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CCDR Quer Elétrico a Ligar Faro Ao Aeroporto

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CCDR Quer Elétrico a Ligar Faro Ao Aeroporto Prioritário O SEMANÁRIO DE MAIOR EXPANSÃO DO ALGARVE FUNDADOR: José Barão I DIRETOR: Fernando Reis quinta-feira I 13 de maio de 2021 I ANO LXV - N.º 3346 I Preço 1,30 € PORTE PAGO - TAXA PAGA www.jornaldoalgarve.pt municípios vão dEbater plAno FErroviário nAcionAl CCDR quer elétrico a ligar Faro ao aeroporto O presidente da CCDR Algarve sustentou esta semana que a zona central da região deverá ter uma linha de elétrico (tram train) que faça a ligação da atual estação da CP no centro de Faro ao aeroporto, universidade, Ao Fim dE 47 Anos dE provA Parque das Cidades (ou Patacão) e Loulé (além do futuro Hospital Central), cujo centro citadino dista quase uma dezena de quilómetros da estação ferroviária mais próxima Finalmente algarvio P 4 e 5 ganha a nossa Volta P 17 Ambiente Zona central do Algarve terá um Parque Marinho P 6 Covid-19 Distrito tem segundo índice mais baixo de transmissibilidade P 9 P 24 13 de maio Loulé e VRSA festejam dia da cidade na mesma data AHETA EspErA um vErão mElHor quE Em 2020 P 12 e 13 Fitur Abertura britânica Região mostra-se na Feira de Turismo de Madrid dá esperança aos hotéis P 24 P 3 PUB Apoie o JORNAL do ALGARVE COM UMA ASSINATURA EXTRA O SEU CONTRIBUTO FAZ A DIFERENÇA PAGUE A SUA ASSINATURA Dados para transferências (mencionando o nº ou nome de assinante): CAIXA GERAL DEPÓSITOS PT 50 0035 0909 0001 6155 3303 4 CRÉDITO AGRÍCOLA PT 50 0045 7043 4000 6213 1353 7 Para mais fácil identificação da transferência, solicitamos envio comprovativo de pagamento para: [email protected] 13 I maio I 2021 ATUALIDADE [4] JORNAL do ALGARVE www.jornaldoalgarve.pt Municípios vão debater plano Ferroviário nacional CCDR quer linha de elétrico a ligar Faro ao aeroporto O presidente da CCDR Algarve sustentou esta semana que a zona central da região deverá ter uma linha de elétrico (tram train) que faça a ligação da atual estação da CP no centro de Faro ao aeroporto, universidade, Parque das Cidades (ou Patacão) e Loulé (além do futuro Hospital Central), cujo centro citadino dista quase uma dezena de quilómetros da estação ferroviária mais próxima > JOÃO PRUDÊNCIO passam pelo já previsto aligei- ramento do trajeto até Lisboa A solução de uma linha de (supressão de curvas entre elétrico a ligar ao aeroporto, Tunes e Terra Vã, que agora advogada por José Apolinário fazem as composições perder e parecida com a que foi ado- velocidade), que permitirá A CCDR preconiza para a ligação aeroporto uma linha de elétrico semelhante à de Cádiz (na foto) tada na cidade espanhola de encurtar o tempo de viagem Cadiz, é defendida por espe- em cerca de 20 minutos. Mas roviário pensa que o comboio Faro não é incompatível com cialistas como o universitário a premissa que poderá ter regional deve continuar a ir a existência de uma estação Manuel Margarido Tão e, mais maior impacto é a intenção até ao centro da cidade, onde intermodal, seja no Patacão recentemente, pelo engenhei- da IEP de levar o comboio a estão as pessoas. O comboio seja no Parque das Cidades. ro José Caramelo, da Mais todas as localidades portu- para ser útil deve ir até onde Pelo contrário, da pers- Ferrovia (ver notícia ao lado), guesas às malhas urbanas estão as pessoas. Deve ir até petiva do atual inquilino da mas carece ainda de discus- das cidades com mais de 20 Lagos”, sustenta o responsável CCDR essa grande estação são no seio da Comunidade mil habitantes. máximo da CCDR, admitindo distribuidora de tráfego fer- Intermunicipal do Algarve No Algarve escapam a esta até a possibilidade de, no futu- roviário é fundamental para (AMAL). “O debate tem que desejável condição cidades ro, a linha ser posteriormente acolher uma futura via de ser feito com os municípios. tão importantes como Loulé, estendida até Vila do Bispo. ligação a Espanha (Huelva), Pela minha parte acompanho Quarteira (que rondam os 20 Apolinário recorda que têm independente da atual linha a ideia”, frisa o presidente da mil habitantes) e Albufeira, sido feitos estudos sobre a do Algarve até Vila Real de CCDR Algarve. esta última com uns assina- possível construção de uma Santo António, com múltiplas Não deverá tardar muito: láveis 30 mil habitantes. Nos estação intermodal entre Pa- estações e tráfego lento. os municípios do Algarve vão casos das duas cidades do tacão e Loulé e que há cerca A CCDR – tal como vários ser chamados a apresen- concelho de Loulé, a linha de dois meses saiu uma infor- municípios e a Mais Ferro- tar, até ao fim do ano, os tem a estação que as serve mação sobre um estudo da via - considera desejável a seus planos quanto ao futu- equidistante sete quilómetros IEP que preconizava a ligação construção de uma linha de ro das ligações ferroviárias