1 Grusswort des Bürgermeisters

Sehr geehrte Motorsportfreunde, liebe Besucherinnen und Besucher,

ein herzliches Willkommen im Textildorf Großschönau zum 4. Oberlausitzer Dreieck.

2016 ist für Großschönau ein ganz besonderes Jahr: Unter dem Motto „Großschönau webt Geschichte“ begehen wir zwei Jubiläen, die Einführung der Damastweberei vor 350 Jahren und der Frottierweberei vor 160 Jahren. Diese in Deutschland einmalige Textiltradition ist im Ort erlebbar und wird durch die beiden Textilunternehmen DAMINO GmbH und Frottana Textil GmbH & Co. KG sehr erfolgreich, auf höchstem technischem Niveau weitergeführt. Im Deutschen Damast- und Frottiermuseum können Sie an ca. 30 historischen und funktions- tüchtigen Webstühlen diese Geschichte von den Anfängen der Textilherstellung bis in die Moderne lebendig erleben. Der Textilpfad verbindet im Ort die Ursprünge der Textiltradition mit den beiden modernen Textilunternehmen. Sie sind herzlich eingeladen, das Textildorf Großschönau zu erkunden!

Für das kommende Wochenende hat der MSC Oberlausitzer Dreiländereck e. V. die attraktive Strecke zwischen Saalendorf, Jonsdorf und Waltersdorf für das 4. Oberlausitzer Dreiecks- rennen vorbereitet. Eine Veranstaltung, die mittlerweile einen festen Platz im Kalender der Motorsportfreunde gefunden hat. Allen, die sich in die Vorbereitung und Durchführung einge- bracht haben, ein herzliches Dankeschön für Ihren Einsatz. Dieses ehrenamtliche Engage- ment zeichnet das Gemeindeleben aus. Nun freuen wir uns in diesem Jahr auf über 250 Teilnehmer aus ganz Deutschland, den Niederlanden, Österreich, England sowie der Tsche- chischen Republik und hochinteressante, spannende Wettbewerbe. Ich wünsche Ihnen ein stimmungsvolles Motorsportwochenende, eine schöne Zeit bei uns, im Naturpark „Zittauer Gebirge“ und verbleibe mit sportlichen Grüßen

Ihr

Frank Peuker Bürgermeister

22 Fahrleitung

Fahrtleiter Frank Siegert 2. Fahrtleiter Stephan Jakab Leiter Organisation Stefan Fiedler Leiter Streckensicherung Rene Schwobe Koordinator Streckensicherung Thomas Schwobe Leiter Sicherheit Peter Liersch Rennsekretäre Andreas Knobloch, Anne Arlt, Carola Kopke, Frank Krause Leiter Fahrerlager 1 Frank Laufer Leiter Fahrerlager 2 Lilly Geißler Streckenaufbau/Streckensicherheit Jens Kurzmann, Gerold Elstner Leiter Technik/ Umweltschutz/ Steffen Bänsch Nennung Motorräder Nennung Automobile Olaf Havlat Nennung International Václav Martinek Orgbüro Angelika Pollack, Cindy Arlt, Uta Havlat Technische Ausrüstung Jochen Kretschmar, Eberhard Fritsche Werbung/Öffentlichkeitsarbeit/Internet Jürgen Augustin, Dietmar Augustin Betreuung Ehrengäste Carmen Wauer, Hermann Funke Leiter Technische Abnahme Andre Nikolaus Abschnittsleiter Bernd Hartmann, Nico Jochmann, Paul Korschelt Ronny Fiedler, Mike Lehmann Starter/Zielrichter Bernd Förster Verantwortlicher Shuttle-Busse Peter Renger Zeitnahme Bike Promotion Gera Torsten Thieme Streckenfunk Fa. Beschallungsservice Strehle Streckensprecher Lutz Weidlich Moderation Jochen Rönz Chronist Jürgen Kießlich Rennarzt Dr. Hanzl Feuerwehr Großschönau, Waltersdorf, Jonsdorf, Bertdorf-Hörnitz Helfer/Vereine DRK Kreisverband Zittau e.V., Wanderverein Waltersdorf Kretschamverein Waltersdorf, AMK Horice, Motorrad- und Technikmuseum Großschönau, MV Zittauer Land e.V. MSC Oberlausitzer Dreiländereck e.V.

3 Lageplan

4 Zeitplan

Samstag, 10. September Sonntag, 11. September Trainingsläufe Wertungsläufe

8.00 – 8.20 Uhr Klasse 1+2+3 8.00 – 8.20 Uhr Klasse 1+2+3 8.30 – 8.50 Uhr Klasse 4 8.30 – 8.50 Uhr Klasse 4 und Sonderlauf Jawa Sonderlauf Jawa 9.05 – 9.25 Uhr Klasse 5+6 9.05 – 9.25 Uhr Klasse 5+6 9.45 – 10.05 Uhr Klasse 7+11 9.45 – 10.05 Uhr Klasse 7+11 10.15 – 10.35 Uhr Sonderlauf Rennwagen 10.15 – 10.35 Uhr Sonderlauf Rennwagen und Nachwuchs und Nachwuchs 10.50 – 11.10 Uhr Klasse 8 10.50 – 11.10 Uhr Klasse 8 11.20 – 11.40 Uhr Klasse 9 11.20 – 11.40 Uhr Klasse 9 12.05 – 12.25 Uhr Klasse 10 12.05 – 12.25 Uhr Klasse 10 12.25 – 12.50 Uhr Pause 12.25 – 12.50 Uhr Pause 12.50 – 13.10 Uhr Klasse 1+2+3 13.00 – 13.20 Uhr Klasse 1+2+3 13.20 – 13.40 Uhr Klasse 4 13.30 – 13.50 Uhr Klasse 4 und Sonderlauf Jawa Sonderlauf Jawa 14.00 – 14.20 Uhr Klasse 5+6 14.00 – 14.20 Uhr Klasse 5+6 14.30 – 14.50 Uhr Klasse 7+11 14.30 – 14.50 Uhr Klasse 7+11 15.10 – 15.40 Uhr Sonderlauf Rennwagen 15.10 – 15.40 Uhr Sonderlauf Rennwagen und Nachwuchs und Nachwuchs 15.50 – 16.10 Uhr Klasse 8 15.50 – 16.10 Uhr Klasse 8 16.20 – 16.40 Uhr Klasse 9 16.20 – 16.40 Uhr Klasse 9 16.50 – 17.10 Uhr Klasse 10 16.50 – 17.10 Uhr Klasse 10 20.00 Uhr Abendveranstaltung 18.00 Uhr Siegerehrung im Festzelt im Festzelt

