Transports En Commun
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TZEN » Et De Requalification Sur L'ex-RN3
Projet d’insertion d’un transport en commun (DOCP) en site propre, de type « TZEN » 2010 et de requalification sur l’ex -RN3 Dossier d’objectifs et de caractéristiques principales (DOCP) Dossier d’objectifs et de caractéristiques principales (DOCP) Sommaire 1. Introduction ............................................................................................... 3 2. Historique et contexte du projet ................................................................ 4 3. Diagnostic du secteur concerné par le projet ............................................. 5 3.1. SECTEUR D’ETUDE ET CARACTERISTIQUES GENERALES DE L’AXE ................... 5 3.2. DONNEES SOCIO-ECONOMIQUES ET D’URBANISME ACTUELLES ....................... 8 3.3. DIAGNOSTIC DU RESEAU ROUTIER ET DES DEPLACEMENTS ............................ 13 3.3.1. Les déplacements ......................................................................................................... 13 3.3.2. Le réseau routier ........................................................................................................... 15 3.3.3. Diagnostic des lignes de TC ...................................................................................... 19 3.3.3.1. L’offre bus ............................................................................................................... 21 3.3.3.2. La demande bus ...................................................................................................... 23 3.3.3.3. La ligne 147 .......................................................................................................... -
Dossier De Presse Travaux Ete.Pdf
LES GRANDS TRAVAUX ÉTÉ 2020 DOSSIERDOSSIER DEDE PRESSE PRESSE TRAVAUXTRAVAUX D’ÉTÉD’ÉTÉ 20202021 EN EN ÎLE-DE-FRANCE ÎLE-DE-FRANCE : : LALA MAINTENANCE ET LA MODERNISATIONMODERNISATION DESDES INFRASTRUCTURESINFRASTRUCTURES SURSUR LESLES RÉSEAUXRÉSEAUX RATPRATP ETET SNCF SNCF SE SE POURSUIVENT POURSUIVENT LES GRANDS TRAVAUX ÉTÉ 2020 Édito Pour Île-de-France Mobilités, la RATP et SNCF Réseau, la maintenance et la modernisation des infrastructures ferroviaires de transport sont une priorité. DOSSIER DE PRESSE Dans ce cadre, les deux entreprisesTRAVAUX investissent D’ÉTÉ 2020 ENchaque ÎLE-DE-FRANCE année : massivement avec Île-de-FranceLA MAINTENANCE Mobilités, ET LAla RégionMODERNISATION Île-de-France DES INFRASTRUCTURES et l’État pour entretenir, moderniserSUR et LES développer RÉSEAUX RATP le réseauET SNCF SEferroviaire POURSUIVENT francilien : renouvellement des trains, travaux d’envergure sur les 2 différentes lignes pour garantir sécurité et fiabilité. Cet été, malgré la poursuite de la crise du Covid19, les travaux se poursuivent afin de moderniser le réseau de transport francilien, et le rendre plus fiable et confortable. Point sur les travaux prévus cet été. 02 Juin 2021 LES GRANDS TRAVAUX ÉTÉ 2020 Sommaire ACCOMPAGNER LES VOYAGEURS DURANT TOUTE LA DURÉE DES TRAVAUX . 6 -Une information complète et personnalisée pour faciliter les trajets de chacun -Des agents présents sur le terrain pour répondre à toutes les questions POINT SUR LES TRAVAUX PRÉVUS SUR LE RÉSEAU RER . 10 - Le RER - Les travaux du RER et la ligne • Zoom au sud de la ligne • Zoom au nord de la ligne et ligne DOSSIER DE PRESSE - Le RER - Le RER TRAVAUX D’ÉTÉ 2020 EN ÎLE-DE-FRANCE : - Le RER LA MAINTENANCE ET LA MODERNISATION DES INFRASTRUCTURES LES TRAVAUX SUR LES AUTRES LIGNES DU RÉSEAU SNCF . -
