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Giving a Boost to Urban Projects

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GIVING A BOOST TO URBAN PROJECTS Grand Paris Express, Commissioning Le Mesnil-Amelot schedule 17 Aéroport H Charles-de-Gaulle T4 the largest transport RER D–RER B Aéroport 2024 Le Bourget LIEN B Aéroport* H Charles-de-Gaulle T2 RER C Saint-Denis Pleyel H RER D RER B CDG EXPRESS projectA RER in Europe Clichy Mairie J Triangle de Gonesse de Saint-Ouen Montfermeil L H Olympiades Noisy J B Champs T13 Parc des Expositions Pont de J 17 Sèvres T11 Aulnay EXPRESS K Aéroport d’Orly Aulnay T11 200 KM RER A - E Le Bourget Aéroport 16 Sevran Beaudottes T11 13 of new metroJ lines EXPRESS 2027 Le Bourget Le Blanc-Mesnil Aéroport T11 Sevran – Livry Bois-Colombes Les Grésillons La Courneuve Triangle A J - L Six-Routes 16 17 RER B de Gonesse RER A - E 13 Saint-Denis Colombes Pleyel Le Bourget RER T4 4 EXPRESST13 Mairie d’Aubervilliers Drancy – Bobigny additional La Garenne-Colombes Les Agnettes Stade de Bobigny Pablo-Picasso T4 14 France 12 7 Fort 15 lines Nanterre La Folie Clichy – Montfermeil Mairie d’Aubervilliers 5 Pont de Bondy T4 RER A Bécon- de Saint-Ouen CEA T13 15 T11 T4 RER E St-Aubin A les-Bruyères Aéroport d’Orly L Bondy Rueil 1 3 Rosny La Défense U 16 RER E Seine L 90 % Nanterre 11 La Boule U RER 2030 Le Mesnil- RER C Saint-Lazare Rosny P of the lines built E Chelles Amelot A Bois-Perrier Triangle de Gonesse A undergroundL Rueil Suresnes 3 Marne Clichy Mont- Montfermeil Valérien RER C Val de Fontenay 9 Versailles Noisy RER A RER A Champs T13 EXPRESS 15 11 Chantiers 68 Saint-Cloud 1 Noisy – Champs Pont de Champigny 10 Nogent L Sèvres Centre stations Le Perreux Bry – Villiers N Aéroport d’Orly 9 Olympiades Champigny 15 CEA Pont de Sèvres Issy St-Aubin RER 12 P 15 Kremlin- Maison-Blanche RER E Bicêtre Paris XIIIe L 13 Champigny Fort d’Issy – Vanves – Clamart Hôpital Centre Champigny 2 M 7 * According to technical feasibility U Saint-Maur – Créteil N L Châtillon – Montrouge 4 passengers N C T13 Bagneux 14 A RER every day Versailles Chantiers RER C U Arcueil – Cachan Vitry 7 Centre Créteil l’Échat 2 km C N Satory Villejuif Institut T12 Gustave-Roussy Le Vert de Maisons Villejuif 15 Grand Paris Express B Louis-Aragon 18 Les Ardoines 100 % Chevilly Trois-Communes Vitry Commissioned post-2030 8 automatic Overhead section Saint-Quentin Est M.I.N. Porte de Thiais T12 EXPRESS Seine A Grand Paris Express station RER B Pont de Rungis Other station RER C Antonypôle Operations centre Massy 18 14 Palaiseau Connecting track RER C CEA Saint-Aubin C Massy Aéroport d’Orly Current line 14 and ongoing T12 Opéra extension to the North R RER D Other existing and planned Palaiseau Palaiseau Orsay – Gif T12 transport system for 2030 EXPRESS Morangis RER D B RER B 1 Métro terminus planned for 2030 (SDRIF 2030 Master Plan) Cartography : © Société du Grand Paris – QUAI#3 – July 2018 July – – QUAI#3 Paris du Grand © Société : Cartography 04 Investing in the 05 Le Mesnil-Amelot Paris 2024 Olympic 17 and Paralympic venues Aéroport Charles-de-Gaulle T4 6 Grand Paris area Aéroport Hubs Charles-de-Gaulle T2 1. La Défense No. 1 business district in Europe Triangle de Gonesse 5 2. Gennevilliers Second largest river port in Europe and the largest multimodal platform Media Village Parc des Expositions in Paris region, both in terms of size 17 and activity Athletes Village Aulnay La Courneuve Aulnay 3. Saint-Denis Pleyel Six-Routes Creative industries (cinema, Le Bourget 16 Sevran Beaudottes audiovisual, digital entertainment) Aéroport 2 Le Blanc-Mesnil 4. Le Bourget Sevran – Livry Bois-Colombes Les Grésillons 4 No. 1 business airport in Europe Saint-Denis 16 17 Colombes Pleyel Le Bourget RER 5. Gonesse Triangle 3 Mairie International Business Centre including d’Aubervilliers Drancy – Bobigny the Villepinte Convention Centre La Garenne-Colombes Les Agnettes Stade de Bobigny Pablo-Picasso 14 France 15 6. Grand Roissy Clichy – Montfermeil No. 1 airport platform in Europe Nanterre La Folie Fort Pont de Bondy Mairie d’Aubervilliers Bécon- de Saint-Ouen 4 1 15 les-Bruyères 7. Orly – Rungis Bondy Logistics airport, No. 1 fresh produce Rueil Rosny 16 market in the world, which will host La Défense the “Cité de la Gastronomie” from 2024 Nanterre La Boule Rosny Bois-Perrier Saint-Lazare Chelles University research hubs Rueil Suresnes 1. Satory – Saint-Quentin – Versailles Mont- Automotive and military hub Valérien Val de Fontenay 15 2. Paris Saclay No. 1 research and higher Saint-Cloud Noisy – Champs Nogent education hub in Europe Le Perreux Bry – Villiers Olympiades Champigny 15 3. Vallée de la Bièvre Issy 5 Pont de Sèvres Biotechnology and life sciences RER 15 Kremlin- Maison-Blanche e 4. Condorcet Campus Bicêtre Paris XIII Champigny Fort d’Issy – Vanves – Clamart Hôpital No. 1 European university hub Centre Champigny for humanities and social sciences Châtillon – Montrouge Saint-Maur – Créteil Bagneux 14 5. Cité Descartes Versailles