Samferðsluætlan 2018-2030

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Samferðsluætlan 2018-2030 SAMFERÐSLUÆTLAN 2018-2030 Útgevari: Landsverk 2019© Lagt til rættis: Landsverk í samstarvi við Samferðslumálaráðið Stýrisbólkur: Ewald Kjølbro/Árant Andriasson (LV), Hilmar Eliassen (SSL), Niels Juul Arge (SMR), Atli Eiriksson (SMR) og Armgarð Elin Steinhólm (LV) Verkætlanarleiðari: Armgarð E. Steinhólm Samskipari og skrivari: Sigurd Justinussen Lesibólkur: Súsanna Mc. Birnie og Kári Mikkelsen Rættlestur: Levi Hentze Myndir: Úr egnum myndasavni og frá Faroephoto v/Ólavi Frederiksen Uppseting: Sendistovan Prentumsiting: Sendistovan Høvuðskeldur: Landsverk og Strandfaraskip Landsins Aðrar keldur: Hagstova Føroya, Løgreglan, Atlantic Airways, Smyril Line, Visit Faroe Islands Endurgeving: Við endurgeving av innihaldi í hesi Samferðsluætlan, skal Landsverk týðiliga upplýsast sum kelda INNIHALDSYVIRLIT DAGFØRD SAMFERÐSLUÆTLAN - INNGANGUR STRANDFARASKIP LANDSINS – ENDURNÝGGJAN AV FLOTANUM 149 STØRRI ÍLØGUR KOMANDI ÁRINI: 12 » Støðulýsing av ferjunum 153 » Lesivegleiðing 21 » Tunlar Norður um Fjall 25 TRYGT FERÐSLUKERVI VIÐ SKERDUM » Byrging um Haraldssund 31 VIÐLÍKAHALDI? 159 » Samband til Svínoyar 35 » Hvat er rakstur og viðlíkahald? 162 » Hvat er eftirsleip? 164 » Umkoyringarvegur undir Kjølinum – Klaksvík 39 » Landsvegakervið 166 » Dagføring av Leirvíkstunlinum 43 » Brúgvar 172 » Gøtudalstunnil 47 » Tunlar 179 » Vegur um Skálabotn 53 » Landshavnir og tyrlupallar 184 » Farleið til Gjáar 57 » Vetrarhald á landsvegunum 186 » Dagføringar á Strondum 61 FØROYAR SUM FERÐAFÓLKALAND 193 » Gjøgnumkoyringarvegur – Runavík-Saltangará 65 » Ferðavinna og samferðsla 194 » Selatraðarvegurin 69 » Ferðavinnan í tølum 200 » Farleið til Tjørnuvíkar 73 » Sóljuleiðir og onnur ferðafólkamál 202 » Farleið til Vestmanna 77 » Kunning til ferðafólk 208 » Dagføring av Kollfjarðartunlinum 81 » Samstarv um ferðavinnu 209 » Innkomuvegur til Havnar (1 partur) 85 » Múlaleiðin 211 » Innkomuvegur til Havnar (2 partur) 95 » Elduvíkarleiðin 212 » Gjáarleiðin 214 » Sandavágshálsur – Sandavágur – Miðvágur 99 » Saksunarvegurin 215 » Gamlarætt 105 » Runt Agnið 218 » Sandoyartunnil 109 » Um Hovsegg 220 » Sandarlíð 113 » Um Hestin 222 » Farleið til Skarvanes 117 » Farleið til Dals 121 FERÐSLUTRYGD 225 » Suðuroyartunnilin 125 » Ferðslutrygdartiltøk 230 » » Sandvíkartunnil og Ferðsluhagtøl 234 umkoyringarvegur um Hvalba 129 » Hvalbiartunnilin 133 FÍGGING AV SAMFERÐSLUKERVINUM 241 » Farleið til Fámjins 137 » Altjóða flogvøllur 141 » Flogvallir í Suðuroy 145 1 2 Samferðsluætlan INNGANGUR DAGFØRD SAMFERÐSLUÆTLAN HVÍ EINA SAMFERÐSLUÆTLAN? Føroyingar flest munnu vera samdir um, at Føroyar er eitt -ENDAMÁLIÐ VIÐ EINARI SAMFERÐSLUÆTLAN óvanliga vakurt og friðarligt land at búgva í Tað eru onnur samd ER AT VÍSA Á, HVAT SKAL TIL FYRI AT TRYGGJA, við okkum í, tí tað umdømið hevur spjatt seg – tað síggja vit AT SAMFERÐSLUKERVIÐ TIL EINA OG HVØRJA TÍÐ við vaksandi talinum av ferðafólkum hvørt ár Lívsgóðskan hjá NØKTAR SAMTÍÐARINNAR KRØV OG TØRV. einum miðal føroyingi er á høgum støði, og Føroyar dregur ikki bert útlendingar til sín Eisini fleiri føroyingar enn áður, ið hava Samferðslukervið skal vera soleiðis háttað, at tað er lætt, búð uttanlands, velja at búseta seg aftur á klettunum Sambært trygt og ódýrt hjá øllum at ferðast millum ymisk støð, bæði Hagstovu Føroya búðu stívliga 51 000 fólk í Føroyum 1 januar innanlands og millum Føroya og útheimin Eitt væl virkandi 2019 Fyritøkur taka seg upp, og vinnan er í støðugari menning undirstøðukervi er sera samansett, og krevur góðar fakligar førleikar at haldast á einum høgum støði Tryggjast skal, at eitt Eitt vaksandi fólkatal og tal av ferðafólkum, økir