Le Rubriche %Afè> , Sm
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•BV*qHF^£BBi Direzione e redazione: Via Vittorio Veneto 7 40055 Villanova di HvVVV^XSI Castenaso (Bologna) telef. (051) 78.15.66 - telex 222026 ROMBO - • jRj| Ik'jlD^KÌ segret. informazioni telef. (051) 78.16.44. nfc^gBlwBSS^K Casel|a Postale 1681 - 40100 BOLOGNA A.D. !^EGSi^iizzSHBHBÌ Redazione milanese, amministrazione, pubblicità: C. so Italia, 15 20122 MILANO - centralino tei. (02) 8531 - tlx 340089 FINEDI Anno 6 n. 32 (277) - 5 agosto 1986 - Spedizione in abbonamento gr. 11/70 direttore responsabile Marcelle SdbbCltÌnÌ // sole picchia duro! Ed è anche giusto, visto il calendario. E quando l'agosto fa salire la vice direttore Marco Magri colonnina di mercurio, è il momento delle grandi decisioni fina/i negli sport motoristicì. Corrispondenze dall'Italia: F il momento delle svolte decisive. Che sia Anna Bacchi (Roma), Gian Luca Bac- in auto, in moto o in acqua, i punti che si chi Modena (Parma), Gianfranco Ber- toli (Brescla), Maurizio Bevilacqua <V«- redattore capo faranno in queste settimane, saranno quelli rona), Toni Campanelle (Bari), Silvano decisivi per il bottino finale. In genere non si Chiesa (Genova), Onofrlo Colabella %afè> , sm (Ferrara), Mario Colelli (Brindisi), Anto- Eugenio Zigliotto rovesciano le situazioni già delineate. Ma si nio Colomba (Roma), Nedo Coppini consolidano, si definiscono, anche se nel (Proto), Anna Maria Chiariello (Napoli), Franco Cucca (Nuoro), Riccardo Rossi passato ci sono sfate vicende clamorose Ferrini (Firenze), Giorgio Gianuzzi (A««), LA REDAZIONE: che hanno pur avuto il loro peso. Se non sui Sergio Graderà (Ancona), Ezio Grandi (Bergamo), Nuocio Marino (Slracuia), inviato speciale: Leopoldo Cenatoli risultati finali immediati, almeno sulle proie- Gianfranco Mavaro (Palermo), Nicola zioni future. È entro agosto che si definisco- Marozzo (Cosenza), Lazzareno Mini redazione Bologna: Chiara Luciani (Bollano), Carlo Morandint (Udtne), Alberto Sabbatini no anche i contratti per la nuova stagione, Gabriele Multi (Sanremo), Gino Papale specie nella massima formula. Alla vigilia di (Coieria), Alessandro Patrizi (Livorno), Franco Fiorucci Manza i giochi sono fatti. Come sapete ha Pasquale Petrilli (Roma), Ilario Piano (A- Guido Rancati »tl), Sandra Pizzigati (Bologna), Giorgio Paolo Conti cominciato Iq Honda, con il bloccare Rossetto (Torino), Leonardo Todisco due squadre e relativi piloti (dimeno tre già Grande (Arezzo), Jader Zaffali (Cese- redazione Milano: Alberto Gimmelli sicuri), condizionando scelte e programmi na). Giulio Mangano • delle rivali. Il colpo è stato tanto grosso che Corrispondenze dall'estero: " . potrebbe pregiudicare anche le possibilità servizio grafico Eugenio Loy Dan Alexandrescu (Francia), Jan Bige- Marco Mlnghetti dì rivincita di altri team qualificati tra i quali low (USA) Augusto C. Bonzi (Argenti- la Ferrari. Si è accesa tra l'altro una strana na), Vanni Branca (Canada), John Ca- rey (Australia), Danny Cools (Belgio), bagarre all'interno societario, tra Torino e Steve Fellows (Gran Bretagna), Dave Maranello, pur nelle rilassanti e propiziatorie Fern (Gran Bretagna), Alfredo Fihppo- dichiarazioni del Grande Avvocato, Come ne (Belgio), Tasha Fulkerson (Gran Bre- tagna), Graham Gould (Gran Bre- collaboratori redazionali finirà? Intanto prendiamo atto che almeno tagna), Strotis Hatzipanagiotou (Gre- a lavorare per il futuro si continua seria- cia), Chiel Van Der Heyden (Olanda), Michel Hugues (Francia), Tom Hyan F.1 e «politica» sportiva: Bonaventura Franco mente da parte del gruppo più giovane e (Cecoslovacchia), Gerhard Kuntschik fantasioso dì tecnici. C'è una Ferrari labora- (Austria), Marguus H. Kuuse (URSS, E- Velocità e rallies: Marco Ragazzoni stonla), Michel Lizin (Belgio), Aleksan- torio che accumula dati a iosa. Lo ha fatto dar Maksimovic (Jugoslavia), Akira Dario Converso anche a /mo/o. È un raggio di speranza (e Mase (Giappone), Laurent Missbauer Remando Petronilho (Svizzera), M. Angeles Pujol Goma non solo nel senso più letterale della paro- (Spagna), Andre Queiroz (Brasile), Re- Varia attualità: Marco Guidetti la). Per non farci travolgere dall'Hondata ne© Rogers (USA), Joe Saward (Gran Sandra Pizzigati Bretagna), Thomas Vaigt (Germania (gialla). Ovest), Keiko Yamauchi (Giappone). Aldo Seregni Tecnica, Industria, prove: Paolo D'Alessio • Quasi esauriti i biglietti Manza 6-7 Servizio fotografico: Disegnatori d'attualità: Giorgio Serra Attualfoto, Bishop, Condor Cdmera, di tecnica: Sergio Baratto II trampolino tedesco di Piquet 8-10 pag Coppini, Ferrari, Guidetti Fotoagenzio, Paolo D'Alessio Paper Coiour, Photo 4, Ragazzoni, Telenovela Bernard: tentazioni e... pag. 10-12 Rempalh, J.R. Sainz, Vescovi. • Servizio Tv: WEEK-END Ada Giovannini. Mario Fiumi, Franco Scandinaro. collaborano alle rubriche attualità corse I. Aviazione e spazio: Marco Tavasani Prove motori a Imola pag. 14-15 • Ferrari ai laser pag. 16-17 Staff aggiunto di redazione Motonautica: Bruno Boglioni CARI e F.1: inchiesta pag. 18-21 Carlo Nicolini Appuntamenti d'agosto: rally e F. 1 pag. 22-23 Coordinamento e P.R.: Produzione d'attualità pag. 26-29 Marina Sacchetti Medicina sportiva: prof. Enzo Pretolani Traduzioni: Annalisa Bonaretti Comunicazioni computer: Video e hi-fi car: Stefano Pace ultimo minuto corse 2. [tassella Garofalo 24 Ore Spa e altra velocità pag. 66-71 Archivio e servizi: Rallies in Italia e all'estero pag. 72-75 Paolo Pelati Segretaria Direzione: Salite, slalom, autocross pag. 76-77 Rina Vecchi Karting e motociclismo pag. 78-85 Sport naz.: prova del 9 pag. 87-89 ROMBO - Registrazione Tribunale di Milano n. 184/81 del 16-5-81 Motonautica pag. 90 EDIS Edizioni Sportive s.r.l. IJjflfl MIXER 20122 MILANO - Corso Italia, 15 - telefono (02) 8531 <4ÌV^ Concessionaria esclusiva mihlir'itatii.crv.a Una copia L. 2.000 (arretrati il doppio) • Abbono- perla pubblicità |*UWll^lU»li'3|*a mento annuale (Invariato fino al 31 dicembre '86) inserto biROMBO postale: L. 72.000; edicola L. 90.000 4 Estero: via ter- Manifesto di Randy Mamela 20149 Milano - via Ernanuele Filiberto, 4 - Tei. (02) 3887 1 ramare L. 105.000; via aerea: Europa e Paesi del Medi- terraneo L. 150.000; Africa L. 240.000; Asia e Americhe • Diffusione: PAPPINI & C. - via ndipendenza, 11/b - L- 260.000; Australia L. 370.000. • Pagamenti: vaglia ROMA - Tei. (Oó) 4940841 - Sede MILANO Tei (02) postale o assegno bancario da spedire a ROMBO - 9520938 • Stampa: SEREGNI s.p.a. Industria Grafica - 40055 Castenaso (Bologna), via Puecher 2 - Raderne Dugnano (Milano) - tei (02) " prezzo di ROMBO all'estero: Australia Doli. Aus. 4,50; Le rubriche 910.061 - telex 335879 SAGE I • Composizione: PRO- Austria Se, 60; Belgio BFr. 81; Canada Doli. Can. 3,80; GEI - via N. Battaglia, 12 - 20127 MILANO - tei (02) Danimarca Dkr. 29; Germania DM. 7,50; Grecia Dr. 350; Sussurri e grida pag. 30-31 28.41.272 - 28.71.268 - 28.53,855-28.20.941 * Fotoliti: Inghilterra Lgs. 1,90; Lussemburgo LFr. 80; Malta Cm. 45; Uccelli di ROMBO pag. 65 SELE 3 di Bonardi C, e C. s.n.c. - va Cadorna 49/51 - Olanda Hfl. 8; Principato di Monaco Fr, 20; Spagna Pts. 20090 Vimodrone (Milano) - te, (02) 250.01.45 - 340; Sud Africa R. ó,95; Svizzera SFr. 5,50; Canton Ticino Tutte le classifiche insieme pag. 91-93 250.40.20. ..SFr. 4,70; USA Doli. 3. Lunario ROMBO pag. 94-95 ROMBO 5 Protagonisti ai due poli nel G.P. di Hockenheim tra calcolate vendette e artifizipsicologici fotocolors DERBY npolino sco LSON Nella foto grande della pagina accanto un'immagine più che simbolica: la Ferrari n.27 di Albereto k. o. nel prato di Hockenheim mentre, doppiata, continua la Ferrari di Johansson i cui ultimi errori avranno pur una spiegazione psicologica questa foto Toh! che coincidenza va «letta» (invariabilmente) dal basso in alto o dall'alto in basso Sembra fatto apposta, ma non è: sul podio tedesco nell'ordine Senna, e i due 'nemici- di casa Williams, Piqué f e Manse/l; sotto, in corrispondenza, Peter Warr (d.s. Lotus) che incrocia il giuramento d'alleanza '87 insieme con Patrick Head (terzo a destra) garantito dall'ing. Sakurai, boss di pista Honda all'annuncio del gemellaggio per la prossima stagione ^FPOSITIVQ i protagonisti ai due poli Adesso fa un pò più fatica di una volta, e bastava guardarne il volto alla fine per capirlo, ma tutto som- mato che Nelson Piquet di classe ne avesse da vendere e che questa non sia acqua, prima o poi doveva venire fuori. Finalmente a suo agio anche psicologicamente nel rappor- to con il team, il brasiliano ha fatto rivivere in Germania in tutta la sua limpida chiarezza il ricordo del G.P. del Brasile che aveva inaugu- rato il Mondiale e che la successiva «esplosione» di Mansell aveva un pò affossato. Non a caso sul podio Piquet, sapendo di aver vinto una corsa strategicamente e tatticamen- te perfetta, si è permesso di fare an- che la parodia di Mansell simulan- do un piccolo collasso, ad imitazio- ne di quello che quindici giorni fa aveva davvero colpito l'inglese sul podio di Brands Match. La buona stella tedesca Nelson l'a- veva trovata anche quando era rientrato la prima volta a cambiare le gomme e aveva trovato il team in attesa di Mansell. In altri mo- menti Head per una insubordina- zione del genere avrebbe fatto ven- dette raffinate, ma visto come in Williams adesso considerano Man- sell, alla fine si è sentito il tecnico dichiarare che il brasiliano aveva fatto bene a fare quello stop inatte- segue a pag. 10 Ai confinj i dell'errore e dell'impresa esaltante 11 momento, con la ridda di voci che a senso unico danno il suo al- lontanamento come unica cosa cer- ta nei programmi di Maranello. è evidentemente psicologicamente poco favorevole a Johansson. Ma questo, anche se scusa in parte lo svedese, logicamente non lo assolve dai suoi errori. E a Hockenheim Stefan, con quella partenza alla ga- ribaldina con le ruote prima addos- so alla Ligier di Alliot e poi alla Be- netton di Fabi, l'errore lo ha fatto proprio grosso. Ma d'altronde da sempre nella vita di un pilota da corsa c'è un filo molto sottile che divide il confine tra la l'errore grossolano e la esal- tante impresa da prima pagina.