DOCSLIB.ORG

ÅRSRAPPORT 2014 Årsrapport 2014 Styrets Beretning for 2014

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
ÅRSRAPPORT 2014 Årsrapport 2014 Styrets Beretning for 2014 ÅRSRAPPORT 2014 Årsrapport 2014 Styrets beretning for 2014 INNHOLD STYRETS BERETNING FOR 2014 Styrets beretning for 2014 ......................................................................................................................................................... 3 Generelt Seløy Undervannsservice AS som det største selskapet. Nøkkeltall ............................................................................................................................................................................................... 8 Konsernet eier 32 prosent i det børsnoterte transportselskapet NTS Torghatten ASA er morselskapet i konsernet og har sin forret- Årsregnskap 2014 .............................................................................................................................................................................. 9 ASA. Selskapets hovedaktivitet er transport- og servicetjenester ningsadresse i Brønnøy kommune, med kontor både i Brønnøy- primært rettet mot havbruksnæringen. NTS sin hoved aktivitet Resultatregnskap ................................................................................................................................................................................. 9 sund og Trondheim. Konsernets hovedaktivitet er innenfor per- foregår i datterselskapet Norsk Fisketransport AS som driver sontransport i Norge. Virksomheten kan deles inn i segmentene Balanse ............................................................................................................................................................................................... 10 brønnbåtvirksomhet, samt i Folla Sjøtransport AS og KB Dykk AS. sjø-, buss- og flytransport samt annet maritimt og øvrig virksom- Egenkapitaloppstilling ................................................................................................................................................................... 12 het. Konsernet har en betydelig eierpost i det børsnoterte selskapet Kontantstrømoppstilling ............................................................................................................................................................. 13 Havila Shipping ASA. Konsernet har også eierskap i andre Selskapet er notert på OTC-listen og har ca 1740 aksjonærer. shipping virksomheter, hovedsakelig innen olje- og offshorerelatert Noter til regnskapet .......................................................................................................................................................................... 14 virksomhet. For tiden driftes ingen av skipene i egen regi. - note 1 Generelt ......................................................................................................................................................................... 14 - note 2 Regnskapsprinsipper .......................................................................................................................................... 14 Virksomheten - note 3 Endringer i konsernets struktur og vesentlige hendelser i 2014 .............................. 18 - note 4 Segmentinformasjon ......................................................................................................................................... 18 - note 5 Salgsinntekter ........................................................................................................................................................... 19 Sjøtransport Hendelser i 2014 - note 6 Lønnskostnader, antall ansatte og honorar til revisor ........................................................ 20 Konsernet opererer en flåte på omtrent 100 fartøy. - note 7 Varige driftsmidler ................................................................................................................................................ 21 Følgende hendelser trekkes frem for 2014: - note 8 Immaterielle eiendeler ...................................................................................................................................... 22 Driften foregår langs hele kysten fra Oslofjorden i sør til Troms - Trønderbilene AS kjøper Røros kommune sin eierandel i Gauldal - note 9 Datterselskaper ....................................................................................................................................................... 23 fylke i nord, og opereres gjennom flere datterselskap. Denstørste Østerdal Buss AS og blir 100 % eier av selskapet. Selskapene - note 10 Investeringer i tilknyttede selskap ......................................................................................................... 24 virksomheten innenfor dette segmentet er Torghatten Nord gjennomfører deretter en fusjon og styrker med det sin - note 11 Annen finansinntekt og annen finanskostnad .......................................................................... 