DOCSLIB.ORG

Etelä-Suomen Lähiliikenteen Sekä Pikavuoroliikenteen Aikataulut

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Etelä-Suomen Lähiliikenteen Sekä Pikavuoroliikenteen Aikataulut 14.8.2017-7.1.2018 Etelä-Suomen lähiliikenteen sekä pikavuoroliikenteen aikataulut Oy Pohjolan Liikenne Ab Sisältö/aikataulun nro & reitti sivu Tietoja matkalipuista ja alennuksista 1-7 Veturitie 17 Hinnasto 7 00240 HELSINKI 1 Helsinki-Salo-Turku 8-9 3 Virkkala-Lohja-Muijala-Salo-Turku 10 4 Helsinki-Turku-Rauma 11 Asiakaspalvelu 5 Helsinki-Karjaa-Tammisaari-Hanko 12-13 palvelee mm. aikataulu- ja reitti- 7 Helsinki-Lahti-Mikkeli-Kuopio-Kajaani 14-15 tiedusteluissa arkisin klo 8.30- 12 Helsinki-Loviisa-Kotka 16-17 15 Kotka-Kouvola-Lahti-Tampere 18 16.30 numerossa: 0600 555 840 17 Turku-Salo-Helsinki-Kotka 20-21 (Puhelun hinta on 0,79 e/min + ppm) 23 Helsinki-Lohja-Virkkala 22-25 25 Helsinki-Lohja-Sammatti-Karjalohja-Salo 26 Verkkokaupan tuki 26 H:ki-Lohja-Mustio-Karjalohja 27 32 Lohja-Inkoo-Degerby 27 palvelee verkkokauppaan ja 33 Kahvimaa-Lieviö-Lohja 27 -lippuihin liittyvissä tiedusteluissa 35 Helsinki-Lohja-Lohjansaari 27 arkisin klo 8.30-16.30 numerossa: 36 H:ki-Kirkkonummi-Siuntio 28 37 Lohja-Siuntio 29 075 325 5840 40 Kirkniemi-Virkkala-Lohja-Muijala 30-33 (Puhelun hinta on 0,088 e/min + ppm) 41 Lohja-Routionmäki-Paloniemi 34 42A Lohja-Lohjan sairaala 34 42B Lohja-Nummentausta (Takasenkatu) 34 Palaute 42C Lohja-Lempola 34 Voit antaa meille palautetta 43 Helsinki-Veikkola 35 kirjallisesti verkkosivujemme 44 Helsinki-Nummela 36-37 46 Helsinki-Nummela-Lankila 38-39 kautta tai soittamalla arkisin klo 48 Helsinki-Kalkkimäki-Hiidenranta 40-41 8.30-16.30 palautenumeroon : 51 Helsinki-Vihti 42 53 Lohja-Nummela-Vihti-Karkkila 43-44 075 325 5841 54 Helsinki-Vihti-Karkkila 45 (hinta 0,088 e/min + ppm) 54A Hki-Vihti-Pusula, Hki Karkkila-Pusula 45 55 Helsinki-Kalajärvi-Karkkila 45 56 Helsinki-Vihtijärvi-Karkkila 45 * Merkkien selityksen ja juhlapyhä- 57 Lohja-Saukkola-Nummi-Pusula-Somero 46 liikenteen poikkeukset takakannen 58 Helsinki-Nummela-Lohja-Saukkola 46 taitteessa. 59 Saukkola-Nummi-Pusula-Leppäkorpi 47 60 Nummi-Saukkola-Hyrsylä-Sitarla 47 * Teckenförklaring på svenska och 61 Oinola-Saukkola-Pusula-Ikkala 47 trafiken under helgarna på insidan av 62 Saukkola-Pusula-Karkkila 47 bakpärmen. 63 H:ki-Saukkola-Nummi-Somero 48 64 Somero-Salo-Helsinki 48 * Explanation of signs in English, see pg . 66 Turku-Salo-Somero 49 67 Somero-Kuusjoki-Salo 49 Pidätämme oikeuden muutoksiin 68 Somero-Kerkola 49 viranomaisten luvalla. Emme vastaa 69 Somero-Lehtimäki-Pitkäjärvi 49 mahdollisista painovirheistä. 71 Somero-Somerniemi-Hyönölä 49 72 Salo-Muurla-Suomusjärvi 49 Förbehåll till ändringar med tillstånd 73 Vaskio-Salainen-Salo 49 av myndigheterna. Vi svarar inte for 80 H:ki-Hyrylä-Järvenpää-Kellokoski-Mäntsälä 50 81 Helsinki-Myllykylä-Hyrylä-Kerava, 51 eventuella tryckfel. Helsinki-Lahela-Hyrylä-Kerava 91 Porvoo-Pornainen-Pihlajamäki 52 Hakemisto 52-55 Kartat Pysäkit Muijala 55 Helsingin linja-autoasema (kaukoliik. termin.) 56 Helsinki-Vantaan lentoasema 57 Seuraa meitä somessa! Pikavuoropysäkit ja -reitit Helsinki 58 www.facebook.com/pohjolanliikenne Pikavuoropysäkit Espoo, Vantaa 58 Pikavuoropysäkit ja -reitit Turku, Salo, Rauma 59 www.instagram.com/pohjolanliikenne Pikavuoropysäkit ja -reitit Kotka, Kouvola, Tampere 60 Bussilla edullisesti joka lähtöön! Bussilipun voi ostaa normaalihintaan kuljettajalta autosta tai etukäteen linja- autoasemalta. Saat liput pikavuoroihimme sekä Länsi-Uudenmaan vakiovuoroihin aina edullisemmin verkkokaupastamme, osoitteesta www.pohjolanliikenne.fi. Vakiovuorot pysähtyvät tarvittaessa reitin kaikilla bussipysäkeillä. Pikavuorot pysähtyvät vain aikataulussa mainituilla paikkakunnilla ja lisäksi tarvittaessa erityisillä