DOCSLIB.ORG

Lithuanian Sector of Transport and Communications 2020 Second Quarter

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Lithuanian Sector of Transport and Communications 2020 Second Quarter LITHUANIAN SECTOR OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS 2020 SECOND QUARTER The Nordic Investment Bank to fund the expansion of Klaipėda Seaport The Nordic Investment Bank (NIB) and Klaipėda State Seaport Authority signed a 19-year credit agreement on the upgrade of Klaipėda Seaport’s infrastructure. The agreed funding will cover up to 68 million euros of investments in the reconstruction of the port’s quays. The aim of the project is to expand the quays and deepen the shipping channel to enable the port to accept larger ships. The ability to accept larger ships will improve the port’s and its operators’ productivity. Successful implementation of the project is expected to increase the port’s annual loading capacity by 19.1 million tonnes, or 29% of the current capacity. The total value of the project is 136 million euros. The project is to be completed by the end of 2023. Lithuania approved the Guidelines for the Lithuania will seek to have a virtual airline Development of 5G for 2020–2025 In order to improve Lithuania’s accessibility by air, the Ministry of Transport and Communications made The Government approved the Guidelines for the development of fifth generation a proposal to the Government to establish a national mobile communications (5G) of the Republic of Lithuania for 2020–2025. The air carrier that would be a virtual airline. This would aim of these guidelines is to ensure a gradual and controlled development of provide more flexibility in responding to Lithuania’s 5G communications, creating an effective legal and investment environment in air transportation needs independently from the Lithuania. constantly changing strategies of foreign airlines. The national air carrier – the virtual airline – is expected The 5G development in Lithuania is to be carried out in stages: to be established until the end of this year or the 2021: The start of 5G installation and development within the country’s beginning of next year. Its establishment would be territory; funded from the national budget. Until 2022: 5G is available in at least one of the largest cities in Lithuania; Such an airline model was proposed taking into Until 2023: Continuous 5G operation in Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai account its advantages: significantly lower costs for the company’s establishment (in essence, the and Panevėžys; company would purchase a comprehensive aircraft, Until 2025: 5G is available in cities and towns, international transport crew, maintenance and insurance service), much corridors (Via Baltica, Rail Baltica), roads of national importance, railways more flexibility in changing the scale of business and and airports. aircraft, as well as a quicker start of operations. 150 million euros for Lithuanian roads from the economic stimulus package In implementing its plan for the economic stimulus and reduction of the consequences of the spread of coronavirus (COVID-19), the Government allocated additional 150 million euros to improve the Lithuanian road infrastructure. Priority was given to the asphalting of the gravel roads that are within settlements and that connect them as well as to the repair of the roads that lead to resorts, places of interest and areas where jobs are being created. Border areas were also taken into account. Significant funds have been allocated for the construction or reconstruction of pedestrian and bicycle paths. According to the plan, funds for road repairs and for gravel road asphalting were allocated to 60 municipalities of the country. Until 30 November of this year, 484 roads of local significance are to be repaired; therefore, people throughout Lithuania will feel positive changes in this year already. Klaipėda Seaport has a new chief executive A breakthrough in the cargo Klaipėda Seaport has a new chief executive – on 15 June, Algis Latakas assumed the position of Director General of transportation market: truck semi- Klaipėda State Seaport Authority after winning the selection procedure. trailers can now be transported by rail The new chief executive will have to fulfil ambitious goals, the most important of which is to ensure sustainable growth of the port by more proactively responding to pollution issues and more closely aligning the interests of the port and the The cargo transportation company LG Cargo, owned by Lithuanian Railways city of Klaipėda. The chief executive will also have to improve the port’s long term competitiveness by ensuring smooth which is the largest railway company group in the Baltic states, together with implementation of the projects included in the general plan of the port of Klaipėda as well as effective use of the investment its partners transported truck semi-trailers by rail for the very first time. On in infrastructure. 14 May, a train with 22 semi-trailers arrived at the Šeštokai railway station in the Lazdijai district – the trip started in Central Europe and took two days. This The new Director General of Klaipėda State Seaport Authority said he will seek to ensure such parameters of the port, that would meet the needs of local and transit cargo transportation. He highlighted the importance of environmental protection is the first time semi-trailers are transported by rail in the Baltic states. as one of his key priorities. Such combination of transport is estimated to reduce CO2 emissions by Klaipėda State Seaport Authority is one of the largest state-owned enterprise in the transportation sector. Klaipėda Seaport 100 tonnes compared to transporting the goods by individual trucks. For has been the leading port in the Baltic states in terms of cargo quantities which have been higher than in the Latvian and comparison, 100 tonnes would be the total weight of 16 elephants or, if Estonian ports for the past several years. measured in cubic metres, this would amount to 25 hot-air balloons. Ministry of Transport and Communications proposes to reconstruct the