Crazy French
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[ Dotz Kendo dark – Dominik Tiroch ] TUNING [ ABT Leichtmetall-Räder ] [ VW Golf VII Aero-Pack ] > Text: JWoihllay nBnreusc kBnöehrm > Fotos: Dotz Leichte Frühlingsgefühle Golfsport für Alle Es muss kein neues Autos sein – oft Mit einem attraktiv eingepreisten Aerodynamikpa - reicht auch ein Satz attraktiver Leichtme - ket lässt ABT Sportsline ältere Golf VII auch ohne of - tallräder. Und für Modelle aus dem VW- fiziellem Facelift wieder frisch und dynamisch und Audi-Konzern bietet ABT Sportsline aussehen. Für 1.990,- Euro erhält der Kunde über das innovative Alurad ABT Sport GR in das offizielle Partnernetz der Allgäuer Frontspoiler, zwei Farb-Varianten und Größen von 20 Seitenleisten, Heckschürzeneinsatz und Sportschall - dämpfer. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, denn und 22 Zoll. Und wenn es nichts von der schiedlichen Lackierungen: Mattschwarz insbesondere der exponierte ABT Frontspoiler „Stange“ sein soll, empfiehlt sich ABT In - mit diamantbedrehter Oberfläche und macht das Gesicht des Golf VII wesentlich aggres - dividual mit einem nach Kundenwunsch mattem Klarlack („matt black“) oder Speichen, der zurückversetzte Nabenbe - siver und dynamischer. Ein ABT 4-Rohr-Endschall - komplett selbstgemischten Farb-Finish: Glanzschwarz mit diamantbedrehtem Fel - reich und das stark konkave Felgenbett. dämpfer unterstreicht diesen Eindruck auf äußerst So entsteht in jedem Radkasten wahre genhorn („glossy black“). Gemeinsame Sein Lieblings-Alurad kann man übrigens markante Weise und liefert zudem den passenden Haute Couture. Bei der ABT Sport GR hat Designmerkmale beider Versionen sind die ganz einfach Probe schauen unter: Klang. Die passende Leistung winkt ebenso, denn man die Wahl zwischen zwei völlig unter - zehn, sich zum Felgenhorn hin gabelnden > www.abt-configurator.com die „normalen“ Diesel kommen auf maximal 180 PS, der GTD sogar auf 210 PS. Exakt diese Power liefern auch die konventionellen Benziner, während der GTI bis zu 315 PS vor den Wagen spannt und der Golf R mit 400 PS sogar veritable Sportwagen herausfor - dert. Und wer sein „Golf-Handicap“ trotzdem noch weiter verbessern möchte, findet im Crazy French ABT Konfigurator weiteres Zubehör: > https://abt.digital/Golf_VII_Konfigurator Dotz Teamrider Dominic Tiroch, erfahren im Driften, Designen, Tunen und Rennfahren, hat ein neues Spielzeug – mit Dotz Kendo Felgen. ährend Dominic zu Vintage Club Racer-Style de - Recaro-Schalensitze sorgen für Hause im Hot-Rod- signten 2010er Renault Megane den nötigen Pilotenhalt und für Die Alu´s besitzen für viele Fahr - Hangar vor allem auf RS – natürlich mit Cup-Paket, eine attraktive Kraftübertragung zeuge eine ABE und sind fit für eWine Sammlung an japanischen das rote Bremssättel, geschlitzte kümmern sich die Aluräder Dotz den Einbau von RDKS. Zu und US-Autolegenden blicken Bremsscheiben, ein Sperrdiffe - Kendo dark. Die kantige Felge haben ist das mattschwarze Alu - kann, hat er sich zur Fahrt in den renzial und ein Spezial-Sport - mit den Doppelspeichen und rad übrigens von 16 bis 18 Zoll nächsten Supermarkt und darü - fahrwerk beinhaltet. Mit 265 dem markanten Nabenbereich – mit dabei sind drei Jahre