pikavuoropysäkeillä, joita on kaupunkialueilla reitin varrella. Expressvuorot (erikoispikavuorot) kulkevat saman linjan pikavuoroja nopeammin ja pysähtyvät vain aikataulussa mainituissa kaupungeissa linja-autoasemilla ja kaupunkialueen pikavuoropysäkeillä. Kunnan nimi aikataulussa tarkoittaa kunnan keskustaajamaa, jossa ajantasaus tapahtuu linja-au- toasemalla tai Matkahuollon asiamiestoimipaikan luona. Bussiliput verkkokaupastamme Verkkokaupastamme saat liput pikavuoroille ja Länsi-Uudenmaan lähiliiken- teeseen aina autosta tai asemalta myytäviä lippuja edullisemmin. Osta liput kätevästi etukäteen – säästät samalla lipun hinnassa! Verkkokauppaliput avataan internet-selaimeen linkistä, joka toimitetaan asiakkaalle sähköpostitse. Lipun yksilöllinen QR-koodi luetaan autossa elektronisella lipunlukijalla puhelimen tai muun mobiil- ilaitteen näytöltä. Lipun voi halutessaan myös tulostaa mukaan matkalle. Huom! Pelkkä tilaus- numero ei riitä matkustusdokumentiksi. Verkkokauppalippu maksetaan ostotapahtuman yhteydessä verkkopankissa tai luottokortilla. Lip- pujen voimassaolo vaihtelee lipputyypin mukaan. Lippuja ei voi muuttaa eikä peruuttaa. Lisätietoja lipuista löydät osoitteesta www.pohjolanliikenne.fi Kertalippu Verkkokaupan kertalippu on voimassa lippuun merkityllä vuorolla, lippuun merkittynä päivänä. Kertalipusta myönnetään alennuksia mm. opiskelijoille, eläkeläisille ja varusmiehille. Joustolippu Kertalippuun voi lisätä kassalla jousto-ominaisuuden pientä lisämaksua vastaan. Joustolipun voi käyttää reitillään 30 päivän sisällä lippuun valitusta matkapäivästä. Tarjouslippu Tarjoushintaisia lippuja on saatavilla useille eri reiteille ja vuoroille jopa 3 euron hintaan! Lipuilla on rajoitettu saatavuus. Tarkista ajantasaiset tarjoukset sekä myyntiehdot verkkosivuiltamme. Sarja- ja kausiliput Verkkokaupastamme saa 10 ja 30 matkan sarjalippuja edullisesti kaikille pikavuororeiteil- lemme sekä Länsi-Uudenmaan vakiovuoroliikenteeseen. Alennusryhmille on lisäksi tarjolla pikavuoroliikenteeseen todella edullinen 5 matkan sarjalippu. Kaikkien sarjalippujen matkat voi halutessaan jakaa useamman matkustajan kesken, sillä sarjalippu ei ole henkilökohtainen. Kausilippuja myydään 14-365 päivän mittaiselle kaudelle, jonka aikana lipulla voi mat- kustaa valitsemallaan reitillä rajattomasti. Kausilippu on henkilökohtainen ja sen yhtey- dessä on esitettävä henkilöllisyystodistus. Sähköiset sarja- ja kausilipputuotteet kulkevat kätevästi mukana ja pysyvät tallessa vaikkapa älypuhelimessa! Juniorilippu 6-16-vuotiaille Verkkokaupan Juniorilippu on yli 50 % edullisempi kuin autosta ostettu aikuisten kertalippu. Vinkki! Verkkosivuiltamme voit tulostaa lapsipassiin, joka tuo lisäturvaa yksin matkustavalle lapselle. Alle 6-vuotiaat lapset Alle 6-vuotiaat matkustavat veloituksetta aikuisen seurassa, ilman oikeutta omaan istumapaikkaan. 1 Ryhmälippu Ryhmälippu on edullinen vaihtoehto 3-10 henkilön ryhmille ja seurueille. Verkkokaupan ryhmälippu on 25 % autosta ostettua aikuisen peruslippua edullisempi. Perhelippu Perhelipulla lasten kanssa matkaan edullisesti! Perhelipulla voi matkustaa 1-2 aikuista ja 1-5 lasta. Perhelipulla yksi 6-16-vuotias juniori matkustaa maksutta aikuisen seurassa. Askarruttaako jokin? Verkkokaupan tuki auttaa! Verkkokauppalippuihin ja -asiointiin liittyvissä ongelmatilanteissa apua saa Pohjolan Liikenteen Verkkokaupan tuesta arkisin klo 8.30-16.30 puh. 075 325 5840 (puhelun hinta 0,088 e/min). Bussiliput autosta tai linja-autoasemalta Maksuvälineinä autoissamme käyvät käteinen raha sekä kelpoisuusalueillaan Matkah- uollon erilaiset matkakortit. Vihti-lippu kelpaa vain vuoroissa, joissa käytetään ELY-kes- kuksen taksaa (harmaa rasteri aikataulussa). Pikavuoroissamme sekä lähiliikenteessä reiteillä Hki-Lohja-Virkkala, Helsinki-Nummela-Lankila/Kalkkimäki, Helsinki-Hyrylä-Jär- venpää-Hyökännummi-Mäntsälä (linjat 665/665A/665N/665AN, 765) ja Turku-Rauma käyvät lisäksi sirulliset ja/tai lähimaksuominaisuudella varustetut maksukortit, myös Visa Electron. Lipunmyyntipisteestä ostettujen meno-, menopaluu-, ryhmä-, opiskelija- ja 65-lippujen voimassaoloaika on 1 kuukausi, samoin bussista ostettujen menopaluulippujen. Paikka- varaus on voimassa vain lippuun merkityssä vuorossa. Sarja- ja kausilipuille on omat 2 lipputuotekohtaiset voimassaoloaikansa. Autoissamme käyvät kaikki Matkahuollon lipputuotteet, ja useimpia Matkahuollon sarja- ja kausilippuja voi ladata busseissamme. Kertamaksu ja menolippu Kertamaksu on autossa maksettava, taksanmukainen hinta yhdensuuntaisesta matkasta. Meno-lippu on lipunmyyntipisteestä ostettu, kertamaksua vastaava lippu, johon ei sisälly alennuksia. Vuorot, joissa Pohjolan Liikenteen kertalipputaksan sijasta noudatetaan ELY-keskuksen taksaa, on merkitty taulukoihin rasterilla. Lippujen kelpoisuus U-linjoilla HSL:n matkakortit ja vuorokausiliput kelpaavat U-tunnuksella varustetuissa vuorois- samme Helsingin, Espoon, Kauniaisten, Keravan, Kirkkonummen, Vantaan, Keravan ja Sipoon alueella HSL:n määräysten mukaisesti. U-linjoilla 190, 280, 346, 486, 632, 635, 638, 963 ja 989 myymme HSL-alueen matkoille HSL:n taksan mukaisia kertalippuja sekä kelpuutamme muualta ostetut HSL:n kerta- ja vuorokausiliput vaihtomatkoihin. Paikkavaraukset Pikavuoroillemme voi varata paikan omassa verkkokaupassamme 2 euron lisämaksua vastaan. Paikanvarauksen voi liittää verkkokaupan kertalippuun. Paikkalippuja myydään myös linja-autoasemilla sekä Matkahuollon verkkokaupassa, jossa paikkamaksu on 2,50 euroa. Linja-autoasemalta paikkalippu voidaan lunastaa joko erillisenä tai sisällyttää kaikkiin etukäteen ostettaviin bussilippuihin. Ryhmälipulla matkus- tettaessa peritään vain yksi paikanvarausmaksu ryhmän koosta riippumatta. Jos alle 4-vuotiaalle halutaan varata oma paikka, peritään paikkamaksun lisäksi lastenlipun hinta. Käteishinnaston löydät sivulta 7. Alennukset Verkkokaupassa ja autossa myytävillä lipuilla on samat alennusperusteet, mutta verkosta liput löytyvät aina hieman edullisemmin. Meno-Paluualennus
Load more

Recommended publications
  • Sammatti Hautausmaa
    Sammatti Hautausmaa Toivo Haatio Sisällys Esipuhe 1 Yleistä 2 Hautausmaa 2 Hautaaminen 1700-luvulla .......................................................................................................3 Hautaaminen kirkkomaahan.....................................................................................................3 Haudat 5 ALUE sivu A 1 B 16 C 41 D 60 E 91 Sankarihauta 107 Sammatti Hautausmaa Esipuhe · i Esipuhe Sammatin hautausmaan hautakivien kirjaaminen yhtenäiseksi julkaisuksi oli monen yhteensattuman summa. Suurimpana yksittäisenä vaikuttava- na tekijänä oli kuitenkin täydellinen tietämättömyys työn laajuudesta. Ajatus kirjaamiseen ja kirjaamisen järjestelmälliseen toteuttamiseen tieto- kannan avulla syntyi vuonna 1997 useiden omaan sukututkimusharras- tukseen liittyvien hautausmaakäyntien jälkeen ja läheisten sukututkijays- tävien avustuksella ja kannustuksella. Sammatti kotikuntana ja sopivan pienenä seurakuntana tuntui aluksi ihanteelliselta kohteelta. Työn nyt valmistuttua toivon siitä olevan iloa ja hyötyä laajemminkin - erityisesti sähköisen julkaisun muodossa. Sähköinen julkaisu tarjoaa helpot hakumahdollisuudet ja mahdollisuuden levittää tietoa paperijul- kaisua laajemmin. Kirjaaminen ja tietojen syöttäminen on kuitenkin ollut käsityötä ja virheille herkkää toimintaa, joten on selvää, ettei tietoja pidä käyttää lähteenä il- man yksittäisten tietojen tarkistamista. Toivon kuitenkin, että mahdolli- simman moni löytäisi tästä niitä pieniä tietojyviä, joita me kaikki sukutut- kijat niin innokkaasti keräämme. Mahdollisista
    [Show full text]
  • The Finnish Environment Brought to You by CORE Provided by Helsingin Yliopiston445 Digitaalinen Arkisto the Finnish Eurowaternet
    445 View metadata, citation and similar papersThe at core.ac.uk Finnish Environment The Finnish Environment brought to you by CORE provided by Helsingin yliopiston445 digitaalinen arkisto The Finnish Eurowaternet ENVIRONMENTAL ENVIRONMENTAL PROTECTION PROTECTION Jorma Niemi, Pertti Heinonen, Sari Mitikka, Heidi Vuoristo, The Finnish Eurowaternet Olli-Pekka Pietiläinen, Markku Puupponen and Esa Rönkä (Eds.) with information about Finnish water resources and monitoring strategies The Finnish Eurowaternet The European Environment Agency (EEA) has a political mandate from with information about Finnish water resources the EU Council of Ministers to deliver objective, reliable and comparable and monitoring strategies information on the environment at a European level. In 1998 EEA published Guidelines for the implementation of the EUROWATERNET monitoring network for inland waters. In every Member Country a monitoring network should be designed according to these Guidelines and put into operation. Together these national networks will form the EUROWATERNET monitoring network that will provide information on the quantity and quality of European inland waters. In the future they will be developed to meet the requirements of the EU Water Framework Directive. This publication presents the Finnish EUROWATERNET monitoring network put into operation from the first of January, 2000. It includes a total of 195 river sites, 253 lake sites and 74 hydrological baseline sites. Groundwater monitoring network will be developed later. In addition, information about Finnish water resources and current monitoring strategies is given. The publication is available in the internet: http://www.vyh.fi/eng/orginfo/publica/electro/fe445/fe445.htm ISBN 952-11-0827-4 ISSN 1238-7312 EDITA Ltd. PL 800, 00043 EDITA Tel.
    [Show full text]
  • District 107 B.Pdf
    LIONS CLUBS INTERNATIONAL CLUB MEMBERSHIP REGISTER SUMMARY THE CLUBS AND MEMBERSHIP FIGURES REFLECT CHANGES AS OF OCTOBER 2019 MEMBERSHI P CHANGES CLUB CLUB LAST MMR FCL YR TOTAL IDENT CLUB NAME DIST NBR COUNTRY STATUS RPT DATE OB NEW RENST TRANS DROPS NETCG MEMBERS 3344 020336 EKENÄS FINLAND 107 B 4 10-2019 34 0 0 0 0 0 34 3344 020337 HANKO-HANGÖ FINLAND 107 B 4 10-2019 24 0 0 0 0 0 24 3344 020338 INGÅ FINLAND 107 B 4 09-2019 39 0 0 0 -1 -1 38 3344 020341 KARIS-KARJAA FINLAND 107 B 4 10-2019 33 0 0 0 0 0 33 3344 020353 LOHJA/HARJU FINLAND 107 B 4 02-2019 35 0 0 0 0 0 35 3344 020365 NUMMI FINLAND 107 B 4 09-2019 16 0 0 0 -1 -1 15 3344 020379 TENALA/BROMARF FINLAND 107 B 4 07-2019 41 0 0 0 0 0 41 3344 020391 ESPOO FINLAND 107 B 4 10-2019 18 0 0 0 -1 -1 17 3344 020392 ESPOO/KIVENLAHTI FINLAND 107 B 4 10-2019 15 0 0 0 0 0 15 3344 020393 ESPOO LEPPÄVAARA-ALBERGA FINLAND 107 B 4 05-2019 34 0 0 0 0 0 34 3344 020397 GRANKULLA-KAUNIAINEN FINLAND 107 B 4 10-2019 28 0 0 0 -3 -3 25 3344 020402 HELSINKI/HUOPALAHTI FINLAND 107 B 4 09-2019 19 0 0 0 0 0 19 3344 020405 HELSINKI-HELSINGFORS FINLAND 107 B 4 10-2019 24 0 0 0 0 0 24 3344 020406 HELSINKI/HIETALAHTI FINLAND 107 B 4 10-2019 8 0 0 0 0 0 8 3344 020409 TAPIOLA FINLAND 107 B 4 09-2019 25 0 0 0 0 0 25 3344 020410 HELSINKI/MEILAHTI FINLAND 107 B 4 06-2019 22 0 0 0 0 0 22 3344 020413 HELSINKI/LAUTTASAARI FINLAND 107 B 4 10-2019 29 1 0 0 0 1 30 3344 020415 HELSINKI/MUNKKINIEMI FINLAND 107 B 4 10-2019 27 0 0 0 0 0 27 3344 020416 HELSINKI/MUNKKIVUORI FINLAND 107 B 4 10-2019 10 0 0 0 0 0 10 3344 020420
    [Show full text]
  • Länsi-Uudenmaan Joukkoliikenteen Palvelutaso
    Länsi-Uudenmaan joukkoliikenteen palvelutaso Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely PATA2 Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen julkaisuja 26/2011 Länsi-Uudenmaan joukkoliikenteen palvelutaso Uudenmaan ELYn joukkoliikenteen palvelutasomäärittely Teuvo Leskinen, Niko Setälä ja Tuomo Lapp 26/2011 Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen julkaisuja Uudenmaan elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen julkaisuja 26 | 2011 1 ISBN 978-952-257-442-8 (PDF) ISSN-L 1798-8101 ISSN 1798-8071 (verkkojulkaisu) Julkaisu on saatavana myös verkkojulkaisuna: http://www.ely-keskus.fi/uusimaa /julkaisut http://www.ely-centralen.fi/nyland /publikationer Kartat: VTJ/VRK 2/2010 © Karttakeskus lupa nro L4356 2 Uudenmaan elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen julkaisuja 26 | 2011 Uudenmaan elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen julkaisuja 26 | 2011 3 Sisällys Esipuhe .................................................................................................................... 6 1 Tausta .................................................................................................................... 8 1.1 Joukkoliikenteen toimivaltaiset viranomaiset Uudenmaan alueella ........ 8 1.2 Joukkoliikenteen lainsäädännön uudistuminen ........................................ 8 2 Lähtökohdat ........................................................................................................ 10 2.1 Aiemmat suunnitelmat .............................................................................. 10 2.1.1 Esiselvitys
    [Show full text]
  • Porin Seudun Kumppanianalyysi
    HIIDEN ALUE PEILISSÄ Seutuyhteistyön profiilit Hiiden alueella Luonnos 16.2.2005 1 JOHDANTO 4 1.1 Lähtökohta 4 1.2 Tehtävä, tavoitteet ja aineisto 7 2 HIIDEN ALUEEN RAKENTEELLISET OMINAISUUDET 10 2.1 Hiiden alue tilastojen valossa 11 2.2 Hiiden alueen kuntienyhteistyön puitteet 14 3 KYSELYN TULOKSET 16 3.1 Hiiden alueen yhteistyön nykytila, mahdollisuudet ja pullonkaulat 16 3.2 Kuntakohtaiset kumppaniprofiilit 25 3.2.1 Karjalohjan kunta 25 3.2.2 Karkkilan kaupunki 28 3.2.3 Lohjan kaupunki 30 3.2.4 Nummi-Pusulan kunta 32 3.2.5 Sammatin kunta 34 3.2.6 Siuntion kunta 36 3.2.7 Vihdin kunta 38 3.3 Yhteenveto kumppaniprofiileista 40 3.4 Muut esiin tuodut yhteistyösuunnat 41 4 YHTEENVETO JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET 43 4.1 ”Tiedon käyttöohjeet” 43 4.2 Hiiden alueen kuntien välisen yhteistyön kulminaatiopisteet 44 Lähteet Liitteet Viljamaa - Hiiden alueen kumppanuusanalyysi KIIREISTEN TIIVISTELMÄ Tässä tutkimuksessa keskitytään yhtäältä Hiiden alueen kuntien yhteistyön laadun arvioin- tiin kumppaninanalyysin avulla sekä toisaalta yhteistyön esteiden ja kehittämisen keinojen tunnistamiseen. Tehtävät • Selkeyttää yksittäisten kuntien ja seudullisen toiminnan välistä suhdetta tarjoamalla kun- nille mahdollisuuden saada tietoa yhteistyön nykytilasta, mahdollisista toimialoista ja es- teistä sekä toimijoiden seutuyhteistyötä koskevista tulkinnoista. • Tarjota kunnille mahdollisuus analysoida sekä itseään että toisiaan yhteistyökumppanei- na. • Tarjota seudullisessa yhteistyössä mukana oleville toimijoille ajatusmalleja seudullisen toiminnan lisäarvon kasvattamiseksi
    [Show full text]
  • 12359947.Pdf
    View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by Julkari Stakes Sosiaali- ja terveysalan tutkimus- ja kehittämiskeskus Suomen virallinen tilasto Sosiaaliturva 2007 Forsknings- och utvecklingscentralen för social- och hälsovården Finlands officiella statistik Socialskydd Official Statistics of Finland National Research and Development Centre for Welfare and Health Social Protection Ikääntyneiden sosiaali- ja terveyspalvelut 2005 Äldreomsorgen 2005 Care and Services for Older People 2005 Tiedustelut – Förfrågningar – For further information Suomen virallinen tilasto Sari Kauppinen (09) 3967 2373 Finlands officiella statistik Official Statistics of Finland Toimitusneuvosto – Redoktionsråd – Editorial board Olli Nylander, puheenjohtaja – ordförande – chairman Päivi Hauhia Sari Kauppinen Irma-Leena Notkola Matti Ojala Hannu Rintanen Pirjo Tuomola Ari Virtanen Sirkka Kiuru, sihteeri – sekreterare – secretary © Stakes Kansi – Omslag – Cover design: Harri Heikkilä Taitto – Lay-out: Christine Strid ISBN 978-951-33-1181-0 ISSN 1795-5165 (Suomen virallinen tilasto) ISSN 1459-7071 (Ikääntyneiden sosiaali- ja terveyspalvelut) Yliopistopaino Helsinki 2007 Ikääntyneiden sosiaali- ja terveyspalvelut 2005 – Äldreomsorgen 2005 – Care and Services for Older People 2005 Lukijalle Ikääntyneiden sosiaali- ja terveyspalvelut 2005 -julkaisuun on koottu keskeiset tilastotiedot ikääntyneiden sosiaali- ja terveys- palveluista ja niiden kehityksestä. Julkaisussa on tietoa palvelujen käytöstä, asiakasrakenteesta, henkilöstöstä
    [Show full text]
  • 1(4) Länsi-Uudenmaan Ympäristöterveydenhuolto
    1(4) LÄNSI-UUDENMAAN YMPÄRISTÖTERVEYDENHUOLTO MUUTTUU 1.1.2008 ALKAEN Länsi-Uudellemaalle on 1.1.2008 alkaen perustettu seitsemän kunnan yhteinen seudullinen ympäristöterveydenhuollon organisaatio. Länsi-Uudenmaan ympäristöterveyteen kuuluvat Karjalohja, Karkkila, Lohja, Nummi-Pusula, Sammatti, Siuntio ja Vihti. Kaikkien kuntien viranhaltijat ovat 1.1.2008 alkaen Lohjan kaupungin palveluksessa. Länsi-Uudenmaan ympäristöterveys huolehtii 1.1.2008 alkaen ympäristöterveydenhuollosta Karjalohjan, Karkkilan, Lohjan, Nummi-Pusulan, Sammatin, Siuntion ja Vihdin alueilla. Organisaation henkilöstöön kuuluu viisi kaupungineläinlääkäriä, seitsemän terveystarkastajaa ja toimistosihteeri. Organisaation toimintaa johtaa ympäristöterveyspäällikkö. Käytännössä yhdistyminen tuo joitakin muutoksia siihen, kehen pääasiassa otetaan yhteyttä eri asioissa sekä missä toimipaikoissa asiointi tapahtuu. Seudullinen organisaatio on jaettu toistaiseksi kuntarajoja noudattaviin alueisiin, joille on nimetty vastuuhenkilöt. Jatkossa alueisiin ja vastuuhenkilöihin saattaa tulla muutoksia. Mahdollisista muutoksista tiedotetaan Lohjan kaupungin internetsivuilla (http://www.lohja.fi). YMPÄRISTÖTERVEYDENHUOLTO Ympäristöterveydenhuoltoon kuuluvat yksilön ja hänen elinympäristönsä terveyden suojelu sekä elintarvikkeiden, kulutustavaroiden ja kuluttajapalvelusten valvonta. Ympäristöterveydenhuoltoon kuuluu myös kemikaalilain sekä tupakoinnin vähentämiseksi annetun lain mukainen valvonta. Ympäristöterveydenhuoltoon kuuluu osana lisäksi eläinlääkintähuolto. Eläinlääkintähuollolla
    [Show full text]
  • Lohja E18 Kauppa Ja Elinkeinot
    Lohja E18 Kauppa ja elinkeinot 5.1.2015 Johdanto E18 liittymät sijaitsevat lähellä pääkaupunkiseutua, ”ruuhkasuomen kolmion” sisällä. Vt25 ja Vt2 helpottavat saavutettavuutta myös pohjoiseen ja etelään päin. Suunnitteilla oleva Espoo‐Lohja‐Salo‐rataoikaisu liittäisi Lohjan myös Turun junayhteyden varrelle. Suunnitelmissa on kaksi mahdollista asemaa Lohjan alueella. Hanko‐Hyvinkää –junayhteys? • Kytkös nykyiseen maankäyttöön ja yhdyskuntarakenteeseen • Vaikutukset nykyiseen kaupan ja yritystoiminnan sijoittumiseen • Nykyisten työpaikka‐alueiden vahvistaminen • Uusien työpaikka‐alueiden synnyttäminen • Liittymät, joihin ei haluta yritystoimintaa/rakentamisen esteet (suojelu, pohjavesi, maisema, maaperä yms.)? • Aikataulutus? • Junayhteyden ja asemien paikkojen merkitys? Etäisyyksiä • Asumisen rooli liittymien lähellä? Liittymä 25 – Espoon keskus: 25 min ja 34 km • Sijainti nykyisen taajaman yhteydessä vs. sijainti taajamien Liittymä 25 – Turun keskusta: 1h10min ja 120 km ulkopuolella Liittymä 20 – Espoon keskus: 35 min ja 56 km • Kunnallistekniikka? Liittymä 20 – Turun keskusta: 50 min ja 91 km Liittymien profilointi 2 Yritysten toimialat ‐ sijaintikriteerit Yleisiä yritysten sijoittumiseen liittyviä kriteerejä ja kysymyksiä Vaihtelevat tarpeet ja tärkeysjärjestykset eri • Miksi sijoittua erityisesti Lohjan seudulle (vai ei) eli tavoitteleeko yritys Lohjan toimialoilla – päätoimialat: seudun asukkaita tai yrityksiä asiakkaikseen (tai työntekijöikseen)? • Vähittäiskauppa ja kaupalliset palvelut • Onko yritykselle hyötyä sijainnista moottoritien
    [Show full text]
  • Uudenmaan Tiepiirin Kevyen Liikenteen Väylien Tarveselvitys
    Uudenmaan tiepiirin kevyen liikenteen väylien tarveselvitys Tarveselvitys, päivitys 1.11.2006 Uudenmaan tiepiirin kevyen liikenteen väylien tarveselvitys Tarveselvitys TIEHALLINTO Uudenmaan tiepiiri Helsinki 2006 PÄIVITETTY 1.11.2006 Kannen kuva: Rusutjärvi (alkuperäinen kuva Juha Heltimo, muokkaus Linea Konsultit Oy) Painopaikka Edita Prima Oy TIEHALLINTO Uudenmaan tiepiiri Opastinsilta 12 A PL 70 00521 HELSINKI Puhelinvaihde 0204 22 161 PÄIVITETTY 1.11.2006 PÄIVITYKSEN ESIPUHE Uudenmaan tiepiirissä kevyen liikenteen hanketarpeita priorisoi- daan ns. kevyen liikenteen hankekorissa. Tässä tarveselvitykses- sä hankekori ja sen priorisointi on päivitetty syksyn 2006 tilantee- seen. Alun perin vuonna 2005 julkaistu raportti "Uudenmaan tiepii- rin kevyen liikenteen väylien priorisointi" on pääosin yhä ajantasai- nen eikä sitä ole katsottu tarpeelliseksi muuttaa. Varsinainen priorisointimenetelmä on säilytetty ennallaan ja tämä päivitys koskee vain hankekorin sisältöä. Raportin päivi- tetyt osat on merkitty sivun reunaan lisätyllä oranssilla palkil- la. Päivitystyön yhteydessä on tehty mm. seuraavat toimenpiteet: - valmistuneet hankkeet on poistettu - erilaisissa suunnitelmissa esille tulleet uudet hankkeet on lisätty - aloitteiden myötä esille tulleet uudet hankkeet on lisätty - arviot turvallisuusvaikutuksista on päivitetty (Tarva v. 4.7) kaikkien hankkeiden osalta - uusien hankkeiden vaikutusalueella asuva väestö ja muut priorisoinnissa tarvittavat tiedot on kerätty tai arvioitu - kärkihankejoukon osalta on laadittu tarvittavat käyttäjämää-
    [Show full text]
  • Finnish Nationalism
    State and Revolution in Finland Historical Materialism Book Series Editorial Board Sébastien Budgen (Paris) David Broder (Rome) Steve Edwards (London) Juan Grigera (London) Marcel van der Linden (Amsterdam) Peter Thomas (London) volume 174 The titles published in this series are listed at brill.com/hm State and Revolution in Finland By Risto Alapuro LEIDEN | BOSTON This title is published in Open Access with the support of the University of Helsinki Library. This is an open access title distributed under the terms of the CC BY-NC-ND 4.0 license, which permits any non-commercial use, distribution, and reproduction in any medium, provided no alterations are made and the original author(s) and source are credited. Further information and the complete license text can be found at https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ The terms of the CC license apply only to the original material. The use of material from other sources (indicated by a reference) such as diagrams, illustrations, photos and text samples may require further permission from the respective copyright holder. First edition of State and Revolution in Finland was published in 1988 by University of California Press. The Library of Congress Cataloging-in-Publication Data is available online at http://catalog.loc.gov LC record available at http://lccn.loc.gov/2018043939 Typeface for the Latin, Greek, and Cyrillic scripts: “Brill”. See and download: brill.com/brill‑typeface. ISSN 1570-1522 ISBN 978-90-04-32336-0 (hardback) ISBN 978-90-04-38617-4 (e-book) Copyright 2019 by the Authors. Published by Koninklijke Brill NV, Leiden, The Netherlands.
    [Show full text]
  • 1 Valtatien 1 1 Kehittämisselvitys 1
    1 VALTATIEN 1 1 KEHITTÄMISSELVITYS 1 VÄLILLÄ LOHJANHARJU - TURKU TYÖRYHMÄN ESITYS 1982 1 1 1 1 1 1 1 - ' .,- •l \% \ 82 :7 VALTATIEN 1 KEHITTAMISSELVITYS VALILL1 LOHJANHARJU - TURKU TYÖRYHMÄN ESITYS 1982 ES 1 PUHE Turun tie- ja vesirakennuspiirin esityksestä Tie- ja vesirakennushalli- tuksen tieverkkotoimisto päätti helmikuun 19. päivänä 1980 teettää Vai- tatien nro 1 kehittämisselvityksen välillä Lohjanharju-Turku. Tieverk- kotoimiston, tiensuunnittelutoiniiston ja Turun sekä Uudenmaan tie- ja vesirakennuspiirien kesken sovittiin työryhmän asettamisesta selvitys- työtä varten. Työryhmään ovat kuuluneet dipl.ins. Pertti Paukkonen (pj.) TVH / Tieverkkotoimisto toimistoins. Ilkka Komsi TVH / Tieverkkotoimisto toimistoins. Pentti Karvonen TVH / Tiensuunnittelutoimisto tieins. Esko Isomäki TVL / Turun piiri dipl.ins. Matti Teräsvirta TVL / Uudenmaan piiri Työryhmän teknisenä avustajana on toiminut Liikennetekniikka Oy, josta työhön ovat osallistuneet dipl.ins. Reijo Lehtinen, dipl.ins. Markku Toiviainen ja tekn.yo Pentti Mansukoski. Työn aikana on työryhmä kuullut Salon, Halikon, Paimion ja Piikkiön kun- tia. Työryhmän tehtäväksi asetettiin - analysoimalla valtatien liikenneolosuhteisiin vaikutta- vat tekijät muodostaa mandollisimman selkeä kuva tutki- muskohteen ongelmista nyt ja tulevaisuudessa - selvittää, millä toimenpiteillä valtatien nro 1 liiken- nöitävyysolosuhteita voidaan edullisimmin kehittää vä- lillä Lohjanharju-Turku sekä lyhyellä että pitkällä ai- kavälillä tutkia esitettyjen toimenpiteiden vaikutukset tehdä ehdotus jatkoselvitystarpeista
    [Show full text]
  • Karjalohja Lohja Nummi Pusula Sammatti
    n Karjalohja n Lohja n Nummi Lohjan seurakunnan tervehdys koteihin n Pusula Lojo församlings hälsning till hemmen 1.4.2020 n 1/2020 n Sammatti SINÄ RIITÄT! Vanhemmuus Häivähdys Kohtaamisia lahja ja haaste historiaa diakonin kanssa sivu 3 sivut 4–5 sivu 8 Pää- Hetki hiljaisuutta kirjoitus Ajankohtaista Yhteisvastuun Diakoniatoimistossa juuret syvällä Suomen historiassa hteisvastuu juhlii vuonna 1950 alkanutta taivaltaan. YSyksyllä 1949 sodan ja pa- hojen hallavuosien jälkeen lapsi- perheiden tilanne Pohjois- ja Itä- Uuden Suomessa oli heikoissa kantimis- sa. Lapset olivat aliravittuja ja ajan aamu sairaita. Työttömyys vaikeutti perheiden toimeentuloa. Tarvit- Uusi lehti Jospa korona olisi pahaa unta, tiin pikaista apua, mutta autta- ja huomenna koko ihmiskunta vaa järjestelmää ei ollut, kunnes let juuri avannut uuden leh- helpottuneena heräisi, kirkko tuli hätiin. den elämässäsi. Tuttu Lohka- unet säkkiin keräisi, Ensimmäiset Yhteisvastuu-tal- Ore-lehti on tullut käsiisi ensim- syvään kaivoon heittäisi koot polkaistiin käyntiin vuonna mäistä kertaa Länsi-Uusimaa-lehden ja unohdukseen peittäisi. 1950 kaikissa seurakunnissa. liitteenä. Se on seurakunnan terveh- Suomalaisten lähimmäisenrak- dys sinulle. Taas ystävät yhteen palaisivat, kaus ylitti kaikki odotukset. Ihmiskuntana olemme joutuneet kättelisivät ja halaisivat. Pohjois- ja Itä-Suomen nälkää- avaamaan ennalta-arvaamattoman Taas kirkonkellot soisivat näkeville lapsiperheille kerättiin lehden. Sen äärellä olemme epävar- ja väen yhteen toisivat, 60 miljoonaa silloista markkaa, moja. Historia syntyy murrosvaiheis- Äiti yrittää jaksaa ja taitaa, Ahdistukseen aamuisin herään, Kotona on vain tyhjä tuoli eikä kukaan olisi tautia paossa, tuplasti yli tavoitteen. ta. Suurin niistä on ensimmäinen pää- lapsetkin tarvitsevat housua, paitaa, kun pikavippi toisensa perään sen jälkeen kun mieheni kuoli. kun leipä ja viini on jaossa. siäinen. Uusi aikakausi alkoi, kuole- mut perheellä ei oo varaa, velkataakkaa lisää painaa Suruni on sanaton, man valta murtui.
    [Show full text]