trýstið á nú íløgur í samferðslukervið verða framdar á slíkan hátt, at sam- føroysku landsvegunum Samferðslukervið krevur uppmerk- felagið fær mest møguligt burtur úr íløgunum Samferðsluætla- semi, og ráðiligt er, at tiltøk verða sett í verk skjótast gjørligt nin eigur at virka fyri burðardyggari samfelagsmenning við atliti Vegakervið, sum Landsverk varðar av, og ferjurnar, sum at lokalsamfeløgum, umhvørvi og fígging Strandferðslan varðar av, er ein fyritreyt fyri at menna samfelagið Íbúgvar í bygdum og býum skulu til og frá arbeiði, Tað gerst lættari við einari ætlan at tryggja heildarmynd- vinnan skal ótarnað halda sítt virksemi koyrandi, og ferðafólk ina – at alt spælir saman – eisini í framtíðini Yvirlit yvir størri ynskja at ferðast kring oyggjarnar Men hví er støðan ikki góð, íløguætlan ir komandi árini vera lýstar við fakligum loysnum og tá samfelagið sum heild tykist vera í støðugari menning? kostnaðarmetingum, soleiðis at tíðarætlan kann gerast og hald- ast Eitt nú nær og hvar tunlarnir Norður um Fjall skulu gerast, Ein partur av hesi samferðsluætlan lýsir støðuna á og hvussu tær avleiddu verkætlanirnar í sambandi við Eystur- teim­­um pørtum av undirstøðukervinum, ið gerast verri ár oyartunnilin skulu loysast Og hvussu við Suðuroyartunlinum, undan ári, har neyðug inntriv ikki verða gjørd Rakstur og sum skal gerast ein partur av miðøkinum, verður tað í okkara viðlíkahald hava alstóran týdning og fingið serligt pláss í hesi tíð? Alneyðugt er eisini at varpa ljós á longu framdar verkætla- samferðsluætlan Men, hvat er ein samferðsluætlan, og hví nir Vegir, tunlar, brúgvar, ferjur og annað, skulu ikki gloymast, hevur hon týdning? bara tí hetta eru liðugt framdar verkætlanir Regluligt eftirlit og viðlíkahald tryggjar, at verklagið ikki missir virði 3 INNGANGUR Nýgerðir eru sjálvandi neyðugar, og samferðslukervið skal verður útbygt á ein so framskygdan hátt sum gjørligt og byggja áhaldandi tillagast nýggjan tørv – eitt nú av nógvu ferðafólku- á góða planlegging Hetta soleiðis, at raksturin og viðlíkahaldið num, ið koma her og leggja eitt nýtt og størri trýst á gomlu eftir nýgerð gerst ein natúrligur partur av íløgujáttanum vegir nar Við eini samferðsluætlan er møguligt at varpa ljós á tær avbjóðingar, ið eru bæði á landsvegunum og sjófaraleiðu- Í sambandi við hvørjar íløgur skulu gerast, ynskja Landsverk num og Strandferðslan áhaldandi at virka fyri, at yrkisføri, ser- frøði og sannroyndir verða týðandi partur av grundarlagnum Føroyingar hava seinastu øldina útbygt vegakervið, og tað er undir avgerðunum Hetta er alneyðugt, tá politiska skipanin okkara skylda í dag at røkja tað væl Spurningurin er, um vit í ávísan mun nýtir samferðsluætlanina sum grundgeving megna hetta á nóg góðan hátt Um ikki, hvussu kunnu vit so fyri tiknar avgerðir, ið ávirka ferðslukervið og íbúgvar Hetta tí venda gongdini, og hvat skal til at tryggja eitt væl skipað viðlíka- tiknu avgerðirnar, sum ikki altíð eru beinleiðis viðkomandi fyri hald, so tað, vit higartil hava bygt, ikki missir virði samferðsluøkið, hava sjónligar avleiðingar fyri ferðsluna Skúlar, stovnar ella virki við nógvum arbeiðsplássum á einum ávísum FØROYAR – EIN BÝUR staði, elva til, at ferðslan í hesum øki veksur Vit eru í góðum Eitt av høvuðsmálunum seinastu árini er at knýta oyggjarnar tíðum og uppliva eina samfelagsliga menning við fullari ferð saman Samfelagsbroytingar seinastu sjeyti árini hava stytt ferðatíðirnar í landinum munandi Ferðatíðin til og úr Tórshavn Fleiri verkætlanir, ið bæði land og kommunur hava sett í verk, skal ikki verða longri enn ein tíma Nevnast kann, at Suðuroyar- hava ávirkan á samanlagt fleiri tíggju túsund fólk, og tað ávirkar tunnilin fer at stytta ferðatíðina til umleið ein