Festschriftfestschrift JOURNALJOURNAL Herausgeber: Touristische Arbeitsgemeinschaft NOK • Kostenlos

FestschriftFestschrift JOURNALJOURNAL Herausgeber: Touristische Arbeitsgemeinschaft NOK • kostenlos

125 JAHRE NOK Museen im Kulturzentrum Rendsburg Kulturzentrum im Museen

© HISTORISCHES & WISSENSWERTES | EVENTS & MEHR… [email protected] +4945227477-77 Fax Tel. +49 4522 7477-0 24306 Plön Lange Str. 23 Manfred Kossendey [email protected] +49431311830 Fax Tel.+49 431313003 24106 Kiel Charles-Roß-Ring 42-44 A. Roth /S.Ihlowe.K. provinzial.de kiel_friedrichsort@ +49431391026 Fax Tel. +49431391024 24159 Kiel Fritz-Reuter-Str. 89 Dirk Nauschütt provinzial.de kiel.elmschenhagen@ +4943166883-50 Fax Tel. +49431668833 24146 Kiel Bebelplatz 10 Marc Schweers provinzial.de altenholz@ +4943120069829 Fax Tel. +494312006980 24161 Altenholz Ostpreußenplatz 2 Habermann Lars für unsimNorden. Alle Sicherheit ein Schutzengel. Die Provinzial –zuverlässig wie Service ganz inIhrer Nähe. provinzial.de albersdorf@ +4948359119 Fax Tel. +4948359117 25767 Albersdorf Klaus-Groth-Weg 2a Matthias Günther provinzial.de nortorf@ +494392927320 Fax Tel. +49439292730 24589 Nortorf Niedernstraße 7 J. Ingwersen /A.Drews provinzial.de schacht_audorf@ +49433193250 Fax Tel. +4943319769 24790 Schacht-Audorf Dorfstraße 26 Jens Kalina meldorf@provinzial.de +49483299016 Fax Tel. +49 4832 9900 25704 Meldorf Zingelstraße 2a Herwig Schlör [email protected] +49433133799-29 Fax Tel. +49433133799-0 24787 Fockbek Rendsburger Landstr. 50 Kai Pinske e.K. provinzial.de st.michaelisdonn@ +49485195017 Fax Tel. +4948538802525 25693 St.Michaelisdonn Burger Str. 26 Thorsten Pfahler e.K. [email protected] Fax +49 4331355511 Tel. +49 433135550 24782 Büdelsdorf Parkallee 19 Kai Pinske e.K. [email protected] Tel. +4948529401798 Tel. +4948529401799 25541 Brunsbüttel Koogstraße 93 Stefan Henningse. K. provinzial.de wilster@ +4948239449-49 Fax Tel. +4948239449-0 25554 Wilster Am Markt16 Thorsten Peters provinzial.de schacht_audorf@ +49433193250 Fax Tel. +4943317083030 24783 Osterrönfeld Dorfstraße 37 Jens Kalina heide [email protected] +49 1771416491 WhatsApp: Tel. +494818076 25746 Heide Bahnhofstr. 1b Christoph Heins [email protected] Tel. +494854904543 25718 Friedrichskoog Hafenstr. 123 Tel. +49485195010 24103 Kiel Königstr. 5-7 Thorsten Pfahler e.K. provinzial.de kiel.mitte@ Fax +494316616633 Tel. +49431661660 24103 Kiel Herzog-Friedrich-Str. 52 Schwenker, Höll&Seidel

W O F a s z i n a t i o n S N o r d -O s t s e e -K a n a l

Er gilt immer noch als die meistbefahre- Und immer wieder diese Faszination, ne künstliche Wasserstraße der Welt, auch wenn riesige Containerschiffe, luxuriöse wenn er in diesem Jahr �� Jahre alt wird. Kreuzfahrer und Fernweh weckende Der Nord-Ostsee-Kanal, der den Handels- Traumschiffe diese faszinierende Wasser- und Sportschiffen den beschwerlichen straße passieren ... Umweg über Skagen erspart, ist keineswegs Lassen Sie sich mitreißen und kommen in die Jahre gekommen. Im Gegenteil: Auf Sie mit auf Entdeckertörn! Erleben Sie seinen fast �� Kilometern hat er mehr At- kleine und große Jubiläumsevents wie traktionen zu bieten denn je. z. B. in Brunsbüttel, Rendsburg und Kiel. Allerdings: Aus gegebenem Anlass Wer dem NOK von Brünsbüttel nach Kiel wird das Jubiläum erst in 2021 gefeiert. folgt, erlebt eine einzigartige Reise von der Dann heißt es “�� plus �”. Höhepunkt

Nordsee zur Ostsee und genießt Natur, © Oliver Franke ist der Schiffskorso am ��. Juni mit Technik und Kultur im Wandel der Land Festakt, Jubiläumskonzert und dieser schaften von der Marsch im Westen über che Landsitze und eindrucksvolle Herren- Festschrift, in der wir zusammengetragen den Geestrücken bis zu den Ausläufern häuser. Wer’s noch nicht aus der besonderen haben, was Sie schon immer einmal über des Östlichen Hügellandes. Natürlich gilt Perspektive vom Wasser aus erlebt hat, der den Kanal wissen wollten. das auch umgekehrt auf dem Weg von Kiel begibt sich auf die Ausflugsschiffe, die Infos: nach Brunsbüttel. Passagiere in Brunsbüttel, Rendsburg oder www.kanalgeburtstag.de Kiel an Bord nehmen. www.��nok.de Spaziergänger und Radwanderer, Jogger www.��-nok.de und Walker haben seine Kanalseiten- Ach ja, das Schlemmen nicht zu verges- www.��-jahre-nok.de wege längst für sich entdeckt. Petrijünger sen, dazu laden gemütliche Restaurants schwärmen übers ganze Jahr von seinem und Cafés mit Kanalblick ein, und herrlich Fischreichtum. Technik-Begeisterte kön- Schlummern lässt es sich in den komfor- nen nicht genug bekommen von Hochbrü- tablen Hotels und Ferienquartieren in der

© Oliver Franke cken und Schleusen, Fähren und Tunnel. Kanalregion. Der besondere Tipp für Kids: Kulturhistorisch-Interessierte tauchen ein kuschelige Heuherbergen und paradiesi- in beschauliche Kanal-Gemeinden, stattli- sche Bauern- und Ponyhöfe. © Oliver Franke

(M)eine Karte für Bahn und Bus.

Mobil im ganzen Land mit einer Fahrkarte für den Nahverkehr. Mit dem Schleswig-Holstein-Tarif.

Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 6 N D e r b a u d e s W O N o r d -O s t s e e -K a n a l s S – E i n T r a u m w i r d w a h r Seit mehr als �� Jahren durchschneidet der Nord-Ostsee-Kanal Schleswig-Hol- stein von der Elbmündung bei Brunsbüttel bis zur Kieler Förde. Mit seinem Bau ist ein jahrhundertealter Traum Realität geworden: eine schiffbare Verbindung zwischen Nord- und Ostsee ohne den langen und gefährlichen Umweg durch den Skagerrak. Der Vorläufer des NOK Die Planungen Der Plan, quer durch Schleswig-Holstein Zunächst musste die Frage geklärt werden: der Kanal in die Ostsee münden sollte. Es eine künstliche Wasserstraße zwischen „Wo soll es längsgehen?“ Wie nicht anders gab zwei Alternativen: die kürzeste Stre- Nordsee und Ostsee zu schaffen, wurde zu erwarten, gab es dazu viele Meinungen: cke über den Wittensee nach Eckernförde bereits seit dem ��. Jahrhundert diskutiert. Von Brunsbüttel nach Rendsburg und von oder die längere Strecke, dem alten Eider- Aber erst unter der Herrschaft des da aus über den Westensee nach Kiel, kanal folgend, nach Kiel. dänischen Königs Christian VII. (�� von Glückstadt nach Kiel, von Husum bis ��) wurde die erste schiffbare nach Eckernförde oder Flensburg, von der Ausschlaggebend war schließlich der Verbindung zwischen den beiden Meeren Unterelbe zur Neustädter Bucht. Gesichtspunkt, dass Kiel der Hafen der realisiert. Kriegsflotte war. Die damaligen strategi- Brunsbüttel an der Unterelbe stand schnell schen Überlegungen forderten, dass die Mit dem Bau wurde �� begonnen. als geeignetster Standort für den Nordsee- Schiffe möglichst schnell von der Ostsee in Im Oktober �� wurde der Schleswig- Anschluss fest. Klar war auch, dass es von die Nordsee gelangen sollten. Das Bereit- Holsteinische-Canal, wie der Alte da aus weiter nach Rendsburg gehen sollte. stellen der Gelder ging dann auch ziemlich Eiderkanal anfänglich hieß, ohne große Strittig war zunächst noch die Frage, wo schnell über die Bühne. Festlichkeiten mit der Probefahrt zweier Schiffe in Betrieb genommen.

Der Alte Eiderkanal – eine große wasser- bautechnische Leistung der damaligen Zeit – verband die Kieler Förde mit der Eider bei Rendsburg. Von dort aus fuhren die Schiffe eiderabwärts bis Tönning. Mit einer Breite von ��,� Metern und einer Tiefe von �,�� Metern hatte der Eider-Kanal für die damalige Zeit beachtliche Ausmaße.

Die rasante Entwicklung im Schiffsbau machte es ab der Mitte des ��. Jahrhun-

derts erforderlich, über eine neue künst- Buchverlag © Boyens liche Wasserstraße zwischen Nord- und Erschwerte Bauarbeiten: Die Schiff- Ostsee nachzudenken. Konkreter wurden barkeit des Alten Eiderkanals musste die Überlegungen ab ��, als Schleswig- während der gesamten Bauphase Holstein nach dem Deutschen Krieg (��) gewährleistet bleiben. eine preußische Provinz wurde. 7 Der Bau des Kanals Nachdem alles geklärt war, legte Kaiser Neben der reinen Menschenkraft mit das war nicht immer ganz einfach, denn Wilhelm I. am �. Juni �� in Kiel- Spaten und Schiebkarre wurde auch die die Trasse führte auch durch moori- Holtenau den Grundstein zum Bau des modernste Technik der damaligen Zeit ge Gegenden. Als problematisch erwies Nord-Ostsee-Kanals. In den folgenden eingesetzt: Eimerkettenbagger, schwim- sich auch die Streckenführung zwischen acht Jahren arbeiteten bis zu knapp �.�� mende Eimerkettenbagger und Lo- Rendsburg und Kiel, da die neue Trasse den Menschen aus unterschiedlichen Nationen renbahnen zum Abtransport des Aushubs. stark gewundenen Eider-Kanal mehrmals an diesem Projekt. Zehn Stunden pro Tag Mehr als �� Millionen Kubikmeter Erde kreuzte, dessen Betrieb aber während der arbeiteten sie für Stundenlohn von �� wurden ausgehoben und bewegt. Und Bauzeit erhalten bleiben musste. Pfennigen. Boyens Buchverlag © Boyens Buchverlag © Boyens Beim Bau des NOK kommt die modernste Technik der damaligen Zeit zum Einsatz: Eimerketten-Trockenbagger im Einsatz ein Eimerketten-Nassbagger. bei Grünental Schleusen Eine wichtige Voraussetzung für einen Schleusenkammern gebaut. geregelten Schiffsverkehr auf dem Nord- Ostsee-Kanal ist es, einen gleichmäßig Die �� eröffneten Alten Schleusen haben hohen Wasserstand zu halten. Um eine nutzbare Länge von �� Metern, eine die wechselnden Wasserstände der Breite von �� Metern und eine Sohlentiefe Elbe und der Ostsee dem konstanten von ��,�� Meter. Die Bauwerke gelten als Wasserspiegel im Kanal anzugleichen, große technische Meisterleistungen jener wurden in Brunsbüttel und in Kiel- Zeit. Holtenau Schleusenanlagen mit je zwei Historische Begutachtung

beim Schleusenbau Kiel-Holtenau© WSA

Initiative Kiel-Canal: Ihre starke Stimme für die Zukunft des Nord-Ostsee-Kanals.