de cada uma daquelas malhas Faro/aeroporto. Mas as con- velocidade alta (mais baixa no Algarve, que poderão ser urbanas, chamando-se signi- dições da mobilidade entre do que a Alta Velocidade, ou posteriormente vertidas no ficativamente Loulé/Praia de os municípios têm que ser TGV) paralela à Via do Infante, José Apolinário, presidente da CCDR Plano Ferroviário Nacional, Quarteira. Uma opção técnica discutidas em sede de AMAL. que ligue a cidade do oeste a ser colocado em consulta difícil aguarda os especia- andaluz à capital de distrito debate sobre o Plano Ferro- concurso para a empreitada pública pela Infraestruturas de listas em ferrovia, caso não Uma linha à parte portuguesa. Eventualmente viário Nacional, a empreender do troço Tunes/Lagos, que Portugal (IEP), adiantou José haja desdobramento de via para ligar a Espanha com uma ou duas estações ainda este ano, para acelerar deverá ser consignada no 4º Apolinário ao JA. e as duas povoações sejam, Quanto à construção de intermédias, como admite decisões e despertar cons- trimestre deste ano e con- Além da eletrificação da no futuro, servidas por uma uma rede de elétrico (tram José Apolinário. Não mais ciências entre os autarcas. cluída em finais de 2023. via, que deverá estar totalmen- mesma linha. train) entre Loulé, Faro, Uni- estações do que isso, para o Espera portanto Apolinário O investimento ronda os 23 te em execução antes do fim Para José Apolinário, o versidade, aeroporto. Futuro comboio se poder considerar que este debate não seja mais milhões de euros. do ano e concluída em 2023, comboio deve ir até Lagos. Hospital Central e Parque de velocidade alta, como enfa- um fogo fátuo, semelhante a Quanto ao eixo Faro/Vila as premissas da IEP no Plano “Quem faz planeamento fer- das Cidades (ou Patacão), tiza o próprio: “Não pode haver outros nas últimas décadas, Real de Santo António, a obra ela deverá percorrer os prin- já está em fase de contra- PUB um comboio de velocidade que tiveram a festividade e cipais eixos ferroviários entre alta com paragens de 10 em a propaganda política como tação, depois da aprovação aquelas localizações e ter as 10 quilómetros”. Daí a ligação locomotivas. “Acho que houve da Declaração de Impacte principais estações com su- espanhola precisar de ter uma uma evolução dos municípios. Ambiental, em maio de 2020. perfícies pedonais elevadas, à linha cativa. Já tivemos um encontro com- A presente eletrificação semelhança do que acontece “Espero que no debate promisso sobre o Hospital e há da linha em toda a sua exten- em várias cidades europeias. sobre o Plano Ferroviário Na- outro entendimento em curso são consta do atual quadro Tudo depende agora dos mu- cional haja oportunidade para sobre as energias. E há todas comunitário financeiro, que nicípios, que terão que se discutir a ligação a Espanha. as condições para os municí- termina no fim de 2021, mas entender sobre este modelo. Faz mais sentido pensar uma pios da região se entenderem não do Plano de Recuperação Para já, uma das principais di- linha de ligação Huelva/Faro. a breve prazo, quer sobre o e Resiliência (PRR), onde vergências aponta para a futu- Há quem entenda que essa aeroporto quer sobre os eixos por seu turno está inserido ra estação intermodal de Faro, ligação deve ser no Parque da ligação a Espanha. o aligeiramento de percurso com Patacão e Parque das das Cidades e quem entenda “Para já, contamos que a Tunes/Torre Vã. Cidades como localizações que deve ir até ao Patacão, é eletrificação em curso será “Isto agora é curto e médio candidatas. E uma câmara de um debate que compete aos uma motivação para aprofun- prazo. A exceção é a ligação a Faro que defende a retirada do municípios decidir”, salienta dar o debate sobre soluções Espanha que está fora do PRR comboio do centro da cidade e o presidente da CCDR. futuras. Há todo um debate e não é para amanhã, vai de- a sua substituição pela locali- que se vai abrir com esta con- morar”, assevera José Apoliná- zação Patacão. “Quem é que Há condições cretização. É espectável que rio, reforçando que as ligações mora no Patacão?”, contrapõe para municípios a consignação destas obras ao aeroporto e a construção José Apolinário, sublinhando se entenderem se faça até ao final de 2021. da estação intermodal de Faro que, em toda a Europa, os O debate já se faz há dé- Até ao fim de 2023 deverão dependem da capacidade de comboios passam pelos cen- cadas, com as respostas no estar concluídas no terreno”, entendimento dos municípios, tros urbanos das cidades. E terreno sempre à velocidade calendariza Apolinário. em sede de AMAL. Sobrará destacando que a existência do carvão, mas a CCDR conta Para já, quanto à eletrifi- para eles a próxima “batata de uma estação no centro de agora com a premência do cação, abriu em dezembro o quente” deste dossiê.
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