Sailing in Haarlem

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Sailing in Haarlem Harbour information and notification of passage Bridge 9 Schouwbroekerbrug: 06.00 - 07.15, 08.40 - 16.00 and 17.40 - 22.00. Enter the city until 22.00. Haarlem Harbour Office haarlem.nl/havendienst Report passage through the city before 21.00 at bridge 2 or 8. All Spaarndamseweg 1 [email protected] other bridges: 09.00 - 16.00 and 18.00 - 22.00. T +31 (0)23 531 0904 Scheepvaart-marifoonkanaal: 18 Enter the city until 22.00. Report passage through the city before 21.00 at bridge 2 or 8. For more information on mooring locations and harbour facilities, amongst other things. Open on working days from 08.30 to 16.30. Saturday: All bridges 08.00 - 21.00. Enter the city until 21.00. Report pas- sage through the city before 20.00 at bridge 2 or 8. Information on bridges via the Harbour Office at +31 (0)23 532 2939. Complaints regarding the harbour and facilities can be reported via Sundays All bridges 08.00 - 21.00. Enter the city until 21.00. Report pas- haarlem.nl or +31 (0)23 531 4023. and public holidays: sage through the city before 20.00 at bridge 2 or 8. General information For more information visit www.haarlem.nl/doorvaarthoogten-bruggen or con- tact the Harbour Office at +31 (0)23 532 2939. Can also be contacted via VHF 18. Speed limit 6 kilometres per hour Locks Spaarndam lock, 110 x 11.40 metres, can be contacted via VHF 18. Rate for Marine VHF radio channel: VHF 18 recreational boating Euro 3.50. Opening hours: Summer: Mon to Fri 05.30 - 21.30, Sat A few guidelines for using the VHF radio telephone: 08.30 - 20.30; Sun and public holidays 08.30 - 20.30. More information at +31 (0)23 • Call in using ‘Havendienst Haarlem’. 537 2129. • Mention your name and the location of your boat, for instance the number of the bridge where you are waiting. Staande Mastroute (Mast-Up Route) This sailing route enables ships to cross a • Clearly indicate in what direction you want to go and if the bridge needs to be large part of the country while keeping their masts up (max. 30 metres in height). The • opened. If you are part of a convoy (consisting of several boats) there is no need for mid-section of the route connects the IJ lake in Amsterdam with the Volkerak Locks near everyone to call in. Willemstad. Haarlem is part of the westerly route, which connects the North Sea Canal • Continue to listen to the VHF radio broadcasts. with the Kagerplassen lakes and Oude Wetering. For more information visit: • A swift passage is important. www.beterbenutten.nl/blauwe-golf-verbindend. Convoy sailing We do our best to guide you through the city or to a mooring Waste Haarlem uses a system of sorted waste collecting, which for now is free of location as fast as possible. However, some delays should be expected due to convoy charge. When staying overnight, pleasure cruisers receive a code that gives access to creation and opposing traffic. Shipping in Haarlem is coordinated by the shipping the regular underground waste disposal tankers. See the map for the collection points. master at bridge 2. The shipping master can be reached via marine VHF channel 18. At the Harbour Office you’ll find an Environmental Service Point for unloading waste Promptly follow his or her directions. water (free) and bilge water (Euro 3.50); only for pleasure crafts. Rates for recreational boating You can pay harbour fees by debit card at the Water Free supply. Only meant for filling a water tank and/or jerrycan. Check out the Sailing in payment points located at the Harbour Office, the Melkbrug and Gravestenenbrug map for the mooring locations where you can get water. bridges, and at the bridge masters. It’s now also possible to pay by credit card (Visa and Haarlem MasterCard) at the payment machines. In addition to paying by debit card you can also Electricity Free based on availability. Use of a (low noise) generator is not permitted. pay cash at the Harbour Office, Mon through Fri from 08.30 - 16.30. Via