DOCSLIB.ORG

Keputusan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor Km 110 Tahun 2019 Tentang Pt

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Keputusan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor Km 110 Tahun 2019 Tentang Pt r MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR KM 110 TAHUN 2019 TENTANG PT. ANGKASA PURA II (PERSERO) SEBAGAI BADAN USAHA BANDAR UDARA DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA, Menimbang : a. bahwa untuk melaksanakan ketentuan Pasal 233 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan yang menyatakan bahwa pelayanan jasa kebandarudaraan dilaksanakan oleh badan usaha bandar udara untuk bandar udara diusahakan secara komersial setelah memperoleh izin dari Menteri, telah diterbitkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014 tentang izin Badan Usaha Bandar Udara PT. Angkasa Pura II (Persero) tentang PT. Angkasa Pura II (Persero) sebagai Badan Usaha Bandar Udara; b. bahwa dalam rangka meningkatkan investasi dan pengembangan usaha dalam pelayanan jasa bandar udara PT. Angkasa Pura II (Persero) terhadap Bandar Udara Kertajati, Bandar Udara Banyuwangi, dan Bandar Udara Tjilik Riwut, perlu dilakukan penyempurnaan atas Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014; c. bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud dalam huruf a dan huruf b, perlu menetapkan Keputusan Menteri Perhubungan tentang PT. Angkasa Pura II (Persero) sebagai Badan Usaha Bandar Udara; - 2 - Mengingat 1. Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2009 Nomor 1, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4956); 2. Peraturan Pemerintah Nomor 20 Tahun 1984 tentang Perusahaan Umum (Perum) Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng; 3. Peraturan Pemerintah Nomor 14 Tahun 1992 tentang Pengalihan Bentuk Perusahaan Umum (Perum) Angkasa Pura II menjadi Perseroan (Persero); 4. Peraturan Presiden Nomor 7 Tahun 2015 tentang Organisasi Kementerian Negara (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 5); 5. Peraturan Presiden Nomor 40 Tahun 2015 tentang Kementerian Perhubungan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 75); 7. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 69 Tahun 2013 tentang Tatanan Kebandarudaraan Nasional (Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2013 Nomor 1046); 8. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 122 Tahun 2018 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Perhubungan (Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2018 Nomor 1756); MEMUTUSKAN: Menetapkan KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN TENTANG PT. ANGKASA PURA II (PERSERO) SEBAGAI BADAN USAHA BANDAR UDARA. PERTAMA PT. Angkasa Pura II (Persero) merupakan Badan Usaha Bandar Udara di semua bandar udara yang selama ini telah dikelola dengan memperhatikan Peraturan Pemerintah tentang Penyertaan Modal Negara kepada PT. Angkasa Pura II (Persero). - 3 - KEDUA : Pelayanan jasa kebandarudaraan yang dilaksanakan oleh PT. Angkasa Pura II (Persero) sebagai Badan Usaha Bandar Udara diselenggarakan berdasarkan: a. konsesi; dan/atau b. bentuk lainnya dalam hal ini Kerja sama Pemanfaatan. KETIGA : Bentuk kerja sama sebagaimana dimaksud pada Diktum KEDUA dituangkan dalam perjanjian yang jangka waktu, proses evaluasi, dan hasil konsesi didasarkan pada ketentuan peraturan perundang-undangan. KEEMPAT : Dengan berlakunya Keputusan Menteri ini, PT. Angkasa Pura II (Persero) telah memiliki legalitas dan dapat terus beroperasi sebagai Badan Usaha Bandar Udara di semua bandar udara yang telah dikelola. KELIMA : Bandar udara yang telah dikelola oleh PT. Angkasa Pura II (Persero) sebagaimana tercantum dalam Lampiran yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Keputusan Menteri ini. KEENAM : Pada saat Keputusan Menteri ini mulai berlaku, Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014 tentang tentang PT. Angkasa Pura II (Persero) sebagai Badan Usaha Bandar Udara, dicabut dan dinyatakan tidak berlaku. KETUJUH : Direktur Jenderal melakukan pengawasan terhadap pelaksanaan Keputusan Menteri ini. - 4 - KEDELAPAN Keputusan Menteri ini mulai berlaku pada tanggal ditetapkan. Ditetapkan di Jakarta pada tanggal 20 Mei 2019 MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA, ttd. BUDI KARYA SUMADI Salinan Keputusan Menteri ini disampaikan kepada: 1. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian; 2. Menteri Sekretaris Negara; 3. Menteri Badan Usaha Milik Negara; 4. Sekretaris Jenderal, Inspektur Jenderal dan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan; 5. Direksi PT. Angkasa Pura II (Persero). - 5 - LAMPIRAN KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR KM 110 TAHUN 2019 TENTANG PT. ANGKASA PURA II (PERSERO) SEBAGAI BADAN USAHA BANDAR UDARA BANDAR UDARA YANG DIKELOLA OLEH PT. ANGKASA PURA II (PERSERO) NO. NAMA BANDAR UDARA LOKASI BENTUK KERJA SAMA 1 Bandar Udara Tangerang, Konsesi Internasional Banten (Keputusan Menteri Soekarno-Hatta Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) 2 Bandar Udara Jakarta, Konsesi Internasional DKI Jakarta (Keputusan Menteri Halim Perdanakusuma Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) 3 Bandar Udara Bandung, Konsesi Internasional Jawa Barat (Keputusan Menteri Husein Sastranegara Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) 4 Bandar Udara Palembang, Konsesi Internasional Sumatera Selatan (Keputusan Menteri Sultan Mahmud Perhubungan Nomor KP 908 Badaruddin II Tahun 2014) 5 Bandar Udara Tanjung Pinang, Konsesi Internasional Kepulauan Riau (Keputusan Menteri Raja Haji Fisabililah Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) - 6 - 6 Bandar Udara Pekanbaru, Konsesi Internasional Riau (Keputusan Menteri Sultan Syarif Kasim II Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) 7. Bandar Udara Padang, Konsesi Internasional Sumatera Barat (Keputusan Menteri Minangkabau Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) 8 Bandar Udara Deli Serdang, Konsesi Internasional Sumatera Utara (Keputusan Menteri Kualanamu Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) 9 Bandar Udara Aceh Besar, Konsesi Internasional Nanggroe Aceh (Keputusan Menteri Sultan Iskandar Muda Darussalam Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) 10 Bandar Udara Pontianak, Konsesi Internasional Kalimantan Barat (Keputusan Menteri Supadio Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) 11 Bandar Udara Pangkal Pinang, Konsesi Depati Amir Bangka Belitung (Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) 12 Bandar Udara Jambi, Konsesi Sultan Thaha Jambi (Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) 13 Bandar Udara Tapanuli Utara, Konsesi Raja Sisingamangaraja Sumatera Utara (Keputusan Menteri XII Perhubungan Nomor KP 908 Tahun 2014) - 7 - 14 Bandar Udara Banyuwangi, Penyertaan Modal Negara Banyuwangi Jawa Timur untuk sisi udara berdasarkan Berita Acara Serah Terima Operasional Hasil Pekerjaan Bandar Udara Banyuwangi Provinsi Jawa Timur Dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kepada PT. Angkasa Pura II (Persero) Kerjasama Pemanfaatan Berdasarkan Perjanjian Kerjasama antara Pemerintah Kabupaten Banyuwangi dengan PT. Angkasa Pura II (Persero) tentang Pemanfaatan Tanah dan Bangunan Untuk Kegiatan Pengusahaan dan/atau Pengembangan Bandar Udara Banyuwangi 15 Bandar Udara Majalengka, Kerjasama Operasional Internasional Kertajati Jawa Barat Berdasarkan Perjanjian Kerja Sama Penyelenggaraan Jasa Kebandarudaraan di Bandar Udara Internasional Jawa Barat Antara Pemerintah Provinsi Jawa Barat, PT. Bandarudara Internasional Jawa Barat, dan PT. Angkasa Pura II (Persero) - 8 - 16 Bandar Udara Palangkaraya, Kerjasama Pemanfaatan Tjilik Riwut Kalimantan Tengah berdasarkan Perjanjian Kerjasama Antara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dengan PT. Angkasa Pura II (Persero) tentang Kerjasama Pemanfaatan (KSP) Barang Milik Negara Pada Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Tjilik Riwut Palangkaraya MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA, ttd. BUDI KARYA SUMADI .sesuai dengan aslinya JO HUKUM, HERPRIARSONO.
