Fördjupad Översiktsplan För Nyköpings Tätort Och Skavsta

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Fördjupad Översiktsplan För Nyköpings Tätort Och Skavsta Analys och underlag Fördjupad översiktsplan för Nyköpings tätort och Skavsta Analys och underlag Dnr. SHB 11/140 Fördjupad översiktsplan för Nyköpings tätort och Skavsta Fördjupad översiktsplan för Nyköpings tätort och Skavsta Utställningsversionens dokument och bilagor Till utställningslokalerna i stadshuset och på I denna utställningsversion ingår följande dokument: Culturum/Stadsbiblioteket bifogas följande handlingar: • Förslag fördjupad översiktsplan för Nyköpings • Fördjupad översiktsplan för Skavsta (2005) tätort och Skavsta • Fördjupad översiktsplan för Nyköpings tätort Bilagor (2006) • Analyser och underlag, bilaga 1 • Grönstrukturplan för Nyköpings tätort (2010) • Nyköping framtida stadsbyggnad, bilaga 2 • Infrastruktur för Nyköpings tätort (2010) • Synpunkter från medborgardialog, bilaga 3 Samtliga dokument som inte följer med remissut- • Miljökonsekvensbeskrivning (MKB), bilaga 4 skick finns att beställa. För beställning kontakta • PM, FÖP Trafikanalyser, bilaga 5 Kommunservice Samhällsbyggnad (se nedan). Information och beställning Beställning av dokument kan göras via kommunens hemsida www.nykoping.se eller via e-post [email protected] Adress: Nyköpings kommun Samhällsbyggnad 611 83 Nyköping Kartor är framtagna med material från GSD-Ekonomiska kartan. Medgivande Lantmäteriet 1999. Ur GSD-Ekonomiska kartan Dnr. 507-99-2291 2 Fördjupad översiktsplan för Nyköpings tätort och Skavsta 3 Fördjupad översiktsplan för Nyköpings tätort och Skavsta Innehållsförteckning 1. Inledning 6 Verksamhetsområde med industri och handel samt handelsområden med butiker, köpcentra 25 Organisation och arbetssätt 6 Institutionsområde 25 Organisation 6 Viktiga befintliga bebyggelseområden i Nyköping 26 Arbetssätt 7 Karaktär och identitet, värden och svagheter 26 Analyser och underlag 7 Stadskärnans två delar 27 Medborgardialog 7 A. Stadskärnan, Väster 28 Stadsbyggnadsanalys 7 B. Stadskärnan, Öster 29 2. Mål och nyckelfrågor 8 C. Kring Nyköpingshus 29 D. Hamnen och Spelhagen 30 Mål 8 E. Kring Borgaregatan 31 Attraktiv och tät stad 8 F. Östra Bergen, Fågelbo, Ringvägen med omgivn. 31 Förtätningsbehov 9 G. Kungshagen 32 Förtätningstryck 10 H. Östra villastaden 32 Förtätningsfrihet 10 J. Högbrunn 33 Förtätningsutrymme 10 K. Isaksdal 33 Hållbar utveckling 10 L. Brandkärr 34 Vad menas med hållbar utveckling? 10 M. Stenkulla 34 Vad är en hållbar stadsutveckling? 11 N. Rosenkälla 35 Planindikatorer 12 O. Brandholmen 35 Attraktiv, tät och hållbar stad, hänger det ihop? 12 P. Bryngelstorp 36 Synpunkter från medborgardialog 12 Q. Arnö 37 R. Oppeby 37 3. Omvärldsanalys 14 S. Harg 38 Befolkningsutveckling 14 T. Sjösa 38 Den högre utbildningens strukturella utveckling 15 U. Bergshammar 39 Strukturförändringar inom näringslivet 15 V. Svalsta 39 Kommunikationer 15 X. Enstaberga 40 Drivmedelspriser, bränslepriser och elpriser 15 Y. Gamla lasaretts- och slakthusområdena 40 Ny teknik 16 Flygtransporter 16 5. Befolkning och bostäder 42 Järnväg 16 Befolkning 42 Sjöfart 17 Befolkningsutvecklingen under 2011 42 Biltrafik 18 Befintliga bostäder 43 Busstrafik 18 Pågående nybyggnation 43 Miljöhot 18 Referenser 19 6. Verksamheter, näringsliv och service 45 Befintliga företagsområden i Nyköpings tätort 45 4. Befintlig bebyggelse – stadsanalys 20 Stadskärnan 45 Förutsättningar 20 Gumsbacken 45 Stadstyper i Nyköping 20 Nöthagen 45 Innerstad 20 Påljungshage 45 Villastad 21 Spelhagen 45 Öppen kvartersstad 22 Kungshagen 45 Småhusområden med styckebyggda villor samt Idbäcken 45 grupphusområden och radhus 23 Arnö 45 Storskaligt bostadsområde 24 Finntorp 45 Koloni- och fritidshusområde 24 Björshult 45 4 Fördjupad översiktsplan för Nyköpings tätort och Skavsta Oppeby 45 9. Blåstruktur 65 Skavsta flygplats 46 Ytvatten 65 Hemgården 46 