Amenagement De La Rns 44 Reliant Moramanga Et Vohitraivo Sous Troncon Pk 79+400 Au Pk 133+000
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UNIVERSITE D’ANTANANARIVO ECOLE SUPERIEURE POLYTECHNIQUE DEPARTEMENT BATIMENT ET TRAVAUX PUBLICS Mémoire de fin d’études en vue de l’obtention du diplôme d’Ingénieur en Bâtiment et Travaux Publics AMENAGEMENT DE LA RNS 44 RELIANT MORAMANGA ET VOHITRAIVO SOUS TRONCON PK 79+400 AU PK 133+000 Présenté par : RAKOTONDRAZAKA Henintsoa Loïc Encadré par : Monsieur RABENATOANDRO Martin Soutenu le : 20 janvier 2014 PROMOTION 2012 UNIVERSITE D’ANTANANARIVO ECOLE SUPERIEURE POLYTECHNIQUE DEPARTEMENT BATIMENT ET TRAVAUX PUBLICS Mémoire de fin d’études en vue de l’obtention du diplôme d’Ingénieur en Bâtiment et Travaux Publics AMENAGEMENT DE LA RNS 44 RELIANT MORAMANGA ET VOHITRAIVO SOUS TRONCON PK 79+400 AU PK 133+000 Présenté par : RAKOTONDRAZAKA Henintsoa Loïc Membres du jury : Président : Monsieur RAHELISON Landy Harivony Rapporteur : Monsieur RABENATOANDRO Martin Examinateurs : Madame RAJAONARY Veroniaina Monsieur RANDRIANTSIMBAZAFY Andrianirina Monsieur RAJOELINANTENAINA Solofo PROMOTION 2012 Mémoire de fin d’études REMERCIEMENTS Je tiens à remercier Dieu pour sa bonté, son amour et sa miséricorde envers nous tous tout au long de notre vie. Je tiens à exprimer mes profondes reconnaissances à : Monsieur ANDRIANARY Philippe A., Directeur de l’Ecole Supérieure Polytechnique d’Antananarivo, qui ne cesse de promouvoir l’image de cette grande école d’ingénieur ; Monsieur RAHELISON Landy Harivony, Chef de Département Bâtiment et Travaux Publics à l’Ecole Supérieure Polytechnique d’Antananarivo et Président du jury de cette soutenance ; Monsieur RABENATOANDRO Martin, mon encadreur pédagogique, pour son dévouement et sa grande disponibilité à me donner les bonnes directives afin de réaliser à bien ce travail de mémoire ; Tous les membres du jury qui, malgré leurs diverses responsabilités, ont accepté d’examiner ce présent travail et de l’améliorer par leurs éventuelles remarques et propositions ; Tout le corps enseignants de la filière Bâtiment et Travaux Publics ; Tous les personnels de l’Ecole Supérieure Polytechnique d’Antananarivo ; Toutes les personnes qui, de près ou de loin, ont contribué à l’élaboration de ce travail de mémoire ; Ma famille et à tous mes amis pour leurs soutiens moraux et financiers. Merci à toutes et à tous et que Dieu vous bénisse. RAKOTONDRAZAKA Henintsoa Loïc Mémoire de fin d’études SOMMAIRE REMERCIEMENTS SOMMAIRE LISTE DES TABLEAUX LISTE DES PHOTOS LISTE DES FIGURES LISTE DES ABREVIATIONS NOTATIONS INTRODUCTION PREMIERE PARTIE : ETUDES PRELIMINAIRES Chapitre I - Etude socio-économique de la zone d’influence Chapitre II - Justification du projet DEUXIEME PARTIE : ETUDES TECHNIQUES Chapitre III - Caractéristiques du tracé Chapitre IV - Diagnostic du tracé actuel Chapitre V - Etude géotechnique des matériaux Chapitre VI - Etude du trafic Chapitre VII - Dimensionnement de la chaussée Chapitre VIII - Etudes hydrologiques et hydrauliques TROISIEME PARTIE : ETUDE FINANCIERE ET IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX Chapitre IX - Evaluation du coût du projet Chapitre X - Etude de rentabilité Chapitre XI - Etude d’impact environnemental CONCLUSION GENERALE BIBLIOGRAPHIE ANNEXES TABLE DES MATIERES RAKOTONDRAZAKA Henintsoa Loïc Mémoire de fin d’études LISTE DES TABLEAUX Tableau 1 : Répartition spatiale de la population. ....................................................................4 Tableau 2 : Proportion des Communes ayant des infrastructures. ............................................5 Tableau 3 : Possession d'EPP et CEG. ....................................................................................6 Tableau 4 : Lycées et établissements privés. ...........................................................................6 Tableau 5 : Nombre d'enseignants...........................................................................................6 Tableau 6 : Possession d’une formation sanitaire et un centre de santé du type CHD. .............7 Tableau 7 : Formation sanitaire privée et CHD public. ............................................................7 Tableau 8 : Ratio personnel de santé/population par Commune...............................................7 Tableau 9 : Superficie agricole. ..............................................................................................8 Tableau 10 : Répartition des superficies par spéculation. ........................................................8 Tableau 11 : Rendement moyen des cultures rencontrées dans la Région. ...............................9 Tableau 12 : Effectif des ruminants par CIREL. .................................................................... 10 Tableau 13 : Evolution de la température en [°C] (station Ambohitsilaozana). ...................... 13 Tableau 14 : Evolution de la pluviométrie mensuelle (en mm). ............................................. 13 Tableau 15 : Vitesses de base selon la catégorie de la route et du terrain. .............................. 18 Tableau 16 : Localisation des tronçons ayant recours à la surlargeur. .................................... 19 Tableau 17 : Largeur de chaussée dans les virages où R < 200 m. ......................................... 20 Tableau 18 : Devers des tronçons à faible rayon de courbure. ............................................... 20 Tableau 19 : Récapitulation des dégradations - Proposition de solutions. .............................. 28 Tableau 20 : Caractéristiques des gisements meubles. ........................................................... 34 Tableau 21 : Sectionnement en zones homogènes du PK 79+400 au PK 133+000................. 35 Tableau 22 : Caractéristiques des carrières rocheuses............................................................ 36 Tableau 23 : Résultats du comptage en 2007. ........................................................................ 38 Tableau 24 : Trafic actualisé en 2014. ................................................................................... 39 Tableau 25 : Prévisions du trafic journalier normal. .............................................................. 39 Tableau 26 : Catégories des véhicules dans les deux sens à l'année de mise en service. ......... 40 Tableau 27 : Classe du trafic Ti selon LCPC. ........................................................................ 41 Tableau 28 : Valeur du coefficient K selon LCPC. ................................................................ 41 Tableau 29 : Valeur du coefficient correcteur R. ................................................................... 42 Tableau 30 : Valeurs du CAM pour trafic faible et pour tout type de matériaux. ................... 43 Tableau 31 : Classe de plate-forme à long terme suivant la valeur du module du sol. ............ 43 Tableau 32 : Classe de la plate-forme support pour le tronçon d'études. ................................ 43 Tableau 33 : Matériaux courants de la couche de roulement selon LCPC. ............................. 44 Tableau 34 : Epaisseur minimale de la couche de base. ......................................................... 44 i Mémoire de fin d’études Tableau 35 : Epaisseurs de la couche de fondation obtenues par l’abaque du LCPC. ............. 45 Tableau 36 : Epaisseurs constituant la structure de la chaussée. ............................................ 45 Tableau 37 : Valeurs des coefficients correcteurs. ................................................................. 46 Tableau 38 : Valeurs courantes du coefficient d'équivalence. ................................................ 48 Tableau 39 : Valeurs des épaisseurs équivalentes selon le CBR avec N’ = 160 véh/j. ............ 48 Tableau 40 : Epaisseurs minimales des couches selon les nouveaux abaques RRL 66. .......... 49 Tableau 41 : Epaisseurs réelles de chaque couche selon le CBR du sol support. .................... 50 Tableau 42 : Epaisseurs pratiques de la chaussée selon le dimensionnement LNTPB. ........... 50 Tableau 43 : Valeurs de la contrainte de traction. .................................................................. 52 Tableau 44 : Récapitulation des résultats pour la vérification des contraintes. ....................... 54 Tableau 45 : Hauteur de pluie maximale probable de 24h. .................................................... 56 Tableau 46 : Caractéristiques des BV – Débits de crue Qp . .................................................. 58 Tableau 47 : Valeurs du coefficient de ruissèlement pour un BV dont S < 10 ha. .................. 59 Tableau 48 : Débits caractéristiques des ouvrages d’assainissement. ..................................... 61 Tableau 49 : Vitesse d'affouillement et coefficient de rugosité. ............................................. 62 Tableau 50 : Résultats de calcul fossé rectangulaire ............................................................. 63 Tableau 51 : Résultats de calcul fossé trapézoïdal ................................................................. 64 Tableau 52 : Résultats de calcul ............................................................................................ 65 Tableau 53 : Résultats de calcul pour l’ouvrage de décharge. ................................................ 67 Tableau 54 : Résultats pour le cas de fossé rectangulaire ...................................................... 68 Tableau 55 : Résultats du redimensionnement par une section trapézoïdale .......................... 69 Tableau 56 : Sollicitations aux états limites de la dalle du dalot. ........................................... 73 Tableau 57 : Vérification au non-poinçonnement de la dalle. ...............................................