Pantin – Bobigny – Bondy 10/12/2001
Convention GPV Pantin – Bobigny – Bondy 10/12/2001 CONVENTION PANTIN - BOBIGNY - BONDY 2001-2006 Convention GPV Pantin – Bobigny – Bondy 10/12/2001 SOMMAIRE Page PREAMBULE ……………………………………………………………………………… 2 1. le protocole départemental 2. le cœur de Seine-Saint-Denis 2.1 un diagnostic partagé 2.2 l'émergence et l'affirmation d'un nouveau projet de développement local 2.2.1 une réorganisation du tissu urbain au service des espaces de vie 2.2.2 des perspectives offertes au développement des nouvelles activités I. OBJECTIFS ET MOYENS ……………………………………………………………… 5 I.1 Le GPV : une démarche forte et soutenue qui associe les habitants ………………… 5 I.2 implication et engagements financiers des partenaires ………………………………. 6 I..2.1 l’Etat I. 2.2 les villes I. 2.3 la région I. 2.4 le département I. 2.5 La Caisse des dépôts et consignations I. 2.6 les bailleurs II. LES QUARTIERS EN GPV : ORIENTATIONS STRATEGIQUES 2001-2006 …. 14 II. 1 le centre ville de Bobigny ……………………………………………………………. 14 II. 1. 1. le contexte et les enjeux pour le centre ville de Bobigny II. 1. 2. Le projet sur le centre ville de Bobigny II.2 le territoire Courtillières / pont de pierre / étoile / Grémillon …………………….. 28 II. 2. 1. le contexte et les enjeux pour le territoire II .2. 2. Le projet sur le territoire Courtillières / Pont de Pierre / Etoile / Grémillon II.3 les quartiers Nord et centre ville de Bondy ………………………………………….. 41 II. 3. 1. le contexte et les enjeux II. 3. 2. Le projet de territoire III. UN DISPOSITIF DE PILOTAGE PARTENARIAL ……………………………….. 45 III. 1 Créer un GIP de développement social urbain III. -
How Tokyo's Subways Inspired the Paris
Feature Evolution of Urban Railways How Tokyo’s Subways Inspired the Paris RER (Interconnection with SNCF Suburban Lines) Louis Sato and Philippe Essig Introduction Original Master Plan in 1965 for RER A and Sceaux Line Extended to Châtelet (Les Halles) Station Each time a new idea prevails, the initial Cergy Pontoise Valmondois difficulties are forgotten fairly quickly. In (Second north–south axis) le Bourget Montesson (First north–south axis) town planning and transportation, it is always difficult to design and execute a Saint-Germain RER A project that alters long-established la Defense practices. However, during the last 30 Etoile Auber Châtelet Fontenay years, many metropolises worldwide Bry-sur-Marne Nation RER A Luxembourg Noisy-le-Grand have seen revolutions in the fields of Gare de Lagny Meaux transportation and urban traffic. Lyon This article recalls the situation 30 years Trappes (Second north–south axis) ago when a study of the Tokyo subway guided the design of the central station of Robinson Evry the Paris RER. (First north–south axis) Boissy St-Leger Paris Urban Network (Sceaux Line) in Early 70s In 1970, the Paris urban railway network was based on principles dating back to the 1972 New RER Concept turn of the century when the Paris metro was built. Commuter trains of French Ville Nouvelle National Railways (SNCF) terminated de Cergy Pontoise at the Paris stations of Saint-Lazare, Orry-la-Ville Aeroport Montparnasse, Austerlitz, Lyon, Est and Roissy CDG Nord and there was no line crossing Paris. The same situation applied to the Régie RER D Mitry-Claye Autonome des Transports Parisiens (RATP) Sceaux commuter line serving the southern suburbs, which stopped at Luxembourg RER B Poissy RER A Station. -
