DOCSLIB.ORG

Jeśli Jesteś Zainteresowany Opisem Drogi EDK Oslo “Droga Walecznych Serc” W Języku Polskim Wydrukuj S​ Trony 2 - 17

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Jeśli Jesteś Zainteresowany Opisem Drogi EDK Oslo “Droga Walecznych Serc” W Języku Polskim Wydrukuj S​ Trony 2 - 17 Jeśli jesteś zainteresowany opisem drogi EDK Oslo “Droga Walecznych Serc” w języku polskim wydrukuj ​strony 2 - 17 If you are interested in description of route EWC Oslo “The Way of Brave Hearts” in english print out ​pages 18 - 33 ZANIM ZDECYDUJESZ SIĘ WZIĄĆ UDZIAŁ W „​E​kstremalnej ​D​rodze ​K​rzyżowej” DOKŁADNIE ZAPOZNAJ SIĘ Z REGULAMINEM I ZASADAMI ​EDK https://www.edk.org.pl/ Z​apoznaj się z poniższymi informacjami na temat EDK i zdecyduj, czy chcesz podjąć wyzwanie. Opis czym jest EDK oraz odpowiedzi na najczęściej pojawiające się pytania możesz znaleźć tutaj https://www.edk.org.pl/czym-jest-edk.html E​kstremalna Droga Krzyżowa polega na pokonaniu w nocy wybranej trasy, medytowaniu rozważań i zmaganiu się z własnymi słabościami. M​a charakter indywidualny. Podczas przejścia wybraną trasą, w razie jakichkolwiek nieprzewidzianych zdarzeń, ​jesteś zdany wyłącznie na własne siły​. P​rzejście trasy EDK ma charakter dobrowolnej praktyki religijnej. Biorąc w niej udział robisz to na ​własną odpowiedzialność​. Z​apoznaj się z poniższym opisem oraz przebiegiem trasy i oceń, ​czy jesteś w stanie ją przejść​. P​amiętaj, że wybierając się na trasę EDK przyjmujesz na siebie wszelkie ryzyko związane z przejściem trasy​. Należy również pamiętać, że osoby niepełnoletnie przebywają pod władzą rodzicielską i ich wyruszenie na EDK może odbywać się wyłącznie za zgodą opiekunów prawnych. rejon ​OSLO​ strona 1​ ​z 1​ 6 trasa ​BIAŁA​ - DROGA WALECZNYCH SERC ZANIM WYRUSZYSZ Z DOMU 1. Przygotuj prowiant na drogę (​jedzenie, picie​, termos z gorącą herbatą, wodę, wysokoenergetyczny prowiant: czekolada, batony, chałwa); najlepiej wszystko do jednego plecaka. 2. Weź z sobą ciepłe ubrania, wygodne i wodoodporne buty przystosowane do długich wędrówek (​w niektórych miejscach trasa może być błotnista i śliska​), nieprzemakalny ubiór, odpowiedni do kilkustopniowych zmian temperatury oraz niesprzyjających warunków pogodowych. 3. Miej przy sobie: naładowany ​telefon komórkowy (najlepiej z ​GPS ​- pliki ze śladem trasy można ściągnąć ze strony), ​latarkę ​(najlepiej czołową), podstawowe ​opatrunki​, ​odblaski ​(najlepiej kamizelki odblaskowe), ​nakładki antypoślizgowe na buty (trasa może być oblodzona) i ​ochraniacze śniegowe (stuptuty) gdyż może być duża ilość śniegu. 4. Sprawdź lokalną prognozę pogody. 5. Poinformuj bliskich o planowanym wyjściu. 6. Zabezpiecz sobie możliwość transportu powrotnego w razie konieczności rezygnacji z dalszej drogi; pamiętaj, że w EDK wpisane jest ryzyko i zgoda na nieprzewidywalne zdarzenia. 7. Przemyśl to, jak wrócić po Ekstremalnej Drodze Krzyżowej. 8. Zapoznaj się ponownie z przebiegiem i charakterem poniższej trasy. DODATKOWO WARTO: 9. Przygotować sobie własny, drewniany ​krzyż​. 10. Mieć kijki do wędrówek pieszych (np. do nordic walking). 11. Mieć mapę obszaru, po którym przebiega trasa EDK. 12. Zainstalować aplikację mobilną na ​Android​ lub ​iOS​ rejon ​OSLO​ strona 2​ ​z 1​ 6 trasa ​BIAŁA​ - DROGA WALECZNYCH SERC Rejon Oslo Trasa Biała - Droga Walecznych Serc przebieg trasy Katedra St Olav → Nationaltheatret → Solli → Sjølyst → Vakerø → Lysaker → Stabekk → Høvik → Solvik → Sandvika → Gjettum → Haslum → Bekkestua → Ringstabekk → Jar → Bjørnsletta → Røa → Fossum → Bogstadvannet → Strømsdammen → Tryvann długość trasy 42 km suma podejść 994 m aktualizacja marzec 2020 ! znakiem wykrzyknika oraz podkreśleniem oznaczono miejsca, w których należy zwrócić szczególną uwagę, aby nie pomylić drogi. † znakiem Krzyża oznaczono miejsca, w których należy rozpocząć rozważanie kolejnej stacji Drogi Krzyżowej. rejon ​OSLO​ strona 3​ ​z 1​ 6 trasa ​BIAŁA​ - DROGA WALECZNYCH SERC Zasady poruszania się na trasie Z myślą o bezpiecznym przebyciu trasy EDK zalecamy, aby: ⇒ poruszać się w zwartych grupach, liczących nie więcej niż 10 osób; ⇒ każda osoba dla swojego bezpieczeństwa miała założone elementy odblaskowe; ⇒ na drogach poruszać się zgodnie z zasadami ruchu drogowego (idziemy lewą stroną jezdni, jeden za drugim), pierwsza osoba w grupie ma zapaloną latarkę ze światłem białym skierowanym do przodu, ostatnia osoba w grupie ma zapaloną latarkę ze światłem czerwonym skierowanym do tyłu; ⇒ podczas czytania rozważań kolejnych stacji Drogi Krzyżowej oraz innych postojów zatrzymać się w miejscu bezpiecznym, oraz nie utrudniać przemieszczanie się innym uczestnikom EDK oraz osobom nie uczestniczącym w EDK; ⇒ dbać o bezpieczeństwo własne oraz innych. W trakcie Ekstremalnej Drogi Krzyżowej ​obowiązuje Reguła Milczenia​. Obowiązuje ona od momentu rozpoczęcia EDK, czyli od chwili wyruszenie na trasę. Uszanuj prawo innych uczestników do głębokiego przeżywania Misterium Drogi Krzyżowej, dzięki możliwości spotkania z Bogiem w ciszy i skupieniu. Zwróć uwagę osobom łamiącym tą regułę. W razie niebezpiecznej sytuacji na trasie… Ze względu na przebieg tras EDK, często to Ty będziesz jedyną osobą, która będzie mogła pomóc innemu uczestnikowi. Dlatego nie wahaj się zareagować gdy widzisz że ktoś ma problemy. W szczególności przerwij zasadę milczenia i udziel pomocy, jeżeli: ⇒ ktoś uległ wypadkowi lub nagłemu zachorowaniu; ⇒ ktoś leży lub siedzi bez ruchu; ⇒ ktoś ma problemy z chodzeniem, oddychaniem, itp; ⇒ ktoś nadaje sygnał ratunkowy. Jeżeli znajdziesz się w takiej sytuacji po pierwsze ​upewnij się, że Tobie nie zagraża niebezpieczeństwo​, a następnie ​zacznij udzielać pomocy​. Jeżeli sytuacja przekracza Twoje umiejętności, wezwij pomoc dzwoniąc na ​numer ratunkowy 113​. rejon ​OSLO​ strona 4​ ​z 1​ 6 trasa ​BIAŁA​ - DROGA WALECZNYCH SERC Katedra St Olav (0 km) – Sandvika (17.5 km) 1. Po wyjściu z Katedry St Olav idź w lewo na ​Akersveien​. Idź 300m prosto chodnikiem trzymając się lewej strony ulicy. † ​STACJA I – brama przy kościele Św. Olgi (0.3 km) 2. Idź prosto 300m ​Akersveien i skręć w lewo w ​Akersbakken​. Idź 300m i skręć w lewo, w ​Ullevålsveien​. 3. Idź 500m i skręć w prawo, w ​St. Olavs gate​. 4. Idź 450m prosto (trzymaj się lewej strony chodnika) miń rondo, dwa przejścia dla pieszych i skręć w lewo, w ​Frederiks gate​. 5. Idź 300m do ronda i skręć w prawo (po drodze miniesz pałac królewski). 6. Na rondzie skręć w prawo, w ​Henrik Ibsens gate​. Idź prosto chodnikiem 900m aż do ​Bygdøy allé​. 7. Idź prosto lewą stroną 2 km ​Bygdøy allé​ aż do ronda. 8. Na rondzie skręć w lewo i idź 70m aż do tunelu pieszo/rowerowego - kierunek Lysaker. † ​STACJA II – tunel pieszo/rowerowy - kierunek Lysaker (5 km) 9. Przejdź przez tunel i idź prosto 2.1 km trzymając się trasy pieszo/rowerowej w stronę ​Lysaker​. Dojdź do wiaduktu. † ​STACJA III – trasa pieszo/rowerowa pod wiaduktem (7 km) 10. Idź prosto chodnikiem 1.2 km trzymając się trasy pieszo/rowerowej i skręć na wiadukt. Przed wiaduktem zobaczysz tabliczkę ​Slependen 9.6km Høvik 3.9km​. 