Grundvatten 66 Vida 46 Vattenförvaltning 66 Service 46 Värden under ytan 67 Offentlig service 46 Skyddade vattenområden 68 Campus Nyköping 47 Dagvatten 68 Kommersiell service 47 10. Kulturmiljö 70 7. Trafik och kommunikationer 49 Viktiga kulturmiljöer 70 Regionala samband 49 Kulturmiljö av riksintresse 70 Flygplatsen Stockholm-Skavsta 49 Värdefull kulturmiljö av regionalt intresse 70 Järnväg 50 Oxelösunds hamn 50 11. Teknisk försörjning 71 Gångtrafik 50 Energi 71 Cykeltrafik 50 Fjärrvärme 71 Kollektivtrafik 52 Elnät 72 Biltrafik 52 Bredband och IT 73 Parkering 53 Vatten och avlopp 74 Trafiksäkerhet 53 Avlopp 76 Dagvatten 77 8. Grönstruktur 54 Nybyggnation 77 Landskapet kring Nyköping 54 Renhållning 78 Grönstruktur i staden 54 Skyddade naturvärden 55 12. Geologi 81 Strandskydd 55 Topografi och batymetri 81 Övrig värdefull natur 55 Grundläggningsförhållanden 81 Ekologiskt Särskilt Känsliga Områden (ESKO) 55 Nyckelbiotoper 55 13. Miljö, hälsa och säkerhet 82 Skyddsvärda träd 56 Störande verksamheter 82 Kartläggning av stadens naturvärden 56 Luftföroreningar 82 Gröna kilar, värdekärnor och förbindelsestråk 57 Magnetfält 83 Beskrivning av Nyköpings gröna kilar 58 Markradon 83 Nyköpingsåkilen 58 Transport av farligt gods 83 Ekensbergskilen 58 Skred och översvämning 83 Labrokilen 58 Höga flöden 84 Magniberg (Magniberg S. Dammgruvan & Västra Hållet) 58 Djurhållning 84 Kilaåkilen 58 Beredskapsplanering och krishanteringsförmåga 84 Janstorpskilen (Janstorpsskogen & Strandstuviken) 59 Förorenad mark 85 Örstigsnäskilen 59 Beskrivning av förbindelsestråk 59 14. Kultur, folkhälsa och rekreation 86 Närströvområden 62 Kultur 86 Skolskogar 63 Folkhälsa 87 Rekreation 63 Rekreation 88 Anläggningar för friluftsliv 63 Tillgänglighet till kustens strandzon 64 Ordlista 90 Referenser 64 5 Översiktsplan Nyköping Utställningshandling 1. Inledning Dokumentet Analyser och underlag ska ge en bild Politisk styrgrupp: av hur området för den fördjupade översiktsplanen Styrgrupp: Urban Granström (S) ser ut idag. Den beskriver t ex befintliga vägar och Carl-Åke Andersson (S) cykelvägar, ledningar för vatten och avlopp och olika Johannes Krunegård (MP) t o m dec 2012 typer av grönområden. Kunskapen om hur det ser ut idag, de fysiska förutsättningarna, är viktiga för Malin Hagerström (MP) fr o m jan 2013 att kunna överblicka förutsättningarna för vidare Oskar Reimer (MP) planläggning. Dokumentet Analyser och underlag är Nicklas Franzén (V) inte en del av beslutsdokumentet för den fördjupade Anne-Marie Wigertz (M) översiktsplanen utan utgör ett underlag för framta- Thord Revestam (M) gandet. Eva Andersson (C) En översiktsplan visar hur kommunen vill använda Göran Silfverling (FP) mark och vatten. Översiktsplanen är inte juridiskt Curt Ericsson (KD) bindande. Den är vägledande för beslut som gäller mark- och vattenområden och om hur den byggda miljön ska utvecklas och bevaras. Projektledare: För att kunna göra en mer detaljerad redovisning Johanna Sundelöf ( t o m 5 april 2013) av vad kommunen vill med ett visst område görs en Magnus Eriksson ( fr o m 8 arpil 2013) fördjupning av översiktsplanen. Denna bilaga är ett underlag för att ta fram en fördjupad översiktplan för Nyköpings tätort och Skavsta. Projektgrupp: Magnus Eriksson, statistiker Åsa Eriksson, VA-samordnare Organisation och arbetssätt Magnus Bäckmark, trafikingenjör Organisation Anna Edström, kommunekolog Projektbeställare: (t o m 12 september 2012) Kenneth Hagström, samhällsbyggnadschef Per Skyllberg, kommunekolog (t o m 19 augusti 2012. (fr o m 7 januari 2013) Mats Dryselius, tf samhällsbyggnadschef Anders Svedberg, planarkitekt (fr o m 20 augusti 2012) Jonas Ellenfors, planarkitekt Ewa Collin, exploateringslantmätare Hadar Nordblom, bygglovarkitekt Johanna Lindquist, kommunikatör Utöver projektgruppen har tjänstemän från flera 6 Översiktsplan Nyköping Utställningshandling enheter inom Samhällsbyggnad och Tekniska divisio- tial. (Rapporten