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SUMARIO Turismo Carretera Magazine EDITORIAL 4/EN FOCO - LUCES Y SOMBRAS A largo de su historia, la Asociación Corredores Turismo Carretera,ha En la sombría tarde de Río Cuarto, la luz recibido innumerables críticas,algunas justas y bien fundadas y otras, que de lluvia de Ariel Robbiani ilumina el no merecen el mayor comentario. Por ello, la ACTC siempre ha tenido los ingreso a boxes. oídos atentos a todas las voces y consecuentemente con esto, ha realizado 6/ ENFOCO - ACQUAMAN EN ACCION todas las correcciones que fueron necesarias en materia deportiva,técnica Acostumbrado a pelear en el agua, Daniel e inclusive, organizativa, aun cuando esta ACTC no sea la responsable de Belli “dibuja” con su Chevrolet. la organización de las carreras. 8/ PANORAMA - ROMPER EL MALEFICIO Esta enti d a d en gene ral y esta directiva en partic u l a r , se ha des t ac a do por Norberto Fontana tenía el antídoto y pudo cortar con el “maleficio” de los que “tomar el toro por las astas”.Cua n d o los baños fueron insuf i c i en t es para el lograban la pole. pú bl i c o, exi g ió a los club es una mayor cantid a d de sanitarios y realizó una 12/ QUE TE PASA PONCE? im p orta n t e inversión para aumentar su número. Cua n d o se criti c a r on los El talentoso y joven piloto de Junín afronta accesos de un determi n a do circu i t o (por caso La Plata) no se lo visitó hasta las críticas de dos emblemáticos pilotos del ta n t o no se hicieran vis i b les mejo ras . Cua n d o algunos pocos incons c i en te s TC. hi c i e ron de la invasión a la pista un ritu a l , realizamos una intensa campaña 14/ PREMIOS FANGIO y aumentamos el perso nal de seg u ri d ad para resg u a r dar sus vid a s . Cua n d o Vuelve la fiesta grande del automovilismo hub o hur tos ent re el públi c o, rediseñamos el sistema de segu ri d a d y dimos argentino ap oyo directo a los damnificados . Por estos eje mplos y tantos otros que 16/ COLECCIÓN TC MAGAZINE se ría tedioso enum e rar , la ACT C siemp re demo s t ró ser ágil de refl e jos y Ariel Pacho -Torino. ar bit ró los medios para sup erar los escoll o s . 18/ TC PISTA - NINGUNOS PICHIS Días pasados, las criticas volvieron a arreciar. ¿Se podía correr en Río La con so n a n c ia de sus apellidos pued e Cuarto ante semejante temporal? La respuesta es sí,había que intentarlo. al e ntar con f u s i o n e s , pero en la pista no hay Para ello se desarrolló normalmente la actividad sabatina, se disputaron lu g ar par a con f u n d i rl o s . las series sin mayores inconvenientes, se disputó la competencia del TC 22/ TECNICA - ARMADURAS DE SEGURIDAD Pista y se puso en marcha la carrera prometida. Lamentablemente, el Una nue va y magis t ral ent rega de uno de tiempo siguió empeorando, comenzó a inundarse la pista y la misma los más prolí f i c os y exito s os con s t ruc tore s ar gent inos: Alb erto Canapino. debió acortarse, quedando trunco un espectáculo que el numeroso 26/ ROBERTO DEL BO - ME CUESTA SER público merecía. En ese punto estamos en deuda, la competencia no fue PROFESIONAL lo que la gente esperaba. Así lo sentimos. Esa es nuestra culpa. Eso es Un luchador del Tur ismo Carretera que da totalmente cierto. pelea en el súper profesional TC. Esa crítica la asumimos, pero no podemos aceptar otras. Las 28/ LACARRERA - Toda la info de la llegada condiciones de seguridad –sin ser las ideales- estaban dadas al comienzo del Turismo Carretera y el TC Pista en 9 de la activi d ad y de la carrera prop i a m en te dich a . Se dispusieron de Julio.Pilotos, marcas, campeonatos y ambulancias en el acceso (el cual se pudo utilizar sin inconvenientes aún crono para seguirlo al detalle. el día lunes y sin que la lluvia cesara) que corre paralelo a la recta principal. Se pudieron remover todos los autos que por despiste o S T A F F abandono quedaron en las banquinas. Se movilizó el club organizador EDITOR: Fundación del Automovilismo Deportivo de la República Argentina para que arbitrara los medios de ayuda extraordinaria para el público DI R E C T O R : Alberto Falcón que, varado en el autódromo hasta altas horas de la noche y aún al día RE D A C C I O N : Daniel Lannes – Ariel Bandi - AF siguiente, pudiera superar el mal momento. Se hizo todo lo posible, y lo Angel H. Ciale (www.angelh.com.ar) Marcelo Ranea (www.aif.com.ar) i m po s i ble tambi é n , p a ra solu c i onar todos los inconven i en te s , pero Jorge Marchesín (www.tc-digital.com.ar) sabemos que no alcanzó,al fin de cuentas, la lluvia también complicó en Gabriel Santos extremo la asistencia. ARTE: Daniel Bericua DIAGRAMACIÓN: Diagrama Publicitario Par a el final, que dan var ias preguntas que ni siqui e ra los más crítico s pu d i e ron res p ond er: ¿q ue se le puede decir a las más de 5.000 perso nas que TIRADA DE ESTA EDICION: 15.000 ejemplares in g res a r on ent re el vie rnes y el sábado? ¿que respuesta darle a las más de 10.000 almas que ingres a r on en la madru g ada del domi n g o y que a hora OBSEQUIO temp ran a , aún con barro y lluvia , in g resaban alborozad a m en t e? ¿que pu e de hacer un orga n i z a dor –uno de los mejo res del ámbit o naci on a l - EDITORIAL: Bogotá 162 (1405) Buenos Aires IMPRESION: Impresos Macri pa r a sup erar una crisis oca s i on a da por más de 200 milímetros de lluvia ? Sabi d o es que la infraes t ruc tur a de los autó d r omos argent inos dista much o de ser la idea l , pero ello conll e va a unas últimas pregu n t a s ; ¿es la ACT C cu l p a b le de este atraso? ¿Es la ACT C culpable de ser la única enti d a d que deja ganancias -que en la mayoría de los casos se rein vie rten en los aut ó d r omos- a los orga n i z a dores? El públi c o tie ne la palabra, si em p re obramos en su favor y así lo segu i r emos hac i en do a pesar de las crític a s . Oscar Raúl Aventín El valor de la verdad. JUNIO 2004 | TCM 16 | 3 PANORAMA QUEBRAR EL MALEFICIO ERA LA HORA, ERA SU TIEMPO Y NO LO DESAPROVECHÓ. NORBERTO FONTANA LAVÓ DE UN SÓLO SAQUE EL AMARGO RECUERDO DE LA PASADA EDICIÓN DE RÍO CUARTO E INSCRIBIÓ SU NOMBRE EN LA SELECTA LISTA DE LOS NUEVOS GANADORES DE LA CA TEGORÍA. CRÓNICA DE UN TRIUNFO HÚMEDO Y APLASTAN T E . Fotos: Jorge Marchesín Seguramente importará poco que es- rencia de la pista en casi un milagro. “Tuve un auto co n tu n d en te y lo ta pasada sexta fecha del TC en Río Es que frente a esa condición, Fonta- aproveché, pero hicimos un gran es- Cuarto no quede en la historia como na supo apelar a sus mejores libretos fuerzo por mantener la concentra- una de las más apasionantes. La aco- de sobrada experiencia en otras pistas ción; la pista y la visión eran muy tada velocidad en pista, el excesivo del mundo para hacer fácil lo que pa- complicadas,” concluyó el flamante protagonismo del auto de seguridad y recía imposible. Mandar sin excesos y ganador, que ahora mira con otros el tinte polémico que rodeó todo el con seguridad, de bandera a bandera, ojos la continuidad de un campeona- weekend cordobés, en relación a si porque “en el giro previo me dí cuen- to que ofrece ahora más alternativas. debía efectuarse o no la competencia ta de que había sectores realmente en virtud de las pésimas condiciones intransitables, por suerte desde que climáticas, cobran el valor de meras se largó la carrera pude evitarlos y Sobreviviendo a n é cdotas para Norberto Fon t a n a . así mantener el auto en pista, creo Es cierto que frent e a las partic u l a re s Porque tras veinte presentaciones en que esa fue la clave”, según confesó. ca r acterí s t icas de lo ocu r rid o en la la máxima categoría, el veloz se xta fecha es difícil hacer apre- piloto arrecifeño logró al fin ci ac i o nes de val o r. Porque la concretar el sueño largamente lluvia sue le convertir a las ca- postergado de festejar en lo rreras en una sue rte de loterí a más alto del podio de una ca- con pronó s ti c o incierto. Pero rrera de TC. No exento de aún en esas circu n t a n c i a s , hu- otras alegrías en el automovi- bo actuac i o nes que fueron muy lismo local, el chiquitín siem- bene ficiosas y otras que qued a - pre aseguró que “ganar en el ron sin su justa recomp ens a .

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