Tischvorlage

Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Neubau der A39 Lüneburg – Wolfsburg mit niedersächsischem Teil der B190n

Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Projektkonferenz 27.01.2009 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Tagesordnung

TOP 1 Begrüßung und Vorstellung der Projektorganisation

TOP 2 Anlass, Zweck und Aufgabe der Projektkonferenz

TOP 3 Beschreibung des Vorhabens

TOP 4 Inhalte der Fachplanung

TOP 5 Diskussion und weiteres Vorgehen Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

NLStBV – RGB Wolfenbüttel

• Herr Mühlnickel, Geschäftsbereichsleitung • Herr Peuke, Teilprojektleitung (Abschnitte 6+7) • Herr Klaeden, Abschnittsleitung + Entwurf • Herr Brökers, Landschaftspflege • Herr Lennartz, Grunderwerb Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Beauftragte Ingenieurbüros

• Verkehrsplanung -> • Herr Kohl • Herr Schröder • Herr Wulf • Landschaftsplanung -> • Herr Bröckling • Herr Wilke - Jäkel Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Abschnittseinteilung

Abschn. 1: Lüneburg Nord – Lüneburg Ost (L 216 – B 216) Abschn. 2: Lüneburg Ost – Bad Bevensen (B216 – L253) Abschn. 3: Bad Bevensen – Uelzen (L253 – B71) Abschn. 4: Uelzen – Bad Bodenteich (B71 – L265)

Abschn. 5: Bad Bodenteich – Wittingen (L265 – B244)

Abschn. 6: Wittingen – Ehra (B244 – L289)

Abschn. 7: Ehra – Wolfsburg (L289 – B188)

B190n: Abschn. B190n Ost (A 39 – Landesgrenze ) Abschn. B190n West (B 4 – A 39) Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Anlass, Zweck und Aufgabe der Projektkonferenz • Information der Gemeinden, Fachbehörden und sonstigen Träger öffentlicher Belange über die Planung und frühzeitige Einbindung in die Planung • Eingrenzen der für das Projekt erforderlichen entscheidungserheblichen Inhalte • Klären der mit dem Entwurf und der technischen Lösung zusammenhängenden Fragen • Ermittlung und Abstimmung der erforderlichen Untersuchungen (vgl. Scoping) • Information über die weiteren Planungsschritte • Die erlangten Informationen und Daten werden ausgewertet und die daraus erzielten Erkenntnisse fließen in die weitere Planung ein. Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Planungsauftrag Bundesautobahn 39 ist Bestandteil des Gesamtkonzeptes zur Erschließung des nordostdeutschen Raumes bestehend aus: • A 14 Magdeburg – Wittenberge - Schwerin • A 39 Lüneburg – Wolfsburg

Planungsziel A 39 Schaffung einer leistungsfähigen Straßenverbindung zwischen den Räumen Braunschweig / Wolfsburg / Salzgitter und Hamburg / Lüneburg Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188) Bisheriger Projektverlauf Aufnahme in den vordringlichen Bedarf des Bedarfsplan für Bundesfernstraßen 04.10.2004 / 16.10.2004

gesetzl. Planungsauftrag für die Straßenbauverwaltung

Voruntersuchungen zur Linienfindung im Raumordnungsverfahren

Einleitung des ROV 27.03.2006 Landesplanerische Feststellung 24.08.2007

Antrag auf Linienbestimmung der landesplanerisch 20.12.2007 festgestellten Trasse

Linienbestimmung durch das BMVBS 31.10.2008

Entwurfsauftrag durch das MW 17.07.2007 Projektplanung/ -vorbereitung / Grundlagenermittlung

Projektkonferenz Abschnitt 7 27.01.2009 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Planungsablauf Bedarfsplan für Bundesfernstraßen Phase 0 - Grundlage

Landesplanerische Feststellung, Maßstab 1:25.000 Phase 1 – UVS u. ROV

Linienbestimmung Projektplanung/ -vorbereitung Phase 2 - Entwurfsplanung Entwurfsaufstellung, Maßstab 1:1000