Ga - ber hinaus ein Alltagsgefährt zu - Turbo-PS hechtet der Franzose gleicht in Bewegung einem Ring rantie. gelegt: den edel-kompakten, im in 6,5 Sekunden auf Tempo 100. an verschiedenartigen Klingen. > www.aez-wheels.com [ Hartmann Mercedes Sprinter ] Sprinter mal anders Unter dem Namen Vansports.de realisiert nung mit anschließender Isolierung. Auch der Tuner Hartmann seit 2003 Tuning für eine Schnierle-Alu-Systemboden zur Auf - Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge vom Typ nahme der Einzelsitze sowie einer komplet - Sprinter, Viano und Vito. In punkto Exterieur ten Camper-Möblierung wurde installiert. Es sieht das Ganze so aus: Frontschürze, Sei - folgen drei verschiebbare Schnierle-Einzel - tenschweller und Heckschürze hören auf sitze, wobei der Beifahrersitz über eine Dreh - den Namen Hartmann SP6. Ein Alufelgen - konsole verfügt. Sämtliche Sitzmöbel sind satz von VEST in einer matten anthrazit - komplett mit schwarz durchgefärbtem Gau - grauen Metallic-Sonderlackierung steht dem cho-Leder und Kontrastnaht mit Waffelmus - Sprinter perfekt zu Gesicht, zumal Kühlergrill, ter bezogen. Auch der Dachhimmel Türgriffe und Spiegelkappen, aber auch einschließlich der A- und B-Säule sind mit Kennzeichenleiste und Abdeckung der schwarzer Microfaser bezogen. Anschlie - Dachklimaanlage in Wagenfarbe lackiert ßend wurden die Seitenwände und die Fahr - sind. Hartmann mischt auch das Innenleben gastzelle komplett mit schwarzem des Sprinters auf und verpasst ihm somit ein Porsche-Teppich ausgekleidet. exzellentes Interieur-Upgrade. Als Erstes er - www.pakfeifer.com [email protected] folgte die Dach- und Seitenwandentdröh - > www.vansports.de 62 AUT O AKTUEL L [2·2017 ] TUNING [ AC Schnitzer, Lowa, Momo, TechArt ] [ Novitec Esteso ] TUNING > Text: Johannes Böhm > Fotos: Momo, Lowa, TechArt, Schnitzer 1987: BMW 7er 1995: CLSII auf Basis M3 1991: ACS3 3er E36 1997: Z3 mit V8-Motor 2003: X-Road lange vor dem X3 2009: Tune It! Safe! Jenseits der Serie Seiner Zeit voraus: Aachener BMW Tuning-Spezialist feiert runden Geburtstag jenseits der Serie: 30 Jahre AC Schnitzer. 2017: Jubiläums-Modell ACL2S Italienische Breite 30 Jahre AC Schnitzer bedeuten 30 Jahre Bereits 1989 feierte der AC Schnitzer war damit der schnellste straßenzugelas - sicheren Tuning-Gefährte. 2015 verhalf man maßgeschneiderte Tuning-Teile mit dem An - ACS3 Sport auf Basis des BMW E30 M3 auf sene BMW seiner Zeit. 2000 sollte auch ein ebenso dem Hybrid-Sportler i8 zu mehr In - Designer-Breitversion von Novitec mit spruch höchster Perfektion. Seit drei der IAA in Frankfurt Premiere. 1993 stand flüssiggas-betriebener 335i einen Rekord dividualität und 2016 zeigte das Kon - Aufregende Jahrzehnten öffnet das Aachener Tuning-Un - der legendäre AC Schnitzer CLS - Coupé aufstellen: 318,1 km/h. zeptfahrzeug ACL2 auf Basis des BMW 22 Zoll Rädern und Motortuning auf 494 PS, 660 Nm ternehmen engagierten BMW, MINI und Leichtbau Silhouette (Basis BMW M3 E36) in M235i mit deutlich reduziertem Gewicht und und 272 km/h Spitze. Der Name: Esteso. auch Land Rover Fahrern die Tür zur Fahr - den Startlöchern und 1997 folgte eine Über - 2009 zeigt man auf der Essen Motor Show enormer Leistung das Können der Tuner. zeugtechnologie aus dem Motorsport. 