BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT JALAN TOL KONSTRUKSI
Lhokseumawe Band12a Aceh KONSTRUKSI 38 RUAS 9 Medan 8 PERSIAPAN 8 RUAS
10 7 Dumai Manado3 6 Pekanbaru Samarinda 11 4 Padang Jambi Balikpapan
Palembang
Bengkulu 4 3 5 2 1 Lampung Jakarta 1 KONSTRUKSI 7 RUAS 8 Semarang 1 1 2 3 Surabaya Bandun2 g 7 6 4 5 6 7 8 9 10 PERSIAPAN 5 RUAS (*) Solo 5 11 KONSTRUKSI RUAS TRANS SUMATERA 12 KONSTRUKSI 11 RUAS PERSIAPAN RUAS (*) 1. Bakauheni – Terbanggi Besar 1 PERSIAPAN 1 RUAS (*) 2. Terbanggi Besar – Pematang KONSTRUKSI 8 RUAS Panggang – Kayu Agung JABODETABEK TRANS JAWA PERSIAPAN 1 RUAS (*) 3. Kayu Agung – Palembang – Betung 1. Bekasi – Cawang – Kp Melayu 4. Palembang – Indralaya 1.Pejagan – Pemalang NON TRANS JAWA 2. Cinere – Jagorawi 5. Palembang – Tanjung Api api * 2. Pemalang – Batang 3. Depok – Antasari 6. Pekanbaru – Kandis – Dumai 3. Batang – Semarang 1. Ciawi – Sukabumi 4. Cimanggis – Cibitung 7. Kisaran – Tebing Tinggi * 4. Semarang – Solo 2. Soreang – Pasir Koja 5. 6 Ruas Tol DKI 8. Medan – Kualanamu – Tebing 5. Solol – Ngawi 3. Manado – Bitung 6. Cibitung – Cilincing Tinggi 6. Ngawi – Kertosono 4. Balikpapan – Samarinda 7. Serpong – Balaraja 9. Medan – Binjai 7. Kertosono – Mojokerto 5. Pandaan – Malang 8. Bogor Ring Road 10.Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – 8. Surabaya – Mojokerto 6. Krian – Legundi – Bunder - 9. Jakarta – Cikampek II Elevated Parapat * 9. Relokasi Porong - Gempol Manyar 10. Cengkareng – Kunciran 11.Padang – Bukit Tinggi * 10.Gempol – Pasuruan 7. Cileunyi – Sumedang – 11. Kunciran – Serpong 12.Banda Aceh – Sigli * 11.Pasuruan – Probolinggo Dawuan 12. Serpong – Cinere 12.Probolinggo – Banyuwangi * 8. Serang – Panimbang 13. Jakarta – Cikampek II Selatan* 9. Semarang – Demak* Rencana Panjang Jalan Tol Selesai Konstruksi 2017-2018-2019
Panjang Rencana Operasi (km) Panjang Kumulatif (km) 2000,00 1854,6 1800,00 Tahun 2019: 533,1 KM 1600,00 1400,00 1321,5 1200,00 Tahun 2018: 766,3 KM RENCANA SELESAI 1000,00 KONSTRUKSI 2017 800,00 379,2 km 600,00 555,2
400,00 287,1 176,0 218,3 185,0 133,8 155,9 200,00 90,4 126,9 59,9 73,5 48,2 7,1 8,0 45,2 23,7 17,1 8,1 6,8 16,0 8,1 32,4 15,6 12,2 13,7 12,2 46,5 27,1
0,00
Jul-17
Jul-18
Jul-19
Jan-17
Jun-17
Jan-18
Jan-19
Apr-17
Jun-18
Jun-19
Feb-17
Mei-17
Okt-17
Des-17
Sep-17
Apr-18
Apr-19
Feb-18
Feb-19
Mei-18
Mar-17
Mei-19
Okt-18
Des-18
Okt-19
Sep-18
Des-16 Des-19
Sep-19
Agu-17
Nov-17
Mar-18
Mar-19
Agu-18
Nov-18
Agu-19 Nov-19
Sudah Operasi 2017: Desember 2017: 1. Gempol – Pasuruan Seksi 1 Paket A2 Bangil – Rembang: 7,1 km (Maret 2017) 1. Bakauheni – Terbanggi Besar Paket 2 Segmen Lematang - Kotabaru : 5,03 km 2. Akses Tanjung Priok (Pemerintah Loan JICA) : 8 km (April 2017) 2. Solo – Ngawi Seksi 1, 2 dan APBN : 87,19 km 3. Gempol – Pasuruan Seksi 1 Paket A1 Gempol – Bangil: 6,8 km (Agustus 2017) catatan: sisa pembebasan tanah selesai pada akhir September 2017 terutama pada lokasi oprit jembatan 4. Kertosono – Mojokerto Seksi 2 : 19,9 km (September 2017) 3. Pejagan – Pemalang Seksi 3 - 4 (Brebes Timur – Pemalang) : 37,3 km 5. Semarang –Solo Seksi 3 (Bawen – Salatiga) : 17,6 km (September 2017) 4. Ngawi – Kertosono Seksi I - III (IC Ngawi - Wilangan): 52,57 km 5. Batang - Semarang Seksi I (Batang – Batang Timur) : 3,2 km 6. Medan - Kualanamu – Tb. Tinggi Seksi 2-6 (Parbarakan - Sei Rampah): 41,65 km (Okt 2017) 6. Palembang – Indralaya Seksi 2-3 (Pamulutan – Simpang Indralaya): 14,18 km 7. Medan – Binjai Seksi 2- 3 (Helvetia – Binjai): 10,46 km (Oktober 2017) 7. Cinere – Jagorawi Seksi 2 (Raya Bogor - Kukusan): 5,5 km 8. Palembang – Sp. Indralaya Seksi 1 (Palembang – Pemulutan): 7,75 km (Oktober 2017) 8. Ciawi – Sukabumi Seksi 1 (Ciawi - Cigombong) Segmen Ciawi - Caringin: 7,3 km 9. Bekasi – Cawang – Kampung Melayu Seksi 1 Segmen 1B & 1C (Pangkalanjati – Jakasampurna): catatan: sisa pembebasan tanah selesai pada akhir September 2017 8,4 km 9. Pemalang Batang (Sewaka – IC Pemalang) : 6,0 km
November 2017: 1. Surabaya - Mojokerto Seksi IB –III (Sepanjang - Krian) : 15,47 km 2. Soreang – Pasirkoja Seksi 1 dan Seksi 2 : 8,15 km 3. Bakauheni – Terbanggi Besar Paket 1 Segmen IC Pelabuhan Bakauheni - Bakauheni : 8,9 km Berdasarkan Renstra Kabinet Kerja 2015-2019, sampai tahun 2019, Indonesia diperkirakan memiliki Rencana Pembangunan tambahan 1.060 km jalan tol baru. 2015-2019 Berdasarkan hasil review BPJT tahun 2017, sampai tahun 2019, Indonesia diperkirakan memiliki Jumlah ruas Jalan Tol (Per 2015) (Per 2017) 1 tambahan 1.851 km jalan tol baru 34 Ruas 37 Ruas
3 Jumlah panjang Jalan Tol Operasi (Per 2015) (Per 2017) 9 10
989 km 1.377 km 2 Target pembangunan JalanTol (2015- 2019) 4 Renstra 2015 Review BPJT 2017 7 5 6 8 1060 km 1851 km
Estimasi total investasi JalanTol (2015-2019) 1 6 Jawa Tengah Renstra 2015 Review BPJT 2017 Sumatera Utara Pejagan-Pemalang 57,50 57,50 IDR 167 T IDR 224 T Medan-Binjai 15,80 16,72 Pemalang-Batang 39,20 39,20 Medan – Kualanamu - Tebing Tinggi 61,70 61,70 Batang-Semarang 75,00 75,00 Semarang-Solo 2 Sumatera Selatan 49,69 50,14 Solo-Mantingan-Ngawi Kayu Agung-Palembang-Betung 33,50 111,69 90,10 90,24 8 Jawa Timur Palembang - Indralaya 22,00 21,93 Jabodetabek 7 Ngawi-Kertosono 87,02 87,02 Riau 14,19 14,19 3 Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran Kertosono-Mojokerto 26,09 25,82 Pekanbaru – Kandis – Dumai --- 131,48 11,19 11,19 Kunciran Serpong Mojokerto-Surabaya 34,38 33,94 Serpong-Cinere 10,14 10,15 Porong-Gempol 4 Lampung 10,67 10,67 Cinere-Jagorawi 10,94 10,94 Gempol-Pandaan Terbanggi Besar – Kayu Agung --- 185,00 13,61 12,05 Cimanggis-Cibitung 8,93 25,21 Pandaan-Malang Bakauheni - Terbanggi Besar 58,60 140,71 37,62 42,48 Cibitung-Cilincing 12,37 34,02 Gempol-Pasuruan 20,61 34,15 5 Jawa Barat Depok-Antasari 5,80 22,60 Pasuruan – Probolinggo --- 32,39 Bekasi-Cawang-Kampung Melayu 11,00 11,43 Krian – Legundi – Bunder - Manyar Ciawi-Sukabumi 15,35 15,35 --- 38,20 Akses Tanjung Priok Cileunyi-Sumedang-Dawuan 31,30 59,50 16,67 8,00 Bogor Ring Road Cikampek-Palimanan 116,75 116,75 5,20 2,05 Sunter – Pulo Gebang 9 Kalimantan Timur Pasirkoja-Soreang --- 9,44 10,57 8,15 Balikpapan-Samarinda 33,12 99,35 Kemayoran – Kampung Melayu --- 9,55 = Target Tol Operasi (2015) Jakarta Cikampek II Elevated --- 36,36 10 Sulawesi Utara Serpong - Balaraja = Evaluasi Target Tol Operasi (2017) --- 9,30 Manado-Bitung 13.50 39,90 JALAN TOL TRANS JAWA (MERAK– BANYUWANGI)
1 2 3
7 4 5 6
1 2 3 4 6 7 PEJAGAN – PEMALANG PEMALANG - BATANG 5 SURABAYA – MOJOKERTO (PT Pejagan Pemalang Tol Road : PT PPTR) (PT Pemalang Batang Tol Road : PT BATANG - SEMARANG SEMARANG - SOLO SOLO - NGAWI NGAWI - KERTOSONO (PT Ngawi Kertosono Jaya : PT NKJ) (PT Jasamarga Surabaya Mojokerto : PBTR) (PT Jasamarga Semarang Batang : PT JSB) (PT Trans Marga Jateng : PT TMJ) (PT Solo Ngawi Jaya : PT SNJ) Panjang 87 Km (4 Seksi) PT JSM) Panjang 39 Km (2 Seksi) Panjang 58 Km (4 Seksi) Panjang 75 Km (5 Seksi) Panjang 73 Km (5 Seksi) Panjang 90 Km (4 Seksi) Operasi 0 Km Panjang 36 Km (4 Seksi) Operasi 0 Km Operasi 20 Km Operasi 0 Km Operasi 40 Km Operasi 0 Km Konstruksi 87 Km Operasi 21 Km Konstruksi 39 Km Konstruksi 38 Km (Brebes Timur - Pemalang) Konstruksi 75 Km Konstruksi 33 Km (Salatiga – kartosuro) Konstruksi 90 Km BUJT (PT NKJ) 50 Km Konstruksi 15 Km BUJT (PT SNJ) 69 Km Pemerintah 37 Km Pemerintah 21 Km Progres Tanah 99,07 % Progres Tanah 99,95 % Progres Tanah 98,30 % Progres Tanah 97,69 % Progres Tanah 100 % Progres Tanah 97,42 % Progres Tanah 96,68 % Progres Fisik Progres Fisik 80,12 % Progres Fisik 41,79 % Progres Fisik 62,66 % Progres Fisik 94,33% Progres Fisik 48,47 % Progres Fisik BUJT (PT NKJ) 90,45 % BUJT (PT SNJ) 76,15 % Pemerintah 15,39 % Target Operasi Okt. 2017 Target Operasi Des. 2017 Target Operasi Des. 2017 Target Operasi Des. 2017 Target Operasi Sep. 2018 Pemerintah 98,21% Progres Total 52,92 % (Sepanjang – Mojokerto: 16 (Brebes Timur – Pemalang) Sewaka – IC Pemalang: 6 Km) (Batang – Batang Timur: 3 (Salatiga – Kartosuro: 33 Km) Progres Total 87,18 % Target Operasi Des. 2017 Juni 2018 Km ) Juni 2018 (Ngawi – Nganjuk: 50 Km) Km) (IC Pemalang – Batang : 37 Km) (Batang Timur – Semarang: 72 Target Operasi Des. 2017 Des. 2018 Km) (Saradan – Kertosono: 37 km) PEMALANG-BATANG PT Pemalang Batang Tol Road (PBTR)
MERAK
JAKARTA TANGERANG SERANG BEKASI KARAWANG Jalan Tol CIKAMPEK
