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Nordlink Abschnitt 12-Seemeilen-Grenze Bis UW
● Kreis Dithmarschen N Legende: Gemeinde Westerdeichstrich ● Grenzen: Taking power further | | | Land | Gemarkung ● ● ● ● ● ● 19/8 Gemarkung Oesterdeichstrich ● W ● ● ● ● ● ● ● ● O Kreis ● Flur ● ● ● Flur 7 ● Stadt/Gem. Flurstück ● Zaun Topografie ● S Freileitung Rohrleitung ● Kabel Richtfunk Kreis Dithmarschen Kreuzungsnummer 001 Flurstücksnummer 35/6 Anlage 4.1 ● Gemeinde Oesterdeichstrich Flurstücks-Ordnungsnummer 1 Eigentümer-Schlüsselnummer 2 ● 6/2 10 18 Gemarkung Oesterdeichstrich Durchleitungsbauwerk Anschlussblatt 7 Flur 7 Bauwerksnummer (gem. Anlage 6.1) 15 NordLink ● Abtrommelplatz mit Nummerierung AP001 ● Abschnitt 12-Seemeilen-Grenze Trasse 18/2 3 17/2 17 4 18 Trassenachse ● 29/3 1 20 052 Schutzrohr / HD-Verfahren bis UW Wilster Schutzrohr / offene Bauweise ● 5/2 2 18 Muffe Graben 053 01 Temporäre ● 9/2 9 18 Muffe mit Muffennummer Lage- und Grunderwerbsplan Anschlussblatt 9 049 Überfahrt 10/2 18 Graben 13/2 7 18 8 Brückenkonstruktion 14/2 5 18 Bahnlinie 1206 Heide - Büsum ● Kilometrierung 0+000 0+100 Landtrasse Graben 051 Temporäre ● 050 Graben Temporäre Überfahrt Brückenkonstruktion ● Trasse Regelquerschnitt km 3+600 km 4+410 Überfahrt 4+300 Brückenkonstruktion 20.00 Arbeitsbereich Muffe temporäre Zuwegung ● Ü 03.03I temporäre Flächeninanspruch- 5.00 Schutzbereich 3+600 05 nahme (Arbeitsbereich 20m) 8.00 12.00 4+200 ● 0.70 Deckblatt 102 12.0 ● Trassenachse 1.60 3+700 Vorfluter 5/1 3 19 E 04.02I 4+400 ● ● ● ● ● 4+100 6 19 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● E 04.01I 32 8.0 4+000 0.40 ● 98 3+900 E 03.03I Vorfluter 3+800 dauerhafte Flächeninanspruch- ohne Maßstab 0.20 0.60 Planfeststellungsunterlage E 03.02I Mitteldeichsweg (unbef.) 101 nahme (Schutzbereich 5m) Graben E 03.01I 32 6 19 ● 2a 2 34 ● Mitteldeichsweg Quelle: Entwässerung ● Gas Referenzpunkt FM Wasserlauf, offen, benutzt E 45.02 31 30/21 31.3 Übergabe-/Einleitungsstelle Ersteller-Zeichnungs-Nr: LAYOUT_LP_Bl.02-10_00000-06020-9-PÄ.dwg 31.1 103 Wasserlauf, verrohrt, benutzt ● mit Nummerierung Ü 45.02 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● HSP ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Aufgestellt: ● ● ● ● 29.1 ● ● i.A. -
No Slide Title
HydrographicHydrographic SocietySociety RenewableRenewable EnergyEnergy Iain Todd Renewables Champion 21 October 2010 THE MOVE TO RENEWABLES • Environmental EUROPE – 2100 (UNCHANGED) THE MOVE TO RENEWABLES • Environmental • Energy security RUSSIAN GAS PIPELINE THE MOVE TO RENEWABLES • Environmental • Energy security • Economic prospects TARGETS • EU has legislated that 20% of all energy to be renewable by 2020 TARGETS • EU has legislated that 20% of all energy to be renewable by 2020 • UK target 15% energy by 2020 TARGETS • EU has legislated that 20% of all energy to be renewable by 2020 • UK target 15% energy by 2020 • Scottish target 20% of energy by 2020 • (31% electricity by 2011, and 50% by 2020) EUROPE – wind resource Full Load Hours/Year EFFECTIVENESS (1) EFFECTIVENESS (2) OFFSHORE PROJECTS – R1 GREAT YARMOUTH GREAT YARMOUTH ROUND 2 BEATRICE FABRICATION BEATRICE • Beatrice project world-leading • Largest (5 MW) • Deepest (45 metres) • First jacket fabrication • Onshore fabrication • Possible extension to 200 turbines (1000 MW) TALISMAN - BEATRICE (1) TALISMAN - BEATRICE (2) TALISMAN - BEATRICE (3) ROUND 3 Wind Power Development Trend EWEA Scenarios (2007); “Reference” equates to EU targets. PIONEERING NORTH SEA INTRODUCING AREG • Created in 2004 • To help transfer oil and gas expertise into renewables agenda • To mutual benefit • Image and awareness of Aberdeen • “Make Aberdeen as famous for renewables as it is for oil and gas” INTRODUCING AREG • Public-private - board of directors • 160 members – public sector, research and development, -
Vestas Wins 42 MW Order for One of the Largest Citizen-Owned Wind
News release from Vestas Central Europe Hamburg, 28 December 2016 Vestas receives 30 MW order and 20-year service contract from citizen-owned wind power plant in northern Germany Vestas has received an order for a repowering project consisting of nine V117-3.45 MW turbines from Bürger-Windpark Lübke-Koog Nord GmbH & Co.KG The firm and unconditional order comprises supply and commissioning of the wind turbines as well as a 20-year full-scope Active Output Management 5000 (AOM5000) service agreement. The wind turbines will be installed at Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog in Schleswig-Holstein, close to the North Sea. The project is a repowering project and replaces thirteen V80-2.0 MW turbines. Wind turbine delivery and commissioning is planned for the third quarter of 2017. Lübke-Koog has a long tradition of citizen-owned wind power plants and is home of the first citizen- owned wind park in Germany, installed in 1991. After the repowering project is completed, 95% of all citizens of Lübke Koog will be participating in the project. “We are very proud of this high participation rate, which creates a strong local support for wind energy. The wind power plant will make an important contribution to regional value creation through tax revenue and donations, supporting local cultural and social activities,” says Arne Möbest, General Manager of Bürger-Windpark Lübke-Koog Nord. “We are working with Vestas since 2004. Vestas has proved to be a strong partner with an excellent service offering and technically reliable wind turbines.” “We are very pleased that our long-term customer, Bürger-Windpark Lübke-Koog Nord GmbH & Co. -
GEMEINDE ALBERSDORF Ortskernentwicklungskonzept
GEMEINDE ALBERSDORF Ortskernentwicklungskonzept September 2017 Gefördert durch: Bearbeitet durch: PLANERGRUPPE STADTPLANER | ARCHITEKTEN LANDSCHAFTSARCHITEKTEN Burg 7A | 25524 Itzehoe Geschwister-Scholl-Straße 9 | 20251 Hamburg Fon 04821.682.80 [email protected] www.ac-planergruppe.de Bearbeitung: Dipl. Ing. Brigitte Börnecke Dipl.-Ing. Stefan Escosura Gemeinde Albersdorf Ortskernentwicklungskonzept September 2017 INHALTSVERZEICHNIS 1 Systematik und Bürgerbeteiligung ........................................................................................ 1 2 Demographie ............................................................................................................................ 4 3 Gesamtörtliche Analyse .......................................................................................................... 6 3.1 Quartiere ohne akuten Handlungsbedarf im Rahmen des Konzeptes ................................ 9 3.2 Quartiere mit akutem Handlungsbedarf im Rahmen des Konzeptes ................................ 11 4 Ergebnisse Bürgerideenwerkstatt ....................................................................................... 15 5 Ziele des Ortskernentwicklungskonzeptes ......................................................................... 16 6 Maßnahmen, Rahmenbedingungen, Testentwürfe ............................................................ 17 7 Umsetzungskonzept .............................................................................................................. 33 8 Anlage: Gesamtplan zentraler -
Schleswig-Holsteinischer Landtag Umdruck 19/660
Elterninitiative Gesche Holst – Dirk Richter: Anhörung zur Drucksache 19/372 Nach dem Zusammenschluss der Schulstandorte Hennstedt, Lunden und Lehe, mit Hauptstandort Hennstedt und den beiden Außenstellen Lunden und Lehe, ist es nicht zur erhofften Verbesserung der Schulsituation vor Ort gekommen, sondern hat sich durch die Jahre eher entgegengesetzt entwickelt. Aus diesem Grund kam es bereits vor Schließung der Grundschule in Lehe und der Gemeinschaftsschule in Lunden zu sinkenden Schülerzahlen, durch Ummeldung von aktuellen Schülern bzw. fehlenden Anmeldungen von potentiellen Schülern. Immer mehr Schüler haben sich für den Schulbesuch an der Eider-Treene-Schule (ETS) mit Oberstufe in Tönning und der Außenstelle in Friedrichstadt entschieden. Leider wurde nicht zeitnah und konsequent von dem zuständigen Schulträger und der Schulleitung auf die Entwicklung reagiert und im Mai 2015 wurde zum Schuljahr 2015/2016 die Grundschule in Lehe und die Gemeinschaftsschule in Lunden geschlossen und die betroffenen Schüler waren gezwungen sich innerhalb einer kurzen Zeit eine neue Schule zu suchen. Wie bereits erwähnt haben sich vor Schließung der weiterführenden Schule in Lunden Schüler aus dem Raum Lunden die ETS in Tönning und in Friedrichstadt entschieden, jedoch keinen Anspruch auf Übernahme der Schülerbeförderungskosten gestellt, da die nächstgelegene weiterführende Schule in Lunden lag. Diese Situation hat sich nach der o. a. Schließung jedoch wesentlich geändert. Aktuell erfolgt eine gesamte bzw. anteilige Zahlung der Schülerbeförderungskosten an die Gymnasien in Heide und Husum, zur Gemeinschaftsschule Hennstedt, Wesselburen und Heide sowie zur ETS Friedrichtstadt, Außenstelle der ETS Tönning aufgrund der bestehenden ÖPNV-Verbindung zu schulgünstigen Zeiten. Seite 1 von 6 Elterninitiative Gesche Holst – Dirk Richter: Anhörung zur Drucksache 19/372 Des Weiteren werden die dementsprechenden Schülerbeförderungskosten für Schüler aus dem Raum Lunden zum Gymnasium nach St. -
A Natural History of the Wadden Sea
A natural history of the Wadden Sea Riddled by contingencies Karsten Reise People who are always praising the past And especially the times of faith as best Ought to go back to the middle ages and be burned at the stake as witches and sages. Stevie Smith (1902-1971) Contents 4 Preface by Jens Enemark 50 Chapter 5 Beginning of a new wadden alliance? 6 Contents in a clamshell. A few preliminary comments by the author 60 Chapter 6 How natural is wadden nature? 7 Introduction 70 Chapter 7 What does the future hold 10 Chapter 1 for the Wadden Sea? Why natural history? 80 Conclusions and 22 Chapter 2 recommendations Contingency in natural history What is contingency? 84 The Author / Acknowledgements 34 Chapter 3 On the origin of the Wadden Sea 86 Endnotes 42 Chapter 4 Invited to drown 88 Bibliography Hoofdstuk Preface It is a privilege to write the preface of this booklet by Karsten Contingency is a central notion in Reise’s work and vision. Reise A natural history of the Wadden Sea. Riddled by contingencies. It refers to spaceandtime coincidences and accidental events. It is the fourth booklet in a series that is being published to mark Contingency is almost always involved in natural patterns. The the occasion of the special lectures being held at the symposia natural history of the Wadden Sea displays such contingencies. organised by the Wadden Academy. It cannot be understood as a selfsustaining and resilient system with an inbuilt capability to find a natural balance. Attention to Karsten Reise delivered the keynote address entitled ‘Turning contingency will strengthen realism and promote prudence tides: A natural history of the Wadden Sea’ at the 13th Inter when it comes to projections for the future, Karsten Reise argues. -
The Stone Age Park Dithmarschen (Steinzeitpark Dithmarschen)
THE STONE AGE PARK DITHMARSCHEN (STEINZEITPARK DITHMARSCHEN) Concept and Development of a Visitor oriented Educational Center for Sustainable Development by Rüdiger Kelm, Albersdorf Introduction What does a Stone Age village or Stone Age house look like? (Almost) every per- son that we happen to randomly meet can answer this question with (subjectively recognized) certainty. Since the early research about the prehistoric lake dwellings in the circumalpine region in the 19th century, the knowledge people as- sume to have is based, not lastly, on images or “projections,” in psychological ter- minology, that, through ethnology, through the branches of archaeology that are well recognized in public media, and through the standard method of analogy from ethnological examples, are available in our cultural memory to our modern minds. These images are even somewhat encouraged these days by audience- oriented, economic interests. An important role of our museum and pedagogic work is to critically reassess and to check the validity of these images through practical experiments and trials within the framework of the model “Stone Age vil- lage” at the Steinzeitpark Dithmarschen (Stone Age Park Dithmarschen). But first, here is some basic information about the Stone Age Park in Albersdorf. The Steinzeitpark Dithmarschen – Self-Understanding and Activities The Steinzeitpark Dithmarschen in Albersdorf, in the county of Dithmarschen (Schleswig-Holstein, Germany), is an archaeological, open-air museum that inte- grates the surrounding landscape. Since 1997 the park has been developed on a plot of land over 40 hectares large, with nine original archaeological monuments under the mission statement into a “neolithic” cultural landscape. The Stone Age Park consists of the Museum of Archaeology and Ecology in Dithmarschen, which has original, on-site structures, as well as a reconstructed, model-like Stone Age settlement of the early through late Neolithic periods (“Stone Age vil- lage”). -
Salt Marshes in the Silica Budget of the North Sea
Continental Shelf Research 82 (2014) 31–36 Contents lists available at ScienceDirect Continental Shelf Research journal homepage: www.elsevier.com/locate/csr Research papers Salt marshes in the silica budget of the North Sea Nils Moosdorf a,n, Andreas Weiss a, Frauke Müller b, Ronny Lauerwald a,c,d, Jens Hartmann a, Fred Worrall e a Institute for Geology, Center for Earth System Research and Sustainability (CEN), University of Hamburg, Bundesstraße 55, D-20146 Hamburg, Germany b Department of Biology, University of Hamburg, Hamburg, Germany c Department of Earth and Environmental Sciences, Univeristé Libre de Bruxelles, Bruxelles, Belgium d Institut Pierre-Simon Laplace, CNRS—FR636, 78280 Guyancourt Cedex, France e Department of Geological Sciences, Science Laboratories, University of Durham, Durham, United Kingdom article info abstract Article history: Local scale studies reported the silica recycling of salt marshes to substantially attenuate the dissolved Received 17 December 2013 silica (DSi) limitation in coastal waters during summer. To assess the importance of salt marshes in the Received in revised form silica budget of the North Sea, we extrapolate reported DSi exports by local scale studies to salt marsh 4 April 2014 areas adjacent to the North Sea. The resulting annual average contribution of salt marshes to the DSi Accepted 7 April 2014 budget of the North Sea is estimated to 0.8% of the annual river DSi export. During summer, this Available online 24 April 2014 contribution may reach 2.4%. Thus, salt marshes likely impact the annual dissolved silica budget of the Keywords: North Sea only weakly. However, for regions with favorable geographic conditions of low river DSi Silica exports and large marsh areas, salt marsh DSi exports may substantially contribute to coastal DSi Salt marsh budgets. -
Dithmarscher Mitteilungsblatt Des Kreisbauernverbandes Dithmarschen
bauernbriefdithmarscher Mitteilungsblatt des Kreisbauernverbandes Dithmarschen 49. Jahrgang, Heft 5 C 3102 August 2017 Einladung zum „Tag des offenen Hofes“ Am Sonntag, den 3. September 2017, 10.00 bis 16.00 Uhr, findet auf den Bauernhöfen Familie Kolster Thießen & Sohn GbR Bundesstraße 26 Bundesstraße 53 25719 Barlt 25719 Barlt ein „Tag des offenen Hofes“ statt. Es gibt Informationen zu verschiedenen Bereichen der Landwirtschaft: Hof Kolster Hof Thießen Landmaschinen Landmaschinen Schweinezucht Rinderzucht (mit Direktvermarktung) Milchwirtschaft Schweinemast Milchtankstelle Kohlanbau Hofladen Hühner Für die Kinder gibt es folgendes Angebot: • Stroh-Hüpfburg • Malecke • Ponyreiten (bitte Reit- oder Fahrradhelm mitbringen) Für das leibliche Wohl wird vielfältig gesorgt! Die Familien Kolster und Thießen freuen sich auf zahlreiche Gäste! Sprechtag zur Versicherungsberatung für alle Mitglieder des Kreisbauernverbandes Dithmarschen Am Mittwoch, den 30. August 2017 zwischen 9 und 15 Herr Krezdorn berät Sie in allen Versicherungsfragen, zur Uhr findet in der Geschäftsstelle des Kreisbauernverban- Sach- und Personenversicherung sowie zur Altersvorsorge. des Dithmarschen, Walschlößchenstraße 39, Heide, ein Einen Beratungstermin an diesem Tag vereinbaren Sie bitte Sprechtag mit Herrn Wolf Dieter Krezdorn, Versicherungs- mit der Geschäftsstelle des Kreisbauernverbandes Dithmar- und Finanzberater beim Bauernverband Schleswig-Holstein, schen (Telefon 0481/850 420). Eine Terminvereinbarung bis statt. zum 25.08.2017 ist unbedingt erforderlich. Zeitplan für die Initiative Tierwohl Schwein 2018-2020 Am 1. Januar 2018 startet die neue Programmlaufzeit für die Lebensmitteleinzelhandel in die Initiative Tierwohl gezahlt Initiative Tierwohl, die hierzu nun einen vorläufigen Zeitplan werden. aufgestellt hat. Die Teilnehmer werden voraussichtlich im Oktober 2017 eine Im September 2017 beginnt die Anmeldung für den neuen Rückmeldung zur Teilnahme erhalten. Die Anmeldung bzw. Zeitraum. -
380-Kv-Leitung Süderdonn - Heide West
Deckblatt Anlage 3.2.1 Liste-Verkehrswege Projekt / Vorhaben: 380-kV-Leitung Süderdonn - Heide West BW- lfd.-Nr. Straßenname Straßenkategorie Oberfläche Breite Länge Begrenzung Brücke/ Ausbau / Sondernutzung Gemarkung Straßenbaulastträger Nr. § 3 StrWG SH [m] [m] [to] Brückenklasse Baggermatten o.ä. erforderlich W1 L138 (B5-L142) Landesstraße Asphalt 7,0 6.890 - - St. Michaelisdonn/ Brunsbüttel Schleswig-Holstein W2 L142, Marner Str. bis Marne Landesstraße Asphalt 6,0 3.700 - - St. Michaelisdonn / Marne Schleswig-Holstein W3 Engenweg Wirtschaftsweg Asphalt 6,0 815 - - x St. Michaelisdonn St. Michaelisdonn W4 Marner Straße Gemeindestraße Asphalt 3,0 505 15 - St. Michaelisdonn St. Michaelisdonn W5 Siedenfelder Weg Gemeindestraße Asphalt 3,0 140 15 - St. Michaelisdonn St. Michaelisdonn W6 Westerstraße Gemeindestraße Asphalt 3,5 685 - - St. Michaelisdonn St. Michaelisdonn W7 Schüttenweg Wirtschaftsweg Schotter/Gras 2,5 699 9 - Baggermatten o.ä. x Norderwisch / St. Michaelisdonn St. Michaelisdonn W8 Brustwehr Marktplatz 1 Gemeindestraße Asphalt 3,0 207 9 - St. Michaelisdonn St. Michaelisdonn W8a Brustwehr Marktplatz 2 Wirtschaftsweg Asphalt 3,0 463 9 - x St. Michaelisdonn St. Michaelisdonn W9 Bohlenweg Wirtschaftsweg Schotter 3,0 253 9 - Baggermatten o.ä. x Norderwisch St. Michaelisdonn W10 Brustwehr südl. L144, Trennewurther Str. Wirtschaftsweg Asphalt 3,5 636 9 - Baggermatten o.ä. x Kannemoorfelde / St. Michaelisdonn St. Michaelisdonn W11 Brustwehr südl. Helser Geestweg Wirtschaftsweg Asphalt 3,5 659 9 x St. Michaelisdonn St. Michaelisdonn St. Michaelisdonn / Norderwisch / W12 Helser Geestweg Wirtschaftsweg Asphalt/Betonspuren 3,5 1.208 9 - x St. Michaelisdonn Westdorf W13 L144, Trennewurther Str. Landesstraße Asphalt 5,5 1.804 - - Kannemoorfelde / St. Michaelisdonn Schleswig-Holstein W13a L144, Johannssenstr. Landesstraße Asphalt 5,5 300 St. -
Dithmarschen Arbeiten, Wo Andere Kreis Dithmarschen Arbeiten, Macht Schule
Dithmarschen Arbeiten, wo andere Kreis Dithmarschen Arbeiten, macht Schule Urlaubwo andere machen! Urlaub machen! ©Kreis Dithmarschen Der Kreis Dithmarschen liegt eingebettet von Eider, Nord-Ostsee-Kanal, Elbe und Nordsee in der Mitte Schleswig-Holsteins. Die Region mit ihrer schönen Landschaft, abwechslungsrei- chen Freizeitangeboten und interessanten Ar- beitsmöglichkeiten bietet eine ausgewogene Lehrkräfte Servicebüro Work-Life-Balance. www.dithmarschen-macht-schule.de ©Dithmarschen Tourismus e.V. /photocompanie Das Lehrkräfte Servicebüro Dithmarschen besteht seit Mitte Mai 2020. Es bietet eine persönliche Beratung und Unterstützung bei: Arbeiten … der Suche nach einem Praktikumsplatz für Lehramtsstudierende Eine qualitativ hochwertige Bildungslandschaft mit der Entscheidung für eine Schule für den einer zukunftsfähigen Schulstruktur ist ein Vorbereitungsdienst wesentlicher Baustein dafür, dass der Kreis Dithmarschen auch in Zukunft ein attraktiver der Entscheidung für eine passende Schule im Wohn- und Arbeitsstandort bleibt. Kreis für interessierte Lehrkräfte Dithmarschen bietet gerade jungen Lehrkräften eine der Vermittlung von Kontakten, z.B., wenn der echte berufliche und wirtschaftliche Perspektive. Sie Partner ebenfalls im Kreis auf Arbeitssuche ist finden hier sehr gute Arbeitsbedingungen bei top der Suche nach Wohnraum ausgestatteten Schulen vor. der Vermittlung eines Kita-Platzes der Entscheidung für einen Exkursionsort und Leben … Wie könnte man Dithmarschen besser beschreiben Lehrkräfte Servicebüro als die Poetry-Slammerin -
Urlaubsmagazin 2017
nordseeküste nordfriesland Urlaubsmagazin 2017 Bredstedt I Dagebüll I Leck I Niebüll I Wiedingharde > Marstrup g n i d l Kelstrup Over Jerstal o Esbjerg > Esbjerg K Bevtoft Vedsted Brøns Over Juvre Kelstrup A Hotrup Kestrup Strand 1 1 Toftlund Skovby Bolilmark Skærbæk Diernæs Hjemsted Hønning Galsted Nørre Hjarup Øster Arrild Kongsmark Roost Sønderballe Lakolk Hovslund dehavet Vildtreservat Va Rømø Agerskov Genner Nørre Rugbjerg Barsø Deu Dän Løgum Branderup Aus tschland em Mølby Døstrup flugsf ark ahrte Randerup Nørby n ab H Havneby avneb Løjt Kirkeby y / Rømø D ÄNEMARK h 5 Basmark 1, Løgumgårde Rødekro Na ca Rømø-Sylt-Linie Løjt Skovby Sc tionalpark Hav List hleswi neby- Bådsbøl Bredebro g-Holste Bedsted 70 Aabenraa N Wa inisches Skast ttenmeer Zone 1 Løgumkloster Hønkys Stollig Hellevad Harres Åbenrå Nørre Ønlev Alslev Hjerpsted Vester Hjordkær List Gammelby Sølsted Tyvse Ravsted Hostrupskov Visby Mellerup Sønder 71 Kongsbjerg Aabenraa S Bovrup Sejerslev Boderslev Røllum Sønder Hostrup Abild Vennemose Torp ttenmeer Søvang Bredevad 72 Stubbæk Wa Uge Felsted Todsbøl Tumbøl Sylt Gåskær Grenzroute Højer Toghale Kampen Nationalpark Radweg Lovtrup TØNDER Hostrup Bylderup Wenningstedt Vildtreservat Vadehavet Bønderby Kiplev Kliplev Møgeltønder Jejsing Bjerndrup 73 Kværs A8 Tinglev Braderup Schleswig-Holsteinisches Dänem Nordseeküsten-Radweg Zone 1 ark nord-ostsee- Dänische Küste Hajstrup Gråsten Sønderburg Munkmarsch Deutschland radweg V A1 Grøngård i Tørsbøl Westerland d 1 å Lydersholm Broderup Rickels- Rudbøl Rens Hokkerup Alnor Walschutzgebiet