AanUit.net, Check out the map for the mooring locations where you can get electricity. you can conveniently pay digitally for your passage or stay. If you stay in Haarlem for one or more nights, passage is free! For more information and rates visit: Showers When staying overnight, pleasure cruisers receive a code that gives access www.haarlem.nl/tarieven-pleziervaart. to the sanitary facilities. If you pay via the ticket machine, the code will be on the receipt. When paying at the harbour master’s office or at the bridge masters, the code Opening hours bridges for recreational boating will be given to you. Warm water machine Euro 0.50 coin per 12 minutes. Everything about sailing routes, harbour facilities, Summertime boating season 1 April through 27 October 2019. boat rentals, sailing packages and waterside cafes and Monday through Friday: Bridge 2 Waarderbrug: 06.00 - 22.00 Enter the city until 22.00. restaurants Report passage through the city before 21.00 at bridge 2 or 8. Boating tips Usefull addresses Discover Haarlem while you’re on the water! Enjoy the beautiful canals, set a course for Spaarndam, Mooie Nel and Molenplas lake • Always follow the instructions of the bridge and lock masters. Emergency number Hospital North or moor your boat at one of the waterside cafés or restaurants. • Listen to the marine VHF radio broadcasts. T 112 Spaarne Gasthuis • Adapt your speed and don’t sail unnecessarily fast or slow. Vondelweg 999 This brochure offers information on sailing routes, harbour facilities, addresses for boat • Observe the speed limit on the smaller waterways. Police hire, boat tours, cafés and restaurants. You’ll also find tips on how to sail safely. We • Never stop directly after passing through a bridge, to allow the boats behind you to T +31 (0)900 8844 Hospital South - 24/7 Pharmacie hope you’ll enjoy your time in Haarlem! swiftly pass through as well; avoid creating a traffic jam. politie.nl Spaarne Gasthuis • Stay together if you’re in a convoy of boats that have their masts up. It is useless to Boerhaavelaan 22 Would you like to hop off the boat and discover the city? Stop by at VVV Haarlem for sail away from the other boats, because the next bridge master will wait for them. It is Fire brigade information about attractions, walking and shopping routes, tips for a fun night out or a inconvenient if one boat is left behind. T +31 (0)23 515 9500 Office hours hospitals map of the city. You can also buy theatre tickets or join one of our city guides on a walk. • Closely monitor the shipping news. At www.vaarweginformatie.nl you’ll find informa- brandweer.nl/kennemerland T +31 (0)23 545 3880 tion on stoppages and delays. • Familiarize yourself with the waterways and use the right navigation maps. Make sure Haarlem rescue brigade After office hours hospitals that you are well prepared for your trip. T +31 (0)23 539 0743 (nood) T +31 (0)23 545 3200 • Be sure to know the exact height of your boat. Lower your masts, antennas and cover haarlemse-reddingsbrigade.nl (if applicable) whenever possible. By doing so you help to avoid unnecessary bridge- Animal ambulance openings and traffic jams on the road. Central doctor’s service T +31 (0)23 533 4323 • Use the booklets with bottleneck information (‘Knooppuntenboekjes’) and the T +31 (0)900 1515 dierenambulance-haarlem.nl brochure ‘Safe boating!’ whenever possible; they can be viewed and downloaded at doktersdienst.info varendoejesamen.nl Marine VHF radio channel Haarlem VVV Haarlem Tourist Information Information on Spaarndam lock VHF 18 Grote Markt 2 Source: Varen doe je samen - Staande Mast Route T +31 (0)23 537 2129 T +31 (0)23 531 7325 Information on waterways [email protected] Information on bridges vaarweginformatie.nl visithaarlem.com via Haarlem Harbour Office T +31 (0)23 532 2939 Navigation rules, safety and Opening hours haarlem.nl/havendienst communication on the water From 1 April to 1 October From 1 October to 1 April varendoejesamen.nl Mon-Fri: 09.30 - 17.30 Mon:13.00 - 17.30 Emergency repair of landings, quays, Sat: 09.30 - 17.00 Tue to Fri: 09.30 - 17.30 and water and electricity supplies Waternet Sun: 11.00 - 15.00 Sat: 10.00 - 17.00 uur via Haarlem Harbour Office waternet.nl Closed on public holidays Closed on Sunday and public holidays T +31 14 023 haarlem.nl/melding Province of North Holland In the Grote Markt area you can use Free WiFi Haarlem. noord-holland.nl Information on swimming Colophon water quality Province of South Holland Production and editing: Haarlem Marketing in association with Haarlem Harbour Office T +31 (0)800 998 6734 (free) zuid-holland.nl and City of Haarlem. Graphic design: Frederiek van Waes. Translation: Fundalingua. zwemwater.nl / vaarweginformatie.nl Subject to change: April 2019. Teletekst: pagina 725 ANWB water sports anwbwatersport.nl Tourist Information Haarlem is part of Haarlem Marketing. Directorate-General for Public Works and Water Management Royal Dutch Yachting Union Follow us T +31 (0)800 8002 watersportverbond.nl INSTAGRAM/TAKE.YOU.TO rijkswaterstaat.nl Haarlem Visithaarlem @CMHaarlem FOTO: Hiswa Municipality of Haarlem hiswa.nl haarlem.nl VELSERBROEK Marinas and shipyards N208 13 Marina De Rietpol SPAARNDAM Rietpol 1, Spaarndam rietpol.nl 24 Jan Gijzenkade Rijksstraatweg 25 26 T +31 (0)23 537 1470 [email protected] Schoterplas ZIJKANAAL C / NORTH SEA CANAL IJMUIDEN / AMSTERDAM 1 1 27 IJmuiden, Velsen, Beverwijk, Alkmaar ondelweg N202 V Shipyard Kuijkhoven Noordzeekanaal Lagedijk N208 Velserbroek A9 Buitenhuizerbrug Maus Gatsonidesweg 1 betamarine.nl Rijksstraatweg Zijkanaal B 2 SpaarnwoudeN208 T +31 (0)23 558 1707 [email protected] Zijkanaal C Windmill De Slokop 3 5 28 6 Brug Rijksweg A9 4 Mooie Nel Kolksluis Spaarndam 2 1 14 Tiekstra Boat electrics IJdijk IJ Spaarne Haarlem Noord Spaarndam ne Tingietersweg 72 tiekstra-scheepselektra.nl Sluis Spaarndam T +31 (0)23 540 1797 [email protected] W 3 a a r Mooie Nel d e Noorder Buiten Spaarne r w der Buiten Spaar e Schoterbrug Haarlem 4 g 7 T +31 (0)6 5424 6249 Kleverlaan Noor Waarderpolder Industrieweg A9 Kleverlaan Parking Garage Schoterweg 3 Haarlem, Schiphol, Amsterdam Cronjé 2 F2 5 H.J van der Neut Yacht and Ship 8 Navigation route Haarlem - North Sea Canal Windmill De Veer 15 16 Panelling Julianalaan A.
Recommended publications
  • Cultuur, Geschiedenis En Erfgoed Van Haarlemmermeer
    44e jaargang nr 2 | Juni 2016 Meer-HistorieCultuur, geschiedenis en erfgoed van Haarlemmermeer LOSSE VERKOOP e4 Nieuwe tentoonstelling in het Historisch Museum: 28 De eeuw van mijn Schiphol Een verhalenverteller 10 in het Oude Raadhuis Hoofddorp Pioniers 14 50 Jaar Oom Ben ging emigreren 16 naar Australië Lijndenaar blijf je 30 een leven lang evenementen, exposities en Raad van toezicht activiteiten. Maar… met een Hiermee zult u zelden of nooit agenda alleen redden we het te maken hebben. De raad niet. We hebben u ook nodig bestaat uit vijf mensen die om zoveel mogelijk publiek toezicht houden op de financiën naar het museum te trekken. en op het werk van de directeur- Via via - en juist via u - weet bestuurder en de staf. het publiek ons te vinden. Kom naar de expositie, doe mee Directeurbestuurder aan een evenement of ga eens Deze spin-in-het-web functies naar een demonstratie en… zijn verenigd in één persoon – Cover: (Foto: Marcel Harlaar) zeg ’t voort! en wel die van ondergetekende, Gemaal De Cruquius Elise van Melis. Het is een con- Wij zijn u zeer dankbaar voor structie die tegenwoordig vaak alles wat u voor ons doet en voorkomt, o.m. bij bibliotheken, hebt gedaan. Als dank daarvoor bejaardencentra, schouwburgen, hebben we een mooie aanbie- en ook bij musea. Via u! En… ding voor u en voor al onze vrijwilligers, namelijk het boek Museumstaf wie doet wat? ‘Besturen in verandering’, De staf bestaat uit vijf personen, (over het openbaar bestuur in te weten een historicus, een Haarlemmermeer van 1855 - 2015) educatief medewerker, een Inderdaad, een wat cryptische voor de speciale prijs van medewerker voor zaalverhuur, titel, maar het gaat gewoon om € 10,00.
