Der Zusammenfluss Von Vorderrhein Und Hinterrhein 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Der Zusammenfluss Von Vorderrhein Und Hinterrhein 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Luftbilder der Schweiz Der Zusammenfluss von Vorderrhein und Hinterrhein N 7 6 5 4 2 3 9 10 8 1 © Schweizer Luftwaffe, März 1995 1 Bonaduz 2 Tamins 3 Reichenau 4 Emmer Werke 5 Domat / Ems 6 Felsberg 7 Chur 8 Rein Anteriur 9 Rein Posteriur 10 Sogn Gieri Einige Tumahügel 7 6 5 2 3 4 8 1 10 9 Schweizerische Landeskarte 1 : 50'000, Blatt 247, Sardona; skaliert auf 80% © 2011 swisstopo (BA110304) © PHBern © Schweizer Luftwaffe Zusammenfluss Vorder- und Hinterrhein - Seite 1 Luftbilder der Schweiz N 4 5 6 1 2 3 © Schweizer Luftwaffe, Aug. 2011 1 Schloss Reichenau 2 Quadera (Tamins) 3 Bahnstation Reichenau 4 A13 Chur - San Bernardino 5 Rein Posteriur (Hinterrhein) 6 Rein Anteriur (Vorderrhein) N © Schweizer Luftwaffe, April 1940 Die Luftaufnahme aus dem Jahr 1940 dokumentiert die Strassen-Brücken über Vorderrhein (rot) und Rhein (gelb), sowie die Eisenbahnbrücke über den Hinterrhein (grün) . Das Fehlen der Autobahn (rot gepunktet) ist deutlich zu erkennen. © PHBern © Schweizer Luftwaffe Zusammenfluss Vorder- und Hinterrhein - Seite 2 Luftbilder der Schweiz Reichenau - Vorderrhein - Hinterrhein N 19 20 17 18 5 7 15 16 4 6 14 8 13 9 12 11 10 3 1 2 © Schweizer Luftwaffe, Nov. 2011 1 Carrera 2 Brün 3 Ruina dallas Fappas 4 Flims 5 Fidaz 6 Trin Mulin 7 Trin 8 Conn 9 Ruinas sut Crestaulta 10 Kirchlein von Versam 11 Versamer Tobel (Rabiusa) 12 Parstogn 13 Scardanal 14 Bonaduz 15 Tamins / Reichenau 16 Domat-Ems 17 Felsberg 18 Chur 19 Calanda 20 Kunkelspass 21 Kunkels 22 Vättis 23 Taminatal 24 Bad Ragaz Kunkelspass - Vättis N 24 23 19 22 21 20 © Schweizer Luftwaffe, Nov. 2011 © PHBern © Schweizer Luftwaffe Zusammenfluss Vorder- und Hinterrhein - Seite 3 Luftbilder der Schweiz Reichenau - Churer Rheintal N 2 11 12 10 9 8 7 1 6 5 3 4 © Schweizer Luftwaffe, Nov. 2011 1 Kunkelspass 2 Calanda 3 Tamins 4 Schloss Reichenau 5 Emswerke 6 Domat / Ems 7 Felsberg 8 Chur 9 Haldenstein 10 Trimmis 11 Plessur 12 Maladers 13 Tuma Padrusa 14 Ruina Tuma Casti 15 Tuma Tschelli 16 Tum Arsa Domat / Ems N 6 14 15 13 16 © Schweizer Luftwaffe, Nov. 2011 © PHBern © Schweizer Luftwaffe Zusammenfluss Vorder- und Hinterrhein - Seite 4 Luftbilder der Schweiz Übersichtskarte der Bergsturzlandschaft zwischen Reichenau und Chur Das mesozoische Autochthon der Bündner Calanda (Helvetikum) hat nach der Vereisung mehrfach Felsstürze produziert; in der Umgebung von Ems 12 meist kegelförmige, 13 - 68 Meter hohe Hügel. Für diese auffälligen Gebilde wird in Ems der Ausdruck „Toma“, „Tumma“ oder „Tuma“ verwendet (lat. „Tumulus“). Albert Heim prägte den Begriff „Tomalandschaft“. Der Gesteinsinhalt der Toma ist in erster Linie Malm, aber auch Dogger. Daneben gibt es permokarbonische Ergussgesteine (Spilite des Tavetscher Zwischenmassivs), das sgn. „Taminser Kristallin“ (aufgeschlossen in Felsberg). aus: Geologischer Führer der Schweiz, Heft 8; Redaktion Prof. Dr. W. Nabholz, Basel 1967 © PHBern © Schweizer Luftwaffe Zusammenfluss Vorder- und Hinterrhein - Seite 5.
