Pdf Science Connection 14

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Pdf Science Connection 14 Les bonnes nouvelles budgétaires sont rares. Je ne résiste Établissements de quelque 85 millions d’euros ! Si l’on donc pas à l’envie de vous en faire part. ajoute le dénouement heureux des deux grands dossiers de dation (les superbes collections Gillon-Crowet et Janssen En 2007, les crédits de la Politique scientifique fédérale dont nous avons déjà abondamment parlé), ainsi que les augmenteront de 4,6%. Cette progression « exceptionnelle » perspectives très favorables de concrétisation du Musée nous permettra par exemple de relancer pour quatre ans les Magritte aux Musées royaux des beaux-arts, je pense que Pôles d’attraction interuniversitaires (PAI) et de doter la nous avons beaucoup de raisons de nous réjouir. nouvelle phase de ce programme de recherche fondamen- tale de 143 millions d’euros (c’est 32 millions d’euros de Au-delà du ballon d’oxygène qu’il nous accorde, le gouver- plus que la phase précédente). Un million d’euros de fonds nement fédéral a montré par ses efforts qu’il souhaitait réin- publics viendront également compléter la somme récoltée vestir dans la recherche et permettre à nos Établissements par la Fondation polaire en vue de la construction de notre scientifiques fédéraux de jouer pleinement leurs rôles de base en Antarctique. Nos Établissements scientifiques centres d’excellence national et de pôles de compétences fédéraux ne sont pas oubliés : 4,6 millions d’euros seront au sein de l’Espace européen de la recherche. injectés dans des projets de valorisation de leur expertise scientifique et 3 millions d’euros leurs seront accordés afin Votre magazine présente, cette fois encore, quelques aspects de répondre à leurs besoins les plus urgents. C’est la pre- de l’inépuisable manne de connaissances produites dans mière fois depuis des lustres que les Établissements voient les différentes entités de notre département. Derrière les leurs moyens augmenter. C’est aussi le signe de la volonté chiffres, un peu abstraits, se cachent des centaines de cher- du gouvernement fédéral de s’inscrire dans une logique de cheurs qui ont choisi de vous parler du coup de feu le plus refinancement structurel dont cette bonne nouvelle cons- connu de la littérature, du très étrange monde des Sylphes, titue la première concrétisation. des Jets et des Elfes ou des nouveaux touristes de l’espace. À cette augmentation de notre budget s’ajoutent les Je vous souhaite un très agréable moment de lecture. réductions de précompte à charge de nouvelles catégories de chercheurs, ainsi que les travaux que réalisera la Régie des bâtiments pour le compte de l’Institut royal des scien- ces naturelles (l’aile Janlet sera intégralement rénovée) et pour celui du Musée royal d’Afrique centrale. En tout, cela Philippe METTENS représente un montant d’investissement pour ces deux Président du Comité de Direction Science Connection 14 - décembre 2006 - 1 Le parcours du combattant des archivistes inspecteurs des Archives de l’État Souvenirs de campagne: l’État perd la mémoire et pilonne son patrimoine a recherche historique est à la mode. Jamais par le passé, respecter les dispositions légales, pour offrir aide et con- les sections d’histoire de nos universités n’ont connu seils en matière de gestion efficace des archives et de L autant d’inscriptions, jamais on n’a publié autant réalisation de tableaux de tri, pour délivrer les autorisa- d’ouvrages à caractère historique. Mais qui, en revanche, tions d’élimination pour les documents sans intérêt s’intéresse à la sauvegarde des matériaux bruts, à la préser- mais aussi, et surtout, pour organiser les versements aux vation des archives qui permettent d’écrire l’histoire ? Archives de l’État des séries d’archives essentielles à la sauvegarde des droits de l’État et du citoyen ainsi qu’à la Cette tâche obscure et difficile est laissée aux bons soins recherche scientifique. Il faut préciser que le travail des des archivistes et, dans le cas des archives publiques, aux archivistes inspecteurs ne vise nullement à multiplier archivistes inspecteurs des Archives de l’État travaillant les contrôles tatillons ni à combattre les bienfaits des sous la direction de l’Archiviste général du Royaume. En mesures prises dans le cadre de la simplification admi- cette matière, les administrations ne sont toutefois pas nistrative. Le contrôle qu’ils exercent a pour but de exemptes de responsabilités puisque les services pro- garantir le respect des règles démocratiques, la conserva- ducteurs sont légalement tenus d’assurer la préservation tion d’un patrimoine mémoriel d’importance et l’élimi- – la bonne conservation – et de garantir l’accessibilité de nation des documents inutiles sur la base de critères leur archives jusqu’au moment de leur versement aux scientifiques. Leur expérience et leur formation d’histo- Archives de l’État. rien constituent par ailleurs de solides garanties quant aux choix qu’ils effectuent. Gardiens du temps, ils ten- Le rôle transversal tent de faire preuve d’humilité et s’interrogent, avant des archivistes inspecteurs toute décision, sur l’intérêt actuel intrinsèque d’un document mais aussi sur les questions que (se) poseront La mission de ces agents est délicate et multiforme. les générations futures. Ceux-ci se rendent dans les administrations pour faire 2 - Science Connection 14 - décembre 2006 Ces garants de la préservation de notre patrimoine sont malheureusement trop peu nombreux : vingt équiva- lents temps plein pour le contrôle de l’ensemble des administrations publiques du pays (administrations fédérales, régionales, communautaires, provinciales, communales, parastatales, pararégionales et tous les niveaux de l’ordre judiciaire). De plus, ils ne sont guère aidés dans leurs démarches par la loi sur les archives du 24 juin 1955 dont les articles passablement vieillis sont en général totalement méconnus de la plupart des fonc- tionnaires. Pour preuve, en dépit du fait que cette loi stipule très clairement qu’aucun document ne peut être détruit sans l’autorisation de l’Archiviste général du Royaume, les destructions illégales sont légion et con- cernent parfois des sujets et documents sensibles. Des sanctions légales existent pourtant, mais il n’est pas tou- jours possible d’identifier le ou les responsables de ces décisions malencontreuses qui résultent le plus souvent d’un manque de place, de mesures prises dans le cadre d’un déménagement, de l’ignorance ou au contraire de portantes archives relatives aux hôpitaux psychiatri- l’excès de zèle de fonctionnaires qui souhaitent annihi- ques (causes d’internement, soins donnés, ...) datant des ler des informations jugées non communicables au années 1839 - 1850 qui permettront très certainement de grand public. Se sentant investis d’une mission supé- revisiter l’histoire de la médecine et des soins de santé. rieure, ces derniers croient protéger l’État sans se rendre De même, au début du XXIe siècle, des archives judiciai- compte qu’ils commettent une infraction et estropient res datant de la fin du XVIIIe siècle ont été retrouvées la mémoire. dans un palais de justice du Brabant wallon. Un ramassis de « vieux papiers » Une lutte sans fin sans intérêt ? Les années 2003 - 2005 ont été particulièrement mouve- Les Archives de l’État ne constituent pas un grenier coû- mentées pour nos services car en plus du manque criant teux pour « vieux papiers » administratifs sans intérêt. d’archivistes inspecteurs nous avons dû faire face aux Elles conservent la mémoire des administrations, de déménagements et à l’élimination de près de 50 kilomè- l’application des mesures prises par les décideurs politi- tres d’archives des administrations publiques fédérales. ques et des relations que les services publics établissent Durant ces quelques mois, plusieurs services