Omslagpunten Nader Onderzocht: Casestudies

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Omslagpunten Nader Onderzocht: Casestudies Omslagpunten nader onderzocht: casestudies Een onderzoek naar de werking van omslagpunten in zeven wijken A.M. Weltevrede Y. Seidler T. Konrad J. de Boom T. Tudjman Omslagpunten nader onderzocht: casestudies Een onderzoek naar de werking van omslagpunten in zeven wijken A.M. Weltevrede Y. Seidler T. Konrad J. de Boom T. Tudjman Omslagpunten nader onderzocht: casestudies Een onderzoek naar de werking van omslagpunten in zeven wijken Auteurs: Weltevrede, A.M., Y. Seidler, T. Konrad, J. de Boom, T. Tudjman Rotterdam: Risbo, Erasmus Universiteit februari 2013 Secretariaat Risbo Erasmus Universiteit Rotterdam Postbus 1738 3000 DR Rotterdam tel.: 010-4082124 fax: 010-4081141 © Copyright Risbo. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van de Directie van het Instituut. Inhoudsopgave Voorwoord v Management Samenvatting vii Samenvatting en Conclusies xiii 1.1 Casestudies xvii 1.2 Conclusie cases xxxv 1.3 Omslagpunten als signaleerfunctie xxxviii Hoofdstuk 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.2 Theoretische inbedding 3 1.3 Onderzoeksvragen 8 1.4 Onderzoeksopzet 8 1.5 Opbouw van het rapport 12 Hoofdstuk 2 Case Beverwaard, Rotterdam 15 2.1 Inleiding 15 2.2 Schets van de wijk Beverwaard 16 2.3 Conclusie 31 Hoofdstuk 3 Case De Ooi, Doesburg 35 3.1 Inleiding 35 3.2 Schets van de wijk De Ooi 36 3.3 Conclusie 45 Hoofdstuk 4 Case Jagershoef, Eindhoven 51 4.1 Schets van de wijk Jagershoef 52 4.2 Conclusie 61 Hoofdstuk 5 Case Vlokhoven, Eindhoven 65 5.1 Schets van de wijk Vlokhoven 65 5.2 Conclusie 78 iii Hoofdstuk 6 Case Het Lage Land, Rotterdam 83 6.1 Inleiding 83 6.2 Schets van de wijk Het Lage Land 84 6.3 Conclusie 95 Hoofdstuk 7 Case Ridderweide, Tiel 99 7.1 Inleiding 99 7.2 Schets van de wijk Ridderweide 99 7.3 Conclusie 109 Hoofdstuk 8 Case Muziekwijk Noord, Almere 113 8.1 Inleiding 113 8.2 Schets van de wijk 114 8.3 Conclusies 124 Literatuur 127 Bijlage 1 131 Bijlage 2 135 Bijlage 3 137 Bijlage 4 139 Bijlage 5 141 Voorwoord Het wordt de afgelopen jaren steeds meer van belang geacht om niet alleen in te zetten op probleemwijken, maar ook op wijken waar het vooralsnog goed gaat, maar waar een negatieve ontwikkeling op de loer ligt. Men wil al in een eerder stadium beginnen met (preventief) ingrijpen in wijken die eerste signalen vertonen van afglijden, in plaats van enkel inzetten op wijken die inmiddels in een neerwaartse spiraal geraakt zijn. In dit kader heeft het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties enkele onderzoeken laten doen naar omslagpunten in de ontwikkeling van wijken. Een van die onderzoeken is het voorliggende onderzoek ‘Omslagpunten nader onderzocht: casestudies’. Aan de hand van de casestudies wordt onder andere bekeken welke factoren bepalend zijn bij de vraag of een wijk zich wel of juist niet weet te ontworstelen aan de dreigende vervalspiraal na het passeren van een omslagpunt. Om deze vragen te beantwoorden hebben we zeven casestudies uitgevoerd in zeven wijken, te weten: Beverwaard (Rotterdam), De Ooi (Doesburg), Jagershoef (Eindhoven), Vlokhoven (Eindhoven), Het Lage Land (Rotterdam), Ridderweide (Tiel), Muziekwijk Noord (Almere). Hiervoor hebben we medewerking gekregen van een groot aantal sleutelinformanten. Het gaat om mensen die beroepsmatig met de betreffende wijk te maken hebben en bereid waren hun ervaringen en inzichten met ons te delen. We willen hen hierbij bedanken voor hun medewerking aan de interviews, de rondleidingen door de buurt, het aanleveren van data en documenten, etc. In de tweede plaats gaat onze dank uit naar de bewoners die bereid waren ons hun verhaal te vertellen. Hun hartelijke ontvangst in de wijk maakten het veldwerk een zeer bijzondere periode. We