Load more

Recommended publications
  • The Tasik Conferetasikmalaya Nce Would Will Implementbreed Strategic Messages to the After Officially All of This
    ŶŶĚƚŽ^ĞƌŝŽƵƐDĂůŶƵƚƌŝƟŽŶ͕hŶĚĞƌͲĚƵĐĂƟŽŶĂŶĚWŽǀĞƌƚLJƚŚƌŽƵŐŚ ŐƌŝͲ/ŶĨƌĂDŽĚĞƌŶŝnjĂƟŽŶĂŶĚŝŬĂůŽŶŐWŽƌƚͲdŚĞdĂƐŝŬdžƉĞƌŝŵĞŶƚ FOREWORDOUROUR JOINT JOINTOUR BRAINS: JOINTBRAINS: BRAINS: HI HIGHGH-LEVEL- LEVELHIGH- ROUNDTABLELEVEL ROUNDTABLE ROUNDTABLE CONFERENCE CONFERENCE CONFERENC EFOREWORD FOREWORD expansionHERio Suharso Praaningof its agriculture Monoarfa, PrawiraIndonesia’s top Adiningrat Member advisors for isof: why the Transportation Advisory (University Siliwangi, 14 health, the economy, Minister Budi Karya Sumadi August“Our 2014). joint The required brains infrastructure - Tasik’s and holisticallynow guides integratedTasikmalaya to infrastructureCouncil to dealof withthe President:education and training “This such projectthe construction is ofamong a Special safe, if not organic, high- as Dr Bayu Krisnamurthi Port and why we, jointly valuetheagri agrifood best-infra export organized andmodernization (former and Vice Minister most approach” of promisingwith all other relevant to lift simultaneously with combating Trade2050 and– right of Agriculture) after the US, departmentsWe represent and all different infantregions malnutrition, out of poverty”andChina, Dr Widjaja and India. Lukito “That institutionselements in in the Indonesia, entire foo ared adapting education and (formersimply requiresPresidential Advisor hostingchain. Everybodya high-level here training and creating tens of oncooperation, Public Health) at all have levels”, roundtablebrings in one to jumpstartelement of the a President Joko Widodo, in resources notably through 2017 it was agreed that thousands of jobs was joinedhe said. the And PA heInternational delegated Tasikpicture project. – one piece of a the past months, delivered foreign direct investment. Tasikmalaya will implement addressed through a second FoundationMuhammadiyah’s and the Secretary Tasik puzzle – which is going to strategic messages to the After officially all of this. multi-stakeholder dialogue ChildrenGeneral Foundationto help us do to this. Suharsolook beautiful Monoarfa even before worldForeword and to his own by H.
