“Babat Alas Nawung Kridha”

MAGAZINE THE BEST OF STATE-OWNED ENTERPRISE INHOUSE MAGAZINE MEDIA INTERNAL PT ANGKASA PURA I (PERSERO) SILVER WINNER EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017

INDONESIA INHOUSE MAGAZINE eAWARDS 2016

“Babat Alas Nawung Kridha” Babak Baru Bandara Yogyakarta www.angkasapuramagz.com ZOOM Panitia prosesi “Babat Alas Nawung Kridha” berfoto bersama usai acara yang berlokasi di sisi selatan Satradar Congot, Desa Jangkaran, Kecamatan Temon, Kabupaten Kulon Progo, Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta, Jumat, 27 Januari 2017. Foto: Dok. Corporate Secretary MAGAZINE THE BEST OF STATE-OWNED ENTERPRISE INHOUSE MAGAZINE MEDIA INTERNAL PT ANGKASA PURA I (PERSERO) SILVER WINNER EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017

INDONESIA INHOUSE MAGAZINE eAWARDS 2016 DAFTAR ISI

14 FOKUS UTAMA

“Babat Alas Nawung Kridha” Babak Baru Bandara Yogyakarta www.angkasapuramagz.com Cover: Prosesi “Babat Alas Nawung Kridha”. Foto: Angga Dwiputra

DITERBITKAN OLEH Corporate Secretary PT Angkasa Pura I (Persero) Kota Baru Bandar Kemayoran Blok B12 Kav. 2 Jakarta Pusat, Jakarta 10610 Telp. 021 654 1961 ext. 2115 Fax. 021 654 1514 E-mail: [email protected]

Penasehat Danang S. Baskoro Pengarah Polana B Pramesti Wendo Asrul Rose Novrihandri “Babat Alas Nawung Kridha” Moch Asrori Adi Nugroho Babak Baru Bandara Internasional Yogyakarta Pemimpin Umum Presiden RI Joko Widodo menghadiri prosesi “Babat Alas Nawung Kridha” atau Israwadi membuka, membersihkan, merapikan, menata lahan, serta melakukan peletakan Pemimpin Redaksi batu pertama pembangunan Bandara Internasional Yogyakarta di Kulonprogo, Awaluddin Jumat (27/1/2017). Presiden berharap lahan seluas 578 hektar ini untuk segera Redaktur Pelaksana diproses dan dimulai konstruksinya, sehingga pada pertengahan 2019 bisa rampung. Arif Haryanto Redaksi Zarra Isyana SURAT PEMBACA Angga Maruli Anugrah Putra Diani Sekaring Sejati Pardika Dewi Retno Setapan Angga Dwiputra Kehilangan Cincin Nikah di SAMS Sepinggan Ahmad Denoan Rinaldi Kami mengucapkan terimakasih atas bantuan yang Nurul Fatkiyah luar biasa sehingga cincin nikah saya (emas sepuh Norma Zuraida Lubis perak dengan permata kecil) dapat ditemukan segera Dwitra Sukma Wardhana dan dikembalikan pada kami. Editor, Desain, dan Tata Letak Arif Haryanto & Angga Dwiputra Sungguh kebahagiaan bagi kami dan penghargaan tinggi kami sampaikan kepada pihak Bandara SAMS Kontributor Seluruh Humas Kantor Cabang/Bandara dan Proyek Balikpapan, khususnya kepada Bapak I Dewa Ketut PT Angkasa Pura I (Persero) Arsana (SCP Section Head), yang bersama-sama rekan kerjanya telah berhasil menemukan dengan menelusuri secara detail. Sungguh dedikasi dan Angkasa Pura Magazine merupakan media passion yang tinggi dari Pak Dewa cs, yang akan terus membuat rasa nyaman kepada para komunikasi antarkeluarga besar Angkasa Pura Airports. pengguna bandara. Majalah ini dikerjakan secara swakelola oleh tim Corporate Communication Department Angkasa Pura Airports. Redaksi dengan senang hati menerima tulisan berupa artikel/opini Kami lampirkan foto serah-terima cincin nikah saya dari Pak Dewa kepada rekan yang kami dan foto yang relevan dengan isi majalah ini. Panjang tulisan percaya mewakili kami di Balikpapan, yaitu Bapak Paulus. Ini adalah sebagai bukti dari maksimal 7.000 karakter (termasuk spasi). Tulisan hendaknya pelayanan dan bantuan yang luar biasa. Sekali lagi, terimakasih untuk institusi dan pekerja PT disertai dengan identitas diri dan foto/ilustrasi pendukung. Angkasa Pura I (Persero). Sukses senantiasa, Tuhan YME memberkati. Foto dikirimkan dalam format digital (JPEG atau TIFF) dengan resolusi yang memadai dan disertai keterangan foto (caption). Tulisan dan foto dikirim ke alamat email [email protected]. Bonifacius S. I. Aziz Tulisan dan foto yang dimuat akan mendapat imbalan yang Advisor II Metallurgy & Corrosion - Refining Directorate menarik dari redaksi. PT Pertamina (Persero), Jl. Merdeka Timur 1A, Jakarta Pusat 10110

4 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017

KILAS PERISTIWA 19 ...... 10 KABAR BANDARA ...... 28 DESTINASI ...... 46 KOLOM 21 ...... 50 OPINI 46 ...... 52 AWARDS ...... 54 INDONESIANA ...... 56 ANGKA 52 ...... 58

SALAM REDAKSI

Pembaca yang terhormat, Kami hadir kembali di tahun yang baru, tahun 2017. Awal tahun ini, salah satu megaproyek Angkasa Pura Airports resmi dimulai pembangunannya. Presiden RI Joko Widodo bersama jajaran menteri terkait melaksanakan prosesi “Babat Alas Nawung Kridha” Bandar Udara Internasional Yogyakarta di Temon, Kulon Progo, Yogyakarta, Jumat (27/1/2017). Inilah salah satu pekerjaan besar yang juga merupakan Proyek Strategis Nasional yang akan menjadi tantangan kita bersama, Insan Angkasa Pura Airports.

Oiya, ada satu kabar baik yang juga datang di awal tahun ini. AngkasaPura Magazine kembali berhasil menjadi salah satu yang terbaik dalam ajang Indonesia Inhouse Magazine Awards (InMA) 2017 yang digelar oleh Serikat Perusahaan Pers (SPS). Dengan pencapaian ini artinya majalah kesayangan kita ini berhasil menyabet gelar 4 kali berturut-turut dalam 4 tahun terakhir sejak pertama kali ikut serta dalam ajang ini. Selain itu, juga berarti Angkasa Pura Magazine pernah “mencicipi” seluruh trophy, yaitu Gold, Silver, dan Bronze di penghargaan ini. Seluruh pencapaian ini tentu saja tak lepas dari dukungan seluruh pembaca setia AngkasaPura Magazine, yang selalu memberikan masukan dan kontribusinya untuk setiap penerbitan media ini.

Akhirnya, semoga sajian kami edisi ini dapat memberikan manfaat untuk Anda, pembaca setia Angkasa Pura Magazine. Arif Haryanto Redaktur Pelaksana

Angkasa Pura Magazine bisa diunduh di: Kirimkan masukan, saran, tulisan, atau foto ke: www.ap1.co.id/id/information/internal-magazine [email protected]

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 5

MEDSOS

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 7

SEKAPUR SIRIH

Yogyakarta adalah kota istimewa yang menjadi daerah tujuan wisatawan baik dalam dan luar negeri yang mampu memberikan sihir serta rasa KURASI BUDAYA & SEJARAH DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA kangen kepada para pengunjungnya untuk kembali berkunjung ke kota UNTUK BANDARA INTERNASIONAL YOGYAKARTA BARU budaya ini. Mempunyai berbagai julukan, mulai dari Kota Gudeg, Kota Pelajar, Kota Seni, kota Budaya, Kota Seniman, dan sebagainya, Yogyakarta sangat YOGYAKARTA, 6 OKTOBER 2016 CATATAN CEO kaya akan seni dan budaya yang punya daya tarik bagi wisatawan. Kulonprogo akan menjadi sentral baru bagi Bandara baru dapat menjadi titik tengah Untuk menciptakan pengalaman yang tidak terlupakan bagi wisatawan yang daerah penyangga sekitarnya dan penyeimbang baru terkait hubungan ke selatan berkunjung di Daerah Istimewa Yogyakarta, PT Angksa Pura I mengambil mobilitas antara utara dan selatan (Australia) dan central of Indonesia langkah strategis dengan membangun bandara baru yang bertaraf “ “ internasional di wilayah Kulonprogo. Desain bandara baru dirancang PROF. DR. M. AGUS BURHAN, M.HUM PROF. DR. HEDDY SHRI AHIMSA PUTRA REKTOR INSTITUT SENI INDONESIA ISI BUDAYAWAN DAN ANTROPOLOG dengan menggabungkan kearifan lokal dan modernitas, dengan fasilitas terminal seluas 195.000m² yang mampu menampung 14 juta penumpang Local sprit, soft, humble, spiritual dan meaning. Faktor utama adalah kenyamanan seluruh per tahun. Peralatan berteknologi mutakhir dengan standar internasional Artistik, beautiful, omit, tapi sekaligus DEADLY stakeholder dan menjadi gravitasi ekonomi akan tersedia di check in area, boarding lounge, sampai dengan masyarakat sekitarnya. IR. EKO AGUS PRAWOTO M.ARCH, IAI. baggage claim area. “ ARSITEK “ Bersama MembangunEDIE HARYOTO AHLI BANDARA Bandara sebagai literasi learning process Bandara yang respresentatif ini dapat mengakomodasi kebutuhan Jogja-ness dengan ﬁlosoﬁnya dan keragaman Yogya ISTIMEWA karena kemampuan transportasi udara sekaligus menjadi pendorong pertumbuhan ekonomi “MercusuaringIndonesia, YOGYA UNTUK INDONESIA Bawono”menerima budaya luar yang membuat dan perkembangan jalur selatan Jawa yang mencakup wilayah Daerah “ karena keragaman budaya Yogyakarta, PROF. DR. IRWAN ABDULLAH Istimewa Yogyakarta hingga kawasan selatan dan barat daya Jawa Tengah. ANTROPOLOG “ DJADUK FERIYANTO Bandara baru Yogyakarta akan hadir untuk menambah kenyamanan dan PEKERJA SENI Yogyakarta memiliki nilai tambah yang tidak keamanan anda sekalian sekaligus dapat menjadi kebanggaan Indonesia. ogyakartadimiiki oleh adalah kota lain, yaituprovinsi Historical istimewa, Value dan Setiap kebijakan14 juta infrastruktur penumpang harus per tahun. Tahap berikutnya, tujuanCultural utama Value wisatawan nomor dua di mengakomodasibandara karakteristik ini dipersiapkan budaya yang untuk bisa melayani Kami mohon doa restu dan dukungan dari masyarakat Daerah Istimewa “ ada di Indonesia, terutama di Jogja. Yogyakarta pada khususnya dan masyarakat Indonesia pada umumnya IndonesiaPROF., DR. SUHARTONO setelah W. Bali. PRANOTO Kota budaya ini hingga 20 juta penumpang per tahun. SEJARAHWAN “ agar mahakarya ini dapat terwujud. FATURRAHMAN selalu mampu memberikan sihir kepada PEMERHATI SENI Membangun KOTA BARU yang berkarakter Direktur Utama Ysiapa saja untukdan beradab. kembali mendatanginya. Wajar jika Jauh lebih pentingKehadiran adalah bandarakesiapan di selatan Pulau Jawa PT Angkasa Pura I (Persero) Yogyakarta disebutSUWARNO WISETROTOMO dengan banyak julukan, mulai masyarakatini terhadap sekaligus perubahan. dimaksudkan selain untuk “ BUDAYAWAN DAN PEKERJA SENI dari Kota Pelajar, Kota Gudeg, Kota Budaya, Kota KIMPLING mengakomodasi kebutuhan transportasi di jalur Danang S. Baskoro “ PEKERJA SENI Seniman, dan sebagainya. selatan Jawa, khususnya Yogyakarta dan Jawa Tengah bagian selatan dan barat daya, juga sebagai Salah satu pintu masuk utama memasuki katalisator pendorong pertumbuhan ekonomi Yogyakarta adalah bandara. Namun sayangnya, Yogyakarta. Integrasinya dengan moda transportasi bandara yang ada saat ini, Bandara Internasional lain akan semakin menguatkan peran sentral Adisutjipto, kondisinya jauh dari ideal. Bandara ini Kulon Progo sebagai kawasan “airport city”, yang telah lama kelebihan kapasitas, meski sudah coba akan dikembangkan secara bertahap. Harapannya, ditanggulangi dengan membangun Terminal B bandara baru ini benar-benar akan memberikan yang beroperasi sejak 17 Agustus 2015 lalu. Selain manfaat bagi Yogyakarta dan Indonesia, serta itu, posisinya yang ada di tengah-tengah kota dan mampu menjadikannya sebagai “mercusuaring pemukiman padat penduduk membuat ruang bawono”. udara di atasnya tak bisa maksimal. Perlu dilakukan langkah untuk membuat pintu gerbang udara baru Selain Bandara Internasional Yogyakarta , kita bagi Yogyakarta dan sekitarnya. juga tengah melakukan pengembangan dua bandara lainnya yang saat ini tengah berjalan, yaitu Dan alhamdulillah, 27 Januari 2017 lalu Presiden Bandara Ahmad Yani Semarang yang ditargetkan RI secara resmi telah “mengibarkan bendera beroperasi tahun 2018 dan Bandara Syamsudin Noor start” untuk dimulainya pembangunan Bandara Banjarmasin yang direncanakan selesai tahun 2019. Internasional Yogyakarta di Temon, Kulon Progo. Ini juga tentunya membutuhkan perhatian kita Pembangunan bandara yang masuk dalam Proyek bersama. Strategis Nasional ini telah dipersiapkan cukup lama. Ke depan, fokus pikiran dan energi kita Akhirnya, untuk seluruh insan Angkasa Pura Airports, akan tercurah ke sana. Apalagi, kita ditargetkan saya sangat mengharapkan agar kita bersama untuk menyelesaikan pekerjaan monumental ini bekerja keras dan bekerja ikhlas untuk menjalankan dalam waktu yang tak lama, hanya dua tahun. seluruh amanat ini. Sinergi dan semangat Perlu optimisme dalam kerja keras kita untuk kebersamaan kita ini akan menjadi motor penggerak mewujudkan bandara yang nantinya akan menjadi utama agar mahakarya ini dapat terwujud nyata di kebanggaan bersama, persembahan Angkasa Pura kemudian hari. Airports untuk Indonesia dan dunia. Salam SATU! Di tahap awal, bandara baru yang dirancang dengan menggabungkan kearifan lokal dan modernitas ini akan memiliki terminal seluas 195 Danang S. Baskoro ribu meter persegi, yang mampu menampung Direktur Utama PT Angkasa Pura I (Persero)

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 9 KILAS PERISTIWA 2 FEBRUARI 2017 Laba Angkasa Pura Airports Tumbuh 34 Persen Tahun 2016 daerah di beberapa cabang, seperti Bandara El Tari Kupang, Bandara Sam Ratulangi Manado, dan Bandara Adi Soemarmo Solo. Hal ini berdampak pada peningkatan trafik pesawat dan penumpang di bandara-bandara tersebut,” ujar Direktur Utama Angkasa Pura Airports Danang S. Baskoro.

Selama 2016, Angkasa Pura Airports mencatat peningkatan trafik pesawat sebesar 8,8% dari 698 ribu pergerakan pada 2015 menjadi 762 ribu pergerakan pada 2016. Penumpang tumbuh 14,3%, dari 73,9 juta penumpang pada 2015 menjadi 84,7 juta penumpang pada 2016, sedangkan kargo meningkat sebesar 11,4 % dari 324,8 ribu ton pada 2015 menjadi 362,5 ribu ton pada 2016.

“Terkait program investasi tahun 2016, terealisasi sebesar Rp5,96 triliun atau 87,3%. Sedangkan estimasi realisasi fisik investasi sebesar Rp5,16 triliun atau 75,6% dari target sebesar 75%. Hal ini disebabkan terealisasinya pembebasan lahan untuk pengembangan Bandara Internasional Yogyakarta di Kulonprogo,” imbuh Danang.

Tahun 2017 ini, Angkasa Pura Airports JAKARTA - Angkasa Pura Airports mencatatkan kinerja menargetkan pendapatan sebesar Rp7,6 triliun atau meningkat positif pada tahun buku 2016, dengan meraup laba bersih 25,9% dari realisasi pendapatan 2016. Target pendapatan ini Rp1,1 triliun, atau meningkat 34% jika dibandingkan tahun salah satunya didukung melalui peningkatan pendapatan 2015 yang sebesar Rp841,5 miliar. Selain itu, Angkasa Pura lima anak perusahaan Angkasa Pura Airports, yaitu Angkasa Airports berhasil membukukan pendapatan operasional Pura Supports, Angkasa Pura Logistik, Angkasa Pura Properti, (unaudited) sebesar Rp6,1 triliun, atau meningkat sebesar 18% Angkasa Pura Hotel, serta Angkasa Pura Retail. dibandingkan dengan pendapatan tahun 2015 yang tercatat

sebesar Rp5,2 triliun. “Di tahun 2017 ini kami juga akan memfokuskan diri dalam

percepatan pembangunan beberapa bandara, antara lain Dari total pendapatan Rp6,1 triliun tersebut, sebesar Rp3,6 Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin, Bandara Ahmad Yani triliun berasal dari bisnis aeronautika yang meliputi Pelayanan Semarang, dan Bandara Adi Soetjipto Yogyakarta. Hal ini Jasa Pendaratan, Penempatan, dan Penyimpanan Pesawat sebagai upaya untuk mengatasi lack of capacity beberapa Udara (PJP4U), Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara bandara agar dapat meningkatkan pelayanan kepada (PJP2U), pemakaian aviobridge, konter, dan baggage handling pengguna jasa bandara, yang akhirnya meningkatkan system. Sedangkan Rp2,5 triliun berasal dari bisnis non- pendapatan perusahaan,” tegas Danang. aeronautika, yang meliputi sewa ruang, konsesi, reklame, parkir,

peron, lounge, event promotion, dan lainnya. Selain akselerasi pembangunan infrastruktur, kualitas layanan

Angkasa Pura Airports akan ditingkatkan melalui penggantian “Peningkatan pendapatan ini ditopang antara lain oleh serta penambahan peralatan keamanan dan keselamatan. pertumbuhan trafik pada 2016 melalui penambahan rute Selain itu juga melalui penyempurnaan sistem informasi maskapai dan inisiatif program Collaborative Destination untuk mewujudkan konsep smart airport, penerapan green Development (CDD) yang berkerja sama dengan pemerintah corporation, serta eco-airport. [][] [DENOAN/ANGGA]

10 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KILAS PERISTIWA 17 FEBRUARI 2017 Angkasa Pura Airports Bagikan Kebutuhan Pokok di Kelurahan Gunung Sahari paket kebutuhan pokok senilai total Rp 43,3 juta. Adapun jenis kebutuhan yang dibagikan pada tiap paketmya yaitu beras, gula pasir, minyak goreng, kopi, dan biskuit.

Lilis menjelaskan bahwa terdapat kegiatan CSR lainnya yang dilakukan di cabang- cabang bandara dalam rangka memperingati HUT perusahaan seperti sunatan massal, donor darah, dan lainnya. Lebih jauh Lilis berharap bantuan yang diberikan dapat bermanfaat dan tepat sasaran.

Lurah Gunung Sahari Selatan Riyanto mengungkapkan rasa JAKARTA – Sebagai bentuk perwujudan tanggung jawab terima kasihnya dalam sambutan kepada Angkasa Pura sosial perusahaan atau corporate social responsibility (CSR), Airports. Ia juga mengatakan bahwa Angkasa Pura Airports kantor pusat Angkasa Pura Airports membagikan kebutuhan memang sudah rutin setiap tahun memberikan bantuan pokok rumah tangga di Kantor Kelurahan Gunung Sahari kepada warga Gunung Sahari Selatan. Namun walau begitu, Selatan, Kecamatan Kemayoran, Jakarta, pada Jumat (17/2) Ia tetap berharap bahwa kegiatan sosial lainnya dapat sore. Pembagian dilakukan secara simbolis oleh Lilis Sri dilakukan lebih sering lagi. “Mungkin yang tadinya setahun Minarni, Corporate Social Environment Department Head sekali, bisa bertambah jadi dua kali setahun atau bahkan tiga Angkasa Pura Airports dan disaksikan oleh Riyanto, Lurah kali setahun,” kata Riyanto seraya terkekeh. [][] [DENOAN] Gunung Sahari Selatan.

Kegiatan pembagian kebutuhan pokok ini merupakan rangkaian kegiatan peringatan hari ulang tahun (HUT) ke-53 Angkasa Pura Airports yang jatuh pada 20 Februari.