Initiative KIEL-CANAL initiative-kiel-canal.de 8 Brücken und Fähren

Durch den Bau des Nord-Ostsee- Landstraße den Kanal, bei Levensau die Um den starken Straßenverkehr zwischen Kanals wurden nicht nur Wälder und Bahnlinie Kiel–Eckernförde sowie eine Kiel und Friedrichsort zu bewältigen, wur- Felder zerschnitten, sondern auch Kreisstraße. Aufgrund der Mastenhöhe der de eine zweiflügelige Prahm-Drehbrücke bestehende Verkehrsverbindungen und damaligen Schiffe wurde die lichte Höhe errichtet. Die übrigen Straßen waren da- sogar Ortschaften. Die Gemeinde der Hochbrücken auf �� Meter festgelegt. mals noch nicht so stark befahren. Hier Sehestedt wurde vom Kanalbau besonders waren �� Fähren im Einsatz, um Fuhrwer- hart betroffen. Die Kanal-Trasse wurde Die aus Altona kommende Marschenbahn ke und Fußgänger über den Kanal zu beför- mitten durch den Ort gelegt. Ein Teil wurde über zwei Drehbrücken bei Tater- dern. Die Fähren – damals einfache offene des Ortskerns, darunter auch ein Teil des pfahl (zwischen dem Hafen Ostermoor Boote – wurden von zwei Mann mittels an alten Friedhofs, verschwand im Kanalbett. und Kudensee) über den Kanal geführt. beiden Ufern befestigten Drahtseilen von Für den damals stark florierenden Die Stadt Rendsburg konnte gleich mit Hand über den Kanal gezogen. An jeder Eisenbahnverkehr und für wichtige zwei Drehbrücken aufwarten: Eine kom- Fährstelle wurde ein Wohnhaus für den Straßenverbindungen wurden zwei binierte für den Straßenverkehr und Fährmann gebaut. Damals wurde auch Hoch-, vier Dreh- und eine Prahm-Brücke der Rendsburger Kreisbahn sowie eine festgelegt, dass die Benutzung der Fähren errichtet, an untergeordneten Straßen zweiarmige Drehbrücke für die Eisenbahn- kostenfrei ist. �� Fährstellen. Die beiden kombinierten strecke Flensburg–Neumünster. Straßen-Eisenbahn-Hochbrücken von Grünental und Levensau waren imposanteiBrücken-Konstruktionen mit monumentaler Ausstrahlung. Bei Grünental querten die Eisenbahnlinie von Heide nach Neumünster und eine Boyens Buchverlag © Boyens Boyens Buchverlag © Boyens Die Grünentaler Hochbrücke ist fertig. Die Ziehfähre bei Nobiskrug

150 Jahre Stadtrecht Neumünster

Im Zuge der Industrialisierung stieg Neumünster zur Stadt auf!

Erleben Sie 2.000 Jahre Geschichte dieses Ortes im Museum Tuch + Technik: Besonders eindrucksvoll sind die Exponate aus der Zeit der industriellen Tuchherstellung, die zu festen Zeiten vorgeführt werden.

Finden Sie die Zeugen der Industrialisierung im Stadtbild auf der Route der Industriekultur.

www.tuchundtechnik.de www.neumuenster.de 9 Die Einweihung

Nach seiner Fertigstellung hatte der Kanal weihung des Kanals. Kaiser Wilhelm II. für die die Fahrrinne des Kanals weder noch nicht die heutigen Ausmaße: Er war taufte den Kanal – der während der Pla- breit noch tief genug war. So wurde der ��,� Meter breit und neun Meter tief. Es nungs- und Bauphase unter dem Namen Kanal von �� bis �� bei laufendem waren Schiffe bis �� Meter Länge, �� Nord-Ostsee-Kanal lief – zu Ehren seines Betrieb von �� Metern auf zehn Meter Meter Breite und acht Meter Tiefgang Großvaters Kaiser Wilhelm I. auf den Na- verbreitert und von neun auf elf Meter zugelassen. men „Kaiser-Wilhelm-Kanal“. Erst �� vertieft. erhielt er wieder seinen ursprünglichen Die feierliche Eröffnung durch Kaiser Namen zurück. Und – was heutzutage Auch mussten die bestehenden Dreh- Wilhelm II. erfolgte vom ��. bis zum ��. wirklich nicht mehr selbstverständlich brücken durch Neubauten ersetzt wer- Juni ��. Die Feiern begannen am ��. Juni ist – mit �� Millionen Mark Baukosten den. Die beiden Eisenbahn-Drehbrücken auf einer extra für diesen Zweck erbauten blieb das ehrgeizige Projekt im Rahmen bei Taterpfahl wurde durch die Ei- Insel auf der Binnenalster in Hamburg. dessen, was auch veranschlagt worden war. senbahn-Hochbrücke Hochdonn ersetzt, Mit einem Schiffskorso ging es dann von eine einarmige Straßen-Drehbrücke in Brunsbüttel nach Kiel. Voran die kaiser- Der Nord-Ostsee-Kanal war gerade ein- Rendsburg durch eine zweiarmige, die liche Yacht „Hohenzollern“, gefolgt von geweiht, da befasste man sich schon mit beiden einarmigen Eisenbahn-Drehbrücke �� Paradeschiffen, darunter �� Einheiten Plänen zu seiner Verbreiterung. Auch hier von Rendsburg durch die Eisenbahn- anderer Seefahrtnationen. Ihren Höhe- waren militärisch-strategische Gründe Hochbrücke. Auch wurden in Brunsbüttel punkt erreichten die Feierlichkeiten an ausschlaggebend. Das hing mit der neuen und Kiel jeweils zwei neue Schleusen ge- den Holtenauer Schleusen mit der Ein- Generation von Kriegsschiffen zusammen, baut. © Museen Kulturzentrum im Rendsburg © Museen Kulturzentrum im Rendsburg Die Grundsteinlegung zum Nord-Ostsee-Kanal durch Die kaiserliche Yacht “SMY Hohenzol- Se. Majestät Kaiser Wilhelm I. am 3. Juni �88� lern” bei der Schiffsparade zur Ein- weihung des Kaiser-Wilhelm-Kanals

echt watt to radeln. Jetzt kostenlos die neue Broschüre „Radfahren in Dithmarschen“ bestellen: 28 Routen, Ausflugstipps, Genusspunkte und vieles mehr.

Erhältlich in allen Tourist-Informationen oder auf www.echt-dithmarschen.de 10 Was vom ursprünglichen Kanal noch zu sehen ist

Da der Nord-Ostsee-Kanal im Laufe Die ��/�� erbaute Levensauer Am Ausgang des Nord-Ostsee-Kanals seiner mehr als ��-jährigen Geschichte Hochbrücke ist die einzige noch erhaltene zur Kieler Förde befindet sich eine kleine den neuen Anforderungen angepasst Brücke aus der Bauphase des Nord-Ostsee- Grünanlage. Hier steht der �� erbaute wurde, hat er sich stark verändert. Vom Kanals. Mit der geplanten Verbreiterung Leuchtturm, den viele als eines der schön- Ursprungs-Kanal sind nur noch wenige des Kanals wird auch sie einem Neubau sten Leuchtfeuer an Deutschlands Küsten Zeugnisse erhalten geblieben. weichen müssen. ansehen. Der �� Meter hohe runde Back- steinturm mit achteckigem Unterbau dient Zu den aus der Bauzeit des Kanals erhalte- Die �� erbaute Grünentaler Hochbrücke heute als Trauzimmer. nen Bauwerken gehören die Alten Schleu- wurde im Mai ��88 abgerissen. Erhalten sen in Brunsbüttel und Kiel-Holtenau. geblieben sind lediglich die einstigen Brü- Über der Tür des Leuchtturms symbo- In Brunsbüttel sind die Anlagen noch ckenköpfe, die heute beliebte Aussichts- lisiert ein Relief von Ernst Herters den in Betrieb, in Kiel-Holtenau wurden sie Plattformen sind. Auf der Nordseite Bau des Nord-Ostsee-Kanals. Es zeigt die Mitte �� aufgrund baulicher Schäden befindet sich eines der �� Tonnen schwe- beiden Meerjungfrauen „Nordsee“ und stillgelegt. Die Bausubstanz ist so stark ren Steinreliefs mit dem kaiserlichen „Ostsee“, die sich die Hände reichen. Der geschädigt, dass die Schleuse nicht mehr Wappen-adler, die einst die vier Türme der Innenraum des Leuchtturms wird Drei- instandgesetzt werden kann. Ein Ersatz- alten Hochbrücke zierten. Kaiser-Halle genannt. In ihr befinden sich neubau ist erforderlich. WSA Kiel-Holtenau© WSA Siems © Werner Kiel-Marketing © Gedenktafel zum ��-jährigen Das Steinrelief mit dem kaiserlichen Der �� erbaute Leuchtturm am Kanalgeburtstag Wappenadler zierte einst einen der Ausgang des Nord-Ostsee-Kanals in Brückenköpfe der ersten Grünentaler Kiel-Holtenau Hochbrücke.

125 Jahre Nord-Ostsee-Kanal - Wir gratulieren unserer Lebensader! Brückenterrassen in Rendsburg Schiﬀfahrt und Logis�k von A-Z Befrachtung Bei uns sitzen Sie in der ersten Reihe Umschlag direkt am Nord-Ostsee-Kanal. Agentur / Klarierung Café & Restaurant Lager Schiffsbegrüßungsanlage Zolldienstleistungen

Bremen · Hamburg · Brunsbü�el · Rendsburg · Kiel Wismar · Rostock · Stralsund · Wolgast · Mukran · Löcknitz Szczecin · Darlowo · Gdynia · Gdansk

AHLMANN-ZERSSEN GMBH · Am Kreishafen 14 · 24768 Rendsburg Telefon: +49 4331 1377 77 · [email protected] Am Kreishafen 36 · 24768 Rendsburg · Tel.: 04331 – 220 02 www.ahlmann-zerssen.com [email protected] · www.brueckenterrassen.de 11 drei Gedenktafeln – je eine für Wilhelm I., Die ursprüngliche Trasse des Kanals folgte entwickelte, größere Schiffsgeneration Friedrich III. und Wilhelm II., jenen drei dem Lauf der Eider durch den Borg- erwies. So wurde dieser Engpass im Zuge Kaisern der Wilhelminischen Ära, die den stedter See. Der Vorteil des geringeren der ersten Kanal-Verbreiterung beseitigt, Bau des Kanals ermöglichten. Arbeitsaufwandes beim Bau wurde aber indem einige hundert Meter weiter östlich mit einem Nachteil erkauft, dass der Ka- ein neues Kanalbett gegraben wurde. So Es sind nicht nur die Bauwerke, die an die nal in einer sehr engen Kurve verlief. Der entstand die Rader Insel, die gut zwei Ki- Zeit des ersten Kanals erinnern, auch in Kurvenradius war so klein, dass sich die- lometer lang und �� Meter breit ist. der Landschaft selbst lassen sich noch Zeu- ser Kanalabschnitt schon kurz nach der gen der Vergangenheit finden. Fertigstellung als Hindernis für die neu Werner Siems Werner Siems © Werner © Oliver Franke Das Relief von Ernst Herters zeigt die Idyllisch: Der alte Eiderkanal bei Schinkel beiden Meerjungfrauen “Nordsee” und “Ostsee”, die sich die Hände reichen.

