Hørsholm Og Fredensborg Afdeling Nyheder Efterår 2017
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Hørsholm og Fredensborg Afdeling Nyheder efterår 2017 Cyklister i Nyt om de aflåste cykelskure på Kokkedal Station Hørsholm og Fredensborg Nu kan de aflåste cykelskure på Kokkedal Station også benyttes af cyklister bosiddende i Fredensborg Kommune Medlemsblad nr. 2 2017 for Cyklistforbundet Sidst i 2015 blev de aflåste cykelskure på Rungsted Station Hørsholm og Fredensborg indviet. Efter årsskiftet 2015/2016 kom så turen til de aflåste lokalafdeling cykelskure i den sydlige del af Kokkedal station. For at få adgang til cykelparke- ringen skal man anvende sit Rej- Indhold: sekort, og man kan tilmelde sig Side 2 Nyt om de aflåste cykel- ordningen via et link på skure på Kokkedal Station www.horsholm.dk/cykelby. Når man har tilmeldit sig ordnin- Side 2 Den ny cykelsti langs gen, fremsendes bekræftelses- Egdealsvej i Kokkedal link med e-post via e-Boks. Man Side 3 Afholdte cykelture i 2017 skal have et “Rejsekort personligt” eller et “Rejsekort Side 5 Endnu en rundkørsel på flex” (“Rejsekort anonymt” kan desværre ikke anvendes) for Kongevejen at blive tilmeldt! Hvis dit rejsekort er helt nyt, kan der gå op Side 5 Generalforsamling den 20. til 8 dage inden tilmelding kan udføres. marts 2018 I de to år cykelskurene har været i brug, har det det meste Side 6 Cyklistforbundets hverve- af tiden kun været adgang for borgere i Hørsholm Kommu- kampagne ne, men er her i efteråret 2017 også åbnet for borgere bo- Side 6 Nyt stikort over Nivå siddende i Fredensborg Kommune. Side 7 Ny fælles vision i Fredens- borg Kommune Side 9 Cyklistforbundets lands- møde i oktober 2017 Den ny cykelsti langs Egedalsvej i Kokkedal er klar Side 10 Www.friluftsguiden.dk Her i efteråret 2017 har Fredensborg Kommune omsider Side 11 Medlemsfordele anlagt en længe ønsket cykelsti på nordsiden af Egedalsvej i Kokkedal. Side 12 Oversigt over bestyrelsen I forbindelse med den nyanlagte cy- kelsti er der også afsat plads til cykel- parkering tæt ved krydset Usserød Kongevej / Egedals- vej. For et par år siden blev en ny cykelsti langs sydsiden af Egedalsvej mellem Usserød Kongevej Her er afsat plads til cykelparkering. Foto fra og Egedal Kirke an- krydset Egedalsvej / Usserød Kongevej lagt. Redaktion og layout: Den ny cykelsti har cyklistforbundet ønsket sig i mange år, Bjørn Sandberg og var allerede på tegnebrættet inden kommunalreformen i Redaktion afsluttet 21/11-2017 . 2007. 2 Afholdte cykelture 2017 Grøn Cykeldag lørdag den 18. marts Cykeltur fra Fredensborg tll Humlebæk søndag den 11. juni Den tredje tur havde vi planlagt i samarbejde med Fredensborg Kommune. Denne tur afvikledes også Store Cykeldag søn- dag den 11. juni. Årets første cykeltur afviklede vi allerede lør- dag den 18. marts. Partnerskabet Gang i Fredensborg, Cyklistfor- bundets lokalafdeling samt Fredensborg Kom- munes Center for Byudvikling, Miljø og Erhverv havde inviteret på klimavenlig forårscykeltur fra Kokkedal til Årstiderne i Humlebæk.. Den ca 20 km lange tur gik fra Fredensborg Slot Turen var planlagt som en familiecykeltur med via Sørup og Glenten i Knurrenborg Vang til fokus på grøn transport og fordelene ved at cyk- Skov– og Natur-styrelsens tidligere planteavls- le i hverdagen. station i Humlebæk. Turen gik fra Kokkedal til Humlebæk, hvor vi Her havde Gang