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CON 34 KILOMETROS DE RED, 37 TRENES Y MAS DE 73 MILLONES DE VIAJEROS ANUALES El Metro de cumple diez años

ace ahora diez años El 11 de noviembre de jeros que cinco años después Cruces, , Baracaldo, Ba- –ver VIA LIBRE n° 1995 se inauguró la línea 1 podrían convertirse en 56,8 gatza y . [ .. 381- con una inversión millones. En 2004 la cifra de Más recientemente, a prin- global de 94.494 millo- del Metro de Bilbao entre viajeros superó los 73 millones cipios del presente año 2005, nes de pesetas -568 millones y Plencia, con en una red que desde su inau- tuvo lugar la apertura de dos de euros- se ponía en servicio lo que se ponía en marcha guración no ha cesado de cre- nuevas estaciones en la primera fase de la primera un sistema de transporte cer. la línea 1 y en la línea 2. línea del Metro de Bilbao en En junio de 1996 se inaugu- Así, cuenta con un tramo con 23 estaciones de alta capacidad ra una nueva estación en la lí- un total de 34,64 kilómetros de entre Casco Viejo y Plencia, para la conurbación nea, la de , entre red de los que 31,23 son de vía parte del cual aprovechaba la bilbaína y la zona del bajo y , y sólo un año des- doble y el resto, 3,39, de vía pués, en julio de 1997 entra en única. infraestructura cedida por Nervión. Hoy, en su décimo Euskotren. servicio la prolongación de la El trazado actual con su di- En ella se había mantenido aniversario transpo línea hasta que inclu- bujo en "Y" tiene en el el ancho métrico pero insta- ta más de 73 millones de ye también las estaciones de extremo inferior y continúa lando carril UIC 54 sobre tra- viajeros anuales y ha visto y . Con ello por Etxebarri, Bolueta, Santut- viesa de hormigón monoblo- el Metro unía la margen dere- xu, Casco Viejo, Arenal, Gran que en superficie y bibloque crecer su red hasta los 34 cha de la Ría con el centro de Vía, , San Mamés, en placa en subterráneo, elec- kilómetros de líneas. la ciudad y en Bolueta con la Olabeaga, , y trificación a 1.500 voltios –hoy línea de Euskotren –entonces San Inazio, con un total de existen nueve subestaciones todavía Eusko Trenbideak-, 10,5 kilómetros en el tronco en la red- y los sistemas más de potencia, con cuatro coches Bilbao-Amorebieta-San Sebas- común de las dos líneas, la avanzados de comunicaciones motores dos de ellos con cabi- tián. parte inferior de la "Y" y seguridad. El material móvil na capaces de desarrollar una En abril de 2002 tuvo lugar Tras la separación de los de la inauguración lo compo- velocidad máxima de 80 kiló- la inauguración del primer brazos de la "Y", el brazo dere- nían dieciséis unidades de metros por hora y transportar tramo de la línea 2 con lo cho discurre por el mismo tra- cuatro coches de la serie 500 712 personas, 144 de ellas sen- cual se configuró la actual es- zado del anterior ferrocarril de fabricados por CAF y ABB tadas. tructura en "Y" de la red. Se la margen derecha, hasta su fi- Tracción. Entonces las previsiones trataba del brazo izquierdo de nalización en Plencia, línea 1, Se trataba sólo de parte del apuntaban hacia un volumen la "Y" que recorre en subte- y el izquierdo recorre las loca- primer pedido de 24 unidades de transporte en su primer año rráneo las localidades de la lidades de la margen izquierda de tren destinadas a la red bil- de funcionamiento –1996- de margen izquierda de la Ría pasando por la línea 2. baína. Unidades de 2,880 kW entre 30,5 y 32 millones de via- con estaciones en Gurutzeta- El total de estaciones es de

34 Vía Libre DICIEMBRE • 2005 dos estaciones más en y tren quede inmovili- Basauri, y en el brazo izquier- zado en la vía. do de la "Y", a partir de Sestao, A las dieciséis con estaciones en , unidades de la serie Portugalete, Peñota, Santurce y 500 que comenzaron . a prestar servicio se El parque de material está unieron en pocos constituido por 37 unidades de meses las ocho res- tren, es decir un total de 148 tantes del primer pe- coches, todos ellos motores, dido y, posterior- de las series 500 y 550, prácti- mente, las trece de la camente iguales en todas sus nueva serie 550. És- características y prestaciones. tas incorporan nue- En 2004 se realizaron un total vos equipos de aire de kilómetros cercano a los acondicionado con- 3.880.000 y se rozó la cifra de trolables desde la ca- 449 millones y medio de pla- bina del conductor, zas-kilómetro ocupadas. una mejor insonori- Las unidades 500 que hace zación y nuevos asi- diez años inauguraron el servi- deros, respecto de cio de Metro de Bilbao tienen las unidades de la 32, de las que 17 son subterrá- una composición Mc-M-M-Mc, Cada uno de los coches serie precedente. neas y 15 a cielo abierto: la y cada semiunidad (Mc-M) es cuenta con cuatro motores de La longitud de cada unidad distancia media entre estacio- capaz de mover el tren en con- corriente alterna situados en es de 72,12 metros y su anchu- nes es de 1,09 kilómetros y diciones de servicio, arrancán- número de dos en los dos bo- ra de 2,8 metros. Las estacio- existen 62 accesos y 53 vestí- dolo incluso en los tramos de gies, es decir un total de 16 nes, con andenes de 90 me- bulos. máxima pendiente, que alcan- motores de 180 kW. Todos los tros, están preparadas para la Metro Bilbao proyecta la zan las 41 milésimas en el tra- equipos son redundantes, lo incorporación en el futuro, si prolongación de su red en dos mo Casco Viejo-Santutxu y las que aumenta la fiabilidad de la demanda así lo recomenda- sentidos, en el tronco común 37 en la estación de Las Are- los vehículos y reduce al míni- rá, de un coche más a los tre- de la "Y" desde Etxebarri, con nas. mo las posibilidades de que un nes. A.R. q

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