Hier finden Sie u.a.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Öffnungszeiten: Montag bis Freitag 08:00 - 20:00 Uhr Sonntag geschlossen www.eiderpark.com 12 N A u s b a u d e r W O O s t s t r e c k e d e s S N o r d -O s t s e e -K a n a l s Planung Um den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) auf startet die Umsetzung – als Auftakt ei- ge Schäden an Privateigentum zu jedem die Schiffsverkehre der Zukunft vorzu- ner Ausbau-Lösung, die einen maximalen Zeitpunkt eindeutig zuordnen zu können, bereiten, baut die Wasserstraßen- und Nutzen für die Schifffahrt mit einem mi- sind Gutachter im Einsatz, die entlang der Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) nimalen Eingriff in Natur und Landschaft Baustrecke vor Beginn der Arbeiten den die Oststrecke zwischen Großkönigsförde in Balance bringt. Von nun an führt das Zustand nahe gelegener Bauten dokumen- und Holtenau in mehreren Bereichen aus. auf vier Jahre ausgelegte Bauvorhaben des tieren und eventuelle Schutzmaßnahmen Engstellen im Verlauf des NOK werden ersten Bauabschnitts mit dem Abbaggern aufzeigen. beseitigt, Kurveninnenseiten abgeflacht von etwa �,� Mio. m³ Boden zu deutlich und Kurvenradien aufgeweitet. Dazu müs- sichtbaren Veränderungen. sen rund 6,8 Mio. m³ Nass- und Trocken- aushub bewegt werden. Beliebte Wander- und Radwanderwege Mehrwert wie z. B. die NOK-Route werden in Teil- Der erste Bauabschnitt umfasst den Be- strecken umgeleitet und entsprechend Zur Vorbereitung des Ausbaus der Ost- reich zwischen Großkönigsförde und ausgeschildert, sodass sie bei nahezu gleich- strecke wurden diverse Leitungen aus dem Schinkel (Kanalkilometer �� bis 8�). Die bleibender Distanz weiterhin genutzt wer- Baufeld herausgenommen und außerhalb Umsetzung dieses ersten Bauabschnitts den können. komplett neu angelegt. Auch neue Wege läuft seit Anfang ��. Im Zuge dessen er- und ein Parkplatz wurden geschaffen. Nach geben sich infrastrukturelle Veränderun- Über einen temporären Anleger kann der Abschluss des Ausbaus wird es auf dem gen, die beispielsweise Straßen, Radwege abgebaggerte Boden mit Schuten zu La- Nordufer des NOK einen durchgehenden und Versorgungsleitungen in Kanalnähe gerflächen in Kanalnähe oder in Richtung Seitenweg geben. betreffen. Um Verkehrswege und Versor- Ostsee abtransportiert und Baumaterial gung der Anwohner so wenig wie möglich auf dem Wasserweg angeliefert werden. Infos: www.wsa-kiel.wsv.de zu beeinträchtigen, wurde die betroffene Zudem wurde von der K�� eine Bau- Infrastruktur bereits im Vorfeld ersetzt, straße zum Kanalufer errichtet. Mit diesen dabei modernisiert und zu einem großen Maßnahmen wird der baustellenbedingte Teil sogar erweitert. Verkehr in den umliegenden Dörfern auf ein Minimum reduziert. Die gründlichen Voruntersuchungen und vorbereitenden Maßnahmen zu Alle Baumaßnahmen wurden in enger Ausbau und Teilbegradigung des ersten Zusammenarbeit mit Umweltverbänden Bauabschnittes sind abgeschlossen. Nun geplant. Im Rahmen einer ökologischen Baubegleitung finden regelmäßige Ortsbe- atur erleben gehungen statt, die u. a. die Amphibien-, zwischen Fledermaus- und Fischpopulationen berücksichtigen. Beispielsweise wird die üste und anal. heimische Kreuzotter sukzessive in spe- ziell gestaltete Böschungsbereiche umge- siedelt. Vorsorge Touristinformation itteldithmarschen Nordermarkt 10 Ein engmaschiges Grundwasser-Monito- 25704 Meldorf ring stellt sicher, dass sich das Abbaggern Tel. 04832 - 97 800 der Kanalböschung nicht negativ auf den www.meldorf-urlaub.de Grundwasserpegel auswirkt. Um etwai- www.albersdorf-ferien.de © WSA Kiel-Holtenau© WSA 13 N

W O S t a h l s t a t t H o l z – S n e u e D a l b e n i n d e n W e i c h e n

Um wartenden Schiffen in den zwölf Jeder der neuen Dalben besteht aus einem Weichen des Nord-Ostsee-Kanals die bis zu �� Meter langen Stahlrohr mit ei- Möglichkeit zum Festmachen zu geben, nem Durchmesser von �,�� Metern und �� sind dort Dalbenreihen aufgestellt. Früher Tonnen Gewicht. Statt sie aufwändig gegen bestanden diese Dalben aus zu Bündeln Rost zu konservieren, wählte man dickeren zusammengefassten Holzpfählen. Heu- Stahl als so genannten Korrosionszuschlag, te dagegen sind sie durch stählerne Dal- damit die Rohre auch nach Jahrzehnten ben ersetzt. Während die Holzdalben im im Kanalwasser noch zuverlässig ihren Schnitt nach �� Jahren ausgetauscht wer- Dienst tun können. Im Gegensatz zu den den mussten, wird den Stahlrohren eine Holzpfählen, die einzeln eingerammt und bis zu drei Mal so lange Nutzungsdauer zu- dann zu Bündeln zusammengefasst werden geschrieben. Außerdem verkraften sie die mussten, stehen die neuen Dalben einzeln Belastungen durch anlegende Schiffe we- in den Weichen. Man spricht daher von sentlich besser als ihre hölzernen Vorgän- Stahlmonodalben. Sie zu setzen, also in ger. Hinzu kommt, dass sie unempfindlich den Kanalboden zu rammen, ist weit weni- sind gegenüber Bohrmuscheln, die den al- ger aufwändig als bei den herkömmlichen ten Holzdalben teils arg zugesetzt und de- Holzbündeldalben. ren Standsicherheit gemindert hatten. Infos: www.wsv-bund.de

B r ü c k e n j u b i l ä u m © Stefan Fuhr i n H o c h d o n n

Und noch einen Geburtstag gibt es baut �� - ��) ist die Hochdonner am Nord-Ostsee-Kanal zu feiern: Die Hochbrücke (erbaut �� - ��) mit Hochdonner Eisenbahnhochbrücke wird einer Länge von �.��8 m und einer lichten ��. War es zunächst eine eingleisige Durchfahrtshöhe von �� m das zweite Drehbrücke bei Taterpfahl, die den Ei- große Stahlbauwerk, das auf der Grundla- senbahnverkehr der Strecke Hamburg ge der von Dr.-Ing. Voß (�� - ��) Altona – Westerland über die Wasser- durchgeführten Entwurf- und Kon- straße führte, folgte im Zuge der ersten struktionsplanungen gebaut wurde. Die Verbreiterung von �� bis �� der Bau Tatsache, dass die Brücke auch nach einer einer Brücke. Weil dieser bei Taterpfahl Nutzungsdauer von �� Jahren immer wegen der mangelnden Tragfähigkeit des noch für den Bahnverkehr genutzt werden Baugrundes nicht möglich war, wurde die kann, ist eine eindrucksvolle Bestätigung Kanalquerung ca. �� km weiter östlich nach der hohen Qualität dieser Ingenieur- und Hochdonn auf einen Geestrücken verlegt. Handwerksleistung. Nach der Rendsburger Hochbrücke (er- © Oliver Franke 14 N

W O

M u s e e n a m K a n a l

Sie hüten die Schätze der Kanalgeschichte, die Museen am Kanal. Beginnend mit Schöne Seiten dem Jahr �� treten sie mit einem gemeinsamen Angebot von Aktivitäten für Schleswig-Holsteiner und Touristen der Kanal-Kultur gemeinsam auf. Und dies sind die „Schatz kammern“ von Kiel bis Helgoland: Im historischen Rendsburger Arsenal wird die Kanalausstellung in den Museen im Kul- In Kiel zeigt das Maritime Viertel im Stadt- turzentrum auf völlig neue Beine gestellt. teil Wik zahlreiche Dokumente von Bau Rendsburger Schifffahrtsarchiv und Eröffnung des Kanals. Wie entstand Rendsburg wäre ohne Nord-Ostsee-Kanal Königstraße �, ��68 Rendsburg, der Nord-Ostsee-Kanal? Warum wurde er mit seinem markanten Wahrzeichen, der www.rendsburger-schifffahrtsarchiv.de gebaut? Das alles beantwortet die Ausstel- Eisenbahnhochbrücke mit Schwebefäh- lung „Der Nord-Ostsee-Kanal“, die in der re, nicht mehr denkbar. Im Historischen Der Schülper Heimatverein wird in seinen Maschinenhalle der ehemaligen Techni- Museum präsentiert die Historie zum Bau Räumen eine Modellschiff-Ausstellung schen Marineschule Kiel-Wik gezeigt wird. und heutigen Betrieb des NOK sowie seines zeigen. Der Heimatverein hat von der Ge- Vorläufers, den Eider-Kanal. meinde eine alte Kate im Bereich der ge- meindeeigenen Gaststätte zur Nutzung erhalten. Eine benachbarte Scheune wird zurzeit renoviert und durch Aufnahme weiterer Exponate zu einem kleinen Mu- seum ausgebaut. (Ausstellungsgebäude „Alte Kate“, Schmiedestraße �, ��8�� Schülp)

Maritimes Viertel Arkonastraße �, ��6 Kiel, Museen im Kulturzentrum, www.maritimesviertel.de Arsenalstraße �-��, ��68 Rendsburg, www.museen-rendsburg.de In Sehestedt wird im Haus der Geschichte, dem Dorfmuseum, gezeigt, was es für die Das benachbarte Rendsburger Schifffahrts Menschen bedeutet, dass ihr Dorf vom archiv plant ein „Literatur-Festival am Ka- Kanal durchtrennt wird, die Fähre wurde nal“ mit aktuellen Autoren-Lesungen. Das zu einem wichtigen Verkehrsmittel. Ka- Haus wurde �� nach umfangreichen Sa- nalverbreiterungen trugen außerdem zur nierungen durch den Kapitän und Rendsbur- Veränderung der Topographie bei. ger Reeder Jens-Peter Schlüter zu einem „Museum für Rendsburger Schifffahrtsge- schichte“ umgestaltet. Im Erdgeschoss werden die Anfänge der Rendsburger Reede- Arsenalstr. 2-10 24768 Rendsburg reien anhand von Dokumenten, Gemälden, Tel. 04331 - 331 336 Schiffsmodellen und anderen Exponaten www.museen-rendsburg.de gezeigt. Das erste Obergeschoss ist zu einem großen Teil der Entwicklung der Reederei Öffnungszeiten: Karl Schlüter gewidmet. Im zweiten Ober- Di.-Fr. 10-18 Uhr, Sa.+So. 10-17 Uhr Dorfmuseum Sehestedt geschoss erleben Besucherinnen und Besu- Kirchenweg ��, �� Sehestedt, cher die Atmosphäre einer alten Werft. Neu gestaltete Dauerausstellung zur Lebensader Nord-Ostsee-Kanal! http://dorfmuseum.sehestedt.de 15