24 AS i Nordland og Troms, men det er også betydelig aktivitet i konkurranse kraft i anbudsmarkedet for busstrafikk. - note 12 Skatt .................................................................................................................................................................................. 25 Torghatten Trafikkselskap AS på Helgeland, FosenNamsos Sjø AS - Torghatten Nord AS signerer ferjekontrakt med Nordland - note 13 Resultat pr. aksje .................................................................................................................................................... 26 i Midt-Norge og Hordaland, samt i Bastø Fosen AS i Oslofjorden. Fylkes kommune om drift av fylkesveifergesambandet Fiskebøl – - note 14 Finansielle investeringer .................................................................................................................................. 26 Bastø Fosen AS driver landets største ferjesamband mellom Moss Melbu for perioden 2015 til 2022 og befester vår posisjon som - note 15 Pensjoner og andre langsiktige ansatteytelser .......................................................................... 27 og Horten. ledende aktør for ferjetransport i regionen Lofoten og Vester- - note 16 Varebeholdning ...................................................................................................................................................... 30 ålen. - note 17 Kontanter og kontantekvivalenter ........................................................................................................ 30 Landtransport - Trønderbilene AS signerer kontrakt med Hedmark Trafikk - note 18 Fordringer og gjeld .............................................................................................................................................. 30 Konsernet er en betydelig aktør innen landbasert kollektiv- ang. bussanbud på Hedmark. Anbudet omfatter kjøring i 11 - note 19 Avsetning for forpliktelser ............................................................................................................................ 31 transport med buss, og har eierskap til omtrent 1200 busser kommuner i fylket og startes opp 1. juli 2015. - note 20 Rentebærende langsiktig gjeld ................................................................................................................ 31 gjennom sine datterselskap. - Bastø Fosen AS inngår kontrakt med Statens Vegvesen om drift - note 21 Pantstillelser ............................................................................................................................................................... 31 av fergesambandet Moss – Horten for perioden 2016 til 2026. - note 22 Sikringsinstrumenter .......................................................................................................................................... 32 Driften foregår fra Agder fylke i sør til Troms fylke i nord, og Det kontraheres tre ferjer, samt starter oppgradering av tre av - note 23 Finansiell risiko ......................................................................................................................................................... 32 opereres gjennom flere datterselskap. Norgesbuss er denstørste våre eksisterende ferjer som skal trafikkere sambandet. - note 24 Leieavtaler .................................................................................................................................................................... 34 virksomheten med kontraktskjøring i Oslo for Ruter AS og - note 25 Transaksjoner med nærstående parter ............................................................................................. 34 Flybussekspressen AS. Trønderbilene as driver buss- og verksted- Konsernet har ellers lagt bak seg et godt driftsår, og har gjennom - note 26 Oppkjøp ......................................................................................................................................................................... 34 drift i begge Trøndelagsfylkene og Hedmark, Sørlandsruta AS signering av nye kontrakter styrket vår posisjon som en av landets - note 27 Hendelser etter balansedagen .................................................................................................................. 34 tilsvarende i Agder og Torghatten Buss AS i Nordland og Troms. største aktør innen persontransport. - note 28 Aksjekapital og aksjonærinformasjon ............................................................................................... 35 Flytransport Revisors beretning .............................................................................................................................................................................
Load more

Recommended publications
  • Fjords AS Information Memorandum February 2015