“Kegiatan ini dilakukan setiap tahun yang masuk dalam rangkaian kegiatan peringatan ulang tahun ke-53 Angkasa Pura Airports yang di kantor pusat. Tiap tahun kami memberikan sembako gratis. Semoga bisa berlangsung seterusnya,” kata Lilis Sri Minarni. Ia melanjutkan bahwa kali ini dibagikan sebanyak 300

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 11 KILAS PERISTIWA 17 FEBRUARI 2017 Angkasa Pura Airports Dukung Pencegahan Peredaran Narkoba dan Pengawasan Lalu Lintas Hasil Perikanan di Lingkungan Bandara

JAKARTA – Dalam rangka membantu program Pemerintah kargo sangat rawan untuk digunakan sebagai jalur masuk dalam mencegah dan memberantas penyalahgunaan serta pengiriman narkoba dari berbagai daerah dan negara. peredaran gelap Narkotika (P4GN) dan Prekursor Narkotika di Kami sangat mendukung upaya BNN dalam memerangi lingkungan kerja dan bandar udara di bawah pengelolaannya, penyalahgunaan dan peredaran gelap narkotika di tanah Angkasa Pura Airports menandatangani Nota Kesepahaman air melalui bandar udara yang dikelola oleh Angkasa Pura atau memorandum of understanding (MoU) dengan Badan Airports,” ujar Danang S. Baskoro. Narkotika Nasional (BNN) di Hotel Grand Mercure Kemayoran, Jakarta, Jumat (17/2). Penandatanganan nota kesepahaman Ruang lingkup kerja sama antara Angkasa Pura Airports dilakukan oleh Direktur Utama Angkasa Pura Airports Danang dengan BNN yaitu, pertama, penyebarluasan informasi P4GN S Baskoro dan Kepala BNN Budi Waseso. dan prekursor narkotika. Kedua, publisitas dan kampanye anti narkoba di lingkungan kerja dan lingkungan bandara Angkasa Penandatanganan nota kesepahaman bertujuan untuk Pura Airports. Ketiga, peningkatan peran aktif Angkasa Pura meningkatkan sinergitas Angkasa Pura Airports dan BNN Airports sebagai pegiat anti narkoba. Keempat, deteksi dini dalam pencegahan dan pemberantasan penyalahgunaan atas penyalahgunaan narkotika melalui tes atau uji narkoba. peredaran gelap narkotika (P4GN) dan prekursor narkotika dan Kelima, pertukaran data dan informasi P4GN dan prekursor peningkatan kinerja petugas aviation security di lingkungan narkotika. Keenam, pemberian akses kepada BNN untuk bandara dalam pencegahan tindak pidana narkotika dan melakukan tindakan yang berkaitan dengan penyelidikan prekursor narkotika. dan penyidikan terkait tindak pidana narkotika dan prekursor “Indonesia menjadi salah satu sasaran terbesar dalam narkotika. peredaran narkotika yang dikendalikan oleh jaringan nasional & internasional. Bandar udara sebagai tempat keberangkatan “BNN memandang penting dan strategis kerja sama dengan dan kedatangan para penumpang pesawat terbang serta Angkasa Pura Airports sebagai perusahaan badan usaha

12 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KILAS PERISTIWA

diseminasi informasi dan/atau sosialisasi peraturan bersama; rapat koordinasi dan penunjukan Personal Incharge (PIC) masing- masing pihak; pemanfaatan x-ray dalam rangka pemeriksaan dan/atau pemeriksaan ulang untuk pengeluaran, pemasukan atau transit; penyediaan dan pemanfaatan fasilitas pemeriksaan fisik di terminal penumpang dan terminal kargo; pemanfaatan akses Circuit Closed Television (CCTV) untuk investigasi bersama; dan penyediaan bimbingan teknis dan/ atau pelatihan. Selain itu, juga dilakukan peningkatan koordinasi antar lembaga serta peningkatan kapasitas sumber daya manusia. miliki negara yang memberikan pelayanan lalu lintas udara dan bisnis bandara di kawasan Indonesia bagian tengah “Pengiriman hasil industri perikanan untuk ekspor melalui dan Indonesia bagian timur. Kerja sama ini merupakan satu kargo pesawat udara memang sedang tumbuh. Namun peluang dan potensi besar yang dapat didayahgunakan untuk pertumbuhan ini juga tak jarang diiringi dengan pengiriman mengoptimalisasikan langkah-langkah konkrit dalam upaya produk perikanan yang tidak sesuai standard ketentuan penanganan masalah narkotika dan precursor narkotika,” ujar yang berlaku, bahkan penyelundupan. Oleh karena itu, kami Budi Waseso. mendukung BKIPM Kementerian Kelautan dan Perikanan untuk membantu mengawasi lalu lintas hasil perikanan “Penyalahgunaan dan peredaran gelap narkotika dapat melalui pesawat udara di bandara-bandara yang kami kelola,” menjadi hambatan bagi pembangunan sumber daya manusia jelas Danang. dan merusak generasi penerus bangsa. Kami berharap dapat menjadi mitra yang baik bagi BNN dalam memberantas “Penandatanganan kerja sama ini merupakan tonggak bagi penyalahgunaan dan peredaran narkotika sampai keakar- BKIPM dengan Angkasa Pura Airports untuk bekerja sama dan akarnya,” Danang S. Baskoro menambahkan. bersinergi dalam melakukan pengawasan lalu lintas ikan dan hasil perikanan melalui bandar udara di bawah pengelolaan Dalam kesempatan yang sama, Angkasa Pura Airports juga Angkasa Pura Airports,” Rina mengungkapkan. [][] [DENOAN] menandatangani nota kesepahaman dengan Badan Karantina Ikan, Pengendalian Mutu, dan Keamanan Hasil Ikan (BKIPM) Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) untuk meningkatkan efektivitas pengawasan lalu lintas ikan dan hasil perikanan di wilayah bandara yang dikelola Angkasa Pura Airports. Penandatanganan dilakukan oleh Direktur Utama Angkasa Pura Airports Danang S. Baskoro dan Kepala BKIPM Rina.

Adapun ruang lingkup nota kesepahaman ini yaitu pelaksanaan berbagai kegiatan berupa penyediaan data melalui Pemberitahuan Tentang Isi (PTI) terkait ikan dan hasil perikanan yang dilalulintaskan melalui kargo;

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 13 FOKUS UTAMA

Babat Alas Nawung Kridha BABAK BARU BANDARA INTERNASIONAL YOGYAKARTA “SESUK NING TLATAH TEMON KENE BAKAL ONO WONG DODOLAN CAMCAO NANG AWANG-AWANG. TLATAH TEMON KENE BAKAL DADI SUSUHE KINJENG WESI. TLATAH SAK LOR GUNUNG LANANG LAN KIDUL GUNUNG JERUK BAKAL DADI KUTHO. GLAGAH BAKAL DADI MERCUSUARING BAWONO.”

(KELAK DI WILAYAH TEMON INI AKAN ADA PENJUAL CINCAU DI UDARA. WILAYAH TEMON INI KELAK AKAN MENJADI SARANGNYA CAPUNG BESI. KAWASAN DI UTARA GUNUNG LANANG DAN SELATAN GUNUNG JERUK AKAN MENJADI KOTA. GLAGAH AKAN MENJADI MERCUSUARNYA DUNIA.)

TEKS: ARIF HARYANTO | FOTO: ANGGA DWIPUTRA

14 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 FOKUS UTAMA utipan Progo, Jumat 27 Januari 2017. ini Bandara Adisutjipto yang tersebut berkapasitas hanya 1,6 juta Kmerupakan Dalam acara bertajuk “Babat penumpang sudah dipakai 7,2 juta sabda yang Alas Nawung Kridha” itu Presiden orang penumpang per tahun. disampaikan oleh didampingi oleh Menteri leluhur masyarakat Perhubungan Budi Karya Sumadi, “Sudah sesak, crowded. Maka mau tak di Temon, Menteri Koordinator Bidang mau (pembangunan bandara) harus Kabupaten Kulon Kemaritiman Luhut Binsar Panjaitan, segera dimulai. Bandara ini nantinya Progo, Yogyakarta, Menteri Pekerjaan Umum dan kalau sudah selesai akan berkapasitas yang disitir oleh Perumahan Rakyat Mochamad 14 juta penumpang. Besar sekali. Presiden RI Joko Basoeki Hadimoeljono, Menteri Tahap kedua bahkan akan sampai 20 Widodo. Ramalan Agraria dan Tata Ruang Sofyan Djalil, juta penumpang. Wisatawan yang itu tampaknya Gubernur DI Yogyakarta (DIY) Sri datang ke Yogyakarta semakin hari tak lama lagi Sultan Hamengkubuwono X, serta semakin meningkat, karena budaya bakal terwujud. Direktur Utama PT Angkasa Pura I yang terpelihara di DIY,” imbuh Menurut Presiden, (Persero) Danang S. Baskoro. Jokowi. pembangunan bandara baru di “Hari ini kita memutuskan untuk Pada kesempatan itu Presiden juga Kulon Progo ini memulai pembangunan Bandara menyampaikan ucapan terima kasih seperti sudah Internasional Yogyakarta. Ini bukan kepada Gubernur DIY serta seluruh digariskan oleh groundbreaking. Hari ini adalah masyarakat Kulon Progo yang telah leluhur di masa lalu. ‘babat alas alas nawung kridha’,” tegas memberikan dukungan pada proses Jokowi. pembangunan Bandara Internasional “Sabda leluhur Yogyakarta. “Kita harapkan lahan tersebut seperti Menurut Jokowi, kehadiran bandara seluas 578 hektar ini segera diproses, sudah melihat ini sudah direncanakan sejak 6-7 dimulai konstruksinya, sehingga bahwa di Kulon tahun lalu. “Saat Gubernur DIY pertengahan 2019 bisa selesai. Progo nanti akan menemui saya, saya sampaikan Bandara ini berorientasi sebagai ada bandara besar,” segera kita mulai bersama-sama bandara global yang berstandar ujar Jokowi saat (pembangunan bandara ini). Setiap internasional, yang didukung dengan menghadiri prosesi pekerjaan apapun, keputusan fasilitas yang bagus dan baik,” pembukaan dan apapun, pasti ada risikonya. Kalau imbuhnya. pembersihan lahan tidak diputuskan maka akan (land clearing) mundur dan tak akan selesai sampai Dukungan Sri Sultan HB X Bandara Internasional Yogyakarta kapanpun,” tegas Presiden. Kehadiran bandara baru di yang dipusatkan di Desa Jangkaran, Yogyakarta ini juga dinanti-nati Kecamatan Temon, Kabupaten Kulon Presiden menuturkan, saat oleh Gubernur DIY, Sri Sultan

Hari ini kita memutuskan

“untuk memulai pembangunan Bandara Inter- nasional Yogyakarta. Ini bukan groundbreaking. “ Hari ini adalah ‘babat alas nawung kridha’.

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 15 FOKUS UTAMA Hamengkubuwono X. Hadirnya statis ke peradaban bandara baru ini, kata Sultan, akan modern dinamis. ‘Babat alas’ abad ke-21 sekarang

memberikan banyak manfaat positif “‘Babat alas’ ini ini“ akan dimulai dari Kulon Progo,

bagi masyarakat Provinsi DIY. ditambahi predikat yang ditandai dengan pembangunan kata ‘nawung kridha’, Bandara Internasional Yogyakarta, “Dahulu, Ki Ageng Pamanahan, Ki artinya transformasi “ Ageng Penjawi , dan Ki Juru Martani diri, revolusi yang akan menandai pergeseran per- melakukan ‘babat alas’ untuk mental, untuk adaban tradisional statis ke peradaban mendirikan Kerajaan Mataram, yang mengembalikan menandai pergeseran peradaban jati diri kita sebagai modern dinamis. baru dari Kerajaan Pajang yang bangsa yang besar,” bercorak maritim ke Kerajaan ujarnya. Mataram yang agraris. Pergeseran menggantikan peran bandara peradaban Mataram selanjutnya Eksistensi bandara akan membuka Adisutjipto yang yang kapasitasnya ditandai ‘babat alas’ Beringan, yang peluang transaksi perdagangan, yang sudah tidak mampu menampung merupakan cikal bakal Keraton pada gilirannya akan menghidupkan jumlah pergerakan penumpang Yogyakarta, yang kemudian menjadi industri pariwisata dan berdampak maupun pergerakan pesawat yang Kota Yogyakarta kini. Momentum lanjut meningkatnya investasi. “Efek ada. Pengembangan bandara di abad ke-18 itu sejatinya secara domino dari pertumbuhan ketiga Bandara Adisutjipto pun, menurutnya etimologis merupakan ajakan untuk sektor itu diharapkan terjadinya tidak bisa dilakukan lagi lantaran segera membangun peradaban akselerasi pembangunan yang keterbatasan lahan. baru demi terciptanya kebahagiaan kondusif, berkualitas, pertumbuhan seluruh warga,” tambah Sultan. yang relatif tinggi, berkelanjutan, “Kehadiran bandara ini tentunya akan merata dan menciptakan lapangan menambah kenyamanan penumpang Menurut Sultan, ‘babat alas’ abad kerja,” imbuh Sultan. mengingat kondisi di Bandara ke-21 sekarang ini akan dimulai dari Adisutjipto sudah penuh sesak. Kulon Progo, yang ditandai dengan Sementara itu Menteri Perhubungan Kapasitasnya nanti akan meningkat pembangunan Bandara Internasional Budi Karya Sumadi mengungkapkan, sekitar 10 kali lipat,” jelasnya. Yogyakarta, yang akan menandai kehadiran bandara baru ini pergeseran peradaban tradisional sudah sangat dibutuhkan untuk Menhub menambahkan, nantinya akan ada penambahan beberapa rute baru. Salah satunya adalah pembukaan rute Yogyakarta-Jeddah, sehingga masyarakat Yogyakarta yang akan melaksanakan ibadah umrah atau haji, bisa memanfaatkan bandara tersebut. “Pembangunan bandara ini juga sangat dibutuhkan sebagai pintu masuk wisatawan ke Yogyakarta, sebagai destinasi andalan Indonesia selain Bali,” imbuhnya.

Presiden RI Joko Widodo didampingi Direktur Utama Angkasa Pura Airports Danang S. Baskoro, Menko Maritim Luhut Binsar Panjaitan, Menteri PUPR Basoeki Apalagi dengan Hadimoeljono, Mensesneg Pratikno, Menhub Budi Karya Sumadi, dan Gubernur DIY Sri Sultan HB X mengadakan jumpa pers di calon lokasi bandara. posisinya yang

16 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 FOKUS UTAMA strategis, yaitu berada di tepi Samudera Indonesia dan berhadapan langsung dengan Benua Australia di sebelah selatan, bandara baru ini juga memungkinkan untuk melayani rute- rute internasional. “Dari sini nantinya bisa dibuka penerbangan langsung ke Australia, Singapura, Malaysia, Jepang, Tiongkok, bahkan Arab Saudi,” imbuh Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Suprasetyo.

Sementara di sisi lain, bandara baru ini juga strategis dari sisi pasar, seperti pariwisata misalnya. Obyek wisata internasional seperti Candi Borobudur tak begitu jauh dari bandara ini, juga akses jalan langsung Borobudur-Kulon Progo Presiden Joko Widodo tampak khusyuk berdoa dalam acara “Babat Alas Nawung Kridha” Bandara Internasional Yogyakarta. tengah dipersiapkan. Belum lagi obyek-obyek pariwisata di kawasan saat ini. Sehingga diproyeksikan Angkasa Pura Airports Siap selatan Yogyakarta yang saat ini bandara ini akan menjadi bandara PT Angkasa Pura I (Persero) siap mulai booming dan menarik minat yang sibuk di Indonesia dan bisa menjawab tantangan Presiden wisatawan. Akses jalan nasional ke menjadi salah satu hub untuk dan impian masyarakat Yogyakarta Kota Yogyakarta dan Kota Purworejo memecah kepadatan lalu lintas tersebut. “Kami siap melakukan juga cukup memadai, apalagi akan penerbangan di Bandara Soekarno- pembangunan bandara baru di ditambah dengan akses jalan tol Hatta, Cengkareng. “Bandara ini Kulonprogo sebagai pengganti Yogyakarta-Kulon Progo serta nantinya akan jadi bandara besar Bandara Adisutjipto,” kata Direktur dibukanya jalur kereta api menuju yang berskala internasional. Maskapai Utama Angkasa Pura Airports Danang bandara dari Purworejo dengan nasional yang mau menjadikannya S. Baskoro. memanfaatkan rel yang sudah ada hub, saya persilakan,” ujar Suprasetyo.

PRINSIPKONSEP AEROTROPOLIS “AIRPORT CITY” AKSESIBILITASAKSESIBILITAS tauﬁkur foto FORECAST TRAFIK

23.990 19.416 To Purworejo To Magelang 14.461 Jalur Bedah 4.292 Menoreh

Stasiun To Yogyakarta Wojo Gerbang Tol AGRI SERVICES PERGERAKAN 2011 2016 2021 2026 2031 2036 2041 BUSINESS TOURISM & & COMMERCE PENUMPANG R & D To Yogyakarta CULTURE REL EXISTING m.p.a EDUCATION GROUND & TRAINING Stasiun To Purworejo Kedundang LOGISTIC DESTINATION 150.000 MANUFACTURING RETAIL GOA JOMBLANG BLUE LAGOON 128.000 HOSPITALITY GROUND SPORTS &

97.000 LOGISTIC RECREATION Jl Nasional 3 AERO SPACE AVIATION INTEGRATOR/ INDUSTRIAL CEP ICT REPAIR

32.091 FAST CYCLE LOGISTIC 5 menit

PERGERAKAN 2011 2016 2021 2026 2031 2036 2041 1015 MENIT

PESAWAT JJLS Daendels p.a REL EKSISTING REL BARU 15 MENIT To Bantul JALAN TOL HIGH SESSION MEDIUM SESSION LOW SESSION JALAN NASIONAL

AIR TERJUN PETINGSARI PANTAI SANDRANAN

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 17 FOKUS UTAMA Dengan hadirnya bandara baru ini, bandara bertaraf internasional di ditargetkan selesai tahun 2019. Selain permasalahan klasik yang selama ini Yogyakarta, kehadiran bandara Bandara Internasional Yogyakarta , dialami Bandara Adisutjipto. Bandara baru ini juga diharapkan dapat Angkasa Pura Airports juga tengah Adisutjipto saat ini hanya memiliki memberikan multiplier effect, melakukan pengembangan dua luas terminal 15 ribu meter persegi akan memacu perkembangan bandara lainnya, yaitu Bandara berkapasitas 1,6 juta penumpang perekonomian, aktivitas bisnis, Ahmad Yani Semarang yang per tahun, dengan landasan pacu serta semakin mendukung kegiatan ditargetkan beroperasi tahun 2018 (runway) 2.250 meter dan apron pariwisata Yogyakarta dan Jawa dan Bandara Syamsudin Noor berkapasitas 8 pesawat. Nantinya, Tengah bagian selatan,” kata Danang. Banjarmasin yang direncanakan Bandara Internasional Yogyakarta selesai tahun 2019. yang dibangun di atas lahan seluas Bandara Internasional Yogyakarta 587 hektar ini pada tahap I (2020- ini akan dikembangkan sejalan “Kami menargetkan tahun 2019 2031) akan memiliki terminal seluas dengan misi Angkasa Pura Airports Bandara Internasional Yogyakarta 130 ribu meter persegi berkapasitas mewujudkan konsep “airport city” ini sudah harus beroperasi. 14 juta penumpang per tahun, di Yogyakarta, yang memadukan Pembangunan fasilitas utama dengan runway sepanjang 3.250 kawasan logistik, kawasan industri, bandara baru ini akan dibangun meter, dan apron berkapasitas 35 serta kawasan wisata dalam secara pararel. Dimulai dari pesawat. Pada pengembangan satu kawasan ekonomi terpadu. pembangunan landasan pacu tahap II (2031-2041), terminal Untuk mendukung konektivitas pesawat, secara bersamaan akan akan dikembangkan menjadi 195 dengan kota-kota sekitarnya, selain dibangun pula apron, terminal, dan ribu meter persegi yang mampu dihubungkan dengan jalan nasional, fasilitas pendukung lainnya. Dengan menampung hingga 20 juta bandara ini juga akan terintegrasi kapasitas bandara yang besar ini, penumpang per tahun, runway 3.600 dengan jalur kereta api untuk semua pesawat harus bisa masuk. meter, dan apron yang menampung mempermudah transportasi dari dan Bahkan tiga maskapai penerbangan hingga 45 pesawat. ke bandara. dari Timur Tengah menyatakan akan langsung melakukan penerbangan “Dengan pembangunan Bandara Untuk pembangunan Bandara langsung ke Yogyakarta. Sekarang Internasional Yogyakarta ini, maka Internasional Yogyakarta di Kulon dari Timur Tengah harus transit dulu permasalahan lack of capacity akan Progo ini, Angkasa Pura Airports ke Bali. Bahkan, kalau bisa pesawat- mampu teratasi. Tak hanya untuk menyiapkan investasi Rp 9,3 triliun. pesawat dari Eropa juga dapat direct memenuhi standar pelayanan Bandara Internasional Yogyakarta ini flight ke Yogyakarta,” jelas Danang. [][]

FASILITAS FASILITAS FASILITAS FASILITAS FASILITAS FASILITAS FASILITAS FASILITAS EKSISTING TAHAP I TAHAP II PROYEKSI TRAFIKTAHAP I TAHAP II FASILITAS (ADISUTJIPTO) (2019-2031) (2031-2041) PROYEKSI (2019-2031) (2031-2041) FASILITAS EKSISTING ADISUTJIPTO PENGEMBANGAN GREEN FIELD BANDARAFASILITAS EKSISTINGFASILITAS ADISUTJIPTOEKSISTINGFASILITAS ADISUTJIPTOPENGEMBANGANEKSISTING GREENPENGEMBANGAN ADISUTJIPTO FIELD GREENPENGEMBANGAN FIELDFIELD GREEN GREEN FIELDTRAFIKFIELD FASILITASPENGEMBANGAN GREEN EKSISTINGFIELD ADISUTJIPTO PENGEMBANGAN ADISUTJIPTO GREEN EKSISTING ADISUTJIPTO PENGEMBANGAN PENGEMBANGANFASILITAS EKSISTING GREEN ADISUTJIPTO FASILITAS FIELDEKSISTING FASILITAS URAIAN TAHAP 1 TAHAP 2 20202031 20312041

PENUMPANG PER TAHUN DOMESTIK 12,251,600 16,475,200 2 2 INTERNASIONAL 1,748,400 3,524,800 15.137M2 130.000M2 15.13715.137 mM22 130.00015.137130.000M2 mM2130.00015.137M2195.000M2130.000 m M2 TOTAL 130.000 M2 M2 15.137130.000 15.137 M2 14,000,000M2 M2 130.00015.137 130.000 20,000,000M2 M215.137 1.2 JUTA PAX/YEAR JUTA PAX/YEAR 1,21.2 JUTAmil pax/year PAX/YEAR 1.2 JUTA14 mil PAX/YEARJUTA pax/year PAX/YEAR1.2 JUTA PAX/YEARJUTA 20PAX/YEAR mil pax/yearJUTA PAX/YEAR PAX/YEAR JUTA PAX/YEAR JUTA PAX/YEAR 1.2 JUTA 1.2 PAX/YEARPAX/YEAR JUTA PAX/YEAR JUTA 1.2 JUTA PAX/YEARPAX/YEAR JUTA 1.2 14 14 14 14 KARGO TON/TAHUN14 14 14 14 LUAS TERMINAL LUAS TERMINAL LUAS TERMINAL LUAS TERMINAL DOMESTIKLUAS TERMINAL 39,150 TERMINAL LUAS 50,450 TERMINAL LUAS TERMINAL LUAS DAN KAPASITAS DAN KAPASITAS DAN KAPASITAS DAN KAPASITAS DAN KAPASITAS KAPASITAS DAN KAPASITAS DAN KAPASITAS DAN INTERNASIONAL 2,590 4,930 TOTAL 41,740 55,380 PANTAI POK TUNGGAL POK PANTAI TUNGGAL POK KALIBIRUPANTAI TUNGGAL POK PANTAI KALIBIRU PANTAIKALIBIRU POK TUNGGAL KALIBIRUKALIBIRU KALIBIRU KALIBIRU PANTAI POK TUNGGAL PANTAI POK TUNGGAL KALIBIRUPANTAI POK TUNGGAL PANTAI POK TUNGGAL

PERGERAKAN PESAWAT PER TAHUN 219x1994 DOMESTIK 87,000 112,100 INTERNASIONAL 10,350 19,730 80.412M2 80.412M22 80.412M2 80.412M2 M2 80.41280.412 M2M2 80.412 M2 80.412 M2 80.412 m 219x1994M2 190x982M2 M2M2 TOTAL M2 M2 97,350 131,830 M2 8 PESAWAT 371.205 8 parking8 PESAWAT stand 8371.205 PESAWAT 371.2058 PESAWAT 371.205 371.205 PESAWAT 371.205 8 8 PESAWAT PESAWAT 8 371.205 PESAWAT 8 NARROW BODY PESAWAT NARROW BODY NARROW35 parking BODYPESAWAT standNARROW BODYPESAWAT45 parking standPESAWAT PESAWAT PESAWAT BODY NARROWNARROW BODYPESAWAT BODY NARROW PESAWATBODY NARROW LUAS APRON 28 LUAS APRON LUAS APRON LUAS APRON28 28 28 JAM SIBUKLUAS28 PENUMPANG APRON PER JAM28 28 APRON 28LUAS APRON LUAS APRON LUAS DAN KAPASITAS DAN KAPASITAS DAN KAPASITAS DAN KAPASITAS DAN KAPASITAS KAPASITAS DAN KAPASITAS DAN KAPASITAS DAN PESAWAT PESAWAT PESAWAT PESAWAT DOMESTIKPESAWAT 3,842 PESAWAT 5,006 PESAWAT PESAWAT INTERNASIONAL 910 1,345 TOTAL 4,332 6,010

JAM SIBUK PESAWAT PER TAHUN DOMESTIK 26 32 2.250X45 2.250X45 2.250X45 2.250X45 INTERNASIONAL 2.250X452.250X45 5 2.250X45 7 2.250X45 3.250X60 2.250x45 m 3.250x603.250X60 m3.2503.600x60X603.250 mX6060 X TOTAL 3.250 60 X 3.250 60 X 31 3.2503.250 X39 60 UKURAN UKURAN UKURAN UKURAN UKURAN UKURAN UKURAN UKURAN RUNAWAY RUNAWAY RUNAWAY RUNAWAY Sumber : KeputusanRUNAWAY Menteri Perhubungan Nomor : KP.1164 Tahun 2013 RUNAWAY RUNAWAY RUNAWAY meter meter meter meter tentangmeter Penetapan Lokasi Bandar Udara Baru di Kabupaten Kulon Progo Provinsimeter DIY meter meter

SAND BOARDING PANTAI PARANGKUSUMO PANTAI BOARDING SAND AIRPARANGKUSUMO TERJUNPANTAI KEDUNG KANDANGBOARDING SAND PARANGKUSUMO PANTAI BOARDING SAND KANDANG KEDUNG TERJUN AIR SAND BOARDINGKANDANG KEDUNG PANTAITERJUN PARANGKUSUMOAIR KANDANG KEDUNG AIR TERJUNTERJUN AIR KEDUNG KANDANG AIR TERJUN KEDUNG KANDANG AIR TERJUN KEDUNG KANDANG SAND BOARDING PANTAI PARANGKUSUMOSAND BOARDING PANTAI PARANGKUSUMOSAND BOARDING AIR PANTAI TERJUN PARANGKUSUMO KEDUNG KANDANG SAND BOARDING PANTAI PARANGKUSUMO mandra pahlawa mandra foto pahlawa mandra foto pahlawa mandra foto pahlawa mandra foto pahlawa mandra foto pahlawa mandra foto pahlawa mandra foto pahlawa mandra foto

18 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 FOKUS UTAMA

LAKSANA HAMPARAN Batik Kawung RANCANGAN DESAIN BANDARA INTERNASIONAL YOGYAKARTA DI KULON PROGO SUDAH MULAI DIKENALKAN PADA KHALAYAK LUAS. NANTINYA, BANDARA INI AKAN DIBANGUN DENGAN MEM- PERTIMBANGKAN NUANSA KHAS YOGYAKARTA. DARI ANGKASA, PENUMPANG PESAWAT BISA MELIHAT BANGUNAN TERMINAL LAYAKNYA HAMPARAN KAIN BATIK BERMOTIF KAWUNG.

