-2- -3-

VOORWOORD EINDEJAARSBRIEF 2007 Terug kijken op 2007 Terugkijkend op het afgelopen jaar kunnen we vaststellen dat dit jaar absoluut niet voort kabbelde, maar eerder onstuimig verlopen is. NIEUWSBRIEF Nieuwjaarsvisite Direct al op de 14e januari was er het stormachtige begin met een nieuwjaarvisite bij onze vrienden Ruda en Jef in ‘DE GLASVRIENDENCLUB’ Heemskerk. Een heerlijk gastvrij onthaal met een hoog Glasgehalte. Na een fikse wandeling langs het strand, stond een dampende (zelf gemaakte) Hollands stampotbuffet voor ons klaar, geweldig! Ruda en Jef bedankt. Lees hier meer over in het verslag Jenneke Groeneveld.

Voorjaarstreffen 25 maart was het al weer raak met een ontmoeting bij Jurrie en Ineke v.d. Berg in Wijhe aan de IJssel. Met een nieuwe ontwikkeling: bezoek van de BMW klassieker club Nederland. Verderop in deze nieuwsbrief vindt u hierover een verslag van Jef van de Nes en Gerrit Smid.

Angläseren Eind april was gereserveerd voor Angläseren. Aan dit, door onze Berlijner Glasvrienden georganiseerde, treffen wordt steevast ook door een aantal Nederlandse Glasvrienden deelgenomen. Het vijf dagen durende evenement heeft een hoog sociaal en cultureel gehalte. Werkelijk een prefect NEDERLAND georganiseerd treffen. zie foto’s elders in deze Nieuwsbrief. onderdeel van de Duitse Automobil Club International e.V. Almen - BMW Klassieker Club Op 13 mei van dit jaar vond het tegenbezoek bij de BMW Klassieker Club in Almen plaats. Sinds 1975 Glasclub jaartreffen Met een respectabele groep Nederlanders wordt in het Pinksterweekeinde het Internationale Glastreffen in Munster

(D) bezocht. Helaas moest ondergetekende deze

gelegenheid voorbij laten gaan. Maar ik leef nog! DE LAATSTE PAPIEREN …

Zeeland treffen

Bram Visser een van onze jongste leden bood spontaan aan Als kleine jongen … iets in augustus te willen organiseren. Op de 19e, een was ik erg onder de indruk van mooie dag om potten te kijken. Jammer genoeg met iets te wat mijn vader vertelde over weinig belangstelling, dat wel. Joop van den Heuvel is het saboteren van nieuwe weer zo goed opgeknapt dat u van hem een verslag van dit ontwikkelingen in de Zeeland treffen kunt lezen. landbouw. De veelal Duitse

Hannekemaaiers (Hanneke Texel komt van Hannover) konden Buitenlanders vinden Nederland één grote polder. Zelf daardoor hun zeis letterlijk en ervaren we dat niet zo, behalve als we met de boot ergens figuurlijk aan de wilgen hangen. Tijdens de opkomst van de heen gebracht moeten worden, dan dringt dat wat meer tot maaimachines werd door sommigen van deze handmaaiers, ons door. Lees het verslag van dit interessante en gezellige uit rancune, tegen de aanschaf van deze machines treffen buitengaats op 9 september, door Ruda van de geprotesteerd. Zij sloegen ijzeren staven in het te maaien Nes-Klebach. grasland, met alle gevolgen van dien. In die tijd gezien

misschien wel een begrijpelijke reactie van mensen die nog Tussendoor gaan twee stellen Nederlandse niet aan de ontwikkelingen van de industriële revolutie Glasclubvrienden op bezoek bij het herfsttreffen in gewend waren. Zij zagen alleen maar dat hun broodwinning Engstingen (D). Lees het verslag van Jef van de Nes. verdween en waren nog niet in staat om het voordeel te

begrijpen. Trektocht door het Noorden

Op 21-23 september: Als één na laatste van de geplande Tegenwoordig is dat wel anders. Dat wat vandaag het herfstactiviteiten, staat de meerdaagse trektocht door het nieuw is, is morgen al weer achterhaald. Het zal, denk ik, noorden op het program. Het hierin opgenomen bezoek aan nog wel even duren voordat er geen kranten meer zullen de reünie van oud personeelsleden van de Gremi was een verschijnen. Maar, denkbaar is dat wel. Niet dat er mensen geweldig moment. Zelfs met twee gezamenlijke zijn geweest die gedreigd hebben, ijzeren pennen te wilden overnachtingen werden deze dagen als geweldig ervaren. slaan, maar om u meer, sneller, beter en veel (!) goedkoper Zie verslag van Jurrie en Ineke van den Berg. te informeren, gaan we in het vervolg de Vriendenbrief

digitaal verzenden. Het Fehac jubileumtreffen op het TT circuit Assen. Door

bemoeienissen van ons Glasclublid Wilco Boer werd het Deze kunt u, wanneer u dat wenst, uitprinten en voor de Glasvriendenclub mogelijk als niet Fehac lid toch daardoor toch ook nog tastbaar hebben. met een stand op dit jubileumtreffen aanwezig te zijn. Een

