Anàlisi Del Funcionament De Les Obres Relacionades Amb La Gestió Del Sediment En Els Ports I Platges Del Maresme
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
TESINA Treball Final de Carrera Enginyeria de Camins, Canals i Ports Anàlisi del funcionament de les obres relacionades amb la gestió del sediment en els ports i platges del Maresme per VÍCTOR GARCÍA RODRÍGUEZ Tutor intern: Jose Antonio Jiménez Quintana (LIM, UPC) Tutora externa: Miriam Moyés i Polo (Cap del Servei de Ports) Barcelona, juliol 2008 “La ciencia se compone de errores, que a su vez, son los pasos hacia la verdad” Julio Verne “En lo tocante a la ciencia, la autoridad de un millar no es superior al humilde razonamiento de una sola persona” Galileo Galilei A tots aquells que m’han recolzat i m’han ajudat en aquest llarg camí Anàlisi del funcionament de les obres relacionades amb la gestió del sediment en els ports i platges del Maresme Índex RESUM.................................................................................................................................. pàg. 9 ABSTRACT........................................................................................................................... pàg. 11 CAPÍTOL 1. Introducció ...................................................................................................... pàg. 13 1.1. Introducció ........................................................................................................... pàg. 13 1.2. Objectius ............................................................................................................. pàg. 16 1.3. Contingut ............................................................................................................. pàg. 18 CAPÍTOL 2. Antecedents .................................................................................................... pàg. 19 2.1. Descripció de la zona d’estudi ............................................................................ pàg. 19 2.2. Contextualització ................................................................................................. pàg. 24 2.3. Anàlisi de bases .................................................................................................. pàg. 33 CAPÍTOL 3. Anàlisi del transport longitudinal ................................................................. pàg. 59 3.1. Introducció ........................................................................................................... pàg. 59 3.2. Objectius generals .............................................................................................. pàg. 61 3.3. Transport longitudinal a partir de l’evolució de la línia de costa .......................... pàg. 62 3.3.1. Procediment ............................................................................................ pàg. 62 3.3.2. Càlcul i resultats ...................................................................................... pàg. 63 3.3.3. Anàlisi crítica de resultats ........................................................................ pàg. 80 3.4. Taxes de transport estimades per diferents condicions d’onatge........................ pàg. 85 3.4.1. Procediment ............................................................................................ pàg. 85 3.4.2. Càlcul i resultats ...................................................................................... pàg. 86 3.4.3. Anàlisi crítica de resultats ........................................................................ pàg. 104 ÍNDEX Anàlisi del funcionament de les obres relacionades amb la gestió del sediment en els ports i platges del Maresme CAPÍTOL 4. Estudi de les actuacions realitzades............................................................. pàg. 109 4.1. Actuació FASE 1A ............................................................................................... pàg. 111 4.1.1. Descripció de l’actuació ........................................................................... pàg. 111 4.1.2. Comparació de batimetries i evolució de perfils ...................................... pàg. 116 4.1.3. Onatge incident i transport estimat associat ............................................ pàg. 126 4.2. Actuació FASE 2A ............................................................................................... pàg. 130 4.2.1. Descripció de l’actuació ........................................................................... pàg. 130 4.2.2. Comparació de batimetries i evolució de perfils ...................................... pàg. 135 CAPÍTOL 5. Conclusions .................................................................................................... pàg. 141 5.1. Principals resultats .............................................................................................. pàg. 141 5.2. Reformulació de les hipòtesis de partida ............................................................ pàg. 143 5.3. Replantejament de les actuacions futures .......................................................... pàg. 144 CAPÍTOL 6. Referències bibliogràfiques .......................................................................... pàg. 147 CAPÍTOL 7. Agraïments ..................................................................................................... pàg. 151 ÍNDEX RESUM Anàlisi del funcionament de les obres relacionades amb la gestió del sediment en els ports i platges del Maresme Autor: Víctor García Rodríguez Tutor: José Antonio Jiménez Quintana (LIM, UPC) Tutora externa: Miriam Moyés i Polo (Cap del Servei de Ports) RESUM L'alteració de la dinàmica sedimentària al llarg del litoral català produïda per la presència dels ports ha generat, per un costat, l'aparició de problemes d'aterrament que afecten l'explotació d'aquestes installacions i, per un altre, l'erosió costanera de les platges situades a ponent d'elles. Aquest és un patró de comportament sedimentari que es repeteix al llarg de la costa catalana, però que s’identifica de manera notable en l’entorn dels ports esportius de la comarca del Maresme. Davant la gravetat de la situació, l’elevada freqüència d'aparició dels problemes esmentats a la costa catalana (i en especial a la del Maresme) i la dificultat de coordinar i gestionar per separat les actuacions correctores, la Generalitat de Catalunya ha optat per dissenyar un pla de gestió del sediment als ports de la seva competència en el que s'optimitzen les operacions d'extracció i abocament de sorra de tal manera que es doni solució a tots dos problemes: els aterraments de les bocanes i les erosions de les platges de l’entorn. Dintre d'aquest marc, el principal objectiu de la present tesina és el de determinar si les obres relacionades amb la gestió del sediment (dragatges i abocaments) en les immediacions del port de Premià de Mar han complert amb els objectius pels quals van ser dissenyades. En essència, el treball consisteix en analitzar el comportament de les obres executades i determinar la interacció de les actuacions amb les zones properes a les rases de dragat i als dipòsits d'abocament a llevant i a ponent dels ports considerats, respectivament. En funció del comportament observat, es podran replantejar els volums de sediment que cal dragar i abocar, així com altres característiques de les obres com ara la localització i/o les dimensions de les zones d'extracció i abocament. El procediment a seguir per tal d’assolir els objectius establerts consta fonamentalment de tres passos. En primer lloc, cal conèixer quines són les característiques de l’àmbit d’estudi, quins són els antecedents i el context de les actuacions a analitzar i quins són els criteris considerats en la seva definició. Després, s’ha d’analitzar la dinàmica litoral de la zona per tal de poder calibrar la formulació que permeti estimar les taxes de transport longitudinal. Es determinaran unes taxes netes corresponents a una tendència d’evolució a llarg termini per tal de poder calibrar les formulacions adients i, així, disposar d’una eina de treball amb la que estimar el transport de sediments en funció de l’onatge incident. Per últim, s’hauran de comparar les batimetries disponibles i intentar explicar els canvis observats a partir de les estimacions realitzades anteriorment. Serà necessari comprovar si les suposicions realitzades permeten explicar el comportament real de les zones de dragatge i abocament, i trobar les diferències amb les hipòtesis dels projectes inicials. Es tracta, per tant, d’un anàlisi exhaustiu del comportament previst abans de l’execució de les obres a l’entorn analitzat i també del comportament observat a posteriori. Aquesta tesina és, doncs, una eina destinada a valorar si les previsions realitzades a l’inici reflecteixen el que veritablement ha esdevingut, i també destinada a aportar nous criteris en els que basar els futurs projectes. En definitiva, aquest treball té la pretensió d’atorgar a l’administració competent en la matèria nous estris amb els que prendre decisions relatives a la gestió del sediment a la costa del Maresme. Concretament, les constants que permeten estimar les taxes de transport a la zona d’estudi han resultat vàlides per explicar el comportament de les rases dragades i de les zones d’abocament, i també per conèixer la quantitat de sediment que s’acumula en les immediacions del port de Premià de Mar. L’administració encarregada de la gestió del sediment en l’entorn del port de Premià de Mar disposa d’una nova eina per conèixer la necessitat de transvasament i d’alimentació de platges a la zona i per predir el comportament de les seves actuacions. 9 ABSTRACT Analysis of the functioning of the works related with the management of sediment in the Maresme ports and beaches