DOCSLIB.ORG

Die S-Bahn Zürich Fährt Neu Bis Ins Herz Des Thurgaus

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Die S-Bahn Zürich Fährt Neu Bis Ins Herz Des Thurgaus WWWTHURGAUMOBILCH THURGAU.OVEMBERô $ASô-AGAZINôFRôDENô¢FFENTLICHENô6ERKEHRJL?FI 'ACHNANGô ô$IEô4HURGAUERô'EMEINDEôBOOMTômôAUCHôWEGENôDERô!NBINDUNGôANôDENô¿6ô ô3EITEô )NDOOR 3PORTô ô$RAUSSENô3TUBENHOCKER 7ETTERô!CTIONôGIBTôESôAUCHôUNTERô$ACHô ô3EITEô 7ETTBEWERBô hTHURGAUMOBILvôLESENôUNDôMITôETWASô'LCKôATTRAKTIVEô0REISEôGEWINNENô ô3EITEô /STWIND &AHRPLANô ISTôABHOLBEREIT Da die Nutzung von elektronischen Fahrplänen dauernd zunimmt, wurde letztes Jahr erstmals dar- auf verzichtet, den Ostwind-Fahr- plan in alle Haushalte der Kanto- ne Thurgau, St.ôGallen und beider Appenzell zu verteilen. Diese Lö- sung hat sich bewährt. Doch selbstverständlich ist der Ostwind-Fahrplan auch heuer wie- der erhältlich. Die Ausgabe «Thur- gau» kann kostenlos bei sämtli- chen Fahrausweisverkaufsstellen sowie bei jeder Gemeinde im Kan- ton bezogen werden. Die neuen Fahrpläne sind ab Anfang Dezem- ber an den Schaltern erhältlich. Bei Fahrausweisverkaufsstel- len, die im Einzugsbereich des Kan- tons St.Gallen liegen, kann auch #LQLñ0RP>KKñ>PIBO der Fahrplanband «St.Gallen und 6ERBINDUNGENôANô7OCHENENDENôAUCHôSP³TôINôDERô.ACHTô$IEôNEUENô4HURBO .IGHTLINERôMACHENSôM¢GLICH beide Appenzell» gratis bezogen werden. Fahrplan 2008 9.12.2007–13.12.2008 Kanton Thurgau "ESSERôFAHRENôUNDôFEIERN PTUXJOE. Die S8 fährt im Thurtal, ansteht. Augenfällig sind vor allem ist es so weit: Die Linie S8 wird !!!!!!!!Gbisqmbo Thurbo am Wochenende zwei Verbesserungen: Die S-Bahn von Winterthur bis nach Weinfel- 9.12.2007–13.12.2008 Zürich verlängert ihre Linie S8 von den verlängert. auch in der Nacht: Der Winterthur nach Weinfelden, der Fahrplanwechsel vom Thurgau erhält als einer der ersten 'OODô.EWSôFRô.ACHTSCHW³RMER 9. Dezember bringt Kantone der Schweiz ein flächen- Für ausgehfreudige Thurgauerin- deckendes Nachtnetz. nen und Thurgauer war die Party zahlreiche Neuerungen. in Zürich, Konstanz, Winterthur %NDLICH ôDIEô3 "AHNôKOMMT oder St.Gallen bisher früh zu Ende. Jahr für Jahr, Zug um Zug: Das An- Ganz oben auf der Wunschliste der Das neue Thurbo-Nachtnetz macht gebot des öffentlichen Verkehrs im vielen Pendlerinnen und Pendler, an Wochenenden die Nacht zum Kanton Thurgau wird stetig aus- die im Thurgau wohnen und in Zü- Tag. Hanspeter Vetsch gebaut. So einmal mehr, wenn am rich arbeiten, steht die Anbindung ô-EHRôAUFôDENô3EITENôôBISô OSTWIND Fahrplan Kanton Thurgau 9. Dezember der Fahrplanwechsel an das Zürcher S-Bahn-Netz. Jetzt ô$ETAILSôWWWTHURGAUMOBILCH THURGAUJL?FIñ ô 68276_Tg_Mobil_01_16.indd 1 8.11.2007 8:03:21 Uhr &OTOô3USANNô"ASLER !UGENF³LLIGESô3YMBOLôFRôDIEô!NBINDUNGôDESô4HURTALSôANôDENô7IRTSCHAFTSRAUMô:RICHô$IEô3 "AHNôF³HRTôNEUôBISôNACHô7EINFELDEN *ETZTôF³HRTôDIEô3ôIMô4HURTALôEIN %NDLICHô$IEô3 "AHNô Thurgaur Volkswirtschaftsdirek- öffentlichen Verkehrs im Kanton 7ICHTIGSTEôÐNDERUNGEN tor Kaspar Schläpfer. Thurgau bezahlt macht: Die Passa- :RICHôVERKEHRTôABôDEMô rô$IEô3 "AHNô:RICHôWIRDôVONô7IN Die S8 verkehrt von Montag gierzahlen stiegen innerhalb von TERTHURô BISô 7EINFELDENô VERL³NGERT ô &AHRPLANWECHSELôBISô bis Freitag im Stundentakt anstel- zwei Jahren