5 6 An der Sporthalle 2 | 02763 Zittau Tel.: 03583 512635 [email protected] | www.gwz.io

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7 7 8 Veranstaltungsbedingungen

1. Das Parken ist nur auf den ausgewiesenen Flächen gestattet. Verstöße können von den Ordnungsbehörden geahndet werden. 2. Jeder Besucher ist nach § 265a StGB verpflichtet im Besitz einer gültigen Eintrittskarte zu sein. Sollte versucht werden sich dieser Pflicht zu entziehen, macht man sich strafbar. Diese ist auf Verlangen den dafür eingesetzten Personal (Ordnungskräften), vorzuzeigen. 3. Mit dem Kauf der Eintrittskarte werden die allgemeinen Veranstaltungsbedingungen anerkannt. 4. Der Bereich (Wald), zwischen Jonsdorf und Waltersdorf ist kein Zuschauerbereich. 5. Hunde (auch an der Leine) haben keinen Zutritt und dürfen nicht in die Nähe der Rennstrecke gebracht werden. 6. Der Einsatz / Benutzen einer Flugdrohne ist strengstens untersagt. 7. Das Rauchen und offene Flammen im Wald, sowie das Wegwerfen von Abfall und Unrat sind strengstens untersagt! 8. Wer Absperrungen und Absicherungen beschädigt, verändert oder entfernt, gefährdet die Veranstaltung und kann Straf- und Zivilrechtlich zur Verantwortung gezogen werden. 9. Das Besteigen von Bäumen und Masten und das Errichten von Tribünen ist untersagt! 10. Vor den Läufen fährt ein Einsatzfahrzeug der Fahrtleitung die Strecke ab und kündigt akustisch und optisch die Sperrung der Strecke an. Ein weiteres Fahrzeug mit roter Flagge, sperrt bis zum Ende der jeweiligen Läufe die Strecke. Nach dem Laufende passiert ein Einsatzwagen die Strecke mit grüner Flagge und gibt die Strecke zum Betreten frei. 11. Das Betreten und Überqueren der Strecke während der Läufe gefährdet Fahrer und Zuschauer. Im Bereich der Fahrerlagerein- und –Ausfahrten besteht ein grundsätz- liches Verbot zum Betreten der Strecke. 12. Den Anweisungen der Absperr- und Ordnungskräfte ist unbedingt Folge zu leisten. Ein Nichtbefolgen führt zum Ausschluss von der Veranstaltung. 13. Bei Pannen und Unfällen darf die Strecke nicht betreten werden! Nachfolgende Fahrer werden dadurch gefährdet. Ausreichende, fachliche Hilfe steht zur Verfügung. 14. Es besteht die Möglichkeit der Nutzung von Shuttle- Fahrzeugen mit Bedarfs-Halte- stellen innerhalb der Fahrpausen, in Fahrtrichtung der Rennstrecke. Flaggenzeichen: Gelb: Achtung Gefahr! Rot: Sofort Anhalten, bzw. Strecke gesperrt! Grün: Strecke frei! Schwarz-Weiß-Kariert: Ende des Laufes

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DEKRA_AZ_DTM_HU_148x210_4c.indd 1 14.07.11 14:38 Rankommen – drankommen. Klasse 1 Ohne Voranmeldung: Hauptuntersuchung bei DEKRA. Renn- und Sportmotorräder bis Baujahr 1949 Start-Nr. Name, Vorname Ort Fahrzeugtyp Modell Baujahr Hub 19 Noack, Dietmar Naundorf Diamant E 1928 350 36 Uhlmann, Eberhard Chemnitz DKW Werksrenn- SS Ladepumpe 1936 250 maschine 70 Kindermann, Ingmar Kirschau NSU OSL251 1939 250 bilfunknetzen Mo 80 Dietz, Thomas Freital Victoria KR35 1928 348 aus

101 Hentschel, Thomas Leppersdorf Moto Guzzi Condor 1938 499 nt/Minute 109 Hanzsch, Egon Glashütte NSU OSL 251 1937 288 Ce

42 OT Dittersdorf

146 Berndt, Michael Rosenbach Phänomen Spezial 1941 125 chstens hö 171 Klar, Jürgen Schirgiswalde NSU OS 1936 350

stnetz, -Kirschau Fe 177 Wernicke, Klaus-Peter Grunow Velocette KTT MK IV 1933 349 utschen 354 Hering, Thomas Obergruna DKW Ladepumpe 1938 350 de dem 445 Fritsch, Clemens Löbau Triumph Grand Prix 1949 495 aus