Livry-Gargan L’Opportunité D’Habiter En Face D’Un Cadre Verdoyant
RÉGION ÎLE-DE-FRANCE Livry-Gargan L’opportunité d’habiter en face d’un cadre verdoyant Entre la ville et la nature, votre adresse jouit d’un cadre exceptionnel où tranquillité rime avec praticité. Juste en face d’un parc dont la verdure se prolonge à perte de vue sur les coteaux de l’Aulnoye, vous profitez au quotidien de la proximité des petits commerces situés autour de la place de la Libération. Pour les courses du week-end, le centre commercial et ses grandes enseignes (Cora, Leroy Merlin, NaturéO…) est à peine plus éloigné. La crèche Saint-Claude, les écoles Bellevue et Victor Hugo attendent les enfants à 100 mètres* tandis qu’à côté le conservatoire de musique et de danse les invite à s’initier à la culture. Tout aussi proche, le parc des sports Alfred-Marcel Vincent vous permet d’entretenir votre forme que vous aimiez le football, le tennis, le basketball ou encore l’athlétisme. Et pour les grandes promenades vivifiantes, les bois du Renard et de la Couronne vous ouvrent leurs allées. La mairie Le parc de la mairie LIVRY-GARGAN, UN DYNAMISME NATUREL Le cèdre du Liban Commune parmi les plus prisées de Seine-Saint-Denis, Livry-Gargan doit son nom au grand industriel Louis-Xavier Gargan, qui fit fortune dans les chemins de fer. Par ce choix, la ville affirma sa vitalité et sa volonté d’entrer de plain-pied dans la modernité. Aujourd’hui encore, les entreprises de services et les nombreux commerces de Livry- Le parc Lefèvre Gargan témoignent de son dynamisme. -
Tissu Économique Des Quartiers De Gare De La Ligne 15
Le tissu économique des quartiers L de gare de la ligne ⓯ W[ du métro du Grand Paris est Saint-Denis Prédominance des services publics Pleyel et des fonctions industrielles et support Stade de France Mairie d’Aubervilliers Fort d’Aubervilliers Drancy - Bobigny est Bobigny P. Picasso Pont de Bondy Bondy Rosny Bois Perrier Val de Fontenay Nogent Le Perreux Champigny Centre mars 2016 L’ensemble des publications de l’observatoire sont accessibles sur le site internet de l’Apur, via un outil de datavisualisation : http://www.apur.org/dataviz/observatoire_des_gares/index.html Directrice de la publication : Dominique Alba Étude réalisée par : Sophie Renouvel avec le concours de Clément Mariotte et Marina Ribeiro (Apur) et Céline Calvier, Laure Omont (Insee Ile-de-France) Sous la direction de : Stéphanie Jankel Photos et illustrations : Apur sauf mention contraire Maquette : Apur www.apur.org 2015V2.7.1.2 2 Sommaire Le tissu économique dans les quartiers de gare du métro du Grand Paris ��������������������������������������������������������������������������������������������������������5 Quatre quartiers de gare concentrent les deux tiers des emplois ��������������������������������������������������5 Des services publics prédominants dans quatre quartiers ����������������������������������������������������������������7 Trois quartiers orientés vers les fonctions industrielles et support ������������������������������������������������8 Rosny-Bois-Perrier, spécialisé dans les fonctions commerciales et de services de proximité ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������8 -
On Réalise Le Futur De Votre Ligne
TRAVAUX DE SEPTEMBRE 2019 À JANVIER 2020 AXE HAUSSMANN-ST-LAZARE <> CHELLES-GOURNAY ON RÉALISE LE FUTUR DE VOTRE LIGNE 190434-148x105-LIGNE RER E NORD-LIVRET TRAVAUX-V4.indd 1 30/07/2019 14:20 DES TRAVAUX ? QUELS TRAVAUX ? Pour partir à la conquête de l’Ouest ! Nous poursuivons le prolongement de votre ligne vers l’Ouest. D’ici 2024, la ligne E s’étendra jusqu’à Mantes-la-Jolie. Cette expansion nécessite : - le prolongement du tunnel après Haussmann-St-Lazare, - la construction de 3 nouvelles gares : Porte Maillot, La Défense CnIT et Nanterre-la-Folie, - la construction d'un site de maintenance et garage à Vaires, - l'installation d'une base d'essai à Gagny pour un nouveau système d'exploitation (NEXTEO), - le réhaussement des voies en gares de Magenta et Haussmann-St-Lazare. En parallèle, nous réalisons l’entretien de votre ligne au quotidien comme la révision des caténaires. POURQUOI CES TRAVAUX ? Pour aller plus loin, plus vite ! • Pour un réseau plus fiable, plus facile, plus confortable, plus adapté à vos besoins et à vos envies. • Pour desservir plus de villes, préparer l’avenir et permettre la mise en service future de la nouvelle ligne E du RER. • Pour une gestion automatisée du trafic dans le tronçon central afin de vous proposer des trains plus rapides et plus fréquents (22 trains/h au lieu de 16). 190434-148x105-LIGNE RER E NORD-LIVRET TRAVAUX-V4.indd 2 30/07/2019 14:20 QUELLES SOLUTIONS DE SUBSTITUTION ? Plusieurs possibilités s’offrent à vous. LES BUS DE REMPLACEMENT Pendant les travaux, des solutions alternatives sont à votre disposition. -
@H @D @D @H @H @F @F
Le Bourget Villetaneuse Garges Pontoise @h Creil Épinay-sur-Seine Légende Université Sarcelles Épinay CDG RER: au delà de cette limite, Aéroport Orgemont en direction de la banlieue, Gilbert Guynemer Charles de Gaulle BonnemaisonLacépède Rose BertinLes BéatusLes MobilesBlumenthal Paris la tarification dépend de la distance. @h Delaunay-Belleville Roger Sémat Dugny Les tickets t+ ne sont pas valables. Épinay La Courneuve Parc Baudelaire Saint-Denis–Université Correspondances Les sur-Seine P. Éluard des Expositions Courtilles Mairie St-Denis Marché de Fin de lignes Chemin de Villeneuve Théâtre St-Denis Cimetière Hôpital La Courneuve Aulnay Le Village des Reniers la-Garenne Gérard Philipe de St-Denis Delafontaine Cosmonautes 6 Routes Hôtel de Ville en correspondance de La Courneuve sous- Bois Le Luth Timbaud Parc La Noue L’Île Pierre de Geyter Basilique Pôle d’échange multimodal, Gennevilliers des Chanteraines Saint métro, RER, tramway Denis de St-Denis Les Grésillons @h La Courneuve Stade Géo André Le Bourget Liaison urbaine Asnières Mitry–Claye ratp.fr Quatre Routes Saint-Denis Aubervilliers Danton @d Rougemont * Comptoir-Club Chanteloup Les Agnettes Carrefour Porte de Paris* La Courneuve Pleyel Maurice Lachâtre Freinville Gabriel Péri Stade de France 8 Mai 1945 Drancy – Avenir Sevran Pont Saint-Ouen Saint-Denis de Bezons Mairie de Saint-Ouen* La Plaine Fort Hôpital Avicenne Mairie Stade de France d’Aubervilliers Gaston Roulaud L’ Abbaye de Clichy Aubervilliers Jacqueline La Garenne Asnières * Escadrille Normandie-Niémen Auriol Front Colombes -
Liste Des Missions Locales En Seine-Saint-Denis
COORDONNEES DES MISSIONS LOCALES DE LA SEINE-SAINT-DENIS Arrondissement de Bobigny Missions locales Communes rattachées Adresse du siège de la ML Téléphone Mission locale de BOBIGNY, DRANCY, LE 1/7, rue de la Gaité BOBIGNY 01 48 96 99 89 BLANC-MESNIL (LA MIRE) 93 000 BOBIGNY 29 bis, rue Jules Guesde Mission locale pour l'emploi de BONDY BONDY 01 48 49 40 05 93 140 BONDY PANTIN / LES LILAS / LE PRÉ-SAINT- 7-9 Rue de la Liberté Mission locale de LA LYR 01 48 91 47 50 GERVAIS 93 500 PANTIN MONTREUIL / BAGNOLET / NOISY-LE-SEC / 15, avenue de la Résistance Mission locale MIEJ 4-93 01 55 86 10 70 ROMAINVILLE 93 100 MONTREUIL Arrondissement du Raincy Missions locales Communes rattachées Adresse du siège de la ML Téléphone Mission locale d'AULNAY-SOUS-BOIS 1, rue Auguste Renoir AULNAY-SOUS-BOIS 01 48 19 36 25 (MDE CONVERGENCE ENTREPREUNEURS) 93 600 AULNAY-SOUS-BOIS Mission locale intercommunale 17, place du Pommier de bois de LA COURNEUVE, LE BOURGET, DUGNY, DUGNY / LE BOURGET 01 71 86 34 00 93 120 LA COURNEUVE STAINS Mission locale de BOBIGNY, DRANCY, LE 1/7, rue de la Gaité LE BLANC-MESNIL / DRANCY 01 48 96 99 89 BLANC-MESNIL (LA MIRE) 93 000 BOBIGNY 14, place Georges Pompidou Mission locale SUD 93 NOISY-LE-GRAND / GOURNAY-SUR-MARNE 01 43 04 43 00 93 160 NOISY-LE-GRAND Mission locale de GAGNY, VILLEMOMBLE, LES GAGNY / VILLEMOMBLE / LES PAVILLONS- 121-123, avenue de Rosny 01 48 54 56 54 PAVILLONS-SOUS-BOIS SOUS-BOIS 93 250 VILLEMOMBLE Parc de Nanteuil ROSNY-SOUS-BOIS / NEUILLY-PLAISANCE / Bâtiment Robert Schuman Mission locale de la MARNE-AUX-BOIS -
Le Grand Paris Express À Sevran
NOTRE NOUVEAU MÉTRO LE GRAND PARIS EXPRESS À SEVRAN societedugrandparis.fr LA LIGNE 16 À SEVRAN 2 GARES, 2 OUVRAGES Ligne essentielle au développement de l’est de la métropole, la ligne 16 irrigue la Seine-Saint-Denis jusqu’aux frontières de la Seine-et-Marne. Elle relie Saint-Denis Pleyel à Noisy-Champs en passant par les gares de Sevran-Livry et Sevran Beaudottes, VILLEPINTE en vingt-six minutes. VERS SAINT-DENI S PLE YEL Sur le territoire de Sevran, 4 sites sont en travaux LIGNE 16 pour préparer l’arrivée du nouveau métro : 2 gares et 2 ouvrages de service. GARE SEVRAN BEAUDOTTES Gares AULNAY-SOUS-BOIS La ligne 16 du Grand Paris Express traversera la commune de Sevran avec 2 gares distantes d’environ 2 km : Sevran Beaudottes, située à proximité du centre commercial Beau Sevran, et Sevran-Livry, au sud OUVRAGE de la commune, à proximité du centre-ville BECQUEREL et du parc de la Poudrerie. LIGNE 16 SEVRAN Ouvrages de service GARE Construits le long du tracé, tous les 800 mètres au maximum, ils permettront aux secours d’accéder SEVRAN-LIVRY au tunnel. Dans certains cas, ils assureront également une fonction de ventilation et de désenfumage du tunnel. OUVRAGE MARE AU CHANVRE VERS NOISY – CHAMPS LIVRY-GARGAN LIGNE 16 200 KM DE MÉTRO AUTOMATIQUE ET 68 GARES : JPA Imprimeurs: JPA : G. Rollando – Impression Par l’envergure de son futur réseau de 200 km de métro, par l’innovation de ses 68 gares conçues avec les plus grands architectes d’aujourd’hui, par son impact urbain de 140 km2 sur les territoires du Grand Paris et par l’ambition de son approche artistique et culturelle sur tout son tracé, le Grand Paris Express constitue le plus grand projet d’aménagement urbain en Europe. -