finns i bilaga 2) nen varit inblandade. Arbetssätt Samråd Arbetet med att ta fram en ny fördjupad översikts- Samråd genomfördes mellan den 19 december 2012 plan (FÖP) för Nyköping har skett i projektform och 4 mars 2013. Aktiviteter under samrådstiden enligt kommunens projektmodell NYMO. var bl a tre stycken ”Öppna hus” dit allmänheten var Analyser och underlag välkommen. Ett frukostmöte genomfördes även för Projektgruppen påbörjade i december 2011 arbetet inbjudna företagare. Inkomna synpunkter finns sam- med att ta fram en nuläges-beskrivning, Analyser lade och bemötta i samrådsredogörelsen. och underlag, som underlag för arbetet med den Trafikanalys fördjupade översiktsplanen. Detta dokument utgör Under mars 2013 genomfördes en trafikanalys för att bilaga 1. belysa trafikaspekterna utifrån den tillväxt som den Medborgardialog fördjupade översiktsplanen tar höjd för. Analysen I ett tidigt skede i arbetsprocessen genomfördes en finns i bilaga 5. medborgardialog med syfte att fånga in synpunkter Vidare arbete efter antagande av den fördjupade om hur Nyköpings tätort ska växa. Inkomna syn- översiktsplanen punkter finns samlade i bilaga 3 Under framtagandet av den fördjupade översikts- Under maj 2012 var Framtidskartan öppen på kom- planen har behov av ytterligare arbete uppdagats. munens hemsida. Framtidskartan var en webbaserad Upprättande av följande dokument ska göras efter karta som erbjöd den som önskade att gå in och det att den fördjupade översiktsplanen är antagen: markera och berätta om vad som är det bästa/säm- • uppdatering av infrastrukturplanen sta med Nyköping, var ny bebyggelse passar samt vilka grönområden som är viktiga. • kulturhistorisk byggnadsinventering Framtidskartan marknadsfördes, förutom genom • höjdmodell/kartering för dagvattenhantering annonsering i lokaltidningen, bl a på Nyköpings gym- • kompletterande grönstrukturvärdering nasium, Naturvårdsrådet
Recommended publications
  • Storstadsnära Landsbyggd.Indd
    Storstadsnära landsbygd i regional utvecklings- planering RAPPORT 4:2008 Regionplane- och trafi kkontoret (RTK) ansvarar för regionplanering, översiktlig trafi kplanering och regionala utvecklingsfrågor i Stockholms län. RTK arbetar på uppdrag av Regionplane- och trafi knämnden (RTN) och tillhör Stockholms läns landsting. RTK bidrar till Stockholmsregionens utveckling genom en utvecklings planering som grundas på kvalifi cerat underlag och som genom samverkan och kommunikation leder till en gemensam syn på regionens utveckling hos regionens aktörer. RTK och RTN ska ge förutsättningar och ta initiativ för att den övergripande visionen och planeringsinriktningen enligt gällande Regional utvecklingsplan för Stockholms län (RUFS 2001) ska bli verklighet. Samtidigt pågår arbetet med att ta fram en ny regional utvecklingsplan (RUFS 2010). RTK bevakar systematiskt utvecklingen i regionen och omvärlden. I RTK:s rapport - serie presenteras kunskapsunderlag, analyser, scenarios, kartläggningar, utvärderingar, statistik och rekommendationer för regionens utveckling. De fl esta rapporter är framtagna av forskare, utredare, analytiker och konsulter på uppdrag av RTK. På www.rtk.sll. se/publikationer fi nns möjligheter att ladda hem digitala versioner, beställa eller prenumerera på våra rapporter. Citera gärna innehållet i rapporten men uppge alltid källan. Även kopiering av sidor i rapporten är tillåtet förutsatt att källan anges och att spridning inte sker i kommersiellt syfte. Återgivning av bilder, foto, fi gurer och tabeller (digitalt eller analogt) är inte tillåtet utan särskilt medgivande. RTK är i likhet med Stockholms läns landstings (SLL) samtliga förvaltningar miljöcertifi erade enligt ISO 14001 och jobbar med ständiga förbättringar i ett särskilt Miljöprogram, femte steget. SLL:s upphandlade tryckerier möter särskilt ställda miljökrav som specifi cerar både tryckprocessen och tryckeriets egna miljöledningsarbete.