Klasse 2 Cent/Minute

14 * Rennmotorräder 50-80 cm³ bis Baujahr 1989

Start-Nr. Name, Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr Hub 9 Meißner, Gerold Pirna Meikomot Meikomot 1978 50 12 Sandig, Bernd Sulzbach Rosenberg Sachs Eigenbau 1978 50 13 Kluge, Dietmar Burgstädt Kreidler Van Veen 1978 50 Replica 27 Seidel, Yves Hundshübel Eigenbau 1982 50 33 Kother, Konrad Großschönau Simson RS 80 1977 80 50 Roch, Matthias Zwickau Honda CR 50 1968 50 75 Maußner, Günter Lauf Zündopp-Krauser 80 GP 1984 80 Kompetent, flexibel und unbürokratisch: DEKRA Automobil GmbH 86 Wetzko, Uwe Puschwitz Eigenbau Junghans 1986 80 Löbauer Str. 75 94 Noack, Ronny Bautzen Eigenbau RN80 1985 80 > Einfach vorfahren, wenn Sie Zeit haben 02625 Bautzen OT Großwelka Rennmaschine > Know-how von Europas Fahrzeug-Prüfdienstleister Nr. 1 Telefon 03591.278-0 201 Aurich, Ekkehard Riesa Kreidler Florett RS 50 1972 50 > Klärung selbst spezieller Fragen [email protected] 211 Flakowski, Tino Bautzen Suzuki Eigenbau 1979 80 DEKRA ist offizieller technischer Partner der DTM. 217 Knappe, Armin Luga Suzuki Eigenbau 1979 80 244 Dittmann, Ingo Krauthausen Honda CB50RR 1969 50 292 Schönland, Detlev Hohenstein- ASM Rennmotorrad 1975 50 Automotive Industrial Personnel Ernstthal www.dekra.de 8 11

DEKRA_AZ_DTM_HU_148x210_4c.indd 1 14.07.11 14:38 12 11 Klasse 3 Rennmotorräder 125-175 cm³ bis Baujahr 1978

Start-Nr. Name, Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm 2 Kral, Petr Jirikov CZ CZ 175 MUAL 1969 175 6 Grämer, Ingo Freiberg MZ RE 1971 125 8 Bezouska, Jakub Pribram CZ 356 1962 175 11 Bulir, Petr Hamr Na Jezere CZ Katalog 1969 175 20 Petrak, Roman Varnsdorf CZ Junior 1969 125 27 Hanák, Josef Nový Bor Suzuki GP 125 1972 125 29 Krieg, Andre Hohenstein-Ernstthal IFA-DKW RT125 1953 125 38 Otakar, Vitek Dubnice CZ Katalog 1969 175 40 Radim, Daniel Hodkovice nad Mohelkou Honda RS 0000 125 T49 Kalvoda, Brétislav Cvikov CZ 450 1962 175 50 Slegl, Jiri Liberec CZ Katalog 1968 175 51 Leikeb, André Chemnitz Honda RS125 1978 125 53 Meinel, Olaf Zittau MZ TS 1978 148 84 Lohse, René Halsbrücke Honda RS 1978 125 OT Falkenberg 110 Kunzmann, Rolf Lauter-Bernsbach IFA RT-0 RS 1954 123 185 Kunz, Roberto Callenberg Benelli 125 1978 125 215 Landgraf, Michael Callenberg OT Falken Benelli RS-Eigenbau 1976 125 240 Herrmann, Rolf Olbersdorf IFA DKW RT 125 1955 125 255 Horst, Lutz Finsterwalde Bennelli 175/4T/Sport 1959 172 275 Leuner, Tim Medingen Benelli 2cRS 1974 125 411 Mauersberger, Stefan Neuhausen/Erzg. CZ Typ 984 1971 125

13 14 Klasse 4 Rennmotorräder 250 cm³ bis Baujahr 1978

Start-Nr. Name, Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm 3 Trabitzsch, Wolfram Chemnitz TT-MZ ESL 1978 250 4 Hinck, Hinrich Minstedt Honda RC- 250 1962 250 8 Zieger, Lars Riesa Yamaha TZ-A 1972 247 11 Bulír, Petr Hamr Na Jezere CZ Junior 1969 250 12 Najman, Petr CZ Benelli C 1970 250 16 Pönisch, Wolfgang Mittweida Yamaha RD 250A 1974 250 23 Möller, Rigo Trusetal Yamaha RD 250 LC 1983 250 R24 Eisentraut, Thomas Dittersdorf MZ MZ-HB 250 1978 250 30 Rähder, Henry Großschönau AWO Sport 1978 250 40 Wrusch, Thomas Bad Dürrenberg MZ HB 1982 250 H41 Busch, Torsten Weißenfels/ AWO RS 1954 250 OT Markwerben 51 Kindermann, Ingmar Kirschau NSU Sportmax 1954 250 52 Tröger, Wolfgang Limbach-Oberfrohna MZ HB-Eigenbau 1978 250 53 Lamm, Veit Leipzig AWO 425 RS 1953 247 57 Lindner, Rainer Flöha/ OT Falkenau Yamaha RD 1972 247 64 Muhl, Jörn Zittau AWO RS 1953 250 126 Vogel, Mario Bielatal AWO RS 1952 250 157 Herrmann, André Olbersdorf Aprilia RS 250 1995 249 169 Behner, Alexander Neugersdorf AWO 425 S 1958 250 200 Vogel, Fanny Biclatal AWO RS/1 1953 250 250 Heinke, Frank Großschönau AWO Sport 1958 250 294 Noack, Ronny Bautzen OT Großwelka Aprillia AF1 1985 125 307 Fest, Herbert Beeskow Honda RC 126 Replica 1962 249 313 Schöne, Helmut Grimma Promot Junior 250 1967 250 343 Dölling, Ulrich St. Egidien Yamaha RD 250 LC 1978 250 355 Herfort, Jens Zittau AWO RS 250/1 1953 250 367 Alpermann, Siegfried Rathenow MZ HB Eigenbau 1966 250 381 Burkert, Sven Apolda Yamaha DS7/RD250 1971 247 389 Sakschewsky, Bernd Riesa Yamaha Yamaha TD 250 1974 250 392 Hussock, Frank-Thorsten Dissen-Striesow Yamaha RD/TZ 250 1977 247 399 Wagner, Sebastian Dessau Benelli 254 1968 231