railway line to Hrodna The Ministry of Transport and Communications proposed to reconstruct the railway line to Hrodna by building a new connection with Druskininkai. The recreation of the section Marcinkonys–Druskininkai–state border with Belarus is expected to increase the number of Lithuanian and foreign tourists travelling on the new rail routes Vilnius–Druskininkai, Vilnius–Hrodna, Druskininkai–Hrodna, Varėna–Druskininkai. This would reduce the number of vehicles on the roads, which would have a positive effect on reducing pollution and traffic accidents. This railway line would transport 180,000 passengers and 1.5 million tonnes of cargo annually. The railway line reconstruction project could be implemented in 4 years. A section of the “Via Baltica” highway in the Kaunas district will be improved according to the highest standards The section of the “Via Baltica” highway between Garliava and the Kaunas district boundary is to be improved in order to ensure the highway’s compliance with the highest requirements of infrastructure quality and traffic safety. A trilateral agreement on preparatory work was signed between the Ministry of Transport and Communications, the Lithuanian Road Administration, and Kelprojektas UAB. The signed agreement includes preparatory work in the section of route A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai that is part of “Via Baltica”: from the crossroad with regional road No. 130 Kaunas–Prienai–Alytus to the boundary of the Kaunas district. Currently, preparations for further upgrade of “Via Baltica” between Marijampolė and the border of Lithuania and Poland are also taking place. “Rail Baltica” is Lithuania’s commitment not only to itself but also to the entire Europe Lithuania has already installed and operates the section of the European-standard railway gauge from the Poland-Lithuania border to the Kaunas railway transport node. The territory-planning procedures for this section’s modernisation (for the line’s compliance with the commonly agreed parameters) are well underway and the “Rail Baltica” line will be extended, connected to the Kaunas intermodal terminal and started to be used for cargo transportation already in this year. This will open up collaboration opportunities not only in infrastructure development but also in business development. Lithuania’s main goal is to fully complete and begin full operation of the “Rail Baltica” railway by 2026. “Rail Baltica” is important not only for the Baltic region but also for entire Europe as an integral part of the Trans-European railway network, that will add the missing links in the current map of passenger and cargo transportation along the North Sea–Baltic Sea and Scandinavia–Adriatic Sea corridors. Lithuania is ready to complete this railway line of European importance on time. The public procurement of the 475-million- euro-worth subcontracting work for the construction of the rail line from Kaunas to Latvia has already begun. The companies are welcome to actively participate in the announced public tenders. The construction work is to begin in Q1 2021. Additional EU funding for the “Rail Baltica” project The European Commission allocated additional funding for the Baltic states and Poland, amounting to over 606 million euros, for the implementation of the “Rail Baltica” project. In this year’s spring, Lithuania, Latvia, Estonia and the project coordinator “RB Rail” applied to the European Commission for additional funding of the project, requesting in total 664.1 Reconstruction of “Rail Baltica” section million euros, 278.9 million euros of which would be Lithuania’s share. For now, only a portion of the total amount has been approved: 183.8 million euros for all applicants, 30.4 million euros of which were allocated to Lithuania. The indicated needs Kaunas–Palemonas is 70% completed show Lithuania’s high readiness to complete the railway line, but the funding delays limit the opportunities to complete This year, the Kaunas intermodal terminal will be connected to the European work under planned schedule and in planned scale. railway network. Kaunas will become the main hub for cargo reloading, Based on the results of the negotiation on the allocation of the EU budget of multiannual financial perspective, which are serving both the broad-gauge and the European-gauge trains.
Load more

Recommended publications
  • Pdfats 2011 Role of Rangers in Natura
    Study visit 2012 Report to the Alfred Toepfer Nature Heritage Scholarship Tünde Ludnai, Kiskunság NP Directorate, Hungary Application reference no.: ATS-2009-1305884996 Main theme: Biodiversity Project title: Role of Rangers in Natura 2000 site management 1. Rationale Management of Natura 2000 sites is a hot topic all over the European Union, since the implementation and enforcement of the two nature directives in the Member States is more and more controlled and criticized by the European Commission (EC), supported by many European Court decisions, as well as by NGO movements. Following the more or less successful designation of Special Areas of Conservation (SAC) under the Habitats Directive, the Commission puts more and more emphasis on the management issues of Natura 2000 sites including the conservation priorities and measures applied, as well as site management plan preparations and their implementation in the practice. Protected area managers and park ranger services have a lot of experience in the field of in situ – meaning not theoretic - nature management in order to ensure the favourable conservation status of nationally protected species and habitats, but also of those of community importance, listed in the different annexes of the two nature directives. A more effective use of this extended knowledge and experience can be a key tool in the process of ensuring the appropriate protection of the rich and wonderful biodiversity of the old continent. Rangers - working for most of their time in the field, meeting farmers, hunters, foresters, and other stakeholders day to day - have an extremely important role not only in the management of nationally protected areas, but also in that of Natura 2000 sites.
    [Show full text]
  • LITHUANIA. Nature Tourism Map SALDUS JELGAVA DOBELE IECAVA AIZKRAUKLE
    LITHUANIA. Nature tourism map SALDUS JELGAVA DOBELE IECAVA AIZKRAUKLE LIEPĀJA L AT V I A 219 Pikeliai BAUSKA Laižuva Nemunėlio 3 6 32 1 Radviliškis LITHUANIA. Kivyliai Židikai MAŽEIKIAI 34 ŽAGARĖ 170 7 NAUJOJI 7 Skaistgirys E 0 2 0 KAMANOS ŽAGARĖ 9 SKUODAS 4 AKMENĖ 36 1 153 1 Ylakiai NATURE REGIONAL 5 Kriukai Tirkšliai 3 Medeikiai 1 RESERVE 6 PARK Krakiai 5 5 5 1 NATURE TOURISM MAP Žemalė Bariūnai Žeimelis AKMENĖ Kruopiai Užlieknė 31 Jurdaičiai 1 2 Rinkuškiai Širvenos ež. Lenkimai VIEKŠNIAI 5 JONIŠKIS 0 Saločiai Daukšiai 4 9 Balėnos BIRŽAI Mosėdis E 6 SCALE 1 : 800 000 6 BIRŽAI 8 VENTA 7 REGIONAL 1 SEDA 2 N e 35 Barstyčiai 37 1 PARK Gataučiai 5 2 m VENTA 2 1 u 1 5 n Žemaičių Vaškai 2 ė Papilė 1 l SALANTAI Kalvarija REGIONAL is Plinkšių PARK Raubonys REGIONAL ež. Gruzdžiai 2 PARK 1 Linkavičiai A 3 Grūšlaukė Nevarėnai LINKUVA Pajiešmeniai 1 4 2 1 4 Krinčinas 6 1 3 A 1 6 1 Ustukiai Meškuičiai Mūša Juodupė Darbėnai SALANTAI -Li Šventoji Platelių Tryškiai 15 el Alsėdžiai 5 up 1 Narteikiai ė 5 ež. 1 1 Plateliai Drąsučiai 2 PASVALYS 4 6 ŽEMAITIJA Naisiai 0 2 TELŠIAI Eigirdžiai Verbūnai 15 2 Lygumai PANDĖLYS Šateikiai NATIONAL KURŠĖNAI JONIŠKĖLIS Girsūdai Kūlupėnai PARK Degaičiai E272 A11 Kužiai PAKRUOJIS Meškalaukis ROKIŠKIS Rūdaičiai 8 Skemai 1 1 VABALNINKAS Mastis Dūseikiai A 50 0 A 1 11 Micaičiai a Rainiai t A PALANGA a 1 i n Ginkūnai 9 o č Klovainiai Ryškėnai e 2 Prūsaliai Babrungas y Vijoliai u Kavoliškis OBELIAI 72 Viešvėnai v V v E2 ir Kairiai ė Pumpėnai .
    [Show full text]
  • PATVIRTINTA Lietuvos Respublikos Vyriausybės 201 Md Nutarimu Nr
    PATVIRTINTA Lietuvos Respublikos Vyriausybės 201 m. d. nutarimu Nr. DZŪKIJOS NACIONALINIO PARKO PLANAVIMO SCHEMOS (RIBŲ IR TVARKYMO PLANŲ) AIŠKINAMOJO RAŠTO PAGRINDINIAI SPRENDINIAI I SKYRIUS BENDROSIOS NUOSTATOS 1. Dzūkijos nacionalinio parko (toliau – Nacionalinis parkas) planavimo schemą sudaro aiškinamojo rašto pagrindiniai sprendiniai, Nacionalinio parko ir jo zonų bei buferinės apsaugos zonos ribų (toliau – Ribų planas) bei tvarkymo (toliau – Tvarkymo planas) planai (brėžiniai). 2. Ribų plano tikslai yra šie: 2.1. nustatyti Nacionalinio parko ir jo buferinės apsaugos zonos ribas; 2.2. nustatyti Nacionalinio parko funkcinio prioriteto zonų ribas; 2.3. nustatyti Nacionalinio parko konservacinio funkcinio prioriteto zonų apsaugos tikslus. 3. Tvarkymo plano tikslai yra šie: 3.1. nustatyti kraštovaizdžio tvarkymo zonas bei jų reglamentus; 3.2. nustatyti gamtos apsaugos kryptis ir priemones; 3.3. nustatyti kultūros paveldo apsaugos kryptis ir priemones; 3.4. nustatyti rekreacinio naudojimo plėtros kryptis ir priemones; 3.5. nustatyti gyvenamųjų vietovių ir infrastruktūros plėtros kryptis. II SKYRIUS TERITORIJOS FUNKCINIS ZONAVIMAS 4. Nacionaliniame parke pagal gamtos ir kultūros vertybių pobūdį ir jų išsidėstymą, rekreacinio bei gamybinio naudojimo galimybes ir gyvenamųjų vietovių tinklo ypatumus nustatomos šios funkcinio prioriteto zonos (Ribų plano brėžinys): 4.1. konservacinio funkcinio prioriteto zoną sudaro gamtiniai rezervatai ir draustiniai. Jų steigimo tikslai yra šie: 4.1.1. Musteikos gamtinio rezervato – išsaugoti natūralų Musteikos
    [Show full text]
  • Sodžių Poringė Apie
    VYTAUTAS ČESNULIS sodžių Poringė apie sodžių Poringė apie Poringė VYTAUTAS ČESNULIS Poringė apie sodžių VILNIUS 2011 1 UDK 947.45 Če441 Knygą išleisti padėjo mergežeriškis Algis Kašėta ISBN 978-9955-880-82-0 © Vytautas Česnulis, 2011 2 Ir nurimsime tik tėviškės papėdėj, Ten, kur dulkėse tėvų tėvai... Kazys Bradūnas 3 Martynas Vainilaitis MERgežeris Irklai visą dieną girgždės. Nutils prie antelių meldyno. Esi tu lašelis žvaigždės Iš melsvo Mergelių žvaigždyno. Prie valties balta lelija Pražydo ir pasaką saugo... Todėl, kad maurų pilyje, Undinių daržely išaugo. Pakrantės paskendę ūkuos. Pakrantėse mažos pirkaitės. Palauksiu, tegu padzūkuos, Tegu padainuos man dzūkaitės. O mielas dainų skambesy Prie tų vandenų auksavilnių! Tu ašara mano esi, – Širdim parsinešiu į Vilnių Ir dainą, ir ežerą tą... Leliją – te pasaką saugo. Leliją, kuri pasėta Undinių daržely išaugo. 4 Pratarmė ra toks senų žmonių padavimas. ...Nuo senovės buvusios didžiulės Varėnos girininkijos bevardžiame ežere ežerėlyje, tarp tamsių miškų telkšojusiame, nežinia kuriais ten metais suma- Ynė išsimaudyti karštą vasaros dieną iš kažin kur ėjusi mergina. Iš krašto ežeras lyg ir negilus buvo, tačiau merga per toli nubrido ir, menkai plaukti mokėdama, į krantą jau neišlipo – prigėrė, pas žuveles nuskendo. Nuo tol tą ežerą imta vadinti Merge- žeriu, o paskui šis vardas prigijo ir prie ežero įsikūrusiam sodžiui, vietos žmonių tarmiškai Mergažeriu vadinamam. Mergežeris! Tokį vardą Lietuvoje turi tik vienas kaimas, mūsiškis. Tuo tarpu Mergežerių – ežerų – yra daugiau. Net du Mergežeriai tyvuliuoja Ignalinos rajo- ne – prie Dūkšto ir Mielagėnų; Mergežeris plyti netoli Šaukėnų Kelmės rajone; 2 ha dydžio Mergežeris yra prie Aukštadvario Trakų rajone; prie Dūkšto dar yra Merge- žeraitis, o Salako apylinkėje Zarasų rajone – Mergežeriukas.