BOGOR KDG. HALANG PURWAKARTA DAWUAN Pemalang - Batang PANIMBANG CIAWI CIREBON REMBANG PATI BANDUNG BREBES PEMALANG DEMAK SUMEDANG TEGAL BATANG SEMARANG BULU KUDUS SUKABUMI LAMONGAN TUBAN CILEUNYI KENDAL UNGARAN CIAMIS GRESIK SURABAYA Panjang 39,20 Km TEMANGGUNG SALATIGA NGAWI MOJOKERTO MAGELANG SRAGEN SIDOARJO NGANJUK WANGON BOYOLALI SURAKARTA JOMBANG GEMPOL KERTOSONO CILACAP KEBUMEN PURWEREJO SLEMAN PROBOLINGGO PANARUKAN Jumlah Seksi 2 KLATEN PASURUAN YOGYAKARTA
MALANG BANYUWANGI Jumlah kendaraan per hari (2014) 15.566
Masa Konsesi PT. Sumber Target Operasi 2018 (Sejak SPMK) 45 th Mitra Jaya 40%
Tarif Tol PT Waskita Toll Road Biaya Investasi Komposisi Rp. 4,08 T (Gol I) (2014) Rp. 839/Km Pemegang Saham 60%
Biaya Konstruksi Rp. 2,27 T Tanda Tangan PPJT (awal) 21 Juli 2006 Biaya Tanah Rp. 803 M (amandemen) 07 Juli 2011
6 PEMALANG-BATANG PT Pemalang Batang Tol Road
Panjang Progres Tanah Progres Konstruksi (%) Seksi Target Operasi (km) Bebas (%) Rencana Realisasi Deviasi 99,23 41,03 41,57 0,54 Des 2017 Seksi 1: SS Pemalang-SS Pekalongan 23,3 Sewaka – IC Pemalang 97,12 45,28 48,58 3,30 Juni 2018 Seksi 2: SS Pekalongan-Batang 15,90 IC Pemalang - Batang TOTAL 39,20 98,30 43,16 45,07 1,91 V rencana : 120 km/jam SPMK: 24 Januari 2017 Pekerjaan yang sedang dilaksanakan: Lajur : initial stage 2x2x3,6 m, Konstruksi • Bore Pile final stage 2x3x3,6 m Kontraktor : PT Waskita Karya (Persero) Tbk • Box Culvert arah pelebaran : keluar PT Sumber Mitra Jaya • Pengecoran Jenis perkerasan : rigid (main road & bahu dalam) Supervisi : PT Jakarta Rencana Selaras • Pekerjaan Timbunan flexible (bahu luar) Konsultan PMI : PT Ariajasa Reksatama • Pekerjaan Galian • Pemancangan 7
TEKNOLOGI PERBAIKAN TANAH (SOIL TREATMENT) PROYEK PEMALANG - BATANG
PREFABRICTED VERTICAL DRAIN (PVD) + PRELOADING PVD + VACUUM KOLOM GROUT MODULAR (KGM) = COMBINED PILE RAFT FOUNDATION (CPRF)
PVD PRELOADING METODE PELAKSANAAN KERJA PVD – VACUUM METODE PELAKSANAAN KERJA
KOLOM GROUT MODULAR METODE PELAKSANAAN KERJA
MONITORING PEKERJAAN TANAH PAKET 3 Periode : 08 - 14 DESEMBER 2017
PAKET 3 SITEMU JRAKAH PETANJUNGAN KARANG ASEM WIDODAREN AMPEL GADING KELANG DEPOK
STA
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 40 90
, , , , , , , , , , , , , , , , , ,
336 337 337 338 338 339 339 340 340 341 341 342 342 343 343 344 344 344
......
A A A A A A A A A A A A A A A A A A
T T T T T T T T T T T T T T T T T T
S S S S S S S S S S S S S S S S S S Soil Treatment
PVD SUDAH DIKERJAKAN TIMBUNAN SUDAH DIKERJAKAN 10% 10 20% 20% 20 35% 55% 55% 55% 55% 80% 80% % % PANJANG DIKERJAKAN 180 504 50 90 524 450 585 1.160 992 1.106 585 765 400
PAKET 3 PENDOWO SIJERUK TEGAL SURUH BULAK PELEM SRAGI PURWODADI TEGAL LONTAR KLUNJUKAN SEMBUNG JAMBU
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
STA 0
40 90 40 90 40 90 40 90 40 90 40 80 30 80 30 80 30 80
, , , , , , , , , , , , , , , , , ,
345 345 346 346 347 347 348 348 349 349 350 350 351 351 352 352 353 353
......
