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Definition Wirtschaftsverkehr

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Anhang 1 Verkehrskonzept Wirtschaftsstandort Innenstadt I 18. März 2016 / 26. September 2016 1 Definition Wirtschaftsverkehr Der Wirtschaftsverkehr ist in der Verkehrsplanung noch kein gebräuchlicher Begriff. Mit Wirtschaftsverkehr werden die Ortsveränderungsprozesse von Gütern, Personen und Nachrichten bezeichnet, die im Rahmen der Herstellung und des Vertriebs von Gütern und Dienstleistungen (z.B. Waren, Dienstleistungen) bzw. zur Ver- und Entsor- gung von Wirtschaftseinheiten (Industrie, Bau-/Gewerbe, Handel) stattfinden [IVZ Industrie-Verband Zürich, 2015]. Eine einheitliche Definition gibt es noch nicht. In folgender Darstellung wird eine für die Berner Innenstadt sinnvolle Gliederung in Unterkategorien vorgenommen. Gesamtverkehr Wirtschaftsverkehr Öffentlicher Privatverkehr Verkehr I II Service-/Dienst- III Geschäfts-/ IV V Organisierter Güterverkehr leistungsverkehr Dienstverkehr Schutz-/Hilfsdienste Personenverkehr Materialflüsse zur Wartungs- und Vertreter/Berater/ Dienste mit Sonder- Car/Tourismus, Ver- und Entsor- Reparaturdienste, Rechtsanwälte, rechten: Polizei, Sharing Angebote, gung von Industrie, Handwerker, DL im Behördenverkehr, Feuerwehr, Sanität Taxi Handel, Gewerbe, Strassenraum medizinische Haushalt und öff. Dienste (Arztbe- Einrichtungen such, Pflegedienst) Verkehrskonzept Wirtschaftsstandort Innenstadt I 18. März 2016 / 26. September 2016 2 Strassengebundener Wirtschaftsverkehr in der Berner Innenstadt Gewerbe/Branche Zuordnung Beispiel Kategorie Verkauf Waren: Anlieferung Grossverteiler Migros, Coop I Güterverkehr Waren: Anlieferung Detailhandel spezialisierte Geschäfte I Güterverkehr Kleingewerbe / Produktion Waren: zur Weiterverarbeitung/Produktion Goldschmied, Änderungsschneiderei, Bäckerei I Güterverkehr Waren: zum Auf-/Abbau Marktstände, Bühnen, Festzelt Wochenmarkt, Veranstaltungen auf Bundesplatz I Güterverkehr Markt / Veranstaltungen Waren: zum Verkauf Wochenmarkt, Handwerkermarkt I Güterverkehr Baugewerbe / Waren: grösserer Materialumfang / Ware im Fokus Baustelle I Güterverkehr (Bau-) Dienstleistungen Waren: kleinerer Materialumfang / Person im Fokus Handwerker: Maler, Sanitär, Elektriker, Raumpflege II Service-/DL-Verkehr Waren Lieferdienst Apotheke / Labor, Essenslieferdienst I Güterverkehr Gesundheits-/Sozialwesen Personen Behindertentransport, Personen zur Betreuung (Spitex) III Geschäfts- & Dienstverkehr Post Waren Einsammlung, Auslieferung (Post, Velokurier) I Güterverkehr Touristik /Gastronomie Waren Anlieferungen, Wäschedienst, Lieferdienst Gastronomie I Güterverkehr /Hotellerie Personen Reisecar, Taxi V organ. Personenverkehr Waren: Haushalte und Gewerbe Abfall, Kehrrichtentsorgung II Service-/DL-Verkehr Entsorgung / Reinigung Personen/Waren: öffentlicher Raum Strassenreinigung, Grünanlagenpflege, Wartung Infrastr. II Service-/DL-Verkehr Schutz / Hilfe Personen Polizei, Sanität, Feuerwehr IV Schutz-/Hilfsdienste Personen: geschäftsbez. Kundenfahrten/Besorgungen Vertreter, Berater, Anwälte, Sitzungstermine III Geschäfts- & Dienstverkehr Weiteres / sonstige Dienstleis- Waren: Eigenbedarf Geschäft Bürobedarf, Bücherlieferdienst Bibliothek I Güterverkehr tungen / Büroarbeitsplätze Personen CarSharing Mobility (Ersatz Firmenflotte) V organ. Personenverkehr Wirtschaftsrelevanter Privatverkehr Alle Branchen Privatpersonen: Fahrt zur Arbeit Privatverkehr Alle Branchen Privatpersonen: Kunden Einkauf / Dienstleistungen / Gastronomie Privatverkehr r:\projekte\m9\19-15-084-00\3_bearb\definition wirtschaftsverkehr.docx Anhang 2 Verkehrskonzept Wirtschaftsstandort Innenstadt Legende Plan 1 - Fliessender Verkehr - Verkehrsregime, Erreichbarkeit Basiserschliessung, keine Einschränkungen Begegnungszone; Tempo 20, Fussgängervortritt Istzustand Erschliessung Untere Altstadt; Zufahrt für Zubringerverkehr gestattet Bus 20 Fahrverbotszone; Zufahrt für Güterumschlag gestattet Mo - Sa 5:00 - 11:00, 18:30 - 21:00 Uhr Workshop 22. Juni 2016 Erschliessung Obere Altstadt P 10 t Gewichtslimite Tempo-30-Zone Bus 11, 21 Physische Durchfahrtssperren (Poller, teilweise versenkbar) P P Parkhaus / offene Parkierungsanlage 1:1000 ÖV-Korridore 0 20 40 100m 28 t 28 10 t 10 P Tram 9, Bus 10 P P Poller versenkbar: Tempo-30-Zone keine Durchfahrt zu Sperrzeiten P (11 - 5 Uhr) Bus 20, 21 20, Bus t Fahrverbotszone 28 28 t 28 Zufahrt für Güterumschlag gestattet Begegnungszone Bus 12 Tempo 20, Fussgängervortritt Nur schwere Motorwagen Poller versenkbar: Zubringerdienst 19 - 11 Uhr Durchfahrts- und mit Ausnahmebewilligung sprerre gestattet (max. 28t) Bus 11, 12 P Tram 6, 7, 8, 9 10 t Bus 19 Bus Tram 6, 7, 8 7, 6, Tram Bus 10, 19 Stadt Bern Verkehrsplanung Objekt Verkehrskonzpet Wirtschaftsstandort Innenstadt Proj.Nr. 19-15-084-00 Pl.Nr. 001 Plan Verkehrsregime, Erreichbarkeit Datum 02.05.2016 1:1 000 Rev.Datum Gez./Gepr. fel / fel Regime_InnereStadt.ai Format 1.68 x 1.00 m Anhang 3 Verkehrskonzept Wirtschaftsstandort Innenstadt Legende 2 .5 11.5 3 .3 66.33 Parkieren Obere Altstadt: Parkverbotslinien / Parkverbotsfelder 2 5 1.1.5 nur mit Ausnahmebewilligungen 42 Plan 2 - Ruhender Verkehr - Parkierung, Güterumschlag 6.6.42 (Parkkarte Handwerker, gehbehinderte Personen etc.) Weisse (gebührenpflichtige) Parkfelder 2 5 Istzustand 1.1.5 28 Parkieren Untere Altstadt: Spezialparkplätze (Hotel, Taxi etc.) 6.6.28 nur mit Ausnahmebewilligungen (Parkkarte Anwohnende/Gewerbetreibende, Handwerker etc.) Veloabstellplätze Parkieren allgemein gegen Gebühr Motorradabstellplätze Workshop 22. Juni 2016 Markierung weiss: 8 - 19 max. 1 h, 19 - 8 keine Zeitbeschränkung P Parkverbotslinien (gelb): nur 19 - 8 keine Zeitbeschränkung P P Parkhaus / offene Parkierungsanlage Nur Güterumschlag (lokale Halteverbote beachten) Halteverbot, Güterumschlag nicht gestattet Güterumschlag nur auf markierten Flächen 1:1000 0 20 40 100m Frei P P P P Moto 30 30 P 30 Stadt Bern Verkehrsplanung Objekt Verkehrskonzpet Wirtschaftsstandort Innenstadt Proj.Nr. 19-15-084-00 Pl.Nr. 002 Plan Parkierung, Güterumschlag Datum 02.05.2016 1:1 000 Rev.Datum Gez./Gepr. fel / fel Regime_InnereStadt.ai Format 1.68 x 1.00 m Anhang 4 Legende Märkte, Veranstaltungen in öffentlichen Raum 8 Verkehrskonzept Wirtschaftsstandort Innenstadt Fussverkehrsdichte Märkte, einmal/mehrmals pro Woche Plan 3 - Nutzungen Aussenraum (Warenmärit, Wochenmarkt, Bärenmarkt, ...) f t Aussenbestuhlung B a Jährlich wiederkehrende Märkte h Istzustand n Veranstaltungsflächen, Märkte (Zibelemärit, Frühjahrsmärit, Weihnachtsmärit, ...) h Projekte der Stadt Bern Luna Park, Schützenmatte Workshop 22. Juni 2016 Buskers Planung 7 Schützenmatte Fasnacht Museumsnacht Projekte der Stadt Bern Läufe (GP, Frauenlauf) 1 Hodlerstrasse, Betriebs- und Gestaltungskonzept Tour de Suisse, Tour de France 2 Speichergasse, Velogegenverkehr Kunsteisbahn Bundesplatz 3 Speichergasse - Nägeligasse, zweite Tramachse 1 Rendez-vous Bundesplatz Betriebs-Bet und Gestaltungskonzept Hodlerstrasse 4 Achse Hodlerstrasse bis Postgasshalde, Tempo 30 bs- und Gestaltungskonzept Hodlerstr Konzerte, Diverses 5 Weisenhausplatz - Bärenplatz, Umgestaltung nd Gestaltungskonze Staatsbesuche etc. 6 Bundesplatz, Begegnungszone Demonstrationen 7 Planung Schützenmatte 8 Bahnhof und Umfeld; Zukunft Bahnhof Bern inkl. Begleitprojekte 100m Bahnhofplatz bis Bärengraben, Public Space Public Life 1:1000 9 0 20 40 sse Tempo 30 2 4 9 Pub lic 4 TempoTemp 30 Spa 3 ce, Pub ilc L ho fpla 5 6 8 Stadt Bern Verkehrsplanung Objekt Verkehrskonzpet Wirtschaftsstandort Innenstadt Proj.Nr. 19-15-084-00 Pl.Nr. 003 Public Space, Public Life (Bahnhofplatz bis Bärengraben) Plan Nutzungen Aussenraum 1:1 000 Datum 02.05.2016 9 Rev.Datum Gez./Gepr. fel / fel Regime_InnereStadt.ai Format 1.68 x 1.00 m Anhang 5 | Herleitung des Konzeptentwurfs 1 Herleitung des Konzeptentwurfs Konzeptansatz Auf Basis der Ergebnisse des Workshops 1 wurde eine "Grundarchitektur" eines neuen Regimes für die Altstadt erarbeitet. Dieses basiert auf den folgenden Eigenschaften: Klare Abgrenzung zwischen einer Kernzone mit beschränkter Zugänglichkeit und durchlässigen Erschliessungsachsen an den Rändern. Eine grosse, zusammenhängende Kernzone mit einer klar verständlichen Kam- merung Ein Regime als Basis für die ganze Kernzone Entlastung des Raums durch Beschränkung auf den "notwendigen" Wirtschafts- verkehr plus ÖV und Bewohnerschaft Ob das Zielsystem (übergeordnete Ziele, verfeinert mit Anliegen aus dem Workshop) und der Konzeptansatz übereinstimmen, wird in folgender Tabelle überprüft. Daraus geht auch hervor, in welchen Bereichen Klärungsbedarf besteht. Zielsystem Konzeptansatz Klärungsbedarf 1 Sicherstellen einer guten Erreichbarkeit 1.1 Intuitiv verständliche Verkehrs- Klare Differenzierung zwischen Abgrenzung zu definieren führung Kernzone und Erschliessungs- achsen 1.2 Zugänglichkeit der Parkhäuser Durchlässiges Erschliessungs- Durchlässigkeit bei Abgrenzung netz Erschliessungsachsen / Kernzo- ne sicherstellen 2 Optimierung der Bedingungen für den Wirtschaftsverkehr 2.1 Intuitiv verständliches Ver- Ein Basisregime in ganzer Kern- Regime zu definieren (Fahrre- kehrsregime zone gime, Tempo, Parkierung etc.) 2.2 Weniger "wirtschaftsfremder" Dank Beschränkung auf ÖV, Berechtigte zu definieren interner Verkehr (gegenseitige Anwohner und "notwendigen" Behinderung) Wirtschaftsverkehr 3 Verträglichkeit mit vielfältigen Nutzungen 3.1 Reduktion der Konflikte zwi- Verkehrsentlastung schafft für Zeitlich unterschiedliche Nut- schen unterschiedlichen Nut- mehr" Miteinander" oder "Neben- zungsprioritäten prüfen zern einander" 3.2 Attraktivierung der Innenstadt Dank Verkehrsentlastung Parkierung
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    Anwalts - und Notariatsregister Page 1 of 104 Kanton Bern Anwalts- und Notariatsregister Liste der im Kanton Bern eingetragenen Anwältinnen und Anwälte. Informationen zum Anwaltsregister finden Sie auf der Webseite der Anwaltsaufsichtsbehörde des Kantons Bern. Link Name Vorname Name der Kanzlei PLZ Ort Suchen Suchresultate Es wurden 952 Einträge gefunden Person Kanzleien und Standorte Zulassung als Hinweis Abplanalp-Zumbrunn AZ-Advokatur, Postfach 5250, Kramgasse 68, 3001 Bern Rechtsanwältin Annemarie +41 31 382 00 82 [email protected] Achermann Alberto Advokatur und Consulting Achermann, Lorrainestrasse 10, 3013 Bern Fürsprecher +41 31 332 52 19 [email protected] Achermann-Weber Advokatur Schürch Achermann Glauser, Postfach 101, "am Bahnhof", Fürsprecherin Cornelia Malerweg 2, 3602 Thun +41 33 223 33 22 [email protected] Aeberhard Hans Peter Advokatur + Notariat Aeberhard, Postfach 395, Hauptstrasse 12, 3250 Fürsprecher Lyss https://eanr.jgk.be.ch/eanr/publication/ui/search?register=lawyer 15. 09. 2017 Anwalts - und Notariatsregister Page 2 of 104 Person Kanzleien und Standorte Zulassung als Hinweis +41 31 302 88 88 +41 31 302 88 22 Aebersold Michael Schwegler & Partner Advokatur Notariat Mediation, Postfach 24, Rechtsanwalt Bärenplatz 1, 3177 Laupen +41 31 740 52 11 +41 31 740 52 19 [email protected] Aebersold Thomas v.FISCHER Recht/Law, Postfach, Marktgasse 37, 3001 Bern Fürsprecher +41 31 326 66 66 +41 31 326 66 65 [email protected] Aellen Marcel Bratschi Wiederkehr & Buob AG, Postfach, Bollwerk 15,

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    05a_Hentschel 232 2.3.2005 14:51 Uhr Seite 107 Phys. perspect. 7 (2005) 107–129 1422-6944/05/010107–23 DOI 10.1007/s00016-004-0232-0 The Physical Tourist Peripatetic Highlights in Bern Ann M. Hentschel* This tour of significant scientific sites in Bern uses the local legacy of its most illustrious scientists, Albert Einstein (1879–1955) and Fritz Houtermans (1903–1966), as its guiding thread through the old town and the university district. Key words: Albert Einstein; Fritz Houtermans; Aimé Forster; Paul Gruner; Heinrich Greinacher; University of Bern; Naturforschende Gesellschaft in Bern; Swiss science; meteorology; metrology; relativity theory. Inroduction The capital city of the Swiss Canton of Bern and of the Swiss Confederation is nestled in a narrow loop of the Aare river, at the foot of the Alps. The old town, founded around 1191, is well preserved despite a devastating fire in 1405.** Major industries of the region developed under the constraints of modest domestic markets, high trans- portation costs, and protectionist legislation across national borders. Switzerland thus found its niche in higher-end markets, such as chocolate making, engine building, instruments, fine textiles, and chemicals or pharmaceuticals. My tour past historically | downloaded: 7.10.2021 significant scientific sites in Bern will use the local legacy of its most illustrious resi- dents,Albert Einstein (1879–1955), who lived there from 1902–1909, and Fritz Houter- mans (1903–1966), who lived there from 1952–1966, as its guiding thread through the old town and the university district. Place names in italics mark stops along the tour. * Ann M.Hentschel is translator of the correspondence volumes of The Collected Papers of Albert Einstein and is currently employed by the Institute for the History and Philosophy of Science at the University of Bern to write the guide for a city tour of Einstein’s old haunts in Bern for the coming jubilee of special relativity in 2005.