    [Show full text]
  • Airport Expansion in Indonesia
    Aviation expansion in Indonesia Tourism,Aerotropolis land struggles, economic Update zones and aerotropolis projects By Rose Rose Bridger Bridger TWN Third World Network June 2017 Aviation Expansion in Indonesia Tourism, Land Struggles, Economic Zones and Aerotropolis Projects Rose Bridger TWN Global Anti-Aerotropolis Third World Network Movement (GAAM) Aviation Expansion in Indonesia: Tourism, Land Struggles, Economic Zones and Aerotropolis Projects is published by Third World Network 131 Jalan Macalister 10400 Penang, Malaysia www.twn.my and Global Anti-Aerotropolis Movement c/o t.i.m.-team PO Box 51 Chorakhebua Bangkok 10230, Thailand www.antiaero.org © Rose Bridger 2017 Printed by Jutaprint 2 Solok Sungai Pinang 3 11600 Penang, Malaysia CONTENTS Abbreviations...........................................................................................................iv Notes........................................................................................................................iv Introduction..............................................................................................................1 Airport Expansion in Indonesia.................................................................................2 Aviation expansion and tourism.........................................................................................2 Land rights struggles...........................................................................................................3 Protests and divided communities.....................................................................................5
    [Show full text]
  • Aerotropolis Update
    Aviation expansion in Indonesia Tourism,Aerotropolis land struggles, economic Update zones and aerotropolis projects By Rose Rose Bridger Bridger TWN Third World Network June 2017 Aviation Expansion in Indonesia Tourism, Land Struggles, Economic Zones and Aerotropolis Projects Rose Bridger TWN Global Anti-Aerotropolis Third World Network Movement (GAAM) Aviation Expansion in Indonesia: Tourism, Land Struggles, Economic Zones and Aerotropolis Projects is published by Third World Network 131 Jalan Macalister 10400 Penang, Malaysia www.twn.my and Global Anti-Aerotropolis Movement c/o t.i.m.-team PO Box 51 Chorakhebua Bangkok 10230, Thailand www.antiaero.org © Rose Bridger 2017 Printed by Jutaprint 2 Solok Sungai Pinang 3 11600 Penang, Malaysia CONTENTS Abbreviations...........................................................................................................iv Notes........................................................................................................................iv Introduction..............................................................................................................1 Airport Expansion in Indonesia.................................................................................2 Aviation expansion and tourism.........................................................................................2 Land rights struggles...........................................................................................................3 Protests and divided communities.....................................................................................5
    [Show full text]
  • “Babat Alas Nawung Kridha”
    MAGAZINE THE BEST OF STATE-OWNED ENTERPRISE INHOUSE MAGAZINE MEDIA INTERNAL PT ANGKASA PURA I (PERSERO) SILVER WINNER EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 INDONESIA INHOUSE MAGAZINE eAWARDS 2016 “Babat Alas Nawung Kridha” Babak Baru Bandara Yogyakarta www.angkasapuramagz.com ZOOM Panitia prosesi “Babat Alas Nawung Kridha” berfoto bersama usai acara yang berlokasi di sisi selatan Satradar Congot, Desa Jangkaran, Kecamatan Temon, Kabupaten Kulon Progo, Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta, Jumat, 27 Januari 2017. Foto: Dok. Corporate Secretary MAGAZINE THE BEST OF STATE-OWNED ENTERPRISE INHOUSE MAGAZINE MEDIA INTERNAL PT ANGKASA PURA I (PERSERO) SILVER WINNER EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 INDONESIA INHOUSE MAGAZINE eAWARDS 2016 DAFTAR ISI 14 FOKUS UTAMA “Babat Alas Nawung Kridha” Babak Baru Bandara Yogyakarta www.angkasapuramagz.com Cover: Prosesi “Babat Alas Nawung Kridha”. Foto: Angga Dwiputra DITERBITKAN OLEH Corporate Secretary PT Angkasa Pura I (Persero) Kota Baru Bandar Kemayoran Blok B12 Kav. 2 Jakarta Pusat, Jakarta 10610 Telp. 021 654 1961 ext. 2115 Fax. 021 654 1514 E-mail: [email protected] Penasehat Danang S. Baskoro Pengarah Polana B Pramesti Wendo Asrul Rose Novrihandri “Babat Alas Nawung Kridha” Moch Asrori Adi Nugroho Babak Baru Bandara Internasional Yogyakarta Pemimpin Umum Presiden RI Joko Widodo menghadiri prosesi “Babat Alas Nawung Kridha” atau Israwadi membuka, membersihkan, merapikan, menata lahan, serta melakukan peletakan Pemimpin Redaksi batu pertama pembangunan Bandara Internasional Yogyakarta di Kulonprogo, Awaluddin Jumat