tíma yvirskipaða ferðslumynstrið Við allari menning, nýgerðum og visjónum er umráðandi, at ferðandi í Føroyum ongantíð eru í Hesum málinum, nærkast vit nú Tískil er neyðugt at hugsa váða, tá tey nýta føroyska ferðslukervið Trygd í ferðsluni eigur frameftir og fremja nýgerð og neyðuga tillaging av vegum, altíð at vera raðfest fremst tunlum, tyrluflutningi o ø Umráðandi er, at samferðslukervið 4 Samferðsluætlan Fugla ørð Eiði Norðskála Vestmanna Fugla ørð Eiði Runavík Klaksvík Norðskála Vestmanna Vágar 60 120 180 240 Runavík Klaksvík Tórshavn Vágar 60 120 180 240 Sandoy Tórshavn Sandoy Suðuroy Suðuroy FERÐATÍÐIRNAR MINKA 5 INNGANGUR HVAT ER EIN SAMFERÐSLUÆTLAN? Dagførda samferðsluætlanin er samansett av niðan fyri nevndu Ein samferðsluætlan skal helst lýsa støðuna á føroyska undir- høvuðsevnum Enn fleiri evni eru undir viðgerð og ávegis Evni støðukervinum á ein nútíðarhóskandi hátt Ætlanin vísir á sum alternativ orka, framtíðar krøv, pendling, og súkkluleiðir ítøkilig mál, stevnumið og karmar fyri fysisku planleggingini við koma sum frálíður í samferðsluætlanina at veita eitt neyvari yvirlit yvir, hvussu raðfestast skal, og hvørji fyrilit eru neyðug at taka HØVUÐSEVNINI ERU: Landsverk og Strandfaraskip Landsins eru tøkniligir vitanar- og » Størri íløgur komandi árini serfrøðingastovnar undir Samferðslumálaráðnum við øllum » Strandfaraskip Landsins – endurnýggjan av flotanum teim um førleikum, sum eru bygdir upp ígjøgnum tíðina Við » Trygt ferðslukervi við skerdum viðlíkahaldi? sínum tænastum eru stovnarnir til fyri borgaran at umsita » Føroyar sum ferðamannaland og menna samferðslukervið Stovnarnir eru óheftir av lokal- » Ferðslutrygd politiskum og øðrum áhugamálum og raðfesta allar verkætlanir » Fígging av samferðslukervinum hareftir Sum ein liður í planleggingararbeiðinum hjá Landsverki og Strandferðsluni verður galdandi samferðsluætlan, ið stingur út í kortið framtíðar samferðsluútbyggingar 12 ár fram í tíðina, - STØRRI ÍLØGUR KOMANDI ÁRINI dagførd umleið fjórða hvørt ár Nýggj vitan og nýggj rák kunnu Verkætlanirnar vera lýstar við eini stuttari lýsing av verandi gera, at neyðugt er at broyta ætlanirnar Tiltøk og verkætlanir umstøðum, síðani eini lýsing av viðgjørdum loysnum við kunnu koma afturat, eins og møguleiki er at broyta verandi
Recommended publications
  • Eysturoyartunnilin Og Avleiddar Verkætlanir
    Eysturoyartunnilin og avleiddar verkætlanir Landsverk Tel: 311 333 Tinghúsvegur 5 Faks: 314 986 Postsmoga 78 T-postur: [email protected] FO-110 Tórshavn www.landsverk.fo síða 1 av 31 Eysturoyartunnilin og avleiddar verkætlanir 1. Inngangur...........................................................................................................................................................3 1.1. Yvirordnað samferðsluætlan.........................................................................................................................3 1.2. Samferðsluviðurskifti.................................................................................................................................... 5 1.2.1. Framkomuleiki. ..................................................................................................................................... 5 1.2.2. Ferðslutrygd........................................................................................................................................... 5 1.2.3. Ferðslumodell........................................................................................................................................ 5 1.2.4. Krøv til vegir og tunlar. ......................................................................................................................... 6 1.3. Fíggjarlig viðurskifti .................................................................................................................................... 6 1.4. Náttúru- og umhvørvislig viðurskifti ............................................................................................................7