verslag van ondergetekende, Gerrit Smid

Gerrit Smid -4- -5-

INHOUD (2) Voorjaarstreffen in Whije Maart 2007 verslagen In maart van dit jaar vond er op de 25e een bijzonder 1. Nieuwjaarsvisite gecombineerd treffen in Whije plaats Op uitnodiging van 2. Voorjaarstreffen in Wijhe Ineke en Jurrie van der Berg kwamen enkele van de 3. Almen glasvrienden en leden van de BMW Klasiekker Club bijeen. 4. Angläsern Een zeer geslaagde dag, zeker voor herhaling vatbaar. Een 5. Jaartreffen Munster uitgebreid verslag van Jef en Ruda van de Nes met veel 6. Zeeland beeldmateriaal staat te lezen op de website van de 7. Texel Glasvrienden op www.glasvriendenclub.nl onder 8. Duitse herfsttreffen evenementen dan onder verslagen, de rechtstreekse link is: 9. Herfst 2007, meerdaagse trektocht www.glasvriendenclub.nl/Verslag_IJssellandrit_2007.html 10. Fehac jubileumtreffen Assen Voorjaarstreffen 25 maart – vervolg column / artikel Een treffen met het reeds lange tijd gewenste bezoek van · Blonk blinkt uit…! de BMW Klassieker Club Nederland. Met daarbij, een oude · Krantenartikel Glasrijk bekende: Henk Kuiper. Een zeer trouw en actief lid van de · een belangrijk bericht BMW Klassieker Club Nederland. Sinds begin jaren zeventig · Vakmanschap is meesterschap in het bezit van een (BMW) 1600 GT. maar sinds midden · Het geschenk … tachtiger jaren geen Glasclublid meer. Echter altijd trouw · Rembekrachtiger gebleven aan zijn ontwerp van Frua. Daardoor een beetje Glasfan gebleven. Regelmatig wordt van hem gehoord in de Glasgelederen. Diverse leden van de BMW Klassieker Club AGENDA waren op de vroege morgen van 25 maart naar Wijhe gekomen. Na ontvangst met koffie en gebak stond een rit Tijdens de nieuwjaarsvisite wordt de jaaragenda vast door het stroomdallandschap tussen de rivieren IJssel en gesteld. Op zondag 13 januari 2008 bij Joop en Dinie van Regge gepland. Tijdens een tussenstop deden we een den Heuvel aan de Geldropsedijk 51-53 in Neunen. privé-museum aan met een mengelmoes van veel rollende voertuigen uit de 50 en 60er jaren en materiaal als poppenhuizen, bewaarblikken en speelgoed. Tjonge, tjonge, hoe krijgt een mens dat in een leven bij elkaar. Na NIEUWJAARVISITE een prima kop soep, bracht de rit ons naar Vilsteren waar Heemskerk, 14 januari 2007 we aan het eind van de middag een bezoek aan restaurant Madrid brachten. Tot zover ver ‘niets bijzonders’: dan komen we een zaal binnen, en zien daar een schilderij van vele vierkante meters groot, al wat meer bijzonder, maar als dat dan het schilderij de `Nachtwacht` van de beroemde schilder Rembrandt van Rijn blijkt te zijn, sta je toch wel even raar te kijken! We kregen een zeer interessante uitleg over het ontstaan en de geschiedenis van dit huisvlijt schilderij. (het schijnt kwalitatief hoogstaand te zijn) Werkelijk zeer uniek. Met wat gezellige nakletsen nodigt Henk Kuiper de Glasvriendenclub uit in Almen voor een tegenbezoek, Reisje naar heemskerk. Uit alle hoeken van het land bij de BMW kwamen ze. Daar stond de koffie al klaar voor iedereen. klassiekerclub, wat Altijd gezellig met z’n allen. En daarna gingen we een eindje met applaus wordt rijden. Naar het strand van Wijk aan Zee. Ja, dat was heel ontvangen. leuk. En daar konden we lekker uitwaaien. Fijn een ervaring rijker gingen we weer terug. Bij ruda en jef thuis stond een borrel en een hapje klaar. (3) Almen En dat was dus weer gezellig. Daarna was er een stampot mei 2007 maaltijd. Allemaal lekker gegeten. Na een lekker toetje was er. Koffie waarna de terug reis weer begon. Tip top een Met een rit door o.a. een van de meest geweldig mooie leuke dag. indrukwekkende Nederlandse landschappen “de Posbank”. Ondanks Zoek het bericht. een onverwachte omleiding in de route, `de versperring van een belangrijke Een creatief verslag van Jenneke Groeneveld, IJsselbrug`, verloopt deze rit via een pontje bij Brummen voortreffelijk.

Een leuke dag met gelijkgestemden, maar dan anders, met de BMW Klassieker Club Nederland …!

-6- -7-

(4) ANGLÄSERN (D) 27-30 april

Geen woorden, maar plaatjes,…

Foto: CULTUREEL detail, graafmachine in “Ferrocropolis”

Foto: ONTSPANNEN (5) JAARTREFFEN MUNSTER Pinksteren 2007

Met een respectabele groep Nederlanders wordt het Internationale Glastreffen in Munster (D) bezocht. Helaas moest ik deze gelegenheid voorbij laten gaan. Maar ik leef nog! (ondergetekende)

(6) ZEEUWS GLAS- EN THEEPOTTREFFEN.. Augustus 2007

Een (kort) verslag van het treffen bij: Bram Visser en Janny Scholten.