Chantiers Vitry No. 1 higher education hub Arcueil – Cachan in the eastern Paris region Centre Créteil l’Échat Satory Villejuif Institut Le Vert de Maisons Gustave-Roussy Villejuif 15 3 Louis-Aragon 18 Les Ardoines Chevilly Trois-Communes Vitry 1 2 km Saint-Quentin Est M.I.N. Porte de Thiais Grand Paris Express Commissioned Pont de Rungis 7 post-2030 Antonypôle Overhead section Massy 18 14 Palaiseau Grand Paris Express station Massy Aéroport d’Orly CEA Saint-Aubin 2 Opéra Other station Operations Centre Palaiseau Palaiseau Connecting track Orsay – Gif Morangis Current Line 14 and ongoing extension to the north Cartography : © Société du Grand Paris – QUAI#3 – August 2018 August – – QUAI#3 Paris du Grand © Société : Cartography 06 The Grand Paris Express, 07 a catalyst for A digital Transforming the the development highway urban landscape The Grand Paris Express provides The construction of Grand Paris an opportunity to create new Express stations is accelerating The Grand Paris Express is the new metro of the capital synergies between digital the urban renovation process region. It is of unparalleled size, creating new technology and transport that are and highlighting the industrial essential to the attractiveness zones around Paris. momentum and human opportunities throughout Grand of the region. The presence of new stations Paris and beyond. Traversed by a pipeline of optic is set to give added value to fibers and equipped with data land that is currently underused, The Grand Paris Express project is already underway, involving centers and cutting-edge due to isolation and a lack of Wi-Fi and mobile networks, public transport. Landowners have the building of 200 km of additional automatic metro lines the Grand Paris Express is aiming to already released land along and 68 new stations. The Grand Paris Express is set to link be the most digitally advanced the route of the future metro metro in the world. Thanks to this to enable the Société du Grand Paris’ three airports, as well as business districts and scientific digital highway, users, companies Paris, private developers and public clusters. By connecting the various areas of Metropolitan and local authorities will have housing authorities to start land access to a plethora of new development programs. Improved Paris with each other and the center, and enabling all residents collaborative and customized open- housing and the release of land to commute to business districts and clusters, the new Metro data services. in isolated areas provide incentives for developers and promoters is a growth driver for the capital region and France as a whole. to come to build the future of the capital region. The Grand Paris Express boosts the attractiveness and Boosting land competitiveness of Europe's leading economic region. development The long-term impact is estimated at 100 billion euros of The Grand Paris Express is paving additionnal GDP, in complement to the natural growth the way for a substantial increase N°1 in housing stock in Île-de-France. global touristic in the region and at least 115,000 new jobs. For all innovators An analysis looking forward to the destination and investors, this project is an opportunity to invent year 2040 shows that the creation of the metro, combined with the mobility services of tomorrow and imagine a model for a pro-active urban densification policy, will generate the building 960,000 the 21st-century city. of between 10,000 and 15,000 companies housing units per year within established 800 m of future stations. in Île-de-France This volume represents between 14 % and 21 % of the 70,000 housing units to be built each year to € 100 billion meet current demand in the region. additional GDP In total, the Grand Paris Express for the capital region will contribute to the creation of 250,000 to 400,000 housing units. 08 1. To remain among the top-ranked cities 09 in terms of attractiveness, the French capital is set to expand into a 21st-century world city. 1. 4. Close to Paris, the Stade Paris awarded the 2024 de France office complexes Olympic and Paralympic and the future Olympic Games. The Olympic village, Saint-Denis Pleyel village, set up in Île Saint- 5. station is the main Denis and in La Plaine connecting node of the Saint-Denis, will create Grand Paris Express. 3,500 new housing units immediately available 2. after the Games. Paris-Orly airport located 5. in southern part of Île-de-France is getting The elliptical Villejuif – ready for a complete Institut Gustave-Roussy overhaul. Its passenger station, designed by the capacity will increase architect Dominique by 2019 thanks to a series Perrault, creates a link of building projects between the outside naturally revolving around and the inside, between © Kengo Kuma & Associates the future Grand Paris the ground level and Express station as lines 14 the Grand Paris Express and 18 will terminate here.
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  • Comme Chaque Année, Le Plessis-Robinson