    [Show full text]
  • Mynstur Broytast
    Mynstur broytast Firouz Gaini Helgi Jacobsen Mynstur broytast Landsverk bygt land í 60 ár Ritstjórnin Landsverk takkar øllum, sum hava hjálpt til við at fáa hesa bók til veruleika. Serliga takka vit Heina Olsen, fyrrverandi verkfrøðingi hjá Landsverkfrøðinginum, sum hevur verið høvuðskeldan hjá rithøvundunum báðum og Anju Andreasen og Snorra Simonsen á Landsverki, sum hava hjálpt til við myndatilfari og -teksti. Serliga takka vit eisini lesibólkinum, sum hevur gjørt viðmerkingar til innihaldið í bókini. Eisini takka vit bæði núverandi og fyrrverandi starvsfólkum á Landsverki, sum rit høvund ar nir hava havt samrøður við. Formæli s. 6 Inngangur s. 8 01 Søga s. 10 Varði 01: Trúgv flytur vegir s. 50 02 Broytingar í landslagnum s. 58 Varði 02: Hvalvíkskúgvin s. 90 03 Vegir og tunlar s. 98 Varði 03: Hvalbiartunnilin s. 134 04 Trygg ferð s. 142 Varði 04: Oyggjarvegurin s. 168 05 Havnir og lendingar s. 176 Varði 05: Gamlarætt Landsverk s. 204 © Landsverk 2008 06 Mentan og samleiki s. 212 Útgevari: Landsverk Varði 06: Brúgvin um Streymin s. 254 Samskipari: Súsanna Mc. Birnie, kunningarráðgevi 07 Framtíðin s. 262 Myndir: Bárður Eklund, Føroya Fornminnissavn, Varði 07: Almenn bygging s. 288 Noroya Forminnissavn, Landsverk og privatpersónar. 08 Stovnurin Landsverk s. 296 Konseptmenning, sniðgeving, uppseting og prentumsiting: Sendistovan. Rættlestur: Kristin Magnussen. Varði 08: Havn í Svínoy s. 326 Keldur s. 334 ISBN: 978-999183251-7 Bókmenturur s. 337 6 7 Við hesi bók ynskja vit at lýsa stovnin í samfelagsligum høpi og samstundis tekna eina søguliga mynd av stovninum. Bókin er tí bygd upp við átta pørtum, sum greiða frá týdninginum av virkseminum hjá stovninum í samfelagnum hesa tíðina.
    [Show full text]
  • Hiking, Guided Walks, Visit Tórshavn FO-645 Æðuvík, Tel
    FREE COPY TOURIST GUIDE 2018 www.visitfaroeislands.com #faroeislands Download the free app FAROE ISLANDS TOURIST GUIDE propellos.dk EXPERIENCE UP CLOSE We make it easy: Let 62°N lead the way to make the best of your stay on the Faroe Islands - we take care of practical arrangements too. We assure an enjoyable stay. Let us fly you to the Faroe Islands - the world’s most desireable island community*) » Flight Photo: Joshua Cowan - @joshzoo Photo: Daniel Casson - @dpc_photography Photo: Joshua Cowan - @joshzoo » Hotel » Car rental REYKJAVÍK » Self-catering FAROE ISLANDS BERGEN We fly up to three times daily throughout the year » Excursions directly from Copenhagen, and several weekly AALBORG COPENHAGEN EDINBURGH BILLUND » Package tours flights from Billund, Bergen, Reykjavik and » Guided tours Edinburgh - directly to the Faroe Islands. In the summer also from Aalborg, Barcelona, » Activity tours Book Mallorca, Lisbon and Crete - directly to the » Group tours your trip: Faroe Islands. BARCELONA Read more and book your trip on www.atlantic.fo MALLORCA 62n.fo LISBON CRETE *) Chosen by National Geographic Traveller. GRAN CANARIA Atlantic Airways Vága Floghavn 380 Sørvágur Faroe Islands Tel +298 34 10 00 PR02613-62N-A5+3mmBleed-EN-01.indd 1 31/05/2017 11.40 Explanation of symbols: Alcohol Store Airport Welcome to the Faroe Islands ................................................................................. 6 Aquarium THE ADVENTURE ATM What to do ..................................................................................................................
    [Show full text]
  • Samferðsluætlan
    SAMFERÐSLUÆTLAN SAMFERÐSLUÆTLAN 2018-2030 / 2018-2030 FRAMHALD Samferðsluætlan SAMFERÐSLUÆTLAN 2018-2030 / FRAMHALD Útgevari: Landsverk 2019 © Lagt til rættis: Landsverk í samstarvi við Samferðslumálaráðið Stýrisbólkur: Árant Andriasson (LV), Hilmar Eliassen (SSL), Atli Eiriksson (SMR) og Armgarð E. Steinhólm (LV) Verkætlanarleiðari: Armgarð E. Steinhólm Samskipari og skrivari: Sigurd Justinussen Lesibólkur: Súsanna Mc. Birnie, Kári Mikkelsen og Mikkel Heide Frandsen Rættlestur: Levi Hentze Myndir: HeinesenMyndir og egið myndasavn Uppseting og prentumsiting: Sendistovan Høvuðskeldur: Landsverk og Strandfaraskip Landsins Aðrar keldur: Hagstova Føroya, Atlantic Airways, Smyril Line, Akstovan, Umhvørvisstovan, Tórshavnar kommuna, Visit Faroe Islands, Útoyggjafelagið og Vejdirektoratet Endurgeving: Við endurgeving av innihaldi í hesi Samferðsluætlan, skal Landsverk týðiliga upplýsast sum kelda. INNIHALDSYVIRLIT INNGANGUR TIL FRAMHALD AV UMHVØRVI – GRØN ORKA OG HEILSA 71 SAMFERÐSLUÆTLANINI » Umhvørvi og veðurlagsbroytingar 78 » Betri fólkaheilsa 84 SMÆRRI ÍLØGUR KOMANDI ÁRINI: » Lesivegleiðing 15 89 » Vegakervið í Kalsoynni 18 TØKNILIG FRAMBROT » Sjálvvirkandi tøkni 92 » Múlavegurin (Sóljuleið) 20 » Umskipan av flotanum hjá » Elduvíkarleiðin (Sóljuleið) 22 Strandfaraskipum Landsins 98 » Víkavegur 24 » Samandráttur og tilmæli 99 » Farleiðin Oyndarfjørður og Hellurnar 26 » Dagføring av Kunoyartunlinum 28 ÚTOYGGJAR 101 » Saksunarvegurin 31 » Útoyggjafelagið 106 » Vegateinurin Millum Fjarða » Tilmæli 108 – Funningsfjørður 34 » Vegamót á Kambsdali
    [Show full text]
  • Eysturoyartunnilin, Færøerne
    NOTAT Eysturoyartunnilin, Færøerne Mulige finansierings- og organisationsmodeller 23. Februar 2007 Sas1177 1. Indledning I bestræbelserne på at forbedre samfærdselsmulighederne på Færøerne og for fremtiden at sikre en bæredygtig infrastruktur for vejtrafik, planlægges det at etablere en fast forbindelse i form af Eysturoyartunnilin mellem den sydlige del af Streymoy og Eysturoy. Et privatejet projektselskab har foreslået, at selve Eysturoyartunnilin linjeføring udformes som en tunnel fra Streymoy, der via en rundkørsel under vandet fordeler sig til henholdsvis Strendur og Runavik. Alternativt har Landsverk undersøgt en tunnel til enten Strendur eller Runavik i kombination med en særskilt fast forbindelse (bro eller tunnel) mellem Toftir og Strendur. Omkostningerne er på baggrund af de hidtil gennemførte tekniske forunder- søgelser anslået til at beløbe sig til 900-1.000 mio. kr. inkl. tilslutningsveje. Hertil kommer omkostningerne til udbygning og nyetablering af afledte anlæg, som det offentlige står for. De trafikale forudsætninger for og konsekvenser af den nye infrastruktur er belyst ved hjælp af trafikmodelberegninger udført af Landsverk, som viser hvorledes den fremtidige belastning på udvalgte vejafsnit forventes at blive, som følge af etableringen af de nye forbindelser. I tilknytningen til planerne om disse nye infrastrukturanlæg, pågår der overvejelser om, hvorledes projekterne finansieres og organiseres mest hensigtsmæssigt. De afledte vejanlæg forudsættes finansieret med offentlige midler, medens selve den (de) faste forbindelser med tilslutningsveje overvejes finansieret – helt eller delvist - af et privat projektselskab (privat investor). I dette notat beskrives mulige finansierings- og organisationsmodeller, deres karakteristika samt fordele og ulemper herved. Indledningsvis beskrives baggrunden for, at der i de senere år har pågået diskussioner om i større eller mindre grad at inddrage private investorer i finansiering og drift af infrastrukturanlæg.
    [Show full text]
  • Congo Missionary and Campaigner Chapter 1 the Making of a Missionary
    related to the movement’s history, practice, and thought. history, to the movement’s related ennial International History Brethren Conferences, as well as other scholarly works Studies in Brethren History aims to make readily accessible the product of the bi to change them. tirelessly campaigned Lord’ the of soldier ‘fearless this how and times, his and rightful place in history. ielsen from the obscurity into which he had fallen and restores him to vincing his case for each of the central book’s claims. It rescues Daniel J. Dan quest. A forgotten tombstone in an old island cemetery started on Óli Jacobsen his T 9 ISBN • • • is book makes three bold new claims for Daniel J. Danielsen (1871–1916): Danielsen J. Daniel for claims new bold three makes book is 780957 the Faroes. within of the movement in the spread crucial at a critical juncture role As the Congo. in the a change of regime stir the conscience of public and force was the He Twain. writers such as Mark used by Congo under the rule that were of King Leopold II Belgium in the took some of the most famous photographs atrocities He 978-0-9570177-4- T rough rough painstaking original research, he persuasively makes a con 017740 f rst Faroese-speaking, full-time Brethren evangelist, he had a evangelist, full-time Brethren rst Faroese-speaking, f 0 rst to hold public meetings in the campaign which would T e book also paints a fascinating portrait of a man Editor of Editor Daniel J. Danielsen Brethren Historical Review Historical Brethren Dr.
    [Show full text]
  • Man-Dependence of House Sparrows (Passer Domesticus) in the Faroe Islands: Habitat Patch Characteristics As Determinants of Presence and Numbers
    Man-dependence of House Sparrows (Passer domesticus) in the Faroe Islands: habitat patch characteristics as determinants of presence and numbers SVEN-AXEL BENGTSON, KIRSTIN ELIASEN, LAURA MARY JACOBSEN, EYDFINN MAGNUSSEN Abstract The House Sparrow (Passer domesticus) began to colonize the Faroe Islands in the mid-1940s and occurs in most built-up areas. Breeding is confined to the discrete human habitations (settle- ments) that form a pattern of patches (”habitat-islands”). In 2002 all settlements were surveyed and the number of pairs of sparrows (total number ca. 2,700 pairs) and amount of vegetation (”green space”) were estimated. The settlements ranged in size from 0.01 km2 (a single farmstead) to 8.72 km2 (the capital) and 68% of them (n=118) were occupied by sparrows. Patch occupancy was positively correlated with both area and amount of vegetation (p < 0.001) but not quite with the degree of isolation (p = 0.15). The latter was crudely scored as a function of distance to nearest Man-dependence of House Sparrows in the Faroe Islands UÊÓÓÇ Dorete - her book, Annales Societatis Scientiarum Færoensis, Suppl. 52, pp. 227-243. Ed. by S. A. Bengtson, P. Buckland, P. H. Enckell and A. M. Fosaa. Faroe University Press. settlement with > 10 pairs (a possible source area) and topography (mainly mountains and open sea). The patch variables area, human population, number of houses and houses were strongly intercor- related. Abundance (number of pairs) of sparrows was positively correlated with the number of houses (r = 0.84, p < 0.001). In all but one of the settlements with < 10 houses sparrows were absent, and also in many of those with 10-60 houses where the scatter swas wide (no significant correlation p = 0.25).
    [Show full text]
  • Understanding Lava-Sediment Interaction During Basaltic Plains Volcanism - Final Report Report to the SINDRI Group
    Understanding Lava-Sediment Interaction during Basaltic Plains Volcanism - Final Report Report to the SINDRI Group November 2013, Jolley, D.W. & Passey, S.R. SINDRI PROJECT: C46-47-01 CASP FAROESE EARTH AND ENERGY DIRECTORATE Jolley & Passey C46-47-01 SINDRI Project: C46-47-01 Understanding Lava-Sediment Interaction during Basaltic Plains Volcanism Final Report David W. Jolley1 and Simon R. Passey2 1Geology & Petroleum Geology, University of Aberdeen, Meston Building, Kings College, Aberdeen AB24 3UE United Kingdom [email protected] +44 (0)1224 273450 2Faroese Earth and Energy Directorate, Brekkutún 1, PO Box 3059, FO-110, Tórshavn, Faroe Islands Present Address: CASP, West Building, 181A Huntingdon Road, Cambridge CB3 0DH United Kingdom [email protected] November 2013 Category 2: Regional geology and evolution of the entire Faroese area Copyright University of Aberdeen 2013 i Jolley & Passey C46-47-01 Confidentially Statement This final report between the University of Aberdeen, Faroese Earth and Energy Directorate and CASP for SINDRI Project C46-47-01 is for SINDRI members only. The report shall not be made public without the written permission of SINDRI or the report author(s). Copyright University of Aberdeen 2013 ii Jolley & Passey C46-47-01 Abstract This study integrates the results of a field visits and subsequent laboratory analysis of volcanic and sedimentary rocks in the Malinstindur and Enni formations, Faroe Islands Basalt Group. Field mapping of stratigraphical sections allied to petrographic analysis has identified two competing shield volcano sourced flow fields in the Enni Formation. These shields are thought to be around 45 km in diameter, and were centred around Sandoy in the southwest, and around Svínoy and Fugloy in the northeast.
    [Show full text]
  • Artisanal Whaling in the Atlantic: a Comparative Study of Culture, Conflict, and Conservation in St
    Louisiana State University LSU Digital Commons LSU Doctoral Dissertations Graduate School 2010 Artisanal whaling in the Atlantic: a comparative study of culture, conflict, and conservation in St. Vincent and the Faroe Islands Russell Fielding Louisiana State University and Agricultural and Mechanical College, [email protected] Follow this and additional works at: https://digitalcommons.lsu.edu/gradschool_dissertations Part of the Social and Behavioral Sciences Commons Recommended Citation Fielding, Russell, "Artisanal whaling in the Atlantic: a comparative study of culture, conflict, and conservation in St. Vincent and the Faroe Islands" (2010). LSU Doctoral Dissertations. 368. https://digitalcommons.lsu.edu/gradschool_dissertations/368 This Dissertation is brought to you for free and open access by the Graduate School at LSU Digital Commons. It has been accepted for inclusion in LSU Doctoral Dissertations by an authorized graduate school editor of LSU Digital Commons. For more information, please [email protected]. ARTISANAL WHALING IN THE ATLANTIC: A COMPARATIVE STUDY OF CULTURE, CONFLICT, AND CONSERVATION IN ST. VINCENT AND THE FAROE ISLANDS A Dissertation Submitted to the Graduate Faculty of the Louisiana State University and Agricultural and Mechanical College in partial fulfillment of the requirements for the degree of Doctor of Philosophy in The Department of Geography and Anthropology Russell Fielding B.S., University of Florida, 2000 M.A., University of Montana, 2005 December, 2010 Dedicated to my mother, who first took me to the sea and taught me to explore. ii ACKNOWLEDGEMENTS This dissertation has benefitted from the assistance, advice, inspiration, and effort of many people. Kent Mathewson, my advisor and major professor, provided the kind of leadership and direction under which I work best, offering guidance when necessary and allowing me to chart my own course when I was able.
    [Show full text]
  • Aspects of Hanse Archaeology in the Faroe Islands
    Aspects of Hanse archaeology in the Faroe Islands SÍMU N V. ARGE Arge, S. V. 2019. Aspects of Hanse archaeology in the Faroe Islands. AmS-Skrifter 27, 277–289, Stavanger, ISSN 0800- 0816, ISBN 978-82-7760-183-0. Compared to the neighbouring countries in the North Atlantic, very few sites in the Faroe Islands can be interpreted as trading sites ascribed to German merchants. This paper deals with physical evidence found around the islands that might attest to such activity. It is based on place-name evidence, local oral traditions, and, not least, archaeological remains, such as buildings and artefacts. A few sites are examined, and the presence of the Germans in the capital of Tórshavn is particularly discussed. Two of the most characteristic buildings at the peninsula of Tinganes, the Munkastovan and Leigubúðin, are reinterpreted. The site of Krambatangi on the island of Suðuroy is equally important for this discussion. Archaeological investigations took place there in 1952. The place-name as well as local tradition connected to the site suggest the presence of a merchants’ booth – a trading site – located by a very fine natural harbour. The site is located close to the local assembly site in the village of Øravík. Símun V. Arge, Tjóðsavnið. Faroe Islands National Museum. Nature and Culture. Kúrdalsvegur 15, Hoyvík, FO-110 TÓRSHAVN, FAROE ISLANDS. E-mail: [email protected] Keywords: Hanse archaeology, trading sites, Faroe Islands, Tórshavn, Tinganes, Leigubúðin, Munkastovan, Krambatangi The history of German trade with the Faroe islands is their activity in the North Atlantic at the expense not well understood.
    [Show full text]
  • TOURIST GUIDE 2019 #Faroeislands
    FREE COPY TOURIST GUIDE 2019 www.visitfaroeislands.com #faroeislands Download the free app FAROE ISLANDS TOURIST GUIDE propellos.dk EXPERIENCE UP CLOSE We make it easy: Let 62°N lead the way to make the best of your stay on the Faroe Islands - we take care of practical arrangements too. We assure an enjoyable stay. Let us fly you to the Faroe Islands - the world’s most desireable island community*) » Flight Photo: Joshua Cowan - @joshzoo Photo: Daniel Casson - @dpc_photography Photo: Joshua Cowan - @joshzoo » Hotel » Car rental REYKJAVÍK » Self-catering FAROE ISLANDS BERGEN We fly up to three times daily throughout the year » Excursions directly from Copenhagen, and several weekly AALBORG COPENHAGEN EDINBURGH BILLUND » Package tours flights from Billund, Bergen, Reykjavik and » Guided tours Edinburgh - directly to the Faroe Islands. In the summer also from Aalborg, Barcelona, » Activity tours Book Mallorca, Lisbon and Malta - directly to the » Group tours your trip: Faroe Islands. BARCELONA Read more and book your trip on www.atlantic.fo MALLORCA 62n.fo LISBON MALTA *) Chosen by National Geographic Traveller. GRAN CANARIA Atlantic Airways Vága Floghavn 380 Sørvágur Faroe Islands Tel +298 34 10 00 PR02613-62N-A5+3mmBleed-EN-01.indd 1 31/05/2017 11.40 Explanation of symbols: Alcohol Store Airport Aquarium Welcome to the Faroe Islands ..................................................................................6 THE ADVENTURE ATM What to do ....................................................................................................................8
    [Show full text]
  • Fylgiskjal 1
    HEILDARÆTLAN 2008 – 2020 FYLGISKJAL 1 Fylgiskjal 1: STØÐUMETING AV LANDSVEGAKERVINUM síða 1 HEILDARÆTLAN 2008 – 2020 FYLGISKJAL 1 Innihaldsyvirlit: Analysan av støðuni á vegunum kring landið er býtt upp soleiðis: o Suðuroy 1. Framkomuleiki............................................................................2 o Sandoy og Skúvoy 2. Ferðslutrygd ................................................................................3 o Vágar og Mykines 3. Ferðsluumhvørvi .........................................................................3 o Streymoy, Nólsoy, Hestur og Koltur 4. Kollektiv ferðsla ..........................................................................3 o Eysturoy 5. Raðfestar ætlanir ........................................................................3 o Norðoyggjar 6. Støðan á vegakervinum ..............................................................4 7. Yvirlit yvir størri, raðfestar verkætlanir................................46 Analysan er ein skipað gjøgnumgongd av økjunum, og úrslitini 8. Yvirlit yvir smærri verkætlanir (til ferðslugransking)..........50 síggjast á viðløgdum talvum. 9. Kort, ið vísa trupul økir............................................................53 Analysan er gjørd á tann hátt, at fyrst verður greitt frá trupulleikum, og síðani verða nevnd uppskot til loysnir. Øll uppskotini til loysnir verða roynd í áðurnevnda modelli í 4 stigum. Trupulleikarnir eru býttir upp, sum nevnt niðanfyri: 1. Framkomuleiki Frágreiðingin í teiginum um framkomuleika umfatar góðskuna av vegnum, kapasitet, støðuna
    [Show full text]