i Fredensborg arrangeret et undervejs blandt andet fik en interessant orien- flot program for store og små. tering om Kokkedals store klimatilpasningspro- jekt, Langs Usserød Å til fods eller på cykel søndag den 18. juni Turen afsluttedes ved at deltagerne fik serveret varm suppe hos Årstiderne på Krogerup Avls- gård. Alt i alt havde deltagerne en fin tur trods lidt regn og kølig blæst. Cykeltur på Store Cykeldag søndag den 11. juni Årets anden tur gik fra Humlebæk Station via Krogerup, Nyrup Hegn og Teglstrup Hegn til Hammermøllen. Undervejs så vi bl.a. ”Milestenshøjen” og et meget velbevaret stykke af Fr. 2´s gamle Kongevej. Den fjerde tur var en tur langs Usserød Å til fods eller på cykel fra slusen ved Sjælsø til Nivå, og lignede turen på Usserød Å-dagen i september 2016. Turen var planlagt i samarbejde med Fredens- borg Kommune, Dansk Vandrelaug, Danmarks Naturfredningsforening, Dansk Ornitologisk For- ening, Nive Å´s Lystfiskerforening og Karlebo Lokalhistoriske Forening. Der var en række bemandede poster undervejs. Tilbage til Humlebæk gik turen bl.a. via Flynde- På postene blev der fortalt spændende ting om rupgård. I alt ca. 30. km. åen. 3 Historisk cykeltur langs Øresundskysten fra Sensommeraftentur den 24. august 2017 Nivå til Mikkelborg den 25. juni I år gik turen, med udgangspunkt på Kokkedal Station, rundt om Sjælsø. Årets femte tur arrangerede vi I samarbejde med Karlebo Lokalhistoriske Forening. Histori- Vi ville prøve at komme tæt på søen hele tiden, keren Niels Storgaard Simonsen var guide un- så det blev af små stier noget af vejen. dervejs på turen. Vi fik fortalt om søens historie og anvendelse. Rute: Nivå Havn, Lave Skovvej med søområ- det, Gl. Strandvej til Vibevej, langs Ny Strandvej til tangen ved Galejhavnen. Forbi Nivågård Teglværks Ringovn, langs Gl. Strandvej forbi Nivågård, Nivågårds malerisamling og Lynge- bæksgård til Ny Strandvej og Mikkelborg Strand. Undervejs fik vi af vores guide, histori- keren Niels Storgaard Simonsen, interessante historier om blandt andet den omfattende tegl- værksindustri der har fundet sted især i området omkring Nivå. Fra den vestlige del af søen ved fugleudsigtsskuret Søen er forholdsvis lavvandet med en maksi- mumsdybde på 5,5 meter og er 293 hektar stor. Den har fem mindre tilløb og afvandes i nordøst af Usserød Å til Nivåbugten. Sjælsø er omgivet af skove, marker og fredede arealer, samt mod sydvest af villakvarteret Ravnsnæsset. Fra stien mellem Lyngebæksgård og Ny Strandvej Et anderledes vælgermøde den 24. september Sensommertur den 13. august Årets ottende og sidste cykeltur var arrangeret som et anderledes vælgermøde. Vi havde invi- teret politikere fra de opstillede partier i Fre- densborg Kommune til at være guider på en cy- keltur i Nivå og Kokkedal. Sidste stop på turen var Jens Olsens Høj syd for Lyngebæksgård, hvorfra der var en flot ud- sigt over Øresund og Sverige - se herunder. Udsigten fra Høje Sandbjerg mod Sverige Den sjette tur var en rundtur i samarbejde med DN Fredensborg og gik fra Kokkedal Station via Maglemosen i Vedbæk, Høje Sandbjerg og Femsølyng inden vi vendte tilbage til Kokkedal Station Udsigten fra Jens Olsens Høj mod Øresund og Sverige 4 Endnu en rundkørsel på Kongevejen. Byrådet i Fredensborg kommune har vedtaget I stedet for at forbedre mulighederne for at cyk- at ombygge vejkrydset Kongevejen le mellem Humlebæk og Fredensborg, etablerer (Hørsholmvej)/Fredensborgvej - til en rundkør- kommunen endnu en barriere, som nok vil få sel. mange cyklister til at lade cyklen stå. Det sker, fordi der gentagne gange har været Ingen kæde er som bekendt stærkere end det uheld, hvor biler er stødt sammen i krydset. Så svageste led. vidt vi ved, har der ikke været cyklister involve- ret i uheldene. Bestyrelsen har protesteret til kommunen over løsningen, men vi er blevet afvist med den be- Det er naturligvis en god ide, at gøre noget ved grundelse, at reglerne er fulgt, og at der er gen- uheldsramte kryds, men vi er ikke tilhængere af nemført en såkaldt “trafiksikkerhedsrevision”. den valgte løsning. Rundkørslen bliver nemlig dobbeltsporet, og Det fremgår dog også af svaret, at der er tre samtidig bliver cykelstien trukket væk fra rund- muligheder for at etablere cykelstier i dobbelt- kørslen, så stien krydser vejene og cyklisterne rettede rundkørsler: får vigepligt. ude af niveau (dvs. f.eks. via en tunnel) ved signalregulering Med den nye løsning får cyklisterne det fulde med vigepligten pålagt cyklisterne i tilba- ansvar for at krydse vejene, medens bilisterne getrukket stikrydsning uhindret kan drøne gennem den brede rundkør- sel. Det står ikke i svaret, hvorfor man har valgt den Har man først én gang prøvet at krydse grene- sidste løsning, men mon ikke det er den billig- ne til en flersporet rundkørsel, ved man hvor ste? utrygt og farligt, det føles. Mange bilister er i Det står heller ikke i svaret, hvorfor kommunen stand til at komme rundt i tredje gear, stort set finder det nødvendigt at lave en dobbeltrettet uden at sætte farten ned. rundkørsel. Ingen af vejene er dobbeltrettede, Vores naboer i Hørsholm og Helsingør har alle- så det kan ikke være forklaringen. rede flere af den slags rundkørsler, så det hav- de været let at sende beslutningstagerne ud på Populært sagt veksler Fredensborg kommune (i en ubehagelig cykeltur, før de traf denne be- stil med nabokommunerne) cyklisternes tryghed slutning. og fremkommelighed med bilisternes sikkerhed. Og på samme tid forsøger kommunen at slå sig Den nye krydsning af Kongevejen kommer op som cykelvenlig. Det hænger slet ikke sam- oven i de tilsvarende håbløse krydsninger af men. motorvejens til- og frakørsler. Frank E. Jakobsen Generalforsamling den 20. marts 2018 Tirsdag den 20. marts 2018 afholder lokalafde- lingen generalforsamling i Natur– og teknik- lokalet på Usserød Skole i Hørsholm. Dagsorden efter vedtægterne. Inden generalforsamlingen afholder vi et åbent møde om et aktuelt emne. Det åbne møde starter kl. 19.00. Fra dette års historiske cykeltur 5 Om Cyklistforbundets hverveudvalg: Jeg har i flere år deltaget i møder i Cyklistfor- de webside og Facebook side kørende samt bundets hverveudvalg, som afholdes i udsende lokalblade og nyhedsbreve. Vi har in- “hovedkvarteret” i Rømersgade. gen særlige forudsætninger for at hverve nye Baggrunden for udvalgets arbejde er det stadi- medlemmer, og skal vi kunne gøre noget, kræ- ge tab af medlemmer, som truer forbundets ek- ver det nøjagtig besked om, hvad vi skal gøre. sistens. Det er paradoksalt, at Cyklistforbundet, på trods Efter vores mening er det ikke os, der primært af at det taler cykelsagen for de millioner af cyk- skal sælge medlemskaber, men derimod ho- lende danskere, er et lille forbund med under vedforbundet.