KANTON BERN

REGIONALTEIL

CHANCE FÜR NEUE VELOROUTE

Und es gibt noch Platz für neue Velowege in der Schweiz. Mit dem Ablauf der Konzession für den Bahnbetrieb ergibt sich die Möglichkeit, im Oberaargau auf dem ehemaligen Bahntrassee des «Melchnauerli» einen 5 km langen Fuss- und Veloweg zu schaffen. Mitten in der wunderschönen Rottaler Kulturlandschaft.

Am schönsten ist das Velofahren doch Betrieb, und unterdessen ist die Konzes- abseits des motorisierten Verkehrs in sion abgelaufen. Von verschiedenen Seiten einer idyllischen Landschaft, und wenn, kam die Idee auf, diese Strecke als Frei- dann mit möglichst sanften Steigungen. zeit- und Alltagsverbindung zu nutzen. Im Schweizer Mittelland kann dies auf- Da in einer solchen Situation rasch ver- INHALT grund der engen Platzverhältnisse leider schiedene Landansprüche geltend ge- Oberaargau 1 – 2 selten erlebt werden. macht werden, musste sofort gehandelt Jubiläum Kanton Bern 3 – 4 Seit Ende des letzten Jahres gibt es im werden. Im Dezember 2015 wurde der Biel-Seeland-Jura Bernois 5 Oberaargau Hoffnung auf eine neue Verein Rottaler BahnTrail gegründet, in Bern 6 – 8 Fuss- und Veloverkehrsroute, welche den dessen Vorstand auch Pro Velo Ober- Emmental 8 genannten Ansprüchen mehr als gerecht aargau Einsitz hat, um sich koordiniert Spiez 9 würde. für die Sache einzusetzen. Das Projekt Bödeli 10 Die ehemalige Schmalspurbahn-Strecke wird im Rahmen der Neuen Regionalpo- Thun 10 zwischen Roggwil und Melchnau ist litik (NRP) auch vom Kanton Bern und Veranstaltungen 11

FOTO: WERNER STIRNIMANN FOTO: schon seit einigen Jahren nicht mehr in vom Bund unterstützt.

1 2016|2 REGIONAL OBERAARGAU

Zweirad Center Dominik Jacob Brunngasse 27 3011 Bern 031 311 35 83 www.velojacob.ch

Streckenführung des BahnTrails inkl. Anbindungen.

IDEALE PENDELVERBINDUNG UND Es gibt noch viel zu tun, bis eine mögliche IDYLLISCHE FREIZEITROUTE Realisierung des Bahntrails näher rückt. Der vorgesehene Bahntrail bietet einen Zuerst braucht es einen ausführlichen vielfältigen Nutzen, speziell auch für Dialog mit allen Betroffenen (Bahngesell- Velo­fahrende. Die direkte, steigungsarme schaft als Eigentümerin, Gemeinden und und sichere Verbindung zwischen Melch- AnstösserInnen), die Koordination mit nau und Roggwil stellt eine ideale Pen- angrenzenden Projekten muss sicherge- delverbindung für Melchnau, Roggwil, stellt sein, und nicht zuletzt müssen die Langenthal und weitere Gemeinden dar. Finanzierungsfragen gelöst werden. Gleichzeitig ist es jedoch auch eine idyl- Bis jetzt scheint es keine unüberwind- lische Zufahrtsstrecke für diverse Aus- baren Hindernisse zu geben, und wir hof- flugsziele in der Region wie z.B. die Klo- fen natürlich, an gleicher Stelle in zwei steranlage St. Urban, das Smaragdgebiet bis drei Jahren den Eröffnungstermin be- Oberaargau oder die Rottaler Wässer- kannt zu geben. matten. Für die bestehenden Radrouten Aktuelle Informationen können auf der Langenthal-Roggwil-Sursee und Altbü- Internetseite www.bahntrail.ch abgeru- ron-Willisau kann der Bahntrail als fen werden.

ideale Verbindung genutzt werden. Heiri Wandeler GROBPLANUNG GMBH FOTO:

2 2016|2 REGIONAL JUBILÄUM KANTON BERN

PIONIERARBEIT FÜR VELOLAND SCHWEIZ

Pro Velo Kanton Bern feiert Jubiläum. Zum 30. Geburtstag schauen wir in einer Artikelreihe auf abgeschlossene und anstehende Projekte von Pro Velo Kanton Bern. Heute erinnern wir uns an die Anfänge der Velorouten- Signalisation im Kanton Bern. Sie ist nämlich ein wesentlicher Grundstein von SchweizMobil.