    dht Confidential Fjords AS Information Memorandum February 2015 DHT Corporate Services AS Lysaker Torg 25 • Postboks 83, N- 1325 Lysaker • Tlf. +47 67 10 15 00 • Fax +47 67 10 15 01 www.dht.no • E-post: [email protected] Disclaimer This document has been prepared Sogn og Fjordane County ("Sogn og Fjordane") in cooperation with DHT Corporate Services AS ("DHT"), Norway. This document is presented solely for informational purposes to ensure that investors - intending to evaluate an acquisition of the shares in Fjordl Holding AS - have been introduced to essential aspects of the company relevant to a decision. DHT has endeavored to present as accurate and complete information about the company as possible. However, DHT cannot accept any financial or legal responsibility for the information contained herein. This document has been prepared in order to provide a base for own assessment and possible decision as to investing in the company. This document does not necessarily contain all the information needed to make a final decision. Investors interested in the project should conduct their own evaluations and analyses as deemed necessary based on the information provided by this document. 2 dhtll Contents Introduction Company presentation Market overview Strategic agenda Financials Appendix 3 dhth Company description Fjordl is Norway's largest ferry company with around 1 279 employees generating NOK 2,3 billion in revenue ~.. years of experience in ferries and skilled employees crossing the fjords and passenger boats connecting the Norwegian
    [Show full text]
  • Håndbok for KOSTRA- Rapportering 2006
    70 Statistisk sentralbyrås håndbøker Returadresse: Statistisk sentralbyrå B NO-2225 Kongsvinger Statistisk sentralbyrå Håndbok for KOSTRA- Oslo: Postboks 8131 Dep rapportering 2006 NO-0033 Oslo Telefon: 21 09 00 00 Telefaks: 21 09 49 73 Oppslagshefte til hjelp ved Kongsvinger: filuttrekk for KOSTRA- NO-2225 Kongsvinger Telefon: 62 88 50 00 rapportering, regnskap Telefaks: 62 88 50 30 Oktober 2006 E-post: [email protected] Internett: www.ssb.no Statistisk sentralbyrå Statistics Norway Forord KOSTRA prosjektet (KOmmune-STat-RApportering) ble iverksatt av Kommunaldepartementet i 1994 som en oppfølging av Stortingsmelding nr. 23 (1992-93) "Om forholdet mellom staten og kommunene". Prosjektperioden ble avsluttet 1.7.2002, og KOSTRA er nå i fullskala drift. KOSTRAs siktemål er tosidig: • Å frambringe relevant, pålitelig og sammenlignbar styringsinformasjon om kommunenes prioriteringer, produktivitet og dekningsgrader. • Å samordne og effektivisere rutinene og løsningene for utveksling av data, slik at statlige og kommunale myndigheter sikres rask og enkel tilgang til data. Rapporteringshåndboken skal være et hjelpemiddel for å sikre at datautvekslingen mellom kommunene og staten blir mest mulig effektiv, slik at begge parter raskere får tilgang til aktuelle data. Det er åttende året en slik rapporteringshåndbok lages. De statlige myndigheter henter inn både tjenestedata og økonomidata. Tjenestedataene skal i størst mulig grad innhentes fra offentlige registre og i lokale forvaltningssystemer ute på tjenestestedene. Tjenestedataene kobles sammen med
    [Show full text]
  • Hele Rapporten Og Dens Enkelte Deler
    Jørgen Aarhaug Petter Christiansen Nils Fearnley TØI rapport 1167/2011 Statusrapport for ekspressbussnæringen TØI rapport 1167/2011 Statusrapport for ekspressbussnæringen Jørgen Aarhaug, Petter Christiansen og Nils Fearnley Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett til hele rapporten og dens enkelte deler. Innholdet kan brukes som underlagsmateriale. Når rapporten siteres eller omtales, skal TØI oppgis som kilde med navn og rapport- nummer. Rapporten kan ikke endres. Ved eventuell annen bruk må forhåndssamtykke fra TØI innhentes. For øvrig gjelder åndsverklovens bestemmelser. ISSN 0808-1190 ISBN 978-82-480-1283-2 Papirversjon ISBN 978-82-480-1266-5 Elektronisk versjon Oslo, desember 2011 Tittel: Statusrapport for ekspressbussnæringen Title: The Norwegian express coach industry Forfattere: Jørgen Aarhaug Author(s): Jørgen Aarhaug Petter Christiansen Petter Christiansen Nils Fearnley Nils Fearnley Dato: 12.2011 Date: 12.2011 TØI rapport: 1167/2011 TØI report: 1167/2011 Sider 68 Pages 68 ISBN Papir: 978-82-480-1283-2 ISBN Paper: 978-82-480-1283-2 ISBN Elektronisk: 978-82-480-1266-5 ISBN Electronic: 978-82-480-1266-5 ISSN 0808-1190 ISSN 0808-1190 Finansieringskilde: Samferdselsdepartementet Financed by: Ministry of Transport and Communications Prosjekt: 3701 - Statusrapport for Project: 3701 - Statusrapport for ekspressbussmarkedet ekspressbussmarkedet Prosjektleder: Jørgen Aarhaug Project manager: Jørgen Aarhaug Kvalitetsansvarlig: Frode Longva Quality manager: Frode Longva Emneord: Ekspressbuss Key words: Competition Konkurranse Long distance coach Marked Market Statistikk Statistics Sammendrag: Summary: Rapporten presenterer statistikk over dagens This report present statistical information on the Norwegian ekspressbussmarked i Norge og utviklingstrekk i markedet i express coach market from 2000 to 2010. In this period the perioden 2000 til 2010. Rapporten viser at industry has grown rapidly following deregulation around 2003.