    [Show full text]
  • Analisis Dampak Peraturan Baru Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Pengemudi (Studi Kasus Pada Komunitas Morfoza)
    ANALISIS DAMPAK PERATURAN BARU OJEK ONLINE TERHADAP KESEJAHTERAAN PENGEMUDI (STUDI KASUS PADA KOMUNITAS MORFOZA) SKRIPSI Diajukan Kepada Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam IAIN Purwokerto Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Ekonomi (S.E.) Oleh: BERLY ANINDYA SEKAR MELATI SAPUTRI WACHID NIM. 1717201009 JURUSAN EKONOMI SYARI‟AH FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS ISLAM INSTITUT AGAMA ISLAM NEGERI PURWOKERTO 2021 PERNYATAAN KEASLIAN Yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : Berly Anindya Sekar Melati Saputri Wachid NIM : 1717201009 Jenjang : S.1 Fakultas : Ekonomi dan Bisnis Islam Jurusan : Ekonomi Syari‟ah Program Studi : Ekonomi Syariah Judul Skripsi : Analisis Dampak Peraturan Baru Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Pengemudi (Studi Kasus Pada Komunitas Morfoza) Menyatakan bahwa Naskah Skripsi ini secara keseluruhan adalah hasil penelitian/karya saya sendiri kecuali pada bagian-bagian yang dirujuk sumbernya. Purwokerto, 17 Juni 2021 Yang menyatakan, Berly Anindya Sekar Melati S.W NIM. 1717201009 i ii NOTA DINAS PEMBIMBING Kepada Yth: Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam IAIN Purwokerto di- Purwokerto Assalamu’alaikum Wr. Wb. Setelah melakukan bimbingan, telaah, arahan, dan koreksi terhadap penulisan skripsi Berly Anindya Sekar Melati Saputri Wachid NIM 1717201009 yang berjudul: Analisis Dampak Peraturan Baru Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Pengemudi (Studi Kasus Pada Komunitas Morfoza) Saya berpendapat bahwa skripsi tersebut sudah dapat diajukan kepada Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam, IAIN Purwokerto untuk diujikan dalam rangka memperoleh gelar Sarjana dalam Ilmu Ekonomi Syari‟ah (S.E.). Wassalamu’alaikum Wr. Wb. Purwokerto, 17 Juni 2021 Pembimbing, Dewi Laela Hilyatin, S.E., M.S.I. NIP. 19851112 200912 2 007 iii MOTTO “Don‟t Compare Yourself To Others Because Everyone Has Their Own Way.
    [Show full text]
  • Air Transportation of Idul Fitri 1439 H: Safety, Security, Air Transport and Economic Aspects
    International Journal of Humanities and Social Science Invention (IJHSSI) ISSN (Online): 2319 – 7722, ISSN (Print): 2319 – 7714 www.ijhssi.org ||Volume 7 Issue 07 Ver. I ||July. 2018 || PP.51-65 Air Transportation Of Idul Fitri 1439 H: Safety, Security, Air Transport And Economic Aspects Gunardi,1 Adya Paramita Prabandari2 And Martono K.3 Corresponding Author: Gunardi ABSTRACT: This article addresses air transportation of Idul Fitri 1439 H holidays. It consists of four chapters as follows. Chapter one cites Chicago Convention of 1944 and Civil Aviation Act of 2009; Chapter two deals with aviation safety regulations; aircraft’s ramp check includes in Sukarno Hatta International Airport; the result of ramp check; personnel ramp check includes pilot-in-command, air traffic controller, flight engineer, cabin attendance; others matters related to aviation safety includes giant balloons release into the air and a bomb joke; aviation security includes international provisions, potential threat, airport security check and Sepinggan Airport check. Chapter three looks at air transport passengers; extra flights includes Batik Air, Lion Air and Wing Air, Garuda Indonesia, City-Link, Sriwijaya Air; acceleration of check-in process, and increasing passengers. Chapter four addresses general review; inflation; money circulation in the rural, urbanization; airlines ticket prices includes Batik Air, Garuda Indonesia, Lion Air; tariff regulations includes function of tariff, Indonesian policy and control of tariff and finally conclusions and recommendation.
