HABER | |İSTANBUL YERLİ OTOMOBİL AYDIN ÜNİVERSİTESİ TÜRKIYE’NIN OTOMOBILI TOGG Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) Bilişim Vadisi’nde gerçekleştirdiği ‘Yeniliğe Yolculuk’ buluşmasında, kuruluşundan bugüne geçen 18 ayda aldığı mesafeyi ve Türkiye’de teknolojik dönüşüme nasıl öncülük edeceğini paylaştı.

6 www.ekovitrin.com • Ocak 2020 Ocak 2020 • www.ekovitrin.com 7 HABER | YERLİ OTOMOBİL

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) ile perakende, otomotiv, telekomünikasyon ve tüketici elektroniği gibi farklı alanlarda deneyimleri olan Anadolu Grubu, BMC, Kök Grubu, , Zorlu Grubu’nun sinerjisi ve daha önce Türkiye’de benzeri olmayan bir işbirliği modeliyle kurulan TOGG, otomotivin mobilite ekosistemine dönüştüğünün habercisi ilk ön gösterim araçlarını ülkemiz ve dünya sahnesine çıkardı.

ürkiye’nin yerli otomobili sah- neye çıktı. Türkiye’nin Otomo- T bili Girişim Grubu (TOGG) 2022 yılında üretimine başlayacağı, geliştirme süreci devam eden C-SUV mo- delinin ön gösterim versiyonunu tanıttı. Gebze’deki Bilişim Vadisi’nde gerçekleşen Yeniliğe Yolculuk Buluşmasında C-SUV mo- deliyle birlikte bir de C- konsepti gös- terildi. Resmi kuruluşu 28 Haziran 2018’de gerçekleşen ve kuruluşundan 18 ay sonra tasarım ve mühendislik çalışmalarının gel- diği noktayı gösteren ilk ön gösterim aracı- nı ve Sedan konseptini gün ışığına çıkaran TOGG, Türk otomotiv endüstrisinin kalbi olan Marmara Bölgesi’nde kurulacak fabri- kasının temelini 2020 yılında atacak. 2030 yılına kadar ise fikri ve sınai mülkiyet hak- ları tamamen kendisine ait bir ortak e-plat- form üzerinde 5 farklı model üretecek. “YARIM ASIRLIK HAYALE BİR ADIM DAHA YAKLAŞTIK” Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, TBMM Başkanı Mustafa Şentop, Cumhur- başkanı Yardımcısı Fuat Oktay, Cumhur- tejik öneme sahip projelerden biri olarak İLK ÖN SİPARİŞ başkanlığı Kabinesi Üyeleri, Türkiye Oda- değerlendirilen Türkiye’nin Otomobili, he- Tanıtım töreninde yaptığı konuşmada lar ve Borsalar Birliği ve TOGG Yönetim deflenen teknolojik dönüşümün de öncü- ön sipariş sürecinin önemine dikkat çeken Kurulu Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, Türki- lerinden olacak. Projenin hemen başında Cumhurbaşkanı Erdoğan, “2022’den önce ye’nin Otomobili Girişim Grubu hissedarla- 2 ayrı özgün patenti kayda geçirerek iddia- ön satış süreci başlatılabilir. Şahsım adı- rı, iş dünyası temsilcileri ile TOGG çalışan- sının altını çizen TOGG, birçok ‘ilk’ ve ‘en’le- na ilk ön siparişi de ben veriyorum” şeklin- ları ve yakınlarının katıldığı 2 bin kişilik bir ri ile de Türkiye’de mobilite ekosisteminin de konuştu. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip davetli topluğuyla gerçekleşen buluşma- akıllı cihazlar etrafında gelişimini hareke- Erdoğan, Türkiye’nin yerli otomobilinin ta- nın sonunda sahneye çıkan Türkiye’nin ilk te geçirecek. Üretime başlayacağı 2022 yılı nıtım töreninde kameralar kaşısına geç- otomobilleri büyük bir coşku ve beğeniy- itibariyle de Avrupa’nın klasik olmayan do- ti. Sürecin sessiz ama derinden ilerlediğini le karşılandı. Sanayi ve Teknoloji Bakan- ğuştan elektrikli ilk SUV üreticisi olarak en- ifade eden Erdoğan, konuşmasının başında lığı tarafından 2023 hedefleri içinde stra- düstride yerini alacak. TOGG CEO’suna bizzat teşekkür etti. Türki-