    [Show full text]
  • Informacija Apie Elektromagnetinės Spinduliuotės Matavimų Rezultatus 2014 M. Eil
    Informacija apie elektromagnetinės spinduliuotės matavimų rezultatus 2014 m. Eil. Operatorius Bazinės stoties Elektroma Matavimų Rezultatas Nr. adresas, koordinatės (WGS-84) gnetinės protokolo spinduliuot data ės stebėsenos plano suderinimo data 1. UAB „Tele2“ Valkos g., Vydeniai, Vydenių sen., Varėnos r. sav. BS „S946.1 2013-12-23 2014-01-06 Neviršijo – Vydeniai“ 2. UAB „Tele2“ Žilinai, Jakėnų sen., Varėnos r. sav., BS „S947.1 – Žilinai“ 2013-12-23 2014-01-06 Neviršijo 3. UAB „Bitė Lietuva“ Punios km., Punios sen., Alytaus sav., BS „ALT54“ 2009-12-01 2014-01-03 Neviršijo 4. UAB „Bitė Lietuva“ Venciūnų km., Alovės sen., Alytaus sav., BS „ALT52“ 2009-12-07 2014-01-03 Neviršijo 5. UAB „Bitė Lietuva“ Nemunaičio km., Nemunaičio sen., Alytaus sav., BS „ALT53“ 2009-12-01 2014-01-03 Neviršijo UAB „Omnitel“ BS“641“ 6. UAB „Tele2“ Likiškėlių g. 76, Alytus, BS „S750.4“ 2012-01-18 2014-01-08 Neviršijo UAB „Omnitel“ BS „67A“ 7. AB „Lietuvos radijo ir WiMAX bazinė stotis „Varėnos RRS“ 2014-02-25 2014-03-04 Neviršijo televizijos centras“ 8. UAB „Bitė Lietuva“ T. Kosciuškos g. 6, Druskininkai, Druskininkų sav., BS 2014-02-24 2014-03-04 Neviršijo „DRU08“ 9. AB „Lietuvos radijo ir WiMAX bazinė stotis „Druskininkų RRS“ 2014-03-05 2014-03-21 Neviršijo televizijos centras“ 10. UAB „Bitė Lietuva“ Pirčiupių km., Valkininkų sen., Varėnos sav., BS VAR04 2010-04-06 2014-04-11 Neviršijo UAB „Omnitel“ BS 17E UAB „Tele2“ BS S309.2 11. UAB „Bitė Lietuva“ Gardino g. 65, Druskininkai, BS DRU01 2010-04-28 2014-04-11 Neviršijo UAB „Omnitel“ BS728 UAB „Tele2“ BS S315.1 12.
    [Show full text]
  • Alytaus Turizmo Studija
    Turizmo plėtros galimybių studija TURIZMO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA ESAMOS SITUACIJOS IR SSGG ANALIZĖS PROJEKTAS Alytus, 2013 m. 1 Turizmo plėtros galimybių studija TURINYS 1. ALYTAUS REGIONO TURIZMO INFRASTRUKTŪROS IR TEIKIAMŲ TURIZMO PASLAUGŲ ANALIZĖ ............................................................................................... 3 1.1. BENDRA ALYTAUS REGIONO ESAMOS SITUACIJOS APŽVALGA ........................................ 3 1.1.1. GAMTINIAI IŠTEKLIAI .................................................................................................. 6 1.1.2. VIEŠASIS POILSIO IR REKREACIJOS TURIZMAS .............................................................. 9 1.1.3. KULTŪROS TURIZMAS ................................................................................................ 12 1.1.4. AKTYVAUS POILSIO IR LAISVALAIKIO TURIZMAS ....................................................... 21 1.1.5. SVEIKATINGUMO TURIZMAS ...................................................................................... 28 1.1.6. VANDENS TURIZMAS ................................................................................................. 30 1.1.7. DALYKINIS (KONFERENCINIS) TURIZMAS ................................................................... 34 1.1.8. APGYVENDINIMAS ..................................................................................................... 36 1.1.9. MAITINIMAS .............................................................................................................. 40 1.2. TURIZMO INFORMACIJOS
    [Show full text]
  • Alytaus Regiono Turizmo Plėtros Galimybių Studija
    ALYTAUS REGIONO TURIZMO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA ALYTAUS REGIONO TURIZMO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA Turizmo plėtros galimybių studija parengta įgyvendinant projektą Nr. VP1-4.2-VRM-02-R-12-004 „Alytaus regiono plėtros 2010–2020 metų plano atnaujinimas“. Projektas nansuojamas ES fondų, LR valstybės ir savivaldybių administracijų biudžeto lėšomis pagal Žmogiškųjų išteklių plėtros veiksmų programos 4 prioriteto „Administracinių gebėjimų stiprinimas ir viešojo administravimo efektyvumo didinimas“ įgyvendinimo priemonę VP1-4.2-VRM-02-R „Regioninės plėtros tobulinimas, regionų plėtros planai ir savivaldybių (ilgalaikiai / trumpalaikiai) strateginiai plėtros planai“. ALYTAUS REGIONO TURIZMO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA 1 2 ALYTAUS REGIONO TURIZMO PLĖTROS GALIMYBIŲ STUDIJA TURINYS SANTRAUKA 4 SUMMARY 8 ESAMOS SITUACIJOS ANALIZĖ TURIZMO SEKTORIUJE INFRASTRUKTŪRA IR PASLAUGOS ALYTAUS REGIONE PAGAL SAVIVALDYBES 13 1. Veikiantys turizmo traukos objektai savivaldybėse 14 1.1. Bendra Alytaus regiono esamos situacijos apžvalga 14 1.1.1. Gamtiniai ištekliai 18 1.1.2. Viešasis poilsio ir rekreacijos turizmas 22 1.1.3. Kultūros turizmas 26 1.1.4. Aktyvaus poilsio ir laisvalaikio turizmas 36 1.1.5. Sveikatingumo turizmas 46 1.1.6. Vandens turizmas 50 1.1.7. Dalykinis (konferencinis) turizmas 56 1.1.8. Alytaus regiono savivaldybių pasiekiamumas 60 1.1.9. Apgyvendinimas 64 1.1.10. Maitinimas 70 1.2. Turizmo informacijos centrų veikla ir informacijos sklaida 74 1.3. Turizmo sektoriaus investicijos 80 2. Regiono savivaldybių turimi patvirtinti ir parengti dokumentai (studijos, strategijos) 88 NAUJŲ TURIZMO PLĖTROS PROJEKTŲ PANAUDOJIMO GALIMYBĖS ALYTAUS REGIONE PAGAL SAVIVALDYBES 91 3. Alytaus regiono plėtros 2010–2020 metų plano rezultatų, poveikio, efektyvumo ir organizacinių vykdymo procedūrų įvertinimas 92 4. Naujų, kompleksinių turizmo plėtros projektų identikavimas savivaldybėse 102 5.