publics et avec les citoyens. Ce faisant, elles s’inscrivent dans une non des moindres (Finances, Économie, Santé publique, longue tradition, les documents les plus anciens conser- Prévoyance sociale, Mobilité et transport, Intérieur, vés remontant au Xe siècle. En matière d’archives con- Régie des bâtiments,…) ont relocalisé leurs administra- temporaines, étant donné qu’il n’est ni utile ni nécessaire tions dans de nouveaux bâtiments. En effet, dans le de conserver tous les documents produits, environ 10% cadre de la réforme dite « Copernic » et des mesures des archives seront sélectionnés en vue d’une conserva- prises pour favoriser la réduction de la dette publique, la tion à long terme. Encore faut-il bien entendu que des Cité administrative de l’État, la Tour des finances et de destructions intempestives n’aient pas été réalisées nombreux autres bâtiments ont été vendus et les servi- auparavant. Ainsi, il n’est guère aisé de travailler sur ces qui les occupaient regroupés dans les deux pôles l’histoire de l’agriculture en Belgique aux XIXe et XXe créés autour des gares de Bruxelles-Midi et de Bruxelles- siècles car une bonne part des archives de l’ancien Nord. ministère de l’Agriculture ont été détruites. Dans ce cas précis, il s’agit en partie de décisions prises avant la pro- Malgré plusieurs mises en garde précoces par nos soins, mulgation de la loi sur les archives de 1955. Néanmoins, il appert, à quelques exceptions, que la dimension ‘archi- nous pourrions citer de nombreux cas constatés depuis ves’ a été totalement sous-estimée voire parfois négligée lors. Bien plus, de temps à autre nous découvrons encore (mauvaise évaluation du métrage d’archives existant, des archives publiques du début du XIXe siècle alors mauvaise évaluation des besoins en espaces de stockage qu’elles devraient se trouver à l’abri dans nos murs dans les nouveaux bâtiments, absence ou insuffisance depuis longtemps (la loi de 1955 précise que les archives de personnel affecté aux archives en prévision des démé- de plus de 100 ans doivent être versées aux Archives de nagements…). S’il ne s’est produit aucune véritable catas- l’Etat).
Recommended publications
  • A Practical Guide Second Edition
    TOURISTS in SPACE A Practical Guide Second Edition Erik Seedhouse Tourists in Space A Practical Guide Other Springer-Praxis books of related interest by Erik Seedhouse Tourists in Space: A Practical Guide 2008 ISBN: 978-0-387-74643-2 Lunar Outpost: The Challenges of Establishing a Human Settlement on the Moon 2008 ISBN: 978-0-387-09746-6 Martian Outpost: The Challenges of Establishing a Human Settlement on Mars 2009 ISBN: 978-0-387-98190-1 The New Space Race: China vs. the United States 2009 ISBN: 978-1-4419-0879-7 Prepare for Launch: The Astronaut Training Process 2010 ISBN: 978-1-4419-1349-4 Ocean Outpost: The Future of Humans Living Underwater 2010 ISBN: 978-1-4419-6356-7 Trailblazing Medicine: Sustaining Explorers During Interplanetary Missions 2011 ISBN: 978-1-4419-7828-8 Interplanetary Outpost: The Human and Technological Challenges of Exploring the Outer Planets 2012 ISBN: 978-1-4419-9747-0 Astronauts for Hire: The Emergence of a Commercial Astronaut Corps 2012 ISBN: 978-1-4614-0519-1 Pulling G: Human Responses to High and Low Gravity 2013 ISBN: 978-1-4614-3029-2 SpaceX: Making Commercial Spacefl ight a Reality 2013 ISBN: 978-1-4614-5513-4 Suborbital: Industry at the Edge of Space 2014 ISBN: 978-3-319-03484-3 Erik Seedhouse Tourists in Space A Practical Guide Second Edition Dr. Erik Seedhouse, Ph.D., FBIS Sandefjord Norway SPRINGER-PRAXIS BOOKS IN SPACE EXPLORATION ISBN 978-3-319-05037-9 ISBN 978-3-319-05038-6 (eBook) DOI 10.1007/978-3-319-05038-6 Springer Cham Heidelberg New York Dordrecht London Library of Congress Control Number: 2014937810 1st edition: © Praxis Publishing Ltd, Chichester, UK, 2008 © Springer International Publishing Switzerland 2014 This work is subject to copyright.
    [Show full text]
  • Following the Path That Heroes Carved Into History: Space Tourism, Heritage, and Faith in the Future
    religions Article Following the Path That Heroes Carved into History: Space Tourism, Heritage, and Faith in the Future Deana L. Weibel Departments of Anthropology and Integrative, Religious, and Intercultural Studies, Grand Valley State University, Allendale, MI 49401, USA; [email protected] Received: 29 November 2019; Accepted: 28 December 2019; Published: 2 January 2020 Abstract: Human spaceflight is likely to change in character over the 21st century, shifting from a military/governmental enterprise to one that is more firmly tied to private industry, including businesses devoted to space tourism. For space tourism to become a reality, however, many obstacles have to be overcome, particularly those in finance, technology, and medicine. Ethnographic interviews with astronauts, engineers, NASA doctors, and NewSpace workers reveal that absolute faith in the eventual human occupation of space, based in religious conviction or taking secular forms, is a common source of motivation across different populations working to promote human spaceflight. This paper examines the way faith is expressed in these different contexts and its role in developing a future where space tourism may become commonplace. Keywords: anthropology; tourism; spaceflight; NASA; heritage; exploration 1. Introduction Space tourism is an endeavor, similar to but distinctly different from other forms of space travel, that relies on its participants’ and brokers’ faith that carrying out brave expeditions, modeled on and inspired by those in the past, will ultimately pay off in a better future for humankind. Faith, in this case, refers to a subjective sense that a particular future is guaranteed and may or may not have religious foundations. This faith appears to be heightened by the collective work undertaken by groups endeavoring to send humans into space, creating a sense of what anthropologists Victor and Edith Turner have described as communitas, a shared feeling of equality and common purpose.
    [Show full text]
  • Bachelorarbeit ! ! !
    ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! BACHELORARBEIT ! ! ! ! ! ! ! ! ! Frau ! ! Sarah Weß Das touristische Potential der Raumfahrt innerhalb der nächsten 10–15 Jahre 2014! ! ! ! ! ! ! Fakultät: Medien ! BACHELORARBEIT! ! ! ! ! ! ! Das touristische Potential der Raumfahrt innerhalb der nächsten 10–15 Jahre Autor/in: Frau Sarah Weß Studiengang: Business Management Seminargruppe: BM11wT1-B Erstprüfer: Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Lothar Otto Zweitprüfer: Tasillo Römisch Einreichung: Wietmarschen, 24.06.2014! ! ! ! ! ! ! Faculty of Media ! BACHELOR THESIS! ! ! ! ! ! ! The touristic potential of space flight within the next 10–15 years. author: Ms. Sarah Weß course of studies: Business Management seminar group: BM11wT1-B first examiner: Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Lothar Otto second examiner: Tasillo Römisch submission: Wietmarschen, 24.06.2014! Bibliografische Angaben Weß, Sarah Das touristische Potential der Raumfahrt innerhalb der nächsten 10–15 Jahre. The touristic potential of space flight within the next 10–15 years. 56 Seiten, Hochschule Mittweida, University of Applied Sciences, Fakultät Medien, Bachelorarbeit, 2014 Abstract In dieser Arbeit beschäftigt sich die Verfasserin Sarah Weß mit dem touristischen Po- tential der Raumfahrt innerhalb der nächsten 10–15 Jahre. Es wird außerdem der Fra- ge nachgegangen, ob der Weltraumtourismus zugelassen werden kann, oder ob es nicht angesichts der Auswirkungen doch besser wäre, den „Spaßfaktor“ hinten anzu- stellen. Ziel ist es, eine Entscheidungshilfe bezüglich dieser Frage zu bieten. Ihr unter- geordnet werden Fragen
    [Show full text]
  • Commercial Spaceflight: the “Ticket to Ride”
    Commercial Spaceflight: The “Ticket to Ride” By Pamela L. Meredith and Marshall M. Lammers ommercial human space- Operator, where possible, will want a separate contract flight is soon upon us, with the SFP, including a release, to ensure compliance Cperhaps only a few years with the CSLA and applicable state law and to shield away. Virgin Galactic, XCOR itself from liability. Unless otherwise specified, this Aerospace, and Rocketplane article refers to the spaceflight purchase contract Global are already taking reserva- (whether the SFP or the Sponsor is the buyer) and/or tions for human suborbital space- any additional contract with the SFP as the “Contract.” flight.1 Virgin Galactic reportedly The Contract likely will cover these, among other, has signed up over 500 passengers––so-called space- topics: the spaceflight services being