zijn verder veel dank verschuldigd aan de leden van de begeleidings- commissie. Zij hebben dit onderzoek met grote toewijding begeleid en van inhoudelijk commentaar voorzien. Daarnaast leverden zij in veel gevallen data en/ of contactpersonen in aan. We zijn hen hiervoor zeer erkentelijk. Ten slotte gaat onze dank uit naar degenen, die ons anderszins hebben geholpen bij de uitvoering van het onderzoek. Het onderzoeksteam Rotterdam, feburari 2013 v Management Samenvatting In voorliggend onderzoek wordt aan de hand van zeven casestudies in zeven wijken in Nederland ingegaan op de werking van zogenaamde omslagpunten in wijken. De gedachte van omslagpunten is dat een relatief kleine verslechtering in leefbaarheid bepaalde kansrijke groepen ertoe kan aanzetten om de wijk (die door de verslechtering het omslagpunt heeft gepasseerd) te verlaten. De vrijkomende woningen worden vervolgens deels opgevuld door kansarme groepen, hetgeen negatieve effecten op de leefbaarheid kan hebben. Dit kan de andere nog aanwezige kansrijken doen verhuizen, met een nieuwe instroom van kansarmen en de negatieve gevolgen daarvan op de leefbaarheid als gevolg (Leidelmeijer et al., 2012). RIGO/ Atlas voor Gemeenten onderscheidt verschillende typen negatieve omslagpunten: Early Warning, (wijken met een matige leefbaarheidsscore die voorbij het omslagpunt versneld in verval raken) en Early Early Warning (wijken met een gunstige leefbaarheidsscore waar voorbij het omslagpunt de eerste tekenen van verval optreden). Zes van de in dit onderzoek geselecteerde wijken hebben Early Warning (EW)-gebieden, 1 wijk heeft Early Early Warning (EEW)-gebieden. In sommige van de wijken zijn volgens RIGO/Atlas voor Gemeenten de gebieden na het passeren van het omslagpunt in verval geraakt, in andere wijken is de verwachte vervalspiraal uitgebleven. Zie onderstaande tabel voor de indeling van de casuswijken van RIGO en Atlas voor Gemeenten. Tabel 1: Selectie van wijken Verval volgens RIGO/ Atlas voor Uitblijven van verval volgens RIGO/ Gemeenten Atlas voor Gemeenten Early Early Warning omslagpunt Almere: Muziekwijk Noord Early Warning Rotterdam: Beverwaard omslagpunt Eindhoven: Vlokhoven en Rotterdam: Het Lage Land Jagershoef Tiel: Ridderweide Doesburg: De Ooi De volgende vragen staan in ons onderzoek centraal: 1) Welke factoren hebben een rol gespeeld in het wel of niet volgen van de voorspelde negatieve ontwikkelingen na het passeren van het omslagpunt? 2) In hoeverre en op welke wijze kunnen de twee “negatieve” omslagpunten gebruikt worden om in een vroeg stadium (mogelijk) aankomende leefbaarheidproblemen te signaleren? vii Management Samenvatting Per case zijn bestaande documenten (variërend van krantenartikelen tot beleidsstukken) en bestaande databestanden bestudeerd. Vervolgens is veldwerk uitgevoerd in de wijk bestaande uit een buurtschouw en een tiental gesprekken per wijk met sleutelfiguren en buurtbewoners. Gedurende de interviews en bij de bestudering van secundaire bronnen is gekeken welke verschuivingen er in de buurt hebben plaatsgevonden aan de hand van de volgende factoren: Fysieke kenmerken van de wijk (woningen, woonomgeving, voorzieningen) Reputatie van de wijk Leefbaarheid (sociale cohesie, overlast en veiligheid) Sociaal-economische samenstelling (bewoners, vertrekkers en vestigers) Ten slotte zijn de scores op de Leefbaarometer en de conclusies die RIGO/Atlas voor Gemeenten trekken over de zeven wijken in hun rapport ‘Omslagpunten nader onderzocht: data-analyse’ naast de conclusies van onze casestudies gelegd. In deze managamentsamenvatting gaan we in op enkele belangrijke bevindingen van onze casestudies. We merken op dat uitkomsten voornamelijk zijn gebaseerd op een relatief beperkt aantal kwalitatieve interviews met sleutelinfomanten, buurtbewoners alsmede secundaire bronnen. Hoewel de