    [Show full text]
  • 00034145 Wetlands
    UNITED NATIONS DEVELOPMENT PROGRAMME Global Environment Facility Project of the Government of Lithuania Project information Summary of UNDP and cost-sharing inputs [as per attached budgets] Project number: LIT/03/G31/A/1G/99 Project title: Conservation of Inland Wetland UNDP/GEF: $ 3,261,000 Biodiversity in Lithuania PDF B stage $180,000 PIMS number: 1761 Cost-sharing: Estimated start date: November 2003 Government (MoE): $ 2,239,400 cash/in kind Estimated duration: 5 years Municipalities: $ 829,400 cash/in kind Executing agent: Ministry of Environment ISPA: $ 4,443,300 cash Implementing agent: Nature Heritage Fund SAPARD: $ 815,000 cash Project site: Lithuania‟s Inland Wetlands Other: $ 2,097,300 cash/in kind Beneficiary countries: Lithuania Co- fin. subtotal $ 10,424,4001 ACC sector and subsector: Environment / Environment Enhancement and TOTAL: $ 13,865,400 Management DCAS sector and subsector Natural Resources / Environmental Preservation and Rehabilitation Government sector and G3: Environment subsector: LPAC review date: Primary areas of focus/sub- Promoting Environment and Natural Resources focus: Sustainability Programme officer: Lina Jankauskiene Primary target beneficiaries: Target Place (Environmental Habitats) Brief description: The project objectives are to a) demonstrate improved wetland management in-situ at five globally significant sites, and b) with the lessons learned from these experiences, institutionalize best practices through a formal intersectoral mechanism for replication to other wetland sites throughout Lithuania. The project has six main outputs. Five will deliver biodiversity conservation at the top five priority wetlands in Lithuania (Cepkeliai, Kamanos, Viesvile, Zuvintas and Girutiskis). These five demonstration sites will provide lessons learned and best practices to inform institutionalization, policy dialogue and reform regarding biodiversity conservation and economic and social benefits.
    [Show full text]
  • Liškiava Margionys Čepkelių Raistas Musteika
    ALYTUS GLĖBO EŽERAS (ČIA IŠ PADANGIŲ NUSILEIDO EŽERAS) MERKINĖ VARĖNA (MERKINĖS PILIAKALNIS) ūLOS AKIS (2 km NUO MANČIAGIRĖS) LIŠKIAVA (VOKĖS AKMUO) MARCINKONYS (ETNOGRAFINIS KAIMAS) DRUSKININKAI (VIETA POILSIUI) ČEPKELIŲ RAISTAS MARGIONYS (DABAR MILŽINAS SLEPIASI ČIA) DAUGIAU MARŠRUTŲ: (VAIKELIŲ ARBA BOBOS DARŽO ŠALTINIS) MUSTEIKA (BITININKYSTĖS MUZIEJUS) MILŽINIŠKAS ŠEIMOS SAVAITGALIS: DZŪKIJA Ar kada keliavote knygos herojaus pėdomis? Ne? Tada kviečiame pakeliau- 6. Vaikelių šaltinis. Skroblaus versmės – tai gražaus upelio Skroblaus ištakos, ti su Milžinu mažyliu po Dzūkiją! Kartu su vaikais atraskite knygoje aprašytas esančios Margionių kaime. Skroblaus versmėse požeminiai vandenys į paviršių legendines vietas ir patirkite milžiniškų nuotykių kupiną vasaros savaitgalį! išteka ne tik šlaituose. Vadinamajame „Bobos darže“ jie veržiasi iš giluminių sluoksnių ir žemės paviršiuje telkiasi nedideliuose duburiuose, kuriuos vietiniai 1. Ūlos akis. Kelionės pradžioje pažvelkite į Ūlos akį. Tai šaltinis, almantis žmonės vadina „burbaklėmis“. Iš „Bobos daržo“ šaltinio, anot legendos, buvo netoli Mančiagirės kaimo, kairiajame Ūlos upės krante. Netoli šaltinio atsiveria galima išsigriebti kūdikį. Šioje legendinėje vietoje buvo apsilankęs Milžinas mažy- įspūdinga Ūlos kranto atodanga. Labas, Dzūkija! lis (skaitykite pridėtą Kotrynos Zylės knygos „Milžinas mažylis“ ištrauką). 2. Marcinkonių kaimas. Marcinkonys – vienas didžiausių Lietuvos kaimų, 7. Bitės. Užsukime į etnografinį Musteikos kaimelį, 12 km į pietus nuo Marcin- kuriam pradžią davė miško žvalgų gyvenvietė, minima jau 1637 metais. Žmonės konių, garsėjantį bitininkystės muziejumi, kelminiais aviliais, drevėtomis pušimis, čia gyveno jau akmens amžiuje. Atvažiavę į Marcinkonis, aplankykite etnografinį į kurias bitės vis dar neša medų. Čia yra ir senovinės bitininkystės takas. muziejų, o lankytojų centre pasiimkite Dzūkijos nacionalinio parko žemėlapį. 8. Druskininkai. Druskininkuose laukia daug pramogų, kurias rinkitės savo 3. Zackagirio (Dziackagirio) pažintinis takas.
    [Show full text]
  • T-Vii-528 Varėnos Rajono Savivaldybės Taryba Sprendimas Dėl Mokinių Priėmimo Į Bendrojo Ugdymo Mokyklas, Kurių Savininko
    VAR ĖNOS RAJONO SAVIVALDYB ĖS TARYBA SPRENDIMAS DĖL MOKINI Ų PRI ĖMIMO Į BENDROJO UGDYMO MOKYKLAS, KURI Ų SAVININKO TEISES IR PAREIGAS ĮGYVENDINA VAR ĖNOS RAJONO SAVIVALDYB ĖS TARYBA, TVARKOS APRAŠO IR BENDROJO UGDYMO MOKYKL Ų APTARNAVIMO TERITORIJ Ų PATVIRTINIMO 2012 m. lapkri čio 27 d. Nr. T-VII-528 Var ėna Vadovaudamasi Lietuvos Respublikos vietos savivaldos įstatymo 7 straipsnio 7 punktu, 16 straipsnio 4 dalimi, 18 straipsnio 1 dalimi (Žin., 1994, Nr. 55-1049; 2008, Nr. 113-4290; 2010, Nr. 85-4525), Lietuvos Respublikos švietimo įstatymo 29 straipsnio 2 ir 3 dalimis (Žin., 1991, Nr. 23-593; 2003, Nr.63-2853; 2011, Nr. 38-1804), Pri ėmimo į valstybin ę ir savivaldyb ės bendrojo lavinimo, profesin ę mokykl ą bendr ųjų kriterij ų s ąrašu, patvirtintu Lietuvos Respublikos švietimo ministro 2004 m. birželio 25 d. įsakymu Nr. V-1019 (Žin., 2004, Nr. 103-3809; 2007, Nr. 136-5545; 2011, Nr. 96-4533), Nuosekliojo mokymosi pagal bendrojo lavinimo programas tvarkos aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos švietimo ministro 2005 m. balandžio 5 d. įsakymu Nr. ISAK-556 (Žin., 2005, Nr. 46-1526; 2012, Nr. 54-2684) II skyriumi, Var ėnos rajono savivaldyb ės taryba n u s p r e n d ž i a: 1. Patvirtinti Mokini ų pri ėmimo į bendrojo ugdymo mokyklas, kuri ų savininko teises ir pareigas įgyvendina Var ėnos rajono savivaldyb ės taryba, tvarkos apraš ą (pridedama). 2. Nustatyti bendrojo ugdymo mokykl ų, kuri ų savininko teises ir pareigas įgyvendina Var ėnos rajono savivaldyb ės taryba, aptarnavimo teritorijas pagal ugdymo programas (pridedama). 3. Pripažinti netekusiais galios: 3.1.