gb. 1988/89 rüstete sich Bern für die Jubi- bei diesen Routen um Velofreizeitrouten läumsfeierlichkeiten «Bern 800» im Jahr (Velowanderrouten) und nicht um schnel­- 1991. Die kantonale Verwaltung erhielt le Alltagsvelorouten handelte. den Auftrag, ein Konzept mit dem Ziel Die Bestätigungstafeln hatten die Form der Verkehrsvermeidung zu erarbeiten. einer auf dem Eck stehenden Rhombe, In der dazu einberufenen Arbeitsgruppe analog den gelben Markierung der Wan- war das kantonale Tiefbauamt durch die derwege. Mit dieser Konzession an die Fachstelle Velo vertreten. Berner Wanderwege konnte das Einver- Die Fachstelle Velo und die Berner Wan- ständnis erwirkt werden, die Signale der derwege erhielten je 500 000 Franken Velorouten an den Standrohren der und den Auftrag, diesen Betrag im Rah- Berner Wanderwege zu befestigen, die men des Konzeptes «Ds Bärnbiet erläbe» weitherum bereits vorhanden waren. für die Signalisation von Routen zu ver- wenden, welche die Hauptorte der Amts- BIS ZUM GEHT-NICHT-MEHR bezirke miteinander verbinden sollten. In den Wintermonaten 1990/91 mussten Im Mai 1991 wurden 800 Kilometer über 1500 Wegweiser für die erste speziell signalisierte Wanderwege sowie Etappe der Velowanderrouten montiert 800 Kilometer Velorouten in Betrieb ge- werden. Davon betroffen waren alle da- nommen. Mit diesem Paukenschlag war mals existierenden 26 Amtsbezirke und der Weg für die Entwicklung von Rou- über hundert Gemeinden. Der Projektlei- tennetzen geebnet. Als erste Etappe wur- ter Oskar Balsiger war sehr gefordert: den im Rahmen von «BE 800» folgende Arbeitsbeginn auf dem Feld jeweils früh- Velowanderrouten signalisiert: morgens, Aufbruch zur Rückfahrt nach • Kandersteg – Frutigen – Thun – Bern selten vor 17 Uhr. Anschliessend Belp – Bern – Aarberg – Biel noch die Vorbereitung für den nächsten • Langnau – Burgdorf – Tag: Wegweiser sortieren, Zementsockel Mai der Tag der Eröffnung nahte, musste Fraubrunnen – Biel (50 Kilogramm), Metallrohre und Befe- die Montagearbeit bis gegen 21 Uhr aus- • La-Chaux-de-Fonds – Mt-Soleil stigungsteile laden, Büroarbeiten. Im gedehnt werden, um rechtzeitig auch die (St-Imier) – Moutier März lag auf den Jurahöhen noch Juraroute in Betrieb nehmen zu können. • Meiringen – Interlaken Schnee. Erst ab Mitte April konnten die Im Anschluss an das Jubiläumsjahr ge- Feldarbeiten auf der über 50 Kilometer langte das Tiefbauamt zur Überzeugung, ERSTE ROTE VELOSCHILDER langen Juraroute in Angriff genommen dass der Unterhalt der Velosignale nicht Auf den roten Wegweisern war das Velo- werden. Keine andere Route bean- zu Fuss erledigt werden konnte und dass piktogramm mit einem Rhombus einge- spruchte einen grösseren Materialbedarf die Signale auf Kantonsstrassen nur mit fasst – dies als Symbol dafür, dass es sich an Sockeln und Stangen. Als gegen Mitte Unterstützung der jeweiligen kantonalen Werkhöfe zu bewältigen waren. Mit einem neuen Montagesystem konnten auch grosse schwere Wegweiser montiert werden. Dieses Montagesystem wurde auf allen Werkhöfen des Tiefbauamts eingeführt. «Die Qualität einer Veloroute steht und fällt mit ihrer Signalisation. Es macht mehr Die Berner Velowanderwege sind inzwi- Spass, gut beschilderte Velorouten zu befahren, deshalb hat die Qualitätssicherung schen ein Begriff geworden, die roten bei der Velosignalisation eine hohe Priorität. Das Tiefbauamt des Kantons Bern plant, Wegweiser stechen ins Auge. Die fol- signalisiert und unterhält die nationalen und regionalen Velorouten von Schweiz­Mobil genden Jahre stehen voll im Zeichen der im Kanton Bern (1400 Kilometer) und schätzt die Zusammenarbeit im Bereich «Kon­ Routeneröffnungen. trolle und Unterhalt» mit Pro Velo Kanton Bern sehr. Der Erfolg spornt an und verpflichtet Zur stimmig farbigen neuen Infobroschüre mit Übersichtskarte im Taschenformat zugleich. Damit Velofahrende auf eine möchte ich Pro Velo Kanton Bern herzlich gratulieren». lückenlose Signalisation vertrauen kön-

FOTO: ZVG FOTO: Peter Lerch, Leiter des Bereichs Planung und Verkehr des kantonalen Tiefbauamtes nen, müssen die Schilder kontrolliert

3 2016|2 REGIONAL JUBILÄUM KANTON BERN

werden. Die Fachstelle Velo und Pro Velo Kanton Bern nahmen Verhand- lungen auf für einen extern zu verge- benden Auftrag für die Kontrolle der Wegweiser und des Routenzustandes. Um die Qualitätssicherung zu gewährlei- sten, koordiniert Pro Velo Kanton Bern die Aufgaben für die Kontrollfahrten und erstellt Protokolle. Zweimal jährlich werden die Veloland-Schweiz-Routen im Kanton Bern von einem Team erfahrener TourenfahrerInnen mit dem Velo kon- trolliert. Rund 3000 Richtungspfeile, Vorwegweiser, Ziel- und Fernwegweiser werden heute überprüft. Das Team trägt die Verantwortung, dass die Wegweiser vollständig und gut lesbar sind, in die richtige Richtung weisen, verschmutzte oder versprayte Schilder gereinigt wer- den, Sträucher oder Baumäste die Schil- der nicht verdecken. Zusätzlich sind auch Baustellen zu melden, und die Weg- qualität muss beurteilt werden.

VELOLAND SCHWEIZ Nicht nur im Kanton Bern, sondern auch schweizweit ist das neue Freizeitangebot für Velofahrende wahrgenommen wor- den. Einige begeisterte Velotourenfahre- rInnen aus Olten hatten die Idee, in der Schweiz ein Netz von nationalen Velo- routen zu realisieren. Die Berner Pionier- arbeit wurde 1:1 übernommen. Die roten Schilder wurden mit den neuen Routen- nummern von Veloland Schweiz über- klebt und kantonsübergreifend bis an die Landesgrenze und sogar darüber hinaus Die Infobroschüre mit Übersichtskarte ist dieser Velojournal-Ausgabe beigelegt. (Route 64 bis Delle) weitergeführt. Zusätzliche Exemplare sind kostenlos und können mit einem adressierten Veloland Schweiz wurde 1998 feierlich und frankierten C5-Antwort-Couvert bei Pro Velo Kanton Bern, Postfach, 3001 Bern eröffnet. bestellt werden.

UMWELTBEWUSST WÄHLEN HEISST BERNASCONI WÄHLEN Am 3. April steht der Kanton Bern vor Schon im ersten Wahlgang vom 28. Fe- einer Richtungswahl. Die Bernerinnen bru­ar konnten die Kandidaten im Um- und Berner müssen sich im zweiten Wahl- weltrating zeigen, wie wichtig ihnen ein gang für die Regierungsratswahlen zwi- schonender Umgang mit unseren Res- schen den beiden Bernjurassiern Roberto sourcen ist. Roberto Bernasconi erreichte Bernasconi von der SP und Pierre-Alain 100 % der möglichen Punkte, keiner der Schnegg von der SVP entscheiden. anderen Kandidaten ist so umweltbe- wusst wie er. Pierre-Allain Schnegg dagegen steht mit Das (gekürzte) Umweltrating wurde im gerade mal 27 % am anderen Ende der letzten Velojournal publiziert und findet Rangliste.

sich unter www.pro-velo-be.ch Politik ZVG FOTOS:

4 2016|2 REGIONAL BIEL-SEELAND-JURA BERNOIS

UNSERE HELFERINNEN IM HINTERGRUND

Wir setzen unsere Vorstellungsserie fort. Heute stellen wir Thomas Stöckli vor. Er leitet neu die Velofahrkurse und engagiert sich zusätzlich im Vorstand.

Magst du dich kurz vorstellen? aufmerksam. Wenig später sprach mir der Was gefällt dir am Job als Leiter Seit mittlerweile 35 Jahren werde ich Vorstand von Pro Velo Biel/Bienne-See- der Velofahrkurse? Thomas Stöckli gerufen. Als gebürtiger land-Jura bernois sein Vertrauen aus und Ich freue mich sehr auf die Zusammen­ Bieler wohne ich mit betraute mich mit arbeit mit meinem Team, den Kursleiterin- meiner Freundin in «ICH LIEBE DIE ÄSTHETIK dieser spannenden nen und Kursleitern. Insbesondere gefällt Nidau. Ursprünglich DER BEWEGUNG (…) Aufgabe. Gleichzei- mir, dass ich mich für eine sinn­volle Sache schloss ich die Han- tig erfolgte die Auf­ engagieren und Kindern das Velofahren delsschule ab und SOWIE DEN nahme in das besag- näher bringen darf. Auf eine gewisse Wei- arbeitete im Perso- te Gremium. Bisher se kann ich somit meinen Beruf (Sozial­ nalwesen. Später BEZUG ZUR NATUR.» lag mein Fokus auf pädagoge) mit meiner Leidenschaft ver- widmete­ ich mich der Sozia­lpädagogik der Einar­beitung und der Vorbereitung schmelzen. Einfach wunderbar! und führte die Jugendgruppe eines Wohn- der neuen Kurssaison. Ab April gilt das heims. Seit gut zwei Jahren gehe ich mei- Augenmerk den Velofahrkursen und der Hast du bereits Ideen, was du neu nen ganz eigenen Weg, arbeite in der Vermittlung von Sicherheit im Strassen- oder besser machen könntest? Sportartikel- bzw. Velobranche, engagiere verkehr an Kinder und deren Eltern. Eine gute Frage, die ich momentan nur mich als Bikeguide für ein Berner Reise- schwerlich beantworten kann. Meine büro und koordiniere die Velofahrkurse Bist du gut gestartet in deinem Job Vorgängerin machte einen super Job! für Pro Velo Biel/Bienne-Seeland-Jura ber- als Leiter der Velofahrkurse? Noch fehlt mir der absolute Durchblick nois. Herzensangelegenheit ist das Präsi- Grundsätzlich bin ich gut gestartet und und die entsprechende Erfahrung. Natür- dium «meiner» lokalen Pfadfindergruppe. fühle mich perfekt unterstützt von meiner lich ist es mein grosses Ziel, mehr Kurse Vorgängerin sowie dem Vorstand. Wie be- im Seeland und hoffentlich im Berner Warum engagierst du dich für Pro Velo? reits erwähnt, erfuhr ich meinen Job erst Jura zu realisieren. Nun fiebere ich meinem Schon als Kind faszinierte mich das Velo, in theoretischer Art und Weise. Ebenso ersten Kurs entgegen. Ich bin gespannt, mein allererstes BMX ist nach wie vor in besuchte ich mehrere Ausbildungen und wie sich die Velofahrkurse entwickeln meinem Besitz. Später fuhr ich Radren- Treffen. Mittlerweile habe ich einen akzep- werden und sehe der Zukunft mit viel Op- nen. Immerzu war der «Drahtesel» mein tablen Überblick gewonnen und «kurble» timismus entgegen. bevorzugtes Transportmittel. Ich liebe die mich Pedaltritt um Pedaltritt vorwärts. Interview: Susanna Janett Ästhetik der Bewegung, die Flexibilität und Vielseitigkeit sowie den Bezug zur Natur. Diese Leidenschaft möchte ich un- MITGLIEDERVERSAMMLUNG VON PRO VELO BIEL AM 14. APRIL bedingt teilen und meine Freude weiter- 18 Uhr Treffpunkt vor Eingang MüVe Biel, mit Velo Baustellenbesichtigung A5, geben. Weiter ist für mich die proaktive, Tunneldurchfahrt mit dem Velo kritische und bewusste Auseinanderset- 20 Uhr Mitgliederversammlung im roten Pavillion im Bözingenfeld zung mit dem Velofahren von zentraler Für die Führung bitte um Anmeldung bis am 8. April an: [email protected] Bedeutung.

