Actueel Techniek Column
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
MARINEBLADNUMMER 3 | MEI 2020 | JAARGANG 130 KVMO Koninklijke Vereniging van Marineofficieren www.kvmo.nl Koninklijke Vereniging KVMO van Marineofficieren NIEUW! ACTUEEL TECHNIEK COLUMN Het hedendaagse De toekomstige Theo Brinkel over maritiem engineering omgeving Nederland in Europa denkvermogen COLOFON MARC DE NATRIS, VOORZITTER KVMO Inhoud KVMO Column Marineblad is een uitgave van imes flies when you are having fun’ is een gezegde dat zeker op mij van de Koninklijke Vereniging toepassing is geweest gedurende de afgelopen 7,5 jaar dat ik uw voorzitter van Marineofficieren heb mogen zijn. Een avontuur dat op 5 november 2012 is begonnen en op 18 juni aanstaande zal eindigen. De jaren zijn voorbij gevlogen maar het is ISSN: 0025-3340 ‘Ttoch niet altijd ‘fun’ geweest. Het waren veelal moeilijke jaren voor Defensie en haar Hoofdredactie: KTZ ing. M.E.M. de Natris personeel en dus voor onze Koninklijke Marine. mw. drs. M.L.G. Lijmbach Eindredactie Ik had gehoopt dat aan het einde van mijn periode als voorzit- mw. drs. M.L.G. Lijmbach ter Defensie weer op de rails zou staan en dat de organisatie Artikelencommissie op weg zou zijn naar een stabiele en toekomstbestendige drs. A.A. Bon, LTZ1 (TD) ing. J.M.T. Bongartz, KLTZ (LD) mr.dr. M.D. Fink, LTZ1 (TD) F.G. periode. Het defensiepersoneel heeft dit verdiend, gezien zijn 4 12 Marx MSc., LTZ1 (TD) dr. ir. W.L. van Norden, dr. A.J. van der Peet, LTZ1 dr. R.M. de Ruiter, loyaliteit aan onze samenleving. Altijd kan er op onze mannen KOLMARNS R.A.J. de Wit en vrouwen worden gerekend. Ook nu, in deze bijzondere tijd, Medewerkers: staan militairen klaar om ingezet te worden als de politiek of mw. drs. Z. Borgeld-Guman, mr. S. Boeke, dr. J. Holslag, LTZ1 B. van de Kraats, veiligheidsregio’s hierom vragen. Dienend zoals we zijn opgeleid KTZ (TD) H. Boomstra (cartoon), MCD (foto’s, en getraind. Het is dan ook frustrerend te lezen dat de Defen- tenzij anders vermeld) sienota 2020, waarin de volgende stap van het herstel van onze organisatie zou worden Adres redactie Wassenaarseweg 2 beschreven, is uitgesteld. De reden laat zich raden. Ik hoop dat ik ongelijk krijg en dat 2596 CH Den Haag Defensie niet wederom wordt aangeslagen om het land er financieel weer bovenop te Tel. 070-383 95 04 [email protected] krijgen na de coronacrisis. www.kvmo.nl Vormgeving Want corona of niet, de wereld draait door en vrede en (handhaving van) veiligheid en Frank de Wit Tel. 038-455 17 54 de hieruit voortvloeiende welvaart blijven zeer belangrijke pijlers onder onze samen- Drukwerk leving. Het zou dan ook verstandig zijn als deze keer niet voor de gemakkelijkste weg Wilco Art Books wordt gekozen en dat andere delen van onze samenleving de (corona)klappen gaan 16 28 Vanadiumweg 8 3812 PZ Amersfoort opvangen, zodat we in Nederland kunnen investeren in onze vitale beroepen. Opdat we Advertenties bij een volgende crisis tenminste wel goed zijn voorbereid. 070-383 95 04 COLUMNS ACTUEEL / KENNIS MENSEN / ACTIVITEITEN VASTE RUBRIEKEN Abonnementen Ik maak me geen zorgen over de toekomst van de KVMO. Vanaf 18 juni a.s. zal vicevoor- Voor leden van de KVMO is het Marineblad gratis. Informatie over het lidmaatschap van zitter KTZ Willem Groeneveld het voorzitterschap tijdelijk gaan waarnemen tot 1 januari 3 VOORZITTER KVMO 4 HET HEDENDAAGSE 28 75 JAAR VRIJ 10 CARTOON de KVMO staat op: www.kvmo.nl onder 2021. Vanaf die datum zal KLTZ Rob Pulles, ter bekrachtiging tijdens de Algemene Ver- ‘FAQ’. MARITIEM DENK- De meimaand Niet-leden betalen € 49,50 (NL) of € 69,50 gadering d.d. 1 oktober a.s., het voorzitterschap op zich nemen. Beide collega’s hebben 11 JONATHAN HOLSLAG VERMOGEN 27 BOEKEN (buitenland) per jaar. genoeg bestuurlijke ervaring en ik wens hen veel succes toe met het op koers houden Matthijs Ooms en anderen 31 IN MEMORIAM Copyright Marineblad van onze unieke vereniging. Welke koers dit gaat worden is nog ongewis maar het roer 15 SERGEI BOEKE Overname van artikelen is enkel toegestaan na schriftelijke toestemming van de redactie is in ieder geval in goede deskundige handen. 12 DE MARITIME CAPACITY 31 AFDELINGS- en onder uitdrukkelijke vermelding van de 22 THEO BRINKEL ALLIANCE ACTIVITEITEN bron. Artikelen in het Marineblad vertolken niet noodzakelijk de visie van het hoofdbe- Ik wil u allen bedanken voor uw steun en vertrouwen gedurende de jaren dat ik bij de Pepijn Verstand stuur van de Koninklijke Vereniging van Ma- rineofficieren of van de redactie. De inhoud KVMO werkzaam ben geweest. Ik realiseer mij dat ik een bijzondere marine-carrière 30 BEREND van artikelen blijft geheel voor verantwoor- VAN DE KRAATS 16 DE TOEKOMSTIGE ding van de auteur(s). Richtlijnen voor het heb gehad omdat ik bijna 20 jaar werkzaam ben geweest bij de KVMO. Dat ik het als schrijven en aanleveren van artikelen zijn in te vakbondsman 20 jaar heb ‘volgehouden’ is ook te danken aan de fijne collega’s die mij ENGINEERING OMGEVING zien op www.kvmo.nl onder ‘Marineblad’. Kees Jan Woltjer en binnen de KVMO/GOV hebben omringd en ondersteund. Zonder hun kennis, kunde en Adreswijziging Hans Mulder Zo tijdig mogelijk schriftelijk doorgeven aan: luisterend oor had ik het niet gered. Ook wil ik alle collega’s van de zusterverenigingen Secretariaat KVMO bedanken voor de prettige samenwerking want één ding is me wel duidelijk geworden Antwoordnummer 93244 23 FINAL FLIGHT 2509 WB Den Haag de afgelopen jaren: als je geen gezamenlijke vuist maakt kom je nergens. Erwin van Loo (geen postzegel nodig) of [email protected] Het gaat u allen goed en ik hoop u op donderdag 1 oktober tijdens mijn uitgestelde foto cover: UKW-receptie te ontmoeten. Nic Guilonard, vlieger van de MLD in de jaren dertig. Hij sneuvelde op 20 april 1945. Zie ook het artikel vanaf pagina 23. (NIMH) Take care! 2 MARINEBLAD De KVMO maakt deel uit van de 130 jaar weblog voorzitter www.kvmo.nl www.kvmo.nl @Voorzitter_KVMO 3 KENNIS EN WETENSCHAP LTZ1 Matthijs Ooms MA MSc, LTZ1 dr. Roy de Ruiter, marineblad | mei 2020 LTZ1 Welmer Veenstra MA en KLTZ (LD) Joris ten Berg MA (strategisch, operationeel, tactisch) versterkt kan worden. de komende decennia eventueel ten strijde trekt, met alle Wij pleiten daarom, in navolging van de Amerikaanse risico’s van dien. en Britse marine, om hierin te investeren.4 We geven daarvoor een eerste aanzet met het presenteren van drie Ten eerste omdat Defensie in het komende decennium oplossingsrichtingen om de geïdentificeerde tekortkomin- een groot deel van de vloot vervangt. De middelen dienen gen te adresseren. dus aan te sluiten bij de verwachte ontwikkeling van de internationale veiligheidssituatie en de daaruit voortvloei- Het probleem: gebrek aan maritiem ende politieke doelstellingen. Het leidt tot wezenlijke vra- denkvermogen gen zoals: ‘Wat is de optimale samenstelling van de vloot: Een veelzijdige vloot of juist focus op specifieke taken?’; Op militair-strategisch niveau: het ontbreken van ‘Hoe ziet de inzet van de marine er in de toekomst uit en een integrale strategische focus wat moet ze daarvoor kunnen?’; ‘Wat wordt de impact Voor de marineleiding was het de afgelopen drie decen- van nieuwe technologie?’; ‘Hoe gaan we de schepen nia alle hens aan dek. Sinds de Tweede Wereldoorlog in de toekomst bemannen?’. Om deze fundamentele, was de strategische focus van de marine gericht op het in maar bovenal moeilijke vragen te kunnen beantwoorden standhouden van een harmonische vloot die op, boven en is maritiem-strategische denkkracht nodig en een inte- vooral onder water zelfstandig het gevecht kon voeren.5 grale strategische focus. Op dit moment is deze echter De ontwikkelingen na de val van de Muur in 1989 dwon- onvoldoende geborgd binnen de marine-organisatie. gen de marineleiding deze grondslag te verlaten. Focus Zonder een heldere focus op de lange termijn is het lastig maakte plaats voor verbreding van de vloot en het Korps prioriteiten te stellen en is het moeilijk ons te ontworste- Mariniers kreeg een volwaardige plek binnen de marine. len aan de waan van de dag. De tekorten en problemen De marine betaalde – net als de rest van de krijgsmacht zijn immers zo groot, dat kortetermijnoplossingen steeds waarvoor hetzelfde geldt - daarvoor wel een prijs, name- prevaleren. lijk een sterke reductie van de omvang. Het CZSK is hier- 21st Century Fleet Problems door alleen voor korte duur inzetbaar, tegen een relatief Ten tweede dringt bij de defensietop steeds meer het hoge prijs en met veel ‘single points of failure’.6 besef door dat keuzes maken noodzakelijk is om de krijgsmacht in de toekomst betaalbaar te houden. In dit Steeds meer wordt duidelijk dat doorgaan op de weg debat zal elke marineofficier, in elk forum – als maritieme Het hedendaagse van pragmatisme op lange termijn onhoudbaar is zonder expert van de krijgsmacht – het strategische belang van keuzes te maken. Dit betekent dat de marine een lastige zeestrijdkrachten moeten kunnen uitleggen. Het is daarbij vraag moet beantwoorden: wat betekent, binnen de ge- belangrijk om te realiseren dat het maritieme domein niet maritiem denkvermogen geven politieke en financiële kaders, veiligheid brengen op exclusief van de marine is. De marine kan daarnaast het en vanuit zee concreet voor de samenstelling van de vloot strategisch denken niet volledig uitbesteden aan anderen, en het Korps Mariniers? Het is een cruciaal vraagstuk en daarvoor is het te belangrijk. Het omvat bovendien meer 'I am delighted that the RN Strategic Studies Centre is today becoming gelet op de visie en de onzekerheid over de gevolgen van dan het opstellen van een document. Het draait ook om a reality. The world that we live in is moving faster than ever before and de coronacrisis een actuele kwestie. Het is bovenal geen militair leiderschap met een inspirerende visie om op basis academische exercitie.