um 13 Prozent. Diesen MITô(ALTôANôALLENô3TATIONENô le des Thurbo-Regionalzuges und Effekt erhofft sich der Kanton auch NACHô7EINFELDENô$IEô rô :WISCHENô 7EINFELDENô UNDô stellt die direkte Verbindung nach von den jetzigen Verbesserungen. VIELENô0ENDLERôFREUTS 3Tô'ALLENôGIBTôESôWERKTAGSôZUôDENô Zürich HB her. Sie hält zwischen Hanspeter Vetsch (AUPTVERKEHRSZEITENô STNDLICHô JEô Weinfelden und Winterthur an al- ZWEIô6ERBINDUNGENôJEô2ICHTUNGô Wer am frühen Morgen noch etwas len Stationen und bedient auf ihrer 7ILLKOMMEN rô:WISCHENô+REUZLINGENôUNDô3TEINô dösig in den Zug steigt, um zur Weiterfahrt Effretikon, Dietlikon, AMô2HEINôWIRDôVONôôBISôô5HRô Arbeit zu fahren, mag vor allem Wallisellen, Zürich-Oerlikon und )Mô"EISEINôDESô4HURGAUERô EINô(ALBSTUNDENTAKTôANGEBOTEN eines nicht: umsteigen. Deshalb weitere Zürcher Stadtbahnhöfe. 2EGIERUNGSRATESô+ASPARô rô $ERô ERSTEô 2EGIONALZUGô 7EIN 3CHL³PFERôUNDôDERô:RCHERôô schielten die zahlreichen Pendle- Die neuen Doppelstockzüge der S- FELDENômô7INTERTHURôVERKEHRTôNEUôABô 2EGIERUNGSPR³SIDENTINô rinnen und Pendler, die im Thurtal Bahn symbolisieren augenschein- 2OMANSHORNô ABô ô $AMITô SINDô 2ITAô&UHRERôWIRDôAMô3AMSTAG ô wohnen und in der Wirtschafts- lich, dass das Thurtal Teil des pro- AUSô DEMô /BERTHURGAUô &RHlGEô ô$EZEMBERôINô&RAUENFELDô metropole ihren Job versehen, sperierenden Wirtschaftsraumes UNDô !RBEITSPL³TZEô IMô &LUGHAFENô UNDôINô7EINFELDENôEINôNEUERô eifersüchtig auf ihre Kollegen aus Zürich ist. :RICH +LOTENôERREICHBARô $OPPELSTOCK 4RIEBZUGô$4: ô dem Kanton Zürich, die dank der rô$ERô0UBLI#ARô)SELISBERGôWIRDôVONô DERô3 "AHNô:RICHôAUFôDIEô S-Bahn seit langem schnelle und 3TEIGENDEô0ASSAGIERZAHLEN -ONTAGô BISô &REITAGô AUFGEHOBENô .AMENôh&RAUENFELDvôUNDô direkte Verbindungen haben. Neben der Verlängerung der S8 3TATTDESSENôWIRDôDERô&AHRPLANôDERô h7EINFELDENvôGETAUFTô)NTER Jetzt ist es mit dem Neid end- bringt der Fahrplanwechsel dem "USLINIENô &RAUENFELDômô'ACHNANGôm ESSIERTEôERHALTENôAUCHôEINENô gültig vorbei: Ab dem Fahrplan- Thurgau weitere Verbesserungen )SLIKONôUNDô&RAUENFELDômô/BERNEUN "LICKôHINTERôDIEô&ASSADEôDESô wechsel wird die S8 von Win- (siehe Spalte rechts sowie Seiten 3 FORNô VERDICHTETô SOWIEô EINEô NEUEôô $4: terthur nach Weinfelden verlängert und 4). Sie sind die logische Folge "USLINIEô &RAUENFELDômô-ESSENRIETôm &RAUENFELDôôBISôô5HR – «Eine alte politische Forderung davon, dass sich der kontinuier- .IEDERWILômô3TRASSômô/STERHALDENôm 7EINFELDENôôBISôô5HR wird damit erfüllt», freut sich der liche Ausbau des Angebots des &RAUENFELDôEINGEFHRT ôôôôôôTHURGAUJL?FIñ 68276_Tg_Mobil_01_16.indd 2 8.11.2007 8:03:24 Uhr 3³MTLICHEô!NGEBOTSVER³NDERUNGENôIMôºBERBLICK "!(.,).)%. 0QBFK>@Eñ0$ 4BDBKñP@ET>@EBOñ+>@ECO>DBñ>RCñ CBIAñ>?ñ ñ"QQBKE>RPBKñ>Kñ ñ +BRBñ#OESBO?FKARKDñ/LOP@E>@Eññ ABJñ)FKFBK>?P@EKFQQñFP@ELCPWBIIôjñ "QQBKE>RPBKñ>?ñ ñ#O>RBKCBIAñ>Kñ ô3CHAFFHAUSENômô2OMANSHORN >?ñ ñjñ/LJ>KPELOKñ>Kñ ññ +FBABOEBICBKP@ETFIñTFOAñAFBPBOññ RPABEKRKDñABPñ%>I?PQRKABKQ>HQBPñ JFQñKP@EIRPPñ>KñABKñ& ñK>@Eñ7OF@E KF@EQñJBEOñ?BAFBKQ ñ0Q>QQABPPBKñC°EOQñ ô&RAUENFELDômô'ACHNANGômô 0QBFKñ>Jñ/EBFKñjñ(OBRWIFKDBK ñQ°DIF@Eñ +BRBñ0M°QSBO?FKARKDñ/LJ>KPELOKññ ABOñRPñSLKñ+FBABOEBICBKP@ETFIñK>@Eñ )SLIKONôô SFBOñWRP°QWIF@EBñ7RDPM>>OB ñ0QBFKñ>Jñ >?ñ ñjñ/LOP@E>@Eñ>Kñ ññ 2WTFI 3BOAF@EQBQBOñ#>EOMI>KñJFQññ(ROPM>> /EBFKñ>?ñ ñ ñ ñ ñ JFQñKP@EIRPPñSLJñIBQWQBKñ& ñ>RPñ ô7ILômô,ITTENHEIDô OBKñ*LKQ>Dñ?FPñ#OBFQ>D ñFPEBOFDBOñ (OBRWIFKDBKñ>?ñ ñ ñ ñ 7OF@E 7RP°QWIF@EBPñ(ROPM>>Oñ*LKQ>Dñ?FPñ +>@EQ?RPñ ñ>?ñ#O>RBKCBIAñTFOAñ ñ7RDñ0@E>CCE>RPBKñ>?ñ #OBFQ>Dñ4FIñ>?ñ ñ)FQQBKEBFAñ>Kñ >IPñC>EOMI>KJ°PPFDBOñ)FKFBKHROPñ ñjñ0QBFKñ>Jñ/EBFKñ>Kñ ñ ô3Tô'ALLENômô7EINFELDEN ñ)FQQBKEBFAñ>?ñ ñ4FIñ>Kñ DBCEOQñ#O>RBKCBIAñ>?ñ ñ&PIFHLKñ SBOHBEOQñQ°DIF@EñjñJFQñKP@EIRPPñ "OD°KWRKDñABPñ#>EOMI>KPñJFQñAOBFñ >Kñ ñ&PIFHLKñ>?ñ ñ#O>RBKCBIAñ SLJñIBQWQBKñ& ñ>RPñ7OF@Eñ>?ñ ñ WRP°QWIF@EBKñ7RDPM>>OBKñSLKñ*LKQ>Dñ ô7ILômô3IRNACHômô&ISCHINGEN >Kñ 7RP°QWIF@EBOñ7RDñ0QBFKñ>Jñ/EBFKñ ?FPñ#OBFQ>D ñ0Q ñ$>IIBKñ>?ñ ñ RCK>EJBñCLIDBKABOñ(ROPBñFJñ ô&RAUENFELDômô!FFELTRANGENô >?ñ ñjñ(OBRWIFKDBKñ>Kñ ñ ñ ñ4BFKCBIABKñ>Kñ ñ #>EOMI>Kñ4FIñ>?ñ ñ*LKQ>Dñ?FPñ 1>HQI@HBñ>Jñ+>@EJFQQ>DñTFOAñ Q°DIF@E ñ ñ ñ4BFKCBIABKñ>?ñ ñ 0>JPQ>D ñ4FIñ>?ñ ñ*LKQ>Dñ?FPñ DBP@EILPPBK ñ#O>RBKCBIAñ>?ñ ñ +BRBñ#OESBO?FKARKDñ/LJ>KPELOKñ ñ ñ0Q ñ$>IIBKñ>Kñ ñ #OBFQ>D ñ4FIñ>?ñ ñ0LKKQ>D ñ4FIññ 1L?BI CCBIQO>KDBKñ>Kñ ñ1L?BI >?ñ ñjñ(OBRWIFKDBKñ>Kñ ñ ñ ñ!FBPBñ7RP>QWWDBñ >?ñ ñ*LKQ>Dñ?FPñ#OBFQ>D CCBIQO>KDBKñ>?ñ ñ#O>RBKCBIAñ>Kñ Q°DIF@E ñJFQñKP@EIRPPñ>Kñ& ñK>@Eñ ?BAFBKBKñAFBñ0Q>QFLKBKñORDDBK ñ !RPPK>KDñ>?ñ ñ*LKQ>Dñ?FPññ 7OF@E 4FKHBIKñRKAñOKBDDñKF@EQ ñRCDORKAñ #OBFQ>D ñ!RPPK>KDñ>?ñ ñ FPEBOFDBOñ+>@EQ?RPñ ñ>?ñ#O>R ABOñ?BP@EO°KHQBKñ(OBRWRKDPJDIF@E *LKQ>Dñ?FPñ#OBFQ>D BKCBIAñTFOAñKBRñ>IPñC>EOMI>KJ°PPFDBOñ ô7INTERTHURômô7EINFELDEN HBFQBKñHKKBKñAFBñ7DBñJFQñ?C>EOQñ 7TBFñWRP°QWIF@EBñ(ROPM>>OBñ>Jñ )FKFBKHROPñDBCEOQñ#O>RBKCBIAñ>?ñ 3BOI°KDBORKDñABOñ0 >EKñ7OF@EñSLKññ FKñ0Q ñ$>IIBKñWROñE>I?BKñ0QRKABñAFBñ 0LKKQ>Dñ4FIñ>?ñ ñRKAñ ñ ñ1L?BI CCBIQO>KDBKñ>Kñ ñ 4FKQBOQEROñ?FPñ4BFKCBIABK ñ!FBñ0ñ 0Q>QFLKñ0FQQBOALOCñKF@EQñ?BAFBKBK ñ #FP@EFKDBKñ>Kñ ñRKAñ ñ 1L?BI CCBIQO>KDBKñ>?ñ ñ#O>RBK SBOHBEOQñ>RCñABOñ)FKFBñ-C°ChHLKñ07ñjñ *FQñAFBPBOñ#>EOMI>KSBOAF@EQRKDññ #FP@EFKDBKñ>?ñ ñRKAñ ññ CBIAñ>Kñ 1E>ITFIñjñ7OF@Eñ%ñjñ7OF@Eñ,BOIFHLKñjñ ?BPQBEQñ>RCñABOñ)FKFBñ0Q ñ$>IIBKñjññ 4FIñ>Kñ ñRKAñ ñ&KCLIDBñ ô!NRUFSAMMELTAXIô!ADORFô 4>IIFPBIIBKñjñ4FKQBOQEROñRKAñTBFQBOñ 4BFKCBIABKñSLKññ?FPññ2EOñRKAñSLKñ J>KDBIKABOñ+>@ECO>DBñTFOAñ>Jñ +BRBñBQOFB?PWBFQBKñ ñ?FP ?FPñ4BFKCBIABKñJFQñ%>IQñ>Kñ>IIBKñ ñ?FPññ2EOñFKñ?BFABKñ/F@EQRKDBKñ 0>JPQ>DñA>Pñ(ROPM>>Oñ#FP@EFKDBKñ ñ2EO 0Q>QFLKBK ñ7TFP@EBKñ4FKQBOQEROñRKAñ BFKñ%>I?PQRKABKQ>HQ >?ñ ñ4FIñ>Kñ ñ4FIñ>?ñ ô0UBLI#ARô)SELISBERGñ 4BFKCBIABKñSBOHBEOQñAFBñ0ñ*LK KPQBIIBñABOñRPHROPBñ0Q ñ$>IIBKñ>?ññ ñ!RPPK>KDñ>Kñ ñ "OP>QWñABPñKDB?LQPñ*LKQ>Dñ?FPñ#OBF Q>Dñ?FPñ#OBFQ>DñFJñ0QRKABKQ>HQñFKñ ñRKAñ4BFKCBIABKñ>?ñ ñSBO DBPQOF@EBK ñ Q>DñARO@Eñ)FKFBKBOP@EIFBPPRKDñJFQñABKñ "OD°KWRKDñWRJñPQKAIF@EBKñ1ERO?L HBEOBKñ1ERO?L /BDFLK>IWDBñWRñABKñ ô 7 I L ôm ô% S C H L I K O N ôm ô" I C H E L S E E ôm ô RPIFKFBKññ#O>RBKCBIAôjô,?BOKBRK /BDFLK>IWRDñPFBñBOPBQWQñABKñEBRQFDBKñ 1>HQWBFQBK ñ0Q ñ$>IIBKñ>?ñ ñRKAñ $USSNANGô CLOK ññ#O>RBKCBIAôjô+FBABOTFIñRKAñ WTBFQBKñ1ERO?L /BDFLK>IWRD 4BFKCBIABKñ>?ñ 7RP°QWIF@EBPñ(ROPM>>Oñ>Jñ0LKKQ>Dñ ñ#O>RBKCBIAôjô$>@EK>KDôjô&PIFHLK 4FIñ>?ñ ñ!RPPK>KDñ>Kñ ñ ômôô3TADTBUSô+REUZLINGENñ ô7EINFELDENômô2OMANSHORN !RPPK>KDñ>?ñ ñ4FIñ>Kñ RPABEKRKDñABPñ%>I?PQRKABKQ>HQBPñ !BOñIBQWQBñ/BDFLK>IWRDñ4FKQBOQEROñ ô.ACHTBUSô4ANNZAPFENLAND ?FPñBQOFB?PP@EIRPPñ*LKQ>Dñ?FPñ >?ñ
Load more

Recommended publications
  • Kennen Sie Thurbo?
    Kennen Sie Thurbo? Das Selbstverständnis von Thurbo „Als Dienstleistungsunternehmen des öffentlichen Verkehrs stehen für uns 3 die Bedürfnisse der Fahrgäste im Mittelpunkt. Darauf ausgerichtet gestalten wir die Angebote so aus, dass sie unsere Mitarbeitenden in einem moti- vierenden Umfeld erbringen können. Die fi nanziellen Folgen entsprechen gleichzeitig den Möglichkeiten der öffentlichen Hand.“ Auszug aus dem Leitbild Facts & Figures Netzlänge 1) 580 km Die Zahlen gelten für Thurbo. Ferner erbringt Thurbo 5 Bahnhöfe und Haltepunkte 1) 173 Leistungen im Auftrag der Deutschen Bahn (DB) und der Schweizerischen Südostbahn (SOB). Triebfahrzeuge 2) 90 Personenwagen 3) 4 1) Die Infrastruktur (Bahnhöfe, Gleise) gehört der Zugkilometer pro Jahr 11,5 Mio. Zkm SBB. Die Strecke Wil–Weinfelden–Tägerwilen Fahrgäste pro Jahr 30 Mio. (Abzweigung Tägermoos) gehört Thurbo, wird Personen-Kilometer 4) 435 Mio. Pkm aber von der SBB bewirtschaftet. Mitarbeitende 426 2) Die Zahl setzt sich zusammen aus 10 elektrischen Bevölkerung im Einzugsgebiet 800 000 GTW 2/6 der 1. Serie, 41 zweiteiligen elektri schen Aktionäre SBB (90%) GTW 2/6 der 2. Serie und 39 drei teiligen GTW 2/8. 3) Kanton TG (10%) Steuerwagen zu den GTW 2/6 der 1. Serie 4) Geschäftsführer Dr. Ernst Boos Von allen Reisenden zusammen zurückgelegte Distanz. 1.1.2011 Unterwegs im modernen Gelenktriebwagen (GTW) Thurbo setzt auf neues Rollmaterial. Typ GTW 2/6 GTW 2/6 (AK) GTW 2/8 (AKL) 7 Zufriedene Fahrgäste wissen das zu RABe RABe RABe schätzen. Innert weniger Jahre hat Thurbo 526 680–689 526 701…751 526 752–790 vollständig auf neue Gelenktriebwagen Anzahl 10 41 39 (GTW) umgestellt.
    [Show full text]
  • Thurbo.Ch Werner Fritschi
    Grenzenlose Mobilität am Bodensee Werner Fritschi Stellvertretender Geschäftsführer / Bereichsleiter Markt www.thurbo.ch Werner Fritschi • Stv Geschäftsführer / Bereichsleiter Markt Regionalbahn Thurbo AG, Kreuzlingen - Angebotsplanung Regionalverkehr Ostschweiz - Qualitätsmanagement - Zugpersonal (Kundenbetreuung, Fahrausweiskontrolle) - Vermarktung und Vertrieb • Geschäftsführer Tageskarte Euregio Bodensee - Vermarktung und Weiterentwicklung • Tourismus-Engagement - Vorstands-Ausschuss Thurgau Tourismus - Mitglied Verband der Tourismuswirtschaft Bodensee (VTWB) - SKAL International Bodensee e.V. (Wirtschaftsclub für Tourismus) www.thurbo.ch Agenda • Wer ist Thurbo? Vorstellung der Regionalbahn Thurbo. • Die Seeline Schaffhausen – Rorschach. Eine moderne Regionallinie und ein wichtiger Bestandteil im Freizeitangebot am südlichen Bodensee-Ufer. • Die Tageskarte Euregio Bodensee. Grenzenlose Reisefreiheit. www.thurbo.ch Wer ist Thurbo ? • Eine gemeinsame Idee von SBB und Mittelthurgaubahn • Gründung im September 2001 • Betriebsaufnahme am 15. Dezember 2002 • Tochtergesellschaft von SBB (90%) und Kanton Thurgau (10%) • Eisenbahn-Verkehrsunternehmen (EVU) mit regionaler Verankerung www.thurbo.ch Wer ist Thurbo ? • Firmensitz in Kreuzlingen • 430 Mitarbeitende - rund 320 Thurbo – Lokomotivführer / - innen - rund 70 Zugbegleiter / - innen (inkl. Nachtzugbegleiter) - rund 40 Mitarbeitende Geschäftsstelle Kreuzlingen • Thurbo erschliesst ein Einzugsgebiet von rund 800‘000 Einwohnerinnen und Einwohnern in 6 Kantonen und im angrenzenden Ausland
    [Show full text]
  • Broschüre Ausflug
    AUS FLUG SBB RailAway Kombi-Angebote bis zu 20% Rabatt 1. April – 31. Oktober 2021 31 Singen 30 Deutschland 29 14 Radolfzell Meersburg 33 Mainau Schahausen 32 13 15 Konstanz 16 17 Friedrichshafen 18 27 Stein am Rhein 19 Kreuzlingen 23 34 20 Thur 28 Weinfelden 35 Romanshorn Lindau Rhein Frauenfeld Bodensee 11 12 Bülach 21 26 Bregenz Bischofszell Zürich Winterthur Wil SG Rorschach Flughafen St. Margrethen 37 St.Gallen Heiden Limmat Flawil 36 45 Töss 38 41 Thur Gossau SG 43 Bauma Zürich 44 Sitter 39 22 Appenzell 40 Wetzikon Kronberg Wattwil Rhein Österreich Hoher Zürichsee Rüti ZH Kasten Feldkirch Säntis Rapperswil Nesslau- Wildhaus Reuss Neu St. Johann Sihl 42 Pfäikon SZ Zug Buchs SG Walensee Chäserrugg Liechten- Ziegelbrücke stein Zugersee Sihl Arth-Goldau Flumserberg Sargans Glarus Bad Ragaz 47 Pizol Landquart Weisstannen Verkehrsmittel Vierwaldstättersee Bahnen Seilbahnen Fähre Ausflüge Thurbo Freizeittipp Linth Chur 46 31 Singen 30 Deutschland 29 14 Radolfzell Meersburg 33 Mainau Schahausen 32 13 15 Konstanz 16 17 Friedrichshafen 18 27 Stein am Rhein 19 Kreuzlingen 23 34 20 Thur 28 Weinfelden 35 Romanshorn Lindau Rhein Frauenfeld Bodensee 11 12 Bülach 21 26 Bregenz Bischofszell Zürich Winterthur Wil SG Rorschach Flughafen St. Margrethen 37 St.Gallen Heiden Limmat Flawil 36 45 Töss 38 41 Thur Gossau SG 43 Bauma Zürich 44 Sitter 39 22 Appenzell 40 Wetzikon Kronberg Wattwil Rhein Österreich Hoher Zürichsee Rüti ZH Kasten Feldkirch Säntis Rapperswil Nesslau- Wildhaus Reuss Neu St. Johann Sihl 42 Pfäikon SZ Zug Buchs SG Walensee Chäserrugg
    [Show full text]
  • Sales Manual. Swiss Travel System
    Sales Manual. Swiss Travel System. Version 1, 2020 Swiss Travel Guide Button-PRINT.pdf 1 20.08.19 14:27 Go digital – get the app! English Bernina at Lago Bianco Express STS-GB-L-20-en.pdfSTS-GB-L-20-en.pdfSTS-GB-L-20-en.pdf 1 1 18.09.19 18.09.19 11:301 11:30 18.09.19 11:30 StrasbourgStrasbourg | Paris | StrasbourgParis | Paris KarlsruheKarlsruhe | Frankfurt |Karlsruhe Frankfurt | Dortmund | | FrankfurtDortmund | Hamburg | Dortmund | Hamburg | Berlin | Hamburg| Berlin | Berlin Stuttgart StuttgartStuttgart Ulm | MünchenUlmUlm | München | München München MünchenMünchen Stockach StockachStockach Engen Engen Engen Blumberg-ZollhausBlumberg-ZollhausBlumberg-Zollhaus DEUTSCHLANDDEUTSCHLANDDEUTSCHLAND SeebruggSeebruggSeebrugg Bargen BargenOpfertshofenBargen Opfertshofen Ravensburg RavensburgRavensburg Train,Train,Train, busbus and andbus boat boatand boat Opfertshofen Überlingen ÜberlingenÜberlingen BeggingenBeggingenBeggingen Singen SingenSingen Thayngen ThayngenThayngen HemmentalHemmentalHemmental atat aa glanceglanceat a glance Rhein/Rhein/ Rhein/ SchleitheimSchleitheimSchleitheim MulhouseMulhouse Mulhouse Radolfzell RadolfzellRadolfzell Le RhinLe Rhin Le Rhin Mainau MainauMainau Version:Version: 12.20 12.201919 Version: 12.2019 Meersburg MeersburgMeersburg DueDue to to lack lack of of space spaceDue not not toall alllack lines lines of are spaceare indicated. indicated. not all Subjectlines Subject are to indicated. tochange. change. Subject to change. SchaffhausenSchaffhausenSchaffhausenRamsen RamsenRamsen Wangen (Allgäu)WangenWangen (Allgäu)
    [Show full text]
  • 100 Stadler-GTW Für Thurbo
    Erlen, 12. Februar 2013 Medienmitteilung 100 Stadler-GTW für Thurbo Heute wurde im Stadler-Inbetriebsetzungszentrum in Erlen der 100. GTW feierlich an Thurbo übergeben. Damit wird eine bereits 17-jährige Erfolgsgeschichte weitergeschrieben. 1996 übergab Stadler Rail den allerersten, dieselelektrisch betrie- benen GTW an die damalige Mittelthurgaubahn (MThB). Zwei Jahre später folgte der erste von zehn elektrischen GTW für die MThB. Inzwischen wurden weltweit 562 dieser niederfluri- gen Aluminiumleichtbauzüge verkauft. Der heute ausgeliefer- te Zug gehört zu einer Serie von zwölf Zügen, die 2010 für die S-Bahn St. Gallen 2013 bestellt wurden. Mit einer speziellen Zeremonie übergab heute Peter Spuhler, In- haber und CEO der Stadler Rail Group, im Beisein von vielen Gäs- ten aus Politik und Wirtschaft den 100. Gelenktriebwagen (GTW) an Dr. Ernst Boos, Geschäftsführer der Ostschweizer Regional- bahn Thurbo. Regierungsrat Willi Haag, Vorsteher des Baudepar- tements des Kantons St. Gallen, würdigte die Bedeutung der Thurbo-GTW für die S-Bahn St. Gallen 2013. Diese wurde vom St.Galler Stimmvolk in einer Volksabstimmung 2010 angenom- men. Peter Spuhler freut sich sehr über diese Auslieferung: „Wir sind sehr stolz, dass die S-Bahn St. Gallen mit Stadler-Zügen betrieben wird. Mit ihren Fahrzeugen wird Thurbo die grösste Gelenktrieb- wagen-Flotte all unserer Kunden halten.“ Von 0 auf 100 – Erfolgsgeschichte mit Zug 1996 lieferte Stadler ihre allerersten drei (dieselelektrisch betrie- benen) GTW an die damalige Mittelthurgaubahn (MThB). Sie wa- ren für die nichtelektrifizierte Strecke Radolfzell – Stockach be- stimmt. Ab 1998 begann die Auslieferung der ersten zehn elektri- Seite 2 schen GTW für die Seelinie Schaffhausen – Romanshorn ( – Ror- schach/St. Gallen) an die MThB.
    [Show full text]
  • Nachtnetz Thurgau / THURBO Fahrplan 2008 Stand: 23.08.2007
    Nachtnetz Thurgau / THURBO Stand: 23.08.2007 Fahrplan 2008 Winterthur - Wil - Uzwil - Flawil - Gossau SG - St.Gallen Zürich 0 17 1 00 : 2 00 : 3 00 : Winterthur 1 24 : 2 24 : 3 24 : Winterthur 0 44 1 27 : 2 27 : 3 27 : Winterthur Grüze 1 32 : 2 32 : 3 32 : Winterthur Hegi âx 1 34 : âx 2 34 : âx 3 34 : Räterschen âx 1 36 : âx 2 36 : âx 3 36 : Schottikon âx 1 38 : âx 2 38 : âx 3 38 : Elgg âx 1 41 : âx 2 41 : âx 3 41 : Aadorf 1 44 : 2 44 : 3 44 : Guntershausen âx 1 46 : âx 2 46 : âx 3 46 : Eschlikon âx 1 49 : âx 2 49 : âx 3 49 : Sirnach âx 1 52 : âx 2 52 : âx 3 52 : Wil 1 00 1 57 : 2 57 : 3 57 : Schwarzenbach SG âx 2 00 : âx 3 00 : âx 4 00 : Algetshausen-Henau âx 2 03 : âx 3 03 : âx 4 03 : Uzwil 1 07 2 06 : 3 06 : 4 06 : Flawil 1 13 2 12 : 3 12 : 4 12 : Gossau SG 1 18 2 16 : 3 16 : 4 16 : St.Gallen Winkeln âx 2 18 : âx 3 18 : âx 4 18 : St.Gallen Bruggen âx 2 21 : âx 3 21 : âx 4 21 : St.Gallen 1 25 2 25 : 3 25 : 4 25 : St.Gallen - Gossau SG - Flawil - Uzwil - Wil - Winterthur St.Gallen 0 07 0 27 : 1 27 : 2 27 : 3 27 : 4 32 St.Gallen Bruggen 0 10 : : : : St.Gallen Winkeln 0 12 : : : : Gossau SG 0 17 0 38 : 1 38 : 2 38 : 3 38 : 4 39 Flawil 0 21 0 42 : 1 42 : 2 42 : 3 42 : 4 43 Uzwil 0 26 0 47 : 1 47 : 2 47 : 3 47 : 4 48 Algetshausen-Henau 0 28 âx 0 49 : âx 1 49 : âx 2 49 : âx 3 49 : Schwarzenbach SG 0 31 âx 0 52 : âx 1 52 : âx 2 52 : âx 3 52 : Wil 0 37 0 58 : 1 58 : 2 58 : 3 57 : 4 56 Sirnach âx 1 00 : âx 2 00 : âx 3 00 : Eschlikon âx 1 04 : âx 2 04 : âx 3 04 : Guntershausen âx 1 07 : âx 2 07 : âx 3 07 : Aadorf 1 08 : 2 08 : 3 08 : Elgg âx
    [Show full text]
  • 830 Konstanz - Weinfelden Stand: 11
    FAHRPLANJAHR 2020 830 Konstanz - Weinfelden Stand: 11. November 2019 S14 75 S14 S14 S14 75 RE S14 25817 2106 25819 25911 25821 2108 5212 25823 THU SBB THU THU THU SBB THU THU Konstanz 4 54 5 09 5 24 5 38 5 54 6 09 6 09 6 24 Kreuzlingen Hafen 6 11 Kreuzlingen 4 56 5 12 5 26 5 41 5 56 6 12 6 26 Stein am Rhein an 5 43 5 43 6 13 6 13 6 43 6 43 7 13 Romanshorn an 5 42 5 42 6 12 6 12 6 42 6 42 7 12 Stein am Rhein ab 5 12 5 42 5 42 Romanshorn ab 4 48 5 18 5 48 Kreuzlingen 4 58 5 16 5 27 5 58 6 16 6 27 Tägerwilen Dorf 5 01 5 29 6 01 6 29 Kreuzlingen Bernrain 5 03 5 32 6 03 6 32 Lengwil 5 06 5 34 6 06 6 34 Siegershausen 5 09 5 38 6 09 6 38 Berg 5 13 5 42 6 13 6 42 Kehlhof 5 16 5 45 6 16 6 45 Weinfelden 5 24 5 35 5 53 6 24 6 35 6 53 Zürich HB an 6 46 7 46 Romanshorn an 5 53 6 12 6 42 7 23 6 23 Luzern Luzern Herisau S14 75 RE S14 S14 75 RE S14 25825 2110 5214 25827 25829 2112 5216 25831 THU SBB THU THU THU SBB THU THU Konstanz 6 54 7 09 7 09 7 24 7 54 8 09 8 09 8 24 Kreuzlingen Hafen 7 11 8 11 Kreuzlingen 6 56 7 12 7 26 7 56 8 12 8 26 Stein am Rhein an 7 43 7 43 8 13 8 43 8 43 9 13 Romanshorn an 7 42 7 42 8 12 8 42 8 42 9 12 Stein am Rhein ab 6 12 6 42 6 42 7 12 7 42 7 42 Romanshorn ab 6 18 6 48 7 18 7 48 Kreuzlingen 6 58 7 16 7 27 7 58 8 16 8 27 Tägerwilen Dorf 7 01 7 29 8 01 8 29 Kreuzlingen Bernrain 7 03 7 32 8 03 8 32 Lengwil 7 06 7 34 8 06 8 34 Siegershausen 7 09 7 38 8 09 8 38 Berg 7 13 7 42 8 13 8 42 Kehlhof 7 16 7 45 8 16 8 45 Weinfelden 7 24 7 35 7 53 8 24 8 35 8 53 Zürich HB an 8 46 9 46 Romanshorn an 7 42 8 23 8 42 9 23 Luzern Herisau Luzern Herisau 1 / 14 FAHRPLANJAHR 2020 830 Konstanz - Weinfelden Stand: 11.
    [Show full text]
  • Bericht Über Den Öffentlichen Verkehr 2021
    Kanton St.Gallen Amt für öffentlichen Verkehr August 2021 Bericht öffentlicher Verkehr ALE STAT N IS O T I T K N A K Statistik Aktuell 88 Impressum LE ST NA AT O IS T T N I A K K Statistik Aktuell Reihe «Statistik aktuell» In der von der Fachstelle für Statistik des Kantons St.Gallen herausgegebenen Reihe werden Berichte mit statistischen Ergebnissen publiziert, die von Statistikakteuren der kantonalen Verwaltung produziert werden. Die Produktion der Ergebnisse untersteht dem kantonalen Statistikgesetz und seinen Qualitätskriterien. Falls die Berichte auch politische Schlussfolgerungen enthalten, werden diese transparent als solche gekennzeichnet. Aktuelle Ausgabe Amt für öffentlichen Verkehr (2021): Bericht öffentlicher Verkehr. Statistik aktuell Kanton St.Gallen Nr. 88 Verantwortlich für den Inhalt Amt für öffentlichen Verkehr des Kantons St.Gallen Autoren Patrick Ruggli, Amt für öffentlichen Verkehr Silvan Egli, Amt für öffentlichen Verkehr Florian Jud, Amt für öffentlichen Verkehr Michael Lutz, Amt für öffentlichen Verkehr Michael Kündig, Amt für öffentlichen Verkehr Markus Schait, Amt für öffentlichen Verkehr Auskunft Amt für öffentlichen Verkehr 058 229 34 88 · [email protected] Bezug Der Bericht ist elektronisch erhältlich unter www.statistik.sg.ch Titelbild © AöV Gestaltung Umschlag: Andreas Bannwart, Staatskanzlei, Kommunikation Inhalt: Ruth Stadler, Amt für öffentlichen Verkehr Copyright Abdruck mit Quellenangabe, Belegexemplar an Amt für öffentlichen Verkehr 2 Inhalt 1 Vorwort 5 2 Auswirkungen Corona-Pandemie auf den öV 6 3 Zahlen
    [Show full text]
  • Image Brochure Thurgau
    We are Contact | General information on Thurgau and further addresses: Verwaltung des Kantons Thurgau | Thurgau Regierungsgebäude | CH-8510 Frauenfeld | Schweiz | Tel. +41 52 724 11 11 | Fax +41 52 724 29 93 | Internet: www.tg.ch | E-Mail: [email protected] The information brochure of Thurgau canton Impressum Publishers: The state chancellery of Thurgau canton | Executive Manager: 2 | 3 Introduction & Contents Walter Hofstetter, information office | Text: departments, information office, VetschCom | Editor, Realization: Hanspeter Vetsch, VetschCom, Frauenfeld | 4 | 5 Geography & Location Graphical Design: Barbara Ziltener, Visuelle Gestaltung, Frauenfeld | Photos: 6 | 7 Landscape & Residents Susann Basler, Müllheim | Translation: Betty Fahrni-Jones | Proofreader: 8 | 9 Life & Mobility Brigitte Ackermann, Maienfeld | Print and Lithography: Sonderegger Druck, 10 | 11 Economics & Work Weinfelden | Source of Supply: Informationsdienst Kanton Thurgau, 12 | 13 Education & Research Regierungs gebäude, 8510 Frauenfeld, Tel. +41 52 724 25 16, [email protected] 14 | 15 Culture & Leisure 16 | 17 State & Politics 18 | 19 History & Impressum The orchard of Switzerland Thurgau canton is the number one fruit-growing area in Switzer land. Every third apple is from here and is either for the table or for apple We are Thurgau – and we are proud of it. We explain why on the following pages. juice and cider. In Rogg wil there is Concise, colourful and with affection we present our canton to you. Take your time, an orchard containing trees with 300 different sorts of apples. The because Thurgau is often perceived on the second look, and then you get the drift. origin of all these various brands The gentle beauty of the softly rolling landscape with the lovely Lake Constance is an of apples is said to be the wild crab apple which was on the menu invitation to live, to work, to relax and to enjoy just being here.
    [Show full text]
  • Fahrplan Und Infos Albanifest Winterthur 30
    Fahrplan und Infos Albanifest Winterthur 30. Juni bis 2. Juli 2017 50.22 seit 1971 ALBANIFEST KOMITEE WINTERTHUR 2 Staufrei ans Albanifest Bis frühmorgens sicher nach Hause Mit S-Bahn und Bus direkt ans grösste Altstadtfest Europas. Extrazüge und -busse bringen Sie bis frühmorgens sicher wieder nach Hause. Rückfahrtticket und Nachtzuschlag vor der Hinfahrt kaufen Wer schlau reist, kauft das Rückfahrtticket und den Nachtzuschlag bereits vor der Hinfahrt mit der ZVV-Ticket-App oder SBB Mobile. So ersparen Sie sich bei der Rückreise Wartezeiten vor den Ticket- automaten. An- und Rückreise aus Günstigstes Ticket Gültigkeit ZVV-Gebiet bis Tageskarte 24 Stunden 6 Tarifzonen ZVV-Gebiet ab 7 9-Uhr-Tagespass Ab 9 Uhr resp. Sa/So Tarifzonen ganzer Tag jeweils bis 5 Uhr am Folgetag Z-Pass-Gebiet* Tageskarte Bis 5 Uhr am Folgetag *A-Welle, Flextax, OSTWIND, Tarifverbund Schwyz-Zug 3 Anreise Für die Anreise gilt der reguläre Fahrplan. Rückreise Es verkehren diverse Extrabusse: n Stadtbus Winterthur ist bis Festschluss auf den Linien 1–5, 7, 10 und 14 mindestens im Halbstundentakt unterwegs (Seite 10). n Die regulären Nachtbusse (N59–N61, N64–N68) verkehren teilweise halbstündlich statt stündlich (Seite 9). Auf vielen Linien verkehren zusätzliche Nacht-S-Bahnen: n Die Regionalbahn Thurbo verkehrt im Stundentakt bis Bauma, Stammheim, Bülach und Schaffhausen sowie halbstündlich nach Frauenfeld und Wil (Seite 12/13). n Die SBB verlängert die SN7 bis Winterthur (zusätzliche Verbin- dung zur SN1 nach Zürich, Seite 12). 4 Die ZVV-Ticket-App: Praktisch, wenn man nur eine Hand frei hat. Einzelbillette, Tageskarten und Multikarten einfach und schnell kaufen. 5 Die ZVV-Ticket-App: Praktisch, wenn man nur eine Hand frei hat.
    [Show full text]
  • Tickets & Prices
    Tickets & prices Valid from 11.12.2016 to 9.12.2017 GET ON BOARD. GET AHEAD. 3 Networked and interconnected Find your bearings Get in, get around, get there Table of contents The Zürcher Verkehrsverbund (Zurich Transport Network – ZVV) ZVV fares from zone to zone 6 is an umbrella organisation that covers all operators of public ZVV product range 7 transport within the canton of Zurich. “Networked mobility” is the ZVV NetworkPass 8–10 defining credo of ZVV: an interconnecting system of trains, trams, Ticket inspections 11 buses and boats that makes it easy to change from one mode ZVV BonusPass 12 of transport to another when travelling around. A dense route ZVV Annual Travelcard with Mobility 13 network, the regular interval timetable and efficient connecting Day passes 14 services all get you to your destination quickly, safely, punctually Multiple day passes 14/15 and relaxed. Single tickets 16 Multiple-journey tickets 17 Public holidays in the ZVV network area are: Zone upgrades 18 1 and 2 January, Good Friday, Easter Monday, Ascension Day, First-class upgrades 19 Whit Monday, 1 May, 1 August, 25 and 26 December. Local network tickets 20 Short-distance tickets 20 Subject to change. Bicycles on board 21 Special price reductions 22/23 ZVV 9 O’Clock Pass 24–27 Albis day pass 28 ZürichCARD 29 Night supplement 30/31 ZSG boat surcharge 31 Z-Pass 32 For destinations elsewhere in Switzerland 33 National tickets 34 ZVV timetable 35/36 ZVV-Contact, www.zvv.ch 37 ZVV ticket sales locations 38 Ticket machines 39 Screen functions at a glance 40 ZVV
    [Show full text]
  • Thurbo-Geschäftsbericht-2020.Pdf
    Blickwinkel Geschäftsbericht 20 Thurbo IMPRESSUM Projektleitung Werner Fritschi, Unternehmenskommunikation Thurbo, Kreuzlingen Konzept, Idee, Gestaltung Agentur Koch, Frauenfeld Korrektorat Kurt Wilhelm Interview Roman Salzmann, salcom.biz Public Relations, Bischofszell Druck Brüggli Medien, Romanshorn Bilder Chris Mansfield, St. Gallen Revisionsstelle Deloitte AG, Zürich Auflage 500 GESCHÄFTSBERICHT INHALT 2020 04 Editorial 06 Das Jahr 2020 08 Unternehmensportrait 14 Kundinnen und Kunden 20 Betrieb 26 Mitarbeitende 34 Strategie und Ausblick 40 Finanzen GESCHÄFTSBERICHT EDITORIAL 2020 4 Präsidiales Credo – «Nächster Halt: Zukunft!» Die Chancen nutzen Welche Bestäti gun- gen und neuen WS: Unsere Leistungen wer­ Erkennt nisse gab es? den geschätzt. Thurbo blieb ein verlässlicher Partner mit einer wichtigen Erschliessungsfunktion vieler Ge­ Werner Schurter Verwaltungsratspräsident meinden in sieben Kantonen. Der grösste Dank ge­ und Leiter SBB Personenverkehr hört den Mitarbeitenden – sie haben sorgfältig und Regionen gut gearbeitet. Unsere Kultur wurde überzeugt ge­ lebt. Die neue Strategie erweitert den Thurbo Hori­ zont: Sie fokussiert unter anderem mit einem Schwer­ punkt auf die grenzüberschreitende Mobilität. Pendlerverkehr und Tourismus werden dadurch ge­ fördert. Wir wollen die Chancen für die Weiterent­ wicklung von Thurbo nutzen. Doch mehr dazu im Ausblick in diesem Geschäftsbericht. Blieb die strategische Ebene 2020 von den Corona- WS: Der Verwaltungs­ Verwerfungen verschont? rat wurde immer auf Kurz & bündig dem Laufenden ge­ halten. Es galt gerade in diesem Krisenumfeld ge­ nau hinzuschauen, wie sich die Finanzen entwickeln. Marktnah «Aussergewöhnlich pragmatisch und markt­ Was waren die nah» gestalte sich die Zusammenarbeit mit besonderen Her- WS: Wir machten rollende Risiko­ den bestellenden Kantonen und dem Bund, ausforderungen? analysen und achteten darauf, sagt Thurbo Verwaltungsratspräsident Werner dass die Unternehmensgrundsät­ Schurter.
    [Show full text]