    [Show full text]
  • In the Landscape and Between Worlds
    In the Landscape and Between Worlds ronze age settlements and burials in the Swedish provinces around Lakes Mälaren and Hjälmaren yield few Bbronze objects and fewer of the era’s fine stone battle axes. Instead, these things were found by people working on wetland reclamation and stream dredging for about a century up to the Second World War. Then the finds stopped because of changed agricultural practices. The objects themselves have received much study. Not so with the sites where they were deposited. This book reports on a wide- ranging landscape-archaeological survey of Bronze Age deposition sites, with the aim to seek general rules in the placement of sites. How did a person choose the appropriate site to deposit a socketed axe in 800 bc? The author has investigated known sites on foot and from his desk, using a wide range of archive materials, maps and shoreline displacement data that have only recently come on-line. Over 140 sites are identified closely enough to allow characterisation of their Bronze Age landscape contexts. Numerous recurring traits emerge, forming a basic predictive or heuristic model. Bronze Age deposi- tion sites, the author argues, are a site category that could profitably be placed on contract archaeology’s agenda during infrastructure projects. Archaeology should seek these sites, not wait for others to report on finding them. martin rundkvist is an archaeologist who received his doctorate from Stockholm University in 2003. He has published research into all the major periods of Sweden’s post-glacial past. Rundkvist teaches prehistory at Umeå University, edits the journal Fornvännen and keeps the internationally popular Aardvarchaeology blog.
    [Show full text]
  • Ortstruktur Östra Sörmland 2050 - 27 November 2016 Upplägg
    Ortstruktur Östra Sörmland 2050 - 27 november 2016 Upplägg 1. Bakgrund och syfte (Christian) 2. Metod och slutsatser (Sarah) 3. Vad har det används till? (Christian) Ostlänken och städers relation Ostlänken och övriga järnvägar Uppdraget • Nyköpings kommun, Oxelösunds kommun, Trosa kommun och Regionförbundet Sörmland beställde gemensamt ett uppdraget om att ta fram en analys om ortsstrukturen för Östra Sörmland till år 2050 • Uppdraget genomfördes med stöd från Länsstyrelsen i Södermanlands län genom bidrag till lokalt och regionalt klimat- och energiarbete Syfte • Uppdragets mål var att; – ta fram en ortsstruktur över orterna i Östra Sörmland utmed järnvägarna; Ostlänken; Södra Stambanan samt TGOJ-banan . Vad har orterna för karaktär? Vilken platshierarki har de utifrån ett regionalt perspektiv? . skapa analysen/ortsstrukturen utifrån hur Östra Sörmland ser ut år 2050 – Resultatet ska användas som ett underlag för att planera tågtrafiken i regionen men även åtgärder som behövs för att utveckla infrastrukturen för att järnvägen ska vara grunden i regionens hållbara transportsystem. Sarah Bragée, Tyréns ORTSTRUKTUR ÖSTRA SÖRMLAND 2050 Tillvägagångssätt 1. Ortskaraktär • Spårtrafik • Läget • Besöksmål • Historia / själ • Näringslivet • Invånarnas åldersstruktur • Närhet till annan ort / attraktion Resultat: Ortskaraktärsanalys Vagnhärad Sjösa Nyköping Västerljung Oxelösund Lästringe Trosa Tystberga Jönåker Enstaberga Skavsta flygplats Ålberga Vrena Stigtomta 2. Ortsstrukturanalys • Ostlänken • Är orten en arbetsplatsnod eller bostadsort? • Möjligheten att pendla med bil och kollektivtrafik? • Samverkan orterna emellan, finns utbyte/pendling? Ovan faktorers roll i orternas förhållande avgör hierarkin dem emellan. Två tydliga kluster Resultat: Ortsstrukturanalys Vagnhärad Lästringe Trosa Tystberga Västerljung Ålberga Nyköping Vrena Oxelösund Jönåker Skavsta Stigtomta Sjösa Enstaberga 3. Trendanalys Stora klimatförändringar Scenario 1: Scenario 2: Landsbygden Gröna blir semester hipsters flyttar – och till östra fritidsort.
    [Show full text]
  • Underlag Till Serviceplan För Landsbygden
    Sida 1 av 25 FUNQ underlag som, Underlag till Serviceplan för Landsbygden i Nyköpings kommun 2019 – 2022 Sida 2 av 25 2019-06-30 Kartan behöver förklaras Den fördjupade översiktsplanen för centralorten omfattar även några näraliggande orter och Skavstaområdet. Orter som Bergshammar, Enstaberga, Svalsta och Sjösa bedöms växa samman/införlivas med Nyköping tätort i frågor som rör arbete, bostadsförsörjning, service, friluftsliv, rekreation och infrastruktur etc. Den gemensamma befolkningen för dessa orter bedöms 2050 uppgå till 60 000 invånare vilket skulle motsvara en befolkningsökning med ca 60 procent jämfört med idag. Vi har därför valt att avgränsa serviceplanen till de 12 orter som ligger utanför detta område. Se följande karta. Sida 3 av 25 Innehåll Inledning…………………………………………………………………………………………………………………….3 Bakgrund……………………………………………………………………………………………… Syfte Serviceplanen och dess roll i den kommunala planeringen Problematik Olika servicebehov Köpbeteenden Prioriteringar och avgränsningar Kommunala prioriteringar Prioriteringar i kommunens översiktsplan för landsbygden Landsbygdsutveckling i kommunens hållbarhetsprogram Servicepunkter Kommunala mål för service Olika aktörers roller Länsstyrelsens roll Kommunens roll Butikernas, näringslivets och servicepunkternas roll Handlingsplan för Nyköpings kommun 2019 – 2022 Kommunens verktygslåda Ortsvis beskrivning Aspa/Lid Buskhyttan Jönåker Lästringe Nävekvarn Runtuna Råby Stavsjö Stigtomta Tystberga Vrena Ålberga Appendix Sida 4 av 25 Inledning Bakgrund Tillgång till livsmedelshandel, bredband,
    [Show full text]
  • Tätorter 2010 Localities 2010
    MI 38 SM 1101 Tätorter 2010 Localities 2010 I korta drag Korrigering 2011-06-20: Tabell I, J och K, kolumnen Procent korrigerad Korrigering 2012-01-18: Tabell 3 har utökats med två tätorter Korrigering 2012-11-14: Tabell 3 har uppdaterats mha förbättrat underlagsdata Korrigering 2013-08-27: Karta 3 har korrigerats 1956 tätorter i Sverige 2010 Under perioden 2005 till 2010 har 59 nya tätorter tillkommit. Det finns nu 1 956 tätorter i Sverige. År 2010 upphörde 29 områden som tätorter på grund av minskad befolkning. 12 tätorter slogs samman med annan tätort och i en tätort är andelen fritidshus för hög för att den skall klassificeras som tätort. Flest nya tätorter har tillkommit i Stockholms län (16 st) och Skåne län (10 st). En tätort definieras kortfattat som ett område med sammanhängande bebyggelse med högst 200 meter mellan husen och minst 200 invånare. Ingen hänsyn tas till kommun- eller länsgränser. 85 procent av landets befolkning bor i tätort År 2010 bodde 8 016 000 personer i tätorter, vilket motsvarar 85 procent av Sveriges hela befolkning. Tätortsbefolkningen ökade med 383 000 personer mellan 2005 och 2010. Störst har ökningen varit i Stockholms län, följt av Skå- ne och Västra Götaland län. Sju tätorter har fler än 100 000 invånare – Stockholm, Göteborg, Malmö, Upp- sala, Västerås, Örebro och Linköping. Där bor sammanlagt 28 procent av Sveri- ges befolkning. Av samtliga tätorter har 118 stycken fler än 10 000 invånare och 795 stycken färre än 500 invånare. Tätorterna upptar 1,3 procent av Sveriges landareal. Befolkningstätheten mätt som invånare per km2 har ökat från 1 446 till 1 491 under perioden.
