DOCSLIB.ORG

HILVERSUM. Diamantslijperij

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
HILVERSUM. Diamantslijperij TVE 15e jrg. nr. 4, december 1997 Tussen Vecht en Eem Bedrijvigheid en mobiliteit r l'/A v - ' v Tijdschrift voor regionale geschiedenis GOOIS MUSEUM /5 ~ 3 □ n s \ Stichting tot bevordering van de belangen van “Het Goois Museum” te Hilversum. Ontwikkelingen gaan snel. Een deel van wat er vorig jaar nog was, is dit jaar al verdwenen. Een duidelijker voorbeeld dan de Kerkbrink is niet te geven; wij allen kunnen ons nog levendig voor de geest halen hoe de Kerkbrink er uitzag voor de kaalslag, maar voor de lagere schooljeugd van over tien jaar zal dat iets zijn uit een ver verleden, waar ze geen asso­ ciaties m eer bij hebben. Het is één van de taken van het Goois Museum de karakteristieken van voorbije perioden vast te leggen en te bewaren. Hierbij hebben wij zowel morele als uw financiële steun hard nodig. Als donateur van het Goois Museum verleent u deze steun en wordt u tevens op de hoog­ te gehouden van alle activiteiten en tentoonstellingen en krijgt u korting bij een aantal spe­ cifieke activiteiten en uitgaven van het museum. De minimumbijdrage is ƒ30,-. U kunt u opgeven bij het Goois Museum, telefoon 035- 6292826. U kunt het Goois Museum ook gedenken in uw testament. U kunt kiezen uit twee formu­ leringen: a. Ik legateer vrij van rechten en kosten aan de Stichting tot bevordering van de belangen van het Goois Museum te Hilversum een bedrag ƒ van....... of b. ik benoem als mijn erfgenaam voor...... eengedeelte de Stichting tot bevordering van de belan­ gen van het Goois Museum te Hilversum. De Stichting is erkend als instelling van algemeen nut en betaalt daardoor minder (slechts 11%) of zelfs in het geheel (tot ƒ15.647,-) geen successierecht. Indien u voornemens bent een schenking te doen aan de Stichting, is een schenking tot ƒ7.823,- (per 2 jaar) onbelast. Mocht u overwegen een volledig aftrekbare lijfrente te schenken, dan wordt u verzocht schriftelijk contact op te nemen met het bestuur van de Stichting, per adres Goois Museum, Kerkbrink 6, 1211 BX Hilversum. STEUN HET GOOIS MUSEUM TVE 15e jrg. nr. 4 , december 1997 Tussen Vecht en Eem Tijdschrift voor regionale geschiedenis Diamanistraat, Hilversum .. jf laii iiiii wSMï j IS < ?X ~ ■% m.ïl'jsfr. Uitgegeven door de Stichting Tussen Vecht en Eem Colofon Inhoud Het tijdschrift Tussen Vecht en Eem is een uitgave van Redactie de Stickling Tussen Vecht en Eem.I Iet tijdschrift verschijnt Voorwoord 195 3 maal per jaar als “gewoon” nummer (48 pagina’s) en éénmaal per jaar in de vorm van een dubbelnummerR.A.W. Hufen Hzn (96 pagina’s) dat gewijd is aan één van de gemeenten Tussen Naarden en het Roomse Rijk. binnen het werkgebied van de Stichting Tussen Vecht De families Heshuysen en Thierens en de Ham- en Eem. In 1997 was dat de gemeente Loosdrecht. burgerpostdienst 196 De Stichting TVE is een samenwerkingsverband vanJ. Baar meer dan 25 lokale en regionale organisaties op histo­Bovenlanders in den Berg. risch en aanverwant gebied. De Stichting bevordert en Seizoenarbeiders en immigranten uit Duitsland verbreidt de kennis op historisch gebied betreffende de­in Nederhorst den Berg, 1780-1830 203 streek. Voorts ijvert zij voor het behoud van cultuur- his­ torische en karakteristieke waarden. Donateurs van deE.N.G. Joosse-Van Damme Stichting TVE ontvangen het tijdschrift gratis. De buitenplaats “Overmeer” in Nederhorst den Berg:, gebouwd en bewoond door migranten. Donatie/abonnement 1700-1845 211 Donateurs kunnen zich aanmelden bij: T. Kruijmer-Vos, Botterstraat 7a, 1271 XL. Huizen, 035-K. Loeff 5251713 A.J. Bakker, Larens eerste forens? F.H. Bos, Stargardlaan 10, 1404 BD Bussum, 035- De directeur van een Drents glasimperium 221 6941382 G.M. van der Voort Voor opgave als donateur kunt u ook gebruik makenHilversum als “dependance” van de Amster­ van het Antwoordnummer 549, 1400 VB Bussum. damse diamantindustrie 227 De minimum donatie bedraagt ƒ27,50 per jaar. Girorekeningnummer Postbank 3892084. Goois Museum 