Das einzige maritime Denkmal am Kanal bracht waren, aber doch versorgt werden Direkt neben den Schleusen auf der ist die Kettenfähre „Fischerhütte“, die heu- mussten. Dem NOK und der nahe gelege- Nordseite des Nord-Ostsee-Kanals liegt te an Land steht. Die Fähre (F ��) ist ein nen Grünentaler Brücke ist ein Raum im das ATRIUM, das Museum an der Schleu- �� in Rendsburg auf der Werft Saatsee Museum gewidmet. se. Mit Schautafeln, Schiffsmodellen, gebauter Motorfährpram. Nach �� Jahren Landschafts- und Funktionsmodellen Dienstzeit wurde die Fähre �� außer In Burg/Dithmarschen wird das Museum sowie historischen Exponaten werden in Dienst gestellt und am Ufer des Nord-Ost- umgestaltet und erhält einen neuen Na- der Ausstellung der Bau, der Betrieb und see-Kanals als maritimes Exponat aufgestellt. men: „Ditmarsium“. die Bedeutung der meistbefahrenen künst- lichen Wasserstraße der Welt dargestellt. Zu einem Besuch in Brunsbüttel gehört ein Ausflug zu den Schleusen.

Kettenfähre „Fischerhütte“ DITMARSIUM Hauptstraße �6, �� Fischerhütte Große Mühlenstraße 6, �� Burg, www.burger-museum.de Das große Heimatmuseum in Hanerau- Hademarschen widmet sich dem Jubiläum Entdecken und erleben Sie ein multime- mit der Ausstellung „�� Jahre Nord-Ost- diales Erlebnis Schifffahrt, die Dithmar- Schleusenmuseum „Atrium“ see-Kanal in Hanerau-Hademarschen“. Es scher Frachtschifffahrt und die Burger Gustav-Meyer-Platz �, �� Brunsbüttel, ist in den Räumen der aus dem Jahre �88� Torf-Ewer auf neue Art. Um eine inter- www.schleuseninfo.de stammenden Dorfschule untergebracht. aktive Relief-Bodenkarte von Schleswig- Themenschwerpunkte der Dauerausstel- Holstein herum wird chronologisch in lungen haben sich aus der Geschichte des aufklappbaren Vitrinen mit Texten, Mo- Ortes und seiner Bewohner entwickelt. dellen, Exponaten und Großaufnahmen Brunsbütteler die Dithmarscher Frachtschifffahrt bis zur Containerschifffahrt präsentiert. Das neue Schätze Schiffercafé ist jetzt Teil der Schifffahrts- Ausstellung. Am �. Juli �� erfolgte die offizielle Eröffnung des Heimatmuseums unter der Regie des Vereins für Brunsbütte- ler Geschichte. Es bietet eine Viel- Informationen zahl historischer Ausstellungsstücke. Zusammengetragen aus Brunsbüttel und an der Schleuse Umgebung geben diese Zeugnisse der Ge- Heimatmuseum, Im Kloster �� - ��a, schichte einen Eindruck vom Leben an �� Hanerau-Hademarschen, Brunsbüttel kann gleich mit zwei Häu- Elbe und Nordsee in der Vergangenheit. www.hanerau-hademarschen.de sern aufwarten – dem Schleusenmuseum (Heimatmuseum Brunsbüttel, Markt �, „Atrium“ mit seinen Schleusenbesichti- �� Brunsbüttel, www.museum-brunsbuet- Vor allem brachte der Kanal-Bau Arbeit gungen und dem Heimatmuseum, das tel.de) mit sich, eine große Anzahl von Men- ebenfalls eine Kanal-Ausstellung zeigt. schen, die zwar in Barackenlagern unterge-

www.stadtgalerie-brunsbuettel.de Tel. 04852 — 54 00 17 Von-Humboldt-Platz 5 Öffnungszeiten: EINTRITT 25541 Brunsbüttel FREI! Do., Sa. und So. 14:30-17:30 Uhr und nach Vereinbarung Marine, Werften, Segelsport – Öffnungszeiten: die Geschichte der Hafenstadt Kiel Mi. – Sa. 15:00 –18:00 Uhr Dauerausstellung des Kieler Stadt- und Schifffahrtsmuseums und So. 11:00–18:00 Uhr in der historischen Fischhalle Markt 4 Wall 65 · Tel. 0431 901-3428 25541 Brunsbüttel Tel.: 04852-7212 oder 04852-51222

kiel-museum.de heimatmuseum-brunsbuettel.de 16

der Steinkistengrab erweitert werden. Ste- Kultur auf der tig wachsende Besucherzahlen erfordern Erlebenswert eine erneute Erweiterung. Die Stadtgalerie Brunsbüttel ist der Hochseeinsel Hotspot für zeitgenössische Kunst an der Westküste. Wechselnde Ausstellungen in- Das Museum Helgoland, das auf seiner In- ternationaler Positionen aller Gattungen sel wie ein Bollwerk vor der Elbmündung sorgen dafür, dass ein Besuch sich immer und dem Kanal-Ausgang liegt, wird sich lohnt. mit der Ausstellung „�� Jahre Nord-Ost- see-Kanal“ beteiligen. Heimatmuseum Brunsbüttel. Das Gedächtnis der Stadt. Alles andere als Das Nordseemuseum wurde bereits am staubig! ��. August �8�� feierlich eröffnet. Im Zweiten Weltkrieg wurden etliche Aus- Museum Helgoland Spannende historische Ausstellungsstü- stellungsstücke ausgelagert – in eine Bun- Kurpromenade ��, ��8 Helgoland, cke, zusammengetragen aus Brunsbüttel keranlage im Felsen. Das Museum wurde www.museum-helgoland.de und Umgebung, geben einen lebendigen während eines Angriffs �� weitgehend Eindruck vom Leben an Elbe und Nordsee. zerstört. ��6 wurde das neue Museum Stefan Lipsky Helgoland in der Nordseehalle durch die www.museum-brunsbuettel.de Stiftung eröffnet. FOTODAUERAUSSTELLUNG “DER KANAL DAMALS UND HEUTE” Die Dauerausstellung befasste sich mit den Schwerpunkten Arbeit und Leben • Kanaljubiläum im Heimatmuseeum auf Helgoland, biologische Forschung und Fossilien Helgolands. Bald erfolgte • Der Kanal von heute mit der Technik von damals auch die Übernahme der historischen Bunkeranlagen. • Aufgenommen mit der Lochbildkamera

Im Jahre �� konnte ein weiteres Frei- gelände hinzugenommen werden und die Heimatmuseum Brunsbüttel | Markt 4, 25541 Brunsbüttel | Tel. 04852 7212 Ausstellungen um das berühmte Helgolän- Gerettet, aber nicht Überlebende der Shoah befreit in Schleswig-Holstein

Das Jüdische Museum wird unterstützt von:

19.05.2020 bis 20.06.2021 Rendsburg

Die Sparkassen sind Partner der Stiftung Schleswig-Holsteinische Landesmuseen Schloss Gottorf

landesmuseen.sh/jm 17 N NOK – W O d i e w o h n m o b i l f r e u n d l i c h e S R e g i o n

Wer ein Wohnmobil besitzt, hat immer ein gemütliches Dach über dem Kopf, kann im eigenen Bett schlafen, sich jederzeit einen Kaffee kochen ... und oftmals den schön- sten Blick genießen. So sitzen sie beim Schiffe gucken immer in der ersten Reihe, die Wohnmobiltouristen am Nord-Ostsee- Kanal.

Hier an der meistbefahrenen internationalen Seeschifffahrtsstraße der Welt © Oliver Franke im Rendsburger Kreishafen direkt unter der Eisenbahnhochbrücke, in Osterrön- te, Oldenbüttel und Breiholz im Wohnmo- feld gleich neben dem Kanal-Café, in bil übernachten, sind keine zahlenden Schachtholm nahe des Verkehrslande- Gäste: Sie werden aber geduldet. Der Preis, platzes und in Schacht-Audorf an Service- den sie zahlen: Es gibt keinen Ver- und station und Fähranleger. Entsorgungsservice. Diese sehr schönen Stellplätze ergänzen die bekannten, servicefreundlichen Adres- Ihre Räder haben sie meist „an Bord“, ra- sen: den kleinen, zentral gelegenen Platz in deln auf den Spurplattenwegen entlang Brunsbüttel, den an der Untereider beinahe des Kanals mit Frachtern, Containern oder zentral in der Rendsburger Innenstadt, den Kreuzfahrern um die Wette. Oder begeben in Sehestedt direkt am MarktTreff an der sich auf der NOK-Route ins Hinterland zu Fähre Sehestedt und den doppelt so großen Sehenswürdigkeiten und kulturellen Stät- © Oliver Franke am Kieler Nordhafen. ten. Und natürlich genießen sie den einma- ligen Ausblick z. B. von der Grünentaler Infos: Die Insider, die so gerne unterhalb der Hochbrücke und fühlen sich wohl in dem www.bella-vista-kiel.de Hochbrücke Hochdonn, an den Fährstellen wohnmobilfreundlichen Gebiet am Nord- www.sehestedt.de Burg, Hochdonn, Hohenhörn, Fischerhüt- Ostsee-Kanal. www.wohnmobilpark-sad.de www.wohnmobilhafen-nok.de

Kompetenz in Sachen Freizeit I VERKAUF von Neufahrzeugen der Marken I 3 SERVICEWERKSTÄTTEN mit über 30 Servicetechnikern I KFZ-Meisterwerkstatt I Caravantechnikerwerkstatt I Tischler-Meisterwerkstatt I An- und Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen aller Marken I VERMIETUNG von über 100 Reisemobilen und Wohnwagen I Ausstellung von über 300 Wohnwagen und Reisemobilen, I ZUBEHÖRSHOP – auf 600 qm davon 40 Modelle in unserer Ausstellungshalle I DWT-Indoor-Vorzeltausstellungen I Inzahlungnahmen, Finanzierungen,Versicherungen, Zulassungen I Isabella-Indoor-Vorzeltausstellungen

Besuchen Sie auch unsere Wohnmobilhäfen am NOK und unseren Campingplatz Caravanpark Spann . . . an GmbH & Co. KG Werner-von-Siemens-Str. 2 · 24783 Osterrönfeld · Tel. 0 43 31 / 70 88 5 - 0 · Fax 0 43 31 / 70 88 5 - 99 eMail: [email protected] · www.spann-an.com · www.facebook.com/ caravanpark.spann.an Öffnungszeiten: Mo. bis Fr. 9 – 18 Uhr · Sa. 9 – 13 Uhr · Schautag am Sa. 13 –17 Uhr · So. 10 – 17 Uhr 18 N ... d a m i t d i e W O s c h i ff e s i c h e r S a n s z i e l k o m m e n