provided, space- flight participants (SFPs)2—and could be ready for com- flight safety, SFP health and fitness requirements, price mercial flight as early as 2013.3 Blue Origin is yet and payment conditions, the SFP’s duties, and risk allo- another prospective spaceflight operator.4 cation and insurance provisions. This article will touch One can speculate on precisely what a spaceflight upon some of the legal issues raised by these provi- “ticket to ride” will look like, but this much may be sions, with a particular focus on CSLA compliance and safe to assume: contractual risk allocation. • It will comply with the Commercial Space Launch Act5 (CSLA), which mandates that the spaceflight Spaceflight Services operator (Operator): (1) inform the SFP about the The Contract with the SFP and/or Sponsor will safety aspects of the spaceflight and obtain his or describe the spaceflight services that the Operator her written “informed consent,” (2) execute liabili- agrees to provide.
    [Show full text]
  • Anousheh Ansari Fact Sheet Personal: Anousheh Ansari Was Born In
    Anousheh Ansari Fact Sheet Personal: Anousheh Ansari was born in Tehran, Iran. She moved to the United States at age 16. She has been married to Hamid Ansari since 1989, and the couple lives in Plano, Texas. Anousheh turned 40 years old while in quarantine preparing for her trip into space. Education: Anousheh earned a bachelor’s degree in electronics and computer engineering from George Mason University in 1989 and a master’s degree in electrical engineering from George Washington University in 1992. She is currently working toward a master’s degree in astronomy from Swinburne University. Professional: She launched her career at MCI. In 1993, Anousheh convinced her husband that they should quit their jobs, cash in their savings and create a telecommunications startup. They founded telecom technologies, inc., in Richardson, Texas. The company created a product called a “softswitch” that allowed voice communications over the Internet. By 2001, Anousheh had helped tti earn three key U.S. patents. The company had grown to 250 employees and experienced 100 percent sequential growth year over year since its inception. In 2001, the company successfully merged with Sonus Networks, Inc. (Nasdaq: SONS), a provider of IP-based voice infrastructure products, in a deal worth approximately $750 million. Today, Anousheh serves as co-founder and chairman of Prodea Systems. The company was founded in 2006 with the goal of helping customers unleash the power of the Internet and realize the full potential of their digital homes. The solution is both cost-effective and complete, enabling consumers to: - Personalize and simplify their home multimedia network - Securely access their content from anywhere, at any time - Talk, chat and share media - Protect and secure valuable personal digital assets and home components Space travel: Anousheh and her family members made a major impact on the future of commercial space travel by providing title sponsorship for the Ansari X Prize.
    [Show full text]
  • Anousheh Ansari Frequently Asked Questions 1. Aside from the Thrill Of
    Anousheh Ansari Frequently Asked Questions 1. Aside from the thrill of space travel itself, what did Anousheh hope to accomplish with her trip to the space station? Anousheh wants to show people everywhere – especially children and women in the Middle East – that they can accomplish their dreams, no matter how big. In addition, she is encouraging children to pursue science and math education that is key to future accomplishments in space. 2. When did Anousheh first dream of going into space? As a young girl growing up in Tehran, Iran, Anousheh fell in love with the stars. She watched reruns of shows such as Lost in Space and Star Trek that were dubbed in Farsi. Anousheh even begged her parents to let her sleep on the balcony, so she could spend hours gazing into space. This enthusiasm for space and space travel has only grown stronger through the years. 3. How was Anousheh able to travel into space? Anousheh contracted with Space Adventures to travel to the International Space Station as part of the crew of the Soyuz TMA-9. She was initially asked to be the backup for Japanese private space explorer Daisuke Enomoto. When he was medically disqualified a few weeks before the mission, Anousheh was elevated to the primary crew of the Soyuz TMA-9. 4. What is Space Adventures? Founded in 1998, Space Adventures, Ltd. is a space tourism, entertainment and event- production company dedicated to helping the public experience space today. 5. What was the best part of Anousheh’s trip into space? Anousheh has said that gazing upon the Earth was a profound experience.