    [Show full text]
  • Det Medeltida Sverige, Södermanland
    Det medeltida Sverige Band 2 SÖDERMANLAND: 3 Jönåkers härad, Nyköpings stad Det medeltida Sverige 2 SÖDERMANLAND _______________________________________________________________________ 3Jönåkers härad Nyköpings stad Kaj Janzon Stockholm 2013 Riksarkivet Riksarkivet Box 12541, 102 29 Stockholm Tel: 010-476 70 00 www.riksarkivet.se/det-medeltida-sverige Rådgivande nämnd: Björn Jordell (riksarkivarie, ordförande), Kjell-Håkan Arnell (f d länsantikvarie), Stefan Brink (KVHAA), Olle Ferm (Stockholms universitet), Karin Hassan Jansson (Uppsala universitet), Anders Kaliff (RAÄ) Omslaget: Bergshammars socken och mindre del av S:t Nikolai socken samt Nyköpings stad från Ekonomiska kartverkets karta över Jönåkers härad 1905. © Riksarkivet ISBN 978-91-87491-03-0 Tryck: Edita Västra Aros Förord Kungl Vitterhets Historie och Antikvitets Akademien tillsatte 1960 en kommitté för utarbetande av verket Det medeltida Sverige. Arbetet förla- des först till Historiska institutionen vid Stockholms universitet och led- des av kommitténs sekreterare, professor Gunnar T Westin. Denne pre- senterade 1962 (se HT 1962 s 121–140) de allmänna övervägandena bakom verket. I detta avseende kan också hänvisas till förordet till det första häftet som utkom 1972. Med Kungl Vitterhetsakademien som huvudman publicerades tre häften för Uppland: DMS 1:1, 1:3 och 1:4. Genom ett riksdagsbeslut överfördes år 1982 projektet till Riksantikva- rieämbetet, och här publicerades fem häften för Uppland (DMS 1:2, 1:5, 1:6, 1:7 och 1:8), tre för Småland (4:1, 4:2 och 4:4), två för Södermanland (2:1 och 2:2), ett för Öland (4:3) och ett för Gästrikland (11). Härutöver har ett häfte för Uppland (1:9) publicerats av Upplandsmuseet och ett för Småland (4:5) av Länsstyrelsen i Kalmar län.
    [Show full text]
  • Underlag Till Serviceplan För Landsbygden
    Underlag till Serviceplan för Landsbygden i Nyköpings kommun 2019 – 2022 2019-06-30 1 Denna sida har lämnats blank 2 Innehåll Inledning……………………………………………………………………………………………………….….……………4 Bakgrund………………………………………………………………………………………………4 Syfte……………………………………………………………………………………………………..5 Arbetsprocessen…………………………………………………………………………………..5 Serviceplanen och dess roll i den kommunala planeringen…………………………….……………..6 Problematik………………………………………………………………………………………………….……………….6 Olika servicebehov……………………………………………………………………………….6 Köpbeteenden……………………………………………………………………………………..6 Prioriteringar och avgränsningar…………………………………………………………………….…………….7 Prioriteringar i kommunens översiktsplan för landsbygden…………………9 Landsbygdsutveckling i kommunens hållbarhetsprogram……………………9 Servicepunkter……………………………………………………………………………………………………….……10 Kommunala mål för service……………………………………………………………………………..………….11 Olika aktörers roller…………………………………………………………………………………………………… 11 Region Sörmlands roll……………………………………………………….……………….11 Kommunens roll………………………………………………………………………………..11 Sammanfattande kommentarer…………………………………………………………………………….…...12 Handlingsplan för Nyköpings kommun 2019 – 2022………………………………………….…….….13 Kommunens verktygslåda………………………………………………………………………….……….………14 Ortsvis beskrivning……………………………………………………………………………………………..….…..15 Aspa…………………………………………………………………………………………….……16 Jönåker…………………………………………………………………………………….…….…18 Lästringe………………………………………………………………………………….………..22 Nävekvarn/Buskhyttan…………………………………………………………….………..25 Runtuna/Lid…………………………………………………………………………….………..31 Råby och Husby Oppunda………………………………………………………………….38
    [Show full text]
  • Feasibility Studies – Östhammar, Nyköping, Oskarshamn, Tierp, Hultsfred and Älvkarleby Summary Report Technical Report TR-01-16
    Feasibility Studies – Östhammar, Nyköping, Oskarshamn, Tierp, Hultsfred and Älvkarleby Summary Report Technical Report TR-01-16 Feasibility Studies – Östhammar, Nyköping, Oskarshamn, Tierp, Hultsfred and Älvkarleby Summary Report Svensk Kärnbränslehantering AB June 2001 Svensk Kärnbränslehantering AB Swedish Nuclear Fuel and Waste Management Co Box 5864 SE-102 40 Stockholm Sweden Tel 08-459 84 00 +46 8 459 84 00 Fax 08-661 57 19 +46 8 661 57 19 ISSN 1404-0344 Graphium Norstedts Tryckeri, 2001 gggggg Feasibility Studies – Östhammar, Nyköping, Oskarshamn, Tierp, Hultsfred and Älvkarleby Summary Report Svensk Kärnbränslehantering AB June 2001 2 Preface Svensk Kärnbränslehantering AB (Swedish Nuclear Fuel and Waste Management Com- pany), SKB, has carried out feasibility studies on a municipal scale as a part of the siting programme for the deep repository for spent nuclear fuel. Final reports describing the results of the six feasibility studies in Östhammar, Nyköping, Oskarshamn, Tierp, Älv- karleby and Hultsfred were submitted during the autumn and winter of 2000/2001. With this as a basis, the siting work can now proceed to the next phase – site investigations. In this stage, investigations that include test drilling will be conducted on at least two sites. In December 2000, SKB published the report “Integrated account of method, site selec- tion and programme prior to the site investigation phase,” in which SKB stipulates where they want to conduct site investigations and how they will be carried out. The report is being reviewed by the Swedish Nuclear Power Inspectorate during the first half of 2001. Before the site investigations can be initiated, the go-ahead is required from the national safety authorities, the Government, and concerned municipalities and landowners.