    [Show full text]
  • Listing of Bonds Issued by Havilafjord AS in a NOK 1,000,000,000 FRN Senior Secured Open Bond Issue with Maturity in 2023 ISIN: NO 0010825284
    PROSPECTUS HAVILAFJORD AS (A private limited liability company organized under the laws of Norway) Listing of Bonds issued by Havilafjord AS in a NOK 1,000,000,000 FRN senior secured open bond issue with maturity in 2023 ISIN: NO 0010825284 This prospectus (the “Prospectus”) relates to, and has been prepared in connection with the listing (the “Listing”) on Oslo Børs, a stock exchange operated by Oslo Børs ASA (“Oslo Børs”), of bonds (the “Bonds”) which were issued by Havilafjord AS (the “Company” or the “Issuer”) on 19 June 2018 in a senior secured open bond issue in an initial amount of NOK 750,000,000 and in a maximum amount of NOK 1,000,000,000, with maturity in June 2023 (the “Bond Issue”). The Bonds have a floating interest rate of 3 month NIBOR + 5.00%. The Bonds are expected to be listed and tradable on Oslo Børs on or about 11 January 2019. The distribution of this Prospectus may in certain jurisdictions be restricted by law. Accordingly, this Prospectus may not be distributed or published in any jurisdiction except under circumstances that will result in compliance with any applicable laws and regulations. The Company and the Managers (as defined below) require persons in possession of this Prospectus to inform themselves about, and to observe, any such restrictions. This Prospectus and the Bonds shall be governed by and construed in accordance with Norwegian law. The courts of Norway, with Oslo City Court as legal venue, shall have exclusive jurisdiction to settle any dispute which may arise out of, or in connection with the Bonds or this Prospectus.
    [Show full text]
  • Registration Document
    Registration Document Fjord1 ASA Florø/Oslo, 8 May 2018 Prepared according to Commission Regulation (EC) No 809/2004 - Annex IV Fjord 1 ASA – 8 May 2018 Registration Document Important information The Registration Document is based on sources such as annual reports and publicly available information and forward looking information based on current expectations, estimates and projections about global economic conditions, the economic conditions of the regions and industries that are major markets for the Company's (including subsidiaries and affiliates) lines of business. A prospective investor should consider carefully the factors set forth in chapter 1 Risk factors, and elsewhere in the Prospectus, and should consult his or her own expert advisers as to the suitability of an investment in the bonds. This Registration Document is subject to the general business terms of the Joint Lead Managers, available at their respective websites (www.dnb.no, www.nordea.no, www.fearnleysecurities.no and www.sb1markets.no). The Joint Lead Managers and/or affiliated companies and/or officers, directors and employees may be a market maker or hold a position in any instrument or related instrument discussed in this Registration Document, and may perform or seek to perform financial advisory or banking services related to such instruments. The Joint Lead Managers’ corporate finance department may act as manager or co-manager for this Company in private and/or public placement and/or resale not publicly available or commonly known. Copies of this Registration Document are not being mailed or otherwise distributed or sent in or into or made available in the United States.
    [Show full text]
  • NLF-SEIER: Nå Kan Du Kjøre Med Påhengstruck Uten Lengdebegrensninger Side 36 Lytt Til Bilen Din
    TILBAKEBLIKK: VINTERDEKK: Tore Velten oppsummerer Dekkmann og NLF- sine høydepunkter gjennom bedrifter tester den fem år som forbundsleder perfekte løsningen for norsk vinterføre Side 6-13 Side 34-35 Utgitt av Norges Lastebileier-Forbund Nr. 3/2021 • Årgang 74 • www.lastebil.no Å være forbundsleder for NLF i akkurat denne perioden har vært utrolig spennende. MagasinetJeg tror jeg trygt kan slå fast at norske lastebileiere aldri har sett så mange muligheter og utfordringer på en og samme gang – Tore Velten, forbundsleder i NLF. Side 6 Vi ser nå lyset i enden av koronatunnelen. Mens samfunnet gradvis åpner opp, gjør åtte NLF-bedrifter i forskjellige bransjer opp regnskap etter et år i unntakstilstand. Hva har de lært? Hvor står de i dag? Og, ikke minst, hva tror de ligger i horisonten? Den avgjørende innspurten Side 22–31 NLF-SEIER: Nå kan du kjøre med påhengstruck uten lengdebegrensninger Side 36 Lytt til bilen din Velg Scania når det er behov for service og tilsyn. Uansett hvor du befinner deg, kan våre verksteder stille fjern diagnose ved tekniske problemer. Vårt landsdekkende servicenettverk, med rask tilgang på originale deler, kjenner bilen din best. Lytt til bilen din Velg Scania når det er behov for service og tilsyn. Uansett hvor du befinner deg, kan våre verksteder stille fjern diagnose ved tekniske problemer. Vårt landsdekkende servicenettverk, med rask tilgang på originale deler, kjenner bilen din best. Innhold Nummer 3/2021 5 Leder 6 Tilbakeblikk: Tore Veltens lederperiode 14 Dette er de viktigste politiske sakene for NLF-medlemmene 16 Ny NTP: Dette bør du vite 22 Bak tallene: Slik har hverdagen i koronaåret vært 6 34 Tester vinterdekk sammen med Dekkmann 36 Nye muligheter med påhengstruck 38 Regionsider 52 Jubilanter 56 Gule sider 18 NLF-MAGASINET UTGIVER: Norges Lastebileier-Forbund ANNONSESTØRRELSER: Oppslag: b395 x h270mm Postboks 7134 St.