Prüfung/ Genehmigung des Entwurfes

Erarbeitung der Phase 3 - Planfeststellung Planfeststellungsunterlagen

Planfeststellungsverfahren

Planfeststellungsbeschluss

Phase 4 – Ausführungsplanung u. Bau Bauvorbereitung

Bauausführung Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Inhalte der Planung: • Straßenplanung (Übersichtspläne, Lagepläne, Höhenpläne, Querschnitte, Baugrund) • Landespflegerische Begleitplanung (Bestands-, Konflikt- und Maßnahmenpläne, Artenschutzrechtlicher Fachbeitrag, FFH- Verträglichkeitsprüfung, weitere Angaben nach §6 UVPG) • Immissionsschutz (schalltechnische Untersuchungen, luftschadstofftechnische Untersuchungen) • Hydraulische Berechnungen (Oberflächenwasser, Fliesgewässerquerungen) • Kostenberechnungen • Grunderwerbsunterlagen (ab Planfeststellung) Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Ausgangssituation für die AS Ehra-Lessien Planung Linienbestimmungserlass durch das BMVBS vom 31.10.2008

hier: Abschnitt 7, AS Ehra (L289) – AS Weyhausen (B188) Streckencharakteristik: • Länge: ca. 14 km • Anschlussstellen: 2 • Querschnitt: 4-streifig mit Seitenstreifen • PWC-Anlage (beidseitig) AS Weyhausen

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Räumliche Lage der l inienbestimmten Trasse : AS Ehra-Lessien

• Anschluss im Norden an die Trasse im Abschnitt 6 • Anschlussstelle an der L289, etwa mittig zwischen Ehra und Lessien

• Umgehung des FFH-Gebietes Vogelmoor im Westen • Anschnitt des Gebietes mit Hirschkäfervorkommen und Umgehung der Siedlung Hinterm Schafstall im Osten • Querung des Windparks Boldecker Land mittig • Umgehung der Orte Barwedel und Jembke im Westen und Bokensdorf , Grußendorf und Tappenbeck im Osten • Parallellage zur Kleinen Aller auf einer Länge von ca. 2km • Anschluss im Süden an die bestehende Anschlussstelle Weyhausen mit teilweisem Umbau der Anschlussstelle AS Weyhausen

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Wesentliche Zwangspunkte für die Trasse : AS Ehra-Lessien • Anschluss im Norden an die Trasse im Abschnitt 6 • Ortschaften Ehra, Lessien und Grußendorf im Norden, Hinterm Schafstall, Barwedel, Jembke und Bokensdorf in der Mitte und Tappenbeck und Weyhausen im Süden • FFH-Gebiet Vogelmoor

• Hirschkäfervorkommen • Windpark Boldecker Land

• Kleine Aller

• Anschluss im Süden an die bestehende Anschlussstelle Weyhausen AS Weyhausen 4 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Forderungen aus dem Linienbestimmungserlass AS Ehra-Lessien • Vergrößerung des Abstandes der Trasse zum Vogelmoor => Verschiebung nach Westen • Umgehung des Hirschkäfervorkommens nördlich der Siedlung Hinterm Schafstall

Sonstiges • Minimierung des Eingriffs in den Windpark Boldecker Land => westliche Umgehung / östliche Umgehung • Minimale Anpassung der Trasse im Bereich Tappenbeck an die Hochspannungstrasse • Beidseitige PWC-Anlage

AS Weyhausen

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AS Ehra-Lessien

FFH-Gebiet Vogelmoor Verschiebung nach Westen

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Umgehung Bereich mit Hirschkäfervorkommen

Varianten- untersuchung im Bereich des Windparks

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minimale Anpassung an Hochspannungstrasse

AS Weyhausen

Anschluss an AS Weyhausen mit Anschluss der B248 an die B188

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Stand der Planung AS Ehra-Lessien Entwicklung von Varianten mit folgenden Kennzeichen:

• Vergrößerung des Abstandes der Trasse zum Vogelmoor

• Umgehung des Hirschkäfervorkommens nördlich der Siedlung Hinterm Schafstall • Westliche bzw. östliche Umgehung des Windparks Boldecker Land • Minimale Anpassung der Trasse im Bereich Tappenbeck an die Hochspannungstrasse • Untervarianten zum Anschluss an AS Weyhausen mit Umlegung der B248 • Standortsuche für PWC-Anlage

AS Weyhausen

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AS Ehra-Lessien

Abstand zum Vogelmoor etwa 250 m

Abstand zum Vogelmoor etwa 250 m / 650 m FFH-Gebiet Vogelmoor

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Umgehung Bereich mit Hirschkäfervorkommen

Östliche Umfahrung mit Erhalt aller Windkraftanlagen

Westliche Umfahrung mit Erhalt aller Windkraftanlagen

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Parallellage, geringfügig angepasst an die Hochspannungstrasse

AS Weyhausen

Anschluss an AS Weyhausen mit Anschluss der B248 an die B188

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Beispiel für AS Weyhausen mit Umlegung der B248

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Standortsuche für PWC-Anlage

Suchräume PWC-Anlage

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möglicher Regelquerschnitt A39

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möglicher Querschnitt mit Lärmschutzanlagen

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Anmerkungen zur Entwässerung der A39 AS Ehra-Lessien • Regelwerke : RAS-Ew, RiStWag und DWA-Arbeits- bzw. Merkblätter A117, A138 und M153 WSG III • Generelle Entwässerungsmöglichkeiten B u ll er gr 1.Dezentrale Versickerung über Straßenböschung und ab en parallele Mulden => ausreichend durchlässige Böden, ausreichend großer Abstand zum Grundwasser 2.Zentrale Versickerung über Sickerbecken => ausreichend durchlässiger Boden, ausreichend großer r e ll A Abstand zum Grundwasser e in le L K aie 3.Rückhaltung in Regenrückhaltebecken (RRB) mit Be- gr ab en handlung und Reinigung des Regenwassers und an- schließender gedrosselter Ableitung in geeignete Vor- fluter (hier: Bullergraben, Laiegraben und Kleine Aller) Frühzeitige Einbindung und Abstimmung mit den AS Weyhausen Wasserverbänden und den unteren Naturschutzbehörden 17 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Anmerkungen zum Immissionsschutz der A39 AS Ehra-Lessien • Regelwerke-Schall: BImSchG mit 16. BImSchV, RLS-90 Regelwerke-Luftschadstoffe: MLuS • Möglichkeiten zum Lärmschutz: 1.Aktiver Lärmschutz (z.B. Lärmschutzwände, Lärm- schutzwälle) 2.Passiver Lärmschutz (z.B. Lärmschutzfenster) • Die Maßnahmen sind unter anderem abhängig: • von der Verkehrsstärke (Pkw- und Lkw-Anteil) • vom Abstand und Höhenlage der Trasse zur Bebauung • Der Einstufung des Immissionsortes (Wohngebiet, Gewerbegebiet,...) Begleitend und in enger Abstimmung zum Straßenent- wurf werden sowohl ein schalltechnischer als auch ein

AS Weyhausen luftschadstofftechnischer Fachbeitrag durch einen Gut-

achter erstellt. 18 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Arbeitsschritte

Landschaftspflegerischer Fachbeitrag Fachbeitrag zum Artenschutz FFH – Verträglichkeit Unterlage § 6 UVPG

Lph. 1 Klären der Aufgabenstellung, Screening Lph. 2 Bestandserfassung - Bewertung Lph. 3 Konfliktanalyse Lph. 4 Maßnahmenplanung, Vorentwurf Lph. 5 Endgültige Planfassung, RE-Entwurf

Vorbereitung Änderung nach Prüfung, Bearbeitung von Planfeststellung Stellungnahmen, Erörterungstermin….

Standards und Richtlinien

Leistungen und Leistungsphasen gem. § 49 a HOAI und gem. HVA F- StB. Teil 6 Vorgaben des UVPG (§ 6 UVPG Zusammenfassung) Musterkarten für die einheitliche Gestaltung - LBP (BMVBS, 1998, in Überarbeitung: RLBP - Richtlinien für die landschaftspflegerische Begleitplanung im Straßenbau Leitfaden zur FFH-Verträglichkeitsprüfung im Bundesfernstraßenbau (BMVBS 2004) Richtlinien für die Gestaltung von einheitlichen Entwurfs- unterlagen im Straßenbau ( RE 85 ), (BMVBS, 1995; derzeit in Bearbeitung) Grundlage Eingriffsbilanzierung : Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen beim Aus- und Neubau von Straßen (gemeinsame Empfehlung NLStBV und NLWKN 2006) 3 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Schlüsselstrukturen