Eindelijk (!) eens een keer op zondagmorgen niet zo vroeg uit de veren voor een Glastreffen. Op zondag 19 augustus 2007 werden we namelijk verwacht in het Zeeuwse Kapelle, en wel bij Bram en Janny. Met een bewolkte hemel (wel Foto: PRACHTIGE LANDSCHAPPEN een aangename temperatuur) vertrokken we richting Zeeland alwaar we in heerlijke zonneschijn aankwamen.De aankomst was afgesproken tussen 10.30 uur en 11.30 uur, en prompt om 10.30 uur reden wij met de Glas V8 de oprit bij Bram en Janny op. We waren in de veronderstelling dat er al enkele leden cq. deelnemers aanwezig zouden zijn. Maar……we waren de eerste, en werden eerst hartelijk ontvangen door de hond van Bram en Janny. Ook zij konden ons even later begroeten. Na ongeveer een kwartiertje volgden Jef en Ruda in hun mooie Glas 1300 GT. Daarna volgde een lid van de BMW club met een juweeltje van een BMW 3200 CS Bertone. Gevolgd door Kees en Corrie Oudshoorn met ook een BMW. Daarna kwamen,… helaas niemand meer (ondanks diverse toezeggingen). Ook Gerrit was helaas verhinderd. Jammer. Na een heerlijke kop koffie of thee (met bolus natuurlijk), hebben we het theepottenmuseum van Janny bezocht. Dit museum bevindt zich naast het woonhuis in een grote schuur. Één gedeelte van die schuur is ingericht als theepotten museum en het andere gedeelte is ingericht als Glas/BMW showroom. Meer dan 500 theepotten in alle maten en vormen stonden rijkelijk in kasten tentoongesteld. Ook was er een huiskamer in de stijl uit de jaren ’50 en ’60 opgesteld. Een echt leuk en ordelijk overzicht van theepotten door de jaren heen. Na gezellig met alle aanwezigen wat ‘aangekeuveld’ te hebben, werd voorgesteld te gaan lunchen. Dit bleek een heerlijke en overvloedige maaltijd te zijn. Onder andere met belegde broodjes, pannenkoeken, shoarmavlees, koffie, thee enz.

>

Foto: GEZELLIG -8- -9- Na deze lekkere maaltijd maakten we ons op voor een souvenir mee naar huis gaven. Na plusminus drie kwartier tourtocht langs het Veerse meer en over mooie Zeeuwse werd het net binnengehaald en leeggeschut in grote dijkwegen. Halverwege deze tocht hebben we een heuse waterbakken aan de achterzijde van het schip. Hier werd wijngaard (!) bezocht. gewezen en verteld wat er in de Waddenzee zoal leeft. Toen was het tijd om de gevangen garnalen te koken. Na een tijd kon iedereen proberen garnalen te pellen wat heel veel gelach en rommel opleverde. Ineke was onze beste pelster en ik kreeg de eerste prijs voor het doormidden breken. Maar aan alles komt een eind. Zo ook voor een leuke en leerzame tocht. Lekker uitgewaaid werden de winkeltjes nog even bekeken waarna we de auto’s weer opzochten. Op naar huize Blonk waar Wim (ons allen welbekend van Munster) en zijn vrouw alles voor de BBQ gereed hadden gemaakt. Zelfs een partytent die ons tegen de net doorkomende zon kon beschermen. Nico ontpopte zich als een meester-griller en ook de fantastische salades lieten wij ons goed smaken. Toen was het bijna tijd om weer naar huis te gaan, want ja, de boot wacht niet. Volgens goede Blonktradities werden wij tot aan de boot gebracht en uitgezwaaid. Op de boot waren wij het er allen over eens dat dit een zeeeeeeeeer geslaagde dag was en niet in de laatste plaats door de vele inspanningen van Men wil er langzamerhand met de wijnproductie starten. Anneke en Nico. Ik wist niet dat Texel zo gevarieerd was. Wat ons overigens als Brabanders opviel, waren de Anneke een loopbaan bij het VVV om jouw eiland te ontelbare appel- en perenboomgaarden. Bij terugkeer in promoten zou je niet misstaan. Heel hartelijk bedankt Kapelle was er een drankje en een hapje ter afsluiting namens ons allen. aanwezig. Na wat napraten namen we afscheid van de gastheer en gastvrouw, die ervoor gezorgd hebben dat we Ruda van de Nes. die dag niets te kort kwamen.

En voor diegene die deze dag niet zijn gekomen: zij hebben een heerlijke dag gemist!! Bram en Janny bedankt voor de gezellige en goed verzorgde dag (zelfs het weer was goed (7) HERFSTTREFFEN: GENIETEN Engstingen!! geregeld!). Misschien tot een volgende keer. Tot ziens. September 2007

