Faszination Fahrrad – Von Der Draisine Zum E-Bike Fascination Vélo - De La Draisienne À L’E-Bike
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Faszination Fahrrad – Von der Draisine zum E-Bike Fascination vélo - De la Draisienne à l’E-bike Hauptsponsoren: Weitere Sponsoren: Begleitband zur Ausstellung im Dreiländermuseum (12.5. - 17.9.2017) Catalogue de l'exposition du musée des Trois Pays (12.5. - 17.9.2017) Lörracher Hefte Nr. 24 Inhaltsverzeichnis Les textes sont soit intégralement soit partiellement traduits en français. Contenu Grußworte Allocutions Grußwort des Oberbürgermeisters 5 Grußwort des Bürgermeisters 6 Grußwort des Verkehrsministers 7 200 Jahre Fahrrad-Geschichte Impressum 200 ans d'histoire du vélo Herausgeber - Éditeur: Markus Moehring, Alexander Fessler Die historische Fahrrad-Sammlung 8 Redaktion - Rédaction: Yvonne Antoni, Alexander Fessler, im Dreiländermuseum Jessica Helmke, Markus Moehring Genial, krisensicher, zukunftsfest. 12 Übersetzungen - Traductions: Caroline Buffet 200 Jahre Geschichte des Fahrrades Titelmotiv - Couverture: Sarah Czerwenka (von Dr. Thomas Kosche) Grafik und Satz- Graphisme: unkown? visual + virtual design, Lörrach Druck - Impression: Kropf & Herz, Lörrach Rundgang durch die Ausstellung 22 Abbildungen – Illustrations: Angaben beim jeweiligen Foto Parcours de l'exposition Das Fahrrad heute Bei Objekten aus der Sammlung des Dreiländermuseums (DLM) ist die Le vélo aujourd'hui Inventarnummer angegeben. Abbildungen auch in der Sammlungsdatenbank unter www.dreilaendermuseum.eu Radfahren in Lörrach 60 Auszeichnung Fahrradfreundliche Kommune 66 Les pièces de la collection du musée des Trois Pays (DLM) sont induquées avec Klimaschutz durch Radverkehr 69 leur numéro d'inventaire. Elles sont consultables sur la banque de données Rad.Routen.Lörrach 72 en ligne: www.musee-des-trois-pays.eu Radsport in der Region 80 IG Velo - Bürger schieben den Radverkehr an 83 Neue Nutzungsformen des Fahrrads in Alltag und Wirtschaft 86 © Stadt Lörrach / Dreiländermuseum E-Bikes und Pedelecs 88 Lastenräder und Cargobike 91 Verlag Waldemar Lutz, Lörrach 2017 Velomobile als Pendlerfahrzeuge 93 ISBN 978-3-922107-15-6 Mobilität der Zukunft 96 4 5 Grußwort des Oberbürgermeisters Liebe Leserinnen und Leser, der Titel der Ausstellung „Faszination der Boom an E-Bikes und Pedelecs hält Fahrrad – Von der Draisine zum E-Bike“ an. Anders als beim Auto führt die elek- ist nicht nur eine zeitliche Einordnung trische Mobilität hier schon lange kein der Entstehungsgeschichte von der Ur- Nischendasein mehr. form des Fahrrads bis heute, sondern Diese Entwicklungen erklären die vermittelt auch die nach wie vor unge- stetig steigende Zahl der Radfahrer. Mehr brochene Nachfrage an dem Gefährt auf Radler auf den Straßen bedeuten aber zwei Rädern. auch ein Umdenken in den Kommunen. Das Fahrrad übt seit seiner Erfin- In Lörrach sind wir hierbei auf einem dung eine Faszination auf die Menschen guten Weg, was uns mit der Auszeich- aus. Faszination und sicherlich auch Arg- nung zur fahrradfreundlichen Stadt vom wohn gab es in der Bevölkerung, als Karl Land Baden-Württemberg auch bestätigt von Drais sein Gefährt vorstellte, war wurde. Zu diesem und zu weiteren The- doch eine schnelle Fortbewegung ohne men finden Sie zahlreiche interessante Reittiere damals undenkbar. Diese Fas- Artikel in dieser Ausgabe des Lörracher zination wurde auch durch die Erfindung Heftes. des Hochrades ausgelöst, das vom Nutzer ein gutes Gleichgewichtsgefühl erforder- te und uns damals wie heute fragen lässt, wie man damit bloß fahren kann. Mit der Erfindung der heutigen Form und der in- dustriellen Fertigung wurde das Fahrrad ein Massenprodukt und für fast Jeden er- schwinglich. Hier lag die Faszination in der Alltagstauglichkeit der Räder. Die heutigen Entwicklungen im Ihr Fahrradbereich fokussieren sich vor- nehmlich auf Material und Technik. Eine Änderung der Form wird es wohl in ab- sehbarer Zeit nicht geben. Mit Hilfe von elektrischen Antrieben haben sich die Jörg Lutz Einsatzmöglichkeiten vergrößert und Oberbürgermeister Stadt Lörrach 6 7 Grußwort des Bürgermeisters Grußwort des Verkehrsministers Liebe Leserinnen und Leser, Liebe FreundInnen der Radkultur, eine gute und sichere Radinfrastruktur ist Mit der Ausstellung und dem beglei- die Region um Lörrach ist für Radfah- Die Lörracher Ausstellung zur Fahr- ein wesentlicher Faktor, um die Freude tenden Rahmenprogramm im Jubiläums- rerInnen etwas Besonderes: Wo sonst radgeschichte ist eine wunderbare Ge- am Radfahren zu erhöhen. Denn die Fort- jahr möchten wir neben der historischen kann man „mit dem Velo“, wie es hier legenheit, um Kindern die Entwicklung bewegung mit dem Fahrrad ist nicht nur Entstehung des Transportmittels auch heißt, an einem Nachmittag auf gut des Fahrrads vom kostspieligen und nicht gesund und umweltschonend, sondern die Vorzüge des Fahrrads als gesundes, ausgebauten Wegen drei Länder erkun- ganz ungefährlichen Sportgerät Luxusar- entlastet auch den Straßenraum vom mo- umweltbewusstes, schnelles und güns- den? Die Stadt Lörrach selbst hat, als tikel für das progressive Bürgertum im 19. torisierten Individualverkehr und erhöht tiges Fortbewegungsmittel präsentieren. Gründungsmitglied der Arbeitsgemein- Jahrhundert hin zum Fortbewegungsmit- so die Aufenthaltsqualität in der Stadt. Damit ist das Fahrrad den anderen Ver- schaft Fahrradfreundlicher Kommu- tel für alle zu zeigen. Wer hatte den Mut, Als Vorreiter in Sachen fahrrad- kehrsmitteln weit voraus. nen, die Vorzüge des Radverkehrs schon sich auf ein Hochrad zu schwingen, was freundlicher Infrastruktur gelten Städte Ich wünsche Ihnen viel Freude bei frühzeitig erkannt und gefördert. Dies konnte dabei alles passieren? Und was wie Kopenhagen, Amsterdam und Straß- der Lektüre dieses Lörracher Heftes, beim belegen auch ihre guten Platzierungen hatte das Fahrradfahren mit der Eman- burg. Sie verfügen nicht nur über gute Besuch der Ausstellung und der begleite- beim regelmäßigen Fahrradklimatest: zipation der Frau zu tun? Fahrradwege, sondern auch über zahlrei- ten Veranstaltungen, aber vor allem beim 2012 und 2014 errang sie jeweils eine Jenseits dieser historischen Pers- che Radschnellverbindungen quer durch Radfahren in Lörrach und unserer grenz- Silbermedaile. Genügend Gründe also, pektiven ermöglicht die Ausstellung ei- die Stadt. Sichere und zentrale Fahrrad- überschreitenden Region. um dem Fahrrad zum 200. Geburtstag im nen Blick auf die Renaissance des Rads abstellanlagen an den Bahnhöfen erleich- Dreiländermuseum eine Ausstellung zu in der modernen, nachhaltigen Stadt- tern die Kombination von Schienen- und widmen. Beim Gang durch die Räume planung. Wofür ja Lörrach selbst das Radverkehr und bieten Pendlern gute Al- wird schnell klar: das Dreiländermu- beste Beispiel ist. Abgerundet wird die ternativen zum Auto. Und das zahlt sich seum ist für eine solche Jubiläumsaus- Ausstellung durch einen Blick auf Desig- aus: In Kopenhagen sind über ein Drittel stellung prädestiniert. Es besitzt eine nerstudien für die Stadt- und Überland- der täglichen Pendler mit dem Rad un- wertvolle Sammlung von Draisinen, räder von heute und morgen. terwegs. Hochrädern und Tretkurbelrädern. Eine Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen Von diesen eindrucksvollen Zah- ideale Voraussetzung, um die geniale und interessante Erkenntnisse bei Ihrer len ist Lörrach noch entfernt. Aber auch Erfindung des badischen Freiherrn (Fahrrad-)Tour im Dreiländermuseum. in Lörrach lassen sich die meisten Zie- von Drais und ihre Weiterentwicklun- le schnell und bequem mit dem Fahrrad Ihr gen lebendig zu präsentieren. Beispiel- Ihr erreichen. Daher investieren wir kon- haft sei hierfür nur eine Kinderdraisi- tinuierlich in die Radinfrastruktur und ne von 1855 genannt, die als Original machen das Radfahren sicherer und be- in der Lörracher Sammlung gehütet quemer. Es ist daher nicht verwunderlich, wird. Selbst das Technoseum in Mann- dass die Zahl der Radler auch in Lörrach Dr. Michael Wilke heim muss sich hier mit einem Nachbau Winfried Hermann MdL kontinuierlich zunimmt. Bürgermeister Stadt Lörrach begnügen. Verkehrsminister Baden-Württemberg 8 9 Die historische Fahrrad-Sammlung im Dreiländermuseum Markus Moehring Sie besitzen in Lörrach eine der exquisi- In der Tat ist die Sammlung frü- testen Sammlungen zur frühen Geschich- her Fahrräder im Dreiländermuseum te des Fahrrads im deutschen Südwesten", beachtlich. Dies ist nicht zuletzt dem formuliert Dr. Thomas Kosche, Projekt- Umstand geschuldet, dass schon in den leiter der Ausstellung "Zwei Räder - 200 ersten Jahrzehnten ihrer Existenz wich- Jahre" im TECHNOSEUM Mannheim.(1) tige Beispiele in die Lörracher Samm- Er hatte sich für diese Große Landes- lung aufgenommen wurden. Es ist nicht ausstellung über Jahre intensiv mit der auszuschließen, dass schon bei der ers- Geschichte des Fahrrads auseinander- ten Ausstellung zum 200-jährigen Stadt- gesetzt und dazu in zahlreichen Museen jubiläum 1882 das Laufrad zu sehen war, recherchiert. Die Kinder-Draisine aus der das von Wagner Wächlin in Lörrach ge- Sammlung des Dreiländermuseums ließ baut worden war.(2) Jedenfalls erscheint er sogar nachbauen: So können sich auch es bereits im ersten Inventar des Mu- die Besucher des TECHNOSEUM heute seumsgründers Ernst Schultz unter der eine Vorstellung von einem Laufrad für Inventarnummer AV 109.(3) Auch das vom Kinder machen. Technoseum nachgebaute Lörracher Kin- der-Laufrad erwähnt Schultz in einem frühen Kassabuch unter dem Stichwort "Draisine (klein) für Knaben". Dieses Laufrad entstand später als Wächlins Lörracher Draisine, Schultz datiert es in die Zeit um 1855. Der Museumsgründer Le musée des Trois Pays Lörrach conserve une hatte es von seinem Bruder Karl Schultz extraordinaire