15 16 Klasse 5 Rennmotorräder 350 cm³ bis Baujahr 1978

Start-Nr. Name/Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm 1 Rosner, Heinz Hundshübel MZ MZ-RE 1967 300 6 Jelinski, Bernhard Berlin Ducati Königswelle 1974 350 V11 Martinek, Václav Polevsko 72 Yamaha RD 1978 350 17 Wagner, Klaus Fürstenfeldbruck Yamaha TZ/A 1973 350 20 Esche, Wolfgang Neustadt/Main Aermacchi Aladóvo 1966 350 24 Neukirchner, Lothar Thalheim Yamaha TZ 350 1976 350 27 Goldbach, Frank Freital Honda CR 77 1961 350 30 Webber, David Witten Seely AJS 7R 1972 349 51 Kubiziel, Ringo Zittau/ OT Hartau IFA MZ MZ 340 1982 343 RE Eigenbau 61 Henker, Dieter München Yamaha LC 1978 350 65 Schlüter, Clemens Blumenthal Ducati 350 Desmo 1970 350 66 Bänsch, Steffen Großschönau Jawa 350 RS 1964 350 68 Gläß Hartmut Telgte MV Augusta 350 B Corsa 1968 350 87 Kretschmar, Jochen Hainewalde Yamaha XS400 Cup 1978 391 92 Donath, Matthias Cottbus Yamaha RD/TZ 350 1974 347 424 Meisinger, Willi Wöllstadt MV Agusta Corsa 1970 349 469 Kirst, Ronald Cottbus Benelli 350GP Replic 1968 350 470 Stenkewitz, Udo Nünchritz MV Agusta 350B 1972 349 472 Herprich, Alexander Chemnitz Honda CB350F 1969 350 480 Krötzsch, Andreas Whyra Honda CYB350RSC 1969 325 572 Chvojka, Josef Dvur Králové n/l Honda CB350F 1972 350

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18 Klasse 6 Rennmotorräder 500-1000 cm³ bis Baujahr 1978 Start-Nr. Name/Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm 2 Weichel, Mathias Oelsnitz Benelli Junghans Benelli 1972 500 3 Hinck, Kenny Steinfeld GRC Rotax 1978 650 4 Hinck, Hinrich Minstedt Ducati TT 1977 650 6 Florin, Kurt-Harald Wankendorf König GP 1971 500 9 Inken Andres Neudorf-Bornstein Triumph T140 1975 744 11 Martinek, Václav Polevsko Honda CB 1970 750 14 Thomsen, Jan Dollrottfeld Yamaha SR 500 1978 500 17 Haslbeck, Max Pfatter Yamaha TZ 750 1974 700 20 Mumme, Claus Hamweddel BMW R100 1977 1000 22 Thomsen, Gerd Schnarup-Thumby Ducati Pantah 1978 750 24 Hesse, Peter Neusalza-Spremberg EGLI Eigenbau ECR 500 1978 492 OT Friedersdorf 30 Henningsen, Thorsten Süderfahrenstedt Seeley Goldstar 1969 500 31 Ruchel, Bosse Kiel Ducati Pantah 1978 650 40 Gebauer, Mario Olbersdorf Yamaha K31 1983 350 51 de Wit, Hans Bergen op Zoom Konig gp-500 1971 500 56 Viehweger, Gerd Lößnitz Honda Four K3 1978 550 65 Schlüter, Clemens Blumenthal Yamaha SR 500 1978 500 68 Webber, David Witten Norton Petty Manx 1970 499 86 Knorn, Sylvio Limbach/ Obefrohna Benelli Racer 1968 500 87 Drenske, Steffen Neuenhagen bei Berlin Honda Eigenbau 1973 466 105 Trötscher, Jörg Wilthen Ducati Pantah 1978 600 231 Lailach, Klaus-Peter Oelsnitz Erz. Honda CB 500 1969 500 310 Grossmann, Heiner Kiel Ducati TT 1981 750 420 Hermann, Marti Bernsdorf Suzuki T500 1968 492 437 Rentsch, Joachim Gera Jawa Cheney 640 1964 640 451 Kaiser, Klaus Kottmar/OT Ottenhain Ducati Pantah 1978 579 462 Wagner, Sebastian Dessau Benelli RS 500 1968 498 473 Krötzsch, Andreas Whyra Kawasaki CP 500 1973 553 485 Zimmermann, Jens Callenberg Benelli Rennmaschine 1967 500 486 Fischer, Jörg Limbach-Oberfrohna Benelli Racer 1968 500 490 Schramm, Uwe Neusalza-Spremberg EGLI 450 EVH 450 1970 498 494 Mehnert, Matthias Wilthen EGLI EVK 900 1974 900 513 Thomsen, Ulf Selk Honda CB 500 four 1977 500 985 Nechanický, Jiri Priov Honda CBR SC21 1987 998 19 Feuerlöschgeräte und Anlagen

Ronny Weidner Sachkundiger

An der Drehe 14, 02796 Kurort Jonsdorf Telefon: 03 58 44 76 26 24 Fax: 03 58 44 76 26 25 Mobil: 0162 91 89 45 0

