Gravene I Falstadskogen the Graves of the Falstad Forest Innhold / Contents
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Hemnesberget Ran Orden 12 Nesna Sandnessjøen
GUIDE 2017 – magic and real www.visithelgeland.com R T I G R U T H U E N Slettnes Kinnarodden Gamvik Knivskjelodden Nordkapp Mehamn Omgangs- Gjesværstappan Tu orden stauren Hjelmsøystauren Hornvika Skjøtningberg Kjølnes Helnes Skarsvåg Tanahorn Gjesvær Sværholt- Kjølle ord Kamøyvær Finnkirka MAGERØYA klubben NORDKYN- Kvitnes Berlevåg Sand orden Fruholmen HALVØYA Makkaur H Skips orden ongs orden U Sværholdt K RT HJELMSØYA Sarnes I G R Nordvågen Ki ord Store Molvik Veines U T Ingøy Dy ord Skjånes E N Havøysund Måsøy Honningsvåg Eids orden Kongs ord Sylte ordstauran Gunnarnes Hopseidet Hops orden Tu ord Båts ord Hamningberg Troll ord/ a v Kå ord Lang ordnes l ROLVSØYA Gulgo e d Sylte ord Sylte orden Selvika r Bak orden Lang orden o Rygge ord SVÆRHOLT- s Hornøya g Lakse orden HALVØYA Nervei Davgejavri n N o E K lva Vardø T Sylte orde U Rolvsøysundet R Laggo Tana orden Qædnja- G Repvåg Oksøy- I Sne ord javri vatnet T R PORSANGER- Store Veidnes Akkar ord U VARANGER- H Slotten HALVØYA Tamsøya Bekkar ord HALVØYA VARANGERHALVØYA Kiberg Revsbotn Lebesby Langnes NASJONALPARK K Forsøl Lille ord Smal orden omag Skippernes Skjånes Sund- J elv a a vatnet Austertana k Revsneshamn Smal ord o Ska Komagvær b l lel Lundhamn s v Helle ord e R I ord l u v Langstrand s Ruste elbma a Hammerfest s v a l e Vestertana lv Nordmannset Iordellet e KVALØYA a Friar ord y Sandøybotn Kokelv Sandlia Lotre 370 moh b Falkeellet Rype ord Smør ord e g Dønnes ord Slettnes r 545 m Sand orden Porsanger orden e Kjerringholmen Akkar ord B Stuorra Gæssejavri Masjokmoen Sørvær Lille -
Resultater Fra Innbyggerpanel Om Byutvikling I Trondheim
Resultater fra Innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim Foto: Carl-Erik Eriksson INNHOLD Introduksjon side 3 Del 1: Intro: bakgrunnsspørsmål side 4 Del 2: Reisevaner side 7 Del 3: Tilbud i hverdagen side 13 Del 4: Boligpreferanser side 16 Del 5: Trondheim mot 2050 - de lange linjer side 18 Del 6: Midtbyen side 20 Del 7: Lokale sentra side 22 INTRODUKSJON Byplankontoret i Trondheim kommune har gjennom arbeidet med Byutviklings- strategi, Kommunedelplan for lokale sentra og Plan for sentrumsutvikling initiert et innbyggerpanel om byutvikling i Trondheim. Innbyggerne ble rekruttert via en påmeldingslenke publisert på nettsiden og Facebook-siden til de strategiske planene samt via en artikkel på nettmagasinet om byutvikling, Trondheim2030.no. Byplankontoret sendte 20. april 2018 ut et spørreskjema om byutvikling på mail til 147 personer som hadde meldt seg til dette digitale innbyggerpanelet. Undersøkelsens formål var å innhente kunnskap om befolkningens synspunkt om byen og lokalsenteret de bor i. Det ble laget 40 spørsmål fordelt på seks tematiske bolker, i tillegg til seks bakgrunnsspørsmål om respondentene. Det ble totalt samlet inn 103 svar innen svarfristen 1. mai 2018. Innsamlet data i denne rapporten er rådata som ikke er omformulert. 3 DEL 1: Intro: bakgrunnsspørsmål 1. Alder 103 svar 2. Kjønn 103 svar 4. Antall medlemmer i husstanden 103 svar 4 3. Postnummer 103 svar Kartet viser spredning av representanter ut i fra registrert postnummer. 5 5. Høyeste fullførte utdanningsnivå 103 svar 6. Har du/dere bil i husstanden? 103 svar 6 DEL 2: Reisevaner 7. Hvilken avstand gjør at du som regel velger å gå til jobb/skole/butikken eller lignende? 102 svar 8. -