TEKS: ARIF HARYANTO

andara Internasional Yogyakarta ‘Babar Gambar Bandara Anyar’ merupakan FASILITAS akan memiliki konsep yang diskusi mengenai desain Bandara memadukan keselerasan sentuhan Internasional Yogyakarta sekaligus sosialisasi FASILITAS EKSISTING ADISUTJIPTO PENGEMBANGAN GREEN FIELD B budaya Jawa dengan konsep modern dan rencana desain bandara oleh pemenang internasional. beauty contest. Acara ini menghadirkan para budayawan, seniman, dan kurator di “Desain Bandara Internasional Yogyakarta Yogyakarta. Narasumber yang hadir dalam 15.137M2 130.000M2 1.2 JUTA PAX/YEAR ini dipilih melalui sebuah kompetisi. acara ini antara lain Heddy Shri Ahimsa 14JUTA PAX/YEAR LUAS TERMINAL Namun desain tersebut baru sekedar fisik Putra (Guru Besar Antropologi UGM), DAN KAPASITAS semata, sehingga perlu ada roh yang Suwarno Wisetrotomo (kurator dan kritikus KALIBIRU mencirikan konsep yang benar-benarPANTAI POK TUNGGAL seni), Bambang ‘Toko’ Witjaksono (kurator Yogyakarta. Khususnya sebagai penanda dan pekerja seni), dan Timmy Hartadi

80.412M2 Bandara Internasional Yogyakarta adalah (budayawan dan pekerja seni), dengan 8 PESAWAT 371.205M2 NARROW BODY PESAWAT Yogyakarta. Desain itu hanya raga, roh ada moderator RM. Altianto. “Harapannya, LUAS APRON 28 DAN KAPASITAS di dalamnya. Nah, roh khusus Yogyakarta melalui kritik dan saran mereka nanti, roh PESAWAT itu seperti apa? Ini yang akan kami ‘Ngayogyakarto’ dalam bandara baru nanti wujudkan,” kata Airport Planning Group benar-benar bisa mereka dapatkan dalam Head Angkasa Pura Airports Yudhaprana bandara ini,” imbuh Yudhaprana. 2.250X45 3.250X60 Sugarda dalam acara ‘Babar Gambar

UKURAN Bandara Anyar’ di Pelem Golek Resto, “Bandara harus dibangun untuk memancing RUNAWAY meter Yogyakarta, Kamis (16/3/2017) malam. daya jelajah pesinggah. Bandara baru yang

AIR TERJUN KEDUNG KANDANG SAND BOARDING PANTAI PARANGKUSUMO mandra pahlawa mandra foto

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 19 FOKUS UTAMA baik operasional, security, layanan, dan juga hal lainnya. Bandara bukan bangunan ikonik yang harus mengadopsi sebuah proses transfer penumpang antarmoda. “Jadi, bandara bukan hanya menjadi tujuan akhir. Sebagai sebuah gerbang, Bandara Internasional Yogyakarta harus mencerminkan sebuah ‘kori agung’ sebuah kawasan. Kami ingin mempresentasikan bandara ini sebagai gerbang atau Kori Agung Ngayogyakarto Hadiningrat,” jelasnya.

Airside view. Menurut Benyamin, karena bandara akan menjadi pintu gerbang berlokasi di Temon akan menjadi gaya baru dalam pembangunan Yogyakarta, maka ia harus mewakili representasi dari daratan dan laut, bandara. Bukan hanya bangunan identitas seluruh penghuni di tanah air Indonesia. Sungguh tepat yang meninggalkan kesan bagi dalamnya dan memberikan latar apabila ada kesinambungan antara penumpang, tapi juga pelayanan pengalaman baru bagi para tamunya. arsitektur, filosofi, dan visual yang yang optimal. Dalam pekerjaan Untuk itu, bandara ini memiliki akan dimunculkan di bandara,” tutur basic design dan design development, nuansa filosofi dan arsitektur yang Heidy Shri Ahisma. kami berharap para budayawan kental akan warna budaya Jawa. dan antropolog yang hadir bisa ikut Dari sisi arsitektur, menghadirkan “Yogyakarta adalah heritage city, maka memberikan masukan untuk desain rengkuhan unik pesona batik dan dari itu untuk menciptakan dunia yang diusulkan. Saat membaca memadukan dengan green concept yang indah diperlukan nilai budi TOR, ada satu hal yang tidak bisa serta integrasi teknologi modern, baik pekerti. Desain Bandara Internasional kami lakukan sendiri. Kami harus operasional dan pelayanan. Yogyakarta nantinya direncanakan melibatkan olah rasa dan olah karsa benar-benar menyuguhkan atmosfer dengan seniman dan budayawan Bandara Internasional Yogyakarta budaya yang berlimpah dan tidak Yogyakarta, serta masukan dari juga akan menjadi semacam galeri akan meninggalkan budaya, pemangku kepentingan di Yogyakarta seni. Nuansa seni budaya Jawa khususnya di lingkungan Temon, lainnya,” imbuh Benyamin. digunakan untuk mereduksi tingkat Kulon Progo saat ini. Namun tetap stres penumpang. Diantaranya memperhatikan perkembangan Salah satu yang ingin dituangkan dengan merepresentasi desain Serat kebutuhan masyarakat yang ada di dalam konsep bandara ini yaitu Ronggowarsito, pujangga besar era modern,” tegas Airport Planner sebuah ruh untuk memberi Jawa abad ke-19. Selain itu, desain Virama Karya, Benyamin Aris Nugroho, pengalaman kepada pengunjung interior yang memadukan nuansa pemenang basic design contest ketika masuk hingga keluar bandara. Pantai Glagah dan Gumuk Pasir Bandara Internasional Yogyakarta. Bukan sekadar dari bentuk arsitektur dihadirkan sebagai interprestasi tetapi semangat agar bandara ini tentang Yogyakarta bagian selatan. Di “Angkasa Pura Airports menginginkan selalu melekat di hati penumpang,

Arrival curb. Boarding lounge.

20 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 FOKUS UTAMA

Commercial area. Security check. sela-selanya akan diselipkan simbol khas Yogyakarta. “Ada artwork batik kawung juga memiliki makna bunga wijaya kusuma yang bemakna berupa lampu-lampu berpola batik titik pertemuan empat sudut penjuru budaya Yogyakarta yang sudah motif truntum yang akan bergerak mata angin. Dengan berbagai desain terbangun ribuan tahun lalu dan mengarahkan penumpang ke arah yang direncanakan itu, Bandara terus ada di masa yang akan datang tertentu. Artwork ini secara semiotik Internasional Yogyakarta didesain jika generasi penerus tetap menjaga dapat mengarahkan penumpang. untuk mencapai satu titik tujuan dan memperkaya budaya tersebut. Dengan demikian, meskipun ada agar pengguna bisa merasakan Interiornya juga bakal dibuat seolah petunjuk berupa tulisan, tapi sensasi baru tanpa kehilangan akar bertutur. Contohnya tulisan ‘sugeng penumpang bisa tahu ke arah tanpa budaya. ”Penumpang pesawat juga rawuh’ atau selamat datang. Ada pula perlu membaca itu,” urai Benyamin. bisa menikmati motif kawung ini dari cerita soal kerakyatan, potensi desa, ketinggian. Dari ketinggian bandara dan kesenian warga setempat. Pada bagian atap bandara akan ini akan tampak seperti hamparan didesain dengan motif batik kawung, jarik atau kain batik bermotif Penggunaan produk lokal seperti yang merupakan simbolisasi kawung,” jelasnya. [][] tegel kunci penuh motif juga pencapaian menuju hakikat rencananya akan menambah suasana Ketuhanan Yang Mahaesa. Desain

‘Babar Gambar Bandara Anyar’, diskusi mengenai desain Bandara Internasional Yogyakarta yang menghadirkan budayawan, seniman, dan kurator, digelar di Pelem Golek Resto, Kamis (27/3/2017).

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 21 FOKUS UTAMA BANDARA ISTIMEWA UNTUK

Jogja IstimewaTEKS & GRAFIS: ARIF HARYANTO

Saya menyambut gembira akan hadirnya bandara baru di Yogyakarta, setelah sekian puluh tahun bandara yang ada saat ini menumpang kepada TNI AU. Membangun bandara berarti akan membangun kawasan pendukungnya, sebagaimana konsep Angkasa “Pura Airports yang akan mewujudkan airport city di Kulon Progo. Kulon Progo akan menjadi kota satelit baru, sentral baru di selatan Jawa Tengah dan DIY, untuk mengimbangi kawasan utara. Yogyakarta butuh bandara yang berkarakter sekaligus fungsional. Bandara harus M. AGUS BURHAN mampu menjadi pintu gerbang yang menunjukkan kebanggaan sebagai sebuah bangsa dan mengekspresikan karakter.” PROF. DR. M. AGUS BURHAN, M.HUM | REKTOR ISI YOGYAKARTA

Yogyakarta harus punya the best airport, yang mampu menciptakan pengalaman unik dan berkesan. Bandara Baru juga harus mengangkat local spirit Yogyakarta. Desain bandara harus bisa membuat orang bepergian dengan nyaman. Harus convenience, efisien, “perform, dan informatif. Dikaitkan dengan budaya Jawa, desain bandara bukan hanya menampilkannya dalam bentuk pernak-pernik atau ornamen, tapi lebih pada nilai-nilai Jawa yang humanis dan artistik. Selain itu, bandara bisa dijadikan semacam showcase produk EKO PRAWOTO kreatif seniman-seniman Yogyakarta, dengan menggandeng para pekerja seni setempat.” IR. EKO PRAWOTO, M.ARCH, IAI | ARSITEK YOGYAKARTA, PENGGAGAS ALIRAN ECODESIGN

Bandara Baru Yogyakarta harus istimewa, yaitu bandara yang friendly, yang bisa menjawab kebutuhan yang tidak didapatkan di bandara-bandara lain, serta mampu mengakomodir keragaman budaya Indonesia. Jadi, ketika orang turun di Bandara Yogyakarta, “akan ada kesan ‘Yogyakarta untuk Indonesia’.” PROF. DR. IRWAN ABDULLAH | SOSIOANTROPOLOG UGM

IRWAN ABDULLAH

Sebagai putera daerah Kulonprogo, saya menyambut antusias dan penuh harapan kehadiran bandara di sana. Ini saatnya Kulonprogo bangkit untuk kepentingan Kulonprogo sendiri, Yogyakarta, Indonesia, dan dunia. Keberadaan bandara di Kulonprogo “akan menciptakan kawasan alternatif selain Kota Yogyakarta yang saat ini sudah tak jelas arahnya. Bandara yang ada saat ini pun sudah tidak memenuhi syarat sebagai penanda penting sebuah kawasan. Bandara baru harus bisa memberi kesan bahwa ia berada di daerah yang kaya akan seniman, budayawan, dan cendekiawan. Ini adalah ‘deposito’ kekayaan yang luar biasa untuk memberikan identitas bagi sebuah bandara. Yogyakarta adalah daerah dengan derajat keberagaman yang tinggi, penuh sejarah dan dinamika, yang kondusif bagi kreativitas. Dalam konteks budaya Yogyakarta, ini adalah kesempatan bagi SUWARNO WISETROTOMO warga untuk mengerahkan seluruh potensi kreatifnya. Warga pun akan ikut bangga menjadi bagian dalam proses itu.” SUWARNO WISETROTOMO | KURATOR DAN KRITIKUS SENI

Bandara baru Yogyakarta harus menguasai ukuran-ukuran yang bagus sebagai sebuah bandara. Contohlah Changi, misalnya, jika perlu kalahkan. Bandara Yogyakarta harus bisa menghadirkan kekhasan Yogyakarta bagi yang singgah di bandara ini tanpa “harus datang ke kota. Misalnya dengan menghadirkan semacam ‘Malioboro’ di bandara, dari sisi seniman maupun nuansanya. Bandara juga bisa dijadikan galeri dan learning center, sebagai pusat informasi dan pembelajaran kebudayaan Indonesia.” HEDDY SHRI AHIMSA DR. HEDDY SHRI AHIMSA PUTRA , MA, M.PHIL | GURU BESAR ANTROPOLOGI UGM

22 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 FOKUS UTAMA BANDARA ISTIMEWA UNTUK

JALAN BERLIKU

Menuju Bandara Baru (APC 2014) RIYADI EKO RENDA FOTO: TAK DAPAT DIPUNGKIRI BAHWA KAPASITAS YANG SUDAH TIDAK MEMADAI LAGI DI BANDARA ADISUTJIPTO MENJADI ALASAN UTAMA DIBUTUHKANNYA BANDARA BARU DI YOGYAKARTA. BANDARA ADISUTJIPTO “DIPAKSA” MELAYANI SEKITAR 7 JUTAAN PENUMPANG PADA TAHUN 2016 LALU DARI KAPASITAS IDEALNYA YANG HANYA 1,6 JUTA PENUMPANG PER TAHUN. DAPAT DIBA- YANGKAN KEPADATAN YANG TERJADI DI BANDARA TERSEBUT, BUKAN HANYA DI DARAT (TERMINAL, PARKIR), TAPI JUGA DI UDARA.

TEKS: AHMAD DENOAN RINALDI

apasitas apron yang hanya 8 parking kargo, dan pergerakan pesawat yang tumbuh stand, berdampak serius ketika terjadi 12% per tahunnya. Ditambah lagi dengan Kketerlambatan berangkat pesawat status sebagai bandara enclave civil yang juga (delay). Pesawat yang akan mendarat harus melayani penerbangan militer dan sekolah rela berputar-putar di udara selama 20 hingga penerbangan selain penerbangan komersial. 60 menit mengantre untuk dapat mendarat. Di sisi lain, luas lahan Bandara Adisutjipto Waktu paling lama antrian di udara tersebut sudah sangat terbatas dan dikelilingi oleh lebih lama dari waktu tempuh Bandara penghalang seperti rel kereta api 4 lajur di sisi Soekarno-Hatta Cengkareng ke Bandara utara, Sungai Kuning di sisi timur, dan Sungai Adisutjipto yang sekitar 40 – 50 menit! Tambakboyo di sisi barat, serta pegunungan Boko dan Bukit Patuk serta kawasan hunian Kondisi itu diperkirakan akan semakin parah yang padat di sekitar bandara. Oleh karena ke depannya jika melihat tren pertumbuhan itu, perlu dibangun bandara baru yang lalu lintas udara Bandara Adisutjipto yang representatif dan dapat menampung relatif tinggi, yaitu mencapai 13% per tahun pertumbuhan penumpang dan arus barang untuk penumpang, 10% per tahun untuk selama 30 tahun ke depan. Dan, baru setelah

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 23 FOKUS UTAMA direncanakan hampir tujuh tahun, penandatanganan memorandum of bandara. Kemudian pada pertengahan peresmian awal pembangunan understanding (MoU) antara Angkasa 2012 dilakukan penyusunan rencana bandara baru Yogyakarta di Kulon Pura Airports dengan perusahaan induk bandara baru Yogyakarta Progo dilakukan. pengelola bandara asal India GVK oleh GVK. Penentuan GVK sebagai pada 25 Januari 2011 dihadapan penyusun rencana induk bandara Hingga peresmian pembangunan ini Presiden Republik Indonesia pada baru Yogyakarta dilatarbelakangi oleh dilakukan, masih terdapat sebagian saat itu Susilo Bambang Yudhoyono pertimbangan bahwa GVK pada saat kecil lahan seluas 51 hektar atau dan Perdana Menteri India terkait itu merupakan calon mitra Angkasa 9% yang belum dibebaskan dari kerja sama pembuatan rencana Pura Airports dan telah memiliki total 587,2 hektar lahan yang akan induk dan penandatanganan MoU keahlian dan pengalaman panjang digunakan sebagai bandara baru. antara Angkasa Pura Airports dengan dalam pengelolaan bandara kelas Walaupun masih terdapat sedikit Pemerintah Provinsi (Pemprov) DIY dunia seperti Bandara Mumbai yang luasan lahan yang masih belum terkait studi kelayakan dan rencana menjadi salah satu bandara terbaik di dibebaskan, tahap pembangunan induk bandara baru Yogyakarta pada dunia. harus segera dimulai. Peresmian 11 Mei 2011 di Yogyakarta. pembangunan ini menjadi pemicu Sejak proses perencanaan dimulai untuk melakukan percepatan Pada 2012 juga diterbitkan Peraturan pada 2011, baru pada akhir 2013 pembangunan megaproyek Bandara daerah (Perda) Rencana Tata Ruang diterbitkan Izin Penetapan Lokasi Baru Yogyakarta yang senilai Rp 9,3 dan Wilayah (RTRW) Kulon Progo (IPL) bandara baru di Kecamatan triliun ini. Nomor 1 Tahun 2012 pada 20 Februari Temon di Kulon Progo oleh Menteri 2012 yang memuat ketentuan tentang Perhubungan melalui Keputusan Jalan Panjang Perencanaan penetapan pesisir selatan Kecamatan Menteri Perhubungan Nomor KP.1164 Pembangunan Temon sebagai lokasi pembangunan tanggal 11 November 2013. Pada Secara umum, tahapan pembangunan bandara baru Yogyakarta terdiri dari lima tahap yaitu tahap perencanaan (studi kelayakan untuk memilih lokasi, pembuatan rencana induk, penetapan lokasi oleh Kementerian Perhubungan berdasarkan aspek teknis operasional bandara), tahap persiapan (sosialisasi, pendataan awal, konsultansi publik, SABDO LELUHUR ijin penetapan lokasi bandara oleh Gubernur DIY terkait lahan bandara dan RTRW), tahap pengadaan tanah, tahap penyerahan tanah, dan tahap pembangunan. SESUK NING TLATAH TEMON“ KENE BAKAL ONO WONG DODOLAN CAMCAO NANG AWANG AWANG. Persiapan pembangunan bandara baru ini memang memakan waktu TLATAH TEMON KENE BAKAL DADI SUSUHE KINJENG WESI. yang terbilang lama. Awal 2011 sudah TLATAH SAK LOR GUNUNG LANANG LAN mulai dilakukan kegiatan persiapan tahap perencanaan pembangunan KIDUL GUNUNG JERUK BAKAL DADI KUTHO PASAR. bandara baru Yogyakarta yaitu studi kelayakan pembangunan bandara GLAGAH BAKAL DADI MERCUSUARING BAWONO. baru Yogyakarta yang dilakukan oleh konsultan gabungan terdiri atas Pusat Studi Transportasi dan Logistik (Pustral) Universitas Gadjah mada (UGM), Pusat Studi Ekonomi dan Kebijakan Publik (PSEKP) UGM, dan konsultan “ internasional Landrum & Brown mulai 25 Januari 2011 hingga April 2012. Kelak di wilayah Temon ini akan ada penjual cincau di udara Wilayah Temon ini kelak akan menjadi sarangnya capung besi Kawasan di selatan Gunung Jeruk kelak akan menjadi kota atau pasar Paralel dengan pelaksanaan studi Glagah akan menjadi mercusuarnya dunia. kelayakan, juga dilakukan beberapa kegiatan strategis lain seperti

24 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 FOKUS UTAMA awalnya terdapat tujuh alternatif lokasi prosedur sudah selesai, sekarang tahap pengadaan tanah. bandara baru ini, tinggal koordinasi antara operator mulai dari Kabupaten Sleman, Gunung dalam hal ini Angkasa Pura Airports Tahap Perencanaan dan Persiapan Kidul, Bantul, hingga Kulon Progo. dengan pihak Pemda DIY,” kata Pengadaan Tanah Setelah diseleksi, hanya ada dua Direktur Jenderal Perhubungan Udara Terbitnya IPL dari Kementerian lokasi yang dianggap memenuhi Kemenhub Herry Bakti, November Perhubungan tersebut merupakan persyaratan teknis dan operasional 2013 lalu. Setahun kemudian, tepatnya dasar bagi terbitnya IPL dari Gubernur untuk pembangunan bandara baru 20 Oktober 2014, terbit Keputusan DIY. Prosedur pengadaaan lahan yaitu Gadingharjo di Bantul dan Temon Menteri Perhubungan Nomor KP.836 sendiri diatur dalam Undang-Undang di Kulon Progo. Namun nama kedua tentang Perubahan Atas Keputusan No. 2 Tahun 2012 tentang Pengadaan yang akhirnya terpilih sebagai lokasi Menteri Perhubungan Nomor Tanah bagi Pembangunan untuk calon bandara baru setelah melalui KP.1164/2013. KP.836 ini merupakan Kepentingan Umum. Angkasa Pura studi kelayakan dengan berbagai penyempurnaan dari KKP.1164 Airports harus melaksanakan tahapan kriteria yang meliputi kemungkinan karena sudah memuat eta Kawasan pengadaan lahan dengan clear and pengembangan daerah, ketersediaan Keselamatan Operasi Penerbangan clean, artinya tidak akan dilaksanakan lahan, kesesuaian lokasi dengan (Penetapan KKOP). Penetapan ini pembangunan di atas lahan yang aspek operasional, hingga penilaian merupakan legitimasi penting dan bermasalah, mengacu pada ketentuan kelayakan dari sisi finansial. strategis bagi rencana pembangunan perundang-undangan yang berlaku. Bandara Baru Yogyakarta. Setelah IPL diterbitkan, manajemen Untuk memulai proses perencanaan Angkasa Pura Airports segera Butuh waktu sekitar 3 tahun sejak dan pengadaan tanah ini, maka menyiapkan langkah-langkah teknis tahap perencanaan hingga mendapat dibentuk Tim Persiapan Pengadaan bersama Pemerintah DIY. “Semua IPL pada 2014 dan mulai masuk ke Tanah oleh Gubernur DIY berdasarkan Keputusan Gubernur No. 89/ Tim/2014 tanggal 5 September 2014 tentang Pembentukan Tim Persiapan Pengadaan Tanah untuk FACTS & FIGURES Pembangunan Bandara Baru DIY. BANDARA INTERNASIONAL ADI SUTJIPTO Proses pengadaan lahan ini memang SABDO LELUHUR merupakan tugas dan tanggung 7.214 jawab Pemda DIY setelah Angkasa Pura Airports sebagai instansi yang memerlukan lahan menyelesaikan hal- hal yang harus diselesaikan pada tahap 11.07% 4.292 perencanaan, seperti melengkapi SESUK NING TLATAH TEMON“ KENE BAKAL ONO WONG dokumen perencanaan yang memuat PERGERAKAN 2011 2012 2013 2014 2015 2016 DODOLAN CAMCAO NANG AWANG AWANG. maksud tujuan rencana pembangunan PENUMPANG bandara baru, kesesuaian rencana m.p.a TLATAH TEMON KENE BAKAL DADI SUSUHE KINJENG WESI. pembangunan dengan Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW), dan Rencana 67.100 TLATAH SAK LOR GUNUNG LANANG LAN Pembangunan Nasional Daerah, KIDUL GUNUNG JERUK BAKAL DADI KUTHO PASAR. letak tanah, gambaran umum status 5.72% tanah, hingga perencanaan anggaran. 51.216 GLAGAH BAKAL DADI MERCUSUARING BAWONO. Dokumen-dokumen ini pula yang menjadi dasar diterbitkannya SK Tim PERGERAKAN 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Pengadaan Tanah. PESAWAT p.a Sebelum disahkan melalui SK 21.593 Gubernur pada September 2014, Tim “ Persiapan Pengadaan Tanah yang terdiri dari Angkasa Pura Airports, 12.850 11.14% Kelak di wilayah Temon ini akan ada penjual cincau di udara Pemda DIY, Pemkab Kulon Progo, Wilayah Temon ini kelak akan menjadi sarangnya capung besi dan Badan Pertanahan Nasional Kawasan di selatan Gunung Jeruk kelak akan menjadi kota atau pasar KARGO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Glagah akan menjadi mercusuarnya dunia. (BPN) Kantor Wilayah DIY, sudah t.p.a melaksanakan beberapa agenda pertemuan secara intens untuk

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 25 FOKUS UTAMA Angkasa Pura Airports sebagai instansi yang membutuhkan tanah untuk kepentingan publik.

Atas dasar rekomendasi Tim Kajian Keberatan - yang dipimpin Sekretaris Daerah DIY saat itu Ichsanuri dan beranggotakan Kepala Badan Pembangunan Daerah (Bappeda) DIY saat itu Tavip Agus Rayanto, Kepala BPN DIY Arie Yuwirin, Kepala Kanwil Kementerian Hukum dan HAM DIY Dwi Prasetyo Santosa dan akademisi yang diwakili oleh Prof. Dr. Nur Hasan dari Universitas Gadjah Mada - Gubernur DIY menerbitkan Surat Gubernur DIY yang berisi WWW.JOGJA.TRIBUNNEWS.COM penolakan terhadap keberatan warga Sri Ambar Purwanti, salah satu warga yang tanahnya masuk dalam calon lokasi bandara baru. Ambar menerima ‘ganti untung’ lebih rencana pembangunan bandara baru dari Rp 170 miliar, yang dibayarkan Angkasa Pura Airports di Balai Desa Palihan, Kecamatan Temon, Kulon Progo, Senin (26/9/2016). Yogyakarta. Surat itu dikirimkan pada menggodok bahan sosialisasi sejak pada 1 Oktober hingga 11 November 31 Maret 2015 dan pada tanggal ini Agustus 2014. 2014 dilakukan pendataan awal pula diterbitkan Penetapan Lokasi terkait pihak yang berhak atas Pembangunan (PLP) atau IPL oleh Tahap Sosialisasi merupakan tahap tanah dan objek tanah tersebut. Gubernur DIY. dasar proses pengadaan lahan Data ini digunakan sebagai data untuk mengomunikasikan rencana sementara warga dan aset warga yang Walau ditolak Gubernur, warga yang pembangunan bandara baru kepada diperkirakan terkena pembangunan keberatan atas terbitnya PLP ini tetap warga terelokasi dan warga terdampak bandara baru Yogyakarta dan sebagai dapat menggugat ke Pengadilan yang juga berfungsi sebagai sarana dasar pelaksanaan tahap selanjutnya, Negeri Tata Usaha Negara (PTUN) DIY pendataan awal warga dan aset yang yaitu tahap Konsultasi Publik. dan Mahkamah Agung (MA) dengan diperkirakan terkena pembangunan rentang waktu keputusan 104 hari bandara baru Yogyakarta. Oleh Tahap Konsultansi Publik yang kerja. Pemberian hak gugat kepada karena itu, prosesnya juga memakan dilaksanakan pada 12 November warga ini menunjukkan bahwa dalam waktu cukup lama dan melibatkan 2014 hingga 6 Februari 2015 pembangunan bandara baru ini asas Pusat Studi Pedesaan dan Kawasan merupakan sarana untuk mewujudkan demokrasi benar-benar dikedepankan (PSPK) Universitas Gadjah Mada komunikasi dialogis dengan warga dan aspirasi warga diberi ruang yang (UGM) mengingat materi sosialisasi untuk mencapai kesepahaman dan seluas-luasnya. yang disajikan harus mengakomodir kesepakatan terkait lokaso rencana kepentingan-kepentingan setiap pembangunan bandara. Konsultansi Setelah tahap perencanaan dan pihak, yakni Angkasa Pura Airports dan publik menjadi krusial, mengingat persiapan pengadaan tanah yang Pemda DIY. tujuannya untuk menggali keinginan, memakan waktu sekitar setengah keluhan, pernyataan setuju atau tidak tahun, proses pelaksanaan lahan Pada 16-23 September 2014, tahap setuju, dan sarana penyampaian pun dimulai pada triwulan dua 2015. sosialisasi dilakukan di enam desa jika terdapat keberatan dari warga. Pelaksanaan pengadaan tanah ini yaitu Desa Sindutan, Palihan, Memang sempat terdapat keberatan dikoordinir oleh Kanwil BPN DIY Jangkaran, Kebonrejo, Temon, dan warga terhadap pembangunan dengan diawali oleh pengajuan surat Glagah dengan sebanyak 2.200 warga bandara baru Yogyakarta yang permintaan pelaksanaan pengadaan hadir dari total 2.800 undangan. membuat diselenggarakannya Tahap tanah dari Angkasa Pura Airports ke Memang sempat terjadi ketegangan Konsultasi Publik Ulang pada pada BPN. Kemudian, BPN membentuk di Desa Palihan dan Glagah yang 26 Februari dan 3-4 Maret 2015 di dua Satuan Tugas, melakukan ditunjukkan dengan aksi demonstrasi Kecamatan Temon. Namun keberatan inventarisasi dan identifikasi terhadap beberapa warga yang menolak warga tersebut dapat difasilitasi data penguasaan kepemilikkan, keberadaan bandara baru ketika dengan baik melalui pembahasan oleh penggunaan, dan pemanfaatan tanah proses sosialisasi dilakukan. Tim Kajian Keberatan yang dibentuk serta bangunan, juga data pihak yang oleh Gubernur DIY atas dasar laporan berhak. Setelah melaksanakan sosialisasi, tertulis untuk Gubernur DIY dari

26 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 FOKUS UTAMA

Selanjutnya, BPN melakukan menolak dan masih dalam sengketa Kulonprogo ini akan dibangun sangat penetapan penilai publik (apraisal), waris yang juga diproses melalui megah. Investasi yang dianggarkan penilaian ganti kerugian oleh apraisal. penitipan ganti kerugian (konsinyasi) untuk membangun bandara ini sekitar Hasil penilaian ganti kerugian ini di PN Wates Untuk konsinyasi ini, Rp 9,3 triliun. Pembangunan bandara pun tidak bersifat sepihak. BPN dana lebih dari Rp 200 miliar sudah baru Yogyakarta ini merupakan melakukan musyawarah penetapan disiapkan oleh Angkasa Pura Airports. upaya untuk mengatasi masalah bentuk dan besarnya ganti kerugian lack of capacity Bandara Adisutjipto, dengan warga. Tahapan pengadaan Selain permasalahan dari sisi memfasilitasi pertumbuhan tanah selanjutnya adalah pemberian darat, juga terdapat masalah di sisi penumpang yang cukup signifikan di ganti kerugian kepada warga yang udara terkait dampaknya terhadap satu sisi, dan memicu perkembangan penghitungannya didasarkan pada pergerakan pesawat. Di sebelah barat, kawasan di sisi lain. Presiden Joko nilai saat pengumuman IPL dengan terdapat wilayah latihan milik TNI di Widodo menargetkan bandara baru ketentuan bahwa ganti kerugian daerah Ambal, Kebumen. Sedangkan ini bisa selesai pada pertengahan diutamakan dalam bentuk uang, di sisi timur, terdapat daerah latihan 2019. Artinya, hanya tersisa waktu diberikan langsung kepada pihak yang terbang TNI AU yang berpangkalan di dua tahun dari sekarang, mengingat berhak, dan dititipkan ke Pengadilan Lanud Adisutjipto. mendesaknya kebutuhan bandara Umum jika warga masih belum baru dan untuk mengantisipasi sepakat dengan bentuk atau nilai ganti “Memang ada sedikit masalah. Kalau perkembangan bisnis penerbangan. kerugian atau obyek ganti kerugian dari barat atau Jakarta (runway 11), masih dalam sengketa. sudah bisa diatasi. Sedangkan untuk Dengan berbagai tantangan dan ke timur (runway 29), nanti kita atur kendala, semoga target selesai Hampir 100 % Tanah Siap Dibangun dengan TNI AU. Kemungkinan nanti pembangunan bandara yang sudah Hingga Januari 2017 ketika Presiden akan ada buka tutup, tergantung melewati tiga masa kepemimpinan Joko Widodo melakukan prosesi “babat kesepakatan operasional bersama,” Direktur Utama ini (Tommy Soetomo, alas nawung kridha”, sudah 91 % tanah ujar Direktur Utama AirNav Indonesia, Sulistyo Wimbo Hardjito, dan Danang S. siap untuk dilakukan pembangunan Bambang Tjahjono, Januari lalu. Baskoro) dapat terpenuhi dan akhirnya bandara baru. Hal ini ditandai dengan Bandara Internasional Yogyakarta dibayarkannya uang ganti kerugian Target Presiden dapat menjadi mercusuar bagi lahan Paku Alam (Paku Alam Ground/ Bandara baru Yogyakarta di penerbangan nasional. [][] PAG) dengan luas 160 hektar atau 27% dari total 587,5 hektar tanah warga yang dibebaskan untuk pembangunan bandara baru. Total rupiah ganti kerugian yang dibayarkan Angkasa Pura Airports untuk PAG ini yaitu sebesar Rp 701,5 miliar ke Pengadilan Negeri (PN) Wates, tepatnya pada Kamis, 19 Januari 2017.

Dengan demikian pembebasan lahan untuk pembangunan Bandara Internasional Yogyakarta di atas lahan Paku Alam telah selesai. Adapun ganti kerugian untuk penggarap di atas lahan Paku Alam juga sudah dibayarkan, termasuk rumah dan pohon-pohon sesuai dengan nilai ganti kerugian yang dihitung oleh pihak appraisal.

Selain tanah Paku Alam seluas 160 ha (27%), tanah warga seluas 340 ha (58%) dan seluas tanah milik instansi pemerintah 35 ha berupa fasilitas

umum dan fasilitas sosial (6 %) sudah HUMAS JOG dibayarkan. Sisanya sebesar 9% (51 Pengajian dan doa bersama seluruh masyarakat Kulon Progo yang menghadirkan Cak Nun dan Kelompok Musik Kiai Kanjeng, dike- hektar) merupakan lahan warga yang mas dengan tema “Hijrah: Angon Kahanan Anyar” yang digelar di Laguna Glagah Indah, Temon, Kulon Progo, Jumat (24/03/2017).

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 27 KABAR BANDARA

Bandara Internasional Lombok Gelar Malam Ramah Tamah Sambut Tahun Baru tahun 2016 pada kesempatan ini diwakili oleh Airport Readiness Department Head Marsidi dan Accounting Section LOP Head Adi Permana.

Sementara itu, hasil ajang The Best Employee 2016 Bandara Internasional Lombok terpilih tiga perwakilan, yaitu Kategori Operation Department Muaini, Kategori Technical Department I Made Dian Wahyudi, dan Kategori Administration Department Sri Kurniawati.

Pemilihan Pemenang The Best Employee 2016 terdiri dari beberapa aspek penilaian, antara lain kehadiran dan displin, etika dan kepribadian, motivasi dan etos kerja, pengetahuan teknis, kemampuan teknis, kemampuan komunikasi, prestasi, Praya (31/12/2016) - Bandara Internasional Lombok dedikasi dan loyalitas, serta dapat menjadi teladan di unit menyelenggarakan acara malam ramah tamah dalam rangka kerjanya. Penilaian yang dilakukan selama seminggu ini menyambut Tahun Baru 2017, bertempat di di Gedung PKP– ini dilakukan oleh General Manager Bandara Internasional PK Bandara Internasional Lombok, Sabtu (31/12/2016). Pada Lombok beserta para Department Head. kesempatan ini juga diumumkan hasil penilaian pemilihan The Best Employee 2016 Bandara Internasional Lombok. “Diharapkan dengan adanya pemilihan The Best Employee 2016 ini dapat menambah motivasi dan semangat bekerja Adapun acara ini dikemas bagi seluruh insan Bandara serta dapat memberikan kontribusi semaksimal mungkin Internasional Lombok agar dapat saling bersilaturahmi di guna meningkatkan kinerja dan pelayanan demi kemajuan penghujung tahun 2016. Acara ini juga diadakan sebagai Bandara Internasional Lombok,” ujar General Manager bentuk apresiasi serta perhatian oleh manajemen kepada Bandara Internasional Lombok I Gusti Ngurah Ardita. para pegawai untuk menyampaikan pesan dan kesan di [HUMAS LOP]

Bandara Adisutjipto Apresiasi Penumpang di Pergantian Tahun kepada pilot dan penumpang terakhir yang memasuki JOG terminal Bandara Adisutjipto Yogyakarta. Penumpang terakhir tersebut menggenapkan jumlah penumpang di Bandara Adisutjipto pada angka 7.208.557 di tahun 2016. Pencapaian ini meningkat sebesar kurang lebih 13% jika dibandingkan jumlah penumpang di tahun 2015 sebanyak 6.380.336. “Selamat Tahun Baru 2017. Semoga kesuksesan dan kebahagiaan senantiasa menyertai kita semua di tahun yang baru ini dan semoga Bandara Internasional Adisutjipto semakin dapat memberikan pelayanan yang terbaik bagi pengguna jasa bandara,” ujar Agus Pandu Purnama saat menyapa penumpang terakhir di penghujung tahun 2016, Sabtu (31/12/2016) malam. Yogyakarta (31/12/2016) - Tepat pukul 20.50 WIB Garuda Indonesia GA 218 dari Jakarta mendarat di Bandara Penumpang terakhir, Lisa Umi Kalsum, mengaku terkesan Internasional Adisutjipto sebagai penerbangan terakhir di dengan sambutan dari Manajemen Bandara Internasional tahun 2016. Penerbangan terakhir ini disambut oleh General Adisutjipto. “Surprised sekali! Kebetulan kami ke Jogja untuk Manager Bandara Internasional Adisutjipto Yogyakarta Agus berkunjung dan kemudian mendapatkan sambutan yang Pandu Purnama dengan memberikan cinderamata menarik

28 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KABAR BANDARA

hangat dari pihak bandara. Ini membuat lelah kami saat tiba Adisutjipto Yogyakarta. Ibu Mariyani sebagai perwakilan hilang dengan keramahan yang mewakili istimewanya Jogja,” penumpang pertama yang mengikuti penerbangan jelas Lisa dengan raut muka bahagia. tersebut pun turut mendapatkan bouquet bunga cantik dari perwakilan manajemen Bandara Adisutjipto Yogyakarta Sementara itu di pagi harinya pukul 06.00 WIB (1/1/2017), sebagai apresiasi dan semangat optimisme menatap tahun Garuda Indonesia GA 201 tujuan Jakarta menjadi 2017. Selamat Tahun Baru! [HUMAS JOG] penerbangan pertama tahun 2017 di Bandara Internasional

Bandara SAMS Sepinggan Lepas Penumpang Terakhir dan Sambut Penumpang Pertama Sepinggan Balikpapan memberikan kalungan bunga dan cinderamata kepada lima orang penumpang terakhir BPN yang berangkat dari Balikpapan dengan tujuan Jakarta dengan penerbangan Lion Air JT757, Sabtu (31/12/2016). Pengalungan bunga dan cinderamata ini diberikan langsung oleh Co General Manager Bandara Internasional SAMS Sepinggan Balikpapan Sulkan dan Duta Bandara.

Pengalungan bunga dan pemberian cinderamata juga dilakukan kepada penumpang penerbangan pertama dari Balikpapan tujuan Palu dengan penerbangan Lion Air JT859, Minggu (1/1/2017). Seluruh seremoni ini merupakan wujud kepedulian Manajemen Bandara Internasional SAMS Sepinggan Balikpapan terhadap para pengguna jasa Balikpapan (31/12/2016) - Menyambut Tahun bandara. Selamat Tahun Baru 2017! [HUMAS BPN] Baru 2017, Manajemen Bandara Internasional SAMS

Penerbangan Perdana 2017 di Bandara Pattimura Andrea Johanes dan Sanny, penumpang asal Jakarta, menjadi penumpang pertama dan kedua di tahun 2017 dan diberikan AMQ piagam penghargaan. Sany dan Andrea mengaku terkejut dengan sambutan tahun baru yang diberikan. Sementara itu Miza dan Evi menjadi penumpang yang berangkat pertama di tahun 2017 dari Bandara Pattimura. Penumpang yang hendak pulang ke Banjarmasin ini mengaku sangat senang dengan pengghargaan yang diberikan oleh Manajemen Bandara Pattimura.

Sehari sebelumnya (31/12), Jackson Lie dan Iis Aprianti, penumpang Batik Air dari Makasar menjadi penumpang terakhir yang tiba di Bandara Pattimura tahun 2016. Sementara Veno dan Rafli, penumpang Batik Air tujuan Surabaya menjadi Ambon (1/1/2017) - Pesawat Garuda Indonesia rute Jakarta- penumpang yang berangkat terakhir dari Bandara Pattimura Ambon menjadi pesawat pertama yang mendarat di Bandara di tahun 2016. Penumpang-penumpang tersebut diberikan Pattimura Ambon di tahun 2017. Mendarat pukul 06.23 WITA, piagam penghargaan dan dikalungkan kain tenun khas Ambon. penumpang yang turun di Gate 4 Bandara Pattimura disambut “Penyambutan ini merupakan upaya manajemen Bandara hangat oleh General Manager Bandara Pattimura Ambon Pattimura untuk mewujudkan bandara yang ramah pengunjung Amiruddin Florensius, yang didampingi Airport Operation, serta memberikan pengalaman yang menyenangkan kepada Services & Hospitality Rizal Aries Laksono, Duta Bandara pengguna jasa bandara,” ujar General Manager Bandara Pattimura Pattimura, dan segenap staf Airport Operation Services & Amiruddin Florensius. [HUMAS AMQ] Hospitality.

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 29 KABAR BANDARA

Bandara Internasional Lombok Sambut Penumpang Internasional Pertama di Tahun 2017 Manager internasional I Gusti Ngurah Ardita.

LOP Acara penyambutan ini dimulai pukul 11.45 WITA di pintu kedatangan internasional. Penyambutan penerbangan kedatangan internasional pesawat Air Asia nomor AK308 yang membawa 120 penumpang dari Kuala Lumpur. Dalam acara ini ditampilkan kesenian daerah, yaitu Tarian Gendang Beleq lalu dilanjutkan dengan pengalungan dengan kian songket Lombok.

Di depan pintu kedatangan internasional juga telah disiapakan photoboth dengan gambar objek wisata Sembalun serta mengusung tema “One Team One Dream” serta logo “Lombok Friendly”. “Kalau pada tahun lalu tema yang diusung Praya (1/1/2017) - Bandara Internasional Lombok adalah “I Love LIA”, maka tahun 2017 ini temanya adalah “One menyambut penumpang internasional pertama di tahun Team One Dream”, yang berarti kami segenap manajemen 2017, Minggu (1/1/2017). Seremoni penyambutan ini dihadiri Bandara Internasional Lombok siap memberikan pelayanan antara lain oleh Direktur Utama Angkasa Pura Airports yang maksimal kepada para penumpang yang datang ke Danang S. Baskoro, Ketua DPRD NTB Hj. Isvie Rupaeda, Lombok,” kata Ardita. [HUMAS LOP] Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata NTB H. Lalu Moh. Faozal, Ketua PHRI NTB H. L. Abdul Hadi Faisal, dan General

“Hype BPN” Semarakkan Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan seperti ini akan terus ada dan berkembang ke depannya. Ini juga merupakan upaya memperkenalkan Bandara SAMS BPN Sepinggan kepada masyarakat” ujar General Manager Bandara SAMS Sepinggan Pujiono, Rabu (4/1/2017).

Dalam pembukaan event “Hype BPN” ini hadir pula Walikota Balikpapan H. Rizal Effendi dan unsur Muspida Balikpapan, “Ini adalah kreativitas anak muda yang harus dijaga dan terus dikembangkan. Ssaya berterimakasih kepada pihak bandara yang telah menyediakan tempat. Kita dukung kreativitas anak muda Balikpapan!” ujar Rizal.

“Hype BPN” berlangsung dari tanggal 4 hingga 8 Januari 2017. Pada tanggal 4 sampai 6 Januari 2017, event dimulai Balikpapan (4/1/2017) - Bandara Internasional Sultan pada pukul 16.00 WITA sampai 23.00 WITA, kemudian pada Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan Balikpapan tanggal 7 dan 8 Januari 2017 dimulai pada pukul 10.00 WITA menggelar ajang “Come and Join Us with Hype BPN”. Acara dampai 22.00 WITA. yang digelar di atap (rooftop) gedung parkir bandara tersebut diikuti 78 tenant, mulai dari food truck, tenant lokal, Rendy Pandugo sebagai guest star hadir pada Sabtu dan tenant interlokal. (7/1/2017) dengan disk jockey (DJ) lokal serta band. Adapula pula gimmick menarik yang belum pernah ada di “Kenapa disebut ‘Hype BPN’? Karena ini adalah creative event Balikpapan, seperti Hall of Fame yang sangat berbeda untuk pertama yang diadakan di bandara. Terima kasih kepada memeriahkan acara “Hype BPN” ini. [HUMAS BPN] semua pihak yang terlibat dalam event ini. Semoga event

30 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KABAR BANDARA

Peresmian Pojok Baca di Ruang Tunggu Bandara SAMS Sepinggan dua pojok baca, yaitu untuk anak seluas 22,5 meter persegi dengan koleksi seperti buku-buku mewarnai, buku BPN cerita fiksi, ensiklopedia, buku melipat, komik, kumpulan dongeng, majalah, dilengkapi crayon, kids box, pensil warna, dan meja mewarnai serta pojok bandara untuk dewasa seluas 54,15 meter persegi dengan koleksi buku hobi, resep, novel, seni, perawatan ibu dan bayi, biografi, motivasi umum, dan majalah.

“Saya mengucapkan terima kasih atas terwujudnya pojok bandara ini, berkat kerjasama tim dan manajemen Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan,” kata General Manager Pujiono dalam acara perresmian, Kamis (5/1/2017). Balikpapan (5/1/2017) - Bandara Internasional Sultan Aji Ke depan, Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan akan terus Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan Balikpapan terus berupaya melakukan inovasi sebagai wujud kepedulian berinovasi, salah satunya dengan menyediakan pojok baca nyata dan pelayanan kepada para pengguna jasa bandara (reading corner) di awal tahun 2017 ini. sehingga pengguna jasa bandara merasa nyaman dan tidak merasa bosan ketika berada di bandara. [HUMAS BPN] Pojok baca ini terletak di depan Gate 6 dan Gate 7. Terdapat

Program Penyaluran Bina Lingkungan di Bandara Ahmad Yani

“Progam bina lingkungan ini merupakan bentuk kepedulian SRG dari Angkasa Pura Airports terhadap masyarakat. Dana yang kami berikan harus dipergunakan sesuai dengan peruntukannya dan dipergunakan dengan sebaik-baiknya,” ujar General Manager Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang Priyo Jatmiko.

Hadir dalam kesempatan itu enam perwakilan dari warga yang memohon bantuan untuk pembangunan masjid maupun fasilitas penunjang untuk desa mereka. Beberapa tamu undangan berasal dari Jepara dan Pekalongan. Total dana bantuan yang diberikan sebesar Rp 255 juta, yang akan dipergunakan untuk mendukung peningkatan Semarang (5/1/2017) - Sebagai wujud kepedulian infrastuktur di kedua wilayah tersebut, di antaranya adalah terhadap masyarakat dan lingkungan sekitar, Bandara pada pembangunan gedung madrasah, pembangunan Ahmad Yani Semarang melaksanakan program penyaluran jalan, dan pembangunan rabat beton. [HUMAS SRG] bina lingkungan tahun 2016 yang dilaksanakan di Ruang Rapat Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang, Kamis (5/1) siang.

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 31 KABAR BANDARA

Jelang Berakhirnya Arus Balik Nataru, Posko Kesehatan Bandara Sam Ratulangi Ramai Diminati Hal tersebut juga senada dengan yang disampaikan dokter pada Seksi Upaya Kesehatan Lintas Wilayah Kantor Kesehatan MDC Pelabuhan (KKP) dr. Brian Sumual, yang mengatakan peminat fasilitas posko kesehatan cukup banyak dan beragam. “Kebanyakan memang penjemput atau pengantar penumpang, tapi tidak sedikit juga penumpang yang memanfaatkannya. Di sini kami juga memberikan pengobatan yang sesuai secara gratis,” ungkap Brian.

Dilanjutkannya, Posko Kesehatan KKP juga memiliki misi untuk mengedukasi masyarakat tentang pentingnya memeriksakan kesehatan. “Meski menjadi kegiatan yang rutin setiap tahun di libur Natal dan Lebaran, kami terus berupaya agar fungsi edukasi tetap ada dan meningkat di tiap pelaksanaannya,” Manado (6/1/2017) - Posko Terpadu Natal dan Tahun baru sambung Brian. yang sudah beroperasi sejak 18 Desember 2016 hingga saat ini masih nampak dimanfaatkan pengguna jasa bandara. Di posko tersebut dikerahkan sejumlah 3-4 orang setiap shift- “Meski tanggal 8 Desember nanti posko ini resmi ditutup, nya yang terdiri dari dokter, perawat, dan tenaga apoteker. namun animo masyarakat masih terlihat hingga saat ini. Selain pemeriksaan kesehatan, pemeriksaan menggunakan Buktinya terlihat di Posko Kantor Kesehatan Pelabuhan alcohol detector dilakukan secara random ke beberapa (KKP) yang merupakan bagian dari Posko Terpadu dimana pengemudi taksi ataupun rental yang berusaha di bandara. masyarakat dapat memeriksakan kesehatannya masih cukup “Beberapa petugas bandara juga diperiksa karena sebagai banyak peminatnya,” ujar General Manager Bandara Sam bentuk kewaspadaan terhadap bahaya penggunaan miras Ratulangi Manado Nugroho Jati, Jumat (6/1). yang nantinya berpotensi memberikan dampak kepada keselamatan penumpang,” ungkap Brian. [HUMAS MDC]

Bandara El Tari Gelar Workshop “Airport Services Excellence” groundhandling, CIQ, anak perusahaan, serta para pejabat dan karyawan bagian customer services dan frontline Bandara KOE El Tari.

Kegiatan ini dilaksanakan selama dua hari, yaitu hari pertama untuk para pejabat dan pimpinan perusahaan, sedangkan hari kedua untuk para karyawan. Workshop yang dilaksanakan di Sotis Hotel Kupang ini diikuti oleh 60 orang peserta.

“Dengan adanya workshop ‘Airport Services Excellence’ untuk mitra dan komunitas Bandara El Tari ini kami harapkan pelayanan yang diberikan kepada pengguna jasa dapat lebih maksimal dan lebih baik ke depannya,” ujar General Manager Kupang (6/1/2017) - Bandara El Tari menggelar workshop Bandara El Tari Kupang Wahyudi. [HUMAS KOE] “Airport Services Excellence” untuk mitra kerja dan komunitas bandara, yang terdiri dari Lanud El Tari, maskapai,

32 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KABAR BANDARA

Bandara SAMS Sepinggan Tutup Posko Nataru Sepinggan Balikpapan melaksanakan penutupan Posko BPN Nataru 2016-2017, Minggu (8/1/2017). Apel penutupan Posko Nataru 2016-2017 dimulai pukul 13.00 WITA, dipimpin oleh General Manager Pujiono dan dihadiri oleh Otoritas Bandara Wilayah VII, Kantor Kesehatan Pelabuhan, BMKG Balikpapan, KP3, TNI AD, Koramil, Kodim, Polsek Kawasan Bandara, dan Basarnas, serta para Department Head dan Section Head.

“Kami bersyukur dan berterimakasih atas kerjasama semua tim posko terpadu Nataru, sehingga selama pelaksanaan posko dari tanggal 18 Desember 2016 sampai 8 Januari 2017 berjalan dengan aman, tertib, dan lancar,” kata General Balikpapan (8/1/2017) - Berakhirnya Natal 2016 dan Tahun Manager Bandara SAMS Sepinggan Pujiono. [HUMAS BPN] Baru 2017, Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS)

Bandara Syamsudin Noor Sukses Selenggarakan Layanan Posko Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 dengan tahun 2015 lalu, trafik mengalami penurunan. Untuk jumlah pesawat turun sebesar 10,35%. Jumlah penumpang BDJ juga mengalami penurunan sebesar 5,78% dan kargo turun 22,10%,” jelas Handy.

Mesk terjadi penurunan trafik, Bandara Syamsudin Noor optimis di tahun 2017 ini trafik akan kembali naik seiring meningkatnya perekonomian Kaliamantan Selatan. Terkait penambahan penerbangan, sejak dua bulan terakhir yakni Nopember hingga Desember 2016 ada empat rute baru yang sudah beroperasi. “Tiga maskapai sudah mengoperasikan rute baru dari Nopember diantaranya Maskapai Garuda Indonesia GA529 tujuan Jakarta, Kalstar KD661 tujuan Makassar, dan Wings Air IW13I2 tujuan Batulicin. Dalam waktu dekat, Batik Banjarbaru (8/1/2017) – Bandara Syamsudin Noor resmi Air juga sudah beroperasi perdana dari Banjarmasin ke menutup layanan posko terpadu angkutan Natal 2016 Jakarta mulai 23 Desember 2016,” imbuh Handy. dan Tahun Baru 2017 pada 8 Januari 2017. Layanan untuk pengguna jasa yang disediakan selama 22 hari mulai 18 “Terima kasih kepada Bandara Syamsudin Noor karena Desember 2016 hingga 8 Januari 2017 ini merupakan kerjasama pengamanan sudah terjalin dan selalu berjalan satuan kerja bersama Bandara Syamsudin Noor bersama TNI lancar. Posko juga berjalan lancar karena setiap kondisi dapat Angkutan Udara, Kantor Kesehatan Pelabuhan, Polri, Perum diantisipasi dengan baik. Mewakili Tim Airport Operations LPPNPI, BMKG, Basarnas, maskapai, serta groundhandling, Center, kami berharap kerjasama ini tetap terjaga dan terus yang bertugas menjamin kelancaran dan keamanan selama meningkat karena setiap pihak sama-sama memiliki peranan proses monitoring angkutan Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 penting untuk posko. TNI AU akan tetap siap siaga untuk berlangsung. pengamanan pasca posko meskipun tidak seketat kemarin saat posko,” kata Kepala Seksi Operasi TNI AU Sjamsuddin Penutupan posko ditandai dengan apel di lobby Noor Kapten Rudy. [HUMAS BDJ] keberangkatan Bandara Syamsudin Noor. “Jika dibandingkan

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 33 KABAR BANDARA

Libur Natal dan Tahun Baru, Bandara I Gusti Ngurah Rai Layani 1,3 Juta Penumpang “Jumlah penerbangannya juga naik 5,5 persen, ada 8.352 penerbangan. Kami sangat bersyukur walau terjadi DPS peningkatan penumpang dan pesawat, operasional di Bandara I Gusti Ngurah Rai dapat berjalan aman dan lancar,” tambahnya.

Dalam hal peningkatan penumpang dan pesawat, di tahun 2016 Bandara I Gusti Ngurah Rai melaporkan adanya kenaikan yang sangat signifikan. Total jumlah penumpang tahun 2016 sebanyak 19,97 juta. “Tahun 2016 jumlah penumpang hampir menembus angka 20 juta. Tahun 2015 lalu penumpang hanya 17,1 juta, artinya terjadi peningkatan 17 persen. Sangat signifikan,” serunya. Mangupura (9/1/2017) - Selama libur Natal 2016 dan Tahun Demikian halnya dengan jumlah pergerakan pesawat, tahun Baru 2017, Bandara I Gusti Ngurah Rai tercatat melayani 1,3 2015 tercatat 126 ribu pergerakan sedangkan disepanjang juta penumpang. Rinciannya 702 ribu penumpang domestik tahun 2016 ada 139 ribu pergerakan atau naik sebesar 10 dan 622 ribu penumpang internasional yang datang dan persen. berangkat melalui Bandara I Gusti Ngurah Rai. Saat menutup Posko Nataru, Yanus memberikan apresiasi “Selama 22 hari pelaksanaan Posko Nataru, kami telah kepada seluruh instansi terkait antara lain Perum LPPNPI melayani 1,3 juta penumpang, meningkat sebesar 11,4 persen Cabang Denpasar, Kantor Otoritas Bandara Wilayah IV, dibandingkan tahun lalu,” ucap General Manager Bandara I maskapai penerbangan, dan groundhandling, AURI, Gusti Ngurah Rai Yanus Suprayogi di Badung (9/1/2017). Kepolisian, Brimob, serta pecalang yang telah mendukung operasional Bandara I Gusti Ngurah Rai sehingga dapat Ditemui usai apel penutupan Posko Terpadu Monitoring berjalan sesuai dengan prinsip 3S + 1C (Safety, Security, Service Angkutan Natal dan Tahun Baru, Yanus menambahkan bahwa dan Compliance). [HUMAS DPS] peningkatan juga terjadi pada jumlah pergerakan pesawat.

Bandara Adisutjipto Catat Pertumbuhan Trafik Natal dan Tahun Baru 2016-2017 Mengingat Bandara Adisutjipto merupakan salah satu Bandara yang banyak dikunjungi oleh wisatawan, yang JOG tak lepas dari keberadaan Yogyakarta sebagai salah satu destinasi wisata favorit untuk menghabiskan masa liburan.

“Selama 22 hari pelaksanaan Posko Nataru 2016/2017, tercatat pertumbuhan signifikan. Tercatat prosentase kenaikan trafik yaitu sebesar 4,81% untuk penumpang; 5,93% untuk pergerakan pesawat; serta 32,64% untuk pertumbuhan kargo jika dibandingkan dengan pelaksanaan Posko Nataru di tahun 2015/2016 lalu,” kata General Manager Bandara Adisutjipto Yogyakarta Agus Pandu Purnama dalam apel penutupan Posko (9/1/2017). Yogyakarta (9/1/2017) - Natal dan Tahun Baru sudah Bandara Internasional Adisutjipto Yogyakarta bersama menjadi momen libur panjang bagi para pengguna jasa seluruh intansi terkait (Polsek Depok, Kadisops Lanud, bandara, termasuk di Bandara Adisutjipto Yogyakarta.

34 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KABAR BANDARA

Basarnas, KKP, CIQ, Perum LPPNPI, Paskhas, Intel AU, “Terima kasih atas kesiagaan, kesigapan serta tanggung maskapai, Hanlan, POM AU) berkomitmen penuh untuk jawab dan komitmen selama pelaksanaan Posko Terpadu menjamin kenyamanan, keamanan dan keselamatan Angkutan Udara Natal dan Tahun Baru 2016/2017. Atas penerbangan melalui pelaksanaan Posko Nataru 2016/2017, koordinasi dan komunikasi yang baik di antara kita semua, sehingga pelaksanaan posko berjalan dengan lancar dan kita sanggup meminimalisir insiden-insiden yang dirasa aman. akan mengganggu operasional hingga kenyamanan dan keselamatan penumpang,” ujar Agus Pandu Purnama General Manager Bandara Adisutjipto menyampaikan sekaligus secara resmi menutup pelaksanaan Posko Natal apreasiasi yang besar kepada seluruh pihak terkait, dan Tahun Baru 2016/2017. [HUMAS JOG]

Penutupan Posko Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 Bandara Internasional Juanda Rinciannya, ada 1.145.031 penumpang domestik (turun 3,5% dibanding tahun 2015) dan 126.365 penumpang SUB internasional naik 25,9 % dibanding tahun lalu).

Selama 22 hari, Bandara Internasional Juanda bersama seluruh intansi terkait (Polsek Sedati, TNI AL, Basarnas, KKP, CIQ, Perum LPPNPI) berkomitmen penuh untuk menjamin kenyamanan, keamanan, dan keselamatan penerbangan melalui pelaksanaan Posko Nataru 2016/2017, sehingga pelaksanaan Posko berjalan dengan lancar dan aman.

“Terima kasih atas kesiagaan, kesigapan serta tanggung jawab komitmen selama pelaksanaan Posko Terpadu Angkutan Udara Natal dan Tahun Baru 2016/2017 di Bandara Surabaya (9/1/2017) – Selama libur Natal 2016 yang Internasional Juanda guna menjamin kelancaraan, kemanan dilanjutkan dengan libur Tahun Baru 2017, Bandara dan keselamatan penumpang,” ujar General Manager Bandara Internasional Juanda tercatat melayani 1,2 juta penumpang. Juanda Yuwono. [HUMAS SUB] Bandara Sam Ratulangi Manado Lakukan Penutupan Posko Nataru Nataru 2016/2017, Bandara Sam Ratulangi Manado mencatat peningkatan jumlah penumpang. Penumpnag naik 17%, MDC dibanding 2015 lalu, yaitu dari 155.900 menjadi sebanyak 183.070 di tahun 2016, sedangkan jumlah pergerakan pesawat naik 30%, dari 1.389 pergerakan menjadi 1.799 pergerakan. Sedangkan bagasi naik 16% serta Cargo naik 2%.

Peningkatan ini salah satunya terjadi karena ada 122 tambahan penerbangan (extra flight).Tercatat Garuda Indonesia 62 penerbangan tambhaan, Citilink 32 penerbangan, serta Sriwijaya dan Nam Air sebanyak 28 penerbangan, yang didominasi dengan rute Indonesia bagian tengah dan timur. [HUMAS MDC}

Manado (9/1/2017) - Berakhirnya kegiatan Posko Terpadu

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 35 KABAR BANDARA

Penutupan Posko Nataru Bandara Sultan Hasanuddin Makassar 325 pergerakan pesawat datang dan berangkat dari dan ke Bandara Sultan Hasanuddin, terjadi pada 21 Desember 2016 UPG atau H-4 sebelum Natal Tahun 2016. Sementara persentase kenaikan tertinggi untuk pergerakan pesawat dicapai pada 23 Desember 2016 atau H-2 sebelum Natal, yaitu meningkat 24,3% pergerakan pesawat.

Untuk penumpang tercatat pergerakan tertinggi sebanyak 38.727 pergerakan penumpang datang dan berangkat dari dan ke Bandara Sultan Hasanuddin yang terjadi pada tanggal 21 Desember 2016 atau H-4 sebelum Natal Tahun 2016, berbanding lurus dengan pergerakan pesawat pada H-4 periode ini. Sementara penumpang tiba di Bandara Sultan Hasanuddin paling tinggi dalam periode ini terjadi pada Maros (9/1/2017) - Posko Terpadu Angkutan Udara Natal tanggal 28 Desember 2016 atau H+2 setelah Natal Tahun Tahun 2016 dan Tahun Baru 2017 Bandara Internasional Sultan 2016 dengan jumlah penumpang tiba sebanyak 17.456 Hasanuddin Makassar resmi ditutup, Senin (9/1/2017). penumpang. Untuk penumpang berangkat dari Bandara Sultan Hasanuddin tertinggi terjadi pada 7 Januari 2017 atau Selama 22 hari sejak tanggal 18 Desember 2016 sampai H+6 setelah Tahun Baru 2017, dengan jumlah penumpang dengan 8 Januari 2017, data trafik selama tercatatr sebanyak 17.179 penumpang. Rata-rata harian penumpang peningkatan 13,95% untuk pergerakan pesawat. Jika tahun tiba selama periode Natal dan Tahun Baru ini adalah sebesar lalu ada 5.851 pergerakan, tahun ini tercatat 6.656 pergerakan. 15.488 penumpang dan rata-rata harian penumpang Penumpang naik sebesar 17,8%, dari 651.254 penumpang berangkat sebanyak 15.088 penumpang per hari. tahun lalu menjadi 766.888 penumpang di tahun ini. Sedangkan kargo juga naik sebesar 8,6%, dari 4.050.841 kg Untuk kargo, selama periode Natal Tahun 2016 dan Tahun menjadi 4.399.296 kg. Baru 2017 tercatat pergerakan terbanyak adalah tanggal 29 Desember 2016 atau H+3 setelah Natal, terdapat 260.030 kg Pergerakan pesawat tertinggi periode ini tercatat sebanyak yang keluar masuk Bandara Sultan Hasanuddin. [HUMAS UPG] Bandara Ahmad Yani Tutup Posko Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 oleh General Manager Bandara Ahmad Yani Semarang Priyo SRG Jatmiko. Priyo mengucapkan terima kasih atas pelaksanaan kegiatan posko Natal 2016 dan Tahun baru 2017 yang berjalan dengan aman dan lancar. “Kegiatan posko tidak akan terlaksana dengan baik tanpa adanya sinergi antara pihak-pihak terkait seperti para koordinator dan anggota posko yang meliputi posko terpadu, posko kesehatan dan posko keamanan di Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang,” ujar Priyo.

Apel penutupan posko diikuti oleh karyawan dan karyawati Bandara Ahmad Yani, Lanumad, Pospol, dan Perum LPPNPI. Pelepasan penyematan tanda anggota posko diwakili oleh Semarang (9/1/2017) - Apel penutupan posko dilaksanakan salah satu anggota dari Lanumad, Pospol, dan Avsec dengan di lapangan depan Masjid At-Taqwa Bandara Internasional pelepasan pita merah oleh General Manager. [HUMAS SRG] Ahmad Yani Semarang. Apel penutupan posko dipimpin

36 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KABAR BANDARA

Penutupan Layanan Posko Nataru 2017 Bandara Pattimura Ambon Dari data yang dihimpun oleh Tim Posko Bandara Pattimura Ambon, pelayanan jasa kebandarudaraan selama masa AMQ posko berjalan aman, lancar, selamat, dan terkendali. Terjadi peningakatan pergerakan pesawat sebesar 1,55% dari tahun sebelumnya. Jumlah penumpang juga terdapat peningkatan sebesar 1,55%. Sedangkan bagasi dan kargo terjadi peningkatan yang signifikan, yaitu 55,98% untuk bagasi dan 16,24% untuk kargo.

Setelah apel penutupan selsesai dilaksanakan, acara dilanjutkan dengan syukuran dan pemotongan tumpeng oleh General Manager Bandara Pattimura Ambon, yang kemudian dibagikan kepada perwakilan dari TNI AU Lanud Pattimura, Polsek Bandara, KKP Kantor cabang Ambon dan Ambon (9/1/2017) - Setelah 22 hari beroperasi, Layanan perwakilan manajemen Bandara Pattimura. Posko Terpadu Natal Dan Tahun Baru, hari ini diadakan Gelar Apel Penutupan Posko Natal 2016 dan Tahun Baru “Saya berterima kasih kepada Anggota Tim Posko baik 2017, bertempat di Terminal Penumpang Bandara Pattimura internal maupun dari eksternal yang sudah bekerja keras Ambon. Apel dipimpin oleh General Manager Bandara untuk menjamin terlaksananya lalu lintas angkutan udara Pattimura Ambon Amiruddin Florensius dan dihadiri oleh yang aman, lancar, dan terkendali selama Hari Natal 2016 dan perwakilan TNI-AU Lanud Pattimura, Polsek Bandara, KKP, dan Tahun Baru 2017,” ujar Amir. [HUMAS AMQ] staf Bandara Pattimura Ambon.

Penumpang Bandara El Tari Naik 16,5% Selama Posko Nataru 2016/2017 mengalami peningkatan sebesar 16,5%. Tidak ada kejadian luar biasa di bandara” ujar General Manager Wahyudi, setelah KOE apel penutupan Pokso Terpadu Angkutan Nataru 2017

“Sedangkan untuk pesawat terjadi kenaikannya sangat signifikan, yakni 21,4% karena banyak penambahan rute penerbangan baru,“ tambah Wahyudi

Wahyudi menyampaikan apresiasi kepada seluruh Tim Pokso Bandara El Tari karena seluruh unsur telah melaksanakan tugas dan tanggung jawab dengan sebaik-baiknya. Sekalipun pelaksanaan posko telah selesai ke depannya diharapkan terus dilakukan koordinasi dan komunikasi yang lebih baik dan lebih aktif sehingga operasional Bandara El Tari terpantau Kupang (9/1/2017) - Selama pelaksanaan Posko Angkutan dengan baik dan siap menghadapi kejadian-kejadian luar Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 Bandara El Tari mencatat biasa di bandara. kenaikan penumpang hingga 16,5%, pesawat 21,4%, dan kargo mengalami penurunan 7%. Posko Terpadu Angkutan Natal dan Tahun Baru 2017 ini terdiri dari Angkasa Pura Airpors, Lanud El Tari, Paskhas Lanud El Tari, “Selama pelaksanaan Posko Nataru kami melayani 137.771 Basarnas, Karantina, Kesehatan Pelabuhan Bandara El Tari, dan penumpang, dibandingkan dengan periode tahun lalu Lanudal El Tari. [HUMAS KOE]

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 37 KABAR BANDARA

Bandara Ahmad Yani Laksanakan Ramp Check Perhubungan Udara Nomor: KP 635 Tahun 2015 tentang Standar Peralatan Penunjang Pelayanan Darat Pesawat Udara SRG (Ground Support Equipment/GSE) dan Kendaraan Operasional yang Beroperasi di Sisi Udara.

Hal ini merupakan kegiatan yang wajib dilakukan oleh pihak Angkasa Pura Airports sebagai pengelola bandar udara. “Pemeriksaan kali ini akan dilakukan pada peralatan GSE dan personel yang mengoperasikannya. Pada bagian peralatan, pengecekan dilakukan untuk mengetahui peralatan mana yang masih layak digunakan untuk kegiatan operasional di sisi udara. Sedangkan personel yang mengoperasikan peralatan tersebut di cek kelengkapan APD (Alat Pelindung Diri) yang mereka gunakan saat bekerja dan pengecekan Semarang (10/1/2017) - Bandara Internasional Ahmad pas bandara yang dikenakan,” ujar Randy Michael Hirewake, Yani Semarang melaksanakan ramp check selama tiga hari, Airport Operation Air Side Section Head. 10-12 Januari 2017. Ramp check merupakan pemeriksaan yang dilakukan pada pesawat maupun peralatan pelayanan Sedangkan petugas yang melaksanakan kegiatan ramp pesawat udara atau yang biasa disebut dengan GSE (Ground check adalah personel dari Apron Movement Control (AMC), Support Equipment). Airport Rescue & Fire Fighting (ARFF), dan Aviation Security (Avsec). Pihak Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang Pemeriksaan kali ini dilakukan pada peralatan penunjang memastikan bahwa kegiatan ini akan berjalan dengan baik pelayanan pesawat udara dan para personelnya. Pelaksanaan dan berkelanjutan. [HUMAS SRG] kegiatan ramp check berdasarkan Peraturan Direktur Jenderal

Bandara Sultan Hasanuddin Adakan Pelatihan bagi Pengusaha Kecil dan Koperasi masyarakat. “Jadi bukan hanya memberikan bantuan modal saja, kami juga memberikan pelatihan agar mitra binaan UPG dapat mengelola usaha, dan memasarkan usahanya dengan optimal,” ujar General Manager Bandara Sultan Hasanuddin Makassar Cecep Marga Sonjaya. Cecep juga berharap kepada para peserta agar mampu bersaing di pasar lokal maupun nasional untuk mendongkrak ekonomi daerah sekaligus dapat memberikan lapangan pekerjaan baru.

Pelatihan ini bekerjasama dengan LP2M Universitas Hasanuddin Makassar. Pelatihan selama tiga hari ini diikuti oleh 55 mitra binaan dan koperasi yang berasal dari Maros, Gowa, dan Takalar. Maros (11/1/2017) - Bandara Internasional Sultan “Pelatihan ini sangat berguna, bukan hanya ilmu tapi Hasanuddin Makassar menggelar pelatihan perencanaan dan bagaimana merencanakan suatu usaha. Bukan hanya soal pengembangan usaha bagi pengusaha kecil dan koperasi modal tapi bagaimana kita bisa mengemas suatu produk mitra binaan Bandara Sultan Hasanuddin Makassar, 9 hingga menjadi lebih menarik sehingga dapat diminati oleh banyak 11 Januari 2017, bertempat di Hotel Arbor Blitz, Makassar. orang. Saya jadi tidak sabar untuk menerapkan apa yang saya dapatkan selama pelatihan ini,” ujar Baso, peserta pelatihan Kegiatan pelatihan ini merupakan kegiatan rutin dan berkala dari Maros. [HUMAS UPG] sebagai wujud tanggung jawab Angkasa Pura Airports kepada

38 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KABAR BANDARA

Warga Syamsudin Noor Antusias Ikuti Sosialisasi Penanganan Kebakaran, Laser, dan Drone Syamsudin Noor Handy Heryudhitiawan.

BDJ Lurah Syamsudin Noor Khairil Aqil menyampaikan terima kasihnya atas perhatian Bandara Syamsudin Noor. “Kami bersyukur Bandara Syamsudin Noor selain membawa dampak positif bagi perekonomian sekitar juga peduli dengan pentingnya edukasi keselamatan penerbangan dan penanggulangan kebakaran kepada warga. Mari kita sama- sama berpartisipasi menjaga agar jangan sampai hal-hal yang membahayakan terjadi di sekitar kita,” kata Khairil.

I Nyoman Darmajaya, Safety Management System & Operational Safety Health Section Head, menambahkan mengenai bahaya laser. “Laser sejauh 1.127 meter dapat menyebabkan kaget dan Banjarbaru (11/1/2017) - Bandara Syamsudin Noor mengajak hilang konsentrasi. Pada jarak 365 meter dapat menyebabkan warga yang tinggal di sekitar bandara, khususnya Kelurahan silau dan gangguang penglihatan, dan bahkan dapat Syamsudin Noor, Banjarbaru, untuk mengikuti sosialisasi menyebabkan kebutaan pada jarak 106 meter,” terangnya. penanganan bahaya kebakaran, laser, drone, dan layang-layang, bertempat di Kelurahan Syamsudin Noor, Rabu (11/1). Sekitar 40 Drone sendiri membahayakan operasi penerbangan jika drone warga mengikuti sosialisasi sekaligus simulasi yang merupakan atau layang-layang mengenai badan pesawat atau masuk bagian dari rangkaian kegiatan menyambut HUT ke-53 Angkasa mesin pesawat. Layang-layang dan burung dapat mengganggu Pura Airports. sistem kerja kemudi pesawat dan roda pendaratan pesawat jika tersangkut. “Kami belajar dari bandara-bandara lain yang menerima laporan bahwa ada warga yang menggunakan laser serta drone di Warga yang hadir pun menanggapinya dengan memastikan dekat bandara. Kami tidak ingin ini terjadi di sini karena dapat bahwa Bandara Syamsudin Noor akan siap siaga jika suatu saat mengganggu keselamatan penerbangan. Kami bekerjasama dimintai bantuan apabila terjadi kondisi darurat kebakaran dengan Pertamina ingin membagikan ilmu yang dimiliki agar asalkan tidak mengganggu operasional penerbangan. Bapak Ibu semua bersama menjaga keselamatan penerbangan Warga makin antusias karena di akhir sesi diadakan simulasi dan juga dapat menanggulagi bahaya kebakaran karena hari pemadaman kebakaran menggunakan APAR dan karung goni ini kita akan adakan simulasi,” ujar General Manager Bandara basah. [HUMAS BDJ] Bandara Sultan Hasanuddin Tambah Lagi Lounge Bintang Lima bintang lima. Berlokasi di Ruang Tunggu Keberangkatan Lantai 2, manajemen Bandara Sultan Hasanuddin Makassar Bandara UPG bersama PT Taurus Gemilang mengelola executive lounge yang diperuntukkan bagi seluruh pelanggan. Pelayanan lounge ini untuk beberapa mitra diberikan secara gratis, sedangkan bagi pengguna jasa yang belum bermitra hanya dikenakan biaya Rp100 ribu per orang untuk mendapatkan fasilitas pelayanan lounge.

“Saya menyambut gembira dan berharap keberadaan executive lounge ini akan semakin meningkatlan pelayanan yang lebih baik kepada pengguna jasa bandara. Kita sudah sangat lama menantikan adanya executive lounge. Setelah melalui proses tender, kita mendapatkan salah satu mitra usaha terbaik di Maros (11/1/2017) - Untuk meningkatkan pelayanan di bandara, bidangnya. Semogakeberadaan lounge ini dapat memberikan Bandara Sultan Hasanuddin Makassar membuka lounge berkelas warna tersendiri bagi pengguna jasa dan memberikan nilai lebih

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 39 KABAR BANDARA

kepada bandara,” jelas Cecep saat peresmian pembukaan lounge, Sebagaimana diketahui, PT Taurus Gemilang adalah salah Rabu (11/1/2017). satu perusahaan pengelola VIP Lounge terkemuka yang ada di Indonesia, misalnya di Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali, Bandara Dengan luas 386 meter persegi, lounge ini berkapasitas 103 Juanda Surabaya, dan Bandara Soekarno-Hatta Cengkareng. tempat duduk. Lounge yang beroperasi mulai pukul 05.00 hingga Taurus Gemilang selalu berkomitmen untuk memperkerjakan pukul 22.00 WITA ini dirancang untuk memberikan kenyamanan warga lokal pada setiap fasilitas yang dimiliki. bagi para pengguna lounge. Selain fasilitas standar seperti kursi, sofa, ruang tunggu yang nyaman, lounge ini menyediakan pijat “Kami berharap bekerja sama dengan yang terbaik akan refleksi dengan terapis yang handal. Disediakan musala yang memberikan dampak yang baik juga bagi kita semua. Semoga nyaman dilengkapi dengan perlengkapan salat yang bersih keberadaan Taurus Gemilang di sini memberikan transfer untuk menambah kekhusyukan pengunjung muslim yang knowledge bagi masyarakat Sulawesi Selatan, khususnya warga melaksanakan ibadah. Fasilitas pendukung lainnya adalah rest Maros yang bekerja di lounge ini,” ujar Cecep. [HUMAS UPG] room bagi penumpang yang bersih dan nyaman.

Menhub Dukung Proyek Bandara Ahmad Yani kedatangan Menhub. Setelah itu dilanjutkan dengan paparan terkait proyek pengembangan Bandara Ahmad Yani. “Saat ini SRG proyek pengembangan Bandara Ahmad Yani sedang dalam proses pelelangan untuk Paket III, yaitu pembangunan gedung terminal. Untuk Paket I, yaitu pembangunan apron, sudah terealisasi 100%. Paket II yaitu jalan akses sudah berjalan sampai 74,512% per Januari 2017 ini,” ujar PTS. Pimpinan Proyek Pengembangan Bandara Ahmad Yani Semarang IGN. Agung Wirama.

Menhub memberikan apresiasi terhadap proyek pengembangan Bandara Ahmad Yani, karena konsep bandara menurutnya sudah cukup bagus dan terlaksana dengan baik. “Saya sangat mengapresiasi pekerjaan proyek pengembangan Bandara Semarang (12/1/2017) - Menteri Perhubungan Budi Karya Ahmad Yani. Saya harap pekerjaan ini akan terlaksana sesuai Sumadi mengunjungi Bandara Internasional Ahmad Yani dengan waktu yang telah ditentukan. Dunia aviasi saat ini sedang Semarang, Kamis (12/1/2017). Kedatangan Menhub adalah dalam situasi yang memprihatinkan, oleh karena itu kita sebagai untuk pembahasan terkait Proyek Pengembangan Bandara penyedia jasa harus selalu sigap agar terhindar dari kejadian Internasional Ahmad Yani Semarang dan Pelabuhan Surabaya. yang tidak diinginkan. Kita harus selalu mengedepankan pelayanan kepada seluruh pengguna jasa bandara,” kata Menteri General Manager Bandara Ahmad Yani Priyo Jatmiko menyambut Budi. [HUMAS SRG]

Komisaris Angkasa Pura Airports Tinjau Proyek Pengembangan Bandara Syamsudin Noor Banjarbaru (13/1/2017) - Komisaris Angkasa Pura Airports Agus Santoso bersama rombongan Badan Penelitian dan BDJ Pengembangan Kementerian Perhubungan RI melakukan kunjungan ke Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin untuk memastikan perkembangan kinerja operasional dan perkembangan proses pengembangan bandara baru.

Dalam kesempatan itu Pimpinan Proyek Pengembangan Bandara Syamsudin Noor Taochid Purnomo Hadi mengatakan, “Untuk proyek bandara baru nanti terminal akan dikembangkan dari luasan 9.265 meter persegi menjadi 70.000 meter persegi di tahap pertama, kemudian tahap 2 ditambah lagi menjadi seluas 55.000 meter persegi. Untuk

40 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KABAR BANDARA apron atau tempat parkir dari luas 51.072 meter persegi akan penerbitan obligasi. “Kami sudah berupaya semaksimal menjadi 106.972 meter persegi dengan 16 parking stand. mungkin melakukan koordinasi dengan instansi terkait Kami juga siapkan fasilitas masjid seluas 1.155 meter persegi.” untuk kelancaran setiap proses pembangunan bandara baru. Tanggal 29 Desember 2017 kemarin pra-eksekusi berjalan Lebih lanjut beliau juga menambahkan bahwa Air Navigation lancar. Sejak 2012 kami harus membebaskan 883 bidang dan juga akan membangun tower serta perkantoran yang baru sekarang sisa 65 bidang, termasuk lahan kosong,” ujar Handy. sehingga semuanya nantinya akan mendukung operasional bandara baru. Komisaris bersama rombongan kemudian menuju ke lahan pengembangan Bandara baru untuk melihat langung lokasi General Manager Handy Heryudhitiawan menjelaskan bandara baru dengan mulai dari Kelurahan Guntung Payung mengenai sumber pendanaan pengembangan bandara hingga Kelurahan Syamsudin Noor, Kecamatan Landasan baru yang murni dari dana Angkasa Pura Airports dan Ulin, Banjarbaru. [HUMAS BDJ]

Bandara Adisutjipto Lakukan Media Visit ke TVRI Yogyakarta manajemen Angkasa Pura Airports dan Bandara JOG Adisutjipto Yogyakarta dan berharap silaturahmi ini dapat semakin mempererat sinergi dan kerjasama antara kedua belah pihak.

Sebagaimana telah diketahui masyarakat bahwasannya Angkasa Pura Airports saat ini memiliki tantangan besar untuk merealisasikan pembangunan Bandara Baru Yogyakarta di Kulon Progo. Sebagai stasiun televisi nasional, TVRI dalam hal ini menyampaikan dukungan penuh kepada Angkasa Pura Airports untuk mewujudkan pembangunan bandara baru tersebut sebagai mahakarya anak bangsa yang nantinya diharapkan mampu Yogyakarta (11/1/2017) - Bandara Internasional berkontribusi dalam peningkatan perekonomian Daerah Adisutjipto Yogyakarta kembali melaksanakan media visit. Istimewa Yogyakarta (DIY). Televisi Republik Indonesia (TVRI) menjadi tujuan media visit kali ini. Stasiun televisi yang telah memasuki usia Selaras dengan program-program yang sedang 51 tahun ini masih menjadi salah satu referensi stasiun dilaksanakan Angkasa Pura Airports saat ini dalam televisi di Yogyakarta yang menyajikan informasi maupun mendukung pariwisata Indonesia, TVRI pun mempunyai berita berkonten lokal. visi yang sama dan oleh karenanya TVRI berharap dapat bersinergi lebih jauh dengan Bandara Adisutjipto dalam Dalam kegiatan ini, Direktur Komersial dan mendukung pariwisata Indonesia, khususnya pariwisata Pengembangan Usaha Angkasa Pura Airports Moch. DIY. Asrori didampingi Sales Department Head, ICT Department Head, dan Tim Humas Bandara Internasional “Bandara-bandara di Angkasa Pura Airports sudah Adisutjipto Yogyakarta diterima oleh Kepala Stasiun sangat ‘Wonderful Indonesia’, juga Bandara Adisutjipto. TVRI Yogyakarta Dyah Sukorini, Kepala Bidang Program Semoga TVRI dapat hadir di bandara dan bergandengan dan Pengembangan Usaha Maryanta, Kepala Bidang tangan bersama dengan Angkasa Pura Airports untuk Berita TB Muhammad Yusuf Hidayat, dan Kepala Bagian turut mendukung Jogja Istimewa mendunia,” tegas Umum Sularno. Pihak TVRI menyambut baik kedatangan M.Asrori. [HUMAS JOG]

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 41 KABAR BANDARA

Barang Diduga Peledak di Bandara Sam Ratulangi Berhasil Diamankan “Barang bagasi tersebut saat dilakukan pemeriksaan melalui pencitraan mesin x-ray, tidak terdeteksi sebagai MDC barang eksplosif dan tidak terdapat detonator, namun terlihat sebagai barang elektronik biasa. Ketika dilakukan pemeriksaan kedua kalinya tetap tidak terlihat sebagai bahan eksplosif maupun adanya detonator,” tambahnya

Sesaat setelah laporan tersebut, pihak keamanan dibandara melakukan pengamanan area. Pukul 15.20 WITA Tim Jibom Brimobda Polda Sulut langsung mengamankan TKP serta melakukan olah TKP lalu mengamankan barang yang diduga bahan peledak tersebut ke dalam tong peledak mobil gegana. Manado (19/1/2017) - Kejadian menghebohkan sempat “Atas kejadian ini tercatat tiga penerbangan keberangkatan terjadi di Bandara Sam Ratulangi, Kamis (19/1). Bagasi salah yang mengalami keterlambatan antara 30 hingga 60 menit. satu penumpang diduga berisi bom atau bahan peledak. Penerbangan tersebut yaitu Garuda GA601 tujuan Jakarta, Garuda GA683 tujuan Makasar, dan Lion Air JT941 tujuan “Kami mendapat laporan pada pukul 15.00 WITA bagasi Balikpapan. Kepada para penumpang yang mengalami salah seorang penumpang pesawat tujuan Makasar keterlambatan kami berikan penjelasan serta pemahaman berbunyi seperti alarm ketika hendak dimasukkan ke dalam agar tidak panik. Pada pukul 16.15 WITA, bandara sudah kompartemen pesawat,” ujar General Manager Bandara Sam beroperasi normal kembali,” terang Jati. [HUMAS MDC] Ratulangi Manado Nugroho Jati. Menhub dan Mensesneg Kunjungi Yogyakarta menyampaikan apresiasi kepada Angkasa Pura Airports atas persiapan yang baik, mulai dari pembebasan lahan hingga JOG persiapan seremonial yang rencananya akan dilaksanakan pada 27 Januari 2017 dan dihadiri oleh Presiden Republik Indonesia.

Selanjutnya, Menhub bersama Menteri Sekretaris Negara Pratikno didampingi oleh Direktur Utama dan Direktur Operasi Angkasa Pura Airports melakukan silaturahmi ke Paku Alam X (Kanjeng Gusti Pangeran Adipati Aryo X) di kediamannya di Pakualaman Yogyakarta. Dalam pertemuan tersebut dilakukan pembahasan terkait lahan PAG (Paku Alam Ground) yang terkena ganti rugi pembebasan lahan termasuk hal-hal yang masih menjadi catatan untuk disinergikan maupun catatan Yogyakarta (21/1/2017) - Perkembangan pembangunan permasalahan untuk segera diselesaikan. Saat ini, pembayaran Bandara Internasional Yogyakarta di Kabupaten Kulon Progo ganti rugi lahan Paku Alam telah dilaksanakan penitipan di akan memasuki babak baru, yaitu land clearing bertajuk Pengadilan Negeri Wates pada tanggal 19 Januari 2017 lalu. “Babat Alas Nawung Kridha” sebagai bentuk tanda dimulainya pekerjaan konstruksi. Direktur Utama Angkasa Pura Airports Danang S. Baskoro menyampaikan kesiapan perusahaan untuk mendukung Menteri Perhubungan RI beserta rombongan didampingi oleh pembangunan infrastruktur khususnya Bandara Internasional Direktur Utama dan Direktur Operasi Angkasa Pura Airports, Yogyakarta di Kulon Progo agar dapat selesai tepat waktu, meninjau lokasi rencana pelaksanaan seremonial “Babat Alas sebagaimana yang ditargetkan oleh Presiden RI pada bulan Nawung Kridha” Bandara Intenasional Yogyakarta di Satradar Maret tahun 2019 mendatang. [HUMAS JOG] Congot, Kulon Progo (21/1). Menhub Budi Karya Sumadi

42 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KABAR BANDARA

Bandara Sam Ratulangi Beri Santunan Asuransi kepada Keluarga Korban Penumpang General Manager Bandara Sam Ratulangi Manado Nugroho Jati mengungkapan duka cita atas meninggalnya alm. Herry MDCBDJ Kalalo. “Pemberian santunan ini merupakan salah satu bentuk kewajiban kami kepada pengguna jasa bandara yang telah memiliki tiket dengan melakukan perlindungan asuransi sejak dia masuk kekawasan bandara (toll in) sampai dengan dia memasuki pesawat udara,” ungkap Jati.

Dirinya juga menambahkan harapannya semoga santunan yang diberikan dapat dimanfaatkan pihak keluarga sebaik-baiknya. “Asuransi perlindungan diri kepada pengguna jasa bandara dikerjasamakan dengan Jasa Raharja karena selama ini kami melihat Jasa Raharja cukup baik dengan proses administrasi yang cepat dan singkat untuk pemberian santunan,” Manado (23/1/2017) - Penyerahan klaim asuransi kecelakaan sambungnya. diri kepada penumpang pesawat udara di area bandara dilaksanakan di Ruang Rapat Toar Kantor Administrasi Bandara Sementara itu, Kacab Jasa Raharja Eka Agus Siswanto berterima Sam Ratulangi Manado, Kamis (23/1). Hadir dalam penyerahan kasih kepada Angkasa Pura Airports yang mempercayakan tersebut jajaran Manajemen Bandara Sam Ratulangi Manado, asuransi perlindungan ini kepada Jasa Raharja. Pihak Jasa Kepala Cabang Jasa Raharja, serta anak dan istri korban alm. Raharja akan memberikan santunan asuransinya sebesar Rp Herry Kalalo. 15 juta melalui rekening yang diberikan pihak keluarga. Reita Kalalo, anak alm. Herry Kalalo, mengucapkan terima kasih Pemberian santunan ini didasari karena adanya kematian banyaknya kepada pihak Bandara Sam Ratulangi yang sangat penumpang pesawat udara Batik Air ID6276 tujuan Ujung sigap memberikan bantuan dan pertolongan saat almarhum Pandang - Palu bernama Herry Kalalo, laki-laki usia 64 tahun ayahnya mengalami ganguan kesehatan saat berada di bandar. yang beralamat di Kota Tomohon pada Senin (9/1) pukul. [HUMAS MDC] 06.WITA di RS. TNI- AU. Penyebab kematian menurut petugas medis karena penyakit yang diderita korban.

Berbagi Kasih, Bandara Syamsudin Noor Kunjungi Panti Sosial Tema yang diangkat pada kunjungan kali ini yakni “Bersama Kita dalam Satu Jiwa dengan Meningkatkan Semangat Kepedulian”. BDJ Turut serta dalam kegiatan sosial tersebut adalah Persatuan Isteri Pegawai Angkasa Pura I (Periskapura) dan Angkasa Pura Hotels.

“Hari ini kami bahagia karena bisa bertemu kakek dan nenek semua. Kami mohon doanya untuk kelancaran program-program yang akan dilaksanakan, khususnya pembangunan bandara baru. Mari hari ini kita bersenang-senang bersama,” kata General Manager Bandara Syamsudin Noor Handy Heryudhitiawan.

Panti Sosial Tresna Werdha Budi Sejahtera dipilih karena merupakan satu-satunya panti yang menampung kaum jompo dari 13 kabupaten di Kalimantan Selatan. Sebanyak 101 penghuni panti yang berumur 60 tahun ke atas berkumpul di aula untuk Banjarbaru (24/1/2017) - Dalam rangka menyambut HUT Ke-53 mengikuti rangkaian acara mulai dari berbagi cerita, bernyanyi, Angkasa Pura Airports 20 Februari 2017 mendatang sekaligus bahkan beberapa dari penghuni sangat mahir berpantun. Salah bentuk kepedulian terhadap sesama, manajemen Bandara satunya adalah Pak Adnan yang sudah 6 tahun tinggal di panti. Syamsudin Noor berkunjung ke Panti Sosial Tresna Werdha Budi “Jalan-jalan ke Kota Banjarbaru, bila pian cinta bilang ‘I Love You’,” Sejahtera, Selasa (24/1/2017).