241 Extra nummers van het tijdschrift te bestellen onder Uit de tijdschriften 243 Antwoordnummer 549, 1400 VB Bussum (portvrije en­ veloppe). Actualiteiten 246 Redactie Bestuur en redactie Tussen Vecht en Eem 247 E.E. van Mensch (voorzitter), L.R. Huese-Rommerts (se­ cretaris), mw G.M. Abrahamse, drs Maria W.J.L. Boer- Varia 248 sen, drJ.D.C. Branger, D. Dekema en dr P.ILD. Leupen. Redactieadres Van Gelderlaan 74, 1215 SP Hilversum, 035-6219279. Inleverdatum voor het volgende nummer is uiterlijk 20 oktober 1997. Produktie Uitgeverij Verloren, Hilversum Druk Drukkerij Spieghelprint, Bussum ©TVE 1997. Gedeeltelijk overnemen van artikelen is slechts toegestaan met uitdrukkelijke bronvermelding. Geheel overnemen is pas mogelijk na schiftelijke toe­ stemming van het redactiesecretariaat. Omslag: Kruispunt Grailo, Bussum/Huizen, ca. 1910. Titelpagina: Foto van rond de eeuwwisseling van wo­ ISSN 0169-9334 ningen aan de Diamantstraat. Gebouwd door J.R. Boonacker ten behoeve van de diamantbewerkers van slijperij ‘De Bloem’, ca. 1900. 194 TVE 15e jrg. 1997 Voorwoord Buiten de themanummers over de gemeentenrijk vergroot. Omgekeerd, leverden personen zijn er niet veel thema-nummers van het tijd­van buiten de gemeenschap extra mankracht schrift Tussen Vecht en Eem verschenen. voor het werk dat moest worden verricht, zo­ De redactie heeft zich nu tot doel gesteldals in de landbouw. Ook ontstond er extra om in de toekomst frequenter een nummerwerkgelegenheid dooi bijvoorbeeldo p ­ de rond één thema samen te stellen. lichting van een nieuwe fabriek door een per­ Voor dit nummer is als thema gekozen voorsoon of firma van buiten. bedrijvigheid en mobiliteit. Ook het aanzien van een dorp of stad ver­ anderde door de mensen van buiten. Grote In de hedendaagse samenleving is mobiliteit, hetbuitenplaatsen en villa's zijn vaak door rijke je verplaatsen van bet ene naar het andere punt,personen van buiten de eigen omgeving ge­ een onderdeel van het leven en niet meerwegbouwd. te denken. Toch zijn de mogelijkheden om je te kunnen verplaatsen pas gedurende de afgelopenHet blijkt wel dat het thema bedrijvigheid en 150 jaar uitgegroeid. Daarvoor verplaatsten demobiliteit zo uitgebreid is dat in dit nummer meeste mensen zich te voet. Voor langere af­zeker geen compleet overzicht of een volledig standen was er een paard al of niet met wagenbeeld kan worden gegeven. Er is daarom een en de trekschuit. Doordeze beperkte mogelijk­keus gemaakt om aan een aantal zeer verschil­ heden was hetverplaatsen overgrote afstandenlende onderwerpen aandacht te schenken. een uitzonderlijke gebeurtenis. Dankzij de bereidwillige medewerking van de auteurs kunt u kennis nemen van een aan­ Voor een samenleving was contact met de bui­tal geselecteerde aspecten over de bedrijvig­ tenwereld wel belangrijk. De mobiliteit was enheid en mobiliteit in het gebied tussen Vecht is van grote invloed op de bedrijvigheid.en De Eem. mogelijkheden voor afzet van producten wer­ den door een toenemende mobiliteit belang­ De redactie — :.T au v,i I * * _' ..-Jé Stationsplein Hilversum, vanaf 1S74 centrum voor 'i’ervner. IS-itsis TVK 15ejrg. 1997 195 Tussen Naarden en het Roomse Rijk De fa m ilies Heshuysen en Thierens en de Hamburger Postdienst R0b Hufen Hzn Navolgend wordt verhaald van de NaardenseVerschillende vormen van vervoer ‘firma Heshuysen Cs3 Compagnie’. Enkele leden van de families Heshuysen en Thierens, deIn de 16e eeuw was‘de Republiek’ nog jong en schatrijk geworden eigenaren van'Hambur- de de afstand tot het centraal gezag groot. De ste­ gerpostwagen, vervulden 175 jaar lang tal vanden waren machtig en dit had tot gevolg dat functies in Naarden en het Gooi. Notabeleeenheid in de‘vervoerssector’ ontbrak. verwanten zochten hun heil elders. Voor iedere‘te verrichten dienst groeiden ’ ‘be­ roepsgroepen’, te land en te water, met ieder een eigen benaming: Het ontstaan van vervoer'‘ - voetboden/bi ievenposterijen - wagenveren/postwagendiensten/wagen- Zolang er mensen zijn verplaatsen zij zich. Zij posterijen creëerden voertuigen en