Recommended publications
  • Die Entwicklung Des Rhein- Und Maassystemes Seit Dem Jüngeren Tertiär
    ZOBODAT - www.zobodat.at Zoologisch-Botanische Datenbank/Zoological-Botanical Database Digitale Literatur/Digital Literature Zeitschrift/Journal: Berichte der naturforschenden Gesellschaft zu Freiburg im Breisgau Jahr/Year: 1921 Band/Volume: 23 Autor(en)/Author(s): Levy Friedrich Artikel/Article: Die Entwicklung des Rhein- und Maassystemes seit dem jüngeren Tertiär. 9-85 © Naturforschende Gesellschaft zu Freiburg im Breisgau c/o Institut für Geo- und Umweltnaturwissenschaften; download www.zobodat.at 9J 1 Die Entwicklung des Rhein- und Maassystemes seit dem jüngeren Tertiär. Von Dr. Friedrich Levy. Die Flußgebiete von Maas und Rhein bilden die Grenze zwischen dem westlichen und dem mittleren Europa. Was sich in diesem einen oder anderen Bereich an geologischen Vorgängen abspielte, muß rückwirkend auch für jene zu erheblicher Bedeutung gelangt sein. Ansehnliche Teile beider Flußgebiete sind seit langer Zeit, welche teilweise bis in das Mesozoikum hinaufreicht, Festland ge­ wesen. Ihnen kommt daher besondere hydrographische Bedeutung zu, sie waren von vornherein die Ausgangspunkte zur Entwicklung des heutigen Gewässernetzes. Gebiete von verhältnismäßiger tek­ tonischer Stabilität finden sich neben anderen, welche seit jeher durch eine besondere Unruhe und Beweglichkeit ausgezeichnet waren, alte Festlandsareale neben Gebieten noch jugendlicher Meeresbedeckung: es ist lohnend, den Wechselwirkungen dieser verschiedenen Faktoren nachzuspüren, ihren Einfluß auf die Ent­ stehung und Herausbildung des heutigen Gewässernetzes aufzudecken. Wenn in vorliegender Arbeit der Versuch gemacht werden soll, im obigen Sinne die Ergebnisse der bisherigen Forschung zu über­ schauen und zu vergleichen, um zu allgemeineren Vorstellungen zu gelangen, so muß von vornherein betont werden, daß einem solchen Versuche naturgemäß alle die Mängel anhaften, welche bei einer mehr oder weniger ausschließlichen Literaturarbeit nicht zu vermeiden sind.
    [Show full text]
  • Why Do We Have So Many Different Hydrological Models?
    Why do we have so many different hydrological models? A review based on the case of Switzerland Pascal Horton*1, Bettina Schaefli1, and Martina Kauzlaric1 1Institute of Geography & Oeschger Centre for Climate Change Research, University of Bern, Bern, Switzerland ([email protected]) This is a preprint of a manuscript submitted to WIREs Water. 1 Abstract Hydrology plays a central role in applied as well as fundamental environmental sciences, but it is well known to suffer from an overwhelming diversity of models, in particular to simulate streamflow. Based on Switzerland's example, we discuss here in detail how such diversity did arise even at the scale of such a small country. The case study's relevance stems from the fact that Switzerland shows a relatively high density of academic and research institutes active in the field of hydrology, which led to an evolution of hydrological models that stands exemplarily for the diversification that arose at a larger scale. Our analysis summarizes the main driving forces behind this evolution, discusses drawbacks and advantages of model diversity and depicts possible future evolutions. Although convenience seems to be the main driver so far, we see potential change in the future with the advent of facilitated collaboration through open sourcing and code sharing platforms. We anticipate that this review, in particular, helps researchers from other fields to understand better why hydrologists have so many different models. 1 Introduction Hydrological models are essential tools for hydrologists, be it for operational flood forecasting, water resource management or the assessment of land use and climate change impacts.