1987 raschung, denn AC Schnitzer verpflanzte das erste TUNE IT! SAFE! Polizei Kampa - wurde AC Schnitzer automobile Technik einen V8-Motor ins Frontende eines Z3. gnen-f-Auto, ein BMW 123d. Die jährlich Und im Jubiläumsjahr sorgte man mit durch Willi Kohl und Herbert Schnitzer an der Auch 2003 war man einer der Ersten: Der präsentierten, speziellen Konzept-Autos soll - einem auf 30 Stück limitierten Komplettum - Neuenhofstraße in Aachen gegründet und im Topster war die allererste Coupé-Version des ten sowohl den hohen Ansprüchen der bau des M240i für Aufsehen. Der „ACL2S“ erformance-Tuner Novi - ten. Ein allseits verlockendes Ad - gleichen Jahr stellten die Tuning-Spezialisten Z4 auf der IAA in Frankfurt. Und der 2005 Tuning-Fans als auch maximalen Sicher - zeigt, was jenseits der Serie möglich ist. tec schnappte sich das jektiv – nicht nur für so genannte das erste AC Schnitzer Programm für den launcierte BMW M6 E63 knackte sogar in heitsstandards der Polizei gerecht werden. Maserati SUV Levante Fußball-Mamas, die damit den Novitec-Partner weltweit instal - chend massive Räder – wie zum 7er E32 vor. Pund spendierte dem Italiener Nachwuchs zum Fußball-Trai - liert werden. Kotflügel-Flares, Beispiel 295/30 R 22 Pneus Nardò den Weltrekord mit 331,78 km/h. Er Insgesamt zeigte AC Schnitzer vier dieser > www.ac-schnitzer.de mehr Performance und ein Breit - ning chauffieren. Mit praktisch vordere und hintere Stoßfänger, vorne und noch weitaus mächti - bau-Makeup, sodass man sich grenzenlosen Individualisie - Spoiler und eine optionale Car - gere 335/25 R22 hinten. wünschen würde, eine Fußball- rungsmöglichkeiten fürs Inte - bon-Kapuze kümmern sich um Mama zu sein. Als Top-of-the- rieur stimmt Novitec das noble eine artgerechte, aggressive Kör - Mehr Power serviert Novitec [ Lowa RS-F1 Super Conc. ] [ Momo Leichtmetallräder ] [ TechArt Magnum Sport Edition ] Line Variante gibt es ein Upgrade Allradauto auch im Innenraum perhaltung des SUVs. Die Bo - übrigens auch für den V6-Diesel. für den Sechszylinder-Biturbo bis ins letzte Detail auf die Wün - denfreiheit wird übrigens via So erstarkt der Common-Railer auf 494 PS samt maximalem sche seines Eigners ab. Luftfederung gesteuert. Blick - von 275 PS auf 322 PS und lie - Federleicht Moretti Monza Mister Magnum Drehmoment von 660 Nm. Mit fang ist zweifelsfrei aber die fert 680 Nm Drehmoment ab nur 4,8 Sekunden von 0 – 100 Äußerlich werden alle Breitbau- schiere Breite von exakt 2,09 Me - 2.200 Touren. Genug für einen km/h und 272 km/h Vmax zählt Paneele in OEM-Qualität aus tern – so addiert Novitec zehn an Diesel-Sprint von 6,2 Sekunden Ein Meisterwerk an Kraft und Performance – das ist die Die Leichtmetallräder mit Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums, stellt TechArt den Lowa RS-F1 Super Concave. Das Rad ist nicht nur bild - den Namen „Spider Alloy Magnum »Sport« Edition „30 years“ vor. Mit bis zu 720 der Novitec Esteso damit zu den dem Werkstoff PUR-Rim gefer - der Front und 12 Zentimeter am auf Tempo 100. hübsch, sondern es hält den Rekord mit 10,41 Kilo Wheel“ und „Massimo Alloy PS und auffälligem Design zielt das Premium-SUV auf schnellsten SUVs auf dem Plane - tigt und können quasi bei jedem Heck. Genug Platz