Die Lotsen am Nord-Ostsee- Kanal

Das hätte übel ausgehen können an jenem Tag, als der Wachhabende im Leucht- turm Kiel einen Frachter aus Osteuropa unaufhaltsam auf die gefährliche Untiefe Kleverberg zuhalten sah. Ein Lotse war, entgegen der Vorschrift, nicht angefordert worden. Funkkontakt kam nicht zustan- de. Nun raste das Lotsenboot los, machte sich lautstark bemerkbar – keine Reaktion. Und dann erstarrte der Lotse, der es Kiel-Holtenau© WSA irgendwie an Bord geschafft hatte: Die Brücke war leer! Der Kapitän machte ein Nickerchen. Nord-Ostsee-Kanal ist kurvig, eng und sern wie dem Kanal für größere Schiffe ge- verkehrsreich. Etwa ��.�� lotsbesetzte setzlich vorgeschrieben. So dramatisch sieht Lotsen-Alltag am Schiffe, dazu nochmal ebenso viele kleine Nord-Ostsee-Kanal glücklicherweise nur – Sportboote z.B. - sind auf ihm jährlich Für uns Landratten sind Lotsen fast immer selten aus. Da berät der Lotse – ein erfah- unterwegs, begegnen einander. Ohne den unsichtbar, außer an der Lotsenversetz- rener Nautiker mit „Großem Patent“, mit Lotsen auf der Brücke würde es wahr- station Rüsterbergen, bei Kanalkilome- spezieller Lotsenausbildung und exzellen- scheinlich oft krachen. Zumindest in die ter ��. Hier kann man – manchmal mit ter Ortskenntnis – den fremden Kapitän Böschung. Deshalb ist die Beiordnung eines angehaltenem Atem – zusehen, wie der auf der Fahrt durch den Kanal. Denn der Lotsen in engen und flachen Küstengewäs- Lotse aus Kiel an steiler Bordwand hinun-

Kellinghusen KUNSThAUS ECKERNFÖRDE Tor zum Naturpark Aukrug Kellinghusen INFO Tourismus & Kultur Die älteste Galerie des Landes bietet: i im Bürgerhaus Tel. 04822 3762-30 Hauptstr. 18 E-Mail: [email protected] • 50% Nachlass auf: 25548 Kellinghusen www.kellinghusen.de • Gemälde und Grafiken • von 70 intern. Künstlern • Spiegel • in unterschiedlichen Formaten • in traumhaft schönen Rahmen

Amselweg 3, 24340 Eckernförde, Tel 04351-83655 www.kunsthaus-eckernfoerde.de 19 ter ein Schiff verlässt und der Kollege aus neben sich: Der Oberste in der Liste Brunsbüttel hinaufsteigt. Oder umgekehrt. bekommt den nächsten Auftrag, wer Denn die Lotsen aus Brunsbüttel und Kiel nach getaner Arbeit von Bord geht, haben den Kanal unter sich aufgeteilt. wird an die letzte Stelle gesetzt. Ein Rüsterbergen ist die Grenze der beiden Durchlauf dauert, je nach Verkehrs- Kanalreviere NOK I und NOK II. NOK aufkommen, zwischen �� und �� II umfasst den östlichen Teil, damit auch Stunden. Der NOK ist ein Revier, das die Kieler und die Flensburger Förde und sehr stark auf Wetter, Brennstoffpreis Travemünde. Es ist der größere Bezirk. Er und wirtschaftliche Rahmenbedin- wird von einer Riesenfamilie mit rund �� gungen reagiert. Das macht eine siche- Lotsenbrüdern betreut. re Freizeitplanung oft nicht möglich.

Denn deutsche Seelotsen sind in Brüder- © Oliver Franke Knurrhahn heißt der Gesangsver- schaften organisiert. Sie verwalten sich Blick auf die Lotsenstation Rüsterbergen ein der Kieler Seelotsen, der in selbst, sie arbeiten freiberuflich in staatli- Wirklichkeit viel mehr ist als nur chem Auftrag und teilen ihre Einnahmen Und heute? Wir gehen auf die Schleu- ein Gesang- und Geselligkeitsverein. brüderlich. Sie leben Sozialismus in seiner seninsel hinüber. Unten hat das Er ist die menschgewordene PR- ursprünglichen Form. Ihren Interessenver- Lotsenboot gerade einen Mann aufge- Abteilung der Kieler Seelotsen und treter wählen sie aus ihren Reihen: den Äl- nommen, um ihn zum nächsten Einsatz ergänzt einige maritime Veranstal- termann. Bei NOK II ist es Martin Finnberg. zu bringen. In der Wache sitzt ein Lotse tungen in Norddeutschland. Er bietet Sein Aussehen überrascht: Er ist das, was vor mehreren Bildschirmen, Tabellen und engen Kontakt der ehemaligen mit man „im besten Mannesalter“ nennt. Das Seekarten. Er hört nicht nur per Funk, er den aktiven Lotsen, der Alten mit den Erstaunen ist ihm nicht neu: „Der Älter- sieht auch auf dem Schirm, wie Schiffe Jungen. Wie in einer richtigen Familie mann war früher der gewählte Vorsteher sich nähern. Aber wie in alten Zeiten hat er eben. einer Zunft, das hatte und hat nicht direkt ein Papier mit den Namen seiner „Brüder“ etwas mit Alter zu tun.“ Topfit muss ein Barbara Kotte Lotse ja sowieso sein. Alle drei Jahre muss jeder zum gründlichen Gesundheitscheck, auch er. Auch wenn er überwiegend Orga- nisationsarbeit übernimmt, kann er seine Bestallung nur durch regelmäßige Einsätze an Bord und Fortbildung am Simulator bei- behalten.

Martin Finnberg wohnt außerhalb von Kiel, wie viele seiner Kollegen. Das ist kein Problem, denn spätestens zwei Stunden vor dem Einsatz muss sich jedes Schiff über Funk oder Mail anmelden. „Früher“, sagt er, „mussten alle Lotsen hier in Hol- tenau wohnen. Einer stand im Ausguck im „Lotsenturm“ beim heutigen Holtenauer Leuchtturm. Wenn der ein Schiff sah, tele- fonierte er den nächsten Lotsen an. Damit das klappte, hatten die Lotsen im Stadtteil © Oliver Franke ihr eigenes Amts-Telefonnetz.“ Sehenswertes Lotsenspektakel Die besten Ruder-Achter der Welt in Rendsburg Immer im Herbst auf dem Nord-Ostsee-Kanal 20 N

W O

D i e S chleusenanlagen S u n d d e r N o r d -O s t s e e -K a n a l

„Wir, Wilhelm, von Gottes Gnaden Deutscher Kaiser, König von Preußen, verordnen im Namen des Reichs, nach erfolgter Zustimmung des Bundesraths und des Reichstags, was folgt: Es wird ein für die Benutzung durch die deutsche Kriegsflotte geeigneter Seeschifffahrtska- nal von der Elbmündung über Rendsburg nach der Kieler Bucht unter der Voraus- setzung hergestellt, daß Preußen zu den auf ��.��.�� Mark veranschlagten Gesammtkosten desselben den Betrag von ��.��.�� Mark im voraus gewährt.“ (Auszug aus dem Reichsgesetzblatt vom

�6. März �886). © Uwe Möller Hafenbau in Brunsbüttel �� Diese Verordnung war die Grundlage Brunsbüttel durch drei Fähren gewährlei- sen des angrenzenden Umlandes auf. Die dafür, dass sich Brunsbüttel, damals noch stet – zwei an der Schleusenanlage, eine in Entwässerung erfolgt bei Ebbe durch die Brunsbüttelkoog, zu einer attraktiven Ha- Ostermoor. Durch die Fahrt auf einer der Schleusen. Der NOK unterbricht im Mün- fen- und Schleusenstadt an Elbe und Nord- Fähren kann man den Kanal auf einer „Mi- dungsbereich zur Elbe die Deichlinie. Die Ostsee-Kanal entwickelt hat. Diente der nikreuzfahrt“ erleben. Schleusen sind so konzipiert, dass sie die Kanal zu Kaiser Wilhelms Zeiten mehr mi- Deichfunktion wahrnehmen und das tie- litärischen Zwecken, kann man hier heute Die Kanaleinfahrt in Brunsbüttel wurde fer gelegene Hinterland vor Überflutung hautnah die großen „Pötte“ aus aller Welt zunächst durch zwei kleine Schleusen ge- schützen. erleben. regelt mit einer Nutzlänge von �� m und einer Nutzbreite von �� m. Der Tidenhub Ulrike Becker Durch den Kanalbau �88� - �8�� wurde beträgt ungefähr drei Meter, die Schleu- Brunsbüttel geteilt. Um die für den Kanal- sungszeit ca. �� Minuten. bau unterbrochenen Verkehrswege sicher- zustellen, verpflichtete sich das Deutsche Außerdem dient der NOK als größter Reich zu der Schaffung von kostenlosen künstlicher Vorfluter Schleswig-Hol- Albersdorf Querungen des Kanals. Diese wird in steins und nimmt gewaltigeDer Luftkurort Wassermas zum Wohlfühlen- Der Luftkurort zum Wohlfühlen

> Steinzeitpark Dithmarschen mit Tourist-Info BRUNSBÜTTEL > Archäologie & Ökologie > Aussichtsturm > Mühlenteich und „Liesbeth ehrn Diek“ Erleben Sie Europas > Gekennzeichnete größte Wasserbaustelle Wander- & Radwege > Bürgerhaus mit Trauzimmer > Beheiztes Freizeitbad mit SCHLEUSENFÜHRUNGEN 77m Riesenrutsche Informationen und Termine Steinzeitpark Dithmarschen erhalten Sie unter: Süderstr. 47∙25767 Albersdorf∙04835-971097∙ [email protected]∙www.steinzeitpark-dithmarschen.de Telefon: 04852 / 391 186 Museum Albersdorf [email protected] Bahnhofstr. 29∙25767 Albersdorf∙04835-971974 www.schleuseninfo.de Foto: © WSA Brunsbüttel 21 N

W O

B u r g s A u f s c h w u n g S z u r K a n a l -B a u z e i t

Der Bau des Nord-Ostsee-Kanals von �88� bis �8�� sowie die erste Kanalerweiterung von �� bis �� brachten große Veränderungen für den Luftkurort mit sich.

Burg bekam ein Elektrizitätswerk und eine Wasserleitung, die Kanalisa- tion wurde in Angriff genommen und eine neue Schule gebaut. Während beider Bauzeiten wurden im Ort Ka- nalbauämter eingerichtet. Durch den Zuzug der vielen beim Kanalbau be- schäftigten Techniker, Angestellten und Arbeiter profitierte die Geschäfts- welt und das kulturelle Leben im

Ort nahm Fahrt auf. Auch die Burger © Schleswig-Holsteinische Landesbibliothek - Landesgeschichtliche Sammlung Schiffer gehörten zu den Profiteuren. NOK – Bauarbeiten ��: Mooraufbereitung bei Burg (Dithm.) Für den Kanalbau wurden Unmengen von Sand, Kies und Steinen gebraucht. Anleger am Nord-Ostsee-Kanal. Der schluss erhielt und häufig Sonderzüge Diese Baustoffe holte man von dem Burger Fremdenverkehrsverein rührte die “Perle der Westküste” anfuhren, nahen Kleve und brachte sie auf Loren kräftig die Werbetrommel, ließ zigtau- kamen die meisten Gäste mit den zur Burger Au. Dort verlud man sie auf sende Werbebroschüren drucken, die Ausflugsdampfern, genossen die Na- Sandewer und transportierte sie zu den den beliebtesten Lesezirkeln der Han- turschönheiten und ließen sich in den Baustellen. sestadt Hamburg beigelegt wurden, seiner Zeit sehr zahlreichen gastrono- mit größtem Erfolg. Bis in die ��er mischen Betrieben verwöhnen. Den größten Aufschwung nahm jedoch Jahre besuchten den Luftkurort Jahr der Tourismus. Wirksamste Investition: für Jahr rund �� bis ��.�� Tagesgäste Inge Schwohn der neu gebaute und �� eingeweihte und obwohl Burg �� einen Bahnan-

Bei uns wird jeder Tag Das Erlebnis natürlich gut! in der Marsch.

Tourist-Information

St. Michaelisdonn u. Umgebung Bahnhofstr. 26 25693 St. Michaelisdonn Tourist-Info Burg u. U. Holzmarkt 5 Tel. 04853 - 80 73 05 25712 Burg (Dithm.) Tel: 04825 / 90 11 94

www.st-michaelisdonn-ferien.de www.burg-dithmarschen.de © Dithmarschen Tourismus e. V. /photocompany 22 N

W O

M a r i n e -T a n k l a g e r S S c h a f s t e d t

�� plante der damalige Reichsver- kehrsminister, einen Ölhafen direkt am Nord-Ostsee-Kanal zu bauen, dort, wo heute der Sockel der Autobahnhochbrücke Hohenhörn (Schaftstedt) / A �� steht. Der Reichsfiskus bzw. die Kriegsmarine kaufte hierfür von den Landbesitzern ��,� ha Land auf. �� begannen die Baggerarbeiten zur Verbreiterung des Kanals im Bereich des geplanten Ölhafens. Die Ausbuchtung des

Kanals ist heute noch zu sehen. Unter an- © Hinrich Husmann derem wurden diverse Tanks, die vorher Behälfsmäßige Anlegestelle: Ölhafen Schafstedt mit dicken Betonmänteln versehen worden waren, in die Erde eingelassen. Schafstedt verfügte über eine Gesamt- gen oder Radtouren geradezu an. In einer lagerkapazität von ca. ��.�� m³. Nach abwechslungsreichen Landschaft mit Wei- �� wurde eine behelfsmäßige Ölpier für Kriegsende wurde alles von der britischen den, Wäldern und Mooren können Sie neue Tankschiffe gebaut mit �� m Länge, �� m Besatzungsmacht abgebaut und zerstört. Kraft aus der unberührten Natur schöpfen. Breite und �,� m Tiefgang. Ebenfalls wurde die Ölpipeline DEA – Raffinerie Hem- Heute ist die Fährstelle Hohenhörn in Renate Wohlert mingstedt - nach Schafstedt gebaut. Ende der Gemeinde Schafstedt ein beliebtes �� ging der Marine-Ölhafen in Betrieb. Ziel für Ausflügler und Tagestouristen. Bericht entnommen: Betankt wurden u.a. U-Boote, Torpedo- Der Kanal selbst, aber auch die reizvol- Fa. Wesseling GmbH, Limbach- Oberfrohna Boote, Minensuch-Boote. Das Tanklager le Umgebung bietet sich für Wanderun-

Schafstedt – Ihr Tor zur Nordsee www.fvv-schafstedt.de an alle-liches Spender*innen Dankeschönaus dem Westküstenpark St. Peter-Ording! Größte Seehundanlage Deutschlands, über 800 Haus- und Wildtiere, rk st. Alpakas, Storchenkolonie… pa pe n te e r t über s o

ü r

Der NaturErlebnisTierpark k d Schafstedt, Ihr „Tor zur Nordsee“, liegt idyllisch eingebettet in einer abwechslungsreichen Geestlandschaft mit

n Wäldern, Weiden und Mooren. Die reizvolle Umgebung bietet sich für Wanderungen und Radtouren geradezu e

Westküstenpark & Robbarium g an. Es liegt direkt am Nord-Ostsee-Kanal, wo Sie Schiffe aller Größen und Nationalitäten beobachten können.

w Jahre Info: 04863/3044 · westkuestenpark.de Für Tagesausﬂ üge gibt es unzählige Möglichkeiten. Viele schöne Orte lassen sich durch das zentral gelegene s Schafstedt in kürzester Zeit erreichen. e i t 19 9 2 Fremdenverkehrsverein Schafstedt · Am Kanal 4, 25725 Schafstedt, OT. Dückerswisch · Tel. & Fax +49 (0)4805 - 679 23 N

W O K r e i s h a f e n R e n d s b u r g S – H a f e n b e t r i e b s e i t �� J a h r e n

Der Kreishafen Rendsburg liegt direkt am einer der führenden Umschlagplätze für Nord-Ostsee-Kanal, mitten in Schleswig- Massengüter aller Art, insbesondere für Holstein, am Schnittpunkt dreier Ver- Dünger, Getreide, Futtermittel, Baustof- kehrswege mit europaweiter Bedeutung: fe, Holz und Mineralöl. Damit hat er eine Miniaturgolf am NOK wichtige Versorgungsfunktion für die re- • dem Nord-Ostsee-Kanal als Verbin- gionale Wirtschaft. dung von Nord- und Ostsee Neben Frachtschiffen machen jährlich • der Autobahn A� viele Traditions- und Hotelschiffe fest. Im • der wichtigsten Eisenbahnstrecke in Jahr �� sind insgesamt über ��.�� Pas- Nord-Süd-Richtung sagiere von und an Bord gegangen.

Der Kreishafen ist in Schleswig-Holstein www.kreishafen-rd.de Kanalufer, 24768 Rendsburg am „Martinshaus“ April & Okt. tägl. 12-17h Mai & Sept. Di-Sa 14-19h Sonn- & Ferientage 11-20h Telefon: +49 4331 149 009 F e s t a k t i v i t ä t [email protected] a m N o k Schon entdeckt? Der Nord-Ostsee-Kanal bietet die idylli- Man kennt sie aus „Inas Nacht“: Bei Wind Programm der Hamburger Shanty-Band sche Kulisse für das Miniaturbahnengol- und Wetter stehen sie vor dem Fenster der umfasst langsame und bedächtige Stücke, fen in Rendsburg. Altonaer Kneipe „Zum Schellfischposten“, aber auch rockige und fetzige Songs. um die Sabbelschnut Ina Müller bei ihrer Hier direkt an der künstlichen Wasser- Talksendung zu unterstützen. Vor Anker gehen sie in Rendsburg am straße mit Blick auf die internationale Kreishafen anlässlich des Schiffskorsos Schifffahrt ist Minigolf ein einzigartiges Auf die Bühne ziehen sie ihren �� Me- zum Kanalgeburtstag in �� am ��. Juni. Freizeitvergnügen für Groß und Klein. ter langen Tampen und verbreiten Freu- de, Spontanität und Witz. Das bunte www.rendsburg.de https://minigolf-rd.business.site

125+1 JAHRE NOK

Wie ein dicker Tampen…. 18. hält die Gemeinschaft – besonders in der Krise Dafür steht der Shantychor aus Hamburg JUNI „De Tampentrekker“, bekannt aus der Talksendung 2021 „Inas Nacht“, der sofort zugesagt hat, statt in 2020 in 2021 zum Kanaljubiläum in Rendsburg aufzutreten.

24 N

W O U r l a u b e n i m S A m t E i d e r k a n a l

Mitten im Herzen Schleswig-Holsteins Hinzu kommen einige sehenswerte Kir- befindlichen Schwebefähren weltweit. in unmittelbarer Nähe zum Nord-Ost- chen. Die Schwebefähre steht ebenso wie die see-Kanal und zur Kreisstadt Rendsburg Eisenbahnhochbrücke unter Denkmal- liegt das Amt Eiderkanal. Die sieben Die Schleuse Kluvensiek ist eine weitere schutz. amtsangehörigen Gemeinden Bovenau, örtliche Attraktion: Von �� bis �� Haßmoor, Ostenfeld, Osterrönfeld, Rade b. wurden im Auftrag des dänischen Königs In der Sommerzeit ist ein Besuch des Him- Rendsburg, Schacht-Audorf und Schülldorf Christian VII. an sechs Orten Schleusen beerhofs vom Gut Steinwehr in Bovenau zeichnen sich aus zum Wohlfühlen für errichtet, um die Nordsee und die Ost- für alle Sinne ein Genuss. Das authentische Einwohner und Besucher gleichermaßen. see durch einen Kanal zu verbinden, den Fischrestaurant Brauer’s Aalkate in Rade Eiderkanal. Einer dieser Standorte liegt b. Rendsburg ist ganzjährig für Fischlieb- Mit der einzigartigen Nord-Ostsee-Kanal- in Kluvensiek in der heutigen Gemeinde haber ein Geheimtipp. Route und dem Nord-Ostsee-Wanderweg Bovenau. Im Laufe der Zeit verschwand gibt es zwei Natur-Highlights, die reizvolle mit dem Bau des Nord-Ostsee-Kanals der Und nicht zu vergessen, das Paradies für Ein- und Ausblicke entweder dem Radfah- Eiderkanal bis auf wenige Reste. Erhalten alle Wohnmobilisten: zwei Wohnmobil- rer oder dem Wanderer ermöglichen. geblieben ist vor allem der rund sechs Kilo- stellplätze direkt am Nord-Ostsee-Kanal! Badespaß für die ganze Familie bieten meter lange Abschnitt im Amtsgebiet. Seit Der Wohnmobilpark Schacht-Audorf sowohl das beheizte Freibad in Osterrön- der Restaurierung können Interessierte die in unmittelbarer Nähe zur Fähre No- feld als auch die Badestelle am Dörpsee in Schleuse besichtigen und sich in einem ei- biskrug sowie der Wohnmobilhafen Oster- Schacht-Audorf. Dort sind an einer geson- gens dafür errichteten, modernen Pavillon rönfeld neben dem Restaurant und Hotel derten Badestelle auch Vierbeiner herzlich informieren. Kanal-Meisterei. Beide mit ausgezeich- willkommen. neter Infrastruktur und traumhaftem Blick Eines der bedeutendsten Technikdenkmäler auf den Nord-Ostsee-Kanal und seinen Historisch interessant sind das Gut Höbek Deutschlands, die �� in Betrieb ge- Schiffsverkehr. mit den Überresten eines Eiskellers und nommene Eisenbahnhochbrücke, erhält der Augustenhof mit seiner gut erhalte- im Herbst �� einen Neubau der im Infos: www.amt-eiderkanal.de nen Grabhügelgruppe in Haßmoor, die Januar �� durch eine Kollision mit einem Räucherkate in Rade b. Rendsburg und ein Frachter schwer beschädigten Schwebe- rekonstruiertes Megalithgrab in Bovenau. fähre. Sie ist eine von nur sieben in Betrieb ht-Audorf Impressum inde Schac Herausgeber Geme Touristische Arbeitsgemeinschaft Nord-Ostsee-Kanal e. V. c/o Mittelholstein Tourismus e. V. Altstädter Markt 1-5 / Altstadtpassage 24768 Rendsburg Fon 04331 – 696 38 44 Fax 04331 – 696 38 45 Internet www.nok-sh.de Mail [email protected]

Redaktion Christiane Tepker, Heiko Müller und Stefan Hölter Fotos: Siehe Bildnachweise Gestaltung BÜRO OEDING Husumer Straße 68, 24941 Flensburg Fon 0461 – 318 51 75, [email protected] www.buerooeding.de

Verwaltungsstelle Anzeigen/Verlag Kieler Straße 25 Hölter Media, Postfach 0342, 23693 Eutin 24790 Schacht-Audorf Fon 04521 - 79 74 10 30 [email protected] Tel.: 04331 / 8471-0 Der Verlag übernimmt keinerlei Haftung für www.amt-eiderkanal.de/ die Richtigkeit der Angaben der jeweiligen gemeinden/schacht-audorf Inserenten. Amt Eiderkanal© Amt 25 N S e h e s t e d t W O – s c h ö n a u c h i n S z w e i T e i l e n

Das Gerücht hält sich hartnäckig: Die Gutsherrin von Osterrade soll verhin- dert haben, dass der Nord-Ostsee-Kanal ihre Ländereien zerschneidet. Stattdessen wurde eine andere Trasse gewählt – mitten durch Sehestedt. Und so verläuft die künstliche Wasserstraße seit �� Jahren dort, wo einst in der Gastwirtschaft Piehl gefeiert wurde und die Villa „Ozeana“ Gäste empfing. Etwa alle sieben Kilome- ter entstand eine Fährstelle, überwiegend dort, wo bisher Landstraßen verliefen – und damit auch in Sehestedt.

Handbetriebene Seilfähren transpor- tierten Fußgänger und Pferdefuhrwerke, heute werden im Minutentakt Autos und landwirtschaftliche Fahrzeuge übergesetzt. Denn das Gut Sehestedt auf der Nordseite bewirtschaftet auch große Flächen südlich des Kanals. Henze © Wolfgang

Wer Sehestedt von Süd nach Nord ein kleines Museum untergebracht ist, das Treff auf der Nordseite bietet eine großar- durchquert, kann die Feldsteinkirche St. über die Geschichte der ��-Einwohner- tige Aussicht auf die vorüberziehenden Peter und Paul nicht übersehen. Sie ragt Gemeinde informiert. Diese hat ihre ein- Schiffe. dicht am nördlichen Ufer auf. Wenige zigartige Lage zu einem touristischen Schritte entfernt liegt das Pastorat, in dem Anziehungspunkt ausgebaut: Der Kanal- Sabine Sopha Infos: www.sehestedt.de

Herzlich willkommen am Nord-Ostsee-Kanal

fahrten mit dem helgoländer börte-boot • nathurn • SEHESTEDT

auf dem nord-ostsee-kanal Ideal für Radtouren und Wanderungen rader-insel-rundfahrten Schiffsbeobachtungen vier-seen-fahrten Freizeitpark Gastronomie · güter-u. kanaltour bovenau· touranmeldung: jürgen schiller Ferien am NOK tel. 040·551 20 20/mobil 0172-911 75 95 fax 040·551 97 33 www.kanaltour-bovenau.de Museum »Haus der Geschichte« im Pastorat Öffnungszeiten: Sa, So von 14–16 Uhr

Plakat_Hudemann_DIN_A_4_Börteboot 1 16.01.15 10:27 26 N

W O �� J a h r e „K i e l -C a n a l “: S K u r s a u f K i e l .S a i l i n g .C i t y .

Stadt, Strand, Schiffe: Das Leben am und Erfahren Sie bei mit dem Wasser macht die Lebensqualität einem Stadtspa- in Kiel aus. Kurz hinter den Schleusento- ziergang mehr über ren zum Nord-Ostsee-Kanal verschmel- Kiel und die Mi- zen riesige Fähren, Traumschiffe aus aller schung moderner Welt, Traditionssegler und Luxusyachten Architektur sowie zu einem harmonischen Ganzen. In den traditionsreichen Shoppingcentern, der Fußgängerzone und Gebäuden. Wäh- den charmanten Geschäftszeilen wird eine rend des ��-minüti- reiche Auswahl an Ostsee-Spezialitäten gen Rundgangs zeigt angeboten. Ihnen der Stadtfüh- rer die schön- In Kiel wird gesegelt! Hier ist die Kieler sten Plätze und Woche, die weltgrößte Segelveranstaltung Sehenswürdigkei- und Nordeuropas größtes Sommerfest, zu ten in der Innen- Hause. Das bundesweit einmalige Segel- stadt und wird Sie mit einigen interessanten projekt Camp ��/� bietet im Sommer mit Anekdoten überraschen. Exklusiv: mehr als �� Schnuppersegel-Angeboten an Der �-Euro-Souvenirschein zum sieben Tagen die Woche die Möglichkeit, Mit dem Fördeschiff erleben Sie Kiel von Jubiläum �� Jahre Nord-Ostsee-Kanal. spielerisch erste Segelerfahrungen zu sam- der Seeseite und spüren die Vielseitigkeit meln. Vorkenntnisse sind nicht erforder- der Stadt. Kundige Ausführungen des Erhältlich in der Tourist-Information lich! Kapitäns machen die etwa zweistündige oder Online unter: Hafenrundfahrt zu einem lehrreichen, www.kiel-souvenirs.de Auf der Rundtour mit dem Doppeldecker- wie auch unterhaltsamen Ausflug. bus sehen Sie Kiel auf bequeme Weise und genießen in rund �� Minuten die touristi- Übernachten Sie direkt an der Kieler Informationen zu allen Angeboten: schen Highlights der Fördestadt mit einer Förde und genießen Sie eine Nacht unter Tourist-Information Kiel ��-Grad-Panorama-Sicht in vier Metern Sternen. Unser Schlafstrandkorb steht Tel: ��-��-� Höhe. Gestalten Sie Ihre Tour individuell von Mai – September am Hauptstrand www.kiel-sailing-city.de und steigen Sie an acht Haltestellen belie- in Heikendorf und bietet Ihnen einen big oft ein oder aus. einzigartigen Panoramablick auf den Friedrichsorter Leuchtturm und auf die langsam vorbeiziehenden Schiffe.

Als Entdecken Gutschein erhältlich Sie Kiel…

-Euro-Souvenirschein Klimafreundliche Stadtrundfahrt Strandschlafen Kieler Förde Exklusiv zum Jubiläum 125 Jahre Nord-Ostsee-Kanal Entdecken Sie gemeinsam bei einer fachkundigen Übernachten Sie direkt am Heikendorfer Strand und gibt es den „125 ANNIVERSARY KIEL-CANAL1895 – 2020“ Stadtführung verborgene, grüne Plätze inmitten bebau- beobachten Sie die vorbeifahrenden Schi e auf der Souvenirschein. ter Stadtviertel und erhalten Sie einen vielfältigen Kieler Förde. Bestellen unter: www.kiel-souvenirs.de Überblick über die Kieler Stadtgeschichte.

Tourist-Information Kiel www.kiel-sailing-city.de Andreas-Gayk-Str. 31, 24103 Kiel Telefon +49 (0) 431 | 679 10 – 0 27 N

W O O b s t c a f é s m i t S W o h l f ü h l c h a r a k t e r

bau, Hähnchenmast und Forstwirtschaft oder Kirschsahnetorte ein. Für die nicht so Gut Warleberg besteht aus dem um �� gebauten süßen Gaumen gibt es frisches Landbrot Kuhhaus mit Turm, der alten Meierei mit Bauernmettwurst oder Schwarzbrot Die direkte Lage am Nord-Ostsee-Ka- und dem eindrucksvollen Herrenhaus, mit Schmalz und andere herzhafte Sachen. nal unweit der Kanalfähre Landwehr, umsäumt von über �� Jahre alten Eichen, die umliegenden Felder und vor allem Buchen und Linden. Seit �� führt Fa- Je nach Jahreszeit bekommt man auch die großzügigen Obstplantagen machen milie Buchenau in vierter Generation den noch frisches Gemüse oder kann sich Blu- Warleberg zu einem beliebten Ausflugs- Familienbetrieb - mit Leidenschaft und men auf dem Feld schneiden. Im Hofladen ziel mit viel Charme und Gemütlichkeit Einsatz für Ihr Wohlbefinden. finden Sie frische Lebensmittel aus der für die ganze Familie. Das Obstcafé liegt Region. Hier bekommen Sie frühmorgens auf der höchsten Erhebung inmitten der gepflücktes Obst nach Verfügbarkeit und Kirschplantage. Hier gibt es hausgemachten Saison, zehn verschiedene Sorten Ho- Kuchen mit Früchten der Saison und viele Himbeerhof nig, zum Teil von den Völkern, die rund andere stets frisch zubereitete Leckereien. ums Gut ausschwärmen, ofenfrisches Erleben Sie einen Ort zum Wohlfühlen, Steinwehr Bauernbrot, Käse, Wurstspezialitäten aus Freifühlen und Verweilen mit einmali- der Region, Eier, Linnauer Kartoffeln und gem Blick auf den Kanal, die Obstgärten, Auf dem idyllisch unmittelbar am Nord- natürlich die Fruchtaufstriche und Säfte Felder und Wälder! Und besuchen Sie die Ostsee-Kanal gelegenen Gut Steinwehr aus dem Steinwehrer Obst – hochwertige Obstplantagen zum Selbstpflücken! Mit (Bild unten links) werden Erdbeeren, Spezialitäten aus eigener Produktion. Seit dem Korb unterm Arm verbringen Sie Himbeeren, rote und schwarze Johannis- �� Jahren befindet sich der Hof im Besitz köstliche Stunden in der Natur. Von Mai beeren sowie Kirschen angebaut und auch der Hamburger Kaufmannsfamilie Ernst bis August geht die Saison. zum Selbstpflücken angeboten. In der Zeit Komrowski, die den Obstanbau mit Lei- von Ende Mai bis Mitte August bevölkern denschaft und Tradition betreibt. Nicht zuletzt lohnenswert: der Besuch des tausende kleine und große Menschen Gutes Warleberg, ca. �� m nördlich der den Himbeerhof und nicht nur nach dem www.warleberg.de Plantagen. Der landwirtschaftliche Betrieb Pflücken lädt das weitläufig unter großen www.himbeerhof-steinwehr.de mit den Betriebszweigen Obstbau, Acker- Bäumen gelegene Gartencafé zu Erdbeer- 28 N »F r o h e Fä h r i e n « W O a u f d e n R o u t e n d e r S AG O s t e l a n d !

Reisen Sie mit uns auf dem Oste-Radweg Auf dem Elbdeich durchfahren Radler den erstmalig die jungen Hofkasereien aus und der Deutschen Fahrstraße! Gehen Sie »Internationalen Vogelflughafen Kehdin- Schleswig- Holstein. “Die Kaser sind die per Fahrrad, Boot, Schiff oder Automobil gen«. Die Elbfahren bringen uns sicher von Winzer des Nordens“ hieß es und so war der mit uns auf Entdeckungstouren entlang Wischhafen nach Gluckstadt. Die erste Gedanke von der touristischen Weinstraße der stillen aber ungezahmt maandernden Fahre in Schleswig Holstein ist die kleine zur KaseStraße nicht mehr weit. Oste! Und dann – mit einem Sprung uber Storfahre »Else«, die letzte Fahre dieser die Elbe – an den Ufern des mit großen Bauart im schleswig-holsteinischen Unter- Der Meierhof Mollgaard in Hohenlockstedt Pötten und kleinen Kanalfahren befahre- elbegebiet und jungstes Fahrenmitglied ubernahm die Vermarktung an den Handel nen, mit �� Meter hohen Hochbrucken der Deutschen Fahrstraße. und uber den eigenen Hofladen. Heute uberspannten Nord-Ostsee-Kanals ent- gibt es dort rund �� „echt regionale“ lang bis hin zur Kieler Forde. Brunsbuttel, Rendsburg und weiter geht Kasespezialitaten von �� Landkäsereien aus es immer entlang des Nord-Ostsee- Schleswig-Holstein. Um Urlaubsgaste und Die Reise beginnt leise in den vertraumten Kanals. Von Bremervorde bis Kiel sind Einheimische uber die hiesigen Kasesorten Oste-Quellwiesen, im Niedermoorge- rund �� Brucken, Tunnel, Schleusen, und die Reifekeller zu informieren, wurde biet mit Auwald, Tumpeln und Teichen. Sperrwerke und Fahren – also nahezu von der Familie Mollgaard die „Kase- Reich an besonderer Flora und Fauna: alle Moglichkeiten zu bestaunen, die der Infothek-e“ eingerichtet und die Initiative Gebirgsstelze, Kraniche, Eisvogel, Fischot- Mensch je ersonnen hat, ein Gewasser zu „Hohenlockstedt erleben“ gegründet. ter, seltene Libellen- und Kleinfischarten queren. Kommen Sie doch mit! Unter dem Motto „historisch, kulinarisch, leben hier. Geubte steigen in Groß Me- sympathisch“ bietet der Meierhof ckelsen in ein Kajak oder Kanu, um nach www.arbeitsgemeinschaft-osteland.de interessant gestaltete Veranstaltungen mit Bremervorde zu paddeln. Schaukäsen, Selberbuttern, Verkostungen oder Imbiss fur Wander- und Fahrrad- Ab Bremervorde mit Ostewehr und Hafen touristen oder Reisegruppen. Der wird die maritime untere Oste schiffbar – Ausflugsziel Hofladen bietet sich für Tagesausflügler als ein ideales Gewasser fur kleinere Yachten kulinarische Pausenstation im Naturpark und Tidenruderer. Ab hier schlangelt sich KäseStraße Aukrug an. Das Team vom Meierhof der Fluss weiter nach Norden - vorbei an Mollgaard berat Sie gerne. der altesten deutschen Schwebefahre in Die Idee der KaseStraße Schleswig- Osten–Hemmoor (Bild unten links) – und Holstein entstand �� auf einem von Infos mit Ortsportrait unter: mundet nach insgesamt �� km beim Na- der Hamburger SlowFood-Bewegung www.meierhof-moellgaard.de tureum in Balje in die Elbe. organisierten Kasemarkt. Dort trafen sich

mei erhof Möllgaard Käsegeschmack wie früher Ihr Ausflugsziel ... … direkt an der Schaukäsen, Selberbuttern, Verkostungen, Imbiss Ladenöffnungszeiten: Di.-Fr. von 9-18.00 Uhr, Sa von 8-12.30 Uhr oder nach Absprache Kieler Straße 84 · 25551 Hohenlockstedt 0 48 26 / 370 378 · www.meierhof-kaese.de AG Osteland © AG

30 N NOK – d a s E l d o r a d o W O d e r A n g e l e i i n S N orddeutschland

Fische in allen Größen und in unterschied- Während die Zander vor Ort eine gute bei erlauben die zahlreich vorhandenen lichsten Arten – der Nord-Ostsee-Kanal natürliche Reproduktionsquote aufwei- Schwarzmundgrundeln schnelle Erfolgser- ist eines der artenreichsten Fischgewäs- sen, werden Aale durch ein umfangrei- lebnisse, verbunden mit einfach umzu- ser Deutschlands. Von Sußwasserarten ches Besatz- und Beobachtungsprogramm setzenden Gaumengenüssen. Probieren wie Schleie und Karpfen uber Brackwas- durch den Landessportfischerverband Sie auch mal frisch gebratene Grundeln serarten wie Flunder und Zander bis hin Schleswig-Holstein e. V. seit Jahren inten- mit Bratkartoffeln und Apfelmus - lecker. zu Salzwasserarten wie Dorsch und He- siv unterstützt. Von Kiel bis Rendsburg Petri Heil und guten Appetit! ring kann hier auf einer Lange von fast locken auch sehr gute Fangaussichten auf 100 Kilometern von beiden Seiten aus die Hering, Plattfische und Dorsch. Kinder www.lsfv-sh.de Fischwaid betrieben werden. Auch sehr bis �� Jahre können kostenfrei mitangeln gute Bestände an Zandern, Aalen und Butt und reichlich Erfahrung sammeln. Hier- sind vorhanden.

www.lsfv-sh.de

Der NOK – 100 Angelkilometer an einem der spannendsten und artenreichsten Fischgewässer Deutschlands lassen jedes Anglerherz höher schlagen!

Zahlreiche Fischarten wie z.B. Zander, Aal, Dorsch, Flunder, Hering, Meerforelle und viele andere Arten laden ein zu einem phantastischen Angelerlebnis.

Erlaubnisscheine können in mehreren Ausgabestellen entlang des Kanals erworben werden: nun auch schnell und bequem sowie jederzeit von zu Hause aus online unter www.lsfv-sh.de

Tagesschein 8,-/12,- € – 3-Tagessch. 15,-/18.- € Jgl./Erw. 7-Tagessch. 19,-/25,- € und Jahresschein 31,-/42,- € Jgl./Erw. © lsfv-sh

Aquarium GEOMAR Düsternbrooker Weg 20, 24105 Kiel Offen: ganzjährig 09:00 bis 18:00 Uhr (Eingang an der Kiellinie) Seehundefütterung: Das Schaufenster 10:00 und 14:30 Uhr (außer Freitags) zu maritimen Telefon: 0431 600-1637 [email protected] Welten in Kiel www.aquarium-geomar.de 31 N L e b e n d i g e N o s t a l g i e W O – d e r T i e s s e n k a i i n S K i e l -H o l t e n a u

Pott Kaffee in der Hand, Sonne im Ge- Sonderwünsche erfüllte Günter Tiessen gleich um die Ecke im „Luzifer im Förde- sicht, das leise Tuckern eines Schiffsmo- mit Vergnügen und sofort: mal ein Klavier, blick“ und in der „Hafenwirtschaft“, dem tors im Ohr – totale Entspannung! Auf mal einen Hund für den Kapitän, mal Ver- Restaurant im historischen Packhaus hin- dem schönen, alten Dreimaster am Kai lobungsringe. Und er half auch ganz norma- term Kai. Sein Besitzer erinnert sich gerne flattert Wäsche im Wind, dahinter schiebt len Kielern. Es war ja die Zeit, als es noch an einen spannenden Schulferienjob - bei sich sachte ein Containerriese in die Hol- keine Supermarkt-Tankstellen gab. Wenn Günter Tiessen. tenauer Schleuse. Am Tiessenkai lässt spätabends oder am Wochenende etwas im sich‘s gut aushalten! „Hermann Tiessen Haushalt fehlte, hatten Insider damals eine Alles hier steht unter Denkmalschutz: Schiffsausrüstungen“ steht seit über �� rettende Adresse: Tiessen! Der hatte rund das Kanalpackhaus, rund �� Jahre alt, Jahren über der Tür des rot geklinkerten um die Uhr geöffnet. das ehemalige Zollhaus, der Stall für die Kontorhäuschens, aus dem der Kaffeeduft Treidelpferde, die Treidelscheune. Relik- kommt. Das ist irreführend – und auch Er war ein Mann, der bis ins hohe Alter te der Zeit vor dem Nord-Ostsee-Kanal, wieder nicht. Denn wo heute ein „Schif- mit der Firma seinen Traum lebte, der ver- in der die Schiffe von Pferden durch den fercafé“ einlädt, haben die Tiessens fast gnügt sieben Tage die Woche in weißem Eiderkanal gezogen (getreidelt) wurden. achtzig Jahre Seeleute mit allem versorgt, Hemd und roter Strickweste bis spätaben- Auch das ganze Ensemble der kleinen was an Bord benötigt wurde. Erst Her- ds an seinem Schreibtisch hinterm Laden Kontorhäuschen am Kai, obwohl etwas mann, dann sein Sohn Günter. Der war an saß und fast jeden Kapitän mit Namen später entstanden, ist denkmalgeschützt, der Küste so populär, dass der Kai im Jahre kannte. Donnerstags allerdings ging er der Leuchtturm an der Ostspitze sowie- �� nach ihm benannt wurde. früher, da war Probe im Lotsengesangve- so. Heute ist er ein beliebter Ort zum rein Knurrhahn, er war Ehrenmitglied. romantischen „Heiraten mit Weitblick“. Im kleinen Kontorhaus des Schiffsausrü- Schweren Herzens gab Günter Tiessen im Unterhalb des Turms sind Heringsangler sters Hermann Tiessen schlug und schlägt Alter von �� Jahren �� sein Geschäft glücklich: Die Fische passieren den Kai in das nostalgische Herz des Kais. Es begann in jüngere Hände. Auch weil der Zoll auf Wurfweite. als eine Art Tante-Emma-Laden für See- elektronischer Verwaltung bestand. Und leute vor über �� Jahren zu schlagen. In das war einfach nichts für ihn, der ja seinen Strahlende Augen auch jeden Sonntag- einem Laden mit deckenhohem dunkel- Computer im Kopf hatte. nachmittag von vier bis sieben im „Schif- grünem Schubladenregal, das heute noch fercafé“. In der kleinen Diele gleiten dann dem Schankraum des Schiffercafés seinen Wo Günter Tiessens Schreibtisch stand, Kiels beste Tangotänzer zu melancholi- Charakter gibt. Das Geschäft florierte. Und ist heute die kleine Küche des rustikalen schen Klängen stolz über den Bretterboden. so entstand im Laufe der Jahre hinter dem Schiffercafés. Nebenan im Fischrestaurant Ein Stück lebendige, liebenswerte No- Ladengebäude ein verwirrend verzweigtes „Kombüse“ wird fangfrisch gekocht und stalgie – der Tiessenkai in Kiel-Holtenau. Labyrinth an gut gefüllten Lagerräumen. gebraten. Gut einkehren kann man auch Barbara Kotte Sohn Günter Tiessen, er führte die Firma von �� bis ��, hatte schließlich auf �.�� Quadratmetern rund ��.�� Arti- kel vorrätig. „Pütt un Pan un Mausefallen“, pflegte er strahlend und stolz zu um- schreiben. Uns Landratten gingen die Au- gen über, wenn wir mit ihm durch dieses Wunderland gehen durften. Da gab es Lot- senleitern und Klobürsten, Pudelmützen, Schiffslaternen und Spielkarten, �� Sor- ten Glühbirnen und Flaggen für fast jedes Land der Welt. Und natürlich alles für die Kombüse, taufrisch und gefroren. Hinter Gittern ein riesiges Zollager mit Tabakwa- ren und Alkoholika. © Kirsten Borm Ährensache. Gebraut mit Küstengerste aus Schleswig-Holstein.

Genuss erleben. Flensburger Pilsener.

Flens_Kuestengerste_210x297_2019_RZ.indd 1 16.12.19 17:10