E-Mail: [email protected] Service · Verkauf · Wartung

20 Klasse 7 Seitenwagen

Start-Nr. Name, Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm 4 Kunz, Andreas Lichtenstein BMW Kneeler 1963 650 Reichhardt, Niklas 6 Hübner, Georg Bernsdorf Molineux F2 1987 600 Neumann, Heiko 7 Engels, Hans Welling Windle Yamaha F2 1984 600 Frimberger, Hertha 19 Gerisch, Thomas Zwickau Heyes Kurzgespann 1985 499 30 Kahle, Eberhard Großschönau Motorrad + SW Kneeler LCR 1985 1000 Rähder, Steffen 49 Georg, Andreas Radeburg BMW R50S 1958 580 Maaß, Volker 55 Kowalski, Horst Maria Plaidt Suzuki SW 1998 1000 Rheimann, Marsel 65 Kindermann, Ingmar Kirschau NSU OSL 350 1939 400 Löscher, Michael Z75 Huml, Jiri Pribram Suzuki Suzuki GT 750 1978 750 Huml, P90 Kühne, André Krostitz BSA Kirby-Metisse 1967 650 Schlosser, Katrin OT Beuden 142 Nitschke, Herbert Eschwege Yamaha RD 1974 345 Badstübner, Mandy 375 Schäfer, Frank Dresden Norton Gespann ES2 1949 500 Menzel, Sebastian 605 Bruhn, Peter Fährdorf/Insel Poel BMW R50/2 1964 971 Bruhn, Stefan

21 22 Klasse 8 Rennmotorräder offen für Aktive

Start-Nr. Name, Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm 1 Müller, Nico St. Egidien Yamaha R6 1999 600 3 Hinck, Kenny Steinfeld Ducati 996S 2000 996 4 Thomsen, Jan Dollrottfeld Yamaha SR 500 1978 500 5 Pape, Rainer Sandbostel Honda CBR 2000 899 11 Weichel, Mathias Oelsnitz Yamaha TZ 250 1985 250 12 Najman, Petr CZ Kawasaki ER 5 2008 650 14 Täuber, Stefan Mainleus TSR250 AC28M 1999 249 17 Schmidt, Ingolf Pesterwitz MZ Supermono 2004 720 18 Bundesmann, Kay Kurort Jonsdorf Honda CBR600R 2006 599 20 Stephan, Torsten Ebersbach-Neugersdorf Suzuki GSX R 1985 750 21 Garudis, Pedro Hohenstein-Ernstthal Suzuki RGV 1991 250 22 Thomsen, Gerd Schnarup-Thumby Ducati Pantah 1978 750 23 Bayer, Stefan Großschönau Suzuki RGE 2011 500 24 Elstner Gerold Großschönau Aprilia RS 250 2000 250 26 van der Elsen, JPM Stevensweert Kawasaki ZXR750RR 1991 750 29 Bärwald, Uwe Käbschütztal Yamaha TZ 250 2002 250 30 Ruchel, Bosse Kiel Ducati 1098s 2007 1099 32 Graf, Danny Schwarzenberg Suzuki RGV 250 1991 249 34 Beck, Karl-Richard Eberdingen Ducati 748 SP 1995 748 35 Haslbeck, Max Pfatter Honda RS250 1990 249 41 Schreiber, Christian Königshain Ducati 1098 R 2008 1198 45 Červený, Marek Neděliště Kawasaki 600 2012 600 50 Supel, Peter Schleiz Suzuki RGV 1990 250 58 Schmädecke Michael Visselhövede Yamaha R1 2000 1000 66 Bänsch, Steffen Großschönau Supermono Over OV-11R 1998 690 70 Göttlich, Mayk Eibau Yamaha YZF R1 2000 998 75 Birnbaum, Ralph Niedernhausen Kawasaki ZX12r 2001 1200 78 Jungmichel, Jens Kurort Jonsdorf Kawasaki ZXR 636 2002 636 80 Schreiber, Ronny Groß Glienicke Yamaha R6 2005 600 81 Wolfram, René Dittelsdorf Suzuki GSX-R 2001 600 85 Dušan, Novosad Hamr na Jezeře Honda RS 1985 125 95 Menzel, Philipp Ebersbach-Neugersdorf Suzuki Gsx R 600 K6 2006 600

23 Start-Nr. Name, Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm 99 Müller, Thorsten Mohrkirch Kawasaki ER6 2004 650 100 Spenner Fritz Schwalmstadt KTM Superduke 2016 1290 102 Trötscher, Jörg Wilthen Ducati 900sl 1994 900 114 Wiese, Jan Neudorf-Bornstein Ducati 900SS 1997 944 122 Klippel, Robert Neugersdorf Suzuki GSXR 2006 600 124 Rieger, Hartmut Dittelsdorf Husqvarna SMR510 2008 510 147 Hohl, Sven Ebersbach/ Neugersdorf Suzuki GSXR1000 2007 998 155 Vogt, Ronny Kurort Jonsdorf Aprilia RSV mille 2003 998 169 Behner, Alexander Neugersdorf Yamaha R 1 2008 1000 243 Jacobsen, Florian Bremen Kawasaki ZXR 750 RR 1991 900 274 Bork, Helko Oderwitz Honda CBR/RR 2003 600 319 Grossmann, Heiner Kiel Ducati 900 SS 1988 900 411 Guhra, Karsten Weißenfels OT Leißling BMW R100RS 1983 980 425 Hohl, Olaf Jettenbach Suzuki GSXR750 2006 749 513 Thomsen, Ulf Selk Honda CB 500 four 1977 500 586 Wetzko, Uwe Puschwitz Eigenbau VJ21A 1988 250

