Salon De L'auto 2015 : Ce Que Genève

> Salon de l’Auto 2015 : ce que Genève 03 offre aux concessionnaires Pages 12 et suivantes 88e ANNÉE 2015 > Nouvelle image : Bridgestone et la AUTO Coupe du monde de ski Pages 48 - 49

> Record : 214 nouveaux diagnosticiens d’automobiles INSIDE Pages 52 - 54 Organe ofﬁ ciel de l’Union professionnelle suisse de l’automobile

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Mars 2015

>> Editorial –– L’automobile fascine et polarise, la cherté du franc motive 5

>> En bref 6

>> Focus –– Interview du professeur Dudenhöffer concernant la voiture Apple 11

>> Salon de l’Auto –– Rendez-vous sur le stand de l’UPSA 12 –– Portrait de la section UPSA Genève 15 –– Bons plans des concessionnaires genevois 18 –– Le directeur du Salon A. Hefti parle des points forts 21 –– Exposition spéciale sur la course automobile 25 –– L’efficacité énergétique, un argument de vente 26 –– Moments de détente sur la piazza d’ESA 29 –– Comment la voiture arrive au Salon 30 –– Le mercredi n’est pas la seule journée clé pour les garagistes 34 –– AutoScout24, le média idéal pour la publicité en ligne 38 –– Aperçu du Salon 39

>> Vente –– Comment Bridgestone a amélioré l’image de ses produits hiver 48

>> Atelier et service après-vente –– Interview du concessionnaire Albin Herzog, Ottenbach ZH 50

>> Profession et carrière –– Remise du brevet fédéral à 214 diagnosticiens de l’UPSA 52 –– Un champion suisse au Forum des métiers de Fribourg 55 –– Business Academy 56 –– Assemblée nationale de la CFP de l’UPSA 58 –– 21 nouveaux conseillers de vente automobile avec brevet fédéral 59

>> Association –– 3e Golf Trophy de l’UPSA 60 Votre partenaire com- –– 2e édition du cahier spécial « Passion pour l’automobile » 61 pétent pour une maison >> Sections de l’auto conviviale –– Des formateurs aux métiers de l’automobile à la GIBS de Soleure 62 Planification et conseils lors d’une construction nouvelle ou d’une rénovation de garages et de maisons >> Prestations de l’auto, de stations d’essence, shops –– iba et l’UPSA : un partenariat qui mène au succès 63 Profitez de notre expérience. Nous nous tenons à votre entière disposition pour un entretien sans >> Garages 64 engagement.

>> Impressum 67 AWS ARCHITEKTEN AG Muristrasse 51 CH-3006 Bern Téléphone 031 351 33 55 Téléfax 031 351 33 68 Homepage: www.aws.ch e-mail: [email protected] AUTOINSIDE | Mars 2015 Appréciez les plus beaux moments. Et le chemin qui vous y conduit.

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Chère lectrice, cher lecteur,

Cette année encore, l’UPSA se réjouit d’ac- reur d’une voiture neuve souhaite échanger, ture, ce qui constitue une réelle chance pour cueillir ses membres, amis et invités au Salon est également plus faible. Une réalité qui nous. En tant que garagistes, nous tenons le de l’automobile de Genève, qui attirera, une révèle que la décision d’acheter une nou- rôle d’interlocuteur vis-à-vis des clients. Grâce fois encore, des centaines de milliers de velle voiture constitue, en définitive, un à un service compétent et des prestations va- personnes désireuses de s’immerger dans le investissement. riées, nous sommes au plus près des acqué- monde fascinant de l’automobile. reurs potentiels de voitures neuves et d’oc L’automobile fascine et polarise pour d’in- casions. L’achat d’une voiture est une affaire nombrables raisons, même si le souhait d’une de confiance, et non une chasse aux aubaines. mobilité individuelle, sûre et confortable fi- Les clients attendent une assistance après- gure incontestablement au premier plan. La vente de qualité. De nombreux automobi- polarisation de l’automobile se manifeste très listes déclarent : « J’achèterai ma prochaine nettement en politique. L’automobiliste rap- voiture là où j’ai toujours été satisfait des ser- porte beaucoup d’argent à l’Etat de par les vices rendus ». Ici aussi, nous bénéficions taxes sur les carburants, l’instauration d’im- d’avantages indéniables. pôts, les droits à l’importation ainsi que la vi- De plus, rappelons aux clients que les gara- gnette autoroutière, un montant estimé à 9,5 gistes forment dans leurs entreprises de nom- milliards de francs en 2014. A peine un tiers breux jeunes professionnels qualifiés, ce qui de cette somme bénéficie à la route, tandis renforce durablement la place économique que la plus grande part sera injectée dans les occupée par la Suisse. Et par-dessus tout, vous transports publics et la caisse fédérale, cau- êtes assuré que votre voiture est correctement sant ainsi la colère des automobilistes qui entretenue. sont pris chaque jour dans des embouteillages Le stand UPSA au Salon de Genève propo- monstres sur les autoroutes suisses. Cette si- sera à de nombreux visiteurs d’assister à la tuation doit cesser. Les fonds doivent être uti- Pour nous autres garagistes, la situation réalisation de tests de diagnostic par nos ap- lisés équitablement, notamment pour l’amé- suscite de l’inquiétude. Outre d’importantes prentis. Ils pourront ainsi se faire directement nagement des routes. Pour ce faire, auto-suisse corrections de valeur sur les voitures dans les une idée de nos formations aux métiers at- et l’UPSA, en collaboration avec l’ASTAG, ont showrooms ainsi que sur les occasions et les tractifs de l’automobile. L’équipe d’UPSA se lancé l’initiative « Vache à lait » qui devrait retours de location, bon nombre de nos offres réjouit de votre visite ! être soumise au vote l’an prochain. sont comparées avec des voitures qui arrivent « La cherté du franc incite les consom sur le marché autrement que par le biais d’im- Meilleures salutations mateurs à acheter une nouvelle voiture » : portateurs officiels. Les modèles et les options c’était l’un des gros titres se référant aux ré- d’équipement sont souvent difficilement ductions de prix massives dues à la force du comparables. Les consommateurs sont parti- franc suisse. En effet, les voitures n’ont jamais culièrement séduits par ces prix très bas. été aussi bon marché en Suisse. Néanmoins, Nous savons toutefois que l’acquéreur la valeur des voitures anciennes, que l’acqué- d’une voiture souhaite voir et essayer la voi- Urs Wernli, président central

AUTOINSIDE | Mars 2015 5 EN BREF

Nouvelles fonctions pour Elargissement de la direction constructeurs de remorques, de (63 ans), devient quant à lui N. Leuba du groupe AMAG châssis et d’engins de levage, directeur de la vente en gros fournisseurs d’équipements et pour l’Europe dans la direction Nicolas Leuba, membre du Philipp Wetzel dirige le groupe d’accessoires, et prestataires de internationale du groupe. Pour comité central de l’UPSA depuis marketing d’AMAG Automobiles et formation initiale et continue. Les la région DACH, Mathias 2006 et président de la section moteurs SA depuis le 1er août organisations et services des Kratzsch (49 ans) sera le UPSA Vaud depuis 2014, a 2012. Le 1er janvier 2015, le automobiles présenteront leurs nouveau directeur de la vente Customer Relationship Manage- offres pour leurs membres et les pour le marché des pneus de ment (CRM) lui a été confi é pour personnes intéressées. < remplacement VL et utilitaires soutenir l’ensemble du réseau de légers. < concessionnaires avec des Début plutôt timide pour données clients importantes et l’année automobile Inscrivez-vous dès maintenant prospecter le marché plus au Family Business Award 2015 efficacement. Dans le même L’année 2015 a démarré plutôt temps, Philipp Wetzel a été timidement pour l’automobile : les Le Family Business Award est nommé directeur et membre de nouvelles immatriculations ont en décerné chaque année à une la direction générale du groupe effet baissé de 9 % par rapport à entreprise familiale suisse qui se AMAG. < janvier 2014, soit 1800 voitures de caractérise par son action moins. Néanmoins, il ne faut pas responsable et sa gestion N. Leuba promu à de nouvelles fonctions. pour autant en tirer des conclu- durable, axée sur des valeurs sions hâtives sur l’évolution des propres. Les entreprises accepté de nouvelles fonctions : ventes de voitures neuves pour intéressées peuvent déposer leur superviseur de la solution par l’année en cours. Selon Andreas candidature sur www.family- branche de la branche automobile Burgener, directeur d’auto-suisse, business-award.ch. Date limite et des deux-roues (SAD) et il est trop tôt pour se prononcer d’inscription : 30 avril 2015. membre de la Commission sur l’effet de la suppression du AMAG décerne ce prix depuis paritaire nationale pour la branche taux plancher de l’euro sur les 2012 en hommage à Walter automobile suisse. Nous le ventes d’automobiles. < Haefner, son fondateur. L’Award remercions de son engagement. < est ouvert aux entreprises P. Wetzel, responsable du groupe Changement à la tête de Michelin de plus de 50 collabora- Modification des prescriptions Marketing et membre de la direction teurs. La société doit relatives au temps de travail et générale du groupe En tant que directeur avoir un esprit de repos commercial, Anish K. Taneja d’entreprise durable, Bientôt un record d’exposants (36 ans) s’occupera dès le un membre de la Le Conseil fédéral a décidé pour transportCH 2015 famille doit faire que, dans certaines conditions, partie de sa direction les transports de matériel et La date limite d’inscription est opérationnelle et son d’équipement ne sont pas atteinte et un nouveau record du capital doit être concernés par l’ordonnance sur nombre des exposants est majoritairement les chauffeurs. Cet assouplisse- enregistré pour le 8e Salon suisse du détenu ment profi te en particulier aux véhicule utilitaire, qui aura lieu du 12 par la PME artisanales. La nouveauté au 15 novembre 2015 à BERNEXPO. famille. < entrera en vigueur le 1er mai 2015. Parmi les exposants, il y aura tous A l’avenir, les transports commer- les importateurs d’utilitaires lourds Nouveaux vice-directeurs à ciaux de matériel ou d’équipement et légers, ainsi que les principaux l’OFROU nécessaires à l’exercice d’une acteurs du marché tels que Anish K. Taneja est le nouveau directeur profession ne seront plus soumis commercial de Michelin. Jean-Bernard Duchoud et à l’ordonnance sur les chauffeurs Guido Biaggio ont été nommés (OTR 1). Cet allégement est 1er mai 2015 de tout le marché vice-directeurs de l’Offi ce fédéral accordé pour autant que le poids du remplacement de pneus pour des routes (OFROU). Ils assu- total du véhicule ou de l’ensemble Michelin en Allemagne, en ment la direction de la division de véhicules ne dépasse pas 7,5 t, Autriche et en Suisse. Il reste Infrastructure routière qui a été que le transport ne constitue pas par ailleurs directeur de la réorganisée et à la tête de laquelle l’objectif principal de l’activité du vente de pneus d’utilitaires de se trouvait Jürg Röthlisberger, qui conducteur et que la course soit toutes les marques du groupe devient quant à lui directeur de réalisée dans un rayon de 100 km Michelin distribuées dans cette l’OFROU au 1er mars 2015. A partir autour du lieu d’établissement de région. L’ancien directeur de cette date, l’Infrastructure l’entreprise. < Les exposants veulent participer à transportCH. commercial, Dieter von Aspern routière de l’OFROU sera subdivi-

6 Mars 2015 | AUTOINSIDE EN BREF

sée en divisions ouest et est. Dans plate-forme de commerce très faible. Pour ce qui est de la Apprentissage approfondi de la leurs domaines de compétences automobile autoricardo.ch. Avec couleur, la popularité des gestion de flottes géographiques respectifs, les le rachat par Tamedia, le groupe véhicules blancs ne cesse de nouveaux vice-directeurs sont Ricardo repasse en mains croître depuis 2007. < La haute école spécialisée helvétiques. ricardo.ch avait été de St-Gall lance avec Fleetcom- fondé en novembre 1999 à Baar Dominique Rinderknecht roule petence Europe GmbH une et appartenait depuis 2008 au avec la nouvelle Fiat 500X formation certifiante pour les groupe de presse sud-africain personnes qui travaillent dans la Naspers. Tamedia a déboursé gestion de ﬂ ottes de véhicules et 240 millions de francs pour de la mobilité. C’est le premier ricardo.ch SA. < cycle de formation de Suisse de niveau universitaire consacré à Parc de véhicules en crois- ce thème. Outre les probléma- J.-B. Duchoud (à gauche) et G. Biaggio sont sance tiques stratégiques et opération- les nouveaux vice-directeurs de l’OFROU. nelles, les participants à cette En 2014, 396 588 véhicules nouvelle formation se penche- responsables de tous les projets routiers motorisés ont été mis en L’ex-Miss Suisse, Dominique Rinder- ront sur les bases juridiques, de construction, d’entretien circulation en Suisse, soit 1,4 % knecht, pose devant la Fiat 500X. ﬁ nancières et économiques de la et d’exploitation des routes de moins par rapport à 2013. gestion de flottes. Le cycle de nationales. < Néanmoins, le parc global a Dominique Rinderknecht se formation démarrera en octobre continué à augmenter pour déplace désormais en Fiat 500X. 2015. < Tamedia rachète le groupe atteindre près de 5,8 millions de Fiat Chrysler Switzerland a passé Ricardo véhicules routiers. Pour les VL, la un contrat de coopération avec La Suisse pionnière tendance vers les moteurs diesel l’ancienne Miss Suisse et est très Tamedia rachète le groupe s’est poursuivie. La demande en contente de sa nouvelle ambassa- Lors d’une cérémonie festive Ricardo au groupe de presse moteurs électriques et hybrides drice. D. Rinderknecht parcourt organisée le 29 janvier à sud-africain Naspers. Le groupe augmente elle aussi, bien qu’ils chaque année environ 30 000 kilo- Egolzwil, les seize premiers Ricardo gère entre autres la représentent toujours une part mètres avec sa voiture. < secouristes routiers ont reçu

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leur brevet fédéral suite à la utilisés dans les domaines de Audi Center Zürich Altstetten ﬁ liale Swiss Classiﬁ ed Media AG, réussite de leur examen la construction automobile et remporte la Twin Cup détenue conjointement jusqu’ici, professionnel. Ils portent le navale, du secteur ferroviaire qui exploite entre autres le titre de « secouristes routiers et de l’aviation, de l’industrie La Twin Cup, un concours qui marché des petites annonces avec brevet fédéral », qui est pharmaceutique et alimentaire. < allie les catégories technique et automobiles car4you.ch. protégé par la loi. Les secou- service, est organisé chaque Schibsted Media Group et ristes routiers proposent leurs « Akzo Nobel » renforce son année. L’équipe victorieuse a été Tamedia ont convenu de services en Suisse dans les équipe poursuivre leur collaboration en domaines du sauvetage en cas Suisse en matière de stratégie, d’accident, du transport, de Daniel Roth est entré en développement et technique pour l’assistance au véhicule et de fonction en tant que « Sales ces trois prochaines années, la circulation. Leurs clients Representative » chez « Akzo indépendamment des nouveaux sont des usagers de la route Nobel », où il est responsable rapports de propriété. < dont le véhicule est tombé en de la Suisse centrale et de panne ou a été gravement l’Oberland bernois. Agé de P. Fratter, nouveau directeur endommagé après un accident. 49 ans, il a commencé sa carrière général de Ford Suisse La formation de secouriste comme peintre en carrosserie. L’équipe victorieuse de l’Audi Center routier dure un an et se Egalement peintre en carrosserie Zürich d’Altstetten (en partant de la Du nouveau à la tête de Ford compose de trois modules : de formation, Claudio Miceli gauche) : D. Gamper, P. Lisi, M. Christen, Motor Company (Switzerland) B. Rando, E. Papadakis, S. Feydt, R. Zaugg sécurité, personne humaine et travaille depuis peu dans l’équipe SA: Martin Hänni, directeur et A. Oldani. technique routière. < romande en tant que technicien général, s’en va outre-Atlantique d’application. < pour assumer des fonctions Dersim Stein rachète Max célébrée de manière festive dirigeantes dans le marketing au Lehner Holding AG début février. L’équipe de l’Audi sein de l’entreprise. Paul Fratter Center Zürich d’Altstetten a lui succède. Il vient de Grande- Dersim Stein augmente sa réussi à s’imposer face à la forte Bretagne et est arrivé chez Ford participation au groupe suisse concurrence de toute la Suisse. en 1991. < Max Lehner à 100 %, devenant L’équipe de techniciens de l’Audi ainsi son seul actionnaire. Le Center Zürich d’Altstetten a été L’alcool responsable de 10 % rachat des parts restantes a la gagnante de sa catégorie pour des décès sur la route pris effet le 27 janvier 2015. la troisième fois et peut donc Le groupe Max Lehner, dont conserver la coupe. < L’alcool au volant est un Il se sait en sécurité. l’origine remonte à 1960, est problème mondial, comme le un fabricant suisse de produits Tamedia rachète car4you.ch révèle une analyse du Centre chimiques haut de gamme sur technologique Allianz (CTA). Je me porte garant. mesure pour le revêtement, le Tamedia rachète la participa- « Dans le monde, un décès par nettoyage, l’entretien et la tion de 50 % du Norvégien accident sur dix est dû à l’alcool. protection, principalement D. Roth renforce « Akzo Nobel ». Schibsted Media Group dans la Les hommes s’exposent Je suis un pneu