8 www.ekovitrin.com • Ocak 2020 TOGG CEO’su M. Gürcan KARAKAŞ

İLK ALICISI CUMHURBAŞKANI RECEP TAYYİP ERDOĞAN Yerli otomobil tanıtım töreninde konuşan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, ön sipariş sürecinin erkenden başlatıla- bileceğini söyledi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, yerli otomobil tanıtım toplantısının ardından Twitter hesabın- dan bir fotoğraf paylaştı. Erdoğan, payla- şımında “Kendimize inandığımızda, ken- dimize güvendiğimizde aşamayacağımız engel yoktur. Türkiye’nin Otomobili ha- yırlı uğurlu olsun” ifadelerini kullandı.

ye’nin yaklaşık 60 yıl önce gerçekleştirmek için adım attığı otomobilini hatır- latan Erdoğan, dönemin istemezükçüleri- nin yaptıklarını hatırlattı. Cumhurbaşka- nı Erdoğan, aynı zihniyetteki kişilerin halen varlığını sürdürdüğünü belirtti ancak bu projenin engellenmesine izin vermeyecek- lerini dile getirdi. Erdoğan, “Kayseri’deki uçak fabrikasına sipariş verilmesine, dışa- rıdan alınan siparişlerin ihraç edilmesine engel olan zihniyet bugün yine faaliyette. Kaybettiğimiz 65 yılın hesabını sormayı da milletimize bırakıyorum. Bu millet yapar. Devrim otomobilinin önünü kesmeyi ba- şardılar ama şimdi yaptığımız devrin oto- mobilinin önünü inşallah kesemeyecekler. Devrim otomobilinin yolda kalmasını, pro- jeyi boğma kampanyasına çevirenler, aynı şeyi yapmaya çalışacaklardır. Ama izin ver- meyeceğiz” dedi. Cumhurbaşkanı Erdoğan, sözlerine şöy- le devam etti: ‘’Bugün ülkemiz için tarihi bir güne, Türkiye’nin 60 yıllık rüyasının gerçe-

10 www.ekovitrin.com • Ocak 2020 HABER | YERLİ OTOMOBİL

çıkamamış ve Türkiye’nin otomobili yapa- mamıştık. Bugüne kadar çok denedik, çok konuştuk ama başaramadık. Ama bu sefer Allah’ın izniyle başaracağız.”

“BİR OTOMOBİLDEN FAZLASINI YAPIYORUZ” “Niye Türkiye’nin otomobili diyoruz bili- yor musunuz?” diyen Hisarcıklıoğlu, “Çün- kü sadece üretilmeyecek, markası da bizim olacak, patenti de bizim olacak, tasarımı da bizim olacak. Lisans almayacağız, lisans TASARIMA DESTEK VEREN İSİM: MURAT GÜNAK satacağız. Montaj yapmayacağız, montaj TOGG’un ‘Yeniliğe Yolculuk’ buluşması su- evi sayısının 3’e indirilmesinde, hem nihai ta- yaptıracağız. Başkasının patenti için ça- lışmayacağız, kendi patentlerimiz için ya- numunun sonunda, ilk kez gün ışığına çıkan sarım temasının oluşumunda hem de bu te- bancı mühendisleri çalıştıracağız. Allah’ın Türkiye’nin Otomobili’nin tasarım sürecini de mayı 3 boyutlu hale getiren Pininfarina’nın izni, milletimizin inancı, sonra Cumhur- anlatan Gürcan Karakaş, tasarım hedeflerini seçimi sürecinde dünyaca ünlü tasarımcımız başkanımızın destekleriyle bu işi başara- ve aracın teknik tanımını pazar araştırmalar- Murat Günak’tan destek aldık. Kültürümüz- cağız. 2022’de de inşallah ilk aracımızı hep dan çıkan sonuçlara dayanarak 6 kişilik TOGG den ilham alarak geliştirdiğimiz ve sahibi ol- birlikte banttan indireceğiz. İşte bu yüz- den, Türkiye’nin Otomobili, sadece yerli ekibiyle gerçekleştirdiklerini belirterek “Hem duğumuz özgün tasarımımızı eylül ayında marka araba yapmak değildir. Türkiye’nin başlangıçta yerli ve yabancı 18 olan tasarım uluslararası boyutta tescil ettirdik” dedi. Otomobili bir otomobilden daha fazlasıdır. Türkiye’nin Otomobili meydan okumadır. Türkiye’nin Otomobili teknolojik dönüşüm- dür, küresel markadır, 20 bin ilave istih- ğe dönüşmesine hep birlikte şahitlik ediyo- Bu millet yapar. Devrim otomobilinin önü- damdır, 7,5 milyar dolar daha az cari açık- ruz. Yıllardır Türkiye’nin kendi otomobili- nü kesmeyi başardılar ama şimdi yaptığı- tır. Gayri safi milli hasılaya 50 milyar dolar nin üretmesi gerektiğini hep dile getiririz. mız devrin otomobilinin önünü inşallah ke- katkıdır.” semeyecekler. Devrim otomobilinin yolda 100’ÜN ÜZERİNDE TÜRK kalmasını, projeyi boğma kampanyasına DÖNÜŞÜM DAHA YENİ BAŞLADI MÜHENDİS GÖREV ALDI çevirenler, aynı şeyi yapmaya çalışacaklar- Yeniliğe Yolculuk buluşmasında otomoti- Bu süreçte sessiz ama derinden gidildi. dır. Ama izin vermeyeceğiz.” vin mobilite ekosistemine dönüşümünü an- Bu iş için 100’ün üzerinde Türk mühendis TOBB Başkanı ve TOGG Yönetim Kurulu latan TOGG CEO’su M. Gürcan Karakaş da, gecesini gündüzüne kattı. Bugün ön gös- Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, törende yap- dünyada oyunun kurallarının değiştiğine terim araçlarını söz verdiğimiz gibi ilk kez tığı konuşmada Türkiye’nin yarım asırlık vurgu yaparak ‘Türkiye’nin Otomobili’ pro- sizlerle paylaşıyoruz. Bu mekanı da özel- hayaline bir adım daha yaklaştıklarını söy- jesine doğru zamanda ve doğru yerde start likle seçtik. Burası Türkiye’nin Bilişim Vadi- ledi. Hisarcıklıoğlu sözlerine şöyle devam verildiğini söyledi. Teknoloji alanında, sosyal si. Biz bu tarihi günde iki mega projeyi aynı etti: “2017’de TOBB Genel Kurulu’nda sayın alanlarda ve düzenleyici kurumların karar- anda hayata geçiriyoruz. Cumhurbaşkanımız bize bir çağrı yapmış larında etkisi yoğun biçimde hissedilen mega ve bu işi bizim üstlenmemizi istemişti. Biz trendlerin otomobili ev ve işten sonra yeni “60 YIL BU HAYALİN de yola çıktık ve babayiğitlerimizi bir ara- bir yaşam alanına dönüştürdüğünü ifade PEŞİNDE KOŞTUK” ya getirdik. Rabbimize şükürler olsun, ver- eden Karakaş, “Bu dönüşümle otomotivdeki Hayalimiz tasarımcı ve mühendisleri- diğimiz sözün arkasındayız. Otomotiv sek- kâr havuzları el değiştiriyor. Sektörde büyü- mizin emekleriyle yoğrulan, milli teknoloji- törü kabuk değiştiriyor. Ve bizim için yeni me talep bazlı mobilite, veri bazlı iş modelleri, lerle üretilen, dünyaya adımızı duyuracak bir fırsat penceresi açılıyor. 1960’larda bu otonom ve paylaşım çözümleri gibi daha kâr- otomobile sahip olmak. Türkiye’nin yerli ve fırsatı kaçırmıştık. Devrim arabasına sahip lı yeni işlerden gelecek” diye konuştu. milli otomobil arayışı yeni değildir yaklaşık 60 yıldır bu hayalin peşinde koştuk. ‘Dev- rim’in hikayesi aynı zamanda bize hayalle- rimizin nasıl kabusa dönüştürüldüğünün de hikayesi. ‘Devrim’ otomobili için hareke- te geçildiğinde Türkler otomobil üretemez diye kampanya başlatılıyor. Kayseri’deki uçak fabrikasına sipariş ve- rilmesine, dışarıdan alınan siparişlerin ih- raç edilmesine engel olan zihniyet bugün yine faaliyette. Kaybettiğimiz 65 yılın hesa- bını sormayı da milletimize bırakıyorum.