respondenten zorgvuldig zijn geselecteerd, kan er niet zonder meer van worden uitgegaan dat de mening van de respondenten geheel representatief is. De resultaten moeten daarom voorzichtig worden geïnterpreteerd. Sociaal-economische samenstelling: De grootste verandering die in veel van de wijken plaatsvond, heeft betrekking op de sociaal-economische samenstelling. In veel van de onderzochte wijken vindt er vergrijzing plaats onder de eerste, oorspronkelijke (en veelal autochtone) bewoners. Hiermee samenhangend is vaak sprake van een instroom van niet-westerse allochtonen, als gevolg van een toenemende mutatiegraad. Deze transitie lijkt dikwijls voor sociale spanningen te zorgen. De bewoners die al lang in de wijk wonen (veelal autochtone 65-plussers) zijn gewend aan een relatief homogene populatie. Zij lijken te moeten “wennen” aan de nieuwkomers (veelal jonge niet-westerse allochtone gezinnen) en de daarmee samenhangende nieuwe gewoontes en gebruiken. Een relatief snel veranderende bevolkingssamenstelling lijkt in deze gevallen te leiden tot een afname van de sociale cohesie wat soms weer negatieve gevolgen heeft voor Management Samenvatting de beleving van andere leefbaarheidsaspecten. Het is mogelijk dat dit een tijdelijk fenomeen is, dat uiteindelijk, na de transitiefase, weer af zal nemen. Reputatie van de wijk: Een zeer belangrijke factor voor het wel en niet in verval raken van een wijk lijkt de reputatie van de wijk te zijn. Alle cases waarvan wij conluderen dat deze in een vervalspiraal 1 terecht komen of zijn gekomen (Beverwaard, Vlokhoven, Ridderweide) kampen nu of al langer met een slechte reputatie. Een negatieve reputatie lijkt een zichzelf versterkend negatief effect te hebben op een wijk, die zeer moeilijk te keren is. Fysieke kenmerken: Tijdens het onderzoek naar zeven verschillende wijken met daarin gebieden die zich rond 2002 in een omslagpunt bevonden, valt op dat een groot gedeelte
Recommended publications
  • Aanvraagformulier Subsidie Dit Formulier Dient Volledig Ingevuld Te Worden Geüpload Bij Uw Aanvraag
    Over dit formulier Aanvraagformulier subsidie Dit formulier dient volledig ingevuld te worden geüpload bij uw aanvraag. Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam - Cultuur Privacy De gemeente gaat zorgvuldig om met uw gegevens. Meer leest u hierover op Rotterdam.nl/privacy. Contact Voor meer informatie: Anne-Rienke Hendrikse [email protected] Voordat u dit formulier gaat invullen, wordt u vriendelijk verzocht de Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam – cultuur zorgvuldig te lezen. Heeft u te weinig ruimte om uw plan te beschrijven? dan kunt u dit als extra bijlage uploaden tijdens het indienen van uw aanvraag. 1. Gegevens aanvrager Naam organisatie Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Mobiel telefoonnummer (10 cijfers) E-mailadres ([email protected]) Website (www.voorbeeld.nl) IBAN-nummer Graag de juiste tenaamstelling Ten name van van uw IBAN-nummer gebruiken 129 MO 08 19 blad 1/10 2. Subsidiegegevens aanvrager Bedragen invullen in euro’s Gemeentelijke subsidie in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar Structurele subsidie van de rijksoverheid (OCW, NFPK en/of het Fonds voor Cultuurparticipatie) in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar 3. Gegevens school Naam school Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Fax (10 cijfers) Rechtsvorm Stichting Vereniging Overheid Anders, namelijk BRIN-nummer 4. Overige gegevens school a. Heeft de school een subsidieaanvraag gedaan bij de gemeente Rotterdam in het kader van de Subsidieregeling Rotterdams Onderwijsbeleid 2021-2022, voor Dagprogrammering in de Childrens Zone? Ja Nee b. In welke wijk is de school gelegen? Vul de bijlage in achteraan dit formulier. 5. Gegevens samenwerking a. Wie treedt formeel op als werkgever? b.
    [Show full text]
  • Dit Plekkie Vergeet Ik Never Nooit Meer
    5 12 Regentuin: 13 Het uitzicht over de Maas vanaf 18 Dit was fijn: Parkzicht en 25 vanmiddag heerlijk de Van Brienenoordbrug, wanneer Zochers in het park bij de Euro- in het gras tussen we op familiebezoek gingen. mast. Parkzicht voor de geweldige de narcissen gezeten. muziek in meerdere zalen tegelijk. Waar kortgeleden 14 Singel Lange Hilleweg. Uhm, hier Zochers voor de rust met zicht nog een unheimisch ben ik door het ijs gezakt. Rob op het park. Mine 10 parkeerterrein was. 15 Zuiderpark: mijn eerste water- 19 Zonsondergang op het project in Rotterdam. John strandje bij Heijplaat. 16 Mijn verjaardag op 28 september. 20 Op de Rotte varen, warm Normaal een koude dag, maar vorig weer, maar met een heerlijke Irene 9 jaar prachtig weer. Dus spontaan wind in mijn gezicht. mijn verjaardag verplaatst naar het park bij de Euromast. Ballonnetjes 21 Liefst loop ik hier elke avond: 3 opgehangen, kleedje neergelegd lekker doorwaaien en rondkijken. 20 en taarten laten bezorgen. Chantal Hoofd leeg en diep inademen. [email protected] Jop watersensitiverotterdam.nl 17 11 Recente herinnering. 12 Gisteren was ik bij 22 Op het Lido-dek van de SS de kas van Buitenplaats Rotterdam geniet ik van het 24 Grote Kerkplein: groen, water- Spangen. Fijne plek! uitzicht over de Maas en skyline. berging, evenementen… een nieuwe Paula Diana superplek in de stad! Sander Wij hebben deze blauwe en groene 23 Boottochten op de Aqualiner 25 Fietstochten herinneringen en ideeën verzameld 24 met Hollandse luchten. Martine langs de Rotte tijdens het WSR-Diner op 19 april 2018 in de zomer.
    [Show full text]
  • Ouderenhub Prinsenland Lage Land
    OUDERENHUB PRINSENLAND LAGE LAND NIEUWSBRIEF 1 Mei 2020 INTRO Hier de eerste nieuwsbrief over de ouderen hub in Prinsenland - Lage Land. Deze verschijnt in de bizarre coronatijd waarin alles anders is dan twee maanden geleden. Dat heeft gevolgen voor iedereen, individueel en ook voor organisaties en dus de samenwerking in de ouderen hub. Ondanks de enorme gevolgen die deze tijd met zich meebrengt werken we toch gezamenlijk verder aan de ouderen hub. We zien elkaar niet fysiek, maar via beeldbellen kan toch wel veel, zo hebben we inmiddels gemerkt. Vanuit het cockpitoverleg, met gebruikmakend van alle input van iedereen, is een actieagenda opgesteld waarvan de voortgang gemonitord wordt door het cockpit overleg. Vanuit deze actieagenda bewaken we alle afgesproken initiatieven. Per initiatief is er een apart Plan van Aanpak. Zo faciliteren we de integrale aanpak en samenwerking. We zien dat dit een positief resultaat heeft op datgeen wat we aan het doen zijn. In deze nieuwsbrief delen we graag enkele voorbeelden. Voor iedereen die op wat verdere afstand van het cockpitoverleg staat: in de ouderen hub werken ALLE partijen en bewoners samen, laten we dan ook allemaal zorgen dat iedereen aangehaakt blijft. Dat doen we vanuit het cockpitoverleg door jullie zo op de hoogte te houden, we hopen dat jij ons benadert bij vragen, maar vooral dat je initiatieven en ontwikkelingen die ten goede komen aan het langer thuis wonen van ouderen koppelt aan de ouderen hub. Leg dus vooral contact met de leden uit het cockpitoverleg. Alleen samen komen we verder. Alle goeds, blijf gezond en hopelijk zien we elkaar weer over enige tijd.
    [Show full text]
  • Download De EVR 2019
    ECONOMISCHE VERKENNING ROTTERDAM 2019 GROEI VAN DE STAD. INHOUDSOPGAVE. Voorwoord 4 Trends en ontwikkelingen Groei van de stad 6 Essay Uitdagingen voor een groeiend Rotterdam 10 Essay Diensten motor voor Rotterdamse economie 12 Rabobank Herboren Rotterdam houdt wind in de zeilen 24 Kamer van Koophandel Groeien kun je leren 28 UWV Oplossingen voor het personeelstekort 32 Essay Hoe ziet Rotterdam er in 2035 uit? 34 Essay Dit kan Rotterdam leren van andere steden 38 InHolland Rotterdam heeft een duurzaam voedselsysteem nodig 48 CGI Mobility as a Service houdt de Maasstad bereikbaar 50 Essay Rotterdamse woningmarkt naar een nieuw evenwicht 52 Ooms In toekomstig Rotterdam gaan wonen en werken samen 58 R’damse Nieuwe Houd de stad toegankelijk voor alle Rotterdammers 60 Interview Rotterdam groeit: wat doen we goed en wat blijft achter? 62 Havenbedrijf Plek voor stad én haven 64 Essay Spanning tussen wonen en maakindustrie 66 Erasmus Universiteit Rotterdam Grotere baankansen bij goede vervoersinfrastructuur 76 Randstad Naar een arbeidsmarkt voor iedereen 78 UWV Potentiële beroepsbevolking Rijnmond krimpt 80 Albeda Samenwerken aan een sterke stad voor de toekomst 82 Essay Consumptieve voorzieningen als vliegwiel 84 Rotterdam Partners Zorg dat kennismigranten zich thuis voelen 92 Colofon 94 EVR 2019 Rotterdam | Inhoudsopgave 3 Voorwoord VOORWOORD. Rotterdam is aanjager van de economie in de regio. De vestigingsklimaat ontwikkelen waar we rekening houden met werkgelegenheid groeit en er komen steeds meer nieuwe alle veranderingen die de transitie naar de nieuwe economie bedrijven bij. Steeds meer wijken en mensen profiteren met zich meebrengt. We zetten ons in voor digitalisering, van de groei van de economie.
    [Show full text]
  • Social Behavior in an Urban Context
    VU Research Portal Some years of communities that care Jonkman, H.B. 2012 document version Publisher's PDF, also known as Version of record Link to publication in VU Research Portal citation for published version (APA) Jonkman, H. B. (2012). Some years of communities that care: Learning from a social experiment. Euro-mail. General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal ? Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. E-mail address: [email protected] Download date: 25. Sep. 2021 SOME YEARS OF COMMUNITIES THAT CARE Part II: RESEARCH Solution ‘I am stubborn and in this stubbornness I give as wax so only I can print the world’ Tadeusz Rózewicz 90 Part II: RESEARCH / 91 n contrast to individual phenomena like intelligence and depression, the measurement of social phenomena and constructs like social economic status or social capital is in its infancy, and the situation is even worse for ecological constructs like communities, schools, and workplaces.
    [Show full text]
  • The Tradition of Making Polder Citiesfransje HOOIMEIJER
    The Tradition of Making Polder CitiesFRANSJE HOOIMEIJER Proefschrift ter verkrijging van de graad van doctor aan de Technische Universiteit Delft, op gezag van de Rector Magnificus prof. ir. K.C.A.M. Luyben, voorzitter van het College voor Promoties, in het openbaar te verdedigen op dinsdag 18 oktober 2011 om 12.30 uur door Fernande Lucretia HOOIMEIJER doctorandus in kunst- en cultuurwetenschappen geboren te Capelle aan den IJssel Dit proefschrift is goedgekeurd door de promotor: Prof. dr. ir. V.J. Meyer Copromotor: dr. ir. F.H.M. van de Ven Samenstelling promotiecommissie: Rector Magnificus, voorzitter Prof. dr. ir. V.J. Meyer, Technische Universiteit Delft, promotor dr. ir. F.H.M. van de Ven, Technische Universiteit Delft, copromotor Prof. ir. D.F. Sijmons, Technische Universiteit Delft Prof. ir. H.C. Bekkering, Technische Universiteit Delft Prof. dr. P.J.E.M. van Dam, Vrije Universiteit van Amsterdam Prof. dr. ir.-arch. P. Uyttenhove, Universiteit Gent, België Prof. dr. P. Viganò, Università IUAV di Venezia, Italië dr. ir. G.D. Geldof, Danish University of Technology, Denemarken For Juri, August*, Otis & Grietje-Nel 1 Inner City - Chapter 2 2 Waterstad - Chapter 3 3 Waterproject - Chapter 4 4 Blijdorp - Chapter 5a 5 Lage Land - Chapter 5b 6 Ommoord - Chapter 5b 7 Zevenkamp - Chapter 5c 8 Prinsenland - Chapter 5c 9 Nesselande - Chapter 6 10 Zestienhoven - Chapter 6 Content Chapter 1: Polder Cities 5 Introduction 5 Problem Statement, Hypothesis and Method 9 Technological Development as Natural Order 10 Building-Site Preparation 16 Rotterdam
    [Show full text]
  • Zijn Vitale Wijken Maakbaar? Essay Kenniswerkplaats Leefbare Wijken Rotterdam
    Zijn vitale wijken maakbaar? Essay Kenniswerkplaats leefbare wijken Rotterdam Tineke Lupi Matthijs Uyterlinde en Radboud Engbersen (Platform31) Zijn vitale gemengde wijken maakbaar? Essay Kenniswerkplaats leefbare wijken Rotterdam Matthijs Uyterlinde en Radboud Engbersen, april 2018 Om de steden vitaal te maken en te houden, investeerde het Rijk decennialang in stads- en wijkvernieuwing. Sinds enkele jaren ligt het initiatief bij gemeenten om het leefklimaat van wijken op peil te houden. Recent onderzoek van Platform31 laat zien dat de leefbaarheid in kwetsbare wijken onder druk staat. Van de vier grote steden scoort Rotterdam nog steeds het minst gunstig, hoewel de stad de afgelopen jaren sterk inzette op versterking van de stedelijke middenklasse en op de bestrijding van achterstanden op Zuid. Maar hoe maakbaar is de leefbaarheid van wijken? Voor het verkennende onderzoek Bijsturen op de compositie van wijken (Engbersen en Uyterlinde, 2017) interviewde Platform31 Rotterdamse gemeentelijke beleidsmakers en bestuurders van woningcorporaties en bestuurders van zorginstellingen.1 “De maakbaarheidsgedachte leeft sterk in Rotterdam”, benadrukten verschillende geïnterviewden – wellicht geen wonder voor een stad die zijn hart weggebombardeerd zag in de Tweede Wereldoorlog en een nieuw centrumgebied uit een lege vlakte moest maken. Ten tijde van de wederopbouw heerste, zeker in Rotterdam, een sterk geloof in planning, sturing en ordening. Zuidelijke tuinstadwijken als Zuidwijk, Pendrecht en Lombardijen zijn daar voorbeelden van. De gemeente stuurde destijds ook sterk op de bevolkingssamenstelling in wijken, maar weldoordachte opvattingen over de compositie van de wijkbevolking lagen daar niet altijd aan ten grondslag. Er was woningnood, urgentie was het hoofdmotief bij de toewijzing. Lange tijd koos de havenstad vooral voor nieuwbouw in het domein van de sociale huur.
    [Show full text]
  • Programma Oost
    Programma Oost 2017-2019 2 Voorwoord 5 Inhoud 1 De kwaliteiten van het gebied Prins Alexander 7 2 De thema’s voor het Programma Rotterdam Oost 9 2.1 Focus in Programma Rotterdam Oost 9 2.2 Veiligheid 9 2.2.1 Algemeen 9 2.2.2 Vermindering woonoverlast 10 2.2.3 Aanpak jeugdoverlast en -criminaliteit 10 2.2.4 Woning- en auto-inbraken 11 2.3 Schoon 11 2.4 Heel 11 2.5 Economisch 13 2.5.1 Alexanderknoop 13 2.5.2 Winkelcentra 13 2.6 Ouderen 13 2.6.1 Woningaanpassingen 14 2.6.2 Toegankelijke buitenruimte 14 2.6.3 Ruimten ontwikkelen voor het ontmoeten en 14 treffen van voorzieningen 2.6.4 Zorgen voor ontschotting budgetten en 14 versterking servicevoorzieningen voor ouderen en hulpbehoevenden 2.6.5 Zorgen voor goede informatievoorziening en 14 inzet van huismeesters in woongebouwen 2.7 Sociale problematiek 14 2.7.1 Vroegsignalering multiproblematiek 14 2.7.2 Taalvaardigheid 15 2.7.3 Instabiele thuissituaties 15 2.8 Kansrijke wijken 15 3 Financiële paragraaf 17 Colofon Uitgave: gemeente Rotterdam Datum: september 2016 Tekst en vormgeving: gemeente Rotterdam Foto’s: gemeente Rotterdam, Jan van der Ploeg 3 4 Prins Alexander is een belangrijk en groot gebied in Rotterdam, waar het goed wonen, werken en leven is. Met veel groen, water en ruimte een heerlijke plek om op te groeien en oud te worden. In de Rotterdamse monitor komt Voorwoord het gebied in het algemeen positief uit de metingen. Dat Prins Alexander ook kwetsbaar kan zijn, blijkt vooralsnog niet zo nadrukkelijk uit dit profiel.
    [Show full text]
  • Ov2040 | Samen Slimmer Reizen
    OV2040 | SAMEN SLIMMER REIZEN OV-visie Rotterdam 2018 - 2040 Definitieve versie januari 2018 Opgesteld door Gemeente Rotterdam en MRDH Titel rapport OV2040 Samen slimmer reizen OV-Visie Rotterdam 2018 - 2040 In samenwerking met Goudappel Coffeng, APPM & RET Datum publicatie 22 januari 2018 Fotografie Diga Verde Fotografie Inhoudsopgave Een woord vooraf... 5 1. Introductie 7 2. Opgaven voor Rotterdam 15 3. OV als drager van verstedelijking en ruimtelijke economische ontwikkeling 39 4. OV-netwerk in onderdelen 49 5. Effecten OV-netwerk 2040 61 6. Roadmap OV voor de korte, middellange en lange termijn 71 Een woord vooraf... Rotterdam is ‘booming’ en volop in ontwikkeling. volgende belangrijke stap in de uitwerking verplaatsingsvorm wordt. Het OV als drager van De stad en regio zijn in trek en dat is terug van de ingezette mobiliteitstransitie. Onze de stad! te zien in de sterke toename van inwoners, visie op het openbaar vervoer biedt een werkgelegenheid en toeristen. Die groei kan ontwikkelperspectief voor de periode tot Ik vertrouw erop dat we deze belofte de alleen plaatsvinden als al die mensen zich ook 2040. Met de realisatie van dit toekomstbeeld komende jaren in samenwerking met alle iedere dag kunnen verplaatsen: van en naar hun kunnen we vandaag al starten. In de OV-visie betrokkenen kunnen gaan waarmaken. werk, sportvereniging en familie en vrienden. presenteren we dan ook een agenda voor de Jarenlang was de auto voor veel Rotterdammers korte, middellange en lange termijn, voorzien Namens het Rotterdamse college van het primaire vervoersmiddel, maar met de groei van concrete acties. Burgemeester en Wethouders, voor de komende decennia is dat niet langer mogelijk: zonder transitie naar fiets en OV loopt In de OV-visie is mobiliteit geen doel op zich, Pex Langenberg, de stad vast.
    [Show full text]
  • Route Description Deloitte Rotterdam Maastoren
    Deloitte Wilhelminakade 1 3072 AP ROTTERDAM Itinerary By underground From Central Station: Take the underground in the direction of ‘Slinge’ or ‘De Akkers’ and get out at Wilhelminaplein station. When you leave the underground train, turn right and go up the stairs. There you make a u-turn and go up the second flight of stairs. Once outside, you turn left. ‘De Maastoren’ is across the street. From Rotterdam Zuid: Take the underground in the direction of Central Station and get out at Wilhelminaplein station. When you leave the underground train, turn left and go up the stairs. There you make a u-turn and go up the second flight of stairs. Once outside, you turn left. De Maastoren is across the street. From Rotterdam Oost or West: Change station at “Beurs” and take the underground in the direction of ‘Slinge’ or ‘De Akkers’ and get out at Wilhelminaplein station. When you leave the underground train, turn right and go up the stairs. There you make a u-turn and go up the second flight of stairs. Once outside, you turn left. De Maastoren is across the street. By tram At Rotterdam Central Station you have a choice of three trams: line 20 in the direction of Lombardijen, line 25 in the direction of Carnisselande and line 23 in the direction of Beverwaard. You get out at the Wilhelminaplein stop. When you exit the tram, you cross the street. De Maastoren is on your left. By car From Rotterdam Centrum Via the Coolsingel and the Schiedamsedijk you cross the Erasmusbrug.
    [Show full text]
  • Pact Op Zuid
    Pact op Zuid PPactact EEngels.inddngels.indd 1 331-07-20081-07-2008 114:00:084:00:08 PPactact EEngels.inddngels.indd 2 331-07-20081-07-2008 114:00:084:00:08 Pact op Zuid 2008 Guidebook Establishing the baseline Uitgeverij IJzer PPactact EEngels.inddngels.indd 3 331-07-20081-07-2008 114:00:094:00:09 Partners in the Pact op Zuid Housing associations: Com ™ Wonen Vestia This publication was made possible thanks to the sup- port of the City of Rotterdam’s Centre for Research and Statistics (COS) and Department of Planning and Housing (dS+V).Contents Woonbron Woonstad (Nieuwe Unie & wbr) PPactact EEngels.inddngels.indd 4 331-07-20081-07-2008 114:00:094:00:09 In association with: Borough of Charlois Borough of IJsselmonde Borough of Feijenoord City of Rotterdam PPactact EEngels.inddngels.indd 5 331-07-20081-07-2008 114:00:094:00:09 PPactact EEngels.inddngels.indd 6 331-07-20081-07-2008 114:00:104:00:10 Introduction 9 A15 zone / CityPorts Chance Card 56 Key to the web and the statistics 12 Tarwewijk 58 Acknowledgements 13 Tackling Tarwewijk 60 Roffa 5314 60 Pact op Zuid: the essence 14 Hidden encounters 61 Teamwork 16 Wielewaal 62 On behalf of residents and businesspeople 17 Zuidplein 64 Steersmanship: prevent stagnation, make choices 18 Heart of Zuid Chance Card 66 Knowledge-sharing 19 Zuidwijk 68 Businesspeople 20 ‘Wereld op Zuid’ Community School 70 Monitor 21 A Zuidwijk resident … 72 Visual materials 23 The journey 24 Borough of Feijenoord 76 Afrikaanderwijk 78 Pact op Zuid: an overview 26 Eat & Meet Chance Card 80 Big differences 30 Bloemhof
    [Show full text]
  • Deelgemeente Prins Alexander
    DEELGEMEENTE PRINS ALEXANDER DAT KOMT AL WAT DICHTER IN DE BUURT Buurten en bewoners in balans 1 1 Pagina INLEIDING _______________________________________________________________ 4 GEEN CIJFERS VOOR BUURTEN ___________________________________________________ 4 WOONOMGEVING ZELDEN OP WIJKSCHAAL __________________________________________ 4 BUURTSIGNALERINGSMODEL ___________________________________________________ 2 KWETSBAARHEID EN HET RISICO OP VERVAL ___________________________________ 4 BUURTVERVAL _____________________________________________________________ 4 VERTROUWEN IN DE BUURT ____________________________________________________ 6 DE TOEPASSING VAN BUURTSIGNALERING ___________________________________ 10 PPC-SCORES VAN DE WIJKEN IN PRINS ALEXANDER ___________________________________ 10 PPC-SCORES (S TAND 2011-1) _________________________________________________ 12 EENGEZINSWONINGEN _______________________________________________________ 13 WOZ-WAARDE PER KAMER ___________________________________________________ 13 LANGE WOONDUUR ________________________________________________________ 14 MOBILITEIT ______________________________________________________________ 16 MELDINGEN GEWELD ________________________________________________________ 16 MELDINGEN BURENGERUCHT __________________________________________________ 17 OVERBEWONING __________________________________________________________ 18 GOEDKOPE PARTICULIERE HUURWONINGEN ________________________________________ 19 UITKERINGSONTVANGERS ____________________________________________________
    [Show full text]