Louis Burton, 7Ème Le Programme De Votre Soirée Bilan Et Analyse Du Vendée Globe Et Des Records De T Coville Et F Joyon
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SAFRAN: Photo de Jean-Marie LIOT, Prix Mirabeau de la meilleure photo de mer 2016 © Jean-Marie LIOT / DPPI Arrivé aujourd’hui: Louis Burton, 7ème Le programme de votre soirée Bilan et analyse du Vendée Globe et des records de T Coville et F Joyon Bilan Futur Bateaux Vendée Innovation Globe Projet & Records Vie à bord Météo Stratégie Liaison avec Romain Attanasio Les intervenants • Marc Van Petéghem, fondateur du cabinet VPLP • Quentin Lucet, architecte chez VPLP • Oliver Kraus, co-skipper de Celia, multicoque de 50 pieds, membre SNS • Marcus Hutchinson, chef de projet de 2 bateaux du Vendée Globe (SMA et KILCULLEN VOYAGER - TEAM IRELAND), ancien de la Coupe de l’America et de la Volvo Race • Romain Attanasio, skipper de Famille Mary-Etamine du Lys, en liaison téléphonique Marc Quentin Thierry & Oliver Marcus Romain Bateaux du cabinet inscrits au Vendée Globe Skipper Bateau Année Appendices de mise à l’eau Yann ELIES QUEGUIGNER LEUCEMIE ESPOIR 2007 Dérives Thomas RUYANT Le SOUFFLE DU NORD 2007 Dérives Kito DE PAVANT BASTIDE OTIO 2010 Dérives Vincent RIOU PRB 2010 Dérives Paul MEILHAT SMA 2011 Dérives Jérémie BEYOU MAITRE COQ 2010 Foils Jean-Pierre DICK ST MICHEL VIRBAC 2015 Foils Sébastien JOSSE EDMOND DE ROTHSCHILD 2015 Foils Alex THOMSON HUGO BOSS 2015 Foils Pieter HEEREMA NO WAY BACK 2015 Foils Morgan LAGRAVIERE SAFRAN 2015 Foils Armel LECLEAC’H BANQUE POPULAIRE 2015 Foils Le Vendée Globe, c’est quoi ? • Tour du monde solitaire, sans escale, sans assistance • Paul Meilhat : « Il y a deux Vendée Globe qui cohabitent. Pour moi qui étais venu faire une course, le Vendée Globe est une aventure humaine, pour le côté mental et physique. Je n’ai vécu l’aspect ’’découverte’’ de l’aventure que lorsque j’ai vu Tahiti sortir de l’horizon. L’aventure que j’ai vécue, c’est une course super dure, extrême, qui te pousse loin dans tes retranchements, physiquement. L’histoire que je peux raconter, c’est l’histoire qui me lie à mon bateau (…) et c’est une relation incroyable. » • Une découverte de soi pour Eric Bellion: • « Quand on est seul, on trouve des ressources insoupçonnées (...) Je ne sais pas encore ce que je vais faire après ce Vendée Globe mais ce sera quelque chose de différent. "Le Vendée Globe est une aventure unique. Pour moi, il n’y a rien au dessus. Tout ça c’est un énorme plaisir qui va m’accompagner toute ma vie. Je ne pense pas en faire un autre. Je n’ai pas vocation à devenir coureur au large. Le public pense que ça dure trois mois mais c’est quatre ans de sacrifice. Je garderai tout ça, c’est un socle très puissant pour ma vie d’homme." » Le Vendée Globe en Bretagne Le parcours 3ème Vendée Globe 1996 • Philippe Jeantot en 1990 (1ere édition) dira du grand sud: « Pendant dix jours nous avons avancé à fond dans un champ d’icebergs, avec le risque d’en taper un à tout moment. C’était la roulette russe, on en parlait entre nous. On s’est dit plus jamais ça. Comme j’organisais la course, je me suis dit qu’il fallait mettre ça dans le règlement ». • Ainsi sont nées les portes des glaces. Le Podium du Vendée Globe 2016-2017 Vendée Globe 2016-2017 Rang Skipper / Bateau Temps de course Écarts Sur l'ortho Sur le fond ► Rank Au premier Au précédent Vitesse Distance Vitesse Distance 1 Armel Le Cléac'h 74j 03h 35min 46s 13.8 kts 24499.5 nm 112.1 % 15.4 kts 27455.6 nm Banque Populaire VIII 2 Alex Thomson 74j 19h 35min 15s 15h 59min 29s 15h 59min 29s 13.6 kts 24499.5 nm 112.8 % 15.4 kts 27636.1 nm Hugo Boss 3 Jérémie Beyou 78j 06h 38min 40s 4j 03h 02min 54s 3j 11h 03min 25s 13.0 kts 24499.5 nm 110.6 % 14.4 kts 27101.8 nm Maître CoQ M Desjoyaux 2008 84 j, 28303 NM, 116 %, 14 Knts Les Records de l’hiver Record Bateau Durée Distance NM (1,852 kms) Moyenne (Knts) Vendée Globe Mono en solitaire Banque Populaire 74 j 3 h 35 mn 46 sec 27 456 15,4 Tour du Monde Multi en solitaire Sodebo 49 j 3 h 7 mn 38 sec 28 400 24,10 Tour du Monde Multi en équipage Idec Sport 40 j 13h 42 mn 53 sec 26 412 26,85 Journée Mono en solitaire Hugo Boss 24 h 537 22,36 Évolution médiatique Des milliers aux Champs Élysées, des dizaines de milliers aux Sables, des centaines de milliers en ligne ! 