12 www.ekovitrin.com • Ocak 2020 HABER | YERLİ OTOMOBİL

MİLLİ GURURUMUZ 2022 yılında yollarda olacak yerli otomobil araçlardaki mekanizmaların bir çoğunun ol- n Yerli otomobil, sürekli olarak merkeze bağ- avantajlarıyla öne çıkıyor. Menzili 500 kilo- maması sebebiyle çok düşük bakım maliyetine lı olacak ve bazı sistem güncellemeleri sürücü- metre. Diğer elektrikli araçlara göre daha hızlı sahip. Bu anlamda da avantajlı. nün bile hissedemeyeceği şekilde giderilecek. şarj oluyor. Yakıt maliyeti de oldukça düşük. Ayrıca bakım ve parça değişimi gerektiren arı- Türkiye’nin yüzde 100 elektrikli yerli otomo- ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER za durumlarında ise sistem, direkt olarak ba- bili, görünüşü ve özellikleriyle herkesi büyüle- İşte yerli otomobilin öne çıkan bazı özellikleri: kım noktasıyla iletişime geçecek. di. Yerli otomobil 300 ve 500 kilometre menzil n Sürücü odaklı kokpit tasarımı n Yerli otomobil otonom sürüş teknolojisi- sağlayan 2 farklı pil seçeneğine sahip. n Üç kollu deri kaplı etli direksiyon simidi ne sahip olacak. Trafik sıkıştığı zaman otomo- n Yüksek malzeme ve işçilik kalitesi bil kendiliğinden durup kalkabilecek. Sürücü- YAKIT TÜKETİMİ n Kapı içlerine yerleştirilmiş geniş hoparlör ve nün direksiyonla kontrol etmesine gerek kal- Yerli otomobil diğer elektrikli araçlara göre gelişmiş müzik sistemi mayacak. daha hızlı şarj oluyor, yerli otomobilin deposu n Mavi LED iç aydınlatma ışıkları n Yerli otomobilin şasesi dikkat çekiyor. 30 dakikada doluyor ve 500 kilometre yol gi- n 10 inç ve üstü ebatlı sınıfının en geniş do- n Yerli otomobilde Holografik Asistan teknolo- debiliyor. Aracın bataryasının dolum maliye- kunmatik bilgi ekranı jisi de bulunuyor. Bu teknolojiyle yol detayla- ti ise sadece 60 lira. Benzinli bir araç dikkate n Geniş gösterge tablosu ve ikinci bilgi ekranı rı, tümsekler, köprüler sürücünün direkt olarak alındığında 500 kilometre için yakıt maliye- n Deri döşeme yüksek kaliteli koltuklar gözbebeğine ışınlar yoluyla iletilecek. Sürücü tinin 350 liralara geleceği söylenebilir. Bu da n Şık havalandırma ızgaraları yola bakarken aynı zamanda bu uyarıları da önemli bir avantaj sağlamış oluyor. n Küçük ve ergonomik tasarlanmış metal ku- görebilecek. Holografik Asistan teknolojisi dün- manda kolu yada ilk kez kullanılıyor. PİL ÖMRÜ n Yumuşak ve kalite hissini yükselten kokpit Yerli araçların akü ömürleri de uzun. 8 yıl pil kaplamaları garantisi veriliyor. Gelişen teknoloji sayesinde n Yerli otomobilde, gelişmiş batarya yönetim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından de verimliliğini kaybetmiyor. ve aktif termal yönetim sistemlerinin sağladığı 2023 hedefleri içinde stratejik uzun ömürlü batarya paketi mevcut. Otomobil- öneme sahip projelerden biri olarak BAKIM MALİYETİ de, 200 beygir güç ile 7.6 saniye, 400 beygir değerlendirilen Türkiye’nin Otomobili, Avantajları ile dikkat çeken yerli aracın bakım güç ile 4.8 saniye altında 0-100 km/s hızlan- hedeflenen teknolojik dönüşümün de maliyeti de oldukça düşük. Benzinli ve dizel ma kapasitesi bulunuyor. öncülerinden olacak.

14 www.ekovitrin.com • Ocak 2020