    [Show full text]
  • Visit Nyköping Nyköping by the Sea, One Hour South of Stockholm
    Visit Nyköping Nyköping by the sea, one hour south of Stockholm. HAVE A PIC-NIC Play hide and seek and GO SWIMMING Find your favorite beach or experience the Sörmland countryside take a swim in one of many lakes. Welcome to Nyköping. On the east coast, an hour south of Stockholm, Nyköping is one of Sweden’s oldest towns. Discover the historic town centre, the lively restaurant scene, the rugged, unspoilt beauty of the archipelago, and the warm welcome extended to visitors. Nestled between the sea and the country estates of Sörmland, Nyköping offers something for everyone, from nature reserves to sporting and cultural events. The rest of the world is within easy reach, with Stockholm Skavsta international airport right on the doorstep. Soon Nyköping will be a stop on Sweden’s first high- speed rail line. Welcome to a vibrant meeting place by the sea. Welcome to Nyköping. Ask us about Nyköping Call into one of Nyköping’s Tourist informations for local informa- tion, maps and brochures. The friendly staff can offer helpful advice on where to stay and information to help you make the most of your trip in Nyköping. Nyköping Tourist Information Visit us in Old Town Hall, Stora Torget, Nyköping +46 (0)155-24 82 00 [email protected] Skavsta Tourist Information Stockholm Skavsta Airport visitnykoping.se Facebook “f” Logo CMYK / .eps Facebook “f” Logo CMYK / .eps facebook.com/nykopingsguiden instagram.com/nykopingsguiden 2//VISITNYKOPING.SE VISITNYKOPING.SE//3 Outdoor & Adventure. WALK UNTIL YOU GET SORE • CYCLE SEVERAL MILES • STAY OVERNIGHT IN SHELTERS Näckrosleden The bicycle trail Näckrosleden Bike rental.
    [Show full text]
  • Tätorter 2005 Localities 2005
    MI 38 SM 0601 Tätorter 2005 Localities 2005 I korta drag 1940 tätorter i Sverige år 2005 I Sverige fanns det 1 940 tätorter år 2005. I korthet definieras en tätort som sammanhängande bebyggelse med högst 200 meter mellan husen och minst 200 invånare. Under perioden 2000 till 2005 har 50 nya tätorter tillkommit. Samti- digt har 46 orter upphört som tätorter, därav har 4 tätorter har vuxit samman med annan tätort och 3 tätorter har numera alltför hög andel fritidshusbebyggel- se för att räknas som tätort. 84 procent av Sveriges befolkning bor på 1,3 procent av landarealen År 2005 bodde 7 632 000 personer i tätort vilket motsvarar 84 procent av hela befolkningen. Tätorterna upptar 1,3 procent av Sveriges landareal. Befolknings- tätheten, mätt som antal invånare per km2 uppgick för tätorter år 2005 i genom- snitt till 1 444 invånare per km. Tätortsbefolkningen bor tätast i Stockholms län med 2 554 invånare per km2 och i Skåne med 1 764 invånare per km2. Befolkningen i tätorter har ökat med 167 000 perso- ner mellan 2000-2005 Mellan 2000 och 2005 har antalet personer som bor i tätorter ökat med 167 000. Det är framför allt tätorter i Storstadskommuner, Förortskommuner, Större stä- der och Pendlingskommuner som ökat i befolkning. Tätorter som ligger i Gles- bygdskommuner och Varuproducerande kommuner har haft minskad befolk- ning. 16 procent av befolkningen bor utanför tätort År 2005 bodde totalt 1 416 000 personer eller 16 procent utanför tätort vilket är en minskning med 2 400 personer jämfört med 2000. De regionala skillnaderna är stora.