11. Wejdź na wiadukt i idź 500m prosto aż do ronda. Przejdziesz obok kawiarni Where’s FRANK​ i między dwoma biurowcami. 12. Na rondzie przejdź przez pasy i skręć w lewo pod górę, w ​Vollsveien​. Idź prosto 100m i skręć w prawo, w trasę rowerową kierunek ​Asker​. rejon ​OSLO​ strona 5​ ​z 1​ 6 trasa ​BIAŁA​ - DROGA WALECZNYCH SERC 13. Idź prosto 1.2 km trzymając się trasy rowerowej kierunek ​Asker ​aż do tunelu pieszo/rowerowego. † ​STACJA IV – tunel pieszo/rowerowy (9.7 km) 14. Idź przez tunel i skręć w lewo, w ​Riiser-Larsens vei​. Idź prosto 1.2km (po 700m Riiser-Larsens vei zmieni się na ​Professor Kohts vei​) trzymając się trasy pieszo/rowerowej. Po drodze miniesz sklep ​Kiwi ​i biurowiec z logiem ​TUI . Za biurowcem skręć w lewo i dojdziesz do kładki dla pieszych, nad drogą E18. Kładka jest przy ​Professor Kohts vei​. 15. Przejdź przez kładkę. Idź kolejno trzymając się trasy pieszo/rowerowej ulicami Holtet​, ​Michelets vei​, ​Strandall​é​en ​aż do stacji V. Patrz na mapę1 1 Wszystkie mapy w tekście pochodzą z wolnego projektu OpenStreetMap - ​http://u.osmfr.org/m/299148/ rejon ​OSLO​ strona 6​ ​z 1​ 6 trasa ​BIAŁA​ - DROGA WALECZNYCH SERC † ​STACJA V – drzewo przy dużym placu (11.8 km) 16. Cały czas znajdujesz się na trasie pieszo/rowerowej w stronę ​Sandviki​. Po stacji V idź 750m ​Strandall​é​en ​i ​Bjerkeall​é​en​. Dojdź do skrzyżowania i skręć w lewo, w Fagerstrandveien​. Patrz na mapę. 17. Idź prosto 200m aż dojdziesz do skrzyżowania i skręć w prawo w ​Sarbuvollveien​. 18. Idź prosto 200m aż dojdziesz do skrzyżowania i skręć w lewo w ​Viktor Plahtes vei​. 19. Idź prosto 200m aż do parku. Idź przez park (ok. 200m) i skręć w prawo w Hestenga ​i po 20m skręć w lewo w ​Glassverkveien​. Patrz na mapę. rejon ​OSLO​ strona 7​ ​z 1​ 6 trasa ​BIAŁA​ - DROGA WALECZNYCH SERC 20. Idź 700m trzymając się trasy pieszo/rowerowej ​Glassverkveien​. Na skrzyżowaniu skręć w prawo, w ​Solvikveien​. 21. Idź prosto 400m i skręć w lewo, w ścieżkę. Wyjdziesz na plac i skręć w prawo, w Veritasveien​. 22. Idź 200m do skrzyżowania i skręć w prawo, w ​Sonja Henies vei (za 100m będzie VI stacja). Patrz na mapę. † ​STACJA VI – drzewo przy placu (14.8 km) 23. Idź prosto 300m ​Sonja Henies vei do ronda, na rondzie skręć w lewo, w Sandviksveien​. rejon ​OSLO​ strona 8​ ​z 1​ 6 trasa ​BIAŁA​ - DROGA WALECZNYCH SERC 24. Idź 650m aż do ​Kom. Musikkskole​. Skręć w prawo i przejdź przez MOST i skręć w lewo, w ​Sandviksveien​. Patrz na mapę. 25. Idź prosto chodnikiem 1km (nie wchodź na kładkę) aż dojdziesz do tunelu dla pieszych. 26. Przejdź przez tunel i dojdź do białego budynku ​Czerwonego Krzyża​. Patrz na mapę. rejon ​OSLO​ strona 9​ ​z 1​ 6 trasa ​BIAŁA​ - DROGA WALECZNYCH SERC Sandvika (17.5 km) – Røa (29.4 km) 27. Za budynkiem czerwonego krzyża skręć w lewo, w ​Leif Larsens vei​. 28. Idź prosto chodnikiem 550m. Na drugim rondzie skręć w prawo, w ​Brynsveien​. Znajdziesz się na trasie 164 i dojdziesz do stacji VII. Patrz na mapę. † ​STACJA VII – przystanek autobusowy na Brynsveien (18.1 km) 29. Idź 650m chodnikiem ​Brynsveien ​aż do ronda i skręć w prawo w ​Lindelia​. 30. Idź prosto chodnikiem 800m do ronda i skręć w prawo ​Bærumsveien ​(trasa 160 w kierunku ​Bekkestua​). Idź prosto chodnikiem 1.7km aż do stacji VIII. † ​STACJA VIII – tunel pieszo/rowerowy (21.3 km) rejon ​OSLO​ strona 1​ 0 ​z 1​ 6 trasa ​BIAŁA​ - DROGA WALECZNYCH SERC 31. ! ​Przejdź przez tunel (​ten na wprost, NIE przez ten po lewej stronie​).
Load more

Recommended publications
  • Kartlegging Av 11 Innfartsparkeringer I Bærum Kommune - Revidert November 2017
    TØI rapport 1553/2017, rev. 1 Anja Fleten Nielsen Eva-Gurine Skartland Oddrun Helen Hagen Kartlegging av 11 innfartsparkeringer i Bærum kommune - revidert november 2017 TØI-rapport 1553/2017, rev. 1 Kartlegging av 11 innfartsparkeringer i Bærum kommune – revidert november 2017 Anja Fleten Nielsen Eva-Gurine Skartland Oddrun Helen Hagen Forsidebilde: Oddrun Helen Hagen Transportøkonomisk institutt (TØI) har opphavsrett til hele rapporten og dens enkelte deler. Innholdet kan brukes som underlagsmateriale. Når rapporten siteres eller omtales, skal TØI oppgis som kilde med navn og rapportnummer. Rapporten kan ikke endres. Ved eventuell annen bruk må forhåndssamtykke fra TØI innhentes. For øvrig gjelder åndsverklovens bestemmelser. ISSN 0808-1190 ISBN 978-82-480-1863-6 Elektronisk versjon Oslo, november 2017 Tittel: Kartlegging av 11 innfartsparkeringer i Bærum Title: Mapping of 11 park and rides in kommune – revidert november 2017 Bærum municipality – revised November 2017 Forfattere: Anja Fleten Nielsen Authors: Anja Fleten Nielsen Eva-Gurine Skartland Eva-Gurine Skartland Oddrun Helen Hagen Oddrun Helen Hagen Dato: 11.2017 Date: 11.2017 TØI-rapport: 1553/2017, rev. 1 TØI Report: 1553/2017, rev. 1 Sider: 25 Pages: 25 ISBN elektronisk: 978-82-480-1863-6 ISBN Electronic: 978-82-480-1863-6 ISSN: 0808-1190 ISSN: 0808-1190 Finansieringskilde: Ruter AS Financed by: Ruter AS Prosjekt: 4416 – Kartlegging av Project: 4416 – Mapping of commuter innfartsparkering parking Prosjektleder: Oddrun Helen Hagen Project Manager: Oddrun Helen Hagen Kvalitetsansvarlig:
    [Show full text]
  • 3747851 Transport Og Mobilitet
    BÆRUM KOMMUNE OMRÅDEUTVIKLING KOMMUNEPLAN 2017-2035, VEDLEGG 5.8 Transport og mobilitet Datert 5.10.2017 Dok nr. 3747851 Postadresse: Besøksadresse: Org. nr: 974553686 KLART SPRÅK? Postboks 700 Kommunegården Bank: Hjelp oss å bli bedre: 1304 SANDVIKA Arnold Haukelands Telefon: 67 50 44 63 [email protected] E-post: [email protected] plass 10 Faks: 67 50 43 15 Samlet blikk på transport i Bærum og veien videre Nullvekstmålet. Gjennom Stortingets vedtak av klimaforliket og gjeldende NTP er det besluttet en nasjonal målsetning om at veksten i persontransporten skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange. For å nå dette målet kreves prioritering av myke trafikanter og kollektivtransport, og dette er spesielt viktig for byområdene som Bærum er en del av. I Bærum har utviklingen gått i feil retning. Fra 2013 til 2015 har biltrafikken økt med 5% og andelen som går og sykler har gått ned henholdsvis 5% og 1%. Kollektivandeleden har gått opp med 2%. Ledig kapasitet på kollektiv. Generelt sett er det bedre kapasitet i det skinnegående linjenettet vest for Oslo enn på tilsvarende strekninger øst og sør for Oslo. Dette gjelder særlig T-banelinjene og lokaltoget. Det ligger derfor godt til rette for å fortette rundt alle stoppestedene Bærum. Kollektivtilbudet mot Oslo er generelt bra, men det er utfordringer nord-sør. På strekningen i Bærum har Østeråsbanen svært god plass i togene, og lav utnyttelse av tilbudt kapasitet. Kolsåsbanen har i rush relativt høyt belegg. Fornebubanen vil gi et svært godt tilbud når denne blir bygd. Det vanligste er å bo og jobbe i Bærum.
    [Show full text]
  • MULTICONSULT ASA Initial Public Offering of up to 10,600,000 Shares
    MULTICONSULT ASA Initial public offering of up to 10,600,000 Shares with an indicative price range of NOK 75 to NOK 78 per Share Listing of the Company's Shares on Oslo Børs This Prospectus (the "Prospectus") has been prepared by Multiconsult ASA, a public limited liability company incorporated under the laws of Norway (the "Company" and together with its subsidiaries and affiliated companies "Multiconsult" or the "Group"), solely for use in connection with (i) the initial public offering of up to 10,600,000 shares of the Company (the "Offering") and (ii) the related listing of the Company's shares (the "Shares") on Oslo Børs (the "Listing"). The Shares included in the Offering (the "Offer Shares") are offered by Stiftelsen Multiconsult (the "Lead Selling Shareholder"), a financial foundation organised under the laws of Norway and certain other shareholders as listed and described in Section 11 "The selling shareholders" (collectively, the "Selling Shareholders"). The Company will not receive any of the proceeds from the Offer Shares sold by the Selling Shareholders. The Offering consists of: (i) a private placement to (a) investors in Norway, (b) institutional investors outside Norway and the United States of America (the "U.S." or the "United States"), subject to applicable exemptions from applicable prospectus requirements, and (c) "qualified institutional buyers" ("QIBs") in the United States as defined in, and in reliance on, Rule 144A ("Rule 144A") under the U.S. Securities Act of 1933, as amended (the "U.S. Securities Act") (the "Institutional Offering"), and (ii) a retail offering to the public in Norway (the "Retail Offering").
    [Show full text]
  • Rutetabell for Buss Bærum–Oslo
    1 Rutetabeller, Bærum – Oslo Gjelder fra 5. juli 2021 • 130 Sandvika -Skøyen • 140 Bekkestua - Østerås - Skøyen • 140E Hosle - Nationaltheatret • 150 Gullhaug - Oslo bussterminal • 150E Gullhaug - Nationaltheatret • 160 Rykkinn -Oslo bussterminal • 160E Rykkinn - Nationaltheatret 2 Sandvika - Skøyen 130 Gyldig fra: 05.07.2021 Mandag - fredag Monday - Friday Sandvika bussterminalEvje Valler skoleLillehagveienPresteveienFossveien DragveienHøvikveienSnoveien KrokvoldenStabekk kinoClausenbakkenTrudvangveienJar skole LillengveienLysaker Skøyen stasjonSkøyen Første first 0519 0521 0522 0524 0525 0526 0528 0530 0531 0532 0534 0535 0536 0537 0538 0541 0544 0547 0534 0536 0537 0539 0540 0541 0543 0545 0546 0547 0549 0550 0551 0552 0553 0556 0559 0602 0549 0551 0552 0554 0555 0556 0558 0600 0601 0602 0604 0605 0606 0607 0608 0611 0614 0617 0604 0606 0607 0609 0610 0611 0613 0615 0616 0617 0619 0620 0621 0622 0623 0626 0629 0632 0619 0621 0622 0624 0625 0626 0628 0630 0631 0632 0634 0635 0636 0637 0638 0641 0644 0647 Fra from 0631 0633 0634 0636 0637 0638 0640 0642 0643 0644 0646 0647 0648 0649 0650 0653 0656 0659 Hvert every 41 43 44 46 47 48 50 52 53 54 56 57 58 59 00 03 06 09 10 min 51 53 54 56 57 58 00 02 03 04 06 07 08 09 10 13 16 19 01 03 04 06 07 08 10 12 13 14 16 17 18 19 20 23 26 29 11 13 14 16 17 18 20 22 23 24 26 27 28 29 30 33 36 39 21 23 24 26 27 28 30 32 33 34 36 37 38 39 40 43 46 49 31 33 34 36 37 38 40 42 43 44 46 47 48 49 50 53 56 59 Til to 0851 0853 0854 0856 0857 0858 0900 0902 0903 0904 0906 0907 0908 0909 0910 0913 0916 0919
    [Show full text]
  • Rutetabeller, Bærum – Oslo Gjelder Fra 1
    1 Rutetabeller, Bærum – Oslo Gjelder fra 1. januar 2017 • 130 Sandvika -Skøyen • 140 Bekkestua - Østerås - Skøyen • 140E Hosle - Vika • 150 Gullhaug - Oslo bussterminal • 150E Gullhaug - Vika • 160 Rykkinn - Oslo bussterminal • 160E Rykkinn - Vika 2 Sandvika - Skøyen 130 Gyldig fra: 01.01.2017 Mandag - fredag Monday - Friday Sandvika bussterminalEvje Valler skoleLillehagveienPresteveienFossveienDragveienHøvikveienKrokvoldenStabekk kinoClausenbakkenTrudvangveienJar skole LillengveienLysaker Vækerø Skøyen stasjonSkøyen Første first 0537 0539 0540 0542 0543 0544 0546 0548 0550 0552 0553 0554 0555 0556 0600 0601 0603 0604 0552 0554 0555 0557 0558 0559 0601 0603 0605 0607 0608 0609 0610 0611 0615 0616 0618 0619 Fra from 0607 0609 0610 0612 0613 0614 0616 0618 0620 0622 0623 0624 0625 0626 0630 0631 0633 0634 Hvert every x 15 17 18 20 21 22 24 26 28 30 31 32 33 34 38 39 41 42 7-8 min 22 24 25 27 28 29 31 33 35 37 38 39 40 41 45 46 48 49 x 30 32 33 35 36 37 39 41 43 45 46 47 48 49 53 54 56 57 37 39 40 42 43 44 46 48 50 52 53 54 55 56 00 01 03 04 x 45 47 48 50 51 52 54 56 58 00 01 02 03 04 08 09 11 12 52 54 55 57 58 59 01 03 05 07 08 09 10 11 15 16 18 19 x 00 02 03 05 06 07 09 11 13 15 16 17 18 19 23 24 26 27 07 09 10 12 13 14 16 18 20 22 23 24 25 26 30 31 33 34 Til to 0822 0824 0825 0827 0828 0829 0831 0833 0835 0837 0838 0839 0840 0841 0845 0846 0848 0849 Fra from 0837 0839 0840 0842 0843 0844 0846 0848 0850 0852 0853 0854 0855 0856 0900 0901 0903 0904 Hvert every 52 54 55 57 58 59 01 03 05 07 08 09 10 11 15 16 18 19 15 min 07 09 10 12 13 14
    [Show full text]
  • Kolsås-Dælivann Landskapsvernområde 40 År Ning Dette Området Som Bærums Fineste Friluftsområde I Det Blir Festmøte I Sandvika Teater
    stien opp der hvert år. Typisk nok valgte Bærums befolk- Festmøte i Sandvika teater lørdag 8. september Kolsås-Dælivann landskapsvernområde 40 år ning dette området som Bærums fineste friluftsområde i Det blir festmøte i Sandvika teater. Møtet blir en del av 2016. Friluftslivets Uke. Her er alle velkomne til et program be- Utsikt over Kolsåsmassivet, Dælivann, og gårdene Dæli og Dalbo. Naturvernforbundet i Bærum (NiB) vil markere at det var en fremtidsrettet tanke i 1978 å verne 5,3 kvadratkilometer I perioden 1978 til 2018 har befolkningen i Bærum økt stående av foredrag om vernearbeidet, om natur- og kultur- midt i Bærum mot store tekniske inngrep. fra ca. 80 000 til ca. 125 000 og NiB ser det som sin opp- kvaliteter, og det blir spennende kunstneriske innslag. Vi Det var planlagt store vei- og boligprosjekter som ville gave å stadig minne nye og gamle bæringer på dette områ- forsøker også å trekke med skolene til oppgaver i området ha endret områdets natur-, kultur og friluftskvaliteter dets rike natur- og kulturverdier. Vi forbereder derfor ulike som kan ende opp med presentasjoner under festmøtet. radikalt. Den gangen var ikke kommunen begeistret for markeringer for å vise alt hva området har å by på av natur Av aktuelle bidragsytere kan nevnes ordfører Lisbeth at disse planene måtte legges til side. Situasjonen nå er at og historie, hvilke gleder tilgangen til dette område gir oss Hammer Krog , generalsekre- presset på naturen til utbyggingsformål er langt større enn av naturbetinget livskvalitet, historien bak fredningen og tær i Naturvernforbundet på 1970-tallet. Men i dag er heldigvis Bærum kommune hva som kreves for å opprettholde områdets kvaliteter.
    [Show full text]
  • Catalogue of Place Names in Northern East Greenland
    Catalogue of place names in northern East Greenland In this section all officially approved, and many Greenlandic names are spelt according to the unapproved, names are listed, together with explana- modern Greenland orthography (spelling reform tions where known. Approved names are listed in 1973), with cross-references from the old-style normal type or bold type, whereas unapproved spelling still to be found on many published maps. names are always given in italics. Names of ships are Prospectors place names used only in confidential given in small CAPITALS. Individual name entries are company reports are not found in this volume. In listed in Danish alphabetical order, such that names general, only selected unapproved names introduced beginning with the Danish letters Æ, Ø and Å come by scientific or climbing expeditions are included. after Z. This means that Danish names beginning Incomplete documentation of climbing activities with Å or Aa (e.g. Aage Bertelsen Gletscher, Aage de by expeditions claiming ‘first ascents’ on Milne Land Lemos Dal, Åkerblom Ø, Ålborg Fjord etc) are found and in nunatak regions such as Dronning Louise towards the end of this catalogue. Å replaced aa in Land, has led to a decision to exclude them. Many Danish spelling for most purposes in 1948, but aa is recent expeditions to Dronning Louise Land, and commonly retained in personal names, and is option- other nunatak areas, have gained access to their al in some Danish town names (e.g. Ålborg or Aalborg region of interest using Twin Otter aircraft, such that are both correct). However, Greenlandic names be - the remaining ‘climb’ to the summits of some peaks ginning with aa following the spelling reform dating may be as little as a few hundred metres; this raises from 1973 (a long vowel sound rather than short) are the question of what constitutes an ‘ascent’? treated as two consecutive ‘a’s.
    [Show full text]
  • Kartlegging Av 11 Innfartsparkeringer I Bærum Kommune – Revidert November 2017 TØI Rapport 1553/2017, Rev
    Sammendrag Kartlegging av 11 innfartsparkeringer i Bærum kommune – revidert november 2017 TØI rapport 1553/2017, rev. 1 Forfattere: Anja Fleten Nielsen, Eva-Gurine Skartland, Oddrun Helen Hagen Oslo 2017 25 sider Kapasitet og belegg for biler og sykler på innfartsparkeringer ved 11 tog- og T-banestasjoner i Bærum er kartlagt november 2016. Undersøkelsen viser at de fleste av parkeringsplassene er fulle, men belegget er høyere ved T-banestasjonene enn togstasjonene. Gjennom innhenting av registreringsnummer for parkerte biler er det gjort analyser av hvor langt det er mellom bileiers bosted og stasjon. 25 % av de som bruker innfartsparkeringene har registrert bostedsadresse mindre enn en kilometer i luftlinje fra stasjonen. Ytterligere 38 % har adresse mellom en og tre kilometer i luftlinje fra den stasjonen de har parkert ved. Enkelte av stasjonene har imidlertid en høyere andel av parkerte biler der bileier har boligadresse mer enn tre kilometer i luftlinje fra stasjonene. Dette gjelder først og fremst T-banestasjonene Avløs, Gjønnes og Kolsås, der denne andelen ligger på 45-48 %. Felles for disse tre stasjonene er at de er av de største undersøkte parkeringsplassene. Oppdraget I denne rapporten er kapasitet og belegg for biler og sykler på innfartsparkeringer ved 11 tog- og T-banestasjoner i Bærum kartlagt. Kartleggingen omfatter stasjonene Kolsås T, Gjettum T, Avløs T, Haslum T, Gjønnes T, Ringstabekk T og Jar T langs Kolsåsbanen og Østerås T og Eiksmarka langs Røabanen. I tillegg er innfartsparkeringene ved togstasjonene Høvik og Stabekk kartlagt. Det er gratis å parkere på parkeringsplassene knyttet til T-banestasjonene, mens plassene på innfartsparkeringene ved de to togstasjonene er avgiftsbelagt og koster 50 kroner per måned ved bruk av oblat.
    [Show full text]
  • OH3 Shananigans December to December to Hare Is Human
    WWWWhhhhooooaaaa!!!! SSSSiiiimmmmppppllllyyyy RRRReeeedddd ssssaaaayyyyssss:::: ““““OOOOuuuurrrr nnnneeeewwww WebSh t WWWeeebbbSSShhhiiiittteeee iiiissss lllliiiivvvveeee!!!!”””” Incredible CCCChhhheeeecccckkkk oooouuuutttt tttthhhheeee …… AA YearYear OfOf WebShite OH3OH3 TrashTrashClick 2012 - 2013 Hares! Remember your notes. aann.. hhuumm g Lost to e iiss ust Fucking hhaarre Raiser Ju o TToo with Hare getmail.no Check w e.powell@g re: terence and or har e on the host ll hareline out the fu int: Check nings. Hin e the open shite to se OH3 Webs OOHH33 SShhaannaanniiggaannss DDeecceemmbbeerr ttoo DDeecceemmbbeerr FFor ru or runn uuppddates ates,, hhaarree gguuiiddelin elineess,, aannd mo c d morree ((mmaybe clliicckk oover t aybe)) ver too oouurr web websshhiittee.. oh3.no December 2012 Click nt. announceme Skihash 2013 The Oslo HHH Receding Hareline RUN # DAY DATE HARES VENUE THEME / EVENT 1233 Sat 01.12.2012 Altar Boy & Simply Red Bjørnsletta Home Brew Rules! 1234,p1 Sun 09.12.2012 Dry Run & Make It Quick Tøyen 12 POX 2012, Part 1 1234,p2 Wed 12.12.12 Dry Run & Make It Quick Grønland 12 POX 2012, Part 2 1235 Sat 15.12.2012 OH3 Committee Høybråten OH3 Xmas Hash 1236 Sat 22.12.2012 FBB & Just Vance Rǿa Midwinter 1237 Sat 29.12.2012 Bambi & Bambi Beater Holtet 47th Anny 1238 Sat 05.01.2013 Psychic Viking TBD TBD 1239 Sat 12.01.2013 Vicar & Flying Chicken?? TBD 1240 Sat 19.01.2013 ?? TBD 1241 Sat 26.01.2013 Missing Hare TBD Robert Burns Supper Hash 1242 Sat 02.02.2013 ?? TBD 1243 Sat 09.02.2013 ?? TBD 1244-45 Fri-Sun 15-17.02 OH3 2013 Ski Hash Committee Nordseter OH3 2013 Ski Hash 1246 Sat 23.02.2013 ?? TBD || || || || || || Fri-Sun 03-05.05 InterScandi 2012 Committee Bornholm, DK InterScandi 2012 - Denmark Fri-Sun 24-26.05 Oslo HHH Mismanagement Grundsund, SE OH3 1250 Fri-Sun 16-18.08 EUROHASH 2012 Committee Finland/Estonia/Sweden EuroHash 2012 – FI-ES-SE We are beating the skins for hares.
    [Show full text]
  • Velkommen Til Gjønnes
    Velkommen til Gjønnes Nye eneboliger og tomannsboliger Hosletoppen skole Eiksåsen sykehjemLijordet Saghytta Østerås Østerås skoleRøabanen Gardlaushøgda Øvrevoll galoppbane Ankerveien Eikeli skole Haug nordre Eikeli v.g. skole Sagstua Kolsås landskapsvernområde Hosle skole Stein Lønli Øverland østre Hagabråten Gardlaus Petersborg Hosle søndre L.O.G. Prøvegartneri Hosle vestre Øverland vestre Stensbekken Grav Skotta nordreLøkka Godthåp rekonvalesenthjem Grav skole Skotta søndre JarmyraJar Haslum krematorium Nadderud Bjerkelunden Jar Hestebråtan Haslum østre Haslum skole Britisk skole Haslum vestre Åsterud Bekkestuabanen Tjernsrudtjernet Dælivannet Nadderudhallen Tjernsrud Jar skole Nadderud v.g. skole Amerikansk skole Kolsås landskapsvernområdeNes Ringstabekk skole Nes søndre Bekkestua Langenga Ringstabekk Kolsås landskapsvernområde Haslum Stabekk skole Avløs Avløs Kleven Skallum Tjernsmyr (Lysakermyra) Lysaker skole Stabekk Lysaker Løkeberg Ballerud Store Stabekk Ramstad skole Solberg Lillehagen Holtekilen Folkehøgskole Krabberud Høvik skole Holtet RamstaddammenHøvik søndre Ramstad Strand restaurant Fornebu Holtekilen Lilleøystua Blommenholm hpl. Granly barnehjem Høvik Blommenholm Fagerstrand Lilleøya Båtstø Sandviksåsen Høvik verk skole Sarbuvollen Sandvika Storøykilen Solvikbukta Solvik aldershjem Sjøholmen Lakseberget Storøya Bjerkholmen Snarøya skole Sandviksbukta Langskjær Koksa Høvikodden Det Norske Veritas Sandkroken Svartodden Midtørsgrunnen Bikjebukta Torvøya Slepa Selskjær Østre Kalvøya bukt Kalvøya Alven Hvem står bak prosjektet:
    [Show full text]
  • 17 Miljøvurderinger Hamang-Bærum-Smestad
    Åpen informasjon / PublicPublic information Juni 2019 Miljøvurderinger Hamang – Bærum – Smestad i Åpen informasjon / Public information 1 INNLEDNING: Dette notatet er et av flere underlag for prosjektet Hamang-Bærum-Smestad, og inneholder miljøvurderinger av de ulike alternativene som konsesjonssøkes for forbindelsen Hamang-Bærum-Smestad (men inkluderer ikke stasjonene). Notatet baseres delvis på et tidligere notat som ble laget for vurdering av flere ulike alternativer i prosessen mot nedvalg og beslutning av alternativ til konsesjonssøknad. Ny forbindelse vil erstatte eksisterende 300 kV-luftledning mellom de samme transformatorstasjonene. Det er i prosjektet utredet alternativer med både ny luftledning og kabler lagt i grøft på hele eller deler av strekningen, med varierende grad av delstrekninger i tunnel. Videre er det utredet et alternativ med tunnel på hele strekningen. Statnett har besluttet å konsesjonssøke følgende, i prioritert rekkefølge med luftledning fremfor kabel: Hamang-Bærum, i samme trasé som dagens luftledning: • Enten PRI. 1: Alternativ 1.1 - 420 kV luftledning. Hvis løsningen blir luftledning, vil denne kobles til eksisterende Bærum stasjon. • Eller PRI. 2: Alternativ 1.2 - 420 kV jordkabel i grøft. Hvis løsningen blir kabel i grøft, vil det kreve bygging av ny Bærum transformatorstasjon. Bærum-Smestad: • Enten PRI. 1: Alternativ 2.1 - 420 kV luftledning, i samme trasé som dagens luftledning. Innføring til Smestad stasjon ved etablering av muffehus på oversiden av Montebello T-banestasjon og videre med sjakt til Smestad stasjon. • Eller PRI. 2: Alternativ 2.2 - 420 kV jordkabel i grøft fra Bærum til Hagabråten, i samme trasé som dagens luftledning. Fra Hagabråten blir det overgang via sjakt til tunnel videre til Smestad stasjon.
    [Show full text]
  • DKV Stations, Sorted by Postal Code
    You drive, we care. NO - Diesel & Services Norwegen / Norge / Norway PLZ sortiert Sorted by ZIP code » For help, call me! DKV ASSIST - 24h International Free Call* 00800 365 24 365 In case of difficulties concerning the number 00800 please dial the relevant emergency number of the country: Bei unerwarteten Schwierigkeiten mit der Rufnummer 00800, wählen Sie bitte die Notrufnummer des Landes: Andorra / Andorra Latvia / Lettland » +34 934 6311 81 » +370 5249 1109 Austria / Österreich Liechtenstein / Liechtenstein » +43 362 2723 03 » +39 047 2275 160 Belarus / Weißrussland Lithuania / Litauen » 8 820 0071 0365 (national) » +370 5249 1109 » +7 495 1815 306 Luxembourg / Luxemburg Belgium / Belgien » +32 112 5221 1 » +32 112 5221 1 North Macedonia / Nordmazedonien Bosnia-Herzegovina / Bosnien-Herzegowina » +386 2616 5826 » +386 2616 5826 Moldova / Moldawien Bulgaria / Bulgarien » +386 2616 5826 » +359 2804 3805 Montenegro / Montenegro Croatia / Kroatien » +386 2616 5826 » +386 2616 5826 Netherlands / Niederlande Czech Republic / Tschechische Republik » +49 221 8277 9234 » +420 2215 8665 5 Norway / Norwegen Denmark / Dänemark » +47 221 0170 0 » +45 757 2774 0 Poland / Polen Estonia / Estland » +48 618 3198 82 » +370 5249 1109 Portugal / Portugal Finland / Finnland » +34 934 6311 81 » +358 9622 2631 Romania / Rumänien France / Frankreich » +40 264 2079 24 » +33 130 5256 91 Russia / Russland Germany / Deutschland » 8 800 7070 365 (national) » +49 221 8277 564 » +7 495 1815 306 Great Britain / Großbritannien Serbia / Serbien » 0 800 1975 520 (national)
    [Show full text]