    [Show full text]
  • Elon Musk: Eerste Ruimtetoerist Is Wellicht Japanner
    De Rijkste Belgen Ranking van de Rijkste Belgen https://derijkstebelgen.be UPDATE - Elon Musk: eerste ruimtetoerist is wellicht Japanner Date : 16 september 2018 Morgen maakt SpaceX, het ruimtevaartbedrijf van Elon Musk, de naam bekend van de eerste passagier die de diepe ruimte in gaat. Meteen zal ook de motivatie van de ruimtereiziger bekend worden gemaakt. Volgens SpaceX gaat het om een belangrijke stap in de ruimtevaartindustrie. Er werden zo goed als geen details bekend gemaakt, buiten het feit dat de première plaats zal vinden met de Big Falcon raket van SpaceX. Musk liet uitschijnen dat het om een Japanse passagier gaat. Hij tweette immers een emoji met de Japanse vlag. De ruimtereis kost ergens iets tussen 100 en 130 miljoen euro. Juiste prijzen worden niet bekend gemaakt. In elk geval is duidelijk dat de eerste passagier een miljardair moet zijn. De Britse krant The Independent legde er de Rich List van Forbes naast en ontdekte dat er 34 potentiële Japanse ruimtereizigers op staan. De meeste onder hen zijn echter te oud om het avontuur aan te kunnen. Wie mee wil met de Big Falcon moet strenge gezondheidstests doorstaan. Gezondheid was de struikelsteen voor de nu 49-jarige Japanse manager Daisuke Enomoto die in 2006 werd afgewezen als ruimtevaarttoerist. In 2006 wou Enomoto de vierde betalende astronaut worden die meevloog met een Russische raket naar het ruimtestation ISS dat in een baan om de aarde vliegt. Dat verhaal ging niet door wanneer werd ontdekt dat Enomoto risico liep op chronische niersteen ontwikkeling. Enomoto raakte ook in een juridisch geschil 1 / 2 verwikkeld met het Amerikaanse bedrijf Space Adventures waaraan hij 21 miljoen dollar betaalde voor een 2 jaar durende astronauten opleiding.
    [Show full text]
  • 515627 Journal of Space Law 37.2 R2.Ps
    JOURNAL OF SPACE LAW VOLUME 37, NUMBER 2 Winter 2011 1 JOURNAL OF SPACE LAW UNIVERSITY OF MISSISSIPPI SCHOOL OF LAW A JOURNAL DEVOTED TO SPACE LAW AND THE LEGAL PROBLEMS ARISING OUT OF HUMAN ACTIVITIES IN OUTER SPACE. VOLUME 37 WINTER 2011 NUMBER 2 Editor-in-Chief Professor Joanne Irene Gabrynowicz, J.D. Executive Editor Jacqueline Etil Serrao, J.D., LL.M. Faculty Editing Staff Business Manager P.J. Blount Michelle Aten Sara M. Langston Student Editors Senior Staff Assistant Ryan T. Noble Melissa Wilson Ian Burke Perry Founder, Dr. Stephen Gorove (1917-2001) All correspondence with reference to this publication should be directed to the JOURNAL OF SPACE LAW, University of Mississippi School of Law, 481 Coliseum Drive, University, Mississippi 38677; [email protected]; tel: +1.662.915.6857, or fax: +1.662.915.6921. JOURNAL OF SPACE LAW. The subscription rate for 2011 is $100 U.S. for U.S. domestic/individual; $120 U.S. for U.S. domestic/organization; $105 U.S. for non-U.S./individual; $125 U.S. for non-U.S./organization. Single issues may be ordered at $70 per issue. For non-U.S. airmail, add $20 U.S. Please see subscription page at the back of this volume. Copyright © Journal of Space Law 2011. Suggested abbreviation: J. SPACE L. ISSN: 0095-7577 JOURNAL OF SPACE LAW UNIVERSITY OF MISSISSIPPI SCHOOL OF LAW A JOURNAL DEVOTED TO SPACE LAW AND THE LEGAL PROBLEMS ARISING OUT OF HUMAN ACTIVITIES IN OUTER SPACE. VOLUME 37 WINTER 2011 NUMBER 2 CONTENTS Foreword ............................................... Joanne Irene Gabrynowicz iii Call for Papers ................................................................................