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 43 KABAR BANDARA

begtu pantun yang disambut riuh penghuni lainnya. pengguna jasa masih menyempatkan diri berkunjung dan Dalam sesi berbagi cerita, penghuni terlama yakni Pak Sumti dan menghibur penghuni panti. Semoga dibalas dengan keberkahan Bu Hanin yang sudah 16 tahun berada di panti diminta untuk dari Yang Maha Kuasa,” kata Surya, Kepala Panti Sosial Tresna bercerita kesan-kesannya selama berada di Panti Sosial Tresna Werdha Budi Sejahtera. “Kegiatan seperti ini sangat diharapkan Werdha Budi Sejahtera. Mereka mengungkapkan bahwa selama para penghuni panti sebab mereka butuh sentuhan dan kasih ini mereka bersyukur karena sangat diperhatikan oleh petugas. sayang dari orang lain. Semoga ke depannya perusahaan lain juga Kedatangan rombongan Bandara Syamsudin Noor menambah masyarakat pada umumnya sering berkunjung ke panti guna kebahagiaan mereka. berbagi hiburan,” katanya. Kegiatan sosial ini kemudian ditutup dengan pemberian santunan “Kami sangat senang dan berterima kasih kepada Bandara sebagai bentuk tali kasih dari Manajemen Bandara Syamsudin Syamsudin Noor yang di tengah kesibukannya melayani Noor kepada seluruh penghuni panti. [HUMAS BDJ] Penutupan Pendidikan dan Pelatihan Kesamaptaan Calon Pegawai Angkasa Pura Airports Direktur Utama Angkasa Pura Airports Danang S. Baskoro mengucapkan selamat kepada calon pegawai Angkasa Pura SUB Airports karena merupakan pegawai yang telah terpilih, baik secara mental maupun fisik. Danang berpesan untuk selalu bersinergi, dikarenakan tidak ada orang yang bisa berkerja sendiri.

“Bandara pada umumnya dan Angkasa Pura Airports khusunya memiliki peranan penting sebagai salah satu sumber pendapatan negara. BUMN merupakan salah satu pilar perekonomian negara,” kata Danang.

Menurutnya, Angkasa Pura Airports harus siap berkompetisi dengan pengelola bandara lain baik dalam maupun luar negeri. “Kita harus memberikan pelayanan yang baik dengan menjamin keamanan, kenyamanan, dan keselamatan bagi pengguna jasa. Surabaya (24/1/2017) - Sebanyak 514 Calon Pegawai PT Angkasa BUMN diharapkan menjadi pendorong pembangunan infrastruktur Pura I (Persero) mengikuti penutupan Pendidikan dan Pelatihan nasional. Pembangunan infrastruktur harus dindukung dengan dan Kesamaptaan di Pusat Pendidikan Brigade Mobil (Brimob) SDM yang mumpuni dan siap bersaing. Pegawai Angkasa Pura Mabes Polri Watukosek, Pasuruan, Jawa Timur, Selasa (24/1/2017). Airports harus memiliki mental dan integritas yang tinggi. Diklat ini berlangsung selama 11 hari, mulai 13 hingga 24 Januari Intergritas yang tinggi akan menciptakan iklim usaha yang sehat, 2017. dan iklim usaha yang sehat akan menumbuhkan investasi yang sehat,” terang Danang. [HUMAS SUB]

Airline Operators Committee (AOC) Bandara Ahmad Yani Gelar Bakti Sosial Semarang (25/1/2017) - Sebagai bentuk kepedulian dan perhatian terhadap para pekerja di sisi udara (air side), Airline SRG Operators Committee (AOC) Bandara Ahmad Yani Semarang menyelenggarakan kegiatan bakti sosial dengan tema “Kebersamaan dan Semangat Berbagi”, Rabu (25/1/2017) pagi.

Bakti sosial diselenggarakan di halaman kantor Bandara Internasional Ahmad Yani. Bentuk kegiatan bakti sosial tersebut berupa pembagian sembako kepada 48 orang pekerja di sisi udara. Kegiatan ini merupakan kali pertama diselenggarakan di lingkungan Bandara Ahmad Yani.

Acara dibuka oleh Ketua AOC Pujiono dan dilanjutkan oleh General Manager Bandara Ahmad Yani Semarang Priyo Jatmiko.

44 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KABAR BANDARA

“Dengan adanya kegiatan bakti sosial ini diharapkan dapat “Kami ucapkan terima kasih kepada tim AOC dan seluruh pekerja, menambah semangat para pekerja. Hal ini sebagai wujud nyata semoga acara ini dapat berlanjut di tahun-tahun berikutnya,” perhatian kami kepada bapak-bapak sekalian, karena telah Priyo menambahkan. [HUMAS SRG] menjaga kebersihan di area bandara” ujar Pujiono. Angkasa Pura Airports Dukung Rute Baru Lion Air di Balikpapan Balikpapan, Rabu (25/1/2017).

BPN Armada yang digunakan adalah jenis pesawat Boeing 737- 800 dengan nomor penerbangan JT937 untuk penerbangan rute Balikpapan-Pontianak dan JT936 untuk rute Pontianak- Balikpapan. “Semoga ke depannya rute penerbangan baru terus bertambah, sehingga pertumbuhan penumpang di Bandara SAMS Sepinggan diharapkan terus meningkat,” ujar General Manager Bandara SMS Sepinggan Balikpapan Pujiono.

“Manajemen Lion Air berterimakasih kepada Bandara SAMS Sepinggan yang telah memberikan dukungan penuh kepada kami,” kata Direct Manager Lion Air Achmad Afandi.

Balikpapan (25/1/2017) - Angkasa Pura Airports berkomitmen Peresmian rute baru ini turut dihadiri oleh Kepala Otoritas dalam memajukan industri penerbangan di Indonesia dengan Bandara Wilayah VII Balikpapan, Kepala Perum (LPPNPI), Kapolsek mendukung pengoperasian rute baru Lion Air, yaitu Balikpapan- Kawasan Bandara, pimpinan maskapai, dan Airlines Operators Pontianak dan Pontianak-Balikpapan. Acara peresmian rute Committee (AOC). [HUMAS BPN] baru Lion Air ini berlokasi di Gate 2 Bandara SAMS Sepinggan Peringati Bulan K3, Bandara El Tari Ajak Komunitas Bandara Ciptakan Zero Accident “Meskipun terjadi peningkatan pelaksanaan Program K3, akan tetapi masih terdapat kasus kecelakaan kerja. Kejadian tersebut KOE harus menjadi pelajaran yang sangat berharga untuk mencegah tidak terulang kejadian yang sama oleh karen itu saya mengajak semua pihak untuk bersama-sama mewujudkan masyarakat berbudaya K3. Saya yakin apabila dengan bersungguh-sungguh melakukannya kita mampu mencapai zero accident atau nihil kecelakaan di tempat kerja,” ujar Wahyudi.

Peringatan Hari K3 telah disepakati setiap tanggal 12 Januari-12 Februari. Pada tahun 2017 ini merupakan tahun ketiga dengan mengambil tema “Kemandirian Masyarakat Indonesia Berbudaya K3 Tahun 2020”. Hal ini ditandai oleh peserta apel dengan menandatangi kesepakatan untuk mengutamakan aspek Kupang (26/1/2017) - Apel Peringatan Bulan Keselamatan keselamatan dalam bekerja. dan Kesehatan Kerja (K3) Nasional Tahun 2017 dilaksanakan di Bandara El Tari, Kamis (26/1/2017). Apel dipimpin langsung oleh Selesai apel dilanjutkan dengan Simulasi Penggunaan Alat General Manager Wahyudi dan diikuti oleh seluruh karyawan/ Pemadam Api Ringan (APAR) oleh Tim ARFF kepada seluruh karyawati, pimpinan anak perusahaan yang ada di Kupang, peserta apel. Simulasi ini bertujuan untuk mengenalkan cara- pimpinan airlines, groundhandling, dan konsesioner yang ada di cara penggunaan jenis-jenis APAR yang ditempatkan di gedung bandara. terminal maupun di ruang kerja masing-masing, serta cara memadamkan api apabila terjadi kebakaran kecil. [HUMAS KOE]

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 45 DESTINASI

KE YOGYAKARTA? WAJIB KUNJUNGI 9 TEMPAT INI!

YOGYAKARTA MEMILIKI DAYA TARIK TERSENDIRI BAGI WISATAWAN. BERBAGAI DESTINASI WISATA TERSEDIA LENGKAP DI KOTA YANG DULU DIKENAL SEBAGAI KOTA PELAJAR INI, MULAI DARI ALAM, BUDAYA, HINGGA KULINER. KEHANGATAN BUDAYA YOGYAKARTA BERPADU DENGAN KE- UNIKAN DAN KEINDAHAN ALAM MEMBUAT WISATAWAN RINDU UNTUK SELALU PULANG LAGI.

TEKS & FOTO: DIANI SEKARING SEJATI

46 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 DESTINASI erikut ini saya akan merangkum Btempat- tempat yang saya rekomendasikan jika Anda mengunjungi Yogyakarta yang istimewa ini.

1. Kraton Ratu Boko Kraton Ratu Boko adalah tempat pertama yang saya rekomendasikan kepada teman yang berwisata ke Yogyakarta. Ini adalah tempat favorit saya Istana Air Tamansari, dulunya tempat mandi selir-selir raja. untuk menikmati sunset dan melihat Tak jauh dari Kraton Ratu Boko, Beberapa kali saya hampir tersundul Yogyakarta dari ketinggian. Untuk terdapat sebuah kompleks candi oleh kuda andong karena tidak menuju Kraton Ratu Boko dari arah di atas bukit, yaitu Candi Ijo. Dari berhati-hati. Saat acara-acara Yogyakarta, cukup menyusuri Jalan Candi Ijo, kita bisa melihat Bandara tertentu, Jalan Malioboro akan Solo hingga bertemu Kompleks Adisutjipto tepat di depan. ditutup untuk karnaval. Candi Prambanan, lalu belok kanan ke arah Piyungan. Pengunjung tidak 2. Malioboro 3. Istana Air Tamansari perlu khawatir tersesat karena marka Malioboro, “The Heart of Yogyakarta”. Masih termasuk wilayah Keraton jalan menuju candi ini cukup jelas. Berada di jantung Kota Yogyakarta, Ngayogyakarta Hadiningrat, Istana Paling asyik kalau datang sekitar jam Malioboro sangatlah berkesan untuk Air Tamansari terletak sekitar 10 3 sore, matahari tidak terlalu terik. Di saya. Saran saya, cobalah datang menit dari Jalan Malioboro. Istana sana, pengunjung bisa menikmati sekitar pukul 7 malam, lalu berjalan Air Tamansari merupakan salah satu mistisnya Kraton Ratu Boko. kakilah menyusuri Malioboro hingga cagar budaya yang paling terkenal Susurilah bangunan kraton hingga Titik Nol Kilometer. Sepanjang di Yogyakarta. Tempat ini dulunya ke kompleks belakang (perbukitan), jalan, banyak hal-hal unik yang berfungsi sebagai pemandian bagi duduk dan nikmatilah suasananya. bisa ditemui. Riuh ramai Malioboro selir-selir raja, masjid bawah tanah, Priceless! disponsori oleh pedagang asongan, serta benteng pertahanan. turis yang hilir mudik, kelompok- kelompok kesenian, hingga andong. 4. Museum Ullen Sentalu Ullen Sentalu adalah sebuah museum di daerah Kaliurang, Sleman, yang menampilkan kesenian, budaya, serta silsilah raja-raja Jawa. Ketika menjejakkan kaki di museum Pintu keluar Museum Ullen Sentalu, museum yang menyimpan kisah tentang puteri keraton Mataram. ini, hawa sejuk akan angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARIRI-FEBRUARI 2017 47 DESTINASI pernah memesan 8. Air Terjun Sri Gethuk es kelapa double Untuk yang ingin berpetualang yang datang dengan rakit atau body rafting adalah es kelapa menyusuri Sungai Oya, tempat ini dengan gelas wajib didatangi. Dari Jalan Raya segede gayung! Wonosari, berbeloklah pada plang Satu lagi, rumah di kanan jalan dengan tulisan “Air makan ini Terjun Sri Gethuk 7 Km”. Sepanjang agak nyeleneh. perjalanan kalian akan menemukan Bagaimana sabana (atau stepa?) yang tandus, nyelenehnya? kering, dan gersang serta dihiasi Datang dan oleh bebatuan kapur. Keren banget! Pemandangan dari Hutan Pinus Mangunan. buktikan saja Berasa di Afrika. sendiri! langsung menyergap pengunjung, 9. Pantai-Pantai di Gunung Kidul membuat lokasi ini semakin damai 6. Pantai Goa Cemara Ingin menjadi saksi birunya langit dan asri. Pengunjung akan diajak Saya mengetahui lokasi ini dari di laut selatan? Maka inilah tempat bernostalgia melalui struktur teman yang asli Bantul. Pantai Goa yang wajib dikunjungi. Lokasi ini bangunan, foto, lukisan, surat-surat, Cemara terletak di Bantul, sekitar dapat ditempuh kurang lebih 2 dan kaya seni yang bergaya Jawa 1,5 jam dari Yogyakarta. Untuk jam dari Yogyakarta. Pantai-pantai kuno. Pengelola Museum Ullen menuju pantai ini, disarankan yang terdapat di sepanjang lokasi Sentalu sendiri mengklaim bahwa membawa orang lokal agar tidak ini antara lain Baron, Kukup, Krakal, mereka membingkai kisah sosial, tersesat. Kenapa dinamakan Goa Sadranan, Sepanjang, Indrayanti, Pok ekonomi, politik, seni, dan budaya Cemara? Karena di bibir pantai ini Tunggal, dan Pantai Siung. Pantai Jawa, terutama para puteri di Keraton tumbuh hutan cemara yang ranting- favorit saya adalah Pok Tunggal Mataram yang jarang dikisahkan rantingnya melingkar membentuk karena masih sepi dan perawan. kepada masyarakat awam. goa. Tempat ini sangat cocok untuk Dengan pasir putih yang lembut dan menjadi lokasi pemotretan atau langit biru cerah, Pantai Pok Tunggal 5. The Waroeng of Raminten sekedar bernarsis ria. benar-benar memanjakan mata dan Sepulang dari Museum Ullen pikiran. Sentalu, mampirlah ke The 7. Hutan Pinus Mangunan Waroeng of Raminten yang Hutan pinus yang populer sebagai Jadi, sudah tahu ‘kan kemana saja terletak di Jalan Kaliurang Km lokasi selfie dan foto pre-wedding kalau berada di Yogyakarta? [][] 15,5, Pakem. Suasananya sangat ini terletak di Dlingo, Bantul. Hutan berbau Jawa. Makanannya lumayan pinus yang indah, dilengkapi dengan enak dan yang pasti harganya teater terbuka, hammock, dan rumah terjangkau. Untuk pohon menjadi daya tarik tersendiri beberapa makanan bagi wisatawan. Apabila ingin dan minuman, berkunjung ke tempat ini, usahakan porsi yang kendaraan dalam kondisi prima dan diberikan dikemudikan oleh orang yang agak berpengalaman, karena jalan jumbo. menuju Hutan Pinus Saya Mangunan cukup terjal dan berbelok-belok.

Candi Ijo, terletak tak jauh dari Kompleks Kraton Ratu Boko.

48 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali

Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali

Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan

Foto-foto: 1. Agung Parameswara, 2. Dok. Corporate Secretary, 3. Arif Wicaksono, 4. Dok. Corporate Secretary KOLOM

THE AIRPORT ECONOMIC IMPACT HERU LEGOWO

andar udara (bandara) adalah bisnis semakin mendekati tempat terjadinya pergantian DIRECT IMPACTS ke bandara, perdagangan, Bmoda transportasi darat ke pariwisata, atau investasi. udara dan sebaliknya. Setiap hari pergantian moda itu terus meningkat INDUCED IMPACTS INDIRECT IMPACTS Pengaruh ekonomi dari dan berkembang. Wajarlah jika lama sebuah bandara biasanya kelamaan wilayah bandara itu menjadi lazim diukur dengan DIRECT AND semakin ramai dipenuhi orang dan SECONDARY IMPACTS CATALYTIC IMPACTS penyerapan tenaga semakin hari menjadi semakin padat. kerja. Seberapa besar Dengan semakin padatnya sebuah bisnis yang berada dan di bandara, akan mendesak lingkungan TOTAL IMPACTS sekitar bandara mampu di sekitarnya. Kepadatan yang terus menyerap tenaga kerja. meningkat akan membuat bandara itu timbul dari operasi langsung sebuah Sayangnya di Indonesia semakin padat, sehingga sampai pada bandara. Pendapatan yang diterima belum ada studi yang dengan cermat titik dimana bandara itu tidak layak oleh pengelola bandara, maskapai mengukur berapa besar daya serap lagi dipertahankan. Artinya bandara itu penerbangan, dan perusahaan yang sebuah bandara. Seberapa banyak mesti dipindahkan ke lokasi lain yang berbisnis di bandara, misalnya landing bandara mampu menciptakan lapangan baru. fee, parking fee, passenger service charge, kerja. Di Eropa sebuah analisis menge- sewa ruangan, sewa lahan, bahan bakar nai pengaruh ekonomi dari bandara- Dari sinilah munculnya Teori Aero- pesawat, catering, cleaning service, bandara di Eropa diwujudkan dalam tropolis yang diperkenalkan oleh Prof. J. ground handling, dan kargo udara. angka penyerapan tenaga kerja, seperti Kasarda. Dari fenomena pertumbuhan Kemudian indirect impact adalah supply pada gambar di bawah ini: kepadatan bandara diatas itulah, beliau kebutuhan akan barang-barang

mengatakan: “Airport leaves the city. The dan pelayanan dari orang-orang Jobs: 7,893,500 Income: =C 209.5 Bn CATALYTIC city follow the airport and the airport yang bekerja langsung di bandara. GDP: =C 426.7 Bn become a city.” Itu dapat berupa bahan dan

makanan untuk inflight catering, Jobs: 1,401,100 Sebuah bandara berperan seperti Income: =C 38.4 Bn INDUCED travel agent, perusahaan asuransi GDP: =C 76.4 Bn magnet yang menarik berbagai macam dan hukum.

kegiatan bisnis yang berlangsung di Jobs: 1,353,100 sekitarnya. Kegiatan bisnis tersebut Kemudian induced impact adalah Income: =C 39.9 Bn INDIRECT GDP: =C 69.7 Bn berkembang semakin besar dan terjadi- pendapatan yang ditimbulkan

lah multiplier effect yang semakin mem- karena efek direct dan indirect Jobs: 1,696,200 besar. Daya tarik bandara yang begitu Income: =C 68.5 Bn DIRECT impact, khususnya oleh konsumsi GDP: =C 101.6 Bn besar memberi pengaruh kuat kepada perorangan. Karyawan bandara bisnis dan perekonomian di sekitar dan maskapai penerbangan lokasi dimana bandara itu terletak. membeli kebutuhannya di sekitar The allocation of these Europe-wide jobs, income and GDP by category bandara seperti makanan, Source: Economic Impact of European airport report Anne Graham dalam bukunya “Manag- perumahan, kesehatan, barang- ing Airports: an International Perspective” barang kelontong, dan sebagainya. Jadi mengatakan bahwa sebuah bandara pengeluaran karyawan pada sisi direct Pembangunan Bandara mempengaruhi ekonomi kepada daerah menjadi pendapatan pada sisi induced. Dari uraian diatas menjadi wajar disekelilingnya. Pengaruh itu disebutnya Yang terakhir adalah catalytic impact, bagaimana pemerintah memberikan sebagai direct, indirect, induced, dan pendapatan yang diperoleh karena prioritas dalam memperbesar bandara catalytic impact (lihat gambar). peran bandara dalam memfasilitasi atau membangun sebuah bandara baru. bisnis di sektor lain, melalui mekanisme Dampak ekonominya begitu besar dan Direct impact adalah pendapatan yang antara lain efek lokasi yang menarik memberi efek untuk mengembangkan

50 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 KOLOM

daerah-daerah di sekitarnya. Oleh sebab itulah beberapa gubernur dan bupati berinisiatif meminta kepada Kementerian Perhubungan untuk membangun dan memperbesar bandara yang berada di wilayahnya sebagai penggerak ekonomi daer- ahnya. Hanya saja semangat yang menggebu ini, sering menemui kendala yang sangat utama, yaitu masalah biaya!

Kita memperhatikan dan mencer- mati, beberapa pembangunan bandar udara tersendat-sendat. Berbagai macam sebab yang me- latarbelakanginya. Dimulai dengan membuat studi kelayakan lokasi dan master plan. Lalu pembebasan

lahan. Dari sini saja, masalah yang MOCH. ALIF NASYIT timbul di lapangan begitu pelik, Terminal Internasional Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali. tidak semudah seperti yang ada di lokasikan biaya yang mencukupi untuk gambar diatas meja. Berikutnya adalah Pemilihan konsultan Manajemen Kon- menyelesaikan seluruh proses konstruk- perencanaan berupa Detailed Engineer- struksi (MK) idealnya harus dilakukan sinya. ing Design (DED). dengan tim yang sama, sejak dari awal sebelum perencanaan sampai dengan Menyadari kondisi seperti itu dimana Sebagai tanda dimulainya pekerjaan pekerjaan selesai. Oleh karena sesuatu pemerintah juga agak kesulitan dalam konstruksi, diadakan ground breaking. dan lain hal, adakalanya Tim MK ang- hal pendanaan, maka Presiden Jokowi Baru kemudian tahap konstruksi. Setelah gotanya terdiri dari orang yang berbeda- berusaha untuk mencari solusi dengan itu hasilnya dievaluasi oleh Manejemen beda. Akibatnya konsultan MK bekerja mengajak swasta untuk membiayai Konstruksi. Jika sudah dinyatakan selesai tidak maksimal dalam penyelesaian proyek-proyek infrastruktur. Pemerintah dan siap, lalu diadakan acceptance test pekerjaan. Mengapa? Ini biasanya di- masih memiliki daftar panjang proyek biasanya dilakukan oleh Kementerian sebabkan dengan bergantinya beberapa infrastruktur yang harus diselesaikan. Perhubungan, dalam hal ini adalah anggota tim, maka transfer know how- Jika hanya mengandalkan belanja modal Direktur Jenderal Perhubungan Udara. nya yang tidak begitu clear. Personel dari dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Setelah lolos dari tahap ini dengan be- Tim MK sebagai tim teknis yang handal Negara (APBN) saja, tidak akan cukup un- berapa perbaikan, maka barulah sebuah adalah merupakan kesuksesan sebuah tuk membiayai seluruh proyek tersebut. bandara diijinkan untuk dioperasikan. proyek pembangunan bandara. Dengan keterbatasan pendanaan Itu jika semuanya berjalan sesuai dengan Kembali ke masalah biaya pembangunan APBN itulah, pemerintah membutuh- rencana. Beberapa risiko kegagalan sebuah bandara. Itu biaya yang sangat kan partisipasi investor swasta dalam pencapaian target, biasanya karena dari besar dan pengembaliannya membu- pembangunan proyek-proyek tersebut. perencanaan sampai dengan pengope- tuhkan waktu yang lama. Semangat Tampaknya pola yang akan ditempuh rasian tidak dengan frame waktu yang menggebu untuk membangun bandara pemerintah adalah dengan cara Public sesuai rencana. Desain boleh saja sudah sering macet, karena biaya pemban- Private Partnership (PPP). disiapkan tetapi beberapa kali terlewat gunannya tidak mencukupi. Beberapa untuk di-review menjelang pelaksanaan. kasus yang terjadi menunjukkan be- Akhirnya, semoga ulasan di atas dapat Padahal kalau terlalu banyak dilakukan berapa bandara yang pada awal pemba- sekedar memberi gambaran bagaimana review akan menyebabkan beberapa ngunannya dikerjakan oleh pemerintah sebuah bandara berpengaruh besar ketidakcocokan dan ketidaksesuaian, daerah, kemudian ditengah konstruk- kepada perekonomian di sekelilingnya. dan berakibat tersendatnya pelaksanaan sinya diserahkan kepada pemerintah Kesadaran mengenai hal ini mendorong proyek. Apalagi kalau antara desain pusat. Masalahnya adalah kekurangan pemerintah untuk membangun infra- dan pelaksanaan berbeda lebih dari 2 dana! Bandara Kertajati Majalengka dan struktur bandara sebagai pemicu dan tahun. Akan terjadi pekerjaan tambahan, Bandara Samarinda Baru misalnya, pada penggerak kegiatan bisnis dan pereko- sehingga menyebabkan tambal sulam akhirnya diserahkan kepada pemerintah nomian. [][] pekerjaan. Inilah yang membuat peker- pusat. Pemerintah daerah tidak menga- jaan terlambat dari jadwal.

