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G.P. DE FRANCIA;0] Chandler (500), Chili (250) y Gianola (1 25) salen en las ‘’ Crivifléy Cardús apuntan apodio

DOMÉNEC GARCÍA. SERVICIO ESPECIAL • MAGNY COÜRS oug Chandier (Suzuki) en 500 cc, Pier Francesco Chili - () én 250 cc, y Ezzio Gianola () en 125 cc saldrán hoy en el primer puesto de la parrilla de sa -lida del Gran Premio de Francia, décima prueba de la tempo rada, que se disputa por vez primera en el circuito de Mag ny—Cours. Los mejores españoles fueron Álex Crivillé y Car los Cardús, sextos en 500 cc y 250 cc, respectivamente, mientras Garriga y Aspar terminaron octavos, éste en 125 cc

yaqu’el en 500 cc. - Los problemas más importantes en la moto de Alex Crivi lIé parece que van desápareciendo paulatinamente y si en Huogría hace una semana no consiguió poner a punto del todo su máquina, esta vez la evolución del piloto de Seva Los mecánicos sidoha satisfactoria y por ello Álex estaba bastante de Doohan, optimista réspecto a la ca- _____ con Alex de hoy, rreraya que le sepa , al final apenas seis dé- raron Los repetidos proble- cimas del mejor tiémpo,-que mas con el cambio de Chandler consiguió en la últi Do marchas hicieron a los ma vuelta rodando a ‘rebu 19 JUL hombres de Campsa- fo’ de Rainey. 1992 —Honda cotejar su mon- Por su parte Joan Garri taje con el de la Honda ga sigue con el motor anti de Doohan. Los mecáni- guo de Yamaha y esperá que cos dél australiano pro- en Donington, dentro de 15 cedieron a desmontar el días, pueda disponer del cambio de la moto de nuevo que ya montan las Crivillé y a montarlo de motos de Rainey y Kocinski. tuvo que conformarse con el decimotercer puesto, tras una nuevo. No detectaron Su última sesión de entrena fuerte caídaa media sesión oficial. Torrontegui tampoco an Ls ríiIt e ssfflid;0] anomalías. fuemientos también bas duvo muy fino-en la puesta apunto de su Suzuki yse halla en tante positiva y se quedó a el puesto decimosexto. un segundo justo del mejor En 125 cc, Aspar acabó octavotras mejorar en algo más 1. Doug Chandler (EE.UU.-Suzuki) 1 ‘38” 524 tiempo. Es de’desfacar que hoy no intervendrá en la carrera de un segundo su tiempo del viernes. Su ingeniero le hizo 2. WayneRainey(EE.UU.-Yamaha) 138738 1 el brasileño Barros, que se fracturó la clavícula izquierda en caso y montó en su moto un carburador japonés Keihin, 3.JohnKocinski(EE.UU.-Yamaha)- una caída por la mañana. como lo hacen las demás Honda. Ahora su motocicleta tiene 4. Wayne Gardner (EE.UU-Honda) 1 ‘39”055 En 250 cc, la Aprilia de Chili fue la más rápida, seguida más aceleración, aunque le falta velocidad punta. Giró se en 5. Eddie Lawson (EE.UU.-Caqiva) por la Yamaha del alemán Schmid, mientras que la primera trenó pese al dolor que aún siente en la cadera tras su caída 6. Alex Crivillé (Esp-Honda) 1 39” 167 Honda fue, sorprendentemente, la privada de Loris Capiros de ayer y terminó justo detrás de Aspar, prácticamente en el 7. Kevin Schwantz (EE.UU-Suzuki) 1 ‘39”41 6 si, que sç situó por delante de Reggiani y de las Honda oficia mismo tiempo, siendo además el mejor de los pilotos de 8. Joan Garriga (Esp-Yamaha) 1 ‘39” 543 les dé Cada lora y Cardús, mientras que Bradl se lesionó por la Aprilia. Giró espera completar la puesta a punto de su moto 9. Randy Mamola (EE.UU-Yamaha) 1 ‘39”895 mañana en una caída y no se entrenó e incluso es dudoso que - esta mañana y poder luchar por los primera puesto. A partir 10. Alexander Barros (Bra-Cagiva) - 1 ‘39”936 pueda tomar hoy la salida. AlbertoPuigtuvo muchos proble del vigésimo lugar se hallan Alvaro, Hernández y Miralles, en 11. NiallMackenzie (GBr-Yamaha) 1 ‘40”580 mas con la estabiJidad de su Aprilia que ‘es un desastre’ y un tono más discreto que en las últimas carreras. 250cc -

1. Chili (Ita-Aprilia) - 1 ‘41 “215 2. Schmid (Ale-Yamaha) 1 ‘41 “764

ciaImeite en esta nueva organización del mundial no hay 3. Capirossi (Ita-Honda) - 1 ‘41 “770 S.e diluye la aménaza premios por cada carrera y sí solamente unos baremos eco- 4. Loris Reggiani (Ita-Aprilia) 1 ‘41 ‘841

- nómicos que compensan a los equipos por los gastos. 5. (Ita-Honda) 1 ‘41 “909 de huelga de pilotos Como vicepresidente de la Asociaci6n-de Escuderías, 6. Cardús(Esp-Honda) - 1 ‘42” 056 Sito Pons dijo que ‘a nosotros los pilotos jamás nos plantea- - 7. Doriano Romboni (Ita-Honda) 1 ‘42’090 U odas las reivindicaciones que plantearon los pilotos ‘ron la posibilidad de hacer huelga” y agregó que ‘finalmente 8. Massimiliano Biaggi (Ita-Aprilia) 1 ‘42” 119 el pasado fin de sémana en Hungría, con la amenaza han comprendido que ahora no hay premios como antaño y 9. Jean V.D. goorberg(HoI-Aprilia) 1’42”254 1 ‘42”254 de boicotear los dos últimos grandes premios de la que el problema es interno en cada equipo. No pueden rei- - 10. Masahiro Shimizu (Jap-Honda) temporada si no se atendían sus peticiones, se han diluido. vindicar premios porque, sencillamente, no los hay a partir 11. Hemuth Bradl (Ale-Honda) 1 ‘42”664 Tras las reuniones mantenidas entre Didier de Radigues, su de esta temporada, tal como ocurre en la Fórmula— 1 -1 3. Alberto Puig (Esp-Aprilia) 1 ‘42”744 representante, con los responsables de la Asociación de Es La huelga, pues, ya ni se plantea. .Ahora todos querrán revi 16. Torrontegui(Esp-Suzuki) - 1 ‘43”076 cuderías, se llegó a la conclusión de que el problema se halla sar sus contratos, claro, pero en cualquier caso con sus res en cualquier caso a nivel interno en cada equipo, ya queofi pectivos equipos. - -;1] 125 cc 1.EzioGianola (Ita-Honda) - 1’47”530 2. Nobuyoki Wakai (Jap-Honda) 1 ‘47” 783 3. Npburu Ueda(Jap-Honda) 1 ‘48” 105 4. (Ita-Honda) 1 5. Gabriele Debbia (Ita-Honda) 1 ‘48”31 7 ¡APROVECHA EL 6. (Ale-Honda) - 1 48”5446 INFLUJO OLIMPICO! 7. (Jap-Honda) 1 ‘48683 8. Aspar (Esp-Honda) 1 ‘48” - LLAMA AHORA - 903370048 9. Carlos Giró (Esp-Aprilia) 1 ‘48”740 10. HansSpaan (Hol-Aprilia) - 1 ‘48’776

- . - - - COMO TRIUNFAR - 11. (ita-Aprilia) 1 ‘48882 - - BAJO ELSOL 20. ‘Pitufo’ Alvaro (Esp-Aprilia) 1 ‘49” 956

- 1 ‘50”463;1] PRÓDUCIDO POR AL8, S,L LLAMA AHORA 23. Manuel Hernández(Esp-Aprilia) COSLE DE LA U’JAADA k8 PrAS. CADA 5 5EGLfrLfS - 3,25PtA5I’HESYFiNDE SEMANA