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beaucoup plus souvent à ce est élevée. Daimler Insurance pour les accessoires pour danger que les femmes et ne Services décerne cette distinc- camions, est subdivisé en deux risquent donc pas seulement leur tion depuis 2010 à des parte- directions générales. Frédéric propre vie », affirme Jörg Zinsli, naires de coopération de la Huber prend la direction de responsable sinistres chez branche de l’assurance. < Jasa AG et Carsystem AG, tandis Allianz Suisse. Sur les routes que Samir Moursy dirige les suisses, tandis que 12,5 % des Swiss Tyre Group GmbH compte sociétés Südo AG et AGL AG. < accidents mortels sont causés un nouveau membre Le rocker Udo Lindenberg au Musée par des hommes ayant consom- Auto Kunz et toute son équipe à Porsche de Stuttgart. mé de l’alcool, ce pourcentage Depuis le 1er janvier, la société Prague est de 5,3 % pour les femmes. < Pneu Service Meuwly SA Honecker et un chalumeau que appartient à Swiss Tyre Group Depuis près de 50 ans déjà, la renvoya le président du Conseil CarGarantie élu « Assureur de GmbH. « Avec Pneu Service maison Auto Kunz AG à Wohlen d’Etat de l’ancienne RDA. l’année 2013/2014 » Meuwly SA, nous améliorons invite tous ses collaborateurs à une L’exposition spéciale est notre offre de services dans la excursion de deux jours. Prague ouverte jusqu’au 12 avril. < Depuis 2005 déjà, les sociétés région de la Broye », explique était la destination de cette année. Daimler Insurance Services Gianni Covre, directeur de Swiss Le programme a commencé par Bosch mène à bien le rachat GmbH et CG Car-Garantie Tyre Group GmbH. < une dégustation de bières des systèmes de direction ZF Versicherungs-AG (CarGarantie) tchèques renommées, suivie d’un Jasa AG se dote d’une nouvelle menu à six plats dans une cave Le groupe Bosch a procédé direction voûtée typique. Pendant le repas, au rachat de la participation de les professionnels de l’automobile 50 % de ZF Friedrichshafen AG Erwin Huber, qui depuis 26 ans ont assisté à l’une des célèbres dans l’ancienne entreprise dirige avec dynamisme le groupe représentations médiévales dont commune ZF Lenksysteme GmbH d’entreprises Jasa AG et Prague a le secret. < (ZFLS) le 30 janvier 2015. Bosch Südo AG à Spreitenbach, part à reprend ainsi la totalité de la la retraite. En conséquence, Lindenberg au Musée Porsche coentreprise autrefois paritaire. De g. à dr. : Ingo Telschow, président de le groupe composé de Jasa AG Rattachée au groupe Bosch en la direction de Daimler Insurance (outillage, accessoires et Udo Lindenberg est le rocker tant que domaine d’activités à Services GmbH, Klaus Entenmann, peintures en carrosserie), culte de l’Allemagne. Depuis part entière, elle s’appellera à président du comité de Daimler Financial Carsystem AG (produits consom- 20 ans, il peint aussi et connaît un l’avenir Robert Bosch Automotive Services AG, Axel Berger, président du mables Non Paint Carrosserie), grand succès en tant qu’artiste pop Steering GmbH. comité de CG Car-Garantie Versiche- < rungs-AG, Tim Veil, membre du comité Südo AG (composants élec- art. Les deux marques cultes sont Finances et administration de CG triques pour véhicules) et AGL AG maintenant rassemblées au Musée Collaboration entre Gassner AG Car-Garantie Versicherungs-AG. Porsche. L’exposition de Stuttgart et AMAG intitulée « Porsche. Panik. Power. » ont mis en place une coopération montre, à côté de photos, de Depuis le 1er janvier 2015, efficace dans les domaines de la « Likörelle » (peintures à la liqueur, AMAG détient des parts de la garantie et de la fidélisation des du nom de son invention) et société Gassner AG, qui élargit clients. L’élection de l’assureur d’installations, de nombreux objets ainsi ses possibilités dans le spécial « Assureur de l’année » La nouvelle équipe (en partant de la importants de la collection privée domaine de l’achat et de la montre à quel point la satisfac- gauche) : Frédéric Huber, Erwin Huber, de Lindenberg, dont le blouson en fourniture de prestations de tion par rapport à CarGarantie président du CA et Samir Moursy. cuir qu’il offrit un jour à Erich services. <

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10 Mars 2015 | AUTOINSIDE Focus

Ferdinand Düdenhöffer, professeur d’économie d’entreprise et d’économie de l’automobile « Plus réactif et plus innovant » Aujourd’hui, même d’éminents spécialistes tels que le professeur Ferdinand Dudenhöffer estiment qu’il est possible qu’un groupe technologique et multimédia comme Apple puisse pénétrer le secteur automobile. La raison : l’avenir de la mobilité constitue un marché de plusieurs milliards. Reinhard Kronenberg, rédaction

Si ça devait effectivement être le cas, que devrait craindre la branche automobile existante ? La concurrence rend plus réactif, plus rapide et plus innovant. Pour la branche automobile d’aujourd’hui, l’arrivée d’Apple représenterait une opportunité plutôt qu’un risque.

Si l’on pense à la manière dont Apple a chamboulé tous les secteurs (informatique, téléphonie, musique) qu’elle a pénétrés jusqu’à présent, la branche automobile existante devrait pourtant se montrer très vigilante… Mais c’est déjà le cas depuis longtemps. Avec la voiture sans chauffeur zéro émission, nous faisons face à la mutation la plus importante depuis Carl Benz et Gottfried Daimler, soit depuis l’invention de la voiture.

Peut-on aussi imaginer que, par facilité, Apple achète Tesla directement ? Le professeur F. Dudenhöffer y voit la plus importante mutation depuis l’invention de la voiture. Certainement pas au cours actuel des actions. La valeur de Tesla est largement inférieure à ce que la bulle financière donne à penser. Monsieur Dudenhöffer, quel crédit accordez-vous aux rumeurs Peut-être dans trois ans, si le cours reflète la réalité. selon lesquelles Apple va pénétrer le secteur automobile ? M. Ferdinand Dudenhöffer : Apple va saisir cette opportunité, tout Pourquoi des entreprises telles qu’Apple et Google se concentrent- comme Google et d’autres feront leur entrée sur le marché captivant de elles de plus en plus sur le marché automobile ? la mobilité. Il s’agit d’un marché de plusieurs milliards et le groupe La voiture et la mobilité individuelle sont les enjeux majeurs de de- Apple dispose de milliards qu’il injecte dans de nouveaux projets. main. L’un des marchés les plus colossaux que nous puissions imaginer. <

équipe de plus de 1000 personnes. Celle-ci devrait réaliser ce que le di- Le « i » du secteur automobile ? recteur général d’Apple Tim Cook a désigné en interne comme étant « le projet le plus colossal, audacieux et ambitieux ». kro. Les rumeurs selon lesquelles le groupe technologique améri- Il n’est pas exclu qu’Apple puisse également se faciliter un peu la tâche cain Apple veut pénétrer le marché automobile ne font pas que perdu- en rachetant la société Tesla. Apple dispose des capitaux nécessaires rer, elles se précisent. Si l’on observe la manière dont Apple a fonda- puisque le groupe est assis sur 170 milliards de dollars de liquidités. Un mentalement chamboulé tous les marchés qu’elle a pénétrés, le secteur petit détail en passant : la valeur boursière actuelle de la société la mieux automobile existant doit se montrer vigilant. cotée au monde, soit 658 milliards de dollars, dépasse aujourd’hui le pro- Les journalistes aiment les rumeurs. En particulier quand celles-ci duit intérieur brut annuel de la Suisse (605 milliards de francs en 2013). portent sur Apple. Par ailleurs, aucun autre groupe ne joue autant Si l’on observe la manière dont Apple a fondamentalement cham- avec elles. On pourrait dire qu’elles semblent faire partie intégrante boulé tous les marchés que cette société californienne, basée à de la communication d’Apple. Toutefois, il est probable que la toute Cupertino, a pénétrés jusqu’ici, il est fort probable que la branche auto- dernière se vérifie dans les faits et soit reportée dansAUTOINSIDE : mobile connaisse un véritable Tsunami. < le groupe technologique américain devrait faire son entrée dans le secteur automobile. Les informations dévoilées dernièrement permettent de conclure qu’Apple se consacre bel et bien à la voiture du futur : le projet devrait être confié à Steve Zadesky, un ancien ingénieur de Ford qui travaille toutefois pour Apple depuis déjà longtemps. Johann Jungwirth, l’ancien directeur du centre de développement californien de Mercedes, ainsi que des designers automobiles et des experts en dynamique des véhicules devraient également faire partie de l’équipe. Selon différentes sources d’information, Steve Zadesky serait autorisé à composer une Des applications comme celles des iPhones sont déjà présentes dans les voitures aujourd’hui.

AUTOINSIDE | Mars 2015 11 Salon de l’auto

Plan de carrière dans la branche automobile Rendez-vous sur le stand UPSA

La diversité de l’offre de formation initiale et continue sera cette année largement mise à l’honneur sur le stand de l’UPSA au Salon de l’automobile. Le public logiquement composé d’amateurs d’automobiles devra en outre une fois de plus être

sensibilisé au CheckEnergieAuto (CEA). Bruno Sinzig, journaliste RP

Le stand UPSA du Salon de l’automobile de Genève doit bien entendu servir de lieu de rencontre pour les membres de l’UPSA. Chacun pourra ainsi notamment y faire une courte pause, se rafraîchir, échanger avec des collègues, etc. Le salon devrait cette année encore accueillir quelque 700 000 amateurs d’automobiles. On compte notamment parmi ces derniers de futurs jeunes diplômés accompagnés de leurs parents et d’autres membres de leur famille, ou encore des collègues de jeunes gens sur le point de choisir leur orientation professionnelle.

Préjugé erroné Comme le rapporte le numéro 2/2015 d’AUTOINSIDE, les diplômés des formations de base en technique automobile ont indiqué dans une enquête en ligne que le groupe de personnes cité plus haut aurait Vue d’ensemble des formations de base proposées dans la branche automobile et des nombreux diplômes et possibilités de fortement influencé leur choix profession- formation continue. nel. Il convient d’exploiter ces conclusions dans le cadre du recrutement de la relève sonnes. Les parents sont par conséquent ignorent notamment le grand avantage de la professionnelle. nombreux à insister pour que leurs enfants perméabilité (voir diagramme) vers des for- Le préjugé selon lequel le monde n’appar- suivent la voie gymnasiale. Notre système mations complémentaires. tient qu’aux titulaires de la maturité perdure de formation professionnelle est malheureu- Nous sommes fiers d’indiquer que encore dans l’esprit de nombreuses per- sement encore trop méconnu. Beaucoup quelque 9500 contrats d’apprentissage sont actuellement en cours de réalisation dans la branche automobile (voir détails dans l’encadré). Il s’agit là d’un chiffre impressionnant, notamment si l’on y ajoute les nombreux diplômés d’un cursus de formation continue. Afin de permettre le maintien voire l’augmentation de ces chiffres à l’avenir, l’importante offre de formation initiale et continue proposée par l’UPSA sera présentée en détail sur le stand du salon. Les excellentes opportunités de carrière qu’offre la branche automobile devront tout particulièrement être soulignées. De nombreux diplômes de la formation professionnelle supérieure sont ainsi ouverts aux diplômés d’une formation professionnelle de base. L’ordinateur est devenu incontournable pour les travaux de mesure et de diagnostic.

12 Mars 2015 | AUTOINSIDE Salon de l’auto

Le lounge cosy du stand de l’UPSA invite à la détente et à la discussion.

Correction importante tomobile, etc. devraient ainsi s’acquitter de lustration 2) sera mis à disposition. L’idée On déplore cependant une grande injus- frais de cours réduits à partir de cette date. La couramment répandue selon laquelle l’exer- tice dans le degré dit tertiaire B, notamment révision partielle de la loi fédérale relative à cice des métiers techniques de l’automobile au niveau des cours de préparation aux exa- la formation professionnelle qui est à cet ef- va nécessairement de pair avec des mains mens professionnels supérieurs et aux exa- fet nécessaire est actuellement en cours de sales pourra sans doute être en partie démen- mens professionnels. Les candidats à la for- consultation ; il reste à espérer d’une part que tie au contact de la pratique. mation continue qui suivent une formation le projet recevra une évaluation positive, et doivent financer eux-mêmes les coûts géné- d’autre part que les moyens financiers néces- Conseil en mobilité et en énergie ralement exorbitants des cours. Une lueur saires seront mis à disposition. L’attention du public du salon doit toute- d’espoir réside toutefois dans l’ensemble de fois également être attirée sur le rôle de mesures mises au point par le Conseil fédé- En vedette sur le stand conseiller en mobilité et en énergie qu’as ral, qui inclut la promotion de la formation Il est compréhensible que les formations sument les garagistes UPSA. L’accent sera professionnelle supérieure. La différence de de base techniques soient prioritairement aussi mis sur le CEA, grâce auquel les auto- charge financière des étudiants du degré ter- évoquées sur le stand du salon, la présenta- mobilistes peuvent à la fois économiser éner- tiaire doit être harmonisée à partir de 2017. tion des métiers d’atelier étant bien sûr à la gie et argent et préserver le climat. Les visi- Les diplômés des cours de formation conti- fois plus attractive et plus simple. Un véhi- teurs pourront d’ailleurs tester leur conduite nue de diagnosticien(ne) d’automobiles, de cule moderne sur lequel des travaux de dia- sur un simulateur Eco-Drive, autre attraction coordinateur(-trice) d’atelier automobile, de gnostic réalisés sur des systèmes électriques du site, et voir si celle-ci est conforme aux gestionnaire d’entreprise dans la branche au- et électroniques pourront être présentés (il- exigences écologiques. <

Nombre d’apprentis dans les différentes formations de base ou spécialités :

Assistant(e) du commerce de détail 52 Spécialiste du commerce de détail 670 Employé(e) de commerce 319 Assistant(e) en maintenance d’automobiles 1239 Mécanicien(ne) en maintenance d’automobiles, véhicules légers 3903 Mécanicien(ne) en maintenance d’automobiles, véhicules utilitaires 546 Mécatronicien(ne) d’automobiles, véhicules légers 2358 Mécatronicien(ne) d’automobiles, véhicules utilitaires 459 Une conduite respectueuse de l’environnement permet d’économiser jusqu’à 15 % de carburant.

AUTOINSIDE | Mars 2015 13 MON OBJECTIF ? LE PROCHAIN DÉFI.

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La section UPSA Genève, une jeune association de 109 ans « Les qualités de notre salon sont reconnues » Forte de 97 membres, la section UPSA Genève est dirigée par un comité de 11 personnes, dont un président et deux vice-pré- sidents. Le second vice-président, Adrian Fischer, a récemment pris ses fonctions, le mardi 10 février 2015. Afin d’en faciliter la gestion, elle est divisée en plusieurs commissions, dont le comité d’organisation du Salon de la Voiture d’Occasion, qu’elle a la particula- rité d’organiser chaque fin d’année depuis plus de 20 ans. AUTOINSIDE a rencontré Albert Bonelli, président de la section UPSA Genève et membre du comité d’organisation. Jean-Pierre Pasche, journaliste RP

Albert Bonelli nous a expliqué que la gné il y a deux ans entre la section genevoise bonne marche de la section UPSA Genève de l’UPSA, l’Etat de Genève et l’UPSA Cen- s’articule autour de cinq commissions. trale aﬁ n d’avoir des contrôles environne- La plus importante est sans aucun mentaux dans le cadre de toutes les profes- doute celle de la formation professions liées à la mécanique (garages, ateliers, sionnelle, chargée d’examiner et de métallurgie, horlogerie, etc.). L’objectif étant résoudre tous les problèmes rela- de mettre tous les ateliers, garages et autres tifs à la formation initiale et sur le même pied d’égalité en matière de continue de la branche. Elle dis- traçabilité de l’évacuation des déchets, de cute avec les représentants syn- l’utilisation de l’eau et de l’électricité. dicaux des apprentis, en parti- Existante mais embryonnaire, la Com- culier sur le statut de ces mission Presse et Communication prend derniers, organise les tests un nouveau départ sous la responsabilité d’aptitudes, collabore en per- de Denis Picard. Son but est d’améliorer la manence avec l’Office pour visibilité de la section UPSA Genève en l’Orientation, la Formation Pro- fonction d’un plan de communication res- fessionnelle et Continue (OFPC), pectant le budget. Pour cela, la section Ge- la Fondation en faveur de la nève s’appuiera sur la presse écrite ainsi Formation Professionnelle et que sur des interviews radiophoniques Continue (FFPC), le Centre de pour faire connaître son rôle et son engage- Formation Professionnelle Tech- ment dans la formation professionnelle au nique (CFPT), et tout autre orga- travers des diverses formations. Elle insis- nisme actif dans le domaine de la tera aussi sur son engagement environne- formation. Elle gère et organise les mental. cours interentreprises (CIE) au sein de Comme toute association, elle est dotée son centre de formation basé sur le site d’une commission sur les admissions, de Ternier. Présidée par Urs Burger et démissions et exclusions des membres. composée de 10 membres, cette com- Autre commission indispensable dans le mission possède son propre comité monde de l’automobile, celle chargée des dont les membres ne sont pas forcé- relations avec l’Office cantonal des véhi- ment membres de l’UPSA. cules (OCV). Particularité de Genève, certains garages et le TCS sont aujourd’hui Mettre tout le monde sur le agréés par l’OCV pour effectuer la première même pied d’égalité visite sur les véhicules après 5 ans. Cet Puis nous trouvons la Commission agrément existe depuis plus de 20 ans, ce de l’Environnement dont le but est qui explique le peu de retard dans le calen- d’anticiper la défense des intérêts de drier des expertises. Enfin, dernière com- la branche en cas de problèmes liés à mission, la commission des délégués de la l’écologie, à l’environnement et à la section UPSA Genève auprès de l’UPSA technique. Un partenariat a été si- Suisse à Berne, composée de cinq membres. Salon de l’auto

Quels sont les points les plus importants quelle l’organisation laissée par nos prédé- tion des véhicules d’occasion est basée sur de son organisation ? cesseurs. Nous devons maintenir la qualité des critères de qualité. Chaque voiture qui Albert Bonelli : L’un des principaux ob- de l’événement en remerciements aux ef- entre, est contrôlée par une personne quali- jectifs est de bien communiquer pour faire forts et investissements faits par le trio de fiée. Si le véhicule ne répond pas au stan- venir des acheteurs. En 2014, nous avons pionniers. dard de présentation, il est refusé. Ces cri- constaté une augmentation de la fréquenta- tères de sélection font la renommée du tion du Salon de la Voiture d’Occasion avec Quel est votre plus beau souvenir au Salon Salon du Véhicule d’Occasion. Une des l’organisation en parallèle d’Utilexpo et de la Voiture d’Occasion ? clefs de la pérennité du salon. d’autres manifestations. Le résultat est ex- Ce qui m’a fait le plus plaisir est, en cellent : plus de 7000 visiteurs et un chiffre 2014, le reportage de la journaliste de la Pendant la durée du Salon, quels sont les d’affaires de 4 millions de francs suisses. Le TSR. Celui-ci était positif, constructif, bien événements importants ? second point est la tenue du salon sur le filmé, agréable à regarder. Les qualités de Cela varie d’une année sur l’autre. Par site de Palexpo. Enfin, et ce n’est pas d’au- notre salon ont été reconnues. Nos efforts exemple, la présence de la radio One FM jourd’hui, la qualité des véhicules proposés. ne sont pas vains. Je peux ajouter qu’il qui organisait des interviews en direct sur m’est aussi agréable de voir les membres de le salon, la roue de la chance qui déambu- Les dates choisies ne posent-elles pas de notre association repartir avec un nombre lait à travers les allées du salon afin de pas- problème ? conséquent de ventes. Avoir des membres ser devant tous les exposants et présenter La question de la période idéale pour satisfaits est une récompense suprême les véhicules et, pour les 20 ans, une tom- l’organisation d’un Salon de la Voiture pour les organisateurs. bola avec une voiture à gagner ainsi qu’une d’Occasion est revenue plusieurs fois sur la cérémonie pour remercier Florian Vetsch table. Nous maintenons ces dates qui sont Quelles sont les particularités du Salon de de son engagement, suivie d’une réception désormais connues de tous. la Voiture d’Occasion ? avec 300 personnes. Nous avons des experts qui, lors de la Qui a créé le Salon de la Voiture d’Occasion ? reprise d’un véhicule, effectuent un Comment se fait la communication pour le Le Salon de la Voiture d’Occasion a été contrôle complet avant de valoriser cette Salon de la Voiture d’Occasion ? créé il y a environ 20 ans par Kurt Zysset, reprise en partenariat avec Eurotax. L’expo- La communication se fait majoritaire- Florian Vetsch et Yves Golaz. Il se tenait sant s’engage à reprendre le véhicule selon ment sur le canton de Genève. Nous l’avons déjà à Palexpo. Nous avons repris telle l’estimation d’Eurotax. De plus, l’exposi- élargie au canton de Vaud. Nous utilisons Anz._The_Real_AI_210_146_franz_autosalon_genf_Daten_Aktualisierung 13.01.15 11:35 Seite 1

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la presse écrite, l’affichage et les ban- nières sur les sites comme celui de notre partenaire AutoScout. Pour attirer une clientèle plus jeune, nous devons engager une réflexion afin d’utiliser les le- viers des réseaux sociaux. Ce sera une première pour le salon de 2015. En clair, nous devons préparer une nouvelle politique de communication au travers des divers acteurs des réseaux sociaux. Ce sont des éléments qui se mettent en place progressivement.

Quel souvenir avez-vous des anciens salons, avant de devenir président ? Le fait marquant en tant qu’exposant est le maintien de la qualité de l’organisation et du site, c’est ce qui a fait le succès de ce salon. Avant, il n’était pas rare de vendre près de 400 voitures en trois jours. Aujourd’hui, nous oscillons entre 160 et 200. Par contre, le chiffre d’affaires se maintient.

Et pour les 25 ans du Salon de la Voiture d’Occasion ? Les réflexions sont en cours. Ne dé- voilons pas trop tôt notre 25e anniversaire. < Albert Bonelli est le président de la section UPSA Genève. Anz._The_Real_AI_210_146_franz_autosalon_genf_Daten_Aktualisierung 13.01.15 11:35 Seite 1

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La vie nocturne de Genève est légendaire 2 Pizzeria Calabria Dai 3 Fratelli Scalea, 4 Café de Paris, (Rue du Mont-Blanc 26, et n’a rien à envier à celles de Zurich, Bâle, (Quai du Cheval-Blanc 23, 1227 Les Acacias, 1201 Genève, 022 732 84 50) Berne ou Lucerne. Il en va de même pour les 022 342 52 14) Près du centre. Vous y trouverez exclusive- restaurants dont la qualité de la cuisine est Tout simplement les meilleures pizzas de ment de la viande à la « sauce Café de directement influencée par la proximité de la Genève et ses environs. Paris » et des frites. C’est comme à Paris, France. Voilà quelques perles gastronomiques mais à Genève. que les concessionnaires genevois recom- 3 L’Aviation, (Ch. des Coquelicots 18, mandent chaleureusement à leurs collègues : 1214 Vernier, 022 341 12 32) 5 Via Roma, (Place du Marché 20, A proximité de l’aéroport et de Palexpo, ce 1227 Carouge, 022 301 94 51) 1 Le Minotor SteakHouse, (Rue du Bois restaurant est prédestiné aux visiteurs du Assurément le meilleur restaurant italien Melly 3, 1205 Genève, 022 321 70 05) Salon. Ici, c’est la viande qui est particulière- de Genève. Attention : pas de pizza ! Mais de Toute l’Argentine dans un établissement. A ceux ment appréciée, avec la légendaire « sauce la grande cuisine italienne. Par ailleurs, qui voudraient succomber au charme de cette Caravelle » ! Carouge est une ville fantastique pour formidable culture de la grillade : bienvenida ! continuer à flâner un peu en soirée (si l’on n’a pas encore assez marché pendant la journée...).

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Bars et boîtes de nuit 3 6 Moulin Rouge, (Av. du Mail 1, 1205 Genève, 022 329 35 66) Une toute nouvelle discothèque avec un bon 8 bar située dans un quartier à la mode de Genève.

(Rue Vautier 13, 1227 Carouge, 7 Chat Noir, 4 022 307 10 40) Egalement nouveau, cet endroit bénéficie d’une agréable atmosphère grâce à de fréquents 6 9 concerts live. Dans tous les cas, Carouge vaut le détour. A combiner avec un souper au restaurant « Via Roma » (voir plus haut) ! 1

8 Pickwick Pub, (Rue de Lausanne 80, 2 1202 Genève, 022 731 67 97) Cet établissement bénéficie d’une situation stratégique à proximité de Palexpo. Le pub typique. Le bon endroit pour se rincer le gosier 5 7 après avoir respiré l’air sec du hall d’exposition.

9 La Coupole, (Rue Pierre Fatio 15, 1204 Genève, 022 787 50 12) L’une des dernières véritables boîtes de nuit, en plein centre, possibilité de stationnement, bon bar.

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AutoCoach_B2B_210x146_fr.indd 2 04.11.14 09:33 On reconnaît une bonne équipe à sa capacité à gagner, quelles que soient les conditions. Les Cooper Zeon 4XS et Cooper Zeon CS Sport sont les pneus été Cooper qui ont prouvé leurs performances face à la concurrence dans les tests. Chez Cooper, notre équipe est motivée par la réussite. COOPER ZEON Si vous partagez ce même objectif, venez découvrir qui 4XS COOPER ZEON nous sommes, consulter nos partenaires, CS Sport nos distributeurs et notre gamme de pneus de haute qualité sur www.coopertire.ch SALON DE L’AUTO

Les dix stands à ne pas manquer au Salon de l’Auto « Un feu d’artiﬁ ce de 130 premières mondiales et européennes » Nul ne connaît le Salon de Genève comme André Hefti, son directeur, qui présente cette année le quatrième salon de son mandat. AUTOINSIDE l’a interrogé sur les incontournables de l’édition de cette année, ainsi que sur ses bonnes adresses

pour sortir le soir après la visite. Anselm Schwyn, journaliste RP et Sascha Rhyner, rédaction

André Hefti, quels sont les événements, les voitures, etc. à ne pas manquer au Salon cette année ? André Hefti : Les exposants ont annoncé un véritable feu d’arti- fice de nouveautés, avec plus de 130 premières mondiales et euro- péennes. La vénérable marque Borgward célèbre sa renaissance. TAG Heuer fête ses 30 années de partenariat avec McLaren. L’hor- loger suisse présente ainsi une exposition spéciale interactive de près de 1000 m2 sur ses rapports avec le sport automobile.

Y a-t-il de nouvelles marques, présentes pour la première, la deuxième ou la troisième fois au Salon de Genève ? Halle 2, stand 2051 : Borgward, la légendaire marque allemande, fait son grand retour Tout d’abord, nous pouvons compter sur la participation de sur la scène automobile internationale après un demi-siècle d’absence. tous les grands constructeurs, et ce depuis des années. Nous en seuil qui ne deviendra obligatoire dans l’UE qu’en 2021. Il y a peu, les véhicules propulsés par des énergies de substitu- On reconnaît une bonne équipe à sa capacité à gagner, tion se comptaient sur les doigts d’une main. C’est ainsi quelles que soient les conditions. qu’on ne donnait à l’origine aucune chance à la voiture élec- Les Cooper Zeon 4XS et Cooper Zeon CS Sport sont les trique, que l’on écartait volontiers comme une simple solution intermédiaire en attendant l’arrivée sur le marché des pneus été Cooper qui ont prouvé leurs performances face piles à combustible. Depuis, la technologie s’est métamor- à la concurrence dans les tests. phosée : il suffit de penser aux modèles sportifs de Tesla. Chez Cooper, notre équipe est motivée par la réussite. En outre, la voiture connectée fait de plus en plus parler COOPER ZEON d’elle. Nous attendons avec impatience les évolutions de ces Si vous partagez ce même objectif, venez découvrir qui Exposition spéciale à la halle 3 : TAG Heuer et McLaren célèbrent le trentième prochains mois et des prochaines années. 4XS COOPER ZEON nous sommes, consulter nos partenaires, anniversaire de leur partenariat. nos distributeurs et notre gamme de pneus de haute sommes très heureux, et également très fiers. La marque chinoise CS Sport Qoros sera présente pour la troisième fois. Elle a en effet choisi qualité sur www.coopertire.ch Genève comme son site d’exposition exclusif en Europe. Nous ac- cueillons ensuite cette année plusieurs nouveaux designers et transformateurs, tels que Radical Sportscars, Scuderia Cameron Glickenhaus, ED Design, Phiaro ou encore Segula.

Si l’on repense aux tendances des dernières années, quelle est l’évolution la plus marquante parmi les thèmes et les technologies présentés au Salon ? Le nombre de véhi- Halle 4, stand 4242 : le constructeur américain Tesla a enfin réalisé des véhicules cules écologiques ex- électriques idéaux pour le salon. posés à Genève est impressionnant. Cette Pour les garagistes, le domaine de l’atelier est très important. année, près de Comment a-t-il évolué ces dernières années, et quels sont, à vos 80 modèles présen- yeux, les éléments incontournables ? tés émettent moins de L’électronique s’est de plus en plus imposée dans le domaine

Halle 6, stand 6040 : le constructeur chinois Qoros 95 grammes de CO2 des accessoires. Le nombre de fonctionnalités élaborées en arrive sur le marché européen. par kilomètre, un continu est impressionnant. La halle 7 du Salon permettra

AUTOINSIDE | Mars 2015 21 SALON DE L’AUTO

d’admirer au moins onze premières mondiales et cinq pre- mières européennes.

Comment conseillez-vous de se rendre au Salon ? Sans aucun doute, le train est préférable pour venir en toute tranquillité. Les CFF proposent une offre combinée, associant le trajet en train et le billet d’entrée à un prix préférentiel. En outre, plusieurs trains supplémentaires circuleront pendant cette période. Halle 6, stand 6470 : la BMW Série 2 Gran Tourer, version allongée de la Série 2 Active Quel endroit secret conseilleriez-vous aux membres de l’UPSA Tourer, est présentée en première mondiale à Genève. pour sortir le soir ? Les rives du Rhône comptent toute une série de bars à vin très sympathiques, parfaits pour se détendre à la fin de la journée. <

Halle 1, stand 1224 : l’entreprise liechtensteinoise nanoFlowcell présente la voiture de sport électrique Quant F, dont la technologie innovante de stockage de l’énergie promet une puissance de 1090 ch pour une autonomie de 800 km.

Halle 1, stand 1040 : la nouvelle version du Hyundai Tucson compte pérenniser le succès Halle 1, stand 1240 : les 35 exemplaires environ de cette voiture de course homologuée pour la du SUV du constructeur coréen, vendu à un million d’exemplaires en Europe. route, dévoilée en première mondiale, sont réservés aux clients qui possèdent déjà une McLaren P1.

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22 Mars 2015 | AUTOINSIDE Salon de l’auto INFO

Informations importantes

Horaires d’ouverture Du lundi au vendredi : de 10 h 00 à 20 h 00 Samedi et dimanche : de 9 h 00 à 19 h 00

Accès en voiture Le nombre de places dans le parking couvert de Palexpo est limité. Halle 5, stand 5231 : première mondiale pour la nouvelle Ferrari 488 GTB. Niché derrière les Cependant, plus de 5600 places en semaine et près de 10 000 places sièges, un nouveau V8 3,9 L turbo développant une puissance de 670 ch. le weekend accueilleront exclusivement les visiteurs sur 3 zones de parking situées dans un rayon de 5 km autour de Palexpo. La brigade routière de la Police gère le trafic en temps réel. Les parkings sont ouverts en fonction du taux d’occupation et de la circulation. Pour votre confort, suivez simplement les panneaux « P Salon ». Des navettes assurent les liaisons entre les diverses aires de stationnement et l’entrée principale de Palexpo. CHF 20.– par véhicule.

Accès en train La gare de Genève-Aéroport n’est située qu’à 3 minutes à pied de la halle 7 de Palexpo. Grâce à l’offre RailAway CFF, vous voyagez à tarif préférentiel jusqu’au Salon (-10 %) et profitez également d’une entrée à prix réduit (-30 %). Si vous êtes déjà en possession d’une entrée, vous pouvez acheter le RailTicket RailAway CFF pour un voyage en train à prix réduit.

Halle 2, stand 2130 : on ne sait pas grand-chose du concept-car que Mitsubishi www.salon-auto.ch présentera au Salon de Genève. Une chose est sûre : il s’agit d’une étude de SUV www.cff.ch/autosalon hybride rechargeable.

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Le Salon de l’Auto fête les 30 ans de collaboration entre TAG Heuer et McLaren Un vrai plaisir pour les yeux Cette année, un événement particulier attend les fans de sport automobile au Salon de l’Auto : l’exposition spéciale interactive présentée par la marque horlogère suisse TAG Heuer dans la halle 3. Reinhard Kronenberg, rédaction

La raison de cette « exposition spéciale » autoproclamée est la célébration des 30 ans de collaboration entre McLaren et TAG Heuer, la plus longue entre une marque horlogère et une équipe de Formule 1. Les fans de sport automobile pourront décou- vrir, sur une surface de près de 1000 m², les multiples interactions entre le fabricant de montres suisse et le sport automobile. Di- vers aspects de la Formule 1, des courses d’endurance, des rallyes, mais aussi du thème brûlant de la Formule E seront pré- sentés. Des photos de la Carrera Panameri- cana et du Goodwood Festival complète- ront l’exposition. Enfin, toute une série de show cars seront exposés. <

McLaren et TAG Heuer sont unies par 30 ans d’histoire de courses qui constituent une partie de l’exposition spéciale.

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L’efficacité énergétique, un sujet qui intéresse aussi le Salon de l’Auto L’efficacité énergétique, un argument de vente ? Le Salon de l’Auto de Genève s’intéresse à toutes les principales facettes de l’automobile, et il le prouve une fois de plus en 2015, en

publiant pour la deuxième fois une liste des véhicules respectueux de l’environnement exposés entre ses murs. Reinhard Kronenberg, Redaktion

L’Association suisse des véhicules routiers électriques et efficients, e’mobile, est dans la Halle 5 du Salon de l'Auto.

En publiant un dépliant de tous les mo- Aujourd’hui, la plupart des constructeurs quel figurent tous les véhicules à motorisation dèles n’émettant pas plus de 95 g de CO2 au présentent des modèles à émissions limitées, alternative ou dont les émissions se situent kilomètre, le Salon de l’Auto s’inscrit dans et ce sur leur propre stand, avec de plus en sous le seuil de 95 g de CO2 par kilomètre. une tradition qui a désormais quelques an- plus d’aplomb. Et la liste des véhicules Comme chacun sait, cette mesure correspond nées. En 2009 déjà, la manifestation gene- « verts » ne cesse de s’allonger. Afin d’en don- aux objectifs d’émissions que l’UE imposera à voise présentait pour la première fois des ner une vue d’ensemble aux visiteurs, les or- partir de 2021 (et la Suisse dès la fin de 2020 systèmes de propulsion alternatifs, quand ganisateurs du Salon publient, en collabora- selon le Conseil fédéral). Sur les 900 véhicules bien même elle le faisait dans un pavillon tion avec SuisseEnergie, programme de exposés à Genève, une centaine répond déjà à séparé et quelque peu dissimulé, le « Pavillon l’Office fédéral de l’énergie pour la promotion ces exigences. vert ». de l’efficacité énergétique, un dépliant sur le- La réduction des émissions de CO2 et les moteurs écologiques sont des thèmes de plus en plus importants pour les garagistes, car ce Technologie de recharge toute bornes de recharge qui est à la disposition de tous sont eux, en fin de compte, qui vendent les dernière génération les utilisateurs de véhicules électriques. Plus de véhicules aux clients. Ce guide « alternatif » 79 sites de recharge dotés parfois de plusieurs du Salon est donc un bon moyen pour décou- bornes sont d’ores et déjà à la disposition de la Green Motion se concentre sur la conception de vrir les véhicules actuellement proposés et systèmes de recharge. A Genève, cette société population dans douze cantons. Deux sont équipés faire le plein d’arguments pour les futurs en- présentera sa palette de produits, qui va de la de bornes de recharge ultra-rapide, qu’il est aussi borne de recharge pour particuliers aux bornes prévu d’installer le long de l’axe autoroutier Genève tretiens de vente avec la clientèle. publiques à charge rapide. Elle présentera aussi – St-Gall. ses nouveautés en matière de paiement sans Des arguments de vente Protoscar et EVTEC exposeront une nouvelle borne contact, ainsi que des applis mobiles pour les Ainsi, par exemple, il ne suffit pas de par- propriétaires de bornes privatives et les utilisateurs de recharge ultra-rapide de la gamme de ler des avantages et des inconvénients des du réseau public. L’entreprise lausannoise a équipé produits « &charge ». Il s’agit là de la borne la plus de 130 clients institutionnels, pour lesquels plus puissante. Sa conception modulaire permet différents systèmes de propulsion. Il peut elle a installé au total 400 bornes de recharge. de renforcer sa capacité en fonction des besoins également s’avérer décisif d’aborder avec les du marché pour les exploitants de bornes de clients les avantages financiers des véhicules Groupe E, distributeur d’énergie domicilié à recharge. Cette borne ultra-rapide répond à tous « verts », avantages issus, d’une part, d’une les standards en vigueur pour ce type de produit Granges-Paccot (FR), présentera ses nouvelles moindre consommation de carburant, mais bornes de recharge ultra-rapide. Elles viennent et peut assurer simultanément la recharge de également de conditions favorables en ma- compléter l’offre MOVE, un réseau public de quatre véhicules électriques. tière de taxes cantonales sur les véhicules à

26 Mars 2015 | AUTOINSIDE SALON DE L’AUTO

moteur, d’assurances et de leasing. Les gara- e’mobile tiendra à nouveau son propre seront de plus en plus sensibles. A l’heure gistes trouveront des détails à ce propos sur stand au Salon de l’Auto cette année. La actuelle, plus personne ne peut donc se le site web energieetikette.ch. marque VW y présentera la Golf GTE à mo- permettre de l’ignorer. < Pour compléter la palette d’informations teur hybride plug-in, en tête de ses ventes, qui comptent dans le cadre d’un entretien de et Volvo, la V60 D6 Plug-in Hybrid. Le stand vente à propos d’un véhicule électrique, il est présentera également la toute dernière tech- Des conseils neutres INFO également utile d’avoir un aperçu de l’infras- nologie de recharge. Outre les deux construc- Le stand e’mobile, association créée tructure des points de recharge en Suisse. teurs automobiles, Electrosuisse, SuisseE- en 1980 pour promouvoir les véhicules Dans ce contexte, notons cependant que les nergie, Green Motion, Groupe E et Protoscar routiers électriques et efﬁ cients, est le premier point de contact pour les ques- conducteurs de véhicules électriques ne Partner seront également présents sur le tions relatives aux véhicules propres et dépendent que rarement des stand de l’association. énergétiquement efficaces, ainsi bornes de recharge publiques : la Le sujet intéres- qu’aux nouvelles technologies de plupart du temps, ils rechargent sera sans doute motorisation. On peut non seulement y leurs batteries à la maison ou Aperçu des même les gara- obtenir des conseils personnalisés, Aperçu des mais aussi se procurer diverses au travail. C’est ce que révèle véhicules efficients gistes ou les véhicules efficients publications spécialisées, notamment une étude de l’Association en énergie vendeurs qui ne en énergie un aperçu du marché actuel des suisse des véhicules routiers vendent pas (en- véhicules particulièrement efﬁ cients et 2015 électriques et efficients, 2014 core) de véhicules une brochure qui donne les derniers e’mobile, qui s’est penchée électriques ni de chiffres relatifs aux immatriculations et sur l’utilisation de 199 véhi- voitures de série les tendances du marché. Ces deux publications ont été élaborées par cules électriques. Toutefois, économes en éner- e’mobile, gazmobile et NewRide, en le souhait de voir se créer gie. Car, qu’on le collaboration avec SuisseEnergie. davantage de stations de veuille ou non, cet recharge publiques pour aspect de la mobilité halle 5, stand 5141 pouvoir faire un usage prendra toujours plus

plus intensif de la voiture Notre engagement d’ampleur à l’avenir. : notre futur. électrique n’a pas dispa- La société, et donc les www.e-mobile.ch ru pour autant. clientes et les clients, y

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Bienvenue sur la nouvelle piazza de l‘ESA au Salon de l‘auto!

Charles Blättler, président de la direction de l’ESA Moments de détente sur la piazza L’ESA, leader de la branche automobile suisse en matière d’innovation, accueille ses sociétaires, clients et invités sur la nouvelle piazza du Salon de l’Auto de Genève. ESA

Aménagé sur une piazza méridionale de la carrosserie. Sa présentation à Ge- Sur présentation du pass ESA VIP, copro- avec le souci du détail, le plus grand stand nève est complétée par la présence de priétaires et clients pourront se détendre et de la halle 7 propose des surprises le GARAGE, le concept de garage indépen- faire leur choix parmi de délicieux plats, exceptionnelles et de nombreux moments dant de l’ESA, et du MechaniXclub by desserts, snacks et spécialités de café. < de détente. La visite vaut également le dé- ESA, le premier club gratuit destiné aux tour pour découvrir les produits et presta- jeunes collaborateurs de la branche auto- tions de services innovants de l’organisa- mobile suisse, qui compte déjà plus de tion d’achats ! 6000 membres. Après la « visite de la esa.ch L’ESA présente tout ce qu’elle propose à ville », une dégustation culinaire sera pro- esashop.ch la branche dans le domaine des garages et posée aux visiteurs sur la piazza de l’ESA. legarage.ch

Illustration du stand de l’ESA du constructeur de stand de décembre 2014 SALON DE L’AUTO

La logistique, une tâche pharaonique Arrivée de la voiture au Salon de Genève

Unique salon de l’automobile européen annuel, Genève revêt une importance capitale pour les constructeurs. Les marques leaders veulent en effet se présenter, elles et leurs produits, sur un terrain neutre de manière optimale. Combien de temps de préparation cela demande-t-il ? Quelle quantité de matériel et de personnel ? AUTOINSIDE a mené l’enquête auprès de Christian Philipp, 36 ans, Head of Global Sponsoring, Events and Fairs chez Skoda Auto, en République tchèque. Anselm Schwyn, journaliste RP

La construction du stand nécessite beaucoup de préparation avant l’ouverture du Salon de l’Auto.

Christian Philipp, quand commence les Combien de personnes s’occupent de cipent à la seule la construction du stand et préparatifs du Salon de l’Auto de Genève la planification du salon tout au long de quelque 20 à 30 collaboratrices et col- chez Skoda ? l’année (à l’étranger également) ? laborateurs sont actifs sur place pendant Christian Philipp : Nous procédons à L’équipe de planiﬁ cation interne de Skoda toute la durée du salon. peu près de la même façon pour tous les est composée de huit personnes, auxquelles salons. Nous commençons les préparatifs s’ajoutent environ 25 collaborateurs d’agences Les dépenses de matériel sont certainement environ neuf mois en amont en travaillant et d’autres fournisseurs qui s’occupent des di- énormes, de quoi avez-vous besoin ? sur plusieurs axes, notamment la planifica- verses expositions pour la marque. Nous utilisons une grande quantité de tion et la construction de l’architecture du matériel pour un salon, en particulier de stand, son design, la définition des véhi- Et au salon en lui-même, combien de per- l’acier, de l’aluminium, du Barrisol, des re- cules à présenter, la planification technique sonnes sont responsables du stand de Genève ? vêtements de sol (céramique, laminé, ou encore le choix des fournisseurs. Environ 75 techniciens et artisans parti- pierre), des panneaux agglomérés, des pan-

Soigneusement empaquetées, les automobiles sont acheminées dans les halles avant d’être placées...

30 Mars 2015 | AUTOINSIDE SALON DE L’AUTO

Arrivée de la voiture au Salon de Genève

neaux multiplex, des tapis, du placoplâtre, de la peinture murale, du verre, des panneaux minéraux et des matériaux isolants. A cela s’ajoutent bien sûr les pièces de fixation dont la quantité exacte dépend de l’architecture du stand. ...sur roulettes... Combien faut-il de camions pour aller à Genève ? Nous utilisons environ 35 camions pour transporter le matériel nécessaire à la construction du stand, auxquels s’ajoutent cinq transporteurs pour la vingtaine de vé- hicules d’exposition.

Quel est le timing à Genève, combien de temps faut-il pour construire le stand, comment faut-il procéder ? Il nous faut 27 jours pour construire le stand. Nous avons commencé le 5 février et avons travaillé nuit et jour depuis. C’est la socié- té suisse Nüssli qui s’occupe de la construction. ...au bon endroit.

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Quand terminez-vous la production des nouveaux modèles pour le salon ? Les véhicules d’exposition étaient déjà produits en janvier. Ils seront transportés à Genève le 25 février après la validation finale.

Depuis combien de temps occupez-vous le poste de Head of Global Sponsoring, Events and Fairs chez Skoda ? Cela fait maintenant quatre ans que je suis chez SKODA AUTO a.s. Mais je travaille depuis 15 ans dans le secteur des salons. Je suis fasciné par la polyvalence et les défis de planification sans cesse re- nouvelés de cette fonction. <

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32 Mars 2015 | AUTOINSIDE Salon de l’auto

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...d’être prêtes pour l’exposition. INFO Skoda Depuis 1895, Skoda fabrique des moteurs et des automobiles en République tchèque et compte ainsi parmi les marques les plus anciennes. Rachetée par le groupe Volkswagen en 1991, la marque est aujourd’hui présente dans plus de 100 pays et figure souvent dans les TOP 10 des automobiles préférées des Européens en 2014, toutes catégories confondues. En Suisse, Skoda 85. International Auto-Salon occupe une place particulière avec l’arrivée de l’Octavia en deuxième position des modèles les plus vendus en 2014 (statistiques : www.autoschweiz.ch) avec 10 847 unités – seule la Golf VW 5.-15. Mars, Genève lui a volé la vedette – qui est principalement classée en version break, très souvent en version quatre roues motrices. Côté nouveautés du Salon de l’Auto 2015, Skoda a commencé à dévoiler l’intérieur de la Superb.

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AUTOINSIDE | Mars 2015 33 SALON DE L’AUTO

Journée des garagistes au Salon de l’Auto 2015 à Genève Le mercredi n’est pas la seule journée

C’est une tradition : la deuxième journée officielle de presse, le mercredi, est utilisée par les exposants pour inviter leurs clients à une visite exclusive du Salon de l’Auto. AUTOINSIDE a demandé à plusieurs importateurs ce qui attendait les garagistes

à Genève. Anselm Schwyn, journaliste RP

La halle 7 est toujours riche en découvertes et en nouveautés pour les garagistes.

Disons-le tout net : l’époque des soirées contres sont prévues en soirée avec les par Haffner, responsable RP auprès de Ford festives en présence d’invités vedettes du concessionnaires ; le stand compte sur la Motor Company (Switzerland) SA, partage cet monde entier est révolue depuis longtemps. visite de quelque 200 garagistes. avis, en le nuançant : « Le mercredi, jour des vi- Les constructeurs misent aujourd’hui sur le siteurs professionnels, est un tout petit peu plus sérieux et le business. Lorsque nous leur « Tous les jours du Salon sont de favorable pour découvrir les véhicules dans le avons demandé si des soirées particulières bons jours » détail. Mais il y a aussi de nombreux clients po- étaient prévues pour les garagistes et Mais même sans soirées exubérantes en tentiels pendant les jours ouverts au public : d’autres invités, la plupart des importateurs vue, tous s’accordent à dire qu’une virée au Sa- c’est la raison pour laquelle tous les jours du Sa- ont simplement répondu par la négative. lon de l’Auto reste une expérience valable pour lon de l’Auto ont leur attrait particulier. » Un petit nombre d’entre eux organisent en- les garagistes. A la question de savoir si ceux-ci core des événements exclusifs pour leurs devaient absolument venir au Salon le mercre- De nombreux garagistes viennent clients, dans un cadre restreint. Ainsi, di, les importateurs nous ont fourni des ré- avec des clients Christiane Lesmeister, responsable presse ponses variées. Emanuel Steinbeck, responsable RP et et RP de Porsche Suisse SA, nous annonce D’après René Kreis, responsable des rela- communication chez Skoda, trouve même que « différentes manifestations seront pro- tions publiques pour Cadillac Europe : « Tous les qu’il est préférable de venir lors des journées posées aux clients pendant le Salon de Ge- jours du Salon sont de bons jours. Nous comp- ouvertes au public. Alors que Peter Walthert, nève, par exemple une soirée des Clubs tons sur la visite de tous nos partenaires conces- responsable marketing et RP de SUZUKI AU- Porsche ». Gabi Maubert, assistant RP chez sionnaires pendant l’exposition, c’est-à-dire TOMOBILES SUISSE SA, privilégierait, lui, le Mazda (Suisse) SA, indique que des ren- pendant les dix jours que durera le Salon. » Kas- mercredi, deuxième jour de presse ou le jeudi,

34 Mars 2015 | AUTOINSIDE SALON DE L’AUTO

intéressante pour les garagistes

première journée publique. Lui aussi s’attend à accueillir tous les concessionnaires Suzuki : « Nous avons 224 représentants en tout. Le mercredi, nous comptons sur la visite de tous les garages EFAG. » Christoph Bleile, responsable des relations publiques d’Opel Suisse/GM Suisse SA, n’accorde pas d’avantage à un jour particulier : « De nombreux garagistes viennent à l’exposition avec des clients. En tout, cela représente 150 à 200 personnes. Rien que le mercredi, nous attendons environ 120 concessionnaires et agents. » Certains garagistes organisent même des visites groupées au Salon en car avec leurs Le Salon de l’Auto est toujours un lieu de rencontre important, comme ici avec Dieter Sonderegger, ancien vice-prési- clients. La propre marque est alors au cœur de dent de l’UPSA, et Thomas Schläpfer, garagiste à Saint-Gall. la visite, naturellement, comme pour Volvo par exemple, mais les clients ont également le Accueil personnel inclus constructeurs réservent en général une zone temps d’aller se balader dans les autres allées, Quel que soit le jour que les garagistes VIP séparée sur leur stand pour les garagistes de découvrir les autres halles et les autres choisiront, ils seront accueillis avec un soin et les bons clients. Ceux-ci seront choyés pen- stands. tout particulier par les importateurs. Les dant toute la durée du Salon par pratique-

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Avant l’ouverture officielle, l’effervescence règne déjà au Salon de l’Auto, pendant les journées réservées aux journalistes et aux garagistes.

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36 Mars 2015 | AUTOINSIDE SALON DE L’AUTO

Trois questions à André Hefti, directeur général du Salon de l’Auto de Genève « Le Salon est une expérience collective. »

C’est la quatrième fois qu’André Hefti, 67 ans, dirige le Salon de l’Auto. Dans un entretien accordé à AUTOINSIDE,

il explique en quoi l’exposition est importante pour les garagistes. Anselm Schwyn, journaliste RP

clients au Salon ne craignent pas la concur- possibilité d’offrir aux exposants un système rence, c’est un signe positif pour les clients. qui génère ce qu’on appelle des « leads » (inté- En outre, le lieu permet aux garagistes ressés). Mais jusqu’à présent, les marques pré- d’échanger entre eux, qu’ils représentent la fèrent utiliser leurs propres solutions. même marque ou non. Le Salon est une expé- rience collective, où l’on sent que l’on fait par- Que conseillez-vous aux garagistes suisses tie de la même famille. pour leur visite au Salon ? Nous leur conseillons de venir en train, En tant qu’ancien attaché de presse de sans stress. Cela vaut aussi pour les expo- André Hefti, directeur général du Salon de l’Auto pour la Renault, vous connaissez à présent à la fois le sants, bien sûr. L’entrée de Palexpo n’est qu’à quatrième fois côté des exposants et celui de l’organisateur. cinq minutes à pied de la gare. Les visiteurs Pensez-vous qu’il y ait encore des améliora- qui souhaitent prolonger leur séjour feraient André Hefti, le Salon de Genève est-il tions à apporter au Salon pour les garagistes ? bien de réserver une chambre d’hôtel par important pour les garagistes suisses ? L’exposition est avant tout dédiée à l’auto- l’intermédiaire de l’Ofﬁ ce du tourisme gene- André Hefti : Le Salon de l’Auto est l’occa- mobiliste, c’est-à-dire à l’acheteur potentiel. vois. Le plus important est toutefois d’ame- sion rêvée pour présenter aux clients les nou- Sur 700 000 visiteurs, il y a de fortes chances, ner avec soi de la bonne humeur et de l’en- veautés des marques, les inviter à une « ex- si le stand est bien conçu, de convaincre thousiasme pour la nouveauté et le spectacle ! cursion » et leur offrir ainsi quelque chose de quelques nouveaux clients. Du côté de l’orga- Car quand on a le sourire, cela attire les particulier. Les garagistes qui invitent leurs nisation, nous examinons chaque année la autres... et cela se reﬂ ète dans les ventes. <

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38 Mars 2015 | AUTOINSIDE SALON DE L’AUTO

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AUTOINSIDE | Mars 2015 39 SALON DE L’AUTO

AUTO-I-DAT AG OTTO CHRIST AG www.auto-i-dat.ch www.christ-ag.com Halle 7, stand 7306 Halle 7, stand 7503 > Nouveautés produits 2015 > AQUATUS C166 1+1 Pour son 25e an- Avec son dernier produit Avec le lavage haute pression, niversaire, auto-i-dat a AQUATUS C166 1+1, Otto Christ vous vous adressez au groupe présenté des nouveau- AG, entreprise à la pointe de l’in- cible des passionnés soucieux tés fort intéres santes. novation, suscite l’engouement de la propreté de leur voiture, La gamme Silver- au Salon de l’Auto de Genève. sans devoir renoncer aux ca- DAT s’est élargie, no- Les avantages du nouvel AQUA- ractéristiques Christ habituelles : tamment avec Silver- TUS C166 1+1 sont les suivants : • Protect Shine Express DAT calculatePRO, une • Deux fonctions de lavage sont • Technique exclusive, unique et application en ligne possibles : lavage haute pres- brevetée, des rouleaux articulés performante de calcul sion uniquement ou lavage • Tubes de guidage des roues des réparations suite combiné haute pression/ RVB éclairés aux dommages méca- brosses. • Dispositif de lavage haute niques et de carrosserie. En complé- permis de circulation suffit pour • Le concept haute pression pression du sous-plancher ment de SilverDAT II, le logiciel de identifier le véhicule sur la base innovant de notre Aquatus rotatif. < calcul des réparations le plus utili- de ces informations. garantit un net- sé en Suisse, la version en ligne ParkManager utilise également toyage à la fois SilverDAT calculatePRO est pré- carcloud.ch en tant qu’outil privilé- efﬁ cace et doux. sentée pour la première fois cette gié : il s’agit d’une prestation de • Le nettoyage année à un public de spécialistes. service inédite d’auto-i qui per- haute pression L’outil ParkManager, entière- met d’exporter les véhicules sur suivi du cirage ment disponible en ligne, est opti- toutes les plateformes en ligne permet de pro- misé pour une utilisation sur courantes. En option, l’évaluation poser un pro- tablette ou smartphone. ParkMa- et l’identification de véhicules gram me de la- nager accède directement aux auto-i sont proposées via le nu- vage haute données d’auto-i. Une photo du méro de châssis. < perfor mance.

CONTINENTAL SUISSE SA DERENDINGER AG www.continental-reifen.ch www.derendinger.ch Halle 5, stand 5043 Halle 7, stand 7140 > Nouveautés de CONTI WHEELS > Le rendez-vous des spécialistes Avec le nouveau W 10, ALU- Avec la jante en alliage léger La halle 7 est le lieu de rendez- posées sur le stand de Derendin- TEC propose aux conducteurs de EMOTION, ATS présente une va- vous des visiteurs professionnels ger : la vaste gamme est présen- SUV une jante en alliage aluminium riante à tendance sportive du de- et le stand de Derendinger, tée de manière avenante, les léger extrêmement solide, avec des sign à 5 branches très apprécié. celui des spécialistes qui se nombreuses prestations de ser- charges max. de Les arêtes fines et légèrement construisent un avenir promet- vices sont expliquées dans le 1025 kg par surélevées des branches concaves teur. Derendinger fête cette an- cadre d’entretiens spécialisés par roue. Le se prolongent jusqu’au bord née son 85e anniversaire et c’est notre charmante et compétente design extérieur de la roue pour avec cette idée directrice que équipe, et des concours passion- so- souligner ses dimensions. Derendinger est devenu au cours nants font gagner de superbes phisti- Les renfoncements rectan- des dernières décennies le pre- prix. D’autres surprises parfont le qué est gulaires autour des oriﬁ ces mier fournisseur indépendant de concept complet de salon de léger et de vissage, disponibles éga- pièces détachées. Derendinger. sportif, lement sur d’autres designs de Le visiteur pourra proﬁ ter d’une L’équipe Derendinger se ré- même pour roue ATS, ne sont pas uniquement grande variété d’expériences pro- jouit de votre visite ! < la dimension im- d’intérêt esthétique : ils permet- posante de 20 pouces. Nul ne tent également une peut rester insensible à la économie de conception élaborée des matériau longues branches doubles et une puisqu’elles s’accordent concep- harmonieusement avec tion al- les vastes surfaces de légée de carrosserie des SUV, la roue. < comme le Range Rover Evoque.

40 Mars 2015 | AUTOINSIDE SALON DE L’AUTO

ESA BURGDORF EUROTAX www.esa.ch / www.esashop.ch www.eurotaxglass.ch Halle 7, stand 7550 Halle 7, stand 7511 > Produit phare sur le stand d’ESA ! > PriceAnalyser, une gestion dynamique des occasions Configurateur de roues et L’EurotaxPriceAnalyser consti- cette nouvelle solution. L’utilisa- capteurs TPMS : sur son stand, tue une aide pour le concession- teur dispose rapidement d’une ESA présente son magasin en naire de voitures d’occasion lors vue d’ensemble de son propre ré- ligne avec le nouveau confi gura- de la fi xation dynamique des prix, seau de concessionnaires, avec teur de roues. Outre les pneus et en lui permettant d’optimiser les tous les véhicules d’occasion pro- jantes compatibles, les capteurs prix des véhicules d’occasion et posés sur le marché ainsi que les Equipement de garage et lea- TPMS les mieux adaptés au véhi- de générer un bénéfi ce maximal. renseignements spécifiques à la sing à 0 % : Le nouveau Power cule y sont également affi chés. Un PriceAnalyser compare le parc vente, tels que prix d’offres et du- Lift de NUSSBAUM est le produit véritable jeu d’enfant ! automobile intégral avec les prix rée d’immobilisation. L’EurotaxS- phare parmi tout l’équipement de actuels du marché et indique im- potPrice fournit également d’im- garage exposé. Le pont élévateur à médiatement au client les dif- portantes informations pour 2 colonnes, au rapport qualité- férentes options de négociation. déterminer si la vente des occa- prix avantageux, est équipé de la Les importateurs de véhicules sions au prix proposé sur le mar- technologie hydraulique Hyper- et les garages avec un parc auto- ché peut s’avérer rapide et profi - Flow. Comme l’an passé, les so- mobile d’occasions cor respondant table ou si des mesures stratégiques ciétaires et les clients bénéfi cie- Lubrifi ants ELF, nouveau et en seront les premiers à profiter de de vente sup plémentaires s’im- ront d’un leasing à 0 % sur les biens exclusivité chez votre ESA : les posent. d’équipement à partir d’une valeur lubrifiants de la marque ELF se- Eurotax pré- d e CHF 5000.–. L’offre est ront disponibles en exclusivité sentera, entre valable du 3 au chez votre ESA à partir de autres, le Price- 31 mars 2015. mars 2015. ELF possède son prop- Analyser au Sa- re stand sur la place ESA. < lon de l’Auto à Genève, halle 7, stand 7511. < SALON DE L’AUTO

FERRUM AG GASSNER AG www.ferrum.ch www.gassnerag.ch Halle 7, stand 7323 Halle 7, stand 7525 > Détecteur optique de contours stargate « R » > Nouvelle machine Tiresonic TWIN Le portique de lavage intel- détecteur optique reconnaît Avec la nouvelle station de La nouvelle technique ligent reconnaît tous les profils chaque forme de véhicule qui lavage des roues TWIN, brevetée de TWIN de véhicules. Le détecteur de s’engage dans le portique de la- rendez dès à présent fonctionne de ma- vage. Les pick-ups, votre service de nière efficace et ra- coffres à skis et pneus plus compéti- pide : avec des structures de toit tif en deux fois ultrasons spéciales comme moins de temps ! dans un sur les véhicules La propreté bassin de police et de se- des roues et des d’im- cours, sont enre- jantes est non mersion gistrés. seulement un fac- de les- Le système teur im- sive chauf- haute pression, les portant fé à 40 °C. brosses et la buse pour Résultat : des roues et de toit suivent l’équili- jantes propres, sans avec ﬂ uidité le pro- brage résidus. fil du véhicule en- statique Sans traitement registré. des préalable ni ultérieur. Stargate « R » roues, Voyez par vous- profils stargate « R » est dis- permet d’obtenir un nombre mais elle même en nous rendant ponible pour les portiques très élevé de cycles de lavage. contribue visite au stand 7525 et stargate S7, S9, S111 et SHP. Stargate « R » est un système aussi à sa- profitez d’offres spé- Grâce à la barrière de photo- sûr qui convient idéalement tisfaire et à ciales supplémentaires. < cellules, le système « R » mesure pour les installations de la- ﬁ déliser les tous les profils du véhicule. Le vage en self-service. < clients.

GESAG www.gesag.ch halle 7, stand 7321 > Entretien et rénovation de ponts élévateurs à 2 vérins Depuis quelques années, on Désormais, Gesag propose assiste au montage de ponts élé- également la rénovation de ponts vateurs à 2 vérins dans les ate- élévateurs à 2 vérins. Ici, on pro- liers, réalisé souvent selon le cède au montage ou à l’ajuste- même principe. Deux vérins de ment d’une nouvelle unité de le- levage hydrauliques sont enterrés vage dans des installations, des dans un cadre de montage ou des caissons ou un cadre existant(s). caissons en acier scellés sur site. Les avantages sont évidents : La société Gesag procède de- les coûts occasionnés sur site puis des années à la rénovation sont minimes, la transformation de ponts à 1 colonne (vérin dans est rapide, il y a très peu de vérin). Dans ce dernier cas, un perte de temps et d’inconvé- nouveau vérin (entièrement hy- nients techniques en termes de draulique) est installé dans le capacité de chargement et de tuyau de protection de l’ancien hauteur de levage. < pont élévateur. Les travaux sur site sont minimaux puisqu’ils consistent à enfoncer un cadre de montage dans le pla- fond existant.

42 Mars 2015 | AUTOINSIDE SALON DE L’AUTO

GLAS TRÖSCH AG AUTOGLAS KÄRCHER AG REINIGUNGSMASCHINEN www.autoglas.ch www.kaercher.ch halle 7, stand 7121 halle 7, stand 7122 > Pièces identiques à prix cassés > Station de lavage des roues RAWA 2 Profi tez de l’occasion et venez kends bien-être dans une suite Ju- A l’occasion du 85e Salon de vice ainsi que des produits net- nous rendre visite lors de votre pas- nior du Waldhotel Doldenhorn, va- l’Auto de Genève, Kärcher expose- toyants et divers groupes d’appa- sage au Salon de l’auto (halle 7, lable pour deux personnes. ra à nouveau dans la halle 7, stand reils tels que les aspirateurs eau et stand 7121) : nos responsables de Pour vous, nous avons élargi 7122. Des produits et solutions de poussière, les nettoyeuses de sols fi liale vous présenteront volontiers, notre gamme de produits. nettoyage répondant aux exigences et les balayeuses seront ainsi pré- et sans engage- Nous proposons désormais particulières des concessionnaires sentés. ment de votre des phares, des et des ateliers seront exposés sur La station de lavage des roues part, de nou- phares antibrouil- une surface totale de 252 m². Deux RAWA 2 pour le nettoyage des veaux produits lard, des cligno- portiques de lavage, des produits jantes bénéfi ciera d’une exposition ainsi que de tants et des feux de la technique de lavage Self-Ser- spécifi que, avec démonstration du nombreuses arrière pour la qua- fonctionnement. Elle actions inté- si-totalité des véhi- se compose de 3 pla- ressantes. cules homologués teaux de différentes Pendant le en Suisse. Chez tailles placés en par- Salon, vous nous, des pièces tie de façon à ne pas obtiendrez identiques parfaite- être parallèles à la également ment adaptées et jante. Les brosses un rabais de qualitativement irré- atteignent ainsi à 10 pour cent prochables sont dispo- coup sûr les coins et sur toute la nibles à prix cassés. les creux, améliorant gamme des outils et Et pour que vous ainsi significative- des consommables. ayez, à l’avenir, le clip adapté à ment les résultats Venez nous rendre visite et par- portée de main, nous proposons de nettoyage. Nous ticiper à notre concours pour tenter de nouveaux kits de fixation de nous réjouissons de de gagner l’un de nos trois wee- clips pour diverses applications. < votre visite ! <

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Au Salon de l’Auto de Genève, phares analogiques et numériques

ﬁ dèle à son emplacement habituel de la gamme SEG. (Halle 7, stand 7535) l’équipe Hella Le nouvel appareil de diagnos- Gutmann présentera cette année tic mega macs 56 avec écran tac- Nous vous offrons: une palette de produits d’équipe- tile et Bluetooth VCI se positionne  Des démonte-pneus fiables et de la plus haute qualité ment d’ateliers bien élargie et le entre le dispositif manuel mega  Service d’entretien fonctionnement et compétent  Livraison, installation et démonstration gratuite nouveau mega macs 56. « Hella macs 42 SE et le haut de gamme  Service à la clientèle professionnel et personnel Gutmann a connu une forte crois- mega macs 66. Selon la licence, il  Divers systèmes d’aide pour décoller et démonter sance. Quiconque nous considère offre un accès rapide aux données  La marque la plus populaire de la Suisse avant tout comme des spécialistes Hella Gutmann ou encore un du diagnostic sera surpris devant concept de réparation en temps Notre conseil pour un montage sans contact: notre stand et celui de notre parte- réel efﬁ cace. Les visiteurs sur le naire Technomag », promet Daniela salon sont cordialement invités à

Engelhard, directrice de Hella Gut- venir s’entretenir avec nos techni-

mann Solutions International AG. ciens et à tester personnellement

Parmi les nouveautés produits, les appareils mega macs ! < Visitez-nous on retrouve des outils utiles et né- au salon d’automobil cessaires à la réalisation de tra- Hall 7, Stand-No. 7500 vaux sur de nouveaux systèmes de véhicules, par ex. l’outil TPM pour les travaux sur les systèmes de contrôle de la pression des pneus (TPMS), l’outil BPC pour l’analyse et le diagnostic de la batterie ainsi ABT AG Dietlikon, 044/833‘10’50, [email protected] que les appareils de réglage des

AUTOINSIDE | Mars 2015 43 SALON DE L’AUTO

HOSTETTLER AUTOTECHNIK AG KW AUTOMOTIVE (SCHWEIZ) AG www.hostettler.ch / www.autotechnik.ch / www.autofi t.ch www.kwautomotive.ch halle 7, stand 7050 halle 2, stand 2042 > Présentations en direct et échange intense > Nouveau stand KW dans la halle 2 Cette année encore, Hostett- faire avec la présence d’une Pour le fabricant de suspensions de voitures de sport, préparateurs de ler Autotechnik AG est présente équipe de professionnels et par KW automotive, le Salon de l’Auto tuning, transformateurs et construc- sur le Salon de l’Auto de Genève. le biais d’applications et de ré- représente l’un des principaux sa- teurs automobiles. KW accorde une Outre les produits classiques is- parations présentées en direct. lons grand public. A l’occasion de importance accrue à l’intégration sus du commerce des pièces Les clients profiteront d’autres son 20e anniversaire, l’entreprise KW d’une technologie de suspension détachées, ce sera l’occasion temps forts en matière de pneus présente à Genève de nombreuses adaptable avec commande via de découvrir les nouveautés du et de jantes. nouveautés sur son nouveau stand smartphone optionnelle et confi rme domaine des outils et des lubri- Laissez-vous séduire par 2042, Halle 2. ainsi sa position de précurseur. La fiants. L’accent est mis sur les SSW Speed et Capital, deux KW automotive présentera ses suspension à corps fi leté adaptable produits TPMS et leur applica- nouvelles jantes en alu vernies à nouveautés en collaboration avec KW DDC plug&play pour la BMW X4, tion. Sur place, Continental VDO la main et dotées d’une finition ses marques KW Gewindefahrwerke la suspension à corps fileté KW met à disposition son savoir- de qualité supérieure. De plus, le (suspensions à corps fi leté), ST sus- Clubsport 3-way pour certains mo- fabricant de pneus Nexen- pensions et LSD Doors. Le nouveau dèles de Porsche 991, la suspension Tire a complété son assorti- stand souligne l’engagement résolu KW dlc airsuspension pour le Range ment de pneus été avec de du fabricant de suspensions en tant Rover type LM ainsi qu’une multitude nombreuses dimensions in- que partenaire de développement de nouveaux développements seront téressantes. pour bon nombre de manufactures présentés en première mondiale ! < Cette pléthore de produits et de nouveautés ne doit cependant pas occulter l’échange et nous ne man- querons ainsi pas de vous accueillir et de veiller à votre bien-être sur notre stand. < Les portes Lambo Style sont également disponibles pour l’Audi R8.

MOTOREX SCHMIERTECHNIK www.motorex.com halle 7, stand 7543 > Motorex – hier et aujourd’hui Les exigences spécifiques et nez vous remémorer quelques les particularités en matière de souvenirs d’antan et regarder en lubriﬁ cation ont beaucoup chan- direction d’un avenir prometteur. gé au fur et à mesure des généra- MOTOREX vous attend ! < tions de voitures. De même, les conditions-cadres et les attentes des clients ont subi d’importants change- ments. Une chose est pourtant restée intacte : avec MO- TOREX, les garagistes suisses pos- sèdent à leurs côtés un partenaire compétent et serviable, tant sur le plan technique que commercial. Hier et aujourd’hui. Venez rendre visite à MOTOREX sur le Salon de l’Au- to à Genève, Halle 7, stand 7543. Ve-

44 Mars 2015 | AUTOINSIDE SALON DE L’AUTO

PANOLIN AG PIRELLI TYRE (SUISSE) SA www.panolin.com www.pirelli.ch halle 7, stand 7141 halle 6, stand 6360 > L’art vient du savoir-faire > Les pneus Pirelli posent des jalons Giulia Steingruber est une gym- originaire de Suisse orientale sera Sur le Salon internatio- naste de renommée internationale présente au stand de PANOLIN lors nal de l’Auto de Genève, et l’une des sportives suisses de de la deuxième journée presse du PIRELLI convainc cette haut niveau les plus performantes Salon de l’Auto de Genève. À Ge- année par un concept de actuellement. nève et en présence de Giulia Stein- stand unique (Halle 6/ Précision, passion et un désir gruber, PANOLIN présente diverses stand 6360). En tant que permanent d’amélioration, tels sont nouveautés, parmi lesquelles une fabricant de pneus leader les principaux moteurs de son en- huile moteur de dernière généra- dans la première monte et gagement. Et quoi de mieux qu’une tion, de nouveaux « cadres » pour avec plus de 1700 homolo- artiste gymnaste les huiles qui sont gations à travers le pour représenter des chefs d’œuvre monde, le stand PIRELLI « des huiles qui ainsi que trois pro- fera la part belle aux sont des chefs- duits lifestyle. pneus sur mesure, à l’ins- d’œuvre ». « C’est une im- tar des pneus haute per- Au cours des mense joie pour formance CINTURATO P7 deux prochaines nous de collabo- BLUE pour véhicules haut années, l’entreprise rer avec Giulia et de gamme, le modèle familiale suisse nous sommes très SCORPION VERDE pour PANOLIN fera ﬁ ers de la conﬁ ance tous les SUV et crossovers ainsi ropéens. Les meilleures notes intervenir Giulia qu’elle nous té- que le CARRIER SOMMER pour obtenues lors de tests de pneus Steingruber pour la moigne », déclare les VU légers. La stratégie pre- réalisés par des médias spécia- communication et Silvan Lämmle, CEO mium s’appuie sur plusieurs lisés de renom le prouvent : les le renforcement de de PANOLIN AG. < nouvelles homologations de pneus Pirelli sont une référence, la marque. La jeune pneus été de prestigieux et ce, depuis de nombreuses femme de 20 ans constructeurs automobiles eu- années. <

Tout le monde de la technique de lavage d’autos au Salon de l’auto à Genève! Installations de lavages de véhicules, produits de nettoyage et d’entretien, systèmes de paiements, appareils supplémentaires, service après-vente unique et encore bien d’autres choses. Venez nous rendre visite au stand 7550!

Siège principal Succursales Maritzstrasse 47 Berthoud, Tél. 034 429 05 10 Suisse centrale, Tél. 041 450 44 22 3401 Burgdorf Zurich, Tél. 043 388 66 66 St. Gall, Tél. 071 314 01 01 Tél. 034 429 00 21 Tagelswangen, Tél. 043 388 66 66 Tessin / Engadine, Tél. 091 850 60 00 Fax 034 422 31 74 Centre romand, Tél. 021 706 36 15 Bâle, Tél. 034 429 05 10 esa.ch | esashop.ch | carroshop.ch Salon de l’auto

RHIAG GROUP LTD STIEGER Software AG www.rhiag.ch www.stieger.ch halle 7, stand 7040 halle 7, stand 7101 > Grossistes en pièces détachées automobiles > « App-solument mobile » sur le Salon de Genève Pour la huitième fois déjà, les sée et sera présentée dans sa Avec la nouvelle application pourront ainsi, à l’avenir, écono- 60 grossistes indépendants sont nouvelle version. Diverses nou- de réception Stieger pour ta- miser un temps précieux tout en représentés sur le stand de la so- veautés permettent de trouver la blettes, le numéro un des logiciels gagnant de l’argent. Dans le ciété « RHIAG Group Ltd » : les pièce adaptée encore plus facile- de garage présente un outil cadre du concours « App-solu- clients de garages ne seront pas ment, de manière plus conviviale « app-solument » génial pour la ment gagnant ! », les visiteurs du en reste ! et plus rapide. Une sélection de réception mobile de salon pourront tenter leur chance L’assortiment comprend des produits de bureau, d’exploitation véhicules. Le ré- pour gagner pièces de service, d’usure et de et d’équipement est présentée sultat : un traite- de su- rechange pour voitures de tou- sous le nom ec24 Facility Parts. ment simplifié, perbes risme de toutes marques. La bou- Conseils et astuces : vous trouve- plus rapide et ta- tique en ligne correspondante rez des réponses fondées, dans la plus efficace ! blettes. ec24 est continuellement optimi- section technique ! Des actions et Par ail- Le pro- promotions offrent aux leurs, l’as- gramme spécialistes des avan- sociation op- du salon tages supplémentaires. timale du prévoit La séance photo très service et également appréciée avec les belles de la vente la présenta- hôtesses LIQUI-MOLY permet de tion d’exten- et l’accueil généreux générer sions intéres- prodigué aux visiteurs d’impor- santes de viennent com pléter le tants solutions in- tout. La société RHIAG gains sup- formatiques et ses concessionnaires plémentaires. Grâce à une Stieger, pour La séance photo très appréciée avec les hôtesses se réjouissent de votre utilisation innovante et entière- une productivité et une efficacité LIQUI-MOLY a également lieu cette année. visite. < ment intégrée, les garagistes optimales dans les garages. <

TECHNOMAG AG FIGAS – votre Professionnel de la Branche www.technomag.ch professionnel – discret – sur mesure halle 7, stand 7110 > Chaque secteur veut ses héros. Ce prin- temps, à l’occa- Fiduciaire de la Branche sion du Salon de

l’Auto de Ge- n La tenue de la comptabilité et nève, Techno- les conseils lors de la clôture des mag invite à participer au comptes concours Tech- n l’établissement des décomptes de noskills et TVA et des déclarations d’impôt donne ainsi l’oc- n la réalisation des contrôles de TVA casion aux pro- n l’accompagnement lors des fessionnels et restructuration redressement et aux apprentis de mettre à l’épreuve cunes dans leurs connaissances. liquidation leurs connaissances pour élire le • Un tel concours réserve, bien n la prise en charge de vos meilleur mécanicien auto et le meil- évidemment, une bonne dose encaissements leur apprenti. de plaisir. Le jeu en vaut la chandelle : Inscrivez-vous à la partie théo- professionnel – discret – sur mesure • 1re place : voyage au MotoGP (sur le rique au stand Technomag sur le Sachsenring ou à Valence), places Salon de l’Auto de Genève. Celle-ci 2 à 4 : 1 chronographe Certina, se tiendra directement sur place, sur FIGAS Fiduciaire de la branche automobile suisse SA places 1 à 10 : un multimètre Facom. les bornes multimédia. Les dix meil- Mühlestrasse 20, 3173 Oberwangen • Les apprentis tirent profit du leurs seront invités à participer à la Téléphone +41 31 980 40 50 concours comme examen blanc finale (partie pratique) au centre de Une entreprise du groupe OBT de fin d’apprentissage ; les profes- formation de Hunzenschwil, le 26 sionnels décèlent d’éventuelles la- mars 2015. <

46 Mars 2015 | AUTOINSIDE SALON DE L’AUTO

THOMMEN FURLER AG MOTOREX TOPTECH AG www.thommen-furler.ch/ www.motorex.ch Halle 7, Stand 7345 halle 7, stand 7541 > 140 nouveaux modèles de voitures utilisant AdBlue > Une alimentation en fl uide effi cace est rentable Greenpool, un L’assortiment de Un atelier équipé de manière gies peuvent également être mises assortiment de pro- produits neufs com- professionnelle est une condition à profi t, comme la mise à jour si- duits et spécialités prend également impérative pour un travail optimal. multanée de l’alimentation en air chimiques destiné les huiles et les lu- L’utilisation effi cace des fl uides est comprimé lors du montage d’une aux professionnels brifi ants Mobil, les un élément important du déroule- alimentation en fl uide. de la branche au- produits de lavage ment des processus. La planifi ca- Les spécialistes de MOTOREX tomobile, ainsi que et de soin aux véhi- tion des installations d’alimentation TOPTECH conçoivent des solutions des prestations en- cules Koch Chemie, en huile, liquides de coupe et autres sur mesure sous forme de système vironnementales le liquide de refroi- liquides permet d’optimiser le tra- modulaire comprenant notamment inégalées ! dissement Glysantin, vail dans l’atelier. la distribution d’huile neuve (avec/ Plus de 140 nou- le lave-glace et les Un calcul des coûts met immé- sans système de gestion de don- veaux modèles de produits pour l’ate- diatement en évidence les dé- nées), l’élimination de l’huile usagée, voitures avec moteur diesel do- lier ThoCo, ainsi que de nombreux penses supplémentaires qu’en- le nettoyant pour vitres, le liquide de tés de la nouvelle technologie produits d’exploitation courants. traîne un travail sans installation refroidissement et air comprimé. < SCR seront mis sur le marché Les installations de traitement ingénieuse d’alimentation en fl uide. entre 2015 et 2016. Ces voitures biologique des eaux usées Bio- Une solution adaptée existe pour utiliseront toutes le produit Ad- Simplex et BioSaver, les tables de chaque garage et chaque atelier. Blue pour éliminer les polluants lavage biologique des pièces dé- Avec cet investissement à long nocifs présents dans les gaz tachées Bio-CircleTM, les dispo- terme, les coûts inhérents sont sou- d’échappement. Le produit Ad- sitifs de sécurité pour les ma- vent très largement amortis grâce Blue by BASF, ainsi que les dis- tières dangereuses, ainsi que les aux économies réalisées sur les positifs techniques de remplis- prestations de recyclage et d’éli- dépenses courantes d’exploitation. sage destinés aux professionnels, mination des déchets spéciaux Les constructions existantes sont disponibles auprès de complètent idéalement l’assorti- peuvent également être facilement Un fonctionnement efficace implique une Greenpool. ment proposé ! < équipées a posteriori. Des syner- installation d’alimentation en fluide moderne.

UGS www.ugs-swiss.ch e halle 7, stand 7051 85 Salon international > Union suisse des grossistes libres en pièces détachées pour véhicules de l’auto et accessoires L’UGS fête cette année son voir répondre aux besoins des 10e anniversaire. En 2005, divers clients en termes de qualité et 5– 15 mars 2015, Genève grossistes en pièces détachées de prix et les compenser. Les suisses indépendants et régio- concessionnaires attachent naux ont décidé de créer l’UGS. une grande importance aux Le credo « Agir séparément mais produits ainsi qu’aux services frapper ensemble » continue de et aux prestations proposés faire ses preuves. L’objectif est aux clients. Toutes les presta- d’offrir des pièces de rechange tions offertes sont adaptées à de grande qualité aux meilleures leurs besoins : livraison rapide, conditions, de transmettre les travaux d’atelier, horaires connaissances d’ouverture axés techniques et de sur la clientèle, répondre aux be- conseils et assis- soins spécifiques tance télépho- des clients. nique/au comp- Les grossistes toir individuels et en pièces déta- compétents, chées indépen- sites Internet ori- dants font appel ginaux avec ac- aux fournisseurs cès à la boutique et fabricants na- en ligne sur de- www.salon-auto.ch tionaux et étran- mande. < gers pour pou-

AUTOINSIDE | Mars 2015 47 Vente

Bridgestone participe à la coupe du monde de ski alpin « L’image de nos produits d’hiver a été améliorée » Pour la quatrième année consécutive, le fabricant de pneus japonais Bridgestone sponsorise la coupe du monde de ski alpin. A l’occasion de la traditionnelle descente de Lauberhorn, AUTOINSIDE s’est entretenu avec Gerry Duffy, directeur de Bridgestone Allemagne, Autriche, Suisse, et Peter Gulow, directeur Consumer Products pour ces mêmes pays, à propos du sponsoring de ski alpin, du marché du pneu et de la chute du cours de change. Anselm Schwyn, journaliste RP

Gerry Duffy et Peter Gulow, nous nous Et pour les concessionnaires suisses, c’est retrouvons ici à Wengen, et au-dehors, pas sans compter sur la force actuelle du franc... un flocon de neige à signaler. Quelle Gerry Duffy : D’une manière géné- réaction cela suscite-t-il chez vous ? rale, le contexte économique actuel Peter Gulow : Ce paysage me rappelle est difficile. Dans des pays tels que la les chiffres de vente des derniers mois. Suisse, l’Autriche et l’Allemagne, le Pour la troisième année consécutive, marché est saturé et il y règne une l’Europe ne connaît pas de véritable hiver compétition acharnée. Les prix et, par conséquent, notre bilan commercial poursuivent leur érosion et la de- du second semestre 2014 est très mauvais. mande est en chute libre, comme l’a précisé Peter Gulow... Pour évi- Les ventes de l’hiver sont-elles déjà ter de rendre la situation écono- terminées, pour ainsi dire ? mique encore plus difficile pour les Peter Gulow : A l’heure actuelle, on pro- revendeurs et garagistes suisses, cède principalement au montage de pneus hi- nous allons leur faire une proposi- ver sur les nouvelles voitures, mais le retard tion de gestion du taux de change. n’est pas rattrapable. Bien entendu, l’usure des pneus est un phénomène continu, qui a Ces dernières années, les voitures sont concerné essentiellement les pneus été ces devenues plus grandes et plus lourdes. De derniers mois. Leur durée de vie est certes même, les pneus ont gagné en volume, en plus longue mais trop souvent, les clients ne largeur et leur prix a augmenté. La mobilité remarquent pas le niveau d’usure critique de électrique n’incite-t-elle pas à revenir à des leurs pneus du fait d’un rendez-vous manqué pneus plus étroits et plus petits, avec une chez les revendeurs ou les garagistes... pression à la baisse sur les prix ? Peter Gulow : Le développement de véhi- lement. Ce sont des pneus haute technologie cules électriques ou hybrides n’en est encore exigeant un important savoir-faire et insen- qu’à ses débuts et ils ne représentent actuel sibles aux prix. lement qu’1 % du volume global. Dans le cas des véhicules hybrides, il s’agit plus ou moins Que représente ce partenariat pour d’une variante d’entraînement, mais les pneus Bridgestone ? restent les mêmes que sur les véhicules avec Peter Gulow : Nous sommes très fiers moteurs à combustion. Les véhicules pure- d’être les partenaires de BMW. Cela ment électriques comme la BMW i3, pour montre aussi que Bridgestone offre un laquelle Bridgestone est partenaire de portefeuille très équilibré de produits, développement et, en exclusivité, équipemen- avec des concepts pour pneus écologiques tier de première monte, sont bien plus et avec pneus classiques. Avec la marque intéressants. Les pneus sont plus étroits, Bridgestone, nous sommes positionnés mais très grands. Avec des dimensions 155/70 idéalement sur le marché suisse, encore et 19 pouces, le volume d’air nécessaire est caractérisé par un plaisir intact pour l’au- Gery Duffy (à gauche) et Peter Gulow se sont réjouis des garanti sans augmentation excessive de la tomobile, avec de nombreux véhicules performances de l’équipe suisse à Lauberhorn. pression et avec une faible résistance au rou- bien motorisés, bien équipés et sportifs.

48 Mars 2015 | AUTOINSIDE Vente

Selon vous, quels seront les grands défis à relever ces prochaines années ? Peter Gulow : La concurrence exige les meilleurs concepts globaux en matière de produits d’exception et de marketing de qualité. Il est aujourd’hui indispensable de figurer dans le peloton de tête à la suite de tests de pneus indépendants. Les ventes en ligne ne cessent d’augmenter et à l’aide de concepts appropriés, nous devons faire en sorte de guider ces acheteurs vers les points de vente. De ce fait, nous devons conserver les marges pour le marché de la rechange.

En termes de marketing, abordons les sujets du ski et de l’engagement de Bridgestone dans la coupe du monde. Quel en est le béné- fice pour les revendeurs et les garagistes ? Gerry Duffy : Nous sommes sponsors de la coupe du monde de ski alpin pour la quatrième année consécutive ; un engagement qui a contribué à la notoriété de la marque et a permis de renforcer nos ventes de pneus hiver. L’image des produits d’hiver a été considérablement améliorée. Sa présence lors de la coupe du monde de ski alpin a permis à Bridgestone d’améliorer son image en tant que fabricant Peter Gulow : Un ski est un dispositif de pneus hiver. de précision, à l’image du pneu. Le premier possède des carres bien aiguisées qui nus par l’équipe suisse de descente à Lau- vateurs et continuera de le faire. Nous avons mordent dans la neige, le second présente berhorn renforcent grandement l’image été les premiers à commercialiser les pneus des surfaces du diamètre de la paume de la positive véhiculée en Suisse ainsi que Runflat et pour les véhicules électriques, main, en contact avec la route. C’est ce sur notre fierté de parrainer l’évènement. nous occupons le premier rôle avec la quoi s’appuient nos spots publicitaires. conception de pneus spécifique pour la BMW L’image positive suscite un intérêt grandis- Quel message souhaitez-vous faire passer i3. Bridgestone souhaite offrir aux clients les sant du client pour un produit également aux garagistes et revendeurs suisses ? meilleurs produits caractérisés par un fort intéressant aux yeux du concessionnaire. Gerry Duffy et Peter Gulow : Bridgestone potentiel d’innovation, pour que le gara- Bien entendu, les excellents résultats obte- a toujours su innover dans des produits no- giste profite d’une clientèle satisfaite. <

AUTOINSIDE | Mars 2015 49 Atelier et service après-vente

Entretien avec Albin Herzog, de l’entreprise Albin Herzog AG, à Ottenbach « Nos clients profitent d’une gamme de services complète »

Albin Herzog dirige avec succès, depuis 1985, le garage qui porte son nom à Ottenbach, dans le canton de Zurich. L’entrepreneur s’y distingue par un sens aigu de la clientèle. Il nous a confié pourquoi son entreprise a connu une

croissance aussi forte ces dernières années. AVIA

Monsieur Herzog, vous avez commencé ces clientes ont quitté la région « petit », et employez aujourd’hui près de vingt pour vivre à l’année au Tessin, collaborateurs, apprentis inclus. Quelle est la mais elles reviennent régulière- recette de votre succès ? ment chez nous pour la pose Albin Herzog : Il n’y en a pas. Mais disons des pneus d’été et d’hiver. tout de même qu’il faut sans doute du cœur à l’ouvrage. Si l’on défend ardemment son en- Vous dirigez votre propre treprise, sa marque et ses collaborateurs, c’est concession Volvo à Ottenbach déjà un bon point de départ. La sincérité joue et exploitez une station-ser- aussi un rôle. Quand quelque chose s’est mal vice AVIA. Pourquoi avoir passé, il faut pouvoir l’assumer et ne pas se choisi AVIA ? chercher d’excuses. Enfin, le service à la clien- Nous avons misé sur AVIA tèle est l’élément crucial. Nous prenons tou- au moment où j’ai repris le ga- jours notre temps pour servir les clients. On rage, en 1985. A l’époque, ne peut pas aller plus vite que la musique, notre chiffre d’affaires était en- c’est sûr, mais on devrait toujours pouvoir core très modeste. Tous les proposer une solution au client. fournisseurs en carburant n’au- raient pas investi de l’argent Votre garage s’est considérablement agrandi ces dans une aussi petite entre- dernières années. Comment cela s’est-il passé ? prise. Mais AVIA l’a fait. Et je Je crois que la meilleure publicité est le suis toujours satisfait de notre bouche-à-oreille. Je suis très heureux lorsqu’un partenariat. Il était important client parle de nous en bien et nous recom- pour moi d’avoir quelqu’un sur mande. Je me suis déjà demandé comment ré- qui compter afin de ne pas compenser un client qui m’en amène un autre, avoir à changer de fournisseur mais la plupart d’entre eux ne demande pas de tous les deux ans. contrepartie, ils conseillent tout simplement à A. Herzog (à dr.) avec J.-P. Isabel, conseiller de vente d’Osterwalder leurs amis un garage qu’ils estiment bon. Dans votre atelier, vous Zürich AG et membre de l’union AVIA, devant le garage d’Ottenbach. utilisez les huiles moteurs et Vos clients viennent-ils du canton de Zurich, les lubrifiants AVIA. En quoi trouvez-vous ces dans notre atelier. Concernant la qualité, ce en particulier, ou déjà de toute la Suisse ? produits convaincants ? sont les constructeurs de moteurs et les im- Relativement tôt déjà, nous avons eu des J’apprécie leur qualité, leur fiabilité et le portateurs qui fixent les critères requis de clients de la région de Zurich ou de la ville de service de livraison. Et je ne fais pas de hié- chaque huile pour chaque moteur. Les huiles Zurich elle-même. Aujourd’hui, notre cercle de rarchie entre ces éléments, c’est toute la d’AVIA remplissent ces critères de qualité. Ça clients s’est élargi. Nous avons des clients régu- prestation qui me convient. compte pour moi, car dans le cas contraire, je liers qui viennent du Valais, des Grisons ou de pourrais être tenu responsable des dégâts sur- la Suisse intérieure. J’ai même deux clientes tes- Avez-vous fait de bonnes expériences avec venant sur un moteur à cause d’une huile de sinoises. Certes, ce sont des cas exceptionnels, les huiles AVIA ? mauvaise qualité. Nous n’avons encore jamais mais ils sont tout de même remarquables, car Oui, sans quoi je ne les emploierais pas eu ce genre de problème avec une huile AVIA.

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« Nos clients profitent d’une gamme de services complète »

Et la marque propose toute la gamme d’huiles protection de l’environnement et de sécu- dont nous avons besoin. rité au travail sont de plus en plus strictes.

Vous dites vous-même que vous aimez Volvo Vous stockez également les pneus pour vos et que vous « vivez » Volvo. Pourquoi clients. Comment avez-vous pris conscience êtes-vous aussi fan de cette marque ? qu’il existait un besoin à ce niveau-là ? Cela a pris un peu de temps. En février J’ai développé une sorte de flair pour 1985 encore, j’étais un mécanicien dévoué cela. Il y a quinze ans encore, on ne parlait corps et âme à Ford. Je ne prêtais aucune at- pas de stockage des pneus, car tout le tention à la marque Volvo. Et puis cela a chan- monde pouvait les stocker facilement soi- gé très rapidement, surtout à cause de la tech- même. Aujourd’hui, dans les garages en nique. Volvo possédait alors déjà une sous-sol, étroits, il devient difficile de les technique robuste, extrêmement sûre, du- stocker, notamment à cause des consignes Albin Herzog fait preuve d’engagement vis-à-vis de ses rable et fiable. Toutefois, dans les années 80, de la police du feu. En outre, les roues sont clients. à mon avis, la marque mettait un peu trop en devenues plus grandes et plus lourdes, et avant l’aspect sécurité dans son design, par elles ne sont donc plus aussi maniables. Il qu’ils n’emploient pas. Malheureusement, par exemple dans des pare-chocs surdimension- ne faut cependant pas sous-estimer la lo- manque d’espace, nous ne pouvons pas leur nés. Mais en fait, conduire une Volvo était gistique nécessaire au stockage des pneus. proposer ce service. déjà un rêve. On s’assoit dedans et on se sent Toutes les roues doivent être nettoyées et bien, tout simplement. étiquetées correctement, afin de ne pas Comment fidélisez-vous votre clientèle ? être confondues avec d’autres, ce qui serait Il est sans aucun doute important de bien Votre entreprise comporte différents la plus grande erreur que l’on puisse faire ! faire son travail et de respecter les délais. Mais secteurs : le conseil, la vente, l’exploitation il faut aussi savoir « sentir » les clients. Certains d’une station-service, ainsi que votre propre Les idées neuves vous viennent donc clients sont stressés, et donc pressés, quand atelier. Où voyez-vous le plus grand potentiel d’elles-mêmes ? d’autres ont tout leur temps et souhaitent être de croissance ? En principe, oui. Il y aurait encore mille conseillés de manière approfondie. Certaines Le potentiel de croissance n’est pas la prio- possibilités pour simplifier la vie de nos nouvelles clientes m’ont confié qu’elles au- rité à mes yeux. Ce qui compte, pour moi, ce clients. On pourrait proposer aux clients qui raient changé de garage si on ne les avait pas sont les synergies. Il est important d’avoir utilisent les mêmes plaques pour plusieurs prises au sérieux. Cela me paraît décisif. Si notre propre station-service, pour pouvoir véhicules, par exemple, de garder la voiture vous n’avez qu’une heure par jour à consacrer faire le plein de nos véhicules, certes, mais à vos clients, c’est insuffisant. Il est important également pour attirer chez nous une clien- de les accueillir comme l’on souhaiterait être tèle de passage. C’est pour cette même raison accueilli soi-même. que nous avons installé une station de lavage. Je souhaite que nos clients profitent d’une AVIA et Volvo ont toutes deux débuté leur gamme de services complète. histoire en 1927. Pensez-vous que ce sont des marques d’avenir ? La plupart de vos collaborateurs sont pourtant Oui. Je suis satisfait d’AVIA et ne vois au- déjà occupés à l’atelier ? cun motif de changer de partenaire. Et je sou- C’est juste. Mais l’administration demande haite qu’AVIA, tout comme Volvo, ait devant aujourd’hui nettement plus de ressources elle un avenir prospère et durable ! Toutes les qu’auparavant, car il y a de plus en plus de conditions sont réunies pour cela, au sein des consignes à respecter. Les exigences de l’im- deux marques. Aucun élément ne laisse pen- portateur et les prescriptions en matière de L’atelier du garage Albin Herzog utilise les huiles AVIA. ser le contraire, en tous cas. <

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Remise du brevet fédéral à 214 diagnosticiens d’automobiles de l’UPSA Nombre record de diplômés en diagnostic Bien peignés, costumés, cravatés : qui aurait deviné que les 214 diagnosticiens d’automobiles tirés à quatre épingles qui ont reçu leur brevet fédéral le 30 janvier 2015 à Langenthal sont d’habitude vêtus d’un bleu de travail, occupés à fouiller les entrailles des voitures et des camions pour en détecter les défauts ? C’est que les métiers automobiles ont fortement évolué ces dernières années, ainsi que l’a souligné Matthias Krummen, assistant de la direction de l’ESA. Anselm Schwyn, journaliste RP

« Par votre engagement, vous avez créé de la troniques. Cette année, 26 élèves ont obtenu la formation professionnelle qui se tient, de- valeur ajoutée pour vous-même, et vous avez leur diplôme dans l’orientation « Véhicules utili- puis l’an dernier, à Mobilcity à Berne. « Notre apporté une contribution précieuse à la forma- taires » et 188 ont été diplomés dans la spéciali- centre de compétences dispose des moyens les tion professionnelle en Suisse. Restez les meil- sation « Véhicules légers ». Pour la première plus modernes et les plus récents. Nous pou- leurs et continuez à vous former ! » C’est par ces fois, trois élèves ont également obtenu leur vons donc aujourd’hui affirmer que vous êtes le mots que Werner Bieli, le nouveau président brevet dans l’orientation « Coordinateur(- fleuron du diagnostic moderne dans la branche de la Commission de l’assurance qualité trice) d’atelier automobile ». automobile. » Il a ensuite ajouté que le brevet diagnosticien(ne)s d’automobiles, a félicité les constituait un « tremplin pour la formation diplômés de l’examen professionnel, tout en les Un chiffre record... et uniquement continue, et non une fin en soi. » exhortant à ne pas se contenter de leurs acquis. masculin La plupart d’entre eux ne veulent toutefois rien Tandis que l’on comptait trois femmes par- Un secteur en pleine mutation savoir pour l’instant d’une formation continue mi les 201 diplômés diagnosticiens d’automo- Matthias Krummen, assistant de la direction supplémentaire, comme ils l’ont confié avec biles en 2013, cette année, les 214 diplômés, de l’ESA, n’est pas venu les mains vides : il a humour lors des brefs échanges avec la modé- qui battent par ailleurs tous les records par leur transmis la contribution 2015 à la formation ratrice Nina Havel. La formation en cours nombre, sont tous des hommes. On compte professionnelle de l’ESA à l’UPSA : CHF 20 000.– d’emploi dure quatre semestres. Les parmi eux 28 Romands et un Tessinois. Gian- et a insisté sur le fait qu’on avait besoin de pro- diagnosticien(ne)s d’automobiles sont les spé- franco Christen, membre du comité central de fessionnels bien formés pour pouvoir influencer cialistes de la détection de défauts sur les com- l’UPSA, s’est réjoui du grand nombre de diplô- l’avenir de la branche. Puis il a parlé de la « Jour- posants et systèmes automobiles. Ils effectuent més issus de toutes les régions linguistiques de née des garagistes suisses », du 20 janvier der- des travaux de réparation, d’aménagement, de Suisse. « Le plurilinguisme est une des pierres nier au Stade de Suisse, à Berne. Citant le futu- transformation et d’équipement ultérieur exi- d’angle de l’UPSA », a-t-il souligné, en attirant rologue Lars Thomsen, qui a déclaré que geants, en particulier sur les composants élec- l’attention de l’assemblée sur les avantages de « l’industrie automobile va davantage évoluer au

Les nouveaux diplômés se sont vivement réjouis de l’obtention de leur brevet.

52 Mars 2015 | AUTOINSIDE PROFESSION ET CARRIÈRE

nir les plus appréciés, et les innovations se Claude Dénervaud a accompli deux forma- succèdent à un rythme toujours plus effréné. tions continues en parallèle, dans les orienta- Les diplômés en diagnostic d’automobiles ont tions « Véhicules à moteur léger » et « Véhi- mis toutes leurs chances de leur côté pour oc- cules utilitaires ». Avec la note de 5,5, Dominic cuper désormais des fonctions dirigeantes. Kobelt a obtenu la meilleure moyenne, toutes spécialisations confondues. Lorenz Diemlich Une modératrice fan de moteurs est parvenu à réaliser la meilleure moyenne Aux commandes de cette soirée : la modé- de l’orientation « Véhicules utilitaires », avec Cette soirée record a été présentée avec brio par ratrice Nina Havel, elle-même grande ama- la note de 5,2, et Martin Gerber s’est hissé à la Nina Havel. trice de véhicules à moteur. Conductrice première place des coordinateurs d’atelier au- d’une Harley Davidson Sportster (1200 ccm), tomobile, avec une moyenne de 5,3. < cours des 500 prochaines semaines qu’au elle était encore récemment propriétaire cours des 50 dernières années », Matthias d’une Opel Rekord de 1959 : « Je l’ai entrete- Krummen a rappelé que la numérisation de la nue et bichonnée pendant dix ans, mais branche automobile était toujours en marche, lorsqu’il y avait du soleil, j’hésitais toujours et concernait aussi les processus d’ateliers et entre ma moto et ma voiture rétro. J’ai tran- de ﬁ délisation de la clientèle. Un déﬁ que non ché il y a peu en remettant mon Opel entre de seulement les entreprises doivent relever, bonnes mains. » Nina Havel a également dit sa mais également chaque individu et chaque plus vive admiration pour les diplômés, qui se employé. Les anciennes technologies et les sont perfectionnés dans un domaine de haute vieux modèles sont remplacés, les moteurs à technologie. Les meilleurs d’entre eux ont en propulsion électrique sont en passe de deve- outre reçu des distinctions particulières.

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(Degersheim), Albin Fuchs (Unteriberg), Raphael Fuchs (Grub AR), Marco Gämperli (Oberbüren), Lukas Gartenmann (Seuzach), Rolf Gautschi (Wittwil), Pascal Gerber Diagnosticiens d’automobiles avec brevet fédéral, orientation « Véhicules (Gunten), Remo Ghezzi (Ebikon), Michael Gnani (Silvaplana), Robert Gohl (Zürich), utilitaires » (allemand) : Florin Aeberhard (Wängi), Daniel Aerne (Oberriet), Francisco Gonzalez (Münchwilen), Bruno Grest (Küblis), Silvan Grieder (Nusshof), Gregor Amrein (Sempach), Thomas Anner (Brugg), Daniel Bernhard (Marthalen), Jonas Grünenfelder (Müllheim), Matthias Gysin (Langendorf), Andreas Hadorn Alexander Binz (Aedermannsdorf), Fabian Breitenmoser (Bütschwil), Lorenz (Oppligen), Andrin Häfner (Zürich), Franco Haldimann (Losone), Matthias Hänni Diemling (Lohn), Elias Dommen (Pfeffikon), Michael Gehrig (Hausen AG), Christian (Arosa), Matthias Hartmann (Seedorf), Marco Heinen (Grengiols), Patrick Helbling Hagenbuch (Wislikofen), Oliver Maurer (Knonau), Daniel Meier (Bachenbülach), (Aesch), Rony Hess (Sachseln), Roland Hirter (Brügg), Pascal Hohl (Winterthur), Andreas Möri (Kallnach), Thomas Pichlbauer (Masein), Christian Risch (Gossau SG), Ruedi Horat (Unteriberg), David Huser (Oberrohrdorf), Martin Illi (Wilihof), Frank Mathias Roth (Herzogenbuchsee), Marc Schenk (Watt), Marco Schmidli Iten (Lauerz), Adriano Jäger (Savognin), Benjamin Jakob (Niederurnen), Michal (Dättlikon), David Paul Vonwiller (Wuppenau), Erich Wallimann (Alpnachstad), Jasek (Neuenhof), Andri Jenal (Merenschwand), Thomas Jenni (Entlebuch), Ivo Andreas Wälti (Hasle-Rüegsau), Pascal Zimmermann (Freidorf). Jensen (Schüpfen), Dominik Jent (Wolfwil), Armin Jörg (Grüsch), Ruedi Jost (Buttisholz), Philipp Jutz (Richterswil), Johannes Kalasse (Sachseln), Sascha Diagnosticiens d’automobiles avec brevet fédéral, orientation « Véhicules Kalbermatter (St. Niklaus), Armin Käslin (Beckenried), Dominik Kehrli (Frauenfeld), utilitaires légers » (français) : Oscar Araujo Garcia (Grand-Lancy), Baptiste Michael Kessler (Haldenstein), Remo Kessler (Feusisberg), Domenic Kobelt Borcard (La Tour-de-Trême), Maxime Bourgogne (Meinisberg), Emile Collaud (Wetzikon), Patrick Kolly (Düdingen), Lukas Kummer (Bitsch), Roman Kündig (Grolley), Julien Cretegny (Morges), Vincent Delapraz (St. Silvester), Claude (Stans), Philipp Küng (Beinwil), Thomas Küng (Emmenbrücke), Marco Lombardi Dénervaud (Mézières), Julien Deriaz (Baulmes), Steve Di Biasio (Lausanne), (Birsfelden), Silvan Luthiger (Ermatingen), Fabio Maier (Altnau), Giovanni Peter Dos Santos (Vandoeuvres), David Dos Santos Teixeira (Onex), Damien Mammone (Chur), Antonio Manganelli (Samstagern), Flurin Margadant (Chur), Gian Fiaux (Renens), Gaëtan Heyer (Moutier), Laurent Hugo (Genève), Stojko Jevtic Margadant (Champfèr), Claudio Marti (Feutersoey), Daniel Marty (Bürglen), Lukas (Versoix), Vincenzo Maccora (Ecublens), Merlin Mathey (Vers-l›Eglise), Adolfo Meier (Goldingen), Joël Michlig (Gluringen), Carlo Mirer (Obers Friggahüs), Claudio Moriero (Préverenges), Gilles Notter (Corcelles-Payerne), Eric Olivares Müller (Unterkulm), Florian Müller (Luzern), Patrick Nägeli (Winterthur), Marko (St-Prex), Xavier Piatti (Lausanne), Frédéric Ravera (Biel-Bienne), Frédéric Nedovic (Jegenstorf), Philipp Neidhart (Schaffhausen), Marco Niederberger Sallin (Villaz-St-Pierre), Daniel Samohrd (Lausanne), Mickaël Tabourin (Altendorf), Enzo Ocello (Winterthur), Manuel Odermatt (Hünenberg), Fabio Papalo (Carouge), Fabio Vera Carvalho (Marin-Epagnier). (Seuzach), Josip Pavic (Cham), Franz Peng (Schiers), Dominic Pfäffli (Pratteln), Luca Picariello (Schinznach Bad), Sandro Ribi (Goldach), Corsin Rietiker (Dinhard), Diagnosticiens d’automobiles avec brevet fédéral, orientation « Véhicules Philipp Rohner (Heerbrugg), Marcel Röllin (Unterägeri), Markus Röllin (Allenwin- utilitaires » (français) : Claude Dénervaud (Mézières), Simon Cordier (Concise), den), Nicolas Rothen (Selzach), Adriano Rover (Allschwil), Andrea Rüedi Fabrice Gavillet (Payerne). (Serneus), Daniel Rüger (Meiringen), Martin Rytz (Bern), Michael Sahli (Kirchberg BE), Luca Salogni (Winterthur), Markus Schäfer (Bowil), Simon Coordinateurs d’atelier automobile avec brevet fédéral : Martin Gerber Schiesser (Buttikon), Thomas Schmidig (Goldau), Steffen Schmökel (Malix), (Bigenthal), Erich Hofmann (Grüningen), Christian Weber (Lampenberg).

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Le Forum des métiers de Fribourg Un champion suisse au Start Tous les deux ans, Forum Fribourg accueille la manifestation Start ! Forum des Métiers. Ce sont 220 professions qui viennent se présenter, en particulier aux élèves en 2e année du cycle d’orientation. Ces derniers ont une semaine pour découvrir le métier qu’ils exerceront peut-être dans un proche avenir. La section UPSA Fribourg offre, sur son stand, toute la panoplie des métiers de la mécanique automobile en présence de son ambassadeur, Jean Trotti, champion des Swiss Skills de Berne et récent vainqueur de la Coupe des 5 Nations au Tyrol italien. Jean-Pierre Pasche, journaliste RP

Préparé par les cours interentreprises, en collaboration avec les parcs automobiles de l’armée de Grolley et de Romont, le stand de la section UPSA Fribourg accueille des apprentis par groupe de quatre afin de les initier à quelques travaux simples. Les jeunes apprennent ainsi à démonter une roue, changer un pneu ou comprendre le fonctionnement d’un moteur comme celui présenté en coupe sur le stand. Comme à chaque manifestation, la présence d’un poids lourd attire beaucoup de monde. Les questions posées tournent souvent autour des nouvelles technologies, notamment l’apparition du radar anticollision qui sera obligatoire en 2016. Selon les informations recueillies auprès des professionnels présents, les jeunes ont du Georges Bovet, président de la section UPSA Fribourg, Jean Trotti, champion des Swiss Skills et vainqueur de la Coupe mal à cerner les missions du mécatronicien des 5 Nations, et David Scherrer, responsable des cours interentreprises, supervisent la démonstration de deux d’automobiles. Il paraît donc inévitable de apprentis sur le stand de la section UPSA Fribourg. leur expliquer clairement la différence avec le métier de mécanicien de maintenance. Bien que la formation professionnelle de l’apprenti devra fournir un travail avant de de l’auto mobile. Et ce n’est pas l’ambassa- la branche automobile soit de qualité sur suivre les cours pratiques. Ce travail se fera deur de la section UPSA Fribourg Jean Trotti Fribourg, la section met sur pied une classe de concert avec son formateur au garage. Il qui nous contredira. < pilote à Bulle dès le mois de mars 2015. sera présenté lors de son admission aux Afin de rendre plus attractives et plus inté- cours interentreprises et lui servira de bil- ressantes les professions de l’automobile, let d’entrée. Un manuel avec des exercices Jean Trotti sera remis à tous Après être sorti vainqueur des Swiss Skills de les nouveaux ap- Berne, Jean Trotti a remporté la Coupe des prentis de pre- 5 Nations au Tyrol italien. Il est désormais mière année ; une inscrit pour la fi nale qui se tiendra à Sao Paulo, manière concrète au Brésil, en août 2015. Il se retrouvera face à d’améliorer le sui- 42 compétiteurs dans la section Automobile vi de leur forma- Technologie. Il suit actuellement un entraîne- tion en les encou- ment intensif avec Michel Tinguely, son coach. rageant à faire Car, outre la fi nale en août, Jean Trotti passera des efforts et à se ses examens de fi n d’apprentissage fi n prendre en main. mai 2015. La prise en charge est réalisée par La motivation l’organisation des Swiss Skills qui fi nance le De g. à dr. : Georges Bovet, président de la section UPSA Fribourg, Michel Tinguely, faire partie des transport, l’hébergement et l’habillement des coach de Jean Trotti et Swiss Skills Deputy Chef Expert, Jean Trotti, champion des éléments impor- candidats. L’UPSA apporte son soutien à la Swiss Skills et vainqueur de la Coupe des 5 Nations, et David Scherrer, responsable tants pour réussir préparation du candidat. des cours interentreprises. dans les métiers

AUTOINSIDE | Mars 2015 55 PROFESSION ET CARRIÈRE

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56 Mars 2015 | AUTOINSIDE PROFESSION ET CARRIÈRE

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à effectuer sur les installations électriques de Die Kurse sind in der jeweiligen Kurssprache ce type de véhicules. ausgeschrieben. Les cours sont proposés dans > 12 et 13 mai 2015 (Romandie) la langue correspondante. D’autres cours seront proposés ultérieurement. Mise à jour sur www.upsa-agvs.ch, Rubrique: www.upsa-agvs.ch. Cours/manifestations

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AUTOINSIDE | Mars 2015 57 Profession et carrière

Assemblée nationale de la commission de la formation professionnelle La formation professionnelle remet les gaz C’est sous la direction de Charles-Albert Hediger, président de la CFP et membre du comité central de l’UPSA, que l’assemblée nationale de la commission de la formation professionnelle CFP UPSA s’est tenue le 15 janvier à Mobilcity, à Berne, avec près de 50 participants. Manuela Jost, UPSA

Les sept commissions de la formation initiale et continue de la branche automobile suisse ont présenté aux responsables de la commission professionnelle des sections de l’UPSA qui étaient présents les projets, informations récentes et défis à relever. On a notamment parlé mesures pour le recrutement de la relève, examens professionnels, nouveaux règlements d’examen et examens professionnels supérieurs, mais aussi processus de qualification et projets en cours, comme la révi- sion des plans de formation pour les formations techniques de base (cf. rapport AI 2/2015). L’UPSA avait invité, entre autres, des re- présentants du Secrétariat d’Etat à la formation, à la recherche et à l’innovation (SEFRI), des cantons CSFP, de l’Institut fédéral des La réunion de la commission de la formation professionnelle à Mobilcity a éveillé le plus grand intérêt. hautes études en formation professionnelle (IFFP), de la Base logistique de l’armée (BLA), montré le professionnalisme avec lequel les qualité des formations initiales et conti- de l’Association suisse des enseignants de la multiples ateliers d’analyse du champ profes- nues et le recrutement de la relève dans la technique automobile (ASETA), de l’Associa- sionnel ont pu être mis sur pied grâce au sou- branche automobile. < tion suisse des maîtres d’atelier (VSW) et de tien de toutes les parties. l’Union Suisse des Carrossiers (USIC). Eva Heinimann, responsable senior de Influence positive de Mobilcity Objectifs de l’année dans le domaine de INFO projet de l’IFFP, a présenté un rapport sur Toutes les commissions ont confirmé que la formation initiale et continue (extrait) 1. Couvrir le besoin en relève de toutes les la phase d’analyse actuelle de la révision et l’infrastructure moderne de Mobilcity est formations initiales de l’UPSA, tant du point appréciée tant par les participants aux cours de vue qualitatif que quantitatif 2. Assurer une offre de formations de base que par les candidats et les experts aux exa- conforme aux besoins de l’avenir Points forts de la mise en œuvre de la formation mens, et que ceux-ci ont pu avoir lieu dans 3. Améliorer la qualité de la formation de professionnelle UPSA 2015 vendeur/euse en automobiles • Phase d’analyse et de concept de la révision des des conditions idéales. 4. Mettre en œuvre les nouveaux règlements formations techniques de base L’UPSA profite de l’occasion pour remer- d’examen des formations professionnelles • Formation commerciale initiale : première procédure supérieures de qualification après la nouvelle ordonnance sur la cier tous les représentants de la commission 5. Assurer l’augmentation formation de la formation professionnelle dans les sec- de l’efficience et les • Premier examen professionnel supérieur de tions pour leur engagement sans faille et leur avantages pour les gestionnaire d’entreprise dans la branche automobile membres • Premier examen sectoriel de compétences et examen soutien actif. Grâce à leurs réactions vives et final réseau pour les diagnosticien(ne)s d’automobiles et les coordinateurs/-trices d’atelier automobile constructives et à leurs initiatives toujours www.metiersauto.ch Inserat_HRB_f_Eintausch2015.pdf 1 10.02.2015 08:04:30précieuses, ils influencent positivement la

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58 Mars 2015 | AUTOINSIDE Profession et carrière

21 nouveaux conseillers de vente automobile avec brevet fédéral Examen final réussi Le 43e examen professionnel de conseiller(ère) de vente automobile s’est tenu du 12 au 14 janvier 2015 dans les locaux de Mobilcity. Ont pu s’y présenter les candidats qui avaient au préalable réussi les huit examens modulaires et témoigné d’au moins deux ans d’expérience professionnelle dans la vente automobile en Suisse. Jürg Fluri, UPSA

implique d’avoir du flair La formation UPSA, qui se sert pour cela pour les réactions du client des méthodes les plus efficaces, est un mo- et de se mettre au diapason dèle de réussite. avec lui. Autre facteur de 21 candidats sur 22 ont ainsi passé avec succès : savoir s’adapter lors succès cet examen exigeant. L’UPSA félicite des interactions avec le les diplômés pour leur réussite et remercie client. les experts de leur engagement. Les candidates et candi- Nous remercions cordialement Emil Frey dats ont pu mettre leurs SA Autocenter Berne à Ostermundigen et compétences à l’épreuve Mercedes-Benz Automobiles AG à Berne lors de l’examen final. Tra- d’avoir mis à notre disposition toute une vaux écrits en réseau, mais palette de véhicules. < également jeux de rôles leur ont permis de prouver qu’ils Conseiller(ère) de vente automobile, une formation exigeante et efficace maîtrisent différentes situa- Formation de conseiller(ère) de vente INFO tions du quotidien. automobile La séance d’information pour les Nombreux sont les responsables des Non seulement les candidats, mais aussi modules de formation 2015/16 se départements de vente et les propriétaires les experts ont été mis à rude épreuve, tiendra mardi 17 février à Mobilcity, Wölflistrasse 5, à Berne. de garages qui déplorent, indépendam- puisque les prestations de tous les partici- Début des cours : 20 août 2015 ment de la situation conjoncturelle, une pants ont été discutées individuellement et Horaire : le jeudi de 8 h 30 à 17 h 00 Durée : 2 semestres trop grande fluctuation dans les équipes évaluées par deux experts pour déterminer Lieu des cours : UPSA, Wölflistrasse 5, de vente, et la difficulté de recruter des la note. Berne conseiller(ère)s de vente automobile de La formation ciblée est-elle utile ? Plus pointe parmi les candidats. que ça : elle est essentielle ! Sur le marché Pour réussir dans la vente, il faut avoir actuel, marqué par une concurrence in- Inscription : www.upsa-agvs.ch, une bonne faculté d’identification, mais tense, il est indispensable de développer Rubrique : Formation/ également envie de gagner, de s’affirmer et au maximum le potentiel de chaque col- Business Academy de faire ses preuves en permanence. Ce qui laborateur.

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Bientôt à la disposition de vos visiteurs Deuxième édition du cahier spécial « Passion pour l’automobile » L’UPSA et auto-suisse publient, au début du mois de mars, la deuxième édition du cahier spécial « Passion pour l’automobile », en collaboration avec Le Matin Dimanche. En plus d’une foule d’informations sur la branche automobile en Suisse, ce cahier aborde des facettes moins connues de notre secteur d’activité. Au sommaire de ce numéro : le Salon de l’Auto, les hommes politiques favorables à l’automobile sous la Coupole fédérale à Berne et le CheckEnergieAuto, entre autres sujets variés. Jennifer Isenschmid, UPSA

Sonderheft: Mobilität 5. März 2015 – 83. Jahrgang Les garagistes de l’UPSA L’entreprise naissants de bien vouloir nous transmettre recevront des prépublica- Ziegler Druck- und vos réactions et vos critiques, qu’elles tions destinées à leurs Verlags-AG à Win- soient positives ou négatives. Vous pouvez visiteurs. En s’adres- therthour enverra également nous communiquer les sujets sant aux lectrices et lec- aux garagistes de que vous estimez être d’actualité pour les teurs de toutes les ré- l’UPSA quelques exem- clients ou pour vous-même. Ainsi, vous gions linguistiques du plaires spécialement nous aidez à rendre ce cahier encore plus pays, « Passion pour prépubliés dans les diversifié et passionnant. < l’automobile » vise un prochains jours. L’UPSA public à la fois bien et auto-suisse demandent informé et exigeant, à tous les garagistes de mais également cri- mettre le magazine bien « Passion pour l’automobile » INFO tique, conscient de Frau Leuthard, was tun en vue des clients. Le ca- Le cahier spécial paraîtra au début du Sie für das Auto? l’importance des Ausserdem: Bertrand Piccard, Walter Frey, Francine Jordi, Marcel Fässler hier spécial « Passion mois de mars en supplément du Matin transports motori- pour l’automobile » dif- Dimanche, de la Weltwoche, et du sés individuels et de fuse et soutient la mission Corriere del Ticino. Les garagistes de la liberté et de l’indépendance que ces der- de toute la branche auto- l’UPSA recevront des prépublications niers génèrent. Il sera publié en français dans mobile suisse. L’UPSA et auto-suisse vous destinées à leurs visiteurs. Le Matin Dimanche (tirage : 162 000 exem- remercient pour votre soutien. plaires), en allemand dans la Weltwoche Nous espérons que la première édition du (75 000 exemplaires) et en italien dans le Cor- cahier a reçu un bon accueil auprès de vous www.lematindimanche.ch riere del Ticino (47 000 exemplaires). et de vos clients. Nous vous serions recon-

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AUTOINSIDE | Mars 2015 61 Sections

Section Soleure

> Des formateurs aux métiers de l’automobile à la GIBS

Quelque 70 formateurs professionnels de la Silvia Blaser, section Soleure se sont rencontrés à l’école pro- préparatrice men- fessionnelle des métiers de l’industrie et de tale diplômée, est l’artisanat de Soleure (Gewerblich-Industrielle intervenue sur le Berufsfachschule Solothurn, GIBS) pour une séminaire « Com- séance d’information. L’office de la formation ment motiver et professionnelle dans les gymnases et les engager les jeunes » hautes écoles a organisé cette conférence an- et a souligné l’im- nuelle traditionnelle en collaboration avec la portance cruciale section UPSA Soleure et la GIBS. Peter Kambli, des formateurs inspecteur des métiers, a accueilli les représen- professionnels : tants des entreprises formatrices, les instruc- « La fonction de teurs, les intervenants et les enseignants dans modèle et le rôle l’aula de la GIBS. Les informations de l’école des formateurs professionnelle ont été communiquées par le professionnels en chef de domaine compétent, Hans Guggisberg, tant que référents La formation professionnelle a donné lieu à des échanges animés à Soleure. qui a lui-même été apprenti à la GIBS. s’avèrent très im-

Thomas Jenni, directeur de la section UPSA portants ! » tant à tous les participants de la joie, de la Soleure, a ensuite fait une rétrospective sur l’ate- Puis, au cours de l’atelier, les formateurs satisfaction, sans trop de stress dans l’ac- lier de l’année passée et sur la première journée professionnels se sont concentrés, par groupes, complissement de leurs tâches importantes. d’introduction des apprentis qui s’est déroulée sur le rapport de formation, qui a donné lieu à Enfin, l’apéritif dînatoire organisé par l’ESA en août, une semaine avant la rentrée. La pro- d’intenses échanges d’expériences . Berthoud a permis de poursuivre les débats chaine journée d’introduction sera également René Bobnar, président de la section animés. < organisée la première semaine du mois d’août. UPSA Soleure, a conclu la journée en souhai- Sue Siegenthaler

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64 Mars 2015 | AUTOINSIDE Garages

Weckerle AG Cooper Tire & Rubber Company Suisse SA www.weckerleag.ch www.coopertire.ch

> Ensemble contre la corrosion > Développé pour les passionnés du volant Avec les produits ML et 4942 les plus petites fissures, rainures Le nouveau Cooper Zeon CS avec un épaulement extérieur Metallic de DINITROL, l’entreprise et cavités, sans être gêné par l’hu Sport a été conçu pour les passion fermé offre une excellente Weckerle SA propose la combinai midité. Il parvient ainsi à éviter la nés du volant. Ce pneu aux accroche. Deux larges rainures son parfaite pour un traitement corrosion même sur les surfaces performances longitudinales et l’épau professionnel anticorrosion. invisibles. exceptionnelles lement intérieur La qualité distinctive de ces Le DINITROL 4942 Metallic s’ap existe en 15 for ouvert protègent deux produits est simple et gé plique ensuite aussitôt : sans sé mats, avec un de manière niale à la fois : DINITROL ML et chage, il est appliqué directement diamètre fiable contre 4942 Metallic peuvent être ap sur le DINITROL ML. Cette protec moyen de 18 et l’aquaplaning. pliqués l’un et l’autre sur surface tion de soubassement cireuse, ré 19 pouces et La rainure mouillée. Ainsi, on évite les lon sistante aux températures élevées une hauteur/ centrale, gues heures de séchage néces et aux jets de pierre, constitue section de 35, stable, as saire à ce traite la terminaison par 40 et 45 % pour sure une ment professionnel. faite du traitement des vitesses al bonne tenue Lorsque le véhi professionnel lant jusqu’à 270 de route. Le cule est prêt pour anticorrosion. km/h (Speed-In CS Sport est l’application, l’utili La combinaison dex « W ») et 300 très silencieux. sateur n’a qu’à pul imbattable des km/h (Speed-Index Sa construction vériser une fine deux produits « Y »). garantit une résistance couche du produit DINITROL offre une La bande de roule hors pair à grande vitesse ainsi ML sur la surface à protection idéale ment du Zeon CS Sport possède qu’une réponse directionnelle pré traiter. Grâce à son tant pour les voi un pourcentage élevé de silice. cise et une grande stabilité de effet unique de tures particulières Le pneu obtient la meilleure note conduite dans les virages. La ner capillarité, le ML que pour les ca « A » pour son adhérence sur sol vure de protection empêche les éra comble également mions et les bus. < mouillé. Son profil asymétrique flures sur les jantes. <

Carbesa AG Meyle www.carbesa.ch www.meyle.com

> Bien respirer à l’atelier > Quatre nouveaux demi-arbres de Meyle 93 % du volume d’air purifié est Sous sa marque Meyle, Wulf de la propulsion. Résultat : la voi propulsé vers le haut par le plé Gaertner Autoparts AG étend sa ture cale et il faut appeler la dé num, et 7 % de l’air est éva gamme de demi-arbres pour panneuse. Wulf Gaertner Auto cué vers le bas. transmissions avec différentiel du parts vous apporte son soutien Afin que groupe VAG et Ford. Les nouveaux grâce aux nouveaux demi-arbres la pous demi-arbres MEYLE conviennent de Meyle. Vous trouverez dans la Cette sière aux boîtes de 5 et 6 vitesses de livraison des demi-arbres : de station de fil des tra Volkswagen T5, ainsi qu’à toutes mi-arbre, ressort de compression, tration d’air vaux de ponçage soit soufflée en les boîtes VW Sharan I (05/95- rondelles et circlips. Les mobile et direction des filtres, il s’agit 03/10), Seat Alhambra I (04/96- nouvelles références sont dis économe en d’installer le plénum au-dessus 03/10) et Ford Galaxy (03/95-05/06). ponibles dès maintenant. < énergie puri de votre objet de travail. Un Les demi-arbres sont chargés fie l’air dans léger courant d’air emportera de transmettre le l’atelier. Vous alors la poussière jusque vers mouvement de rota effectuez des travaux les surfaces de filtrage du tion et de propulsion de peinture, de laquage ou de Duster 3000. du différentiel aux ponçage ? Le Duster 3000 amé Pour les travaux de laquage, roues par l’arbre de liore la qualité de l’atmosphère en revanche, il convient de transmission. Il est en transformant la poussière et positionner le plénum à côté de fréquent que les can les solvants de votre environ l’objet. De cette manière, une nelures externes des nement de travail en air presque sorte de cocon d’air se crée au demi-arbres avec dif pur. tour du véhicule, empêchant la férentiel s’usent vite. Les trois surfaces d’aspira poussière de venir s’y poser. Le Commençant par des tion équipées de filtres de la sta moteur du Duster 3000 possède bruits, cela peut cau tion aspirent l’air et le nettoient. une protection anti-explosions. < ser la panne complète

AUTOINSIDE | Mars 2015 65 GARAGES

A-Car-Engineering GmbH MEWA www.elexbo.ch www.mewa.ch

> Apprendre de façon ludique avec ELEXBO > Nettoyage sans particules et dégraissage des petites pièces Dans le domaine de l’électrotech- Pour permettre de s’exercer en L’installation MEWA Bio-Circle est nique, il est de plus en plus diffi cile de entreprise, Carlo Calcagni, qui en- une alternative aux fontaines de dé- former des apprentis en entreprise. seigne en école professionnelle de- graissage habituelles, respectueuse Les voitures modernes possèdent puis de nombreuses années, a déve- de l’environnement. Le liquide de net- des câblages sophistiqués, des loppé les coffres électroniques toyage qu’elle utilise est composé connexions réseau et, sans d’excel- construits par Walter Heiniger pour d’une base d’eau, sans solvants in- lentes connaissances en électro- leur utilisation dans les garages. fl ammables ou toxiques ni autres nique, il est très compliqué d’établir L’ELEXBO (ELectro EXperimental BOx) substances dangereuses. Pour les un diagnostic. Les écoles profession- a été testée dans plusieurs garages salissures organiques comme les nelles et les cours interentreprises en vue d’être améliorée. Elle apporte huiles et les graisses légères, ainsi vaux de maintenance nécessaires dispensent un nombre limité de un soutien aux élèves, de l’assistant que pour les pièces extrêmement sur la fontaine à la fréquence conve- cours en la matière. au diagnosticien d’automobiles, sales, la fontaine MEWA Bio-Circle nue avec le client. Il se chargera éga- dans leur apprentissage de nettoie aussi bien que les nettoyants lement de faire l’appoint de liquide de l’électrique et de l’électro- à froid ; pour les salissures non orga- nettoyage, de changer et d’éliminer nique. L’ELEXBO est consti- niques comme la limaille, la poussière les fi ltres intégrés. Les pièces d’usure tué de 39 éléments de et les sels, elle parvient même à de sont remplacées gratuitement et, en construction, de câbles de meilleurs résultats. Pour le nettoyage cas de panne technique, l’unité est laboratoire et d’un cours. des pièces délicates en aluminium, il échangée dans un délai de 24 heures. Une centaine de garages est possible d’ajouter une protection La fontaine MEWA Bio-Circle est dis- l’utilisent déjà. Il est possible spécialement prévue à cet effet. ponible en version « Mini », fl exible sur d’emprunter gratuitement la A l’achat d’une fontaine de net- roulettes pour être rapidement dépla- boîte pour la tester pendant toyage, MEWA propose un système cée ou en version « Maxi », avec une quatre mois. Nouveauté de services intégral : un collaborateur grande surface de travail pour le net- disponible : un kit AC/DC. < de l’entreprise effectuera tous les tra- toyage des plus grandes pièces. <

Baumgartner AG

www.baumgartnerag.ch CMYK: 100 y / 4 m 80 k > Baumgartner avec ASTRA-Mini-Elévateur au Salon

Désormais avec une surface tés de « Chicago Pneumatic », CMYK:Célébrez avec nous 100 y / 4 m d’exposition deux fois plus grande, « electromem » et « Ecodora », et, 80 10k ans UGS suisse! Jahre UGS Schweiz la maison Baumgartner première en Suisse, les élévateurs ans UGS suisse anniVenez UGS svizzer nousa rendre visite durant le salon de l‘Auto 2015 à Genève SA montre les nouveau- compacts et mobiles d’« ASTRA », sur notre stand UGS 7051 dans la halle 7. le leader sur le marché Nous vous montrerons les derniers produits les plus innovants et avec le système lift & vous pourrez aussi participer au concours avec pleins de super cadeaux. Demandez le nouveau magazine UGS 2015 chez votre move. partenaire UGS dans votre région. Jahre UGS Schweiz Une zone spéciﬁ que- Nous sommes impatients de vous voir. ans UGS suisse www.ugs-swiss.ch ment dédiée permettra anni UGS svizzera des démonstrations ré- gulières. < STOP ! ASSUREZ VOTRE PROTECTION ET CELLE DE VOS APPRENTIS GRÂCE AU SAFETY BAG

be safe!

66 Mars 2015 | AUTOINSIDE Garages

Nokian Tyres KW automotive (Schweiz) AG www.nokiantyres.ch www.automotive.ch

> Nouveaux pneus d’été Nokian SUV > Les nouveaux catalogues de KW sont arrivés Nokian Tyres présente deux rant. La vaste gamme de dimen- nouveaux pneus d’été pour SUV et sions se concentre sur le marché un nouveau pneu suisse des SUV, en plein essor, pour camionnette. et propose 32 pneus de 15 à 19 Le Nokian Line pouces. SUV, destiné à un Le nouveau pneu d’été spor- usage polyvalent tif Nokian zLine SUV offre une sur SUV, offre un maniabilité précise, une excel- grand confort, lente résistance, la sécurité en des perfor- conditions extrêmes et un mances de grand plaisir de conduite. Ses pointe et une ad- parois latérales sont elles aussi hérence excel- renforcées par une technologie à Les nouveaux catalogues des été adaptés il y a peu en raison des lente sur sol mouillé. base d’aramide très résistante. Les marques KW suspensions, ST sus- récentes fluctuations monétaires. Il vous accompagnera partout fibres d’aramide sont pensions et LSD Doors présentent La marque KW offre une gamme et ne vous lâchera pas, car il a également utili- les produits de manière synthétique extrêmement large et spécialisée une durée de vie extrême- sées dans l’indus- et claire. Les données sont acces- d’accessoires pour les véhicules en ment élevée grâce à la tech- trie aéronautique sibles à tout moment sous forme qualité originale supérieure. La nologie ultra-résistante de et apportent la papier pour tous les groupes cibles marque ST suspensions propose sa paroi latérale, Nokian durabilité néces- importants. des offres à prix imbattables, de la Aramid. saire aux plus La marque premium KW suspen- construction filetée continue aux Le design de ce nouveau gros SUV. L’ad- sions propose des suspensions à amortisseurs réglables, le tout avec pneu a été conçu pour ré- hérence inéga- corps fileté et des jeux de ressorts le savoir-faire de KW. Le pro- pondre aux conditions mé- lée sur sol mouillé pour tous les goûts. Grâce au réper- gramme de charnières de portes téorologiques changeantes les rend plus sûrs toire convivial du catalogue et au LSD est spectaculaire : conçu sur en Suisse et il s’inscrit dans la par temps pluvieux. classement des produits, on accède mesure pour chaque modèle, il per- lignée du Nokian Line, multiple L’éventail de dimen- tout de suite aux articles souhaités. Il met de transformer n’importe quel vainqueur des sions englobe 24 pneus de 17 à 22 est également possible d’obtenir des véhicule en voiture de rêve avec bancs d’essai. pouces. informations complémentaires plus des portes papillon. Le Nokian Line Le pneu d’été Nokian cLine, détaillées sur Internet au moyen des Les nouveaux catalogues SUV présente conçu pour les camionnettes, numéros d’articles du catalogue. Les peuvent être commandés au une très offre stabilité, longévité et sécu- prix dans le sélecteur de produits ont 041 798 11 05. < faible ré- rité pour un usage professionnel sistance au exigeant. Sa bande de roule- roulement et ment à sculpture non direction- génère donc nelle rappelle celle d’un pneu une très faible pour poids lourd. Le Nokian consomma- cLine est commercialisé en tion de carbu- 23 tailles de 14 à 17 pouces. <

Autoinside – Organe officiel de l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA) Impressum 88e année, 11 numéros en allemand et en français, tirage 13/14 certifié REMP/FRP : 11 415 exemplaires dont 8545 en allemand et 2870 en français

Editeur Rédaction Annonces Union professionnelle suisse AUTOINSIDE Kneisel Media de l’automobile (UPSA) Flurstrasse 50, CH-8048 Zurich Schlossmatte 15, case postale 1220 info@autoinside, www.upsa-agvs.ch Tél. +41 43 499 19 81, Fax : +41 43 499 19 78 CH-3110 Münsingen [email protected] Tél. +41 79 755 04 44 /+41 31 791 11 56 Editions Equipe de rédaction : Reinhard Kronenberg Fax +41 31 791 11 52 AUTOINSIDE (kro), Sascha Rhyner (srh), René Knorr (rk), [email protected], www.autoinside.ch Wölflistrasse 5, Jean-Pierre Pasche (jpp), Anselm Schwyn Günther Kneisel CH-3006 Berne (as), Bruno Sinzig (bs) Tél. +41 31 307 15 15, Fax +41 31 307 15 16 Impression / envoi [email protected], www.autoinside.ch Autres articles de : galledia ag Katrin Portmann (responsable de la maison Jürg Fluri, Jennifer Isenschmid, www.galledia.ch d’édition et de la publicité) Manuela Jost, Sue Siegenthaler, Urs Wernli Les articles publiés font l’objet de Abonnements Conception recherches approfondies. Toutefois, l’UPSA Abonnement annuel Suisse Heini Schmid, Robert Knopf ne garantit pas l’exactitude, l’intégralité et CHF 110.– (TVA incluse), l’actualité des articles. Numéro à l’unité CHF 11.–, étranger sur demande Tél. +41 31 307 15 22, Fax +41 31 307 15 16 [email protected], www.autoinside.ch

AUTOINSIDE | Mars 2015 67 MOTOREX. ET ÇA ROULE.

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Le client d’aujourd’hui est intransigeant. Conjuguer professionnalisme et efficience maximum est donc un impératif pour tout atelier. Un assortiment complet de lubrifiants et de produits de nettoyage innovants, ainsi qu‘un service et une assistance de premier plan font de MOTOREX le numéro un des garagistes les plus exigeants. Vous souhaitez donner le meilleur de vous- même? Faites confiance à un partenaire indépendant qui fait preuve d’un engagement sans faille. Plus: www.motorex.com