Namens de Glasvriendenclub Nederland, Dini en Joop. Daar gingen we dan. Op een zonnige donderdagochtend op weg naar het Glas Herfsttreffen in Engstingen (D). Eerst langs de Harskamp, waar de GT van Jaap en Jenneke (6) TEXEL Groeneveld al stond te glimmen. Beginnen maar met een Augustus 2007 stuk Autobahn, want het zijn toch zo’n 800 kilometer die we moesten afleggen. Ter hoogte van Offenbach konden we het snelverkeer achter ons laten en over gezellige wegen verder gaan. Omdat het al zes uur was besloten we een Wind, regen, 15 °C, maar de echte Glasvrienden stonden leuk hotel te zoeken. Dit lukte na enige tijd en ook onze er. Om kwart over negen kwamen wij de oprit van de pont auto’s stonden veilig voor de nacht. Vrijdag ging onze weg naar Texel oprijden, waar wij werden begroet door Joop en verder langs de Neckar en door kleine dorpen. We hadden Diny en Jurrie en Ineke. Even later kwamen ook Kees en tijd genoeg om de glasblazerij, die we onderweg Corrie aan en zagen wij de auto van Jaap en Jenneke de tegenkwamen, te bezoeken. Zo kwamen we omstreeks vier kassa’s passeren. Met vijf auto’s waren wij op weg naar uur aan op de plaats van bestemming, ‘Hotel Hydepark”. Nico en Anneke Blonk die ditmaal een treffen hadden We werden allerhartelijkst ontvangen door Hans en georganiseerd. Er werd niets aan het toeval overgelaten, Marianne Straubinger, die het treffen organiseerden. ’s want even nadat wij van boord gingen stond een gids in de Avonds in de gezellige Stube per Du, waren er heel wat hoedanigheid van Anneke ons al naar de Goggo van Nico te verbaasde gezichten dat die dwaze Hollanders zo’n eind loodsen. Na een uitgebreide ontvangst werden de motoren hadden gereden voor een tamelijk klein treffen. Naarmate gestart voor het eerste deel van de rit over het eiland. Wij het later werd, werd het steeds gezelliger, maar wij waren kregen allemaal een uitgebreide achtergrondinformatie en toch niet diegene die het licht uit deden. De zaterdag brak een plattegrond van het eiland mee. Na een schitterende rit aan. Er kwamen nog steeds auto’s bij en toen we compleet door poldertjes, bos en leuke dorpjes was onze eerste stop waren (zo’n dertig auto’s) volgde de briefing in de het natuurgebied ‘de Slufter’. Eerst maar koffiedrinken met stromende regen. Maar…… de weergoden waren ons goed lekker appelgebak werd er besloten en daarna een leuke gezind. Al bij het starten werd het droog en al gauw kwam wandeling door de natuur. Allemaal op de paden blijven was de zon door de wolken. Er volgde een schitterende rit over het devies, maar ja wat doe je als de paden langzaam leuke kleine wegen en door pittoreske dorpen. Onze eerste veranderen in kleine stroompjes, Kees? stop voor de plas en de peuk was bij der Bärenhöhle, die Na te zijn uitgewaaid ging de tocht verder via de Cocksdorp heerlijk in het bos was gelegen. Ook hier omringd door naar het meest noordelijk puntje van het eiland om de souvenirwinkeltjes en een pretpark. Daarna ging het verder vuurtoren te bekijken. Na een extra rondje parkeerterrein naar het bekendste slot van Swabenland “Schloss ging het langs en over de dijk richting Oudeschild, een Lichtenstein”. Hier was een middagpauze ingelast. Voor leuke en bedrijvige havenplaats. Hier was er tijd voor deze gelegenheid mochten wij doorrijden tot vlak voor het kibbeling, want zo dicht bij zee kun je een visje niet slot, waar wij onze auto’s tentoon konden stellen. Tot groot overslaan. Om twee uur gingen we aan boord van de Texel genoegen van een bruidspaar dat even tevoren in het slot 35. voor een lesje garnalenvissen. Een gezellige schipper was getrouwd en er zo een unieke fotolocatie bij kreeg. met een praatje en een gebbetje* (*=grapje) leidde ons langs zandbanken met zeehonden. Daarna werd het net > uitgerold en kon de garnalenvangst beginnen. De zeemeeuwen hadden dat al gauw in de gaten en vlogen naast en over de boot, waarbij ze tal van passagiers een -10- -11-

