall 9 uniquement dans le cadre 92140 Clamart du réseau Osmose Médecin gériatre Tél. : 01 46 30 18 14 Fax : 01 46 30 46 71 CASH DE Nanterre Pôle Santé Mentale Uniquement aux 403 avenue de la République Centre Médico- 92000 NANTERRE Psychologique, Centre Tél.: 01 47 69 66 50 d’Accueil et de Soins BARIKOVA Viktoria 01 47 69 73 32 Hospitaliers et Résidence Mobile : 06 22 50 53 86 Sainte-Geneviève à Mail : [email protected] Nanterre CMP de Courbevoie BEZIOU Aissa Uniquement aux 1 avenue Jeanne CMP de Asnières-Sur-Seine 92600 ASNIERES SUR SEINE et de Courbevoie, Hôpital Tél.: 01 47 90 60 99 Rives de Seine à Courbevoie Mail : [email protected] -1- Centre Hospitalier d’Orsay 2, rue Charles de Gaulle Secteur psychiatrique de Massy BOUMENDIL Hakim 91440 BURES SUR YVETTE Hauts-de-Seine Tél.: 09 52 60 05 96 Mobile: 06 23 82 15 87 Groupe Hospitalier Paul Guiraud Secteur 92G19 Bagneux, Chatillon, 54 avenue de la République Chaville, Clamart, Le CASTEL Hélène 94806 VILLEJUIF Cedex Plessis-Robinson, Malakoff, Tél.: 01 42 11 74 91 Meudon, Montrouge Mobile: 06 07 56 27 20 Centre Médico Psychologique “La Chaise Bleue” Asnières-sur-seine, Clichy, 12, rue Fanny CHABAUD Annie Courbevoie, Gennevilliers, 92110 CLICHY Levallois-Perret, Tél.
    [Show full text]
  • TZEN » Et De Requalification Sur L'ex-RN3
    Projet d’insertion d’un transport en commun (DOCP) en site propre, de type « TZEN » 2010 et de requalification sur l’ex -RN3 Dossier d’objectifs et de caractéristiques principales (DOCP) Dossier d’objectifs et de caractéristiques principales (DOCP) Sommaire 1. Introduction ............................................................................................... 3 2. Historique et contexte du projet ................................................................ 4 3. Diagnostic du secteur concerné par le projet ............................................. 5 3.1. SECTEUR D’ETUDE ET CARACTERISTIQUES GENERALES DE L’AXE ................... 5 3.2. DONNEES SOCIO-ECONOMIQUES ET D’URBANISME ACTUELLES ....................... 8 3.3. DIAGNOSTIC DU RESEAU ROUTIER ET DES DEPLACEMENTS ............................ 13 3.3.1. Les déplacements ......................................................................................................... 13 3.3.2. Le réseau routier ........................................................................................................... 15 3.3.3. Diagnostic des lignes de TC ...................................................................................... 19 3.3.3.1. L’offre bus ............................................................................................................... 21 3.3.3.2. La demande bus ...................................................................................................... 23 3.3.3.3. La ligne 147 ..........................................................................................................
