Toyota Motor Mantuvo Su Título Como La Marca De Autos Más Valiosa Del 2015, Según Un Estudio De “Brandz Top 100 Most Valuable Global Brands”

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Toyota Motor Mantuvo Su Título Como La Marca De Autos Más Valiosa Del 2015, Según Un Estudio De “Brandz Top 100 Most Valuable Global Brands” Toyota Motor mantuvo su título como la marca de autos más valiosa del 2015, según un estudio de “BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands”. Toyota ha sido número uno en ocho de los 10 años, siendo BMW el número dos y Mercedes Benz tercera, de acuerdo con el estudio publicado por el investigador de mercado Millward Brown. “Cuando nos fijamos en la confianza de la marca Toyota genera a partir de los propietarios de automóviles, la experiencia del cliente, el valor y la calidad que los clientes, la marca Japonesa está por arriba de las demás”, dijo Brown. La división de lujo de Toyota, Lexus, superó a Hyundai para clasificar No. 10 gracias a su asociación con el lujo y la fiabilidad. Mientras que Lexus está orientada hacia los Estados Unidos, la marca sobrelleva sus modelos con una calidad absoluta, completa diferenciación, liderazgo y está muy bien dirigida a un público que le es sumamente fiel. Honda que también entro en el top 10 vio una caída de su valor por los efectos sufridos con los problemas de los Airbags Takata. Su valor de marca cayó un 5 por ciento, a $ 13,3 mil millones. Audi fue el de más rápido crecimiento dentro de las marca de autos, superando a su filial Volkswagen para subir al puesto número 7. El valor de la marca Audi aumentó 43 por ciento a $ 10.1 mil millones en comparación con 2014, según el estudio. El segundo clasificado en valor, BMW, aumentó dos por ciento, a $ 26,4 mil millones. BMW recibió un impulso de su innovador plug-in i8, un vehículo deportivo híbrido y el i3 hatchback. El valor de la marca Mercedes subió un 1 por ciento, a $ 21.8 mil millones. De las marcas americanas, Ford Motor se llevó el galardón. El valor de Ford Motor aumentó un 11 por ciento, siendo la segunda marca con mayor aumento de valor. Land Rover superó a Chevrolet (noveno el pasado año ) para tomar el puesto número 9, apelando a la demanda de los clientes por los SUV de lujo, superando todas las expectativas con la experiencia de conducción de lujo que ofrece, haciéndola una la marcas más deseables. También hay que agregar que Land Rover tiene un inusual éxito en China, donde la marca ha creado un nicho de SUV de lujo, basado principalmente en la calidad de sus productos. Las 10 mejores marcas de automóviles en conjunto han crecido más lentamente en un 3 por ciento a 143.6 mil millones dólares, una nivelación del 17 por ciento de aumento de 2014, ya que se hace más difícil para los fabricantes de automóviles diferenciarse. “Debido a la alta calidad de los nuevos modelos y la nueva tecnología involucrada, elevar el valor de marca no es tan difícil, aunque es más difícil diferenciarlas, por la alta competitividad de las mismas”, según dijo Brown. Los “BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands” fue desarrollado por la división Optimor de Millward Brown. El estudio combina medidas de valor de marca basado en entrevistas con más de 2 millones de consumidores en todo el mundo con datos de Bloomberg y Kantar Worldpanel. Lista de las 10 mejores marcas de autos globales 1. Toyota …$28.9 2. BMW …$26.4 3. Mercedes… $21.8 4. Honda… $13.3 5. Ford…$13.1 6. Nissan… $11.4 7. Audi… $10.1 8. Volkswagen… $9.3 9. Land Rover… $5.0 10. Lexus …$4.3 Para otros usos de este término, véase Toyota (desambiguación). トヨタ自動車株式会社 Toyotajidōsha kabushikigaisha Toyōta Motor Corporation Siempre Mejor Toyota carlogo.svg Tipo Pública (NYSE:TM, TYO: 7203.T, LSE: TYT) Industria Automóvil, servicios financieros, biotecnología, robótica Fundación 1937 Fundador(es) Kiichiro Toyoda Sede central Bandera de Japón Toyota, Aichi, Japón Ámbito Mundial Producción Crecimiento 9.909.440 unidades (2012)1 Servicios Servicios financiales Servicios automovilísticos Ingresos Crecimiento Euros (5.046 millones de euros) En 2013 Empleados 320.590 Filiales Lexus, Scion Hino Daihatsu Sitio web http://www.toyota-global.com/ [editar datos en Wikidata] Pabellón de Toyota en la Expo de Aichi. Toyota Motor Corporation (トヨタ自動車株式会社, Toyota Jidosha Kabushiki- gaisha), simplemente llamado Toyota, es un fabricante de automóviles japonés con sede en Toyota (Aichi), Japón. Toyota fue el mayor fabricante de automóviles en 2012 (por producción) por delante del Grupo Volkswagen y General Motors,2 y tuvo ventas mundiales aproximadas de 9,98 millones de vehículos en 2013.3 Es una de las "tres grandes" empresas automovilísticas japonesas desafiando a los fabricantes de automóviles estadounidenses que también incluye Nissan Motors y Honda Motor con gran éxito. Produce automóviles, camiones, autobuses y robots (no para la venta al público); es la quinta empresa más grande del mundo. La sede de la empresa se encuentra en Toyota, Aichi, y Bunkyō, Tokio (Japón) con fábricas y oficinas alrededor de todo el mundo. La empresa fue fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda. Proporciona servicios financieros a través de su subsidiaria Toyota Financial Services y participa en otras líneas de negocio. Fabrica vehículos vendidos en los Estados Unidos bajo las marcas de Toyota, Scion y Lexus. Toyota también posee grandes inversiones en Daihatsu e Hino, y un 8,7% de Fuji Heavy Industries, que fabrica vehículos Subaru. Toyota tiene una amplia cuota de mercado en los Estados Unidos, Europa y África y es el líder del mercado en Australia. También tiene cuotas de mercado significativas en varios países del Sureste Asiático de alto crecimiento.4 Índice [ocultar] 1 Informaciones varias 2 Historia 3 Llamadas a revisión 4 Marketing 5 Presencia mundial 6 Marcas 6.1 Lexus 6.2 Scion 6.3 Daihatsu 6.4 Toyota 6.5 Modelos históricos 7 Línea de productos 7.1 Vehículos de Hidrogeno 7.2 Tecnología eléctrica 7.2.1 Vehículos híbridos eléctricos 7.2.2 Híbridos enchufables 7.2.3 Vehículos todo-electricos 8 Plantas de fabricación 8.1 Fábricas contratadas, licenciadas y empresas conjuntas 9 Historia automovilística 9.1 Rally 9.2 CART 9.3 IndyCar Series 9.4 Resistencia 9.5 Fórmula 1 9.6 NASCAR 10 TRD 11 Accionistas 12 Participaciones 13 Actividades no automovilísticas 13.1 Robot 13.2 Biotecnología agrícola 14 Auspicio 15 Producción y ventas 16 Véase también 17 Referencias 18 Enlaces externos Informaciones varias[editar] Toyota [1] se ha convertido en una de las empresas japonesas más rentables y con más éxito y una de las corporaciones líderes en la industria del automóvil presentando el primer automático en la industria disponible comercialmente (Advanced Parking Guidance System), una caja de cambios automática de ocho velocidades, guía de tráfico en tiempo real con reasignación de ruta dinámica y un control climático de cuatro zonas con tecnología de infrarrojos en sus modelos de la división Lexus [2]. Es también una de las pocas empresas de automóviles que ha producido extensamente y promocionado automóviles basados en una tecnología de combustible híbrida como en el modelo Prius, Toyota e incluso en la división de automóviles de lujo Lexus. Toyota consistentemente figura como fabricante de uno de los automóviles más fiables del mundo [3] según encuestas y análisis, Toyota también actualmente se había quedado sin jefe de diseño fijo, especifícamente 18 meses, pero ahora Tokuo Fukuichi (con 38 anós de experiencia en diseño), afirma que hay que renovar el actual diseño de Toyota, por otro más renovado según lo que el específica. Ya a los principales centros de diseño de la marca se les han enviado nuevas formas de diseño, estos centros son: ED2 en Francia y Calty en California. TOKUO según dice quiere darle al diseño más carácter ya ha formado el 86 GT, nuevo modelo en el cual sus luces traseras están inspiradas en el legendario modelo 2000GT del '67, pero también las luces del mismo provenían de los autobuses de la época. También se están haciendo conceptos de posible salida al mercado como el FT-86 G SPORTS concept7/6/2012. Historia[editar] Toyota Motor Corporation fue fundada el 23 de septiembre de 1933 cuando Toyoda Automatic Loom creó una nueva división dedicada a la producción de automóviles bajo la dirección del hijo del fundador, Kiichiro Toyoda. Poco después, la división produjo su primer motor tipo A en 1934, que fue usado en el primer modelo A1 en mayo de 1935 y el camión G1 en agosto de 1935. La producción del modelo AA comenzó en 1936. Aunque el grupo Toyota es más conocido hoy en día por sus automóviles, aún está presente en los negocios textiles y siguen fabricando telares automáticos y máquinas de coser eléctricas que están disponibles mundialmente. Toyota Motor Co. fue establecida como una empresa independiente en 1937. Aunque el apellido de la familia fundadora es Toyoda (豊田), el nombre de la empresa se cambió para significar la vida laboral de los fundadores de la vida familiar, simplificar la pronunciación, y para dar a la empresa un comienzo feliz. Toyota (トヨタ) está considerado más afortunado que Toyoda (豊田) en Japón, donde se considera al ocho como un número de la suerte, y ocho es el número de trazos necesarios para escribir Toyota en Katakana. En chino la empresa y sus vehículos se siguen refiriendo por los caracteres equivalentes (Chino tradicional: 豐田; Chino simplificado: 丰田), con lectura china. Durante la Segunda Guerra Mundial la empresa se dedicó a la producción de camiones para el Ejército Imperial Japonés. A causa de la severa escasez en Japón, los camiones militares fueron fabricados lo más simple posible. Por ejemplo, los camiones tenían sólo un faro en el centro del capó. La guerra acabó poco antes de un bombardeo aliado programado en las fábricas de Toyota en Aichi. La producción de automóviles comerciales comenzó en 1947 con el modelo SA.
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