    [Show full text]
  • Graubünden for Mountain Enthusiasts
    Graubünden for mountain enthusiasts The Alpine Summer Switzerland’s No. 1 holiday destination. Welcome, Allegra, Benvenuti to Graubünden © Andrea Badrutt “Lake Flix”, above Savognin 2 Welcome, Allegra, Benvenuti to Graubünden 1000 peaks, 150 valleys and 615 lakes. Graubünden is a place where anyone can enjoy a summer holiday in pure and undisturbed harmony – “padschiifik” is the Romansh word we Bündner locals use – it means “peaceful”. Hiking access is made easy with a free cable car. Long distance bikers can take advantage of luggage transport facilities. Language lovers can enjoy the beautiful Romansh heard in the announcements on the Rhaetian Railway. With a total of 7,106 square kilometres, Graubünden is the biggest alpine playground in the world. Welcome, Allegra, Benvenuti to Graubünden. CCNR· 261110 3 With hiking and walking for all grades Hikers near the SAC lodge Tuoi © Andrea Badrutt 4 With hiking and walking for all grades www.graubunden.com/hiking 5 Heidi and Peter in Maienfeld, © Gaudenz Danuser Bündner Herrschaft 6 Heidi’s home www.graubunden.com 7 Bikers nears Brigels 8 Exhilarating mountain bike trails www.graubunden.com/biking 9 Host to the whole world © peterdonatsch.ch Cattle in the Prättigau. 10 Host to the whole world More about tradition in Graubünden www.graubunden.com/tradition 11 Rhaetian Railway on the Bernina Pass © Andrea Badrutt 12 Nature showcase www.graubunden.com/train-travel 13 Recommended for all ages © Engadin Scuol Tourismus www.graubunden.com/family 14 Scuol – a typical village of the Engadin 15 Graubünden Tourism Alexanderstrasse 24 CH-7001 Chur Tel. +41 (0)81 254 24 24 [email protected] www.graubunden.com Gross Furgga Discover Graubünden by train and bus.
    [Show full text]
  • A Hydrographic Approach to the Alps
    • • 330 A HYDROGRAPHIC APPROACH TO THE ALPS A HYDROGRAPHIC APPROACH TO THE ALPS • • • PART III BY E. CODDINGTON SUB-SYSTEMS OF (ADRIATIC .W. NORTH SEA] BASIC SYSTEM ' • HIS is the only Basic System whose watershed does not penetrate beyond the Alps, so it is immaterial whether it be traced·from W. to E. as [Adriatic .w. North Sea], or from E. toW. as [North Sea . w. Adriatic]. The Basic Watershed, which also answers to the title [Po ~ w. Rhine], is short arid for purposes of practical convenience scarcely requires subdivision, but the distinction between the Aar basin (actually Reuss, and Limmat) and that of the Rhine itself, is of too great significance to be overlooked, to say nothing of the magnitude and importance of the Major Branch System involved. This gives two Basic Sections of very unequal dimensions, but the ., Alps being of natural origin cannot be expected to fall into more or less equal com­ partments. Two rather less unbalanced sections could be obtained by differentiating Ticino.- and Adda-drainage on the Po-side, but this would exhibit both hydrographic and Alpine inferiority. (1) BASIC SECTION SYSTEM (Po .W. AAR]. This System happens to be synonymous with (Po .w. Reuss] and with [Ticino .w. Reuss]. · The Watershed From .Wyttenwasserstock (E) the Basic Watershed runs generally E.N.E. to the Hiihnerstock, Passo Cavanna, Pizzo Luceridro, St. Gotthard Pass, and Pizzo Centrale; thence S.E. to the Giubing and Unteralp Pass, and finally E.N.E., to end in the otherwise not very notable Piz Alv .1 Offshoot in the Po ( Ticino) basin A spur runs W.S.W.