24 Klasse 9 Formelwagen bis Baujahr 1989

Start-Nr. Name, Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm 4 Richter, Matthias Ebersbach-Neugersdorf Metalex SP-1 1975 1500 8 Rädlein, Tim Dresden Renault Formel Renault 1989 1589 1600 15 Reimann, Dietmar St. Egidien Formel Ford Vandiemen 1980 1600 16 Goldschmidt, Christoph Drebach Tasco RSM Formel Vau 1977 1300 22 Pilz, Franz Großschönau Skoda MTX01 1974 1100 27 Erfurth, Alexander Börnersdorf Lada MT 77 1984 1300 57 Zängler, Reinhard Pirkensee Lada MT 77 1986 1300 62 Richter, Daniel Radebeul Estonia 25 1989 1600 63 Kaute, Jens Dresden MT77 77 1986 1300 80 Juppe, Werner Dohna Formel MT 77 1981 1300 81 von Sahr, Leo Panitzsch Melkus Typ 64 Formel 3 1963 999 83 Philipp, Jens Annaberg-Buchholz Melkus Typ 64 1964 1000 85 Glöckner, Manfred Dennheritz/Glauchau Formel Easter MT77 1980 1600 88 Penning, Claas Neuenburg DKW Formel Junior 1959 989 90 Siegert, Heinz Leipzig Rennwagen MT-77-3 1984 1600 96 Ernst, Christian Görlitz SEG Formel III 1964 996 101 Havlat, Franz Hainewalde Formel Junior 1980 600 102 Menzel, Frank Schwarzenberg Wartburg Eigenbau 1959 1000 111 Havlat, Olaf Hainewalde VW Formel V-Fuchs 1975 1300 305 Grübling, Wolfgang Dresden Rennwagen Formel Junior 1961 1000 Eigenbau 334 Sieber, Ingolf Großschönau Formel Vau Fuchs 1975 1300 436 Kruse, Claudia Kirchberg MT77 MT77 1977 1300 483 Weipert, Eberhard Neustadt Ultima MK2 Gruppe C Auto 1985 3000 OT Rückersdorf 801 Klix, Wolfgang Dresden Formel 3 Melkus Typ 64 1964 1000

25 26 KLasse 10 Tourenwagen geschlossen bis Baujahr 1989

Start-Nr. Name, Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm 1 Stadelmann, Michael Pohlheim Quattro S2 Revo 1989 2200 2 Czerwonka, Peter Dresden 356 1960 2000 5 Hirche, Wolfgang Großkayna Trabant P601 1980 594 7 Genilke, Sascha Ilmenau OT Heyda Trabant 601 1970 600 10 Wehlisch, Norman Bad Freienwalde Trabant 601 RS 1988 594 OT Bralitz 12 Gareis, Marcel Horka Trabant P601 RS 1978 595 13 Handke, Bernd Jonsdorf Trabant 601 1989 594 14 Gareis, Peter Kaltwasser Trabant 601 RS 1987 600 28 Pälchen, Werner Petershagen Fiat 128 Coupe 1973 1300 33 Niegisch, Oliver Spitzkunnersdorf Kadett C 1978 1200 43 Fischer, Jens-Uwe Gera Lada Samara 1989 1300 51 Knöbel, Thomas Dresden Suzuki Swift GTI S1300 1989 1298 58 Kunzmann, Steve Zittau Suzuki Swift Gti 1989 1298 74 Thiele, Stefan Dresden Opel Kadett C Coupe 1979 2500 76 Haase, Erik Ranis Lada 2101 1973 1300 77 Michallek, Danilo Hohnstein Dacia 1300 1974 1298 78 Michallek, Rocco Schöpstal Zastava 101 1978 1300 82 Schietzelt, Thomas Zittau VW Golf 1 Gti 1983 1800 86 Lange, Steffen Niesky AWE 1972 1000 90 Kühnel, Marc Oderwitz Opel Kadett C City 1974 1200 92 Knöbel, Michael Eckartsberg Suzuki Swift GTI Rallye 1989 1298 114 Kaute, Bernd Dresden AWE Wartburg 353 1969 1000 155 Kirf, David Schöpstal Audi Coupe 1982 2226 186 Thomas, Maik Radeburg Skoda Favorit 1989 1300 209 Meusel, Rico Zittau Skoda 130 RS 1978 1800 539 Kiwatt, Holger Burg Lada 2101 1975 1300 689 Graf Kottulinsky, Alexander Bodenmais BMW E30 1989 2000 988 Ortlepp, Martin Langenorla Wartburg 353 1978 1000

27 28 Klasse 11 Kart

Start-Nr. Name, Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm 19 Graef, Hans-Jürgen Pöhl Kart Eigenbau 1980 150 35 Geisler, Daniel Kurort Jonsdorf Swiss Hutless Swiss evo 2012 125 Schaltkart 57 Girschnik, Dieter Ottendorf-Okrilla Kart Eigenbau 1965 150 61 Kaute, Jens Dresden Reissmann Eigenbau Hochrad-KWagen 1966 150 62 Reißmann, Klaus Weixdorf Kart Eigenbau 1978 150 64 Vogel, Lutz Moritzburg Kart Eigenbau Prototyp 2003 640 OT Steinbach 66 Vogel, Jens Meißen Kart Eigenbau eigenbau 1972 250 79 Steinert, Eric Dresden MS-Kart k.A. 2007 270 96 Hartmann, Stephanie Wölmersen Tony-Kart k.A. 1999 250 101 Geisler, Michael Mannheim Swiss-Hutless Niktec 2015 125 141 Ernstberger, Lutz Rossau Kart BIREL Schaltkart 1997 125 142 Müller, Martin Lichtenau DDR-Kart Eigenbau MZ 243 Eigenbau 1984 243 164 Vogel,90 Gert x 90 mm Meißen Kart Eigenbau Prototyp 2004 600

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29 30 27 Sonderlauf JawaMustang

Start-Nr. Name, Vorname Ort, Land Fahrzeug Modell ccm 1 Hrdý, Martin Nová Paka CZ Jawa Mustang 50 3 Plesar, Jan Jičin CZ Jawa Mustang 50 5 Marousek, Karel Rojmitál pod Jawa Mustang 50 Tremsinem CZ 7 Machacek, Josef Jičin CZ Jawa Mustang 50 8 Král, Petr Jirikov CZ Jawa Mustang 50 9 Hersalek, Michal Jičin CZ Jawa Mustang 50 10 Hrdý, Lukas Nova Paka CZ Jawa Mustang 50 28 Adamec, Petr Letohrad CZ Jawa Mustang 50 37 Soldán, Tomás Chomutice CZ Jawa Mustang 50 40 Kubiček, Václav Jaromér CZ Jawa Mustang 50 46 Plesar, Jakub Jičin CZ Jawa Mustang 50 48 Hrdina, Tomás Bístrec CZ Jawa Mustang 50 64 Prouza, Martin Hronov CZ Jawa Mustang 50 66 Kucharik, Petr Pribram CZ Jawa Mustang 50 67 Skoda, Karel Jaromér CZ Jawa Mustang 50 69 Peukert, Oswald Liberec CZ Jawa Mustang 50 79 Bezouska, Jakub Pribram CZ Jawa Mustang 50 82 Povcha, Vit Dolni Poustevna CZ Jawa Mustang 50 94 Myslik, Pavel Pisek CZ Jawa Mustang 50 95 Exner, Jakub Jaromer CZ Jawa Mustang 50 96 Prouza, Milos Hronov CZ Jawa Mustang 50 99 Javesky, Vaclav XX CZ Jawa Mustang 50

31 32 Rennwagen, die Geschichte schrieben...

Vorname Nachname Ort Fahrzeug Baujahr ccm Fahrer August Deutsch Aschheim Porsche 908/ II 1968 3000 Deutsch, August Hans-Jürgen Löffl er Reichenbach Reif-Krause F II 1950 2000 Löffl er, Hans-Jürgen Bernd Körner Thale Klodwig F II 1950 2000 nur Ausstellung Hans-Peter Voigt Spremberg Saker 2010 2000 Erichson, Lars Hans-Peter Voigt Spremberg Reynard Tiger 1983 2000 Voigt, Hans-Peter Hans-Peter Voigt Spremberg TVR Grantura 1960 1600 Jan/Helmut Tschernoster Boxdorf TR-Spider 1975 1600 Smollich, Jens Norbert Haupt Niederkaina Melkus PT 73 1973 1118 Haupt, Norbert Uwe Oltmanns Varel Greifzu 1 1950 2000 Oltmanns, Uwe

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33 34 Nachwuchs

Start-Nr. Name, Vorname Fahrzeug ccm 1 Donath, Sarah Suzuki DR50 50

4 Kienöl, Luca KTM SX50 50

4 Reyna, Filip Mala 50

5 Jahn, Lisa-Marie KTM SX125 125

5 Reyna, Tomas Jawa Mustang 50

6 Jahn, Niclas KTM SX85 85

7 Geisler, Vinzenz LGK-Firefl y 90

7 Schubert, Mila Husqvarna CR50 50

10 Bergmann Yamaha PW 50 Gespannn 50 Hannes & Henning 11 Göttlich, Lennard Honda NSF 100

12 Matthäus, Karl KTM SX125 125

15 Geisler, Clemens Swiss Hutless Diabolik 125

17 Schubert, Oskar Husqvarna CR65 65

24 Tschirner, Ferdi Husqvarna TC85 85

24 Pippig, Robin Top Kart Bambini 160

27 Dietrich, Timo SR2 50

30 Pippig, Philipp MS RK 1 150

42 Michael, David KTM 250

48 Eick, Benno Husqvarna CR65 65

51 Goldhammer, Louis KTM SX85 80

62 Donath, Tom Husqvarna CR65 65

65 Jahn, Anna-Lena Kawasaki KX65 65

85 Siegert, Loris KTM SX125 125

107 Nowak, Max Husqvarna TC85 85

138 Liebscher, Luca KTM SX85 85

35 Formel II - Autos Am Sachsenring 1950: 350.000 Zuschauer! Endlich wieder Motorsport! In dieser Zeit sind die bei uns gezeigten Rennwagen der Formel II entstanden. Wer damals, zwischen 1947 und 1955 Rennen fahren wollte, baute meistens sein Gefährt selbst. Da fuhren unterschiedlichste Konstruktionen von Reif, , AFM, Baum, Klodwig oder dem Renn- kollektiv Johannisthal. Die Fahrer (nur die bekanntesten!): Paul Greifzu, Rudi Krause, Arthur Rosen- hammer, Toni Ulmen, Willi Heeks, Heinz Melkus (noch ganz jung!) Theo Helfrich und sogar Hans Stuck, der Bergkönig. Fast alle die Autos hatten die gleiche Motorenbasis: BMW 328, der original 80 PS leistete. Später kamen dann noch der EMW 340 – Motor und andere Motoren dazu. Besonders interessant ist der Klodwig - Wagen mit seinem Mittelmotor! 1952 beim WM (!) Lauf auf dem Nürburgring, wunderten sich die Ferrari - Leute, dass in besonders kurvigen Abschnitten der hoffnungslos unter- motorisierte Klodwig schneller war, als ihre hochgezüch- teten Boliden. In unserem Fahrerlager stehen der Baum, der Greifzu - Wagen mit dem sein Fahrer und Erbauer 1951 auf der Avus gewann, der Reif – Krause und eben jener Klodwig. Sehen Sie sich diese tollen Autos an und natürlich auch den Mc Queen - Porsche, der wieder da ist und, und, und … !

