Flytogets Årsrapport 2009 INNLEDNING
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Flytogets årsrapport 2009 INNLEDNING Når alt er på sitt beste, kan man bli enda bedre. Det er Flytogets filosofi. I tillegg har vi gjennomført to store operasjoner som ytterligere vil tilføre De siste årene kan vi vise til gode resultater og målinger både økonomisk verdi til Flytoget i årene som kommer. Vi kjører nå til og fra Drammen. For og omdømmemessig. å øke kapasitet og komfort har vi lagt til enda en vogn til togene våre. Vi økte vår markedsandel på reiser til og fra Oslo Lufthavn, til tross for at OSL Tradisjonen tro scorer vi fortsatt blandt de beste i Norge på tilfredshet blant opplevde merkbar reduksjon i sin trafikk. Billettløse reiser har vært, og er, et ansatte. Dette er vi stolte av. Fokuset på medarbeiderskap mener vi er viktig fokuspunkt for å etterstrebe effektivitet og punktlighet. I år var 50 % nøkkelen til forbedring år etter år. av alle reiser billettløse, noe som var vår målsetting da året startet. Men så ser jo Flytoget lys i tunellen oftere enn de fleste andre, da. 23 2009 2008 NØKKELTALL/KEYFIGURES Alle tall i mill NOK Driftsinntekter/Operating income 724 719 Driftskostnader/Operating costs 575 520 Driftsresultat/Operating revenues 149 199 Netto finans/Net financial cost -1 -4 Ekstraordinære kostnader/Extraordinary costs 0 0 Årets resultat/Annual results (MNOK) 148 195 INNHOLD Balanse/Balance Immaterielle eiendeler/Immaterial assets 275 289 Nøkkeltall s. 05 Administrerende direktør s. 06 Anleggsmidler/Fixed assets 1 083 914 Styrets beretning s. 09 Kontanter/Current assets 81 168 Presentasjon av styret s. 14 Fordringer/Receivables 49 15 Regnskapsprinsipper s. 16 Sum eiendeler/Total assets 1 488 1 385 Resultatregnskap s. 18 Balanse s. 20 Egenkapital/Shareholders´ capital 917 862 Kontantstrømoppstilling s. 22 Noter s. 24 Langsiktig gjeld/Long-term debt 150 150 Revisjonsberetning s. 30 Kortsiktig gjeld/Short-term debt 209 192 Eierstyring og selskapsledelse i Flytoget s. 32 Forpliktelser/Liabilities 212 181 Kunderegnskap s. 34 Sum egenkapital og gjeld/Total liabilities and shareholders equity 1 488 1 385 Trafikksikkerhetsregnskap s. 35 Medarbeiderregnskap s. 36 Miljøregnskap s. 37 Kontantstrøm/Cashflow Samfunnsansvar s. 38 Fra drift/From operation 240 302 Report of the board of directors s. 41 Fra investeringer/From investments -228 -107 Fra finanseriering/From financing -98 -103 Netto kontantstrøm/Net cashflow -86 92 Foto: Glenn Røkeberg og Sigve Aspelund 45 ADMINISTRERENDEDIREKTØR Året startet svært uforutsigbart for norsk Vekst i 2010 flytoget til og fra Oslo Lufthavn. Derfor har vi strategiske mål om å utvikle selskapets samfunns- næringsliv, Flytoget og Oslo Lufthavn. En global Utsiktene for det nye året er gode, til tross for at sendt vår søknad om å doble antall flytog- ansvar. Det er en ambisjon at aktivitetene i samarbei- krise med krakk i kredittmarkedene ga puste- det i enkelte bransjer fremdeles er krevende tider. avganger fra Lysaker stasjon fra 2012. Vi inviterer det skal være med å utvikle Flytog-kulturen med økt vansker for mange og resulterte i redusert OECD viser til at norsk økonomi vil normaliseres den politiske ledelse, Jernbaneverket og et tverr- intern stolthet og motivasjon ved at det skapes reisevirksomhet over hele verden. Det var umulig raskere enn vi ser fra andre land, og NHO regner politisk miljø til å bruke Flytogets organisasjon varige