Vooral de Goggo’s waren in trek, wat een van de Vrijdag: deelnemers de opmerking ontlokte “he, kon je je geen grotere auto meer veroorloven op deze dag.” En weer ging Na het ’s middags ontmoeten van de deelnemers van het het verder en werd de lucht blauwer. De volgende stop was herfsttreffen bij de ‘Lichtmis’ aan de A28, gaan we richting het automuseum in Engstingen. Hier werden wij rondgeleid Staphorst via de landelijke route, waar die typische door de burgemeester, die ons uitlegde hoe het museum Staphorster boerderijen met blauw/groen schilderwerk aan al zijn juweeltjes was gekomen. Toen was het tijd voor meestal met drie achter elkaar gebouwd staan. Van een glas om te proosten op een geslaagde dag. Na een oudsher voor drie generaties: grootvader, vader en zoon. gezellige avondmaaltijd werd er nog een film gedraaid die Onze eerste stop is een souvenirboerderij, waar we gezellig was gemaakt door Hans en zoon Straubinger, waarin wij gesnuffeld hebben. Wij vervolgen de route via IJhorst, heel wat bekenden voorbij zagen komen. De zondagmorgen Koekange en Hees naar Ruinen, waar we bij Bed and was ingeruimd voor de onvermijdelijke onderdelenmarkt. Breakfast ‘de Tijd’ onze auto’s in de garage stallen en naar Voor de dames was een bezoek voorgezien aan de het dorp gaan om te eten en te borrelen. Nudelnfabriek en zijn biologische winkel. Dat was een gekwek, gelach en geshopt van jewelste en net toen we aan Zaterdag: een welverdiende cappuccino zaten gebeurde het ongelooflijke. De dames werden verzocht terug te komen. Na de overnachting bij een Bed and Breakfast in Ruinen, Meestal moeten wij de heren manen, maar nu was het eens waar we gezamenlijk ontbeten hebben op de verbouwde omgekeerd. Terug op de onderdelenmarkt werd er hartelijk hooizolder, verzamelen we ons in het dorp. afscheid genomen van elkaar en van de organisatie. Op de terugweg naar huis moesten wij nog een belofte inlossen. Wij gingen langs bij Richard Hammel, die ons trots zijn kleine Weingut liet zien. Van deze druiven heeft iedereen die het jaartreffen 2005 in Illshofen heeft meegemaakt het resultaat kunnen proeven. Na natuurlijk een glas eigengemaakte wijn met een Bretzel te hebben gedronken gingen wij met een tros druiven voor onderweg huiswaarts. Wij kunnen terugblikken op een zeer geslaagd en goed georganiseerd Herfsttreffen. Wij danken Hans, Marianne en niet te vergeten hun kinderen voor een fijn weekend. Ook namens Jef, Jenneke en Jaap.

Ruda van de Nes - Klebach

(8) HERFSTRIT 2007, September 2007

Meerdaagse trektocht door noord Nederland In colonne rijden we via de uitgestrekte heidevelden van Vaak horen we als noordelingen: ‘Heeeelemaal naar Dwingelerveld naar Dieverbrug, waar we een beelden- en Groningen?’ Inderdaad is het vanuit het westen meestal een curiosawinkel bezoeken door naar Appelscha. Hier zijn we behoorlijk eind. Met de gedachte aan deze uitspraak wilden te gast bij een Oldtimerfestival, onze auto’s staan opgesteld we deze een andere inhoud geven. Ombuigen naar: bij een golfressort. Het is een zeer geslaagd evenement ‘Groningen? Het is best een eind, maar mooooi!’ Zodoende met een mooi aanbod voertuigen. Onze auto’s genieten van kwamen we op het idee om het herfsttreffen van 2007 een een ruime belangstelling. Onze rit vervolgt zich en gaat meerdaagse trektocht door het noorden te maken en kom door het natuurgebied Vochterloërveen. Dit gebied is tot de ontdekking -ER GAAT NIETS BOVEN GRONINGEN- ‘teruggegeven aan de natuur’, waardoor alle berken die er stonden alleen nog uit stammen bestaan, omgeven door Namens de organisatoren vennetjes, wat een heel onwerkelijk beeld geeft. Tijdens de Greet & Henk Boerma tussenstop verwelkomen we Anne van Benthem met een Reina & Gerrit Smid. Goggo limousine, die vervolgens meerijdt naar Norg. In het centrum van Norg is parkeerplek geregeld voor onze Glas-auto’s bij een hotel. Hier wordt voor de eerste maal een reünie gehouden door oud-medewerkers van de Gremi. De Gremi in Groningen was de Nederlandse Importeur van het merk Glas.

Foto: beelden en curiosawinkel in Appelscha

>

-12- -13-

Op deze reünie zijn 52 oud-medewerkers aanwezigen allen (9) FEHAC JUBILEUMTREFFEN IN ASSEN kijken reikhalzend uit naar onze auto’s. Velen hebben al Oktober 2007 lange tijd geen Glasjes meer gezien. Het blijkt, dat de V8 nooit is ingevoerd door de Gremi en veel medewerkers zien Op initiatief en medewerking van Wilco Boer, is bij de deze auto dus voor de eerste keer. De motorkappen gaan organisatie van het Fehacjubileum treffen in Assen, op het open en er wordt veel gefotografeerd en herinneringen TT circuit een (gratis) standplaats voor de Nederlandse opgehaald. Deze reünie is een groot succes en er wordt Glasvriendenclub gecreëerd. Vrijwel alle Fehac aangesloten besloten dit over drie jaar te herhalen. Onze rit vervolgt oldtimerclubs zouden hier aan deelnemen. Een heel mooie zich naar Aduard, waar we gezamenlijk de maaltijd nuttigen gelegenheid om aan een breed oldtimerpubliek onze auto’s en overnachten in hotel Aduard. te showen.

Zondag: Bij rondvraag was er wel belangstelling om deel te nemen. Joop, Jurrie, Nico en Gerrit werden bereid gevonden hun Onze eerste stop is in Pieterburen bij de Zeehondencrèche auto’s tentoon te stellen. Dit resulteerde in het van Leny ‘t Hart, waar zieke en zwakke zeehonden worden uitgebreidste modellenpallet wat we ooit in één keer in opgevangen. Het is een bijzondere locatie, waar deze Nederland hebben kunnen laten zien. coupé, beesten kunnen herstellen en uiteindelijk teruggeplaatst Isar T700, 1204 limousine, GT 1700, V8 3000. Alles in worden in de Waddenzee. waaiervorm opgesteld op een mooie hoekstand. Maarrrrrrrrrrrrrrrrrrr…. Vrijdagavond was het zachtjes gaan regenen en in de nacht ging het alleen maar harder regenen.

Vervolgens naar Noordpolderzijl. Bij het enige restaurantje drinken we natuurlijk koffie met gebak, voordat we het enige buitendijkse Waddenzeehaventje bezoeken, waar de invloeden van eb en vloed duidelijk merkbaar zijn.

Onder bescherming van paraplu’s werd zaterdagmorgen in de stromende regen een partytent opgezet om de bezoekers nog enige bescherming te bieden. Maar de wind stak ook nog op, waardoor het verblijf daar onder een zeer onaangenaam karakter kreeg. Doordat bij onze buren meer dan de helft deelnemers niet op waren komen dagen, kon Jurrie zijn VW campertje tegen onze stand plaatsen, om zo om de beurt een beetje droog onderdak te krijgen. Onze mooie opstelling ten spijt, het werd een zeer bedroevende dag. Nooit is er die dag van de weinige bezoekers iemand zonder paraplu gezien. Ook zijn er erg weinig gesprekken gevoerd, heel, heel, jammer. Zondagmorgen, het had die nacht, zelfs met zware storm, aan een stuk door geregend.

Het valt dus ook bij tijd en wijle volledig droog. Via de kleinste zeehaven nu naar de Eemshaven, dit is de grootste zeehaven, welke niet voor publiek geopend is richting Appingedam. In het oude gemeentehuis krijgen we een heerlijke maaltijd geserveerd, terwijl buiten in de muziektent een koor de mooiste liederen speelt. Helaas nu op weg naar Tynaarlo, waar een ieder afscheid neemt.

Conclusie: Het was een goed georganiseerde ontdekkingstocht door dit noordelijke stukje Nederland.

Jurrie van der Berg -14- -15-

Een aantal stands waren volkomen in elkaar gestort en Als hij terug is gaat de kop ervoor. Alle nieuwe plaatwerk er sommige totaal ondergelopen en niet bereikbaar meer. De op. En dan alleen nog even spuiten! Ik hoop er dan in 2009 grote tent van NSU met binnen een schitterende opstelling in Salzburg mee te komen van vele NSU producten stond binnen totaal blank, droevig. De indruk van het kleine beetje wat ik waar genomen heb, Nico en Anneke Blonk – Texel. was het een evenement met een zeer grote O ja, hij wordt na heel lang wikken en wegen: verscheidenheid in aanbod voertuigen. Ook leuk van opzet. Dark Bleu Mettalic een echte BMW 1600 GT kleur! Met o.a. het racen met toerwagens en oude racewagens op het circuit in de toegangsprijs inbegrepen.

Ja, het Fehac-gebeuren, dat ligt voor ons als Nederlandse EINDE Glasliefhebbers een beetje moeilijk. VAN HET =GLASRIJK TUBBERGEN TREFFEN=

Dit jaar trachtte het bestuur van het Glasrijk Tubbergen het jaarlijkse evenement organisatorisch anders aan te pakken. Er werd een organisatiebureau ingeschakeld en een andere rallyleider aangesteld. Gevolg was dat men per deelnemende auto €.65,- en €.42,50 per persoon wilden ontvangen. Dus mocht elke equipe voor het belachelijk hoge bedrag van €.150,- deelnemen.

We hebben daar gezamenlijk voor bedankt, en een brief naar het bestuur gezonden. Tevens hebben we een open brief in de Twentse Courant Tubantia laten opnemen, waarin de uitleg aan het publiek betreffende onze afwezigheid.

(zie onderstaande krantenartikel, de tekst is opvraagbaar bij ondergetekende) Foto: Assen stand Glasvrienden in de stromende regen

Natuurlijk zijn we er allemaal voor dat onze oldtimer belangen op regeringniveau behartigd worden. In onze

Glasclubcontributie zou een afdracht moeten zitten voor de Duvet, de Duitse Fehac. Dan zouden we, in Europees verband gezien, toch bijdragen aan deze belangen behartiging. Maar voor niet Duitse Glasclubleden wordt dit echter niet afgedragen. Dat geld wordt anders aan deze leden besteed, deze zouden onder andere met het verzenden van het clubblad - Glas Club Nachrichten- arbeidsintensiever zijn. Voor mijn gevoel een van de eerste te bespreken onderwerp voor ons toekomstig bestuurslid.

Gerrit Smid.

BLONK BLINKT UIT … Texel, december 2007

Lieve glasvrienden,

Hiermee stuur ik weer enkele foto's van vorderingen van onze GT. De kokers zijn vernieuwd, de achterschermen zijn op de op richtbank recht getrokken. Dit was een schade die er in 1970 in gereden is, maar met de richtmethoden van toen er niet helemaal uit te halen was. De assen zijn er onderuit gehaald. Nu gaat hij naar Den Helder en wordt hij gegrit en in de tweecomponenten primer gezet.

-16 - -17-

EEN BELANGRIJK BERICHT brugbalk minder dan de 4 mm (!) van het dak van de 1700 Najaar 2007 verwijderd is. Dus geluk gehad denk je. Nou, vergeet het maar! Ik had namelijk onder de brug voor het laatst aan de Nieuw aanstaand internationaal bestuurslid rem bekrachtiger van de 1700 gewerkt, waardoor de motorkap niet op zijn normale uitzetstang open kon staan. Jef van de Nes heeft zich aangemeld Daarom had ik er een lat onder geplaatst en laten staan. als aanstaand lid in het bestuur Zie daar! De lat stond hartstikke vast geklemd onder de (Vorstand) van de Glas Automobil brug. En een deuk rijker. Ja, ik heb een hele oude hefbrug Club International ev. Hier mogen we en ik weet wel dat hij een beetje lekt, waardoor hij heeeel heel erg blij mee zijn! Jef beheerst langzaam een beetje zakt. Nog nooit was ik er zolang niet uitstekend de Duitse taal en spreekt bij geweest. Had ik er niet mee gewerkt. Ik ga door de ook nog eens goed Frans en Engels. grond en zal proberen nooit zolang meer te spijbelen. Het Daar kunnen wij Nederlanders (op deukje is er door een echte uitdeukkunstenaar onzichtbaar, termijn) ons voordeel mee doen. Ook zonder spuiten, weer uitgewerkt. Vakmanschap is zal Jef, alleen hierdoor al, het zeker meesterschap. een aanwinst voor de Glas Automobil Club International zijn. Gerrit Smid.

Naar mijn mening is hier en dankzegging van de vriendenclub voor zijn initiatief aan Jef van de Nes op zijn plaats. HET GESCHENK… Neunen, december 2006 Uw Ansprechpartner Nederland, Gerrit Smid Verhaal van Joop v.d.Heuvel.

Eind 1997 heeft er onder rubriek VAKMANSCHAP IS MEESTERSCHAP ‘Autoliefde roest niet’ van mij in Haren, oktober 2007 het autoblad ‘Autoweek’ een artikel gestaan over mijn Glas 1300 cabrio GT. Daarin heb ik van de mogelijkheid gebruik gemaakt, een oproep te doen. Aan alle lezers die van het merk Glas nog iets bezitten, onderdelen, folders e.d., alles wat ook maar met het merk te maken zouden kunnen hebben. Om dit niet weg te gooien maar met mij contact op te nemen. Na de publicatie van het verhaal word ik gebeld door een meneer uit Almelo. Hij was indertijd vertegenwoordiger geweest in automaterialen en bezocht ook Glasdealers. Van uit die tijd was hij nog steeds in bezit van wat onderdelen vertelde hij. Of ik daar belangstelling voor had? Vanzelfsprekend!

Hij vertelde onder andere ook een limousine te hebben gehad. Na een duidelijke informatie over de in zijn bezit zijnde Glasartikelen besloot ik telefonisch die voor een bepaald bedrag over te willen overnemen. Wij van de Glasvriendenclub houden onze laatste gezamenlijke ontmoeting van ieder jaar altijd in Tubbergen tijdens het zogenaamde ‘Glasrijk Tubbergen’ weekeinde. Het eerste Nadat ik eind oktober de Isar kombi van zolder heb gehaald Glasrijktreffen na onze telefonische kennismaking, heb ik heb ik een soort draaispit gemaakt, waar ik hem in ‘klik’, de man ontmoet. Sinds die tijd, komt hij elk jaar weer bij om er rondom aan te kunnen werken. Toen ik daarmee ons de auto’s bekijken. Almelo ligt ook immers niet zover bezig was kwam ik een bak met oude zwenkwielen tegen. van Tubbergen. En sinds 1998 treffen we elkaar in Dit bracht me op het idee deze onder het draaispit te Tubbergen en is er een kleine vriendschap ontstaan. Van monteren. Het geheel werd mobiel. Hierdoor kan het geheel alle weggedane Glasspullen had hij indertijd een neusgrill zelfs (!) de hefbrug op en af kan worden gereden. met = “G” = gehouden maar, vertelde hij me die zou geen Zodoende kan er eigenlijk altijd rechtop staand aan gewerkt schoonheidprijs waard zijn, of ik misschien een beter worden. Tijdens de werkzaamheden aan de kombi moet de exemplaar voor hem had. Hij wou deze neusgrill gebruiken 1700 de garage uit, hij staat namelijk onder de hefbrug. om in de woonkamer een foto van zijn overleden vrouw en Toen ik de draaispitconstructie op wielen zo ongeveer klaar hun toenmalige Glas limousine te accentueren. Ik beloofde had, waren de dagen flink korter, grauwer en killer hem, in mijn onderdelen te zullen gaan zoeken. geworden. Om in die tijd een begin te maken met het Isar- Thuisgekomen was ik dit verzoek niet vergeten. En ik ben kombi-project lukte me niet erg. er een tegengekomen met een zeer lichte beschadiging die De Sinterklaastijd vraagt ook zijn aandacht en de donkere ik direct naar meneer verzond, met de mededeling: als ik dagen voor kerstmis zijn huiselijke dagen. Dus nu ook niet een nog betere zou vinden, hij die dan nog ruilen mocht. direct een uitnodigende tijd om eens stevig in de werkplaats Een tijd later krijg ik een pakket bezorgd van een aan de slag te gaan. Dus heb ik er in die tijd weinig (lees: transmissiebedrijf uit Almelo (ik was de =“G”= al lang weer niets) aan gedaan. Doordat ik de laatste tijd ook ernstige vergeten). Ik vroeg de besteller of hij bij mij wel aan het lekkage aan het hydraulische deel van de automaat van de goede adres was, omdat ik niets bij deze firma besteld had. 1700 had, hebben we er de laatste maanden eigenlijk niet Maar het werk ging door. ‘s Avonds heb ik de doos nog mee gereden. Tijdens onze nieuwjaarsvisite op 14 januari in eens goed bekeken en ontwaarde de naam van de man uit Heemskerk ontving ik van Cees Oudshoorn, ’onze Almelo. hydraulica deskundige bij uitstek’ de nieuwe olie dichtingen voor dit hydraulische gedeelte. Dus tijd om de handen uit de mouwen te steken: kom ik in > de garage, kijk naar de hefbrug en zie tot mijn schrik dat de -18- -19 -

Nu begreep ik het, hij had me terloops ooit eens gezegd bij een vriend af en toe nog wat magazijn werkzaamheden te verrichten, waarschijnlijk was dat dit transmissiebedrijf. Dan maak ik de doos snel open. Wat denk je? Werkplaats handboeken van Goggo, Isar, 04 en strooifolders. Alles met Nederlandse tekst, dus van de voormalige Glasimporteur Gremi afkomstig. Maar ook nog een hele ‘zooi’ oude oldtimerbladen met artikelen over Glas en Goggo, krantenknipsels en nog veel meer. Zelfs nog een diploma op naam van J.E. de Wit uit Zenderen.

Ongevraagd alles franco thuis, een leuke verrassing! Een mooi geschenk.

REMBEKRACHTIGER Haren, najaar 2007

Ik heb problemen met de Até rembekrachtiger, die standaard gemonteerd is op de 1700 limousine. automatic. Hij lekt en het lukt me niet het goed krijgen. Via de reguliere handel ben ik er achter dat hiervoor geen (!) reparatieonderdelen meer leverbaar zijn. Ik heb voor een klein vermogen een nieuwe kunnen kopen (ja, je leest het goed, inderdaad een splinternieuwe). Ook die lekte net zo hard. Een ander probleem is, dat ik van deze rembekrachtiger geen technische tekening heb. Waarschijnlijk bestaat die wel, maar hij staat niet in het handboek. Omdat bij de 1700 van begin af aan de rechter voorwielrem enigszins bleef hangen, begon ten einde raad aan de rembekrachtiger te sleutelen. Ik wilde onderzoeken of hij mogelijk nog invloed kon hebben op het slechte terugkomen van de remblokken en hoopte daarmee iets te kunnen verbeteren. Met al mijn werk ben ik van de regen in Afbeelding: doorsnede tekening rembekrachtiger. de drup gekomen: hij begon te lekken! Tot dan toe had ik werkelijk al alles aan deze remklauw uitgeprobeerd om het Wil je een grotere afbeelding van deze tekening probleem op te lossen. Mijn kennis op remgebied was ontvangen? Mail me ([email protected]) dan even, dan uitgeput! Ik heb via Wilfried Mucke, die erg veel van stuur ik je hem over de mail. rembekrachtigers schijnt af te weten, geprobeerd wat wijzer te worden. Helaas, daar helaas ben ik ook niet zoveel mee opgeschoten. Via een advertentie in een Oldtimerblad kwam EEN NIEUWE AGENDA ik bij een remspecialist terecht, die na veel heen en weer § de AGENDA voor 2008 zal tijdens de mailen, dacht me de benodigde onderdelen te kunnen nieuwjaarsreceptie tot stand komen leveren. Veertien dagen na de betaling (ja, vooruitbetalen is § Nieuwjaars treffen op 13 januari 2008. in Nuenen tegenwoordig op meer plaatsen noodzakelijk dan vroeger), tussen 10 en 11 uur, ontvangst met koffie/thee en ontving ik zo’n heel klein minigrip zakje met een paar koek afhankelijk van de weersomstandigheden, rubberringetjes er in: prijs € 60,- !! halen we een frisse neus, of houden we het bij gezellig bijkletsen en de agenda bespreken voor Een lang verhaal zal ik kort maken: hij werkt weer!! het komende nieuwe jaar. De organisatie is in Lekkage vrij! Nu ik het ding zo nauwkeurig gedemonteerd handen van Joop van den Heuvel. Opgave voor 10 heb, was het maken van een tekening mogelijk. Ik ben januari a.s. 040-2832447 [email protected] geen technische tekenaar, en het is niet op schaal, maar het principe van de constructie is in deze doorsnede goed te zien.

NIEUWJAAR Gerrit Smid De Glasvriendenclub wenst u allen een voorspoedig 2008 in een schitterend Glasrijk, maar vooral gezond jaar.

‘GLASVRIENDENCLUB NIEUWSBRIEF gaat DIGITAAL’ Voor meer uitleg zie aanhef van deze ‘laatste papieren… ‘ Het bulletin waarin Nederlandse leden van de Internationale GLAS Automobiel Club zich presenteren. Naast het Duitstalige ‘Heft’, dat ook drie keer per jaar uitkomt, staan in deze nieuwsbrief verslagen van Nederlandse activiteiten, wetenswaardigheden van GLASHELDERE HOLLANDERS.

Aanspreekpunt Nederland: Gerrit Smid - Kromme Elleboog 26 - 9751 RD Haren T. 050-5344027 E. [email protected] I. www.glasvriendeclub.nl