Knut Døscher Master.Pdf (1.728Mb)
Knut Kristian Langva Døscher German Reprisals in Norway During the Second World War Master’s thesis in Historie Supervisor: Jonas Scherner Trondheim, May 2017 Norwegian University of Science and Technology Preface and acknowledgements The process for finding the topic I wanted to write about for my master's thesis was a long one. It began with narrowing down my wide field of interests to the Norwegian resistance movement. This was done through several discussions with professors at the historical institute of NTNU. Via further discussions with Frode Færøy, associate professor at The Norwegian Home Front Museum, I got it narrowed down to reprisals, and the cases and questions this thesis tackles. First, I would like to thank my supervisor, Jonas Scherner, for his guidance throughout the process of writing my thesis. I wish also to thank Frode Færøy, Ivar Kraglund and the other helpful people at the Norwegian Home Front Museum for their help in seeking out previous research and sources, and providing opportunity to discuss my findings. I would like to thank my mother, Gunvor, for her good help in reading through the thesis, helping me spot repetitions, and providing a helpful discussion partner. Thanks go also to my girlfriend, Sigrid, for being supportive during the entire process, and especially towards the end. I would also like to thank her for her help with form and syntax. I would like to thank Joachim Rønneberg, for helping me establish the source of some of the information regarding the aftermath of the heavy water raid. I also thank Berit Nøkleby for her help with making sense of some contradictory claims by various sources. -
Trøndersk Vinterkarusell 4
Trøndersk Vinterkarusell Løp 4 Trondheim Strindheim IL RESULTATLISTE 15.01.2018 Trøndersk Vinterkarusell Navn Klubb Startnr Totaltid Diff G10-11 (Påmeldt: 0 - Startet: 0 - Fullført: 0 - Premier: 0) Sven Nevin Strindheim IL 331 11:37.8 Mathias Leroyer Byaasen Skiklub 376 12:08.6 G12-13 (Påmeldt: 0 - Startet: 0 - Fullført: 0 - Premier: 0) 1 Lars Svorkdal Svorkmo N.O.I. 356 10:16.8 0:00.0 2 Sander Rystad Sæther Utleira IL - Friidrett 369 11:33.4 1:16.6 3 Ole Daniel Prigge IL Nybrott 270 11:56.3 1:39.5 4 Håkon Tømmerås Hammer Freidig 263 12:43.0 2:26.2 5 Martin Anshus Meldal IL 281 13:09.4 2:52.6 G14-15 (Påmeldt: 0 - Startet: 0 - Fullført: 0 - Premier: 0) 1 August Lunde Byåsen IL 250 9:22.5 0:00.0 2 Tord Franke Ulset Selsbakk IF 392 10:23.7 1:01.2 3 Mohammed Hussein Ali IL Nybrott 272 10:40.1 1:17.6 4 Sture Thoresen Heimdal ski 412 11:03.1 1:40.6 5 Kasper Sæterhaug Knudsen Strindheim IL 346 11:07.4 1:44.9 6 Henrik Næss Utleira IL - Friidrett 370 11:12.2 1:49.7 7 Emil Leroyer Freidig 375 11:57.8 2:35.3 8 Jonathan Tønne-Johansen Byåsen IL 249 12:21.3 2:58.8 9 Tor Andre Hellandsjø Orkdal IL 300 13:28.5 4:06.0 10 Ole Andreas Gussøy Vorland Sjetne IL 323 14:35.6 5:13.1 G16-17 (Påmeldt: 0 - Startet: 0 - Fullført: 0 - Premier: 0) 1 Trygve Johan Kjellemo Tegnander Ranheim IL 420 10:15.1 0:00.0 2 Jonas Grønli TRONDHEIM 204 10:25.5 0:10.4 3 Petter Sagvold Team Nava 408 10:49.2 0:34.1 4 Theodor Karlsen Strindheim IL 419 11:26.4 1:11.3 5 Are Saltnes Tømmerås Blomsterbyen 388 11:49.8 1:34.7 6 Halvor Bakken Strindheim 378 11:58.2 1:43.1 7 Jens Troøyen -
E6 Helgeland Sør Lille Majavatn-Brenna Merknadshefte Statens Vegvesen Statens
Region nord 24.05.2016 Politisk behandling E6 Helgeland sør Lille Majavatn-Brenna Merknadshefte Statens vegvesen Statens Innhold 1 Sammendrag ........................................................................................................................................ 2 2 Høringen ............................................................................................................................................... 2 2.1 Planprosessen ................................................................................................................................ 2 3 Merknader mottatt ved offentlig ettersyn ........................................................................................... 2 3.1 Merknader fra offentlige aktører .................................................................................................. 2 3.2 Merknader fra private aktører ...................................................................................................... 8 3.3 Merknader fra næringsinteresse ................................................................................................. 11 4 Eventuelle endringer etter offentlig ettersyn .................................................................................... 14 1 1 Sammendrag Merknadene som er kommet inn fra sektormyndigheter er av både planfaglig og kulturminnefaglig karakter. Merknadene gjelder bl.a. vannforskriften og reindrift. Fylkesmannen ber i sin merknad om å vurdere flytting av veglinjen på grunn av miljøfaglige forhold. Stiftelsen protect -
Norsk Vegplanlegging: Hvilke Hensyn Styrer Anbefalingene?
Concept rapport Nr 43 www.ntnu.no/concept/ Arvid Strand, Silvia Olsen, Forskningsprogrammet Concept skal utvikle The Concept research program aims to develop kunnskap som sikrer bedre ressursutnytting know-how to help make more efficient use of Merethe Dotterud Leiren, og effekt av store, statlige investeringer. resources and improve the effect of major public Askill Harkjerr Halse Programmet driver følgeforskning knyttet til de investments. The Program is designed to follow største statlige investeringsprosjektene over en up on the largest public projects over a period of rekke år. En skal trekke erfaringer fra disse som several years, and help improve design and quality kan bedre utformingen og kvalitetssikringen av assurance of future public projects before they are nye investeringsprosjekter før de settes i gang. formally approved. Norsk vegplanlegging: Concept er lokalisert ved Norges teknisk- natur- The program is based at The Norwegian University Hvilke hensyn styrer vitenskapelige universitet i Trondheim (NTNU), of Science and Technology (NTNU), Faculty of ved Fakultet for ingeniørvitenskap og teknologi. Engineering Science and Technology. It cooperates anbefalingene? Programmet samarbeider med ledende norske with key Norwegian and international professional og internasjonale fagmiljøer og universiteter, og institutions and universities, and is financed by the er finansiert av Finansdepartementet. Norwegian Ministry of Finance. Concept rapport Nr 43 Address: The Concept Research Program Høgskoleringen 7A N-7491 NTNU Trondheim NORWAY ISSN: 0803-9763 (papirversjon) ISSN: 0804-5585 (nettversjon) ISBN: 978-82-93253-39-6 (papirversjon) ISBN: 978-82-93253-40-2 (nettversjon) concept concept Arvid Strand, Silvia Olsen, Merethe Dotterud Leiren, Askill Harkjerr Halse Norsk vegplanlegging: Hvilke hensyn styrer anbefalingene? Concept rapport Nr. -
Competitiveness of Train and Airport Express Bus Between the City of Trondheim and Trondheim Airport, Værnes
Competitiveness of train and airport express bus between the city of Trondheim and Trondheim Airport, Værnes Szymon Adamski Civil and Environmental Engineering Submission date: June 2016 Supervisor: Eirin Olaussen Ryeng, BAT Norwegian University of Science and Technology Department of Civil and Transport Engineering NORWEGIAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY DEPARTMENT OF CIVIL AND TRANSPORT ENGINEERING Report Title: Date: 10.6.2016 Competitiveness of train and airport express bus between the city of Number of pages (incl. appendices): 81 Trondheim and Trondheim Airport, Værnes Master Thesis X Project Work Name: Szymon Adamski Professor in charge/supervisor: Eirin O. Ryeng (main supervisor), Trude Tørset (co-supervisor) Other external professional contacts: Erlend Dysvik (NSB), Ida Rossvoll Hanssen (NSB) Abstract: In order to develop a better transportation corridor between the city of Trondheim and the town of Steinkjer in Sør- Trøndelag county, Norway a number of infrastructure investments will be made. Among them a double track railway will be built between Trondheim Central Station and Trondheim Airport, Værnes. The new railway infrastructure between the city center and the airport together with enhanced NSB’s (Norwegian State Railways’) service is going to improve the ground access at Værnes Airport significantly, even though two major airport express bus services are well established in the city. The goal of this study was, thus, to examine how big market share of the airport ground access will the new train service have on the route the city of Trondheim-Værnes Airport compared to the airport express buses. The investigated hypothesis was, if the train service would actually have such big market as NSB’s forecast predicts. -
Støren - Trondheim S - Steinkjer Gjelder I Perioden 8
Støren - Trondheim S - Steinkjer Gjelder i perioden 8. juni 2020 - 12. desember 2020* Tog nr 1701 421 423 425 1771 1757 411 427 407 1759 429 413 431 433n 1715 435 437 439 1761 441 1763 443 1773 1773 445 445 415 447 417 449 1729 453 419 1733 457 1735 1737 1739 26 Trønderbanen Mandag-Fredag M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F Lørdag L L L L L L L L L L L L L L L L Søndag S S S S S S S S S S S S S S Kjøres kun Kjøres ikke 22.6- 29.6- 22.6- 22.6- 22.6- 22.6- 22.6- 29.6- 22.6- 22.6- 23.6- 14.8 31.7 14.8 14.8 14.8 14.8 14.8 31.7 14.8 14.8 17.8 Støren 0641 0728 0837 1615 1712 1803 2111 Hovin 0647x 0733x 0843x 1620x 1718x 1809x 2117x Lundamo 0531 0628 0653x 0739x 0853 0931 1031 1231 1331 1525 1627x 1724x 1731 1815x 1931 2032 2123x 2135 2332 0029 Ler 0537x 0634x 0658x 0745x 0858 0937x 1037x 1237x 1337x 1530x 1632x 1729x 1737x 1821x 1937x 2038x 2128x 2143 2338x 0035x Kvål 0542x 0639x 0703x 0750x 0903x 0942x 1042x 1242x 1342x 1535x 1637x 1734x 1742x 1826x 1942x 2043x 2133x 2148x 2343x 0040x Melhus Skysstasjon 0450 0547 0645 0712 0747 0755 0847 0910 0947 1047 1147 1247 1347 1447 1541 1618 1647 1647 1740 1747 1831 1847 1947 2048 2138 2154 2248 2248 2349 0045 Heimdal 0500 0600 0659 0714 0721 0801 0812 0901 0919 1001 1101 1154 1201 1301 1401 1501 1601 1631 1631 1701 1701 1752 1801 1840 1901 2001 2101 2148 2203 2257 2257 0003 0054 Selsbakk | | | | 0726x | 0817x | 0924x | | | | | | | | | | | | 1757x | 1845x | | | 2153x | | | | | Lerkendal | | | | 0724 | | | 0825 -
TRONDHEIM KOMMUNE Vedlegg: Tabeller, Fakta Og Bakgrunn Plan for Idrett Og Fysisk Aktivitet
TRONDHEIM KOMMUNE Enhet idrett og friluftsliv Vedlegg: tabeller, fakta og bakgrunn Plan for idrett og fysisk aktivitet Høringsutkast 2015 Vedlegg: Fakta og bakgrunn Vedlegg 1: Status idretter og idrettsanlegg Fargeforklaring: Vedlegg 1a: Idretter* og idrettsanlegg** - eksisterende Grønn skrift: Fylkeskommunale anlegg Blå skrift= Private anlegg * Idretter: Kun idretter med aktivitet i Trondheim er tatt med Rosa: Idretter som mangler anlegg ** Idrettsanlegg : Antallet gymsaler ikke tatt med for de idrettene som bruker gymsaler mye. Se vedlegg 2d. Idrett Idrettsanlegg Ant. Idretter Eksisterende Eksisterende Eksisterende anl. som kommunale fylkeskommunale private/idr.lagseide på per 2014 anlegg anlegg anlegg plass mangler KFP anlegg Aikido Gymsaler OK Aking, (bob og 0 skeleton) Alpint /snøbrett Se skianlegg, vedl. 4a 3 Amerikanske - Lade naturgress brukes - Gløshaugen idrettspark brukes (1) ballidretter - Festningsparken brukes (u-org.) - Am. Fotball - Lade idrettspark – stor - Baseball kunstgressflate under - Lacrosse planlegging - Rugby Badminton - Byneshallen - Dragvoll idrettssenter 7 (tilrettelagt) - Leangenhallen - Gløshaugen idrettssenter - Rosenborghallen - Spektrum - Vikåsenhallen (noe oppmerket –lite utstyr) Bandy - Leangen ungdomshall 0 (vinter) (1g/uke) - Leangen storflate (2015) Baseball Se amerikanske ballidretter - Basket - Blussuvollhallen - Byåsen vgs - Dragvoll idrettssenter 16 (tilrettelagt) - Byneshallen - Charlottenlund vgs - Gløshaugen idrettssenter - Husebyhallen - Strinda vgs - Heimdalshallen - Leangenhallen - Spektrum -
026-Steinkjer-Trondheim-Røros Trønderbanen-7-1 16-6-2007.Pdf
S0071RB.0107 SteinkjerSteinkjer - TrondheimTrondheim S - RørosRøros Mandag - Fredag (hverdager) Gjelder for perioden f.o.m. 07.01.07. t.o.m. 16.06.07. Tog nr. 410 1702 422 1760 424 1762 426 412 428 430 382 432 434 436 1740 438 1742 416 440 442 444 446 384 448 450 452 454 VED HENVENDELSER: 07.01.07-16.06.07 NABO NABO NABO RUTER FOR PÅSKE, Post: NSB Servicesenter, melding. per kr 3 koster SMS på Rutetider * Steinkjer 0528 0600 0628 0657 0728 0828 0925 1028 1128 1228 1328 1428 1528 1628 1728 1828 1928 2028 2134 Sparbu 0537x 0609x 0637x 0709x 0737x 0837x 0934x 1037x 1137x 1237x 1337x 1437x 1537x 1637x 1737x 1837x 1937x 2037x 2143x HELLIGDAGER I MAI OG PINSE. Prinsensgt. 7-9, 0048 Oslo. Røra 0544x 0619 0644x 0716 0744x 0844x 0944 1044x 1144x 1244x 1344x 1444x 1544x 1644x 1744x 1844x 1944x 2044x 2153 E-post: [email protected] Verdal 0552 0626 0652 0724 0752 0852 0952 1052 1152 1252 1352 1452 1552 1652 1752 1852 1952 2052 2201 Se søndagsrute på følgende dager: Kontakt oss: nsb.no Bergsgrav 0557 | 0655x | 0755x 0855x 0955x 1055x 1155x 1255x 1355x 1455x 1555x 1655x 1755x 1855x 1955x 2055x 2204x Påske: RUTEINFORMASJON 2188* til NSB Send HINT 0603x 0635x 0701x 0733x 0801x 0901x 1001x 1101x 1201x 1301x 1401x 1501x 1601x 1701x 1801x 1901x 2001x 2101x 2210x torsdag 5.4. (Skjærtorsdag) Levanger 0606 0637 0705 0736 0805 0905 1005 1105 1205 1305 1405 1505 1606 1706 1805 1905 2005 2105 2213 nsb.no Sykehuset + 0607x 0638x 0706x 0737x 0806x 0906x 1006x 1106x 1206x 1306x 1406x 1506x 1607x 1707x 1806x 1906x 2006x 2106x 2214x fredag 6.4. -
2018 Indeks Nordland
Økt konkurranseevne Økonomisk motor Befolkningen Rekordlav Optimisme internasjonalt for Norge vokser, men… arbeidsledighet for 2018 indeks nordland Nummer 15 — Årgang 2018 En rapport om utviklingen gjennom 2017 og utsiktene for 2018 indeks nordland En rapport om utviklingen gjennom 2017 og utsiktene for 2018 forsidebildet Ung kompetanse i Widerøe. Foto: Bodø i Vinden styringsgruppen Hanne Østerdal Erlend Bullvåg Svenn Are Jenssen Monica Ahyee Leder Styringsgruppen Prosjektleder Konstituert direktør Administrerende direktør Nærings-og utviklingssjef Handelshøgskolen Kunnskapsparken Bodø Innovasjon Norge Nordland fylkeskommune Nord universitet Ole Hjartøy Cathrine Stavnes Liv Bente Kristoffersen Regiondirektør Fylkesdirektør Banksjef NHO Nordland NAV Nordland DNB Indeks Nordland er basert på økonomiske nøkkeltall hentet fra Proff ®Forvalt sin regnskapsdatabase og bearbeidet av Indeks Nordland: www.forvalt.no. Regnskapsdatabasen produseres og utvikles av Eniro ASA i et samarbeid med Handelshøgskolen Nord Universitet. Regnskapstall for bedrifter med forretningsadresse i Nordland er inkludert, fratrukket bedrifter innen bank/finans og rene forvaltningsbedrifter. Filialers andel av morselskapet er beregnet som pro rata andel av sysselsetting i underavdelingen. Verdiskaping er beregnet som bedriftenes lønnsutgifter + EBITDA. Statistikk for eksport, sysselsetting, jobbskaping, arbeidsledighet, lønnsutvikling og befolkning er hentet fra SSB og er bearbeidet av Indeks Nordland. Panda er brukt i forbindelse med demografiske analyser. Prognoser for utviklingen i 2018 er gjort på basis av løpende opptelling av utviklingen i 2017, konjunkturopplysninger fra Norges Banks konjunkturtabeller, regresjonsmodellering av utviklingsforløp, prognoser fra NAV’s bedriftspanel i Nordland og vurderinger i styringsgruppen. Prognoser er merket med *. 2 Nummer 15 — Årgang 2018 Styringsgruppen nordland leverer – la oss levere mer! Vi har lagt bak oss nok et år med omsetnings- og Vi trenger å: eksportrekord. -
On the Traces of the Ice Ages in Nordland, Troms, and the South Western Part of Finnmark in Northern Norway
Ms. re c. May 18, l 938. ON THE TRACES OF THE ICE AGES IN NORDLAND, TROMS, AND THE SOUTH WESTERN PART OF FINNMARK IN NORTHERN NORWAY BY OLE T. GRØNLIE 18 TEKSTF!G. AND 5 PL. Introdu c ti on. In later years several authors have devoted a more or less close study to the quaternary geology of Northern Norway. In the first place are here to be mentioned TANNER 1930 (20) and NORDHAGEN 1933 and 1935 (14 and 15). The present author has also for many years been interested in quaternary geological problems and has in the course of time collected a varied material concerning these matters in that part of our country. On account of duties as a functionary I have had too little time for working out the material collected or the working has been so much retarded that something may have been forgotten and more or less lost when it was to be used. As it is the quaternary conditions of Northern Norway have at present got such an actuality that I find it appropriate to present a part of the material which I have been able to work out, and to take a preliminary view of the said problems. CONTENTS Page I. The Great lee Age . 2 Il. The Last lee Age . Il l. Stages of the ice border during the metting period . Il 2. The maximal thickness of the last in land ice . .... .... ......... .. 20 3. The evidences of fossils and living plants of a last ice age ........... 25 Ill. The Late Glacial Shore Lines .