Última Parada: Urbinaga
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cC^ue ie poir^sce la lle^odfa de la l-inea 2 del metro a Barakaldoî^ Última parada: Urbinaga Dina Augusto Para 2011 Metro Bilbao espera cubrir Sestao, Repelega, (Heladera) A mí la llegada del metro a Portugalete, Santurtzi y Kabiezes Barakaldo me parece estupenda. No en vano, en la Margen Izquierda se utilizan mucho los transportes públicos y el suburbano, qué duda cabe, es positivo para el pueblo. Sin embargo, en mi opinión llega un poco tarde, porque su instalación tendría que haber sido paralela a la de Bilbao. Beñat Miranda (Ikaslea) Ñire iritziz, metroa Barakaldo eta Ezkerraldera heltzea oso ondo dago. Hórrela, denok joan ahal izango gara leku guztietara hainbeste denbora galdu barik. Hala ere, argi dago lehenago egin behar zutela. Beste aldetik, lan hauekin guztiekin batera, beste batzuk ere elkartu egin dira eta horren ondorioz, Barakaldo hautsez beterík dago. Tramo en superficie Bagatza-Urbinaga Javier Herrero que pronto se edificarán en este Gaizka Eguskiza turnos de fin de semana en las dos márgenes de la Ría. área, con la movilidad que todo (Industrial) Todo ello beneficia al tramo co ello genera. “SIN la Margen Izquierda, no hay mún Bolueta-San Ignacio, que re Es por esto que Metro Bilbao Creo que es fenomenal. Conmigo metro. Nueve años después lo he gistra de media el 65% de viaje haya calculado en unos 10 millo trabajan dos personas que me mos conseguido y aquí estamos”. ros, cuya fi-ecuencia en horas pun nes los viajeros que captará esta comentan que el metro les va a dejar Éstas son palabras de Josu Sagas- ta se rebajará de cinco a dos mi Línea 2. Por el momento, la ofici junto a sus casas y al lado de la tagoitia, director gerente de Me nutos y medio en ambos sentidos. na de Atención al Cliente de Ba oficina. Además, si en Bilbao ha sido tro Bilbao en la presentación de la Un tren llegará desde la Margen rakaldo, que se instalará definiti un éxito aquí en Barakaldo también primera fase de la Línea 2 del su Derecha y otro desde la Izquierda. vamente en la estación de Ansio, tiene que serlo. Asimismo, opino que burbano, que ha supuesto una in Estos parámetros colocan al me ya ha expedido más de 5.000 del ha llegado sin demasiado retraso, versión total de 241 millones de tro de Bilbao a la altura del de total de los 9.000 carnés de metro supongo siguiendo un presupuesto euros (unos 40.000 millones de Madrid y por delante del de Bar- que esperan tramitar. Estas cifras que es limitado. pesetas). Su inauguración oficial el 13 de abril cimiple las preten Las estaciones que se inauguran siones que ostenta Metro Bilbao para mejorar el tráfico urbano, son Guaitzeta/Cruces, Barakaldo, Pilar Llamazares elevar la calidad y vertebrar el transporte público y ser eje dina- Bagatza, Ansio y Urbinaga (Irakaslea) mizador de este área metropolita Primeran deritzot metroa na. Ezkerraldera ailegatzeari: aide En total, se inauguran cinco es batetik, “jesús batean” egongo taciones -Gurutzeta-Cruces, An baikara Bilbon; beste aide batetik, sio, Barakaldo, Bagatza y Urbina entzunda daukadalako metroak ez ga-, que suponen 5,8 kilómetros duela gehiegi kutsatzen. Beraz, más de vía. Las de Gurutzeta/Cru- onuragarria baino ez da. Txarrena ces, Barakaldo y Bagatza están izan da berandu etorri déla, baina diseñadas por Norman Poster y su behintzat izan badugu metroa eta aspecto es el conocido por todos; hauxe da garrantzitsuena. no ocurre lo mismo con las otras dos, que tienen carácter intermo dal: Ansio -de aspecto similar a Sarriko- y Urbinaga. Esta última, que presenta la única zona que transcurre por superficie en un Biihoko tramo desde Bagatza, no contará con sus accesos disponibles para el día de la inauguración, por lo BILBAO en internet: www.bilbao.net que aún carecerá de la correspon dencia con Cercanías de Renfe. Edita/Argitaratzailea: La Línea 2 no contempla tras Estación de Gurutzeta-Cruces Ayuntamiento de Bilbao /Bilboko Udala bordo alguno, a no ser que se Servicio de Relaciones Ciudadanas quiera viajar desde una margen de celona. En este sentido, los vier confirman que la Línea 2 está te Pl. Ernesto de Erkoreka, n.’’ 1 - 48007 - Bilbao la Ría a la otra, en cuyo caso ha nes y sábados por la noche los tre niendo más expectación que la 1 Director y Coordinador/ Zuzendarí eta Koordinatzallea: brá que cambiar de tren en la esta nes pasarán cada 15 minutos y no cuando se inauguró. Angel M* Ortiz Alfau ción de San Ignacio. Asi, la dura cada media hora como sucede Con la primera fase de la Línea ción de un trayecto desde Bara hasta ahora. Consejo de Redaccíón/Erredakzio kontseilua: 2 del metro se han generado 117 kaldo a San Mamés se estima ron nuevos puestos de trabajo, de los María Asís Fernandez Artieta, José Luis Sabas, de los 12 minutos, mientras que M ayor expectación cuales 20 se deben a la aplicación José Manuel Uríbarrí, Iñaki Etxebarría, para ir a Areeta desde Cruces, La llegada del metro a la Mar de un convenio laboral que dicta Juan José Olabarría, Antonio Basagoiti, puede tardarse 20 minutos, cam gen Izquierda, que espera cubrir trabajar 35 horas semanales. La José María Oieaga, Lander Etxebania, bio de metro incluido. Estos tras en 2011 Sestao, Repelega, Portu mayoría son conductores, aunque José María Gorordo, bordos no repercutirán en el pre galete, Santurtzi y Kabiezes, que también pueden citarse inspecto Julia Madrazo cio del billete, 1 euro para una zo da justificada por el volumen de res, supervisores y técnicos va- Coordinación General/Koordinazio Orokorra: na, 1,10 para dos y 1,20 para tres población que acoge. Sólo Bara ríos. Asismismo, una serie de no Elena Puccini zonas. kaldo cuenta con 100.000 habi vedades técnicas acompañan a es Redactores/E rredaktoreak: La frecuencia de los trenes se tantes, a los que hay que sumar el ta línea, como son la moderniza Gaizka Eguskiza y Daniel Bacígalupe mantendrá en cinco minutos en hospital de Cruces y la futura Fe ción de la flota de trenes, la digi- Dep. Legal/Legezko gordaiiua: horas punta, diez en “horas valle” ria de Muestras, además de las zo talización de los sistemas de con B1-2U5-1987 ISSN 1133-5823 y media hora en los servicios noc nas residenciales y comerciales trol o la mejora de las catenarias..