    Comme Chaque Année, Le Plessis-Robinson

    N° 335 NOVEMBRE 2019 PAGE 2 ÉDITORIAL : JIDE Pas d’éditorial jusqu’en mars 2020 PAGE 2 11 NOVEMBRE : Cérémonie commémorative Aux PAGE 2 droits CONVENTION DU DISQUE : La fête du vinyle de l’enfant Comme chaque année, Le Plessis-Robinson, « ville amie des enfants », va consacrer une journée, samedi 23 PAGE 4 novembre, à la Maison des Arts, pour rappeler les droits de l’enfant, protégés depuis trente ans CONSEIL DES ENFANTS : par une convention internationale. Les enjeux et le programme de la manifestation à la Maison des Arts. Les heureux élus Une importante manifestation dont les enjeux sont à découvrir au fil du programme de la journée. Lire p. 3 PetitRob-335-1-13.indd 1 25/10/2019 16:42 2 ACTUALITÉ ACTUALITÉ ÉDITORIAL HOMMAGE Disparition de Jacques Chirac Minute de silence et drapeau en berne. e 26 septembre dernier, c’est avec une profonde tristesse que la France apprenait le décès de LJacques Chirac, l’ancien président de la Répu- blique, à l’âge de 86 ans. Député de la Corrèze à 34 La photo officielle du président élu en 1995. ans, secrétaire d’État dans la foulée sous la prési- dence du Général de Gaulle, Jacques Chirac, maire berne au Plessis-Robinson et un hommage silencieux de Paris pendant dix-huit ans, deux fois premier d’une minute a été organisé dans la cour d’honneur ministre, élu président en 1995 et réélu en 2002, a de l’Hôtel de Ville par la Municipalité comme dans marqué un demi-siècle d’histoire politique française, toute la France, le 30 septembre à 15h.
  • Tissu Économique Des Quartiers De Gare De La Ligne 15

    Tissu Économique Des Quartiers De Gare De La Ligne 15

    Le tissu économique des quartiers L de gare de la ligne ⓯ W[ du métro du Grand Paris est Saint-Denis Prédominance des services publics Pleyel et des fonctions industrielles et support Stade de France Mairie d’Aubervilliers Fort d’Aubervilliers Drancy - Bobigny est Bobigny P. Picasso Pont de Bondy Bondy Rosny Bois Perrier Val de Fontenay Nogent Le Perreux Champigny Centre mars 2016 L’ensemble des publications de l’observatoire sont accessibles sur le site internet de l’Apur, via un outil de datavisualisation : http://www.apur.org/dataviz/observatoire_des_gares/index.html Directrice de la publication : Dominique Alba Étude réalisée par : Sophie Renouvel avec le concours de Clément Mariotte et Marina Ribeiro (Apur) et Céline Calvier, Laure Omont (Insee Ile-de-France) Sous la direction de : Stéphanie Jankel Photos et illustrations : Apur sauf mention contraire Maquette : Apur www.apur.org 2015V2.7.1.2 2 Sommaire Le tissu économique dans les quartiers de gare du métro du Grand Paris ��������������������������������������������������������������������������������������������������������5 Quatre quartiers de gare concentrent les deux tiers des emplois ��������������������������������������������������5 Des services publics prédominants dans quatre quartiers ����������������������������������������������������������������7 Trois quartiers orientés vers les fonctions industrielles et support ������������������������������������������������8 Rosny-Bois-Perrier, spécialisé dans les fonctions commerciales et de services de proximité ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������8