    [Show full text]
  • Futron-New-Mexico-Commercial-Spaceport-Economic-Impact-Study-Dec-2005
    New Mexico Commercial Spaceport Economic Impact Study for State of New Mexico Economic Development Department December 30, 2005 Futron Corporation 7315 Wisconsin Avenue Suite 900W Bethesda MD 20814-3202 (301) 913-9372 Fax: (301) 913-9475 www.futron.com New Mexico Commercial Spaceport Economic Impact Study TABLE OF CONTENTS EXECUTIVE SUMMARY ................................................................................................ 4 INTRODUCTION............................................................................................................. 6 INDUSTRY TRENDS ...................................................................................................... 6 SPACE TOURISM ......................................................................................................................... 7 SMALLSATS ................................................................................................................................8 RLV DEVELOPMENT ................................................................................................................... 8 COMMERCIAL SPACEPORTS ........................................................................................................ 9 LAUNCH FORECAST .................................................................................................... 9 INTRODUCTION............................................................................................................................ 9 METHODOLOGY........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Review of the International Space Market
    ()6E-- 0271— 14 0V - C Review of the International Space Market Brian Brighenti, Eric Griffel, Kyle Unfus Advised by Professor Oleg Pavlov Department of Social Science and Policy Studies Worcester Polytechnic Institute Worcester, MA 01609 (508) 831-5234 [email protected] May 26, 2006 2 This report was prepared for the purpose of completing the Interactive Qualifying Project requirement at Worcester Polytechnic Institute. The project is part of the Space Policy Interactive Qualifying Project Initiative at Worcester Polytechnic Institute. 3 Table of Contents Executive Summary 6 History 7 Technology 10 Propulsion 10 Solid-Fuel Engines 12 Liquid Hydrogen Fuel 14 Engines Currently in Use 16 Power Systems 17 Radioisotope Thermoelectric Generators 17 Photovoltaic Power Generators 18 Satellites 19 Body 19 Attitude Control System 20 Transponders 21 Launch Vehicles 21 Expendable Launch Vehicles- NASA 23 Reusable Launch Vehicles 25 International Legal Environment 30 Overview of Major International Treaties 30 Property Rights 32 Other Influential Space Treaties 34 Space Regulations 36 Commercial Launch Regulations 36 Commercial Manned Space Flight Regulations 38 Commercial Spaceport Regulations 41 International Cooperation in Space 43 History of International Cooperation 43 Present Space Cooperation 44 Russia 45 United States 49 China 50 Market Analysis 54 Space Industry 54 Traditional Players 54 New Entrants 55 Scaled Composites 56 Space Adventures 56 XCOR 57 t/Space 59 Starchaser 60 Amroc & SpaceDev 61 SpaceX 62 Kistler Aerospace 64 4 Regional Analysis
    [Show full text]
  • WORLD SPACECRAFT DIGEST by Jos Heyman 1998 Version: 10 July 2016 © Copyright Jos Heyman
    WORLD SPACECRAFT DIGEST by Jos Heyman 1998 Version: 10 July 2016 © Copyright Jos Heyman 1998 001A (25131) Name: Lunar Prospector Country: USA Launch date: 7 January 1998 Re-entry: 31 July 1999 Launch site: Cape Canaveral Launch vehicle: Athena 2 Orbit: 99 x 100 km, inclination: 90.1 ° The Lunar Prospector was the third mission in NASA's Discovery series of spacecraft and was built by Lockheed Martin. The mission objective was to place the spacecraft in a lunar orbit from which it spend a year mapping the surface of the Moon whilst at the same time looking for reservoirs of water which might be in the polar caps. The 126 kg spacecraft carried a series of instruments which evolved from Apollo instrumentation from the seventies: 1. the Gamma Ray Spectrometer (GSR) which provided global maps of the elemental composition of the surface layer of the Moon; 2. the Alpha Particle Spectrometer (APS) to detect radon outgassing on the lunar surface; 3. the Neutron Spectrometer (NS) to detect water ice; 4. the Electron Reflectometer (ER) to map the lunar magnetic fields; 5. the Magnetometer (MAG), another instrument to map the lunar magnetic fields; 6. the Doppler Gravity Experiment (DGE) to determine the lunar gravity field. Also carried was a small container with the ashes of Eugene Shoemaker, a famous discoverer of comets who had passed away in 1997. This container was designated as Celestis-2 and the payload was also known as Luna 1 flight. The spacecraft did not carry a control computer, instead it was fully controlled by a team on Earth.
    [Show full text]
  • Aeronáutica Aeronáutica
    Revista de Aeronáutica Y ASTRONAUTICA NUMERO 754 JUNIO 2006 ELEL GRUPOGRUPO DEDE TRANSMISIONESTRANSMISIONES DELDEL EJÉRCITOEJÉRCITO DELDEL AIREAIRE Vehículos aéreos no tripulados La misión de monitorización en ACEH–AMM EJÉRCITO, SOCIEDAD Y PATRIOTISMO Sumario Sumario Sumario Sumario Sumario dossier CONTABILIDAD ANALÍTICA EN EL EJÉRCITO DEL AIRE.............................. 493 TRATAMIENTO DE LOS COSTES EN EL EJÉRCITO DEL AIRE Por ANTONIO JOSÉ AGUILAR VENTOSA, comandante de Intendencia .............. 494 LA GESTIÓN DE COSTES POR ACTIVIDADES EN EL EJÉRCITO DEL AIRE Por ALFREDO MEDINA RUZ, teniente coronel de Intendencia ........................ 497 EL COSTE DEL CICLO DE VIDA DE UN PROGRAMA Y SUS RELACIONES CON LA PROGRAMACIÓN POR FASES Por AGUSTIN MUÑOZ MOMPO, comandante de Intendencia ....................... 502 EL COSTE DEL CICLO DE VIDA DEL A400M Por ALFREDO MEDINA RUZ, teniente coronel de Intendencia ........................ 506 APLICACIÓN DE LAS TÉCNICAS DE SIMULACIÓN AL ANÁLISIS DE RIESGOS Por LUIS MIGUEL MUÑOZ CALVO, teniente coronel de Intendencia ................ 511 Nuestra portada: Escuadrón de Transmisiones nº 3 (Acuartelamiento Aéreo Alto de los Leones). Foto: Juan A. Rodríguez Medina Contabilidad analítica REVISTA DE en el Ejército del Aire AERONÁUTICA La disponibilidad de información pormenorizada Y ASTRONÁUTICA de costes nos permite obtener datos de estimación del coste de vida de futuros sistemas NÚMERO 754 que están en fase de diseño y producción, JUNIO 2006 como el nuevo avión A400M. artículos EJÉRCITO, SOCIEDAD Y PATRIOTISMO Por RICARDO RUBIO VILLAMAYOR, teniente general de Aviación ............ 476 UNA JORNADA... EN EL GRUPO DE TRANSMISIONES Por ANTONIO ALONSO IBAÑEZ, comandante de Aviación................... 480 LA MISIÓN DE MONITORIZACIÓN EN ACCEH-AMM Por JUAN JOSÉ RUIZ CENTENO, capitán de Aviación .......................... 518 ORIGEN E HISTORIA DEL EMBLEMA DE AVIACIÓN Por JOSÉ SANCHEZ MÉNDEZ, general de Aviación ............................
    [Show full text]