    [Show full text]
  • Källan the Modern Traveller
    G4 LOGI / ACCOMMODATION F4 LOGI / ACCOMMODATION 3 LOGI / ACCOMMODATION 4 LOGI / ACCOMMODATION E2 MAT / FOOD H4 INFORMATION & SERVICE INFORMATION & SERVICE 6 UPPLEV / SEE & DO 7 UPPLEV / SEE & DO 5 MAT / RESTAURANT F5 MAT / RESTAURANT 8 LUNCHBUFFÉ ● SUSHI ● TAKE AWAY F4 FULLSTÄNDIGA RÄTTIGHETER Stjärnholm Connect Hotel Skavsta LIVEMUSIC Restaurang & Konferens Situated at Stockholm-Skavsta Airport tendörren Femörefortet Wednesdays,LIVEMUSIK fridays, Alltid Nybakat bröd, alltid Naturreservat och naturum saturdays – vid strandkanten på Jogersö havsbad! med slotts- We offer a variety of rooms for Oxelösund färsk fisk, alltid färskt kött. PubmenyFREDAGAR • LÖRDAGAR Källan the modern traveller. Quick Sleep S Á la carte rooms for the budget conscious, Förbutik med Café, ATG och post. English football Sommar på Källan park och vardagar fr. 16.00 spacious Family Rooms and Business DHL, Svenska Spel, Apotek. Ny utställning på naturum Stendörren! OpenhelgerPubmeny weekdays fr. 12.00 from • Öl med alá carte, temakvällar med 16.00, weekends from Rooms with free Wireless Internet. Food-court, salladsbar mm. weekdays fr. 16.00 Guidade turer, barnaktiviteter. 12.00 Räkfrossa, musikquiz, grill och havet inpå På Stjärnholm, mellan Nyköping Conference, Restaurant & Bar weekends fr. 12.00 Välkommen Gå på hängbroar, bada och fiska från klipporna. Whisky •Á la carte musikkvällar. och Oxelösund, finns möjligheterna Restaurang, Pool, Bastu, till oss på S:t Annegatan 6 Rates from 599:- Hemköp! 0155-21 71 17 MITT I knutarna för andhämtning, äventyr och lek. Gym,
    [Show full text]
  • Banvaktstugor
    BBBaaannnvvvaaakkktttsss--- BBaannvvaakkttss--Söde SSttuuggoorr ii Stugor i SSttuuggoorr ii rmanlands Län En liten sammanställning Om Länets Banvaktstugor Sammanställt Av Eric Henriksson Version 3.2 Linjekarta över Södermanlands Län. Alla de olika järnvägslinjerna avhandlas i skriften, dock ej industribanorna. © 2000 - 2007 om inget annat anges tillhör rättigheterna författaren och Bagarns Entertainment Hb, Eskilstuna. Eftertryck endast efter Skriftlig tillstånd av Eric Henriksson Banvaktstugor i Södermanlands Län ”Pro captu lectoris habent sua fatalibe’lli” För kontakt med författaren kan du skicka ett elektroniskt brev till den här adressen som råkar vara. [email protected] Har du funderingar eller om någon eller några eller i värsta fall jag har faktafel, eller annat så svarar jag så fort jag kopplar mig till world wide web. Innehållsförteckning sid Statens Järnvägar Västra Stambanan 6 Östra Stambanan 44 Statsbanan Järna - Nyköping - Åby 51 Grängesberg - Oxelösund, Trafik AB Oxelösund - Flen - Valskog 61 Rekarne - Valskog 86 Mellersta Södermanlands Järnväg Stålboga - Skebokvarn 87 Norra Södermanlands Järnväg Södertälje - Mälarbadens Hamn 91 Åkers Styckebruk - Strängnäs 97 Läggesta - Mariefred 99 Bilagor Ordlistor mm 59 Banvaktstugor - Västra Stambanan Bvstu N:o 494 Hölöskog 54+918 Banvaktstugan på högra sidan. N 6548831.2 E 642421.1 N:r 30 1861-1886, N:r 32 1886-1900, N:r 40 1901-1917, N:o 39 1917-19xx. Stugan kvar 2007 vid vänstra sidan om gamla linjesträckningen. Första Banvakten var Nils Gustaf Nilsson från 18611023 till och med pensionen 1891112310. Nils var innan placeringen vid stu- gan reperationsförman vid banbygget. Första banvakten byggde sig huset ”Källstugan” intill han nådde pensionsåldern 1891. S.J. försålde fastigheten till fru Tora Stenkvist 19481130/12024 för 2 475 kr, dock var inte jordkällaren på tomten utan skulle omedel- bart efter köpet rivas av köparen.
    [Show full text]