    [Show full text]
  • AIRPORT DEVELOPMENT International News Each Issue of Airport Development Focuses on a Different Region of the World, with Global News at the End of This Section
    Page 1 of 14 10 December 2020 No. 1134 DEV Published biweekly – available by annual subscription only – details & order online at: www.mombergerairport.info Publisher: Martin Lamprecht [email protected] – Founding Editor: Manfred Momberger News Editors: Paul Ellis [email protected] – Marnix (Max) Groot [email protected] Momberger Airport Information by Air Trans Source Inc. – international news & data – published since 1973 AIRPORT DEVELOPMENT International News Each issue of Airport Development focuses on a different region of the world, with global news at the end of this section. A list of past focus regions published in recent years can be downloaded from the Bonus section in the subscriber pages of our website. Focus Region: Southeast Asia Other Regions from page 12 MYANMAR Construction and initial feasibility studies of the Hanthawaddy Airport in Bago have commenced in August, the Department of Civil Aviation said. Bago, formerly known as Hanthawaddy, is the capital of the Bago Region in Myanmar. It is located 91 kilometers north-east of Yangon. The first phase of the new airport, a joint venture between Myanmar and Japan, is slated to be complete in 2027 with help from the Japan International Cooperation Agency (JICA). JICA will now conduct an environmental impact assessment and the draft report was submitted to the Ministry of Natural Resources and Environmental Conservation in October. Located around 80 kilometers from Yangon, the new airport will cost between USD 1.5 billion and USD 2 billion to develop and when complete, will be the biggest airport in Myanmar. The Hathaway is expected to replace the Yangon International Airport, which government officials said will reach full passenger capacity by 2020, based on the passenger growth rate before COVID-19 The new airport is expected to bring additional tourists and cargo which will help to boost the economy and trade.
    [Show full text]
  • Terminal Bandara Silangit
    TERMINAL BANDARA SILANGIT BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Perkembangan infrastruktur transportasi udara, pada beberapa tahun belakang gencar dilakukan pemerintah. Program pemerintah untuk melakukan pemerataan infrastruktur di Indonesia menjadi salah satu sebab menjamurnya gagasan bandara baru di luar Jawa serta banyaknya pengembangan terminal bandara dan rute penerbangan di bandara yang sudah ada. Hal ini tentu menjadi kabar gembira bagi kita, pasalnya perbaikan dan pembangunan Bandar udara baru diharapkan memberikan dampak terhadap pertumbuhan ekonomi masyarakat yang semakin meningkat. Program Masyarakat Ekonomi Asean telah dimulai, kebutuhan masyarakat terhadap mobilitas untuk dapat mengeksplorasi dan mengembangkan potensi diri keberbagai daerah mulai meningkat. Peningkatan jumlah penumpang dan peningkatan kesibukan pada sarana tranportasi mulai dirasakan, terutama pada fasilitas tranportasi bandara. Di Sumatera utara terdapat beberapa bandara dan hanya kualanama yang bertaraf internasional, dan bandara silangit merupakan bandara yang paling berpotensi untuk dikembangkan dikarenakan jumlah penumpang atau pengunjung yang semakin meningkat dan bandara silangit merupakan bandara yang strategis untuk dikembangkan memiliki akses paling dekat menuju pusat wisata danau toba, Direktur utama angkasa pura II Budi karya Sumadi mengatakan, “Presiden Jokowi sudah berkali-kali mengatakan, untuk meningkatkan kunjungan wisatawan ke Danau Toba, harus allout. Dari bandara yang sebelumnya tidak layak dilandasi pesawat, lantas kita bangun. Kita setengah memaksaka, Tapi ternyata, hasilnya mengejutkan, penumpang naik lima hingga enam kali lipat di Bandara Silangit,” (kompas.com), sementara itu Budi karya Sumadi juga mengatakan kerjasama pengembangan bandara silangit pihak angkasa pura II mendapat tugas untuk memanfaatkan lahan seluas 100 hektare (ha) yang berlokasi di silangit, tapanuli utara. Dikutip dari kompas.com (6-02-2017) Presiden Joko Widodo meminta angkasa pura II agar memperpanjang dan memperlebar landasan pacu (runway) di Bandara Silangit.