bedachten structu­- trekschuiten/schippersveren. ren waardoor hun boodschappen en goede­ ren steeds grotere afstanden konden over­Voet boden /brievenposterijen bruggen. Goed vervoer was een waarborg voor behoud van macht. In de Romeinse tijdIn 1580 waren et vanuit Holland op Hamburg (tot 475 na Ghr.) bestond een grote organisa­reeds lopende boden (snelheid: tot 25 km per tie voor Keizerlijke berichtgeving voor geheeluur). Hieruit kwam het brievenvervoer door het Rijk, de‘cursuspublicus’. Met de term: ‘mu- voetboden tussen steden als Hamburg en Am­ tatio posita in Trajectum ’ gaf men aan dat het - sterdam voort. Zij werden in de eerste helft der in dit geval Utrecht - een wisselplaats in dat17e eeuw van rijdieren voorzien en van toen af verkeerssysteem was.' postiljons genoemd. De door hen vervoerde Uit ‘Posita’on tsto n d‘Post’, dat stond voor ge­ 'maal' (leren postzak) bevatte vooral vertrou- organiseerd vervoervan personen, goederenwelijke en regeringspost, zoals oorlogstijding. brieven per paard, via bekende hoofdwegen, waaraan zich wisselplaatsen bevonden. Pepijn deZulk postvervoer per bode, in de 17e en 18e Derde en Karei de Grote (742-814) en de En-eeuw, ook wel‘rijdende post’ genoemd, werd gelse-en Franse koningen in de 14e eeuw, maak­meestal uitgeoefend door particuliere post­ ten al gebruik van boden om hun orders overmeesters. te Soms stelden stéden eigen post­ brengen. Ze hielden er soms tientallen op na.meesters aan, teneinde over de aanzienlijke inkomsten te beschikken. De brievenpost in Door de handel kreeg‘post ’betekenis voor het de Nederlanden vervoerde pas na ca. 1750, vervoer van reizigers en goederen tussen - toenop een eerste staatsposterij werd ingesteld, regelmatige afstand gelegen — wisselplaatsen.steeds meer particuliere brieven. Dit waren meestal logementen met stalhoude­ rij. Hierdoor waren gegarandeerd: vervangingWagenveren/postwagendiensten/wagenposterijen der paarden (=snelheid), spijziging en rust van passagiers (=comfort), reparatiemogelijk­Het ontstane‘wegennet ’werd onder andere be­ heden (=kwaliteit), registratie van veranderin­reden door'Hessenkarren'. Afhankelijk van vol­ gen in de bevrachting en het verloop der doendereis vracht (waaronder soms burgers) ver­ (=controle).
Load more

Recommended publications
  • Tussen Vecht En Eem
    TVE 1 le jrg. nr.2, mei 1993 Tussen Vecht en Eem ,3688b6ÉS8%S ll!!l!!iliiii!lllllilHl|iwawsjs». ^ÉHiiiiimiijl!1: mm S3 Nederhorst is :l den * illiiiil Berg iff# Tijdschrift van de Vereniging van Vrienden van het Gooi en dè Dit tijdschrift wil verleden, heden en toekomst van het Gooi en omstreken in al zijn facetten belichten, met als invalshoeken historisch perspectief, natuur, landschap en ruimtelijke ordening. Het wordt toegezonden aan de leden van de Vereniging van Vrienden van het Gooi en de donateurs van de Stichting Tussen Vecht en Eem. De Vereniging van Vrienden van het Gooistelt zich tot De Stichting Tussen Vecht en Eemoverkoepelt ruim 25 doel zowel in het landelijk als in het stedelijk gebiedlokale het en regionale organisaties op historisch en eigen karakter van het Gooi en omstreken zo goedaanverwant gebied. Zij bevordert en verbreidt de kennis mogelijk te bewaren en een goed natuurbeheer te op historisch gebied betreffende de streek, onder andere bevorderen. Zij streeft hierbij naar een milieubeheerin en het Goois Museum te Hilversum. Voorts ijvert zij voor een ruimtelijke ordening, die aantasting van natuur-het enbehoud van cultuurhistorische en karakteristieke cultuurwaarden tegengaan of voorkomen. Het bestuurwaarden. De Stichting organiseert jaarlijks een open dag volgt de ruimtelijke ordening op de voet, adviseertin overéén van de gemeenten in de regio. De stichting is en maakt zonodig bezwaar tegen voorgenomen plannen.opgericht in 1970, maar vormt in feite de voortzetting Er is een door de vereniging ingestelde Gooise van de in 1934 opgerichte Stichting ’Museum voor het Natuurwacht, die misbruik en ontsiering van de natuurGooi en Omstreken’, later ’Vereniging van Vrienden tegen moet gaan.