    [Show full text]
  • Osa-Sporveien.No › Media › Osa › Dokumenter › Defacto-Atb-150602
    Rapport 2: 2015 Roar Eilertsen og Stein Stugu Busstransport i Sør- Trøndelag Erfaringer med anbud Forord Denne rapporten er utarbeidet i De Facto – Kunnskapssenter for fagorganiserte av Stein Stugu og Roar Eilertsen på oppdrag for Fagforbundet. I arbeidet med rapporten har vi intervjuet tillitsvalgte og medlemmer i bussfagforeningene (Fagforbundet og Norsk Transportarbeiderforbund) i Trondheim og på Røros, den politiske ledelsen og flere fylkespolitikere i Sør-Trøndelag, samt representanter for styre og administrasjon i ATB og administrasjon i flere busselskap. Vi takker alle som har stilt opp for oss med sin kunnskap og sitt syn på de utfordringene som finnes i kollektivtrafikken på veiene i fylket. Vi har også gått igjennom en rekke forskningsrapporter, utredninger, rapporter og avisutklipp som belyser de problemstillingene vi har vært opptatt av. I arbeidet med å trenge inn i offentlig statistikk om status og utvikling i kollektivtrafikken har vi fått hjelp fra medarbeidere i Statistisk sentralbyrå, mens ansatte i både fylkeskommunen og AtB har vært behjelpelig med de tall og underlag som vi har etterspurt. Takk for all velvillig bistand. Og all bruk og eventuelle misforståelser står for vår egen regning. Rapporten er tydelig preget av at det er de problematiske sidene ved konkurranseutsetting og anbud i kollektivtrafikken som er i fokus. Underveis har vi intervjuet flere som er sterke tilhengere av anbudssystemet, og som mener at de svakheter man erfarer kan rettes opp innenfor systemets rammer. De vil nok mene at deres synspunkter ikke er gjengitt like omfattende som motforestillingene. Men i den offentlige debatten mangler ikke argumentene for konkurransens og markedsmekanismens fortreffeligheter. En rapport som i hovedsak konsentrerer seg om de styrings- og utviklingsmessige svakhetene med anbudsmodellen forsvarer etter vår mening absolutt sin plass.
    [Show full text]
  • Oppfølging Av Tilskudd Til Kollektivtrafikken
    SØRSØR---TRØNDELAGTRØNDELAG FYLKESKOMMUNE FYLKESREVISJONEN Oppfølging av tilskudd til kollektivtrafikken Forvaltningsrevisjonsrapport 2001 / 2002 Oppfølging av tilskudd til kollektivtrafikken i ___________________________________________________________________________ Innholdsfortegnelse 0 SAMMENDRAG 1 INNLEDNING ........................................................................................................................................1 1.1 BAKGRUNN................................................................................................................................................1 2 MÅLSTRUKTUR...................................................................................................................................2 2.1 FORMÅL ....................................................................................................................................................2 2.2 PROBLEMSTILLINGER.................................................................................................................................2 3 DATAINNSAMLING OG METODE...................................................................................................3 3.1 PROSJEKTGJENNOMFØRINGEN ...................................................................................................................3 3.2 VURDERINGSKRITERIER.............................................................................................................................3 3.3 AVGRENSING .............................................................................................................................................3
    [Show full text]
  • Torghatten ASA - Konkurranseloven § 16, Jf