    [Show full text]
  • Shrinking Civic Space Amidst the Covid-19 Pandemic in Indonesia
    SHRINKING CIVIC SPACE AMIDST THE COVID-19 PANDEMIC IN INDONESIA LOKATARU FOUNDATION 2020 Compiled by Kirana Anjani Editor Haris Azhar Mirza Fahmi January-April 2020 SHRINKING CIVIC SPACE AMIDST THE COVID-19 PANDEMIC IN INDONESIA Lokataru Foundation has compiled incidents and cases on shrinking civic space issues as well as the overall civic space condition in Indonesia from January to April 2020. We mainly identified six clusters civic space issues: 1. Restriction to freedom of assembly through unnecessary and excessive use of force by the authorities 2. Criminalization of human rights activist and government critic, and citizens allegedly spreading hoax or insulting the presidents/public officials 3. Stigmatization, persecution, and criminalization of certain social/ ideological groups ("anarcho-syndicalist") 4. Securitization of COVID-19 pandemic, for example through the president’s civil emergency proposal and the army contingency plan 5. Social conflicts caused by stigmatization of COVID-19 victims Key cases, regulations, Government statements and measures that reflect restrictions and attacks against civic freedoms in Indonesia can be found below. Note: Each entry is color-coded : Government statements related to COVID-19 preparedness and handling, including the securitization issue : Incidents, arrests, and policies related to freedom of expression (human rights defenders, hoax-related, insults against the President/Government officials, rights to seek/receive/impart information,) : Incidents, arrests and policies and related to
    [Show full text]
  • Press Release
    PRESS RELEASE Sukses Dalam Pembangunan Yogyakarta International Airport Presiden Republik Indonesia Lakukan Peresmian O i Jakarta, 28 Agustus 2020 – PT PP (Persero) Tbk, salah satu perusahaan konstruksi dan investasi terkemuka di Indonesia (“Perseroan”) berhasil menyelesaikan pembangunan proyek Yogyakarta International Airport tercepat di Indonesia. Perseroan telah menyelesaikan pembangunan tersebut dengan progress 100%.. Presiden Republik Indonesia Joko Widodo melakukan peresmian Yogyakarta International Airport (“YIA”) pada hari Jumat (28/08) di Daerah Istimewa Yogyakarta. Novel Arsyad selaku Direktur Utama Perseroan bersama dengan Anton Satyo Hendriatmo selaku Direktur Operasi 1 Perseroan turut hadir dan mendampingi Joko Widodo dalam seremonial tersebut. Selain itu, dalam acara peresmian tersebut juga dihadiri oleh Menteri BUMN Erick Thohir, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri Sekretaris Negara Pratikno, Direktur Utama Angkasa Pura 1 (Persero) Faik Fahmi, Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta Sri Sultan Hamengkubuwono X, Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo, Bupati Kulonprogo Sutedjo, dsb. YIA yang terletak di Kulonprogo merupakan salah satu karya terbaik Perseroan yang menjadi kebanggaan bagi bangsa Indonesia. Penyelesaian airside bandara tersebut dikerjakan dengan sangat cepat hanya dalam waktu 8 (delapan) bulan. Sedangkan untuk mencapai pengoperasian minimum bandara, Perseroan dapat menyelesaikannya dalam kurun waktu 12 (dua belas) bulan. Pembuatan desain arsitektur YIA didesain dengan konsep kearifan lokal dan terdapat pekerjaan Art Work (Pekerjaan Seni) yang melibatkan 46 (empat puluh enam) seniman lokal Daerah Istimewa Yogyakarta. Dalam sambutannya di acara peresmian YIA, Joko Widodo menyampaikan apresiasinya untuk Perseroan yang telah sukses membangun YIA dengan kualitas terbaik yang pernah ada di Indonesia. “Dan saya juga berterima kasih kepada PP dan Angkasa Pura I yang tadi kita lihat secara detail pengerjaannya juga menurut saya ini yang terbaik, saat ini di Indonesia”, ujar Joko Widodo dalam sambutannya tersebut.
    [Show full text]
  • E-Paper Perpustakaan Dpr-Ri
    E-PAPER PERPUSTAKAAN DPR-RI http://epaper.dpr.go.id Judul : Menteri Perhubungan Panggil Manajemen Lion Air Tanggal : Selasa, 02 Agustus 2016 Surat Kabar : Koran Tempo Halaman : 1 JAKARTA - Kementerian Perhubungan akan menegur manajemen Lion Air atas tertundanya lima penerbangan dari Bandar Udara Soekarno-Hatta, Cengkareng, Banten, pada Minggu malam lalu. Keterlambatan hingga belasan jam itu menyebabkan ratusan penumpang mengamuk di Terminal I karena tak ada kepastian jam keberangkatan sampai kemarin pagi. Rencananya, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi akan memanggil manajemen maskapai berbiaya murah (low cost carrier) itu pagi ini. "Pukul 10, Pak Menteri akan meminta klarifikasi penyebab delay," ujar juru bicara Kementerian Perhubungan, Hemi Pamuraharjo, kemarin. Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Suprasetyo, menjelaskan sanksi bagi maskapai yang mengalami delay berkepanjangan diberikan bertahap, dari teguran 1, 2, sampai 3. Hukuman terberat adalah pengurangan rute, dan tidak akan diberi rute baru. Sanksi serupa telah dijatuhkan Kementerian beberapa waktu lalu. Kelima penerbangan Lion Air yang terlambat itu adalah pesawat JT 650 rute Cengkareng“Lombok, JT 630 Cengkareng“Bengkulu, JT 590 Cengkareng“Surabaya, JT 582 Cengkareng“Surabaya, dan pesawat JT 526 Cengkareng“Banjarmasin. Efek domino terjadi di sejumlah penerbangan Lion Air lainnya. Di Bandar Udara Adisutjipto, Yogyakarta, empat pesawat tiba dan empat pesawat berangkat terlambat dari jadwal. Menurut General Affair & Communication Section Head PT Angkasa Pura I Bandara Adisutjipto, Edwin Wibowo, keempat pesawat yang terlambat mendarat adalah Lion Air JT 521 Banjarmasin“Yogyakarta, JT 569 dari Denpasar“Yogyakarta, JT 276 Batam“Yogyakarta, dan JT 641 Ujungpandang“Yogyakarta. Adapun yang terlambat take off adalah Lion Air JT 522 Yogyakarta“Banjarmasin, JT 277 Yogyakarta“Batam, JT 640 Yogyakarta“Ujungpadang, dan JT 565 Yogyakarta Cengkareng.
    [Show full text]
  • ACI World Airport Development News: Issue 04 – 2020
    Issue 04 / 2020 ACI World AIRPORT DEVELOPMENT NEWS A service provided by ACI World in cooperation with Momberger Airport Information www.mombergerairport.info Editor & Publisher: Martin Lamprecht [email protected] Founding Editor & Publisher: Manfred Momberger Contents Focus on Southeast Asia ............................................................................................. 1 Other Regions ............................................................................................................. 7 Green Airports ............................................................................................................. 9 Focus on Southeast Asia MYANMAR Construction and initial feasibility studies of the Hanthawaddy Airport in Bago have commenced in August, the Department of Civil Aviation said. Bago, formerly known as Hanthawaddy, is the capital of the Bago Region in Myanmar. It is located 91 kilometers north-east of Yangon. The first phase of the new airport, a joint venture between Myanmar and Japan, is slated to be complete in 2027 with help from the Japan International Cooperation Agency (JICA). JICA will now conduct an environmental impact assessment and the draft report was submitted to the Ministry of Natural Resources and Environmental Conservation in October. Located around 80 kilometers from Yangon, the new airport will cost between USD 1.5 billion and USD 2 billion to develop and when complete, will be the biggest airport in Myanmar. The Hathaway is expected to replace the Yangon International Airport,
    [Show full text]