1990, arrivée du 1er Vendée Globe Les Sables d’Olonne 450 000 joueurs de 199 pays Titouan Lamazou (1er) et Loic Peyron (2ème) Départ et Arrivées Loic Peyron, E. Denis, … Sodebo, Thomas Coville Caractéristiques techniques Nom : Sodebo Ultim' Architectes : cabinet VPLP (Van Peteghem-Lauriot Prévost) Structures : Hervé Devaux Structures et Gsea Design Réalisation plateforme : chantier Multiplast et team Sodebo Mise à l’eau : mai 2014 Longueur : 31m Largeur : 21,20m Constructeur mât : Lorima Hauteur mât : 35m Corde mât : 1,20m Tirant d’air : 37m Conception et fabrication voiles : North Sails Surface GV : 283m2 Surface voiles max au près : 444m2 Surface voiles max au portant : 663m2 3m2 d'espace de vie de plain-pied Cockpit avec 1 colonne et 6 winchs Geronimo, Trophée Jules Verne en 2004 en 63 jours 400m2 de filets de dyneema IDEC Sport Architectes : Cabinet VPLP (Van Péteghem-Lauriot Prévost) Noms précédents : Groupama 3, Banque Populaire VII Longueur : 31,50 m (105 pieds) Largeur : 22,50 m Déplacement : 18 000 kg Tirant d’eau : 5,70 m Hauteur du mât : 33,50 m Structure : carbone-Nomex Voilure au près : 411 m2 Voilure au portant : 678 m2 Construction Multiplast à Vannes (2005):130 000 heures de travail Date de la première mise à l’eau : 7 juin 2006 Concept inspiré des trimarans Orma de 60 pieds (dont Groupama 2). Premier grand multi à partir autour du monde avec des foils Un palmarès inégalé Détenteur du Trophée Jules Verne de 2010 à 2012 Vainqueur des Route du Rhum 2010 & 2014 8 février, 2008 Groupama 3 chavire au large de la Nouvelle-Zélande Gros dégâts; reconstruction à l’identique, dans les mêmes moules. 5 novembre 2009: 2ème tentative. Rupture de la liaison entre le bras arrière et le flotteur bâbord) au large de l’Afrique du Sud. 3ème essai , victorieux: départ le le 31 janvier 2010 avec une météo moyenne Temps de référence d’Orange II en 2005 : 50 jours 16 heures 20 minutes et 4 secondes Temps de Groupama : 48 jours 7 heures 44 minutes et 52 secondes. En 2010, le défi impossible de Franck Cammas: la Route du Rhum en solo avec un gréement ramassé et un plan de pont adapté. Victoire en 9 jours 3 heures 14 minutes 47 secondes, devant … Francis Joyon et Thomas Coville! Le bateau est ensuite racheté et devient Banque Populaire VII, entre les mains … d’Armel Le Cléac’h ! Records en solitaire: Méditerranée, Route de La Découverte et distance parcourue sur 24 heures (682 milles). En 2014, Blessé, Armel est remplacé par Loïck Peyron . Victoire en 7 jours, 15 heures 8 minutes et 32 secondes – nouveau record de l’épreuve ! Puis vendu, il devient IDEC SPORT avec Francis Joyon à la barre IDEC Sport: Trophée Jules Verne Xavier Guilbaud, architecte au cabinet VPLP avant le départ : « IDEC SPORT est léger et maniable avec son petit gréement, ce bateau est à l’aise dans les zones de transition. Il pourra tirer son épingle du jeu dans la descente et la remontée de l’Atlantique. IDEC SPORT est un bateau safe sur lequel on peut tirer en toute sérénité. Battre les 45 jours de BP V est jouable pour IDEC. La barre est haute, à un niveau où la météo devient prépondérante. Au départ d’un Trophée Jules Verne, on a une vision assez claire sur la situation météo jusqu’au passage du cap de Bonne Espérance et l’entrée dans les mers du Sud. Après, c’est l’inconnue. Le record se joue souvent lors de la remontée de l’Atlantique, il y a donc une part de chance… » Record de IDEC Sport 40 j 13H 42 mns 53 sec - Moyenne 22,84 knts Temps inférieur de 4 jours et 16 H(12 %) à Banque Populaire V Francis Joyon, Clément Surtel, Bernard Stamm, Avance 2547 NM Sébastien Audigane, Alex Pella et Gwénolé Gahinet Le Bateau du Vendée Globe • 18,28 m de long (60’), 4,50 m de tirant d’eau. • Très toilés, les monocoques les plus puissants de la planète menés par un marin solitaire. • > 30 nœuds au portant • Jauge définie par la classe IMOCA • Refonte de la jauge pour les nouveaux bateaux: • Choix entre deux mâts, classique ou mât-aile • Quille standardisée • Nombre d’appendices et des ballasts limités • Le reste est laissé à la liberté des architectes. • Grande nouveauté cette année : les foils. Paul Meilhat: « Je connais par cœur chaque millimètre de SMA. Je suis capable de faire une description de chaque élément, même ce qui est sous le cockpit. Je sais qu’il y a une trace de colle qui a coulé ici, qu’il y a une nouvelle trace d’humidité à tel endroit, la taille de chaque vis… On atteint un niveau dingue de don de soi pour une machine. SMA est comme mon corps : tu sais où sont tes grains de beauté. Le bateau, c’est toi. S’il se passe quelque chose, tu répares comme s’il s’agissait de toi. » Dans le secret des voiles d‘Armel Lecléac'h par Greg Evrard, directeur de la voilerie et Yann Régniau, designer Les voiles d'Armel Le Cléac'h, ne sont pas encore rentrées à Vannes, chez North Sails France - où elles ont été dessinées et assemblées - et les données récoltées tout au long de l'épreuve n'ont pas encore été analysées.