    Mottaker Offentlighet Deres ref.: Vår ref.: 2015/0444-103 Saksbehandler: Marita Skjæveland Dato: 14.07.2016 Saksansvarlig: Gjermund Nese Vedtak V2016-5 - offentlig versjon - Sogn og Fjordane fylkeskommune - Torghatten ASA - konkurranseloven § 16, jf. § 20 - inngrep mot foretakssammenslutning (1) Konkurransetilsynet viser til varsel om inngrep mot foretakssammenslutning 20. mai 2016 ("varselet"), samt partenes merknader til varselet datert 10. juni 2016 ("tilsvaret"). Videre vises det til øvrig skriftlig korrespondanse og annen kontakt i saken. (2) Partene har fremsatt forslag til avhjelpende tiltak.1 Konkurransetilsynet har funnet at de foreslåtte avhjelpende tiltakene ikke vil avbøte de konkurransemessige virkningene som foretakssammenslutningen vil føre til. (3) Konkurransetilsynet har kommet til at foretakssammenslutningen mellom Sogn og Fjordane fylkeskommune ("SFJ") og Torghatten ASA ("Torghatten") vil føre til en vesentlig begrensning av konkurransen i markedet for drift av ferjesamband. (4) Konkurransetilsynet har på denne bakgrunn besluttet å gripe inn mot foretakssammenslutningen med hjemmel i konkurranseloven2 § 16 jf. § 20 fjerde ledd. 1 Innledning 1.1 Sakens bakgrunn (5) Saken gjelder foretakssammenslutning mellom SFJ og Torghatten, også omtalt som "partene". (6) I henhold til aksjekjøpsavtale datert 28. november 2015 skal Torghatten erverve 50 prosent av aksjene i F1 Holding AS ("F1 Holding"), som før transaksjonen er 100 prosent eiet av SFJ. F1 Holding eier 59 prosent av aksjene i foretaket Fjord1 AS ("Fjord1"). Havilafjord AS ("Havilafjord") eier de resterende 41 prosent av aksjene i Fjord1. (7) Partene har inngått en aksjonæravtale ("Aksjonæravtalen"),3 som nærmere regulerer rettigheter og plikter i tilknytning til partenes eierskap i F1 Holding. Det fremgår av Aksjonæravtalen at Torghatten har en kjøpsopsjon og SFJ en salgsopsjon knyttet til SFJs eierandel i F1 Holding.
    [Show full text]
  • 09TU00617 Ocr Red.Pdf (5.377Mb)
    STF63 A91012 TRAFIKK I TRON OH EI MSREGION EN - En regional undersøkelse om bil- og kollektivtrafikk oæl1[][J __S _amfe_ _rd_s_e_ls_te_kn_i_kk___ _ l RAPPORT Rapportnummer Cl ~D!lliJ'~[? [ STF63 A91012 I Stiftelsen for industriell og teknisk forskning ved Norges tekniske høgskole I Graderi ng APEN Telefon: (07) 59 30 00 N - 7034 Trondheim Telex: 55 620 SINTF N Telefax: (07) 59 24 80 Rapportens tittel Dato JUL I 1 9 91 TRAFIKK I TRONDHEIMSREGIONEN Antall sider og bilag - En regional undersØkelse om 17/20 bil- Oq kollektivtraf ikk Saksbearbeider/forfatter Liv Øvstedal/Solveig Meland Avdel i n~ P r OSjek~ummer SAMFERDSELSTEKNIKK 633203.01 ISBN nr. Prisgruppe 82-595-6390-8 kr 150.- Oppdragsgiver Oppdr.givers ref. Transportplanarbeidet i BjØrn HØsØien Trondheimsregionen Ekstrakt Rapporten beskriver opplegg og gjennomfØring av data­ innsamling fra bil- og kollektivtrafikantene i Trondheimsregionen (Trondheim, Malvik, Klæbu, Melhus, Skaun) . Trafikantenes karakteristika blir gjengitt for hver type reisemiddel, og for hver av de fem bo-kommunene. ~~B Hovedkontoret BIblIoteket St ikkord på norsk Indexing Terms: English Gruppe 1 SAMFERDSEL TRANSPORT Gruppe 2 TRAFIKK TRAFFIC Egenvalgte REISEVANEUNDERSØKELSE TRAVEL SURVEY stikkord - l - FORORD Rapporten beskriver resultatene fra en reisevaneundersøkelse for Trondheimsregionen; Trondheim, Malvik, Klæbu, Melhus og Skaun kommuner. Undersøkelsen ble gjennomført i form av spørreskjema til bilister, buss- og togtrafikanter i februar og mars 1991. Med hensyn til reisemønsteret, ble de fem kommunene i regionen inndelt i soner (samme soneinndeling som for trafikkberegninger ved hjelp av Motors i Trondheimsregionen). I denne rapporten vises imidlertid resultatene bare på kommunenivå. Transportplanarbeidet for Trondheimsregionen v/transportleder Bjørn Høsøien har vært oppdragsgiver, og hatt ansvar for en del av den praktiske gjennomføringen.