A A A A A A A A A A A A A A A A A A
T T T T T T T T T T T T T T T T T T
S S S S S S S S S S S S S S S S S S Soil Treatment
PVD SUDAH DIKERJAKAN TIMBUNAN SUDAH DIKERJAKAN 25% 25% 25% 80% 80% 55% 35% 35% 45% 80% 90% 65% 35% 35% PANJANG DIKERJAKAN 416 150 1.133 992 574 600 254 1.180 780 580 400
KARANG SARI BABALAN KIDUL B. LOR JW RENGAS SUROBAYAN KR. TK. TK. TENGAH AMBO K. KETERANGAN SOIL TREATMENT
PAKET 3 DOWO KULON
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
STA 0 PVD + PRELOADING
30 80 30 80 30 80 20 70 20 70 20 66
, , , , , , , , , , ,
, TANPA PENANGANAN
354 354 355 355 356 356 357 357 358 358 359 359
......
. . REPLACEMENT
A A A A A A A A A A A A
T T T T T T T T T T T T
S S S S S S S S S S S S KGM / SOP Soil Treatment PVD SUDAH DIKERJAKAN PVD + VACUUM TIMBUNAN SUDAH DIKERJAKAN 100% 20% 20% 45% 45% 35% 80% 80% 60% 90% 100% 100% GALIAN PANJANG DIKERJAKAN 520 675 571 1478 491 710 100
TOTAL PVD SUDAH DIKERJAKAN : 17.595 M 97,75% (skala panjang) TOTAL TIMBUNAN TANAH SUDAH DIKERJAKAN : 18.595 M 80,29% (skala panjang) 74,29% (skala luas) 3.267.357 M3 41,91% (skala volume); Amandemen no. 02 RENCANA PVD DIKERJAKAN : 18.000 M RENCANA TIMBUNAN TANAH DIKERJAKAN : 23.160 M CATATAN : SEBAGIAN PEKERJAAN PVD MAUPUN TIMBUNAN TANAH MASIH BELUM PENUH SELEBAR BADAN JALAN MEKANISME PENGAWASAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI JALAN TOL YANG DILAKSANAKAN BADAN USAHA JALAN TOL (SE NO.8/SE/M/2017) SIMPANG SUSUN BATANG STA. 365+032 SIMPANG SUSUN PEMALANG STA. 335+400 SIMPANG SUSUN PEMALANG STA. 335+400
UB KALI PEJAMBON STA. 366+311 UB KALI KUPANG STA. 363+364 UB KALI SRAGI BARU STA. 353+746 AGGREGATE A MATERIAL STA. 333+000 RIGID PAVEMENT STA. 331+300 RIGID PAVEMENT STA. 332+000
TIMBUNAN BORROW MATERIAL STA. 001+500 MEDIAN CONCRETE BARRIER STA. 330+500 RIGID PAVEMENT STA. 1+050 TIMBUNAN BORROW MATERIAL STA. 339+500 PERSIAPAN VACUUM STA. 352+250 PERSIAPAN VACUUM STA. 346+850
PEKERJAAN VACUUM STA. 352+800 PEKERJAAN GEOTEXTILE WOVEN STA. 338+550 PEKERJAAN PVD STA. 338+950 RIGID PAVEMENT & CONCRETE BARRIER UNLOADING MATERIAL PRELOADING STA. 359+800 TIMBUNAN BORROW MATERIAL STA. 363+350 STA. 368+900
RIGID PAVEMENT STA. 368+500 PEKERJAAN LAPIS PONDASI KLAS A 366+700 PEKERJAAN LC DAN RIGID PAVEMENT STA. 368+000 PENANGANAN TANAH
PROSES PRELOADING PEKERJAAN GEOTEXTILE PENANGANAN TANAH
PEMASANGAN PIPA VACUUM PROSES VACUUM PENANGANAN TANAH
KGM KGM PEMBANGUNAN JALAN TOL PEMALANG - BATANG Terima Kasih
BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT