HOW to INVEST in YOURSELF Verginia Nakova, Founder of Training Academy Вергиния Накова, Основател, Training Academy

05 (118) 2020

Bulgaria’s Lion ЛЪВЪТ НА БЪЛГАРИЯ

The Black Fold ЧЕРНОТО БЛАТО

Coronavirus Winners ПОЛЗИТЕ ОТ КОРОНАВИРУСА HOW TO INVEST IN YOURSELF Verginia Nakova, founder of Training Academy Вергиния Накова, основател, Training Academy

OVER A MILLION READERS PER YEAR! WELCOME NOTE

Dear passengers,

Bulgaria Air apologises to all passengers affected by cancellations and timetable changes imposed by the spread of the COVID-19 coronavirus. Bulgaria Air provides a number of options for flight rescheduling and more travel extras.

Anyone with a cancelled flight can leave their ticket open until the end of the year, or choose a new direct destination from the portfolio of the national carrier to which they would like to fly. Passengers can also transfer their flight ticket to other people wishing to travel. Anyone who wants to change the date of Уважаеми пътници, their flight or transfer their seat to another person can choose one additional free service: Авиокомпанията поднася своите изви- 1 допълнителен регистриран багаж до 23 upgrade to business class, transportation нения на всички пътници, засегнати от кг, избор на седалка с повече простран- of one extra checked luggage of up to 23 анулациите и промените в разписания- ство, превоз на домашни любимци или на kg, choice of an extra space seat, and та, наложени заради разпространение- непридружени деца. transportation of pets or unaccompanied то на коронавирус COVID-19. „България children. Ер“осигурява редица възможности за Още информация и подробности можете препланиране на самолетните билети и да откриете на www.air.bg в секция По- You can find more information and details at допълнителни комплименти към пътува- мощ за клиента - Обща информация. www.air.bg under the Customer Help - General нията. Information section. Паралелно авиокомпанията завиши още Всеки с анулиран полет може да остави повече хигиенните изисквания в само- Meanwhile, the airline has further increased своя билет с отворени дати за пътува- летите си. Преди и след всеки полет the on-board hygiene requirements. Before and не до края на годината, или да избере пасажерският салон и санитарните after each flight, the cabin and washrooms are нова директна дестинация от порт- помещения се почистват щателно и се thoroughly cleaned and treated with special фолиото на националния превозвач, до третират със специални препарати. В preparations. The toilets provide hot water, която би искал да пътува. Въвежда се тоалетните са подсигурени топла вода, soap and disinfectants. The air quality on board и възможност пътник да преотстъпи сапун и дезинфектанти. Качеството is ensured by special HEPA filtration systems самолетния си билет на друг, желаещ на въздуха на борда се гарантира от that ensure continuous circulation of heat- да пътува. специални филтриращи системи HEPA, treated air up to over 200 degrees, limiting the Всеки, който иска да промени датата които осигуряват постоянна циркулация possible spread of any contagion by air. на полета си или да преотстъпи място- на термично обработен въздух до над 200 то си на друг, получава възможност да градуса, ограничавайки евентуално раз- Respectfully, избере безплатно и една допълнителна пространение на каквато и била зараза услуга: upgrade до бизнес класа, превоз на по въздушен път. The team of Bulgaria Air

05 / 2020 1 2 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy CONTENTS 05 / 2020

11 | BUSINESS 39 | ANALYSIS 61 | SCIENCE 75 | TRAVEL ECONOMY POLITICS TECHNOLOGY LIFESTYLE

20 | Лъвът 42 | Само силните 66 | Когато България 90 | 20-те на България организации бе пионер най-красиви За пръв път в 140-го- инвестират в електро- страни в света дишната си история в хората си мобилите От Италия до Мозамбик българският лев е онова, Вергиния Накова, Още през 1969 у нас е и от Нова Зеландия за което са мечтали основател на Training създадена кола на ток с до България, тези създателите му: силен и Academy, пред Bulgaria цели 240 км пробег дестинации никога няма необременен с дългове ON AIR да ви разочароват

Колаж на корицата: ИВАЙЛО ПЕТРОВ Cover photography by IVAYLO PETROV

05 / 2020 3 CONTRIBUTORS АВТОРИ

THE INFLIGHT MAGAZINE БОРДНОТО СПИСАНИЕ НА БЪЛГАРИЯ ЕР ИМА СРЕДНА МЕСЕЧНА АУДИТОРИЯ ОТ НАД 100 000 ДУШИ, ИЛИ НАД МИЛИОН ЧИТАТЕЛИ ГОДИШНО THE INFLIGHT MAGAZINE ENJOYS AN AVERAGE MONTHLY AUDIENCE OF MORE THAN 100,000 PEOPLE, OR OVER A MILLION READERS PER YEAR

ГЛАВЕН РЕДАКТОР EDITOR-IN-CHIEF Константин Томов Konstantin Tomov [email protected] [email protected]

ПРЕВОДАЧИ TRANSLATORS Методи Йорданов Metodi Yordanov Радослав Генчев Radoslav Genchev

АВТОРИ CONTRIBUTORS Александър Бойчев Alexander Boychev АЛЕКСАНДЪР БОЙЧЕВ е Директор иновации в Investor Бойко Василев Boyko Vassilev Media Group. Почти 20-годишната му кариера в медиите е Ивайло Петров Ivaylo Petrov преминала през различни позиции, свързани със създаването на Калин Ангелов Kalin Nikolov Калин Николов Kalin Angelov съдържание и управление на процеси. Александър има страст Маргарита Спасова Margarita Spasova към автомобилите и новите технологии, която е не по-малка от Мартина Маринова Martina Marinova страстта му към съвременната история.

ДИЗАЙН DESIGN ALEXANDER BOYCHEV is Innovation Director at Investor Media Group. His nearly 20-year career in the media has gone through various positions related to content creation and process ИЗДАТЕЛ PUBLISHER management. Alexander has a passion for cars and new technologies, ИНВЕСТОР МЕДИА ГРУП INVESTOR MEDIA GROUP rivaled only by his passion for modern history.

ИЗПЪЛНИТЕЛЕН ДИРЕКТОР CEO Виктория Миткова Victoria Mitkova

ТЪРГОВСКИ ДИРЕКТОР MARKETING DIRECTOR Леа Бакалова Lea Bakalova [email protected] [email protected]

РЕДАКЦИОНЕН АДРЕС EDITORIAL ADDRESS 1540 София, бул. Брюксел 1 1540 Sofia, 1 Brussels Blvd. [email protected] [email protected] тел.: 02 448 40 70 phone: (+359) 2 448 40 70 www.bgonair.bg www.bgonair.bg

БАНКОВА СМЕТКА BANK ACCOUNT ИВАЙЛО ПЕТРОВ е сред талантливите млади български фотографи, създател на студио Focus Shift. Специализира модна и портретна фотография. Освен това се интересува от кино и от Вселената, която ни заобикаля. Вярва, че за добрите снимки е необходима комбинация от IBAN: BG57 CECB 9790 1019 1023 03 талант, оригинално мислене и качествена техника, като BIC: CECBBGSF последната е най-маловажна. Банка „ЦКБ” АД – клон Варна

ISSN 1314-2216 IVAYLO PETROV is one of the most gifted young Bulgarian photographers and creator of Focus Shift Studio. He specializes in fashion and portrait photography. Furthermore, he has interests Съгласно чл.7а, ал.1 от Закона за задължителното депозиране на in movies and in the Universe that surrounds us. He believes that печатни и други произведения и за обявяване на разпространителите one needs a combination of talent, original ideas, and quality и доставчиците на медийни услуги (изм. и доп.ДВ бр.94 от 13.11.2018г.) equipment to make good pictures – with the last condition being of действителен собственик на дружеството издател на списание "България он ер" е "Инвестор.БГ" АД, който публично дружество по Закона за the least importance. публично предлагане на ценни книжа и е под надзора на Комисията за финансов надзор.

4 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 5 c r e a t e y o u r h o m e s p e a k e r s y s t e m

Beosound Balance

6 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy CONTENTS

05 / 2020 7 ОТНОВО ЛЕТИМ ТРИ ПЪТИ ДНЕВНО МЕЖДУ СОФИЯ И ВАРНА WE FLY AGAIN SOFIA TO VARNA THREE TIMES A DAY

Националният превозвач „България Еър“ възста- The national carrier Bulgaria Air restores a large новява голяма част от честотите на полетите part of the frequencies of its flights between си между София и Варна. От 25 май авиокомпа- Sofia and Varna. From 25 May, the airline began нията започна да изпълнява два полета дневно operating two flights a day to this destination - по тази дестинация - сутрешен и вечерен. mornings and evenings. От 11 юни ще бъде добавена и трета честота в удобен следобеден час. From 11 June, a third frequency will be added at Паралелно с възстановяването на честоти- a convenient afternoon hour. те по вътрешната линия, която е и една от In parallel with the recovery of the frequencies най-търсените от клиентите, националният of this domestic destination, which is also one of превозвач постепенно увеличава честотите и the most sought after by customers, the national по други редовни маршрути, по които мерките carrier is gradually increasing the frequencies of срещу Covid-19 наложиха анулации в предишни- other regular destinations, on which the measures те месеци. to curb Covid-19 imposed cancellations in previ- Авиокомпанията изпълнява всичките си полети ous months. при още по-засилени хигиенни и организационни мерки, редовна дезинфекция на самолетите и The airline operates all its flights with even санитарните помещения в тях. Сигурността, stronger hygienic and organisational measures, здравето и спокойствието на пасажерите regular disinfection of the aircraft and sanitary са приоритет за компанията, затова с цел facilities in them. Passengers’ safety, health превенция, „България Еър“ въведе и изискване and tranquillity are a priority for the airline, so за задължително носене на маски по време на Bulgaria Air has preventively introduced a require- полет както за екипажите, така и за пътници- ment for compulsory wearing of masks during the те. Повече за предприетите мерки можете да flight for both crews and passengers. More about научите на air.bg. the measures on air.bg.

8 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 9 10 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS ECONOMY

14 | ЕВРОТО МОЖЕ И ДА НЕ ДОЧАКА БЪЛГАРИЯ THE EURO MAY NOT LAST LONG ENOUGH FOR BULGARIA

20 | ЛЪВЪТ НА БЪЛГАРИЯ 30 | ЧЕРНОТО БЛАТО THE LION OF BULGARIA THE BLACK FOLD

05 / 2020 11 ЧИСЛА И ЛИЦА 9 Българската пенсионна система бе класи- рана на 9-о място от общо 70 изследвани FIGURES & FACES страни в първото издание на Allianz Pension Index - собствения индекс на най-големия европейски застраховател. Методология- та отчита общо 30 различни показателя. Най-високо класирани са пенсионните сис- теми на Швеция, Белгия и Дания. България е 246 780 000 единствената страна от Централна и Из- лева е стойността на поръчката за 16 нови мотрисни влака, обя- точна Европа в десетката. Принос за висо- вена от "БДЖ Пътнически превози". Три компании подадоха до- кото класиране обаче имат както добрите кументи за участие в търга, който е най-мащабният у нас от показатели на пенсионните фондове у нас, години. Това са консорциум от две фирми на гиганта Siemens, така и относително по-ниската продължи- френско-италианската Alstom Ferroviaria и консорциум от три дъ- телност на живота. щерни дружества на швейцарската Stadler. EN EN The Bulgarian pension system was ranked 9th is the value of the order for 16 new multiple units, announced by BDZ Passenger out of a total of 70 countries surveyed in the Transport. Three companies submitted documents for participation in the first edition of the Allianz Pension Index - the tender, which is the largest in this country for years. These are a consortium own index of the largest European insurer. The of two companies of the giant Siemens, the Franco-Italian Alstom Ferroviaria methodology takes into account a total of 30 and a consortium of three subsidiaries of the Swiss Stadler. different indicators. The highest ranked are the pension systems of Sweden, Belgium and Den- mark. Bulgaria is the only country from Central and Eastern Europe in the top ten. However, both the good indicators of the pension funds in this country and the relatively lower life expec- 13 tancy contribute to the high ranking. милиона пътници са участвали в го- дишното проучване на Skytrax за най- добрите летища в света, което кла- сира Летище София сред десетте най-добри в Източна Европа. В световен мащаб за най-добро ле- тище за пореден път е обявено това на Сингапур, следвано от "Ханеда" в Токио и от летището на Доха. От европейските аерогари най-челно е класирана Мюнхенската - на 5-а пози- ция, а в нашия регион най-добра оценка получава летище "Венизелос" в Атина, 45-о в света. EN million passengers took part in Skytrax 25 's annual survey of the best airports in плажа по българското Черноморие ще предлагат напълно безплатни чадъри и шезлон- the world, which ranked Sofia Airport ги през този летен сезон, а в много други таксите ще бъдат минимални (по 1 лев в among the ten best in Eastern Europe. курорта Албена, 2 лева в Златни пясъци и до 4 лева в Слънчев бряг). Singapore has once again been named Много международни анализатори очакват слабо засегнатите от коронавируса Гър- the best airport in the world, followed ция и България да привлекат много от традиционните посетители на Испания, Ита- by Haneda in Tokyo and Doha Airport. лия и Франция. До края на май България отчете 362 заразени на милион и 20 починали Of the European airports, Munich is на милион, а Гърция - 280 и 17. За сравнение в Испания заболелите са 6128 на милион, the highest ranked - in 5th place, and а починалите - 580, а в Италия - съответно 3853 и 553. in our region the best rating is given to EN Venizelos Airport in Athens, 45th in the beaches on the Bulgarian Black Sea coast will offer completely free parasols and sunbeds world.. this summer season, and on many other fees will be minimal (BGN 1 in the resort of Albena, BGN 2 in Golden Sands and up to BGN 4 in Sunny Beach). Many international analysts expect Greece and Bulgaria, which are poorly affected by the coronavirus, to attract many of the traditional visitors to Spain, Italy and France. By the end of May, Bulgaria reported 362 infected per million and 20 deaths per million, and Greece - 280 and 17 respectively. For comparison, in Spain the number of cases is 6,128 per million, and the deaths - 580, and in Italy – 3,853 and 553 respectively.

12 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 13 ЕВРОТО МОЖЕ И ДА НЕ ДОЧАКА БЪЛГАРИЯ Конституционният съд в Германия и обвитите в мъгла действия на Еврокомисията поставят под сериозна заплаха единната валута

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография SHUTTERSTOCK, АРХИВ

дна брадата шега от зората на българския произлизат кой знае какви последствия. преход гласеше, че България ще влезе в Ев- Но ако се съди по реакциите на замесените, този ропейския съюз един ден преди Германия да път е различно. Агенция Reuters вече разкри, позо- излезе от него. вавайки се на проверени източници, че в ЕЦБ вече EЧетвърт век по-късно тази шега започва да из- се съставят кризисни планове как програмата за глежда все повече като реален сценарий, поне що количествени облекчения (официално наречена се отнася до еврозоната. Само броени дни след Public Sector Purchase Programme, или PSPP) да про- подновения устрем на българското правителство дължи и без Германия. да влезе в ERM II, прословутата чакалня на евро- Това крие няколко огромни проблема. Първо, на то, дойде едно решение на Конституционния съд на Deutsche Bundesbank до момента се падат над една Германия, което поставя под въпрос самото оцеля- четвърт от изкупуваните държавни облигации. И ване на единната европейска валута. второ, ако федералната банка се оттегли, ще се наложи или ЕЦБ, или други национални банки да за- НА 5 МАЙ СЪСТАВЪТ НА НАЙ-ВИСШАТА съдебна ин- почнат да изкупуват германски дълг - просто защо- станция в Германия, базирана в Карслруе (и наричана то германските облигации са де факто бенчмарк. с типичната немска дума Bundesverfassungsgericht), Това обаче драстично ще наруши принципа да не се отсъди, че части от монетарната политика на Ев- споделя рискът, на който германците държаха из- ропейската централна банка в последните години рично, за да разрешат PSPP през 2015. противоречат на германската конституция. Ста- ва дума преди всичко за прословутите програми за ИЗОБЩО ПЕРСПЕКТИВАТА ЗА ДЕЙСТВИЯ на ЕЦБ количествени облекчения, с които ЕЦБ изсипа - и без участието на германската централна бан- продължава да изсипва - трилиони за изкупуване на ка изглежда шокираща. И дори катастрофална за държавни облигации. Според германските консти- онези, които вярват, че PSPP е последна преграда туционни съдии централната банка не е мотиви- пред рухването на еврото. Граничещата с пани- рала нуждата от такава политика, а Европейският ката реакция на Брюксел го потвърждава: новият съд е превишил правомощията си, като я е одобрил. президент на Еврокомисията Урсула фон дер Лайен ЕЦБ има срок до август да оправдае програмата, стигна дотам да намекне, че може да се стигне или ще трябва да продължи схемата без участие- до съдебна процедура срещу конституционния съд то на Deutsche Bundesbank, Германската федерална на собствената й родина. Това би било абсурд на банка. толкова много равнища, че дори е трудно да се об- хванат всичките. ЕЦБ ще съди собствения си най- НА ПРЪВ ПОГЛЕД ТОВА РАЗВИТИЕ може да се сто- голям акционер - Deutsche Bundesbank; ако въпро- ри на мнозина като поредния рунд от спора между сът бъде отнесен до висшата европейска съдебна спестовния европейски Север и задлъжнелия Юг инстанция, на практика ще излезе, че арбитър по - спор, в който двете страни периодично си раз- спора между Европейския съд и Германския консти- менят демонстрации на решимост, без от тях да туционен съд ще бъде... Европейският съд.

14 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ECONOMY EUROZONE

УРСУЛА ФОН ДЕР ЛАЙЕН е едва вторият председател на Ев- рокомисията в историята, който преди това не е служил като министър-председател. Преди година лидерът на германските социалдемократи Мартин Шулц се присмя на евродепутатите, че са избрали "най-зле квалифицирания член на германското правителство" за водещата позиция в ЕС. Близките месеци ще дадат на бившия министър на отбраната възможност да опровергае тези мнения - или да ги затвърди URSULA VON DER LEYEN is only the second European Commission President in history who has not served as prime minister before. A year ago, the then leader of the German Social Democratic Party, Martin Schultz, laughed at the MEPs for electing the worst-qualified member of the German cabinet to a leadership EU post. The coming months will give the former German defense minister a chance to either debunk this or prove her critics right.

05 / 2020 15 "И по практически, и по демократични причини това би било лудост", коменти- През 2000 година в Италия само 9% от населението бе против ра водещият анализатор на The Financial членството в Европейския съюз. Сега този дял е почти 44% In 2000, only 9% of Italy's population was against EU membership. This Times Гидиън Рахман. Германия е не само share has now soared to almost 44%. най-голямата страна в ЕС, но и най-голе- мият контрибутор към общия европейски бюджет. А и ефектите от такъв опит в самата Германия ще са пагубни за евро- пейската идея - конституционният съд е най-уважаваната германска институция. Единственият относително лек изход от ситуацията е или германският съд да отстъпи, и да се остави да бъде убеден в целесъобразността на PSPP, или Германия да промени конституцията си. "Ако Берлин не може да спечели този спор у дома - или в по-широкия контест на ЕС - тогава Герма- ния трябва да обмисли напускане на един- ната валута", пише Рахман. Немалко анализатори обаче виждат в по- зицията на германските конституционни съдии елемент от един по-голям спор: не дали да има количествени облекчения, а изобщо каква е функцията на Европейския съюз?

ЗА КАКВО СЛУЖИ ЕВРОПА? На това ни- кога не е имало ясен отговор - и то съвсем съзнателно. Прословутите отци-основа- тели на бъдещия ЕС никога не са искали той да се превърне в суперсила от калибъ- ра на САЩ или Китай. Напоследък фигури като Еманюел Макрон все по-често зоват за по-силна интеграция и за обединение около "европейските ценности" - но как- ви са тези ценности? Те са едни в Париж и съвсем други - в Берлин (да не говорим за Стокхолм, София или Прага). Всякакви опити за по-голямо сплотяване на това обединение от големи и малки, от бедни и богати, от спестители и потребители, кратите в Брюксел. "Повече единство" в неминуемо ще е за сметка на едни и от представите на политици като Макрон полза за други. означава нещо като "повече спазване на на- Затова и хората като Робер Шуман, архи- шите правила". Първата вълна на "жълтите текта на европейската общност през 50- жилетки" ясно показа на френския прези- те, никога не са искали такова сплотява- дент, че той не е в състояние да предпри- не. Целта им бе да засилят търговията и еме реформите, с обещанието за които обмена до такава степен, че да направят Всякакви опити дойде на власт. Вместо това той сякаш войната в Европа невъзможна. Затова и за по-голямо се опитва да изнесе френските проблеми и обединена Европа бе изградена само върху навън. Апелите за "фискално единство" са три основни принципа, носещи несъмнена сплотяване на тъкмо това. Натоварена с прекомерни да- полза за всички: свободното движение на това обединение нъци и социални разходи, Франция не може хора, услуги и капитал. Дори и те не носят да повиши конкурентоспособността си. еднакви ползи на всички страни - свобод- от големи и малки, Изходът: другите да понижат своята. Но ното движение на хора например донесе на всъщност напорът да се наложат единни държавите от бившия Източен блок най- от бедни и богати, данъчни правила навсякъде е тъкмо обра- голямата загуба на население, отчитана от спестители тното на основополагащите принципи на някога в мирно време. Но ползите от тър- ЕС. Защото "свободно движение" означава говията, свободата на пътуване и засиле- и потребители, свободна конкуренция между държавите, ната конкуренция компенсират дори това. включително и в областта на облагането. неминуемо ще е за А не принудително уеднаквяване. В ПОСЛЕДНИТЕ ГОДИНИ ОБАЧЕ непрекъс- сметка на едни и нато се засилва натискът към по-тясно СЪБИТИЯТА ОКОЛО КОРОНАВИРУСА оба- свързана Европа, с повече власт за бюро- от полза за други че отклоняват мощно вода в мелницата

16 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ECONOMY EUROZONE

нежелано поскъпване на националната ва- ПЛАНЪТ "ФОН ДЕР ЛАЙЕН" лута (като онова, което секна японския THE VON DER LEYEN PLAN растеж). Така че Германия може да опра- грантове / заеми / вдае гарантирането на дълг, който да бъде Държава / State Grants Loans похарчен най-вече от испанци, италианци Италия / Italy 81.807 90.938 и французи. Но за повечето други страни в Испания / Spain 77.324 63.122 ЕС такива оправдания няма. Полша / Poland 37.693 26.146 - КАК ЩЕ СЕ ВРЪЩАТ ПАРИТЕ? "Безвъз- Франция / France 38.772 - мездните" грантове всъщност не са без- Гърция / Greece 22.562 9.436 възмездни - отделните страни след това Румъния / Romania 19.626 11.58 ще трябва да погасят направения от ЕС Германия / Germany 28.806 - дълг. Но за момента никой не знае как ще Португалия / Portugal 15.526 10.835 стана това. Комисията се кани да поис- Чехия / Czechia 8.586 10.626 ка от правителствата да й предоставят Унгария / Hungary 8.101 6.968 цели потоци от фискалните си приходи, Словакия / Slovakia 7.939 4.874 така че да разполага със "собствен" ре- БЪЛГАРИЯ / BULGARIA 9.218 3.151 сурс - примерно постъпленията от различ- Хърватия / Croatia 7.365 2.648 ни екотакси, като такса "пластмаса". Но не са много финансовите министри в ЕС, Нидерландия / 6.751 - Netherlands които биха се съгласили без съпротива. Литва / Lithuania 3.908 2.419 - КОЙ ЩЕ ГИ ВРЪЩА? Остава и логич- Белгия / Belgium 5.48 - ното притеснение, че ако най-закъсалите Словения / Slovenia 2.579 2.492 не са в състояние да изплащат заемите, Швеция / Sweden 4.691 - тежестта ще падне върху по-дисциплини- Латвия / Latvia 2.894 1.595 раните (сред тях е и България, с второто Австрия / Austria 4.043 - най-ниско съотношение дълг/БВП в съюза). Финландия / Finland 3.46 - Унгарският премиер Виктор Орбан вече Естония / Estonia 1.851 1.441 окачестви плана като "абсурден и извра- Кипър / Cyprus 1.433 1.088 тен", "гарантиращ повече средства за бо- Дания / Denmark 2.156 - гатите, отколкото за бедните", и преду- Ирландия / Ireland 1.91 - преди унгарските данъкоплатци, че може да им се наложи да плащат дълга, ако дру- Малта / Malta 0.35 0.642 ги страни в блока не успеят. Люксембург / 0.17 - Luxembourg - КОЛКО ЩЕ СА ВСЪЩНОСТ ПАРИТЕ? В млрд. евро / Bln euros Предложението на фон дер Лайен първо трябва да бъде одобрено. Но дори и това да стане в сегашния му вид, пак не е ясно на тези "центростремителни" сили. Нати- е по-далеч от истината. "Планът" фон дер колко точно ще е помощта. Защото ЕК скът да се дадат повече правомощия на Лайен първо трябва да отговори на множе- предвижда да включи парите в новата политиците - и на национално, и на общо- ство въпроси: седемгодишна рамка на единния бюджет. европейско ниво - се засилва драстично. Напълно възможно е една част от помо- Толкова гръмко обявеният "план" на фон - КОЙ ЩЕ ГАРАНТИРА ЗАЕМИТЕ? Защото щите да дойдат всъщност за сметка на дер Лайен за справяне с икономическите става дума именно за заеми, които Евро- други, отдавна предвидени бюджетни раз- щети след карантините е инструмент в пейската комисия да вземе, за да разпре- ходи. Страните от Източна Европа, сил- тази посока. Спорно е даже дали думата дели между държавите. Германия досега се но зависими от фондовете за регионално "план" е подходяща за него, защото под пазеше като от огън от идеята за общо- развитие и кохезия, вече изразяват тре- умело размаханите в медиите таблици европейски, гарантиран солидарно дълг. "Те вога, че парите ще се пренасочат за спа - кой колко милиарда ще получи, всъщност говорят да се позволи на ЕС да заема и да сяване на закъсалия европейски Юг. Пол- се крият предимно въпросителни. трупа дефицити, за да финансира възстано- ша и Унгария вече декларираха, че не са Предложението на председателя на Евро- вяването. За много страни това наистина съгласни да са потърпевши за сметка на комисията е да се разпределят 750 мили- би било прекосяване на Рубикон", коментира по-богати страни, чиито колосален дълг арда евро между членките на ЕС, като две пред Bloomberg Паскал Лами, бивш шеф на бе натрупан не заради коронавируса, а за- трети от тази сума ще са уж "безвъзмезд- Световната търговска организация. Герма- ради години на лошо управление. В този ни" грантове, а остатъкът - под формата ния може би има основания да направи ком- дух се изказа и холандският премиер Марк на заеми. За България хвърчащото листче промис в това отношение: голяма част от Рюте. И съвсем основателно. В икономи- предвижда 9.2 милиарда евро грантове, и нейния нетен принос към европейския бю- ката въздействието на коронавируса е 3.15 млрд. евро заеми. джет и в миналото в крайна сметка се връ- същото, каквото и в медицината: вреди Някои политолози побързаха да изтълкуват щаше обратно в касите на германската ин- само там, където има предхождащи забо- това като знак за преодолените различия дустрия. А и еврото позволява на страната лявания. Затрудненията на Испания, Ита- в ЕС и даже за зараждащото се величие да поддържа мощна експортноориентирана лия, дори Франция датират много преди на Европа като единна суперсила. Нищо не икономика, но в същото време да избягва него.

05 / 2020 17 THE EURO MAY NOT LAST LONG ENOUGH FOR BULGARIA The Constitutional Court in Germany and the European Commission's obscure actions pose a serious threat to the single currency

By KONSTANTIN TOMOV / Photography SHUTTERSTOCK

An old joke from the dawn of Bulgaria's period mostly concerns the infamous quantitative eas- If one judges by the reactions of those involved, of transition to democracy was that this country ing programmes, with which the ECB poured out however, this time things seem to be different. would join the European Union one day before and continues to pour out trillions for purchas- Reuters revealed, quoting reliable sources, that Germany leaves it. A quarter of a century later, ing government bonds. According to the German the ECB is already drafting crisis plans about this joke is starting to seem more and more re- Constitutional Court justices, the central bank how the quantitative easing program (officially alistic, at least when it comes to the eurozone. has not provided motives for such a policy, while named Public Sector Purchase Programme Mere days after the Bulgarian Government's the European Court of Justice has exceeded (PSPP)) can go on without Germany. renewed efforts to enter the ERM II, the noto- its powers by approving it. The ECB has until This comes with a few significant problems. rious eurozone waiting room, a decision came August to justify the programme, or the scheme First, Deutsche Bundesbank has over a quarter from Germany's Constitutional Court, which puts will have to continue without the German Federal of the purchased government bonds. Second, if under question the single European currency's Bank's (Deutsche Bundesbank) participation. the German central bank withdraws, either the very survival. ECB or other national banks will have to start AT FIRST GLANCE, THIS DEVELOPMENT may buying the German debt, simply because Ger- ON MAY 5, GERMANY'S TOP COURT, based in seem to many like yet another round of the man bonds are a de facto benchmark. This, Karlsruhe and bearing the typical German word ongoing dispute between the frugal North and however, will drastically violate the non-shared of Bundesverfassungsgericht (Federal Constitu- the indebted South - a dispute in which the two risk principle, which is something the Germans tional Court), ruled that parts of the European countries occasionally exchange demonstra- specifically demanded in order to allow the Central Bank's (ECB) monetary policy in recent tions of resolve without any significant conse- PSPP back in 2015. years contradict the German Constitution. This quences. IN GENERAL, THE ECB'S PERSPECTIVE FOR ACTION without the German central bank seems shocking and even catastrophic for those who believe the PSPP to be the last remaining obstacle before the euro collapses. Brussels' panic reaction confirms this - the new European Commission (EC) President Ursula von der Leyen went as far as to imply that things could get to the point of court pro- ceedings against her own country's constitutional court. This would be absurd on so many levels that it would be difficult to describe all. The ECB will sue its own biggest shareholder - Deutsche Bun- desbank; if the matter gets referred to a supreme European court, it will practically mean that the ar- biter in the dispute between the European Court of Justice and the German Constitutional Court will be... the European Court of Justice. "For both pragmatic and democratic reasons, it would be lunacy to sue the German government," says The Financial Times' leading ana- lyst, Gideon Rachman. Germany is not just the biggest country in the EU, but also the biggest contributor to its budget. The effects of such an

18 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ECONOMY EUROZONE

attempt in Germany itself would be catastrophic Organization Pascal Lamy tells Bloomberg. Ger- for the European idea - the Constitutional Court Any attempts at many may have its reasons to make a compromise is the most respected German institution. bringing closer this in that direction: a large part of its net contribution The only relatively easy way out of this situation to the European budget in the past was coming is either for the German court to concede and union of big and back to the German industry. The euro, too, allows allow itself to be convinced of the PSPP's ex- the country to maintain a powerful export-oriented pediency, or for Germany to amend its Constitu- small, rich and poor, economy, while avoiding the unwanted apprecia- tion. "If Berlin cannot win that argument at home frugal and spenders, tion of national currency (which is what thwarted - or in the wider EU context - then Germany may Japan's economic growth). Therefore, Germany have to consider leaving the single European will invariably be at could justify the guaranteeing of a debt, to be currency," Rachman writes. spent mostly by the Spanish, Italians and French. Quite a few analysts, however, see an element the expense of some There are no such justifications, however, for most of a much bigger issue in the position of the and to the benefit other countries in the EU. German constitutional justices - it is not having quantitative easing or not, but about the function of others. That is - HOW WILL THE MONEY BE PAID BACK? of the European Union as a whole. The "gratuitous" grants are actually not gratui- why people like tous, as the different countries will subsequently WHAT PURPOSE DOES EUROPE SERVE? This Robert Schuman, have to pay the debt accumulated by the EU. question has intentionally never had a clear an- So far, nobody knows how this will happen. The swer. The notorious founding fathers of the fu- the architect of the Commission is preparing to ask the governments ture EU never wanted it to become a superpower European community to provide to it flows of its fiscal revenue, so that like the US or China. Recently, figures like Em- it can have its "own" resources - for example, manuel Macron have been calling for stronger in the 1950s, the revenues generated by various ecotaxes, integration and unity around "European values" such as the tax on plastic. There are not many - but what are these values? They are very dif- never wanted such finance ministers in the EU who would agree to ferent in Paris compared to Berlin (let alone cohesion such an arrangement without a fight. Stockholm, Sofia or Prague). Any attempts at bringing closer this union of big and small, rich - WHO WILL PAY BACK? The logical concern and poor, frugal and spenders, will invariably be remains that if the most strapped countries are at the expense of some and to the benefit of ing in the field of taxation, and does not entail in no state to pay back the loans, the burden will others. That is why people like Robert Schuman, forceful standardization. fall on the more disciplined ones (including Bul- the architect of the European community in the garia, which has the second lowest debt/GDP 1950s, never wanted such cohesion. Their goal THE EVENTS SURROUNDING THE CORONA- ratio in the EU). Hungary's Prime Minister Viktor was to enhance trade and commerce to a point VIRUS, however, are adding fuel to these "cen- Orban already described the plan as absurd and of making war in Europe impossible. That is why tripetal" forces' fire. The pressure to give more twisted, guaranteeing more funds for the rich united Europe was built on just three main princi- power to politicians, both on national and Euro- than for the poor. He warned Hungarian taxpay- ples, bringing undoubted benefits to all: the free pean level, is drastically growing. Ursula von der ers that they may have to pay the debt if other movement of people, services and capital. Even Leyen's loudly announced plan for dealing with countries in the bloc fail to do so. these do not bring equal benefits to all countries. the quarantines' economic consequences is an The free movement of people, for example, led instrument in that direction. Calling it a "plan" is - HOW MUCH WILL THE MONEY REALLY BE? to the biggest population loss ever recorded in questionable, because the tables circulated in Ursula von der Leyen's proposal will have to be the former Eastern Bloc during peace time. The the media, showing who will get how many bil- approved first. Even if this happens in its current benefits of trade, free travel and increased com- lions, are riddled with questions. The EC Presi- shape and form, it remains unclear how much petition compensate for even such things. dent's proposal is to distribute EUR 750 billion the aid will be exactly, because the EC plans among the EU Member States, two-thirds of on including this money in the single budget's IN RECENT YEARS, HOWEVER, pressure has which is supposed to be grants, with the rest al- new seven-year framework. It is very possible been constantly increasing towards a more located as loans. The figures for Bulgaria are that a part of this aid will come at the expense of closely connected Europe with more power for EUR 9.2 billion in grants and EUR 3.15 billion other long-planned budget expenditures. East- the bureaucrats in Brussels. "More unity" in the in loans. Some political scientists were quick to ern European countries, strongly dependent on eyes of politicians like Macron actually means interpret this as a sign that the differences in regional development and cohesion funds, are something like "more abidance by our rules". The the EU have been overcome, and even Europe's expressing concerns that the money will be re- first wave of the "yellow vests" clearly showed nascent greatness as a single superpower. This directed towards rescuing the troubled Europe- the French President that he is in no condition could not be further from the truth. The von der an South. Poland and Hungary already declared to undertake the reforms, the promise of which Leyen "plan" must first answer many questions: their disagreement to suffer at the expense of brought him to power. Instead, he seems to be richer countries, whose colossal debt was ac- - WHO WILL GUARANTEE THE DEBT? trying to take France's problems outside as well. This is cumulated not because of the coronavirus, but The calls for "fiscal unity" are precisely that. all about precisely loans, which the EC will take over many years of poor governance. Dutch Burdened by excessive taxes and social spend- out in order to distribute among the countries. Un- Prime Minister Mark Rutte also made well- ing, France cannot increase its competitiveness. til now, Germany was fervently avoiding the idea founded remarks in that direction. The corona- The way out of this is for others to reduce theirs. of a common, jointly guaranteed European debt. virus' impact on the economy is comparable to The push for imposing single tax rules across "They are talking about exceptionally allowing the that on health - it causes harm only where there the board is precisely the opposite of the EU's EU to borrow and run a deficit to finance the recov- are pre-existing conditions. Spain's, Italy's and founding principles, because "free movement" ery. This really would be crossing the Rubicon for even France's difficulties can be traced long be- means free competition between states, includ- member states," former head of the World Trade fore the virus.

05 / 2020 19 ЛЪВЪТ НА БЪЛГАРИЯ

20 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ECONOMY THE LEV

За пръв път в 140-годишната си история българският лев е онова, за което са мечтали създателите му: силен и необременен с дългове. Защо тогава искаме да се откажем от него?

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография SHUTTERSTOCK, АРХИВ

рез февруари 2019 огромни двете световни войни и за кратък добавили към тях и националната транспаранти по сградата период след 1993. Словашката кро- валута. Само че българската валу- на Полската народна банка на живя между 1939 и 1945, и после та някак си никога не е получавала Пи още няколко знакови сгра- между 1993 и 2008. Словенският то- вниманието, което заслужава. Дори ди във Варшава честваха стогодиш- лар изкара 16 години след създаване- фактите около създаването й са об- ния юбилей на националната валута - то си през 1991. И накрая стигаме вити в мъгла, а в печата ще открие- злотата. до куната, която бе измислена и те само няколко видимо произлизащи В Унгария форинтът ще стане на въведена в Хърватия през 1994, от един и същи източник статии, 74 през август. В Чехия кроната и която сега страната спешно обявяващи, че "Иван Евстратиев Ге- е вече на 102 години (или дори иска да замени с еврото. шов е бащата на българския лев". Но на 128, ако проследим корените Логиката е ясна: онези, които всъщност през 1880 Гешов дори не й до австро-унгарската крона имат стари и утвърдени валу- се намира в Княжеството, а в род- от 1892). Националните валути ти, не искат еврото. Онези, кои- ния си Пловдив, като председател на на Швеция и Дания, също наречени то нямат, го приемат. Има само Областното събрание на Източна крони, съществуват в сегашния си едно ярко изключение от правилото: Румелия. "Бащите" на българския лев вид от 1914. Първата емисия България. са съвсем други. български сребърни КАКВО Е ОБЩОТО МЕЖДУ ТЕЗИ левове е отсечена в БЪЛГАРСКИЯТ ЛЕВ Е ПО-СТАР от ЕДВА ЛИ ИМА ДРУГА НАЦИОНАЛНА Санкт Петербург ДЪРЖАВИ ЛИ? Те всички са членки всички тези валути: на 4 юни тази ВАЛУТА в Европа, въведена при тол- The first issue of на Европейския съюз, но държат на Bulgarian silver levs was година ще отбележим 140 години от кова сложни обстоятелства като своите стари и утвърдени нацио- cut off in St. Petersburg деня, в който Второто обикновено лева. За България Освобождението е нални валути, отказвайки да прием- народно събрание гласува закона за изпълнение на вековна мечта, разби- ат еврото. Швеция и Дания го от- създаването му ("Закон за правото ра се; но също така и пълно скъсване хвърлиха с референдум; Полша обяви, на резание монети в Княжество- с дотогавашната икономическа сис- че то би отнело от суверенитета то"). Той е преживял успешно ло- тема. Шокът след 1878 е несравни- й; Унгария не смята, че въпросът е кални и световни войни, преврати, мо по-тежък дори от шока след 1989. на дневен ред "в близкото десети- национални катастрофи, фалити на Доста българи са успели да се по- летие". "Вече на 20 години, еврото държавата, хиперинфлации и банко- замогнат в средата на XIX век, изпълнява всички функции на добри- ви кризи, няколко смени на полити- възползвайки се от отварящите те пари. Но същото важи и за чеш- ческото и дори на общественото възможности войни. Но през 1878 ката крона, която е на 100 години", устройство. И ако погледнем обек- те внезапно загубват основния си заяви преди време подуправителят тивните показатели, днес е в най- клиент - османската държава, и нес- на Чешката народна банка Томаш силната си и стабилна позиция за лучайно над две трети от тях из- Холуб. тези 140 години история. чезват след Освобождението. Бъл- И обратно - всички онези "нови" член- Франк Дзапа казваше, че за да бъде гарското земеделие, по това време ки на ЕС, които приеха еврото, го една държава истинска, тя трябва на такова примитивно ниво, че дори направиха, отказвайки се от валути да има футболен отбор, собствена стоманените плугове са небивала с твърде скромна история. Литов- авиокомпания и собствена марка рядкост, също остава без главния ските литове и латвийските лато- бира. Това са несъмнени стожери си пазар. А българската манифакту- ве са съществували 18 години между на държавността, но все пак бихме ра няма шанс да се мери с далеч

05 / 2020 21 по-евтиното западно промишлено производство, което на всичкото отгоре по силата на Берлинския до- говор се внася у нас със съвсем ни- ски мита - 8% номинално, а реално - и по-малко, защото се облага догово- рената, а не пазарната стойност. Вярно, много българи се сдобиват с имоти, работилници, воденици, като откупуват евтино от напускащите турци, или просто се настаняват след тях. Но им липсва капитал за развитие.

КРЕДИТИРАНЕ НА ПРАКТИКА НЕ СЪЩЕСТВУВА, а дори и състоянията на най-заможните българи са твърде скромни като основа за индустриал- но развитие. Да не говорим за тро- гателната неопитност на първите български фабриканти - съчетана обаче с решимост и практичен ум. В "Розата на Балканите" проф. Иван Първата българска От стари лихварски книги се вижда, са и множество старинни монети банкнота, със сериен Илчев разказва как навремето Иван номер 000001, е че е нещо обичайно при заем от 240 - толкова изтрити от употреба, Калпазанов, родоначалникът на тек- съхранена по чудо и лева за три години да се изплатят че дори не се знае какви са, та се стилната индустрия в Габрово, из- до днес и може да 1240. Още през 1864 османското оценяват "на око". "Освобождението се види в Габровския праща писмо "до най-старата и най- музей правителство се опитва да ограни- на България завари в страната едно реномирана фабрика за текстилни The first Bulgarian чи кожодерството със закон, но без смешение от монети, каквото може машини в Германия". Няма никаква banknote, with serial особен успех. да съществува само в една първо- идея коя е тя или какъв е адресът. number 000001, is битна държава, в която не е проник- miraculously preserved Добре, че германските пощи са съ- to this day and can be ВПРОЧЕМ НЕ САМО КАПИТАЛЪТ нала никаква цивилизация", пише по вестни, проучват и доставят писмо- seen in the Gabrovo липсва: самите материални пари този повод руският статски съвет- то, където трябва. Христо Бобчев, Museum стават дефицитни. В Пловдив недос- ник Константин Бух, на когото княз също един от първите фабриканти, тигът на дребни монети е толкова Дондуков-Корсаков е възложил да отива сам да си купи машините от остър, че някои търговци започват състави първия Указ на Българската Манчестър - и нарежда на реверите да си правят собствени тенекиени народна банка. Бух разпраща текста на сакото му да извезат "Не говоря "марки", с които клиентите да паза- до по-именити българи за съгласу- чужди езици, пътувам за Манчес- руват в магазините им, както сви- ване (сред тях Петко Каравелов, тър". Пристига успешно, скоро ма- детелства изуменият Константин Григор Начевич, Тодор Икономов, шините са доставени и се ражда Иречек. Марко Балабанов), и през пролетта "Първа английска текстилна фабри- А и когато ги има, монетите са на 1879 банката е учредена. За неин ка Александър". твърде екзотична гледка: в обра- пръв управляващ е назначен руският Но хора като Калпазанов и Бобчев щение са всевъзможни османски, чиновник Лудвиг Карбоньор, който за са изключения. За огромната част сръбски и румънски пари, австрийски няколко месеца успява да подготви от българите (82% селско население флорини, френски франкове, герман- наследника си - родения в Свищов Ге- към 1880) единственият достъп до ски талери, северноевропейски рикс- орги Желязкович, бивш служител на пари е чрез лихвари. далери, руски рубли. Срещат се ис- Отоманската банка в Пловдив. "Нуждите на селото се заключаваха пански песети, американски долари, само в няколко артикула: покупка на даже мексикански песо. В употреба ПЪРВИТЕ ДВА ГОДИШНИ БЮДЖЕ- сол за добитъка, железария, обрабо- ТА на българската държава са със- тени кожи, отчасти дървен мате- тавени във френски франкове. Но риал и някои други стоки", пише в Парадоксално, но Стефан през май 1880 правителството на Юбилейния сборник на Българската Стамболов, чиито лик Драган Цанков и финансовото ми- народна банка 1879-1929. Но дори нистерство на Петко Каравелов са и тия скромни нужди са достатъч- краси днешните ни готови с проектозакона за "правото ни да докарат повечето селяни до на резание монети в Княжеството", просешка тояга, защото лихвите банкноти от 20 лева, и на 4 юни Второто обикновено на- са огромни - от 25% до 50%, че и настоява за името родно събрание го приема. Създава повече. "Селското население е било се националната парична единица обременено с дългове до такава "франк", като символ на "лев", разделена на 100 стотинки и степен, че реколтата е била едвам приравнена към франка. достатъчна за покриване лихвите", европейската ориентация Не липсват и спорове, както сви- пишат съставителите на сборника. на страната. детелства Кирил Божилов ("Бъл-

22 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ECONOMY THE LEV

гария: ХХ век. Антология"). Как да съхранена до днес и се намира в низъм и от клиринговите спогодби се казват българските пари? Ду- Габровския музей. Населението, с с основните си партньори. Такива мата "стотинка" дразни мнозина; горчив опит от злополучните ос- са слабо различимите в обществе- някои предлага народното "ботки". мански "каймета", не вярва в книж- ната памет, но напълно реални ос- Парадоксално, но Стефан Стамбо- ните пари и те започват да се на - три кризи на платежния баланс през лов, чиито лик краси днешните ни лагат едва в началото на ХХ век - в комунистическите години. Такъв е, банкноти от 20 лева, настоява за "Десетте тлъсти години" между накрая, днешният преход". името "франк", като символ на ев- 1902 и 1912. ропейската ориентация на стра- НА ПРАКТИКА ЧАК ДО КРАЯ НА 90- ната. "То мисля, че най-хубавите ДОРИ И В ЗОРАТА НА ХХ ВЕК мла- ТЕ ГОДИНИ историята на български- названия са франк и сантим. Какви дата българска държава продължа- те финанси е история за външен дълг са тия побългарявания на монети- ва да страда от болезнен недостиг и непрекъснато договаряне, разсроч- те? Аз желая да бъдат названия- на средства. През 1900 година депо- ване или рефинансиране на заеми. та също каквито са във Франция", зитите в частните банки са едва 5 След "тлъстите години" идва Пър- казва Стамболов. Бъдещият ми- милиона лева - наполовина по-малко вата световна война, когато БНБ нистър-председател, когото ще дори от общия им балансов капитал е принудена да печата пари, обез- започним като един от най-големи- (който е 11 млн. лева). За сравнение печени от т. нар. германски "военни те застъпници на националния ин- в началото на 2020 година депози- аванси" - по същество капитали, до терес в новата история, по онова тите в българските банки са 97.5 които банката няма достъп (понеже време е едва 26-годишен. милиарда лева, при балансов капи- са блокирани в германски кредитни Разубеждават го. Йосиф Ковачев, тал 14.6 милиарда. Основите на институции), които са в неконвер- учител от Щип и бъдещ кмет на "Десетте тлъсти години" са поло- тируема и бързо обезценяваща се София, казва така: "Ако вземем ду- жени от внушителния облигационен валута. След войната БНБ има към мата лев, с това не ще се унижи заем, който през 1902 правител- 1 милиард марки вземания, но те са стойността на нашите монети, ството получава от френската унищожени напълно от хиперинфла- а ще бъде повече чест за наро- банка Paribas. В известен смисъл цията в Германия. да ни, ако употреби историче- това е предшественикът на В крайна сметка фиксираният курс ското си название". Впрочем в днешния валутен борд - усло- на лева към марката повлича и него: Музея за история на София все вията по заема налагат строг обезценката му до началото на 20- още се пази една от експери- контрол върху финансовата те години е 27 пъти. Над една тре- менталните български монети система в България, стабили- та от предприятията в страната не от 10 сантима, насечени през зират валутата и в следващото оцеляват; през 1926 националният пролетта на 1880. десетилетие левът на практика доход е все още с една четвърт под изпълнява "златния стандарт". "На този от 1912. Загубата на Добруджа Лудвиг Карбоньор / творчеството и на създаването на В СЛЕДВАЩИТЕ ГОДИНИ БНБ за- Ludwig Carbonneur удря по основния експорт - зърното почва да сече монети - първо в цялата култура у нас се сложи осно- (в следващите години тази роля се Бирмингам, после в Петербург и вата в 1902 година", пише по-късно пада на тютюна). Тежат и наложе- Виена. Но засищането ще отнеме Андрей Ляпчев. ните на България репарации - 2.25 време. Междувременно чужди- Само че такива спокойни периоди милиарда златни франка, изплатими те сребърни монети остават са по-скоро изключение в разви- на страните-победителки в течение в обращение чак до 1887, и тието и на лева, и на българска- на 37 години. Това е около около 22% спомагат да се появи доста та икономика. "... Икономическо- от националното богатство - по-ви- сериозно "ажио" между злато- то ни развитие е осъществено сок дял дори от репарациите, нало- то и среброто (разлика между на жени на Германия... официалния и пазарния курс). няколко спазматични тласъка, Едва в края на 20-те години българ- Бюджетните средства се от- като само през кратки отрязъци ската икономика надига глава, под- пускат по официалния, 23 франка за от време стопанството преживява помогната от два нови заема - Бе- османска лира, а разплащанията се Георги Желязкович / пълноценен подем: 1902-1912; 1924- жанския (1926) и Стабилизационния правят по пазарния - 27-28 франка Georgi Zhelyazkovich 1929; донякъде втората половина на (1928), с които страната се осво- за лира. Държавните касиери, дос- 30-те години", пише Румен Аврамов бождава донякъде от диктата на тавчици и други подобни са доста в своя труд "Комуналният капита- Репарационната комисия и отново облагодетелствани. лизъм". "През всички останали годи- получава достъп до капиталовите Не минава и без гафове, разказ- ни България се развива при „извън- пазари. Но точно тогава идва Голя- ва проф. Иван Илчев: монети- редни" обстоятелства. Такива мата депресия. те от 10 стотинки (равни на са войните 1912-1918 и техните 20 османски пари), са от хубав икономически последици, доми- СЛЕДВАЩОТО ПРОПАДАНЕ НА бакър, та сарафите дават за нирали целия междувоенен пери- ЛЕВА е през Втората световна тях по 22 пари и ги претопя- од. Такива са световните сто- война и особено през втората й ват. Затова тези монети за пански кризи от края на XIX век и фаза, когато БНБ е принудена да нула време изчезват от пазара. от 30-те години. Такъв е периодът финансира без всякакво обезпече- През 1885 БНБ отпечатва и пър- преди Втората световна война, ние не само участието на България Иван Ев. Гешов / когато българската икономика е вите книжни пари - банкнотата Iv. Ev. Geshov на страната на съюзниците, но и с номер 00001 по някакво чудо е скована от световния протекцио- окупационните съветски войски,

05 / 2020 23 разположени на нейна територия. През 1947 новата власт прави па- рична реформа, в която национали- зира всички банки, изтегля дотога- вашните банкноти и позволява на физическите лица да ги обменят за до 2000 лева от новата емисия. И на практика ликвидира спестявани- ята на гражданите. В епохата на социализма за финан- сови кризи не се говори, разбира се - само че това не означава, че ги няма. На социалистическите левчета уверено пише, че са обезпечени "със злато и всички активи на банката", но най-добре пазената тайна е, че БНБ вече няма никакво злато. През 1959 то е откарано в Москва под предлог, че софийският трезор не е сигурен при ядрена война. Меж- ду 1962 и 1964 СССР разпродава българския златен резерв, за да погаси част от дълга на България към две съветски банки, оперира- щи в Западна Европа - лондонската На социалистическите левчета уверено Moscow Narodny Bank Limited и па- рижката BCEN-Eurobank. пише, че са обезпечени "със злато и Следващата криза с българския дълг е в края на 70-те, и е прекратена с всички активи на банката", но най-добре разрешението от Москва страната пазената тайна е, че БНБ вече няма да препродава нефт на междуна- родните пазари. После идва новата никакво злато. През 1959 то е откарано ескалация на дълга (най-вече на дър- жавните предприятия) през втора- в Москва под предлог, че софийският та половина на 80-те, довела до фак- трезор не е сигурен при ядрена война. тическия фалит на държавата през 1990 с обявения мораториум върху Между 1962 и 1964 СССР разпродава външния дълг; споразумението за българския златен резерв, за да погаси уреждането на дълга от 1993; бан- ковата криза и хиперинфлацията от част от дълга на България към две 1996-1997, когато за шест седмици курсът към долара скочи от 500 към съветски банки 1 до над 3000 към 1; стабилизацион- ното споразумение с МВФ и, най-на- края, въвеждането на валутния борд в България на 1 юли 1997 година. по-големи претенции. Нещо повече: е с по-нисък. през последните близо 23 години ле- КАКТО ВИЖДАТЕ, ПЪРВИТЕ 117 вът се радва на условия, в каквито НАЙ-ПОСЛЕ ЛЕВЪТ Е ОНОВА, което ГОДИНИ от историята на българ- никога преди не е съществувал за създателите му отпреди 140 години ския лев са постоянен низ от заеми, толкова дълъг период. Той е стаби- са мечтаели да бъде: валута, която кризи, предоговаряне на дълг и нови лен, подкрепен от паричен съвет, няма от какво да се срамува и която заеми. И почти винаги тези заеми са чиито активи в края на април над- позволява вземането на "суверенни сключвани спешно, под натиск, без хвърлиха 54 милиарда лева (рекор- решения", по думите на Аврамов (но право на особен избор. Както отбе- ден показател), и за пръв път в ця - със строгия контрол, налаган от лязва Румен Аврамов, зависимост- лата си история не е обременен от валутния борд). Парадоксално е, че та на българската икономическа колосален външен дълг. Към декем- в точно този дълго чакан момент политика от кредиторите "променя ври 2019 държавният дълг в евро- България може да избере да се от- многократно формите си, но винаги зоната спрямо брутния вътрешен каже от лева. Дали в тази ситуация остава определяща за тесните рам- продукт бе средно 84.1%. За Гър- Стефан Стамболов, който ви гле- ки, в които може да се вземат „суве- ция той е 177%, за Италия - 135%, да от 20-левката, би повторил, че ренни" решения". за Франция - 98.1%, за Германия - желае "да бъдат названията също Но въпреки всичко българският лев 59.8%, за Чехия - 30.8%. Български- каквито са във Франция"? Можем е оцелял, което не може да се каже ят правителствен дълг спрямо БВП само да гадаем, разбира се. Но сил- за много други европейски валути с е 20.1%. В ЕС единствено Естония но се съмняваме.

24 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ECONOMY THE LEV

The Lion of Bulgaria For the first time in its 140-year history, the Bulgarian lev is what its creators dreamed of: strong and unencumbered by debt. Why then do we want to give it up?

By KONSTANTIN TOMOV / Photography SHUTTERSTOCK, FILE PHOTOS

n February 2019, huge banners on 1939 and 1945, and then between 1993 surrounding its creation are shrouded the seat of the Polish National Bank and 2008. The Slovenian Tolar was in in mystery, and in the press, you will and several other iconic buildings in use for 16 years after its establishment find only a few articles apparently com- Warsaw celebrated the centenary in 1991. Finally, we come to the Kuna, ing from the same source, stating that ofI the national currency - the Zloty. In which was invented and introduced in "Ivan Evstratiev Geshov is the father of Hungary, the Forint will turn 74 in August. Croatia in 1994, and which the country the Bulgarian Lev." But in fact in 1880 In the Czech Republic, the Koruna is al- now urgently wants to replace with the Geshov was not even in the Principal- ready 102 years old (or even 128, if we euro. ity, but in his native Plovdiv, as speaker trace its roots to the Austro-Hungarian The logic is clear: those who have old of the Regional Assembly of Eastern Krone of 1892). The national currencies and established currencies do not want Rumelia. The "fathers" of the Bulgarian of Sweden and Denmark, also called the euro. Those who do not, accept it. Lev are other people. Krona, have existed in their current form There is only one clear exception to the since 1914. rule: Bulgaria. THERE IS BARELY ANOTHER NATION- AL CURRENCY in Europe introduced in WHAT DO THESE COUNTRIES HAVE THE BULGARIAN LEV IS OLDER than such complex circumstances as the IN COMMON? They are all members all the said currencies: On 4 June, we Lev. For Bulgaria, the Liberation is the of the European Union, but stick to their will celebrate 140 years since the day fulfilment of a centuries-old dream, old and established national currencies the Second Ordinary National Assembly of course, but also a complete break by refusing to adopt the euro. Sweden passed the law on its creation (Law on with the existing economic system. The and Denmark rejected it in a referen- the Right to Cut Coins in the Principal- shock after 1878 was incomparably dum; Poland declared that it would take ity). It has successfully weathered local heavier than the aftershocks of 1989. away its sovereignty; Hungary does not and world wars, coups, national catas- Many Bulgarians managed to get rich see the issue on the agenda ‘in the trophes, state bankruptcies, hyperinfla- in the middle of the 19th century, tak- decade to come’. “Already at 20, the tion and banking crises, several changing advantage of the war opportunities. euro fulfils all the functions es in the political and even But in 1878, they suddenly lost their of good money. But the same social order. And if you look main client, the Ottoman Empire, and goes for the Czech Koruna, at objective indicators, today it was no coincidence that more than which is 100 years old," said it is in the strongest and most two-thirds of them disappeared after Tomáš Holub, the governor stable position in 140 years. the Liberation. Bulgarian agriculture, of the Czech National Bank, a Frank Zappa said that for a so primitive at the time that even steel year ago. On the contrary, all country to be real, it must ploughs were a rarity, also remained those "new" EU members that have a football team, its own without its main market. And the Bul- adopted the euro did so by giv- airline and its own brand of garian manufactory had no chance to ing up currencies with a very beer. These are undoubted compete with the far cheaper Western modest history. Lithuania’s pillars of statehood, yet we industrial production, which, on top of Litas and Latvia’s Lats existed would still add the national everything, under the Berlin Treaty was for 18 years between the two currency to them. However, imported in this country with very low world wars and for a short pe- Petko Karavelov - 4 times Prime Minister of the Bulgarian currency has duties - 8% in nominal terms, and in re- riod after 1993 and 2008. The Bulgaria, three times Minister of Finance, and one never received the attention ality - even less, because the agreed of the people who deserve to have their portrait on Slovak Koruna ‘lived’ between Bulgarian banknotes it deserves. Even the facts value was taxed, not the market value

05 / 2020 25 Many Bulgarians acquired property, workshops, mills, buying cheaply from the leaving Turks, or simply taking over after them. But they lacked capital for development.

LOANING WAS PRACTICALLY NON- EXISTENT and even the fortunes of the wealthiest Bulgarians were too modest to boost industrial development. Not to mention the touching inexperience of the first Bulgarian manufacturers – combined, however, with determination and practical mind. In The Rose of the Balkans, Prof Ivan Ilchev tells how in the past Ivan Kalpazanov, the founder of the textile industry in Gabrovo, sent a letter ‘to the oldest and most renowned factory for textile machines in Germany’. He had no idea what it was or where to mail it. Good that the German Post was conscientious. The letter was studied and delivered cor- rectly. Hristo Bobchev, another pioneer manufacturer, went to buy machines from Manchester, and ordered the lapels of Таблица с валутно-обменните курсове, която дава ясна До наши дни са запазени няколко екземпляра от първите, представа за мащабите на инфлацията след Първата експериментално отсечени български монети - все още his jacket to be embroidered with I don't световна война наречени "сантими", а не "стотинки" speak foreign languages, I’m travelling to Exchange rate table that gives a clear picture of the scale of To this day, several copies of the first experimentally minted Manchester. Soon the machines were inflation after the First World War Bulgarian coins have been preserved - still called "centimes", delivered and the Alexander First English not "stotinki" Textile Factory was born. But people like Kalpazanov and Bob- In 1900, deposits in private banks were a chev were exceptions. For the vast majority of Bulgarians (82% of them living mere 5 million leva - half less than their total in villages in 1880) the only access to balance capital (which was 11 million leva). cash was through moneylenders. "The needs of the village were reduced For comparison, at the beginning of 2020 the to only a few items: the purchase of salt deposits in Bulgarian banks were BGN 97.5 for the livestock, ironware, processed leather, timber and some other goods," billion, with a balance sheet capital of BGN 14.6 reads the Jubilee Collection of the Bul- garian National Bank 1879-1929. But billion. The foundations of the "Ten Fat Years" even those modest needs were enough were laid by the impressive bond loan that to bring most villagers to begging, because interest rates were huge - from the government took in 1902 from the French 25% to 50% or more. "The rural population was burdened with debts to such Paribas bank an extent that the harvest was barely And when there were any, the coins were assigned the drafting of the first Decree enough to cover interest rates," the com- a very exotic sight: all kinds of Ottoman, of the Bulgarian National Bank. Bukh sent pilers of the Collection wrote. Old usuri- Serbian and Romanian money, Austrian the text to more prominent Bulgarians ous books show that it was common for florins, French francs, German thalers, for approval (among them Petko Kara- a loan of 240 Leva for three years to Northern European riksdalers and Rus- velov, Grigor Nachevich, Todor Ikonomov, repay 1,240. As early as 1864, the Ot- sian roubles were in circulation. There Marko Balabanov), and in the spring of toman government tried to restrict usury were Spanish pesetas, US dollars, even 1879 the bank was established. The first by law, but without much success. Mexican pesos. Many ancient coins governor was the Russian official Ludwig were also in circulation - so erased from Carboner, who in a few months managed BY THE WAY, NOT ONLY THE CAPI- use that it was not even known what they to prepare his successor, Svishtov-born TAL was missing: material money itself were, so they were valued ‘by eye’. Georgi Zhelyazkovich, a former employee became scarce. In Plovdiv, the short- "The liberation of Bulgaria found in the of the Ottoman Bank in Plovdiv. age of small coins was so acute that country a mixture of coins, which can some traders started making their own only exist in a primitive state in which THE FIRST TWO ANNUAL BUDGETS tin "brands" with which customers could no civilisation has penetrated," wrote the of the Bulgarian state were drawn up shop in their stores, as the astonished Russian state councillor Konstantin Bukh, in French francs. But in May 1880 the Konstantin Jireček testified. whom Prince Dondukov-Korsakov had government of Dragan Tsankov and the

26 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ECONOMY THE LEV

Ministry of Finance headed by Petko with the bitter experience of the ill-fated Rumen Avramov in his work Communal Karavelov were ready with the bill on Ottoman kaime, did not believe in paper Capitalism. “During all other years Bul- the "right to cut coins in the Principal- money and it began to be imposed only in garia developed under ‘extraordinary’ ity", and on 4 June, the Second Ordi- the early twentieth century - in the "Ten circumstances. Such were the wars of nary National Assembly adopted it. Fat Years" between 1902 and 1912. 1912-1918 and their economic conse- The national currency was created and quences, which dominated the entire called lev, divided into 100 stotinki and EVEN AT THE DAWN OF THE 20th interwar period. Such were the global equated to the franc. CENTURY the young Bulgarian state economic crises of the late 19th centu- There were disputes, as testified by continued to suffer from a painful ry and the 1930s. And the period before Kiril Bozhilov (Bulgaria: 20th century. shortage of funds. In 1900, deposits WWII, when the Bulgarian economy Anthology). How to call the Bulgar- in private banks were a mere 5 million was in the grip of global protectionism ian money? The word stotinka irritated leva - half less than their total balance and the clearing arrangements with its many. Some offered the popular bot- capital (which was 11 million leva). For major partners. Also, the less recognis- ki. Paradoxically, Stefan Stambolov, comparison, at the beginning of 2020 able in public memory, but completely whose face adorns today's bills of BGN the deposits in Bulgarian banks were real acute balance of payments crises 20, insisted on the name "franc" as a BGN 97.5 billion, with a balance sheet in the communist years. And not least, symbol of the European orientation of capital of BGN 14.6 billion. The founda- today's ‘transition’. the country. "I think the best names are tions of the "Ten Fat Years" were laid by franc and centime. What’s the use of the impressive bond loan that the gov- UNTIL THE END OF THE 1990s, the these Bulgarianisations of coins? I want ernment took in 1902 from the French history of Bulgarian finance was a his- the names to be the same as they are in Paribas bank. In a sense, this was the tory of external debt and continuous France," Stambolov insisted. The future predecessor of today's currency board negotiation, rescheduling or refinanc- prime minister, whom we will remember - the terms of the loan imposed strict ing of loans. After the ‘fat years came as one of the greatest advocates of the control over the financial system in WWI, when the Bulgarian National Bank national interest in recent history, was Bulgaria, stabilised the currency and in was forced to print money backed up by only 26 at the time. the next decade the lev practically met the so-called German military advance He was dissuaded. Yosif Kovachev, a the ‘gold standard’. "The foundation of payments - essentially capital the Bank teacher from Štip and future mayor creativity and the creation of the whole had no access to (because they were of Sofia, said: ‘If we take the word culture in our country was laid in 1902," blocked in German credit institutions), lev, it will not humiliate the value of Първите Andrey Lyapchev wrote later. which were in a non-convertible and our coins, but will be more an honour "демократични" Such calm periods are rather an ex- rapidly depreciating currency. After the български банкноти for our people if it uses its historical от 90-те години на ception in the development of both the war, the BNB had about 1 billion marks name.’ By the way, one of the ex- ХХ век, подменени lev and the Bulgarian economy. "...Our in receivables, but they were destroyed perimental Bulgarian coins of 10 cen- след хиперинфлацията economic development has taken place by the hyperinflation in Germany. през 1996-1997 times, minted in the spring of 1880, is и последвалата through In the end, the fixed exchange rate of still kept in the Museum of the History деноминация several spasmodic impulses, and only the lev to the mark also precipitated it The first "democratic" of Sofia. Bulgarian banknotes in short periods of time the economy into the abyss: its depreciation by the from the 1990s, replaced experienced a full-fledged rise: 1902- beginning of the 1920s was 27 times. IN THE FOLLOWING YEARS, the Bul- after the hyperinflation 1912; 1924-1929, and to some extent More than a third of the country's en- in 1996-1997 and the garian National Bank (BNB) began subsequent denomination the second half of the 1930s," writes terprises did not survive. In 1926, the minting coins, first in Birmingham, then in St Petersburg and Vienna. But satu- ration took time. Meanwhile, foreign silver coins remained in circulation until 1887, and helped to create a serious agio between gold and silver (the differ- ence between the official and the market rate). Budget funds were allocated on the official 23 francs per Ottoman lira rate, and payments were made on the market one - 27-28 francs per lira. Government cashiers, suppliers and the like were quite favoured. There were blunders, of course, says Prof Ivan Ilchev: the coins of 10 stotinki (equal to 20 Ottoman pari) were made of good copper, so the cambists gave 22 pari for them and melted them. Consequently, those coins disappeared from the market in no time. In 1885, the BNB printed the first paper money - the banknote number 00001 was miraculously preserved and is kept in the Gabrovo Museum. The population,

05 / 2020 27 national income was still a quarter below that of 1912. The loss of Dobruja hit the main export - grain (in the following years this role was played by tobacco). The reparations imposed on Bulgaria also weighed - 2.25 billion gold francs, payable to the victorious countries over 37 years (this was about 22% of the national wealth - a higher share even than the reparations imposed on Germany). It was not until the late 1920s that the Bulgarian economy rose to prominence, aided by two new loans, the Refugee Loan in 1926 and the Stabilisation Loan of 1928, which partially freed the country from the Reparations Commission dictate and it regained access to the capital markets. But that is when the Great Depression came.

THE NEXT DECLINE OF THE LEV was during WWII and especially during its second phase, when the BNB was forced to finance without any security not only Bulgaria's fighting alongside the Allies, but also the occupying So- At last, the lev is what its creators 140 years viet troops stationed on its territory. In 1947, the new government made a ago dreamed of making it: a currency that monetary reform and nationalised all has nothing to be ashamed of and that allows banks, withdrew the existing banknotes and allowed individuals to exchange ‘sovereign decisions’ to be made them for up to 2,000 leva from the new issue. It thus liquidated the savings of banking crisis and the hyperinflation of board whose assets at the end of April the citizens. 1996-1997, when in six weeks the dollar exceeded BGN 54 billion (a record fig- In the age of socialism, financial crises jumped from 500 to 1 to over 3,000 to 1, ure), and for the first time in its history were not talked about, of course, but the stabilisation agreement with the IMF it is not burdened by a colossal foreign that did not mean that they did not exist. and, finally, the introduction of the cur- debt. In December 2019, the government It was confidently written on the socialist rency board in Bulgaria on 1 July, 1997. debt in the Eurozone relative to the gross bills that ‘gold and the entire bank’s as- domestic product averaged 84.1%. For sets’ secured them, but the best kept se- AS YOU SEE, THE FIRST 117 YEARS Greece, it was 177%, for Italy - 135%, for cret was that the BNB no longer had any of the history of the Bulgarian lev were France - 98.1%, for Germany - 59.8%, for gold. In 1959, it was taken to Moscow on a constant series of loans, crises, debt the Czech Republic - 30.8%. The Bulgar- the pretext that the Sofia treasury was renegotiation and new loans. And usu- ian government debt to GDP ratio was unsafe in case of a nuclear war. Be- ally those loans were concluded ur- 20.1%. In the EU, only Estonia’s is lower. tween 1962 and 1964, the USSR sold off gently, under pressure, without the right Bulgaria's gold reserves to repay part of to have a choice. As Rumen Avramov AT LAST, THE LEV IS WHAT its creators Bulgaria's debt to two Soviet banks op- notes, the dependence of Bulgarian 140 years ago dreamed of making it: a erating in Western Europe – the London- economic policy on the creditors “re- currency that has nothing to be ashamed based Moscow Narodny Bank Limited peatedly changed its forms, but al- of and that allows ‘sovereign decisions’ to and BCEN-Eurobank in Paris. ways remained decisive for the narrow be made, in Avramov's words (but with The next crisis with the Bulgarian debt frames, within which ‘sovereign’ deci- the strict control imposed by the cur- was in the late 1970s, and was solved sions can be taken." rency board). It is paradoxical that at this through Moscow's permission to resell Nevertheless, the Bulgarian lev has sur- very long-awaited moment Bulgaria can oil on international markets. Then came vived, which cannot be said about many choose to give up the lev. In this situation, the new debt escalation (mostly of state- other European currencies with higher would Stefan Stambolov, who is watching owned enterprises) in the second half claims. Moreover, for the last almost 23 you from the 20 leva bill, repeat that he of the 1980s, which led to the de facto years the lev has enjoyed conditions in wants ‘the names to be the same as in bankruptcy of the state in 1990 with the which it has never existed for such a long France’? We can only guess, of course, proclaimed moratorium on foreign debt, period. It is stable, backed by a currency but we strongly doubt it. the 1993 debt settlement agreement, the

28 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 29 30 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS OIL

ЧЕРНОТО БЛАТО Как най-ценната суровина за последния век и половина изведнъж се превърна в скъпо бреме

By КОНСТАНТИН ТОМОВ / Photography SHUTTERSTOCK

Дори и хората, които познават добре търго- ното злато", най-ценният актив на планета- вията с петрол, вероятно са търкали изумено та през последните век и половина, изведнъж очи на 20 април, в първите часове на амери- спря да бъде актив. Превърна се в бреме. канската борсова търговия. За съвсем кратко цената на сорта WTI (West Texas Intermediate) РАЗБИРА СЕ, ТОВА НЕ ПРОДЪЛЖИ дълго: падна до 5 долара за барел при договорите за скоро WTI се върна в положителната тери- бъдеща доставка през май. После падна до 1 тория. Ясно е също, че комбинацията от сри- долар. След това - до 22 цента. И след това нато потребление (заради коронавируса), и започна немислимото: продавачите започнаха свръхпредлагане и задръстване на складове- да плащат на купувачите, за да ги отърват те (заради т. нар. "ценова война" между Русия от количествата. Първо - центове. После - и Саудитска Арабия), може да не се повтори долари, за да надхвърлят в един момент 40 до- никога. Независимо от това обаче ефектите лара за барел, укротявайки се после на $37.63 от 20 април вероятно още дълго ще отекват в края на сесията. Извън борсовата търго- в петролния свят, потвърждавайки думите на вия, някои рафинерии и собственици на пет- прочутия трейдър Дан Дикър, който казваше ролопроводи в САЩ предлагаха до 54 долара така: "Петролът е калпава инвестиция, защо- на барел, за да се отърват от количествата, то всъщност изобщо не е инвестиция. Той е които нямаха къде да дянат. по-скоро хазартен залог, с прикачена към него Както отбеляза BloombergBusinessweek, "чер- тиктакаща бомба".

05 / 2020 31 ОТРИЦАТЕЛНИТЕ ЦЕНИ СА ВЕРОЯТНО с предстоящия край на карантинните мер- най-красноречивият израз на странното ки и отварянето на американската иконо- време, в което живеем. На някои места по мика положението постепенно ще се нор- света, включително в Европа, да си дър- мализира. Само че обикновената логика жиш парите в банка е по-скъпо, отколкото никога не е била приложима за петрола. Ти у дома под дюшека. Държавите с либерали- Буун Пикънс, един от легендарните игра- зиран пазар и голям дял на възобновяемите чи на Уолстрийт, казваше, че при него "не източници отдавна свикнаха и с циклич- съществува такова нещо като свободен ните отрицателни цени на електричест- пазар". Петролните цени са функция как- вото - имаше моменти, в които Германия НАЙ-ГОЛЕМИТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ то на процесите в икономиката, така и на продаваше мегават за минус 20 евро. Пред- LARGEST OIL PRODUCERS, 2019 тези в геополитиката (освен ако не сло- ставете си как изглежда този абсурд, ако жим точка на вековната заблуда и най-по- Млн. барели бъде пренесен върху крайния потребител: Страна / Дял / сле не си признаем, че двете са всъщност дневно / Mln колкото повече уреди включиш да работят Country Share едно и също). В момента на петролната barrels per day вкъщи, толкова повече печелиш. дъска тече разместване на фигурите, как- Но при петрола, по ред причини, отрица- САЩ / USA 19.51 19% вото не е виждано от много, много дълги телните цени бяха нещо немислимо. С. Арабия / S. години. 11.81 12% Необходимо бе наистина уникално стече- Arabia И децата знаят, че световната политика ние на обстоятелствата, за да се стигне се върти около черното злато. Ако една до тях. Русия / Russia 11.49 11% държава е ощастливена - или може би про- И ето го него, това уникално стечение: Канада / кълната - с петролни залежи, тя честич- 5.50 5% първо Русия и Саудитска Арабия се надцак- Canada ко присъства в новините. Конфликтите в Близкия изток или събитията във Венесу- ват, увеличавайки добива и сваляйки драс- Китай / China 4.89 5% тично световните цени. Американските ела са постоянно във фокуса на внимание- шистови производители на петрол започ- Ирак / Iraq 4.74 5% то ни; аналогични конфликти другаде по ват да трупат запаси и да наемат складо- ОАЕ / UAE 4.01 4% света не предизвикват никакъв интерес. ви бази, защото при тези ниски цени иначе И това продължава вече повече от век. Бразилия / би трябвало да продават на загуба. 3.67 4% Brazi В КРАЯ НА МАЙ 1908 ГОДИНА един от- И ПОСЛЕ ИДВА ПАНИЧЕСКАТА РЕАКЦИЯ Иран / Iran 3.19 3% чаян англичанин, на име Джордж Рейнълдс, на правителствата срещу коронавирусна- Кувейт / решава за последен път да си опита къс- 2.94 3% та инфекция: самолетите са приземени, Kuwait мета със сондата край град Масджед-Сю- заводите са затворени, автомобилите са лейман в Персия (днешен Иран). Рейнълдс е общо / паркирани пред къщите. Вечно жадното за 100.63 100% пратен от Уилям Д'Арси, който за сумата петрол човечество изведнъж вече не го world total от 20 000 британски лири е откупил кон- иска. Рафинериите отказват да приемат цесията за нефтени проучвания в почти НАЙ-ГОЛЕМИТЕ ПОТРЕБИТЕЛИ нови количества. В главната база за съхра- LARGEST OIL CONSUMERS, 2019 цялата страна. Търсенето започва през нение на WTI в Къшинг, Аризона, заетост- 1903, но дълго е без успех и през пролетта Млн. барели та на резервоарите за броени седмици на- Страна / Дял / на 1908 Д'Арси e пред фалит, заложил дори дневно / Mln раства до 60 милиона барела от общо 76 Country Share дома си в Лондон. В началото на май той милиона максимален капацитет - а и оста- barrels per day праща телеграма на Рейнълдс да прекра- тъкът отдавна вече е резервиран. САЩ / USA 19.96 20% ти сондажите и да се прибира. Рейнълдс Онези, които държат фючърси с доставка моли за последен шанс, от Лондон му на- Китай / през май, внезапно осъзнават, че трябва 13.57 14% реждат да продължи до 490 метра дълбо- China спешно да се отърват от тях на 20 април, чина, и после да разпусне екипа си. В 4 часа предпоследния ден на търговията с тях. Индия / India 4.34 4% сутринта на 26 май - сондата е стигнала Защото ако притежаваш такъв фючърс и Япония / на 360 метра - внезапно бликва нефт. Този 3.92 4% на 22 април, тогава през май ще станеш Japan мръсен фонтан с височина двайсетина ме- притежател на 1000 барела суров петрол, тра ще предопредели съдбата на Персия които няма на кого да продадеш и няма Русия / Russia 3.69 4% през следващото столетие. къде да складираш. С. Арабия / S. Д'Арси и партньорите му от Burmah съз- 3.33 3% За експертите в сектора това развитие Arabia дават компанията Anglo-Persian Oil, която не беше чак такава изненада - всъщност Бразилия / по-късно ще се превърне в British Petroleum 3.03 3% някои консултанти предупреждаваха, че Brazil (през 1935 и Персия се прекръства на може да се стигне до отрицателни цени, Иран). За акционерите откритието е рав- Южна Корея / цяла седмица по-рано. Пазарът се крепеше 2.63 3% нозначно на колосални богатства. Но не и предимно на по-дребни инвеститори, зала- S. Korea за иранската държава, която им е отстъ- гащи, че петролът ще поскъпне. За много Германия / пила всички права върху добива в замяна на 2.45 2% от тях 20-те минути на неконтролируемо Germany едва 16% от годишната печалба - а годиш- пропадане на 20 април бяха фатални: тези ната печалба може да се манипулира чрез Канада / хора не само загубиха спестяванията си, 2.42 2% раздуване на разходите и "инвестициите". Canada но и задлъжняха сериозно. общо / ЕДВА СЛЕД ВТОРАТА СВЕТОВНА ВОЙНА 98.7 100% , ОБИКНОВЕНАТА ЛОГИКА ПОДСКАЗВА, че world total когато Британската империя вече се кла-

32 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS OIL

ти застрашително, Иран започва опити да ето послание към саудитците: ОБЪРНЕТЕ използва сам богатствата си. През 1951 Правителството ТАНКЕРИТЕ, ПО ДЯВОЛИТЕ". изключително популярният Мохамед Мо- садък идва на власт с обещанието да на- в Рияд се нуждае ЩОМ ДОРИ РЕПУБЛИКАНЦИТЕ с дебе- ционализира нефтодобива. Великобритания от международни ли връзка с петролната индустрия са ох- няма силите да се противопостави - но то- ладнели към Рияд, нещата наистина са се гава в играта се намесват САЩ. През 1953 цени около променили много. Преди година Тръмп бе на Мосадък, вероятно най-демократичният посещение за затопляне на отношенията лидер, който страната е имала, е свален 80 долара, за и обяви гръмко многомилиардни оръжейни от власт с организиран от ЦРУ преврат, да балансира сделки като знак, че всичко си е постаро- наречен "операция Аякс". С това започва му. Но тези сделки до момента си остават активният ангажимент на Америка в Близ- бюджета само обещания. Нещо повече: някои по-сме- кия изток, който продължава над половин ли анализатори дори виждат зад странна- век. Президентът Айзенхауер го оправдава си. Руската та ценова война между саудитците и Ру- пред Конгреса достатъчно откровено: все икономика също сия замаскиран съюз на двата най-големи пак там, казва той, "са две трети от из- конвенционални производителя срещу но- вестните ни запаси от петрол". си остава силно вия им конкурент отвъд океана. Самият статут на световна суперсила е Факт е, че с повишаването на добивите немислим, ако не контролираш близкоиз- зависима от и драстичното сваляне на цените Мос- точния нефт. Войната в залива през 1991 петрола... ква и Рияд разклатиха сериозно щатска- бе за кувейтските петролни полета. По- та шистова индустрия. Добивите в САЩ койният Джон Маккейн признаваше, че и Кои са тръгнаха надолу след пика през февруари нахлуването в Ирак през 2003 е било най- печелившите? и според някои прогнози ще слязат под 10 вече, за да се гарантират петролните милиона барела на ден - едва половината доставки. Америка, която потребяваше Най-вече Китай, от нормалното американско потребление. в пъти повече, отколкото произвеждаше, Това би възстановило зависимостта от просто нямаше друг избор. главният саудитския нефт. консуматор на В ПОСЛЕДНИТЕ ДЕСЕТИНА ГОДИНИ НО И ТАЗИ ИГРА НЕ МОЖЕ ДА СЕ ИГРАЕ обаче нещата се промениха драстично. петрол, който безнаказано. И за Русия, и за Саудитска Старата мечта за американска енергий- Арабия (които след коронавируса най-на- на независимост, напразно преследвана използва уникалния края постигнаха договореност да намалят още от 70-те, внезапно стана реалност шанс да попълни добивите, с 9.7 млн. барела дневно) ниски- заради шистовия бум. За съвсем кратко те цени са убийствени. Правителството време Съединените щати станаха най-го- запасите си на в Рияд се нуждае от международни цени лемият производител на петрол в света, около 80 долара, за да балансира бюдже- и се превърнаха от голям нетен вносител безценица та си. Руската икономика също си остава в износител на горива. Миналия октомври силно зависима от петрола. Да не говорим Доналд Тръмп дори провъзгласи настъпва- за страни като Ирак или Венесуела, при нето на "Енергийния ренесанс" и заяви, че които това е почти единственото екс- САЩ са вече "най-великата енергийна су- портно перо. Те са най-категорично губе- персила в историята на света". щите от ниските цени. Кои са печеливши- Но това величие се крепи на доста крехки те? Най-вече Китай, главният консуматор нозе. Добивът от шисти е чувствително на петрол, който използва уникалния шанс по-скъп, отколкото този от петролните да попълни запасите си на безценица. полета на Близкия изток. Светкавично Изобщо световният петролен пазар е развилата се щатска петролна индустрия удивителна главоблъсканица: едно просто се нуждае от високи глобални цени, за да действие може да предизвика всевъзмож- съществува. В същото време обаче нови- ни и често дори противоположни ефекти. ят статут на Америка като износител я Затова и цените на петрола са толкова превръща в конкурент на доскорошните й непредсказуеми. В края на 90-те много ав- петролни съюзници, начело със Саудитска торитетни анализатори говореха за зада- Арабия. Но днес тя е, ако не изчезнала, то силно ващото се "удавяне на света в петрол", и охладняла. Много американци видяха убе- прогнозираха цени от порядъка на 5 долара В ПРОДЪЛЖЕНИЕ НА ДЕСЕТИЛЕТИЯ дителното доказателство на 22 април: за барел през следващото десетилетие. този съюз крепеше световния ред. Са- 40 саудитски супертанкера, плаващи към Вместо това цените тръгнаха устремно удитска Арабия доставяше петрол на САЩ, за да разтоварят 40 милиона барела нагоре и в един момент надхвърляха 150 САЩ и с приходите купуваше американ- и да превърнат хаоса около WTI в ката- долара за барел. Ще се повтори ли това ско оръжие; в замяна САЩ подкрепяха су- строфа. "Това е седем пъти над обичай- сега? Или да се подготвим за дълги години нитския режим в Рияд срещу големия му ното месечно количество", писа в Twitter на ниски цени? И най-големите експерти враг, шиитския Иран. Никакви вопли на тексаският сенатор и бивш кандидат за не могат да кажат със сигурност. Един- защитници на човешките права не успя- президент Тед Крус. "В същото време пе- ственият съвет, който можем да ви да- ваха да вбият клин в тази взаимоизгодна тролните фючърси се сриват и милиони дем, е да помните думите на Дикър: това дружба. работни места в САЩ са застрашени. Мо- не е инвестиция. Това е залог.