    [Show full text]
  • Plaquette Du Curious
    DES DÉFIS COMMUNAUX RELEVÉS PAR DES ÉTUDIANTS IOIIOIOIOIOI[ DES YVELINES ET DES HAUTS-DE-SEINE ] OIOIOIIOIIIO IIOIOIIOOIOI CURIOUSOOIIIOIIOIIO OIOIIIOIIOOILAB IOIOOIIIOIIO[ LABORATOIRE D’INNOVATION TERRITORIALE ] IOIIOIOIOIOI OIIIOOIOIIIO OIOIIIOIIOOIwww.78-92.fr Véritable laboratoire d’innovation territoriale, le Curious Lab’ est une démarche interdépartementale originale qui conforte le rôle des départements comme soutien aux communes. Le Curious Lab’ intègre les jeunes générations, qui apportent originalité et créativité dans la fabrique de l’action publique locale. En trois ans, Curious Lab’, a fait ainsi grandir ensemble les communes et les Départements, et s’est vu récemment récompenser par trois prix nationaux en 2019 et en 2020 : un prix Territoria, un prix de la Gazette des Communes et un prix d’Innov’Acteurs. Georges Siffredi Pierre Bédier Président du Département Président du Département des Hauts-de-Seine des Yvelines UNE DÉMARCHE [ MULTIPRIMÉE ] Le trophée d’Or 2020 dans la catégorie « co-innovation et créativité » dans le cadre des Trophées de l’innovation participative par Innov’Acteurs Le trophée Territoria d’Argent 2019 de l’innovation managériale dans le cadre du Prix Territoria Le prix de la Gazette des Communes 2020 dans le cadre des Prix Territoriaux par la Gazette des Communes et GMF LE [ CURIOUS LAB’ C’EST QUOI ? ] C’est un laboratoire d’idées innovantes et de réflexion collective visant à enri- chir l’action publique locale, et en particulier communale, par la contribution des futurs actifs et des générations futures, notamment les étudiants. Dans un contexte de changement institutionnel majeur, les collectivités s’engagent dans de nouvelles logiques de développement. L’une des solutions innovantes ap- portées par le département est de mettre en relation les communes avec des étu- diants du territoire porteurs d’idées originales et de créativité.
    [Show full text]
  • Registration Document
    REGISTRATION DOCUMENT 2018 CONTENTS 1 GROUP OVERVIEW 3 4 SUSTAINABLE DEVELOPMENT 157 1.1 Business environment, economic 4.1 Klépierre’s CSR strategy 158 model and strategy 4 4.2 Act for the Planet 162 1.2 Key figures 8 4.3 Act for Territories 179 1.3 Share ownership and stock information 12 4.4 Act for People 184 1.4 Background 12 4.5 Sustainability governance 200 1.5 Property portfolio as of December 31, 2018 14 4.6 Supplemental data, methodology 1.6 Simplified organization chart and concordance tables 203 as of December 31, 2018 25 1.7 Risk management 26 5 CORPORATE GOVERNANCE 219 BUSINESS FOR THE YEAR 35 5.1 Management and oversight of the Company 221 2 5.2 Compensation and benefits of executive 2.1 Business overview 36 corporate officers 244 2.2 Business activity by region 41 2.3 Net current cash flow 45 2.4 Investments, developments, and disposals 46 2.5 Parent company earnings and distribution 49 6 SHARE CAPITAL, SHARE 2.6 Portfolio valuation 49 OWNERSHIP, GENERAL 2.7 Financial policy 54 MEETING OF SHAREHOLDERS 267 2.8 EPRA performance indicators 57 2.9 Outlook 61 6.1 Share capital and share ownership 268 6.2 General Meeting of Shareholders 282 FINANCIAL STATEMENTS 63 3 ADDITIONAL INFORMATION 309 3.1 Consolidated financial statements 7 for the year ended December 31, 2018 64 7.1 General information 310 3.2 Statutory auditors’ report on the 7.2 Documents on display 312 consolidated financial statements 122 7.3 Statement by the person responsible for 3.3 Company financial statements for the year the registration document, which serves
    [Show full text]
  • La Ligne 15 Sud À Boulogne Billancourt
    NOTRE NOUVEAU MÉTRO LA LIGNE 15 SUD À BOULOGNE! BILLANCOURT societedugrandparis.fr LE GRAND PARIS EXPRESS À BOULOGNE!BILLANCOURT 2 LIGNES, 1 GARE, 1 OUVRAGE DE SERVICE V E R S S A IN T !D E N LI IS G P N L E E 15 Y O E UE L ST BOULOGNE!BILLANCOURT PUITS SAINT!CLOUD ÎLE DE MONSIEUR GARE PONT DE SÈVRES LIGNE 15 SUD ISSY!LES!MOULINEAUX SÈVRES OUVRAGE TRAPÈZE GARE HAUTS!DE!SEINE OUVRAGE ISSY RER RÉSISTANCE MEUDON AU CŒUR DU GRAND PARIS EXPRESS Gare Ouvrage de service Puits de tunnelier Du long de ses 33 km, la ligne 15 Sud La gare Pont de Sèvres s’implante Construits le long du tracé tous les 800 m Chantiers indispensables à la construction traversera 22 communes et 4 départements sous le quai Georges Gorse, à la jonction maximum, ces ouvrages serviront d’accès du nouveau métro, ils accueillent les entre Pont de Sèvres et Noisy-Champs ; des communes de Boulogne-Billancourt de secours au tunnel. L’ouvrage Trapèze équipements essentiels au creusement elle desservira 16 gares en 37 minutes et de Sèvres. Un couloir souterrain s’implante à l’intérieur de la ZAC Île Seguin du tunnel et servent de points de départ et et sera mise en service en 2025. sous le Rond-Point du Pont de Sèvres Rives de Seine. Ce puits de 40 m de profondeur, d’arrivée aux différents tunneliers en sous-sol. Terminus provisoire de la ligne 15 Sud assurera la correspondance avec la ligne 9 servira également d’ouvrage de ventilation.
    [Show full text]
  • À Qui S'adresser ?
    Le Plessis- Saint-Mard Gassot Goussainville Louvres Épiais- Villeneuve- lès-Louvres sous-Dammartin Écouen Mauregard Le Mesnil-Amelot Bouqueval ROISSY PAYS Juilly DE FRANCE Le Mesnil-Amelot LIGNE 17 [email protected] Aéroport Charles-de-Gaulle T4 Thieux Villiers-le-Bel Le Thillay À qui s’adresser ? Roissy-en-France Aéroport Vaud’ herland Charles-de-Gaulle T2 TGV CDGVAL CDG Express Tremblay- en-France Retrouvez votre contact Sarcelles Gonesse Compans Arnouville au plus près de chez vous. LIGNE 17 Mitry-Mory Triangle Garges- de Gonesse Parc des Expositions lès-Gonesse Bonneuil- en-France Gressy Aulnay- Villepinte sous-Bois Épinay- VilletaneusePierrefitte- Stains Aulnay sur-Seine sur-Seine L’Île- Le Bourget Sevran Beaudottes Saint-Denis Aéroport Dugny Sevran Le Blanc-Mesnil Canal de l’Ourcq Seine Le Bourget Claye-Souilly PLAINE COMMUNE Villeparisis La Courneuve RER LIGNE 17 Six-Routes [email protected] LIGNE 16 PARIS TERRES Sevran – Livry Le Bourget Les Agnettes D’ENVOL Vaujours Saint-Denis Saint-Denis [email protected] Les Grésillons La Courneuve Pleyel Drancy Mairie Le Blanc- Mesnil Colombes LIGNE 15 OUEST LIGNES 16-17 d’Aubervilliers Drancy – Bobigny Livry- LIGNE 16 Gargan Coubron Courtry LIGNE 15 EST Bois- Stade Aubervilliers Fort Colombes Mairie de de France Nanterre Saint-Ouen d’Aubervilliers Les Pavillons- Pont de Bondy sous-Bois Clichy – Montfermeil La Folie La Garenne- Saint-Ouen Colombes Bécon-les- Bobigny 3 Clichy- Bruyères LIGNE 14 Pablo-Picasso sous-Bois Montfermeil Le Raincy Bondy LIGNE 15 OUEST Brou-sur-
    [Show full text]
  • Pantin – Bobigny – Bondy 10/12/2001
    Convention GPV Pantin – Bobigny – Bondy 10/12/2001 CONVENTION PANTIN - BOBIGNY - BONDY 2001-2006 Convention GPV Pantin – Bobigny – Bondy 10/12/2001 SOMMAIRE Page PREAMBULE ……………………………………………………………………………… 2 1. le protocole départemental 2. le cœur de Seine-Saint-Denis 2.1 un diagnostic partagé 2.2 l'émergence et l'affirmation d'un nouveau projet de développement local 2.2.1 une réorganisation du tissu urbain au service des espaces de vie 2.2.2 des perspectives offertes au développement des nouvelles activités I. OBJECTIFS ET MOYENS ……………………………………………………………… 5 I.1 Le GPV : une démarche forte et soutenue qui associe les habitants ………………… 5 I.2 implication et engagements financiers des partenaires ………………………………. 6 I..2.1 l’Etat I. 2.2 les villes I. 2.3 la région I. 2.4 le département I. 2.5 La Caisse des dépôts et consignations I. 2.6 les bailleurs II. LES QUARTIERS EN GPV : ORIENTATIONS STRATEGIQUES 2001-2006 …. 14 II. 1 le centre ville de Bobigny ……………………………………………………………. 14 II. 1. 1. le contexte et les enjeux pour le centre ville de Bobigny II. 1. 2. Le projet sur le centre ville de Bobigny II.2 le territoire Courtillières / pont de pierre / étoile / Grémillon …………………….. 28 II. 2. 1. le contexte et les enjeux pour le territoire II .2. 2. Le projet sur le territoire Courtillières / Pont de Pierre / Etoile / Grémillon II.3 les quartiers Nord et centre ville de Bondy ………………………………………….. 41 II. 3. 1. le contexte et les enjeux II. 3. 2. Le projet de territoire III. UN DISPOSITIF DE PILOTAGE PARTENARIAL ……………………………….. 45 III. 1 Créer un GIP de développement social urbain III.
    [Show full text]
  • Livry-Gargan L’Opportunité D’Habiter En Face D’Un Cadre Verdoyant
    RÉGION ÎLE-DE-FRANCE Livry-Gargan L’opportunité d’habiter en face d’un cadre verdoyant Entre la ville et la nature, votre adresse jouit d’un cadre exceptionnel où tranquillité rime avec praticité. Juste en face d’un parc dont la verdure se prolonge à perte de vue sur les coteaux de l’Aulnoye, vous profitez au quotidien de la proximité des petits commerces situés autour de la place de la Libération. Pour les courses du week-end, le centre commercial et ses grandes enseignes (Cora, Leroy Merlin, NaturéO…) est à peine plus éloigné. La crèche Saint-Claude, les écoles Bellevue et Victor Hugo attendent les enfants à 100 mètres* tandis qu’à côté le conservatoire de musique et de danse les invite à s’initier à la culture. Tout aussi proche, le parc des sports Alfred-Marcel Vincent vous permet d’entretenir votre forme que vous aimiez le football, le tennis, le basketball ou encore l’athlétisme. Et pour les grandes promenades vivifiantes, les bois du Renard et de la Couronne vous ouvrent leurs allées. La mairie Le parc de la mairie LIVRY-GARGAN, UN DYNAMISME NATUREL Le cèdre du Liban Commune parmi les plus prisées de Seine-Saint-Denis, Livry-Gargan doit son nom au grand industriel Louis-Xavier Gargan, qui fit fortune dans les chemins de fer. Par ce choix, la ville affirma sa vitalité et sa volonté d’entrer de plain-pied dans la modernité. Aujourd’hui encore, les entreprises de services et les nombreux commerces de Livry- Le parc Lefèvre Gargan témoignent de son dynamisme.
    [Show full text]
  • Châteauform' City Le Cnit
    Châteauform’ City le Cnit SATELITE NAVIGATOR COORDINATES PARKING 2 Place de la Défense - 92053 Paris La Défense Longitude : 2° 240’ 744’’ West Parking : 19, Avenue de la Division Leclerc - 92800 Puteaux Latitude: 48° 89’ 3943’ North 19, Avenue de la Division Leclerc - 92800 Puteaux 1 Through the la Défense tunnel, second exit ‘La Garenne Colombes’ (D992) 2 CNIT car park entrance You are coming… 3 Taxi rank 4 Carpeaux Passage …by car from Paris: Our entrance is inside the CNIT (Square (Parvis) level) behind the big red figure ‘3’ • From the Paris ring road, take the Porte Maillot exit towards La Dé- 5 fense • Follow ‘Neuilly’ (avenue Charles de Gaulle), then the ‘pont de Neuilly’ (Neuilly Bridge) • Take the tunnel towards A14 – Cergy-Pontoise. Take the second exit on the right, ‘La Garenne Colombes’ (D992). At the second set of lights, turn left and enter the CNIT car park. • From the car park, take the lifts up to the Square (Parvis) level … …by car from La Garenne Colombes: • Boulevard de la Mission Marchand (D992) • Pass under the ring road and then follow the signs for the CNIT visi- tors’ or exhibitors’ car park. • From the car park, take the lifts up to the Square (Parvis) level … 4 2 …on foot or by public transport: 3 • From the RER A, Metro line 1, Tram T2 or SNCF Train, Stop at “Arrêt La Défense – Grande Arche”, follow the CNIT signs and go up to the Parvis level 5 …by taxi: 1 • Ask the driver for the CNIT or the Hilton Hotel. The taxi will drop you behind the CNIT.
    [Show full text]
  • Comme Chaque Année, Le Plessis-Robinson
    N° 335 NOVEMBRE 2019 PAGE 2 ÉDITORIAL : JIDE Pas d’éditorial jusqu’en mars 2020 PAGE 2 11 NOVEMBRE : Cérémonie commémorative Aux PAGE 2 droits CONVENTION DU DISQUE : La fête du vinyle de l’enfant Comme chaque année, Le Plessis-Robinson, « ville amie des enfants », va consacrer une journée, samedi 23 PAGE 4 novembre, à la Maison des Arts, pour rappeler les droits de l’enfant, protégés depuis trente ans CONSEIL DES ENFANTS : par une convention internationale. Les enjeux et le programme de la manifestation à la Maison des Arts. Les heureux élus Une importante manifestation dont les enjeux sont à découvrir au fil du programme de la journée. Lire p. 3 PetitRob-335-1-13.indd 1 25/10/2019 16:42 2 ACTUALITÉ ACTUALITÉ ÉDITORIAL HOMMAGE Disparition de Jacques Chirac Minute de silence et drapeau en berne. e 26 septembre dernier, c’est avec une profonde tristesse que la France apprenait le décès de LJacques Chirac, l’ancien président de la Répu- blique, à l’âge de 86 ans. Député de la Corrèze à 34 La photo officielle du président élu en 1995. ans, secrétaire d’État dans la foulée sous la prési- dence du Général de Gaulle, Jacques Chirac, maire berne au Plessis-Robinson et un hommage silencieux de Paris pendant dix-huit ans, deux fois premier d’une minute a été organisé dans la cour d’honneur ministre, élu président en 1995 et réélu en 2002, a de l’Hôtel de Ville par la Municipalité comme dans marqué un demi-siècle d’histoire politique française, toute la France, le 30 septembre à 15h.
    [Show full text]
  • Tissu Économique Des Quartiers De Gare De La Ligne 15
    Le tissu économique des quartiers L de gare de la ligne ⓯ W[ du métro du Grand Paris est Saint-Denis Prédominance des services publics Pleyel et des fonctions industrielles et support Stade de France Mairie d’Aubervilliers Fort d’Aubervilliers Drancy - Bobigny est Bobigny P. Picasso Pont de Bondy Bondy Rosny Bois Perrier Val de Fontenay Nogent Le Perreux Champigny Centre mars 2016 L’ensemble des publications de l’observatoire sont accessibles sur le site internet de l’Apur, via un outil de datavisualisation : http://www.apur.org/dataviz/observatoire_des_gares/index.html Directrice de la publication : Dominique Alba Étude réalisée par : Sophie Renouvel avec le concours de Clément Mariotte et Marina Ribeiro (Apur) et Céline Calvier, Laure Omont (Insee Ile-de-France) Sous la direction de : Stéphanie Jankel Photos et illustrations : Apur sauf mention contraire Maquette : Apur www.apur.org 2015V2.7.1.2 2 Sommaire Le tissu économique dans les quartiers de gare du métro du Grand Paris ��������������������������������������������������������������������������������������������������������5 Quatre quartiers de gare concentrent les deux tiers des emplois ��������������������������������������������������5 Des services publics prédominants dans quatre quartiers ����������������������������������������������������������������7 Trois quartiers orientés vers les fonctions industrielles et support ������������������������������������������������8 Rosny-Bois-Perrier, spécialisé dans les fonctions commerciales et de services de proximité ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������8
    [Show full text]