DOCSLIB.ORG

Amsterdam the New Structural Vision

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Amsterdam the New Structural Vision Amsterdam The New Structural Vision https://www.amsterdam. A spatial response to social issues nl/wonen- leefomgeving/structuurvi • City of Amsterdam's Department of Urban Planning sie/structural-vision-am/ and Sustainability 2011 • www.amsterdam.nl/gemeente/organisatie/ruimte- economie/ruimte-duurzaamheid/ruimte- duurzaamheid/making-amsterdam/ See also the related publications. • Debating the Future of Amsterdam • The Implementation Agenda and Instruments METREX acknowledges the source material from which this Abstract has been drawn for the purpose on Member networking. 01 | 2011 The complexity of urban development means it is no longer possible to make do with blueprint planning; ‘certainties’ that stem from them have long been lacking in AmsterdamThe New Structural Vision A Spatial Debating the Future of Amsterdam The Implementation Agenda and PLANResponse to Social Issues The Making of the Structural Vision Instruments Handles for realizing Ambitions credibility. The Amsterdam Structural Vision must seduce 04 20 26 and convince with a coherent narrative, a story in which the social benefit of spatial interventions is explained and Economically strong and justified in terms that are as clear as crystal. sustainable Structural Vision: Amsterdam 2040 The ‘Structural Vision: Amsterdam 2040’ carries forward the city’s long tradition of spatial structural planning, yet on important points the new Structural Vision diverges from previous structural plans, both in substance and in form. The emphasis has shifted to the vision for the city, while the spatial elaboration, in policy and regulations, primarily plays a complementary role. Spatial plans usually excel in their indication of what must happen and where, but spatial ambitions are not an end in themselves; they emanate from social needs and concerns. In the Structural Vision the interventions are constantly subjected to questions, such as ‘But why ...?’ and ‘Then how ...?’ Breadth of support makes or breaks a structural vision; if it were a paper tiger it would soon disappear into a bottom drawer, and that is hardly the intention. © Gemeente Amsterdam 1 The city-dweller and In the lead-up to the Structural Vision, the arguments for the everyday the spatial ambitions were laid down in two documents: a ‘Memorandum of Starting Points’ (Vertrekpuntennotitie) environment are key and ‘The Pillars’ (De Pijlers). The Structural Vision’s By focusing on the economy and sustainability, Amsterdam subtitle and motto – can continue developing into an attractive metropolis where ‘Amsterdam: people will also be able to reside, work and spend leisure Economically strong and time comfortably in 2040. The city-dwellers and their sustainable’ – is the everyday environment therefore take centre stage in the briefest possible Structural Vision. encapsulation of these documents. Decline and growth After a long period of suburbanization which began in the late 1980s, cities around the world have once again become popular and have been growing again. The countryside, by The spatial development contrast, is faced with shrinking populations. By and large, of the Amsterdam Metropolitan Area is to a the further away from the city, the more marked the large extent determined decline. The countryside of the former East Germany is emptying rapidly, while Berlin is growing. by this phenomenon of growth and contraction In the Netherlands there is already a considerable decline and by the increasingly in the country’s periphery, for example in Zeeland, South knowledge-driven Limburg and East Groningen, while Amsterdam is growing. economy that underpins It is hardly, for that matter, as if every city can boast that it this. Amsterdam is is growing. Besides the dividing line between city and expecting an additional countryside there is another division running between cities 100,000 to 150,000 ‘that count’ and those that have fallen out of favour. inhabitants between now Amsterdam can count itself among the former category. and 2040. 2 Economically strong Economy and sustainable The starting points for Amsterdam are favourable. Major cities are in any case faring well in an economy that is There is a broadly shared becoming increasingly reliant on knowledge, but by no view that Amsterdam means are all large cities capitalizing on the knowledge must position itself economy: people are drawn to cities where life is good. robustly in the changing Amsterdam attracts people with its freethinking image, its economic world order. historical city centre, the abundance of amenities, the many Maintaining the welfare economic opportunities, the water and the greenery. and prosperity of Amsterdam boasts a diverse and relatively young Amsterdam’s residents population, which increases its magnetic pull even further. is paramount. Scores of enterprises are establishing operations in Amsterdam because they are heavily dependent on the supply of highly educated professionals – the human capital. The quality of life in the city has thus become an important economic factor. Sustianability This primarily revolves around sustainability, in all its All in all, Amsterdam facets. The term ‘sustainable’ is usually associated with holds the trump cards to climatological and environmental factors and that is remain economically certainly the case in the Structural Vision, but sustainability robust. is also relevant to other matters. A public space which has a high-quality design and use of materials will provide you In order to actually bring with more pleasure and will be more durable. these trump cards into play, Amsterdam must Many neighbourhoods and buildings that are technically nevertheless continue to speaking out of date prove to be of great significance for work hard on the quality the city. Because of their specific character, experiential of the living environment value and adaptability they are extraordinarily popular with in the city. ‘the modern urbanite’. Properties and neighbourhoods from a distant past can in that sense be termed ‘sustainable’. Yet the essence of sustainability still involves the environment: in order to be a sustainable city we must be prepared for climate change: the air, soil and water must become cleaner; the city will be rendered quieter and more energy-efficient. Amsterdam is therefore switching to sustainable energy sources and land will be used more intensively. Economic development and sustainability have for many years no longer been regarded as each other’s counterpoles, but quite the contrary: they are increasingly becoming extensions of one another. Clean air, properties full of character and an attractive, green public space are all aspects with which the city can secure the loyalty of people and businesses. Investing in sustainability is therefore tantamount to investing in the economy. 3 The core city of the This has its roots in the ‘Development Scenario for the metropolitan area Amsterdam Metropolitan Area in 2040’ (Ontwikkelingsbeeld 2040 voor de Metropoolregio Amsterdam), in which the region’s municipalities jointly stated the ambition to foster To quote the axiomatic the growth of Amsterdam and environs into a metropolis. ambition of the Structural Vision, ‘Amsterdam continues to The area in question, with 2.2 million inhabitants at present develop further as the and a projected 2.5 million in 2040, boasts the scale and diversity that are necessary to remain competitive core city of an internationally. The North Sea beaches of Zandvoort, the internationally family houses in Purmerend to the north, Schiphol Airport competitive and and the open water of the IJmeer lake – all these are sustainable European aspects that make Amsterdam a fully fledged metropolis metropolis.’ and mean that our city has become greater than the space within its own boundaries: Amsterdam is the central city, the core city, in the metropolitan area, and the Structural Vision: Amsterdam 2040 has been written from this perspective. 4 Amsterdam is never 4 Structural Vision: work/live mix Southern flank ➃ Bretten Zone General Amsterdam 2040 limited qualitative impulse Zuidas ➄ Zaan Wedge aboveground expansion of for major streets and live/work mix ➅ Waterland motorway capacity complete Waterfront squares work/live mix ➆ Diemen Wedge underground expansion of live/work mix qualitative impulse for work ➇ IJmeer Wedge motorway capacity work/live mix major streets projects in planning stage high-speed railway line work qualitative impulse for or recently completed aboveground HQPT (bus/ projects in planning stage squares tram/metro) Do we now have a or recently completed Former naval base Metropolitan landscape underground HQPT (bus/ qualitative impulse for a ➀ Amstel Wedge tram/metro) Roll-out of centre city park ➁ Amsterdamse Bos Wedge international public structural vision that live/work mix ➂ Gardens of West transport hub seduces and convinces? Does it provide solid backing for concrete actual plans and projects? Does this vision allow sufficient developmental leeway and does it simultaneously give direction and a firm footing? 5 A city is never complete, main public transport hub temporary berths for water- or groundwater- recreational programme with the exception of Buiksloter- secondary public transport inland shipping related project proposed nature ham. Future studies could result Amsterdam is never hub intensification of RAI 2nd Schiphol Airport development in adaptations anywhere in the 1 Schiphol/Almere Regiorail precincts terminal waterside development Port-City study area. complete. option high-class
Load more

Recommended publications
  • Parool Lijst Versie 1
    Jong Amsterdam november 2009 8) 8) 9) 9) 0 0 0 0 M ( ( O O AM (08) (09) A /LWO /LWO O O O O PECTIE aam IT R MBO/HAVO/VWO(08)AVO/VWOEERLINGEN ( IT (08) R MBO/HAVO/VWO(08)AVO/VWOEERLINGEN ( O LEERJAAROORSTROO 3 PSTROOMBA / KNWS TADSDEEL G_N N C P V H L C P V H L V D O K IN S B Amsterdam 537,4 20,1% 79,9% 50% 537,1 18,3% 81,7% 51% 93% 73% 12% Al Wafa 539,0 12% 88% 50% 25 528,0 14% 86% 34% 29 100% 71% 29% * * Bos en Lommer Islamitische School El-Amal Bos en Lommer 539,8 26% 74% 26% 19 532,8 39% 61% 17% 23 91% 57% 5% * * Bos en Lommer Amsterdam-West Binnen de Ring De Boomgaard 536,2 64% 36% 18% 14 534,3 22% 78% 42% 18 100% 88% 13% * Bos en Lommer ASKO de Springplank 534,0 29% 71% 38% 17 532,0 54% 46% 25% 28 100% 68% 23% * Bos en Lommer KBA de Wiltzangh 536,7 15% 85% 40% 20 535,2 24% 76% 48% 21 80% 69% 31% Bos en Lommer Christelijk Nationaal Schoolonderwijs El Amien II 0% 100% 0% 8 533,3 33% 67% 44% 33 81% 57% 19% * Bos en Lommer Nederlandse Islamitische Scholen Multatuli 540,9 35% 65% 30% 20 537,7 10% 90% 29% 21 100% 76% 14% Bos en Lommer Amsterdam-West Binnen de Ring Narcis-Querido 530,6 24% 76% 21% 29 530,8 21% 79% 30% 33 100% 55% 32% * * Bos en Lommer Amsterdam-West Binnen de Ring Paulusschool 528,9 17% 83% 29% 12 531,0 38% 63% 33% 24 100% 61% 11% * Bos en Lommer AMOS 2 Tijl Uilenspiegel 533,1 21% 79% 28% 52 537,8 27% 73% 39% 44 84% 73% 12% Bos en Lommer Amsterdam-West Binnen de Ring 14e Montessorischool De Jordaan 543,3 4% 96% 88% 25 540,7 0% 100% 82% 30 89% 76% 16% Centrum Openbaar Onderwijs a/d Amstel ASVO 543,3 0% 100% 100% 45 544,3
    [Show full text]
  • Thuiswonende Tot -Jarige Amsterdammers
    [Geef tekst op] - Thuiswonende tot -jarige Amsterdammers Onderzoek, Informatie en Statistiek Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam In opdracht van: stadsdeel 'uid Pro ectnummer: )*) Auteru: Lieselotte ,icknese -ester ,ooi ,ezoekadres: Oudezi ds .oorburgwal 0 Telefoon 1) Postbus 213, ) AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl l.bicknese6amsterdam.nl Amsterdam, augustus )* 7oto voorzi de: 8itzicht 9estertoren, fotograaf Cecile Obertop ()) Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam Samenvatting Amsterdam telt begin )* 0.*2= inwoners met een leefti d tussen de en aar. .an hen staan er 03.0)3 ()%) ingeschreven op het woonadres van (een van) de ouders. -et merendeel van deze thuiswonenden is geboren in Amsterdam (3%). OIS heeft op verzoek van stadsdeel 'uid gekeken waar de thuiswonende Amsterdammers wonen en hoe deze groep is samengesteld. Ook wordt gekeken naar de kenmerken van de -plussers die hun ouderli ke woning recent hebben verlaten. Ruim een kwart van de thuiswonende tot -jarigen woont in ieuw-West .an de thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers wonen er *.=** (2%) in Nieuw- 9est. Daarna wonen de meesten in 'uidoost (2.)A )2% van alle thuiswonenden). De stadsdelen Noord en Oost tellen ieder circa 1.2 thuiswonenden ()1%). In 9est zi n het er circa 1. ()0%), 'uid telt er ruim .) ())%) en in Centrum gaat het om .) tot en met 0*- arigen (2%). In bi lage ) zi n ci fers opgenomen op wi k- en buurtniveau. Driekwart van alle thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers is onger dan 3 aar. In Nieuw-9est en Noord is dit aandeel wat hoger (==%), terwi l in 'uidoost thuiswonenden vaker ouder zi n dan 3 aar (0%).
    [Show full text]
  • Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
    Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken
    [Show full text]
  • Ruimte Voor Een Titel Van Drie Regels
    Overzicht buurtteams per 1 april 2021 Let op: het aantal buurtteams en locaties per stadsdeel wordt na 1 april verder uitgebreid 15-03-2021 Buurtteam Amsterdam Centrum Contactgegevens 020 – 557 33 38 [email protected] Buurtteams en locaties Buurtteam Jordaan Elandsgracht 70 Buurtteam Nieuwmarkt Recht Boomssloot 52 Buurtteam Oostelijke Eilanden Grote Wittenburgerstraat 61 Buurtteam Haarlemmerbuurt Elandsgracht 70 2 Overzicht buurtteams per 1 april 2021 Buurtteam Amsterdam Nieuw-West Contactgegevens 020 – 667 51 00 [email protected] Buurtteams en locaties Buurtteam Geuzenveld De Tourton Bruynsstraat 17 Buurtteam Slotermeer De Tourton Bruynsstraat 17 Buurtteam Slotervaart Ottho Heldringstraat 5 Buurtteam Nieuw Sloten Hageland 119 Buurtteam Meer en Vaart Wolbrantskerkweg 84 Buurtteam Wolbrantskerk Wolbrantskerkweg 84 3 Overzicht buurtteams per 1 april 2021 Buurtteam Amsterdam Noord Contactgegevens 020 – 435 45 55 [email protected] Buurtteams en locaties Buurtteam Vogelbuurt Hagedoornplein 1c Buurtteam Volewijck Hagedoornplein 1c Buurtteam Nieuwendam Beverwijkstraat 9d Buurtteam Banne Banne Buikslootlaan 135 4 Overzicht buurtteams per 1 april 2021 Buurtteam Amsterdam Oost Contactgegevens 020 – 462 03 00 [email protected] Buurtteams en locaties Buurtteam IJburg IJburglaan 727-B Buurtteam Watergraafsmeer Kamerlingh Onneslaan 34 Buurtteam Zeeburg Kramatplantsoen 101D Buurtteam Oud-Oost Wijttenbachstraat 36 5 Overzicht buurtteams per 1 april 2021 Buurtteam Amsterdam West Contactgegevens
    [Show full text]
  • Drukte En Leefbaarheid in De Stad
    ONDERZOEKSRAPPORT Drukte en leefbaarheid in de stad december 2016 Rekenkamer Amsterdam Drukte en leefbaarheid in de stad Onderzoeksrapport december 2016 Colofon Rekenkamer Amsterdam Directeur: dr. Jan de Ridder Onderzoekers: dr. Erik Oppenhuis (projectleider) drs. Marien van Grondelle drs. Annemarieke van der Veer Freija Rappoldt, BSc (stagiaire) Dit is het onderzoeksrapport van de Rekenkamer Amsterdam (de rekenkamer) over het onderzoek naar Drukte en leefbaarheid in de stad. Het onderzoek wordt gerapporteerd in twee delen: het bestuurlijk rapport (deel 1) en het onderzoeksrapport met bijlagen (deel 2). Het bestuurlijk rapport bevat een bondige samenvatting van de resultaten. Het onderzoeksrapport bevat in detail de bevindingen en beantwoording van de onderzoeksvragen. 2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 3 1 Inleiding 7 1.1 Kanteling in denken over de groei in de stad 7 1.2 Doelstelling 8 1.3 Focus en afbakening 8 1.4 Probleemstelling en onderzoeksvragen 9 1.5 Aanpak van het onderzoek 9 1.6 Leeswijzer 12 2 Ontwikkelingen van drukte en leefbaarheid 13 2.1 Ontwikkeling bevolking en bezoekers aan de stad 13 2.2 Gevolgen van toenemende bezoekersaantallen 17 2.3 Druktebeleving 28 2.4 Ontwikkeling leefbaarheid 34 2.5 Conclusie 36 3 Samenhang tussen drukte en leefbaarheid 39 3.1 Theoretisch model 39 3.2 Variabelen in het model nader uitgelegd 41 3.3 Toets van het model 50 3.4 Conclusie 53 4 Wat wil het college met drukte en leefbaarheid? 55 4.1 Visie van het college 55 4.2 Doelstellingen en uitgangspunten beleid 61 3 4.3 Organisatie van de uitvoering
    [Show full text]
  • Leefbaarheid En Veiligheid De Leefbaarheid En Veiligheid Van De Woonomgeving Heeft Invloed Op Hoe Amsterdammers Zich Voelen in De Stad
    13 Leefbaarheid en veiligheid De leefbaarheid en veiligheid van de woonomgeving heeft invloed op hoe Amsterdammers zich voelen in de stad. De mate waarin buurtgenoten met elkaar contact hebben en de manier waarop zij met elkaar omgaan zijn daarbij van belang. Dit hoofdstuk gaat over de leefbaar- heid, sociale cohesie en veiligheid in de stad. Auteurs: Hester Booi, Laura de Graaff, Anne Huijzer, Sara de Wilde, Harry Smeets, Nathalie Bosman & Laurie Dalmaijer 150 De Staat van de Stad Amsterdam X Kernpunten Leefbaarheid op te laten groeien. Dat is het laagste Veiligheid ■ De waardering voor de eigen buurt cijfer van de Metropoolregio Amster- ■ Volgens de veiligheidsindex is Amster- is stabiel en goed. Gemiddeld geven dam. dam veiliger geworden sinds 2014. Amsterdammers een 7,5 als rapport- ■ De tevredenheid met het aanbod aan ■ Burgwallen-Nieuwe Zijde en Burgwal- cijfer voor tevredenheid met de buurt. winkels voor dagelijkse boodschap- len-Oude Zijde zijn de meest onveilige ■ In Centrum neemt de tevredenheid pen in de buurt is toegenomen en buurten volgens de veiligheidsindex. met de buurt af. Rond een kwart krijgt gemiddeld een 7,6 in de stad. ■ Er zijn minder misdrijven gepleegd in van de bewoners van Centrum vindt Alleen in Centrum is men hier minder Amsterdam (ruim 80.000 bij de politie dat de buurt in het afgelopen jaar is tevreden over geworden. geregistreerde misdrijven in 2018, achteruitgegaan. ■ In de afgelopen tien jaar hebben –15% t.o.v. 2015). Het aantal over- ■ Amsterdammers zijn door de jaren steeds meer Amsterdammers zich vallen neemt wel toe. heen positiever geworden over het ingezet voor een onderwerp dat ■ Slachtofferschap van vandalisme komt uiterlijk van hun buurt.
    [Show full text]
  • Neighbourhood Liveability and Active Modes of Transport the City of Amsterdam
    Neighbourhood Liveability and Active modes of transport The city of Amsterdam ___________________________________________________________________________ Yael Federman s4786661 Master thesis European Spatial and Environmental Planning (ESEP) Nijmegen school of management Thesis supervisor: Professor Karel Martens Second reader: Dr. Peraphan Jittrapiro Radboud University Nijmegen, March 2018 i List of Tables ........................................................................................................................................... ii Acknowledgment .................................................................................................................................... ii Abstract ................................................................................................................................................... 1 1. Introduction .................................................................................................................................... 2 1.1. Liveability, cycling and walking .............................................................................................. 2 1.2. Research aim and research question ..................................................................................... 3 1.3. Scientific and social relevance ............................................................................................... 4 2. Theoretical background ................................................................................................................. 5 2.1.
    [Show full text]
  • Housing for Whom?
    Housing for whom? Distributive justice in times of increasing housing shortages in Amsterdam Author: Spike Snellens Student nr.: 10432590 Track: Political Science PPG Course: Politics of Inequality Supervisor: Dr. F.J. van Hooren 2nd reader: R.J. Pistorius Date: 23 June 2017 Words: 23.999 1. Abstract Famous for its egalitarian housing provision and social sector Amsterdam has inspired urban justice theorists and planners throughout Europe and beyond. However, due to a list of developments for more than ten years now the depiction of Amsterdam as a ‘just city’ is criticized. In fact, even reserved authors fear that in the near future Amsterdam will lose the features that once distinguished it as an example of a just city. In this thesis Amsterdam is treated as such, i.e. as a deteriorating just city. It is treated as a city characterized increasingly by the principle cause of injustice, i.e. shortages in housing, due to insufficient supplies and too much demand and due to the housing reforms which the past twenty years on the local, national and European level have been implemented. These shortages, in turn, are interpreted through the lens of scarce goods multi-principled distributing frameworks, a concept which was borrowed from Persad, Wertheimer and Emanuel. The idea behind this conceptual framework is that multi-principled distributing frameworks highlight and downplay morally relevant considerations, i.e. both include and exclude on the basis of justice principles, which means in turn that ‘just injustice’ entails that there exist a certain un-biased balance between allocative principles. The use of this lens mirrors the idea that housing is a perennial challenge, by which is meant that distributive struggles revolve around the design of such allocating frameworks and that these can increase when shortage increases.
    [Show full text]
  • Mail Art Krijn De Koning
    DWARS DOOR DE BUURT | juli 2019 Voor en door bewoners van Amsterdam Oost | Oplage 24.000 Redactie en postadres: Wijttenbachstraat 34hs, 1093 JC Amsterdam | telefoon: 06 - 428 078 05 | e-mail: [email protected] website: www.oost-online.nl | facebook: Dwars door de buurt | twitter: @DwarsOost 208 #DWARS KrijnEen millennium de Koning AlsRode huren Loper En verder op School: Amsterdam horror wordt Refugees Forward 4 Mail Art Nieuwe Cultuurverkenner 5 Straatnamen 7 Ecostroom 14 Rubriek: over adoptie 16 pagina 114 pagina 516 !Woon: over sociale huur 23 2 Oost #DWARS DWARS DOOR DE BUURT Nummer 208 We Make The City! Gastredactie Colofon Dwars door de buurt is een onafhanke- lijke lokale krant die in 2019 zeven keer zal verschijnen. De krant wordt huis Tekst: Pauline Westendorp aan huis verspreid in de buurten van Oud-Oost (Oosterpark-, Transvaal- en Te gast in Dwars! Wat een prachtuitgave in Oud Oost en Watergraafsmeer. En wie ben ik, dat ik minder ‘zweet’. En dus minder Dapperbuurt) en Watergraafsmeer in helemaal vanuit Zuid te gast ben? Eerst, ere wie ere toekomt. Peter Hoogendijk, van Watergraafs- droogte en buien. Amsterdam-Oost. meer Samen Duurzaam, stelde me voor. Goeie gast, die Peter! En ik ken nog veul meer goeie Op meerdere openbare plekken in Oost liggen exemplaren om gratis gasten in jullie paradijs! Wellicht wonen de meeste goeie gasten van ons netwerk van netwerken En wat betekent het dat Am- mee te nemen. wel hier in deze prachtige, groene, rustige buurt. Is dat dan het paradijs? En wat is het netwerk sterdam Oost de leiding heeft? De oplage is 24.000.
    [Show full text]
  • 201812 Lijst Aanbieders Stadsdeel
    Overzicht sportaanbieder Jeugdfonds Sport Amsterdam Onderstaande lijst geeft een overzicht van sportaanbieders die bekend zijn bij JFSA en waar met een vergoeding via JFSA gesport kan worden. De sportaanbieders zijn gecatoriseerd naar stadsdeel en postcodegebied. NB postcodegebied 1013, 1058, 1059 en 1061 liggen in verschillende stadsdelen. Deze postcodegebieden zijn in zijn geheel toegewezen aan stadsdeel West (1013, 1058, 1091) en stadsdeel Nieuw-West (1059). Dit is gedaan door te kijken tot welk stadsdeel het grootste aandeel van aanvragen behoort. NB2 een relatief groot aandeel van de aanvragen op basis van locatie van de vereniging is toegewezen aan de groep ‘overig’. Het gaat hier om aanvragen van verenigingen gelegen buiten één van de stadsdelen in de regio Groot Amsterdam. NB3 De sportaanbieder zijn ingedeeld op basis van het adres dat bij Jeugdsportfonds bekend is. In sommige gevallen is dat een correspondentieadres en niet de plaats waar daadwerkelijk gesport wordt. NB4 Voor een overzicht van aanbieders per sport kan de sportkaart van de Gemeente Amsterdam geraadpleegd worden via https://kaart.amsterdam.nl/sport Stadsdeel Postcode Naam Sportaanbieder Centrum 1008 sv Triaz Centrum 1011 Stichting Prisma Centrum 1012 IKO KYOKUSHINKAIKAN NEDERLAND Centrum 1014 Avv-SDZ Centrum 1014 Villa Kakelbont (paardrijden) Centrum 1015 Monkey Moves Amsterdam Centrum 1015 Stichting SpaCe Marnixbad Centrum 1015 Judoschool van Heest Centrum 1015 Shotokan Karate Centrum Amsterdam Centrum 1015 Aikido Amsterdam Centrum 1015 Movendi Centrum 1015 Schermschool de Jordaan Centrum 1016 Ki Club Cool Centrum 1016 St. Traditioneel Shotokan Karate-Do Centrum 1016 Mejiro Gym Amsterdam Centrum 1016 Shorin Ryu Karate Amsterdam Centrum 1017 taekwondo-school amsterdam Centrum 1018 A.S.V.
    [Show full text]
  • Landlust? Maart 2015
    TIJDSCHRIFT VOOR WOONBELEID IN DE REGIO AMSTERDAM Hoogbouw niet langer taboe in hoofdstad Zonnestroom: schaalsprong moet nu wel komen Interview Leon Bobbe: De Key richt zich op starters WWW.NUL20.NL Tweemaandelijks – maart 2015 #79 Trekt jong en hip ook al naar Landlust? maart 2015 8 Jong en hip trekt ook naar Landlust 12 Hoogbouw niet langer taboe in de hoofdstad 18 Zonnestroom: ook rendabel in gestapelde bouw 16 Leon Bobbe: "Bij mijn weten zijn we niet bezig om prestatieafspraken te maken" 22 Benchmark: 27 Amsterdamse huurder 'Bewonersgestuurde wijkontwikkeling', werkt dat? matig tevreden TIJDSCHRIFT VOOR WOONBELEID IN DE REGIO AMSTERDAM Rendementsdenken? omenteel onderhandelen gemeente, corporaties en huurders over nieuwe OP DE HOOGTE BLIJVEN? Mprestatieafspraken. Dit vierjaarlijkse ritueel leidt tot een nieuw stedelijk Het belangrijkste woonnieuws kunt u volgen: convenant - het vervolg op Bouwen aan de Stad II. Dat convenant is dan weer de Dagelijks C www.nul20.nl basis - conform de nieuwe Woningwet - van prestatieafspraken per corporatie. C Twitter: @nul20 Is het maken van prestatieafspraken een vorm van rendementsdenken? Ik ver- maanDelijks C nieuwsbrief moed van wel. En dat denken is nu juist bij de recente studentenacties uitge- tweemaanDelijks C tijdschrift roepen tot het grote kwaad. Gaandeweg die acties kwamen vele frustraties als een lang etterende zweer ineens naar buiten. Lang sluimerende onvrede over bezuinigingen, schaalvergroting, samenvoeging van studies, oplopende studie- PAKHUISNUL20 - 8 JUNI en werkdruk, verschraling van colleges, flexibele arbeidscontracten enzovoort, De nieuwe corporatie enzovoort. Veel daarvan werd succesvol geframed als het gevolg van doorge- De volgende PakhuisNUL20 - de talkshow over slagen rendementsdenken. Amsterdamse woonkwesties - is op maandagavond 8 juni.
    [Show full text]
  • Mantelzorg in Beeld
    GGD Amsterdam Mantelzorg in beeld Hoeveel volwassen Amsterdammers geven mantelzorg, hoeveel 65-plussers krijgen mantelzorg en hoeveel jonge mantelzorgers telt Amsterdam? U leest het in deze factsheet. De gegevens zijn afkomstig uit de Amsterdamse Gezondheidsmonitor 2016 en de Jeugdgezondheidsmonitor 2014-2016 van de GGD Amsterdam. De gemeente Amsterdam en de stadsdelen kunnen de informatie uit deze factsheet gebruiken voor de nadere invulling van het beleid ter ondersteuning van mantelzorgers. 1 Kernpunten Mantelzorgers van 19 jaar en ouder Jonge mantelzorgers tot 16 jaar Mantelzorgbeleid • 1 op de 11 volwassenen in Amsterdam (9%) is • 1 op de 8 10-jarigen in Amsterdam (12%) groeit op in Mantelzorg verlenen heeft positieve aspecten. Veel mantelzorger, dat is evenveel als in 2012. Amsterdam een gezin met minimaal één lichamelijk of psychisch mantelzorgers ervaren het als zinvol om iemand te helpen telt minder mantelzorgers dan de rest van Nederland; zieke ouder. Dit betekent niet per definitie dat deze als dat nodig is, maar het kan ook zwaar zijn. De gemeente • 17% van de volwassen mantelzorgers voelt zich kinderen zorgtaken verrichten, maar zij worden wel Amsterdam biedt ondersteuning aan mantelzorgers in de zwaar of overbelast. Overbelasting speelt vooral bij gerekend tot de jonge mantelzorgers, omdat zij zorgen meest brede zin, zowel praktische hulp als ondersteuning mantelzorgers die wekelijks minimaal 8 uur mantelzorg hebben over de thuissituatie en/of zelf minder zorg en ter voorkoming van overbelasting. Deze ondersteuning verlenen, in huis wonen bij de zorgvrager en/of aandacht krijgen en/of (mede) zorgen voor dit zieke is er voor alle mantelzorgers in de verschillende stadia mantelzorg geven aan hun kind(eren); gezinslid; van zorg die ze verlenen.
    [Show full text]