Liste Des Emplacements Réservés
PLAN LOCAL D’URBANISME INTERCOMMUNAL D’EST ENSEMBLE (valant zonages « assainissement » et « eaux pluviales ») 6. PLAN DE ZONAGE 15. Liste des emplacements réservés Projet de modification simplifiée n°1 du Plan Local d’Urbanisme Intercommunal mis à la disposition du public Bagnolet / Bobigny / Bondy / Le Pré Saint-Gervais / Les Lilas / Montreuil / Noisy-le-Sec / Pantin / Romainville Sommaire 1. LES EMPLACEMENTS RÉSERVÉS...................................................................................................... 3 a. Les emplacements pour voirie, équipement d’intérêt collectif et installation d’intérêt général, et espace vert ....................................................................................................................... 3 b. Les emplacements réservés pour le logement ........................................................................ 21 2. LES SERVITUDES DE LOCALISATION.............................................................................................. 25 3. LES PÉRIMÈTRES D’ATTENTE DE PROJET D’AMÉNAGEMENT GLOBAL ........................................ 26 2 1. LES EMPLACEMENTS RÉSERVÉS a. Les emplacements pour voirie, équipement d’intérêt collectif et installation d’intérêt général, et espace vert Le tableau ci-dessous regroupe les emplacements réservés, relatifs aux voiries (article L 151-41 1° du code de l'urbanisme), aux équipements d’intérêt collectif et installations d'intérêt général (article L 151-41 2° du code de l'urbanisme) et aux espaces verts à créer ou à modifier ou aux espaces -
Pour Tous Les Ateliers, Vous Trouverez Dans La Liste Ci-Dessous, Les Coordonnées De La Personne À Contacter Pour Vous Inscrire À L’Atelier De Votre Choix
Pour tous les ateliers, vous trouverez dans la liste ci-dessous, les coordonnées de la personne à contacter pour vous inscrire à l’atelier de votre choix. Ces personnes vous donneront toutes les informations pratiques ! Réunion de Calendrier des Nom de l'atelier Lieux de l'atelier Contact inscription Horaires présentation séances Mme De La Mata Du 22/03/2019 Bien dans son assiette Sevran 01 41 52 47 66 01/03/2019 14h00-15h00 au 19/04/2019 [email protected] Mme Gataly Du 22/03/2019 Bien dans son assiette Sevran 01 41 52 48 37 15/03/2019 15h00-17h00 au 19/04/2019 [email protected] Mme Jiquel Du 28/03/2019 Bien dans son assiette Bobigny 07 70 27 34 05 21/03/2019 14h30-16h30 au 25/04/2019 [email protected] Mme Maisonneuve Du 11/04/2019 Bien dans son assiette Tremblay En France 01 56 48 19 32 04/04/2019 14h30-16h30 au 06/06/2019 [email protected] Mme Comtesse Du 05/06/2019 Bien dans son assiette Clichy Sous Bois 01 43 88 81 06 19/04/2019 14h00-16h30 au 05/06/2019 [email protected] Mme Peltier Du 14/06/2019 Bien dans son assiette Epinay Sur Seine 01 48 26 83 29 24/05/2019 09h30-11h30 au 12/07/2019 [email protected] Mme Chatillon Du 05/03/2019 L'Equilibre en mouvement La Courneuve 06 75 04 92 01 27/02/2019 14h30-15h30 au 30/04/2019 [email protected] Mr Charbuillet Du 07/03/2019 L'Equilibre en mouvement Montreuil 01 48 70 69 32 05/03/2019 13h00-14h00 au 25/04/2019 [email protected] Mr Kaddour Du 19/03/2019 L'Equilibre en mouvement