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 51 OPINI Sabda Leluhur Temon dan Pembangunan Bandara Baru di Kulonprogo Ariyadi Subagyo Proyek Pembangunan Bandar Udara Internasional Yogyakarta DOK. CORPORATE SECRETARY DOK. CORPORATE Rencana pembangunan Bandar Udara Internasional Yogyakarta di pesisir selatan Kecamatan Temon ternyata selaras dengan sabda - yang dalam masyarakat Jawa disebut “jongko” atau ramalan - leluhur Temon yang secara turun-temurun diwariskan dari generasi ke generasi. Dalam sambutannya pada acara Babat Alas Nawung Kridha atau peresmian dimulainya pekerjaan land clearing lahan bandara baru pada tanggal 27 Januari 2017 lalu, Presiden Jokowi menyitir sebagian dari ramalan atau jongko dari para leluhur Temon tersebut. ari penuturan para pinisepuh lambang akan adanya pembangunan menjual minuman di pesawat udara. (tetua) dan tokoh masyarakat bandara dan kota di wilayah Temon Sebelum adanya penerbangan berbi- di kawasan yang akan menjadi tersebut, konon bersumber dari aya murah (low cost carrier), makanan Dlokasi pembangunan Bandar Udara Jongko Joyoboyo dan Ramalan R. Ng. dan minuman disajikan secara gratis Internasional Yogyakarta tersebut, Ronggowarsito. kepada penumpang. Biaya untuk sejak dahulu kala memang telah ada makanan dan minuman bagi pe- jongko atau ramalan tentang wilayah Jongko atau ramalan tersebut dianta- numpang selama penerbangan sudah pesisir selatan Kecamatan Temon yang ranya adalah sebagai berikut: dimasukkan ke dalam harga tiket di masa depan akan menjadi lokasi pesawat terbang. Namun sejak adanya pembangunan bandara baru yang • Sesuk ning tlatah Temon kene penerbangan berbiaya murah terse- terintegrasi dengan kota mandiri yang bakal ono wong dodolan cao but, makanan dan minuman dalam disebut “airport city”. nang awang-awang (Suatu saat penerbangan berbiaya murah dijual kelak di wilayah Temon ini akan oleh para pramugari layaknya di toko. Jongko atau ramalan dari para leluhur ada penjual cincau di angkasa). Inilah barangkali maksud dari sabda Temon yang oleh warga masyarakat Jongko ini menggambarkan aktivitas leluhur Temon ini. setempat dipersepsikan sebagai per- para pramugari udara yang melayani/

52 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 OPINI • Tlatah Temon kene bakal dadi susuhe kinjeng wesi (Wilayah Temon ini kelak akan menjadi sarangnya Sabda Leluhur Temon dan capung besi) Capung besi merupakan simbolisasi pesawat terbang yang dari perspek- Pembangunan Bandara Baru di Kulonprogo tip anatomi tubuh dan gerak sayap, pemilihan capung sebagai simbolisasi pesawat terbang terasa lebih pas dari- pada penggunaan istilah burung besi yang selama ini lazim digunakan oleh media massa. Jongko ini menggambarkan berkumpul dan menginapnya banyak pesawat dari berbagai maskapai penerbangan di bandara baru di pesisir Temon. Pada pagi hari pesawat- pesawat tersebut terbang meninggalkan bandara baru di Temon dan pada petang harinya akan kembali lagi dan

menginap di bandara tersebut, seperti SECRETARY DOK. CORPORATE aktivitas capung yang pada pagi hari pergi meninggalkan sarang dan petang • Watubelah ora keteng sak Selain jongko atau ramalan leluhur harinya kembali lagi ke sarangnya engkrak bakal nyumbang wong Temon di atas, di kalangan masyarakat untuk istirahat. Gunung Lanang (Watubelah meski Kulonprogo terdapat jongko lain yang hanya satu engkrak - alat pengu- cakupannya lebih luas dari wilayah • Kidul Gunung Jeruk bakal dadi sung krikil/batu yag terbuat dari Kecamatan Temon. Salah satu jongko kutho (pasar) (Kawasan selatan anyaman bambu - akan menyum- tersebut berbunyi: Ngayogyakarto Gunung Jeruk kelak akan menjadi bang orang Gunung Lanang). bakal pindah ono sak kulone Kali Progo. kota atau pasar). Situs Gunung Lanang yang letaknya (Yogyakarta akan berpindah ke barat Jongko ini menggambarkan perkem- di sebelah utara dari ujung barat Sungai Progo) bangan kawasan tersebut yang dalam landasan pacu (runway) bandara baru, rencana induk bandara baru secara kepada awalnya termasuk area yang Jongko ini menyiratkan perkembangan betulan memang akan dikembangkan terkena pembebasan lahan. Namun pesat Kabupaten Kulon Progo yang menjadi CBD (Center Business District) atas permintaan warga masyarakat, diproyeksikan akan menjadi CBD DI Yogyakarta yang secara fisik akan area Gunung Lanang akhirnya dikelu- (Central Business District) DI Yogyakarta merupakan sebuah kota mandiri dan arkan dari rencana pembebasan lahan. pasca beroperasinya bandara baru di secara ekonomis akan berperan seba- Sedangkan Watubelah merupakan Kulon Progo, beroperasinya Kawasan gai kawasan bisnis atau ‘pasar’ tempat kawasan di perbukitan Menoreh yang Industri Sentolo, dan dikembangkan- bertemunya beragam aktivitas bisnis, sekarang ini menjadi sentra batu nya pelabuhan perikanan Tanjung seperti halnya kawasan segitiga emas andesit bagi Kabupaten Kulon Progo. Adikarto menjadi pelabuhan umum. Kuningan di Jakarta. Pembangunan bandara baru nanti akan membutuhkan batu andesit Watubelah Sabda atau jongko/ramalan leluhur • Glagah bakal dadi mercusuaring dalam jumlah yang sangat besar. Temon di atas menjadi menarik untuk bawono (Kawasan pantai Glagah direnungkan, manakala proses pe- akan menjadi mercusuarnya dunia) • Ing Temon kene krikil bakal mlebu nyusunan Rencana Induk (master plan) Jika bandara baru yang luasnya men- kendil. dan Studi Kelayakan (feasibility study) capai lima kali Bandara Adisutjipto itu Jongko ini sebenarnya lebih tepat pembangunan Bandar Udara Interna- beroperasi, maka Desa Glagah yang untuk dikaitkan dengan tambang pasir sional Yogyakarta yang berbasis kajian menjadi kawasan inti Bandara Inter- besi yang terletak di sebelah timur ilmiah tanpa sengaja dapat ‘bertemu’ nasional Yogyakarta akan terkenal ke kawasan bandara baru. Pasir pantai atau jumbuh (selaras) dengan jongko seluruh penjuru dunia. Wilayah Ceng- selatan Temon - digambarkan sebagai atau ramalan leluhur Temon. kareng, Banten contohnya, dahulunya kerikil - yang dahulunya hampir tidak merupakan pesisir dan rawa yang sepi. memiliki nilai ekonomis, sejak adanya Jika demikian adanya, barangkali me- Setelah Bandara Soekarno-Hatta diba- perusahaan penambangan pasir besi mang sudah menjadi suratan takdir dari ngun di sana, nama Cengkareng men- menjadi memiliki nilai ekonomis yang Tuhan Yang Maha Kuasa bahwa pesisir jadi sangat dikenal di seluruh dunia. tinggi. Termasuk di dalamnya adalah selatan Kecamatan Temon, Kulonprogo Terlebih lagi, sebutan tiga huruf (three pasir pantai yang akan dikeruk dari harus menjadi lokasi pembangunan letter code) untuk Bandara Soekarno- zona pembangunan landasan pacu dan bandara baru: Bandar Udara Internasio- Hatta adalah CGK yang merupakan apron bandara baru. anl Yogyakarta. [][] akronim dari Cengkareng.

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 53 AWARDS

OAG PUNCTUALITY LEAGUE 2016 Bandara Juanda Surabaya, Bandara Paling Tepat Waktu di Dunia 2016 penumpang per tahun).

“Hasil riset ini menunjukkan salah satu indikator keberhasilan kinerja Bandara Juanda pada 2016 dan merupakan pengakuan komunitas internasional atas salah satu fokus kami terhadap on-time performance sebagai salah satu aspek terkait pelayanan pelanggan. Harapan kami, pengakuan ini dapat memotivasi bandara lainnya di tanah air dalam meningkatkan on- time performance agar dapat meningkatkan kepuasan pelanggan,” ujar Direktur Utama Angkasa Pura Airports Danang S. Baskoro.

Sebagai informasi, peringkat “OAG Punctuality League” diolah berdasarkan sekitar 54 juta catatan penerbangan selama setahun penuh di 2016 untuk menunjukkan kinerja bandara dan maskapai penerbangan terbaik yang dibagi ke andara Internasional Juanda Surabaya yang dikelola PT dalam beberapa kategori. Untuk bandara, dibagi menjadi empat Angkasa Pura I (Persero) dinobatkan sebagai bandara paling kategori, yaitu bandara kecil (2,5-5 juta penumpang per tahun), Btepat waktu di dunia tahun 2016 berdasarkan riset lembaga bandara menengah (5-10 juta penumpang per tahun), bandara analis perjalanan udara asal Inggris, OAG, yang dirilis awal Januari besar (10-20 juta penumpang per tahun), dan bandara utama 2017 ini. (di atas 20 juta penumpang per tahun). OAG mendefinisikan on-time performance (OTP) sebagai penerbangan yang datang Bandara Internasional Juanda mencatatkan diri sebagai bandara atau berangkat dalam jangka waktu 15 menit dari jadwal waktu paling tepat waktu pada kategori bandara besar (bandara dengan kedatangan atau keberangkatan. [][] [ARIF] 10-20 juta penumpang per tahun), dengan tingkat on-time performance (OTP) rata- rata 90,30%. Posisi berikutnya diraih Bandara Honolulu di Amerika Serikat (87,53%), Bandara Salt Lake City di Amerika Serikat (87,2%), Bandara Brasilia di Brazil (87,07), dan Bandara Brisbane di Australia (86,71%).

Secara keseluruhan, Bandara Juanda menempati posisi ketiga di antara seluruh bandara yang masuk dalam daftar “OAG Punctuality League 2016”. Peringkat pertama adalah Bandara Birmingham Inggris dengan OTP rata-rata 91,28%, yang juga menduduki peringkat pertama pada kategori bandara menengah (5-10 juta penumpang per tahun), disusul Bandara Newcastle di Inggris (OTP 90,94%) yang juga menduduki ranking pertama pada kategori bandara kecil (2,5-5 juta

54 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 AWARDS

INDONESIA INHOUSE MAGAZINE AWARDS (InMA) 2017 Angkasa Pura Magazine Kembali Menang di Ajang InMA 2017 sepakat memberi pujian pada karya karya yang masuk. Lebih inovatif, berani, dan ingin berbeda dari sebelumnya,” ujar Ahmad Djauhar, Ketua Harian Serikat Perusahaan Pers (SPS).

“Meski dari sisi kuantitatif entri cover tahun ini mengalami penurunan, namun secara kualitas cover-cover terlihat digarap sangat serius,” imbuh Direktur Eksekutif SPS Asmono Wikan yang juga Pemimpin Redaksi Majalah PR Indonesia.

Dewan juri InMA 2017 terdiri dari Ndang Sutisna (Executive Creative Director First Position Group, aspek ide kreatif), Nina Armando (Dosen Komunikasi UI, aspek komunikasi massa), Ika Sastrosoebroto (Prominent PR, aspek kehumasan), Suharjo Nugroho (Imogen PR, aspek branding), Danu Kusworo (fotografer Kompas, aspek foto ngkasa Pura Magazine - media internal Angkasa jurnalistik), dan Asmono Wikan (Direktur Eksekutif SPS, aspek Pura Airports - berhasil menjadi salah satu yang ide kreatif dan desain). Aterbaik dalam ajang Indonesia Inhouse Magazine Awards (InMA) 2017 Kategori BUMN yang digelar oleh Serikat Selain penghargaan InMA, SPS juga mengumumkan pemenang Perusahaan Pers (SPS). Malam penganugerahan ajang tahunan untuk Indonesia Print Media Awards (IPMA), Indonesia Young yang dihadiri Menkominfo Rudiantara dan pelaku industri pers Readers Awards (IYRA), dan Indonesia Student Print Media nasional ini digelar di Hotel Millennium Sirih, Jakarta, Jumat Awards (ISPRIMA). Seluruh ajang ini diikuti sebanyak 792 (3/2/2017). sampul entri cover suratkabar, majalah, tabloid, serta rubrik anak muda dari seluruh Indonesia. Dalam kesempatan ini, Dengan pencapaian ini berarti Angkasa Pura Magazine berhasil SPS juga memberikan penghargaan kepada 14 tokoh pers menyabet gelar 4 kali berturut-turut dalam 4 tahun terakhir berusia 70 tahun ke atas yang dipandang telah berjasa dan sejak pertama kali ikut serta dalam ajang ini. Kali ini Angkasa berkontribusi nyata bagi pertumbuhan dan perkembangan Pura Magazine mempersembahkan Bronze Winner melalui industri media cetak nasional dan asosiasi. [][] [ARIF] sampul muka majalah Edisi 01 Tahun V/2016 yang bertajuk “Memupuk Mimpi Tunas Muda Penerus Bangsa. Sementara pada tiga penyelenggaraan sebelumnya, media internal yang dikerjakan secara swakelola oleh Corporate Secretary Angkasa Pura Airports ini meraih Gold Winner (InMA 2014 di Bengkulu), Bronze Winner (InMA 2015 di Batam), dan Silver Winner (InMA 2016 di Mataram).

Hasil lengkap pemenang InMA 2017 Kategori BUMN yaitu Sinergi46 (Bank BNI), PTPN X Magz (PTPN X), Energia (Pertamina), Stannia (Timah), Gema (Petrokimia Gresik), Lintas Nusa (ASDP), dan Angkasa Pura Magazine (Angkasa Pura Airports).

“InMA tahun 2017 kali ini diikuti 142 entri yang berasal dari 48 korporasi dan lembaga. Meski jumlah entri yang ikut turun dari jumlah tahun lalu yang sebanyak 188 entri, dewan juri

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 55 INDONESIANA

Pelangi Putih di Langit Jogja

HTTP://SAKUIN.KOMINFO.GO.ID aya memang tak sempat yang pernah memimpin di Kasultanan berkuliah di Rijkuniversiteit (sekarang bertemu Raja Jawa ini, meski Yogyakarta (1940-1988) dan Gubernur Universiteit Leiden), Belanda (“Sultan Ssaya lahir dan besar di Jogja. Daerah Istimewa Yogyakarta yang Henkie”). Ketika beliau wafat pada tahun 1988, pertama setelah kemerdekaan saya masih kecil, meski ayah saya Indonesia. Ia pernah menjabat sebagai Hamengkubuwono IX dinobatkan sering sekali menceritakan Sultan Wakil Presiden Indonesia yang kedua sebagai Sultan Yogyakarta pada Hamengkubuwono IX, sang raja antara tahun 1973-1978. Beliau juga tanggal 18 Maret 1940 dengan jawa, dengan kisah-kisah heroiknya dikenal sebagai Bapak Pramuka gelar “Sampeyan Dalem Ingkang semasa perjuangan, keramahannya Indonesia, dan pernah menjabat Sinuhun Kanjeng Sultan Hamengku pada semua orang termasuk para sebagai Ketua Kwartir Nasional Buwono, Senapati ing Ngalogo abdi dalemnya, dan masih banyak Gerakan Pramuka. Abdurrahman Sayidin Panatagama lagi. Masa kecil saya dipenuhi dengan Khalifatullah ingkang Jumeneng kisah-kisah kebanggan ayah saya akan Lahir dengan nama Gusti Raden Mas Kaping Sanga”. Beliau merupakan rajanya. Dorodjatun, Hamengkubuwono sultan yang selalu gigih menentang IX adalah putra dari Sri Sultan penjajahan Belanda dan mendorong Sri Sultan Hamengkubuwono Hamengkubuwono VIII dan Raden kemerdekaan Indonesia. Selain IX , lahir di Sompilan Ngasem, Ajeng Kustilah. Di umur 4 tahun itu, dia juga mendorong agar Yogyakarta, Indonesia, 12 April 1912 Hamengkubuwono IX tinggal pisah pemerintah RI memberi status khusus – dan mangkat sewaktu berada di dari keluarganya. Dia memperoleh bagi Yogyakarta dengan predikat Washington, DC, Amerika Serikat, 2 pendidikan di HIS di Yogyakarta, “Istimewa”. Oktober 1988 pada umur 76 tahun. MULO di Semarang, dan AMS di Beliau adalah salah seorang Sultan Bandung. Pada tahun 1930-an beliau Sebelum dinobatkan, Sultan

56 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 INDONESIANA yang waktu itu berusia 28 tahun wafat di George Washington University pengajuan konsesi, toh Belanda sedikit bernegosiasi secara alot selama Medical Centre, Amerika Serikat dan lagi mau pergi. 4 bulan dengan diplomat senior dimakamkan di pemakaman para Belanda Dr. Lucien Adams mengenai sultan Mataram di Imogiri, Kabupaten Hal itu membuat Residen Belanda otonomi Yogyakarta. Di masa Bantul, DI Yogyakarta, Indonesia. tercengang karena tanpa angin tanpa Jepang, Sultan melarang pengiriman hujan Sang Pangeran Mahkota mau romusha dengan mengadakan Sultan Hamengkubuwono IX tercatat menandatangani pengajuan konsesi proyek lokal saluran irigasi Selokan sebagai gubernur terlama yang setelah selama berbulan-bulan Mataram. Sultan bersama Paku Alam menjabat di Indonesia antara 1945- menolak habis-habisan pengajuan dari IX adalah penguasa lokal pertama 1988 dan Raja Kesultanan Yogyakarta Belanda. yang menggabungkan diri ke terlama antara 1940-1988. Sekitar Republik Indonesia. Sultan pulalah akhir tahun 1930-an Sultan HB VIII Lalu dinobatkanlah sang Sultan yang mengundang Presiden untuk memanggil anaknya Dorodjatun untuk menjadi “Sampeyan Dalem Ingkang memimpin dari Yogyakarta setelah pulang, mereka bertemu di Batavia Sinuwun Kanjeng Sultan Hamengku Jakarta dikuasai Belanda dalam Agresi tepatnya di Hotel Des Indes (Hotel ini Buwono, Senopati Ing Ngalogo, Militer Belanda I. kelak menjadi Pertokoan Duta Merlin). Abdurrahman Sayidin Panatagama, Di Hotel itulah Sultan menyerahkan Kalifatullah ingkang Jumeneng Kaping Peranan Sultan Hamengkubuwono tahtanya dan mangkat. Jadilah Sanga”, disaat penobatan itu pula- IX dalam Serangan Umum 1 Maret Dorodjatun menjadi Sultan HB IX. lah Sri Sultan HB IX mengucapkan 1949 jarang dipublikasikan. Padahal Tidak seperti bangsawan-bangsawan kata terkenalnya: ”Saya memang beliaulah salah satu mastermind lain, Sultan HB IX dikenal sebagai berpendidikan barat tapi pertama-tama dibaliknya. Menurut Sultan, beliaulah seorang Sultan yang rendah hati, dia saya tetap orang Jawa”. yang melihat semangat juang rakyat benar-benar bergabung dan membela melemah dan menganjurkan serangan rakyatnya ini menjadi cerita-cerita Ketika Sri Sultan Hamengkubuwono umum. Sultan menggunakan dana rakyat Yogya yang legendaris. IX mangkat (3 Oktober 1988), pribadinya (dari istana Yogyakarta) ratusan ribu rakyat tumpah ruah untuk membayar gaji pegawai Sebelum dinobatkan menjadi Sultan membanjiri ke keraton. Seluruh republik yang tidak mendapat gaji sudah kebiasaan pemerintahan Yogyakarta berkabung, seluruh semenjak Agresi Militer ke-2. Hindia Belanda lewat Residennya bangsa berkabung. Pemerintah RI selalu berunding dulu dengan calon menetapkan tujuh hari berkabung Sejak 1946 beliau pernah beberapa Raja. Biasanya perundingan ini untuk nasional. Gejala-gejala spiritual pun kali menjabat menteri pada kabinet menodong konsesi-konsesi politik terjadi. yang dipimpin Presiden Soekarno. pada calon Raja baru, sebagai wilayah Jabatan resminya pada tahun 1966 yang merdeka kekuasaan Sultan Yogya Konon saat itu, di langit muncul adalah ialah Menteri Utama di bidang sangat terbatas dan selalu diawasi oleh pelangi putih yang dipercaya sebagai Ekuin. Pada tahun 1973 beliau Residen. Biasanya pada sultan-sultan tanda kematian (teja bathang). Saat diangkat sebagai wakil presiden. terdahulu, perundingan berlangsung jenazah HB IX disemayamkan, hujan Pada akhir masa jabatannya pada singkat, karena pendahulu Dorodjatun aneh turun di Yogyakarta. Hujan aneh tahun 1978, beliau menolak untuk biasanya tak mau ambil pusing, juga tumben turun di Washington dipilih kembali sebagai wakil presiden apalagi setelah insiden Ontowiryo D.C. (Amerika Serikat) pada hari dengan alasan kesehatan. Namun, yang berbuah perang Diponegoro. meninggalnya HB IX di rumah sakit ada rumor yang mengatakan bahwa yang ada di kota metropolitan itu. alasan sebenarnya ia mundur adalah Namun Dorodjatun tidak mau Dahulu, saat HB VIII wafat (22 Oktober karena tak menyukai Presiden mengalah pada perundingan ini. 1939), mendadak petir (halilintar) Soeharto yang represif seperti pada Tapi pada suatu malam Dorodjatun meledak di langit Yogyakarta yang Peristiwa Malari dan hanyut pada KKN. mendengar suara “Sudah kamu tanda cerah. Menurut buku Babad Tanah Beliau ikut menghadiri perayaan 50 tangani saja, sedikit lagi Belanda pergi Jawi, gunung-gunung meletus pada tahun kekuasaan Ratu Wilhelmina di dari sini”. Dorodjatun yakin bahwa itu hari wafatnya Sultan Agung. Wallahu Amsterdam, Belanda pada tahun 1938 suara nenek moyangnya. Dan paginya a’lam. [][] [AKHYARI HANANTO/GNFI] Minggu malam 2 Oktober 1988, ia dengan hati ringan ia menandatangani

Rubrik ini hasil kerjasama dengan:

www.goodnewsfromindonesia.org

angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 57 ANGKA TRAFIK 2015 VS 2016 ANGKASA PURA AIRPORTS

GRAFIS: ANGGA DWIPUTRA

58 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 angkasapuramagazine EDISI JANUARI-FEBRUARI 2017 59