    [Show full text]
  • CT4460 Polders 2015.Pdf
    Course CT4460 Polders April 2015 Dr. O.A.C. Hoes Professor N.C. van de Giesen Delft University of Technology Artikelnummer 06917300084 These lecture notes are part of the course entitled ‘Polders’ given in the academic year 2014-2015 by the Water Resources Section of the faculty of Civil Engineering, Delft University of Technology. These lecture notes may contain some mistakes. If you have any comments or suggestions that would improve a reprinted version, please send an email to [email protected]. When writing these notes, reference was made to the lecture notes ‘Polders’ by Prof. ir. J.L. Klein (1966) and ‘Polders and flood control’ by Prof. ir. R. Brouwer (1998), and to the books ‘Polders en Dijken’ by J. van de Kley and H.J. Zuidweg (1969), ‘Water management in Dutch polder areas’ by Prof. dr. ir. B. Schulz (1992), and ‘Man-made Lowlands’ by G.P. van der Ven (2003). Moreover, many figures, photos and tables collected over the years from different reports by various water boards have been included. For several of these it was impossible to track down the original sources. Therefore, the references for these figures are missing and we apologise for this. We hope that with these lecture notes we have succeeded in producing an orderly and accessible overview about the genesis and management of polders. These notes will not be discussed page by page during the lectures, but will form part of the examination. March 2015 Olivier Hoes i Contents 1 Introduction 1 2 Geology and soils of the Netherlands 3 2.1 Geological sequence of soils
    [Show full text]
  • Walk Among Teyler and Hals
    Verspronckweg Schotersingel Kloppersingel Staten Bolwerk Kennemerplein Rozenstraat Prinsen Bolwerk Kenaustraat Stationsplein singel Parkeergarage Stationsplein Garenkookerskade Kenaupark Kinderhuis Parklaan Parklaan Parklaan Kruisweg Jansweg Parklaan Hooimarkt Spaarne Nieuwe Gracht Nieuwe Gracht Nassaustraat Zijlweg Kinderhuissingel Kinderhuisvest Ridderstraat BakenessergrachtBakenessergracht Koudenhorn Kruisstraat Molen De Adriaan Grote or St. Bavokerk (20, St Bavo’s Church) was built in Gothic Walk left of the town hall into Koningstraat. Halfway down this street, on your Jansstraat 22 Nassaulaan style in the spot where a smaller church, which was largely destroyed in right, you can see the former school for Catholic girls, ‘Inrichting voor Onderwijs Route 1 - Starting point: Frans Hals Museum Route map WALK AMONG a fire in the 14th century, once stood. St Bavo is the patron saint of the aan Katholieke Meisjes’ and then on your left at No. 37, the asymmetrically shaped Zijlstraat Papentorenvest Route 2 - Starting point: Teylers Museum Smedestraat TEYLER AND HALS Kennemerland region. In 1479, the building was rebuilt as a collegiate church. former bakery (24) in Berlage style (1900). Decorative Jugendstil carvings by Brouwersvaart The remarkable thing about this church is that it was built without piles in G. Veldheer embellish both sides of the freestone façade frame. The figure of a Bakenessergracht the ground. Grote or St. Bavokerk is sometimes also referred to as ‘Jan met baker is depicted in the keystone above the shop window. Gedempte Oude Gracht Zijlstraat Raaks 15 de hoge schouders’ (high-shouldered John) because the tower is rather small Barteljorisstraat compared to the rest of the building. The church houses the tombs of Frans At the end of Koningstraat, cross Gedempte Oude Gracht and continue straight on Grote 16 Parkeer- Drossestraat 23 19 Hals, Pieter Teyler Van der Hulst and Pieter Jansz.
    [Show full text]
  • Beknopte Geschiedenis Van Haarlem Door Men
    BEKNOPTE GESCHIEDENIS VAN HAARLEM DOOR MEN. DR G. H. KURTZ UITGEOEVEN DOOR DE VEREENIG1NG HAERLEM DE ERVEN F. BOHN N. V. HAARLEM BEKNOPTE GESCHIEDENIS VAN HAARLEM Naar tekening van C. van Noorde, 1793 BEKNOPTE GESCHIEDF,NIS VAN HAARLEM DOOR ME]. DR G. H. KURTZ ARCHIVARIS VAN DE GEMEENTE HAARLEM TWEEDE DRUK UITGEGEVEN DOOR DE VEREEN1GING HAERLFi DE ERVEN F. BOHN N. V. - HAARLEM I 94 2 INLEIDING In de geschiedenis van ons vaderland neemt Haarlem geen onbelangrijke plaats in. Het mag dan al niet steeds op de voorgrond treden als Amsterdam, toch vinden wij ook telkenmale Haarlem genoemd en speelt het een rol in verschillende belangrijke gebeurtenissen. Ook is Haarlem te beschouwen als het type van een Hollandse stad, door handel en nijverheid opkomende in de Middeleeuwen, in voile bloei, zowel door deze nijverheid als ook door de kunst in de gouden eeuw, om in de I 8e eeuw in matheid en sleur te vervalien, totdat het, na zijn zwartste tijd gedurende de Franse overheersing te hebben doorgemaakt, in de i 9e eeuw weer langzaam tot opbloei komt. Een afzonderlijke geschiedenis van Haarlem is daarom wel op zijn plaats, vooral ook, omdat in Haarlem nog zoveel van het oude is terug te vinden, hetzij in wezen, hetzij in naam, wat ongetwijfeld de geschiedenis van voorbije eeuwen tot een meer levend iets maakt. Het moge mij gegeven zijn, in de volgende bladzijden in het kort deze geschiedenis uiteen te zetten en tevens op de ons nog resterende overblijfselen uit vroeger dagen te kunnen wijzen. Van de jongste geschiedenis zal men echter in dit boekje alleen datgene vinden, wat met het oude in direct verband staat.
    [Show full text]
  • Boat & Bike Tour North Holland
    Wed: Alkmaar, dunes & North Sea After breakfast we discover by bike a large dune area of about 1800 hectare with the most beautiful sand beaches of Europe. Our destination is Schoorl aan Zee a popular bathing Boat & Bike Tour North Holland resort of Holland. Going back via Bergen aan Zee to Alkmaar we have time for sightseeing: The Weigh House, Alphen-Amsterdam-Purmerend/Edam-Alkmaar-Zaanse Schans-Haarlem-A. dating back in its earliest form to the 14th century, the 16th century town-hall, Grote St. Laurens Church and the many courtyards, facades and canals give the town an ambience all Discover the Northern Province of Holland. Here you will find the typical Dutch landscape of of its own. polders, mills, harbours and tulips. The program is a good mix of bike and boat tours with cultural highlights. Experience one of Holland’s top tourist attraction “Zaanse Schans”, get Thu: Alkmaar-Zaanse Schans/Haarlem to know Edam, Alkmaar and Haarlem and the Dutch capital Amsterdam and bike over small The Ali-b2 brings us over the Alkmaarder Lake and the Zaan river to Zaanse Schans, an dikes and through the most beautiful dune area nearby Alkmaar. open-air museum with typical green wooden houses from the 17 century and 6 mills. Subsequently we barge over the North Sea canal and the Spaarne river to Haarlem (arrival Sat: Alphen a/d Rijn about 3 pm) where we take our bikes to get to know the surrounding. Embarkation in Alphen a/d Rijn at 16.00 ‘o clock. Over a cup of coffee the crew will welcome After dinner we have time for Haarlem.
    [Show full text]
  • The Importance of History for Modern Climate Adaptation Strategies
    The Importance of History for Modern Climate Adaptation Strategies. MENNE KOSIAN , Cultural Heritage Agency of the Netherlands, the Netherlands ROWIN van LANEN, Cultural Heritage Agency of the Netherlands, the Netherlands The Netherlands form a part of the northwest European river delta, where almost all the major European rivers drain onto. Therefore the country is very prone to flooding. Dikes and polders have been constructed to manage the water and reduce this risk. An elaborate organisational system was set up for their maintenance: the water boards. Next to these administrative bodies, the Dutch cities of Holland often had their own policies on water management. Modern research into historical maps and archives on water management shows how an integrated policy connecting urban and water board administrations in the past has led to a safe (living) environment. In contrast, places where this integrated policy was abandoned in favour of new developments without historical knowledge are often characterized by persisting flooding and subsidence problems. This underlines the importance of knowing old policies and visions, since they still have a clear influence on the present-day landscape. Consequently, better understanding of these systems might provide solutions to future problems we face regarding amongst other climate change, soil erosion and subsidence. In this paper we present the development of a historical GIS on water systems, which is currently conducted at the Cultural Heritage Agency of the Netherlands. The focus of this paper will be on the methodology of integrating maps, archives and historical solutions into one GIS. This new integral historical landscape GIS will not only guarantee the preservation of cultural heritage in present-day dynamic environments, but can also give recommendations for climate-adaptation policies, demonstrating the importance of historical data for modern challenges.
    [Show full text]
  • Waterrecreation Folder +
    Harbour information and notification of passage Opening hours bridges for recreational boating Summertime boating season 29 March through 1 November 2021. Haarlem Harbour Office haarlem.nl/havendienst Monday Bridge 2 Waarderbrug: 06.00 - 22.00 Spaarndamseweg 1 [email protected] through Friday: Enter the city until 22.00. Report passage through the city T +31 (0)23 511 3310 Marine VHF radio channel: 18 before 21.00 at bridge 2 or 8. For more information on mooring locations and harbour facilities, Bridge 9 Schouwbroekerbrug: 06.00 - 07.15, 08.40 - 16.30 amongst other things. Open on working days from 08.30 to 16.30. and 18.10 - 22.00. Enter the city until 22.00. Information on bridges via the Harbour Office at +31 (0)23 511 5141. Complaints Report passage through the city before 21.00 at bridge 2 or 8. regarding the harbour and facilities can be reported via haarlem.nl or All other bridges: 09.00 - 16.30 and 18.30 - 22.00. +31 (0)23 5314 023. Enter the city until 22.00. Report passage through the city before 21.00 at bridge 2 or 8. General information Saturday: All bridges 08.00 - 21.00. Enter the city until 21.00. Report Speed limit 6 kilometres per hour passage through the city before 20.00 at bridge 2 or 8. Marine VHF radio channel: VHF 18 Sundays All bridges 08.00 - 21.00. Enter the city until 21.00. Report A few guidelines for using the VHF radio telephone: and public holidays: passage through the city before 20.00 at bridge 2 or 8.
    [Show full text]
  • Wandelen Tussen Teyler En Hals
    Verspronckweg Schotersingel Kloppersingel Staten Bolwerk Kennemerplein Rozenstraat Prinsen Bolwerk Kenaustraat Stationsplein singel Parkeergarage Stationsplein Garenkookerskade Kenaupark Kinderhuis Parklaan Parklaan Parklaan Kruisweg Jansweg Parklaan Hooimarkt Spaarne Nieuwe Gracht Nieuwe Gracht Nassaustraat Zijlweg Kinderhuissingel Kinderhuisvest Ridderstraat BakenessergrachtBakenessergracht Koudenhorn Kruisstraat Molen De Adriaan Loop links van het stadhuis de Koningstraat in. Halverwege deze straat ziet Jansstraat 22 Nassaulaan De Grote of St. Bavokerk (20) werd in Gotische stijl gebouwd op de u aan uw rechterhand de voormalige ‘Inrichting voor Onderwijs aan Katholieke Route 1 - Startpunt: Frans Hals Museum Routekaart WANDELEN plaats van een, in de 14e eeuw grotendeels afgebrande, kleinere kerk. Bavo Meisjes‘ en vervolgens aan uw linkerhand op nummer 37 een asymmetrisch Zijlstraat Papentorenvest Route 2 - Startpunt Teylers Museum Smedestraat TUSSEN TEYLER EN HALS is de patroonheilige van de regio Kennemerland. In 1479 werd het pand ingedeeld voormalig bakkershuis (24) in de stijl van Berlage (1900). De Brouwersvaart verbouwd tot kapittelkerk. Wat deze kerk bijzonder maakt is dat hij zonder hardstenen pui-omlijsting bevat aan beide kanten van het kozijn decoratief Bakenessergracht heipalen in de grond gebouwd is. De Grote of St. Bavokerk wordt ook wel Jugendstil beeldhouwwerk van G. Veldheer. Op de sluitsteen boven het etalage- Gedempte Oude Gracht Zijlstraat Raaks 15 ‘Jan met de hoge schouders’ genoemd. De toren is namelijk aan de kleine raam staat een bakkersfiguur afgebeeld. Barteljorisstraat kant in verhouding tot de rest van het gebouw. De kerk herbergt de graven Grote 16 Parkeer- Drossestraat 23 19 van o.a. Frans Hals, Pieter Teyler Van der Hulst en Pieter Jansz. Saenredam. Steek aan het einde van de Koningstraat de Gedempte Oude Gracht over en 18 17 garage 20 Grote of St.
    [Show full text]
  • Het Verhaal Van Haarlemmermeer
    ERFGOED OMARMEN EN BELEVEN ERFGOEDVISIE 2020 BIJLAGE 1 Erfgoedvisie Haarlemmermeer 2020-2030 Het verhaal van Haarlemmermeer |1 ERFGOED OMARMEN EN BELEVEN INLEIDING brug die in de Tachtigjarige Oorlog een belangrijke rol speelde. Halfweg ontstond dankzij twee trekvaarten De samenvoeging van de gemeenten Haarlemmerliede tussen Amsterdam en Haarlem in 1632, waar halverwege & Spaarnwoude en Haarlemmermeer brengt twee overgestapt moest worden. Honderd jaar later werd er gebieden bij elkaar die samen een unieke historie naast deze vaart een weg aangelegd en kon men naast hebben. Zij delen een belangrijke rol in de ontwikkeling de trekschuit ook met paard en wagen reizen. Langs die van dit deel van Nederland. Het nieuwe Haarlemmermeer route werd de eerste Nederlandse spoorlijn gelegd in staat al heel lang voor verbinding. Tussen mens en 1839. natuur, tussen dorpen, steden en (water-)wegen en tegenwoordig tussen Nederland en de rest van de wereld. Het verhaal van Haarlemmermeer is een verhaal van strijd en ontwikkeling, van pionieren en innovatie, de basis van grootschalig watermanagement en agrarische en economische ontwikkeling. Maar het is vooral het verhaal van mensen. Afkomstig uit de kernen en van ver weg. Oorspronkelijk en nieuw. Samen hebben zij Haarlemmermeer vormgegeven. Tot aan de dag van vandaag groeit Haarlemmermeer door. Oude en nieuwe inwoners blijven zich dagelijks aan Haarlemmermeer verbinden, zoals Haarlemmermeer de Randstad verbindt. De gemeente toont zich nu als een rijk cultureel landschap met bekende monumenten als de Stompe Toren en de Stelling van Amsterdam (UNESCO werelderfgoed). Haarlemmermeer is het toonbeeld van de eeuwenoude strijd tegen het water. Cultuurhistorisch erfgoed als stoomgemaal en museum De Cruquius en het schepradstoomgemaal Halfweg vertellen dit oer- Hollandse verhaal.
    [Show full text]
  • PRACHTLANDSCHAP NOORD-HOLLAND! Leidraad Landschap & Cultuurhistorie
    PRACHTLANDSCHAP NOORD-HOLLAND! Leidraad Landschap & Cultuurhistorie Ensemble: Spaarnwoude 2018 Inlaagpolder © Theo Baart Spaarnwoude | Provincie Noord-Holland | 2 CONTEXT Het ensemble Spaarndam ligt tussen Haarlem en Amsterdam. Het ensemble bestaat uit veenpolder- en droogmakerijenlandschap. Aan de westzijde gaat het landschap van Zuid-Kennemerland over in het veenpolderlandschap van Spaarnwoude. Aan de oostzijde begrenzen de havens en woongebieden van Amsterdam het ensemble. De havens zijn gevestigd in de droogmakerijen die ontstonden bij de aanleg van het Noorzeekanaal in het voormalige IJ. De Ringvaart van de Haarlemmermeer vormt de zuidgrens. Spaarnwoude maakt deel uit van de Bufferzone Amsterdam-Haarlem tussen de stedelijk gebieden van de Metropoolregio Amsterdam (MRA). De Stelling van Amsterdam loopt aan de westzijde van dit ensemble. Het ensemble wordt doorsneden door de snelwegen A5, A9 en de N200. Spaarndammerdijk © Theo Baart Spaarnwoude | Provincie Noord-Holland | 3 Uitsnede historische kaart 1850 (Topotijdreis) Uitsnede hoogtekaart (Actueel Hoogtebestand Nederland) ONTSTAANSGESCHIEDENIS De loop van het voormalige IJ en van de veenrivieren het In 1852 viel de Haarlemmermeerpolder ten zuiden van het Spaarne en de Liede zijn van grote invloed geweest op de ensemble droog. De Lutkemeerpolder was een aangrenzend, ontwikkeling van dit landschap. Het ensemble bestond in natuurlijk meer dat in 1865 werd drooggemalen. Bij de aanleg de middeleeuwen nog grotendeels uit een ontoegankelijk van het Noordzeekanaal tussen 1865 en 1872 werd een groot veenmoeras dat achter de duinen was ontstaan en doorsne- deel van het IJ ten westen van Amsterdam drooggelegd en den werd door veenriviertjes. Omstreeks het jaar 1000 werd ingericht als landbouwpolders. De verkoop van de aangewon- het veen in ontginning genomen door in het veen parallelle nen landbouwgronden kwam ten goede aan de Kanaalmaat- of gerende sloten te graven vanaf het Spaarne, de Liede en schappij.
    [Show full text]
  • Hofberen Uit De Kleren Plots Hadden Ze De Benen Genomen, De Twee Spelende Beren Op Het Stationsplein
    Gratis nr. mei Haarlemse2009 nformatI ef en cultureel 6 I meenemen! Hofjeskrant Hofberen uit de kleren Plots hadden ze de benen genomen, de twee spelende beren op het Stationsplein. Beren die in 1978 de nieuwe bewoners moesten herinneren aan het gesloopte hofje van Beresteyn. Vrijdag 24 april Levende geschiedenis werden de beren feestelijk ingehaald op hun nieuwe plek in het van nieuw hek voorziene Ripperdapark. e twee deuren in de monumen- tale poort van het Frans Loenen- e man achter de verhuizing is hofje gaan automatisch open, en Louis Mathijsen, bewoner van D als u binnen bent, ook weer vanzelf flat Beresteyn. De beren gingen D dicht. Er komt geen klink aan te pas. uit de kleren (lees: de rode stadsvlag van Ook is het hofje rolstoeltoegankelijk. Haarlem) in het bijzijn van Iesje en Hans Technologie in dienst van gastvrij- Vermeulen en Monique Brood, regenten heid. Handig als u op een zaterdag in van het hofje Codde en Van Beresteyn. mei, juni, juli of augustus langskomt om sfeer te snuiven én te genieten van een Pikant detail: in het familiewapen van koor, verhalenverteller of toneelgroep. de familie Beresteyn staat geen beer Living History is de naam van die maar een mannetjesvarken, ook wel toneelgroep en dat slaat ook helemaal beer. Het was een zogenaamd truffelvar- op het moderne hofje. Open voor het ken, vandaar ook de muilkorf en de ket- verleden en levend in deze tijd. Kom ting. Die vitale informatie bleek niet bij gerust langs, óf in een ander hofje dat beeldhouwer Frank Letterie te zijn aan- zijn deuren heeft opengezet om de gekomen.
    [Show full text]
  • Arrive in Amsterdam Upon Arrival at Amsterdam’S Schiphol International Airport, Make Your Own Independent Travel Arrangements to Your Centrally Located Hotel
    VBT Itinerary by VBT www.vbt.com The Netherlands: Holland’s Golden Age Towns & the North Sea Bike Vacation + Air Package Discover the pleasures of cycling North Holland’s tulip country from Enkhuizen on the scenic IJsselmeer to historic Haarlem. This colorful canvas boasts stunning brushstrokes—serene canals spanned by quaint bridges, urban centers dotted with Renaissance architecture and thriving ports. Here, tranquil paths and roadside lanes were made for biking, crisscrossing blissful meadows, tidy farms and breathtaking fields of springtime blooms, a vast secret garden far from tourist crowds. Ride the historic triangle where Dutch merchants prospered during the Golden Age. Trace untouched dunes and pine forests along the North Sea to the chic artists’ haven of Bergen. And linger as you wish during this Self- Guided Bicycling Vacation in the Netherlands at cheese markets in Hoorn, Schagen and Alkmaar or over coffee and cake in a charming windmill. Cultural Highlights 1 / 9 VBT Itinerary by VBT www.vbt.com Ride in a country where bicycles are woven into everyday life, following a network of planned bike paths and lanes along a flat landscape. Stay in historic Enkhuizen, threaded with narrow canals and quaint bridges, Renaissance architecture, and a pretty port overlooking the IJsselmeer. Explore the “Golden Age” city of Haarlem, anchored by Grote Markt, called Holland’s prettiest square, and its splendid Grote Kerk. Pedal the tranquil Dutch countryside past meadows, tended gardens, tulip fields, fertile farms and windmills, all linked by waterways and bike paths. Enjoy the springtime blooms in North Holland where the locals enjoy them, far from the overcrowded bloom centers of the south.
    [Show full text]