Ortslagen: Ehra, Lessien, Grußendorf, Barwedel, Jembke, Bokensdorf, Tappenbeck, Brackstedt, Einzelhäuser („Hinterm Schafstall“, Zollhaussiedlung) FFH - Gebiet „Vogelmoor“ Niederung „Kleine Aller“ Waldbereich westlich von Barwedel § 28a NNatG geschützte Biotope Windpark, Erholungsgebiet Boldecker Land, Abwasserverregnung- und verieselung streng / besonders geschützte Arten

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FFH – Gebiet „Vogelmoor“ Schlüsselstrukturen

Lebensraumtypen, Anhang I der FHH - RL

Dystrophe Seen und Teiche (3160) Pfeifengraswiesen kalkarmer Standorte (6410) Magere Flachlandmähwiesen (6510) Noch renaturierungsfähige degradierte Hochmoore (7120)

Übergangs- und Schwingrasenmoore (7140) besondere Bedeutung für: • Kranich, Bekassine, Torfmoor-Schlenken (7150) • Schwarz- und Weißstorch, Moorwälder (91D0) • Raubwürger, Braunkehlchen • Schling- und Ringelnatter, Arten nach Anhang II bzw. IV der FFH Richtlinie • Fledermäuse, Tagfalter, • Amphibien Schwimmendes Froschkraut (Luronium natans) • seltene Pflanzenarten 5 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Kleine Aller, Auenkomplex Schlüsselstrukturen

durch Gehölze gegliederte Wiesen (überwiegend intensiv genutzt) sektoral artenreiches Feucht- oder Nassgrünland Bedeutung für: • Schwarz- und Rotmilan, Neuntöter, Rebhuhn, Kiebitz, Rohrweihe • Nahrungsgebiet für den Weißstorch • Vernetzungsfunktion: Fischotter • Laubfrosch, Knoblauchkröte, Bergmolch Bedeutung für das Landschaftsbild und die Erholung

Fließgewässer Schlüsselstrukturen

Lessinergraben Bullergraben Strufkenheidebach im Bereich im Bereich bei Tappenbeck Vogelmoor Vogelmoor

besondere Bedeutung: Vernetzungsfunktion für Gewässerorganismen Leitlinienfunktion für wandernde Tierarten Landschaftsbildfunktionen

Stillgewässer Schlüsselstrukturen

besondere Bedeutung: Lebensraumfunktionen für Vögel, Fische, Amphibien, Libellen Landschaftsbildfunktion Freizeit- und Erholungsfunktion

Teichgebiet bei Teichgebiet westl. Bokensdorf von Jembke

Wälder, Grünland, Heiden Schlüsselstrukturen

Waldbereiche Grünland südlich Zwergstrauchheide westl. Vogelmoor Ehra-Lessien südl. Lessien

besondere Bedeutung: Lebensraumfunktion für Vögel, Reptilien, Fledermäuse, Schmetterlinge, Heuschrecken, Käfer Schutzfunktionen für Boden und Grundwasser klimatische Ausgleichsfunktionen Landschaftsbildfunktion Freizeit- und Erholungsfunktion 9 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Artenschutz

Ermittlung und Auswahl der zu berücksichtigenden Arten Alle - Anhang IV-Arten der FFH - RL - europäischen Vogelarten - streng geschützten Arten

- alle gefährdeten Arten nach RL Nds. und D, Kategorie 3 und höher - Arten, für die „nationale Verantwortung“ vorliegt - spezialisierte, stenöke Arten - auch alle potenziell im Plangebiet vorkommenden Arten „relevante Arten“

erforderliche Bestandsaufnahmen

Brutvögel; Rast- und Gastvögel Amphibien (+ Sonderuntersuchung mittels Fangzäunen) Fledermäuse Heuschrecken Fische, Rundmäuler, Muscheln Holz- und Laufkäfer Libellen Reptilien Tag- und Nachtfalter Fischotter Konzept zur Erhaltung bestehender Vernetzungsstrukturen Biotoptypenkartierung (Maßstab 1 : 2.000, beidseitig 300 m / 700 m) Pflanzenarten der Anhänge II und IV der FFH-RL und der geschützten und gefährdeten Arten mindestens im Baufeld geschützte Biotope nach § 28a/b NNatG Lebensraumtypen des Anhangs I der FFH-RL im FFH - Gebiet und im gesamten Baufeld Scopingtermin 11 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Konfliktanalyse Beeinträchtigungen: bau-, anlage-, betriebsbedingt Biotopverlust Beeinträchtigung Fauna und Flora Barriere- und Zerschneidungseffekte Versiegelung und Überbauung Entwässerungseffekte Beeinträchtigung des Landschaftsbildes und der Erholungseignung betriebsbedingte Immissionen (Schadstoffe, Lärm, Beunruhigungseffekte) baubedingte Beeinträchtigungen

alle Naturgüter sind betroffen einschl. Mensch, Kultur und Sachgüter (vgl. § 6 UVPG)

Vermeidung / Verminderung

Schnittstelle Technik, Fachgutachter Landschaftsplanung

Optimierung der Gradiente, Feintrassierung, Ausdehnung, Bauweise und Gestalt des Straßenkörpers und der Begleitanlagen Schutzzäune, Tabubereiche Standort und Dimensionierung von Arbeitsstreifen und Baustelleneinrichtungsflächen „Bauzeitenfenster“ im Rahmen des Artenschutzes bzw. als Befreiungsvoraussetzung nach § 62 BNatSchG vorbereitende technische Maßnahmen wie z. B. frühzeitige Baufeldräumung

Vermeidung / Verminderung Maßnahmen: Optimierung der Brückenbauwerke Planung und Anlage von Wildunterführungen

Schaffung von Kleintierdurchlässen Anlage von Amphibientunneln

Anlage von Bermen bei Gewässerdurchlässen Anlage von natürlichen Leitstrukturen (Hecken, Verbindungspflanzungen) evtl. Anlage von Leitsystemen (Wildschutzzäune, Leitwände) 14 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Konzept Kompensation

Ermittlung der Ziele und Vorgaben Bewertung des erheblichen raumbezogener Naturraumes und Beeinträchtigung Planwerke der Nutzungsmuster

wiederherzustellende Naturschutzfachliches Werte und Funktionen Leitbild

Naturschutzfachliches Gesamtkonzept unter besonderer Berücksichtigung des Artenschutzes

Kompensation

Gesamtkonzept Suchräume Maßnahmen trassennahe Maßnahmen

Ziel: Umsetzung: fachliche und methodisch korrekt frühzeitige Beteiligung, Kooperation flexibel (Behörden, Verbände, Private…) hohe Akzeptanz frühzeitige Klärung der Verfügbarkeit, umsetzbar Berücksichtigung von betriebswirt- Artenschutz !! kostengerecht schaftlichen Aspekten zeitgerecht Sicherstellung der Pflegeleistungen 16 Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Bearbeitungskonzept und Ablauf zur Findung der Vorzugsvariante

• Variantenentwicklung und Variantenvergleich • Variantenvergleich mit Hilfe von Variantenmatrizen • Entwicklung von Hauptbewertungskriterien wie z.B. - Raumordnung und Städtebau - Verkehrsverhältnisse - Straßenbauliche Infrastruktur - Umweltverträglichkeit (Lärm, Natur, Landwirtschaft, Wasser) - Wirtschaftlichkeit • Ableitung weiterer Unterkriterien • Vergabe von Rangfolgen – Ermittlung Vorzugslösung für weitere Planung Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)

Einbindung der Träger öffentlicher Belange bei der Aufstellung des Vorentwurfes

Projektkonferenz

1. Arbeitskreissitzung

n. Arbeitskreissitzung Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188) weiterer Planungsablauf Entwurfsplanung

Projektkonferenz 27.01.2009 Variantenentwicklung / Arbeitskreissitzungen bis Mitte 2009 Festlegung Vorzugsvariante

Entwurfsaufstellung Arbeitskreissitzungen bis Ende 2010

Prüfung/ Genehmigung des Entwurfes

Erarbeitung der Planfeststellung Planfeststellungsunterlagen

Planfeststellungsverfahren

Planfeststellungsbeschluss Niedersächsische Landesbehörde für Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Straßenbau und Verkehr mit nds. Teil der B 190n Geschäftsbereich Wolfenbüttel Abschnitt 7 Ehra (L289) – Wolfsburg (B188)