In Gedenken an Siegfried Seifert – Ein Leben für den Motorsport. Weihnachten 2015 verstarb Siggi Seifert mit 95 Jahren. Kurz zuvor wurde er von einer Pflegekraft noch gefragt, was er wohl jetzt am liebsten machen würde. Seine Antwort „Rennwagen bauen“.

Bereits in den 50er Jahren fuhr Siggi in der Formel III 500. Anschließend baute er sich mehrere 1100er Sportwagen und beteiligte sich erfolgreich auch an internationalen Wettbewerben. Stolz war er auf seinen Sieg im tschechischen Sternburg, den ECCE-HOMO-Rennen. Siggi war Mitinitiator und Organisator der SEG, einer kleinen Gemeinschaft die Rennwagen entwickelte, baute und erfolgreich einsetzte, was mehrere Meisterschaften bewiesen. Nach seiner aktiven Laufbahn, in der er auch mehrere schwere Unfälle überstand, leitete er im ADMV die Tech- nische Kommission. Siggis Meinung und sein hervorragendes Erinnerungsvermögen waren stets gefragt. Er fehlt uns – der Gentleman Siggi Seifert.

36 Lothar Neukirchner Einer der prominentesten Gäste bei unserem Rennen ist der 1959 geborene Lothar „Loth“ Neukirchner aus Thalheim. Wer sich in der Geschichte des DDR Motorradrennsports auch nur einigermaßen auskennt, weiß noch, dass er dreimal hin- tereinander (1987, 1988 und 1989) Meister in der Klasse bis 250 ccm und 1990 Vizemeister wurde. Unvergessen bleiben die Einsätze auf der 500er Harris Yamaha im Jahre 1994. Der erste Fahrer aus dem deutschen Osten in der ganz großen Klasse! Das war eine ganz große Sache. Leider ist dieser Ein- satz in unseren Medien und auch in Sponsorenkreisen viel zu wenig zur Kenntnis genommen oder honoriert worden. Nach- dem sich Lothar Neukirchner selbst aus dem aktiven Sport zurückgezogen hatte, widmete er sich der Förderung seines Sohnes Max, der 2016 in der IDM – Superbike fährt und dort das Auftaktrennen auf dem Lausitzring gewonnen hat.

Heinz Melkus, Instanz im DDR - Rennwagenbau Niemand hat den Automobilrennsport in der DDR so geprägt, wie Heinz Melkus (1928 – 2005). Von 1952 bis 1955 erfolgreich im Sportwagen unterwegs, wechselte er zur damaligen Formel 3 (Autos mit 500 ccm – Motoren). Hier wurde Melkus 1958 DDR – Meister. Als 1959 die Formel Junior eingeführt wurde, begann die große Zeit des Konstrukteurs Heinz Melkus. Im Jahr 1962 wurden die ersten Rennwagen in die Sowjetunion verkauft, nach- dem in Leningrad ein Doppelsieg eingefahren wurde. 1964 kam die neue Formel 3 (bis 1000 ccm). Jetzt entstand der Melkus 64, die „Zigarre“, der lange Jahre das Bild der Melkus – Rennwagen prägen sollte. Im Fahrerlager zu sehen: Den Graupner – Melkus Formel III, den Jens Philipp fährt. Vom Melkus 64 wurden weit über zwanzig Wagen an die Sowjetunion verkauft. Der Melkus RS 1000, einziger in der DDR gebaute Sportwagen (zwischen 1969 bis 1980 genau 101 Stück) war sein Meisterstück. Ab 1973 fuhr er Sportwagenrennen auf dem RS 1000 und entwickelte ab 1977 zusammen mit seinem Sohn Uli den späteren DDR – Standardrennwagen MT 77. Im Jahre 1980 fuhr der mittlerweile 52 jährige in Brünn sein letztes Rennen, das er – Krönung einer einmaligen Laufbahn - gewinnen konnte. Texte und Fotos : Jürgen Kießlich und Hermann Funke

37 Werterhalt statt Wertverzehr

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Die neuen DH-VPR+ Klimamanager von TROTEC haben was. Gegen die sechs größten Classic Car Feinde:

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Unser Motorsportclub Oberlausitz unterstützt seit mehreren Jahren den Verein „Sonnenstrahl e.V.“ in Dresden, der sich um krebskranke Kinder und deren Familien mit viel Engagement kümmert. Der TRIXI-Park Großschönau stellt jedes Jahr für vier Familien kostenlos Ferienhäuser zur Verfügung. Für diese Unterstützung sind wir sehr dankbar. Ein Dank auch an die Zittauer Schmalspurbahn, die die Familien zu einer Fahrt ins Zittauer Gebirge einlädt. Die Kinder sind alle mit großer Begeisterung an der Rennstrecke und im Fahrerlager von den Motorengeräuschen und den tollen Fahrzeugen fasziniert. So werden auch dieses Jahr vier Elternpaare mit insgesamt sieben Kindern schöne Tage bei uns TROTEC ThinCs erleben können. FOTOKREDIT: RÉMI DARGEGEN FOTOKREDIT: Der MSC Oberlausitzer Dreiländereck e.V. möchte sich hiermit bei allen Helfern, CLIMATE! allen Behörden des Landkreises und vor allem bei allen Sponsoren ganz herz- lich bedanken. Die durchweg positive Resonanz ermöglicht uns die Durchfüh- Die neuen DH-VPR+ Klimamanager von TROTEC haben was. Gegen die sechs größten Classic Car Feinde: rung dieser einmaligen Rennsportveranstaltung im Naturpark Zittauer Gebirge.

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39 Mehr Informationen? TROTEC.de

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