05 / 2020 33 The Black Fold How the most valuable raw material of the last century and a half has suddenly become an expensive burden

By KONSTANTIN TOMOV / Photography SHUTTERSTOCK

ven those who are well versed in the of well-known trader Dan Dicker, who said: “Oil THEN COMES THE PANIC RESPONSE of oil trade may have rubbed their eyes is a lousy investment because it is not an in- governments against the coronavirus infection: in disbelief on 20 April, in the early vestment. It's just a bet - and it's a bet with a planes are grounded, factories closed, cars Ehours of US stock market trading. ticking time bomb attached to it." parked in front of houses. The ever-oil-thirsty WTI (West Texas Intermediate) May futures humanity suddenly no longer wants it. Refiner- fell to USD 5 a barrel in no time with subse- NEGATIVE PRICES are probably the most el- ies refuse to accept new quantities. At WTI’s quent drops to USD 1 and USD 0.22. Then the oquent expression of the weird times we live main storage facility in Cushing, Arizona, tank unthinkable: sellers started paying buyers to in. In some places around the world, includ- occupancy has increased to 60 million barrels get rid of their stock. First - cents. Then – dol- ing Europe, keeping your money in a bank is in a matter of weeks, out of 76 million maxi- lars, to go over USD 40 a barrel at one point, more expensive than hiding it under a mattress. mum capacity - and the rest has long been eventually settling to USD 37.63 at the end of Countries with a liberalised market and a large booked. the session. Outside the stock market, some share of renewables have long become ac- Those who hold May delivery futures suddenly refineries and pipeline owners in the US of- customed to cyclical negative electricity prices realise that they need to get rid of them urgent- fered up to USD 54 a barrel to get rid of quan- - there have been times when Germany has ly on 20 April, the penultimate day of trading tities they had nowhere to dump. been selling a megawatt for EUR minus 20. them. Because if you own such futures on 20 As noted by Bloomberg Businessweek, "black Imagine what this absurdity would look like if April, then in May you will become the owner of gold", the most valuable asset on the planet it were passed on to the end user: the more 1,000 barrels of crude oil that you have no one in the last century and a half, has suddenly appliances you turn on to work at home, the to sell to and no place to store. ceased to be an asset. It has become a bur- more you earn. For experts in the sector, this development was den. But for oil, for a number of reasons, negative not such a surprise. Actually, some consultants prices were something unthinkable. warned that negative prices could have been CERTAINLY, THIS DID NOT LAST LONG: soon It took a unique set of circumstances to get reached a week earlier. The market was most- WTI got back to positive territory. It is also to them. ly supported by smaller investors, who were clear that the combination of ruined consump- And here it is, this unique coincidence: first, betting that oil would rise in price. For many tion (because of the coronavirus), over-supply Russia and Saudi Arabia are overtrumping of them, the 20 minutes of free fall on 20 April and congestion of warehouses (because of the each other, increasing yields and drastically were fatal: those people not only lost their sav- price war between Russia and Saudi Arabia) lowering world prices. US shale oil producers ings, but also got heavily indebted. can never be repeated. However, the effects of are beginning to stockpile and lease storage 20 April are likely to continue to resound in the facilities, because at these low prices they SIMPLE LOGIC SUGGESTS that with the im- oil world for a long time, confirming the words would otherwise have to sell at a loss. minent end of quarantine measures and the

34 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS OIL

opening of the US economy, things will gradu- on the verge of bankruptcy and even staked was overthrown in a CIA-inspired coup called ally get back to normal. But simple logic has his London home. In early May, he cabled ‘Operation Ajax’. That started America's active never been applicable to oil. T. Boone Pickens, Reynolds to stop drilling and get back home. commitment to the Middle East, which lasted one of Wall Street's legendary players, said Reynolds asked for a last chance, from Lon- over half a century. President Eisenhower justi- that ‘there is no free market for oil.’ Oil prices don he was ordered to continue down to 490 fied it before Congress fairly frankly: Anyway, are a function of both economic and geopo- metres, and then to disband his team. At 4 he says, two-thirds of our known oil reserves litical processes (unless we put an end to the o'clock in the morning on 26 May, the oil are there. age-old misconception and finally admit that spurted at 360 metres. This dirty fountain, The very status of a global superpower is un- the two are actually the same). There is a shift twenty metres high, would determine the fate thinkable unless you control Middle Eastern in the pieces on the oil board, something that of Persia in the next century. oil. The 1991 Gulf War was fought for Kuwaiti has not been seen for many, many years. D'Arcy and his Burmah partners set up the oil fields. Late Senator John McCain acknowl- Even kids know that world politics revolves Anglo-Persian Oil company, which would edged that the invasion of Iraq in 2003 was around the black gold. If a country is anointed, later become British Petroleum (in 1935 Per- also primarily to guarantee oil supplies. Ameri- or perhaps cursed, with oil reserves, it is often sia was renamed Iran). For shareholders, the ca, which consumed several times more than it featured in the news. Conflicts in the Middle discovery was tantamount to colossal wealth. produced, simply had no choice. East or events in Venezuela are constantly the But not for the state of Iran, which had ceded focus of our attention; similar disputes else- all production rights to them in return for a HOWEVER, THINGS HAVE CHANGED dra- where in the world are of no interest. And this mere 16% of annual profits - and annual prof- matically in the last decade. The old dream of has been going on for over a century. its can be manipulated by inflating costs and American energy independence, pursued in vain ‘investment’. since the 1970s, suddenly became a reality be- AT THE END OF MAY 1908, a desperate cause of the shale boom. In a very short time, Englishman named George Reynolds de- IT WAS ONLY AFTER WW2, when the Brit- the United States has become the world’s larg- cided to try his luck for last with oil drilling ish Empire was already wobbling, that Iran at- est oil producer, turning from a major net import- near the city of Masjed Soleyman in Persia tempted to use its wealth alone. In 1951, the er into a fuel exporter. Last October, President (present-day Iran) for the last time. Reynolds extremely popular Mohammad Mosaddegh Trump even announced the coming of the Ener- was sent by William D'Arcy, who for the sum came to power with the promise to national- gy Renaissance and said that the United States of GBP 20,000 had bought the concession ise oil production. Britain had no power to is already ‘an energy superpower of the world’. for oil exploration in nearly the entire coun- oppose it - but then the US intervened in the But this greatness is supported by rather fragile try. Drilling began in 1903, but without suc- game. In 1953, Mosaddegh, arguably the most feet. Shale extraction is much more expensive cess, and in the spring of 1908, D'Arcy was democratic leader the country had ever had, than that of the Middle East oil fields. The

05 / 2020 35 rapidly developing US oil industry needs high A year ago, Trump visited Saudi Arabia to BUT THIS GAME CANNOT BE PLAYED with global prices to exist. At the same time, how- warm up relations and announced a multimil- no punishment either. For both Russia and ever, America's new status as an exporter has lion-dollar gun deal as a sign that everything Saudi Arabia, which in the wake of the coro- made it a competitor to its recent oil allies, led was the same way. But these deals have re- navirus finally agreed to cut yields by 9.7 mil- by Saudi Arabia. mained just promises, so far. What is more, lion barrels a day, low prices are deadly. The some bold analysts even see a masked alli- Riyadh government needs international prices THIS UNION HAD SUPPORTED the world or- ance behind the strange price war between of around USD 80 to balance its budget. The der for decades. Saudi Arabia was supplying the Saudis and Russia of the two largest Russian economy also remains highly depend- oil to the US and buying US weapons with the conventional producers against their new ent on oil. Not to mention countries like Iraq or revenue; in return, the US supported the Sunni competitor overseas. Venezuela, where this is almost the only export regime in Riyadh against its archrival Shiite The fact is that with rising yields and drastic item. They are most definitely the losers of the Iran. No outcries of human rights activists were price cuts, Moscow and Riyadh have seriously low prices. Who are the winners? Most notably able to drive a wedge into this mutually benefi- shaken the US shale industry. Yields in the US China, the major consumer of oil, which seizes cial friendship. went down after the peak in February and are the unique chance to replenish its reserves at But today, if it has not disappeared, it has projected to drop below 10 million barrels a no price. cooled a lot. Many Americans saw convinc- day - barely half of normal US consumption. The global oil market, in general, is an amazing evidence on 22 April: 40 tankers filled with This would restore dependence on Saudi oil. ing conundrum: a simple action can produce 40 million barrels of Saudi oil were headed all kinds of, and often even opposite, effects. to the US to turn the chaos around WTI into That is why oil prices are so unpredictable. In a disaster. “This is SEVEN TIMES the typical Who are the winners? the late 1990s, many reputable analysts talked monthly flow. At the same time, oil futures are about the impending ‘drowning of the world in plummeting & millions of US jobs in jeopardy. Most notably China, oil,’ and projected prices of around USD 5 a My message to the Saudis: TURN THE TANK- barrel over the next decade. Instead, prices ERS THE HELL AROUND," Texas Senator and the major consumer went up sharply and at one point exceeded former presidential candidate Ted Cruz wrote of oil, which seizes USD 150 a barrel. Could this happen again? on Twitter. Or shall we get ready for many years of low the unique chance to prices? Even the top experts cannot say for IF THE GOP MEMBERS with a close con- sure. The only advice we can give you is to nection to the oil industry have cooled down replenish its reserves remember Dicker's words: this is not an invest- on Riyadh, things have really changed a lot. at no price ment. It's a bet.

36 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS CARS

данни излиза, че в България има 3.293 милиона леки, лекотоварни и специални автомобила. Сред тях са немалко от позабравените Страната на гордости на социалистическата автоин- дустрия. Все още легални са почти две хиляди бройки Trabant, над 1200 Wartburg, товарните 1072 волги, 244 застави и дори 277 запо- рожеца. Има също 73 бройки "Булгаррено" с действаща регистрация, както и 68 пол- Поршета ски Warsawa. НАЙ-ЛУКСОЗНИТЕ СЕГМЕНТИ също са добре представени. У нас има цели 4066 Автомобилният парк на България е като регистрирани автомобила Porsche (от никой друг в света тях, естествено, почти 10% са реги- стрирани като товарни), а водените на отчет Ferrari са точно толкова, колкото За последния четвърт век най-различни регистрирани като N1 с явната цел да се и произвежданите в Индия малолитраж- фигури с разнообразна репутация са се избегнат данъци. В същото време немалко ки Maruti Suzuki - 98. МВР отчита още опитвали да превърнат България във во- автомобили в луксозния сегмент се дви- Maserati - 242, Bentley - 221, Tesla - 125, деща дестинация за голф - с твърде уме- жат в България със специфичната герман- Rolls-Royce - 65, Lamborghini - 39, Aston рена успеваемост, трябва да признаем. ска регистрация SHA, за да спестят данъ- Martin - 27. Но в едно друго отношение България наис- ци, и не се обхващат от статистиката. Дизелът е все още най-популярното зад- тина е страната на Golf - този модел на вижване при леките автомобили - 1.305 Volkswagen e най-разпространеният авто- НЕ Е ЯСНО СЪЩО каква част от авто- милиона са с такива двигатели, срещу мобил у нас - и колкото по-стар, толкова мобилите с активна регистрация са все 1.257 с бензинови. Регистрирани са 245 по-често срещан. още в движение - МВР не отчита дали 424 коли с газови уредби и 21 504 с мета- те са с платени задължителни застра- нови. На този фон пренебрежимо малко АКО СЕ ВЯРВА НА ДАННИТЕ НА МВР за ховки и данък МПС, или просто гният в са бензиновите хибриди (8430), дизело- регистрираните превозни средства, общо някой двор, а собственикът е забравил вите хибриди (811) и чистите електро- 468 578 автомобила Volkswagen се движат да ги отпише от регистъра. По текущи мобили (1389). по пътищата на България. Това е с бли- зо две хиляди машини повече от сбора на всички регистрирани коли от 11-те основ- АВТОПАРКЪТ НА БЪЛГАРИЯ ни японски производители (Toyota, Honda, BULGARIA'S CAR FLEET Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, автомобили / % под 5 г. / % над 20 г. / % марка / Car make Daihatsu, Lexus, Isuzu и Infiniti). Total number % under 5 years over 20 years Втората и третата позиция също са за германски марки - Opel и Mercedes, а в чел- 1. Volkswagen 468 578 2.5% 62% ната десетка попадат също Audi и BMW. 2. Opel 348 679 1.6% 59% Разбивката по възраст обаче показва, че 3. Mercedes-Benz 289 013 3% 45% средно около половината от тези авто- мобили са над 20-годишни. С относително 4. Ford 199 262 4.7% 48% по-добър дял на машините до 5-годишна 5. Renault 196 846 7.2% 52% възраст могат да се похвалят Renault (7.2%), Toyota (10%) и Skoda (18.2%). Отли- 6. Peugeot 184 641 5.15 30% чникът в това отношение обаче е Dacia, 7. Audi 183 043 2.47% 50% дъщерната марка на Renault, при която 8. BMW 155 112 4.3% 35% почти 39% от регистрираните автомоби- ли са до 5-годишни, 30% са до 10-годишни, 9. Toyota 139 427 10% 14% и едва 0.8% са на 15 и повече години. 10. Fiat 110 687 1.9% 55% 11. Citroen 108 329 4.3% 38% В ИЗВАДКАТА, КОЯТО Bulgaria ON AIR ползва, са включени само леките автомо- 12. Nissan 78 446 5% 36% били, лекотоварните с категория N1 и т. 13. Skoda 69 429 18.2% 19.6% нар. "специални" автомобили (допълнител- но модифицирани за хладилен превоз, като 14. Honda 64 328 2.3% 42% линейки и т. н.). Трябва да отбележим 15. Seat 58 370 2.3% 52% обаче, че данните на МВР имат някои спе- ОСТАНАЛИТЕ: Mazda - 57 458, ВАЗ - 50 872, Hyundai - 50 049, Mitsubishi - 48 078, Dacia - 45 854, Suzuki - 42 197, Kia - цифики. Не е съвсем ясно какво минава за 35 259, Volvo - 31 017, Alfa Romeo - 21 615, Chevrolet - 21 462, Subaru - 20 530, Land Rover - 16 677, Daewoo - 13 633, "товарен" автомобил при различните мар- Jeep - 11 490, Lancia - 10 529, Daihatsu - 8 365, УАЗ - 7 753, Rover - 7 593, ГАЗ - 6 962, Москвич - 6 728, Chrysler - 6 552, MINI - 5 736, SsangYong - 5 181, Great Wall - 4 750, Porsche - 4 066 (от тях 371 са товарни), Lexus - 4 027, Smart - 3 ки, защото в тази графа попадат както 928, Saab - 3 310, Isuzu - 1 568, Jaguar - 2 619, Infiniti - 2 457, Vauxhall - 2 413, Trabant - 1 867, Dodge - 1 522, Wartburg вановете на Ford, така и модели на Porshe, - 1235, Волга - 1 072.

05 / 2020 37 leader in this regard is Dacia, Renault's daugh- ter company, with almost 39% of all registered Dacia vehicles being less than five years old, 30% being less than ten years and only 0.8% being 15 years old or older.

THE DATA SAMPLE USED by Bulgaria ON AIR only includes cars, N1 category vehicles (light cargo vehicles, like pickup trucks and vans), and the so called "special pur- The Country of pose" vehicles (modified for carrying refrig- erated cargo, ambulances, etc.). One must note that the Interior Ministry's data contain some peculiarities. It is not completely clear Cargo Porsches what constitutes a cargo vehicle between the different makes, because this category includes both vans by Ford and Porsche Bulgaria's car fleet is unlike any other models, registered as N1 category vehicles, with the obvious purpose of avoiding taxes. In the past quarter of a century, various per- more than the combined number of all reg- Meanwhile, many cars in the luxury cars seg- sons with variable reputations have attempted istered vehicles made by the eleven biggest ment in Bulgaria can be seen driving around to turn Bulgaria into a leading golf destination, Japanese carmakers (Toyota, Honda, Nissan, with the unique SHA German license plates, with a very modest success rate, one must ad- Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, Daihatsu, also used to avoid taxes, which are not in- mit. In another regard, Bulgaria is truly a Golf Lexus, Isuzu and Infinity). cluded in the statistics. country - this model by Volkswagen is the most The second and third place is also held by Ger- popular vehicle in Bulgaria - the older it is, the man makes - Opel and Mercedes, while Audi IT REMAINS UNCLEAR how many of the more frequently encountered on the streets. and BMW are also in the top ten. The break- registered vehicles are still roadworthy and down by age, however, shows that around driven, as the Interior Ministry does not report IF WE TRUST THE INTERIOR MINISTRY'S half of these cars are older than 20 years. whether they have the mandatory insurance DATA about the number of registered vehicles, The makes that can boast a relatively large policies and taxes, or they are merely rotting there are a total of 468,578 Volkswagens on share of new cars under five years are Renault away in someone's back yard, because their Bulgaria's roads. This is close to 2,000 cars (7.2%), Toyota (10%) and Skoda (18.2%). The owners have forgotten to deregister them. Ac- cording to the current data, it turns out that there are 3.293 million cars, light cargo and special purpose vehicles in Bulgaria. These include quite a few forgotten masterpieces of the Eastern Bloc's automotive industry. Almost two thousand Trabants are still road- legal, over 1,200 Wartburgs, 1,072 Volgas, 244 Zastavas and even 277 ZAZ Zaporozhets. There are also 73 Bulgar Renaults with active registrations, as well as 68 Polish-made Warszawas.

THE LUXURY SEGMENT is also well-repre- sented. There are a total of 4,066 Porsches registered in Bulgaria (of course almost 10% of them are registered as N1). The number of registered Ferraris is 98, which is the same as the Indian-made compact Maruti Suzukis driven around Bulgaria. The Interior Ministry also reports 242 Maseratis, 221 Bentleys, 125 Teslas, 65 Rolls Royces, 39 Lamborghinis and 27 Aston Martins. Diesel engines are still the most popular among cars - 1.305 million vehicles boast such engines, compared to 1.257 million gasoline- powered ones. There are a total of 245,424 cars registered with LPG autogas systems and 21,504 vehicles powered by CNG. Gasoline- powered hybrid vehicles are negligible (8,430) in number. Diesel hybrids are even fewer (811), while the fully electric vehicles registered in Bulgaria add up to 1,389.

38 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS POLITICS

51 | ПРОМЕНЯЩИЯТ ПРАВИЛАТА THE GAME CHANGER

4442 | |ВЕЧЕРТА ИНТЕРВЮ: ПРЕДИ ВЕРГИНИЯ КАТАСТРОФАТА НАКОВА 56 | НОВИТЕ И СТАРИТЕ МЕДИИ THEINTERVIEW: EVE BEFORE VERGINIA THE DISASTER NAKOVA NEW AND OLD MEDIA

05 / 2020 39 BICYCLE BOOM IN THE WAKE OF THE CORONAVIRUS

Bulgaria is one of the 15 largest exporters in the world The production of bicycles, which is very well developed in Bulgaria, may be one of the big winners alongside the coronavirus, Reuter’s reports. Most governments in Western and Central Europe prepare different financial measures to encourage people to use bicycles instead of public transport. More and more people prefer this way of moving, even without incentives from the state, judging by the results of manufacturers like VanMoof, with 48% growth in Europe between February and April, and as much as 184% growth on the British market. The UK already has an "active travel" programme worth GBP 250 million (EUR 285 million), much of which is earmarked for cycling. In France, a EUR 20 million fund has been set aside for cycling infrastructure, which includes the temporary conversion of roads into cycle lanes. БУМ НА ВЕЛОСИПЕДИТЕ Shares of various bicycle manufacturers have risen significantly in recent days - those of the British Halfords by as much as 26%. In the UK, СЛЕД КОРОНАВИРУСА only about 4% of daily business trips are by bicycle, while in the Netherlands their share is Производството на велосипеди, което е проучване в София преди три години показа 27%. There are no official data for Bulgaria, много добре развито и в България, може около 1.5% дял на хората, които ходят с but an unofficial survey in Sofia three years да е един от големите печеливши покрай колело на работа. ago showed about 1.5% share of people who коронавируса, коментира агенция Reuters. cycle to work. Повечето правителства в Западна и В същото време България е един от 15-те At the same time, Bulgaria is one of the 15 Централна Европа подготвят различни най-големи износители на велосипеди в largest exporters of bicycles in the world. финансови мерки, с които да окуражат света. По данни от 2018 експортът е бил According to data from 2018, exports were хората да ползват колела вместо об- на стойност 145 милиона долара, повече worth USD 145 million, more than those of ществен транспорт. Все повече хора от тези на Чехия, Румъния и Великобри- the Czech Republic, Romania and the United предпочитат този начин на придвижване тания. Делът на българските колела от Kingdom. The share of Bulgarian bicycles in дори и без стимул от държавата, ако се световния пазар е 1.6%. the world market is 1.6%. съди по резултатите на производители като VanMoof, с 48% ръст в Европа между февруари и април, и с цели 184% ръст на НАЙ-ГОЛЕМИТЕ ИЗНОСИТЕЛИ НА ВЕЛОСИПЕДИ британския пазар. THE LARGEST EXPORTERS OF BICYCLES Великобритания вече има програма за "ак- Китай / China $3.3 милиарда (дял 35.5%) / USD 3.3 billion ( 35.5% share ) тивно пътуване" на стойност 250 милиона Тайван / Taiwan $1.5 милиарда (16.2%) / USD 1.5 billion ( 16.2% ) лири (285 млн. евро), голяма част от която Холандия / The Netherlands $765.4 милиона (8.3%) / USD 765.4 million (8.3%) е насочена към велосипедния транспорт. Германия / Germany $608.3 милиона (6.6%) / USD 608.3 million (6.6%) Във Франция е заделен фонд от 20 милиона Камбоджа / Cambodia $446.3 милиона (4.8%) / USD 446.3 million (4.8%) евро за велосипедна инфраструктура, кое- Португалия / Portugal $276 милиона (3%) / USD 276 million (3%) то включва и временно преустройство на Италия / Italy $235 милиона (2.5%) / USD 235 million (2.5%) автомобилни пътища във велоалеи. Белгия / Belgium $207.6 милиона (2.2%) / USD 207.6 million (2.2%) Акциите на различни производители на Испания / Spain $166.1 милиона (1.8%) / USD 166.1 million (1.8%) велосипеди поскъпнаха чувствително в последните дни - тези на британската Полша / Poland $161.2 милиона (1.7%) / USD 161.2 million (1.7%) Halfords с цели 26%. В страната едва Франция / France $160.7 милиона (1.7%) / USD 160.7 million (1.7%) около 4% от ежедневните пътувания за БЪЛГАРИЯ / BULGARIA $144.9 милиона (1.6%) / USD 144.9 million (1.6%) работа се осъществяват с колело, докато Чехия / Czech Republic $111.8 милиона (1.2%) / USD 111.8 million (1.2%) в Холандия делът им е 27%. За България Румъния / Romania $105.8 милиона (1.1%) / USD 105.8 million (1.1%) няма официални данни, но едно неофициално Великобритания / Great Britain $102 милиона (1.1%) / USD 102 million (1.1%)

40 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 41 САМО СИЛНИТЕ ОРГАНИЗАЦИИ ИНВЕСТИРАТ В ХОРАТА СИ Вергиния Накова, основател на Training Academy, пред Bulgaria ON AIR

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография SHUTTERSTOCK

-жо Накова, онлайн платформата на Training са към вашите обучения? Academy съдържа над 300 курса във всевъзмож- Знаете ли, доскоро онлайн обученията бяха много малка ни области - от бизнес лидерство и управление част от това, което правим. Ние сме партньори на по- на конфликти до дигитален маркетинг и гра- вечето по-големи компании в България за корпоративни фиченГ дизайн. Какво е общото, спойката между тях? тренинги. Те ни наемат основно за три неща: цялостна Основният ни фокус е върху бизнес и дигитални умения обучителна програма, изграждане на фирмена култура - онези умения, които правят от един човек професиона- и създаване на система за привличане на таланти, или лист в бизнеса. Независимо какъв е този бизнес. employer branding - как да се отличиш от конкурентиге си Започнахме с акцент върху дизайн, дигитален маркетинг в привличането на кадри. и продажби. Всъщност в началото Training Academy беше С началото на кризата през март всички големи компа- създадена с цел да намерим служители за нашето марке- нии, изправени пред неизвестността, отложиха не само тингово студио. През 2016 бяхме направили над 150 ин- обученията, но и въобще всички проекти, свързани с чо- тервюта със студенти, завършили бизнес специалности, вешки ресурси. От друга страна обаче, има компании, за и нито един не можа да ни каже какви са основните точки чиито бизнес кризата бе изключително стимулираща, и на маркетинговия бизнес план... това им наложи за кратко време да обучат доста хора. За такива компании създаваме цялостна онлайн платфор- Хора, учили по четири или пет години... ма за обучение. Точно така. Тогава работехме с големи български бран- Има и още един много съществен ефект. До тази криза дове и ни трябваха акаунт мениджъри. За мен беше много хората като цяло не учеха. Те смятаха, че рабодотелят странно някой, учил толкова време, да не знае как се пра- е длъжен да им осигури работа, да ги обучи и да им плаща ви маркетингов план. Съпругът ми казаше: това е нор- заплата. Просто заради голямото търсене бяха станали мално, те просто не го учат. Това е удивително. И сега лениви и нехайни към своето бъдеще. можете да погледнете специалност "Маркетинг" за ниво Сега обаче трафикът на сайта ни за онлайн обучения е бакалавър в УНСС - нито един предмет там не включва пет пъти по-голям, отколкото преди кризата. Ние и пре- маркетинг план. ди предлагахме 300 онлайн курса, но те се ползваха най- Тогава направихме първия си курс за маркетинг и продаж- вече от корпоративните ни клиенти, които ги купуваха би. За моя най-голяма изненада 90% от участниците в за служителите си, и се налагаше да ги задължават или курса бяха собственици на бизнес, а не хора, които искат стимулират с бонуси, за да ги ползват. Никой не искаше да се занимават с маркетинг. Това постави началото на да учи по собствена воля. Training Academy като обучителна институция. Сега е точно обратното - вероятно защото повечето хора са притеснени за работата си. Масово се учат ос- Слушаме най-различни прогнози за ефекта от коро- новни офис програми - Word, Excel, PowerPoint... Това са навируса върху икономиката. Някои предричат ката- 80% от трафика ни. строфални промени. Други смятат, че хората ще из- лязат от това принудително прекъсване със засилен Канех се да попитам кои са най-популярните ви курсо- апетит и за преживявания, и за нови начинания. Как ве. Предлагате 10 дни безплатен достъп до тях - при мислите вие? Как ще се отрази тази криза на интере- какви условия?

42 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS COVER STORY

05 / 2020 43 Безплатен достъп има до най-попу- мишльотина, последна грижа. Проме- лярните курсове от всички отделни ни ли се отношението на бизнеса? категории - от основни бизнес уме- Не мога да говоря като цяло за бизнеса, ния, маркетинг и продажби, дизайн. защото ние сме фокусирани в три ос- Иначе месечният достъп до всички новни сектора: IT, финанси и промишле- курсове е 39.90 лева. но производство. При производството Но ако не ги гледаме по отделни ка- работим изцяло с български компании, тегории, а общо, в момента най-по- които са извън София. При това - из- пулярните са основните офис про- ключително впечатляващи компании. грами. Което е показателно. Наскоро Знаете ли например, че в Силистра е четох едно изследване, според което най-големият производител на поточ- България е на последно място в Ев- ни линии слънчогледово олио в света. ропа по дигитална грамотност - 78% Всяка година тази компания подобря- от работещите у нас са всъщност ва собствения си рекорд за най-голям дигитално неграмотни. построен завод - в Китай, в Канада и къде ли не. Тя не е особено популярна Толкова за претенциите да сме у нас, но има огромен оборот, високи технологичен хъб... технологии и е глобален пазарен лидер, Толкова. Много хора не умеят да предпочитан доставчик. работят с основни инструменти - Или пък най-големият световен произ- Excel, PowerPoint, да не говорим за водител на цилиндри за машиностро- електронни пощи, Google календар, енето, който е базиран в едно малко софтуер за управление на проекти и градче в Родопите. Това е най-високо- така нататък. Страшно много тряб- технологичната компания в света в ва да се направи в тази посока. Хуба- своя сектор. вото е, че много фирми го осъзнаха. Това са фирми, които се състезават с най-добрите на световно ниво и за Каква част от вашия модел се ос- да бъдат номер 1, не само продуктът новава на партньорства с големи им трябва да е на такова равнище, но компании от реалния бизнес? и техните служители. Те инвестират Огромна. Всъщност получи се така, изключително много в тях. че компаниите, за които ние праве- IT компаниите инвестират, защото хме маркетинг, след време ни наеха това е начин да дадат повече на свои- да правим и обучения. казуси. те служители. Гладът за специалисти Типичните training организации разчитат Трябва да се прави разлика между тези там е толкова голям, че добрата заплата, на психолози, които нямат реален бизнес неща. Онлайн обучението е много добро, масажите в офиса и безплатното кафе вече опит. Те са много добри като обучители, но когато дава основата. Но работата с мен- не са достатъчни, за да привлечеш някого. никога не са работили по реални проекти. тор, с учител, с група по реален проект От едно проучване в края на 2018 сред IT Това е най-голямото ни конкурентно пре- няма как да се направи онлайн. Това е ми- специалистите се оказа, че на второ мяс- димство - ние работим с компании и имаме нусът на българските университети - на то сред нещата, които те ценят и които точно този бизнес опит, който после мо- присъстващите физически студенти те биха ги мотивирали, е възможността за из- жем да предадем на техните служители. говорят само теория, без да има кой да ти растване и обучения. покаже как се случват наистина нещата. Колкото до банковите и другите финансо- При вас онлайн уроците са съчетани с вите институции, те са предимно западни работа по реални проекти. Какво точно Работата ви вече прехвърли граници- компании, които си идват със своя модел на означава това? те на България, разкажете ни повече за управление, в който всеки служител има за- Training Academy работи в три основни на- международните си проекти. ложен кариерен план и обучения. правления. Едното е като партньор на ком- Вече от две години работим с международни пании, на които предоставяме обучения и компании. Всъщност това, което се случи, е, Експертите са единодушни, че с бързо- софтуер. Второто е онлайн платформа за че от партньори на техните български офи- то навлизане на роботизацията, изкуст- най-необходимите бизнес и дигитални уме- си се превърнахме в партньори на самите вения интелект и т. нар. Индустрия 4.0 ния, така че ако някой започва от нулата, централи. Работим основно с австрийски човек ще трябва да продължи да учи през много бързо да стигне до средно ниво. и германски компании, и с една френска. Бях целия си живот, за да може да участва в Третото равнище е за тези, които на- много изненадана да разбера, че компании, пазара на труда. В този смисъл ще от- истина искат да надградят и да получат които са световни лидери в своите секто- мре ли класическото висше образование - практически знания. Това е нашата Бизнес ри, в момента вършат целия си бизнес от 4 или 5 години след завършване на учили- акамедия - 15 курса, в които минаваме през България. Те са предимно в IT сектора. ще? Могат ли академии като вашата да всички най-важни неща, които един мени- Освен това догодина ще пуснем платформа- станат новата норма в образованието? джър, предприемач или CEO трябва да знае. та си за онлайн обучения и на английски език. Или класическите и новаторските систе- Тези 15 курса са в рамките на половин годи- ми по-скоро ще се допълват взаимно? на - с много интензивна работа по проекти, В началото на прехода в България орга- Изпълнителният директор на един българ- с гост-лектори и ментори, които са мени- низационното развитие и усъвършенст- ски телеком преди време ме попита кое е джъри на най-високо ниво и собственици ването на човешките ресурси за много по-важното: хората да учат в университе- на компании, и които дават на курсистите работодатели бяха някаква едва ли не из- та, за да попият теорията, или да го прес-

44 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS COVER STORY

кочат и директно да влязат в практиката. тивен случай парите за обучения наистина сионализъм се простира от това да дойдеш И двете неща са еднакво погрешни. биха били хвърлени на вятъра. Като в онзи навреме до това да бъдеш подготвен, да Никой не може да измести университети- виц за управителя и финансовия директор, имаш знания. те, когато става дума за научно-изследо- които обсъждали такова обучение за слу- При мен често идват хора на интервюта вателска дейност. Тя е нужна и всъщност жителите. "Това са много пари", казал фи- и казват: аз за четири години нищо не съм жизненоважна за развитието на всеки нансовият директор, "я си представи, че научил в университета... бизнес. ги обучим и те после решат да напуснат". На което управителят отговорил: "А я си Не е ли това част от онова схващане от Но сякаш не е твърде силно застъпена представи, че не ги обучим и решат да ос- предишната епоха, че някой е длъжен да в българските университети - колко от танат". се грижи за теб? тях развиват сериозна научна дейност? Ние работим с компании, които са водещи в Абсолютно. Затова за онези хора в Бълга- Така е, и това е много тъжно. В основата на своите сектори на пазарен принцип. Те сил- рия, които са знаещи и можещи - и особено университета би трябвало да бъде научна- но вярват в онова, което правят. Не мога ако се научат да се промотират сами - за та дейност. Университетите трябва да са да говоря за другите. Неслучайно ние няма- тях конкуренцията е нищожна. средища, в които се инвестира, за да правят ме много клиенти от строителния бранш, Ако правим сравнение, минусът на Запад- изследвания и развойна дейност. Както е по хазарта, селското стопанство... на Европа е, че те нямат нужда да бъдат цял свят. Силициевата долина няма да е това, Нашите клиенти вярват в това, което пра- предприемчиви. У нас е наложително да си което е, ако там не се намира Станфорд. вят, и знаят, че да инвестираш в хората предприемчив, ако искаш по-добър живот, Със сигурност университетите ще ни си е необходимост. За мен впрочем това е докато там добрият живот е даденост. трябват и в бъдеще, и ще трябва да бъдат един вид лакмус за това колко здрава е една Започваш да работиш за някого и след пе- финансирани именно за да извършват науч- организация, и колко силен е лидерът й: ако тата година вече не могат да те уволнят... на дейност. Мнението ми за бизнес специ- тя инвестира в своите служители, дори ос- У нас много често хората стартират биз- алностите е, че те са ненужни, вредни и ъзнавайки, че те може да си тгръгнат след нес напук на предишния си работодател, защото не са получили възможност да се "Завършили бизнес специалност в изявят. Това ги мотивира още повече. икономически университет, и дори Как изглежда от ваша гледна точка по- младото поколение българи? не знаят какво съдържа един бизнес Когато става въпрос за бизнес умения, и дори за дигитални умения, при нас се обу- план. Имаме ли нужда от такъв тип чават основно хора от 35 години нагоре. университети?" Това всъщност много ме радва, защото ние нямаме клиенти, които не са мотивирани, които не искат да знаят. Без значение от даже пагубни за мисленето и психиката. това, значи това е много силна организа- възрастта, при нас идват най-готините Технологиите се променят, вече все повече ция, със силен лидер. Ако не инвестира в хора в България. Ти можеш да дадеш тези професии се различават силно според сек- хората си, значи не гради бъдеще. пари, за да идеш на "Витошка" да ядеш и да тора - дали работиш в технологична или пиеш кафе. Или може да се качиш на "Ви- финансова компания, или в някой стартъп. Създадохте Training Academy след продъл- тошка" 19, на третия етаж, за да учиш. Невъзможно е да се предложат унифицирани жителна и успешна корпоративна карие- Въпрос на ценности. Който избира да учи, образователни решения за тях. ра - скок в неизвестното ли беше това? явно има по-високи ценности. В нашата Бизнес академия се завършва за- Честичко слушаме какви са пречките Между другото мисля, че ние обучаваме дължително с ясен бизнес план. До момента пред създаването на нов бизнес в Бъл- грешно децата си. Караме ги да усвояват са завършили над 350 души, като нито един гария - но има ли и предимства в това технически умения, за да се справят в жи- от тях - а голяма част от тях са собствени- отношение, в сравнение със Западна Ев- вота - но техническите умения се проме- ци на бизнес - никога не беше правил бизнес ропа например? нят толкова бързо в наши дни, че на прак- план преди това. Завършили бизнес специал- Страшно много предимства. В България е тика трябва да се усвояват цял живот. ност в икономически университет, и дори не много лесно да стартираш, особено ако си А бизнес уменията някак си ги свеждаме знаят какво съдържа един бизнес план. Има- кадърен. само до характера на конкретния човек - ме ли нужда от такъв тип университети? дали това му се отдава, дали му е интерес- Преди доста години, по време на имотния По-малка конкуренция? но, дали има подход... Това е голяма грешка. бум, един международен инвеститор опи- Значително по-малка конкуренция. И друго: Умението да работиш в екип, да си профе- са предприемаческата култура в България противно на вярванията, българите като сионалист - това трябва да се залага от така: ако в Германия или Италия човек из- цяло са доста лоши търговци. По-голямата най-ранна детска възраст. Децата трябва веднъж се сдобие с някакви пари, започва да част от нас не обичат да се хвалят, не оби- да знаят какво е краен срок. Да знаят, че, ко- мисли какъв цех или предприятие да създа- чат да говорят добре за себе си - не умеят гато са поели отговорност за нещо, трябва де. Ако в България човек се сдобие с мно- да се самопродават, така да се каже, как- да го свършат. Да се учат да работят заед- го пари, си купува скъпа кола и евентуално то е в Щатите например. Ние сме приучени но, и да проявяват лидерски умения. яхта. Има ли нещо вярно в такъв поглед? да работим тихо и да чакаме да ни забеле- Днес има много хора, които започват рабо- Не мога да преценя, защото компаниите, с жат. В такава среда, ако имаш добра идея и та, справят се добре, повишават ги, започ- които работим, не са от този тип предпри- умееш да я представиш, това ти дава огро- ват да ръководят и изведнъж осъзнават, че емачи. За да инвестираш в образованието мно предимство. им липсва цял набор от задължителни уме- на своите служители, трябва много силно Второто нещо е, че в България има огро- ния. Тогава идват при нас. да вярваш и в целите, и в хората си. В про- мен глад за професионализъм. Този профе- Колкото до младото поколение, всъщност 49

05 / 2020 45 ONLY SOUND ORGANISATIONS INVEST IN THEIR PEOPLE Verginia Nakova, founder of Training Academy, interviewed on Bulgaria ON AIR

By KONSTANTIN TOMOV / Photography SHUTTERSTOCK

Ms. Nakova, the online platform of the Train- forced lockdown with an increased appetite that they had become lazy and careless about ing Academy contains over 300 courses in for both experiences and new endeavours. their future. various fields - from business leadership What do you think? How will this crisis of However, the traffic on our online training site and conflict management to digital market- interest affect your training? is now five times higher than before the crisis. ing and graphic design. What do these have You know, until recently, online training was a We used to offer 300 online courses, but they in common, what is the the bond between very small part of what we were doing. We are were mostly used by our corporate clients, who them? partners to many large companies for corpo- bought them for their employees, and they had Our focus is on business and digital skills - the rate trainings in Bulgaria. They hire us mainly to oblige or stimulate them with bonuses in or- skills that make one a professional in business. to do three things: a comprehensive training der to use them. No one wanted to study on No matter what this business is. We started program, building a company culture and cre- their own. with a focus on design, digital marketing and ating a system for attracting talent, or employer Now it is just the opposite - probably because sales. In fact, in the beginning, the Training branding - how to stand out from your competi- most people are worried about their work. Ba- Academy was established in order to find em- tion in recruiting staff. sic Office programs are widely studied - Word, ployees for our marketing studio. In 2016, we Since the onset of the crisis in March, all large Excel, Power Point... These constitute 80% of conducted over 150 interviews with graduate companies facing uncertainty have postponed our traffic. students from business faculties, but none of not only training, but also all human resources them could tell us what the main points of a projects. On the other hand, however, there I was about to ask you which your most marketing business plan are... are companies for which the business crisis is popular courses are. You offer a 10-day free extremely stimulating, and this has forced them access to them. Under what conditions? People who have studied for four or five to train many people in a short time. For such There is free access to the most popular years... companies we have a complete online training courses of all different categories - from ba- Exactly. At the time, we worked with big Bul- platform. sic business skills, marketing and sales, and garian brands and we needed account manag- There is another very significant effect. Until design. Otherwise, the monthly access to all ers. It was very strange to me that someone this crisis, people generally did not study. They courses is BGN 39.90. who had studied for so long did not know how felt that the employer was obliged to provide But if we do not look at them in separate cat- to make a marketing plan. My husband said: them with work, train them and pay them a sal- egories, but in general, currently the most ‘This is normal, they just don't study it.’ This is ary. It was simply because of the high demand popular are the main Office programs. Which shocking. Look at the current specialty ‘Mar- is indicative. I recently read a study according keting’ for a bachelor's degree at the University to which Bulgaria ranks last in Europe in digital of National and World Economy - no subject "There are literacy - 78% of workers in this country are there includes a marketing plan. actually digitally illiterate. Then we launched our first marketing and companies for which sales course. To my surprise, 90% of the par- the business crisis is So much for the claims that we are a tech- ticipants in the course were business owners, nology hub... not people who wanted to do marketing. This extremely stimulating, Yes, so much. Many people do not know how to marked the beginning of the Training Academy work with basic tools - Excel, PowerPoint, not as a training institution. and this has forced to mention e-mail, Google Calendar, project them to train many management software and so on. A lot needs We hear all sorts of predictions about the to be done in this direction. The good thing is impact of the Coronavirus on the economy. people in a short that many companies have realised this. Some foresee catastrophic changes. Others time" believe that people will come out of this What part of your model is based on part-

46 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS COVER STORY

lecturers and mentors who are top-level managers and company owners, and who give students case studies. A distinction must be made between these things. On- line learning is very good when it provides the foundation. But working with a mentor, with a teacher, with a group on a real project cannot be done online. This is the negative aspect of Bulgarian universities - the attending students are taught only theory without anyone showing you how things really happen.

Your work has already crossed the borders of Bulgaria. Tell us more about your international project. We have been working with international companies for two years now. In fact, what happened was that from partners in their Bulgarian offices we turned into partners in the headquarters. We work mainly with Austri- an and German companies and with a French one as well. I was very surprised to learn that companies that are world leaders in their sectors are currently doing all their business from Bulgaria. They are mainly in the IT sector. In addition, next year we will launch our online training platform in English.

At the beginning of the transition in Bulgaria the organisational development and improvement of nerships with large real business compa- real projects. What exactly does this mean? human resources was almost а contraption nies? The Training Academy works in three main ar- and the last concern for many employers. A huge part. It turned out that the companies eas. One is as a partner of companies to which Has the attitude of the business changed? we were doing marketing for hired us over time we provide training and software. The second I cannot talk about business in general, be- to do training. is an online platform for the most necessary cause we are focused on three main sectors: Typical training organisations rely on psycholo- business and digital skills, so if someone starts IT, finance and industrial production. In produc- gists who have no real business experience. from scratch, they can get to the middle level tion, we work entirely with Bulgarian companies They are very good as trainers, but have never very quickly. The third level is for those who that are based outside Sofia. And very impres- worked on real projects. This is our greatest really want to upgrade and gain practical sive companies at that. Did you know, for ex- competitive advantage - we work with compa- knowledge. This is our Business Academy - 15 ample, that Silistra is the largest manufacturer nies and have exactly this business experience, courses in which we go through all the most of sunflower oil production lines in the world? which we can then pass on to their employees. important things that a manager, entrepreneur Every year, this company improves its own re- or CEO needs to know. These six-month cours- cord for the largest plant built - in China, Can- You combine online lessons with work on es - with very intensive project work, with guest ada and elsewhere. It is little known in this

05 / 2020 47 country, but it has a huge turnover, high fore. They are graduates of a business technology and is a global market leader, major at a university of economics, but a preferred supplier. they do not even know what a business Or the world's largest manufacturer of plan contains. Do we need this type of cylinders for mechanical engineering, universities? which is based in a small town in the Rho- dopes. This is the world’s technologically Many years ago, during the real es- most advanced company in its sector. tate boom, an international investor These companies compete with the best described the entrepreneurial culture in the world and to be number one, not in Bulgaria as follows: if in Germany only their product must be at that level, or Italy a person suddenly gets some but also their employees. They invest a money, he starts thinking about what lot in them. workshop or enterprise to create. If a IT companies invest because it is a way to person in Bulgaria gets a lot of money, give more to their employees. The short- he buys an expensive car and possibly age of professionals there is so great a yacht. Is there anything true in such that a good salary, office massages and a view? free coffee are no longer enough to at- I cannot judge, because the companies tract someone. A study at the end of 2018 we work with are not of this type of en- among IT professionals found that the trepreneurs. To invest in the education of second thing they value that would mo- your employees, you should strongly be- tivate them is the opportunity to advance lieve in the objectives, and in the people. and get training. Otherwise, the money for training would As for banking and other financial institu- really be wasted. Like in that joke about tions, they are mostly Western companies the manager and the CFO discussing an who come with their management model, employee training. "It's a lot of money," in which every employee has a set career said the CFO, "imagine us training them plan and training. and then they decide to leave." To which the manager replied: "Imagine that you do Experts agree that with the rapid ad- not train them and they decide to stay." vent of robotics, artificial intelligence, We work with companies that are leaders and the so-called Industry 4.0, one will in their sectors on a market basis. They have to continue to study throughout strongly believe in what they do. I can- one's life in order to participate in the not talk about others. It is no coincidence labour market. In this sense, will clas- that we do not have many clients from the sical higher education die - 4 or 5 years construction industry, gambling, agricul- after graduation? Can academies like ture... yours become the new norm in educa- Our clients believe in what they do and tion? Or will the classic and innovative know that investing in your people is a systems complement each other? necessity. For me, by the way, this is a The executive director of a Bulgarian tel- "No one can displace kind of litmus test for how sound an or- ecom asked me some time ago which is ganisation is, and how strong its leader is: more important: people to study at the uni- universities when it if it invests in its employees, even realis- versity and absorb the theory, or to skip it ing that they may leave afterwards, then it and go directly into practice. Both things comes to research. It is is a very sustainable organisation, with a are equally wrong. necessary and vital for strong leader. If he does not invest in his No one can displace universities when it people, then he is not building a future. comes to research. It is necessary and the development of any vital for the development of any business. business" You created the Training Academy after a long and successful corporate career - But this does not seem to be too strong was it a leap into the unknown? We in Bulgarian universities. How many of often hear what the obstacles to start- them develop serious scientific activity? psyche. ing a new business in Bulgaria are, but are That's right, and that's very sad. The basis of Technology is changing, more and more pro- there any advantages in this regard, com- the university should be scientific activity. Uni- fessions are very different according to the pared to Western Europe, for example? versities should be centres where investment is sector - whether you work in a technology or There are a number of advantages. It is very made to do research and development. As it is financial company, or in a start-up. It is impos- easy to start in Bulgaria, especially if you are all over the world. The Silicon Valley will not be sible to offer unified educational solutions for capable. what it is if Stanford is not there. them. We will certainly need universities in the future, In our Business Academy, it is obligatory to Less competition? and they will have to be funded precisely to graduate with a clear business plan. So far, Significantly less competition. Also, contrary carry out research. My opinion about business more than 350 people have graduated, and to the beliefs Bulgarians as a whole are pretty specialties is that they are unnecessary, harm- none of them - most of them being business bad in selling themselves. Most of us do not ful and even detrimental to thinking and the owners - has ever made a business plan be- like to brag, we do not like to talk well about

48 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS COVER STORY ourselves: we do not know how to sell our- do well, get promoted, start leading others and има много млади хора, които са привле- selves, so to speak, as is the case in the Unit- suddenly realise that they lack a whole set of чени от дигитален маркетинг, технологии, ed States, for example. We are accustomed required skills. Then they come to us. снимане, въобще креативни специалности. to working quietly and waiting to be noticed. In As for the younger generation, there are ac- Това са много талантливи, умни и мотиви- such an environment, if you have a good idea tually many young people who are attracted рани младежи, които не са обременени като and know how to present it, it gives you a huge to digital marketing, technology, photography, предишните поколения. advantage. and creative specialties in general. These very За мен младите хора в България са много The second thing is that in Bulgaria there is a talented, smart and motivated young people можещи и знаещи. Само че им трябва нова hunger for professionalism. This professional- are not as burdened as the previous genera- система. Неслучайно повечето от тях ис- ism extends from being on time to being pre- tions. кат да са фрийленсъри - те не могат да си pared, to having knowledge. For me, the young people in Bulgaria are very представят да работят затворени на едно People often come to me for interviews and powerful and knowledgeable. They only need място по 8-10 часа. Имат нужда от движе- say: I haven't learned anything at university in a new system. It is no coincidence that most of ние. Те просто са по-свободни. four years... them want to be freelancers - they cannot im- Грешно е да се мъчим да ги вкараме в нашия agine working in an office for 8-10 hours. They калъп - на старото образование, на стария Isn't that part of the idea from the previous need movement. They are just freer. начин на работа. Ето, сега много компании era that someone has a duty to take care It is wrong to try to put them in our mould - the видяха, че home office не е нещо чак толкова of you? outdated education, the old way of working. страшно... Absolutely. Therefore, for those people in See? Now many companies have realised that Bulgaria who are knowledgeable and capa- Home Office is not something so scary... Чудя се даже дали някои от тях няма да ble - and especially if they learn to promote залитнат в другата крайност и да се themselves - for them the competition is neg- I even wonder if some of them will not stum- откажат от офиса въобще... ligible. By comparison, the disadvantage of ble to the other extreme and give up the Може би да. Мисля, че трябва да се намери Western Europe is that they do not need to be office altogether... балансът. Да се вземат техните креави- enterprising. In this country it is imperative to Maybe yes. I think a balance needs to be тивност и желание за свобода, но да се be enterprising if you want a better life, while found. To take their creativity and desire for поставят в едни рамки, които биха им по- there a good life is a given. You start working freedom, but to put them in a framework that могнали да са по-продуктивни. for someone and after the fifth year, you can would help them be more productive. Но не споделям мненията, че младите са no longer be fired... But I do not share the opinion that young лениви, незаинтересовани... Вероятно съ- In this country very often, people start a busi- people are lazy, disinterested... Probably щото са казвали за нас, и за всички поколе- ness in defiance of their previous employer, they said the same about us, and about all ния преди това. Трябва обаче да направиш because they have not been given the oppor- generations before. However, you need to така, че на младите да им е интересно. tunity to express themselves. This motivates make it interesting for young people. Authori- Авторитетите вече не работят: онова them even more. ties no longer work: that old-fashioned ‘you старомодно "ти ще го направиш, защото аз will do it because I say so’. This is obsolete. казвам така". Това е отживелица. Работна- What does the younger generation of Bul- The work environment will transform a lot, та среда ще се трансформира много, и ще garians look like from your point of view? and those who understand people best will оцелеят онези, които разбират най-добре When it comes to business skills, and even survive. хората. digital skills, we train mainly people at 35 and older. This actually makes me very happy be- An essential part of your training is dedi- Eдна съществена част от вашите обу- cause we don't have customers who aren't mo- cated to the so-called soft skills. Are we чения е посветена на т. нар. soft skills. tivated and don't want to learn. Regardless of already beginning to realise their true sig- Започваме ли вече да осъзнаваме истин- age, the coolest people in Bulgaria come to us. nificance in Bulgaria? ската им значимост в България? You can give your money to go to Vitoshka St Pretty much so. This also applies to basic busi- Много. Това важи и за основните бизнес уме- to eat and drink coffee. Or you can visit 19 Vi- ness skills - time management, workshops, ния - разпределение на времето, работни сре- toshka St, on the third floor, to study. A matter business etiquette, writing emails, teamwork, щи, бизнес етикет, писане на мейли, работа в of values. He who chooses to study obviously and for soft skills - communication, conflict екип, и за soft skills - комуникации, управление has higher values. management, stress management. на конфликти, контролиране на стреса. Incidentally, I think we are teaching our chil- The idea is that you learn up to a point to be Идеята е, че до един момент ти учиш, за да dren wrong. We make them learn technical a professional, and then you learn to be more си професионалист, а след това вече учиш, за skills in order to cope in life - but technical productive, to be able to work in a team, to да си по-продуктивен, да умееш да работиш skills are changing so fast these days that they make the famous synergy happen. в екип, да се случва прословутата синергия. need lifelong learning. And somehow, we re- Bulgarians are traditionally great individualists, Българите по традиция сме големи инди- duce business skills only to the character of and we rely on ourselves, on our own knowl- видуалисти, и разчитаме на себе си, на the particular person - whether it is given to edge - everything is just ‘me’ and ‘myself. This собствените си знания - всичко е само "аз", him, whether he apt for this, whether he has cannot be fixed overnight. There is no magic "мен". Това няма как да се поправи за една an approach... This is a big mistake. The ability pill. But with the companies we have been нощ. Няма вълшебно хапче. Но при компании- to work in a team, to be a professional - this working with for a year or two now, we can те, с които работим вече втора-трета го- should be at stake from an early age. Children already see how everything is changing. There дина, вече виждаме как всичко се променя. should know what a deadline means. To know is no longer ‘me’ and ‘myself’, but ‘we’ and ‘our- Няма вече "аз" и "мен", а "ние" и "нас". Започ- that when they have taken responsibility for selves’. The realisation begins that when the ва осъзнаването, че когато екипът и ком- something, they have to do it. To learn to work team and the company are well, you will be панията са добре, и ти ще си добре. Това е together and show leadership skills. well. This is a way of thinking Bulgarians must начин на мислене, който българите трябва Today, there are many people who start a job, learn. непременно да усвоим.

05 / 2020 49 50 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS CORONAVIRUS

ПРОМЕНЯЩИЯТ ПРАВИЛАТА

След коронавируса – какво може да се промени за работата и живота ни

Текст АЛЕКСАНДЪР БОЙЧЕВ / Фотография SHUTTERSTOCK

ветът в карантина е нерадост- ХИГИЕНА И ОБЩУВАНЕ за сближаване между индивидите. Това не е но място. Забрани, ограничения, Това, което със сигурност ще се промени не- непременно лошо, но ще промени рязко начи- адаптиране към нови обстоятел- обратимо, е отношението към личната хиги- на, по който хората ще се сближават. Това ства – ако досега съвременното ена. Всеки офис ще бъде оборудван с десетки вероятно ще доведе до ренесанс на думите глобализираноС общество беше свикнало да диспенсъри за дезинфектант, почистването в общуването. се справя с асиметричното протичане на на работното място ще бъде вменено като кризи и катаклизми, сегашният симетричен задължение на работника, а социалната непо- СГРАДИТЕ ЗА ТРУД СТАВАТ СГРАДИ удар върху все по-свързания свят изведе на носимост към хора, които не си мият ръцете ЗА ДАННИ преден план едно – чувството за несигур- след посещение на тоалетната, ще стигне Работата в офис ще придобие съвсем ново ност към утрешния ден. И докато в момен- до крайност – спомнете си всички онези ми- измерение. По всичко изглежда, че тенден- та всички говорят за последствията от гове, когато виждате някого да излиза от циите от последните пет години - за спо- карантината в сравнение с миналия период, тоалетната на бензиностанцията, без даже делени офиси, сгради с общи удобства за трябва да погледнем върху света след ка- да си пусне водата. Възможно е да разберем, малки екипи или още по-голямо сгъстяване рантината, който ни предстои да живеем че в определени ситуации се е стигнало до на хората в отворени пространства - ще заедно. Нека се концентрираме върху по- физически сблъсъци. се окажат грешни и ще бъдат заменени от зитивното – както казва Уинстън Чърчил, Това, което ще остане след коронавирусна- нов подход. При него споделените ресурси „по-добре да бъдем оптимисти, защото та карантина, е изискването за социална на компаниите ще бъдат не кафемашина- няма особен смисъл да бъдем нещо друго“. дистанция. Отличителна черта на западна- та, кантината или зоната за почивка (по- Последните три месеца донесоха промяна та цивилизация открай време е препоръчи- пулярна в ИТ средите като „тениса на маса в отношението към труда. Можем да прие- телното спазване на отстояние между хо- и плейстейшъна“), а облачни ресурси, соф- мем, че всички целокупно се намираме в едно рата на обществени места. Белег на липса туер за централно управление и възлагане огромно, провеждащо се в реално време уче- на елементарно възпитание бяха опашките, на задачи, както и подходящата техника ние, известно в бизнеса и с термина proof of блъскането и т.нар. „дишане“ във врата на за работа отвсякъде – лаптопи, слушалки concept (доказване на концепцията). Доколко другия. За съжаление, като жертва на абсо- с микрофони, монитори. Някои софтуерни сме съвместими с обстоятелства на съв- лютната дистанция ще паднат и ръкостис- компании от години практикуват този местен труд и производителност, които не канията, целувките по бузата между прия- подход, известен още като „дистрибути- изискват да се виждаме лице в лице? тели и изобщо голяма част от техниките рана бизнес среда“. Служителите сами

05 / 2020 51 осигуряват интернет свързаност за себе но за известен период от време. От хоте- си, сами придобиват техника за работа, а Промяната в лите и забавленията ще оцелеят всъщност компанията частично или напълно възста- нуждата да ходим само луксозният сегмент хотели – там новява тези разходи. Математиката излиза пространството изначално е в изобилие, по-изгодна в сравнение с високите фиксира- до съвместни няма толкова групови посещения, а по-ско- ни разходи за офис сгради, офисни консума- ро семеен тип туристи, като този тип тиви и централизирани ресурси (колко чо- пространства гостилници ще могат да предоставят и века познавате, които да НЕ се оплакват ще промени и тактични забавления със социална дистан- от проблеми с паркирането пред офиса?). ция като голф, билярд, ски или частен плаж/ Сега този „дистрибутиран“ подход ще ста- отношението частен лифт. Масовият туризъм, какъвто не масов за всякакви индустрии – от услу- го познаваме, с много хора в многоетажни ги през производство до земеделие. Пречки към обществения хотели, използващи водни пързалки на море- пред налагането на тези мерки и преди, и транспорт то или лифтове в планините, ще се промени сега са генерационните затруднения на по- радикално. До степен, в която може би ни- възрастните работници или техническата кога няма да бъде същият. неграмотност на някои от по-младите. Но нуващ катаклизъм. От една страна, той ще това ще бъде преодоляно. сложи най-сетне точка на абсурдния темп ТЕРМИНАТОР 2020 - УЧИТЕЛЯТ Офисите от своя страна ще сменят функ- на увеличение на капиталовите разходи и В производството и земеделието авто- цията си. Промените в работните процеси персонал в колективните спортове. Няма матизацията е много по-напреднала, от- ще доведат до необходимост от принципно да имаме нужда от още стадиони, нито от колкото общественото мнение вярва. Но по-малко квадратура за поддържане на опе- още по-скъпи гладиатори. Сегашната кри- бъдещата пост-коронна действителност ративния процес. Офисът на практика ще за ще коригира взаимоотношенията между вероятно ще завърши започнатото по-бър- се превърне, в зависимост от дейността професионалните спортисти и клубовете, зо, отколкото сме очаквали – намаляването на фирмата, в място за водене на архив, но и между спорта и зрителите. Модели- на хората покрай поточните линии ще бъде data център на централизираните инфор- те за живо предаване на спортни събития, нужно, защото няма как да има струпвания. мационни ресурси и място за подбор на както и индустрията със залагания ще въз- Хора пак ще трябва да наглеждат роботи- персонал. Но работата като такава ще се кръснат по нов начин. Културните събития те, да ги поддържат и да ги настройват да върши от компютърен терминал – лаптоп също ще преминат в един нов дигитален вършат точно онова, което е нужно – но или дори смартфон. свят – в който стриймингът на театрал- ще са нужни още по-малко хора, отколкото на постановка в крайна сметка няма да е в момента. Складовете ще реорганизират ТРАНСПОРТЪТ ЩЕ СТАНЕ ПО-ИНДИВИДУ- безплатен. Моделите за плащане ще се раз- пътеките за дистрибуция така, че човеш- АЛЕН вият по класическия метод на пътуващата ката намеса да е само контролираща, но не Промяната в нуждата да ходим до съв- театрална трупа, така позната от ита- и произвеждаща пакети, пълнеща кашони местни пространства ще промени и отно- лианските и френските градове – шапка за или лепяща етикети. Всичко това ще бъде шението към обществения транспорт. На подкрепа на артистите, както и такса за вършено от машини в още по-голяма сте- практика скъпи инфраструктурни проекти посещение на ограденото пространство. пен. като метро, високоскоростни влакове или По-добрите ще съберат повече в своята Което води след себе си и трансформация в по-големи летища ще станат незащитими „шапка“. Шансът е, че благодарение на об- потребителските навици. Голяма част от в стопански смисъл. Намаляването на чо- щия ни дигитален вход към „сцената“, по- икономическото благоденствие на послед- вешкия поток ще ориентира хората много тенциалът на артистите ще е по-висок от ните 20-30 години се дължи на повишено- повече към по-компактни и прагматични онези 200 или 300 души в театралната зала. то вътрешно потребление на гражданите. начини на придвижване – лек автомобил, За истински добрите публиката ще е наис- Гражданите, поне за кратко, ще разполагат велосипед, мотоциклет. Автомобилът, от тина десетки хиляди. В музиката и киното с по-малък разполагаем доход, за да купуват своя страна, ще бъде ограничен чрез мерки процесите на дигитализирана консумация нови и нови вещи или услуги. Това ще се про- за екология, защото сегашната ситуация са много напреднали и сегашната криза мени след преразпределението на новите демонстрира колко скъпо и безмислено е само ще ускори трансформацията към по- роли на човеците в новата автоматизира- да паркираме купчини ламарини пред домо- вече абонаменти за все по-многобройните на реалност. В която може би ще се окаже, вете си. Същевременно градският транс- платформи за филми и музика. Един изцяло че имаме нужда не от повече инженери, а порт ще трябва да се развие в посока на нов свят, в който собствениците на кино- от по-добри инженери. Не от повече гот- по-динамични разписания с по-честа поява салони и концертни зали ще трябва да се вачи, а от по-добри готвачи. От по-добри на по-малки превозни средства. Добрият адаптират или да умрат. счетоводители, по-добри юристи, по-добри стар трамвай ще изживее ренесанс там, агрономи. Новата реалност е възможно да където общинските власти имат разум и ПОСТТУРИЗЪМ породи нарастваща нужда от повече зае- визия за много по-голямата полза от назе- Забавлението на маса също ще претърпи тост на по-добре платени специалисти в мен релсов транспорт – особено в конте- трансформации. То ще се превърне в сезон- образованието и в медицината. Победният кста на предстоящото спадащо значение но – ресторантите ще могат да сервират ход на машините вероятно ще ни върне към на вътрешноградската скоростна пътна само на открито, само с дистанция между красотата на хуманитарните науки – чес- инфраструктура и изчезващата нужда от масите, само на малки компании. Баровете то подценявани в последните десетилетия, шестлентови булеварди. в мазета, безистени или други вехти прос- те може да преживеят ренесанс. Защото транства също няма да работят в обозри- ще имаме нужда да бъдем по-добри хора и КУЛТУРА И СПОРТ ЗА ВСЕКИ - У ДОМА мо бъдеще. През зимата социализацията ни да се разбираме по-добре помежду си. Ще Тревогата около събирането на общест- ще е възможна вероятно само помежду ни, имаме нужда от нови учители, които да ни вени места ще промени спорта, културния на гости на приятели. Посещението на ту- покажат по-доброто бъдеще. А то, в крайна афиш и шопинга. За спорта тази криза е въл- ристически атракции ще стане невъзмож- сметка, неминуемо ще е по-добро.

52 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 53 ТHE GAME CHANGER What could change in our work and lives after the coronavirus

By ALEXANDER BOYTCHEV / Photography SHUTTERSTOCK

he world in quarantine is no happy to change irreversibly. Every office will be OFFICE BUILDINGS BECOME DATA BUILD- place with its bans, restrictions and equipped with dozens of sanitizer dispensers, INGS the need to adapt to new circum- cleaning one's workplace will become part of Office work will acquire a completely differ- stances. If until now the modern glo- the employee's mandatory duties, while the so- ent dimension. It seems that the tendencies balizedT society was used to deal with asym- cial intolerance for people who do not wash from the past five years, including shared of- metrically passing crises and cataclysms, the their hands after using the bathroom will be- fice space, buildings with joint accommoda- current symmetrical blow against the increas- come extreme - just remember all those times tions for small teams, or cramming people in ingly connected world brought up a feeling of you've seen someone leave a gas station bath- open offices, will be dismissed and replaced uncertainty about the future. While everyone is room without even flushing. Physical alterca- by a new approach. In this new approach, the currently talking about the quarantine's con- tions in certain situations the future will be a companies' shared resources will not include sequences compared to the past, we should real possibility. the coffeemaker, the cafeteria or rest space look at the world after the quarantine, in which The social distance requirement will remain (known in the IT world as "the ping-pong table we are all yet to start living. Let's focus on the after the coronavirus quarantine. The advis- and the PlayStation"), but will rather consist of positive, however, or as Winston Churchill said: able keeping of distance between people in cloud resources, software for central manage- "I am an optimist. It does not seem too much public places has been a distinctive feature ment and task assignment, as well as proper use being anything else." of Western civilization for a while. The lines equipment to work from anywhere, such as The last three months changed the attitudes of people shoving and pushing were a sign of laptops, headphones with mics, monitors, etc. towards labor. We could accept that we're all rudeness. Unfortunately, handshakes, pecks Some software companies have been resorting part of a huge live drill, known in the business on the cheeks between friends and a large to this approach for years, known as "distribut- world as proof of concept. To what extent are part of the techniques for establishing inter- ed business environment". Employees procure we compatible with the circumstances of joint personal closeness will fall victim to the ab- their own internet connectivity and work equip- labor and productivity that do not require face- solute social distance. This is not necessar- ment, while the company reimburses them the to-face contact? ily a bad thing, but it will drastically change costs partially or fully. The numbers add up in the way people get close to each other and favor of this approach, instead of the high fixed HYGIENE AND COMMUNICATION likely lead to a verbal communication renais- costs for office buildings, supplies and central- The attitude towards personal hygiene is sure sance. ized resources (how many people do you know

54 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS CORONAVIRUS

become vulnerable in the economic sense. The parties of customers outdoors and given that reduction of human traffic will force people to a certain distance between tables is main- seek more compact and pragmatic means to tained. Bars housed in basements, arcades or commute, like cars, bicycles and motorcycles. other cramped spaces also won't be working The automobile will be restricted by environ- in the visible future. Socializing in the winter mental measures, because the current situa- will likely only be possible between ourselves, tion illustrates how expensive and senseless like visiting friends. Going to tourist attractions it is to keep piles of metal parked in front of will become impossible for a certain period. the house. Meanwhile, urban transport will Only the luxury segment in the hotel and en- have to develop in the direction of more dy- tertainment business will survive, where room namic schedules, with more frequent service is plentiful by default, group visits are few, and by smaller vehicles. The good-old tram will go family tourism prevails. This type of accom- through a renaissance where the local authori- modation facilities will be able to offer tacti- ties have common sense and a vision for the cal entertainment and games, where physical much bigger benefits of terrestrial rail trans- distance is maintained, such as golf, pool, ski port, especially in the context of the upcoming or a private beach/ski lift. Mass tourism, as dwindling importance of the urban high-speed we know it, with many people in multi-storey road infrastructure, and the disappearing need hotels with water slides by the sea or lifts in for six-lane boulevards. the mountains will undergo radical changes, to such a degree that it will probably never CULTURE AND SPORTS FOR ALL - AT HOME be the same.

The concerns about crowds gathering in pub- TERMINATOR 2020 - THE TEACHER lic places will change sports, cultural events Automation in agriculture and manufactur- and shopping. This crisis is an exciting cata- ing is much more advanced than the public clysm for the world of sports. On one hand, would like to believe. The future post-corona it will finally put an end to the absurd growth reality, however, will likely finish what was of capital expenditures and staff in collective started much faster than expected - reduc- sports. There will be no need for more stadi- ing the number of people on assembly lines ums or even more expensive gladiators. The will be necessary in order to avoid crowding. current crisis will correct the relationships be- People will still have to supervise the robots, tween professional athletes and clubs, as well maintain and tune them, so they can do pre- as between sports and viewers. The models cisely what's needed, but this will require for live broadcasting of sporting events, as well even less people than right now. Warehous- as the whole industry of sports betting, will be es will re-organize their distribution paths in resurrected in a new way. Cultural events will such a way that human intervention will only also be transformed into a new digital world, play a control role, instead of manufacturing where streaming a theatrical performance will packages, filling up boxes or sticking on la- who are NOT complaining about the lack of not be free of charge after all. The payment bels. All of this will be done by machines on parking spaces in front of their office?). This models will develop based on the classical an even larger scale. "distributed" approach will now be adopted on a method of the touring theatre company, well large scale by various industries, ranging from known from Italian and French cities, where This, in turn, leads to transformations in con- services to manufacturing and agriculture. The money for supporting the artists is collected in sumer habits. A large part of the economic obstacles until now were the generational dif- a hat, combined with an entrance fee. The bet- wealth in the past 20-30 years is due to peo- ficulties experienced by the older workers, or ter artists will collect more in their "hat". The ple's increased domestic consumption. Peo- the technical illiteracy of the younger ones. opportunity lies in the common digital entrance ple, at least for a short while, will have less They, however, will be overcome. fee for the "stage", where the artists' potential disposable income to buy more and more to reach the audience will exceed the 200- goods and services. This will change after The function of offices will change. The new 300 people typically found in a theatre hall. the humans' new roles are redistributed in this work processes will require less space to main- The really good ones will attract audiences in new automated reality, in which it may turn tain operations. Depending on the company's the tens of thousands. The digital consump- out that we do not need more, but better engi- activities, offices will practically turn into a tion processes in the music and film industries neers. Not more cooks, but better cooks, bet- place for archiving, data centers for central- are very advanced and the current crisis will ter accountants, better lawyers, better agron- izing information resources and a place for only serve to speed up their transformation to omists, etc. This new reality could lead to a recruiting staff. Work in its essence will be per- more subscriptions across the growing number growing demand for better-paid specialists formed on a computer terminal - a laptop or of online platforms offering films and music. in the fields of education and medicine. The even a smart phone. A completely new world, where movie thea- victorious march of the machines will likely tre and concert hall owners will have to either bring us back to the beauty of the humani- TRANSPORTATION WILL BECOME MORE IN- adapt or die out. ties - often forgotten in recent decades, this DIVIDUALISTIC academic discipline might undergo a revival. The shift in need to go to joint office spaces POST-TOURISM That's because we need to be better people, will change the way public transport is treated. Restaurant visits will undergo certain trans- who understand each other more. We'll need Expensive infrastructure projects, like sub- formations. They will become seasonal, as new teachers to show us the bright future, ways, high-speed trains and large airports will restaurants will only be able to serve small which will inevitably be a better one.

05 / 2020 55 НОВИТЕ И СТАРИТЕ МЕДИИ На преждевременните оплаквачи на книгата и вестника трябва да припомним, че някога и азбуката не е въведена с ръкопляскания

Текст БОЙКО ВАСИЛЕВ / Фотография SHUTTERSTOCK

Говорейки от името на герой във "Федър", е остров на спасението за Бредбъри, Оруел, лионният калифорнийски град на хълмовете Платон предрича, че тя „ще доведе до зане- Хъксли, Замятин. Все пак, ще кажете, днес е първият мегаполис без собствено печатно маряване на паметта и ще причини забрава друго – виртуалните технологии и интернет издание? Ще оцелеят ли тогава "Филадел- в душите на учещите, понеже уповани на не предизвикаха страх и трепет. У потреби- фия Дейли Нюз" и "Провидънс Джърнал"? Ще писането, те ще престанат да си припом- телите – не, което между впрочем важи и за продължат ли да падат тиражите на "Ню нят, а ще го правят отвън по знаци, които азбуката, радиото и телевизията. Но записа- Йорк Таймс", "Ди Велт" и "Льо Монд"? Пусна- са им чужди“. ни ще останат критиките на Умберто Еко ла ли се е световната вестникарска индус- Моментът е исторически: почитателите и Бодрияр; антиутопиите на Уилиам Гибсън трия по безмилостна пързалка с единствен на устното слово дават последен отпор (в романа му "Невромантик" за първи път ще изход – интернет? срещу писменото. Една от последните ба- прочетем думата кибер-пространство, при Вече над десетилетие постоянно сме сви- рикади, които старата медия е издигнала това с отрицателен знак) и особено в "Ма- детели на гибелта на едно или друго печат- пред новата, носи авторитета на Платон – трицата" на братя (вече брат и сестра) но издание. Криза? Обедняване? Закъснели и странната красота на всяка безсмислена Уашовски. Един филм критикува виртуалната иновации? Забавен преход към мултимедия съпротива.Открай време интелектуалците реалност; киното вече не е „лошото“ емоци- и интернет? Да, от всичко това по мал- смятат, че ако някоя нова медия измести но, а разобличител на лошите. Новата опас- ко. От едната страна е тревожният звън от върха любимата им стара, ще дойде кра- ност е мрежата. Историята на медиите се е на камбаните, които бият за новото – ин- ят на света. Героят на Евгений Замятин в превъртяла с един епизод напред. терактивното, визуалното, електронно- "Ние" пише дневник, за да не го надвие „ра- то. От другата - вестникът, който според диовалкирията“. В „прекрасния нов свят“ на ИЗРЕЖДАМ ВСИЧКО ТОВА, ЗА ДА ПОКА- интелектуалците стои на барикадата в Хъксли „емоциното“ е равно на забрава и за- ЖА колко стар е разговорът за смъртта името на всичко свято в журналистиката – тъпяване, а през 1984 по Оруел от „телек- на вестника. Сам той сочен за „убиец на обективността, плурализма, дълбочината; рана“ дебне Големият брат. Друга популяр- книгата“ преди 200-300 години, днес хар- подробно разказаната новина и авторитетно на антиутопия ни представя тоталитарна тиеният новинарски свитък на свой ред е написания анализ. Как ще свърши тази битка? власт, която гори книгите и продуцира „те- застраше вид. Интелектуалците оплакват левизионни стени“: Рей Бредбъри пише "451 вестника от деня, в който първият чита- ИСТОРИЯТА НА МЕДИИТЕ ВСЪЩНОСТ ни градуса по Фаренхайт" през 50-те години тел реши, че е по-добре да се информира в дава известна представа. Ако погледнем на- на миналия век; възходът на телевизията го мрежата, отколкото да си купува хартия зад, ще видим, че противниците на новите плаши, книгата му изглежда свещена. на килограм. Предишната икономическа медийни технологии са били камбаната мал- криза усили паниката и разпространи исто- ко по-силничко. Азбуката не е дискредитира- УСЕЩАТЕ ЛИ КАК СА СЕ ПРОМЕНИЛИ НЕЩА- риите на ужаса: Наистина ли ще закрият ла живото слово и паметта. Вестникът е ТА? Писаното слово, така вредно за Платон, "Сан Франциско Кроникъл", за да стане ми- поизместил книгата, но не я е убил; не я уби-

56 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS MEDIA

ха и радиото, телевизията, интернет. Ра- с телевизора, но днес могат да се превър- него все повече ще ни затрупват непознати диото не унищожи вестника, телевизията нат в каквото си искат в кибер-простран- доскоро въпроси: каква стойност има ано- не ликвидира радиото, интернет не фалира ството. Никога вече няма да се върнем и в нимното мнение в интернет? Какво значи телевизията (все още). Старите кварти- началото на 1990-те, когато на всеки един „гражданска журналистика“? Журналист ли е ранти са се посместили и посгъстили, за да милион българи се падаха по 75 журналис- блогърът? Обективност и пристрастие ли дойде новодошлият. Но не са били изхвърлени тически издания, докато същото число за стимулира интернет – или обективността през прозореца. Нещо повече, новите медии САЩ беше около 20. Нито вестникът, нито остава навън, при книжните „динозаври“? И са реанимирали някои от старите. Радиото телевизията, нито интернет ще бъдат докато си блъскаме главата над тези въ- и телевизията възкресиха живото слово. Ча- последната инстанция, защото единият проси и ни се струва, че всички отговори са товете реабилитираха междуличностното ще балансира другия. Така е с медиите: в мрежата; че интернет става от мощен общуване. Блоговете ни припомниха колко бурната им поява усилено произвежда уто- по-мощен, част от същността ни, интелек- хубаво е да си водиш дневник – нещо, което пиите на щастието и антиутопиите на туална марка и наше единствено убежище, бяхме забравили само няколко десетилетия тоталитарния ужас, за да не може нито тогава ... тогава ще се появи новата ме- след "Ние" на Замятин. В интернет могат едното, нито другото да се сбъдне напъл- дия, която ще посбута интернет, за да го да се четат вестници и книги, да се слуша но. Светът може да ни се струва истери- измести от върха. Бъдещите интелектуал- радио и да се гледа телевизия. Монолитното чен, но никога няма да бъде еднополюсен – ци гръмко ще протестират: чакайте, иде се разроява на сегменти: за милиони хора по благодарение на разнообразието от медии. зловещо време, ще затъпеем и онемеем, света това е прогрес. Ако искаме да тър- без интернет ще свърши светът. И понеже сим добрата новина, тя е именно тук. Не- ВЕСТНИКЪТ НЯМА ДА ИЗЧЕЗНЕ. Да, все по- нито интернет, нито светът ще свърши, престанната поява на нови и нови медии ни вече издания ще стават изцяло електронни. ние (или нашите деца) ще се наслаждаваме предпазва от свят, в който една-единстве- В мрежата те ще напомнят старите вест- на изменчивостта на живота, в който все- на ще бъде доминираща и всесилна. Нали не ници – така, както "Хъфингтън поуст" при- ки последен спор е предпоследен – и затова искахме да се събудим в света на Хъксли или лича на ляв американски вестник, а "Дръдж всяка вчерашна история си струва да бъде Бредбъри? Може би интернет ни спаси от Рипорт" – на десен. Но много хора ще пред- разказана.Тогава, както продължава Платон това. почетат да разгърнат хартията, да усетят преди 2400 години: „за много неща (ученици- звука й, да я прочетат и после да я оставят те) ще са чували, без да са ги изучили и ще СЪЗДАТЕЛЯТ НА ТЕРМИНА „ВИРТУАЛНА настрани – така, както столетия свеще- оставят впечатление, че могат да съдят за РЕАЛНОСТ“ и на виртуални технологии нодействаме с вестника, списанието, кни- много работи, а в повечето случаи ще бъ- Джейрън Лейниър смяташе, че ни изба- гата. Така, както правите вие в момента, дат без свое мнение и ще общуват трудно, вя от „телевизионния ступор“ на пасивни четейки този текст в самолета. Това няма защото наместо да са образовани, само ще зрители, които не можеха да си говорят да бъде „прекрасен нов свят“, разбира се. В приличат на образовани.“

05 / 2020 57 NEW AND OLD MEDIA

To the mourners of the newspaper we should remind that the invention of the alphabet was not celebrated either

By BOYKO VASILEV / Photography SHUTTERSTOCK

peaking on behalf of a character in salvation for Bradbury, Orwell, Huxley and Za- has moved ahead one episode. 'Phaedrus', Plato predicts that „this myatin. Still, you might say, it’s different today I mention all this to show how old the talk about invention will produce forgetfulness – virtual technologies and the Internet did not the death of the newspaper is. Itself cited as the Sin the minds of those who learn to call forth fear and trembling. Not amongst users ‘killer of the book’ some 200 to 300 years ago, use it, because they will not practise their anyway, which, incidentally, is true also of the the newspaper is the current hit in the list of spe- memory. Their trust in writing, produced by ex- alphabet, radio and television. Remain, howev- cies threatened with extinction. Intellectuals have ternal characters which are no part of them- er, will the criticisms of Umberto Eco and Jean been mourning the newspaper since the day the selves, will discourage the use of their own Baudrillard; the anti-utopias of William Gibson first reader decided it was better to seek informa- memory within them“. (the word ‘cyberspace’ is mentioned for the first tion on the Net than to buy tonnes of paper. The time in his novel 'Neuromancer', moreover in a previous economic meltdown fuelled the panic THE MOMENT IS HISTORIC: the admirers of negative aspect) and especially the Wachowski and spread horror stories: Is the San Francisco the spoken word make a final stand against the Brothers’ (now brother and sister) 'The Matrix'. Chronicle really going to be closed down, leav- written one. One of the last barricades erected A film criticises virtual reality; the cinema is no ing the million-strong California city on the hills by the old media before the new carries Plato’s longer a ‘bad’ feelies but exposes the bad. The as the first megapolis without its own printed pub- weight – and the strange beauty of any point- new danger is the Net. The history of the media lication? If so, will the Philadelphia Daily News less opposition. Intellectuals have always been and the Providence Journalsurvive? Will the cir- inclined to believe that if some new media culation of the New York Times, Die Welt and Le comes to replace their favour-ite old one, it will Monde continue to drop? Is the global newspaper signal the end of the world. Yevgeny Zamyatin’s Itself cited as industry sliding down an inexorable chute with the hero in 'We' keeps a diary to save himself from Internet as the only way out? the ‘Radio-Valkyrie’. In Aldous Huxley’s 'Brave the ‘killer of the New World', the ‘feelies’ are equal to oblivion book’ some 200 DURING THE LAST DECADE, we had con- and stupor, and in George Orwell’s '1984', Big stantly withessed the dead of this or that print Brother watches from the ‘telescreen’. Another to 300 years ago, media. Crisis? Impoverishment? Delayed inno- popular anti-utopia is embodied by totalitarian the newspaper is vations? A slowed transition to multimedia and rule, which burns books and produces ‘television the Internet? Yes, there’s something in all of walls’. Ray Bradbury penned 'Fahrenheit 451' in the current hit in this. The disturbing tolling of the bells which the 1950s; the advent of television scared him – ring in the new – the interactive, visual, elec- and the book seemed sacred. the list of species tronic. And the newspaper which, according to threatened with the intellectuals, stands at the barricades in the CAN YOU SEE HOW THINGS HAVE CHANGED? name of all that is sacred in journalism – objec- The written word, so harmful for Plato, means extinction tivity, pluralism, depth; the news presented in

58 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 59 detail and the confidently written analysis. THE CREATOR OF THE TERM ‘VIRTUAL RE- showered with hitherto unknown questions: How How is this battle going to end? ALITY’ and of virtual technologies Jaron Lani-er valuable is the anonymous opinion on the Inter- believed he was saving us from the ‘television net? What does ‘citizen journalism’ mean? Is The history of the media gives us some idea. stupor’ of the passive viewer who could not the blogger a journalist? Do objectivity and bias Looking back, we will see that the opponents speak to the television, but today can tune into stimulate the Internet – or is objectively left out- of new media technologies rang the bell a bit anything he likes in cyberspace. Nor will we ever side, with the paper ‘dinosaurs’? louder than necessary. The newspaper did again return to the early 1990s when there were push the book aside a little, but it did not kill 75 journalist publications for every one million AND WHILE WE PONDER THESE QUES- it, and neither did radio and television or the Bulgarians, while the respective figure for the TIONS and feel that all answers are to be had Internet. The radio did not destroy the news- US was around 20. Neither the newspaper, tel- on the Web; that the Internet is growing from paper, television did not liquidate the radio, evision nor the Internet will be the last instance powerful to more powerful, a part of our be- the Internet did not bankrupt television. The because one will balance out the other. It’s the ing, an intellectual label and our only refuge, old ten-ants have moved closer together to same with the media: their rapid appearance in- then... then a new media will appear which make room for the newcomer. But they were tensely produces the uto-pias of happiness and will squeeze the Internet a little to shift it from not thrown out the window.Furthermore, new the anti-utopias of totalitarian horror, to prevent the top. The future intellectuals will protest media revived some of the old ones. Radio and either one or the other from fully becoming a loudly: hey wait, a sinister time is coming, we television resurrected the living word. Chats reality. The world may seem hysterical, but it will will grow dumb and dull, without the Internet rehabilitated interpersonal communica-tion. never be unipolar – thanks to media diversity. the world will be doomed. And because nei- Blogs reminded us how nice it is to keep a di- The newspaper will not disappear. True, more ther the Internet nor the world will end, we (or ary – something quite forgot-ten just a few dec- and more publications will be going online. On our children) will delight in the fickleness of life ades after Zamyatin’s 'We'. On the Internet you the Net they will remind one of the old newspa- in which every last dispute is only the second can read papers and books, listen to the radio pers – just as the Huffington Post looks like a last – and therefore any of yesterday’s stories and watch television. The monolithic is split leftist American paper, and the Drudge Report is worth telling.Then, as Plato went on to say into segments: for millions of people on this resembles a conservative one. Yet many peo- 2400 years ago: “You have invented an elixir earth this is progress.If we are looking for the ple will still prefer to unfold the paper, to hear not of memory, but of reminding; and you offer good news, this is it. The constant appearance its sound, to read it and then put it aside – the your pupils the appearance of wisdom, not true of new and newer media guards us against a way we have been doing for centuries with the wisdom, for they will read many things without world in which a single one will be dominant newspaper, the magazine, the book. The way instruction and will therefore seem to know and universal. Surely we do not want to wake you are doing at this very moment, reading this many things, when they are for the most part up in the world of Huxley or Bradbury? Perhaps text on the plane.This will, of course, not be a ignorant and hard to get along with, since they the Internet has saved us from this. ‘brave new world’. In it we will be increasingly are not wise, but only appear wise".

60 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy SCIENCE TECHNOLOGY

Медиите го провъзгласиха за забележител- ЗАВРЪЩАНЕ на нова технология - каквото то не е, и за възраждане на американската космическа програма - което вече със сигурност е. В КОСМОСА На 30 май SpaceX успешно изведе в орбита първата си пилотирана мисия, което бе и BACK TO SPACE първо изстрелване за NASA от американска земя след края на програмата "Космическа совалка" през 2011 (междувременно Между- народната космическа станция се обслужва- ше чрез мисии от Русия). Успехът на компанията, водена от Илон Мъск, бележи и новата епоха на публично- частни партньорства в космоса. Как нужда- та да се реализира и печалба ще се отрази на научните изследвания, тепърва ще видим. Но тази мисия определено ни възвърна оптимизма за бъдещето на космическите изследвания.

It was hailed as a groundbraking new technology - which it isn't - and as a revival of the US space program - which it definitely is. On May the 30th, SpaceX succesfully launched its first ever crewed spaceflight from Cape Canaveral, marking the first U.S.-based rocket launch since NASA ended its Space Shuttle program in 2011. The success of the company, headed by Elon Musk, also highlights the new era of public-private partnerships in space. How the need to return a profit will impact scientific research, remains to be seen. But this mission definitely signals a renewal of optimism in space expolration.

62 | ВОДОРОДНИЯТ ЗАЛОГ НА BMW 70 | ГОСПОДА ДИРЕКТОРИ! THE HYDROGEN BET OF BMW DEAR MANAGERS!

05 / 2020 61 ВОДОРОДНИЯТ ЗАЛОГ НА BMW Първото серийно X5 с горивни клетки ще дойде след по-малко от две години

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография BMW

MW смята водорода за обещава- да даде еднакъв отговор за всички региони Причините за тази преоценка според д-р ща технология в сегмента на по- на света... Очакваме различните задвижва- Гулднер са две. Първата е, че системата големите автомобили и още през ния да съществуват успоредно още дълго с течен водород продължава да има тра- 2022 ще произведе в малка серия време. Трябва ни гъвкавост". Според Фрьо- диционно ниския коефициент на полезно BMWB X5 с горивна клетка, потвърди д-р лих бъдещето на по-малките, градски авто- действие, характерен за двигателите с Юрген Гулднер, вицепрезидент на герман- мобили в Европа е в електрическото зад- вътрешно горене - едва 20-30%, докато при ската компания по водородните техноло- вижване чрез батерии. Но при по-големите горивните клетки КПД е между 50 и 60%. гии, във видеоконференция с участието на модели водородът е добро решение. Втората е, че течният водород се съхра- Automedia.bg. BMW разработва водородно задвижване нява трудно за по-дълъг период и изисква Много други производители, като например още от 1979 година, с първия прототип на много енергия, за да бъде охлаждан. При Daimler, се отказаха напоследък от водоро- 520h, и след това пусна няколко изпитател- горивните клетки се използва газообразен да при леките автомобили и го разработ- ни модела през 90-те. Те обаче използваха водород под налягане от 700 бара (70 Mpa). ват само като решение за товарния и ав- течен водород, изгарян в класически дви- Бъдещото BMW i Hydrogen Next ще разпо- тобусния транспорт. гател с вътрешно горене. След това ком- лага с горивна клетка с мощност 125 кВт "Ние вярваме в правото на избор", обясня- панията рязко промени стратегията и от и с електромотор. Общата мощност на ва Клаус Фрьолих, член на борда на BMW по 2013 насам разработва автомобили с водо- автомобила ще е 374 конски сили - напъл- развойната дейност. "На въпроса кое зад- родни горивни клетки (FCEV) в партньор- но достатъчно да съхрани обещаваното вижване ще се наложи днес никой не може ство с Toyota. от марката удоволствие от шофирането.

62 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TECHNOLOGY HYDROGEN

В същото време теглото на автомобила Гулднер, защото тя ще е нужна за ками- паднат чувствително, заяви Гулднер в от- с горивна клетка ще е малко над това на они и автобуси, при които използването на говор на въпрос на Automedia.bg. предлаганите сега плъг-ин хибриди (PHEV), батерии за постигане на ниски емисии не "При използването на водорода като енер- но под това на чистите електромобили е възможно. По-сериозният въпрос засяга гоносител има съществени загуби на (BEV). производството на водорода. В основата енергия - първо трябва да го произведеш През 2022 тази кола ще се произведе в мал- на идеята за "водородна икономика" е той от електричество, после да го съхраниш, ка серия и няма да се продава, а вероятно да се произвежда чрез електролиза от въз- транспортираш и отново да го превър- ще се отстъпва на клиенти за изпитания обновяеми източници. Този процес обаче неш в електричество", обяснява вицепре- в реални условия. "Все още условията като поглъща много енергия - задвижването на зидентът на BMW. "Но тези недостатъци инфраструктура и производство на водород голяма флотилия FCEV вероятно ще надви- са в същото време и предимства. Водо- не са достатъчно благоприятни за големи ши целия наличен капацитет на соларните родът може да се съхранява дългосрочно, серии", уточнява Клаус Фрьолих. Евентуал- и ветропарковете в Европа. Цената също е в течение на месеци, и лесно може да се но първите водородни BMW ще се появят в фактор: днес производството от електро- транспортира - използвайки дори част от шоурумите през 2025, а до 2030 компанията лиза излиза между 4-6 долара на килограм. съществуващите тръбопроводи. Не е про- може да има такова задвижване в по-голя- В същото време водородът, произведен от блем той да се генерира в райони, където мата част от гамата си. природен газ чрез т. нар. "парно-метанова условията за възобновяема енергетика са Инфраструктурата може би ще се развие конверсия", струва едва около долар за кг. много добри, например в Северна Африка, и по-бързо от очакваното, прогнозира д-р В близките години обаче цените могат да оттам да се внася в Европа".

05 / 2020 63 BMW'S BET ON HYDROGEN

The first mass-produced X5 with fuel cells will be released in less than two years

MW sees hydrogen as a promising technology in the larger cars segment and will produce a small batch Bof fuel cell BMW X5s in 2022, said Vice President of Hydrogen Fuel Cell Technol- ogy and Vehicle Projects at the BMW Group, Jurgen Guldner, during a video conference at- tended by Automedia.bg. Many other carmakers, like Daimler for example, recently gave up on hydrogen-fueled passenger cars, and are only developing it as a solution in the sector of heavy cargo trucks and buses. BMW research and development boss Klaus Froehlich said his company believes in the right to choose. Right now, no one can answer the question which drivetrain will dominate and no one can give the same answer for all regions across the world. He expects all drivetrains to continue existing in parallel for quite some time, stressing on the need of flexibility. Ac- 125 kWh fuel cell and an electric motor. The able energy sources. This process, however, cording to Froehlich, the future of smaller ur- overall power of this vehicle will add up to 374 requires much energy - powering the whole ban cars in Europe is battery-powered electric- hp, which is more than enough to ensure the fleet of fuel cell electric vehicles will probably ity, while hydrogen would be a decent solution driving pleasure, promised by BMW. At the exceed Europe's available capacity of wind in the larger segment. same time, the car's weight, including the fuel power and photovoltaic plants. The price is BMW has been developing hydrogen fuel cell cell, will be a little over that of the currently of- also a factor to be reckoned with: nowadays powertrain technology since 1979, with its first fered plug-in hybrids (PHEV), but less than that electrolysis production costs between USD 4 prototype 520h, after which it released a few of the battery electric vehicles (BEV). and 6 per kilogram. Meanwhile, hydrogen protest models in the 1990s. They, however, used In 2022, this car will be produced on a small duced from natural gas through the so called liquid hydrogen in classical internal combustion scale and will not be sold, but likely leased to steam-methane reforming costs just around engines. After that, the company drastically customers for tests in real driving conditions. a dollar per kg. The cost will likely drop sig- changed its strategy and it has been working Hydrogen infrastructure and production condi- nificantly over the next years, Guldner told Au- on fuel cell electric vehicles (FCEV) in partner- tions are still not favorable enough for mass tomedia.bg. ship with Toyota. production, according to Klaus Froehlich. Pos- Using hydrogen as an energy carrier involves According to Guldner, there are two causes for sibly, the first hydrogen-powered BMWs will substantial energy loss - first, one must pro- this reassessment. The first one is the that the appear across showrooms in 2025, while by duce it from electricity, then store it, transport it liquid hydrogen system continues to have a low 2030 the company could have such power- and turn in into electricity once again, the BMW energy conversion efficiency (ECE), so typi- trains in the majority of its cars. Vice President said. These shortcomings, how- cal for the internal combustion engines - just According to Guldner, the infrastructure might ever, come with advantages. Hydrogen can 20-30%, while fuel cells boast an ECE of be- develop faster than expected, because it will be stored for a long time - months, and can tween 50% and 60%. The second reason is that be needed by trucks and busses, which are be easily transported, even using some of the liquid hydrogen is difficult to store for longer incapable of achieving low emissions with bat- existing pipeline network. There is no problem periods of time and requires a lot of energy to teries alone. What's more interesting is the pro- if it is generated in regions where renewable be cooled. Fuel cells use gaseous hydrogen duction of hydrogen. The concept of hydrogen energy sources are abundant, like North Africa, under pressure of 700 bars (70 Mpa). economy is embedded in the idea for hydrogen and to be imported to Europe from there, Gul- The future BMW i Hydrogen NEXT will have a being produced via electrolysis from renew- dner said.

64 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 65 Когато България бе пионер в електромобилите Още през 1969 у нас е създадена кола на ток с цели 240 км пробег

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография АРХИВ

България днес далеч не е сред лидерите в но-конструкторски институт по електро- ИСТИНСКАТА НОВОСТ В ЕЛМО-70 обаче е прехода към електромобили: нито политика- и мотокари (НИПКИЕМ). батерията, създадена в Централната ла- та на държавата, нито доходите биха спомо- боратория по електрохимични източници гнали за обратното. Но беше време, когато ТЪКМО НЕГОВИЯТ ЕКИП ПРЕЗ 1967 съз- на ток. По същото време електрическите нашата страна бе на гребена на вълната в дава първия български - а и изобщо източ- прототипи на Ford ползват оловни батерии разработките на електрическо задвижване. ноевропейски - електромобил. Наречен с капацитет 5.75 киловатчаса, в Япония Гигант като BMW представи първия си елек- "Пионер", той е "лека кола за два пътника", Hitachi разработва никелово-цинкови с ка- трически прототип - BMW 1602e - през 1972. както разказва статията в тогавашното пацитет 24.9 кВтч, а българската е цинко- Първите български машини от този тип се списание "Наука и Техника". Електрическият во-въздушна, с капацитет цели 40 кВтч. На появиха съответно пет и две години по-рано. двигател с мощност 6.3 киловата осигуря- всичкото отгоре тя е значително по-лека Нека си ги припомним. ва скорост до 55 км/ч, а общото тегло на от японската разработка - 400 кг срещу машината е едва 850 километра. 697 за продукта на Hitachi. ЕЛЕКТРИЧЕСКОТО ЗАДВИЖВАНЕ е старо Две години по-късно в пловдивския завод на Все пак 400 кг са значителен допълнителен почти като самия автомобил. Машини с ДСО "Балканкар" започва работа по наслед- товар и това налага основно преработване четири колела и задвижване от батерии се ника на "Пионер" - вече напълно реален и с на задния мост на москвича. Отзад е доба- продават още в последните години на XIX практична насоченост прототип на осно- вен допълнителен вентилатор на охлажда- век, дори започват да набират скорост в вата на Москвич 426. Проектът е наречен не на батерията. началото на ХХ, преди разработването на "Ел-Мо 70 и се ръководи от инженерите Колата не е особено бърза - развива до нови петролни полета и драстично спадна- Веселин Монев, Здравко Стойков и Карекин 60 км/ч. Но за сметка на това пробегът й лата в резултат цена на бензина да дадат Хампарцумян. напълно съответства дори на днешните предимство на двигателя с вътрешно горе- За да бъде преоборудван в електромобил, стандарти за електромобили - той е 240 не. оригиналният "Москвич" трябва да поне- километра в реални условия, както показ- През 60-те години, благодарение на напре- се доста модификации: диференциалът е ват изпитанията по столичното Около- дъка в областта на акумулаторите, някои отстранен и заменен с електромотор, връстно шосе ("Наука и Техника" описва как конструктори се връщат към идеята. По свързан с планетарен редуктор с преда- при първите тестове шофьорът бил спрян нея се работи във Ford и Chrysler отвъд оке- вателно число 1:4.67. Електромоторът е от любопитен катаджия, защото колата не ана, а в Европа - в Германия, Франция... и с номинална мощност 9 киловата, работи издавала звук. Оказало се, че шофьорът си България. Всъщност България има сериозно при напрежение 80 волта и тежи едва 65 е забравил документите в лабораторията). предимство в тази област заради развито- кг. Коефициентът му на полезно действие то в страната производство на електро- е 85% - близо три път над конвенционалния БЪЛГАРСКАТА ТЕХНОЛОГИЯ Е ЗНАЧИТЕЛ- кари - за неговите нужди в БАН е създаден двигател с вътрешно горене, използван от НО по-напредничава от тази в съветския отделен Научноизследователски и проект- "Москвич". електромобил ВАЗ-2801, който се появява през 1975 с никелово-цинкови акумулато- ри, 40 км/ч максимална скорост и 110 км максимален пробег. Новаторската въздуш- но-цинкова батерия на БАН има само един недостатък - енергията се получава от изгаряването на цинковия електрод във взаимодействие с кислорода от въздуха. На сравнително кратки интервали скъпият електрод трябва да се подменя. Въпреки това разработката на ЦЛЕХИТ е окачес- твена като многообещаваща от чужди на- блюдатели - но след това проектът е из- оставен. И до ден-днешен няма официално обяснение защо. А изследвания върху потен- циала на въздушно-цинковите батерии те- Ел-Мо 70 като показатели превъзхожда повечето си западни аналози кат и в момента в американския MIT, Уни- El-Mo 70 was better than its' Western competitors by most indicators верситета на Сидни и в японската Sony.

66 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 67 When Bulgaria Was Pioneer in Electric Vehicles The first mass-produced X5 with fuel cells will be released in less than two years

By KONSTANTIN TOMOV / Photography ARCHIVE

Nowadays Bulgaria is far from being among the leaders in the transition to electric cars and neither the state's policies, nor people's incomes would help turn the tables. There was a time, however, when this country was riding the crest of the wave with its electric vehicle develop- ments. A giant like BMW presented its first electric prototype - the BMW 1602e, only in 1972. The first Bulgarian cars of this kind appeared a few years prior. Let's take a look back.

ELECTRCIALLY DRIVEN VEHICLES are almost as old as the automobile itself. Four-wheeled battery-powered vehicles were sold at the very "Пионер" - първият български електрически прототип end of the 19th century. They took off at the "Pioneer" - the first Bulgarian electric prototype start of the 20th century before giving in to the development of new oil fields and the subsequent drastically reduced petrol price, which Stoykov and Karekin Hampartsoumyan. speed of 60 km/h. Its range, however, meets gave internal combustion engines an advantage. In order to be revamped, the original Moskvitch even today's electric car standards - 240 km Thanks to the progress made in the develop- had to undergo quite a few modifications- the in real driving conditions, as proven by testing ment of batteries, certain engineers brought rear differential was removed and replaced by it on Sofia's ring road (Science and Technol- the concept back on the table. While Ford and an electric motor with a planetary gearbox ratio ogy describes how during one of the first test Chrysler were working on it across the pond, of 1:4:67. The electric motor's nominal capac- drives, the driver was pulled over by a traf- Germany France... and Bulgaria were doing so ity was 9 kW, requiring 80 V and weighing just fic cop because the car was not making any in the Old World. Quite frankly, Bulgaria had 65 kg. Its efficiency was rated at 85%, which noise. It also turned out that he had forgotten a serious advantage in this field thanks to the was close to three times better than the con- his documents back in the lab). highly developed production of electrocars. For ventional internal combustion engine used by that purpose, the Bulgarian Academy of Scienc- Moskvitch. THE BULGARIAN TECHNOLOGY WAS SIG- es (BAS) had established a separate research NIFICANTLY more progressive than the one and development institute of electric vehicles. THE REAL NOVELTY IN THE EL-MO 70, used on the Soviet-made VAZ-2801 electric car, however, was its battery, specially built by the which made its appearance in 1975 with nick- IT WAS PRECSISELY A TEAM OF THIS IN- electrochemical electricity sources central el-zinc batteries, a top speed of 40 km/h and STITUTE that built in 1967 the first Bulgarian- laboratory. Meanwhile, Ford's electric proto- a maximum range of 110 km. BAS' innovative made electric car in the Eastern Bloc - the types were using lead batteries with a capacity zinc-air battery had a single disadvantage - the "Pioneer". "It is a two-passenger car," reads an of 5.75 kWh, while in Japan, Hitachi was de- energy is derived by oxidizing the zinc with oxy- article of the popular back then Science and veloping nickel-zinc batteries with a 24.9 kWh gen from the air. The expensive zinc electrode Technology magazine. The 6.3 kW electric en- capacity. The Bulgarian battery, on the other had to be replaced at relatively short intervals. gine could crank out a top speed of 55 km/h, hand, was a zinc-air battery with a whopping Despite of this, the Bulgarian electrochemical while the vehicle's curb weight stood at only capacity of 40 kWh. To top things off, it was electricity sources central laboratory's develop- 850 kg. significantly lighter than the Japanese battery - ment was described as very promising by for- Two years later, the Plovdiv-based "DSO Bal- 400 kg, compared to Hitachi's 697 kg battery. eign observers. The project was subsequently kancar" started working on "Pioneer's" succes- Nevertheless, 400 kg posed quite the additional abandoned, with no official explanation to this sor, which was a truly realistic and practical load, which required rebuilding the Moskvitch's day. Research into the potential of zinc-air bat- prototype based on the Soviet-made Moskvitch rear axle. An additional fan was also installed teries continues at the Massachusetts Institute 426. The project was named El-Mo 70 and was in the rear to cool the battery. of Technology, the University of Sydney and Ja- headed by engineers Vesselin Monev, Zdravko The car was not particularly fast, with a top pan's Sony company.

68 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 69 ГОСПОДА ДИРЕКТОРИ Дългогодишните врагове Volkswagen Passat и Toyota Camry изведнъж се оказват съюзници в борбата срещу SUV-манията

понско или германско? Volkswagen бе на косъм от глобален али- най-престижният в масовия сегмент. А Ако прегледате форумите, пример- анс със Suzuki; Toyota все по-активно си Volkswagen Passat без съмнение е главният Яно нашия в Automedia.bg, ще остане- сътрудничи с BMW. герой в него, с осем поколения от начало- те с впечатление, че това e гигантският И все пак нека за малко влезем в тона на то на 70-те години до днес, и с 30 милиона конфликт, който раздира автомобилния форумните войни, и да изправим една сре- продадени бройки. Сега германската ма- свят. щу друга най-популярните масови седани шина получава фейслифт за 2020 година. от Германия и Япония. Camry е с десетина години по-млада и с Но в реалността Германия и Япония по- по-скромни продажби. Миналата година често са били съюзници, отколкото СЪПЕРНИЦИТЕ. Сегментът на бизнес японският седан най-после се върна на врагове. Автомобилните им гиганти са седаните се топи от година на годи- европейския пазар след доста дълго от- си разпределили различните пазари и на, подяждан от все по-многобройните съствие, замествайки спрения от произ- сегменти, и рядко са преки конкуренти. SUV модели. Но въпреки това си остава водство Avensis.

70 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TECHNOLOGY WHEELS

ДИЗАЙНЪТ. Passat винаги се е стремял напоследък са се отказали от тази фило- TDI със 120 коня, има напомпана бензинова към по-приглушено и дискретно присъст- софия. И при Camry не са пестили от хро- версия с 4x4 и 272 коня, и подсилен дизел вие. Сегашното поколение не прави изклю- ма, но внушителната предна престилка с 240 коня. Ние обаче тестваме най-адек- чение - с изчистените си линии тази кола е в хармония с останалото, пропорциите ватния според нас избор към момента - е за хора, които не обичат да привличат са добре намерени и в резултат това е двулитров турбобензин със 190 конски излишно внимание. Изобилието от хром по една от най-привлекателните машини в сили мощност и автоматик с двоен съе- предната решетка буди различни оценки, сегмента си. динител. но като цяло Passat ни се струва елеган- При Camry изборът е като при съветска- тен и приятен за окото. ЗАДВИЖВАНЕТО. Повечето клиенти на та еднопартийна система. В Америка От Toyota в продължение на десетиле- Passat традиционно се ориентират към можете да си я вземете и с V6, но в Ев- тия ни втълпяваха, че външият вид не е двулитровия турбодизел, който сега е с ропа вариантът е само един - хибридно най-важното, и сме много щастливи, че мощност 150 конски сили. Има също 1.6 задвижване с електромотор и бензинов

05 / 2020 71 Dear Managers The longstanding rivals Volkswagen Passat and Toyota Camry suddenly found themselves shoulder-to-shoulder in the fight against the SUV-mania

By KONSTANTIN TOMOV / Photography WHEELS

apanese or German? to the numerous SUV models. Nevertheless, it elegant and pleasing to the eye. If you look at the online forums, like Au- remains the most prestigious segment among For decades, Toyota were trying to make us Jtomedia.bg, you'll be left with the impres- mass-produced cars. And the Volkswagen believe that the exterior is not what matters sion that this is the big conflict dividing the au- Passat is undoubtedly the biggest player in it, most, and we're very happy that recently they tomotive world. with eight generations since the 1970s, and abandoned this philosophy. There are gener- some 30 million cars sold. The German ma- ous amounts of chrome on the Camry as well, In the real world, however, Germany and Ja- chine is now getting a facelift for 2020. but the imposing grille is in harmony with all the pan have been allies more often than enemies. The Camry is some ten years younger with rest, the proportions are well suited, making Their automotive giants have split among them- smaller sales figures. Last year, the Japanese the Camry one of the most attractive vehicles selves the different markets and segments and sedan finally returned to the European market in its segment. are rarely direct competitors. Volkswagen was after a long absence, replacing the no longer on the brink of a global alliance with Suzuki; produced Toyota Avensis. ENGINE. Most of Passat's customers are tra- Toyota is ever more actively cooperating with ditionally going for the 2.0 l turbodiesel engine, BMW. But let's assume the tone of the online DESIGN. The Passat has always strived to- which for now boasts 150 hp. There are also forum wars and compare the most popular wards a more subtle and discrete presence. a 1.6 l TDI with 120 hp, a pumped-up gasoline mass-produced sedans from Germany and The current generation is no exception - with engine with 272 hp and a 4x4 drive, as well Japan. its clean-cut lines, this car is for those who as a souped-up diesel with 240 hp. We tested don't like unnecessary attention. The abun- the most appropriate version for the time being, THE RIVALS. The mid-size cars segment has dance of chrome on the grille gives rise to dif- which is the 2.0 l gasoline engine with 190 hp, been melting away by the year, succumbing ferent opinions, but overall we find the Passat automatic transmission and a double clutch.

72 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy When it comes to the Camry, the choices are decade of the 21st century. There is no com- comparable to the Soviet one-party system. In patibility with Android Auto and Apple CarPlay the US, one can get it with a V6, but in Europe either. There is, however, a wireless charging the only existing option is a hybrid 2.5 l gaso- station for mobile phones, while the navigation line engine. The combined power between the is one bit more adequate than the Passat's. On electric and internal combustion engine adds the other hand, the Passat already has USB- up to 218 hp, the transmission is continuously C ports, unlike the older Camry. There is also variable and electronically controlled. In sports partial gesture control and an advanced voice mode, it imitates normal gear shifting and is control. much more pleasant than the regular CVT. Both cars have all the modern safety systems, including adaptive cruise control. The Pas- ON THE ROAD. The Passat's steering is very sat's, however, is a little more advanced as it precise, although the Mondeo or the Mazda 6 can keep the lane and maintain distance from will probably offer the driver better feedback. the vehicle in the front at speeds of up to 210 The turbocharged engine is pleasantly flexible km/h. We wanted to check it ourselves, but a and the car feels astoundingly light, albeit be- sudden upsurge of respect for the local police ing in the same category as the Camry with a stopped us from doing so. weight of one-and-a-half tons. PRICE. The times when one could purchase The Toyota offers tight but such a sedan for around not overly engaging steer- 40,000 leva are long gone. ing. Acceleration is not that VW Passat The cheapest Passat right bad: 0-100 km/h in a little now - the one with the 1.5 over 8 seconds. The seem- 190 turbocharged gasoline en- ingly less powerful Pas- к. с. максимална мощност gine and 150 hp, starts at sat's acceleration beats the hp max power almost 55,000 leva. The Camry's by almost a sec- 320 more powerful gasoline en- ond. Its torque is half as big. Нм максимален въртящ момент gines start at 59,000 leva, Overall, the Camry predis- Nm max torque while the most souped-up poses the driver to relax diesel version with AWD and enjoy its most valuable sells for 79,000 leva. The quality - efficiency. The 238 lower trim level comes with user manual says that the км/ч максимална скорост aluminum rims, LED lights, km/h top speed combined fuel consumption leather steering wheel, au- is 4.4 l/100 km. Driving it in tomatic headlights, toned the harsh reality of Pernik 7.5 windows, rear and front region, we got a little over секунди 0-100 км/ч park assist and a radio with 5.5 l/100, which is truly seconds 0-100 km/h a 6.5-inch display. The ad- impressive. The gasoline ditional options include a powered Passat got around leather steering wheel for 8 l/100 km on that same 1,400 leva and a Dynaudio route. Toyota Camry 700 W sound system for The ride in both cars is 3,100 leva. quite comfortable, al- 218 The Camry starts at 61,000 though this also depends к. с. максимална мощност leva for its most basic ver- on the size of the rims you hp max power sion, which comes with an would choose. AC, a radio with a 7-inch 221 display, automatic head- PRACTICALITY. The Camry Нм максимален въртящ момент lights and wipers, leather is a little longer and has Nm max torque steering wheel and a rear- a bigger wheelbase, but view camera. The highest overall the two cars offer 180 trim level goes for 74,000 plenty of room inside. The км/ч максимална скорост leva. seats are comfortable. km/h top speed In summary, these are two The Passat's trunk is 586 very comparable offers. l, while the Camry's is 524 One will appeal to those l, which fully meets normal 8.3 who are more excited about секунди 0-100 км/ч family needs. dynamics and modern tech- seconds 0-100 km/h The materials used in both nologies, while the other models are of good quality. one will suit those seeking The German car, however, has a noticeably peace and calm combined with fuel efficiency. more modern information system. Neither the Both are more affordable and pleasant to drive Camry's graphics, nor the controls of its mul- than the SUV models that the automobile in- timedia system are really in line with the third dustry is trying to push.

05 / 2020 73 двигател с обем 2.5 литра. Комбинира- ната мощност е 218 конски сили, а тран- смисията е безстепенна, но не с ремък и конус като в старите вариатори, а с планетарна предавка и два електромо- тора. В режим спорт тази трансмисия имитира нормална смяна на предавките и е доста по-приятна от обикновеното СVT.

НА ПЪТЯ. Воланът на Passat е много прецизен, макар че може би Mondeo или Маzda 6 ще ви предложат повече обра- тна връзка. Турбомоторът е приятно еластичен и колата като цяло се усеща удивително лека - нищо, че с тон и по- ловина тегло всъщност е в една и съща категория с Camry. Toyota-та предлага стегнато, но не осо- бено ангажиращо управление. При нужда ускорението не е чак толкова лошо - мал- ко над 0 секунди 0-100 км/ч. Но уж по-не- мощният Passat го прави с почти секунда по-бързо. Въртящият му момент е наполо- вина по-голям. Като цяло Camry ви подтиква да се отпус- нете и да се насладите на най-ценното й качество - пестеливостта. В книжката пише комбиниран разход от 4.4 на сто. В суровата реалност на пернишкия край по- стигнахме малко над 5 на сто, което е на- истина впечатляващо. По същото трасе бензиновият Passat показа около 8 на сто. И двете коли возят доста комфортно, ма- кар че това зависи и от размера джанти, които ще изберете.

ПРАКТИЧНОСТТА. Camry е малко по-дълга и с по-голямо междуосие, но като цяло и двата автомобила предлагат предоста- тъчно вътрешно пространство. Седал- ките са комфортни, а багажникът е 586 литра при Volkswagen и 524 литра при Toyota - което напълно покрива нормални- те семейни нужди. е малко по-напредничав - той може сам радио с 6.5-инчов екран. Материалите са с добро качество и в да следва лентата на движение и да под- Допълнителните опции включват кожен двата модела. Германската кола обаче е държа разстояние до предната кола при салон за 1400 лева и озвучителна систе- с подчертано по-съвременната информа- скорости до 210 километра в час. Ис- ма от Dynaudio със 700 вата мощност за ционна система. Нито графиките, нито каше ни се да го проверим, но внезапен 3100 лева. управлението на мултимедията в Camry пристъп на уважение към пернишката Camry започва от 61 000 лева в най-ни- съответстват напълно на третото де- полиция ни попречи. ското ниво на оборудване, което има кли- сетилетие на XXI век. Липсва и съвмес- матик, радио със 7-инчов екран, автома- тимост с Android Auto и Apple CarPlay. Но ЦЕНАТА. Отдавна отмина времето, кога- тични светлини и чистачки, кожен волан и пък има безжично зарядно за телефони, а то човек можете да си купи подобен седан камера за обратно виждане. Най-високото навигацията е една степен по-адекватна за около 40 хиляди лева. Сега най-евтини- ниво струва 74 000 лева. от тази в Passat. ят Passat, с 1.5 турбобензин и 150 коня, за- Накратко, това са две напълно съизме- За сметка на това Passat вече разпола- почва от почти 55 000 лева. По-мощният рими предложения. Едното ще допадне на га с USB-C портове, за разлика от по- бензин тръгва от 59 хиляди, а най-наточе- хората, които се вълнуват от повече ди- старата Camry. Има също частично уп- ната дизелова версия със задвижване на намика и от модерни технологии. Другото равление с жестове и напреднал гласов четирите колела е 79 000. е за търсещите спокойствие и икономия. асистент. В по-ниското ниво на оборудване колата Но и двете са по-изгодни като цена и по- И двете коли имат всички модерни сис- има алуминиеви джанти, LED светлини, ко- приятни за ползване от SUV моделите, теми за сигурност, включително адап- жен волан, автоматични светлини, тони- които автомобилната индустрия се мъчи тивен темпомат. Но този на Volkswagen рани стъкла, парктроник отпред и отзад и да ви пробута вместо тях.

74 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL LIFESTYLE

SPICE MUSIC НА ЖИВО В БУРГАС SPICE MUSIC LIVE IN BURGAS

Календарът на летните музикални фестивали бе опустошен от карантинните мерки, но все пак не е напълно постен. Второто издание на Spice Music Festival в Бургас ще се състои по план между 7 и 9 август, потвърдиха официално организаторите. Миналата година шоуто, което набляга на популярни поп изпълнители от 90-те години, мина при завиден успех. За тазгодишното издание са предвидени Kosheen, Bomfunk MCs, Corona (леко иронично), En Vogue, Лу Бега, Sonique, Las Ketchup и още доста други. Повечето са препотвърдили участието си, а вероятно до август ще бъдат добавени и нови имена, обещават организаторите, като се ангажират да вземат всички необходими мерки за безопасност на публиката.

Бургас, 7-9 август

The calendar of summer music festivals has been devastated by the lockdown, but it is still not completely lean. The second edition of the Spice Music Festival in Burgas will take place according to schedule on 7-9 August, the organisers have officially confirmed. Last year, the show, which focuses on famous pop artists from the 90s, was a resounding success. Kosheen, Bomfunk MCs, Corona (with a bit of irony), En Vogue, Lou Bega, Sonique, Las Ketchup and many more are booked for this year's edition. Most of them have confirmed their participation, and new names are likely to be added by August, the organisers promise, pledging to take all necessary measures to protect the public.

Burgas, 7-9 August

90 | 20-ТЕ НАЙ-КРАСИВИ СТРАНИ 108 | ЦВЕТОВЕТЕ НА ЛЯТОТО THE MOST BEAUTIFUL COUNTRIES THE COLOURS OF SUMMER

05 / 2020 75 ИЗЛОЖБА КИНО ИСТОРИЯ ОРФЕЙ // До средата на юни в столичната МУЛАН // Май и юни бяха изпъстрени със ПЪТИЩАТА НА КОПРИНАТА // Може и да по- Градска градина можете да се насладите сочни филмови премиери, преди да дойдат дминете това ново заглавие в книжарница- на много любопитната изложба на британ- коронавирусът и карантинните мерки. та заради странното решение на издателя ския фотограф Александър Богдан Томпсън, Сега киностудиите постепенно ще се от- да не посочи автор на първа корица. Но това запечатала миналогодишната постановка пушват, като началото ще постави този ще е груба грешка, защото този нов прочит на "Орфей и Евридика" от Кристоф Вили- римейк на старата анимация на Disney. на глобалната история от Питър Франкопан балд Глук в пловдивския Античен театър. "Мулан" разказва историята на една храб- е в състояние да преобърне представите ви Операта бе поставена от Стефано Пода, ра китайка, която замества престаре- за света. Франкопан, професор в Оксфорд и нашумелия италиански сценограф и теа- лия си баща при обявената обща военна директор на Центъра за изследвания на Ви- трален режисьор. Пода превръща всички- повиннност и заминава да отблъсне на- зантия, предлага свеж и болезнено честен те си спектакли в удивително зрелище, а шествениците от севера. В главната поглед към възхода на търговските империи сега и онези, които са пропуснали събити- роля е новата ни любимка Лю Ифей и колониализма, който и днес се оказва в ос- ето, ще могат да го видят. новата на международните отношения.

София, Градска градина По кината през юли Издателство A&T Publishing EN EXHIBITION CINEMA HISTORY ORPHEUS // You can enjoy in the capital's City MULAN // May and June were full of juicy film THE SILK ROADS // You may miss this new Garden until mid-June the very curious exhibi- premieres before the coronavirus and the lock- title in the bookstore because of the publisher's tion of the British photographer Alexander Bog- down. Now the studios will gradually crawl out, strange decision not to name an author on the dan Thompson, which captured last year's pro- starting with this remake of the old Disney car- front cover. But this would be a gross mistake, duction of Orpheus and Eurydice by Christoph toon. Mulan tells the story of a brave Chinese because this new reading of global history by Willibald Gluck at the Plovdiv Ancient Theatre. woman who replaces her elderly father in the Peter Frankopan is able to change your ideas The opera was staged by Stefano Poda, the ac- declared conscription and rushes to repel the about the world. Frankopan, a professor at Ox- claimed Italian set designer and theater director. invaders from the north. The lead role is played ford and director of the Centre for Byzantine Poda turns all his performances into an amazing by our new favourite Liu Yifei. Studies, offers a fresh and painfully honest spectacle, and now those who missed the event look at the rise of trade empires and colonial- will be able to see it. ism, which is still at the heart of international relations today.

Sofia, City Garden In theatres in July A&T Publishing Publishers

76 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy КОНЦЕРТ МЕМОАР ОПЕРА PEARL JAM // Иконите на сиатълската SING BACKWARDS AND WEEP // Това е ве- ВЪЛШЕБНАТА ФЛЕЙТА // Eдна от малкото вълна са главни организатори на благот- роятно най-болезнено откровената био- положителни страни на коронавируса е, че ворителния онлайн концепт All in WA, кой- графия на рокзвезда до момента. Иконата имате възможност да видите онлайн и без- то трябва да набере средства за постра- на сиатълската сцена Марк Ланеган (The платно постановки, за които иначе се чака далите от мерките срещу коронавируса Screeming Trees) разголва всичко: как близ- с месеци и се плащат баснословно скъпи би- в щата Вашингтон. Освен Еди Ведър и кият му приятел Кърт Кобейн му звънял ня- лети. Кралската опера в Лондон организира компания, в концерта ще участват фигури колко пъти, но го домързяло да вдигне - и безплатни онлайн стриймове на "Травиата" като Дейв Матюс, Sir Mix-a-Lot, Macklemore два часа по-късно Кобейн се самоубил; как с Рене Флеминг, на "Сендрийон" от Масне, и още доста познати имена. Шоуто ще с Лиъм Галахър били пред ръкопашен бой, но а от 19 юни ще е достъпна и легендарната се излъчва пряко по Amazon Twitch и след англичанинът се уплашил; за дружбата си с постановка на "Вълшебната флейта" от Мо- това ще е достъпно по Amazon Prime. друг бъдещ самоубиец, Антъни Бурдейн; и царт, дело на Дейвид Маквикар. преди всичко за небивалата си страст - и последвала тежка битка - с наркотиците.

Онлайн, по Amazon Prime Издателство White Rabbit (и в Amazon) 19 юни, Royal Opera House в YouTube

EN CONCERT MEMOIRS OPERA PEARL JAM // The icons of the Seattle wave are SING BACKWARDS AND WEEP // This is prob- THE MAGIC FLUTE // One of the few positive the main organisers of the online charity con- ably the most painfully candid biography of a aspects of the coronavirus is that you have the cept All in WA, which should raise funds for the rock star to date. Seattle icon Mark Lanegan opportunity to watch online and free produc- victims of the measures against the coronavirus (The Screaming Trees) exposes everything: tions, for which otherwise you wait for months in the state of Washington. In addition to Ed- how his buddie Kurt Cobain called him several and buy fabulously expensive tickets. The Royal die Vedder and company, the concert will fea- times, but he was tired and did not pick up, and Opera House in London is organising free online ture Dave Matthews, Sir Mix-a-Lot, Macklemore two hours later Cobain committed suicide. How streams of La Traviata with Renée Fleming and and other well-known names. The show will be he and Liam Gallagher were facing a hand-to- Cendrillon by Massenet. The legendary produc- broadcast live on Amazon Twitch and then avail- hand fight, but the Englishman got frightened. tion of Mozart’s The Magic Flute will be available able on Amazon Prime. He also tells us about his friendship with anoth- from 19 June, staged by by David McVicar. er future suicide, Anthony Bourdain; and above all about his unprecedented passion - and the ensuing hard battle - with drugs.

Online, on Amazon Prime White Rabbit Publishers (also on Amazon) 19 June, Royal Opera House on YouTube КРИСТИНА НИГОХОСЯН / By CRISTINA NIGOHOSIAN Текст

05 / 2020 77 20-ТЕ НАЙ-КРАСИВИ СТРАНИ В СВЕТА THE 20 MOST BEAUTIFUL COUNTRIES IN THE WORLD

От Италия до Мозамбик и от От Италия до Мозамбик и от Нова Зеландия до България, тези Нова Зеландия до България, тези дестинации никога няма да ви дестинации никога няма да ви разочароват разочароват

Определянето на най-красивата страна в света Determining the most beautiful country in the world is малко напомня проклятието на Сизиф: в него a bit like Sisyphus' curse: it makes no sense, and yet няма никакъв смисъл, и въпреки това не можем we cannot stop trying. да спрем да опитваме. The problems are obvious. Beauty is not something Проблемите са очевидни. Красотата не е нещо, that can be measured with tools. Most people have което може да бъде измерено с инструменти. По- different perceptions of it. In addition, each country вечето хора имат различни схващания за нея. Ос- is beautiful in its own way - from the stone splendour вен това всяка страна е красива по своему - от of the Vatican to the pristine jungle of Papua New каменното великолепие на Ватикана до напълно Guinea. девствената джунгла на Папуа Нова Гвинея.

Мон Сен-Мишел, Франция Mont Saint-Michel, France

78 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL BUCKET LIST

ихме могли да приложим набор от икономически, по- e could apply a set of economic, political and social литически и социални показатели, както прави Све- indicators, as the World Economic Forum (WEF) does Бтовният икономически форум в своя ежегоден доклад Win its annual Travel & Tourism Competitiveness Report. Travel & Tourism Competitiveness. Той отчита качеството и It takes into account the country’s quality of life and average средната продължителност на живота в страната, при- life expectancy, its natural resources, how safe it is, how many родните й ресурси, колко безопасна е, колко паметника на UNESCO monuments there are and so on. But the outcome, while ЮНЕСКО има и така нататък. Но резултатът, макар веро- probably reflecting the skills of individual countries in tourism, is ятно да отразява уменията на отделните страни в тури- far from beauty as a concept (unless you think that Germany, зма, е много далеч от красотата като понятие (освен ако Japan and Britain are among the six most beautiful countries on не смятате, че Германия, Япония и Великобритания са срес the planet). According to WEF’s predominantly economic criteria, шестте най-красиви страни на планетата). По предимно Bulgaria is 45th, shortly after Indonesia, Costa Rica and Turkey, икономическите критерии на СИФ България е 45-а, малко and just above Hungary, Peru, Argentina, Mauritius, Colombia след Индонезия, Коста Рика и Турция, and Romania. In our opinion, each of these countries can claim и малко преди Унгария, Перу, Аржентина, Мавриций, Колум- a place in the Top 20. Not to mention breath-taking countries like бия и Румъния. По нашите представи всяка от тези страни Mozambique, ranked 127th by the Forum. може да претендира за място в Топ 20. Да не говорим за спиращи дъха страни като Мозамбик, класирана от форума We could look at the number of tourists (1. France, 2. Spain, на 127-а позиция. 3. USA, 4. China, 5. Italy), but it is even further from aesthetics. Бихме могли да погледнем данните за броя туристи (1. Unfortunately, once they take on the role of tourists, most people Франция, 2. Испания, 3. САЩ, 4. Китай, 5. Италия), но той е follow the herd principle and tread the steps of others. For many, още по-далеч от естетиката. За жалост, щом влязат в ро- having a large number of tourists actually lowers, and does not лята на туристи, повечето хора следват стадния принцип raise, the beauty and attractiveness of a country. и ходят там, където ходят другите. За мнозина наличието на голям брой туристи всъщност понижава, а не повишава Therefore, in our ranking we decided to be guided by purely красотата и привлекателността на една страна. subjective judgment, without any claim to scientificity. For us, Затова решихме в нашата класация да се ръководим от из- the most beautiful are those countries that have diverse nature цяло субективни преценки, без каквато и да е претенция за (places such as Iceland or the Maldives are amazing, but very научност. За нас най-красиви са онези страни, които имат monotonous), well-preserved history, rich culture and, of course, разнообразна природа (места като Исландия или Малдивите interesting cuisine. This is a ranking not for those who pursue the са смайващи, но твърде еднотипни), достатъчно съхранена most spectacular post on Instagram, but for the ones who consider история, богата култура и, естествено, интересна кухня. travel a comprehensive and enriching experience. Това е класация не за онези, които преследват най-ефект- ния пост в Instagram, а онези, които смятат пътуването за комплексно и обогатяващо изживяване.

05 / 2020 79 ФРАНЦИЯ FRANCE В началото се разбрахме, че за прекомерни количества туристи ще отнемаме точки, и по този показател Франция търпи доста критики. Но за щастие има с какво да ком- пенсира. Каквито и забележки да имате към Париж и към безскрупулното скубачество на неговите ресторантьори, хотелиери и таксиметрови шофьори, това си остава един от най-прекрасните градове в света, вдъхновение за много други столици. Но Франция не е само Париж: има го и Ла- зурния бряг, и спиращото дъха ждрело на река Вердон, и алпийските ски-курорти... На североизток Елзас ще ви пренесе на гра- ницата между френското и германското културно, архитектурно и кулинарно прос- транство. На другия полюс е южняшкият чар на Гаскония и Аквитания. Всъщност коя- то и част на страната да изберете, няма да сгрешите - така, както няма да сгреши- те и ако посочите нещо напосоки с пръст в менюто и винената листа. И при това дори не споменахме Френска Полинезия.

At the beginning, we agreed that we would take away points for excessive amounts of tourists, and France suffers a lot of criticism on this indicator. But fortunately, it has something to compensate for. Whatever remarks you may have about Paris and the unscrupulous prices of its restaurateurs, hoteliers and taxi drivers, it remains one of the most beautiful cities in the world, an inspiration to many other capitals. Старият град на Хвар, Хърватия But France is not just Paris: it has the Cote The Old town of Hvar, Croatia d'Azur, the breath-taking gorge of the Verdon, and the alpine ski resorts... In the northeast, Al- Халщат, Австрия sace will take you to the border between French Halstatt, Austria and German cultural, architectural and culinary space. At the other pole is the southern charm of Gascony and Aquitaine. In fact, whichever part of the country you choose, you will not go wrong - just as you will not go wrong if you point something at random on the menu and the wine list. And we didn't even mention French Polynesia.

ХЪРВАТИЯ CROATIA Словения не е за пропускане със своите Юли- ански алпи, зелени ливади и красиви езера като Бледското. Старите босненски градове като Вишеград и Мостар ще ви пренесат в друга епоха и сякаш - на друг континент. Но първен- ството сред западнобалканските държави се тук Game of Thrones е просто непоносим, и Slovenia is not to be missed with its Julian Alps, пада на Хърватия. Това е сякаш не една, а две вместо това отдайте дължимото на Трогир, green meadows and beautiful lakes like Bled. отделни държави: вътрешността, затворена Ровинь, Шибеник и другите старинни далма- Old Bosnian cities like Visegrad and Mostar will между планините, предлага чудесни гори и тински градчета. И, естествено, на Сплит, take you to another age and as if to another паркове, а също и удивителните Плитвички сърцето на този район, където сутрин спо- continent. But the top place among the Western езера. Крайморската Далмация е нещо съв- койно можете да си купите едно кафе и да Balkan countries falls on Croatia. It is as if it is сем друго и като пейзажи, и като начин на седнете да го изпиете в тронната зала на not one, but two separate countries: the interior, живот. Пропуснете Дубровник, който винаги двореца на император Диоклециан. След кое- closed between the mountains, offers wonderful е бил твърде туристически, а след заснетия то идва ред на хърватските острови. forests and parks, as well as the amazing Plit-

80 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy Мозамбик Mozambique vice Lakes. Coastal Dalmatia is something com- room of the palace of Emperor Diocletian. Then сетилетия на въоръжена съпротива срещу pletely different both as landscape and as a way comes the turn of the Croatian islands. португалските колонизатори и, след това, of life. Skip Dubrovnik, which has always been на гражданската война между управляващи- very touristy, and after the Game of Thrones was те марксисти и партизаните на Renamo. shot here, it is simply unbearable, and instead МОЗАМБИК За щастие тези десетилетия са все по-да- MOZAMBIQUE enjoy Trogir, Rovinj, Šibenik and other ancient лечен спомен и от 90-те насам Мозамбик се Dalmatian towns. And, of course Split, the heart Единствената страна в света, която има развива мирно, отбелязвайки един от най-ви- of this area, where in the morning you can buy автомат "Калашников" на флага си - което соките темпове на икономически растеж в a coffee and sit down to drink it in the throne ви говори достатъчно ясно за мрачните де- света. Въпреки това страната си остава

05 / 2020 81 НОРВЕГИЯ NORWAY Да, знаем - норвежките фиорди са ужасно Yes, we know - Norwegian fjords are a terrible клише. Но също така са и ужасно красиви. cliché. But they are also stunningly beautiful. Все пак бихме избегнали Тролтунга, про- However, we would avoid Trolltung, the famous словутия "тролски език" в Хардангерфиорд "troll language" in Hardangerfjord - the view from - гледката от тази скална козирка е наис- this rock canopy is truly amazing, but half the тина изумителна, но пък половината ки- Chinese people have already taken selfies there. тайски народ вече си е правил селфи там. Try Geirangerfiod and Nereufjord in the south- Пробвайте вместо това Гайрангерфиод и western part of the country instead - they are Нерьойфиорд в югозападната част на стра- even more picturesque, sandwiched between ната - те са още по-живописни, притисна- sharp rocks and centuries-old dense forests. As ти между острите скали и вековни гъсти well as being a UNESCO World Heritage Site, гори. Освен че са паметници в списъка на they are also the place where Disney sent its ЮНЕСКО, те са и мястото, където Disney animators to create the Frozen landscape. командирова аниматорите си, за да създа- By the way, the charms of Norway do not end дат пейзажа за "Замръзналото кралство" with the fjords: it is worth seeing the charm- (Frozen). ing old town of Bergen, the sculptural park of Впрочем чаровете на Норвегия не се из- Oslo, and the ski resorts, led by the famous ski черпват с фиордите: заслужава си да види- jumping hills in Holmenkollen. And for the more те и симпатичния стар град на Берген, и adventurous ones may try the Svalbard archi- скулптурния парк на Осло, и ски курортите, pelago (the Spitzbergen), only 1,000 km from начело с прословутите шанци за ски скок the North Pole. The northernmost permanent в Холменколен. А за по-авантюристично human settlement in the world is located here. настроените остава пътешествието до It is your best chance to see a polar bear in its архипелага Свалбард (Шпицберген) - само natural habitat. на 1000 км от Северния полюс, тук е най- северното постоянно човешко селище в света. И е най-добрият ви шанс да видите сред природата полярна мечка.

82 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL BUCKET LIST

Гайрангерфиорд, Норвегия Geirangerfiod, Norway

05 / 2020 83 много бедна - но компенсацията за това е Миконос, Гърция недокоснатата природа. Mykonos, Greece Мозамбик има някои от най-красивите и девствени плажове на планетата, особено в северната провинция Кабо Делгадо, а ар- хипелагът Базаруто е едно от най-хубави- те места за гмуркане, където можете да срещнете всякакви удивителни морски оби- татели - от скатове до бели акули. Само побързайте, преди да се е разчуло и Мозам- бик да се превърне в новия Занзибар.

The only country in the world that has a Kalash- nikov rifle on its flag, which tells you clearly enough about the dark decades of armed re- sistance against the Portuguese colonisers and, later, the civil war between the ruling Marxists and the Renamo guerrillas. Luckily, these decades are a distant memory, and since the 1990s, Mozambique has developed peacefully, marking one of the highest rates of economic growth in the world. Still, the country remains very poor - but the compensa- tion for this is the pristine nature. Mozambique has some of the most beautiful and pristine beaches on the planet, especially in the northern province of Cabo Delgado, while the Bazaruto archipelago is one of the best places to dive, where you can run into all sorts of amazing sea creatures - from stingrays to great white sharks. Just hurry before word gets out and Mo- zambique becomes the new Zanzibar.

УЗБЕКИСТАН UZBEKISTAN Средна Азия е една от последните добре пазени тайни: фантастични гледки, хиля- Наксос, Гърция Naxos, Greece долетна култура, градове, които са били световни центрове много преди Алексан- дър Македонски, и интересна храна (макар и не много ласкателна към вегетарианци- животни и птици - включително снежни find elsewhere. There is no lack of greenery - on те). В същото време бившите съветски леопарди и рисове. the western slopes of the Tien Shan Mountains, републики са достатъчно цивилизовани you will find the Ugam-Chatkal Nature Park, home и приятно евтини. Изборът между тях Central Asia is one of the last well-kept secrets: to nearly 300 rare animal and bird species - in- не е лесен: Киргизстан с вълшебните му fantastic vistas, millennial culture, cities that had cluding snow leopards and lynxes планини и езерото Исик-Кул; Казахстан с been world centres long before Alexander the необятните му степи... Все пак ако тряб- Great, and interesting food (though not very veg- ва да изберете само една дестинация, бо- etarian-friendly). At the same time, the former So- АВСТРИЯ гатата история на Узбекистан вероятно viet republics are sufficiently civilised and pleas- AUSTRIA ще надделее. Самарканд и Бухара са били antly cheap. The choice between them is not Когато става дума за алпийски прелести, е културните и търговски столици на све- that easy: Kyrgyzstan with its magical mountains трудно да се избере между Австрия и Швей- та векове преди Рим изобщо да си помисли and Lake Issyk-Kul, or Kazakhstan with its vast цария. Но в нашата класация австрийците да става империя. Много от някогашните steppes... However, if you have to choose only надделяха по три причини. Първо, страната им архитектурни богатства са запазени one destination, the rich history of Uzbekistan will им е мъничко по-евтина. Второ, освен пла- до днес - силно реставрирани в случая със probably prevail. Samarkand and Bukhara had нините имат и приятни, зелени долини по Самарканд, малко по-автентични в Бухара. been the cultural and commercial capitals of the поречието на Дунав. И трето, правят значи- Но и двете места си заслужават. Пустиня- world centuries before Rome even considered телно по-добро вино. та Къзълкум и пресъхващото Аралско море becoming an empire. Many of the former archi- Виена вече доста години е убедителен лидер също ще ви предложат гледки, каквито tectural treasures have been preserved to this в световната класация за градове с най-ви- трудно ще намерите другаде. Не липсва и day - heavily restored in the case of Samarkand, соко качество на живот - и след една визита зеленина - на западните склонове на пла- a little more authentic in Bukhara. But both places в музея "Албертина", последвана от шницел нината Тян-Шан ще намерите природния are worth it. The Kyzylkum Desert and the drying и чаша цвайгелт, бързо ще ви стане ясно парк Угам-Чаткал, дом на близо 300 редки Aral Sea will also offer you views that are hard to защо.

84 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy Джамията Биби-Хаям, Самарканд, Узбекистан Bibi-Khanym Mosque, Samarkand, Uzbekistan

05 / 2020 85 Залцбург също не отстъпва много, а езе- старинните манастири на Патмос... Гърция ни резервати и местности спрямо обща рата в околността му ще донесат много има около 6000 острова, от които 166 са територия в света. Джунглите й кипят лайкове във вашия Instagram (казахме, че не постоянно обитаеми, така че няма да ви от живот, възможностите за излет включ- ни пука особено за него, но да не си кривим липсва възможност за избор. ват няколко действащи вулкана, а на Ко- душата - и ние имаме). Инсбрук, домакин косовите острови - също защитена зона - на две зимни олимпиади, ще ви предложи Such a rating can never do without the cradle гмуркачите могат да поплуват редом с чудесни пътеки за походи сред природата. of modern civilisation and the country with the акули-чук, скатове, гигантски костенурки Живописното градче Халщат е друга задъл- longest coastline in Europe. и делфини. жителна спирка, както и ледените пещери In the minds of most of us, the mention of В природния парк Амистад, поделен със на Айсризенвелт във Верфен. Greece evokes the image of a blue wooden съседна Панама, се срещат пуми, ягуари table with two chairs by the beach, with a few и оцелоти, 600 вида птици и три туземни When it comes to alpine delights, it is difficult sweaty glasses on племена, почти недокоснати от модерната to choose between Austria and Switzerland. But it, if pos- цивилизация. in our ranking, the Austrians prevailed for three reasons. First, their country is a little cheaper. Colombia and Venezuela have a lot to offer both Secondly, in addition to the mountains, they also as vistas and as wildlife diversity. However, our have pleasant, green valleys along the Danube. choice falls on the richer and much calmer Cos- Third, they make significantly better wine. ta Rica. This Central American state is famous For many years, Vienna has been a con- for two things: a) it has no army of its own, only vincing leader in the world ranking of cities a police force; and b) it has one of the high- with the highest quality of life - and after a est protected reserves and areas to territory visit to the Albertina Museum, followed by ratio in the world. Its jungle is bustling with a schnitzel and a glass of Zweigelt, you will life, excursion opportunities include several quickly understand why. active volcanoes, and in the Cocos Islands – Salzburg is not much behind, and the lakes a protected area - divers can swim alongside around it will bring many likes to your Insta- hammerhead sharks, stingrays, giant tortoises gram (we said we don't care much about it, but and dolphins. let's not blame our souls - we have one, too). In the Amistad Nature Park, shared with neigh- Innsbruck, host of two Winter Olympics, will offer bouring Panama, there are cougars, jaguars and you great hiking trails. The picturesque town of Коста Рика / Costa Rica ocelots, 600 species of birds and three native Hallstatt is another must-see stop, as are the ice tribes, almost untouched by modern civilisation. caves of Eisriesenwelt in Werfen. sible. But in fact, Bulgar- ia's southern neighbour offers enviable diversity. From the ЧИЛИ ГЪРЦИЯ ancient monuments of Athens and Corinth to CHILE GREECE the Revival charm of Kostur (Kastoria), closely Южна Америка също беше предизвикател- Нито една подобна класация не може да connected with Bulgarian history, the continental ство, когато трябваше да изберем най-кра- мине без люлката на съвременната циви- part of the country deserves a long and detailed сивата страна в региона. Високопланински- лизация и страната с най-дългата сумарна tour by car. As does the quality of food and wine, те пейзажи на Боливия спират дъха, както плажна ивица в Eвропа. wherever you decide to stop. и древните градове на инките в Перу. Да не В главите на повечето от нас спомена- Then, of course, come the islands. Our advice: говорим за плажовете на Уругвай, неопису- ването на Гърция извиква образа на синя skip the not-to-be-missed but too worn-out charm емо богатите на живот джунгли на Колум- дървена масичка с два стола край брега, по of tourist traps like Santorini and Mykonos, and бия и тревистите простори на Аржентина. възможност с няколко запотени чаши върху pay attention to the less popular names. For ex- Все пак Чили надделя заради множеството нея. Но всъщност южната съседка на Бъл- ample, the picturesque villages of Serifos, the природни феномени: извънземния пейзаж на гария предлага завидно многообразие. От amazingly clean nature and quiet life of Icaria Вайе де ла Луна (Лунната долина), рисува- древните паметници на Атина и Коринт (the place with the most centenarians as a share ните сякаш от Ван Гог Мраморни пещери до възрожденския чар на тясно обвързания of the world's population), the diving paradise of (Capillas de Mаrmol), гейзерите на Ел Татио с българската история Костур (Кастория), Amorgos, the ancient monasteries of Patmos. и, разбира се, прословутия природен парк континенталната част на страната си Greece has about 6,000 islands, of which 166 Торес дел Пайне, който е комбинация от заслужава една дълга и обстоятелствена are permanently inhabited, so you will not miss всички най-красиви съставки на Патаго- обиколка с автомобил. Като можеше да сте a choice. ния - острозъби върхове, глетчери, ослепи- сигурни в качеството на храната и виното, телно сини езера и разсеяно скитащи се из където и да решите да спрете. този пейзаж лами. И после, разбира се, идва ред на острови- КОСТА РИКА те. Нашият съвет: пропуснете безспорния, COSTA RICA Latin America was also a challenge when we но твърде изтъркан чар на туристически Колумбия и Венесуела имат какво да предло- had to choose the most beautiful country in the капани като Санторини и Миконос, и обър- жат и като гледки, и като животинско раз- region. The high mountain landscapes of Bolivia нете внимание на по-малко популярните нообразие. Но все пак изборът ни пада вър- are breath taking, as are the ancient Inca cities имена. Например на живописните селца ху по-богатата и доста по-спокойна Коста of Peru. Not to mention the beaches of Uruguay, на Серифос, изумително чистата природа Рика. Тази централноамериканска държава the indescribably rich jungles of Colombia and и спокойния живот на Икария (мястото с e прочута с две неща: а) няма собствена the grassy expanses of Argentina. най-много столетници като дял от населе- армия, а само полицейски сили, и б) има едно However, Chile prevailed because of the many нието в света), водолазния рай на Аморгос, от най-високите съотношения на защите- natural phenomena: the alien landscape of the

86 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL BUCKET LIST

Паркът Торес дел Пайне, Чили Torres del Paine Park, Chile

Нова Зеландия: угаснал вулкан Нова Зеландия: пещерите на Уаитомо New Zealand: a dormant volcano New Zealand: the Waitomo caves

05 / 2020 87 ИТАЛИЯ I TA LY Ако ни принудят под дулото на пистолет да посо- If we were forced at gun чим най-красивата страна на планетата, може point to point out the loveliest би след дълго умуване бихме казали: Италия. country, perhaps after a long deliberation we would Тази страна отговаря напълно на изискването ни say: Italy. за многообразие. Природните й красоти се прос- This country fully meets our demand for diversity. Its тират в целия спектър: от острите върхове и natural beauty stretches across the spectrum: from зелените ливади на Доломитите, през снежните the sharp peaks and green meadows of the Dolomites, писти на Червин, неповторимо стилните хълмис- through the snowy slopes of Cervino, the uniquely hilly ти пейзажи на Тоскана, увенчани с неизменните landscapes of Tuscany, crowned with the everlasting кипариси, и накрая плажовете и живописните cypresses, and finally the beaches and picturesque крайбрежия на Пулия, Сицилия и Сардиния. coasts of Apulia, Sicily and Sardinia. От гледна точка на историята също няма от From the point of view of history, there is also nothing какво да се оплачете: оставеното в надслед- to complain about. What is left of the legacy of the ство от древните гърци и римляни е в огромно ancient Greeks and Romans is in great abundance; изобилие; почти няма градче без романтичен there is almost no town without a romantic medieval средновековен замък; красотата на ренесансо- castle. The beauty of Renaissance monuments can - вите паметници може, както ни увяра Стендал, as Stendhal assures us - make one faint from an over- да накара човек да припадне от претоварване на load of the senses. сетивата. To summarise, what makes Italy stand out is an ex- Ако трябва да обобщим, онова, което кара Ита- traordinary thirst for beauty that the people here have лия да изпъква, е една необикновена жажда за cherished since ancient times. And which has created красивото, която тукашните хора са засвиде- a legacy like no other. телствали още от древността. И която е съз- дала наследство като никое друго.

88 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL BUCKET LIST

Eзерото Комо, Италия Como lake, Italy

05 / 2020 89 ГРУЗИЯ GEORGIA В Европа любителите на планините с осно- In Europe, mountain fans are rightly fascinated вание се захласват по алпийските пейзажи. by alpine landscapes. But the Caucasus offers Но Кавказ предлага от същото в много по- the same on a much more impressive scale. Ar- внушителен мащаб. Армения също е много menia is also a very attractive destination, but привлекателна дестинация, но след извест- after some thought we decided to bet on Geor- но умуване решихме да заложим на Грузия - gia - a country with a thousand-year history, страна с хилядолетна история, възприела which adopted Orthodoxy in the fourth century. православието още през IV век. Катедрала- The cathedral in Mtskheta, some thirty kilome- та в Мцхета, на трийсетина километра от tres from Tbilisi, had been completed a century Тбилиси, е завършена век и половина преди and a half before the construction of the Holy да започне строителството на парижката Virgin in Paris began, and is simply a must stop. "Света Богородица", и е просто задължи- The capital, Tbilisi, combines a charming old телна спирка. Столицата Тбилиси съчета- town with some modern masterpieces by archi- ва очарователен стар град с някои модерни tects of the calibre of Norman Foster. In addi- шедьоври, дело на архитекти от калибъра tion, it offers a remarkable culinary scene, divine на Норман Фостър. Освен това предлага wines and the chacha grape brandy, which the забележителна кулинарна сцена, божестве- Bulgarian palate will find delicious. The prices, ни вина и "чача" - гроздова ракия, която бъл- despite the tourist influx, have recently remained гарското небце ще намери за възхитител- much lower than the Bulgarian ones. на. А цените въпреки туристическия наплив Georgia is also enviably diverse: the isolated напоследък си остават доста по-ниски от highlands of the north will take you to the Middle българските. Ages, while the seaside resorts around Batumi Грузия е и завидно разнообразна: изолира- are ultra-modern. The warm valley of Telavi, in ните високопланински местности на север the eastern part of the country, is home to most ще ви пренесат сякаш в средните векове, wineries. докато морските курорти около Батуми са свръхмодерни. Топлата долина на Телави, в източната част на страната, е приютила повечето винарни.

Църква на фона на връх Казбек, Грузия A church against the backdrop of Kazbek peak, Georgia

90 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL BUCKET LIST

Valle de la Luna (the Valley of the Moon), This enviably rich country with about five million the almost Van Gogh-painted Marble Caves inhabitants has everything: modern cities like (Capillas de Mármol), the geysers of El Tatio Auckland and Wellington, where you will find and, of course, the famous Torres del Paine restaurants with all possible world cuisines; bu- National Park, which is a combination of all the colic meadows filled with meekly grazing sheep; most beautiful ingredients of Patagonia - sharp- endless miles of sandy beaches; active volca- toothed peaks, glaciers, dazzling blue lakes and noes and fabulously beautiful mountain lakes. llamas wandering around this landscape. There are also dozens of species of animals that are not to be found anywhere else in the world. If that is not enough for you, take a walk НОВА ЗЕЛАНДИЯ to the caves of Waitomo with their worms of the NEW ZEALAND Arachnocampa luminosa species glowing in the За нещастие очарованието на двата ти- dark - the view is fantastic хоокеански острова отдавна не е тайна за никого благодарение на Питър Джаксън, който снима там "Властелинът на пръсте- ШОТЛАНДИЯ ните". За щастие обаче самата отдалече- SCOTLAND ност на Нова Зеландия ограничава турис- Четирите страни в състава на Обединено- тическия наплив до умерено поносим. то кралство са толкова различни, че пред- Тази завидно богата страна с около пет почитаме да ги разглеждаме поотделно в милиона обитатели притежава всичко: мо- тази класация. И няма никакво съмнение коя дерни градове като Оклънд и Уелингтън, от тях бихме класирали първа като красо- където ще откриете ресторанти с всички та. възможни световни кухни; идилични ливади, Шотландия има всичко: ефектни планини, изпълнени с кротко пасящи овце; безкрайни живописни заливи с романтични развалини, километри от пясъчни плажове; действащи приказни езера (дори и в тях да не живеят вулкани и приказно красиви планински езера. митични чудовища), отдалечени острови, Има също десетки видове животни, които интересни градове с богата история. Eдин- не се срещат никъде по света. Ако и това бърг е естествената отправна точка - не ви стига, разходете се до пещерите на очарователен град с безброй паметници, Уаитомо с техните светещи в тъмното опушени каменни фасади и с безсрамно бо- червеи от вида Arachnocampa luminosa - гат културен календар. Оттук се отправе- гледката е фантастична. те на север към прословутите шотландски Highlands, изпъстрени с китни селца, замъци Unfortunately, the charm of the two Pacific is- и езера, начело с Лох Нес и Лох Ломонд. Ос- lands has long been no secret to anyone thanks тров Скай също се слави с драматичните си to Peter Jackson, who filmed The Lord of the пейзажи (да не отваряме дума за дистилери- Rings there. Fortunately, however, New Zea- ите за уиски), а и повечето останали Хебрид- land's remoteness limits tourist influx to moder- ски острови не му отстъпват много. А ако ately tolerable. и те не са достатъчно тихи и отдалечени

Шотландия Scotland

05 / 2020 91 Лагуна на остров Сиаргао, Филипините A lagoon on Siargao Island, Philippines

за вашите вкусове, остават ви още два And if they are not quiet and remote enough остров Бохол ви очакват Шоколадовите архипелага - Шетландските и Оркнейските for your taste, you have two more archipela - хълмове - цели 1776 загадъчно еднотипни острови, изпъстрени с множество каменни gos - the Shetland and Orkney Islands, dotted конусовидни издатини, обрасли с трева, селища още от Бронзовата епоха. with many stone settlements from the Bronze които наистина са рай за фотографите. Age. На остров Палауан се намира огромният The four countries in the United Kingdom are so речен парк Пуерто-Принсеса - над 80 км different that we prefer to look at them separate- мангрови гори, пещери и течаща под зе- ly in this ranking. And there is no doubt which of ФИЛИПИНИТЕ мята река. Тук е и легендарно красивият them we would rank top. PHILIPPINES плаж Ел Нидо. Другите забележителни фи- Scotland has it all: spectacular mountains, Tук дори и гърците биха завидели: Филипи- липински дестинации за по бански включ- picturesque bays with romantic ruins, fabulous ните се състоят от над 7000 относително ват Райския плаж на Бантаян, Белия плаж lakes (even if they are not inhabited by mythi - големи острова и безброй по-малки, а тро- на Боракай и, на практика, целия остров cal monsters), remote islands, and interesting пическият климат гарантина средна годиш- Панглао. cities with a rich history. Edinburgh is the natu - на температура от 27 градуса по Целзий. ral starting point - a charming city with count - Само не забравяйте, че от юни до ноември Even the Greeks would be envious: The Phil - less monuments, smoky stone facades and a е дъждовният сезон. Най-доброто време за ippines consist of over 7,000 relatively large shamelessly rich cultural calendar. From here, посещение е през зимните месеци, от де- islands and innumerable smaller ones, and the head north to the famous Scottish Highlands, кември до февруари, когато е сухо и относи- tropical climate guarantees an average annu- dotted with pretty villages, castles and lakes, телно прохладно (наистина относително - al temperature of 27 degrees Celsius. Just re - led by Loch Ness and Loch Lomond. The Isle средната дневна температура в Манила е member that the rainy season lasts from June of Skye is also famous for its dramatic scen - 24-25 градуса). to November. The best time to visit is during ery (not to mention whiskey distilleries), and Най-големият проблем при това мно- the winter months, from December to Febru- most of the other Hebrides are not far behind. гообразие е къде точно да отидете. На ary, when it is dry and relatively ‘cool’ - the

92 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy Казабланка, Мароко Casablanca, Morocco

average daily temperature in Manila is 24-25 дотук - и правят груба грешка, защото Marrakech, Fes and Casablanca are among the degrees). тази страна може да предложи много, мно- most vibrant and colourful cities in Africa. But The biggest problem with this diversity is го повече. most visitors stop there - and make a gross mis- exactly where to go. On the island of Bohol Старата столица Мекнес е далеч по-спо- take, because this country has much more to you will find the Chocolate Hills - as many койна, и с повече и по-древни паметници. offer. as 1,776 mysteriously uniform cone-shaped Шефшауен, с неговото изобилие от цве- The ancient capital Meknes is far calmer, protrusions overgrown with grass, which are тове и форми, привлича фотографи и ху- and with more and more ancient monuments. truly a paradise for photographers. On the is - дожници от цял свят. Кирпиченото укре- Chefchaouen, with its abundance of colours land of Palauan is the huge Puerto Princesa пено селце Аит Бен-Хаду датира от XI век and shapes, attracts photographers and art- River Park - over 80 km of mangrove forests, и е било локация за снимките на десетки ists from all over the world. The fortified brick caves and an underground river. The legend- филми, като "Последното изкушение на village of Ait-Ben-Haddou dates back to the ary beautiful beach of El Nido is also located Христа", "Небесно кралство", "Гладиатор" 11th century and has been the location for here. Other notable Philippine swimwear des- и "Александър". dozens of films, such as The Last Temptation tinations include Bantayan Paradise Beach, Агадир, на атлантическото крайбрежие, of Christ, Kingdom of Heaven, Gladiator and Boracay White Beach, and virtually the entire предлага пълноценни морски почивки дори Alexander. island of Panglao. през европейската зима. А ако искате по- Agadir, on the Atlantic coast, offers sea holi - активен отдих, спокойно можете да изка- days even during winter in Europe. And if you чите Джебел Тубкал, най-високия връх в want more active recreation, you can easily MАРОКО Северна Африка (4 167 метра) и да се на - climb Jebel Toubkal, the highest peak in North MOROCCO сладите на особения пейзаж на Атласките Africa (4,167 meters) and enjoy the unique Маракеш, Фес и Казабланка са сред най-из- планини. А също и на една от най-добрите - landscape of the Atlas Mountains, and also пълнените с живот и колоритни градове в без всякакво преувеличение - световни one of the best - without exaggeration - world Африка. Но повечето посетители спират кухни. cuisines.

05 / 2020 93 Меандрите на Арда при село Стар читак, България The meanders of Arda river near Star Chitak, Bulgaria

94 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL BUCKET LIST

БЪЛГАРИЯ BULGARIA За посетителите в бетонните джунгли на Visitors to the concrete jungles of Sunny Beach will Слънчев бряг ще е трудно да възприемат Бълга- find it difficult to perceive Bulgaria as one of the рия като една от най-красивите страни в све- most beautiful countries in the world. But those who та. Но онези, които са отделили време да изля- have taken the time to walk out of the discos and go зат от дискотеките и да я пообиколят, охотно around it will gladly agree. Few countries can offer ще се съгласят. Малко страни могат да предло- such natural diversity: from the golden beaches of жат толкова многообразна природа: от златис- the Black Sea to the snow-capped peaks and daz- тите плажове по Черно море до заснежените zling alpine lakes of Rila and Pirin, from the softer върхове и ослепителните високопланински езе- hilly relief and the incredible feeling of vastness of ра на Рила и Пирин; от по-мекия хълмист релеф и the Rhodopes to the sleepy peace of the longose невероятното усещане за простор на Родопите groves of the Kamchia and the Ropotamo. до сънения покой на лонгозните гори по Камчия и Ропотамо. Добавете към това безброй исто- Add to this countless historical monuments - on this рически паметници - по този показател в Евро- indicator in Europe, the country is second only to Italy па страната отстъпва единствено на Италия and Greece. In most cases, we are talking about very и Гърция. При това в повечето случаи говорим authentic monuments, and not about tasteless recon- за много автентични паметници, а не за без- structions for tourists, although in recent years there вкусни възстановки като за туристи, макар в have been some. In the Sofia Archaeological Muse- последните години да се появиха и такива. В со- um and in the Varna Museum you can see some of фийския Археологически музей и във Варненския the most ancient samples of processed gold in the музей можете да видите някои от най-древните world. Finally, we come to the food - neglected under образци на обработено злато в света. И накрая socialism along the standardised menus of Balkan- стигаме до храната - позанемарена при социа- tourist, but now rediscovered and incorporating the лизма покрай стандартизираните менюта на influence of many "Балкантурист", но сега преоткрита и вплела в себе си влиянието на множество култури.

05 / 2020 95 Пантанал, Бразилия Pantanal, Brazil

САЩ форния, където можете да видите най-ви- many natural wonders to miss. Even a single USA соките дървета, живели някога на тази glance at the national parks gives an idea of the Съединените щати се промъкват в кла- планета; не са за пропускане звездните vast diversity of this country: they range from the сацията ни тихомълком - и те са твърде нощи в пустинята на парка "Джошуа Трий", harsh northern beauty of Denali in Alaska to the обширни, за да ги разглеждаме като една нито гейзерите на Йелоустоун, нито Глей- humid heat of the swamps in the Everglades, дестинация, но пък от друга страна са шър парк в Скалистите планини с неговите Florida. изпълнени с твърде много природни чуде- ледници... Единственият проблем е, че за да The must-see list includes the Grand Canyon, са, за да ги пропуснем. Дори и само един видите всичко това, ще ви трябва много of course, but also the Redwood Park in Cali- поглед към националните паркове дава време - не толкова, колкото биха ви отнели fornia, where you can see the tallest trees that представа за огромното разнообразие на красотите на Русия например, но все пак have ever grown on this planet. The starry nights тази страна: те се простират от суро- доста повече, отколкото стандартно про- in the desert of Joshua Tree Park should not вата северна красота на Денали в Аляс- дължава една отпуска. be missed, or the geysers of Yellowstone, and ка до влажната горещина на блатата в the Glacier Park in the Rocky Mountains with its Евърглейдс, Флорида. The United States is sneaking into our rankings, glaciers. The only problem is that to see all this, В задължителния списък са Гранд Кениън, and it is too extensive to be considered a des- you will need a lot of time - not as much as the разбира се, но също и Секвоя парк в Кали- tination, but on the other hand, it is full of too beauties of Russia, for example, but still a lot

96 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy Олудениз, Турция Oludeniz, Turkey

Убидуш, Португалия Obidos, Portugal

more than a vacation lasts as usual. на парка Ленсоис Маранензис, до прелива- and azure waters of Lensois Maranensis Park, щите от живот блата и езера на Панта- to the life-swarming swamps and lakes of the нал, покриващи площ колкото две Българии. Pantanal, covering an area of two Bulgarias. БРАЗИЛИЯ А когато се наситите на природа, отделе- And when you are fed up with nature, spend BRAZIL те достатъчно време на Рио де Жанейро с enough time in Rio de Janeiro with its beaches, Колкото по-голяма е една страна, толкова неговите плажове, клубове за боса нова и bossa nova clubs and wonderful cuisine. повече разнообразие може да предложи - но чудесна кухня. и толкова по-трудно е човек да види всич- ко, което си заслужава. Русия например е The bigger a country is, the more diversity it has ПОРТУГАЛИЯ пребогата на природни чудеса, но се прос- to offer - but it is also harder to see everything PORTUGAL тира на над 9000 км открай до край. Въпре- that is worth seeing. Russia, for example, is very Вероятно вече сте чували, че "Лисабон е но- ки всичко обаче човек просто не може да rich in natural wonders, but stretches over 9,000 вият Париж". Португалската столица при- пропусне някои от най-големите държави. km from end to end. However, one simply cannot влича посетители (и преселници) с такова Например Бразилия: от недокоснатия от miss some of the largest countries. For example, темпо, че дори новопостроеният трети човешко влияние архипелаг Фернандо де Но- Brazil: from the human-untouched Fernando de терминал на летището няма да смогне да роня, през пясъчните дюни и лазурните води Noronha archipelago, through the sand dunes се справи с потока. Но повечето туристи

05 / 2020 97 стигат само дотук и до близките окол- ности - Синтра, Кашкаиш, Ещорил. И про- пускат истинския чар на Португалия. Това е страна като никоя друга в Европа. Чисто географските бариери винаги са я отделяли от съседите й и са й отрежда- ли ролята на затънтено ъгълче - докато не идва епохата на Великите географски от- крития, и затънтеното кътче не се превръ- ща в една от първите две глобални импе- рии. Културните влияния и богатствата на онази епоха си личат и до днес. Но извън тях Португалия е скромна, непринудена и срав- нително евтина страна. Горещо препоръч- ваме плажовете и крайбрежните природни резервати на Алгарве на юг, посещението във винарните на Порто и очарователните старинни градчета на север, като Брага и Гимараеш (целият център на последното е обявен за паметник на културата на ЮНЕ- СКО).

You have probably heard that ‘Lisbon is the new Paris’. The Portuguese capital is attracting visitors (and migrants) at such a pace that even the newly built third terminal at the airport will not be able to cope with the flow. But most tourists only get this far and to the surrounding area - Sintra, Cascais, Estoril, thus missing the real charm of Portugal. This is a country like no other in Europe. Purely geographical barriers have always separated it from its neighbours and assigned it the role of a remote corner. Then came the age of the Great Природните паркове Гранд Тетън и Секвоя, САЩ Geographical Discoveries, and the remote cor- The Grand Teton and Sequoia National Parks, US ner became one of the first two global empires. The cultural influences and riches of that age гашното великолепие на Източната римска are still visible today. But outside of them, Portu- В задължителния империя; другате находките са с несравнимо gal is a modest, easy-going and relatively cheap списък са Гранд по-дълбока древност, като например камен- country. We highly recommend the beaches ният град на Гьобекли тепе, край днешния and coastal nature reserves of the Algarve to Кениън, разбира се, Шанлиурфа, който археолозите с изумление the south, a visit to the wineries of Porto and датираха от края на десетото хилядолетие the charming ancient towns to the north, such но също и Секвоя преди Христа - 120 века назад във времето. as Braga and Guimaraes (the whole centre of парк в Калифорния, the latter has been declared a UNESCO cultural For many years, for the majority of Bulgarians, monument). където можете Turkey was synonymous with cheap sea tourism with a generous all-inclusive. But as you circu- да видите най- late the route from the hotel through the restau- TУРЦИЯ rant to the beach and back, you have no idea TURKEY високите дървета, what you're missing. Turkey has an unusually Дълги години за мнозинството българи Тур- живели някога на diverse nature - from the seemingly frozen wa- ция бе синоним на евтин морски туризъм с terfalls of Pamukkale to the alien landscapes of щедър all-inclusive. Но докато циркулирате тази планета; не Cappadocia. And, what is even more attractive, по маршрута от хотела през ресторанта до Turkey has an extremely rich cultural heritage. плажа и обратно, не подозирате какво изпус- са за пропускане Throughout the history of Homo sapiens, its ter- кате. Турция има необикновено разнообразна звездните нощи ritory has been a major crossroads, and traces природа - от сякаш замръзналите водопади of countless civilisations can be seen to this на Памук-кале до извънземните пейзажи на в пустинята на day. Istanbul has preserved much of the former Кападокия. И, което е още по-привлекател- парка "Джошуа splendour of the Eastern Roman Empire. Other но, Турция има необикновено богато култур- finds are of incomparably deeper antiquity, such но наследство. В цялата история на homo Трий", нито as the stone city of Göbekli Tepe, near present- sapiens това е бил основен кръстопът, и day Sanliurfa, which archaeologists have been следите от безброй цивилизации си личат и гейзерите на amazed to date from the late tenth millennium до днес. Истанбул е съхранил много от няко- Йелоустоун... BC, 120 centuries ago

98 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ФЕМИЛИ ГАРДЪН – ЗЕЛЕНОТО НА ГРАД ВАРНА

Комплекс ФЕМИЛИ ГАРДЪН е един от най-мащабните проекти в морска- та ни столица, създаден да предложи нова концепция за живот на съвре- менното семейство. Дом, където де- цата играят безгрижно на чист въз- дух, а родителите се наслаждават на спокойствие сред разкошна парко- ва среда. И тази красива реалност - съчетана с удобствата на големия град. Комплексът се намира в широкия център на Варна и разполага с парк от 10 дка, в който няма достъп на автомобили - само зеленина, пешеходни и велоалеи, детски площадки, открит фитнес, зона за разход- ка на кучета, полянки, алпинеуми и е в бли- зост до молове, училища, детски градини, магазини и медицински център. Проектирането и строителството на ФЕМИЛИ ГАРДЪН се осъществява в два етапа. Комплексът предизвика небивал интерес сред клиентите като към мо- мента 92% от апартаментите от първия етап вече са продадени, а скоро ще стар- тират продажбите от втория етап. В строителството на комплекса ще се използват иновативни решения, като уни- кална система с поливен резервоар от дренажни блокчета, която събира дъждов- ните води в специално хранилище. Водата ние и подбор на най-висок клас материали. град Варна, доказали се с дългогодишен ще се използва за напояване на растител- Всичко това на достъпна цена с превес на опит, качествено изградени проекти, ността, което драстично съкращава раз- качеството. коректност и внимание към всеки кли- ходите за поддръжката на парка. Секция „Явор“ АД и неговият собственик „Ин- ент. Повече информация за проекти- „Кипарис“, част от втория етап на проек- терком Груп“ ООД са едни от утвър- те на „Явор“ АД може да намерите на та, ще се отличава с по-луксозно изпълне- дените и надеждни инвеститори в www.yavorad.com.

FAMILY GARDEN - THE GREEN OF THE CITY OF VARNA The FAMILY GARDEN Complex is one of The design and construction of FAMILY GAR- age blocks, which collects rainwater in a spe- the larger projects in Bulgaria’s ‘marine s capi- DEN is carried out in two stages. The complex cial repository. The water is subsequently used tal’ created to propose a new life concept to stirred unprecedented interest among custom- for irrigation of the vegetation, which drastically the modern family. A home where children ers at the time: 92 % of the apartments of the reduces the park maintenance costs. The Cy- play carefree in the fresh air and parents en- first phase have already been sold and the press section, part of the second phase of the joy the tranquillity of a lush park environment. sales of the second stage will start soon. project, will be more luxurious and top-quality And this beautiful reality is combined with the Innovative solutions will be used in the con- materials will be applied. All this will be moder- amenities of the big city. struction of the complex, such as a unique ately priced, with quality coming first. The complex is located in the centre of Varna system of an irrigation reservoir made of drain- Yavor AD and its owner, Intercom Group and has a park of one hectare, banned for cars - OOD, are among the established and reli- only greenery, pedestrian and bike lanes, play- able investors in the city of Varna, proven by grounds, an outdoor gym, a dog walking area, many years of experience, quality projects, meadows, and rock gardens. It is in close prox- honesty and attention to each client. You imity to shopping malls, schools, kindergartens, can find more information about Yavor AD shops and a medical centre. projects at www.yavorad.com.

05 / 2020 99 ЕДИН СВЯТ НЕ СТИГА релестни барокови дворци; вну- Малолитражки и Formula шителни катедрали; един от най-старите природонаучни му- 1, тенекия и хром, маслени зеи в света; галерии, приютили филтри и Рой Лихтенщайн – Пшедьоври на Дюрер, Рафаело, Леонардо, Музеят на BMW в Мюнхен Реноар, Ван Гог (и вероятно най-предста- вителната колекция на Рубенс), зоопарк с съчетава всичко това на над 4000 животни... Всъщност няма нищо едно място чудно, че Мюнхен, основан през 1158 годи- на и в продължение на столетия един от най-богатите градове в Европа, има какво Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография АРХИВ, BMW да покаже на посетителите си. Чудното е само, че при това невероятно многообра- зие туристите предпочитат един музей, който всъщност излага мотовилки, лагери, бутала и маслени филтри. BMW Museum, създаден през 70-те години и основно пре- устроен през 2008, обикновено е втората най-посещавана атракция в Бавария. Все още отстъпва на Съвременната пинакоте- ка и на платната на Пикасо, Матис, Клее, Брак и Дали. Но разликата е толкова мал- ка, че в някои години отстъпват Пикасо и Матис.

ВСЯКА ГОДИНА НАД ЧЕТВЪРТ МИЛИОН ДУШИ изминават еднокилометровото раз- стояние между експонатите в този храм на най-модерната религия – автомобилизма. Разбира се, BMW Museum е много повече от експозиция на гуми и машинни части. Показ- ва го още първият поглед отвън. Музеят се помещава в прословутата Купа в подножи- ето на също толкова знаменитите Четири цилиндъра– щабквартирата на единия от двата най-големи производители на лук- созни автомобили в света. И двете сгради носят характерния почерк на гениалния ав- стрийски архитект Карл Шванцер и не е чуд- но, че при преустройството през 2004-2008 германският му колега Уве Брюкнер пред- почете да не докосва нищо в екстериора.

100 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL MUSEUM ЕДИН СВЯТ

Кола от колекцията BMW Art Cars, дело на Анди Уорхол НЕ A BMW Art Car by Andy Warhol СТИГА

05 / 2020 101 Отвън музеят изглежда точно така, как- то при откриването си през 1973. Отвътре е като видение за бъдещето: говорещи ска- мейки, намигащи стени, движещи се скулп- Най-популярният архитектурен символ на Мюнхен: Четирите цилиндъра и тури... И, естествено, автомобили. Купата на Карл Шванцер Munich’s most popular architectural symbol: ОЩЕ В ПЪРВИТЕ МИНУТИ ВЪТРЕ човек Karl Schwanzer’s Four Cylinders and Bowl осъзнава докъде се простира пословично- то германско внимание към детайла: всяка стъпка на посетителя е всъщност резул- тат от внимателно, всестранно обмисля- не. Няма опасност да усетите обичайната за музеите монотонност – маршрутът е замислен така, че да е максимално разноо- бразен. Любезната екскурзоводка задължи- телно ще подчертае това, но истината е, че всъщност нямате нужда от нея. Самият музей е един огромен високотехнологичен гид. Смъкваш прибраната в стената седал- ка – и веднага мек глас започва да ти раз- казва историята на това, което гледаш; само доближаваш монтираните в стената монитори, и те започват да показват някое от безбройните филмчета за историята на BMW. Понякога и самата стена, уж невин- на на вид, оживява и се превръща в огромен светодиоден екран.

ВПРОЧЕМ И БЕЗ ТЕХНОЛОГИЧНИТЕ ЧУДЕ- Прочутата Кинетична скулптура: 714 висящи метални топчета, които се движат и в седемминутен цикъл показ- СА експозицията е достатъчно интересна – ват контурите на всички по-значими модели в историята на BMW просто защото историята на BMW e из- The famous BMW Kinetic Sculpture: 714 hanging metal balls, moving in a seven-minute cycle, show the outlines of all major пълнена с превратности и контрасти. Тук models in BMW’s history са самолетните двигатели, с които компа- нията е започнала. Тук са мотоциклетите, към които е била принудена да се пренасочи след Версайския мир през 1919 – неописуемо процъфтява и днес включва 17 автомобила, елегантни машини (в онзи период подходът Това е единствени- минали през ръцете на творци като Уорхол, на BMW към външния вид се е изчерпвал с ят музей в света, Лихтенщайн, Франк Скела, Дейвид Хокни, фразата "Какъвто цвят поискате, стига да Олафур Елиасон, Джеф Куунс... След като е черен"). Тук са скромните следвоенни мо- който излага в сме се наситили на миналото, идва ред и дели, начело с Isetta, и съвсем близо до тях на бъдещето – тоест на концептуалните – луксозната линия, увенчана от съвремен- съседство малоли- модели, чийто венец несъмнено е менящи- ната Серия 7. Тук е цялата богата история тражки и творби ят формата си BMW Gina. Някои от тях на баварците в моторните спортове: като никога няма да стигнат до намиращата се започне от клаустрофобичните тенеки- на Анди Уорхол и се буквално оттатък улицата фабрика на ени черупки, с които през 20-те години на BMW (присъствието й се усеща непрекъс- миналия век Ернст Хене е чупел световни- Рой Лихтенщайн. нато, защото гигантските преси за сто- те рекорди за скорост, мине се през мото- BMW Art Car мана предизвикват по два микроземетръса циклетите, господствали в Париж-Дакар, в минута). Но повечето от технологиите, през машината, с която Нелсон Пикет ста- Collection се раж- показани за пръв път тук, в съвсем близко на шампион във Formula 1 през 1983, и се да като екстрава- бъдеще ще са по пътищата. Накрая, леко приключи с болида на Ник Хайдфелд и елек- зашеметени от толкова впечатления, сли- трическата машина на Александър Симс от гантна идея в гла- заме към изхода и хвърляме по един проща- последния сезон във Formula E. лен поглед към главната зала. Покрай друго- вата на Ерве Пулен то там е и прословутото BMW Z8, карано ТОВА Е ВЕРОЯТНО И ЕДИНСТВЕНИЯТ му- през 70-те, но от- от Джеймс Бонд в "Един свят не стига". зей в света, който излага в съседство Един следобед също не стига, когато ста- малолитражки и творби на Анди Уорхол и тогава процъфтя- ва дума за BMW Museum. Рой Лихтенщайн. BMW Art Car Collection се ражда като екстравагантна идея в глава- ва и днес включва BMW Museum (Am Olympiapark 2) е отворен та на Ерве Пулен през 70-те, но оттогава 17 автомобила всеки ден без понеделник от 10 до 18 часа.

102 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL MUSEUM

Два емблематични модела: малолитражката по италиански лиценз Isetta 250, която изправи компанията на крака след войната, и спортното 507 (долу вляво), което едва не я банкрутира Two emblematic models: the Isetta 250 bubble car, made under Italian licence, which put the company back on its feet after the war, and the 507 that almost sent BMW into bankruptcy

05 / 2020 103 The World Is Not Enough Bubble cars and Formula 1, tin and chrome, oil filters and Roy Lichtenstein – the BMW Museum in Munich gathers all this in one place. Understandably, it is one of the two most popular attractions in all of Bavaria

By KONSTANTIN TOMOV / Photography KOLELA, BMW

Splendid baroque palaces, impressive cathe- And, of course, cars. phrase “Any colour you want, as long as it’s drals, one of the oldest natural science muse- As soon as you are inside you become aware black”). Here are the modest post-war models, ums in the world, galleries featuring master- of the extent of the proverbial German atten- headed by the Isetta, and, very close to them, pieces of Durer, Raphael, Leonardo, Renoir, tion to detail: every step the visitor makes is the ultra luxury line – crowned by the present Van Gogh (and probably the most representa- actually the result of careful, first-to-last think- BMW 7 Series. Here is the whole, rich history tive collection of Rubens), a zoo with over ing. There’s no danger of the usual monotony of Bavarians in motor sports: starting with the 4,000 animals... Actually, it is not surprising of museums – the itinerary is designed in a way claustrophobic tin shells in which Ernst Henne that Munich, founded in 1158 and for centuries that makes it as diverse as possible. The nice broke the world speed records in the 1920s, one of the richest cities in Europe, has a lot to female guide is bound to emphasise this, but through the motorcycles, which ruled the Paris- offer its visitors. Oddly enough though, given the truth is that you don’t really need her. The Dakar rally, and the machine in which Nelson this incredible diversity, tourists prefer a mu- museum itself is a huge high-tech guide. As Piquet won the Formula 1 title in 1983. seum which actually exhibits shanks, bearings, soon as you pull one of the flip down benches pistons and oil filters. from the wall, a soft voice begins to tell the THIS IS PROBABLY ALSO the only museum story of what you’re looking at; as soon as you in the world to show bubble cars and works THE BMW MUSEUM, established in the 1970s approach the wall-mounted monitors, they start by Andy Warhol and Roy Lichtenstein side-by- and thoroughly revamped in 2008, is the sec- running one of the countless film shorts about side. The BMW Art Car Collection, born as an ond most frequented attraction in Bavaria. Usu- the history of BMW. Sometimes even an inno- extravagant idea in the head of Herve Poulain ally, it is second to the Modern Pinakothek and cent looking wall comes to life and turns into in the 1970s, has evolved and, today, includes the paintings of Picasso, Matisse, Klee, Braque a huge LED screen.In fact, even without the 20 cars transformed into masterpieces by art- and Dali. But in some years BMW manages to technological wonders, the exposition is more ists such as Warhol, Lichtenstein, Frank Stel- outstrip the artists. Every year over 250,000 than interesting – simply because the history la, David Hockney, Olafur Eliasson and Jeff people walk the one km distance between the of BMW abounds in vicissitudes and contrasts. Koons. After you’ve had your fill of the past, exhibits in this temple of the most modern of it is the turn of the future - i.e. the concept religions – motoring. ONE CAN SEE THE AIRCRAFT ENGINES models, whose crowning glory is undoubtedly Of course, the BMW Museum is much more with which the company started, or the motor- the shape-shifting BMW Gina. Some of them than an exposition of tyres and engine parts. cycles, to which it was forced to switch after will never reach the BMW plant that is literally This is readily apparent even from the outside. the Treaty of Versailles in 1919 – incredibly el- located right across the street (its presence is The museum is housed in the famous Bowlat egant machines (at the time BMW's approach constantly felt because the giant steel presses the base of the equally famous Four Cylinders to external appearance was summed up in the cause two micro-quakes per minute). But most – the headquarters of the world’s biggest man- of the technologies, displayed here for the first ufacturer of luxury cars. Both buildings were time, will be on the roads in the very near future. designed by the brilliant Austrian architect Karl Finally, slightly dazed by so many impressions, Schwanzer and it is no wonder that, during the we head toward the exit and throw a parting reconstruction in 2004-2008, his German col- glance at the main hall. Along with everything league, Uwe Brueckner, opted to leave the ex- else, it houses the famous BMW Z8 driven by terior untouched. James Bond in The World Is Not Enough. One afternoon is not enough either when it comes ON THE OUTSIDE, the museum looks exactly to the BMW Museum. as it did when it opened in 1973. On the inside it is like a vision from the future: speaking BMW Museum (Am Olympiapark 2) open daily benches, winking walls, moving sculptures... from 10 am – 6 pm. Closed Mondays.

104 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL MUSEUM

Още две "арт коли" - от Джеф Куунс и Дейвид Хокни Art cars by Jeff Koons and David Hockney

05 / 2020 105 ЦВЕТОВЕТЕ НА ЛЯТОТО THE COLOURS OF SUMMER

106 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy LIFESTYLE DRINKS

Шест коктейла, които ще ви Six original cocktails that will help you помогнат да запомните и с нещо forgive 2020 a bit добро 2020

Знаете ли кой е най-големият принос на Америка към цивили- Do you know what the biggest contribution of America is to civili- зацията? Царевицата? Тютюнът? Електрическата крушка? zation? Corn? Tobacco? Electric bulbs? None of the above! We Не, ние твърдо залагаме на коктейлите – нещото, без което firmly bet on cocktails – something without which a pleasant sum- приятното ни лято е немислимо. Класически и революционни, mer is unthinkable. Classic or revolutionary, simple or requiring a простички и изискващи цяла лаборатория – най-актуалните fully equipped chemistry lab – here are the top summer of 2020 коктейли на лято 2020 според Bulgaria On Air. cocktails as suggested by Bulgaria On Air.

БРАЗИЛСКА САНГРИЯ. Испанската - вино с плодове и бренди BRAZILIAN SANGRIA. We have grown tired of the Spanish version – - отдавна ни е поомръзнала. Но бразилската версия е много по- wine with fruit and brandy. The Brazilian version is all this and much вече от това - тук към виното (33 мл) добавяте глътка абсент, more – a 33 ml splash of absinthe is added to the wine, plus 33 ml 33 мл кашаса (бразилска тръстикова ракия, вече се продава на- of cachaca (a Brazilian sugar cane brandy, now available in Bulgar- всякъде и в България), 15 мл бренди, 15 мл портокалов ликьор, и ian stores), 15 ml of brandy, 15 ml of orange liqueur and whatever каквито пресни плодове ви хрумнат - от ягоди през праскови до kind of fresh fruit comes to mind, such as strawberries, peaches or киви. Разбийте в шейкър с лед и сервирайте във винена чаша. kiwi. Muddle the fruit with the liqueur in a shaker, add ice and pour into a wine glass. БОСИЛЕКОВ ГИМЛЕТ. Нов прочит на любимия коктейл на Фи- лип Марлоу. BASIL GIMLET. Rediscovering Philip Marlowe's favorite cocktail. Към стандартните съставки (50 мл джин, 15 мл сок от лайм) To the standard ingredients (50 ml of gin and 15 ml of lime juice) добавете няколко листенца босилек и 15 мл сок от кактус add a few basil leaves and 15 ml of cactus juice (or lichee juice, (или от личи, и двата са достъпни в големите супермарке- both of which are sold in large supermarkets). ти). Разбийте ожесточено в шейкър с много лед и сервирай- Stir vigorously in a shaker with lots of ice and serve in a martini glass те в чаша за мартини, с листенце босилек за украса. decorated with basil leaves.

ЗАКАЧЛИВА МАРГАРИТА. Класическата рецепта изисква 50 PLAYFUL MARGARITA. The classic recipe requires 50 ml of tequila, мл текила, 30 мл коантро (или друг ликьор с портокалов вкус) 30 ml of Cointreau (or any other orange flavored liqueur) and 20 ml и 20 мл сок от лайм, плюс сол по ръба на чашата. Пожертвай- of lime juice, plus a pinch of salt on the rim of the glass. Save the те солта, добавете пресни резени праскова и няколко бучки salt, add a few freshly sliced peaches and ice, and blend everything лед, смесете всичко в блендера и сервирайте веднага. together; serve immediately.

КОКТЕЙЛ ОТ БЪЧВАТА. На собственика на бар Clyde Common в BARREL AGED. The idea to let cocktails such as Negroni mix Портланд принадлежи оригиналната идея да остави коктейли- of gin, vermouth and Campari age in oak casks came from the те (примерно Negroni - джин, вермут и кампари) да отлежават owner of the Clyde Common bar in Portland. The aging time в дъбови бъчви. Някои смеси стоят със седмици, други - по пет varies from a couple of weeks to as long as five months. As GQ месеца. Както отбеляза списание GQ, резултатът може и да Magazine points out, hopefully this will be accepted as a suf- ни накара да простим на Америка за последния й коктейлен ficient apology for America's last cocktail export, the Red Bull експорт на Америка - комбинацията водка с Red Bull. and vodka.

ТЮТЮН В ЧАШАТА. Къде другаде, ако не в TOBACCO IN A GLASS. Where else if not in the тютюневата столица Вирджиния, биха tobacco capital of Virginia could a way to com- измислили начин да свържат в свещен bine the two most persistent human frailties съюз двата най-устойчиви порока на be conjured up? The PX bar in Alexandria човечеството? В бар PX в градчето serves The Smoker's Delight cocktail – Александрия предлагат The Smoker's bourbon on the rocks, soda and a gist Delight - бърбън с лед, сода и есенция of your favorite tobacco, whatever от любимия ви сорт тютюн - който brand it is. и да е той. CHEMISTRY CLASS. The 'molecular' ЧАС ПО ХИМИЯ. "Молекулярните" mixology is no longer a novelty, but коктейли вече не са новост, но в in places such as Chicago's The Avi- места като чикагския бар The Aviary ary it has been brought to perfection. If са доведени до съвършенство. Ако си you order a classic Old Fashioned, for поръчате класическия Old Fashioned на- example, you would receive a glass with пример, получавате чаша с нещо като яйце something like an iced egg in it, into which от лед, пълно с кехлибарена течност (бърбън, has been injected an amber liquid of bourbon, битер, захар и вода, инжектирани в леда със bitter, sugar and water. You only have to pull the спринцовка). Само трябва да издърпате канелката на tap of the egg and watch the liquid explode out. This is яйцето. Това е да превърнеш коктейла в театрална форма. how you transform a cocktail into a theatrical event.

05 / 2020 107 108 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 109 ЦЮРИХ: 12 ВКУСА ЗА 12 ЧАСА От изобретените тук мюсли до прославеното фондю, най-големият град на Швейцария има с какво да ви съблазни

Текст МАРГАРИТА СПАСОВА / Фотография SHUTTERSTOCK

аква прекрасна репутация – ари- пейките се напълват с елегантни чинов- ва две трети чисто свинско и една трета стократизъм и охолство, ред и ници, които похапват кроасани, кифлички бекон, омесени с черен пипер, чесън и сол. безопасност, модерно изкуство и местната класика - мюсли с йогурт или Резултатът се поднася леко препечен, с и вкусни изкушения. Не, това не е с настъргана ябълка, което в началото на гарнитура от зеленчуци). Ако останате за Ксън, а Цюрих! Събуждате се и поглеждате миналия век швейцарският доктор Бирхер- обяд, непременно опитайте невероятна- през прозореца – езерото Цюрих на фона Беннер провъзгласява за най-питателна- та швейцарска бира (примерно Quollfrisch на Алпите… Преглеждате набелязаната та закуска. Влизате в близката буланже- или Vollmond), която се приготвя на ръка, с прецизността на швейцарски часовник рия и си вземате си хрупкав „нусгипфел“, от пресни суровини и по традиционните програма, вземате неизменния арсенал щедро поръсен с ядки и бяла захарна глазу- методи. Но за достойнствата на швей- (пътеводител, фотоапарат, дъждобран, ра, който би хвърлил френските кроасани царската гастрономия по-късно, сега е слънчеви очила) и поемате смело напред! в дълбока депресия. време за разходка. Малко по-надолу по улицата се намира кул- 8:45 ЧАСА. Озовавате се на Банхофщра- товият ресторант Zeughauskeller, един 10:30. Подкрепени, поемате наляво към се - най-скъпата улица в Европа, олице- от най-старите в Цюрих и разположен църквата Свети Петър, колкото да хвър- творяваща финансовото могъщество на в някогашната оръжейна. Ресторантът лите един поглед на импозантната часов- Швейцария и Цюрих - точно навреме за за- предлага наденички от всички кантони и никова кула, и се насочвате се към Лин- куска. Тук работният ден започва в осем регионални кухни в Швейцария, включител- денхоф в историческото сърце на Цюрих. часа, а един час по-късно се прави петнай- но превъзходните специалитети Schüblig Някога тук имало римски замък, а по-късно сетминутна почивка за закуска (наричана (сурова телешка или свинска наденица) и дворец на каролингите и палат на внука на znuni - цнюни). Кафенетата, градинките и Neuchatelois Saucisson (рецептата включ- Карл Велики, Шарлеман. На площада има

110 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy LIFESTYLE FOOD

фонтан, посветен на събитията от 1291 носи безшумно като романтичен полъх от година, когато при обсадата на града от Местната класика миналото. Ресторантите вече мамят ту- австрийския херцог Алберто Първи жени- ристите с подробно описание на менюто те на Цюрих излезли да се сражават, обле- е мюсли с йогурт за деня – традиционното цюрихско ястие чени във военни униформи. Открива се фан- или с настъргана Zurigschnatzlets (късчета телешко в сос от тастична гледка към целия град, църквата сметана и вино), което се поднася с хрупка- Гросмюнстер, Цюрихското езеро и Алпите, ябълка, което ви картофени палачинки Rоsti (най-вкусни са и река Лимат. Накрая влизате в църквата в началото на тези с лук, бяло вино и сметана) или малки- Фраумюнстер, за да разгледате витра- те кнедли Chnоpfli. Уверявате се, че фондю- жите на Шагал и Джакомети. Навремето миналия век то, раклетът и братвурстът продължават игуменката на този женски манастир за да са гръбнакът на швейцарската диета. аристократични особи притежавала огро- швейцарският Изгладнели колежани похапват братвурст мно влияние върху съдбата на града и дори доктор на скара край близката улична лавка, а ми- имала привилегията да сече монети. ниатюрни японки гризат препечени брецели. Бирхер-Беннер От другата страна на улицата има кафе- 14:45. Дали интуитивно или по указания- не, където сервират прекрасен горещ шо- та на пътеводителя, по обяд се озовава- провъзгласява за колад. Изпивате чашка плътна амброзия, те на Марктгасе. Калдъръмените улици на най-питателната докато четете брошура за историята на датиращия от ХІІ век стар град блестят шоколада в Швейцария. Страната се сла- от чистота, а синият ретро трамвай се закуска ви с най-високата консумация на шоколад

05 / 2020 111 в света (11.6 кг на глава от населението годишно). В края на ХІХ век швейцарският шоколад се ползва с отлична репутация в Европа, благодарение на създателите на млечния шоколад Даниел Петер и Родолф Линд. Оказва се, че картографите на шо- колада в Европа са швейцарци - братята Йости завладяват Берлин, Саломон Волф и Тобиас Беранже отварят знаменитото Cafе Chinois в Санкт Петербург, братята Клоета откриват фабрики в Скандинавия, а Карл Фазер отваря магазин в Хелзинки. Дори белгийският шоколад има швейцар- ски корени, благодарение на Жан Нойхаус и неговия син Фредерик, който през 1912 създава първите пралини в Брюксел…

15:30. Пътьом хапвате един скромен бре- цел от спретната лавка (Brezel König) и влизате в музея Кунстхаус, който за ваш късмет в сряда работи безплатно. Освен колекцията от класическо и съвременно изобразително изкуство с платна на Сал- вадор Дали, Моне, Пикасо и Шагал, както и произведения на швейцарския скулптор Ал- берто Джакомети. Минавате покрай ле- гендарното Cafе Odеon, открито на 1 юли 1911 година, за да се превърне в прите- гателен центъра на интелектуалци и бо- хеми (достатъчно е да споменем Стефан Цвайг, Съмърсет Моъм, Ерих Мария Ре- марк, Джеймс Джойс и Алберт Айнщайн). В съседство се намира още едно ключово място в Цюрих - Белвю, любима сцена за концерти и атракции.

18:45. Свечерява се, вече нямате сили, но имате свиреп апетит. Можете да хлът- нете в някой от десетките ресторанти на Нидердорфгасе, най-туристическата улица в Цюрих, примерно в традиционния Adler Swiss Chuchi. Идеята да вечеряте в Blinde Kuh („Сляпата крава“), където гот- вачите и келнерите са незрящи, а салонът е обгърнат в непрогледен мрак, отпада поради липса на резервация.

Накрая избирате историческия ресто- рант „zum Kropf“ (In Gassen 16), прочуто място още от средните векове. Името на къщата се споменава за пръв път в далеч- ната 1444 година. Била е оръжейница, дом на кмета и магазин за подправки, преди швейцарската кухня, божественото апе- чета ементал, грюйер или фрибуржоа, ня- през 1909 да се превърне в ресторант. Тук титно фондю! колко скилидки чесън, щипка уханни алпий- се предлагат традиционни специалитети Поръчвате си, свободни от угризения ски подправки, малко вино – и калдерата – хрупкав хляб, раклет (разтопено сирене, за количества и калории. Кратък обя- от разтопена златиста лава, в която да сервирано с картофи, кисели краставички снителен текст в менюто разказва, че топиш корави залчета хляб, е готова! На- и лукчета), огретен Alplermagronen (пита- фондюто се появило през XVIII век като бождате първото къшейче на дългия шиш, телно блюдо от картофи, макарони, сире- изобретение, позволяващо на хората да загребвате от разтопеното лакомство и не, сметана и лук, с гарнитура от печена използват засъхналите сирена и стария отпивате глътка тръпчиво вино. Това е ябълка) и най-сетне… свещеният Граал на хляб през зимата. Глинен съд, няколко пар- швейцарската версия на нирвана.

112 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 18ГОДИНИ

Полезни съвети за Богата обзавеждането кулинарна на дома рубрика с над 4000 рецепти

Астро рубрика Всичко за Интервюта с зодиите известни дами и вдъхновяващи личности в рубриката Тя, звездата Съвети за здраве и красота

05 / 2020 113 Throughout Europe for you

GLS transports over 430 million parcels per year throughout Europe. Every day more than 14,000 employees and about 19,000 vehicles are on duty for 220,000 customers.

For you in Bulgaria in cooperation with

114 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy LIFESTYLE FOOD

ZURICH:12 TASTES IN 12 HOURS

From the locally-invented muesli to the famous fondue, Switzerland’s biggest city offers temptations galore

By MARGARITA SPASOVA / Photography SHUTTERSTOCK

What splendid reputation: aristocratism and into the nearest bakery for a crunchy Nussgipfel ic centre of Zurich. A Roman castle and later a affluence, order and safety, modern art and (nut croissant), generously sprinkled with nuts Carolingian palace of the grandson of Charles mouth-watering temptations. No, this is not a and sugar glazed, enough to throw the French the Great, Charlemagne, once rose here. The dream, this is Zurich! Wake up in the morning croissants into a deep depression. square’s fountain recalls the events of 1291 when and look out the window to a spectacular view A little further down the street is the iconic during the siege of the city by the Austrian Duke of Lake Zurich set against the background of the Zeughauskeller, one of Zurich’s oldest restaurants, Albrecht the women of Zurich came out to fight Alps… Leaf through the programme compiled located in a former armoury. It serves sausages dressed in military uniforms. It commands a fan- with the accuracy of a Swiss clock, grab the in- from all Swiss cantons and regional cuisines, in- tastic view of the whole city, the Grossmünster dispensable essentials (guidebook, camera, um- cluding the superb speciality Schüblig (raw beef church, Lake Zurich and the Alps, and the Lim- brella, sunglasses) and be on your way! or pork sausage) and Neuchatelois Saucisson (the mat river. Finally you enter Fraumünster Abbey to recipe includes two thirds of lean pork and one marvel at the stained glass windows by Chagall 8:45 hours. You are on Bahnhofstrasse - the third of bacon, mingled with pepper, garlic and salt. and Giacometti. In its time the Mother Superior most expensive street in Europe, symbolizing The cooked sausage is served on a bed of vegeta- of this convent for ladies of the aristocracy had the financial power of Switzerland and Zurich – bles). If you decide to stay for lunch, be sure to try an enormous influence on the fate of the city and just in time for breakfast. The working day here the amazing Swiss beer (for example Quollfrisch even enjoyed the privilege of minting coins. starts at 8 am, and one hour later there is a 15 of Vollmond), that is prepared manually from fresh minute break for a light snack, known here as ingredients in the traditional way. But let’s forget 14:45. Whether intuitively or following the guide- Znuni. The cafés, gardens and park benches are about the merits of Swiss gastronomy for a while, book directions, around lunchtime you find your- filled with smart-dressed officials enjoying crois- now it is time for a walk. self on Marktgasse. The cobbled streets dating sants, buns or the traditional muesli with yoghurt from the 12th century are spick and span, and the or grated apple, which in the beginning of the 10:30. Refreshed, you turn left to St. Peter blue retro tram glides noiselessly like a romantic 20th century was declared the most nourishing Church for a quick look at the impressive clock waft from the past. The restaurants are already breakfast by Swiss doctor Bircher-Benner. Pop tower, and head for Lindenhof hill in the histor- tempting tourists with details of the day’s menu:

05 / 2020 115 the traditional Zurigschnatzlets (pieces of veal in cream sauce and wine), served with crispy potato pancakes Rоsti (the ones with onions, white wine and cream are tastiest), or the small dumplings Chnоpfli. You are assured that fondue, raclette and Bratwurst are still the backbone of Swiss diet. Famished college boys munch grilled bratwurst at the nearby outdoor stall, and tiny Japanese girls nibble crisp pretzels. Across the street there is a café that serves delicious hot chocolate. Enjoy a cup of the thick am- brosia while reading a brochure on the history of chocolate in Switzerland. The country boasts the highest consumption of chocolate in the world (11.6 kg per capita annually). At the end of the 19th century Swiss chocolate enjoyed an excellent reputation in Europe thanks to the creators of milk chocolate Daniel Peter and Rodolphe Lindt. It turns out that the cartographer of chocolate in Europe are Swiss: the Josty brothers conquered Berlin, Salomon Wolf and Tobias Béranger opened the famous Café Chinois in St Petersburg, the Cloetta brothers ran chocolate factories in Scandinavia, and Karl Fazer established a patisserie in Helsinki. Even Belgian chocolate has Swiss roots thanks to Jean Neuhaus and his son Frederic, who in 1912 created the fist pralines in Brussels…

15:30. Along the way you get a modest pretzel from the Brezelkönig and enter the Kunsthaus, Zurich’s museum of fine arts where, as luck would have it, admission is free on Wednesdays. Besides the collection of classical and modern art with paintings by Salvador Dali, Monet, Picas- so and Chagall, you can also see works of Swiss sculptor Alberto Giacometti. You pass by the legendary Café Odеon, opened on 1 July 1911, which became a magnet for intellectuals and bohemians (it suffices to mention Stefan Zweig, Somerset Maugham, Erich Maria Remarque, James Joyce and Albert Einstein). Nearby is yet another key location in Zurich – Bellevue, a favourite stage for concerts and attractions.

18:45. Dusk is falling, you are exhausted but famished. Pop into one of the many restau- Aelplermagronen (a nourishing dish of potatoes, rants on Niederdorfgasse, Zurich’s most tour- macaroni, cheese, cream and onions, served isty street, for example into the traditional Adler A brief explanation with a baked apple) and finally… the holy grail of Swiss Chuchi. The idea to dine at Blinde Kuh Swiss cuisine, the divine delicious fondue! (Blind Man’s Bluff), where the chefs and waiters in the menu tells You order without any qualms about quantity or are blind and the dining room pitch-dark, fails you that fondue calories. A brief explanation in the menu tells due to the lack of reservations. you that fondue appeared in the 18th century In the end you opt for the historic restaurant Zum appeared in the as an invention enabling people to use the dried Kropf (In Gassen 16), a famous place ever since cheese and stale bread in winter. An earthen- the Middle Ages. The name of the house is men- 18th century as an ware pot, several pieces of emmental, gruyere tioned for the first time in the distant 1444. It invention enabling or fribourgeois, a few cloves of garlic, a pinch of has been an armoury, the mayor’s residence and fragrant alpine spices, some wine – and the cal- a spice shop, before turning into a restaurant people to use the dera of molten golden lava is ready! Spear the in 1909. It offers traditional specialities: crisp dried cheese and first piece of bread on the long-stemmed fondue bread, raclette (melted cheese, served with po- fork, dip into the melted cheese and take a sip tatoes, gherkins and pickled onions), au gratin stale bread in winter. of wine. This is the Swiss version of nirvana.

116 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy 05 / 2020 117 ПРАВИЛА ЗА ПРЕВОЗ НА БАГАЖ ПО ПОЛЕТИТЕ НА БЪЛГАРИЯ ЕЪР Всички пътници на „България Ер“ имат право на превоз на безплатен ръчен багаж 10 кг + дамска чанта/лаптоп в салона, а в зависимост от избраната класа и тарифа и на регистриран багаж (в багажника на самолета). Превозът на багаж по редовните линии е съобразен и с някои общи правила и политиката на „България Ер“ които трябва да имате предвид. Авиокомпания „България Ер“ спазва системата PIECE CONCEPT, базирана на броя, теглото и размерите на чекирания багаж.

BAGGAGE ALLOWANCE ON BULGARIA AIR FLIGHTS

All passengers of Bulgaria Air are entitled to free carriage of cabin baggage 10 kg + personal item/laptop, as well depending on the chosen class of service and fare to a checked baggage (in the luggage compartment of the airplane). Baggage transportation on regular flights is based on some general rules and the policy of Bulgaria Air, which you should consider. Bulgaria Air baggage policy complies with the PIECE CONCEPT system based on the quantity, weight and dimensions of the checked-in baggage.

ТАРИФИ БЕЗ РЕГИСТРИРАН БАГАЖ TARIFFS WITHOUT CHECKED BAGGAGE Всеки пътник, закупил билет по тарифа с включен само ръчен багаж, Each passenger who bought a ticket in a tariff that includes only a hand baggage има право да превози в кабината на самолета безплатен багаж, както следва: carriage, is allowed to transport in the cabin free baggage allowance as follows: ИКОНОМИЧНА КЛАСА ECONOMY CLASS 1 брой ръчен багаж до 10 кг и размери 55х40х23 см (сумарна дължина* до 118 см) 1 piece of hand baggage up to 10 kg and with dimensions + дамска чанта/лаптоп 55x40x23 cm (total length up to 118 cm)* ТАКСИ ЗА РЕГИСТРИРАН БАГАЖ + 1 personal item / laptop bag Първи брой регистриран багаж до 23 кг и до 158 см*: FEES FOR CHECKED BAGGAGE CARRIAGE •Вътрешни полети – 15 евро на посока; First piece of checked baggage up to 23 kg and up to 158 cm*: •Международни полети – 20 евро на посока**. •Domestic flights – EUR 15 per direction; > В случай на по-тежък, по-обемен или допълнителен чекиран багаж, • International flights – EUR 20 per direction**. се прилагат стандартните условия на „България Еър“. > In case of heavier, above volumes or additional piece of checked baggage, > Регистриран багаж може да бъде закупен преди полет на летище the standard conditions of Bulgaria Air apply. или чрез издателя на билета. > Checked baggage can be purchased before the flight at the airport or through > Притежанието на карти CCB Club, карта Visa Platinum от ЦКБ, the issuer of the ticket. кобрандирана карта от ЦКБ и „България Еър“, както и златна карта > Possession of CCB Club card, Visa Platinum card from CCB, co-branded card from CCB FLY MORE не дава право на безплатен чекиран багаж по тарифа без багаж. and Bulgaria Air, and FLY MORE gold card does not entitle free checked baggage on tariff * Сумата от външните размери на дължината, височината without baggage. и широчината на багажа /l+h+w/. ** За пътуване от Лондон – 20.00 GBP, от Цюрих – 20 CHF, * The maximum allowed volume is the sum of the external length, height от Тел Авив – 20 USD. and width of the baggage /l+h+w/. ** For travel from London – 20.00 GBP, from Zurich – 20 CHF, from Tel Aviv – 20 USD. ТАРИФИ С РЕГИСТРИРАН БАГАЖ Всеки пътник, закупил билет по тарифа с включен регистриран багаж, TARIFFS WITH CHECKED-IN BAGGAGE има право да превози в багажника на самолета безплатен багаж, както следва: Each passenger with a ticket purchased in a tariff that includes checked baggage is allowed to transport in the luggage compartment of the airplane free baggage allowance as По международни и вътрешни линии: follows: БИЗНЕС КЛАСА •2 броя ръчен багаж с общо тегло до 15 кг (размери до 55х40х23 см International and Domestic flights всеки) + 1 дамска чанта/лаптоп; BUSINESS CLASS •2 броя регистриран багаж до 32 кг и до 158 см* всеки. •1 piece of hand baggage up to 10 kg and with dimensions; 55x40x23 cm (total length up to 118 cm)* + 1 personal item / laptop bag; ИКОНОМИЧНА КЛАСА •2 pieces of checked baggage up to 23 kg or 1 piece up to 32 kg, up to 158 cm* each. •1 брой ръчен багаж до 10 кг и размери 55х40х23 см (сумарна дължина* до 118 см) + 1 дамска чанта/лаптоп; ECONOMY CLASS •1 брой регистриран багаж до 23 кг и до 158 см*. •1 piece of hand baggage up to 10 kg and with dimensions 55x40x23 cm (total length up to 118 cm)* + 1 personal item / laptop bag; Изключения •1 piece of checked baggage up to 23 kg and up to 158 cm*. •ЗЛАТНА КАРТА FLY MORE •БИЛЕТИ, ЗАПЛАТЕНИ С КАРТА VISA PLATINUM ОТ ЦКБ Exceptions •БИЛЕТИ, ЗАПЛАТЕНИ С КОБРАНДИРАНА КАРТА „БЪЛГАРИЯ ЕЪР И ЦКБ“ •GOLD CARD FLY MORE •ЧЛЕНОВЕ НА ПРОГРАМАТА CCB CLUB •TICKETS PAID WITH VISA PLATINUM CARD BY CCBANK •МОРЯЦИ*** •TICKETS PAID WITH CO-BRANDED CARD BULGARIA AIR / CCBANK 2 броя по 23 кг и до 158 см* всеки, за полети, при които опериращ •MEMBERS OF THE CCB CLUB PROGRAM превозвач е авиокомпания „България Еър“. •SEAMEN*** •БЕБЕТА ОТ 0-2 ГОДИНИ 2 pieces of 23 kg and up to 158 cm each* for flights operated by Bulgaria Air. В случай че тарифата, по която е издаден билетът на възрастния, •INFANTS 0-2 YEARS OF AGE придружаващ бебето, позволява 1 брой чекиран багаж до 23 кг, то бебето If the fare of the ticket of the adult who is accompanying the baby allows 1 piece checked има право на 1 брой чекиран багаж до 10 кг. Превозът на бебешки колички baggage up to 23 kg, the baby is entitled to 1 piece checked baggage up to 10 kg. Trans- се извършва безплатно, но те следва задължително да се предават и получават portation of baby carriages is free of charge, but it is mandatory to hand them over / to непосредствено при качване/слизане на/от самолета. Авиокомпанията не носи receive them immediately before embarkation / disembarkation of the aircraft. The aviation отговорност за щети в резултат на транспортиране по багажните ленти, company shall not be responsible for damages resulting from transportation on baggage в случай че количката не е предадена/получена на/от самолета. belts, in case the carriage has not been handed over / received at the aircraft.

* Сумата от външните размери на дължината, височината и широчината на * The maximum allowed volume is the sum of the external length, height and width of the багажа /l+h+w/. Пътникът може да превозва и повече от безплатната норма baggage /l+h+w/. The passenger may carry more than the free of charge baggage allow- багаж срещу допълнително заплащане. Трети багаж се таксува по таксата за ance for an additional fee. Third piece is charged as third excess baggage. трети свръхбагаж. ** If your tickets are paid in the company's website, as well as in the cases of: possession ** Ако билетите Ви са заплатени в сайта на компанията, както и в случаите на: of gold card FLY MORE, membership in CCB Club, or tickets paid with co-branded card притежание на златна карта FLY MORE, членство в програмата CCB Club или за from CCB and Bulgaria Air or Visa Platinum card from CCB you need to contact us by билети, заплатени с кобрандирана карта от ЦКБ и „България Еър“ или карта Visa phone +359 2 4020 400 or e-mail [email protected] to reissue the ticket entitled to free 2 pieces Platinum от ЦКБ, е необходимо да се свържете с нас на тел.: +359 2 4020 400 или of luggage. на e-mail: [email protected] за преиздаване на билета с право на 2 броя безплатен багаж. Притежанието на карти CCB Club, Visa Platinum от ЦКБ, кобрандирана карта Possession of card CCB Club, Visa Platinum CCB, co-branded card from CCB and Bulgaria от ЦКБ и „България Еър“, както и златна карта FLY MORE не дава право на Air, and Gold Card FLY MORE does not entitle the additional free checked baggage on tariff безплатен допълнителен чекиран багаж по тарифа без багаж. without luggage. *** За да се възползвате от условията ни за превоз на моряци, е необходимо *** In order to take advantage of our conditions for the transportation of seamen, the ticket билетът да бъде издаден в по-специална моряшка тарифa. За повече информация must be issued at a special seaman fare. For more information and reservations, please и резервация можете да се обърнете към Центъра за обслужване на клиенти contact the Customer Service Center at +359 2 4020 400 or e-mail [email protected], any of the на тел.: +359 2 4020 400 или на е-mail [email protected], бюрата на авиокомпанията в Bulgaria Air offices or through the travel agent network. страната и чужбина, както и чрез агентската мрежа. ПЪТНИКЪТ МОЖЕ ДА ПРЕВОЗВА И ПОВЕЧЕ ОТ БЕЗПЛАТНАТА НОРМА БАГАЖ СРЕЩУ ДОПЪЛНИТЕЛНО ЗАПЛАЩАНЕ * THE PASSENGER MAY CARRY MORE THAN THE FREE BAGGAGE AL - LOWANCE AT ADDITIONAL COST * Такси за свръхбагаж МЕЖДУНАРОДНИ ЛИНИИ Excess baggage fees За тегло на багажа между 23 кг и 32 кг * − 50 eвро; INTERNATIONAL FLIGHTS За големина на багажа между 158 см и 203 cм 70 eвро; − Baggage weight between 23 kg and 32 kg* − EUR 50; Допълнителна бройка - втори багаж до 23 кг до и 158 cм − 50 eвро; Baggage dimensions between 158 cm and 203 cm EUR 70; Допълнителна бройка – трети багаж до 23 кг до и 158 cм 100 евро. − − Extra piece – second bag up to 23 kg x 158 cm − EUR 50; ВЪТРЕШНИ ЛИНИИ Extra piece – third bag up to 23 kg x 158 cm − EUR 100. За тегло на багажа между 23 кг и 32 кг * − 20 eвро; За големина на багажа между 158 см и 203 cм − 30 eвро; DOMESTIC FLIGHTS Допълнителна бройка − втори багаж до 23 кг до и 158 cм − 20 eвро; Baggage weight between 23 kg and 32 kg* − EUR 20; Допълнителна бройка – трети багаж до 23 кг до и 158 cм − 50 eвро; Baggage dimensions between 158 cm and 203 cm − EUR 30; *Багаж с тегло над 32 кг може да се превозва само като карго. Extra piece – second bag up to 23 kg up to 158 cm − EUR 20; Extra piece – third bag up to 23 kg up to 158 cm − EUR 50; Специални категории багаж * Baggage with weight over 32 kg may only be carried as cargo. СПОРТНА ЕКИПИРОВКА Превозът на спортна екипировка не влиза в нормата на безплатния чекиран Special categories of baggage багаж. Таксува се 50 евро в посока, като допълнително парче чекиран багаж. SPORT EQUIPMENT Максимални размери до 23 кг и до 203 cм сумарна дължина. Transportation of sport equipment is not included in the quota of checked baggage. It is Изключение: За всички директни полети, оперирани от „България Еър“: charged as an extra piece of checked baggage − EUR 50 in direction. •Безплатен превоз на един чифт ски/сноуборд екипировка The equipment must be of maximum weight and total dimensions 23 kg and 203 cm. ВЕЛОСИПЕДИ Exception: for all flights operated by Bulgaria Air: Приемат се за превоз в специална опаковка (картон или специален калъф). •Free carriage of 1 piece of ski / snowboard equipment. Максимални размери на опаковката 160 х 90 х 25 см. Изисква се предварително потвърждение на услугата в резервацията. BICYCLES Международни линии: 70 евро в посока. Вътрешни линии: 30 евро в посока. Accepted for carriage in special packaging (cardboard or a special case). Maximum size of package 160 х 90 х 25 cm. This service requires pre-confirmation in the reservation. ОРЪЖИЕ International flights: EUR 70 per direction. Domestic flights: EUR 30 per direction. Превозът на огнестрелни оръжия и боеприпаси се извършва съгласно изискванията на Международната асоциация за въздушен транспорт FIREARMS /IATA/. Не се потвърждава на codeshare полетите на „България Еър“. Превозът Carriage of firearms and ammunition is carried out according to the requirements of the на огнестрелни оръжия не може да бъде потвърден в случаите, когато International Air Transport Association /IATA/. It is not confirmed on codeshare flights авиокомпания „България Еър“ е партньор по полет. Превозът на огнестрелни of Bulgaria Air. Carriage of firearms and ammunition other than sport weapons and am- оръжия и боеприпаси, различни от спортно оръжие и боеприпаси, е забранен. В munition is prohibited. In some cases, carriage of firearms and ammunition for hunting някои случаи превоз на огнестрелни оръжия и боеприпаси за ловни и спортни цели and sporting purposes may be permitted. The passenger should contact Bulgaria Air and може да бъде разрешен. Пътникът трябва да се свърже с „България Еър“ и да provide information on the type of weapon, its serial number and the ammunition, which предостави информация за вида на оръжието, серийния му номер и припасите, will be entered into the reservation system. All firearms and ammunition will be accepted които се внасят в резервационната система. Всички огнестрелни оръжия и only as baggage and must be transported in the luggage compartment of the airplane and боеприпаси се приемат само като багаж за транспортиране в багажниците under no circumstances in the passenger cabin. They must be suitably packed separately на самолета и в никакъв случай в салона с пътниците. Трябва да са разделно and the weight of the ammunition should not exceed 5 kg. The passenger should have all и подходящо опаковани, като теглото на мунициите не бива да надвишава documents required by law and regulations applicable to carriage for the particular state. 5 кг. Пътникът трябва да има всички документи, изисквани от закона и Bulgaria Air reserves the right to deny carriage of firearms and ammunition. подзаконовите актове, приложими за превоз за съответната държава. „България Еър“ си запазва правото да откаже превоз на огнестрелни оръжия и боеприпаси. • Hunting rifles and cartridges – total weight up to 15 kg: fee EUR 50 per direction; • Hunting rifles and cartridges – total weight over 15 kg: fee EUR 70 per direction; • Ловни пушки и патрони – комплект до 15 кг: такса 50 евро в посока; • Short-barrel firearms (pistol): fee EUR 20 per direction. • Ловни пушки и патрони – при общо тегло над 15 кг: такса 70 евро в посока; Hunting rifles and cartridges are regarded as one piece of registered baggage and are • Късо огнестрелно оръжие (пистолет): такса 20 евро в посока. charged with one-time fee for service. This type of baggage is not included in the free al- Ловната пушка и патроните се считат за едно парче регистриран багаж и се lowance and the fee is applied regardless of whether the passenger has other checked-in таксуват с еднократна такса за обслужване. Този вид багаж не се включва в baggage. безплатната норма и таксата се прилага независимо от това дали пътникът има друг чекиран багаж. PETS IN THE PASSENGER CABIN /PETC/ ДОМАШНИ ЛЮБИМЦИ В ПЪТНИЧЕСКАТА КАБИНА /PETC/ • Maximum weight of the animal and the cage − up to 8 kg*; • Максимално тегло на животното и клетката – до 8 кг*; • Maximum dimensions of the cage – 48 x 35 x 22 cm; • Максимални размери на клетката – 48 x 35 x 22 cм; • The pet is not included in the free baggage allowance, and a fee • Не се включва в безплатната норма багаж и се заплаща такса of EUR 50 per direction applies. от 50 евро в посока. PETS IN THE HOLD /AVIH/ ДОМАШНИ ЛЮБИМЦИ В БАГАЖНИКА /AVIH/ • No limitation in the weight of the animal; • Без ограничение в теглото на животното; • Maximum dimensions of the container – 110 x 65 x 70 cm; • Максимални размери на клетката – 110 x 65 x 70 cм; • The pet is not included in the free baggage allowance, and the following fees apply: • Не се включва в безплатната норма багаж, заплаща се такса: At the weight of the animal and container up to 32 kg − EUR 80 per direction; при тегло на животното и контейнера до 32 кг - 80 евро в посока At the weight of the animal and container over 32 kg − EUR 120 per direction. при тегло на животното и контейнера над 32 кг - 120 евро в посока** Important information for live animal transportation: Важни уточнения за превоза на домашни любимци: • Pets transportation (both PETC and AVIH) is a subject to compulsory confirmation • Превозът на домашни любимци задължително подлежи на потвърждение от from the Airline. For confirmation please contact our Customer Service Centre at Авиокомпанията. За потвърждение е необходимо да се свържете с Центъра +359 2 402 0400 or by e-mail: [email protected]; ни за обслужване на клиенти на телефон: +359 2 402 0400 или по e-mail [email protected]; • Only dogs and cats are accepted for transport; • Приемат се за превоз само кучета и котки; • Bulgaria Air does not accept animals to and from Great Britain; • „България Еър” не приема за превоз животни до и от Великобритания; • Fightng and dangerous breeds are accepted for carriage only as cargo (example: • Бойните и опасни породи се приемат за превоз само като карго (напр. American Pit Bull Terrier, American Staffordshire Terrier, Staffordshire Bull Terrier, Bull Американски питбул териер, Стафордширски бултериер, Американски Terrier, American Bulldog, Dogo Argentino, Karabash (Kangal), Anatolian Shepherd Dog, стафордширски териер, Бултериер, Американски булдог, Дого Аржентино, Caucasian Ovcharka (Caucasian Shepherd Dog), Rottweiler, Rhodesian Ridgeback, Кангал (Анатолийска овчарка), Кавказка овчарка, Ротвайлер, Родезийски риджбек, Doberman, Cane Corso, etc.). Доберман, Кане Корсо и др.) *за полети FB1431/1432 до и от Париж, където опериращ превозвач * For flights FB1431/1432 to and from Paris where operating carrier is Air France, the е Air France, максималното тегло за превоз на PETC е 6 кг. maximum weight of PETC is 6 kg. ** Животни с тегло с контейнера над 32 кг не се приемат за превоз ** Animals weighing over 32 kg together with the container are not accepted for carriage до/от Брюксел. to / from Brussels.

* За смесени превози с участието на „България Еър“ и други партньорски * For partner flights involving Bulgaria Air and other partner airlines, other luggage авиокомпании в маршрута могат да бъдат прилагани други условия за багаж conditions may apply. ГОТОВИ ЗА ПОЛЕТ FIT TO FLY Предлагаме ви няколко полезни съвета за това как да се чувствате These handy exercises enable you to stay in top form – both добре по време на полета и след него. Изпълнявайте упражненията бавно during and after the flight. Perform each move with steady, и дишайте равномерно. even breathing.

ХОДИЛА ГЛЕЗЕНИ КОЛЕНЕ РАМЕНЕ КРАКА ГРЪБ И РЪЦЕ 10 пъти 15 пъти 30 пъти 5 пъти 10 пъти 15 пъти Поставете петите Правете кръгови Повдигнете единия Поставете ръцете Наведете се леко Поставете и двете на пода и повдигнете движения първо с крак, докато не на бедрата и започ- напред. Обгърнете стъпала на пода нагоре пръстите на единия крак, а после с усетите напрежение нете да описвате с ръце коленете и стегнете корема. краката. После опре- другия. в бедрото. кръгови движения и ги повдигнете на Навеждайте се те пода с пръсти и с раменете. нивото на гърдите. напред, докато повдигнете петите. Задръжте така 15 ръцете Ви не опрат секунди. пръстите на краката.

FEET ANKLES KNEES SHOULDERS LEGS BACK AND ARMS 10 times 15 times 30 times 5 times 10 times 15 times Placing your heels on Rotate your foot – Raise your legs, With your hands Bend forward slightly. Place both feet flat the floor, stretch your first in one direction tensing the muscles on your thighs, rotate Wrap your hands to the floor and hold toes upwards. Then, and then the other. in your thighs. your shoulders in around one knee and your stomach in. Bend keeping your toes on a circular motion. raise it to your chest. forward, moving your the floor, raise your Hold for 15 seconds. hands down your legs. heels upwards. Repeat with the other knee.

ДА СЕ ЛЕТИ НЕ Е СТРАШНО RELAX! Статистиката сочи, че летенето със самолет е далеч Statistics show that flying is much safer than many situations in daily lives. по-безопасно от много други дейности. Екипажът на Вашия The crew in control of the plane is highly trained and experienced. самолет е висококвалифициран и с богат опит. Самолетите Bulgaria Air aircrafts are thoroughly maintained and designed to withstand на „България Еър“ са с безупречна поддръжка и могат да устоят various forms of turbulence на всякаква турболенция. Try to relax – breathe in deeply through your nose, hold for three seconds Опитайте да се отпуснете – вдишвайте дълбоко през носа before exhaling slowly. и задържайте въздуха няколко секунди, преди да го издишате.

ПО ВРЕМЕ НА ПОЛЕТ DURING THE FLIGHT Усещате болка в ушите? Запушете носа, затворете устата Ear pain? Pinch your nose shut, close your mouth and swallow or blow и започнете да преглъщате или да се опитвате да изкарате out against your closed mouth. Alternatively, chew some gum. въздуха, без да отваряте уста. Дъвченето на дъвка също помага. Stimulate your circulation by walking around the cabin and stretching. Стимулирайте кръвообращението си, като се разходите Avoid sitting with your legs crossed as this restricts circulation. по пътеката в самолета. Избягвайте да седите с кръстосани крака, Removing your shoes may provide you with more comfort. Drink plenty защото това може да ограничи кръвообращението. Може да се of water and not too much alcohol, tea or coffee. почувствате по-удобно, ако свалите обувките. Пийте повече вода и по-малко алкохол, чай или кафе.

КАК ДА СЕ ПРИСПОСОБИМ REDUCING JETLAG ПО-БЪРЗО КЪМ ЧАСОВИТЕ РАЗЛИКИ Begin adjusting your body clock to the time zone of your destination Опитайте се да настроите биологичния си часовник към времевата the night before departure by going to bed earlier or later. зона на бъдещата Ви дестинация, като вечерта преди полета си легнете един час по-рано или по-късно. Don’t consume too much food the night before you leave, or drink too much coffee or alcohol. Eat protein-rich meals at times that are normal Не прекалявайте с тежката храна и не пийте твърде много алкохол for your new time zone. или кафе вечерта преди полета. Яжте богати на протеин храни в подходящи за новата часова зона отрязъци от денонощието. At your destination, take light exercise – such as a walk. Spend at least 30 minutes in daylight. Когато пристигнете на избраната от Вас дестинация, направете си кратка разходка. Прекарайте поне 30 минути на дневна светлина. УДОБСТВО И YOUR COMFORT AND БЕЗОПАСНОСТ ВЪВ ВЪЗДУХА SAFETY IN THE AIR

„България Ер“ Ви желае безопасен и удобен полет. Bulgaria Air wishes you a safe and comfortable journey. Our highly trained flight Висококвалифицираните ни летци, стюардеси и стюарди са обучени deck and cabin crews are here to take care of your safety. While relaxing and да осигурят безопасността Ви. Ето някои основни моменти от enjoying Bulgaria Air’s inflight service, you may consider the basic points that безопасността, с които може да се запознаете, докато почивате и follow. се наслаждавате на полета с „България Ер“.

ВАШЕТО ЗДРАВЕ YOUR HEALTH Ако имате притеснения за здравето си, свързани с пътуването, и особено If you have any medical concerns about making a journey, or if you suffer from a ако страдате от дихателни или сърдечно-съдови заболявания, посетете respiratory or heart condition, see your doctor before traveling. There are over-the- лекаря си преди заминаване. Аптеките могат да Ви предложат лекар- ства counter medicines available, but we recommended always to consult a doctor to без рецепта, но нашият съвет е винаги да се консултирате с лекар кои са determine which are suitable for you. най-подходящи за Вас YOUR LUGGAGE ВАШИЯТ БАГАЖ Try to travel light. Carrying heavy bags can cause considerable stress you may not Избягвайте тежкия ръчен багаж. Носенето му може да претовари be used to. Arriving at your sit exhausted and perspiring is not a good start to your организма Ви. Да седнеш в креслото уморен и задъхан, означава да journey. In your hand luggage, carry only essential items which you will genuinely започнеш пътуването си зле. В ръчния багаж носете само основното, need during the flight. което ще Ви трябва по време на полета. YOUR CHECK IN DEADLINE СРОКЪТ ЗА ЯВЯВАНЕ НА ЛЕТИЩЕТО Arrive early at the airport. Give yourself plenty of time to check-in, shop and board. Опитайте се да пристигнете на летището рано. Оставете си Check-in times vary from airport to airport and from destination to destination. достатъчно време за формалности, пазаруване и отвеждане към самолета. Please, inform yourself well in advance to avoid delays/cancellations. Времето за регистриране на пътниците е различно на различните летища YOUR SECURITY и може да варира според дестинацията. Добре Do read and follow the security requirements. Do not agree to carry other people’s е да се информирате предварително за часа, в който трябва да сте items with you. Never leave your luggage unattended. Store personal knives, на летището. scissors and other sharp objects safely inside your suitcase or hold luggage. If you ВАШАТА СИГУРНОСТ do not, airport security staff will stop you taking them aboard in your cabin luggage. Запознайте се с изискванията за сигурност и ги спазвайте. YOUR HAND LUGGAGE Не се съгласявайте да пренасяте чужд багаж. Не оставяйте багажа Please store heavy items underneath the seat in front of you. Stow lighter items си без надзор.Слагайте ножове, ножици и остри предмети в куфара, който in the overhead luggage racks. Please ensure you do not block access to the предавате за транспортиране в багажника на самолета. Ако са в ръчния Ви emergency exits, and do not block the aisle. Please open the overhead lockers багаж, летищните служби за сигурност ще Ви забранят да ги качите with caution: items there may have become disturbed and may fall onto the seats в самолета. below. ВАШИЯТ РЪЧЕН БАГАЖ Сложете тежките предмети под седалката пред Вас, а леките – SMOKING в багажните отделения над седалките. Не блокирайте с багаж пътя Smoking onboard is dangerous. All Bulgaria Air flights are non-smoking and към аварийните изходи и пътеките между креслата. Отваряйте cabin crew are under strict instructions to monitor observance. Please do not багажниците над седалките внимателно – ако съдържанието им smoke in the lavatories; they are equipped with smoke sensors. е разместено по време на полета, при отваряне от тях може да паднат THE SAFETY BRIEFING предмети. Before departure and on approach, Bulgaria Air cabin crew will demonstrate the rules of safety on board our aircraft. The briefing includes information on your ПУШЕНЕТО seatbelt, how to use your oxygen mask, how to locate exits, how to leave the Пушенето в самолета е опасно. Забранено е на всички полети на „България aircraft in an emergency, and how to use your lifejacket. Please spare a moment Еър“. На кабинния екипаж е наредено да следи за изпълнението на забраната. to watch their demonstration. Please also consult the illustrated Safety on Board Не пушете в тоалетните, които са оборудвани с датчици за дим. leaflet in the seat pocket in front of you. УПЪТВАНИЯТА ЗА БЕЗОПАСНОСТ Преди заминаване и пристигане кабинният състав на „България Еър“ ще YOUR CABIN CREW Ви запознае с правилата за безопасност в самолета. Упътването включва The Bulgaria Air flight attendants are on board to provide you with top class сведения за предпазните колани, кислородните маски, изходите, аварийното inflight service and ensure your safety at all times. Please do not hesitate to use напускане на самолета, спасителните жилетки. Молим за Вашето внимание the overhead attendant call button and share comments or request service from по време на демонстрацията. Разгледайте инструкцията за безопасност в your flight attendant. самолета, която е в джоба на седалката пред Вас. AT THE DESTINATION AIRPORT Have your luggage identification tags ready to help you find your luggage. КАБИНЕН ЕКИПАЖ Кабинният екипаж на „България Еър“ се грижи да Ви обслужва отлично Give yourself some time for initial acclimatisation with the weather and и да осигурява безопасността по всяко време. Не се притеснявайте да environment of your destination. повикате стюардесите и стюардите, като използвате разположения над креслото Ви бутон, да споделяте коментарите си с тях и да ги уведомявате за потребностите си. ПРИ ПРИСТИГАНЕ Пазете багажните си купони, за да намерите лесно багажа си. Отделете малко време, за да се аклиматизирате след пристигането си.

От 6 ноември 2006 г. в Европейския съюз са в сила нови мерки за сигурност, които ограничават From November 6, 2006 the European Union adopted new security rules that restrict the amount of liquids количеството течности в ръчния багаж. Те трябва да са в самостоятелни опаковки до 100 мл всяка you can take through security checkpoints, in addition to other prohibited articles. These liquids must be in и общо до 1 л, поставени в самозапечатващ се прозрачен плик, който подлежи на проверка от слу- individual containers with a maximum capacity of 100 ml each, packed in one transparent, resealable plastic жителите по сигурността. Ограниченията се отнасят за следните течности: вода, напитки, супи, bag (with a capacity of no more than one litre). Тhe restrictions apply to liquids such as water, drinks, soups, сиропи, гримове, кремове, лосиони, гелове, парфюми, дезодоранти, спрейове, паста за зъби, пяна за syrups, make-up, creams, lotions, gels, perfumes, deodorants, sprays, tooth paste and shaving foam. Liquid бръснене и не включват медикаменти и бебешки храни за ползване по време на пътуването, но foods for babies and any medication a passenger may need during a flight are exempt from the above те подлежат на проверка. restrictions but must be presented at security checkpoints. Списъкът посочва някои от забранените за пренос предмети, без да бъде изчерпателен. This is not an exhaustive list. If in doubt, please, consult the airport staff who will be happy to provide Моля, консултирайте се с летищния персонал за по-пълна информация. you with more detailed information.

Уважаеми пътници, Dear passengers, В съответствие с директива на Европейската комисия 68/2004 от 15 януари 2004 г., в охраняемите In keeping with European Commission Regulation № 68/2004 of 15 January 2004, any object capable, or зони на летищата и в ръчния багаж не бива да се слагат предмети, с които е възможно или изглеж- appearing capable of causing injury should not be carried into the security restricted areas of the airports and да възможно да се причини нараняване. Сред забранените предмети са: into the aircraft’s cabins. These include, but are not limited to: всякакви видове огнестрелно оръжие / катапулти и харпуни / имитации на огнестрелно all types of firearms / catapults and harpoons / replica or imitation firearms, toy guns /component оръжие, в това число детски играчки /оръжейни части, с изключение на уреди за телескопично parts of firearms (excluding telescopic sighting devices) / fire extinguishers / stun or shocking виждане / пожарогасители / електрошокови уреди / брадви, секири, сатъри, томахавки / devices / axes, hatc ets, meat cleavers; machetes / arrows and darts / any type of sharpened лъкове, къси копия / всякакви заострени метални предмети, които могат да послужат за metal objects, which could cause injury / all types of knives / sabers, swords / open razors нараняване / ножове, независимо от предназначението им /саби, мечове / бръсначи, скалпели / and blades, scalpels / scissors with blades more than 6 cm in length / drills, screwdrivers, ножици, с режеща част, по-дълга от 6 см / бормашини, отвертки, клещи, чукове / kънки за лед / crowbars, hammers / ice skates / any type of sport bats, clubs, / sticks or paddles / any martial всички видове спортни стикове, бухалки, щеки и тояги / всички видове оборудване за бойни arts equipment / ammunition, grenades, mines, explosives and explosive devices / detonators / спортове / амуниции, гранати, мини, военни експлозиви / детонатори / газ и газови gas and gas containers / any pyrotechnics / chlorine, disabling or incapacitating sprays, tear контейнери / всякакви пиротехнически средства / хлор, парализиращи спрейове, сълзотворен gas / turpentine and paint thinner, aerosol spray paint / alcoholic beverages exceeding 70% by газ / терпентин, разредител и аерозолна боя / напитки с над 70% съдържание на алкохол. volume. Защото знаем, че а размерите на клетката Превозът на домашни Because we know they When transporting pets in the Pets’ transportation is a subject те са част от 48 x 35 x 22 cм. За услугата любимци задължително are part of your family – luggage compartment /AVIH/ to compulsory confirmation from FLYING WITH PETS ДОМАШНИ ЛЮБИМЦИ there are no limitations in the the Airline. Вашето семейство – се заплаща такса от 50 евро подлежи на потвърждение take advantage of възползвайте се в посока. от Авиокомпанията. weight of the animal. our service for animal The maximum dimensions of the Only dogs and cats are от услугата ни за При превоз на домашни любимци Могат да бъдат превозвани превоз на домашни transportation! container are 110 x 65 x 70 cm. acceptedfor transport. в багажното отделение /AVIH/ само кучета и котки, Animal transportation to and любимци! When transporting pets in the няма ограничение в теглото като единствено до и от At the weight of the animal and from Great Britain is not allowed. passenger cabin /PETC/ the При превоза на домашни на животното, а максималните Великобритания не се container up to 32 kg, a fee of maximum weight of the animal любимци в пътническата размери на клетката са предлага услугата превоз EUR 80 per direction applies, The fighting and dangerous and the cage is up to 8 kg and кабина /PETC/ максималното 110 x 65 x 70 cм. При общо тегло на животни. if the weight is over 32 kg – breeds are accepted for carriage the maximum dimensions of the допустимо тегло на до 32 кг се заплаща такса 80 EUR 120 per direction applies. only as cargo. Бойните и опасни породи cage – 48 x 35 x 22 cm. A fee животното и клетката е 8 кг, евро, а над 32 кг – 120 евро се приемат запревоз само of EUR 50 per direction applies. в посока. като карго.

Upgrade до бизнес като приоритетни чекиране всичките предимства. Upgrade to business priority check-in and boarding in to enjoy catering as part of класа, за да е и качване в самолета, Таксата за услугата Upgrade class to be perfect the airplane, additional baggage, all the benefits of the service. перфектно допълнителен багаж, достъп e 50 евро* в посока по вътрешни access to airport business The Upgrade fee is EUR 50 in

UPGADE ДО БИЗНЕС КЛАСА UPGRADE TO BUSINESS CLASS до бизнес салоните на линии и 100 евро* в посока Bulgaria Air gives you lounges and business class direction for domestic flights „България Еър“ Ви летищата и бизнес класа по международни линии. catering. If you are a member of and EUR 100 in direction for дава възможност да the opportunity to increase кетъринг. Ако сте член на the comfort of your trip our frequent flyer program FLY all international flights. повишите комфорта програма FLY MORE, печелите и Можете да закупите Upgrade чрез MORE, you earn more points на своето пътуване with the Upgrade to the повече точки. Центъра за обслужване на клиенти business class service. as well. Upgrade can be purchased at благодарение на на тел.: +(359) 2 40 20 400 или по our Customer Service Center: Важно е да се отбележи, че услугата Upgrade до e-mail на [email protected], както и в Please note that in case of a +(359) 2 40 20 400 or via e-mail: при полет с прекачване трябва The Upgrade may be purchased бизнес класа. офисите на „България Еър“, connecting flight, the luggage [email protected], and also in the да се спази разрешението за from 24 hours to 40 minutes before чрез издателя на билета или permit of the other carrier must Bulgaria Air offices, through the Upgrade може да бъде закупен превоз на багаж и на другия scheduled departure in case of на летището преди полет. be checked and observed with. ticket issuer or at the airport before oт 24 часа до 40 минути превозвач. Съветваме Ви да availability. the flight. преди излитане, при наличие заявите UPGRADE минимум 2 *За отсечката Лондон – София We also advise you to request на свободни места. Освен часа преди излитане на полета By choosing it you get not only таксата е 100 паунда. UPGRADE at least 2 hours before удобство и комфорт, услугата от София, за да се насладите comfort and convenience, but also the departure from Sofia in order Ви носи още редица предимства и на кетъринга като част от

Удоволствието да а за колекционерите доставен на борда и запазен The pleasure For collectors we also offer at [email protected]. The service пазаруваш във въздуха предлагаме и специални единствено за Вас! За целта of shopping in the air special branded items. does not require a prepayment брандирани артикули. направете своята заявка online

SKY SHOP SHOP SKY and is free of charge. It is Спестете време на сайта ни www.air.bg или на Save time and diversify Sky Shop also offers you preferable to make the order и разнообразете пътуването Sky Shop Ви предлага и е-mail: [email protected]. Услугата your trip. Only on board an exclusive service: you can up to 24 hours before the flight. си. Само на борда на нашите една наистина ексклузивна не изисква предварително of our aircrafts you will find order an item in advance to самолети ще откриете услуга: можете да направите заплащане и е безплатна, като your favourite fragrances, make sure it will be delivered любимите си аромати, модни поръчка на даден артикул е желателно поръчката да бъде fashion items and special n board and reserved only артикули, както и специални предварително, за да сте направена до 24 часа преди gifts for your beloved ones for you! Just order it online подаръци за своите близки, сигурни, че той ще бъде полета. from world-famous brands. at www.air.bg or via e-mail

Добавете повече заплатите своето местата с повече пространство Travel even more airline! here are passengers who cannot удобство към предпочитано място се намират comfortable be seated in an emergency Вашето пътуване! чрез Центъра за обслужване на до тях), например хора с You can request and prepay exit row (some of the seats with

MORE COMFORT КОМФОРТПОВЕЧЕ клиенти на тел.: физически, психически и слухови your preferred seat by extra leg space are situated next +(359) 2 40 20 400 или по увреждания, възрастни хора, Bulgaria Air gives you the to these exits) such as people Как? Като запазите своето e-mail на [email protected], както деца и бебета (със или без opportunity to guarantee more contacting our Customer място с допълнително и в офисите на „България Еър”, придружител) и пътници с in-flight comfort! Service Center at +(359) 2 40 with physical, mental and пространство и повече чрез издателя на билета и наднормено тегло. 20 400 or via e-mail: callfb@air. hearing impairments and комфорт срещу такса от 20 на летището преди полета. How? Just book your seat bg, as well as in the Bulgaria limitations, elderly people, евро на посока, или запазете Съветваме Ви да заявите * За Тел Авив таксата with extra leg space and more Air’s offices, through the ticket children and babies (including своето предпочитано място, услугата предварително, е в щатски долара, за Лондон comfort for the price of 20 EUR issuer and at the airport prior unaccompanied minors (UMNR) близо до изхода за всички типове за да си гарантирате налично в паунда, the flight. We recommend and overweight passengers. самолети на България Еър срещу място и да спестите време за Цюрих в швейцарски франка. per flight or book your preferred такса от 10 евро на посока на летището. seat near the exit for all types you to request the service in Услугата е налична за всички Следва да се има предвид, of Bulgaria Air airplanes for the advance to make sure we have * For Tel Aviv the fee is in директни полети, изпълнявани че има пътници, които не price of 10 EUR per flight an available seat for you and to USD, for London in GBP, for Zurich от авиокомпанията! могат да бъдат настанявани The service is available for all save time at the airport. in CHF Можете да заявите и на аварийни изходи (някои от direct flights operated by the It should be considered that

Пътуване на деца без от еднопосочната тарифа срещу заплащане Unaccompanied the one-way fare in the M class the service, against payment of придружител в М класа и двупосочни на UM таксата. На тях се minors flying and two-way airport taxes for the the UM fee. They are provided летищни такси за стюарда- предоставя същата услуга escort flight attendant. the same service as for children UNACCOMPANIED MINOR ПРЕВОЗ НА НЕПРЕДРУЖЕНО ДЕТЕ Доверете се на придружител. като за деца между 5 и 11 г. Trust the Bulgaria between 5 and 11 years of age. услугата на „България За да се възползвате от Air service for • For children between 5 and Еър“ за превоз на • За деца между 5 и 11 г. се услугата, е необходимо да unaccompanied minors 11 years old a staff member In order to take advantage непридружени деца осигурява служител, който отправите запитването си and let them flying is provided to welcome the child of the service, you should make и бъдете спокойни да посрещне детето от поне 2 седмици преди полета without any worries! from the escorting person at the your inquiry at least two weeks за своето дете изпращача на отправното на [email protected]. departure airport, as well as prior the flight at [email protected] по време на полет! летище, както и такъв, който • For children between 3 and 5 a person to hand him over to да го предаде на посрещача Детето Ви задължително years old we provide an escort – the welcoming person at the Your child must carry a valid •За деца на възраст между 3 при пристигане. За детето трябва да носи със себе flight attendant who will pick arrival airport. The full ticket fare passport with him/her. One flight и 5 г. осигуряваме ескорт – се заплаща пълната тарифа си валиден паспорт. up the child from the person is payable for the child (without attendant can accompany two стюард, който да посрещне без детско намаление, плюс who is escorting him/her at the a child's discount), plus a UM children from the same family – детето от изпращача на UM такса в размер на 40 евро Една стюардеса може да departure airport, will be next fee of EUR 40 in direction for brothers and sisters who travel отправното летище, да го на отсечка за международни придружава две деца от едно to the child during all airport international flights and EUR 20 together. For them is paid придружи по време на всички полети и 20 евро за вътрешни семейство – братя и сестри, procedures until boarding the in direction for domestic flights. a single UM fee. летищни процедури до качване полети. Зa София – Лондон които пътуват заедно. За тях plane, personally take care of the For Sofia – London the fee в самолета, да се погрижи лично таксата е 50 евро, а за Лондон се заплаща една UM такса. child's safe journey during the is EUR 50 and for London – за спокойното му пътуване и – София е 50 паунда. flight and will hand him/her over Sofia is GBP 50. да го предаде на посрещача to the welcoming person at the при пристигане. За детето се •По желание на родителите, arrival airport. The full ticket fare •Per parents request, children заплаща пълната тарифа без деца от 12 до 18 г. могат също is payable for the child (without between 12 and 18 years old детско намаление, плюс 50% да се възползват от услугата a child's discount), plus 50% of could also take advantage of THE FACE OF CODESHARE PARTNERS Codeshare partnerships are an integral part of Bulgaria Air route portfolio. They enable the airline to provide it`s customers more frequencies to a particular destination as well as to widen its destinations list at facilitated booking procedure. Airbus A320-214

SOFIA – MOSCOW VARNA / BURGAS – MOSCOW

SOFIA – PARIS / VARNA PARIS – NICE / LYON / BORDEAUX

SOFIA – ROME / MILAN / VARNA / BURGAS ROME – MILAN / TURIN / FLORENCE / GENOA / NAPLES / PIZA / VENICE / BOLOGNA / TRIEST / VERONA / CATANIA / BARI / PALERMO / LAMECIA TERME / BRINDIZI / REGGIO CALABRIA / MADRID / BARCELONA / Airbus A319-112 AMSTERDAM / LONDON / PARIS / BRUSSELS / PRAGUE / GENEVA / MALTA

SOFIA – MADRID MADRID – LAS PALMAS / TENERIFE

SOFIA – AMSTERDAM

SOFIA – PRAGUE PRAGUE – BUDAPEST / COPENHAGEN / DUSSELDORF / HAMBURG / GOTEBORG / REYKJAVIK Boeing 737-300

SOFIA – ATHENS / LARNACA / VARNA / BURGAS ATHENS – BEYRUT / TEL AVIV / EREVAN / NICE / TBILISI LARNACA – TEL AVIV

SOFIA – LARNACA / PRAGUE / ZURICH / VARNA / BURGAS LARNACA – BEIRUT / TEL AVIV

SOFIA – BELGRADE / TEL AVIV / LARNACA / VARNA Embraer 190-100 BELGRADE – KIEV / NICE / HELSINKI

SOFIA – BUCHAREST

SOFIA – DOHA / VARNA / BURGAS

SOFIA – KIEV / VARNA

05 / 2020 123 Дестинации Destinations

Helsinki Saint Petersburg

Stockholm

Göteborg

Copenhagen

Kiev

Stuttgart

Belgrade

Barcelona

Lisbon Valencia

Doha

CODESHARE PARTNERS SPA PARTNERS INTERLINE PARTNERS: Code share партньорството позволява на Special prorate agreement е сред основните Interline agreement позволява взаимното авиокомпаниите да предлагат на своите търговски договори, предоставящ на признаване на билетите и по този начин пътници повече полети до дадената партньорските авиокомпании изключителната съществено допринася за това двете дестинация при облекчена процедура за възможност да увеличат броя на предлаганите авиокомпании да могат да предлагат продукта резервация, както на собствените полети, така дестинации през даден пункт и да отговорят на на партньора по редовни линии. и на полетите на партньора по маршрута. търсенето на клиентите с приемливи цени. The Interline agreement permits the acceptance The Code share partnership enables airlines The Special prorate agreement is among the basic of each other's airtickets and that way contributes to provide for their valuable customers more commercial agreements, giving partner airlines a significantly both airlines to be able to offer frequencies to each particular destination at significant opportunity to enlarge number of global customers reciprocally their product on schedule facilitating booking procedure, on every own beyond destinations offered in response to customer services. operated or marketing flight en route. demands at reasonable prices.

124 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy Лететe до всяка точка на света с България Еър и партньори. Fly anywhere across the world with Bulgaria Air and partners.

Helsinki Bergen via Athens Oslo Aberdeen Stavanger

Edinburgh Varna Glasgow Reykjavik Newcastle via Sofia Burgas Amsterdam Manchester

Toronto Tbilisi Montreal Boston Amsterdam Yerevan Bristol Seattle Corfu Osaka Philadelphia Minneapolis New York Nice Chicago New York Athens Mykonos Washington, D.C. Karachi San FranciscoAtlanta Santorini Dallas Rhodes Larnaca

Los AngelesDetroit Heraklion Beirut Bremen Berlin Dubai Colombo Hannover Chania

Havana Düsseldorf Lima Erfurt Tel Aviv VarnaDresden

Burgas Kilimanjaro Sofia Cairo Nairobi

Munich

via Barcelona Doha

Varna

Burgas Sofia

Brussels

Lisbon

Seville Doha

Kiev Helsinki

Varna Kiev КазабланкаCasablanca Sofia Sofia Burgas

Barcelona

Madrid Lisbon Palma de Mallorca

New York

Charlotte Chicago Varna Philadelphia Tenerife Burgas Malaga Sofia

Oslo via Belgrade StockholmLisbon via Bucharest Москва via Brussels

Riga Seville Billund Copenhagen Copenhagen

Oslo Manchester Tallinn КазабланкаCasablanca Billund Riga

Reykjavik Amsterdam Berlin Kiev Dusseldorf Brussels London Bristol Frankfurt Prague Brussels Paris Iasi Chicago

Studttgart Helsinki New York Chisinau Munich Vienna New York Satu Mare Budapest Porto Dakar Zurich Lisbon Ljubljana Marrakesh Bucharest Freetown Abidjan Monrovia Tel Aviv Geneva Zagreb Belgrade Varna

Nice Burgas Sofia Varna Tivat Istanbul Podgorica Toulouse

Yaounde Mombasa Burgas Douala Tirana Addis Ababa Nairobi Sofia Entebbe Porto Kigali

Lisbon

Larnaca

05 / 2020 125 Ларнака Tel Aviv

Бейрут Тел Авив Аман

Александрия

Кайро Лететe до всяка точкаHelsinki на света с България Еър и партньори.

via via via Frankfurt Berlin Larnaca

Reykjavik Vancouver Helsinki Halifax Tallin Toronto Minneapolis Las Vegas Portland Phoenix Seattle Varna Dallas Charlotte Sofia Burgas Cancun Reykjavik Punta Cana Havana

Lisbon Berlin

Varna

Burgas Larnaca Sofia

Bahrain Cape Town Cape

Tel Aviv Harare Beirut

Dubai Melbourne Perth

Cape Town

Harare Tel Aviv Melbourne

Varna

Perth Burgas Sofia

Aberdeen via Lisbon

Edinburgh Tel Aviv Glasgow

Dublin Manchester Reykjavik Charlotte Dallas via London Raleigh Durham London Seattle London Atlanta Brussels Chicago Chicago San Francisco Boston New York New York Washington,Las Vegas D.C. Los AngelesOrlando Miami Sao Paulo Los Angeles Miami

Varna

Burgas Porto Sofia

Ponta Delgada Madrid Varna Terceira Funchal Lisbon Burgas New York New YorkChicago Sofia Miami Addis Ababa Faro Mauritius Miami

Rio de Janeiro Sao Paulo

Madeira Luanda Cabo Verde

Marrakesh Casablanca

Sant Petersburg Helsinki

via Madrid Riga via Milan

Amsterdam Geneva London

Varna Bilbao Luxembourg Sofia Burgas Philadelphia Helsinki Porto Saint Petersburg Dallas Barcelona

Miami Madrid Havana Tokyo Lisbon Geneva

Mexico City Lyon

Santo Domingo Milan San Juan Seville New York New York New York San Jose Granada Porto Varna

GuatemalaBogota City Lisbon Tenerife Madrid Lima Las Palmas Santiago Ancona Dubai São Paulo Casablanca Pisa Burgas Florence Sofia

Buenos Aires Rio de Janeiro Porto

Madrid Rome Catania Palermo Bari Lisbon Alghero Addis Ababa Naples

Cagliari Palermo Catania 126 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy Fly anywhere across the world with Bulgaria Air and partners.Helsinki Oslo Stockholm Москва Saint Petersburg Yakutsk via Paris Perm Glasgow Tallinn Yekaterinburg Edinburgh Moscow Kazan Omsk Ufa

Samara

Riga Beijing Reykjavik Tokyo Shenzhen via Moscow Guangzhou Amsterdam Berlin Shanghai Delhi Hong Kong Havana Phuket Montreal Ulaanbataar Vilnius Tashkent Seattle YerevanBishkek Philadelphia Bangkok New York Sochi Guangzhou Baku Chicago Paris Minsk Volgograd Hong Kong Dallas Strasbourg Taipei Charlotte Kiev Belgorod Washington, D.C. Maldives/Male Atlanta

Maroua Miami

Los Angeles Atlanta Mexico City Havana Lyon Bogota Bordeaux Rio de Janeiro Sanit Petersburg Varna

Buenos Aires Toulouse Krasnodar Nice Burgas Montpellier Sofia Colombo Mauritius

Lisbon

Varna

Riga Burgas Sofia

Casablanca via Prague via Rome Amstedam

Helsinki

Stockholm

Göteborg Riga

Reykjavik Copenhagen Milan Trieste Turin Verona Venice Riga Varna Genoa Bologne Sanit Petersburg Sofia Pisa Ancona New York Florence Burgas New York Charlotte New York Dubai Chicago Chicago Barcelona Washington, D.C. Brussels Düsseldorf Rome Boston Bari Tirana Madrid Philadelphia Prague Dallas Brindisi New York Valencia Atlanta Naples Budapest Miami Paris Rio de Janeiro Cagliari Tokyo Lamezia Terme Munich Seoul Buenos Aires Palermo Delhi Sao Paulo Catania Tehran Casablanca Johannesburg Addis Ababa

Algiers Cairo Helsinki Malta Varna

Oslo Burgas Sofia Dubrovnik Riga via Vienna via Zurich Copenhagen Oslo Helsinki Minsk Hamburg

Warsaw Beirut Düsseldorf Tel Aviv Helsinki Riga Riga Amman Prague Alexandria Strasbourg Vienna Cairo Munich Budapest Geneva Dubai Innsbruck Graz Lisbon Zagreb

Reykjavik Helsinki Varna Riga

Burgas Sofia Dubrovnik

Zurich

Philadelphia

Porto Lisbon Cairo Varna

Burgas Sofia

05 / 2020 127 БЪЛГАРИЯ ЕЪР: Къде да ни намерите? BULGARIA AIR: Where to find us?

LCA Cyprus, Nicosia phone: +357 225 88 182 “Louis Aviation” – 11 Lemesos Avenue, fax: +357 223 76 606 2112 Nicosia, P.O. Box 21301, 1506 e-mail: [email protected] Nicosia, Cyprus. www.air.bg

BER Germany, Berlin

SOF Bulgarian Air Tour BOJ Customer Service Center Leipziger str 114-115, phone.: +49 30 2514405 VAR 10117 Berlin, Germany +49 30 2514460 1, Brussels Blvd Sofia Airport, Working hours: fax: +49 30 2513330 Sofia 1540 phone: +359 2 402 04 00 Monday - Friday е-mail: [email protected] Working Hours: e-mail: [email protected] 09:00-18:00 Local Time www.air.bg Every day 08:00-22:00 Local Time www.air.bg LON Head office United Kingdom, London

1, Brussels Blvd Sofia Airport, Airport office Heathrow Sofia 1540 Ticket Pod 3 (Zone G) Terminal 4 Working Hours: fax: +359 2 984 02 03 Heathrow Airport TW6 3FB phone: +44 208 745 9833 Monday - Friday e-mail: [email protected] Working hours: +44 788 966 4174 09:00-17:30 Local Time www.air.bg Monday - Friday e-mail: [email protected] 09:30 - 17:30 Local Time www.air.bg Sofia City Office MOW Russia, Moscow 2 Ivan Vazov Street Working hours: City Office Monday - Friday e-mail: [email protected] 3 Kuznetzkiy Most Str., Moscow, 9:00-12:00/12:30-17:30 Local Time www.air.bg 125009, Russia Working hours: FLY MORE Office Monday - Friday: 09:00-13:00/14:00-18:00 Local Time phone: +7 49 5789 9607 1, Brussels Blvd Sofia Airport, Saturday: 10:00-14:00 e-mail: [email protected] Sofia 1540 phone.: +359 888 903 943 (between June and [email protected] Working hours: +359 2 984 02 96 September) www.air.bg Every day: 10:00 - 19:00 e-mail: [email protected] Lunch time: 13:00 - 14:00 Local Time www.air.bg Airport office Sheremetyevo airport, Terminal F, fl. 2, Varna Airport Office ticket desks 10 and 14 Working hours: e-mail: [email protected] Varna Airport Opens 2 hours before flight www.air.bg Terminal 2, Departures Monday – Friday and Sunday: phone: +359 52 573 321 TLV 07:00-21:00 Local Time fax: +359 52 501 039 Israel - Tel Aviv Saturday: e-mail: [email protected] 03:00-18:00 Local Time www.air.bg Open Sky LTD 25 Ben Yehuda Str. Varna City Office Israel 63806, Tel Aviv phone: +972 379 51 355 Working hours: fax: +972 379 51 354 55, 8-mi primorski polk blvd Sunday - Thursday: e-mail: [email protected] Working Hours: phone: +359 52 651 101 09:00-17:00 Local Time www.air.bg Monday - Friday 09:00-20:00 Local Time e-mail: [email protected] Saturday 10:00-18:00 Local Time www.air.bg USA Mailing Address: Bourgas Airport Office 1819 Polk St #401 San Francisco, CA 94109 Bourgas airport, Working Hours: phone: 1-855-FLY-TO-BG (359-8624) Terminal 2 Departures, floor 2 Monday - Friday 9am - 5pm, e-mail: [email protected] Working Hours: phone: +359 56 900 155 Saturday - Sunday 9am -1pm (EST) www.air.bg Monday - Friday fax: +359 56 870 132 09:00-17:30 Local Time e-mail: [email protected] VIE (between June and September) www.air.bg Austria, Vienna

BRU Intervega Reisen Tiefer Graben 9, A-1010 Wien, Austria phone: +43 1 5352550 Belgium, Brussels Working Hours: 0 900 220013 (domestic line) Monday - Thursday fax: +431 5352552 Working hours: phone: +32 470 401 260 09:00-17:30 Local Time e-mail: [email protected] Monday - Friday e-mail: [email protected] Friday [email protected] 10:00–19:00 Local Time www.air.bg 09:00-17:00 Local Time www.air.bg

128 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy