Bommeldingen 40-45
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
De Schoonheid Van Amsterdam
De Schoonheid van Amsterdam Gemeente Amsterdam Bijlage, 2016 DE SCHOONHEID VAN AMSTERDAM 2016: BIJLAGE PAGINA 1 De Schoonheid van Amsterdam Bijlage Gemeente Amsterdam 2016 Bijlage 1 Hoe werkt welstand? 3 INHOUD Bijlage 2 Algemene welstandscriteria 11 Bijlage 3 Begrippen 17 Bijlage 4 Transformatiegebieden 29 Bijlage 5 Reclame 37 Bijlage 6 Kaarten 43 DE SCHOONHEID VAN AMSTERDAM 2016: BIJLAGE PAGINA 1 DE SCHOONHEID VAN AMSTERDAM 2016: BIJLAGE PAGINA 2 Hoe werkt welstand? BIJLAGE 1 DE SCHOONHEID VAN AMSTERDAM 2016: BIJLAGE PAGINA 3 DE SCHOONHEID VAN AMSTERDAM 2016: BIJLAGE PAGINA 4 Bijlage 1 | Hoe werkt welstand? TOESTEMMING VRAGEN OM TE Excessenregeling BOUWEN Ook bij vergunningsvrij bouwen gel- HOE WERKT den de regels met betrekking tot on- Aanvraag van een omgevings der meer veiligheid en gezondheid WELSTAND? vergunning uit het Bouwbesluit en het buren- In hoofdstuk 1 van deze nota staat recht zoals vastgelegd in het Bur- Bijlage 1 beschreven hoe welstand werkt gerlijk Wetboek. Bouwwerken die en waarom voor de meeste sloop-, zonder vergunning mogen worden bouw- en verbouwplannnen een om- gebouwd of zijn gebouwd, zijn ook gevingsvergunning moet worden niet helemaal vrij van welstandstoe- aangevraagd. Deze aanvraag zal zicht en moeten aan minimale wel- door de gemeente op verschillende standseisen voldoen. Ze mogen ‘niet punten beoordeeld worden. Er wordt in ernstige mate in strijd zijn met re- getoetst of een plan voldoet aan de delijke eisen van welstand’. Als dit eisen uit het Bouwbesluit, zoals vei- wel het geval is, is sprake van een ligheid, gezondheid of energiezui- ‘exces’. Wanneer er sprake is van nigheid. Ook wordt gekeken of het een exces is omschreven in de ‘ex- bouwplan in het bestemmingsplan cessenregeling’ in hoofdstuk 2.5 van past. -
De Herengracht En Keizersgracht in 1768 En Nu
AmsterdamseGrachtenhuizen.info de Herengracht en Keizersgracht in 1768 en nu Ter herinnering aan Janna Vera Dijk © 2017 Erwin Meijers fotografie en eo Bakker tekst en opmaak Alle rechten voorbehouden Uitgegeven door: AmsterdamseGrachtenhuizen.info Druk en bindwerk: Pumbo - Zwaag Lettertype: Garamond, een lettertype dat vernoemd is naar de Franse stempelsnijder Claude Garamond (ca. 1480-1561) ISBN: 978-94-92733-00-9 NUR: 680 website: amsterdamsegrachtenhuizen.info Behoudens de in of krachtens de Auteurswet van 1912 gestelde uitzonderingen mag niets uit deze uitgave worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. www.amsh.nl/H 2 3 Inhoud 5 Inhoudsopgave 89 Herengracht 474-488, tekeningen 1700 en 1767 474 - 488 7 Voorwoord 90 Nieuwe Spiegelstraat – Vijzelstraat 466 - 482 9 De site, het boek en de QR codes 92 Vijzelstraat – Reguliersgracht 498 - 532 11 Eerste en tweede uitleg 95 Tekeningen Herengracht 502 502 15 Derde en vierde uitleg 96 Reguliersgracht – Utrechtsestraat 534 - 558 19 Caspar Jacobsz Philips 98 Utrechtsestraat – Amstel 560 - 600 21 Uitgiftekaarten 101 Panorama’s Keizersgracht Huisnummers 23 Panorama’s Herengracht Huisnummers 102 Brouwersgracht – Herenstraat 1 - 95a 24 Brouwersgracht – Roomolenstraat 1 - 33 106 Herenstraat – Leliegracht 95b - 157 26 Roomolenstraat – Korsjespoortsteeg 33 - 77 110 Leliegracht -
Historische Straatnamen Amsterdam
HISTORISCHE STRAATNAMEN AMSTERDAM Enkele opmerkingen In de lijst zijn verschillende spellingsvarianten opgenomen; noteert u voor het project ‘Ja, ik wil!’ s.v.p. de spelling zoals die in de akte vermeld is! Straatnamen beginnend met 1e, 2e, etc. > zie Eerste, Tweede, etc. Straatnamen zijn alfabetisch gerangschikt, inclusief voorvoegsel: Nieuwe Looierstraat vindt u dus onder de N van Nieuwe Voor de ligging van de straten en hun huidige namen: zie http://www.islandsofmeaning. -
2000 Fietsnota.Pdf
in de binnenstad van Amsterdam Amsterdam, augustus 2000 Jaap van den Bergh Bernard Blokzijl Jos Vernooij Inhoudsopgave 1. Inleiding blz. 2 2. Voortvarend beleid in het verleden blz. 2 3. De wet van de remmende voorsprong: nu blijft de binnenstad achter blz. 3 4. De kern van ons binnenstads-net blz. 3 A. De Centrale As: Centraal Station - Dam - Spui – Munt blz. 3 B. Vanuit de omliggende stadsdelen naar de binnenstad blz. 4 C. Enkele versterkende dwarsverbindingen blz. 8 5. Conclusie blz. 9 1 www.groenlinksamsterdam.nl/binnenstad 1. Inleiding De straten en de pleinen in de binnenstad moeten rustig en gezellig worden voor de bewoners en de bezoekers van de binnenstad, zonder dat de bereikbaarheid van winkels, (hoge)scholen, kantoren en andere belangrijke vestigingen als bibliotheken gevaar loopt. De gemeente kan dit alleen bereiken door een combinatie van vele middelen. Op een "negatieve" manier door de parkeerplaatsen alleen te bestemmen voor het noodzakelijk verkeer, waaronder het vrachtverkeer naar de winkels. En door het autoverkeer naar de Binnenstad te beperken tot (beter georganiseerd) vrachtverkeer, taxi's, hulp- en nooddiensten en voorlopig ook nog tot auto's van bewoners. De positieve wegen om het klimaat voor de voetgangers, slenteraars, toeristen en fun- shoppers te verbeteren, zijn de verdere bevordering van het openbaar vervoer en de fiets. Wij willen de parkeer-discussie op dit moment even links laten liggen en onze aandacht in deze nota uitsluitend richten op verbeteringen voor het fietsverkeer naar en door de Binnenstad. Juist doordat het autoverkeer naar en in de binnenstad steeds meer "getemd" wordt, kunnen de fietsers steeds meer ruimte krijgen. -
Where Organic Ideas Grow & We Dance to Calypso
where organic ideas grow & we dance to calypso Events are our business (and business is good) At Conscious, we can help you get the most out of your business events like product launches, off-sites, workshops, pop ups, slow tea’s, diners, drinks and that essential part of business life – the meeting. How? By offering you eleven separate meeting & event spaces across four central locations in Amsterdam. Our friendly welcoming staff, state-of-the-art equipment, mouthwatering lunches and dinners plus a few creative options will help make your event a success even as you struggle to decipher the 200-slide PowerPoint deck that Bill from Risk & Compliance presented. Eco-sexy. Big smiles. At Conscious Hotels, we strive to be as green, sustainable and eco-friendly as possible. You might not even notice some of our ‘green’ sustainable decisions because we just quietly get on with being kind to the planet in the background. We think you’re okay about that. We offer you a few choices that might even make saving the planet fun (yes, fun, imagine that). And keep you healthy. There are four beautiful Conscious Hotels. Each hotel has its own specific ways of being kind to the environment through the sustainable decisions we made right from day one. The Tire station, for example, has its own ATES – a natural heat transfer system created by drilling deep into the earth – and solar panels on the roof to provide green energy. Conscious Hotel Westerpark is even the first hotel in the Netherlands that is 100% electric – while using only green energy. -
Amsterdam 12
©Lonely Planet Publications Pty Ltd Plan Your Trip 12 Amsterdam “All you’ve got to do is decide to go and the hardest part is over. So go!” TONY WHEELER, COFOUNDER – LONELY PLANET CATHERINE LE NEVEZ, KATE MORGAN, BARBARA WOOLSEY Contents PlanPlan Your Your Trip Trip page 1 4 Welcome to If You Like... ................. 20 Museums & Amsterdam ....................4 ..................... Month by Month ......... 23 Galleries 40 Amsterdam’s Top 10 .....6 ......................... Travel with Kids .......... 26 Eating 43 What’s New ..................13 By Bike ......................... 29 Drinking & ..................... Need to Know .............. 14 Nightlife 48 Like a Local .................. 31 .......... First Time Entertainment 55 For Free ....................... 33 Amsterdam .................. 16 Shopping .....................57 Canals ......................... 35 Top Itineraries .............18 Explore Amsterdam 60 Neighbourhoods Southern Oosterpark & at a Glance ................. 62 Canal Ring .................. 118 East of the Amstel .....189 Medieval Centre & Jordaan & the West ...136 Amsterdam Noord ....198 Red Light District ....... 64 Vondelpark & Daytrips Nieuwmarkt, Plantage the South.................... 151 from Amsterdam ... 206 & the Eastern Islands ....87 De Pijp ........................ 175 Sleeping ....................217 Western Canal Ring ...104 Understand Amsterdam 229 Amsterdam Today ...230 Dutch Painting .......... 242 Dutch Design ............ 258 History ....................... 232 Architecture in Amsterdam ...........250 -
Nieuw Israelietisch Weekblad
Vier en Dertigste Jaargang*. $659-1899. o o E. KIEK Jr., """""j Horlogemaker, Oplaag Exempl. 1 bekroond m/d hoogste onderscheidingE .nDK nox ot?p irun ? 6600 REWÜLIERSBKEESTKAAT 49.1 Om b met de echte leer der waarheid bekend te maken. 6600 Oplaag Exempl. Atanenientsniijs per maanden; Prijs der Advertentiëu: 3 Hoofdredacteur: Uitgever: Van I—l1 —1 regels 50 Cents; berekend volgens Voor Amsterdam ’0.25 NieuwIsraelietischWeekbladmaatstaf aangegeven op de nota's. lederen regel Voor de overige gemeenten dei Kijka, franco , 0.35 Philip Elte N°. 39. J. L. Joachimsthal, meer 16 Ota. Kapitale ofbuitengewone groote Voor 't Buitenland ,0.50 letters worden— berekend naar de plaatsruimte, Afzonderlijke Nummer» «0.02 Barphatistraat 122. Joden Breestraat 63, welke zg' beslaan. bepaalde Verschijnt in den regel namiddags. Amsterdam. aJCF* Een plaats In het bind, door Donderdag inzenders voor Brieven voor de redactie franco vóór Woensdag, VRIJDAG hunne advertentie opgegeven, Barphatistraat 123. De oopy van Ingezonden Veranderingen in Abonne- wordt niet gewaarborgd. Brieven en Advertentiën voor de administratie, Stukken, geplaatst of niet ments-Advertentiën gelieve Beolamee, voor het Feuilleton, 25 Ot. per regel. franco voor Donderdag 12 nnr, aan den Uit- geplaatst, wordt in geen men vóór Woensdag op to Bg abonnement buitengewoon rabat. gever, Joden Breestraat 63. geval teruggezonden. 17 Maart. geven. Advertentiên uit het Buitenland 25 Ot. p. r. Banden worden naar plaatsruimte berekend. wij ons eigendom mogen noemen. Naar mina pow « pm p -f? px, dat de In stede van het evangelinm van rechtvaardig- het voorschrift van Sjoelchan Aroech breDgen ware vrijheid in onderwerping aan de heid en billijkheid cnltiveeren wjj rassenhaat, EERSTE BLAD. -
Prostitution and House Prices: Evidence from Closing Brothels in the Netherlands∗
Prostitution and House Prices: Evidence from Closing Brothels in the Netherlands∗ Erasmo Giambonay Rafael P. Ribasz This Draft: December 19, 2017 Abstract We measure the externalities of prostitution by quantifying the discount that households re- quire to live next to a brothel. In our tests, we exploit a unique feature of Amsterdam's Red Light District (RLD), area inside a perimeter naturally delimited by canals where private homes are located next to prostitution windows. Using a novel two-dimensional difference-in- discontinuity (DiD) estimator, we find that households require a discount as high as 24% on homes inside the RLD. We also find that this discount disappears when prostitution windows are forcibly closed by local authorities. By incorporating the exact coordinates of brothel closings, our empirical design allows us to establish a direct link between these closings and changes in price discontinuities. To estimate the economic impact on households outside the RLD, we look at the closings of all brothels in Utrecht (the fourth largest city in the Nether- lands) in 2013. Households are found to have paid up to 12% of the value of their home to be some distance from prostitution. In both cities, the contraction of the paid-sex industry is also associated with a drastic reduction in crime rates. Overall, our findings suggest that the nuisances prostitution creates do more harm than good to residents. JEL Classification: C31, D12, D62, H43, K4, L83, R21, R53. Keywords: Prostitution, Externality, House Prices, Willingness to Pay, Spatial Regression Discontinuity, Difference-in-Slope. ∗The authors thank Christopher Timmins, Olivier Marie, Murillo Campello, J.J. -
Nummer Toegang: 10137 Inventaris Van De Collectie Stadsarchief Amsterdam: Prentbriefkaarten
Nummer Toegang: 10137 Inventaris van de Collectie Stadsarchief Amsterdam: prentbriefkaarten Stadsarchief Amsterdam 10137 3 INHOUDSOPGAVE INVENTARIS.............................................................................................5 1 Prentbriefkaarten op adres ..........................................................................5 1.1 A ...................................................................................................................... 5 1.2 B .................................................................................................................... 15 1.3 C .................................................................................................................... 28 1.4 D .................................................................................................................... 32 1.5 E .................................................................................................................... 42 1.6 F .................................................................................................................... 47 1.7 G .................................................................................................................... 50 1.8 H .................................................................................................................... 54 1.9 I ..................................................................................................................... 64 1.10 J .................................................................................................................. -
Verkeersbesluit Verkeersmaatregelen Het Singel Amsterdam
Nr. 8501 13 februari STAATSCOURANT 2018 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Verkeersbesluit verkeersmaatregelen het Singel Amsterdam Nummer CE18-01286 d.d. 8 februari 2018 Het algemeen bestuur van de bestuurscommissie voor stadsdeel Centrum Overwegingen ten aanzien van dit besluit Gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, de Verordening op de bestuurscommissies, het mandaatbesluit van het algemeen bestuur van 20 september 2016 en het ondermandaatbesluit van het dagelijks bestuur van 10 maart 2015, Overwegende dat het Singel gelegen is binnen de bebouwde kom van Amsterdam en in beheer is bij de gemeente Amsterdam; dat de weg, die hiervoor is benoemd, een weg is als bedoeld in artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994; dat in het kader van de Uitvoeringsagenda Mobiliteit maatregelen worden getroffen om de druk op de schaarse openbare ruimte in de (binnen-)stad beheersbaar te houden; dat daarom in de Uitvoeringsagenda Mobiliteit projecten zijn geïnitieerd om de stad bereikbaar en veilig te houden en de openbare ruimte toegankelijk en aantrekkelijk te houden voor de inwoners en bezoekers; dat de Nieuwezijds Voorburgwal is opgenomen in de Uitvoeringsagenda Mobiliteit (maatregel 2) als toekomstige fiets- en wandelboulevard; dat door Nieuwezijds Voorburgwal meer autoluw te maken en parkeerplekken op te heffen er meer ruimte ontstaat voor fiets en voetganger; dat vanuit programma ‘Stad in Balans’ het streven is om de leefbaarheid in de binnenstad te vergroten -
Bevoegd Gezag Scheepvaartverkeerswet
2015 13 Besluit van Provinciale Staten van Noord-Holland van 2 februari 2015 tot aanwijzing bevoegd gezag Scheepvaartverkeerswet Provinciale Staten van Noord-Holland Gelezen de voordracht van gedeputeerde staten van Noord-Holland; Overwegende dat uit hoofde van een adequate organisatie van het nautisch beheer het wenselijk is de regeling hiervoor te herzien; Gelet op artikel 2, derde en vierde lid, van de Scheepvaartverkeerswet; Besluiten: Artikel I Provinciale staten wijzen ten aanzien van de volgende scheepvaartwegen de volgende bestuursorganen aan als bevoegd gezag op grond van de Scheepvaartverkeerswet: Bestuursorgaan Bevoegd gezag over a. Gedeputeerde staten van Alle voor het openbaar scheepvaartverkeer openstaande, Noord-Holland in waterstaatkundig beheer bij een waterschap zijnde scheepvaartwegen, voor zover gelegen binnen de provincie Noord-Holland: - waarvoor de provincie Noord-Holland is belast met het vaarwegbeheer op grond van de Waterverordening provincie Noord-Holland (Vaarwegenlijst A); alsook: - de Knollendammervaart en de Hoornschevaart b. Dagelijks bestuur van het Alle voor het openbaar scheepvaartverkeer openstaande, Hoogheemraadschap Amstel, in waterstaatkundig beheer bij het hoogheemraadschap Gooi en Vecht Amstel, Gooi en Vecht zijnde scheepvaartwegen, voor zover gelegen binnen de provincie Noord-Holland: - waarvoor het Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht is belast met de uitvoering van het vaarwegbeheer op grond van de Waterverordening provincie Noord-Holland (Vaarwegenlijst A); alsook: - de scheepvaartwegen -
Prinsengracht Hospital the Path of Memory
Prinsengracht Hospital The Path of Memory Research Report Graduation Studio Heritage & Design V.A.Piras (4322487) Technical University of Delft - Faculty of Architecture Chair of Heritage & Architecture TUTORS: Lidy Meijers Frank Kopmaan Index 8 Chapter One _ Introduction 9 1.1 Introduction 10 1.1 a Amsterdam & The 17th Century Expansion 12 1.1.b Problem Statement 16 1.2 Research Question 17 1.2.a Sub question 1.2.b Sub question 1.3 Methodology 18 1.3.a Aspects to be discovered 19 1.3.b Scheme of Work & Analysis 20 Chapter Two _ Systems of Health&Welfare 22 2.1 Europe 2.1.a Hospital & Nursing School 25 2.1.b Almshouses 26 2.2 In the Netherlands 27 2.2.a Buildings for Health (Amsterdam) 29 2.2 b Buildings for Welfare (Amsterdam) 31 2.3 Current Situation in systems of Health & Welfare 33 2.3.a Amsterdam 35 Chapter Three _ The Prinsengracht Hospital 37 3.1 The Canal Ring Area 40 3.2 The transformation process 52 3.3 Current Situation 54 3.4 Future Initiatives 55 Chapter Four _ Users Perception in the Hospital 56 4.1 Originally Usage - Comfort - Maintenance - Sustainability 58 4.2 Currently Usage - Comfort - Maintenance - Sustainability 60 Chapter Five _ Values of the Building 66 Chapter Six _ The Design for a Future Use 67 6.1 Introduction 6.2 Increase in life expectancy 68 6.3 Dementia & Alzheimer´s disease Outlines 69 6.4 Stages 71 6.5 Facts and Statistics 72 SECTION A _ DEMENTIA 73 PART 1_ Demented patient, caregiver and Health Services 1.1 Alzheimer´s ill and its relation with/ within Society 1.1.a Family and home care 74 1.1 b The Health Structures 75 1.2 Alzheimer´s ill and its relation with Architecture 76 1.3 Conclusions 77 PART 2_ Facing Reality 2.1 Common mistakes 2.2 Increase in problematics 78 SECTION B _ DESIGN PRINCIPLES 81 Chapter Seven _ Conclusions 83 Bibliography PREFACE This research is the result of a graduation process, started February 2015 at the Technical University (TU) of Delft in the track of Heritage & Architecture.