    [Show full text]
  • Geologi 1.05
    Bull. angew. Geol. Vol. 10/1 Juli 2005 S. 33-47 Der Flimser Bergsturz als Staudamm Andreas von Poschinger1 Keywords: Graubünden, Flims, Ilanz, Rock slide dam, dam break, flood sediments, chronology Stichworte: Graubünden, Flims, Ilanz, Bergsturzsee, Dammbruch, Flutsedimente, Chronologie Zusammenfassung Abstract Vor ca. 8’200 Jahren wurde der Vorderrhein durch The Flims rock slide blocked at about 8’200 yr BP die Flimser Bergsturzmassen aufgestaut, was zur the Vorderrhein river and so gave rise to the Paleo- Entstehung des Ilanzer Sees führte. Bereits wenig Lake of Ilanz. Shortly after the filling of the lake a später erfolgte ein Dammbruch, der grosse Was- severe flood event happened. The lake emptied not sermassen freisetzte und erhebliche Sediment- totally, but remained at a lower level for a long mengen transportierte. Der See, der eine maxima- time. After important and perhaps even complete le Höhe von weniger als 936 m ü.M. hatte, wurde filling of the remaining basin with sediments the allerdings nicht vollständig entleert, sondern blieb incision in the dam restarted and progressed in auf einem Niveau von ca. 820 m noch lange Zeit several smaller steps. Based on the detailed field erhalten. Erst als das Becken zu einem erheb- works, the following sequence of the events can be lichen Teil mit Sedimenten gefüllt war, begann ein envisioned: The Tamins rock slide occurred first, erneutes Einschneiden in den natürlichen Stau- damming Lake Bonaduz; the Flims slide came damm. Die weitere Entleerung des Sees erfolgte down soon after and probably entered in this lake; langsam und in kleinen Schritten. Die Geländeauf- at the same time the alluvium was mobilized and nahmen erlauben auch Schlüsse über den chrono- resedimented as Bonaduz gravel; Lake Ilanz was logischen Ablauf der Ereignisse um die Bergstürze dammed to a level between 820 and 936 m for very von Flims und Tamins.
    [Show full text]
  • From Glaciers to Palms Chur / St
    From glaciers to palms Chur / St. Moritz – Poschiavo / Le Prese / Tirano – Lugano www.berninaexpress.ch ÖSTERREICH N AUSTRIA AUSTRIA Basel Zürich Bern Luzern Rhei Chur n Interlaken /Rhine/ ÖSTERREICH N Graubünden AUSTRIA SCHWEIZ Reno AUSTRIA Genève Zermatt Lugano Basel Zürich Bern Luzern Rhei Landquart Chur n Interlaken /Rhine/ Graubünden SCHWEIZ Reno Preda – Bergün helical tunnels Chur Davos Genève Zermatt Piz Linard 3411 m Lugano Permit the cogwheel-free World-famous health resort Plessur Inn crossing of the Albula pass. Reichenau- Davosand Platz ideal place to stay in the Tamins mountain world of Graubünden. Landquart r Vorderrhein Landwasse Chur Piz Linard 3411 m Plessur Inn Reichenau- Thusis Davos Platz Tamins r Filisur n Tiefencastel Vorderrhein Bergün Albu Landwasse lat unnel nterrhei Hi Preda Piz Ela Thusis 3339 m Samedan Filisur Piz Nair Muottas Muragl 3057 m 2453 m n Tiefencastel Bergün Albu Ospizio Bernina / Lago Bianco Alp Grüm lat St. Moritz unnel nterrhei Impressive spectacle of Awe-inspiring views SCHWEIZ Hi Preda Pontresina colors at 2 253 m a.s.l. Ospizio Bernina of the Bernina massif and SWITZERLAND Alp Grüm Berninapass Palü glacier. SVIZZERA Piz Ela 3339 m Samedan Piz Palü Piz Nair Muottas MuraglPiz Bernina 3901 m V 2453 m 4049 m vo Landwasser viaduct 3057 m a l p oschia The most spectacular o P St. Moritz s e c es structure on the Albula Line. h Pontresina ia Le Pr SCHWEIZ v Ospizio Bernina o Brusio SWITZERLAND Alp Grüm SVIZZERA Berninapass Piz Palü Piz Bernina 3901 m V Tirano 4049 m vo a l p oschia o P s c se h e ia Le Pr v Brusio Bernina glaciers o Valposchiavo The fascination of eternal ice.