    [Show full text]
  • Håndbok for KOSTRA
    70 Statistisk sentralbyrås håndbøker Returadresse: Statistisk sentralbyrå B NO-2225 Kongsvinger Statistisk sentralbyrå Håndbok for KOSTRA- Oslo: Postboks 8131 Dep rapportering 2007 NO-0033 Oslo Telefon: 21 09 00 00 Telefaks: 21 09 49 73 Oppslagshefte til hjelp Kongsvinger: ved filuttrekk for NO-2225 Kongsvinger Telefon: 62 88 50 00 KOSTRA-rapportering, Telefaks: 62 88 50 30 regnskap. E-post: [email protected] Internett: www.ssb.no Oktober 2007 Statistisk sentralbyrå Statistics Norway Forord KOSTRA prosjektet (KOmmune-STat-RApportering) ble iverksatt av Kommunaldepartementet i 1994 som en oppfølging av Stortingsmelding nr. 23 (1992-93) "Om forholdet mellom staten og kommunene". Prosjektperioden ble avsluttet 1.7.2002, og KOSTRA er nå i fullskala drift. KOSTRAs siktemål er tosidig: • Å frambringe relevant, pålitelig og sammenlignbar styringsinformasjon om kommunenes prioriteringer, produktivitet og dekningsgrader. • Å samordne og effektivisere rutinene og løsningene for utveksling av data, slik at statlige og kommunale myndigheter sikres rask og enkel tilgang til data. Rapporteringshåndboken skal være et hjelpemiddel for å sikre at datautvekslingen mellom kommunene og staten blir mest mulig effektiv, slik at begge parter raskere får tilgang til aktuelle data. Det er niende året en slik rapporteringshåndbok lages. De statlige myndigheter henter inn både tjenestedata og økonomidata. Tjenestedataene skal i størst mulig grad innhentes fra offentlige registre og i lokale forvaltningssystemer ute på tjenestestedene. Tjenestedataene kobles sammen med
    [Show full text]
  • Annual Report 2018 About Corporate Social Shareholder Annual Report and Strategy Fjord1 Asa Responsibility Information Financial Statements
    ANNUAL REPORT 2018 ABOUT CORPORATE SOCIAL SHAREHOLDER ANNUAL REPORT AND STRATEGY FJORD1 ASA RESPONSIBILITY INFORMATION FINANCIAL STATEMENTS TABLE OF CONTENTS About Fjord1 ASA Strategy Corporate social responsibility From the CEO Goals and KPIs Employee and organisational culture A value based company Vision Safety Organisation Values Environment Key figures Main ambitions Fjord1’s employees Highly skilled employees Important events Looking ahead to 2020 Targets and results Trends Operating segments Shareholder information Annual report and financial statements Information on executive team Board of directors' report 2018 Information on members of the board of directors Consolidated financial statements (IFRS) Corporate governance Parent company financial statements (NGAAP) Board of Directors’ report Auditor's report MOLDE - branch office FLORØ - head office BERGEN - branch office 2 ABOUT FJORD1 ASA THIS IS FJORD1 Fjord1 is Norway’s leading ferry company, with ferry transport as its core business. The company also operates activities within passenger boat services, catering and fjord-based tourism. By providing friendly and professional service, Fjord1's employees ensures the 21,6 million passengers who travel on the fjords each year have a safe, comfortable and seamless experience. Fjord1 is an innovative company with big ambitions. The company wants to play a leading role in the Green Shift currently dominating the ferry industry. By working continuously to develop world-class newbuilds, Fjord1’s goal is to be unsurpassed in environmentally friendly and reliable transport. By working continuously to develop world-class Fjord1 is already making good progress on its newbuilds, Fjord1’s goal biggest-ever ferry upgrade programme. Most tender is to be unsurpassed in competitions announced the last few years include environmentally friendly and enhanced environmental criteria, with many requiring zero- and low-emissions technology.
    [Show full text]