Was machst du für Pro Velo? VELOBÖRSE AM 23. APRIL AUF DEM FELDSCHLÖSSCHENAREAL IN BIEL Mitte Jahr 2015 wurde ich in einer Stellen- Annahme: 8 – 12 Uhr | Verkauf für Mitglieder: Ab 9 Uhr | Verkauf für alle: 9.30 – 15 Uhr ausschreibung auf die Velofahrkurse Die Velobörse im Herbst findet am 10. September im Joran statt. FOTO: ZVG FOTO:

5 2016|2 REGIONAL BERN

KEIN LICHTERLÖSCHEN AM KALCHEGGWEG

Mitte November, abends: Eine Gruppe von 20 bis 30 Personen steht auf dem Kalcheggweg in Bern und schaut gebannt auf die Strassenlampen. Fährt ein Velo vorbei, hört man enttäuschtes Ausrufen. Was ist denn hier los? dst. Bei der Gruppe handelt es sich um tisch gedimmt werden, wenn während platz und dem Elfenauquartier entlang mehrere Mitglieder des Berner Stadtrats einer Minute niemand vorbeifährt oder dem Dählhölzliwald verbreitert und bes- und um einige Mitarbeitende des städ- -geht. So kann Strom gespart und die ser beleuchtet werden soll. Der Kalch­ tischen Energiewerks EWB. Das Energie- Lichtverschmutzung minimiert werden. eggweg ist für VelopendlerInnen in Rich- werk möchte die neuen LED-Lampen am Was sich in der Theorie toll anhört, er- tung Elfenau, Muri und Gümligen Kalcheggweg präsentieren, die automa- weist sich in der Praxis als unwirksam: nämlich eine optimale Verbindung. Da der Kalcheggweg unterdessen bei den Einerseits­ ist er eine willkommene Ab- Velofahrenden so beliebt ist, vergeht kürzung. Andererseits kann der gefähr- kaum eine Minute, bis das nächste Zwei- liche Burgernzielkreisel umfahren wer- rad vorbeifährt. Zur Enttäuschung der den. Die Anpassungen konnten erst 2013 Anwesen­den scheitert deshalb die Vor- und nur gegen einigen Widerstand reali- führung und die Gruppe muss unverrich- siert werden. Für die Verbreiterung des teter Dinge wieder abziehen. Der Kalch­ Wegs mussten nämlich einige kleine eggweg hat sich zu einer sehr geschätzten Bäume und Büsche des Dählhölzliwaldes Veloroute gemausert! gerodet werden. Das war nicht immer so. Wir erinnern Nun herrschen bessere Lichtverhältnisse, uns: In einem Vorstoss von 2005 for- den Velofahrerinnen und Fussgängern derte Stefan Jordi, Stadtrat und ehema- steht deutlich mehr Platz zur Verfügung liger Präsident von Pro Velo Bern, dass und sie können somit endlich sicher die Wegverbindung zwischen dem Thun- kreuzen.

MIT DEM VELO ZUR WELLE Mit der Eröffnung der neuen Velosta­ tion Schanzenpost im PostParc Anfang März 2016 erhielt die Stadt Bern weitere 1000 Veloabstellplätze. sh/rm. Auf der Westseite des Bahnhofs Bern deckt die bisher grösste Velostation zudem neue Bedürfnisse wie Parkfelder für Lastenvelos und Veloanhänger ab. Für E-Bikes werden Steckdosen zum Laden der Akkus angeboten. Die in der Velosta- tion integrierte Werkstatt übernimmt kleine Reparaturaufträge, und es werden Occassionsvelos und diverse Artikel fürs Velo verkauft.

Jetzt günstig testen Die «Velostation Bern» wird vom Kompe- nehmen. Seit der Eröffnung der neuen 20 Minuten sind, wie bei den anderen tenzzentrum Arbeit KA der Stadt Bern be- Velostation Schanzenpost im PostParc fin- Velostationen, für alle gratis. Zudem wer- trieben. Jährlich erhalten rund 45 langzeit- den neuerdings auch Flüchtlinge oder vor- den die ersten 500 Jahresabonnemente arbeitslose Sozialhilfeempfängerinnen läufig Aufgenommene eine Beschäftigung. der Velostation Schanzenpost im PostParc und -empfänger die Möglichkeit, ein Ar- zum halben Preis verkauft. beitstraining mit Coaching in Angriff zu www.velostationbern.ch

DAVID NEBEN GOLIATH 2. Tipp von BERNMOBIL an die Velofahrenden ÖV und Velo sind ein starkes Team. Damit wir gemeinsam sicher in Bitte überfahrt kein Rotlicht. Denn beim Queren eines der Region Bern unterwegs sind, ist es hilfreich, die andere Per- Fahrwegs kann dies zu gefährlichen Situationen mit spektive zu kennen. anderen Fahrzeugen führen. Muss der Bus oder das Im «team – Magazin für die Mitarbeitenden» von BERNMOBIL und Tram unvermittelt stark abbremsen, besteht nebst der Kollisions- im «velojournal» von Pro Velo tauschen wir daher in allen Ausga- gefahr auch das Risiko von Sturzunfällen im Fahrzeug.

ben des Jahres 2016 Tipps aus. ZVG STAMPFLI, DAVID FOTOS:

6 2016|2 REGIONAL BERN

• Stadtfest in Bümpliz-Bethlehem 19. – 21. August 2016: Special Pro Velo & Quartierzeit: Velo-Sternfahrt am Sonntag, 21. August aus den Quar­tieren ans Fest, www.stadtfestbern.ch • Ein Quartier lädt ein & Velo Fashion am autofreien Sonntag 2016 11. September: Special Pro Velo & Quartierzeit: Velo-Parade und Velo-Specials am autofreien Sonntag SAVE THE DATE im Stadtteil 3 rund um den Eigerplatz www.quartierzeit.ch

MACH MIT BEIM BERNER VELOSOMMER! • Velobörsen von Pro Velo Bern Mehr Infos zum Berner Velosommer: Ein Grund mehr, die schönsten Tage im 28. Mai 2016 und 3. September: www.provelobern.ch Jahr in Bern zu verbringen, statt in die www.bernerveloboerse.ch www.velofashion.ch Ferne zu schweifen: Dieses Jahr gibt es • Tour de France in Bern www.quartierzeit.ch einen regelrechten Velosommer – 18. – 20. Juli: Am 17. Juli 2016: www.bern.ch/sportamt sogar die Tour de France lässt sich Velofest mit Tour de Berne, einem davon anlocken und ist in Bern zu Gast! Slow-up durch die Alt­stadt, Special Weitere Daten werden laufend publiziert. Pro Velo & Quartierzeit: Ride Der Berner Velosommer ist eine Aktion durch Bern im Vintagestyle mit Wir freuen uns über freiwillige Helfende. der Stadt Bern in Zusammenarbeit mit Pro Beautysalon für Mensch und Velo, Bitte meldet euch unter info@provelo- Velo Bern und dem Netzwerk Quartierzeit. www.tdf-bern.ch bern.ch oder [email protected]. OFFENSIVE VISION FÜR BERN

Pro Velo Bern diskutierte anlässlich der Mitgliederversammlung die Velooffensive mit dem Verkehrsplaner der Stadt Bern, Karl Vogel, der für die Umsetzung der Offensive verantwortlich ist und verabschiedete ihre eigene Velovision. Im statutarischen Teil stand ein Rückblick auf 2015, eine Vorschau auf 2016 und die Wahl zweier neuer Vorstandsmitglieder auf dem Programm.

Der Verkehrsplaner Karl Vogel ist über- bietet, wurde am 2. März 2016 eröffnet. verkehrs bis 2015 zum Ziel hatte. Dieses zeugt, dass es für die Veloförderung nicht In zwei bis drei Monaten werden in der Ziel konnte leider nicht erreicht werden. bloss eine neue Infrastruktur braucht, ganzen Stadt öffentliche Velopumpen ein- Nichts desto trotz kämpft Pro Velo Bern sondern vor allem auch einen Kulturwan- gerichtet. Die 2.5 Meter breite Velo- weiter und präsentierte im Rahmen der del in der Bevölkerung und der Verwal- hauptroute Wankdorf soll noch vor den Mitgliederversammlung die neue Vision tung. Aus diesem Grund wird die Veloof- Sommerferien realisiert werden. Bereits für die Veloregion Bern. fensive von fünf Arbeitsgruppen, die sich stehen an einigen Orten Pump Tracks David Stampfli, Präsident von Pro Velo aus Fachpersonen unterschiedlicher Be- (breite Pisten aus Bodenwellen und Steil- Bern, weist darauf hin, dass es sich bei reiche zusammensetzen, ausgearbeitet. wandkurven für Kinder oder Mountain- der Velovision um eine Vision auf über- Denn Fachpersonen, die selbst Lösungen bikerInnen) zur Verfügung. Zudem wer- geordneter Ebene handelt und Massnah- entwickeln, erkennen oftmals, dass eine den laufend neue oberirdische Parkplätze men erst in einem nächsten Schritt vom Veloförderung durchaus Sinn macht. So gesucht und Verkehrszählungen (momen- Vorstand herausgearbeitet werden. Wich- kann es passieren, dass Personen, die sich tan sind 12 Stellen im Einsatz) durchge- tig sei zudem, dass Pro Velo Bern ver- vorher nicht für eine Veloförderung aus- führt. Diese Erfolgsgeschichten sollen mehrt in der gesamten Region Bern prä- gesprochen haben, sich plötzlich für das aber nicht über die grossen Herausforde- sent sei. Die Velovision wurde einstimmig Velo einsetzen und zu begeisterten Velo- rungen, mit denen die Offensive konfron- von den anwesenden Personen verab- prophetInnen werden. Mit der Velooffen- tiert ist, hinwegtäuschen. Das Velover- schiedet. sive soll der Anteil des Veloverkehrs von leihsystem ist momentan blockiert durch 11 auf 20 Prozent erhöht werden und eine Einsprache, so dass im Moment VERSTÄRKUNG FÜR DEN VORSTAND jedes Jahr ein grösseres Velo-Infrastruk- noch unklar ist, wann es damit vorwärts Im statutarischen Teil der Mitgliederver- turprojekt realisiert werden. Karl Vogel gehen kann. Auch für gemeindeübergrei- sammlung wurden Jurgen Mesmann und ist zuversichtlich, dass die Velooffensive fende Projekte gestaltet sich die Zusam- Mark Ita in den Vorstand gewählt. Die erfolgreich umgesetzt werden kann. menarbeit manchmal schwierig. beiden neuen Vorstandsmitglieder werden sich in der nächsten Ausgabe vorstellen. ERSTE ERFOLGE DER VELOOFFENSIVE FÜNF JAHRE VELOMANIFEST Zudem erfolgte ein Rückblick auf das Es hat sich bereits manches in Richtung 2010 verabschiedete Pro Velo Bern an Jahr 2015, welches in vielerlei Hinsicht Velohauptstadt getan. Die Velostation der Mitgliederversammlung ein Veloma- ein erfolgreiches Jahr gewesen war. Die

FOTO: CHRISTOPH SIDLER, VELO FASHION-PIONIERE SCHNITTPUNKT&VELOKURIERLADEN BERN SCHNITTPUNKT&VELOKURIERLADEN FASHION-PIONIERE VELO SIDLER, CHRISTOPH FOTO: Schanzenpost, welche 1000 Parkplätze nifest, das eine Verdoppelung des Velo­ Velo­iniative wurde Anfang März lanciert,

7 2016|2 REGIONAL BERN / EMMENTAL

und innerhalb von neun Monaten kamen 105 000 Unterschriften zustande. Die Jah- SICHER DURCH DEN EYFELDWEG resrechnung schliesst mit einem Gewinn ab, und Pro Velo Bern konnte 38 Neumit- Die Stadt Burgdorf hat im letzten Jahr Verlauf der Strasse verleitet zu hohen glieder werben. Voller Motivation und eine Studie in Auftrag gegeben. Diese Geschwindigkeiten, die geringe Fahr- Zuversicht blickt Pro Velo Bern dem soll aufzeigen, wie die Sicherheit der bahnbreite führt dazu, dass Autos die kommenden Jahr entgegen und freut sich Velofahrenden auf der Eyfeldstrasse Velos mit (zu) wenig Abstand überholen. auf die zahlreichen, kommenden Aktivi- zwischen Kirchberg und Burgdorf täten (Velobörsen, Fahrkurse, Stadtfest, verbessert werden kann. Nun legt die BESSERUNG IN SICHT Tour de France, autofreier Sonntag). Stadt Burgdorf den Kurzbericht zur Pro Velo Emmental begrüsst sehr, dass «Velosicherheit Eyfeldweg» vor. demnächst folgende Massnahmen zur Tina Reisinger Verbesserung der Situation umgesetzt werden: ar. Der Eyfeldweg in Burgdorf ist eine Der Kantonspolizei wurden die Ge- DIE VELOVISION BEINHALTET FOLGENDE wichtige Verbindung für den Velover- schwindigkeits-Messwerte, welche wäh- FORDERUNGEN: kehr zwischen Kirchberg und Burgdorf, rend der Studie erhoben wurden, weiter- 1) genügend attraktive Abstellplätze die ihre Fortsetzung als Eystrasse auf geleitet. Die Kantonspolizei wurde um 2) sicheres und komfortables Velofahren dem Gemeindegebiet von Kirchberg fin- vermehrte Geschwindigkeitskontrollen 3) Velobahnen verbinden Agglomeration det. Im Siedlungsgebiet ist Tempo 30 sig­ gebeten. und Quartiere nalisiert, ausserorts Tempo 80. Im Frühling werden auf Burgdorfer Seite 4) Kampagnen fördern Freude am Velo- Auf dieser Verbindung wurden bisher die Leitlinien markiert, damit die Strassen- fahren SchweizMobil-Routen 24 (Emmental-­ ränder nachts besser sichtbar sind. 5) flächendeckende Verleihsysteme Entlebuch) und 387 (Flussroute Ilfis-­ Der Kanton wird die Velofreizeitrouten 6) das Verkehrsklima ist von Rücksicht Emme-Aare) geführt. Der öffentliche neu entlang der Emme und über die geprägt Verkehr (Buslinien 466 und 467) fährt Neumattbrücke signalisieren. Diese Stre- auf den obenbenannten Strassen in bei- ckenführung stellt eine sichere, gut aus- Unsere vollständige Vision für die den Richtungen. Für den privaten moto- gebaute und fast ebenso direkte Alterna- Veloregion Bern: risierten Verkehr ist die Richtung von tive zur Eyfeldstrasse dar, die im Übrigen www.provelobern.ch/ueberuns Burgdorf nach Kirchberg mit einem schon heute von vielen ortskundigen Ve- Fahrverbot versehen. Der geradlinige lofahrenden benutzt wird.

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8 2016|2 REGIONAL SPIEZ

ALTES VELO IM KELLER? AB NACH AFRIKA!

Die Hauptversammlung von Pro Velo Region Spiez findet statt am Montag, 9. Mai in der Bibliothek Spiez. Anschliessend berichtet Matthias Maurer von Velafrica über alte Velos und ihr zweites Leben in Afrika.

Weil Paolo Richter das Velo geklaut Montag, 9. Mai 2016 im Mehrzweckraum der Bibliothek Spiez wurde, schraubte er aus alten Velos ein 18.45 Uhr: Hauptversammlung Pro Velo Region Spiez neues zusammen. So entdeckte der Velaf- 20.00 Uhr: Altes Velo im Keller? Ab nach Afrika! rica-Gründer vor über 20 Jahren seine Ab 21.00 Uhr: Apéro Leidenschaft. Hieraus entwickelte sich eine Organisation, die heute jährlich über 15 000 Recycling-Velos aus der Schweiz ternehmen. In seinem öffentlichen Vor- Programmleiter Matthias Maurer, was nach Afrika verschifft. Flott gemacht trag im Anschluss an die Hauptversamm- die ausgedienten Drahtesel bewirken, werden sie hierzulande, in sozialen Un- lung von Pro Velo Region Spiez erzählt und beantwortet Fragen.

VELOFAHREN - ABER SICHER! Sa. 30. April, 9 – 12 Uhr und 14 – 17 Uhr kehrsgarten und im Strassenverkehr Um Kindern die nötige Sicherheit auf Sa. 11. Juni, 9 – 12 Uhr schärfen wir den Verkehrssinn und lernen dem Velo und das richtige Verhalten im Sa. 3. September 9 – 12 Uhr so kritische Situationen zu vermeiden. Strassenverkehr zu vermitteln, bietet Pro Mi. 18. Mai, 14 – 16.30 Uhr Velo Region Spiez dreistündige A- und Neu bieten wir einen Velofahrkurs für Kin- Mi. 24. August, 14 – 16.30 Uhr B-Kurse für Kinder ab 6 Jahren in Beglei- der zwischen 9 und 12 Jahren ohne Be- tung eines Erwachsenen an. Die Kurse gleitung der Eltern an. Dieser Kurs richtet Weitere Informationen über die Akti­vi­ finden beim Schulzentrum Längenstein sich an Kinder, welche erfolgreich einen täten von Pro Velo Region Spiez finden Sie

FOTOS: VELAFRICA FOTOS: in Spiez statt. B-Kurs besucht haben. Beim Üben im Ver- unter www.pro-velo.ch/spiez

9 2016|2 REGIONAL BÖDELI / THUN

HAUPTVERSAMMLUNG VON PRO VELO Voranzeige BÖDELI AM FREITAG, 24. JUNI 2016 MITGLIEDERVERSAMMLUNG PRO VELO REGION THUN Die Einladung sowie die Traktanden- liste folgen mit dem Mitgliederbrief. Die Mitgliederversammlung findet amMontag, 2. Mai 2016 statt. Zweiter Teil: Rund um den Bus - Bus und Velo Liebe Mitglieder von Pro Velo Bödeli Um die Kommunikation zwischen uns und Anträge der Mitglieder können bis am 28. Februar eingereicht werden: euch zu vereinfachen, z.B. um euch über Vorstand Pro Velo Region Thun, 3600 Thun oder [email protected] einen bevorstehenden Anlass direkt zu informieren, bitten wir euch, uns eure E-Mail-Adresse mitzuteilen. Wir benützen VELOBÖRSE AM SAMSTAG, 16. APRIL diese nur für vereinsinterne Angelegen- Vorplatz bei der Migros in Interlaken heiten, wir geben keine Adressen an Annahme der Velos: 8 – 11.30 Uhr Dritte weiter. Vielen Dank für ein kurzes Verkauf: 9 – 15 Uhr E-Mail an [email protected].

FOTO: JASMIN VON ARB VON JASMIN FOTO:

10 2016|2 REGIONAL VERANSTALTUNGENREGIONALTEIL

MITGLIEDERVERSAMMLUNGEN DER PRO VELO-REGIONALVERBÄNDE 2016 Pro Velo Kanton Bern Postfach, 3001 Bern, Tel. 031 318 54 12 [email protected], www.pro-velo-be.ch 14.4. Pro Velo Biel-Seeland-Jura Bernois 2.5. Pro Velo Region Thun Pro Velo Bern 24.6. Pro Velo Bödeli Birkenweg 61, 3013 Bern, Tel. 031 318 54 10 [email protected], www.provelobern.ch

Pro Velo Biel – Seeland – Jura Bernois 2502 Biel, Tel. 078 847 01 70 VELOBÖRSEN [email protected]

16.4. Interlaken | 23.4. Biel | 28.5. Bern | 3.9. Bern, Herzogenbuchsee | 10.9. Biel, Thun Pro Velo Emmental Postfach 1229, 3401 Burgdorf [email protected] Präsidentin: Andrea Rüfenacht Nächste Vorstandssitzung und Ort: auf Anfrage VELOFAHRKURSE Pro Velo Oberaargau Langenthal 21.5. 10 – 13 Uhr A- und B-Kurs Postfach 515, 4902 Langenthal [email protected] 11.6. 10 – 13 Uhr A- und B-Kurs Kontakt: Bernhard Bossi, Tel. 079 731 49 20 Alle Infos unter http://provelo-oberaargau.ch Pro Velo Gürbetal Postfach 4, 3662 Seftigen [email protected] Spiez siehe Seite 9 www.pro-velo.ch/guerbetal Präsident: Tom Mayer

Region Bern Mai bis September, alle Infos unter Pro Velo Region Thun www.provelobern.ch Postfach 2257, 3601 Thun, [email protected] Tel./Fax 033 336 71 43 (Lilli Huber) www.provelo-regionthun.ch www.facebook.com/ProVeloRegionThun Biel-Seeland-Jura bernois 16.4. Biel, Mühlefeld 9 – 12 Uhr A- und B-Kurs Pro Velo Thun: Die nächste Sitzung findet 30.4. Täuffelen 9 – 12 Uhr A- und B-Kurs am Dienstag, 5. April statt. 21.5. Biel, Linde 9 – 12 Uhr A- und B-Kurs Die Vorstandssitzungen sind öffentlich. 4.6. Brügg 9 – 12 Uhr A- und B-Kurs Auskunft über Ort und Zeit ist im Sekretariat 3.9. Grossaffoltern 9 – 12 Uhr A- und B-Kurs erhältlich.

Alle Infos unter www.pro-velo-biel.ch/angebot/ Pro Velo Bödeli velofahrkurse c/o Hans-Ueli von Känel, Gartenstrasse 8, 3800 Unterseen [email protected], www.pro-velo.boedeli.ch Region Thun Alle Infos unter www.provelo-regionthun.ch Präsident: Hans-Ueli von Känel, Tel. 078 610 60 00 Pro Velo Region Spiez Postfach 157, 3700 Spiez Emmental 21.5. Burgdorf 28.5. Langnau Präsident: Jürg Wittwer, Tel. 033 657 24 81, 4.6. Kirchberg 11.6. Hasle-Rüegsau [email protected] 20.8. Burgdorf 27.8. Langnau 3.9. Hasle-Rüegsau Alle Infos unter www.provelo-emmental.ch/ IMPRESSUM VJ 2016|2 angebote/velofahrkurse REGIONALTEIL BERN Redaktion: Rebecca Müller (rmü) Mitarbeit an dieser Nummer: Heiri Wandeler, Gabriella Bolliger (gb), BERNMOBIL, David Stampfli (dst), Tina Reisinger, Stephan Hirschi (sh), Susanna Janett (sj), Andrea Rüfenacht (ar) Lektorat: Christine Engel, Walter Pfäffli, Sven Schendekehl, Chantal Fischer Gestaltung: typisch.ch

VELOJOURNAL 2016|3 Anzeigenschluss: 20. April 2016 Redaktionsschluss: 25. April 202016 Erscheinen: 20. Mai 2016

11 2016|2 REGIONAL Neue Velostation Schanzenpost im PostParc

Eröffnung: 2. März 2016 1‘000 neue Veloabstellplätze

* Nur solange Vorrat. Der Gutschein ist nicht mit anderen Aktionen der Velostation kumulierbar. Gutschein einlösbar nur am Empfangsschalter der Velostation Schanzenpost im PostParc. Mo-Fr 06:00-22:00 / Sa & So 08:00-22:00

www.velostationbern.ch