    [Show full text]
  • The Rhine and Its Catchment: an Overview
    THE RHINE AND ITS CATCHMENT: AN OVERVIEW n Ecological Improvement n Chemical Water Quality n Survey of the Action Plan on Floods Internationale Kommission zum Schutz des Rheins Commission Internationale pour la Protection du Rhin Internationale Commissie ter Bescherming van de Rijn International Commission for the Protection of the Rhine 2 THE RHINE AND ITS CATCHMENT: AN OVERVIEW n Ecological Improvement n Chemical Water Quality n Survey of the Action Plan on Floods This report presents an overview over ecological improvement along For the EU countries, the EC Water Framework Directive (WFD), the River Rhine and its present chemical water quality. Furthermore, its daughter directives and the EC Floods Directive represent it contains a survey of the implementation of the Action Plan on essential tools for the implementation of the programme “Rhine Floods. 2020”. They imply a joint obligation of the EU states to take measures and emphasize the necessity of integrated management The contamination of the Rhine was the reason for founding the of rivers in river basin districts. International Commission for the Protection of the Rhine (ICPR) Furthermore, and since the last big floods of the Rhine in 1995, the in the 1950s. The Conventions on reducing the contamination by states in the Rhine catchment have invested more than 10 billion € chemicals and chlorides, the joint management of the Sandoz into flood prevention, flood protection and raising awareness for accident on 1st November 1986 and the consecutive activities of all floods in order to reduce flood risks and to thus improve the Rhine bordering countries aimed at sustainably securing the quality protection of man and goods.
    [Show full text]
  • Graubündenpop 193,920 / AREA 7106 SQ KM / LANGUAGES GERMAN, ROMANSCH, ITALIAN
    File20-graubunden-loc-swi7.dwg Book Initial Mapping Date Road Switzerland 7 Peter 21/11/11 Scale All key roads labelled?Hierarchy Hydro ChapterGraubunden Editor Cxns Date Title Spot colours removed?Hierarchy Symbols Author MC Cxns Date Nthpt Masking in Illustrator done? Kerry Christiani Book Off map Inset/enlargement correct?dest'ns BorderCountry LocatorKey A1None Author Cxns Date Notes Basefile08-geneva-loc-swi6.dwgFinal Ed Cxns Date KEY FORMAT SETTINGS New References09-geneva-loc-swi7.dwg Number of Rows (Lines) Editor Check Date MC Check Date Column Widths and Margins MC/CC Signoff Date ©Lonely Planet Publications Pty Ltd GraubündenPOP 193,920 / AREA 7106 SQ KM / LANGUAGES GERMAN, ROMANSCH, ITALIAN Includes ¨ Why Go? Chur . 267 Ask locals what it is that makes their canton special and Lenzerheide they’ll wax lyrical about how, well, wild it is. In a country & Valbella . .. 272 blessed with supermodel looks, Graubünden is all about Arosa . 274 raw natural beauty. Whether it’s wind-battered plateaux in Surselva Region . 276 Engadine where clouds roll over big-shouldered mountains, the Rhine gouging out knife-edge ravines near Flims, or the Flims, Laax & Falera . 276 brooding Alpine grandeur of the Swiss National Park, this Valsertal . 277 wonderfully remote region begs outdoor escapades. Bündner Herrschaft . 279 While you’ve probably heard about Davos’ sensational Maienfeld . 280 downhill skiing, St Moritz’s glamour and the tales of Heidi Klosters & Davos . 281 (fictionally born here), vast swaths of Graubünden remain little known and ripe for exploring. Strike into the Alps on The Engadine . 286 foot or follow the lonesome passes that corkscrew high into Unterengadin .
    [Show full text]
  • Merkblatt River Rafting Vorderrhein
    Merkblatt River Rafting Vorderrhein Weitere Informationen sowie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen finden Sie auf www.swissriveradventures.ch. Infohotline für Fragen oder Unklarheiten: +41 (0)81 936 01 04 Allgemeine Informationen: Strecke: Ilanz – Reichenau (ca. 20 km) Treffpunkt: Bahnhof Ilanz Zeit: Vormittagstour 09.35 Uhr Tagestour 10.35 Uhr Nachmittagstour 14.35 Uhr Voraussetzungen: - Mindestalter 10 Jahre (8 Jahre ab Versam) - Normale körperliche Fitness, keine Angst vor Wasser - Teilnahme während einer Schwangerschaft aus Sicherheitsgründen nicht möglich – wir bitten um Ihr Verständnis. Leistungen SRA: - Ausrüstung: Neoprenanzug, Spritzjacke, Neoprenschuhe, Schwimmweste, Helm, Paddel - Instruktion und Begleitung durch geprüften Raftguide - Gepäcktransport zur Ausbootsstelle - Verpflegung: Happy Landing Apéro nach der Tour, Grill-Lunch nur bei Tagestour (vegetarisch auf Anfrage) Was Sie mitbringen müssen: - Badekleidung, Handtuch, Tasche (für Kleidung und Schuhe), persönliche Medikamente, Sonnenschutz und je nach Witterung synthetische Sportunterwäsche (bessere Wärmeisolation). - Bitte beachten Sie, dass wir für persönliche Gegenstände wie Fotoapparat, Schmuck, Brille etc. keine Haftung über- nehmen können. Anreise: Mit dem ÖV: Unsere Startzeiten sind auf den ÖV-Fahrplan abgestimmt. Mit dem Auto: Wir empfehlen Ihnen, Ihr Auto bei der Aus- bootsstelle in Reichenau zu parkieren. Dort befindet sich ein grosser, neu leider kostenpflichtiger Kiesparkplatz (Ad- resse: Im Farsch, 7402 Bonaduz). Der Bahnhof Reichenau ist in 10 min zu Fuss erreichbar; von hier können Sie den Zug nach Ilanz nehmen: Zugverbindungen Reichenau-Tamins – Ilanz Vormittagstour: ab 09.05 Uhr an 09.32 Uhr Tagestour: ab 10.05 Uhr an 10.32 Uhr Nachmittagstour: ab 14.05 Uhr an 14.32 Uhr Sicherheit: Sämtliche Outdoor-Sportarten besitzen ein gewisses Rest- risiko. Um dieses so gering wie möglich zu halten, besitzen wir seit über 10 Jahren das Label „Safety in Adventures“.
    [Show full text]
  • Vorderrhein - Graubünden / Schweiz
    Vorderrhein - Graubünden / Schweiz http://www.kajaktour.de/vorderrhein.htm kajaktour.de Vorderrhein Graubünden / Schweiz . Einer der Klassiker in den Alpen mit einer imposanten Kalksteinschlucht! Startseite Der Vorderrhein ist einer der landschaftlich interessantesten Flüsse der Österreich-Karte Schweiz. Er entspringt in 3000 m hohen Bergen in der Nähe des Gotthardtunnels. Einige Schweiz-Karte Kilometer unterhalb der Stadt Ilanz bis kurz vor Reichenau durchbricht der Fluss die große Frankreich-Karte Flimser-Schlucht. Das besondere an dieser Schlucht sind die riesigen Bergsturzzonen, bei Flüsse denen das typische weiße Kalkgestein freigelegt wurde (s. Bild unten). In Reichenau verbündet sich der Vorderrhein mit dem von Süden Pegel & Wetter hinzufließenden Hinterrhein zum Rhein. Camps & Touristik Die nachfolgend beschriebenen Abschnitte der ganzjährig befahrbaren Flimser-Schlucht liegen ca. 80 km südlich vom Bodensee, 10 km westlich Links der Stadt Chur. Aus Deutschland sind diese Abschnitte am schnellsten über Zürich und die Autobahn N 3 oder über Bregenz und die Autobahn N Gäste 13 zu erreichen. Der Wildwasserfahrer wird sich evtl. eher auf die erste Hälfte der Flimser- Schlucht, d.h. auf den Abchnitt von Ilanz bis Versam, konzentrieren, der sportliche Wanderfahrer dagegen nur auf die zweite Hälfte, d.h. auf den Abschnitt von Versam bis Reichenau. Aber auch beim ersten Abschnitt lassen sich die schwersten Stellen meistens etwas Umfahren. Landschaftlich lohnend sind beide Abschnitte gleichermaßen! Abgesehen von einem Wanderweg und der gelegentlich immer wieder aus Tunneln auftauchenden Eisenbahn verläuft der Vorderrhein nach einigen Kilometern hinter Ilanz bis Reichenau völlig einsam. Aber auch der nicht ganz so populäre Oberlauf des Vorderrheins, z.B. zwischen Compadials und Trun, bietet im Frühsommer sehr interessantes, lohnenswertes Wildwasser.
    [Show full text]
  • 202.1017 Fld Riwa River Without
    VISION FOR THE FUTURE THE QUALITY OF DRINKING WATER IN EUROPE MORE INFORMATION: How far are we? REQUIRES PREVENTIVE PROTECTION OF THE WATER Cooperation is the key word in the activities RESOURCES: of the Association of River Waterworks The Rhine (RIWA) and the International Association The most important of Waterworks in the Rhine Catchment aim of water pollution (IAWR). control is to enable the Cooperation is necessary to achieve waterworks in the structural, lasting solutions. Rhine river basin to Cooperation forges links between produce quality people and cultures. drinking water at any river time. Strong together without And that is one of the primary merits of this association of waterworks. Respect for the insights and efforts of the RIWA Associations of River other parties in this association is growing Waterworks borders because of the cooperation. This is a good basis for successful The high standards for IAWR International Association activities in coming years. the drinking water of Waterworks in the Rhine quality in Europe catchment area Some common activities of the associations ask for preventive of waterworks: protection of the water • a homgeneous international monitoring resources. Phone: +31 (0) 30 600 90 30 network in the Rhine basin, from the Alps Fax: +31 (0) 30 600 90 39 to the North Sea, • scientific studies on substance and parasites Priority must be given E-mail: [email protected] which are relevant for to protecting water [email protected] drinking water production, resources against publication of monitoring pollutants that can The prevention of Internet: www.riwa.org • results and scientific studie get into the drinking water pollution www.iawr.org in annual reports and other water supply.
    [Show full text]
  • Historische Verkehrswege Im Kanton Graubünden
    Geländekarte IVS Signaturen Geländekarte Wegformen Lockermaterial Fels Stützmauer Mauer/Brüstungsmauer Baumreihe, Hecke Randstein Randplatten, steil gestellt Zaun/Geländer Historische Verkehrswege Wegoberflächen Fels Lockermaterial Schotterung im Kanton Graubünden Pflästerung Hartbelag Trittstufen Kunstbauten Brücke Brückenrest/Widerlager Wasserdurchlass/Tombino Inventarkarte IVS Tunnel GR Wegbegleiter Distanzstein Anderer Stein Einzelbaum Inschrift Wegkreuz Bildstock/Wegkapelle Kapelle Kirche Burg/Schloss/Ruine Profanes Gebäude Gewerbebetrieb Steinbruch/Grube Anlegestelle/Hafen Brunnen Signaturen Inventarkarte Klassifizierung Nationale Bedeutung Regionale Bedeutung Lokale Bedeutung Substanz Historischer Verlauf Historischer Verlauf mit Substanz Historischer Verlauf mit viel Substanz Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz Inventaire des voies de communication historiques de la Suisse Inventario delle vie di comunicazione storiche della Svizzera Inventari da las vias da communicaziun istoricas da la Svizra ,ANDECK "ALZERS Titelseite Bildnachweis Aspekte der historischen Verkehrslandschaft Die Herkunft der Bilder ist am Schluss der Bild- Beim Artikel «Römerstrassen in Graubünden» im Kanton Graubünden: Alte Averser Talstrasse legenden in Klammern angegeben. handelt es sich um eine Kurzfassung eines von 1890/95 (links); der «zweite» Traversiner Reproduktion der Kartenausschnitte mit längeren Artikels, der im Bündner Monatsblatt Steg (Mitte); Salginatobelbrücke (rechts). Bewilligung von Swisstopo (BA071230). 2007 erscheinen wird;
    [Show full text]