    [Show full text]
  • Lazdijai 2019
    2019 09 21 Lazdijai PATRIOTINIS-SPORTINIS RENGINYS TARPTAUTINĖS SPORTINIO ĖJIMO IR BĖGIMO VARŽYBOS LIETUVOS PARTIZANAMS PAGERBTI LITHUANIAN FOREST BROTHERS REMEMBRANCE INTERNATIONAL RACE WALKING AND RUNNIG MEETING LAZDIJAI 2019 Lazdijai, 2019 09 21 RENGINIO PROGRAMA 10.00 val. Šv. Mišios, skirtos Lietuvos partizanams pagerbti (Lazdijų Šv. Onos Bažnyčia, Dainavos g. 4, Lazdijai) 10.00 val. Tarptautinės 12 km bėgimo varžybos „Adolfo Ramanausko-Vanago tėviškė- Nepriklausomybės aikštė“ 10.30 val. 3 km bėgimas „Žemaitkiemis-Nepriklausomybės aikštė“ 11.00 val. Iškilmingas patriotinio – sportinio renginio, skirto Lietuvos partizanams pagerbti, atidarymas 12.00 val. Tarptautinės sportinio ėjimo ir Lietuvos sportinio ėjimo taurės varžybos 12.00 – 1 km mergaitės (2006-2007, 2008 ir jaunesnės ) 12.10 - 1 km berniukai (2006-2007,2008 ir jaunesni) 12.20 – 3 km jaunutės ir jaunučiai (2004 – 2005), veteranės 12.40 - 5 km moterys, vyrai, jaun-lės ir jaun-liai (2000- 2001),jaunės ir jauniai(2002-2003 ) veteranai 13.00 val. Nugalėtojų apdovanojimas PROGRAMME Lithuanian Forest Brothers Remembrance 10.00 International Runnig competition 12 km 10.00 Sv. Mase 11.00 Opening of the festival, Partisan Celebration Ceremony 12.00 International Race Walking Meeting and Lithuanian Race walking Cup 12.00 – 1 km girls, (2006- 2007), (2008 and yonger ) 12.10 – 1 km boys,( 2006 -2007), (2008 and yonger) 12.20 – 3 km girls and boys (2004 – 2005), veterans (Women) 12.40 – 5 km Women,Men, Juniors W, M (2000-2001), Youths W, M (2002-2003), veterans (Men) 2 Kodėl nėra stribamsdainų Daugelį metų buvo bandoma išstumti iš mūsų atminties pokario laikotarpį. Buvo rašoma vienaip, bet žmonės kalbėjo kitaip.. Dar buvo ne laikas.
    [Show full text]
  • Geležinkelių Infrastruktūros Direkcijos 2018 – 2022 M
    AB „LIETUVOS GELEŽINKELIAI“ GELEŽINKELIŲ INFRASTRUKTŪROS DIREKCIJA GELEŽINKELIŲ INFRASTRUKTŪROS DIREKCIJOS 2018 – 2022 M. VEIKLOS PLANO PROJEKTO INFORMACIJA, SUSIJUSI SU NAUDOJIMOSI VIEŠĄJA GELEŽINKELIŲ INFRASTRUKTŪRA SĄLYGOMIS, VIEŠOSIOS GELEŽINKELIŲ INFRASTRUKTŪROS TECHNINĖMIS CHARAKTERISTIKOMIS, NAUDOJIMU IR PLĖTRA Vilnius 2018 m. 1 GELEŽINKELIŲ INFRASTRUKTŪROS DIREKCIJOS TEIKIAMOS PASLAUGOS IR NAUDOJIMOSI INFRASTRUKTŪRA SĄLYGOS Geležinkelių infrastruktūros direkcijos teikiamos paslaugos Geležinkelio įmonės (vežėjai) už Geležinkelių infrastruktūros direkcijos suteiktas paslaugas moka šias rinkliavas: 1. už minimalų prieigos paketą moka užmokestį, kurį sudaro: traukinių eismo įmoka; keleivių tranzito įmoka; krovinių tranzito įmoka; krovinių vežimo įmoka; kontaktinio elektros tinklo naudojimo įmoka. 2. už paslaugų įrenginiuose teikiamas paslaugas: naudojimasis keleivių įlaipinimo/išlaipinimo vietomis; naudojimasis bilietų pardavimo erdvėmis; naudojimasis Vilniaus / Kauno intermodaliniu terminalu; naudojimasis viešąja geležinkelių infrastruktūra prieigai prie krovos ir kitos paskirties vietų; naudojimasis traukinių formavimo ir manevravimo įrenginiais; riedmenų laikymas viešosios geležinkelių infrastruktūros keliuose; naudojimasis tarpuvėžio keitimo mechanizmu; avarijų likvidavimas. 3. Kitas Geležinkelių infrastruktūros direkcijos teikiamas paslaugas, kurios teikiamos visoms įmonėms (ne tik geležinkelio įmonėms - vežėjams): elektros, šiluminės energijos, vandens tiekimas ir nuotekų tvarkymas; valstybei priklausančio materialiojo
    [Show full text]