    [Show full text]
  • 106 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart
    106 bus dienstrooster & lijnkaart 106 Weesp - Hilversum via Nederhorst den Berg Bekijken In Websitemodus De 106 buslijn (Weesp - Hilversum via Nederhorst den Berg) heeft 3 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Hilversum Station: 06:16 - 17:32 (2) Nederhorst Den B Overmeer: 18:33 - 22:33 (3) Weesp Station: 06:17 - 22:54 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 106 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 106 bus aankomt. Richting: Hilversum Station 106 bus Dienstrooster 43 haltes Hilversum Station Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag Niet Operationeel dinsdag 06:16 - 17:32 Weesp, Station 25 Stationsplein, Weesp woensdag 06:16 - 17:32 Weesp, J. H. Leopoldhof donderdag 06:16 - 17:32 70 M.Nijhoffstraat, Weesp vrijdag 06:16 - 17:32 Weesp, Papelaan zaterdag Niet Operationeel 203 Jan Tooropstraat, Weesp zondag Niet Operationeel Weesp, Casparuslaan Casparuslaan, Weesp Weesp, V. Houten Ind.Park Prinses Irenelaan, Weesp 106 bus Info Route: Hilversum Station Weesp, Van Houtenlaan Haltes: 43 C.J.van Houtenlaan, Weesp Ritduur: 54 min Samenvatting Lijn: Weesp, Station, Weesp, J. H. Weesp, Blokland Leopoldhof, Weesp, Papelaan, Weesp, Casparuslaan, Staalmeesterspad, Weesp Weesp, V. Houten Ind.Park, Weesp, Van Houtenlaan, Weesp, Blokland, Weesp, Sporthal Aetsveld, Weesp, Weesp, Sporthal Aetsveld Reigersweide, Weesp, Lage Klompweg, Weesp, 17 Brouwershof, Weesp Dammerweg 6, Weesp, Dammerweg/Spiegelweg, Nederhorst Den Berg, Hinderdam, Nederhorst Den Weesp, Reigersweide Berg, Spiegelzicht, Nederhorst Den Berg, 55a Reigersweide,
    [Show full text]
  • PTA International School Hilversum International Community Guide to Hilversum 2020/2021
    PTA International School Hilversum presents International Community Guide to Hilversum 2020/2021 www.gingaxe.com Overview & Insight in real estate Being a leading estate agent in Hilversum, we stage enabling them to get ahead of curve. know what counts when it comes to property search and acquisition. Having our own expat proven its succes. full local and international services. Whether buying, selling, Our local market knowledge combined with renting or letting a property, access to upcoming properties, ensures our what matters to us is: clients receive new listings in a very early getting it right. DORENBOS I RASCH MAKELAARS Patrick Dorenbos & Carel Rasch t +31 35 624 3201 ‘s-Gravelandseweg 33B e [email protected] 1211 BP Hilversum www.dorenbosrasch.nl Welcome from the Publishers of this Guide Dear Parents of the International School Hilversum, The PTA of the ISH has published this Guide. After living in various countries with children ourselves, we know how important good advice and suggestions in the first couple of months can be. We produced the Guide to help you to adjust to your new home here as quickly as possible. This Guide contains information, ideas and recommendations which both newcomers and established families can use. We have chosen to include listings for parents and for children of all ages. If we have missed anything, we are sorry. This Guide is only as complete as its contributors – you, our members – can make it. Please help us to update the Guide for the 2021/2022 edition. Enjoy your stay in the Netherlands, and especially in Hilversum and the surrounding areas! What is the PTA? Overview & Insight A number of parents are actively involved in the school Table of Contents through the Parent Teacher Association or ‘Ouderraad’.