verdier utover kjernevirksomheten. å vite hvordan markedet ville utvikle seg, og vi med vekst i bruttonasjonalproduktet på 3 prosent. og kundefokus i videreutviklingen av togtilbudet planla for negativ vekst. Som alle andre måtte vi Finansdepartementet anslår en vekst på 4 prosent østpå de neste fire årene. Vi tror at den norske Flytoget støtter Røde Kors Norge sin opp- i Flytoget ha god drifts- og kostnadskontroll, og vi og Norges Bank spår en vekst på hele 5,5 prosent jernbane vil nyte godt av at de to statlige sporingstjeneste og muliggjør en vesentlig økt var tidlig bestemt på å lykkes med våre ambisjoner. i 2010. Vi er optimister og vil satse friskt på flere togselskapene rundt Oslo tildeles nye strekninger. innsats i dette viktige arbeidet. Gjennom avtalen 16 nye mellomvogner skulle på plass og passasje- kvalitetsløft. Nytt billettsystem vil gi våre reisende Det finnes både politisk evne og vilje til å lytte til med Røde Kors bidrar også Flytoget aktivt til rene skulle oppleve 40 prosent kapasitetsøkning på en mer effektiv billetthåndtering. Vårt program for publikum som krever sin rett til effektive SAFIR, som er et flott nettverkstilbud i Oslo Flytoget. En ny destinasjon skulle lanseres høsten å holde høy standard på våre flytog, vil resultere togtjenester nå og i fremtiden. Derfor er det sentrum for tidligere rusavhengige. Gjennom 2009 og Drammen ble åpnet for våre passasjerer i synlige oppgraderinger om bord. Vi vil også spennende å søke lærdom og erfaring fra våre økonomiske bidrag fra Flytoget og felles aktiviteter fra 30. august. Hele 3 prosent av våre passasjerer satse videre på vårt miljøarbeid og felles ambisjon skandinaviske naboland, som i dag har flere skal Norges Røde Kors få økte muligheter til å drive tar Flytoget fra Drammen, og med tilbud om tre i jernbanen for økt kollektivandel. tilbydere både av gods- og persontrafikk på humanitært arbeid. Samarbeidet skal bidra til flytog i timen fra Drammen stasjon i januar 2010, skinnegangen. å heve Flytogets kompetanse og forståelse for kan vi se frem mot nye rekorder. Vårt vertskaps- Ruteplan 2012 humanitært arbeid og gi økt kunnskap om Røde ansvar ble styrket med sertifisering av flytogverter Samferdselsdepartementet vil i løpet av første Flytoget vil også prioritere samarbeidslinjen med Kors sin virksomhet. som OsloVerter, slik at vi kan bidra til å ta godt halvår 2010 beslutte en ny, modernisert og Jernbaneverket, som eier og betjener vår imot besøkende til prøve-VM i nye Holmenkollen, effektiv ruteplan for togtrafikken i Oslo. Flytoget infrastruktur. Gjennom det nyetablerte kunde- Når vi oppsummerer resultater og nyutvikling Eurovision Song Contest samt andre store har ambisjoner om vekst i de totale passasjer- rådet som ble etablert høsten 2009 og våre skapt i 2009, ser vi hvilken sterk gjennomførings- begivenheter som skal finne sted i hovedstaden tallene fra Drammen til Oslo Lufthavn. Vår ressurssterke driftsenheter, skal vi påvirke kraft organisasjonen i Flytoget har. Det er trygt i 2010. setekapasitet er økt og vår flytogstandard og Jernbaneverket til å gjøre de beste prioriteringer å lede et mannskap med tydelig kundefokus, driftskompetanse skal videreutvikles for å for våre passasjerer. Samtidig vil vi fremme våre med iver etter å videreutvikle driften og med Det har vært riktig å tenke langsiktig og satse friskt motivere flere bilister til å velge toget i fremtiden. kundekrav som operatør på skinnegangen og kompetanse som gjør oss til et fremtidsrettet på nye investeringer i våre togsett og på Kraftsamlingen rundt NSB er en forutsetning for at hevde vår rett til oppetid og effektivt og sikkert togselskap. Jeg vil takke alle stolte og Offensive videreutvikling av vårt serviceprogram. Tallenes våre statlige togselskap skal levere et fullgodt arbeid, når oppgradering og vedlikeholdsarbeid medarbeidere i Flytoget, som i en krevende tale viser at nedgangen ble mindre enn forventet transport- og servicetilbud til våre eksisterende utfordrer oss i vår daglige kundeleveranse. På hverdag står på for å gi kundene våre punktlighet, for Flytoget. Passasjertallene passerte 5,4 millioner kundegrupper. Samtidig skal økt fokus på kvalitet, vegne av våre millioner av kunder skal Flytoget service, komfort og sikkerhet på sin togreise med og inntektsmessig er vi på nivå med rekordåret punktlighet, service og passasjerrettigheter friste aktivt jobbe for å bedre deres rettigheter og oss. Den kundetilfredsheten vi oppnår, skal vi 2008. Dermed tar vi markedsandeler og bidrar nye kunder til å ta våre tog. Vi vil være en aktiv behov for en større forutsigbarhet når de skal ta forvalte godt, og vi satser på at flere flytog får lov sterkt til at flere av våre kunder velger kollektivt til bidragsyter, og engasjere oss i å skape et best toget på jobb eller hjem til familien. til å kjøre på skinnegangen i fremtiden. Vi vil bidra og fra Oslo Lufthavn. mulig togtilbud for de millioner av reisende rundt aktivt til at målene for økt kollektivandel nås vår hovedstad. Flytoget vil komplementere NSB Regjeringen har i St.meld. nr. 10 (2008–09) om i hovedstaden og sørge for at tilliten til norsk Mest gledelig er det at hele 96 prosent av våre der dette er praktisk mulig og der markedet næringslivets samfunnsansvar tydelige for- jernbane styrkes. kunder har uttrykt tilfredshet med vår leveranse krever at flere aktører er med på omstilling og ventninger til statlig eide bedrifter om å ta et og vårt produkt. Årets interne miljøundersøkelse nytenkning for en revitalisert jernbane. Flytoget ledende samfunnsansvar. Flytoget utvikler Tusen takk for en strålende arbeidsinnsats i 2009, viser en høy tilfredshet også blant medarbeiderne ønsker å øke sin frekvens på hovedstadens samfunnsansvaret innenfor rammene av en sunn for deres entusiasme og tro på fremtiden! i Flytoget. At vi trives og utfordres i Flytoget, intercity-strekning og tror på flere flytog per time og lønnsom bedrift samt aktivt engasjement, motiverer oss til å utvikle vår servicekultur gjennom knutepunktet Lysaker stasjon i frem- utover krav i lover og forskrifter, innenfor fremover og til å levere en sikker og punktlig tiden. Dersom flere flytog får passere gjennom områdene sosialt ansvar, etikk, ytre miljø, klima kjøreopplevelse til våre 5,5 millioner kunder Oslotunnelen, vil Nationaltheatret få seks og trafikksikkerhet. i 2010. flytogavganger per time. Et slikt forsterket tilbud En samarbeidsavtale for 2010–2012 med Røde Linda B. Silseth vil friste flere bilister til å parkere bilen og ta Kors inngår som en sentral del av Flytogets ADMINISTRERENDE DIREKTØR 67 STYRETS BERETNING Flytoget driver persontransport på strekningen Flytoget implementert 16 nye mellomvogner som styrket sitt omdømme. Kundene har aldri vært så Drammen – Oslo Lufthavn og har forretnings- er innført uten driftsmessige forstyrrelser og fornøyde med selskapets leveranser som i 2009.