    [Show full text]
  • Samenvatting ONTWERP Programma Van Eisen
    Samenvatting ONTWERP Programma van eisen Concessie OV Gooi en Vechtstreek Provincie Noord-Holland Maart 2019 Jordy van Slooten, [email protected] 1 Inhoud • Vervoerplan Fase 1, fase 2 & fase 3 (hoofdstuk 3 PvE) • Vervoerkundige eisen: . R-netlijn 320 . Knooppunten en verbindingen . Garantietrajecten . Garantieverbindingen • Duurzaamheid (hoofdstuk15 PvE) • Analyse van het PvE door Gooi & Vechtstreek Regio Gooi en Vechtstreek 2 Vervoerplan fase 1 11 juli 2021 – 16 juli 2022 • Lijnen rijden volgens dienstregeling 2019, met de volgende voorwaarden : . Aantal ritten per lijn mag afnemen en stijgen. Ritten mogen vervallen bij gemiddelde bezetting van minder dan 4 reizigers . Frequenties mogen veranderen wanneer dat qua aantal reizigers reëel is. Frequentie van één rit per uur het minimum is. • Lijnen in 200 en 600 series en lijn 107 mogen wel vervallen. • Vervoerder moet aangeven of er potentie is voor bedienen van toeristische bestemmingen, zoals: Muiderslot; Singer Laren; Vesting Naarden; Plassengebieden • Grenzen aantal dienstregelingsuren (dru’s) t.o.v. 2019 . Totaal aantal gewogen dru’s minimaal 90%. R-net minimaal gelijk. Regio Gooi en Vechtstreek 3 Vervoerplan fase 2 17 juli 2022 – 12 december 2026 • R-Netlijn 320 rijdt een nieuwe route na gereedkomen HOV Hilversum. • Het overig netwerk is daarop aangepast. • Knooppunten en trajecten benoemd die bediend moeten worden. • Grenzen aantal dienstregelingsuren (dru’s) t.o.v. dienstregeling 2019 . Totaal aantal gewogen dru’s minimaal 80% . Dru’s van R-net 320 minimaal 95% . Dru’s van overige lijnen samen minimaal 70% Regio Gooi en Vechtstreek 4 Vervoerplan fase 2 Aanvullende mobiliteitsoplossingen • Ruimte in de concessie voor aanvullende mobiliteitsoplossingen. • In fase 2 is 3% van budget per jaar voor aanvullende mobiliteitsoplossingen op sommige plaatsen als gevolg van het nieuwe netwerk, met als doel: .
    [Show full text]
  • Weekblad Wijdemeren Nummer 416 Van 09-06-2021
    Woensdag 9 juni 2021 50e jaargang week 23 3 5 11 13 15 NIEUWE LIJSTTREK- ZUIDSINGEL FASE 8 JUDITH VOIGHT NATUUR- ROZENGEUR OP KER D66 MOMENTEN SYPESTEYN Wijdemeren klaar voor EK? Door: Sarah Cuiper 4 wedstrijden gespeeld en Bij Sportcafé De Blijk in Ne- het stadion zal oranje kleu- derhorst den Berg pakken ze WIJDEMEREN ren, net zoals de rest van uit: “We willen zoveel mogelijk 11 juni is het dan zover; het het land. Hoe staat het er- de sfeer uitdragen ondanks EK Voetbal gaat van start voor met de oranjegekte in dat we niet zoals gewoonlijk en viert zijn 60-jarig jubi- Wijdemeren? met z’n allen wedstrijden kun- leum. Het toernooi heeft nen kijken” zegt Nick Blom. De een jaar vertraging opgelo- De cafés Blijk hoopt, net zoals andere pen door de coronacrisis, Op veel terrassen van cafés cafés, dat ze uiteindelijk grote maar deze zomer zullen uit de omgeving wapperen de schermen mogen ophangen. de wedstrijden dan toch oranje vlaggetjes al en hangt “We hebben hier als sportcafé doorgang vinden. De wed- de Nederlandse vlag uit. On- al 6 jaar naar uitgekeken en strijden worden gespeeld danks dat de horeca volgens zodra we groen licht krijgen, in 11 verschillende landen. de huidige regels rondom de halen we de schermen tevoor- Dit is bijzonder, want nor- coronapandemie geen grote schijn!”. maal gesproken wordt het schermen mag ophangen om EK in 1 of maximaal 2 lan- de wedstrijden op te vertonen, In Kortenhoef lopen ze er ook den gehouden. In de Jo- zorgt de oranjeversiering toch al in het oranje bij.
    [Show full text]
  • Vijf Dorpen- Avonden Het Doel: Samenwerken Met Inwoners
    Woensdag 30 oktober 2019 48e jaargang week 44 3 5 7 15 17 RECONSTRUCTIE FEESTWEEK OP DE KOEIEN UIT ONS FAMILIEBEDRIJF STEEK EEN KORTENHOEFSEDIJK REGENBOOG LANDSCHAP? DUNNEBIER KAARSJE AAN Vijf dorpen- avonden Het doel: samenwerken met inwoners WIJDEMEREN te nog meer willen samenwer- Op dinsdagavond 29 ok- ken met onze inwoners. Deze tober was de allereerste avonden zijn een eerste stap. dorpenavond. In de Blinker Tijdens de avonden hopen we in Kortenhoef ging de ge- te horen welke ideeën men- meente met inwoners van sen hebben om hun dorp in de Kortenhoef en ‘s-Grave- toekomst levendig te houden, land in gesprek over de toe- maar we zijn ook benieuwd komst van hun dorp. Het is naar wat er nu leeft en waar de eerste in een reeks van mensen zich zorgen over ma- vijf avonden, verdeeld over ken.” alle kernen in Wijdemeren. Wethouder Rosalie van En wat hebben de bezoekers Rijn heeft er zin in: “Ik ben van zo’n avond er uiteinde- ontzettend benieuwd met lijk precies aan? welke ideeën onze inwo- “Volgens mij is het heel goed ners komen.” dat inwoners invloed hebben op de onderwerpen die op de we goed weten wat de wensen Wat hoopt u als wethouder hun dorp. Ik hoop dat mensen Zo’n dorpenavond: wat gaat gemeentelijke agenda staan. zijn van onze inwoners, kunnen uit de avonden te halen? dit tijdens de dorpsavonden er precies gebeuren? Dat de vraagstukken die voor we hier ook rekening mee hou- “Op verjaardagen weten men- ook doen. Daarnaast hoop ik “De dorpenavonden zijn onder- hen belangrijk zijn besproken den bij het maken van beleid.” sen altijd heel goed uit te leg- op een grote opkomst per dorp deel van het nieuwe dorpenbe- worden.
    [Show full text]
  • Happy Food Nederhorst Den Berg
    Woensdag 4 maart 2020 49e jaargang week 10 3 5 7 9 15 LOKALE POLITIEK KRITIEK OUD-LOOS- SOCIAAL DOMEIN HAPPY FOOD UITAGENDA DRECHTSEDIJK Optreden Martin House Band Door: Herman Stuijver wisselende samenstelling ge- Ger Smit achter de toetsen. Wie heeft er niet te maken met a Spell on You voel je je huid speeld.” De vijfmansformatie Overigens kun je Frits en Ger een onbeantwoorde liefde: trillen tijdens een haarzuivere ANKEVEEN repeteert om de 14 dagen in ook regelmatig betrappen op No, I don’t want to fall in love. solo van 2 minuten uit Jans gi- Jodi Marx en Bas van de St.-Martinuskerk, reden om meezingende backing vocals. Creedence Clearwater Revival taar, wat een passie. Ger Smit Dijk van Het Wapen van later de naam om te zetten in hoort ook steevast bij de nos- excelleert als een soort Steve Ankeveen slagen er keer de Martin House Band. FLEURT SCHRIKKEL talgische rock uit de 70’s, de Winwood met de snerpende op keer in om leven in de ZATERDAG OP karakteristieke swamp blues orgelklanken bij Gimme some brouwerij te brengen in het Naast Jan staat Rob Zwiers in past naadloos in dit zompige Lovin dat helemaal uit 1966 dorpscafé. Zoals vorige de frontlinie met z’n gitaar. Hij Bij de opening om exact 21.00 veendorp. Wie kent niet Who’ll stamt. week zaterdagavond. zingt ook diverse solopartijen, uur met Don’t You van de Sim- stop the Rain en Proud Mary waarbij opvalt dat de stemmen ple Minds spat het enthousias- dat later door Tina Turner werd Genieten Toen trad de Martin House van Rob en Jan mooi accorde- me er meteen van af.
    [Show full text]
  • Gooi En Vechtstreek
    Inrichting repressieve brandweerzorg Regiobeeld 14 - Gooi en Vechtstreek Inrichting repressieve brandweerzorg Regiobeeld 14 - Gooi en Vechtstreek 1 Samenvatting, conclusies en aanbevelingen 3 1.1 Opkomsttijden 4 1.2 Samenstelling basisbrandweereenheden 6 1.3 Beschikbaarheid personeel 8 2 Inleiding 9 2.1 Inrichting van de repressieve brandweerzorg 9 2.2 Opbouw van het regiobeeld 10 2.3 Beschrijving van de brandweer Gooi en Vechtstreek 10 3 Beoordeling van de regio 12 3.1 Opkomsttijden 12 3.1.1 Inleiding 12 3.1.2 Beoordeling op de toetspunten 13 3.2 Samenstelling van basisbrandweereenheden 20 3.2.1 Inleiding 20 3.2.2 Beoordeling op de toetspunten 20 3.3 Beschikbaarheid brandweerpersoneel 26 3.3.1 Inleiding 26 3.3.2 Bevindingen 26 Bijlagen I Enquête brandweerpersoneel 29 II Afkortingen 31 2 Inrichting repressieve brandweerzorg inhou dsop Regiobeeld 14 - Gooi en Vechtstreek gave 1 De Inspectie Justitie en Veiligheid (tot 27 oktober 2017: Inspectie Veiligheid en Justitie) (hierna: Inspectie JenV) onderzocht van september 2016 tot en met mei 2017 in welke mate de veiligheidsregio’s voldoen aan de wet- en regelgeving op het gebied van de inrichting van de repressieve brandweerzorg. De Inspectie JenV spitste dit onderzoek toe op drie onderwerpen, te weten: 1. opkomsttijden (is de brandweer ‘op tijd’?); 2. samenstelling van basisbrandweereenheden (met welke eenheden komt de brandweer ter plaatse?); 3. beschikbaarheid brandweerpersoneel (heeft de brandweer altijd voldoende mensen paraat om de eenheden te bemannen?). Het eindrapport van dit inspectieonderzoek bestaat uit een landelijk beeld, 25 regiobeelden - waaronder het voorliggende - en de landelijke uitkomsten van de personeelsenquête die de Inspectie heeft uitgezet onder het brandweerpersoneel dat uitrukt op de brandweervoertuigen.
    [Show full text]
  • S-Graveland Verhuizing Naar Amersfoort
    Woensdag 22 januari 2020 49e jaargang week 4 3 5 11 13 16 MER STAMPPOTTEN ALBANIA-SUPPORT PLUTO FLASHBACK UITAGENDA PARTY BIJ SFG- FEEST Natuurmonumenten weg uit ‘s-Graveland Verhuizing naar Amersfoort ‘S- GRAVELAND gaderingen van de ledenraad. Het landelijk kantoor van We verwachten een lagere Natuurmonumenten ver- CO2-uitstoot doordat er min- huist naar Amersfoort. der met de auto en meer met Daarmee vestigt de ver- openbaar vervoer gereisd zal eniging zich centraler in worden.” Nederland en bovendien op steenworp afstand van ‘EEN BEETJE PIJN’ een treinstation. Dat komt de bereikbaarheid en duur- Schaep en Burgh zaamheid van de vereni- Met de verhuizing komt na 45 ging ten goede. De nieuwe jaar een einde aan de vesti- locatie biedt plaats aan 243 ging van het hoofdkantoor in landelijke medewerkers. het statige Schaep en Burgh. Het buitenhuis was echter te Marc van den Tweel, direc- klein om alle landelijke mede- teur Natuurmonumenten: werkers te huisvesten, waar- “Het grootste deel van ons door er verspreid over zes bestaan huisden we in het gebouwen op de buitenplaats centrum van Amsterdam. Het werd gewerkt. De buitenplaats werken vanuit een stad past blijft eigendom van Natuur- bij ons: we staan midden in monumenten en zal worden de samenleving. Onze groene verhuurd. “Natuurlijk doet het Foto: © Natuurmonumenten - Johan van Galen Last partners als Staatsbosbeheer, een beetje pijn om ons schit- het Groenfonds, de Nationale terende pand in ‘s-Graveland Natuurmonumenten. Niet al- dorpen nu en in de toekomst. ook het festival omarmt. Monumentenorganisatie en de achter te laten, maar met onze leen zijn ze een van de grotere Desalniettemin heb ik begrip Rijksdienst voor Cultureel erf- verhuizing breekt een nieuwe werkgevers in onze gemeen- voor de overwegingen van Na- Nieuw gemeentehuis goed zijn allemaal in Amers- periode aan voor onze vereni- te, maar ook grondeigenaar tuurmonumenten om te ver- VVD-fractievoorzitter Sieta foort gevestigd.
    [Show full text]
  • Landscape Development and Settlement History of the Vecht Area (722–1122)
    Netherlands Journal of Geosciences — Geologie en Mijnbouw |94 – 4 | 375–385 | 2015 doi:10.1017/njg.2015.26 Landscape development and settlement history of the Vecht area (722–1122) A.L.P. Buitelaar & Guus J. Borger∗ Department of Social Geography, University of Amsterdam, GPIO, P.O. Box 15.629, 1001 NC Amsterdam, the Netherlands ∗Corresponding author. Email : [email protected] Manuscript received: 28 November 2014, accepted: 25 August 2015 Abstract Based on historical evidence a description in broad outline is provided of landscape and settlement development in the Vecht area north of Utrecht for the period 722–1122 AD. Although the fluvial activity of the Vecht channel was reduced from about 2300 BP onwards, the river retained its economic importance as a shipping route in Early Medieval times according to the appearance of mintage and the spread of tollhouses. In the 8th century the Vecht still was seen as a river and as a branch of the Rhine. At that time the Vecht river discharged into a stretch of water that was named Almeer and was characterised as stagnant. The Almeer is regarded as the successor of Lake Flevo, mentioned by classical authors. Since this body of water is indicated as stagnum, it is unlikely that the water level in the southern part of the Almeer was affected by the Vlie tidal inlet in the north at that time. At the end of the 10th century the Almeer already had substantial dimensions. The building of dikes on the southern forelands of the Zuiderzee and the IJ-Lake started at least about 1200 AD.
    [Show full text]
  • SPORT- EN Beweegaanbod Voor Inwoners Van 60+ in Wijdemeren
    ACTIEF VOOR Sportorganisaties Maatschappelijke organisaties Onderwijs Overheden SPORT- EN BEWEEGAANBOD + VOOR INWONERS VAN 60 in Wijdemeren In dit overzicht vindt u beweegactiviteiten voor 60-plussers die plaatsvinden in Ankeveen, Kortenhoef, ‘s Graveland, Loosdrecht en Nederhorst den Berg Mocht u vragen hebben of begeleid willen worden naar passend sport- en beweegaanbod neem dan contact opmet de beweegcoach. BEWEEGCOACH WIJDEMEREN Beppie van de Bunt T 035-588 82 18 / 06-31 59 58 47 E [email protected] www.sportservicehetgooi.nl ANKEVEEN interesse voor deelname. PETANQUE Veenstaete, Oudergaarde 1, Kortenhoef ASV, Ankeveense Sportvereniging, € 45 voor 4 lessen Dhr. W. Bornhijm Info 035-5888492, [email protected], di 14.00-16.30,do 19.00-22.00 www.inovum.nl Gemeentelijk Sportterrein, E.L. de Walélaan, Mr. J.C. Buhrmannlaan 17, Ankeveen COUNTRY LINE DaNSEN 50+ Voor nog geen € 1 per week Hou je van dansen en plezier maken? Wij Info 035-6560948, www.asvankeveen.nl bieden Country Line Dansen voor de 50-plus- [email protected] ser! In Kortenhoef is er dansen met Ton. Wilt U een keer gratis komen kijken of meedoen, dan TENNIS bent U van harte welkom. Het seizoen start vanaf april, 18 weken achter The Black Horse Linedancing, elkaar tot en met september. Daarna start een Dhr. T van Bruchem nieuw seizoen vanaf oktober, 10 weken achter wo 13.30-15.00 elkaar tot met december. Tennissen op eigen Veenstaete, Oudergaarde 1, Kortenhoef gelegenheid is altijd mogelijk en er is licht op € 9 voor 4 lessen, de eerste keer is gratis de banen. Info 06-42233490, [email protected], ARTV, Ankeveense Recreatieve Tennisvereni- www2.theblackhorselinedancershilversum.
    [Show full text]
  • Landscape Development and Settlement History of the Vecht Area (722–1122)
    Netherlands Journal of Geosciences — Geologie en Mijnbouw |94 – 4 | 375–385 | 2015 doi:10.1017/njg.2015.26 Landscape development and settlement history of the Vecht area (722–1122) A.L.P. Buitelaar & Guus J. Borger∗ Department of Social Geography, University of Amsterdam, GPIO, P.O. Box 15.629, 1001 NC Amsterdam, the Netherlands ∗Corresponding author. Email : [email protected] Manuscript received: 28 November 2014, accepted: 25 August 2015 Abstract Based on historical evidence a description in broad outline is provided of landscape and settlement development in the Vecht area north of Utrecht for the period 722–1122 AD. Although the fluvial activity of the Vecht channel was reduced from about 2300 BP onwards, the river retained its economic importance as a shipping route in Early Medieval times according to the appearance of mintage and the spread of tollhouses. In the 8th century the Vecht still was seen as a river and as a branch of the Rhine. At that time the Vecht river discharged into a stretch of water that was named Almeer and was characterised as stagnant. The Almeer is regarded as the successor of Lake Flevo, mentioned by classical authors. Since this body of water is indicated as stagnum, it is unlikely that the water level in the southern part of the Almeer was affected by the Vlie tidal inlet in the north at that time. At the end of the 10th century the Almeer already had substantial dimensions. The building of dikes on the southern forelands of the Zuiderzee and the IJ-Lake started at least about 1200 AD.
    [Show full text]